18/07/11 20:57:40.76 zQeEBwFA.net
>>538
リニアの東京～名古屋が何より重視されたのは東海道新幹線の静岡区間が津波に晒されてるから。
また富士山や箱根の噴火など災害要素が沢山。
JR東海としては会社の生命線である東海道新幹線のバックアップが急務だったわけ。
名古屋以西の新幹線は内陸部(中仙道)を通ってるから津波の危険性も無く安全。火山も無い。
そしてバックアップとしても東海道本線や湖西線や近鉄特急と充実してるのも頼もしい。
名古屋～関西は既に新幹線でも充分近いのも大きい。
またリニア新大阪を開業させたとしても京都や滋賀は名古屋駅経由というのも微妙な要素。
さらに関西は政治問題や複雑な土地問題でも混迷するのは間違いない
あらゆる総合的な視点から新大阪まで同時開業させるメリットが低いから後回しにされたわけ。