13/07/09 20:56:26.34 iy2+w/A9
>>15
外貨、特に日本の円を集めると愛国者って呼ばれるんだよ。
90年代前半位までは、喫茶店のレシートにも内国人・外国人の区別を記すチェックボックスが
印刷されてた…
697:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
13/07/09 22:13:10.36 Qrd0attv
>>690
台湾は日本語ができるスタッフも多いし、日本語を使える一般人も多いから
日本人には、親切に見えるだけであって、別に日本人にだけ親切なわけではない。
ほとんどの国の人に親切な、常識のある国ってだけ。
実際、いろんな国の人が台湾に住んでる。
698:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
13/07/09 23:42:38.90 H0bYgmCe
>>686
日本人が韓国に旅行しなければ、地方自治体は大韓航空やアシアナに
空席の損害金を払う契約になっているから、韓国に金を支払うだろうね。
どうしてそういうことになるかといえば、日本の中央官庁が、地方空港の
存続の条件として国際線を持っていることを決めている。日本のエアラインは
手一杯だからアシアナとか大韓と日本の地方空港は契約せざるをえない。
その契約の条件として、空席があるパーセント以上になると地方自治体が
金をはらうことになっている。ほかにもいろいろ物入りだ。これは日本の法律が悪い。
国際線がないと地方空港の存続を認めない国が悪い。
地方としては、地元の産物をいち早く都会に運ぶために空港がほしい。
本四をつなぐ橋は、１００年しかもたない。なぜならその頃には国内の輸送の中心が
航空機になるという見通しからだ。そのために地方空港を持っていようとしても
国によって阻止される。日本の交通は遅れる。東南アジアでは安い料金で
航空機によって結ばれタ交通網がある。日本は国によっておくれさせられ
国によって韓国から被害をうけている。
699:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
13/07/10 00:01:44.07 PQHTDqnm
そのうち、６０万人ほど、チャーター機でそちらに行きますので夜露死苦
700:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
13/07/10 00:02:34.42 YJCo2lj3
>>698
ひっでー話だ
法則発動のメカニズムだな
701:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
13/07/10 00:04:39.23 +IWoxUgs
日本は損失補填の用意があります
702:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
13/07/10 03:18:32.07 PQHTDqnm
在日資産の事だね