09/03/25 07:10:11 3IJnEzeM0
>>984
40年前に勾配用にってことで設計されただけで、今となってはEF210より勾配に弱いよ。
貨物は旅客と違って重量を牽くことが多い＝勾配に強い機関車が有利だから、64の方がありがたいんだろうね。
09/03/25 07:10:11 3IJnEzeM0
>>984
40年前に勾配用にってことで設計されただけで、今となってはEF210より勾配に弱いよ。
貨物は旅客と違って重量を牽くことが多い＝勾配に強い機関車が有利だから、64の方がありがたいんだろうね。