09/11/20 15:02:45 RkZjtZ5o0
そろそろ置き換えの時期が近づいている、251系と253系と651系。
雑談・運用報告など。
特に253系200番台の運用報告を募集中。
【関連スレ】
【N'EX E259】成田エクスプレス ５【10/1ﾃﾞﾋﾞｭｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【スーパー】常磐線特急ひたち9号【フレッシュ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
09/11/20 20:49:05 tKffwnbO0
ＧｏｏｄＪｏｂ！
やっと出来たか…
鉄板に「あずさ」の単独スレが無かったからねぇ～
※関連スレ追加
～特急あずさ号についてのんびりまったり語る～
ｽﾚﾘﾝｸ(out板)
JR東日本車両更新予想スレッド Part59
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◇JRの車両スレッドまとめ
URLﾘﾝｸ(ie.to)
3:名無し野電車区
09/11/20 22:31:23 UvZR1U/r0
スーパーひたち39号 K-109+?
4:名無し野電車区
09/11/20 23:41:00 TCQhONZG0
>>1
せめて直流車と交直車くらい分けようぜ・・・。
引退フラグ立った253系はともかく251・651系はまだよくね？こいつらは特に変わった編成も無いし。
5:名無し野電車区
09/11/20 23:49:04 BDic2pzpP
>>4
でも253の次は251、651が去るだろ
6:名無し野電車区
09/11/20 23:54:52 ymRD2cbB0
251系は、年数はまあまあ経ってはいるが、使用目的が使用目的だからまだ安泰だろうよ。
651系はヤバイ。20年経っている上に、東海道山陽新幹線のぞみ運用並に酷使されている。
7:名無し野電車区
09/11/21 00:33:03 pJaqMng30
251・651系は縦貫線開業まではなんだかんだで安泰な希ガス｡
251系は乗ったこと無いから知らんけど651系はそろそろヤバげだよねｗ
8:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/11/21 00:37:08 KPlAuDkIP BE:3959005199-2BP(3540)
じゃあ253系の次は651系の交換フラグが立つのか。。。
9:名無し野電車区
09/11/21 04:20:41 eR/Ba66bO
一応置換え対象が251･351･651･653
内651が廃車で653が転属ってことらしい
251はリニューアルしたけど、651は走行距離がやばいからなあ
10:名無し野電車区
09/11/21 08:53:18 YDOTm+N+O
651はまだ交換はされんだろ、成田エクスプレスを置き換えたのはスカイライナーに対抗するためだし、653はまだ10年ぐらいしか経ってない
多分651は使い倒す
11:名無し野電車区
09/11/21 10:05:37 pJaqMng30
耐雪装備隠し持ってるE653系と違って他に使い道ないしね。
251系は後継がどんなのになるか見当つかん。
12:名無し野電車区
09/11/21 15:28:02 Kl2CPHfn0
>>11
普通にE257系みたいな標準型の車両に置き換えられて、
「スーパービュー踊り子」という列車そのものが通常の踊り子に統合されて事実上の廃止になりそうな悪寒。
今のJR東日本の方針からすれば。
13:名無し野電車区
09/11/21 15:30:40 mSE+DD5QO
羽越線の高速化と、常磐特急の新車投入はセットになるだろーな。
14:ハッチ
09/11/21 21:12:01 evu0CXlAO
253系は長野電鉄が売約済みと言う噂を聞きましたが本当に長野行くんですか？
15:名無し野電車区
09/11/21 21:24:07 dIESPtC10
>>14
ンなわけがない。
ジョーシキで判断しろよ。
16:ハッチ
09/11/21 21:42:27 evu0CXlAO
そうですよね(T_T)ありがとうございます。
17:名無し野電車区
09/11/22 01:25:45 3mHzrGWP0
ってか中央東線の新車が先な気がする。
今ミュートレで中央特急を念頭に置いた車体傾斜の試験とかやってるらしいし。
18:名無し野電車区
09/11/22 09:54:20 7Zm4yn+W0
>>14
北長野逝きじゃね？
19:名無し野電車区
09/11/22 10:17:45 66ziFPdIO
253は国内のどの会社も買わない。常識で考えれば買うわけがない。
海外なら可能性は無きにしもあらずだが・・・。
20:名無し野電車区
09/11/22 11:05:41 700VINKbO
結構下回りとかボロボロらしいね。
21:名無し野電車区
09/11/22 11:12:54 BS1UDIARO
14は誰から聞いた噂ですか？
まずそこがしりたい
22:ハッチ
09/11/22 11:21:49 700VINKbO
束の某車両所の人です
23:名無し野電車区
09/11/22 12:00:26 66ziFPdIO
車両の状態の悪さ
広島115系（体質改善車）＞首都圏211系＞首都圏205系＞253系＝京葉メルヘン205系＝房総の113系＝阪和103系（非体質改善車）
ぶっちゃけこれくらい悪いんじゃね？
24:名無し野電車区
09/11/22 12:08:49 66ziFPdIO
逆だったorz
広島115系（体質改善車）＜首都圏211系＜首都圏205系＜253系＝京葉メルヘン205系＝房総の113系＝阪和103系（非体質改善車）
※右へ逝くほど劣悪になる
連日の国内トップクラスな過酷な運用＋トンネルで海水を大量に浴びる＋糞メンテ＋保守の面で厄介な界磁添加励磁制御（車両更新スレでも挙がった）＋特殊過ぎる内装
マイナス要素が限りなく多い。
逆に考えれば、劣悪な環境の中でよく20年近くももった罠。
25:名無し野電車区
09/11/22 12:59:21 jMuBS8ws0
とっくにガイシュツだろうけど、
今253系3*4(内訳不明)が品川のサンライズの脇に疎開中
253系は、まず6連(特に200以外)がいつ離脱するか見ものだな
そのときまで3連も残るとすれば、
双方交えた編成組み換えを行ったうえで転用じゃないかと思う
>>常磐線置き換え
更新スレにもソースあるし、
E653系は、基本はいなほ、付属はかもしかに転用して、
3000以外の485系を廃車？
651系は、定期特急として当分常磐線で続投
定期特急退役後は、波動用もしくはJTに改造？
>>251系
運用はそれほどハードではないから、
まだしばらく残るんだろうけど、
束が伊豆特急に消極的で汎用車しか入れない方針ならば、
（小田急のみならず、新幹線も別会社で競合するはずだが）
伊豆急が観光特急を用意するってのはあり？
26:名無し野電車区
09/11/22 13:07:06 q/MDALTVO
>>17
もうすぐE233に統一され、スジ自体も速くなる。
そのスジに乗せるために、加減速も向上させたものになりそう。
27:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/11/22 14:26:18 JQMhINRdP BE:2199447959-2BP(3570)
E351はVVVFですぞ( ･ω･ )ﾉ
28:名無し野電車区
09/11/22 15:43:41 7Zm4yn+W0
>>25
＞伊豆急が観光特急を用意するってのはあり？
つ リゾート21
29:名無し野電車区
09/11/22 18:45:38 700VINKbO
伊豆急はお金無いから無理だと思う。伊豆急は特急走らせるのは夏だけで良いような気がします
30:名無し野電車区
09/11/23 01:16:15 q5lcgMP40
早速だが
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
古巣に帰っていったい何をするのだろう？
31:名無し野電車区
09/11/23 22:16:34 S02X9Tp/O
あれ？651ってH12年頃にﾘﾆｭしなかった？ ｱｺﾓ中心だけど。
32:名無し野電車区
09/11/23 23:25:04 q5lcgMP40
>>31
ウィキにもちゃんと書いてあるよ。
ウィキより↓
-------------------------------------------------------------------
2000年（平成12年）より、座席の改造やAVサービスユニットの撤去、
間接照明から直接照明への変更、荷棚の改造（ハットラック式から開放式へ）、
アームレスト革部分のカット、バックシェルからモケット張りへの変更、
ヘッドレストのカットなど内装面を中心とする更新工事が施工されたが、
外観については、雨樋の追設や衛星アンテナの撤去、連結器カバー装着以外に目立った変更はない。
-------------------------------------------------------------------
置き換え順序としては、
うわさのちらほら出てくるE657?は
先にE653追い出し(新潟や秋田へ転属のうえ、
それらの485未更新車淘汰)の分を入れて、
続いて651の直接置き換えをするんじゃないかな？
33:名無し野電車区
09/11/24 10:46:09 E2/+bn3m0
次世代常磐特急はスーパー・フレッシュ共通になるのかね。
ってかE653系はいなほ運用（特に秋田・青森行くやつ）に耐えられるのか？一応耐雪らしいがE751もトラブル多いらしいし・・・。
34:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/11/24 15:55:03 JqazabS80 BE:1026408773-2BP(3640)
>>33
スレチになるが、それだとE751の青函転配はないのかorz
改造・更新すれば別かも知れんが
35:名無し野電車区
09/11/24 20:04:33 S6fckLtp0
E651よりも185のほうが先に淘汰される悪寒
36:名無し野電車区
09/11/24 22:24:35 E2/+bn3m0
185系の方が製造年代古いし性能もアコモも下だしおまけに海岸走って潮風浴びまくってるんだから先に廃車されても何ら不思議ではないだろ。
37:名無し野電車区
09/11/25 07:47:43 tiXF/KBk0
常磐線と中央線は新幹線が並行しない代わりに高速との競争がある
常磐線には東北新幹線延伸、北陸新幹線開通を目途にＥ259系の交直流版を投入して車種統一、運用の柔軟化を図る
∟ Ｅ653系転出、651系の一部は波動用 → 485系淘汰
中央線には車体傾斜方式の新形式を投入、Ｅ351・Ｅ257系を置換えて車種統一、全体のスピードアップと運用の柔軟化を図る
∟ Ｅ351は廃車、Ｅ257転出 → 185系の淘汰
これで183・185・189・485系の抵抗制御車を淘汰
・Ｅ257系で置換える185系の不足分（ライナー等）は253・651系
・当面、251系は存続（同じコンセプトの新車 or リゾート特急廃止？）
こんな感じじゃないか？
38:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/11/25 16:24:38 SToeB7Ht0 BE:1173039146-2BP(3670)
いつの間にかこんなスレが立ってたなｗ
束VVVF型特急:255/E257/E259/E351/E653/E751
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39:名無し野電車区
09/11/25 19:48:26 szPEWJ8S0
乱立やめい。もう束特急車はここと既存の関連スレだけで十分だろ。
車両数だけでいえE257系0番台で185系の0番台か100番台どっちかあぼーんさせられるな。
なんだかんだで踊り子には新車入れそうな気がするから200番台の方に導入かな？せっかく耐寒装備あるんだし。
40:名無し野電車区
09/11/25 21:37:42 0lfrC4cp0
長野に着ます
１．長野総合車両センタ
２．長野電鉄
41:名無し野電車区
09/11/26 01:00:55 0br1yveXO
長電に20m入線出来んのかよ
42:名無し野電車区
09/11/26 08:36:07 MTh/x1o/0
>>41
長電？
しな鉄じゃなくて？
長電は小田急10000持ってるけど？
まさかの上田～屋代～松代～須坂～小布施～湯田中ラインｗ
ついでに老朽化した2000系を置換えとか
>>42
つ 【ＯＳカー・169系・東急8500】
43:名無し野電車区
09/11/26 08:38:29 MTh/x1o/0
安価ミスった
>>41は>>40、>>42は>>41だ
44:名無し野電車区
09/11/26 15:37:01 k8a8dYpPO
しなの鉄道には入らないらしい。長野電鉄が濃厚らしいよ
45:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/11/26 18:09:13 +it7VKkq0 BE:2199447195-2BP(3700)
ﾓﾊ253-302、行き先表示機のLEDドット欠けしていたな。。。
46:名無し野電車区
09/11/26 18:52:21 vVMK1GU10
253系の状態の悪さは異常。
波動用の183･189系といい勝負じゃね？
47:名無し野電車区
09/11/29 05:51:39 Zl0v0c9U0
251ってこんな時間から動いてるのね
48:鹿沼人
09/11/29 12:14:19 APTeZe0E0
253系は東武の300/350系の置き換え用に丁度よい。
特に253系200番台は東武直通特急への転用が決定している。
東武側も車種の共通化を図る事が可能。
49:名無し野電車区
09/11/29 18:35:47 ewk+AFH30
>>48
妄想乙
50:名無し野電車区
09/11/29 19:22:39 OCS6zuW80
アルミ製だったら便利だったんだろうなぁ。
錆さえなければ。
51:名無し野電車区
09/11/30 00:27:25 bOHmdTm5O
200番台を鋼製にした意味がわからん｡
東京トンネルの海水がヤバいってのもあの当時で分かってただろうに｡
52:名無し野電車区
09/11/30 01:23:01 KYcMD67c0
>>51
予算貰えなくて出来るだけ既存車の設計を流用したかったとか
当初は200番台も0番と一緒にあぼ～んのつもりだったとか
53:名無し野電車区
09/11/30 11:05:39 lHycXyJoO
6両はりょうもうにいいかも。色も同じだから。
54:名無し野電車区
09/11/30 11:42:41 ApWZei+yO
東武の特急増発用に欲しい。
55:名無し野電車区
09/11/30 14:18:23 b1qV9za70
りょうもうは足回りがかなり古いから丁度良いな
56:名無し野電車区
09/12/01 01:11:33 RCbzemmrO
6両の0番台は全部りょうもうにすれば130キロ運転で浅草から赤城まで90分になりそう。
57:名無し野電車区
09/12/01 01:22:32 RCbzemmrO
追記で、りょうもうは201Fがリニューアルされたから残りそう。
58:名無し野電車区
09/12/01 13:51:43 k5VDvde80
>>57
kwsk
59:名無し野電車区
09/12/02 20:55:00 1IMWMa180
>>56
日光線ですら基地外性能のスぺを擁していながら130km/h運転やってないんだから仮に伊勢崎線に130km/h対応車が入ってもやらないだろう。
60:名無し野電車区
09/12/02 21:10:17 n9qcexLZ0
２５３系が館林以北の単線をチンタラ走る姿なんて見たくないな…
61:名無し野電車区
09/12/02 22:00:59 jjAhxwZR0
>>53
長野電鉄も「りんご」カラーで同じです
来年の「りんご」が実る頃には信濃路を走っています
62:名無し野電車区
09/12/02 22:22:28 glJzV5/D0
>>60
確かにりょうもうの館林以北は遅すぎ。
せめて待避しない駅位110-120km/hで華麗に通過してほしいものだが、実際には大減速
63:名無し野電車区
09/12/03 10:13:15 OteBZi9kO
んでもって253系の3連はまだ田町にいるの？
64:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/03 18:22:20 OyAnL6rB0 BE:293260032-2BP(3790)
>>63
まだ3連×4編成が田町にいる。でも、近日中に長野行くという噂って…
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
65:名無し野電車区
09/12/03 19:58:23 AXx5OH3z0
>>64
でも、また長野から送り返されそうな気がする
66:名無し野電車区
09/12/03 21:59:37 24iyGugf0
>>63
来週末北長野へ
金 土 日,中央？ 上越？ それがわかれば
67:名無し野電車区
09/12/04 03:00:52 TZ73NeR00
重機君「この253系は出来損ないだ。食べられないよ。」
68:名無し野電車区
09/12/04 09:43:31 SefuNa5C0
今年のクリスマスは253がサンタさんに！
トナカイは死神1031とクモヤで長野まで。目的はトナカイだけが知っている！？
69:名無し野電車区
09/12/04 09:47:58 SefuNa5C0
>>67
重機君海原雄山調に「何だこの２５３系は・・・！ 女将を呼べっっ！！！」
70:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/04 16:17:54 VS7xQfPk0 BE:684273427-2BP(3790)
253も長野送りになるなんて…
今は113系や209中間車解体で、長野の廃車置き場は満杯だというのに。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
71:名無し野電車区
09/12/04 16:25:53 p45yssO/O
>>69
この253系を造ったのは誰だ！！！
72:名無し野電車区
09/12/05 01:27:27 eBiZdoZA0
>>70
もしかしたら、209系の仕分け・解体完了を待つために
長野送りが延期なんじゃないかな？？
＞＞253系
253系が200以外全車解体か、200以外でも続投がでるかは別として
73:名無し野電車区
09/12/05 21:01:07 5iKR2oTkO
昼に253系を中野で見たけど、あれが長野送り？
74:名無し野電車区
09/12/05 21:46:20 HBGZsL+b0
>>73
長野行きは、来週です
75:名無し野電車区
09/12/05 21:58:59 n2TjP4Bv0
来週か…
113系みたく自力回送じゃないのが寂しいな…
76:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/06 11:01:53 Ol61NWX60 BE:879780029-2BP(3820)
なんだ、結局28歳である185系は置き換えられないのか(´･ω･｀)
185の頭上は老朽化をうかがわせるのにｗ
77:名無し野電車区
09/12/07 00:47:10 LQc2fGSv0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
さっそく長野へドナドナの布石？
果たして長野到着後解体されるのかどうか？
78:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/07 13:57:59 bveC3+fP0 BE:2639337269-2BP(3850)
>>77
523 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/12/07(月) 05:27:01 ID:BQVfvjgP0
522
何か期待してるとこにアレだが、転用の可能性とは全く関係ないよ、コレ。
中央線高架化工事の影響で、中野留置の編成が一時的に増加する（した）ので、
留置線確保のために、中野に疎開中してた編成が5日に豊田に回送された。
翌6日には返却。リンク先の記事は中野に戻る途中ってこと。
79:名無し野電車区
09/12/08 23:12:05 Gb3tAB0IO
フレッシュひたち75号
K207+K107
先々週もK107あたったな
80:名無し野電車区
09/12/08 23:14:15 hWkIXPtQP
253系200番台の運用報告もよろ！
81:名無し野電車区
09/12/09 21:26:48 NepsY/Lu0
E261系：185系置き換え用
E263系：251系置き換え用
E353系：E257系、E351系置き換え用
E657系：651系、E653系置き換え用
82:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/09 23:14:19 584N6s0B0 BE:782025582-2BP(3880)
>>81
違うでしょ。
E261系が仮に投入されたら、251が置き換えられるだろ。
83:名無し野電車区
09/12/10 01:55:16 37HZkuKaO
251系はリニューアルされたのに廃車？
84:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/10 05:44:43 +yCm9mBq0 BE:2199447195-2BP(3880)
>>83
大体ひたち置き換え完了後がちょうどいいだろうかと。
85:名無し野電車区
09/12/10 09:18:40 +Gn+AjNJ0
在来線の上野と東京が繋がった時点で（現在工事中）ひたち用の651系と
スーパービュー踊り子用の251系が廃車置き換え予定。E653系は新潟に
送られて485系を置き換えする予定。スーパービュー踊り子用と思われる
E263系という謎の形式が昨年8月にJR東日本の関係者が持っていた書面
にありました。
86:名無し野電車区
09/12/10 11:10:12 RYyDtR4I0
予想するのは自由だが、最後の一文がいけないな…
87:名無し野電車区
09/12/10 14:21:47 Vb5ojxB/O
253系はPS26パンタだから高尾以西走れるはず
88:名無し野電車区
09/12/10 15:54:14 5MBcqQLEO
いよいよ明日ドナドナか…。
蜘蛛屋付きで。
89:名無し野電車区
09/12/10 16:31:32 bUmIu34hO
学生はサボってでもやって来るだろう。
90:名無し野電車区
09/12/10 16:41:03 D6OAXbWy0
651系もそろそろ置き換えなのかあ
651系はなかなかのデザインだと思ってるから次に来るのもイケメンだといいな
91:名無し野電車区
09/12/10 17:10:00 OdOfgQJQO
>>90
20年経過しているし走行距離が多いからね。
92:名無し野電車区
09/12/10 17:28:48 X7qdNQeHO
>>90東日本は其を裏切るだろうw
93:名無し野電車区
09/12/10 17:33:42 Ij4V89MeO
651は北越に転属だろ
ちなみに253は日光
351と中央257は東海道へ
94:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/11 12:02:07 GPq1w5YO0 BE:782026728-2BP(3880)
253配給はどうやらウヤみたいだなｗ
95:名無し野電車区
09/12/11 19:37:08 N/4PlkVbO
昨日のうちに連結作業やってたから、今日には搬出だろうと思ってたのに。
いま通り掛かったけど、手前に何本もいて見えなかったorz。
1番に停まってた3連3本は別の編成か？
96:名無し野電車区
09/12/12 12:10:09 Hd69OQMG0
>>93
651系は60Hzに対応してないし耐雪装備もないから常磐線以外に使い道無い。
せいぜい勝田のK40,K60の置き換えくらいじゃね？
97:名無し野電車区
09/12/14 18:45:09 Hz6AiD7s0
本当に鎌倉総合に止まっている２５３系にさよならシールが付いている
98:名無し野電車区
09/12/17 02:24:11 BHv8/oGBO
ようこそジャパンじゃないのか。
99:名無し野電車区
09/12/18 01:17:15 lHUHfnnXO
ガセかわからないな。
100:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/20 23:53:19 FAHsUSPs0 BE:1173038483-2BP(4000)
明日の253配給はガセ臭がするなぁ。
クモヤが連結されているのは確認できたが、死神はいなかった。
101:名無し野電車区
09/12/21 00:26:47 YdjIB9le0
疎開と称して、いつまでもあっちこっちフラフラしているだけってわけにもいかんだろうしね。
102:名無し野電車区
09/12/21 19:52:49 2XRzvvND0
>>101
試運転の可能性もある
103:名無し野電車区
09/12/23 14:02:25 ws1dCS1WO
641031が鶴見を通過した。
104:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/23 17:00:05 tdtnTCVcP BE:293260223-2BP(4000)
>>103
大船方へ？
105:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/23 20:47:05 tdtnTCVcP BE:1221915555-2BP(4000)
マジか…。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:301番)
301 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/12/23(水) 20:43:39 ID:JZfB2zFSO
こちらｽﾈｰｸ!
鎌倉車両ｾﾝﾀｰに死神とｸﾓﾔ付N`EXを目撃!!
106:名無し野電車区
09/12/23 22:37:54 QzJq5bxoO
明日長野に旅立ちです。
107:名無し野電車区
09/12/23 23:50:01 MD4Zj7ys0
ほんとにスクラップになっちゃうんだな、まだ若いのに…
108:名無し野電車区
09/12/24 10:14:48 NAJeBXqWO
ついに3両3本が長野へ向かっている。
109:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/24 10:47:31 Eil4xlUgP BE:1955064285-2BP(4000)
ここにも写真貼っておきまつ。あい。(･∀･)ﾉ
◆まずは東海道線の車窓より。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
◆大船駅6番線
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
*LED行き先表示装置は取り外されてた。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
*パンタグラフは細工されてる？
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
*Ne-105編成
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
*これはLED行き先表示装置は取り付けたまま？
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
*ちょっと画質悪りぃ。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
以上だお(*´∀｀;)
110:名無し野電車区
09/12/24 11:17:24 RQftqaA40
一般人にも馴染みのあった車両だからな・・
この風景見てどう思ったか？
111:名無し野電車区
09/12/24 12:05:49 3kABfeMJ0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>110
勿体無いとしか言いようが無いな・・・。
112:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/24 14:47:21 Eil4xlUgP BE:586519643-2BP(4000)
今の段階では何とも言えないが、重機の餌にだけはならないことを、祈るしかないな。
長野の工場で改造されることを願う。と言ってもどうなるか分からないな。
200番台以外全車両の存続は無理だとしても、ある程度は残してほしいなぁ。
200番台以外も一部が残るとしたら：状態のいいものだけを使ってそれ以外は廃車…かな？
113:J('A& ◆XayDDWbew2
09/12/24 20:32:41 e+X3mszgP
>>109
塗装が浮いてるじゃないか。
予想異常にガタが来てるな。
114:名無し野電車区
09/12/24 20:45:02 aiO0u6s40
>>109
ありがとうございます
現物写真拝見するまで、運転あるとか無いとか
信憑性のない話ばっかりで困っていました。。
おかげさまで、無事に撮影できました。
115:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/24 21:44:52 Eil4xlUgP BE:3079226579-2BP(4000)
>>113
漏れも写真撮ってから気づいたorz（なんだコレー!?って感じ）
>>114
どういたしましてー♪漏れも困ってたんだよなぁ。配給スレで、あるの、ないのと(ry…
長野に無事到着したようです。
URLﾘﾝｸ(tomodachiya221.at.webry.info)
3両であっても、波動用やMLながらに使えるな…と思っていたのに、もし解体されてしまえば残念だな(´･ω･｀)
116:名無し野電車区
09/12/24 23:33:57 d2YpfUTTO
ずいぶん暇なコテハンだな
見てて痛いからブログでも開け
117:名無し野電車区
09/12/25 00:07:05 kNvU1m/n0
>>116
お前が見ていて痛々しいｗ
嫌なら来るな。お前がブログやってオナっていなさいｗ
118:名無し野電車区
09/12/25 00:47:38 F4xh3QKZO
183や185の国鉄型がゴロゴロ残る中、JR型が解体はちと勿体ないよな
今思えば初めて買ったNゲージのセットは253だったし憧れの車両だったのに
119:名無し野電車区
09/12/25 00:52:51 EUvAyciT0
>>116
いまどきコテハンに粘着とは時代錯誤だねぇ。乙！
120:名無し野電車区
09/12/25 10:50:40 Tc++grO50
253系もあと30年もすると151系や157系のように「伝説の短命車両」として
語り継がれるのかもね。
車体の傷みが激しくて引退というところも同じだし。
121:名無し野電車区
09/12/25 13:12:10 lBVkz9Su0
次の廃車回送はいつですか？
122:名無し野電車区
09/12/25 15:35:08 RG6G8N010
車体の痛みが激しいとか真に受けている奴いるんだな。
20年近く経過すればどんな車両だって痛みはある。
253が特別痛んでるわけではない。
ただ京成対抗で新車投入するという営業戦略上
旧型車両は痛みが激しいという方便が必要だっただけなんだが。
123:名無し野電車区
09/12/25 15:56:34 Vo+5t+Ei0
>>122
253系よりやや古い651系の塗装がベコベコになって錆が浮き出てるの見た事ないし
まして貫通路開きっぱで走ってるなんて話も聞いたことがないけど。
253系のアコモが問題ってなら再度リニューアルして回転リクライニングにすれば済む話。
てか方便もなにも、200番台以外は減価償却期間余裕で過ぎてるんだから適当なタイミングで廃車にして差し支えないわけで。
124:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/25 16:28:36 VjzX20/20 BE:1319669339-2BP(4000)
>>118>>122
禿同(´･ω･｀)ﾉ
それに185系（踊り子）は、ある程度塩害でやられていると思うんだがなぁ。
125:名無し野電車区
09/12/25 19:35:37 AWo2pUH20
もうあれじゃん 京成スカイライナーに対抗するなら新車入れるんじゃなくて
日暮里駅山手から常磐まで全部通過にしちまえよｗｗｗ
126:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/26 03:57:29 dyqLePzS0 BE:2346077186-2BP(4000)
早速廃車置き場に…＞253系
URLﾘﾝｸ(1-noriba.net)
昨日朝の段階の廃車置き場
URLﾘﾝｸ(tomodachiya221.at.webry.info)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
だけど、253が解体されるとしても当分先だろうな。今までこれを見ている限り、解体の優先順位は209中間＞113という感じだし。
127:名無し野電車区
09/12/26 10:05:46 Y5i4izyQO
>>122
どこの田舎から？
128:名無し野電車区
09/12/27 09:30:13 PgtK24MQ0
>>126
関係ないけど、クモユニは９両のネックスを牽引するなんて
パワフルだな。
129:名無し野電車区
09/12/27 10:43:39 bNWsF7Ic0
>>128
スピード出さなきゃ軽いもんでしょ。
電車なんて平坦な場所で1両だったら人間4/5人で押して動かせるよ。
130:名無し野電車区
09/12/27 23:06:17 erKf6Y+YO
253長電譲渡だったらいいね
131:名無し野電車区
09/12/27 23:45:45 hd8HYGvk0
長電は小田急ロマンスカーで置き換えだよ
132:湯けむり
09/12/27 23:53:39 O+u51TbCO
長電が3編成決定！
133:名無し野電車区
09/12/28 00:29:29 Hdavz1VPO
まっこうくじらの置き換え
134:名無し野電車区
09/12/28 00:30:43 u7qsqXKR0
解体線にいるんだからありえません
妄想乙
135:名無し野電車区
09/12/28 08:12:43 DQYVfCibO
>>132
俺は、銚子電鉄に一編成って聞いたぜっ
136:名無し野電車区
09/12/28 13:36:06 Pe+ymr1C0
>>135
鉄道コレクション買って銚子電鉄のレイアウトを作ったけど301 501 1001 1002しか出ていなくて寂しいから
253系を一緒に走らせたのですねｗ
わかりますよお兄さん。
701 702 801くらいは欲しいよなｗ
137:名無し野電車区
09/12/28 14:08:45 Tefc2HXBO
Ne-102ほか3×3の9両が品川からどこかへ
138:名無し野電車区
09/12/28 16:34:50 Hdavz1VPO
長野
139:名無し野電車区
09/12/28 16:42:20 e6BJxyxX0
しな鉄が169の後継に253を欲しがっています
140:名無し野電車区
09/12/28 19:21:01 0DFawDQ+0
>>137
品川～新宿～三鷹～中野
141:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/29 13:52:49 xE/JyrNoP BE:293260032-2BP(4000)
253系の座席配置図ないかな～？ググってもないんだなぁ(´･ω･｀)
142:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/31 23:36:48 1aDVofMz0 BE:733149353-2BP(4000)
253系、年明け早々1月5日にも配給との噂。でも、長野の廃車置き場の状況から無理じゃないかとも予測。
143:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/01/01 00:00:02 1aDVofMz0 BE:977532454-2BP(4000)
あけおめ～
144: 【大吉】 【1257円】 Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/01/01 00:30:45 QIadq5es0 BE:586519643-2BP(4000)
おみくじ
!omikuji !damaと入れよう。
145: 【1133円】
10/01/01 02:04:48 1AvfhXKCO
２５１系が今年で二十歳か・・・。
146:名無し野電車区
10/01/02 21:28:58 iFIpOLX00
651系や253系乗るとジョイント音が気になってしょうがないんだけど。
DT56がいけないのかな？
147:名無し野電車区
10/01/06 23:01:17 wA+cejYJ0
明日は配給か？
148:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/01/06 23:06:43 fbhRUtPj0 BE:3128102988-2BP(4000)
>>147
ないない。死神が送り込まれてない時点で(ry
149:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/01/08 14:58:01 b6JrEk+B0 BE:1368545074-2BP(4000)
ついに651系も置き換えのフラグ。。。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishielectric.co.jp)
150:名無し野電車区
10/01/08 16:03:28 FYQ/JEkA0
>>149
マルチしてんじゃねぇよカス
151:名無し野電車区
10/01/08 16:30:18 kDsIvFOVP
>>150
お前頭悪いなｗｗｗ
152:名無し野電車区
10/01/08 17:48:56 FYQ/JEkA0
>>151
p2使って自演乙！
153:名無し野電車区
10/01/08 22:01:11 kDsIvFOVP
根拠もなくマルチと言いががりを付け、その上自作自演と決めつける頭の悪さは計り知れんな。
とっとと氏ねよ低能ニート野郎
154:名無し野電車区
10/01/08 22:52:33 aFckwr520
>>150 しゃしゃり出て来るな
155:名無し野電車区
10/01/09 01:51:45 TJVGMG0V0
コテ叩きなんて時代遅れだなぁ。
TC651 乙。
156:名無し野電車区
10/01/10 10:40:03 tlvcjb2PP
251よりも185系はどうにかならないのか？
157:樫野真 天野いちご 加藤ルミ 花房五月 「男」 小泉かなこ
10/01/10 12:25:24 GpiBrqWd0
２５３系は３両編成４本はしなの鉄道に譲渡し１６９系を淘汰したらいいと思う
２５３系６両編成は特急谷川や水上やあかぎや東北線高崎線のライナーや東武に乗り入れる特急に転用され
谷川や水上やあかぎや高崎線東北線「ホームライナ古河はＪＲ西日本のボンネツトの４８９系」に使用している１８５系は団体
臨時用やホリデー快速河口湖や信越本線快速妙高に転用され１８３系や１８９系はほぼ淘汰されるかもしれません
東武に乗り入れている４８５系や１８９系は廃車されホームライナー古河の４８９系も急行能登廃止に伴い２５３系に変更されるかも知れません
158:名無し野電車区
10/01/10 12:30:04 D9Gl0zjD0
室内グレート
183系/185系/189系＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞253系
4人BOXにもできないから団体客からはクレーム多発。
159:名無し野電車区
10/01/10 18:38:55 rTgXDBLqO
２５１系の第１編成は、平成２年製だが、平成元年度末に製造されたのでしょうね？
160:名無し野電車区
10/01/10 19:10:29 jDSQJmR3O
死神きた？
161:名無し野電車区
10/01/10 21:32:50 2TZ+xAJVP
結局253系はやや新しい、130キロ出る、3両運転できるくらいしかメリットがないな
162:名無し野電車区
10/01/10 22:24:48 5992Tb4i0
>>161
すなわち「しなの鉄道」へ譲渡しろ！！との事ですね。わかりました。
163:名無し野電車区
10/01/11 11:32:24 XmLOnObVP
253は高尾以西のトンネルに対応してたっけ？
シングルアームに変えれば対応できるってレベルなの？
164:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/01/11 14:11:32 KfKOMnfP0 BE:3519115889-2BP(4000)
>>163
改造を加えなくても対応
165:名無し野電車区
10/01/11 14:49:24 9fP7HXfz0
>>159
新製日は平成2年4月8日
166:名無し野電車区
10/01/11 16:29:58 h1oIiheWO
>>165
サンクス。
１９９０年４月２８日に運転開始したが、落成してから２０日後にデビューしたことになる。
167:Tc651 ◆Hitachi3bQ
10/01/13 20:16:30 HjP5RvQI0 BE:195506922-2BP(4000)
訃報。Ne-105が解体の模様。合掌(´人`)
URLﾘﾝｸ(tomodachiya221.at.webry.info)
168:名無し野電車区
10/01/14 23:16:20 CA9KDYHFP
253はかなりきつい運用で車体が傷んでいたのかな？
と思ったけどラッシュはおねんねだしそこまで酷くはないはずだよな
169:名無し野電車区
10/01/15 23:04:49 LW0ZpCAc0
台風の時、殆どの列車が運休していたのに253は動いていた時もあったけどね。
「国際連絡なので停める訳にはいかない」
ってことだったのかな。
170:名無し野電車区
10/01/16 03:15:28 yNvuLU9j0
ぶっちゃけ、台風だからって止めてたのは千葉支社のローカル路線だけだったけどなｗ
171:名無し野電車区
10/01/16 07:36:35 Yie8KmDs0
儲からない列車は運転したくないだろ
NEXなら定期客はいないから儲かるだろうし
172:名無し野電車区
10/01/16 08:50:15 hKyBleRo0
>168
きつい運用ではなく、「東京トンネルでの塩水噴霧」という厳しい環境のせいだろ？
173:名無し野電車区
10/01/16 09:42:40 B1COcaTbP
>>171
四街道あたりへライナー代わりに定期券でも乗れたはずだけどやってないの？
今はなき183系中央ライナー（マリ所属）の車内に広告が出てたけど
174:名無し野電車区
10/01/16 18:08:49 Yie8KmDs0
>>173
夜の品川→大船と山手線内-千葉～成田だけは乗れる
175:名無し野電車区
10/01/17 15:16:07 u8+HMYfO0
まあ客単価高い高額列車だから十分モトはとった
176:名無し野電車区
10/01/17 15:20:06 R+zHEkzlO
定期券で乗る奴はほぼ100%房総料金回数券で乗ってるよ。
これなら四街道まで700円、成田まで900円で乗れる
177:名無し野電車区
10/01/21 17:33:24 +YAYuHjo0
今日逝ったね
178:名無し野電車区
10/01/23 09:30:51 +GuTcpauP
空港客対策でドアも広めに取ってるし、デッキ撤去くらいの改造で
地方のローカル輸送に使えそうに思えたんだけどな
179:名無し野電車区
10/01/23 14:13:40 opttvOWCP
ラッシュ時に2ドアで運用できる路線は終日ワンマン運転するような地区だけですが
180:名無し野電車区
10/01/23 23:38:46 wuRg5Prj0
2ドアができる所は電化されていない
181:名無し野電車区
10/01/24 12:13:28 l9KXH+DXP
中央本線甲府以西とか上越線、信越線あたりでもダメなのかな？
あとは素直に183,189や185の置き換えに
182:名無し野電車区
10/01/24 12:27:08 IxwGuh9+0
>>134
ヒント 209系
183:名無し野電車区
10/01/24 12:45:28 /vu0X10r0
伊東線なんかでも使えそうだけどね
9連にする必要はあるかもしれんけど
184:名無し野電車区
10/01/24 13:53:22 uxDYryXmO
>>179
終日非ワンマンの北陸本線は朝のラッシュでも特急・急行から型落ちした
２ドア車で対応してますが？
185:名無し野電車区
10/01/24 14:28:47 2UwnfBagP
あの185系の轟音と「ギーギー」という音は何とかならんかね？
おまけに不潔と異臭も付いてくるし。
186:名無し野電車区
10/01/24 15:04:43 uAmz98zI0
>>182
209系はまた特別なんだから・・・
207系や千葉の113系とか普通に潰されてるだろーが
誰だよ・・・たまにどこかで「長電が253を～」っていうやつ。
特急運用しかはいれないんだから買わねーだろ普通と思うわ。
187:名無し野電車区
10/01/24 15:13:11 /vu0X10r0
HiSEがもう使えないとなると代替特急専用車を入れる可能性もあるけどな
188:名無し野電車区
10/01/24 15:48:52 KFXpj+AU0
253はほとんど廃車だから
使えるところは無い
>>184
北陸本線は新幹線開業による三セク転換と高い交直流車ということで弄れないから２ドア車のままなの
189:名無し野電車区
10/01/24 17:54:39 /vu0X10r0
>>188
その北陸本線も少しずつではあるが521系で置き換えてるしなぁ
190:名無し野電車区
10/01/24 21:39:46 x3ovXUNF0
>>189
ヒント
3両基本→2両基本
結局さぁ、ラッシュ時に○ドアで運用できるかどうかなんて
本数や両数にもよるんだから、一概には言えないよな
そのうち4ドア2両で満員。3ドア車ではラッシュ時に運用できません
とか言い出すぞ。どこぞの会社と狂信ヲタが
ただ言えることは、今のJRの電化区間では料金不要列車に
2ドア車を使う気がない。ということだな
191:名無し野電車区
10/01/24 21:49:52 AzTJqwRi0
つ 妙高
つ あいづらいなー
つ くびきの
つ ホリデー快速河口湖ｗ
192:名無し野電車区
10/01/25 00:02:49 aB4wF/6m0
>>179-180
かつての781はどうなる？
札幌で２ドアでラッシュ時走ってたぞ？
193:名無し野電車区
10/01/25 13:05:28 MHt7/xga0
>>192
言うんなら781じゃなくて711だろｗ
781は特急車だし、普通列車運用もほとんどないはず
194:名無し野電車区
10/01/26 23:43:13 yCLcfzUH0
>>193
しいて言えば快速エアポートだな。
特急料金無しで乗れたのは事実だし。
195:名無し野電車区
10/01/27 02:41:51 tgFxCRUc0
すずらん崩れの室蘭本線普通列車も忘れないでください・・・
196:名無し野電車区
10/01/27 15:14:23 E2SK+Kq10
宮崎県内の各線も忘れないでください
197:名無し野電車区
10/01/27 16:16:02 yh0bgB6m0
名鉄5300系5700系も
ちょっと前なら瀬戸線3780系も
198:名無し野電車区
10/01/27 19:15:53 XNKs6/nm0
名鉄なら7000もラッシュに使っていたそうらしいな。
ラッシュの最中、あまりの混雑に駅員に
「昼間のボロ車（ロングシート）持ってこい！」
なんて言う客がいた、とか言う話もあったみたいだし。
現役では、ＪＲは257も普通列車に使っているのも有るし。
現行、JRの電化区間での料金不要列車に使ってる2ドア車は幾らでもあるぞ？
199:名無し野電車区
10/01/28 17:39:23 7MPFMZQXO
さっき品川駅からﾁﾀ区に、253の6両×2編成が入っていったけど疎開？
200:名無し野電車区
10/01/28 17:59:22 3dP5pHlYP
つ品川始発
201:名無し野電車区
10/01/30 23:39:34 nKSYGV2o0
２５３系 をＪＲ西日本の「北近畿」や「はしだて」の
置き換えに使って欲しい。短編成だし打ってつけ。
202:名無し野電車区
10/01/31 00:10:21 P+fLuB3f0
まえに、快速エアポート成田に転用しろっつてたヲタがいたぞ。
203:名無し野電車区
10/01/31 00:49:06 rg8AV/oV0
いいあいであでちゅね。
夕方の混雑状況を見てから言えってｗｗｗｗｗ
204:名無し野電車区
10/01/31 17:22:32 pnXpGPdtP
品川方面から成田直通するエアポート成田は凄く混むんだよね
205:名無し野電車区
10/02/01 08:17:29 17aUfX9v0
>>204
別に成田に行くから混雑してるわけじゃないけどな。
ラッシュの流れと重なってるだけ。