10/04/15 05:55:59 NK22F/3A0
単純に相鉄の本線には急行に特急が加わり
いずみ野線は快速にＪＲ直通の各停が追加されると思われ
ＪＲ線開通後
特急は海老名・大和・二俣川・横浜
ＪＲ直通の各停は湘南台～西谷間と羽沢・武蔵小杉etc
急行と快速は今まで通り
各停は主に横浜～西谷と大和間のピストン輸送
西谷の分岐点にはＪＲ方面ではなく横浜方面の線路に対し、
高速でスムーズに通過できるポイント機器が設置されるので
特急や急行の通過駅となる可能性は大。
東急線が開通後
ＪＲ線経由については変化なし
大半の特急と急行が連絡線経由となり東急線に直通するようになる
速達性と利用者数からして西谷と羽沢は悲しながら通過するかもな
１０年後二俣川からいきなり新横浜となるのを売りにしたいだろうし
『二俣川からノンストップで新幹線へアクセス！快適で便利な相鉄特急ww』みたいな。