08/05/26 20:03:28 i135OUn80
北海道新幹線札幌～旭川
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147:名無し野電車区
08/05/26 22:00:48 gWfwJyZ/0
京成金町線を延長し、青砥で折り返していた8両の京浜急行直通を
ここで折り返しにし、金町線を活性化する。
なお、京成金町から終点の新金町までは旧三菱引き込み線の跡に高架線で建設。
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148:名無し野電車区
08/05/26 22:26:44 0afc4wrq0
副都心LRT
反時計回りに周回する一方通行
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149:名無し野電車区
08/05/26 22:28:34 pFZc8dy40
酷い妄想スレだな
150:名無し野電車区
08/05/26 22:30:42 al7GyIum0
128 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 15:47:08 ID:FmzoMRyP0
なんで最初渋谷が出てくるんだろう？
Googleの日本法人が渋谷じゃなかった？
151:名無し野電車区
08/05/26 22:48:07 L2M9jrQy0
とうきょう東線
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152:名無し野電車区
08/05/26 23:15:15 rl3QFrrV0
京成金町線水元延伸
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153:名無し野電車区
08/05/26 23:18:56 KsmkYTY00
>>146
よく出来ていますね！
154:名無し野電車区
08/05/26 23:34:09 IdPil6hw0
>>151
すでに線路あるやん（ｗ
155:名無し野電車区
08/05/27 01:11:00 O0+NBZiY0
作成中に見つけた、
500系新幹線付属編成？
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スレネタと違う趣旨でスマソ
156:名無し野電車区
08/05/27 01:21:16 JBmg3yXL0
自分も知っているところのうち、結構、採算取れそうな線があってびっくり。
単なる妄想はもったいない。
>>11
意地張ってないで、東京・川崎・横浜で協議したら、お互いの市民のために…
>>28
需要はそこそこだけど、建設費が安い。香椎線、海岸のほうは放っておいて、標準軌電化しましょう。
>>73
伸ばさないのは、何か理由があるんでしょうか？
157:名無し野電車区
08/05/27 08:03:31 iRmrYsiT0
地下鉄浦和線
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158:名無し野電車区
08/05/27 11:16:31 GLxuHt8x0
札沼線新十津川～滝川間
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159:91
08/05/28 22:22:10 wcGjWyorO
>>153
同意。
>>146 は、
>>91 よりも、良く検討されていると思います。
160:名無し野電車区
08/05/28 22:27:35 hsMM93JV0
age
161:名無し野電車区
08/05/29 01:46:23 V2d90CUB0
まさかの網走新幹線
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162:名無し野電車区
08/05/29 12:47:31 HpHaoOQJ0
>>161
美幌女満別空港駅はないのけ。
163:名無し野電車区
08/05/29 23:29:31 NVnOSiKA0
副都心線延伸
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渋谷～恵比寿～恵比寿三丁目～白金高輪～泉岳寺～品川～天王洲アイル
164:名無し野電車区
08/05/29 23:52:17 FYwnH1UD0
池袋、新宿、渋谷、品川っていう山手線の快速みたいな列車があるといいとはいつも思います
165:名無し野電車区
08/05/30 08:55:57 AEgWIdMf0
新宿を起点に標準軌で建設して泉岳寺から京急に乗り入れたほうがJRにケンカ売れるわな
166:名無し野電車区
08/05/30 12:39:44 MlvkMgsI0
地図が登録できんｗ
167:名無し野電車区
08/05/30 21:07:38 51JH/q510
それよかりんかい線を品川駅経由にして副都心線に乗り入れる方が良かった。
品川区の我電引鉄がすべてを台無しにした。
168:名無し野電車区
08/05/30 23:47:01 BohbSFMF0
>>152 もっと伸ばそう！
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>>163
書こうと思っていた。感謝 m(__)m
元々の計画は、こっちだった。
東Ｑが途中から割り込んできた。
創業者強盗Ｋタ以来、政治力の強さは社の伝統。
169:名無し野電車区
08/05/31 00:57:49 vfUUycjT0
>>168
伸ばす意味あるのか？？？
八潮中央より先に延ばしても空き地だらけだし
東武とかJRの都合もある。
八潮中央までにしとけ...
170:名無し野電車区
08/05/31 01:11:49 JvCifsgc0
新宿から大手町、東京への路線構想
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新東西線
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171:名無し野電車区
08/05/31 01:18:31 JvCifsgc0
新東西線（皇居南回り）
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172:名無し野電車区
08/05/31 04:44:36 haujKhKe0
>>158
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滝川側の河川敷内でカーブを描いていたのを避け直線の橋梁となるように修正した。
あと、河川敷内に空港？があるため、できるだけ滑走路から離れたところで渡河するようにした。
あとは、敷地買収に既存建築物を避けたのは当然の点。
難点は最小カーブ（修正可能？）とＳカーブが生じていること。
173:鉄道省 京浜電車 延長線計画（未成線）
08/05/31 05:41:46 haujKhKe0
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やあ、こいつは面白いや
174:158
08/05/31 10:32:46 7z8L+s7V0
>>172
飛行場（滑空場）があるのは全く気付かなかった。
やっぱ衛星画像も参照しないとダメだね。サンクス。
175:名無し野電車区
08/05/31 14:09:52 vfUUycjT0
とりあえず都営三田線を朝霞台まで敷いてみる
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176:名無し野電車区
08/06/01 00:33:59 kr9ZeFVe0
上毛電鉄上毛線 城東－JR前橋
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城東駅は１面２線化する。
JR前橋駅に４番線を新設。
現行１番線をJRより借り受け、上毛電鉄専用ホームとする。
運賃収受等はJR東日本へ委託する。
前橋－新前橋間を複線化する。
城東－中央前橋間は支線扱いとし、単行で両駅間を往復する。
このスレ、飽きない(笑)。
177:名無し野電車区
08/06/01 08:18:51 kasmbD9n0
京葉新宿ライン(東京～中野)
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178:名無し野電車区
08/06/01 08:24:05 uvu5v1Vr0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
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179:名無し野電車区
08/06/01 08:38:05 kasmbD9n0
>>178ついにアラスカ～ロシア～日本のトンネル登場!!
180:91
08/06/01 09:12:54 n1bkUYFA0
>>178
上ですが、ハバロフスクへ伸ばすかどうか、悩んだ。だいぶ迂回になるし。
下ですが、さすがにそこまでトンネルは掘れないんじゃないかな。
間宮海峡でロシアに入って、沿岸沿いにMaraдaнを経由して
ベーリング海峡を目指した方が良いのでは。遠回りですけど。
間宮海峡を潜る場所は >>91 の方が海峡が狭くて良いと思うんだけど。
ハバロフスクからまっすぐ東の海に海底トンネルを掘るのも考えたけど、
距離が長く難しそうだし、あくまで日本の都合でしかないし。
ベーリング海峡の海底トンネルは、途中に島があります。
181:名無し野電車区
08/06/01 13:47:12 NfkhKH2L0
大阪環状線をこうしてほしい。
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182:名無し野電車区
08/06/01 14:32:23 uvu5v1Vr0
むしろこんな感じで
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183:名無し野電車区
08/06/01 20:53:10 tnmMHU0l0
>>181-182 これでどうかな？
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184:名無し野電車区
08/06/01 22:44:37 HUWH5Qb30
勝手な案
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新大阪から大阪北ヤード、難波パークス、日本橋電気店街、四天王寺、天王寺に行ける。
ゆめ咲き線の一部を大阪環状線ではなく、新線を使って新大阪まで運行
USJへのアクセスを向上させる。
一部は、阪和線乗り入れ
新大阪-関西国際空港・和歌山方面へのアクセスとする(なにわ筋線は計画廃止)。
185:名無し野電車区
08/06/02 00:52:34 OT5m1zja0
大和路快速、紀州路快速って天王寺から大阪は遠回りだよな。かといって地下鉄に乗り換えるとかえって時間かかるし。
ショートカットすればいいんだが、地下鉄と同じルートになる。
186:名無し野電車区
08/06/02 08:12:59 6cvXDEZ00
新幹線の基本計画路線を全線具現化してください。
187:名無し野電車区
08/06/02 15:27:29 3YAbQBq00
沖縄を除く46都道府県庁所在地に東京から4時間程度の高速鉄道があったらいいな
今後新幹線開通の見込みがほとんどないのは新幹線がなくとも近い千葉、水戸、前橋。
大阪や名古屋から近い津、奈良、和歌山、徳島、鳥取。遠距離だと松江、大分、松山、高知、宮崎か。
岡山から松江、松山、高知に、熊本か小倉から大分に支線を建設しないとな。
宮崎は鹿児島から延伸。
188:名無し野電車区
08/06/02 15:49:37 MrlrprgY0
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上越北陸新幹線 大宮－新宿－品川 伸延案
189:名無し野電車区
08/06/02 16:37:37 ChK6FI3P0
せっかくニュータウンが形になってきたんだから
この辺りに連絡線があってもいいと思うんだ
まぁ成田線が(ry
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東葉南北線
布佐～中の口～松山下公園～木刈～千葉NT
～船堀～もえぎ野～米本～新村上～勝田台
千葉NT(木刈)以北は白井の工業団地経由で湖北に繋ぐのもアリかな
ちょっと長くなるが、NECの東につけて取手まで通せば常磐線へ直に接続できるし
190:名無し野電車区
08/06/02 16:59:55 hmPBtPO50
>>189
自動車で充分
それに東葉はそんな金ないし、東葉に繋げる必要性すらない
京成はそんなことするつもりは滅相ない
東葉はこうするべきだった
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都営新宿線直通のまま計画枉げなければ、ゴネ地主にしつこく言われなかったはず
191:名無し野電車区
08/06/02 17:35:24 F992s74n0
仙台環状鉄道・地下鉄中山線・地下鉄鶴ヶ谷線・富谷西線・富谷東線
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私の脳内ではすでに妄想で3ヶ月定期券を買購入してます。誰かタスケテ（*。*）
192:名無し野電車区
08/06/02 17:44:25 3YAbQBq00
東北・上越・北陸新幹線横浜延伸
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193:名無し野電車区
08/06/02 20:27:10 /VDTqgUh0
阪神湾岸線（神戸空港線）
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194:名無し野電車区
08/06/02 20:43:24 S5K5uHNg0
ここは他人の妄想にケチをつけるスレじゃない。
妄想には妄想で対抗するんだ。
195:名無し野電車区
08/06/03 00:56:42 1F18P6Gz0
京成金町線 松戸伸延案
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京成高砂駅高架化（現行ホームは金町線のみ存続）
京成高砂－京成金町間地下複線化
京成金町－松戸伸延
新京成電鉄と相互乗り入れ
196:名無し野電車区
08/06/03 01:26:07 yqpo/2c40
>>195
金町線4両に対して新京成線は6・8両。
千葉線との兼ね合いもある。
また、現状では20分間隔の金町線に対して10分間隔の新京成線。
さあどうするか？
197:名無し野電車区
08/06/05 00:15:46 ht0uREk60
東京多摩高速鉄道 通勤楽々計画
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東京都、JR東日本、京王、沿線自治体の第三セクター会社が所有。
東京-東京スタジアム間は大深度トンネルで建設。
東京-新宿間はJRが運営。この間の在来中央線は廃止。敷地は売却。
新宿-東京競馬場までは第三セクター会社が運営。
３本レールでJR東日本と京王の共同乗り入れ。
最高速度170ｋｍ/h
東京-豊田間１５分 新宿-中河原間１０分 程度をめざす。
198:名無し野電車区
08/06/05 06:08:15 FRJLFHyu0
>>196
妄想スレなんだから、妄想してくれ(笑)。
京成高砂－京成金町間地下複線化 ＞ ホームは８両対応
日中原則、上野行きと泉岳寺方面行きを１時間３本づつ（青砥折り返しを新京成まで伸延）
京成高砂の現行２面４線を金町線－上野本線で占有できるから、高砂折り返し等、柔軟な運用可能
199:名無し野電車区
08/06/05 07:14:55 pQR8j1o50
西武浦和大宮線
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200:名無し野電車区
08/06/05 07:40:53 pQR8j1o50
>>157の地下鉄浦和線に続き地下鉄大宮線
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201:名無し野電車区
08/06/05 11:20:07 kHVcIr+x0
尼崎市営地下鉄
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202:名無し野電車区
08/06/06 06:20:51 ObJJbcW70
埼京電鉄
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203:名無し野電車区
08/06/06 09:42:44 BMiu0R7k0
埼玉方面が多いので便乗
東武鴻巣線
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204:名無し野電車区
08/06/06 09:53:27 BMiu0R7k0
3万番狙いで適当に引いてみましたが、もうちょっと時間がかかりそうです
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205:名無し野電車区
08/06/06 10:23:46 xuticUVf0
リニア空港線（羽田‐成田）
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206:名無し野電車区
08/06/06 12:18:01 BMiu0R7k0
30000取れずorz
207:名無し野電車区
08/06/06 14:49:17 rCmQVsuQ0
埼玉高速鉄道 本川越 伸延案
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浦和美園－岩槻－蓮田－丸山－上尾－埼玉医大病院－川越市役所－本川越
>>206 ＜ 100,000 狙え！
208:名無し野電車区
08/06/06 20:28:27 yuKsY4QY0
東神電鉄本線（新宿－八景島）
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停車駅（カッコ内は運転時分）
快速急行：新宿(0)－三軒茶屋(6)－武蔵新城(12)－新横浜(18)－東戸塚(27)－
上大岡(32)－港南台(36)－金沢文庫(42)－八景島(45)
急行：新宿(0)－代々木(2)－代々木公園(4)－駒場東大前(6)－三軒茶屋(9)－等々力(13)－
武蔵新城(16)－高田(20)－新横浜(24)－西谷(28)－東戸塚(33)－以下快速急行と同じ
準急：新宿－東戸塚は急行、東戸塚－八景島は各駅停車
ダイヤ：３０分サイクルに快速急行２、急行１、準急１、各駅停車４
効果：田園都市線・東横線の混雑緩和、新宿を通って新横浜から新幹線に乗れる
湘南新宿ラインから客をもぎ取れる
209:208
08/06/06 20:29:51 yuKsY4QY0
OuDiaでダイヤ作ったんだがどうやって乗せるんだ？
210:名無し野電車区
08/06/07 00:30:17 MOCK+KxM0
簡単にスジを引いてうｐできるとこないかなあ
211:名無し野電車区
08/06/07 03:43:54 SDZTvHOS0
北武鉄道本線
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212:名無し野電車区
08/06/07 08:06:55 LCLjRRnL0
東武･熊谷太田線
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213:名無し野電車区
08/06/07 17:36:30 bYyeApDl0
武蔵野南線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
214:名無し野電車区
08/06/07 22:05:54 bYyeApDl0
四国新幹線
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215:名無し野電車区
08/06/08 01:00:41 d5Qkrtvd0
京成北千葉線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
216:名無し野電車区
08/06/08 01:09:37 d5Qkrtvd0
京成富里線
富里市民のための路線
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217:名無し野電車区
08/06/08 11:29:47 PVfPg9JS0
今里筋線 天王寺延伸案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
218:217
08/06/08 11:31:50 PVfPg9JS0
すみませんこっちでした
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
219:名無し野電車区
08/06/08 22:42:08 r4p5S3hV0
ＪＲ奈良線～片町線連絡線
松井山手～城陽
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京都府南部～大阪都心直結
意外にありそうで無いな。
220:名無し野電車区
08/06/09 01:07:31 RzVb+/4h0
京阪交野線延伸
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221:名無し野電車区
08/06/09 17:10:16 0VrO5lzr0
京成千原線 海士有木 伸延
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こどもの国ルートと市役所ルート迷って、両方通したが、欲張りすぎ？
222:名無し野電車区
08/06/09 17:23:08 W2fn/sv+O
田端～三河島～南千住～東向島～曳舟～亀戸～小名木川～新木場
223:名無し野電車区
08/06/09 23:38:11 yzIyRRVQ0
>>221
小湊鉄道といすみ鉄道を標準軌に改軌して、京成上野から
キハ283系気動車みたいな振り子式気動車特急で大原直通してくれ。
224:名無し野電車区
08/06/10 01:30:05 NqJi4DU/0
小田急多摩連絡線
多摩センター～京王線南大沢～橋本（3線軌条化）
どうせ妄想スレだろ？
225:名無し野電車区
08/06/10 14:39:23 5OVJy9LI0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
やっぱりあってもいいだろ。本数も増やせるだろうし。
226:名無し野電車区
08/06/10 14:43:14 5OVJy9LI0
品川まで来てもいいだろ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
227:名無し野電車区
08/06/10 19:22:57 T3Ys0Ymq0
>>226
道路構造からして無理
228:名無し野電車区
08/06/10 20:26:42 5OVJy9LI0
>>227
大深度なら無問題
229:名無し野電車区
08/06/10 21:39:17 T3Ys0Ymq0
>>228
なぜ発想を大深度に持っていくんだか。
そんなことしたら不便になるから誰も使わないよ
費用もかかる
230:名無し野電車区
08/06/10 22:26:31 0BoEYewL0
そもそも大深度地下で建設した実績がないからな。
リニアが最初になりそうだな
231:名無し野電車区
08/06/11 00:38:06 JzqtQ9eh0
幕張新都心線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
LRTで運行。幕張本郷～京成津田沼間は京成千葉線に乗り入れ。
京成からしてみれば、乗り入れは邪魔なだけかｗ
232:名無し野電車区
08/06/11 07:22:28 4eNOlHev0
>>281
ますます中心部の衰退に拍車がかかる路線じゃん
千葉の行政許すわけない
233:名無し野電車区
08/06/11 12:43:03 Z9gM3MrX0
>>223 ＜ なら、電化でしょう(笑)。
>>222 ＜ こんな感じか？
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
田端－三河島－南千住－東向島－曳舟－亀戸－小名木川－新木場
>>225 ～ >>229 >>232 ＜ 妄想スレなんだから、細かいつっこみは無し。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
上越北陸新幹線 大宮－品川
>>231
幕張本郷－千葉マリンは賛成。
乗り入れは不要。
カワシマ氏が大好きなＬＲＴだが、基本的に反対。
輸送力が異なる列車を走らせると、ホームで混乱する。
234:名無し野電車区
08/06/11 14:04:33 kqsK+WFV0
LRTを乗り入れさせて良いのは、LRVの輸送力*5分ヘッドで運べるくらいでしょ。
235:名無し野電車区
08/06/11 14:36:26 kYBeKe070
>>231
LRT程度の輸送量ならば今の2連バスで十分だろう。所要時間を短縮できるわけでもないし。
ゆりかもめみたいな新交通システムを作るにしてもあの辺は歩道橋が多いし、
京葉線の高架の問題もある。
地下線にして千葉線の乗り入れ・・・千葉の財政を考えるとまず無理。
あまり深く考えない方がいいなｗ
236:名無し野電車区
08/06/11 21:38:53 j0sd/CiW0
川越・横浜線
川越から横浜まで縦断させて
途中の路線でできるだけ乗り換えできるようにしてみた
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
川越-西ふじみ野-新秋津-中央東久留米-田無-三鷹-JAXA前-調布-登戸-
鷺沼-都筑-新横浜-神奈川大学前-横浜
237:名無し野電車区
08/06/11 21:57:27 QhQGna8y0
>>236
「都筑駅」の位置、もうちょっと何とかならないの？
238:名無し野電車区
08/06/11 22:08:30 O/iwVUoW0
北摂急行電鉄
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪・阪神連絡線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
239:名無し野電車区
08/06/11 22:24:44 j0sd/CiW0
>>237
確かに何もないからな…
センター北・南の間くらいにしたら良かったかな…
なるべく直線的につなげること考えてたから気が回らなかった
240:名無し野電車区
08/06/11 22:43:22 RD1ML0FuO
>>231
幕張本郷から海浜幕張まで直線で結んで神田外語や渋幕を経由する方がいいんでね？
241:名無し野電車区
08/06/11 22:51:22 ONHV2HFR0
東武大師線池袋延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
242:名無し野電車区
08/06/12 12:25:58 ZI5/rMFa0
俺の故郷・宮崎市の近郊路線を整備してみた（一部併用軌道）。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
１系統 ①～③
２系統 ②～⑤
３系統 ②～④
４系統 ③～⑤
243:名無し野電車区
08/06/12 21:56:23 4bo+f2DF0
東海道新幹線 のぞみはこちらへ
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244:名無し野電車区
08/06/13 11:36:44 OqKVahxY0
桃花台新交通改め、愛知環状新交通
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245:名無し野電車区
08/06/13 14:01:12 VGjIGmfd0
ＡＬＬ ＜ 縮尺の初期設定を工夫してほしい。 >>241 ＜ はみ出してる(笑)。
>>241
>>231氏は、多分、過去実際に存在した計画をアレンジして引いた線だと思う。
最初は県が造り、千葉都市モノレールが運営する計画だった。
千葉都市モノレールが赤字（単体では黒字だが、建設費の利息にもならず、累積赤字がふくらみ続けている）ため、挫折。
計画はＬＲＴに改められたが、ドウモト知事は財政上の理由で無期凍結。
京葉道路の無駄に広い中央分離帯は、そのナゴリ。 駐車場等に転用できないのか？ ＞ ドウモト知事！
>>241 >>237
改良案は自分で引こう。
>>235 他 ＜ コストを考えたら、スレそのものが成立しない(笑)。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 宝町・日本橋伸延案
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つくばエクスプレス 国際標準軌1,435mmへ改軌。
秋葉原－東京駅（新丸の内ビル地下）－都営宝町
秋葉原－東京駅（新丸の内ビル地下）－都営日本橋
つくば方面から、羽田空港・成田空港へ直通
246:名無し野電車区
08/06/13 15:26:01 jeF+uNbu0
阪神電車LRT案 尼宝線
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247:名無し野電車区
08/06/13 17:09:49 OqKVahxY0
湘南モノレール延長線
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248:名無し野電車区
08/06/13 18:38:07 /5oBsJspO
携帯で閲覧＆作成できないのか？
249:名無し野電車区
08/06/14 15:07:04 j42TSKUd0
秋葉原臨海鉄道
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秋葉原と国際展示場をつなげてみた。それだけです
秋葉原-本町-兜町-宝町-築地-勝どき-晴海-豊洲-東雲-国際展示場
練馬・品川線
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下北沢・三軒茶屋あたりから品川方面へつなげた。練馬・和光市にもつなげてみた
和光市-成増-下赤塚-平和台-練馬-沼袋-中野-新中野-中野富士見町-笹塚-
下北沢-三軒茶屋-池尻大橋-中目黒-目黒-高輪台-品川-天王洲アイル
250:名無し野電車区
08/06/14 18:37:25 D1kgOC0U0
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新宿発新宿行きでグルグルと
251:名無し野電車区
08/06/14 21:40:58 1k9GKLbw0
成田茨城新幹線
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成田空港とメトロポリタンいばらき空港を結んで水戸へ
都営新宿線を標準軌に改軌して新宿まで直通する。
京王は直通止め
252:名無し野電車区
08/06/14 22:24:46 QsW9b/Lj0
JR両毛線 新前橋－前橋 複線化案
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JR高崎線 埼京線 (通勤新線) 乗り入れ案
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線増複々線化部分のみ記載したが、実際には宮原駅は方向別複々線。
高崎線上りと川越線下りに高架橋新設工事が必要。埼京線地下部分は既に複々線化用路盤有り。
東北貨物線 王子－尾久 短絡線 (上りのみ)
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湘南新宿ラインは池袋－新宿の路線容量が限界でこれ以上増発できない。
しかし、池袋－以北では並行する東北線・高崎線に比べ余裕がある。
よって、東北貨物線から尾久車両区経由で上野駅地上ホームへ増発しても、列車線本線経由上野駅高架ホームへの列車と並行可能。
折り返しは尾久車両区回送扱いにする。
新幹線高架桁に手を加える必要があり、難工事が予想される。
253:名無し野電車区
08/06/14 23:44:18 9rRXPOPS0
都営浅草線－京急空港線接続（蒲蒲線含む）
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254:名無し野電車区
08/06/15 00:23:15 BTgo6xVh0
京急久里浜線三浦市中心部延伸案
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255:名無し野電車区
08/06/15 00:46:54 BTgo6xVh0
京成が空港直結線を作ると絶対にこうなる
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256:名無し野電車区
08/06/15 08:35:44 YhSePz8x0
>>250
ワロタｗ
こういう発想好きだ
257:名無し野電車区
08/06/15 16:10:23 OhFLqNK/0
誰もが一度は考える日本海新幹線
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青森～弘前～能代～秋田～酒田～鶴岡
～新発田～新潟～長岡～柏崎～上越
～滑川～富山～金沢～小松～福井～敦賀～舞鶴
～鳥取～倉吉～米子～松江～出雲～浜田
～萩～山口～下関～北九州～博多～佐賀～新佐世保
～長崎
雪、突風対策に費用がかさむ上、
結ぶメリットが少なく大赤字路線になりそう。
258:名無し野電車区
08/06/15 17:33:28 n6Lgy41b0
宇都宮副都心線ライン
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別に競合するつもりないですからＪＲも副都心線に直通して
ブームに便乗します。ただしすべて急行で
259:名無し野電車区
08/06/15 17:37:19 n6Lgy41b0
250>>
いや、これは内回りは京王線新宿から本八幡行き
外回りは本八幡発京王線新宿行きだな
260:名無し野電車区
08/06/15 19:22:55 DC4uMFu20
大坂市営地下鉄大大坂線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
261:名無し野電車区
08/06/15 20:45:43 w3Tcg28D0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
東武宇都宮線 新鹿沼伸延案
262:名無し野電車区
08/06/16 00:03:41 ZZlT4XPN0
オホーツク線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
稚内～稚内空港～宗谷岬～猿払～浜頓別
～枝幸～雄武～おこっぺ～オムサロ～北紋別
～紋別～紋別港～オホーツク紋別空港～湧別
～サロマ湖～能取湖～網走刑務所～網走
263:名無し野電車区
08/06/16 00:41:07 6JFnniex0
ためしに作ってみた
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
264:名無し野電車区
08/06/16 00:54:36 6JFnniex0
>>262
1988年度チラ裏計画（ホントは網走まで）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
265:名無し野電車区
08/06/16 20:13:35 AMC0DPPs0
けいはんな線経由 奈良＝住道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
266:名無し野電車区
08/06/16 21:50:42 Hxjz6wUq0
京葉線幸町駅
周辺には幸町団地、工場、美浜ニューポートリゾートがあるので利用客も見込めそう。
用地も空いているし、海側の開発には線路を渡れる通路も必要。
267:266
08/06/16 21:51:52 Hxjz6wUq0
URLを張り忘れました
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
268:名無し野電車区
08/06/16 23:52:55 4kTvxbVq0
東武伊勢崎線末端部、前橋を経由せず高崎へ。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
269:名無し野電車区
08/06/17 03:38:22 6m8HzU+w0
有楽町線延伸を14号線にしよう
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
①豊洲-②枝川-③塩見-④東陽町-⑤千田-⑥住吉-⑦錦糸町-⑧押上-⑨曳船-⑩東向島
-⑪八広-⑫四つ木-⑬葛飾-⑭お花茶屋-⑮白鳥-⑯亀有-⑰水元-⑱水元公園-⑲八潮
270:名無し野電車区
08/06/17 03:52:05 6m8HzU+w0
ちなみに①豊洲から②枝川に向けての線路の向きと、⑤の途中、扇橋すぎて
⑥住吉～⑧押上までは既に延伸用の路線スペースが確保されている。
⑪八広から先は南砂町以東の東西線みたいに高架化して省コスト化を図る
271:名無し野電車区
08/06/17 11:26:04 CfjPmG2O0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
ウケたのでさらに輪をかけて
272:名無し野電車区
08/06/17 11:46:42 CfjPmG2O0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
江ノ電の規格に合わせたロマンスカーを直通させる
鎌倉行きロマンスカー
273:名無し野電車区
08/06/17 13:34:54 1Y349SWJ0
埼京線 池袋駅 ０番線(仮称)新設案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
JR埼京線池袋駅、現行１番線の東口側に、０番線(仮称)を新設（スペースは既に有る）。
埼京線上り（南行き）、朝ラッシュ時間帯、０・１番線交互発着により、増発可能。
車庫線への回送専用線を造れば、池袋止まりの設定も可能。
朝ラッシュ時間帯上り（南行き）は↓
りんかい線直通は、各駅停車のみとする。
快速・通勤快速は、15両化して、板橋・十条を通過、新宿行きとする。
快速・通勤快速停車駅ホームを15両対応へ伸延する（スペースは確保済）。
附属編成５両は、全車両座席格納式６扉車両。 川越側（後ろ）に連結。
先頭（クハ）の６扉車両を新造する必要が有る。
十条駅構内信号を変更する必要が有る（車両は対応済）。
十条住民との話し合いが必要（難航が予測される）。
274:名無し野電車区
08/06/17 16:09:12 CfjPmG2O0
西武池宿線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
なぜ作らなかったんだろうね
きっと需要多かったろうに
275:名無し野電車区
08/06/17 17:22:35 /XCD52lC0
総武京葉接続新線南船橋ルート
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
オリンピック口実にして。
津田沼から船取線までは車庫があるから建設距離短いし。
276:名無し野電車区
08/06/17 20:54:41 RB7JfbQA0
>>269
せめて八潮中央まで・・・
>>272
特急が区間制限20とかｗｗｗｗ
で
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
芝山鉄道、延伸しないのなら廃止しる
延伸するならさっさとやれ
277:名無し野電車区
08/06/18 11:19:30 BuCeJRlr0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
鶴見緑地線の門真南からの延伸
278:名無し野電車区
08/06/18 12:41:13 9v9uwuio0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
湯布院から先は任せる
279:名無し野電車区
08/06/19 02:31:49 uKFIQYeK0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
地下鉄西大路線…烏丸線のバイパス線だなこりゃ。
280:名無し野電車区
08/06/20 14:53:32 M8/ySRlX0
dabian
281:名無し野電車区
08/06/20 20:38:20 0SgEm9Du0
近くにもうすぐ西大宮駅が出きるんで、嬉しくて提案。
さいたま新都心線 約73km
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
◎越生(JR八高線/東武越生線) - ◎鳩山 - ◎学園前松山 - ◎高坂(東武東上線) - ◎南比企 - ◎川島町 - ◎荒川台 - ◎小敷谷 - ◎西大宮(JR川越線)
- △三橋 - ◎さいたま新都心(JR高崎線/宇都宮線/京浜東北線) - ○西与野 - △秋ヶ瀬 - △宗岡 - ◎志木(東武東上線) - ◎新座(JR武蔵野線) - △片山 - ○北大泉 - △三原台 - ◎石神井公園(西武池袋線)
- △富士街道 - ◎上石神井(西武新宿線) - △井草八幡宮 - ◎吉祥寺(JR中央線/井の頭線) - △三鷹の森 - ○本三鷹 - △神代北 - △深大寺 - △調布ヶ丘 - ◎調布(京王線/京王相模原線)
◎通勤快速・快速・各停 停車駅
○快速・各停 停車駅
△各停 停車駅
（越生～西大宮間は全て各停運転）
越生⇔調布、 越生⇔吉祥寺、 越生⇔石神井公園
西大宮⇔調布、 西大宮⇔吉祥寺、 西大宮⇔石神井公園
さいたま新都心⇔調布、 さいたま新都心⇔吉祥寺、 さいたま新都心⇔石神井公園
など。
282:名無し野電車区
08/06/21 01:31:50 NG9SaO0B0
京王線地下特急線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
283:名無し野電車区
08/06/21 12:03:33 ezi2Ubyq0
東急中央線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
多摩田園都市と三多摩、埼玉方面を接続
284:名無し野電車区
08/06/21 13:10:40 ap/RhrM20
>>115
東海道新幹線線形改良②・・・箱根トンネル
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
東海道新幹線線形改良③・・・鈴鹿トンネル
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
285:名無し野電車区
08/06/21 13:25:05 7+dff4Sw0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
関東鉄道竜ヶ崎線延伸
286:名無し野電車区
08/06/21 15:25:44 acNMUqHY0
>>275
将来、答申の新浦安延伸たしときます。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
これが出来たら、
東武野田線新船橋から地下化船橋港延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
287:名無し野電車区
08/06/21 17:31:04 KiFcfzpC0
>>286
東葉高速線と重ならない？
288:名無し野電車区
08/06/21 17:58:11 KiFcfzpC0
多摩都市モノレール武蔵村山市経由箱根ヶ崎延伸
何故今まで出なかった
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
289:名無し野電車区
08/06/21 18:07:16 3Ax1wrtt0
新宿・池袋～竹ノ塚・松戸新線
松戸から先新京成線直通。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
新宿から池袋・竹ノ塚・八潮を経て松戸へ。
松戸から上本郷駅まで新線を作り新京成線直通。
北総線を経て成田空港までの直通特急も設定。
今まで山手線西部に不便だった地域を解消。
需要は絶対にある。
290:名無し野電車区
08/06/22 13:11:50 pngftpVC0
東京・秋葉原－宇都宮・宝積寺 バイパス線案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
関東鉄道常総線新守谷・つくばエクスプレス守谷バイパス線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
真岡鉄道 下館－下館二高前 バイパス線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
真岡鉄道 茂木・JR烏山線 滝 伸延案
>>282 ＜ 切に実現希望！ ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
>>283 ＜ さいたま新都心まで伸ばそう！ たまプラーザ(5)－登戸(4)間は、絶対ほしい。 ただし運営が東急では無理。
291:名無し野電車区
08/06/22 13:57:10 7DDkGDAK0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com) 東北中央新幹線 546km
始発駅：熊谷(暫定)→日光→会津若松→米沢→大館→黒石→新青森
292:名無し野電車区
08/06/23 01:27:53 KNE+X4EA0
こどもの国延長線および鶴川線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
相武電気鉄道の夢もう一度。
293:名無し野電車区
08/06/24 00:58:52 zviFA9g70
おとなの国線
やりまくりの夢もう一度。
294:名無し野電車区
08/06/24 21:10:24 muTCz+Cq0
新線ではないが
木原線・小湊鉄道未成線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
295:名無し野電車区
08/06/24 22:52:07 YwAiTR1M0
京急本線竹岡延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
296:名無し野電車区
08/06/24 23:09:28 zviFA9g70
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京王荒川線 （新宿まで地下鉄）
都営荒川線との接続地点で、都電を10連にし、京王線新宿経由で京王に直通
広電みたいな
297:名無し野電車区
08/06/25 01:02:48 UysNIP2o0
東北新幹線弘前回り
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
298:名無し野電車区
08/06/25 01:22:20 Hcz7p6rO0
>>297
安比～湯瀬、大館～弘前が強引杉ｗ
ずっとトンネルだろうけど、これは掘るの大変だｗ
299:名無し野電車区
08/06/25 05:03:39 0kgWjxWN0
八戸開業のとき、二戸なんかより安比に駅を作ればいいのにと思ったが、地図で見ると無理っぽいことがわかるな
300:名無し野電車区
08/06/27 06:26:34 STfGAZUMO
>>296
都電を10両編成にしろといわれても
301:名無し野電車区
08/06/28 02:46:28 ZHOwTVp/0
群馬県の妄想
東武新高崎線(新なのは昔路面電車で高崎線があったから)
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
伊勢崎の大モール宮子・陸の孤島なのに人口増加中の玉村を通るし
岩鼻軽便鉄道跡の廃線を使えば経費節減！
高崎市のビジネスパーク(分譲中)も通る！
はい、妄想ｻｰｾﾝ
302:名無し野電車区
08/06/28 02:48:38 ZHOwTVp/0
連投ｽﾏｿ
下之城の位置が変すぎるから「下之城町」って書いてあるところらへんで
303:名無し野電車区
08/06/28 21:04:03 JOeKXsHI0
>>300
じゃあ京王の10連を荒川線に乗り入れさせるか？
304:名無し野電車区
08/06/29 02:03:28 asQZiaIX0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
305:名無し野電車区
08/06/29 02:18:36 tH6xmzxr0
京王の１０連が飛鳥山を下っていくのは壮観だろうなぁ。
大渋滞だろ。
306:名無し野電車区
08/06/29 17:12:32 sItDp0+h0
筑豊本線延長
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
307:名無し野電車区
08/06/29 17:26:15 N9Sp9RO10
>>158
新十津川－滝川の連絡ルート
あそこ河川敷飛行場があるんで、それを解決しないと無理
308:名無し野電車区
08/06/29 18:08:24 AMbVx45R0
誰かもう一度ここに電車を走らせてくださ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
309:名無し野電車区
08/06/29 18:16:45 zWMFWP/50
北海道新幹線函館中心部経由案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
流石に函館前後は曲線半径が規格外かな
また、函館湾の水深が60m程度らしいので、沈埋トンネルで建設したとしても
函館駅は大江戸線六本木並みの深さになるっぽい…
310:名無し野電車区
08/06/29 23:41:27 Fxayjbqi0
ま、妄想スレだな・・・。建設費も採算も、技術的制約も、
ぜんぶ度外視できるなら、どんな案でもOKだな。
中には、参考になる案も幾つかあるが・・・。
311:名無し野電車区
08/06/29 23:52:41 AoguhcSc0
西武多摩川線延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
312:名無し野電車区
08/06/30 00:51:12 3n0Me4BG0
木下鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
313:名無し野電車区
08/06/30 01:00:50 IV0jmbAx0
>>312
都心区間、道路の下を殆ど通ってないじゃん
それに余計なカーブが多すぎる。
314:名無し野電車区
08/06/30 22:13:37 kI8YI0zE0
野田阪神→十三
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
四ツ橋線のまん前に阪神本線が通ってるので、阪神なんば線で輸送量が減少
しそうな千日前線を使って十三へ
315:名無し野電車区
08/07/01 11:39:42 +AHyuRTZ0
妄想を否定はしないが、妄想の前に答申くらいは参考にした方がいいよ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
316:名無し野電車区
08/07/01 14:58:53 X6IVF6Xm0
七隈線を利用した環状線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
西鉄・JRとの接続や実際の道路の幅、住宅密集地か否かなんかも考慮してみました。
妄想ｻｰｾﾝ
317:名無し野電車区
08/07/01 19:10:53 lEU3frnA0
>>312 氏の対案
千葉県営鉄道 本八幡－木下 案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
過去に存在してボツになった計画のアレンジ。
なを、アッコ知事は 「 本八幡－市川大野については、検討 」 とのコト。
318:名無し野電車区
08/07/01 20:21:25 9U9M0cXN0
千葉県内いじりがいあるな
勝田台～四街道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
319:名無し野電車区
08/07/01 23:21:40 +ex0Uc800
>>317
相互乗り入れにしました。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
320:名無し野電車区
08/07/01 23:37:25 9U9M0cXN0
>>319
「西市川大野」はないわ～
そこは「曽谷」が妥当だろう
すまんね、本八幡に結構長く暮らしたのでね
321:名無し野電車区
08/07/02 01:34:59 4qpeKOt50
>>318
死ねよ田舎者
東西線が混むに決まってるだろ
直通無くしてくれれば許す。
by沿線住民
322:名無し野電車区
08/07/02 02:10:00 FBcQzmFE0
妄想に死ねとか正気かと･･･
323:名無し野電車区
08/07/02 05:36:37 TR0RcBxI0
>>317 >>319 ＜ てか、冷静に考えれば、千葉中央－木下だけで十分な気がする ....
324:名無し野電車区
08/07/02 14:29:16 wpD5bBd80
他人の妄想に死ねとか許すとか言うとは・・・ウケル
325:名無し野電車区
08/07/02 15:01:10 03mxMCTG0
仙台に続き福島の空港にもアクセス鉄道を
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
326:名無し野電車区
08/07/02 15:16:53 03mxMCTG0
羽越新幹線 新潟県西部 上越～長岡
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
327:名無し野電車区
08/07/02 15:25:07 FBcQzmFE0
>>325
福島空港の事情とかがわからないけど、それって北の川東駅からの分岐じゃだめなの？
328:名無し野電車区
08/07/02 15:32:36 03mxMCTG0
>>327
予算ケチりました そちらは平均傾斜的には確かに楽ですが、谷越えとかあったり
延長距離が長くなります。
329:名無し野電車区
08/07/02 16:01:28 BV9PBqCU0
新幹線新宿ルート。
300キロ営業可能。
地下40メートルの所を掘って造ってくれ。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
330:名無し野電車区
08/07/02 17:19:07 ZrSaO/zH0
>>325,327-328
せっかくなので鏡石まで延ばしてみた。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
331:名無し野電車区
08/07/02 17:42:20 4qpeKOt50
都営新宿線の支線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
332:名無し野電車区
08/07/02 19:02:07 svOTs7M80
羽越新幹線 新潟～酒田
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
333:名無し野電車区
08/07/02 19:21:31 RNOHSPJy0
境線延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
334:名無し野電車区
08/07/02 23:53:37 CH0Z0BNb0
近鉄栄線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
335:名無し野電車区
08/07/02 23:54:08 lz6yX94m0
羽越新幹線 酒田～奥津軽
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
336:名無し野電車区
08/07/02 23:57:43 LDGc2cWr0
北九州新高速鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
337:名無し野電車区
08/07/03 00:05:26 38MOlLx60
>>333
究極の妄想きたなｗ
338:名無し野電車区
08/07/03 00:23:19 GhYF0pbb0
さすがに角栄も書かなかったろう
沖縄新幹線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
339:名無し野電車区
08/07/03 11:05:11 SCZfpgWu0
>>336
それ、妄想ではなくマジで検討されて
採算面でボツになった案と、ほとんど同じだよ
URLﾘﾝｸ(www.city.kitakyushu.jp)
340:名無し野電車区
08/07/03 15:57:52 GFtLgO110
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
ガキの頃から構想中の架鉄･･･の一部
これ1路線しか描けないのね
341:名無し野電車区
08/07/03 16:14:24 GLmhFmGa0
仙台エクスプレス
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
342:名無し野電車区
08/07/03 17:37:53 2+2IMk970
仙台鉄道、秋保電鉄、筑波鉄道はもうちょっと頑張っていれば・・・
343:名無し野電車区
08/07/03 19:04:39 GhYF0pbb0
鹿児島環状線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
344:名無し野電車区
08/07/03 22:53:02 kBy844ND0
都営三田線はこうなるはずだった
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
345:名無し野電車区
08/07/04 00:09:08 etH+TxNe0
三陸新幹線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
346:名無し野電車区
08/07/04 00:24:54 etH+TxNe0
輪島新幹線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
347:名無し野電車区
08/07/04 00:46:17 9qaQEn8/0
都筑環状鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
誰も乗らねーなｗｗｗ
348:名無し野電車区
08/07/04 09:18:26 Fv5/U8oo0
第二東京臨海鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
349:名無し野電車区
08/07/04 10:07:51 Y5lBOYYo0
地下鉄東豊線 石狩延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
>>347
まだぐぐるマップにグリーンライン反映されてないんだな
350:名無し野電車区
08/07/04 11:25:58 Gkp64KqK0
>>344
車両基地の関係じゃね？・・・でもないか、不思議だな。用地買収の都合かな。
351:名無し野電車区
08/07/04 17:11:42 Fv5/U8oo0
高知新幹線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
352:名無し野電車区
08/07/04 17:44:03 CivP7R0C0
>>349
地下鉄東豊線 清田区中心部延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
むしろこっちに伸ばそうよ・・・
その方が需要がある
353:名無し野電車区
08/07/04 18:20:20 CivP7R0C0
同時に南北線も延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
354:名無し野電車区
08/07/04 23:33:02 Y5lBOYYo0
>>352
需要で言えばこのくらいかと。
東豊線延伸 福住→清田区役所
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
355:名無し野電車区
08/07/05 00:05:25 QlO0VELG0
ウィンブルドン
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
356:名無し野電車区
08/07/05 09:34:11 SosMyzxi0
十勝新幹線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
357:名無し野電車区
08/07/05 10:11:44 QhbL3iHE0
品川に地下鉄を
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
358:名無し野電車区
08/07/05 11:11:11 SosMyzxi0
静岡空港アクセス鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
359:名無し野電車区
08/07/05 12:39:46 mdMGJA2YO
武蔵南北鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
東京西部⇔横浜・さいたま（東海道・東北新幹線）
各線⇔吉祥寺・立川・府中
とか。
360:名無し野電車区
08/07/05 23:07:35 ugbZ7yrH0
>>349
むしろ中央バスみたいに固執してガトキン近辺も通って欲しかったｗ
>>352,354
豊水すすきの以南開通前の住宅チラシで北野通に予定線入ってたやつとっておけばよかったと思う今日この頃ｗ
>>353
南北どっちもか！ｗ
361:名無し野電車区
08/07/06 00:53:47 bMeVbAKI0
>>357 氏案への対案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
URLﾘﾝｸ(chizuz.com) ＜ ガシシュツ？
362:名無し野電車区
08/07/06 01:42:06 nHwB58rf0
仙山線高速化
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
363:名無し野電車区
08/07/06 02:43:04 Og5batq70
札幌市営地下鉄雁来線（東豊線と東西線延伸短絡）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
東区役所前－開成高前－伏古（苗穂通、新道交点）－東苗穂（三角点通、新道交点）－東雁来（R275・丘珠空港通交点、東雁来ＳＣ）
－東米里（白石清掃工場）－川下公園（白石高校）－厚別西（厚別通・東雁来江別線交点）－平和（ＪＲ接続）－白石本通１３－南郷７丁目（中線メインで使用）
効果：
東区東部→東区役所アクセス改善
中央バス白石線廃止問題の補完
南郷７丁目中線の本格活用
ウェルピアひかりの宅地開発の軌道交通機関整備
平和駅接続による振替輸送対策強化
などなど
364:名無し野電車区
08/07/06 17:55:29 nx07jqU/0
横須賀 湘南新宿ライン 線鶴見駅
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
新宿・渋谷・大崎・西大井方面から鶴見は以外と不便。
市場等もあり、利用客は多い。
365:名無し野電車区
08/07/06 18:33:37 jRZz05CD0
神戸市営 名谷～本多聞～垂水延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
366:名無し野電車区
08/07/06 23:15:18 nx07jqU/0
青砥・高砂－舞浜
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京成は東京デズニーランド輸送をJR東日本に渡してしまって、なぜ黙っているんだ？
オレが京成電鉄社長なら海士有木に造って、千葉急行（現京成千原線）を伸ばしたぞ！
367:名無し野電車区
08/07/07 01:08:12 hOOeBBs30
>>357
>>361
白金高輪(東京メトロ南北線/都営三田線)～品川～五反田(東急池上線)
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
368:名無し野電車区
08/07/07 12:46:33 5n2EIV6B0
>>363
いいね。これは乗り入れするの？
>>365
ポルトバザール前経由と、
垂水JCTや第二神明での高速バス乗り継ぎキボン
369:名無し野電車区
08/07/07 17:00:22 zH0ji0us0
山陽 東須磨～本多聞～明石 山側
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
370:名無し野電車区
08/07/07 18:18:12 eHU/PyL60
リニア中央新幹線・リニア九四横断新幹線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
・停車駅
東京
橋本
新甲府（身延線東花輪駅）
飯田
瑞浪
名古屋
亀山
新奈良（関西本線木津駅）
新大阪
三ノ宮
西淡（南あわじ市西淡地区）
新徳島（高徳線池谷駅）
阿波池田
新居浜
松山
伊方（西宇和郡伊方町）
大分
阿蘇
熊本
島原
長崎
371:名無し野電車区
08/07/07 19:22:51 6VFCV4YK0
>>357 >>361 >>367 他
東急池上線－都営浅草線－都営三田線－さいたま第２鉄道(仮称)
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
三田－戸越間は３線軌条。
伸縮式ホームで、車両との隙間を減らす工夫が必要。
品川へ直接乗り入れなくても、泉岳寺で対面乗り換えできれば十分だと思う。
372:名無し野電車区
08/07/07 19:31:38 XKZDNRQJ0
盛岡地下鉄
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
373:名無し野電車区
08/07/07 21:50:33 WPiUZIGI0
>>368
物理的には宮の沢－西１１丁目～さっぽろ間連絡線－東区役所前－雁来線－南郷７丁目（－宮の沢／又は折り返して新さっぽろｗ）なんて経路が可能だｗ
西１１丁目～さっぽろ間連絡線は営業向けではないので実現しても系統としては使わないだろうけどさっぽろ駅始発として雁来線への
運用なら回送の面でも西車両基地を東豊線用にしている現行キャパシティで十分対応出来そう
374:名無し野電車区
08/07/07 22:16:35 9ZV3fkJ10
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
札幌石材馬車軌道+定山渓鉄道+胆振縦貫鉄道+真狩村営軌道+妄想ｗ
375:名無し野電車区
08/07/07 23:21:06 j29JLhU60
秋田市電環状線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
376:名無し野電車区
08/07/08 00:22:42 o8PWVBEs0
運輸政策審議会答申第１８号
URLﾘﾝｸ(www.ktt.mlit.go.jp)
377:名無し野電車区
08/07/08 01:08:23 XwqZVZ2G0
三田線を浅草線乗り入れとか言ってる香具師がいるけど
将来は日吉から相鉄線・東横線・みなとみらい線に直通するんだからそんな余裕ないだろうがjk
それに浅草線が都心を通っているから、三田線に直通する利点がないじゃん
378:名無し野電車区
08/07/08 09:11:42 aeN58C7Z0
国鉄戸井線椴法華まで
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
379:名無し野電車区
08/07/08 11:59:31 OgGMfOLu0
いくら妄想といっても、都心と交通の要衝や集客施設や住宅街みたいな人の集まる所を結びつける
「こんなのあったらいいな」って思える路線じゃないと面白くないと思うんだ。
380:名無し野電車区
08/07/08 13:20:40 KjPkJni80
それに縛られてるのはいいが、それほど根拠がある物でもない
381:名無し野電車区
08/07/08 14:18:51 3+ay5oi60
大分空港アクセス鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
382:名無し野電車区
08/07/08 19:35:27 IHRSHsQD0
東京モノレール品川乗り入れ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
383:名無し野電車区
08/07/08 20:28:37 54NHKwvK0
まあ、既存の答申や、各自治体が掲げる構想等との
整合性に配慮しない案だと、妄想のままで終わるわな。
あくまで妄想だから、実現可能性を無視して
何を書いてもいいんだろうけどね。
384:名無し野電車区
08/07/08 20:30:12 dVVgKi5F0
地下鉄副都心線－東急東横線－不動前－五反田－品川－白金高輪－地下鉄南北線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
なかなか決定打が出ないな。
385:名無し野電車区
08/07/08 20:40:17 Z+OFhTto0
無理に政治家ぶりたい人は隔離されてて
386:名無し野電車区
08/07/08 22:15:58 wwYHUW820
>>382
なんとなく９．１１のように見えたｗ
387:名無し野電車区
08/07/09 08:20:05 1F2HzR4j0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
副都心線に小田急も直通
もう訳けわかんない これ以上の乗り入れは止めてくれーって？
箱根湯本発-志木行き 唐木田発-飯能行き 片瀬江ノ島発-川越市行き 本厚木発-(所沢で西武新宿線直通)本川越行き
（><)/ もうやめてくれー
388:名無し野電車区
08/07/09 11:18:00 oepnUIPY0
岡山地下鉄
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
389:名無し野電車区
08/07/09 12:04:18 dTUq1hyg0
>>383
「実現可能性」とまで踏み込んだら全ての架空路線が成り立たないだろ。
現実に路線がない以上、採算だの何だので実現不可能なんだから
構想との整合性やら何やらにいくら配慮したところで妄想のままで終わることにゃ変わりない。
皆そんなの承知の上で、適当に歴史やら人口やらを頭ん中で改竄しつつやってんの。
>>379
その辺説得力を持たせたいんなら、総合板の架空鉄道スレに行ったほうがいいかもしんないぞ。
もっともあっちじゃ「あったらいいな」レベルじゃ妄想止まりだから、
車両だの設備だの歴史だの需要だの考えていくうちに
現実から遠ざかってでも面白くてドツボにはまるわけだが。
390:名無し野電車区
08/07/09 14:40:19 oepnUIPY0
>>388は間違いだな
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
391:名無し野電車区
08/07/09 15:55:31 C11/g4vV0
小田急多摩線延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
392:名無し野電車区
08/07/10 23:47:41 VfEd13iD0
国道296号線の混雑緩和策
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
393:名無し野電車区
08/07/11 01:20:10 ou1JRinF0
ライオンズエキスプレス
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
既存の路線を利用しつつ、一部区間を地下路線で新規竣工
394:名無し野電車区
08/07/11 10:09:41 /ComhavZ0
>>344
浮間舟渡駅があるからには、現状の方がいいと思うけど。
395:名無し野電車区
08/07/11 10:29:43 1LYYFW4e0
東武お台場線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
396:名無し野電車区
08/07/11 14:25:06 L+L4zQgP0
ＪＲ南北線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
397:名無し野電車区
08/07/11 14:27:11 1LYYFW4e0
山形市電
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
398:名無し野電車区
08/07/11 14:37:54 1LYYFW4e0
京都市営地下鉄 鳥羽線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
399:名無し野電車区
08/07/11 15:21:40 L+L4zQgP0
南海なにわ筋線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
400:名無し野電車区
08/07/11 15:36:01 ZgKE2bDX0
奥羽本線尾花沢支線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
401:名無し野電車区
08/07/11 15:43:36 L+L4zQgP0
北大阪急行東西線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
402:名無し野電車区
08/07/11 16:00:53 L+L4zQgP0
大阪ベイライナー
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
403:名無し野電車区
08/07/11 18:04:01 gfckTJ7i0
>>401
内環沿いに上新庄接続で良いと思うが。
淀川越えはあるが。
北急東西線は過去に実在（万国博中央口まで）
これ豆知識な。
404:名無し野電車区
08/07/11 18:28:12 L+L4zQgP0
阪神武庫川線（延伸案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
405:名無し野電車区
08/07/11 18:30:31 L+L4zQgP0
>>403
今里筋線を正雀まで延伸してほしいから敢えて正雀を選んだ。
406:名無し野電車区
08/07/11 19:21:57 QBB7WnWY0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
上のほうに京王の環状線ネタがあったのでその小田急版
407:名無し野電車区
08/07/11 20:10:13 L+L4zQgP0
大阪市営地下鉄なにわ筋線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
408:名無し野電車区
08/07/11 22:41:08 dCRr7z6f0
>>388>>390
路面部分もLRTとして活用したら？
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
岡山LRT
409:名無し野電車区
08/07/11 22:42:45 IU+pivI10
京成千原線を実際に延長して小湊鐵道に接続してみた。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
当時の免許では海士有木に接続であったが、市街地をなるべく避けて路線を通すようにしたら、このようになった。
本当は四国の瀬戸大橋線の宇多津の様に立体交差でどちらの方向にも乗り入れできる様にするのが望ましい。
ただし、小湊鐵道を標準軌として電化の必要があるが・・・。いっそのこと、(採算が度外視でき、費用が自由に
使えるなら)いすみ鉄道も合併し、大原まで直通と言うことで。
上野発養老渓谷行き特急「養老渓谷」号を設定。
410:名無し野電車区
08/07/12 09:56:49 /qzINwUZ0
南海徳島線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
411:名無し野電車区
08/07/12 10:15:03 /qzINwUZ0
神戸電鉄厄神線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
412:名無し野電車区
08/07/12 10:40:54 /qzINwUZ0
近鉄松屋町筋線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
413:名無し野電車区
08/07/12 10:57:11 qjBlDYXL0
対抗して 京阪中之島線を更に延長してみる
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
414:名無し野電車区
08/07/12 13:49:51 /qzINwUZ0
京都モノレール
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
415:名無し野電車区
08/07/12 14:09:53 /qzINwUZ0
ＪＲ有馬線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
416:名無し野電車区
08/07/12 14:17:34 /qzINwUZ0
大阪モノレール門真線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
417:名無し野電車区
08/07/12 14:43:47 /qzINwUZ0
六甲ライナー（延伸案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
418:名無し野電車区
08/07/12 15:42:29 /qzINwUZ0
阪堺電車上町線（延伸案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
阪堺電車美原線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
419:名無し野電車区
08/07/12 16:01:16 /qzINwUZ0
尼崎ＬＲＴ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
420:名無し野電車区
08/07/12 16:23:56 /qzINwUZ0
堺市ＬＲＴ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
421:名無し野電車区
08/07/12 17:23:58 XRBltesh0
別のパターンで新宿渋谷方面から羽田空港アクセス考えてみた
あと東横線も少しは混雑回避できるかな……
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
422:名無し野電車区
08/07/12 20:14:25 /qzINwUZ0
大阪市営地下鉄千日前線（改革案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
423:名無し野電車区
08/07/13 09:53:47 Iraag8HJ0
ＪＲ南北を使った路線を考えて見た。
ＪＲ南北線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
ＪＲ大阪新環状線（ＪＲ南北線+おおさか東線）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
ＪＲ京阪奈環状線（ＪＲ南北線経由）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
424:名無し野電車区
08/07/13 10:22:26 FRsk6q4d0
西鉄佐賀線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
425:名無し野電車区
08/07/13 13:42:13 4A8Swe4w0
>>424
妄想にも程がある ｗ でも面白いわ
426:名無し野電車区
08/07/13 13:45:16 CCbMUenA0
神戸電鉄 西宮 塩津～名塩 線
阪急バス壊滅的ダメージ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
427:名無し野電車区
08/07/13 22:23:15 DsuPe4/b0
ゆりかもめ東京駅延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
勝どきに伸ばすだけでは客は集まらない。
なぜかと言うと大江戸線の方が集客力があるから。
そこで東京駅へ伸ばせば、トリトンスクエア通勤客の一部が集まり
勝どき駅の混雑も緩和される
都営が嫌がるので、できれば都営に編入されてほしいのだが
428:名無し野電車区
08/07/13 23:03:58 GvnSq/DS0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
日本縦断リニア
429:名無し野電車区
08/07/13 23:32:17 株 2+PMCNz40 BE:1315424669-2BP(1700)
千葉市電
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
モノレールじゃなくて路面電車を作ってもらいたかった
430:名無し野電車区
08/07/14 08:09:39 DjsZscSM0
山陽電鉄加古川線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
431:名無し野電車区
08/07/14 08:48:59 Zv4PcpZ00
>>427
↑いくらなんでも、中央通りの上を通すのは無理だろう。
かちどき橋は跳ね橋だから、上を通すと急勾配になり困難だと思う。
で、対案
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東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」東京南環状案
銀座１丁目－新橋は、首都高速会社線の上を高高架で通し、銀座の景観に配慮した。
聖路加タワー・佃リバーシティ・新川等の交通盲所解消を考慮した。
432:名無し野電車区
08/07/14 08:59:43 DjsZscSM0
沖縄縦断鉄道
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433:名無し野電車区
08/07/14 10:24:53 kESDCGao0
俺の感覚では「縦断鉄道」というより「縦貫鉄道」では？
と思ってググってみた。
たして変わらなかった。
434:名無し野電車区
08/07/14 10:51:25 N7RKdvbK0
青森モノレール
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435:名無し野電車区
08/07/14 10:53:52 6n9kdOO60
>>434
青森の事情を知らないんでスマンが、
もうすぐ新幹線が伸びてくる新青森も通すべきでは？
436:名無し野電車区
08/07/14 11:10:55 N7RKdvbK0
青森までJRの一駅だからまあ別にいいかなと思ってたが。修正してみる。
437:名無し野電車区
08/07/14 13:05:26 DjsZscSM0
南海泉北LRT線
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438:名無し野電車区
08/07/14 13:22:16 DjsZscSM0
豊中伊丹LRT
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439:名無し野電車区
08/07/14 17:27:45 3Fx5J2VN0
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440:名無し野電車区
08/07/14 17:28:22 3Fx5J2VN0
上越新幹線、新宿方面延伸案
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441:名無し野電車区
08/07/14 18:38:55 株 W/bEyIhy0 BE:194878324-2BP(1750)
北総鉄道成田方面延伸案
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442:名無し野電車区
08/07/14 20:06:53 DjsZscSM0
北大阪急行淀川線
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443:名無し野電車区
08/07/14 20:13:46 0GzwBnSE0
ベイセレブ京成線
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444:名無し野電車区
08/07/14 22:05:44 DjsZscSM0
近鉄栄線
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445:名無し野電車区
08/07/15 02:34:22 ozPZJMQD0
新潟交通電車線が越後線旧線を転用していたら
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446:名無し野電車区
08/07/15 10:27:32 XD5EbLYm0
伊豆箱根鉄道大雄山線山北延伸
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447:名無し野電車区
08/07/15 10:30:49 Gzks1Yvs0
アサヒビールと公園にかかってるし、地形的に無理
もっと迂回するだろう
448:名無し野電車区
08/07/15 10:57:02 XD5EbLYm0
航空写真見た。確かに無理だorz
そもそも県道74号線に沿うのが無理なのだろうか？
449:sage
08/07/15 11:00:30 XD5EbLYm0
あと丸山と浅間山の間通れるのかワカラン
450:名無し野電車区
08/07/15 11:12:40 Gzks1Yvs0
円山と浅間山の間は確かに悩むが、トンネル最小限掘るということで
代案
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451:名無し野電車区
08/07/15 12:28:07 M0mDK8LG0
>>444の修正
近鉄名城線
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452:名無し野電車区
08/07/15 12:35:45 XD5EbLYm0
すごーい(・∀・)
大雄山から少し戻るっていう発想はなかった～。
最後の山を避けるとしたら、東山北に向かうルートかな？
453:名無し野電車区
08/07/15 12:57:59 XD5EbLYm0
伊豆箱根鉄道大雄山線山北延伸
山を避けてみた
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454:名無し野電車区
08/07/15 14:05:29 2MqvDs5J0
なんか地図に線引いただけの書き込みばかりだな。
なぜその線が必要に思えるのか。なぜそこを通すのか。
実現可能なのか、ネタと割り切るのか…
もう少し詳しく書いてほしい。
455:名無し野電車区
08/07/15 21:51:50 GMi4/voU0
>>454
めんどい
456:名無し野電車区
08/07/15 23:03:23 SwgbrHU80
>>454
漏れは極力書くようにしているが
457:名無し野電車区
08/07/16 01:24:28 Sd9oNXcc0
福岡の海沿いにモノレール
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野球･相撲の観戦や各コンサート会場への足に。
競艇や船旅に。
デートスポットや病院へ向かう人たちのために。
中心部である博多駅･天神と結んでみました。
>>454
こんなんでいいですか？
458:名無し野電車区
08/07/16 10:22:37 T/ZIfXmZ0
>>451
名市交環状線が、千日前線になっちゃいますよ？
459:名無し野電車区
08/07/16 10:30:38 h5ilPDTI0
無駄な仕切りたがりのためにいちいちスレ歪められるのはめんどくさいのだが
460:名無し野電車区
08/07/16 12:26:22 6KhoNY8P0
>>457
その案だと、西鉄がｒｙ ｗ
461:名無し野電車区
08/07/16 12:52:24 qrtg1AgW0
イチャモン厨は何やっても満足しないだろうな
462:名無し野電車区
08/07/16 13:04:22 gkoZXLr50
>>461
解説の中身に噛み付きだすだけだろうな
463:名無し野電車区
08/07/16 13:20:20 8nMZ1n/g0
まず自分が手本やればいいのにね それで叩かれるのが嫌なだけだろ
464:名無し野電車区
08/07/16 17:58:40 J+2mu9NR0
>>458
名古屋にはもう鉄道はいらないのか、すいません
465:名無し野電車区
08/07/16 23:54:40 T/ZIfXmZ0
>>464
んなこたぁ無いっすよ
車だらけで鬱陶しいし、鉄道網は貧弱ですから
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こんなかんじで、どうでしょう？
466:名無し野電車区
08/07/17 00:03:53 ZYJt3Z7S0
JR堺新線
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神戸関空特急（JR東西線、おおさか東線経由）
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467:名無し野電車区
08/07/17 08:54:08 ZYJt3Z7S0
京阪八日市線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
468:名無し野電車区
08/07/17 09:22:58 ZYJt3Z7S0
近鉄京都線（改革案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
469:名無し野電車区
08/07/17 14:05:05 QoP29mz+0
東急多摩川線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
470:名無し野電車区
08/07/17 17:10:24 ZYJt3Z7S0
阪急京都線（改革案）
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阪急高槻線
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それに伴い北大阪急行淀川線も変更
北大阪急行淀川線
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471:名無し野電車区
08/07/17 19:50:17 nNtaC2e40
>>470
高槻まで伸ばせよ
472:名無し野電車区
08/07/17 20:25:09 Wfx50E+H0
方南町支線延伸
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目的は京王井の頭線急行の混雑緩和
473:名無し野電車区
08/07/17 22:54:16 Ns+mbDIQ0
>>441
成田駅以西は、大好きな案。
ただ、２駅以東は北進して京成本線につなぐべきでは。
474:名無し野電車区
08/07/17 23:08:58 qI3G8vJg0
阪急京都側延伸
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もっと京阪との乗換えを便利にして欲しい
475:名無し野電車区
08/07/17 23:29:29 RL9ZKwUD0
>>472
これ、井の頭線の混雑緩和より京王線のバイパスの方が機能しそうだよ。
まっすぐ西永福に行けばいいと思うんだが。
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476:名無し野電車区
08/07/18 00:33:34 r1/eX3wI0
>>475
そうするならせめて急行停車駅の永福町に・・・
477:名無し野電車区
08/07/18 11:44:45 aiXK3s7Z0
武蔵野貨物線を活用。
尚且つ田園都市線の混雑解消も兼ねて
渋谷、東京まで直通。
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478:名無し野電車区
08/07/18 13:34:12 FOH94RlJ0
>>474
実現して欲しいですね。とにかくあの四条大橋を渡らずして京阪と阪急が
乗り換えできるのが個人的に理想です。
479:名無し野電車区
08/07/18 21:09:41 Wr9/UM7Z0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
横浜駅超改善案
がんばればあると思います
480:名無し野電車区
08/07/18 22:34:46 4+JLclIH0
>>479
京急横浜駅はホームを何とかするほうが先だと思われ
481:名無し野電車区
08/07/19 18:11:33 j4cJN9Ya0
>>479
京急のホームを地下7階ぐらいにすれば可能かと
当然周囲駅も地下化…しないだろうな京急は
482:名無し野電車区
08/07/19 23:28:42 kYPzed9G0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
浅草線沿線に勤務地があるので、
終点を住んでいる所まで延伸した。
俺の我が侭。
483:名無し野電車区
08/07/19 23:34:30 mT+uuRbO0
東北新幹線の終点が横浜になればなあ
横浜と渋谷は大規模改良が必要だ
いったい地下何階になるんだろうか
484:名無し野電車区
08/07/20 02:18:59 nyPfTURd0
>>480
島式1面からホーム増やして上下分離したけどまだダメなの？
485:名無し野電車区
08/07/20 02:52:22 gDUhKmff0
>>465
そのまま鶴舞まで伸ばせばいいのに
486:名無し野電車区
08/07/20 03:10:12 gDUhKmff0
小田急平塚線（両端駅以外は地下）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
487:名無し野電車区
08/07/20 05:18:40 w9MImen20
泉北高速鉄道延長案（和泉中央－名手間）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
和泉中央からJR和歌山線名手まで延長させ、名手から和歌山線に乗り入れ。
南海難波－泉北高速線－名手－JR和歌山線で岩出方面に直通運転。
488:名無し野電車区
08/07/20 13:29:17 2TPqq6zT0
東武鉄道・秩父鉄道・東京北大環状
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京王・小田急ときたから、東武も考えてみた。
東武鉄道・秩父鉄道共に全線複線化を想定している。
いま気づいたが、この地図、越谷－北越谷間が複々線になっていない。
その割りには、大袋に有った旧待避線は消されている。
できれば、北越谷－東武動物公園も複々線化してほしい。
ＡＬＬ ＜ 実現可能性がある投稿と、お笑いネタと、両方ＯＫにしないか？
489:名無し野電車区
08/07/20 13:32:16 o/i4DskQ0
>>404の修正
阪神伊丹線
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490:名無し野電車区
08/07/20 15:22:29 kYZBdgJ80 BE:365396235-2BP(1888)
>>473
富里市に鉄道を走らせたかったのさ
491:名無し野電車区
08/07/20 15:54:53 2TPqq6zT0
京王線環状線別案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
これは当然ネタ。
過去京王が初秋していて、既にマンションがたっている土地を取り返えさなければならない。
その辺りから地下へもぐり、津久井テニスクラブ付近で地上＞高架へ昇る。
なるべく等高線に沿った経路を選んだ。
グニャグニャ迂回しているのは、観光路線だから、湖が見える経路を選んだ。
郷土資料館は外したくないので、ここは市街地を通した。
492:名無し野電車区
08/07/20 15:56:07 2TPqq6zT0
>>469
実際に存在する計画のアレンジ？
誤：鎌田
正：蒲田(笑)。
>>441 >>473
カワシマ冷蔵庫氏案では、印旛日本医大から宗吾参道へ抜け、京成本線・京成成田経由で空港線へ伸延している。
というか、実際の計画（成田高速鉄道）と大差ないのでは？
>>477
武蔵野貨物線利用案は、何度も取り上げられては毎回ボツになっている。なんでだ？
貨物のダイヤが厳しいそうだが、間を抜けられないほど過密では無いと思う。
トンネル火災対策施設に膨大な費用がかかるそうだが、別線をつくるよりは安いと思う。
>>479
京急横浜－井土ヶ谷間は「よくこんな所に鉄道ひいたな！」というくらい、すごい。
京急横浜駅はできれば２面４線に。無理なら２面３線にしてほしい。
それも無理なら、キリ欠きホームでもいい。
>>482
川を渡って南武線まで、できれば武蔵小杉まで伸ばそう。
493:名無し野電車区
08/07/20 16:25:49 o/i4DskQ0
>>399と>>422を変えました。
大阪市営地下鉄土佐堀線・南海汐見橋線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
大阪市営地下鉄千日前線（改革案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
494:名無し野電車区
08/07/20 16:30:19 Pa+kp0h80
>>483
いっそ100～200m南西に移して、川の上に横浜駅作り直すとか
今の中央通路がちょうど北端くらいにして
横浜線は切欠にして
根岸線は首都高下から上昇する感じでカーブを描いたホームにして
十分高さを確保できたら京急線はその下で交差できるとか
問題はホームだけ考えてコンコースをどこに置くかとか水害をどうするか
495:名無し野電車区
08/07/20 17:14:25 Pa+kp0h80
ついでに新幹線横浜延伸案＋α適当に作ってみた
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
496:名無し野電車区
08/07/20 17:29:03 7xi2FBKc0
千日前線延伸
497:496
08/07/20 17:33:59 7xi2FBKc0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
498:名無し野電車区
08/07/20 18:05:44 0x9Kz1ZB0
>>482
泉北高速延長なら
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
やはり関空方面では？
499:名無し野電車区
08/07/20 18:25:28 7xi2FBKc0
大阪駅周辺LRT
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
500:名無し野電車区
08/07/20 19:27:16 re8cbJHO0
福岡市営地下鉄七隈線延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
501:名無し野電車区
08/07/20 19:31:44 re8cbJHO0
福岡市営地下鉄箱崎線－西鉄貝塚線相互乗入
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
502:名無し野電車区
08/07/20 19:44:26 re8cbJHO0
東葉電鉄
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
503:名無し野電車区
08/07/20 19:51:31 s3uX10Vh0
>>489
西野につなげていないのがミソだなｗ
504:名無し野電車区
08/07/20 20:01:42 re8cbJHO0
広島市営地下鉄東西線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
505:名無し野電車区
08/07/20 20:03:32 Pa+kp0h80
誰とは言わんがただ連投するだけじゃ妄想に愛が感じられない
506:名無し野電車区
08/07/20 20:07:50 re8cbJHO0
福岡市営地下鉄長浜線
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507:名無し野電車区
08/07/20 20:10:42 re8cbJHO0
>>505
ごめん。今からコメント。
>>500
実際にある案だな…これは練習。
>>501
これもあるけどちょっと延ばしてみた。
>>502
総武、京葉のバイパス路線として京成に頑張って欲しい。
>>504
広島市民悲願の地下鉄！（マツダがスポンサー）
>>506
これはわれながら便利だなあ…。
508:名無し野電車区
08/07/20 20:37:01 phmCCBFIO
どっかのスレに
あかぎ踊り子だか赤城踊り子を妄想してんのがいたな
509:名無しでGO!
08/07/20 20:44:29 Atg31mPX0
東武動物公園駅 上り通過専用線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
旧１番線を通過専用線へ流用。
ホーム発着番線不足が補える。
伊勢崎線を考慮せずに通過追い越しが可能になる。
動物公園始発と伊勢崎線からの直通とが、並列できる。
できれば現行４・５番線を西側へ移設し、４番線と３番線の間にも通過専用線新設が望ましい。
510:名無し野電車区
08/07/20 21:04:16 3bMfFv2e0
市民の悲願です （＞＜）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
511:名無し野電車区
08/07/21 00:28:15 FZp1bdwh0
>>502
JRの地下を利用するのはJRが黙ってないぞ
>>510
市営は無理
いずみ野線を地下延長で相鉄に頑張ってもらえ
512:名無し野電車区
08/07/21 01:13:24 0Y1xHzUI0
滋賀県草津市
Rits前の路面が凍って、研究室に20時間カンヅメになったのもいい思い出
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
513:名無し野電車区
08/07/21 11:04:47 FrJ+yke10
>>511
東葉っつっても京成線のつなぎかえで千葉まで繋ぎたい。
514:名無し野電車区
08/07/21 12:34:37 /JM+7mwq0
>>509
新路線だけでなく、配線の提案もできるのね
515:名無しでGO!
08/07/21 12:57:52 0WKMNxPh0
山陽本線支線(実現と乏しく幻となった路線)
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516:名無し野電車区
08/07/21 13:34:21 y08vfEk/0
>>501
新宮方向は、新福岡空港の絡みがあるから
関連付けて考えてみると、結構面白いと思うよ。
空港の位置にもよるけれど。
517:名無し野電車区
08/07/21 13:48:09 FrJ+yke10
>>516
アイランドシティの有効活用派なのでやっぱこれかな。
東の副都心香椎を経由すると無茶だがｗ
名島あたりから分岐させても良いんだがね。
西鉄空港線
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518:名無し野電車区
08/07/21 15:05:25 LFYWTGJO0
>>510
でもどっちかといったらこうなりそうｗ
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519:名無し野電車区
08/07/21 20:57:34 dYQ4jKeC0
>>518
これで
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
520:名無し野電車区
08/07/21 21:21:01 nN7qD2RB0
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
香椎からだと家をつぶさないといけないので
千早からのばしてみました。千早だとＪＲとの乗り換えも
できるから便利かな・・・。
521:名無し野電車区
08/07/21 23:00:24 3R5HiblV0
金沢シーサイドラインを栄区方面へちょっとだけ延伸してみました
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
522:名無し野電車区
08/07/21 23:30:02 enbntDF/0
地方のネタが増えてきて嬉しい流れ
523:名無し野電車区
08/07/22 01:09:05 15l58rbS0
仕切るバカは愛以前に品性がないような
524:名無し野電車区
08/07/22 07:09:17 L8ajHAHb0
>>523
シーッ！！
525:名無し野電車区
08/07/22 11:09:52 rYB/4bZ70
>>497
淀川以南は乗り換えに難があるけど、空港～園田競馬～コストコはいいね！
>>499
あったら非常に便利だけど、芝田町付近・新御堂沿いは敷設不可能っぽいね
526:名無し野電車区
08/07/22 14:53:50 t5OxaIQn0
>>519
高座渋谷に駅設置して「ガーラ綾瀬」・・・？
527:名無し野電車区
08/07/22 17:34:52 1sD3R3r60
また変えてみた
京阪本線（改革案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪守口線・大阪市営地下鉄土佐堀線・南海汐見橋線
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528:名無し野電車区
08/07/22 18:20:42 k2bcFkq50
淡路島方面に鉄道を。大都市圏に近い割りに鉄道空白地帯だった地域を結ぶので、
性格としてはつくばエクスプレスに近いものがある。将来は徳島方面への延長も考慮。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
529:名無し野電車区
08/07/22 18:24:06 BUwpjqYz0
試しにやってみたが、めんどくせ
しかも、一筆書きしか出来ないのかよ。
530:名無し野電車区
08/07/22 18:31:51 dgQlVYEV0
評論家サマは使えないねえw
531:名無し野電車区
08/07/22 20:09:35 ZsOoKxK20
京成北千葉線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
とりあえず全線地下、千葉市北部の鉄道空白地帯を埋めるとともに
八千代市から千葉市中央部を結ぶことにより国道16号線の混雑緩和
532:名無し野電車区
08/07/22 22:47:13 e8DBWrfy0
田沢湖・乳頭温泉トロッコ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
533:名無し野電車区
08/07/22 23:28:55 D1L5U9s00
小田急多摩線 延伸案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
534:名無し野電車区
08/07/23 03:01:55 VB3tvv1U0
けっこうおもしろいな。これ。
はまった。
なにげに作ってみた。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
535:名無し野電車区
08/07/23 03:37:25 BlO1Gl470
>>534
日暮里・舎人ライナー延伸路線 細かく作ってるなぁ。
見ててたのしそうだ。
536:名無し野電車区
08/07/23 11:25:34 Fy39Welx0
セーブができるのはおもしろいな。
537:名無し野電車区
08/07/23 16:23:14 hHKgKNYq0
野岩羽新幹線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
538:名無し野電車区
08/07/23 17:10:31 Dsxmwvkp0
大阪市営地下鉄なにわ筋線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
大阪市営地下鉄千日前線（改革案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
大阪市営地下鉄堺筋線（改革案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪守口線・大阪市営地下鉄土佐堀線・南海汐見橋線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
に伴い、谷町線も変更。
大阪市営地下鉄谷町線（改革案）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
539:名無し野電車区
08/07/23 18:42:10 +rAtQBDg0
>>534
武蔵浦和まで何時間かかｒ(ry
都営だから、見沼代親水公園以北は別会社にして直通という形になる
それに5両じゃ輸送能力が足りない
朝は上下線から始発をトロトロ走らせていくと、日暮里や武蔵浦和の始発がかなり遅くなるだろうね
540:名無し野電車区
08/07/23 19:04:25 vTbkUXqt0
>>510 >>518 >>519
相鉄環状線（綾瀬市役所経由）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
おきまりの環状線ネタ(笑)。
市役所を通さずに、畜産技術センター経由の方が、作りやすいのだが(笑)。
ＡＬＬ ↓
縮尺の初期設定、全体を見やすいように、工夫してほしい。
投稿前に、実際に見て確認しよう。
541:名無し野電車区
08/07/23 20:09:52 vTbkUXqt0
>>531 氏の対案
東葉高速鉄道千葉伸延案
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16号混雑緩和が目的なら、そのまま16号沿いを走ればよい。
なるべく千葉モノレールとダブらないようにした。
穴川で乗換可能。
542:名無し野電車区
08/07/23 20:33:42 +rAtQBDg0
>>541
東西線の混雑が余計に酷くなることぐらい少しは考えろjk
今も東葉は財政力がなく経営崩壊しそうなのに
だからそれを想定して漏れは京成主体の八千代台経由にしたんだよ
543:名無し野電車区
08/07/23 20:42:46 qVZgi9Ov0
空気読めよバカ
544:名無し野電車区
08/07/23 21:04:10 vTbkUXqt0
連投すまん m(__)m >>534 氏の対案
日暮里舎人ライナー上尾伸延案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
緑区役所－三沼料金所－大和田－東大宮－上尾と結んでみた。
東武大和田へ迂回してもいい。
武蔵野線との交点に駅が出来ることを望む
日暮里舎人ライナー大宮伸延案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
競馬場・サッカー場は駅を２ヶ所造り、混雑分散を考えた
日暮里舎人ライナーの役割は鉄道空白地を埋めること。
545:名無し野電車区
08/07/23 21:09:22 vTbkUXqt0
>>514 ＜ >>273
546:名無し野電車区
08/07/23 22:29:11 mX/wuVsw0
最北端－最南端 最速乗り継ぎの変遷
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
547:名無し野電車区
08/07/23 22:52:38 btKXuZwt0
>>543
気持ちはわかるが馬鹿はスルーしましょ
548:名無し野電車区
08/07/23 23:15:31 jiUlfKa40
池上線を、雪谷大塚から、新設される品鶴線武蔵小杉駅まで延長
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
(川崎縦貫高速鉄道、新百合ヶ丘駅～宮前平駅～武蔵小杉駅と接続)
549:名無し野電車区
08/07/23 23:38:09 +rAtQBDg0
京成北千葉線 作新台・花見川団地中央・都町・大宮台経由案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
カーブが多くなるが、この方が鉄道空白地帯を埋める意味で
より集客しやすいかもしれない
550:名無し野電車区
08/07/23 23:50:10 upkeipmh0
>>543
ただ地図に落書きして楽しいか？小学生じゃないんだからさ。
せめて遠回りしすぎないとか、なるべく道路の下を通るとか、
基本的な建設の流儀ぐらい遵守した方が面白いと思うんだがなあ。
いかに建設距離を短くして建設費を抑えた上で、
現実の諸問題が解決する画期的プランを見つけた時の喜びこそが
川島冷蔵庫ごっこの最大の要諦だと思うんだが。
551:名無し野電車区
08/07/24 00:19:19 SjU40ULz0
そうね。需要の有無とか沿線開発とか他路線との整合性とか、
そんなことを考えながらルート取りしていくのがおもしろい。
とはいえヒトそれぞれ勝手に線路を引けばいいんだけどね。路線案を
みていると、突っ込みを入れたくなるようなのが多いな。
それは無粋だからやらないけどｗ
552:名無し野電車区
08/07/24 00:42:03 a7SA5pQO0
2chから去った方がいいよ
553:名無し野電車区
08/07/24 01:18:02 L0e+IS5f0
道路をできるだけ通るようにしているが、
カーブとかは航空写真を見つつ、田畑や森や空き地に通すようにしてる
人家やマンションの下はできる限り自重してるぞ
554:名無し野電車区
08/07/24 03:06:55 Oh5Ov6dN0
首都圏と京阪神ばっかりだな
555:名無し野電車区
08/07/24 03:12:44 vdMFG6kD0
仕切るバカの嗜好に合わせるからな
いい迷惑だ
556:名無し野電車区
08/07/24 10:57:04 Vx/nV8ET0
>>548
息、切れ、しすぎ、です、よ、
557:名無し野電車区
08/07/24 11:01:00 QN/8fY/g0
>>550 >>556はこのスレで好き勝手しすぎの幼児ですか？
558:名無し野電車区
08/07/24 11:19:49 yQSPYdVW0
>>550
正直に言うと、すっごく楽しい。
クルマ社会な現実から離れてひたすら路線を妄想したいんだよ。
小学生に「ただ地図に落書きして楽しい？」って突っ込む大人って、客観的に見てどう思うよ。
大体建設費とか諸問題とかご大層な題目かかげてるけど、
現実的にはそれだけじゃ画期的なプランだなんて言えるはずないじゃん。
地下路線で道路の下とか、橋はなるべく川と直角に架けるってのはまあわかるよ。
でも、地形と勾配は？ 地盤は？ 土地価格は？ 需要は？ 平行道路の交通量は？
どこまでを考えてどこまでを無視するか。そこの基準はどうするつもりさ。
あんたの基準にそぐなわなかったら突っ込みが入る。それはまだいい。
一番キツいのは、そこの問題を全て解決する画期的な案を出したとしても、
欠点のある案の方がレスが多くつくってことなんだよ。やる気でる？そんなので。
だったら全員がガキの妄想的な案出し合う幼稚なスレのほうがマシだ。
真面目な考察したかったら別スレたててそっちでやって。
もともとここはそういう流れのスレじゃなかったんだから。
559:名無し野電車区
08/07/24 11:53:07 KOtyiWB50
>>550
スレタイが「地図Zを使ってあなたの妄想新線 新駅を提案するスレ」
>>550は厨房でしょ？
協調性の無い在日っぽい人間の屑は氏ねばいいと思うよ。
560:名無し野電車区
08/07/24 21:44:09 AatxVD1Z0
まずブレインストーミングでは、
他人の意見への批判は絶対しないとの条件で、
いろいろな意見を出させる。
その中にいいアイデアがあることがある。
細かな修正点は後から考えればいいことだ。
561:名無し野電車区
08/07/24 22:09:25 L0e+IS5f0
この路線が出来るとあの路線が混雑するとか
この路線が出来るとあの路線の乗客が急減少するとか
そういうネタは少し考えて欲しいな
例えば、田園都市線延伸みたいなもの
562:名無し野電車区
08/07/24 22:30:46 Zd4duvZPO
まあこんなブレストから何かが生まれる訳もない訳だが
563:名無し野電車区
08/07/24 23:24:28 jVnM5wHc0
環状ネタばかりでスマン m(__)m
京急・都営・京成・大環状案（ネタ）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
概略図だから、詳細は勘弁 m(__)m
564:名無し野電車区
08/07/25 01:05:06 MkO11DCc0
>>554
愚痴りたくなるのは大いに分かるが、鉄道利用と人口の割合からして仕方ないよな・・・
565:名無し野電車区
08/07/25 02:19:30 r81Ry09l0
自慰ですか？
566:名無し野電車区
08/07/25 03:33:17 +Hr6uuac0
自慰です。
567:名無し野電車区
08/07/26 08:06:33 0NSiue660
>>554
実際の新幹線構想事態がこのスレの妄想みたいなもんだからなｗ
568:名無し野電車区
08/07/26 09:00:44 V4lFa+zy0
仕切り厨バカが自分を慰めてますなw
569:名無し野電車区
08/07/26 13:42:34 zWJE920e0
金沢市内 地下鉄orLRT
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
これで北陸州の州都として機能できる。
570:名無し野電車区
08/07/27 00:03:08 CbhSiA3A0
弘南鉄道
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571:名無し野電車区
08/07/27 01:57:58 n56b1HmT0
>>569
地下鉄かLRTを作れば州都として機能出来るんですか？
他にやるべきことがありますよね？？？？？