10/07/05 16:13:13
北陸経済連合会、福井商工会議所などは、北陸新幹線の金沢－敦賀間開通による北陸地域への
経済波及効果が年間９６０億円となるとの調査結果を発表した。
国への要望活動で活用し、早期の敦賀延伸を求める。
平成２６年度に長野－金沢間が開業し、３２年に敦賀まで延伸した場合を想定。
金沢止まりの場合と比較した交流人口の変化や、観光・出張での宿泊費や飲食費などの直接消費に、
新規雇用などの二次的な波及効果を加えた経済波及効果を試算した。
移動時間の短縮で、北陸に入る旅客量が年間３４０万人増加。交流人口増や消費活動の活性化などで、
８６００人の雇用創出が期待できるとした。
北陸から流出する消費分の１１０億円を差し引いても、８５０億円の経済効果があるという。
敦賀延伸に伴い、関西、関東、中京圏との交流人口が拡大し、北陸、関西、中京、関東全体の
交流人口は４３６０万人から４８９０万人に拡大する。関西の流入人口は１１０万人増加し、
経済効果は２８０億円の見通し。
また全国への波及効果は１９４０億円、雇用創出効果は１万４千人とした。
ソースは
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
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