10/04/26 14:51:22 gKqldbZ80
小諸市と佐久市は隣接市で中心市街地間がわずか約6kmしかなく
新幹線の佐久平駅から小諸市境界までは1km程度しかない至近距離での争いなんだよね
つまり生活圏レベルでみると小諸市民も発展してる地域にいるんで駅前の旧商店街が寂れたと騒いでるだけ
でも、全国で見ると駅前の旧商店街が寂れてない地方都市の方が珍しいんで
新幹線悪玉説は単なる言いがかりに過ぎないんだよ
151:名無し野電車区
10/04/26 15:11:19 XJWRcb1K0
>新幹線悪玉説は単なる言いがかりに過ぎないんだよ
何の説得力もない
~毎日新聞2005年3月21日ナガサキ通信:新幹線駅のある街より~
▼JR山陽新幹線が九州まで延びて今月10日で30年。
九州新幹線鹿児島ルートの新八代-鹿児島中央も部分開業して1年を迎えた。
「夢の超特急」と呼ばれた新幹線。九州では山陽新幹線の終着駅の博多が大きく発展した。
一方、新幹線を使って多くの若者が都会に出ていった地域もある。
新幹線は、集中と過疎を加速する手段にもなった。
▼山口県の新幹線徳山駅。ここの駅ビルには、民間のテナントが入っていない。
市が公共スペースとして活用しているだけだ。1969年のオープン当初、
地下と地上2、3階はテナントで埋まっていた。だが、90年代に撤退が続き、
商業施設として継続することが不可能になった。
▼「商業の中心が駅前から郊外店に移った」と市担当者は理由の一つを説明する。
もう一つの背景は、新幹線などで若者らが広島、小倉、博多に買い物に行ってしまうことだ。
この間、終着駅の博多駅を抱える福岡市が人口を増やし、経済でも九州の中心都市になった。
これに対し、新幹線駅を五つも抱えながら山口県では過疎化が進んだ。
新幹線と並行して走る在来線の山陽線と岩徳線も「赤字経営」だ。
山陽新幹線開業の翌年の76年には徳山駅で391万人の在来線乗車客があったが、
その後、減少して03年には177万人と半分以下に。
「新幹線の収益で在来線の赤字を埋めている状態」とJR西日本の担当者は話した。
>>152へ続く
152:名無し野電車区
10/04/26 15:12:00 XJWRcb1K0
>>151の続き
~毎日新聞2005年3月21日ナガサキ通信:新幹線駅のある街より~
▼さて、九州新幹線長崎ルートは「地元調整が整うこと」を条件に
新年度着工の予算が付いている。鉄路の複線化や、関西と結ばれて終着駅となる効果などを
県や推進派は期待する。だが、課題も山積だ。山陽新幹線に乗り入れるのは、
国内では実用化の例がないフリーゲージトレイン。国が開発中でどこまで速度が出せるか未知数だ。
博多-長崎は今の特急「白いかもめ」で1時間45分。国の試算では26分程度の短縮だ。
これに対し、特急料金が上がるのは必至だ。相互乗り入れにJR西日本が消極的という問題もある。
JR九州が経営を分離する並行在来線はどこが引き受け、予想される赤字をどうやって補うのか。
利用料金は値上げされないのか。沿線住民が最も懸念するところだ。
▼新幹線がもたらすのは夢だけではない。経済的な意味での「勝ち組」「負け組」が明確になる。
新幹線建設には周到な準備と覚悟が必要だ。新幹線駅がある五つの街に暮らした経験から、そう思う。
<長崎支局長・松田幸三>
153:名無し野電車区
10/04/26 15:27:31 8yAGel1b0
時代の変化と新幹線誘致をごちゃ混ぜで評価するからそうなるんで
在来線しかなくたって大分や長崎、熊本から博多に繰り出してる時代なんだし
JRに限らず高速バスやマイカーで遠くの都市まで出かけるのが今どきの若者スタイルなんだよ
新幹線さえもなかったらそこに住む若者が買い物で遠くに行く程度のレベルで済まず
企業活動も滞り、若者自体が町から消える事態にも成りかねないんだよ
154:名無し野電車区
10/04/26 15:43:17 8yAGel1b0
経済活動に勝ち組負け組が出てくるのは自由主義経済では当然の話
勝ち組が悪いというような発想は「みんな平等に貧しく」の北朝鮮がいいといってるようなもの
稼ぎたい奴が他所に出て稼ぐしかないよりも地元に稼げる仕組みが備わっててなぜいけないのか
ネガティブな思いも自由だし結構だけど他人にまでそれを強いる権利はない
地方が白旗揚げてしまってると思ってるのなら
そう思ってる人たちこそ率先して他所へ出てゆくべきだと思うがな
155:名無し野電車区
10/04/26 16:36:01 iyAi7agk0
これからは国や都道府県単位ではなく、都市間競争の時代だと
大阪の橋本も言っていたな、要するに長崎市周辺のために長崎本線沿線は犠牲に
ならなければならない、足の引っ張り合いしてる場合じゃない
鹿児島の発展のために分離を嫌々ながらも受け入れた阿久根を見習えよ桑原さんよ
156:名無し野電車区
10/04/26 18:12:20 sjfb1QWo0
>>151-152
そのソースを批判の材料として持ち出すのはお門違い。
書いた人は、このような期待をする人(ようするにお前)のことを心配してる。
このような期待を「するな」と言ってる。
↓
「新幹線は夢の超特急である」
「若者は都会に出ていかない」
「若者は遠くに行かない、公共交通機関を使わない」
「田舎の駅ビルに民間のテナントが入る」
「新幹線は夢だけをもたらす」
「経済的な勝ち負けが明確にならない」
「各県内で過疎化が生じない」
「採用予定技術には国内前例がある」
「併設在来線駅の乗降客が減らない」
「現実的に可能である以上の所要時間効果」
「料金上昇の可能性を排除できる」
157:名無し野電車区
10/04/26 18:40:04 w/mUAF+00
>>156
新幹線が悪玉だろうが善玉コレステロールだろうがドチラでも良いよ。
クワバカの地元、貸間氏が衰退すれば望外の喜びたいw
158:名無し野電車区
10/04/26 20:20:54 SEJYIjWJ0
>>155
おいチャンコロ朝鮮こじき
「大阪の橋本」にとっても、佐賀鹿島は「聖地」だ
ちっとはオツムに詰め込んでから、屁の突っ張り合いをしろや
159:名無し野電車区
10/04/26 20:30:58 R4hb5mJ60
ID:8yAGel1b0
↑↑↑
悪名轟く病人らしく、こいつの珍論は、例の禿頭市長よりもスーパーシャインビューだな・・・やれやれ。
>>153とか、最後の二行のハイパー論理飛躍は、強姦民族の血が流れてなければ到底無理。
何度も書かれているように、長崎新幹線問題は、統一協会や創価学会などの朝鮮カルトや、在日、帰化人との闘い。
事実上、戦争。竹島が制圧され、対馬が占領されているように、九州北部は三国人系が狼藉三昧。
160:名無し野電車区
10/04/26 20:35:30 Hfm/6YbP0
>>153=>>154=>>155
うん、そうそう、だから頭がおかしい貴方こそ出て行って下さい。新幹線は結局実現しないでしょうけれど、貴方みたいな人が巣食っているかぎり、若い人は怖がって逃げていきます。夕張より酷いことになります。
161:名無し野電車区
10/04/26 20:45:59 qd59V2Ol0
>>153
>在来線しかなくたって大分や長崎、熊本から博多に繰り出してる時代なんだし
まったくだな。だから新幹線クレクレなんて、ほんとブザマ以外の何モノでもない
>JRに限らず高速バスやマイカーで遠くの都市まで出かけるのが今どきの若者スタイルなんだよ
「マイカー」(笑)「若者スタイル」(笑) 思考硬直した爺さんっぽい語彙だなw
>新幹線さえもなかったらそこに住む若者が買い物で遠くに行く程度のレベルで済まず
>企業活動も滞り、若者自体が町から消える事態にも成りかねないんだよ
だから、なんで新幹線クレクレと結びつくんで?w
サラ金、街金、つぎつぎに借り倒し、借りる宛がなくなった気狂い男が、
武富士にガソリンぶちまけて放火する前のセリフっぽいなw
>>154
>稼ぎたい奴が他所に出て稼ぐしかないよりも地元に稼げる仕組みが備わっててなぜいけないのか
だから、なんで新幹線クレクレと結びつくんで?w
誰も乗らないこと必至の新幹線のために、子孫に累を及ぼす無用の大シャッキン抱えるよりも
その金を有望な若手起業家に投資でもした方がよっぽどまし
162:名無し野電車区
10/04/26 20:50:07 LaTbw5180
>>159
そいつにはそろそろトリ付けてほしい。
このスレッドの推進派で
一番論理性の無い言説を垂れ流して
議論の水準を下げてるのはそいつだから。
推進派の俺としても、迷惑。
163:名無し野電車区
10/04/26 22:28:50 sjfb1QWo0
>>158-161
計画に反対しないこと(しない人)の悪口じゃなくて、
計画に反対すべき理由を言えばいいよ
164:名無し野電車区
10/04/26 22:35:11 zQ6qAJhG0
>>159
日本語でok
165:名無し野電車区
10/04/26 23:20:46 YMpgBlBy0
>>158-162が、いつもの鹿島君かな?
最後はなんだか敗北宣言にも見えるがw
166:名無し野電車区
10/04/27 08:45:45 8KY86Q230
>>161
新幹線佐久平駅の在る佐久市の人口が4千人増加し、
駅の利用者は08年度で1・8倍に増え
駅前の整備で区画整理区域内の固定資産税額が126倍になった。
新幹線が来るとストロー効果で町が空っぽになるとアジってた
反対厨のオオカミ少年。
何か良い訳しろw
167:名無し野電車区
10/04/27 10:07:31 kbMiLJjT0
佐久市長が負の側面を語ってないだけでは?
それに、ゆきどまりの長崎と比較するのは、お門違いです
168:名無し野電車区
10/04/27 12:01:53 NGQozTqO0
長崎新幹線は距離が他の新幹線より短いから
どこが恩恵を受けてどこが吸い上げられるか予想が難しい
少なくとも博多行きの列車が復活する大村や佐世保との分岐になる武雄は
恩恵を受ける側に思えるが、長崎市が開業後一気に博多に吸い寄せられるとは
考えにくい。運賃だって上がるだろうし
169:名無し野電車区
10/04/27 13:13:18 8KY86Q230
>>167
お前、厨房か耄碌爺だろう。
終点の長崎より博多に距離的に近い途中駅の武雄や嬉野にトロー効果が発生しないで繁盛して
一番遠い長崎にストロー効果があらわれるのか?
お前の腐った脳味噌をスーパーに行って麦味噌が麹味噌に詰換えてもらえ。
170:名無し野電車区
10/04/27 14:49:01 4A+9MsDz0
>>168
またおまえか
天然モノのホヤホヤの書き込みは、いつも光ってるね。
>長崎新幹線は距離が他の新幹線より短いから
だから、乞食や土建屋関係の延命に利用されるだけで
両県民の大半は恩恵なんて受けないし、もちろん吸い上げられもしないってのが
正常の精神の持ち主ならば言いそうなことだが、こいつときたひには
>どこが恩恵を受けてどこが吸い上げられるか予想が難しい
なんぞと、しゃあしゃあとほざく。
>少なくとも博多行きの列車が復活する大村や佐世保との分岐になる武雄は
>恩恵を受ける側に思えるが、
思えるのはオナニーだから自由
>長崎市が開業後一気に博多に吸い寄せられるとは
>考えにくい。運賃だって上がるだろうし
そもそも論で、いまどき福岡なんかに何しに行くんだ?
171:名無し野電車区
10/04/27 15:12:57 Cn8mlzqi0
<ハウステンボス>リニューアルオープンへ 集客増目指す
旅行業大手エイチ・アイ・エス(HIS、東京都新宿区)傘下となった大型リゾート施設
「ハウステンボス」(HTB、長崎県佐世保市)は28日、リニューアルオープンする。
ゴールデンウイーク(GW)は、700品種8000株のバラが咲き誇る「バラ祭」も始まり、
前年比2~3割増の集客を目指す。
新生HTBは、施設を有料と無料のゾーンに分ける。無料ゾーンは主力宿泊施設の
ホテルヨーロッパや、坂本龍馬ゆかりの蒸気船「観光丸」(復元船)クルーズの発着場所もあり、
気軽な利用と飲食物販などを楽しめる。
アミューズメント施設などからなる有料ゾーンは、大人3200円を2500円に値下げ(繁忙期3000円)。
キャンペーンで5月6日~7月16日の平日午後3時半~5時半の入場は無料となり、
午後6時以降は一律200円になる。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
※人が来ず、つぶれる前のやけのやんぱちセールのようです
200円(泣)
172:名無し野電車区
10/04/27 17:28:23 NGQozTqO0
HTBは内容もさることながら、場所が悪すぎる
もっと長崎市の近くにあればここまで酷くなることもなかっただろう
と言う長崎市民は多い
「博多から100分で行くヨーロッパ」とか言ってた頃が懐かしい
あの頃は485系のかもめみどりハウステンボスの三連繋ぎは凄かった
鹿児島ルート開業で、長崎本線の特急電車の併結は終了
785系もいつまでJR九州は使うのだろうか
173:名無し野電車区
10/04/27 19:15:54 tvEs4EC70
HISの格安キップでほいほいヨーロッパへ行ける時代に
なんで九州のはしっこで贋物を拝まにゃならんのかと
174:名無し野電車区
10/04/27 21:04:34 3fbiNley0
>>170
>そもそも論で、いまどき福岡なんかに何しに行くんだ?
引きこもってないで働け
175:名無し野電車区
10/04/27 23:26:28 NGQozTqO0
鹿島さん今日はりきってるな
176:名無し野電車区
10/04/28 08:24:01 AslCiiZB0
ANA 佐賀むつごろう空港から撤退を決定
佐賀県は陸の孤島、日本の秘境、チベットになりますね。
これを打開するために一日も早い
西九州新幹線の開通が待たれます。
177:名無し野電車区
10/04/29 08:23:28 WVv95uDQ0
鹿島さん昨日は落ちこんでましたね。
今日はりきってるかな?
178:名無し野電車区
10/04/29 12:30:32 H656jbZE0
燃料投下して暴れる鹿島さんがいないと寂しいね
179:名無し野電車区
10/04/29 12:56:07 lXTfcuMZ0
働けと言われたのが、余程ショックだったんだろうな。
せっかくの現実逃避が台無しだ
180:名無し野電車区
10/04/30 00:08:53 w0913waa0
>>178
× 燃料投下して暴れる鹿島さんがいないと寂しいね
○ 燃料投下して暴れるsaga takakise alpha-netさんがいないと寂しいね
181:名無し野電車区
10/04/30 00:38:59 2Ql6pl9g0
西九州新幹線は21世紀の高速鉄道時代に必要不可欠だな
史上初のFGT導入の成功例の実績を作れば、日本各地が西九州新幹線を
参考とした高速鉄道が開業するだろう
182:名無し野電車区
10/04/30 12:25:57 ihZCNH4H0
>>177=>>178=>>179=>>180
なんの発作かと思えば笑ワの日
183:名無し野電車区
10/04/30 12:58:58 fGa5D7Wv0
>>182
朝鮮人は祖国に帰れ
184:名無し野電車区
10/04/30 15:17:44 2Ql6pl9g0
鹿島さんも祝日は休みなのか
185:名無し野電車区
10/05/02 12:23:22 IH28PmUL0
★参院選長崎、自民が金子前知事擁立へ
夏の参院選長崎選挙区(改選定数1)で、自民党長崎県連が、
金子原二郎・前長崎県知事(65)を公認候補として擁立することが確実な情勢となった。
金子氏は、近く県連に公認申請する見通し。
県連や金子氏の後援会関係者らによると、金子氏は1日、長崎県佐世保市で支持者の会合を開き、
国営諫早湾干拓事業の潮受け堤防排水門の開門調査を巡る問題について、
「言語道断。筋の通らないことを民主党にやらせるわけにはいかない。
全面的に支援していただきたい」と出馬の意思を伝えたという。
金子氏は2日、長崎市で支援者らとの会合後、出馬の意思を表明するとみられる。
これを受け、自民党県連は6日、選対委員会で擁立を決める見通しだ。
金子氏は、県議を経て1983年から衆院議員を5期、98年から知事を3期務めた。
政権交代後に4選出馬を断念し、3月退任した。
讀賣新聞 URLリンク(kyushu.yomiuri.co.jp)
186:名無し野電車区
10/05/03 01:29:09 b0iLkonX0
やけのやんぱちか
187:名無し野電車区
10/05/03 01:30:41 b0iLkonX0
ばんせつけがしてくそまみれ
188:名無し野電車区
10/05/03 02:02:00 knnrhzDq0
推進派だが親父に似ず原二郎は小モノで政治の質も悪いので落すべき
189:名無し野電車区
10/05/03 11:21:58 bnInqc3h0
自民は人選を誤ったな
190:名無し野電車区
10/05/03 15:47:15 qpYUDuno0
長崎に仕事引っ張ってこられない政治家よりはマシだろ
191:名無し野電車区
10/05/03 17:34:50 WGDVrRue0
仕事引っ張ってくるって、要するに国民のカネを盗んでくるんでしょ
ていうか、長崎人、自前で仕事もつくれないって、乞食未満だね
乞食だって、ゴザをひいて空き缶を用意して右や左の旦那さまと唱えるのに
192:名無し野電車区
10/05/04 01:02:42 Tw9B4Wbt0
>乞食だって、ゴザをひいて空き缶を用意して右や左の旦那さまと唱えるのに
家から出て現実を見ろよ
193:名無し野電車区
10/05/04 01:11:23 ityRDfE20
21世紀はリニアの時代なんだから新幹線ぐらい作ってやれよ
未だに19世紀に出来た路線を使うのはあんまりだろ
新幹線通ってない県の方がどんどん少なくなるのに
194:名無し野電車区
10/05/04 03:08:32 I/DQSyvc0
(三者合意→層化大臣強行認可とかの)強姦するようなカタチで新幹線つくらせたら、日本は終りだよ
せっかくFGT研究してるんだし、在来線を活用してこその技術(世界へ輸出化)だし
長崎&佐世保でW発車させたら、夢は二倍に膨らむよ
巨額の新線建設費でゴネて、国民に怨み買わずにすむしね
195:名無し野電車区
10/05/04 03:14:40 ityRDfE20
FGTはなんとか2020年までには高速実用化してほしいものだ
196:名無し野電車区
10/05/04 08:05:17 TB/lkaFp0
>>195
2次試作車が在来線区間走行で失敗している以上、
もう無理です。
197:名無し野電車区
10/05/04 09:58:35 0x2ALX/v0
>>196
既成概念に囚われていてはいかんよ。
FGTは軽量化すれば全ての問題が解決。
狭い鉄道技術の分野に囚われず航空機や自動車の技術を取り込むべきだね。
27日の日経新聞によると
東レがベンツと共同して自動車部材の開発を行い
ベンツの車に2012年に採用するそうだ。
部材の炭素繊維は鉄鋼に比較して強度が10倍、重量が四分の一になる。
198:名無し野電車区
10/05/04 10:31:38 BkzbmwqM0
狭軌ってイギリスが植民地においてのみ採用した蔑国対偶の軌間幅なんだよな
199:名無し野電車区
10/05/04 10:55:51 TB/lkaFp0
2次試作車は、狭軌区間の1500R以下で、約75km/以上だすと
異常振動が発生して脱線しそうになったとの事だ。
標準軌区間は特に問題なかったそうだが・・・。
貨物より遅かったら話にならんばい。
200:名無し野電車区
10/05/04 12:04:36 +aS79UAY0
FGTはアナログテレビで地デジを見る地デジチューナーみたいなもの
地デジ放送をごまかして見れるが品質はアナログテレビの低解像度でしかなくいずれ廃れる運命
目先でなくしっかり将来の姿まで考えるなら新線はすべてフル規格建設が妥当だろうな
201:名無し野電車区
10/05/04 12:23:31 ityRDfE20
FGTが駄目となると、やはり武雄温泉駅でのリレーかもめが
一番現実的か、でもそれには長崎~武雄のフル規格着工が必要
202:名無し野電車区
10/05/04 14:10:37 Y6XaJoAy0
たしかにFGTは対処療法でしかないな
将来的に山陽、九州新幹線の速度改善がなされたら
そこに乗り入れている低速FGTはお荷物扱いされる
203:名無し野電車区
10/05/04 14:48:39 XPhVYxqW0
>>201
リレーかもめなら新鳥栖以外にあり得ない。
長崎~武雄温泉は当然狭軌。
204:名無し野電車区
10/05/04 15:07:45 /PRarpHP0
>>200
言いたいことはわかるが、そもそも
従来から利用されていた伝送の仕組み(アナログ)に乗っかって、
より多くの情報伝送を可能にしたものが技術(デジタル)。
フル建設=アナログ的で、FGT導入=デジタル的と言える
インフラ構築にいくらでも金を使える前提なら、アナログの方が性能に優れる
コストなどの現実的な面を考慮して比較すれば、デジタルの方が性能に優れる
フル前提では改善が遅れ、あるいは場所がより限定され、または改善計画自体ありえなかったり
ということだ
205:名無し野電車区
10/05/04 19:12:44 PzayxUDx0
> 201 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/05/04(火) 12:23:31 ID:ityRDfE20 [3/3]
>FGTが駄目となると、やはり武雄温泉駅でのリレーかもめが
>一番現実的か、でもそれには長崎~武雄のフル規格着工が必要
> 203 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/05/04(火) 14:48:39 ID:XPhVYxqW0
>>>.201
>リレーかもめなら新鳥栖以外にあり得ない。
>長崎~武雄温泉は当然狭軌。
層化の脳内では、このまま新線とやらが竣工できると思ってるらしい
誰が乞食のために予算を付けてくれるのか。慶賀の至り
206:名無し野電車区
10/05/04 19:17:01 wnmeXu+I0
ゴネ得許さないためにも、さっさと長崎新幹線中止にして下さい。
207:名無し野電車区
10/05/04 19:24:35 XPhVYxqW0
ゴネ得を許さないためにも、長崎線特急はすべて新鳥栖乗り継ぎにして下さい。
208:名無し野電車区
10/05/05 02:01:08 2noUk1sG0
>>205
お久しぶりです鹿島さん
209:名無し野電車区
10/05/05 21:57:25 Nt9ZqFdD0
挨拶はちゃんとできるね。おりこう
210:名無し野電車区
10/05/05 23:31:15 GyDnQXDv0
>>208
かまうなバカ
211:名無し野電車区
10/05/07 23:37:28 MWYhJe9O0
フル規格マンセー
212:名無し野電車区
10/05/08 01:10:58 UM1QLeC50
鹿島さんに会いたいならもうちょっと
書けよ
213:名無し野電車区
10/05/08 09:43:33 hCjpF3Ap0
長崎新幹線は現在着工区間だけで完工すれば完成のような気がします。
少なくとも、今後4年間は新規着工はありませんからね。
214:名無し野電車区
10/05/09 23:34:35 gfA4BlAF0
スレリンク(space板:601-697番)
215:名無し野電車区
10/05/09 23:41:29 gfA4BlAF0
↓ 濱崎まんこ蛆はなまんクマンゴ認定の 有明大先生降臨
216:名無し野電車区
10/05/10 00:12:50 oh9juJTS0
ニャー
217:名無し野電車区
10/05/10 00:16:05 zp6g9Ttv0
自演きもい。
218:名無し野電車区
10/05/10 03:25:10 lt8HCKEE0
>>213
>長崎新幹線は現在着工区間だけで完工すれば完成のような気がします。
その「現在着工区間」とやらが、永遠に完成しねえんだよ。おめれとう
219:名無し野電車区
10/05/10 07:27:38 m3U9UpWu0
占い師来たよ
220:名無し野電車区
10/05/10 08:27:57 uSqiAmcj0
日経 今日版
東レ、エアバスへ3000億円分の炭素繊維納入
炭素繊維は鉄の四分の一の重量で十倍の強度が得られる、
FGTもモタモタせんで採用してね。
軽量化すればFGTの諸問題は全部クリアするよ。
221:速度は在来特急並み? 北海道新幹線新青森―新函館間
10/05/10 14:16:04 B6G6gLRf0
■速度は在来特急並み?北海道新幹線
2015年度に開業を予定する北海道新幹線新青森―新函館間の半分以上の区間で、
開業直後は新幹線が在来線特急並みの速度でしか走行できない可能性が高まっている。
時速200キロ以上の新幹線と在来の貨物列車が線路を共用する区間ですれ違う際、
風圧などで貨物列車が脱線する恐れがあるからだ。国土交通省はいくつか対応策を示すが、
結局は新幹線の速度を抑える以外に有効策はなく、青森県などからは
「在来特急と同じスピードなのに新幹線?」と疑問の声が上がっている。
国交省によると、新幹線と貨物列車が線路を共用するのは新青森―新函館間の149キロのうち、
青函トンネルの54キロを含む82キロ。最速260キロの新幹線が貨物列車とすれ違った場合、
貨物列車が風圧などで脱線したり、横転したりする可能性を否定できないという。国交省は2月上旬、
青森県や北海道などが参加する会議で「新青森―新函館間の着工が決まった04年度以降、
対策を検討しているが、結論に至っていない」と説明した。
その上で、検討段階の対策として(1)別のトンネルの建設や上下線間の隔壁の設置(2)新幹線と貨物の
運行時間の区分(3)すれ違う時のみ新幹線が減速(4)貨物車両が乗り込める新幹線用貨物列車
(トレイン・オン・トレイン)の導入(5)新幹線が線路共用区間で在来線特急並み(最速140キロ)で走行― の5案を提示した。
(1)の別トンネルの建設には5000億円超、障壁設置には1600億円超が必要とされ、工期が大幅に延びることも予想される。
(2)は新幹線か貨物のいずれかがほとんど運行できなくなる。(3)は技術的に困難だという。(4)のトレイン・オン・トレインは
本格的な実用化までに10年以上はかかるとされ、開業には間に合わない見通し。このため、開業直後は
(5)が実施される可能性が高い。その場合、同区間の所要時間は18分程度増え、約58分となる見込みだ。
青森県は「開業が迫りつつある中、結論が決まっていないことだけを示されても」と困惑気味。
「いつどうやって、新幹線らしく200キロ以上で走行できるのかを具体的に、早期に示してほしい」と求めている。
国交省は「開業の期日に間に合うよう結論を出したい」としている。:5月10日 河北新報
222:名無し野電車区
10/05/12 19:23:34 /+3gPbtE0
↑
登りと下りの間に隔壁を立てればいいじゃん。
223:名無し野電車区
10/05/12 20:53:20 uZk/BvUR0
>>222
トンネルの断面積を半分にするということが、何を意味するのか理解した上での発言かい?
224:名無し野電車区
10/05/13 12:31:53 t5Bdzih+0
↑
在来線の単線にもトンネルが沢山あるがw
225:名無し野電車区
10/05/13 12:36:58 aWLy9kZf0
貨物新幹線が完成するまでは仕方ないな
貨物は乗り心地とか気にする必要ないから
すぐにでも出来そうなイメージがあったんだけどな
226:名無し野電車区
10/05/13 21:53:43 UWQFm9px0
>>224
やっぱり理解してなかったか
これでも読んでろ
URLリンク(ja.wikipedia.org)トンネル微気圧波
227:名無し野電車区
10/05/14 20:36:43 pFKmXOqD0
>>226
「障壁設置には1600億円超が必要とされ」と
>>221にカキコしてあるが。
228:名無し野電車区
10/05/14 21:28:27 9rHMrAlY0
>>227
そうだね。で?
229:名無し野電車区
10/05/15 00:02:05 8jS8TYrB0
青函トンネルなんてどうでもいいでしょう。
九州新幹線には関係ないし・・・。
230:名無し野電車区
10/05/15 14:51:55 RBoD/vmf0
まあいいか。
春のボケだね。
231:名無し野電車区
10/05/15 19:20:33 A0kqDx820
長崎~諫早の長崎本線新線を新幹線規格で作ればよかったのに
232:名無し野電車区
10/05/15 20:00:47 VtNT/7Ql0
そのお金は?で、つくって何になるの?諫早武雄温泉間も無理っぽいんでしょ?
233:名無し野電車区
10/05/15 20:36:42 nOs2YuI70
お金は、ある!
234:名無し野電車区
10/05/16 01:50:24 UpA0c4tt0
こども銀行券か
235:名無し野電車区
10/05/16 18:04:11 Bu8kO/F10
30年前に新線作る時に将来の新幹線開通に備えて
瀬戸大橋や青函トンネルみたいに新幹線規格で建設しておけば
改めて新幹線用の線路作るよりは安上がりだっただろうに
ただその頃は「大村湾に橋をかけて長崎市に繋げて..」みたいな事が本気で
話されていた時代だから、そういう発想もなかったんだろう
もちろうFGTとかも
236:名無し野電車区
10/05/20 12:23:03 0u/GiHu00
鹿島さんがいないと静かだ
237:名無し野電車区
10/05/20 20:17:03 XWnXJv5h0
>>236
長崎さん乙
238:名無し野電車区
10/05/21 11:57:29 uNz/RDAA0
>>119-123
やっぱミットモナイな大牟田ホモニート;有明の月@三池藩領はwwwww
ウルトラ単発大王と言っても操作しなければIDはそのままに決っているだろうがwwwwww
このあとまたお約束の濱崎まんこ蛆はなまん久留米船小屋福チョン博多っぺ認定で
反応ご登場www
↓ ↓ ↓
239:名無し野電車区
10/05/21 13:01:25 0vPa0lsQ0
自分のレスにまでアンカーつけてやんの、この馬鹿。
240:名無し野電車区
10/05/22 11:24:17 npM7mUot0
■ N700系の顔はチンポの裏にそっくりwwwww
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241:名無し野電車区
10/05/24 05:01:35 kRGi1Man0
■金子・谷川の金子・谷川による金子・谷川のための長崎県政!
昨年8月、衆議院選挙で民主党に歴史的敗北をし、壊滅状態の自民党だが、
長崎県の自民党議員で最も醜い政治家として
多くの県民(良識派)に忌み嫌われているのが、
金子原二郎(金子漁業グループ)、谷川弥一(谷川建設)の親戚コンビである。
金子県政3期目に金子の長女(富貴)と谷川弥一の長男(谷川建設社長・喜一)の
政略結婚後の金子・谷川両家による長崎県の私物化は目に余るものがあった。
昨年の政権交代で民主党候補に勝ち目がないと察した金子原二郎の
逃げ足の速さは今でも語り草になっている。
確かに昨年12月頃までの民主党の勢だったら、金子など吹っ飛んでいた。
さすがのネコでも、その後の民主党の凋落は予想できなかったようだ。
その後、ミンス党売国政権の化けの皮が剥がれ、
支持率は秋の夕日のつるべ落としの勢いで落ちた。
そんなミンス党を見たネコが4選を辞退したことを
地団太を踏んで悔やしがったエピソ-ドは有名である。
そんなネコが久しぶりに猿芝居ならぬネコ芝居で夏の参院選長崎選挙区の
自民党候補者として、いよいよ名乗りを上げた。
金子・谷川の金子・谷川による金子・谷川のための、
こんなくだらん「ネコ芝居」に付き合わされる
自民党県議を気の毒に感じているのは筆者だけではないだろう。
【長崎浪人;中山洋二】[ 2010年5月 1日 ]
URLリンク(n-seikei.jp)
242:名無し野電車区
10/05/29 14:00:06 rJxRP/lX0
定期保守
243:名無し野電車区
10/05/30 05:38:40 mkJXSPel0
■スカイマーク、羽田から九州3路線の就航計画
スカイマークは羽田と鹿児島、熊本、長崎を結ぶ3路線に今年11月以降に
就航する計画を公表した。便数は調整中という。
熊本、長崎の2路線は新規で、鹿児島線は2006年4月以来の復活。
長崎線は神戸経由とする予定。
URLリンク(www.asahi.com)
長崎よかったじゃん 新幹線ダメっぽになってもこれで十分
244:名無し野電車区
10/05/31 20:31:45 wjWiCdUw0
↑
路線の撤退が続く佐賀空港は可哀そう。
少し長崎空港のワクを恵んであげたいのココロw
245:名無し野電車区
10/05/31 20:56:52 VWO+zRiJ0
>>244
そうかそうか
じゃ可哀想な普天間に恵んでやれ
246:名無し野電車区
10/05/31 21:39:21 7aCQtVN00
ベタなステレオタイプだな
247:名無し野電車区
10/06/02 08:54:01 4il3jAZp0
>>245
6月1日 ANAが佐賀~大阪の空路からの撤退を決定した。
可哀そうな佐賀県。
陸の孤島、日本のチベットか?
248:名無し野電車区
10/06/04 09:39:38 Mx1HGqJ80
鹿島の反対厨は四散霧消で全滅か?
249:名無し野電車区
10/06/04 10:51:06 dJEIGyCw0
>>248
URLリンク(www.amazon.co.jp)
250:名無し野電車区
10/06/06 05:09:45 yZl/YQ4y0
元JR九州社長談
開発中のフリーゲージトレインが失敗した場合には、
鹿児島ルートの筑後船小屋駅から柳川、佐賀空港経由で肥前山口と結び、
長崎ルートの全線フル規格化を目指すべきと提案。
構想では博多駅と佐賀空港が25分で結ばれ、
「24時間運航が可能で、滑走路の増設や延長も可能な佐賀空港を生かさない手はない。
そのためには全国の新幹線網に入る必要がある」と訴えた。
251:名無し野電車区
10/06/06 05:15:50 Qi4jRGi70
>佐賀空港経由で肥前山口と結び、
↑
こりゃ酷いwww
嘘つきは佐賀人のはじまり
252:名無し野電車区
10/06/06 10:36:31 YH+6p9/H0
「長崎新幹線を佐賀空港経由に」 JR九州元社長
URLリンク(www.saga-s.co.jp)
ほら吹きは長崎人のはじまりw
253:名無し野電車区
10/06/06 13:41:34 M74cLkwM0
佐賀を通らない場合、かもめを廃止できない。
かもめを廃止できないということは、有明も廃止できない。
254:名無し野電車区
10/06/06 13:53:25 Qi4jRGi70
石井も隠居でボケたかw
255:名無し野電車区
10/06/06 14:54:32 YH+6p9/H0
中傷は長崎人の常識か
256:名無し野電車区
10/06/06 17:16:02 s7L4iB7Q0
>>250
>>252
>柳川、佐賀空港経由で肥前山口と結び、
柳川、佐賀空港経由で肥前鹿島へ引っ張れば、有明海沿岸道路とかもいらんし
鳥栖に新幹線停めるのもやめられるし、すべて解決
大村とか武雄や嬉野の乞食は躍らせておけば良し
257:名無し野電車区
10/06/06 17:20:15 66Cl9Cau0
そもそも博多と佐賀空港を結ぶのに筑後船小屋を経由するのは
明らかに遠回りだし、不自然過ぎる。
258:名無し野電車区
10/06/06 17:24:41 AD76Wdn30
佐賀大学の荒牧軍治とか、
久留米大学の大矢野栄次とか、
視野狭窄、学者バカの典型
田舎に住むことの悲劇は、知能が低いやつが、知識人ヅラしている点
Fランでも御用学者として重宝がられる
新聞記者のレベルが中2作文未満とかそういうのは、
ゴミを家庭に入れなければいいだけで
259:名無し野電車区
10/06/06 17:31:01 8MLc8f5C0
JRQが仕組んだフル規格変更へのジャブだろうな
反対派を取り込んだ突拍子のないルートから現実的なルートへ収束してゆくお決まりのパターン
反対住民が踊らされるとキケンよ
260:名無し野電車区
10/06/06 21:19:21 YH+6p9/H0
>>258
で、あなたが尊敬する知識人は誰?
261:名無し野電車区
10/06/07 15:35:03 LV6gtuNJ0
長崎新幹線いらんといった石原慎太郎
262:名無し野電車区
10/06/08 15:09:05 gpU1MHlB0
慎太郎はんは鹿児島ルートも無駄だといった。
263:名無し野電車区
10/06/08 15:57:16 HFELHuOV0
当初在来線スーパー特急方式で計画されていた、九州新幹線。
フル規格でやって大正解だった。鹿児島中央ー新八代の部分開業
でも盛況黒字。来年3月の全線開業後は・・
佐賀もまずはFGT、その後市街地主体のフル規格で博多まで繋がって
始めて事業の意味を成すと思うが、佐賀市内や鳥栖など県中部東部中心に
プロ市民から県民まで福岡に近い!安くて大差ない在来線や高速バスで
十分だ。新幹線イラネの大合唱。DQN掲示板経営者まで騒ぐ始末。
FGTは頓挫してしまっている。
ならばご要望どおりこれからも安くて相応に早いJR在来線や便数も便利で
安い西鉄バスで福岡方面に行けばよいだろう。
新幹線は干拓や田圃主体の用地買収も安く容易なエリアを使って拠点整備
が可能になる佐賀空港経由でもう9割完成の九州新幹線に繋げば良い。
長崎県民や佐賀西部民で必要な人は、早めに新幹線フル規格を利用可能に
なるだろう。まずは距離も近めの九州新幹線側から福岡廃港拠点整備前提の
佐賀空港まで延伸整備、その後大需要や採算性状況を見て佐賀県側と長崎県側から
新幹線工事を進めて行けば良い。平行在来線など特急並みの速度で
九州新幹線全線開業で余る程度の良い787系などが快速利用できる可能性が
高い。県内県外皆徳だな、これで行けば良い。
264:名無し野電車区
10/06/08 16:37:06 e6hvI9v50
率直な話、佐賀空港は地方管理空港だから国がアクセスの面倒までみる必要もないだろう
そもそも筑後船小屋駅から佐賀空港というルート自体が
長崎ルートのフル規格断念となった軟弱地盤の干拓地という最悪のルートだし
佐賀空港を経るという点以外で都市間移動の時間短縮にはなにひとつ寄与できてない
このルートが可能ならば佐賀市街を突っ切って福岡空港につないだ方が
地方空港の整理統合という国の方針に合っているし住民の利便性とお財布のためになる
まあ、ネタとは理解してるが
265:名無し野電車区
10/06/08 17:54:17 gpU1MHlB0
>並行在来線など特急並みの速度で
>九州新幹線全線開業で余る程度の良い787系などが快速利用できる可能性が
高い。
九州新幹線開業後でも「有明」置き換えの快速が鹿児島本線に時間2本程度運行されるので無理。
266:名無し野電車区
10/06/10 15:51:29 1QGFFW4L0
>>263
また嘘デタラメの土建脳か廃人鉄ヲタの放屁か
>当初在来線スーパー特急方式で計画されていた、九州新幹線。
>フル規格でやって大正解だった。鹿児島中央ー新八代の部分開業でも盛況黒字。
ハイハイ、うそうそ
URLリンク(yomi.mobi)
URLリンク(yomi.mobi)
>来年3月の全線開業後は・・
もっと悲惨なことになるのは、桜島や阿蘇山の大噴火を見るより明らか
267:名無し野電車区
10/06/10 21:27:53 U+ibuaPV0
ソースが2chw
268:名無し野電車区
10/06/10 22:27:29 56r5DhE40
>>248
●●系は諫干運動へ動員出張中。
○○系は沈黙しつつも期待の三歳馬アイノノイッパクでの
一発逆転に夢を託す。
もしFGTがコケれば佐賀の内乱再燃は必定。
269:名無し野電車区
10/06/10 23:24:18 Xvx2lE8a0
お、事情通の旦那だ
270:名無し野電車区
10/06/11 23:17:44 GRH/3DME0
○○が▲▲だから■■■■の大暴れが予想される
これも事情通なのかな
271:名無し野電車区
10/06/12 00:24:49 S0x81cir0
難解な穴埋め。
272:名無し野電車区
10/06/12 08:47:04 qOuUWw7Z0
おれが天才だからキモヲタの大暴れが予想される
273:名無し野電車区
10/06/12 11:27:57 wlb9jjfZ0
age
274:名無し野電車区
10/06/12 11:32:17 hLcMKBKY0
諫早~長崎間も完成すれば
GCTに振り子機能を付与する必要性は乏しくなるから
現状よりも開発は楽になるんじゃね?
275:名無し野電車区
10/06/12 11:51:32 oiYpb3Ne0
新鳥栖から博多までを3線にして
スーパー特急車両が乗り入れるのが一番費用対効果が高い。
時間短縮効果は今の長崎新幹線と変わらないし
軌道も車両も安上がり、並行在来線問題も発生しない。
276:名無し野電車区
10/06/12 11:56:37 FXgsoldZ0
バカも休み休み言え
277:名無し野電車区
10/06/12 14:40:38 ZiAbfIC40
>>274
>諫早~長崎間も完成すれば
も何も、諫早~武雄温泉間も、永遠に完成しないんだが
278:名無し野電車区
10/06/12 15:05:56 9pRI5u6c0
永遠に←プゲラw
279:名無し野電車区
10/06/12 15:24:38 xN0gn2Df0
長崎新幹線は、やはり長崎のヤクザ暴力団の金ヅル・資金源
■九州新幹線基地の地図見返りにパー券購入依頼
長崎県の野口健司県議(46)(自民党)の事務所が、県から受け取った九州新幹線長崎(西九州) ルートの
保守点検基地建設予定地の地図と引き換えに、自民党長崎県連のパーティー券(1枚1万円)を購入するよう
支持者に頼んでいたことがわかった。野口県議は「自分の指示ではないが、不適切だった」と謝罪。
県は「地図を渡したのは問題。反省したい」としている。
県によると、予定地は大村市竹松地区。2008年に地区名は公表されているが、
今年度から買収交渉に入るため、より詳細な予定地の地図を作製。4月8日、地元への説明として、
職員が同市の野口県議の事務所を訪れ、地図を示して概要を説明した。地図はその場で野口県議に渡した。
野口県議によると、その後、事務所の男性職員が勝手に地図をコピー。2人の支持者に「この地図は役に立つ」
などと言って渡し、見返りにパーティー券の購入を依頼した。2人とも購入はしなかったが、うち1人は事務所に
1万円を政治献金したという。
男性職員は5月30日付で辞職願を提出した。野口県議は「券の売り方に適正を欠いた。ご迷惑をかけ申し訳ない」と
話している。桑原徹郎・県土木部長は「当時は渡しても良い資料だと考えていたが、不適切だった」としている。
(2010年6月1日16時14分 読売新聞)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
URLリンク(twurl.nl) (魚拓)
280:名無し野電車区
10/06/12 15:26:08 xN0gn2Df0
■野口県議事務所が買収情報流出 九州新幹線長崎ルートの予定地
自民党の野口健司県議の男性事務所職員(62)が、県から入手した九州新幹線長崎ルートの
用地買収予定区域などを記載した地図を外部に流出させていたことが1日、分かった。
男性職員は「公開情報と思っており、不適切だった」としており、野口県議は「後援会と協議し、
厳正な処分をしたい」と説明した。
県の説明によると、地図は大村市の保守基地の想定区域、用地買収2区間の3枚。
県が内部資料として作成し、4月上旬、新幹線沿線自治体で同市選出の野口県議に説明する際、渡した。
5月上旬、県に「図面が流出している」との情報があり、問題が発覚した。
野口県議は「驚いている。厳正に処分する」と説明。男性職員は「公開して問題ない情報だと思っていた。
不適切だった」と釈明。男性職員によると、支持者に同党県連のパーティー券購入を勧めた際、
地図情報を渡したというが「情報と交換条件でパーティー券を購入してくれとは求めていない」と説明している。
桑原徹郎県土木部長は「保守基地の建設は対象地域の地元説明会で説明しており、地図を渡しても
問題ないと思っていたが、軽率だった。買収用地の境界を具体的に示すべきではなかった」と会見で陳謝した。
長崎新聞 6月2日
URLリンク(www.nagasaki-np.co.jp)
281:名無し野電車区
10/06/12 15:30:24 Q7kuS2ck0
>>278
永遠に完成を夢見て老い耄れていくのだから、
そんなに馬鹿にしないでください。
282:名無し野電車区
10/06/12 15:40:52 lRSayBzZ0
>>279
>>280
さっそく、正気塾が。。。
URLリンク(www.youtube.com)
新幹線公金タカリの自民党・創価学会・公明党
それを糾弾して利益供与を求める朝鮮人右翼も
ずぶずぶの間柄
ヤクザ・暴力団・右翼の悲しいまち、長崎(泣)
283:名無し野電車区
10/06/12 17:41:27 35a+57PE0
じゃあ新幹線はやく開通させて
二度とこんなこと起こさせないような街にしなきゃいけないね。
284:名無し野電車区
10/06/13 18:15:07 89cEZVG/0
じゃあ北あたりに二発目落としてもらって
二度とこんなこと起こさせないような街にしなきゃいけないね。
285:名無し野電車区
10/06/13 20:06:18 eBVEJteX0
反対厨自爆ワロタw
286:名無し野電車区
10/06/14 10:23:38 kf5PLP2r0
スレ主の意向に沿って開業後を語ろう
福岡~長崎が通勤圏内になったので、ハイソ長崎に憧れる福岡の成金連中が大勢移り住んで
上海から日本に憧れて移住してきた金満中国人や平和都市長崎に憧れる世界的なセレブどもが集まってきて
長崎は日本のモナコと呼ばれる一大セレブ都市になったとさ
287:名無し野電車区
10/06/14 13:06:05 TBIIDFU30
↑
セレブは高台に住みたがる。
生憎、港が望める斜面には江戸時代からの墓地が占領しているので
墓地の移転をしないといかんな。
長崎市も持て余しているアグリの丘は光遠墓地にして
旧市街の市内の墓地を全部移転させるべきだね。
空いた土地は長崎の高級住宅地ハリウッドかビバリーヒルズだね。
288:名無し野電車区
10/06/14 20:22:25 ntoLfEkX0
>>286
>福岡~長崎が通勤圏内になったので、ハイソ長崎に憧れる福岡の成金連中が大勢移り住んで
【現実】
福岡から離れていたおかげで、九州では強姦などの犯罪率が一番低かった長崎も、
強姦率日本一の福岡の犠牲となり、魂を殺された不幸な女が増える。
>上海から日本に憧れて移住してきた金満中国人や平和都市長崎に憧れる世界的なセレブどもが集まってきて
>長崎は日本のモナコと呼ばれる一大セレブ都市になったとさ
【現実】
韓国人の対馬占領は完成し、長崎本土にまで上陸。
長崎は中国人と韓国人による支配がすすみ、第三国人特別区となる。
289:名無し野電車区
10/06/14 22:25:23 t9njl8XQ0
>>286
なんということでしょう
290:名無し野電車区
10/06/15 20:20:45 OmkObeKZ0
ええな。南九州は。
上方へ電車で4時間で行けるそうや。
西九州は2時間かけてヤット博多。
新型新幹線「さくら」
6月15日17時34分配信 時事通信
兵庫県姫路市のJR姫路駅で15日公開された山陽・九州新幹線直通車両「さくら」。最高時速300キロで営業運転し、新大阪ー鹿児島中央間を約4時間で結ぶ。写真下は、手すりやテーブルにも木材が使われた指定席
291:名無し野電車区
10/06/16 12:43:31 C5ki8jyv0
530 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/10/15(月) 23:16:22 ID:tL9r6/Fz
>>.529
>新幹線、新大阪-鹿児島が直通 2011年春、4時間で結ばれる
現在でも4時間台だが 関西の客は全然、鹿児島なんぞに来やしねえな(w
これから4年もかかって、現行ののぞみ乗り継ぎと大して変わらんわけか・・・。
そりゃそうだわ、6~8両編成のノロノロ亀さんだもんなぁ。
6~8両編成で、商売になんのかよ・・・。一体誰が乗るんだ?
現在でもガラガラの九州新幹線に。
運賃だけはドカーンと上がるんだろーな。
883 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 13:15:35 ID:/dkWLv9W]
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
新大阪─鹿児島 新幹線で 現在でも4時間台!!!
わざわざ鹿児島まで行く関西の客は無し!!!
一体、何をしに行くのか鹿児島!!!
鹿児島といえば、サンダーバード号車内強姦事件で大暴れして
関西を震え上がらせた変質者の出身地!!!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
850 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 12:23:15 ID:rMHNq7fS0
>> 816
今現在でも、4時間台ですが何か?
2011年には、時間短縮わずかなのに、運賃だけはアップするんですよ。哀れですね・・・。
851 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 12:28:34 ID:rMHNq7fS0
>> 819
今でも熊本まで3時間台ですよ。直通したところで20~30分短縮するかどうか。運賃は必ずアップします。
現在格安キップが使えるのに、熊本に行かない貴方が、2011年にわざわざ乗るとは到底思えませんね。
御馬鹿な書き込みばかりしてるから、涙、涙の嗚呼工作員(笑)と言われるんでしょう。がんば~れ
292:名無し野電車区
10/06/16 12:46:17 C5ki8jyv0
874 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 11:37:40 ID:LKD+AcuT
まったくだな。誰が利用するんだろう・・・。
このスレで鳴いてる知能の低い鉄ヲタは笑殺しといていいけど、
九州の乞食どもの考えることは、本当にどうしようもないな・・・。
必要のない新幹線に巨額の血税を奪ったということにかけては、
鹿児島の小里なんか、超のつく極悪人だろう。
875 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 11:47:38 ID:3fDAa03V
>> 871のような馬鹿が典型的な、鉄ヲタだよね
頭の悪さだけじゃなくて、一般女性から気味悪がられそうな
妄想力だけはピッカリしてるね
大阪発のピッカリ号なんて
ふだんガラガラどころかスッカスカでしょうに
九州の田舎の山奥路線バスみたいに
876 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/10/18(木) 11:52:22 ID:+Wj/4EfU
東海も西も のぞみで儲かってる。
こだまやレールスターは赤字ローカル。
その赤字ローカルを主力にしようとしてるのが、お笑い九州新幹線。
朝鮮人や中国人による日本人なりすましの多い九州のキチガイ山猿が、
エゴでこしらえた大借金を、なぜ俺ら本州人が尻拭いしなきゃならないのか。
293:名無し野電車区
10/06/16 12:50:34 C5ki8jyv0
74 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/01/07(日) 20:23:22 ID:OecYoHVU
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
どひゃ~ 九州新幹線は3%減/JR九州
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
>JR九州が5日発表した年末年始(昨年12月28日-1月4日)の利用状況によると、
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>鹿児島線や長崎線、日豊線の在来線特急は前年並みの約42万9000人。
日刊スポーツ [2007年1月5日16時52分]
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
もう終わったのかよ九州新幹線。チ~ン☆合掌
長崎のドロボウ新幹線は言うまでもなく、熊本から先もいらんわな。
291 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/01/19(木) 09:14:15 ID:yJnpgdyR
自遊席:新幹線効果 /佐賀 毎日新聞 2006年1月18日
04年3月の九州新幹線部分開業に沸いたはずの鹿児島県だが、
その年の宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加にとどまった。
台風の影響もあるとはいえ、最も効果が見込める開業初年の数字としては、
地元の観光業界も期待外れだったに違いない。さらに翌05年。祭りの後の反動か、
宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだと聞く。
鹿児島ルートより、時間短縮効果も輸送能力も劣る長崎ルート。
開通すれば、武雄や嬉野の観光客は本当に増えるのだろうか。
高い人気を誇る黒川温泉(熊本)は、近くに鉄道も高速道路もない。
観光が浮揚するか沈滞するかは、交通アクセスよりもまず、地域の努力と工夫次第だと思うのだが。
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
鹿児島ダメッポ。。。オワータ
294:名無し野電車区
10/06/16 12:52:18 cffHf1iX0
経済状況はもっと悲惨なことになっているのに、誰が乗るのでしょうか。
人間のクズ、九州の土建屋や利権ゴロ政治屋どもは許せないですね。
295:名無し野電車区
10/06/16 12:54:52 KzTQob+s0
観光庁2009年宿泊旅行統計調査報告
宿泊客数
福岡市 494万人 九州1位 全国6位
鹿児島 171万人 九州2位 全国17位
宮崎市 144万人 九州3位 全国20位
別府市 144万人 九州4位 全国21位
熊本市 136万人 九州5位
長崎市 130万人 九州6位
296:名無し野電車区
10/06/16 12:58:15 XYmy4+tl0
九州新幹線を首謀しているワルは強姦民族だから。。。
強姦すると決めたらとことんやる狂人
URLリンク(yomi.mobi)
反長崎新幹線で闘う人たちは、
無法外国人との戦争だと思って
臍下丹田に力を入れた方がいいよ
297:名無し野電車区
10/06/16 13:00:48 GZlb1tY90
>>295
全国平均より上位にあるなら、もう十分じゃね?エゴのかたまりというか。ていうか観光でしか食えないって時点で終わってる。
298:名無し野電車区
10/06/16 13:04:34 4IQcUVgw0
504 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2009/12/07(月) 03:01:07 ID:dnJexGz+0
強姦と女への暴力が、一大名物である 恐怖の鹿児島県!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
千葉大の女子学生を強姦し、殺害し、放火し、現金を奪った
竪山辰美48歳は鹿児島出身!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
女性は強姦されたくなければ、鹿児島に行くのはやめよう!!!
鹿児島は、九州では福岡と並び、凶悪連続強姦魔が異様に多い不気味な土地
鹿児島男の異常性欲ぶりは、昔も今も天下に轟く
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■鹿児島といえば、昨年サンダーバード号車内強姦事件で大暴れして
関西を震え上がらせた変質者の出身地(滋賀県籍だが、鹿児島の血筋!)
URLリンク(www.google.co.jp)
■千枚通しで惨殺、部屋中血しぶき、恐怖の東京国立・主婦強姦殺人犯も、鹿児島出身
■日野OL放火殺人の高卒チンポ猿の出身地も鹿児島
■強姦疑惑が国会で追及された小泉純一郎も鹿児島の血筋
■長淵剛に代表されるように、女を殴るのが大好きな土地、それが鹿児島
■鹿児島といえば、ストーカー絡みで逮捕された例の禿げ(都知事選立候補)
【裁判】 "ネット掲示板に、犯行の様子書き込む" 20人以上襲ったレイプ魔の鹿児島大生、起訴事実認める
URLリンク(yomi.mobi)
弁当の空き箱しか乗車していない、無用の九州新幹線建設のために、
国民から1兆数千億円もレイプ(血税泥棒)した男は、小里貞利という老害!
〓恐怖の強姦シティ鹿児島〓──誰がそんなところへ 観光へ行くのか!!!
299:名無し野電車区
10/06/17 09:41:42 NV8i035A0
>>297
観光立国スイスで~~~~~す。
観光に頼り切っていますが
腐っていませんねん。
300:名無し野電車区
10/06/18 08:49:15 nJmazwcH0
こんな会社に1兆円以上もの血税を注ぎ込まないで下さい。
そんな金が有ったら、あっという間に
西九州新幹線が全線フル規格で完成します。
会社更生手続き中の日本航空の債務超過額が1兆円前後に拡大することが17日、明らかになった。
1月に公表した8676億円から大幅に膨らむ。
早期再建に向け、航空機などの資産を厳しく評価する一方、企業年金の解散見送りなどで負債額が増えることが主因。8月末を期限に東京地裁に提出する更生計画で、政府系の企業再生支援機構による出資増額など、公的負担が膨らむ可能性が出てきた。(時事通信)
301:名無し野電車区
10/06/18 15:36:25 UWcmsWN20
おっしゃるとおりです。
長崎新幹線計画が中止される
ことになるのも、皆さんナットクでしょう
JALの二の舞にならないように
302:名無し野電車区
10/06/18 20:22:22 7CLDsQ/N0
JRQは建設推進派だし経営改善するには新幹線建設しての在来線廃止が一番なんだが
そもそも建設された新幹線で経営圧迫してる処なんて聞いたことがない
303:名無し野電車区
10/06/18 21:09:12 4PyVKYRJ0
>>299
長崎にはスイスに匹敵する観光資源があるのかい?
ないだろw
304:名無し野電車区
10/06/18 22:06:25 7CLDsQ/N0
真性バカかw
305:名無し野電車区
10/06/18 22:25:07 4PyVKYRJ0
>>304
哀れだな
306:名無し野電車区
10/06/18 22:50:00 5E/tY2Xz0
長崎はスイスをとっくに凌駕してるしな
長崎人はスイスなんか甘っちょろいロールケーキていどにしか思っちゃいないぜ
307:名無し野電車区
10/06/18 23:02:16 7CLDsQ/N0
>>305
一地方都市と国を比べてどうすんだよw
スイスなら日本、長崎と比べるならツェルマットとかサンモリッツだろ
もちろん長崎が総合力では勝ってるけどな
308:名無し野電車区
10/06/18 23:35:57 4PyVKYRJ0
>>307
>一地方都市と国を比べてどうすんだよw
『長崎はスイス同様に観光で食っていける』と>>299は主張してるんだから、そこで比較するのが正しいだろ。
食っていけるというなら、同等の資源が必要なのは自明。
九州の他都市にすら及ばない宿泊旅行者数。
改めて聞くが、長崎は観光だけでやっていけると思ってるのか?
309:名無し野電車区
10/06/19 00:01:15 IYDRiYCN0
お前が勝手に釣られてるだけだろがw
で>>304真性バカかw
こうなるんだな
310:名無し野電車区
10/06/19 00:17:36 UOaSWO9o0
>>309
なんだその鳩山状態。
釣りと言えばそれで全部チャラになると思ってるから、お前は何の役にも立たないんだよ。
311:名無し野電車区
10/06/19 00:25:59 IYDRiYCN0
真性バカかw
312:名無し野電車区
10/06/19 00:30:09 UOaSWO9o0
>>311
>>305
313:名無し野電車区
10/06/19 01:40:50 v29lTG2T0
>>302
あいかわらずのウスラとんかつだな
>新幹線建設しての在来線廃止が一番なんだが
すくなくとも長崎ニセ新幹線とは、別個の話
長崎本線は、JR九州のドル箱。廃止する理由なし
314:名無し野電車区
10/06/19 01:49:20 v29lTG2T0
>>307
大阪よりはるかに人口が少ない
欧州の僻地スイスごときと比べるんだから、長崎で十分
つーか、人口5000人ちょいだかの、
誰も知らないツェルマットなんてのが
なぜ突然出てくるんだw
はは~ん、てめえは観光カリスマだとかの、
例のお笑い伝道師かw
315:名無し野電車区
10/06/19 01:59:33 UOaSWO9o0
>>313-314
お前みたいなアホがしゃしゃり出てくると、まともな批判まで巻き添え食らうから迷惑なんだよね。
もうここには書き込まないでくれるかな?
316:名無し野電車区
10/06/19 02:08:23 +8LDF58J0
そろそろJRQや沿線自治体からフル規格要望が涌いてきてるけど、
JRQとしても鹿児島ルートと一体運用するならフルの方が望ましいんだろうね。
山田農水大臣と菅首相の諫早干拓への立場とかもあって、
地元民なら今度の参院選挙の保守攻防が焦点となって動きが面白そうだな。
317:名無し野電車区
10/06/19 02:18:35 rBDStOQb0
そらそうだろう。
リレつば・有明を廃止したところで、博多~鳥栖からはゆふ・ゆふ森などを除いて特急を全廃しないと無意味だし。
318:名無し野電車区
10/06/19 02:51:45 H0l4dfJM0
各党のマニフェストはこの件どうなってるんだ?
バカを見きわめてやるからおまいら説明してみろ
319:名無し野電車区
10/06/19 11:26:35 I7AmdzYZ0
ミニ新幹線で単線、新鳥栖-武雄温泉は新在の単線並列
という形なら今の建設費で長崎まで一気に作れないか。
金の掛かる佐賀市までの新幹線用地取得がいらないんだから。
320:名無し野電車区
10/06/19 12:24:14 uNeX1tWt0
別に金は今以上に掛かってもいいの
要はその分含めて運用で元が取れる方式かどうかが問題なの
その点で単線は論外
321:名無し野電車区
10/06/19 15:20:17 J9FMZ/Vf0
佐賀県内のフル規格は長崎も佐賀もとっくにあきらめてるからな
今は長崎~諫早の着工認可をひたすら待っている状態
ここが出来ないとフル規格格上げが不可能だからな
FGTはあと何年かかるかわからんし
諫早~武雄がスーパー特急で開業しても最高時速200kmの狭軌で走る電車なんて今まで
無かったからどうなるのか予想がつかん
結局長崎~諫早が完成するかFGTで出来るまで白いかもめを走らせてそう
322:名無し野電車区
10/06/19 18:11:46 i8ZIC4Ry0
>>315
>まともな批判まで巻き添え食らうから迷惑なんだよね。
ID:UOaSWO9o0さんが、なんか真夜中に激しくお怒りですが、「まともな批判」とはどれですか?
323:名無し野電車区
10/06/19 18:20:27 kvTTzUoz0
>>316=>>319=>>320=>>321
乞食はまだ夢見てるのかw
武雄温泉─諫早間が太陽が滅びるまで竣工不能なのに、
このクランケは、いつも誰かと楽しく謎めくテレパシーw
324:名無し野電車区
10/06/19 18:23:33 m5UpN+Yp0
昨年12000円の超格安パスをJR西日本が発売したけど、けっきょく誰も長崎に来なかった。。。
長崎新幹線は結局廃止されるでしょうけれど、肝心の長崎に魅力的な集客装置がないですから、
公金縋りや観光頼みでは、座して死を待つのみでしょうね。
325:名無し野電車区
10/06/19 18:26:07 Alli7+C80
参院選後に、前原がズトーンズトーンと止めを刺して
それで終りだろう。長崎新幹線
菅も廃止に乗り気らしいし
326:名無し野電車区
10/06/19 18:27:25 UysP5Zu90
武雄諫早の新線は無理でも、在来の長崎本線と佐世保線に、FGTを走らせる夢だけは持ち続けてほしい。
327:名無し野電車区
10/06/19 18:29:23 f1XUHxM70
うどん屋に聞いた話では、
着工認可取消の訴訟も提起されるそうだ。
328:名無し野電車区
10/06/19 18:30:19 f1XUHxM70
うどん屋に聞いた話では、
着工認可取消の訴訟もふたたび提起されるそうだ。
329:名無し野電車区
10/06/19 18:34:57 AHrpkh050
長崎新幹線は中止になると思うが、長崎や佐賀の三国人や朝鮮カルト創価学会員が、異常なカタチで長崎新幹線着工推進させた件は、もっと広く知られるべきでは?対馬が三国人に侵略され、統一教会が佐賀で日韓トンネルの工事をしている件と同レベルの国家危機だ。
330:名無し野電車区
10/06/19 18:38:51 wEE22t+J0
まだ長崎のやつら、新幹線とかほざいてたんだ
あいつら絶対大半が帰化系やなりすましだよな
331:名無し野電車区
10/06/19 18:41:54 X7vMxrBy0
>>266のリンク先、色々勉強になった。
とんでもない公共事業であることは分かった。マジでいらん(怒)
332:名無し野電車区
10/06/19 18:43:52 alnMPwup0
∧ ∧ マチクタビレタ~ マチクタビレタ~
マチクタビレタ~ / ヽ ./ ヽ マチクタビレタ~
/ ヽ――/ ヽ マチクタビレタ~ マチクタビレタ~
マチクタビレタ~ / l___l \ マチクタビレタ~
| ● | | ● | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
へ | へ ヽ ./ | < ねえ、長崎新幹線の死亡宣告 まだぁー?
\\ \ \\ ヽ/ / \____________
チン \\ .> \\ ヽ
チン \\/ \\ _ | マチクタビレタ~
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / ̄ ヽ / _
\回回回回回/ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ /| マチクタビレタ~
\___/ ヽ____/ / .| マチクタビレタ~
/ | マチクタビレタ~
__________________/ .|
| | マチクタビレタ~
333:名無し野電車区
10/06/19 18:48:19 L3COj2320
長崎新幹線問題に関心をもつようになって、長崎や大村や武雄や嬉野には
一切金を落とすのは止めようと思うようになったし、ささやかながら実行してる。
上のレスで強姦魔と書いている人がいるが、たしかに普通の人間じゃなく
野獣に等しいと思う。彼らのどの程度が生粋の日本人なのか分からないけど。
334:名無し野電車区
10/06/19 18:49:47 2UIWeY2/0
長崎新幹線のフィクサー、層化
このスレも層化の工作員、頻繁に書込み
335:名無し野電車区
10/06/19 18:50:34 rYEuA51p0
>>328
どこのうどん屋?
336:名無し野電車区
10/06/19 19:04:17 3961N9zu0
↑
先ず
水道に使いもしない鹿島の中木場ダムに投じた
361億円をきっちり弁償してからにしてね。
337:名無し野電車区
10/06/19 19:19:14 UOaSWO9o0
>>322
まだないんじゃね?
単発IDが暴れてる間は、何を書き込んでも無駄じゃないか。
338:名無し野電車区
10/06/19 19:27:17 UOaSWO9o0
>>332
あ、念のために言っとくけど、単発IDってのは>>322-334みたいな奴のことだから。
>>327-328はご丁寧に二度も書き込んでるけどもw
322 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:11:46 ID:i8ZIC4Ry0
323 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:20:27 ID:kvTTzUoz0
324 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:23:33 ID:m5UpN+Yp0
325 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:26:07 ID:Alli7+C80
326 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:27:25 ID:UysP5Zu90
327 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:29:23 ID:f1XUHxM70
328 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:30:19 ID:f1XUHxM70
329 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:34:57 ID:AHrpkh050
330 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:38:51 ID:wEE22t+J0
331 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:41:54 ID:X7vMxrBy0
332 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:43:52 ID:alnMPwup0
333 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:48:19 ID:L3COj2320
334 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/06/19(土) 18:49:47 ID:2UIWeY2/0
339:名無し野電車区
10/06/19 19:32:29 qUcdwVMw0
反論できずに、単発IDがどうとか虚しいレスをする時点で、ID:UOaSWO9o0さんの負けのような
340:名無し野電車区
10/06/19 19:35:09 pNi1bUDm0
↑
荒らしの書込み読みたくなければ
ID:UOaSWO9o0をNG登録しる!!
341:334
10/06/19 19:37:07 hOYy1Eda0
>>338
おまえ、層化なの?
342:名無し野電車区
10/06/19 19:37:08 UOaSWO9o0
反論?
誰に?
343:名無し野電車区
10/06/19 19:40:58 UOaSWO9o0
>>341
層化?なにそれ。
またID変えたのかw
344:名無し野電車区
10/06/19 19:41:06 e8c126qZ0
>>336
どや見ろ、これが古事記の本場 長崎やで!
■諫早湾干拓 2500億円 キムコと谷川の芋畑のために
■ハウステンボス倒産 3000億円
ペテン師の神近義邦が、けっきょく国民の金を騙し取った
■タヌキが行き来するだけの 女神大橋に 850億円
URLリンク(www.ne.jp)
■石木ダム 約840億円
URLリンク(www.nagasaki-np.co.jp)
■ゴネまくって四車線化道路 400億円
URLリンク(www.unkar.org)
すけーーるが違いすぎw
345:334,341
10/06/19 19:47:27 eGx+XM410
>>343
は?ID?何それ?
んで、層化なの?
346:名無し野電車区
10/06/19 20:04:23 UOaSWO9o0
>>345
ここで言うIDとは、自分が書き込んだレスの日時の右側に出てくる文字列のことだよ。
特定のIPの奴が同じ日に同じ板に書き込むと、同じIDが出てくるんだよ。
わかるかなぁ?
層化って何?「層化」でぐぐったら、層化抽出法が出てきたんだけど。
まさか創価学会の書き間違いかな?
だったら違うよ。
まさか幸福信者なの?
347:名無し野電車区
10/06/19 21:20:36 eGx+XM410
信者の言うこと、ようわからんわ
348:名無し野電車区
10/06/19 21:31:42 UOaSWO9o0
>>347
これだけ簡単な日本語ですら、やっぱりわからないのか。
さっさと祖国に帰れよ
349:名無し野電車区
10/06/19 21:42:40 eGx+XM410
わからん
350:名無し野電車区
10/06/19 21:56:51 UOaSWO9o0
>>349
じゃ分かることだけ書いてろ。
予想も妄想も思い込みも邪魔だから。
351:名無し野電車区
10/06/19 22:36:36 eGx+XM410
長崎しんかんせんが妄想、それはわかる
352:名無し野電車区
10/06/19 22:37:48 pXl+3sne0
相変わらず荒れるなここは
353:名無し野電車区
10/06/19 22:44:00 UOaSWO9o0
>>351
事実を事実として受け止められないのなら、社会人失格だな。
>>352
そろそろまともに話してみたいんだけどなぁ
354:名無し野電車区
10/06/19 23:19:59 eGx+XM410
>>353
絶望的という事実は受け入れている
355:名無し野電車区
10/06/19 23:27:55 UOaSWO9o0
>>354
お前は『長崎しんかんせんが妄想』だと言ったんだが、同時に『絶望的という事実』とも答えた。
妄想が絶望的ってどういうこと?
病院行った方がいいんじゃない?
356:名無し野電車区
10/06/19 23:30:43 yfh12UnH0
>>353
「まともな話」する能力すらない推進厨のカスが一番うざい。
>>354
カスの相手すんのほどほどにしな。
357:名無し野電車区
10/06/19 23:34:45 AV/9qESH0
>>355
新幹線は絶望的 → 妄想を抱く
358:名無し野電車区
10/06/19 23:35:40 AhESw3Kv0
>>356
推進厨の隔離スレッドですが何か?
359:名無し野電車区
10/06/19 23:51:28 pXl+3sne0
長崎市のここ10年間のインフラ整備は
女神大橋、出島道路、浦上川高規格道路、そして伊王島大橋と
ちょっと異常な気がする
これに長崎駅の高架再開発&県庁移転
これだけの金あればフル規格で新幹線つくれたんじゃねーの?
360:名無し野電車区
10/06/20 00:17:26 q4wsMRtl0
>>358
隔離元がないのに隔離スレッドなんて言っちゃってるの?
361:名無し野電車区
10/06/20 02:03:54 O8+Y0p+y0
>>359
新幹線なんかハナからつくる気ねえーよ。借金抱えたキムコ一味が、単にカネ(工事代金)を欲しいだけ。
362:名無し野電車区
10/06/20 05:40:04 lYqJnYrY0
■ベトナム新幹線計画否決、日本の輸出戦略に打撃
6月19日19時22分配信 読売新聞
【シンガポール=実森出】日本の新幹線方式を採用することが決まっているベトナムの首都ハノイと
ホーチミン間の約1600キロ・メートルを結ぶ「南北高速鉄道」の建設計画で、
ベトナム国会は19日、同計画を承認する案を否決し、継続審議とした。
ベトナム政府は今国会での正式承認を目指していたが、計画の修正は必至だ。
アジア向けのインフラ(社会基盤)輸出を成長戦略の柱と位置付ける日本にとっても打撃となりそうだ。
審議では国家予算の約3倍に相当する約560億ドル(約5兆2000億円)の巨額の建設費に対する
慎重論が多く出され、否決の要因となった。次回の審議は今年末に行われる予定だが、
計画の実現に向け不透明感が強まった格好だ。 最終更新:6月19日19時22分
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
363:名無し野電車区
10/06/20 05:41:21 lYqJnYrY0
ベトナムも新幹線やめました
364:名無し野電車区
10/06/21 00:37:20 UHVDeJEP0
>>358
阿久根市長も一緒に隔離されてるよね
365:名無し野電車区
10/06/21 09:03:29 6ySwFJJp0
西九州新幹線の長崎~諫早間延伸の陳情で某首長が上京するらしい。
先日の鳩ちゃんが呼びかけた全国知事会には欠席したくせに
自分の陳情に上京して要望を聞いてもらえると思っているんだろうか。
世の中ギブ&テイクこんな子供じみたことも理解できない首長で
長崎の未来は大丈夫か?
366:名無し野電車区
10/06/21 09:16:48 HhSay7a+0
へえ~
全国知事会欠席すると報復で陳情聞いて貰えなくなるのか
まるで恐怖政治だな
知事選に民主候補当選させないと長崎だけ公共工事なくすとか脅されて
その通りに高速道路建設がストップさせられたままだし
民主党政権はきな臭そうだな
367:名無し野電車区
10/06/21 09:58:30 YQAeqiL10
ガキの使いだな。
368:名無し野電車区
10/06/21 14:08:59 GoOCJjjt0
今更手遅れだけど、西九州新幹線は筑後船小屋駅から分岐してフル規格で建設して
新柳川駅、佐賀空港(九州国際空港)前駅を経由して肥前山口駅に合流してほしかった。
369:名無し野電車区
10/06/21 18:41:34 SrMRU3x30
今更手遅れだけど、佐賀空港建設にはやはり無理があった。
370:名無し野電車区
10/06/21 19:35:24 j16FdN8t0
>>368
たしかに長崎新幹線がほぼ絶望的な現状では手遅れとか嘆きたくなるけど、そんなに気後れする必要もあるまい。
佐世保線と長崎本線の両在来線にFGTを通す夢を見続けよう。
371:名無し野電車区
10/06/22 08:51:13 +OQBw2n/0
長崎の現痴事は本当は隠れ反対派なのだろか?
先の全国知事会に欠席して政府にコン畜生と恨まれている。
本人が上京して新幹線延伸の陳情しても
誰もうてあってくれないし、むしろ反対の反応しかでないと
理解できない能天気なのだろうか。
新幹線を本当に長崎に持って来たいと思うのであったら
知事は静かにしてしていてホスイw
372:名無し野電車区
10/06/24 09:07:29 lUzm9lKy0
>誰もうてあってくれないし
うてあうw
これ九州の人は方言と思ってなかったりするんだよね
373:名無し野電車区
10/06/24 09:39:40 zmJcHYnkO
>>372
九州から関東に出て驚いたこと。
・「なおす」(「しまう」の意)が通じなかった。
・ブラックモンブランが売ってなかった。
・鼻毛が異様に伸びた。
374:名無し野電車区
10/06/24 09:49:21 SudtmBPV0
相手には伝わってるけど、濃い=こゆい×→こい○
とかね
375:名無し野電車区
10/06/25 22:14:57 PkOgi2IR0
>>373
>・「なおす」(「しまう」の意)が通じなかった。
方言と呼んでいいか微妙なところ。
「もとにもどす」という意味では大きく逸れてない。
東京でほとんど通じないのは確か。
>ブラックモンブランが売ってなかった。
グリコジャイアントコーンや森永ピノが
どの店でも売られてるから大丈夫。
ブラモンは、つい最近、教育テレビ(全国)の
子供向け職業案内番組でやってたね。
376:名無し野電車区
10/06/25 22:21:25 PkOgi2IR0
珍妙なバイト敬語
「~でよろしかったでしょうか?」と何でも過去形!(九州弁)を
関東で流布させたのはロイヤルホスト
377:名無し野電車区
10/06/25 22:22:41 PygLWIEd0
お国自慢板でやれ
378:名無し野電車区
10/06/25 22:49:47 gz62WQXs0
で~上京した知事は政府のどのレベルに面会できたん?
379:名無し野電車区
10/06/25 23:35:56 PygLWIEd0
地方自治板でやれ
380:名無し野電車区
10/06/26 00:30:43 5CIN53rF0
やれやれ( ´_ゝ`)y─┛~~
381:名無し野電車区
10/06/26 18:34:44 gmGtM3fg0
>>378
門前払いではないもよう。
幹事長の代理に陳情かな。
382:名無し野電車区
10/06/27 20:13:31 xN5LK31w0
西九州新幹線って、選挙後に動きがあるの?
383:名無し野電車区
10/06/28 02:43:25 O7IYeqnc0
>>382
「西九州新幹線」ってのはこの隔離スレの中での幻だよ
「長崎新幹線」に関してはFGT事業に対する最終結論(中止か続行か)が年内中に。
新線建設に関し、ほとんど本格予算が付いていない状態で新たな予算がつくかどうか。
諫早長崎間の着工認可すらされていない。
長崎新幹線問題も争点になる佐賀県知事選挙も控える。
>>381
「幹事長の代理」(笑)
枝野は土曜日、長崎佐賀に来てたのになw
URLリンク(www.dpj.or.jp)
384:名無し野電車区
10/06/28 07:32:11 1DfsMU5o0
>>383
>「西九州新幹線」ってのはこの隔離スレの中での幻だよ
>「長崎新幹線」に関してはFGT事業に対する最終結論(中止か続行か)が年内中に。
どっちも現実だよ
県庁のHP見てみろ
385:名無し野電車区
10/06/28 09:37:44 K9gBhDln0
>>382
無いんじゃないかい。
ハシモト府知事みたいに普天間受け入れを言い出すような
政治感覚のある若いヤリテ政治家じゃないと西九州新幹線は進展しないね。
県職あがりじゃ無理だね。
386:名無し野電車区
10/06/28 09:56:39 mujla6Ax0
日本のガラパゴス
それが長崎
387:名無し野電車区
10/06/29 00:21:40 0lLaiuIE0
>>385
「無いんじゃないかい」(笑)
キムコのロボット無能知事の話なんか聞いてません。
>>383さんがお書きの通りだと思います。
>>386
長崎はアスパラガスを
しこしこ売って頑張ればいいのにね。
388:名無し野電車区
10/06/29 00:30:45 ksWf2oK/0
>>383
なんでそんなに呼び方にこだわるの?
Korea-Japan Worldcupに拘った韓国人みたいで気持ち悪い。
389:名無し野電車区
10/06/29 01:35:45 b3xNUr4H0
全く新幹線作りたがる連中の頭みてみたいわ
390:名無し野電車区
10/06/29 01:39:06 0lLaiuIE0
>>388
呼び方にこだわってるのは、
日韓トンネルも推進のあなたたち三国人様では?
推進派 西九州ルート
反対派 長崎ルート
391:名無し野電車区
10/06/29 07:54:00 by/4GH590
↑
ドチラデモ良い中立派 肥前新幹線
392:名無し野電車区
10/06/29 08:04:16 ksWf2oK/0
>>390
>推進派 西九州ルート
>反対派 長崎ルート
だからさ、そんな風に区別してる時点で拘ってるのはあんたなんだよ。わかってないなぁ。
普通の人は日韓W杯と呼んだところで嫌韓だという訳じゃないし、Korea-Japanと書いたところで反日でもない。
普通の人はね。
393:名無し野電車区
10/06/29 10:17:07 QP1d2G5j0
>>392
>だからさ、そんな風に区別してる時点で拘ってるのはあんたなんだよ。わかってないなぁ。
「区別してる」とかじゃなくて事実の摘出にすぎません
創価学会が三色旗
共産党が赤旗
この場合、区別ではなく事実でしょう
>普通の人は日韓W杯と呼んだところで嫌韓だという訳じゃないし、
日本国内の話は日本を優先するのが当然でしょう
普通がどうとかの話ではありません
>Korea-Japanと書いたところで反日でもない。
>普通の人はね。
日本国内でKorea-Japanに固執したら
それは普通の人ではないでしょう
394:名無し野電車区
10/06/29 21:30:04 ksWf2oK/0
>>393
事実の摘出?
あんたが事実だと思い込んでるだけでしょう。
統計でも取ったのか?
395:名無し野電車区
10/07/02 09:24:31 i6d9Bv/b0
何兆円もJAL救済に使う位なら
とっととアボ~んさせて
その金で長崎新幹線を完成させろ。
396:名無し野電車区
10/07/03 08:07:23 tPl2Dx6i0
あほか
なんでおれらが
長崎のおこもに
恵んでる必要あんだ
397:名無し野電車区
10/07/03 11:06:21 B1IF+E+10
↑
消費税以外は納税したこと無いくせに。
偉そうに言うんじゃねえよw
398:名無し野電車区
10/07/04 17:03:12 83zPnzQe0
>>397
そうだね
399:名無し野電車区
10/07/04 20:52:58 Wr83aiQ/0
ニヤw
l ♂ ,'
/. __ / … ここまで付いて来たってことはいいんだよな?♪
"´ ` ヽ、 i′ 俊之。行くぞ、ウホホッ!w
ヽ ,__ノ ヘ-‐''、,.ニ= 、
ヽ i_,' /(●) (<) \ ……な、なんだお
'v´三r ´, ヽ 三 ヽ なにがいいんだお?
ヽ `l´` f‐'υ ∪ i ウウッ?アア―ッイヤア!
__ ヽ  ̄´ . l ./^^^^i
`lヽ ヽ _ホモニート有明の月@三池藩領上津腹俊之(41歳)// /
/ ,ヽ ヽ ` -‐- 、_ ノ_ゝ-、ノ <濱崎まんこ蛆 博多っぺ
// \  ̄ ̄ ー- 、',´ `i はなまん クマンゴ!
/ \ __ / ホモネタうざい!
/ `ー─ ァ‐ 、  ̄ `l´
/ / \ 丿● 大牟田の夜・・
((Ω))びーん9㌢ あの日おれは。。ウウウ・(泣
ズボブリュッ!! 帰らぬ僻地の臭い青春
URLリンク(www.darmax.co.jp)
400:名無し野電車区
10/07/04 23:08:47 ANZH9jYZ0
ホモは濱崎浩二だよ。
401:名無し野電車区
10/07/05 12:00:58 6kdkQH/c0
401
402:名無し野電車区
10/07/07 21:16:53 gYCGkhEM0
保守あげ
403:名無し野電車区
10/07/09 01:24:56 ZAjNRcd90
レスが伸びないところから判断しても、やっぱ推進厨はあきらめたのか。かわいそうに
404:名無し野電車区
10/07/09 01:25:36 ZAjNRcd90
同情あげ
405:名無し野電車区
10/07/09 07:03:48 oxFT7YIk0
書き込んだら推進厨扱いする真性がいるから
書き込む気にならん
406:名無し野電車区
10/07/10 01:53:24 UzIUn/P00
>>403-404
>推進派 西九州ルート
>反対派 長崎ルート
こんな妄想を繰り広げる馬鹿と話したい奴なんているの?
407:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:09:58 0kPTf52K0
妄想じゃなくて、事実
408:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:14:31 FMHybzWe0
事実
409:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:39:34 UzIUn/P00
>>407-408
根拠やデータがあることを事実と呼んで、
根拠やデータがないことを妄想と呼ぶんだよ。
で、根拠は?
410:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:16:05 R1F9xYHF0
なんだよこの屁理屈合戦
411:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 00:28:51 QBzI84Y40
屁理屈
URLリンク(d.hatena.ne.jp)
>論理的だとは第三者には思われないような論理によって構成されている理屈。
>
>理屈のための理屈。
>
>当人は一見正道の理論に基づく意見を言っているように思っているが、
>実際には破綻部分が多く、大多数の人間には賛同されないような理屈(論理)である場合が多い。
>
>目上若しくは同等の人間が、出された意見(特に挑戦的なもの)に対して適切な反対意見を出せない時に、却下するのに使用される事がある。
>「屁理屈」のレッテルを貼られた理屈が実際に破綻を来しているかはかように怪しいものであるから、
>思考停止の口実として「屁理屈」というレッテルを持ち出すことは厳に慎みたいものである。
>思考停止の口実として「屁理屈」というレッテルを持ち出すことは厳に慎みたいものである。
>思考停止の口実として「屁理屈」というレッテルを持ち出すことは厳に慎みたいものである。
412:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:07:38 0lQbIlDq0
>>409
根拠ってwww またてめえの情報過疎自慢かよwww
413:名無し野電車区
10/07/12 00:58:12 qonEFBrg0
ここにも自称情強が出没するようになったか
414:名無し野電車区
10/07/13 07:08:14 WXgH9HP/0
長崎の選挙結果で県民は長崎新幹線を信認したわけねw
博多まで全線フル規格での開通ま~だ。
PS:鹿島市の反対厨は最近音沙汰ないが生きてるかい?
415:名無し野電車区
10/07/14 14:26:49 WkoXAmN30
>長崎の選挙結果で県民は長崎新幹線を信認したわけねw
んなわけねえーわ
知事選と構図は一緒
犬塚は、老ガイ高木義明(小沢の第一舎弟気取り)の犠牲者。
朝日の記事を読んだら、キムコが(反フル規格で)反長崎新幹線っぽくって笑える。
URLリンク(www2.asahi.com)
犬塚が落ちたのは高木のおかげ。長崎新幹線問題のせい。
高木が背後にいるため、反長崎新幹線を訴えても票が入らない。
長崎新幹線問題の記事を
敢えて選挙直前に書いた市川雄輝記者に
ジャーナリスト魂を見た。
416:名無し野電車区
10/07/14 18:58:57 tp28CFyh0
金子はダメだよ
俺は新幹線賛成派だが金子だけはダメだ
親から継いだ家業が政治屋だと思ってるだけで
長崎の行く末なんてこれっぽっちも考えちゃいない
それに投票した長崎県人も大マヌケだが
417:名無し野電車区
10/07/15 08:21:10 cQo10sgP0
↑
推進派の俺的には金子が民主だったらエーのになあと思うのココロ。
諫干は元の干潟に戻すことにして、その工事を地元零細&中小企業にやらせてホスイ。
佐世保の水不足は佐賀の巨大ダムから導水管で引っ張って解決してくれ。
佐賀の知事は金子の元部下だからそれ位の頼みは聞いてくれるだろう。
418:名無し野電車区
10/07/15 12:57:49 MZJfRmTu0
私利滅裂
419:名無し野電車区
10/07/16 00:33:23 i6UfOMMa0
新幹線ぐらい作ってやれよ
通ってない県の方が少なくなるんだぞこれから
420:名無し野電車区
10/07/16 00:37:43 TEGYE6pP0
新鳥栖~佐賀だけ作れば充分
421:名無し野電車区
10/07/16 00:52:53 gHljUsUS0
そこが一番できそうにないとこ
422:名無し野電車区
10/07/17 03:00:18 Yc3k9u/i0
リニアを作ろうとするこの時代に、未だに新幹線すら作ってもらえない長崎哀れ
423:名無し野電車区
10/07/17 17:13:22 XpNajPak0
↑
西九州には新幹線の切符が買える見込みのない
貧乏人が仰山居て、奴らが建設の足引っ張りますマンネンw
424:名無し野電車区
10/07/17 20:20:11 1snmdvg30
>>420
佐賀で新八代方式採用ですね、わかります。
425:名無し野電車区
10/07/19 16:21:16 qBM+TkGl0
>>417
>その工事を地元零細&中小企業にやらせてホスイ。
なんだどこの乞食かと思ったら、やっぱ長崎の土犬屋の倅かよ
426:名無し野電車区
10/07/19 16:25:06 W8ygeZgU0
>>422=>>419
おめーの金でつくれや、こじきが
こじきのセンチメンタリズムってのは
あいかわらず中二作文未満だよな
口開く前に、尻の穴を開いて屁でもこいてろ
427:名無し野電車区
10/07/19 19:38:04 xNTXhkwJ0
多良見~長崎インター間の4車線化まーーーーだ?
あの交通量で対面交通は命掛けだぞw
428:名無し野電車区
10/07/19 21:27:10 l6xEQ0Zf0
計画が白紙になっているので何時になることか。
429:名無し野電車区
10/07/19 21:27:51 PRuv4AlY0
>>427
板違い
430:名無し野電車区
10/07/22 01:18:09 vA6MSLed0
整備新幹線:未着工3区間、暗礁に 建設費メド立たず
URLリンク(mainichi.jp)
整備新幹線なる三大馬鹿未満のクソ無駄事業はカネがないので中止
が確定いたしました
よって鉄バカと土建屋利権集団工作員だけがはしゃいでいた
各妄想新幹線劇場は現スレをもって永遠に終了いたします
他各無駄新幹線スレで数万レスに及び妄想を垂れ流し続けた
鉄バカヲタの皆様お疲れさんでしたあ~~~www
431:名無し野電車区
10/07/22 01:34:06 HwRnhbEk0
県民も反対してることだし、いい加減諦めたらいいのに。
デタラメの費用対効果を算出できないような、責任を明確化できる仕組みをつくらなきゃこの手の無駄遣いは一向に無くなることはないんだからさ。