10/07/09 17:51:37 xpsh2w1Ti
前スレから：
> 678 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/07/03(土) 19:29:58 > ID:fxn/bpA6P
> >>675
> URLﾘﾝｸ(www.dokeiren.gr.jp)
> CO2排出量で航空機は標準１で84g/人キロ。新幹線は15g/人キロ、在来線ECは交流高速ECから6g/人キロ、
> DCは9g/人キロ、モノレールは9g/人キロ、バス56g/人キロ。
> CO2排出量は概ね燃料消費に比例するので。
>
> この新幹線の値が時期的に275km/hのものだったとしても、360km/h運転では二乗比例で1.7倍の
> 26g/人㌔にしかならないよ。
速く環境税（炭素税）を導入すれば良いのに。
CO2排出量1t当たり10000円＝1g当たり0.01円を課税することにすれば、
（東京－札幌間を計算を簡単にするため1000kmとする）
新幹線：15g*1000km=15000g→150円
航空機：84g*1000km=84000g→840円
これでは価格差が小さく、さらにCO2削減を進める為に、この１０倍課税したら、
新幹線：15g*1000km=15000g→1500円
航空機：84g*1000km=84000g→8400円
これならかなり価格差が開き、鉄道へ誘導することが出来るだろう。
要するに、鉄道へ客が流れるまで炭素税を上げ続ければ良いわけだ。