【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22]at BIZPLUS
【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] - 暇つぶし2ch776:名刺は切らしておりまして
09/10/27 00:50:24 2mMKkipn
日本のハブ空港は韓国の仁川と言われて久しいですが、このたび
羽田ハブ化の動きが出てきたようです。
一方、大阪でもハブ空港は東西に2つ必要との意見があるようです。

羽田:北米路線、南米路線、豪州東部、ニュージーランド(成田を経由せずに済む)
    リニアで名古屋人にも便利。2045年には大阪からも便利。
福岡:中国西南部(杭州、重慶、成都、西安などを増やすと、関空を経由せずにすむ)
    アモイ、福州、カオシュン便があってもよい。
   欧州便をつくる(近畿より西の人は仁川、北京、関空を経由せずに済む)
            近畿東海関東の人も急ぎでない人はこっちを使うはず)
那覇:豪州便をつくる(近畿より西の人は、台北、香港、シンガポール、関空を経由せずに済む) 
この3空港が真の日本の発展につながると思いませんか?


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