09/04/07 19:15:30 GpDDslt00
>>754
371系登場時は、まだバブルの余韻が残ってた頃。
その頃ＪＲ東が東武日光乗り入れしてたら、専用の新型車造ってたんだろうな。
同時期の登場だけど、スペーシアはインバータにボルスタレス台車、おまけにオールアルミ
小田急RSEは抵抗制御にアルストーム。
だが、通勤車は小田急1000はインバータ、東武10030は抵抗制御（界磁チョッパ）
だったな。
09/04/07 19:15:30 GpDDslt00
>>754
371系登場時は、まだバブルの余韻が残ってた頃。
その頃ＪＲ東が東武日光乗り入れしてたら、専用の新型車造ってたんだろうな。
同時期の登場だけど、スペーシアはインバータにボルスタレス台車、おまけにオールアルミ
小田急RSEは抵抗制御にアルストーム。
だが、通勤車は小田急1000はインバータ、東武10030は抵抗制御（界磁チョッパ）
だったな。