18/03/12 20:11:09.12 BryYkKKF.net
>>289
>空室率が下がってるのは古いオフィスを潰して
>跡地をマンションにしてるあおりで埋まってるだけ
オフィスの総面積は増え続けてるんですけど・・・
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:14:35.53 faxQXw1f.net
大阪人の必死さがひしひしと伝わってくるｗ
315:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 20:15:56.72 aNSKZZMJ.net
>>306
よぉ～読解力が無い阿呆犬の愛知犬…(笑)
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:20:57.07 hIVGK9i6.net
うわ～、まじ大阪人焦ってるじゃんw
317:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 20:23:50.32 aNSKZZMJ.net
>>308
何で実質GDPでも大阪に勝つ自信が有んの…？(笑)
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:25:52.04 LT2XFH/6.net
反論できなくて
いつもの負け犬の遠吠えか
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:26:43.23 yIWHeBHo.net
>>305
古い自社ビル売却して賃貸に移るんだから貸室面積増えるのは当たり前
問題はビルを建てても竣工前に約定率が損益分岐点を超えないこと
これを恐れてデベは同時期の新規供給を渋る
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:27:58.61 LT2XFH/6.net
愛知犬が格安バスで大阪にくるが
ビルみて卒倒しているw
321:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 20:28:39.73 aNSKZZMJ.net
阿呆犬の愛知犬…
↓
「大阪焦ってるぅ～…」(笑)
↓
俺
↓
「じゃ実質GDPでも当然大阪を
愛知は追い抜くよね…？」
↓
愛知犬…
↓
「大阪焦ってるぅ～…」(笑)
↑
コイツ最高に阿呆ですわ…(笑)
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:32:31.97 oAbLWHQW.net
>>311
>古い自社ビル売却して賃貸に移るんだから貸室面積増えるのは当たり前
うん
だからその上で
323:空室率も下がってるよねって話
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:33:54.80 LT2XFH/6.net
イタリア村ってどうなった？
325:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 20:38:01.83 aNSKZZMJ.net
阿呆犬の愛知犬…
↓
「大阪焦ってるぅ～…」(笑)
↓
俺
↓
「じゃ実質GDPでも当然大阪を
愛知は追い抜くよね…？」
↓
愛知犬…
↓
「大阪焦ってるぅ～…」(笑)
↑
コイツ最高に阿呆ですわ…(笑)
↓
大阪版朝日新聞は大阪維新の会を扱き下ろしたい
不純な動機で此の記事を掲載しただけなのにも
関わらず早合点で勇み足でガッツポーズした後に
名目GDPで有る事が発覚したら其の振り上げた
拳を下ろすタイミングを逸して全ツッパして
後悔して居る愛知犬…(笑)
↑
此の時点でもう既に詰んで居た事に気付かずに
飛んで火に入る夏の虫状態の阿呆犬の愛知犬…(笑)
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:40:07.83 yIWHeBHo.net
>>314
帝人はじめ淀屋橋北浜本町坂筋本町あたりで
次々オフィスがマンションに転換されていくなかで
年1・2棟のオフィス供給で数年がかりで空室率が下がって満足ならよかったねとしか…
327:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 20:43:19.07 aNSKZZMJ.net
308 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/03/12(月) 20:20:57.07
ID:hIVGK9i6
(庭)
↑
トンズラしたね…(笑)
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:44:57.89 89CMRrxF.net
>>299
そりゃここ2～3年で外国人観光客が急増して年間8000室ペースの供給量でも追いついてないような状況なんだから当たり前でしょ
ホテルの圧倒的な供給量に隠れてるだけでオフィスビルも今複数建設中です
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:51:45.63 yIWHeBHo.net
>>319
だから需要の分だけ供給があると言ってるでしょう
郵便局跡地が今も更地なのは需要見込みが損益分岐点を超えないから
阪神やうめきた2期もあるし建設は2030年以降にずれこむでしょうね
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 20:57:37.49 hzh5SN59.net
修羅の国トンキン
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:01:35.49 89CMRrxF.net
>>320
だから今の供給量じゃ追いついてないほど大阪のオフィス需要はあるって何回も言ってるでしょ
郵便局のその情報はどこ情報？郵政から直接聞いたんですか？それともただの憶測ですか？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:13:44.33 yIWHeBHo.net
>>322
今埋まってるのとこれから建てて埋まるのとは別
渋谷ストリームは竣工前にグーグルの一棟貸しだけどスカイオは現時点でもまだ空室いっぱい
郵便局は2013年時点で平成27年末着工、竣工は平成31年春予定と言っている
なのに平成30年になってなぜ吉本のバラック小屋が建っているのかと
URLﾘﾝｸ(www.kencorp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:26:46.13 jDP8Tz8g.net
>>323
それ空室じゃない
成約関係無しにオフィス全フロア載せてるだけ
社長が好調って言ってるしな
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
全体の６割は入居が決まり順調だ。特にオフィスは関西国際空港直結のアクセスと最新の防災機能で選ばれている
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:27:43.77 89CMRrxF.net
>>323
スカイオは南海の社長さんが順調に埋まっていってると言ってましたが
郵便局は3年遅れで来年着工で竣工は2021年と郵政が公式に言ってますが
吉本の西梅田劇場もそれまでの期間限定で建物も仮設だし
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:30:48.52 yIWHeBHo.net
>>325
もし正式に言ってるならプレスリリース貼ってください
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:31:15.39 jyoDpUbg.net
>>320
郵政がアホなだけやんｗ
遅くても2005年には中央郵便局の建て替えは話題になってたぞ
それよりずっと後で出来たグランフロントやハルカスが満室になってるんだから
様子見なんか言い訳にもならないわ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:35:25.03 QK0Vas7n.net
ついにこうなったか
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:35:46.40 jDP8Tz8g.net
>>320
実はもう準備の動きがある
郵政跡を再開発するには西梅田駐車場を撤去する必要があるが、そうなると駐車場不足に陥る
そこで下記建築計画にて不足分を補える
既存建物に６階分を上乗せ／大阪駅近くの立体駐車場を１３階建てに増築�
339:^１８年４月に着工 https://www.constnews.com/?p=47823 これが完成する頃には発表があるかもしれない
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:35:51.18 yIWHeBHo.net
>>324
あの立地条件で入居開始まで9ヶ月で
約定率6割ならオフィス供給少ないわけだね
リンク貼ってくれてどうもありがとう
341:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 21:36:46.29 aNSKZZMJ.net
>>325
俺も其のスカイオのニュースは見たで…
確かNHK大阪放送局の番組の
『ニュース ほっと 関西』やったわ…
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:41:09.63 jyoDpUbg.net
>>328
大阪遠景
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(osaka.rash.jp)
名古屋遠景
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-72.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大阪駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （左白い照明がJR大阪駅）
名古屋駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （正面がJR名古屋駅）
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:42:05.63 jyoDpUbg.net
>>328
次は商業エリアの比較
心斎橋～高島屋前（街路樹電飾なし）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
栄付近（街路樹電飾してもこれ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:42:48.23 89CMRrxF.net
>>326
すいません、勘違いで郵政じゃなくて大阪市でした
これの特定都市緊急整備地域の整備計画の上から2番目の欄にあります
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:42:58.82 jyoDpUbg.net
>>328
商業地のテナント賃料
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
繁華街の路面店賃料 1坪あたり
大阪 30万
名古屋 13万 ← 半分以下ｗ
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:43:01.14 jDP8Tz8g.net
>>330
いや確か9月は下層の商業フロアが先行開業で、オフィスフロアはもっと先だったはず
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:43:53.27 jyoDpUbg.net
空港対岸のそれぞれ10年目でも
これだけの差が
りんくうタウン
2004年年末までに進出した主な施設
りんくうプレミアム・アウトレット
りんくうパパラ → りんくうプレジャータウン
イオンモールりんくう泉南
ゲートタワーホテル → スターゲイトホテル関西エアポート
関西エアポートワシントンホテル
セントレア前島
2015年年末までに進出した主な施設
イオンモール常滑
10年目のりんくうタウン
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
10年目のセントレア前島
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:44:48.51 jyoDpUbg.net
>>328
セントレアの喜劇
開港前
URLﾘﾝｸ(yugo-yamamoto.cocolog-nifty.com)
国際航空貨物中部空港にシフト 関空は影響を受けそうです。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
関西空港に行っている貨物や乗客数が中部に流れてしまいます。
開港後
URLﾘﾝｸ(flightsim.at.webry.info)
FedEx、セントレアから撤退
↓↑
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
フェデックス、関空に貨物拠点 14年春開業50億～100億円投資
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
中部空港の国際貨物撤退へ 全日空
↓↑
URLﾘﾝｸ(www.nkiac.co.jp)
関西空港が全日空の“貨物ハブ空港”に
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:45:41.07 jyoDpUbg.net
>>328
東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2019年 心斎橋大丸 新築
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
URLﾘﾝｸ(bb-building.net)
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:46:54.91 jyoDpUbg.net
>>328
2005年の愛知万博やセントレア開港以降に
この差はますます広がってるんだが
それでもGDPに何か意味あるの？
351:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 21:48:23.38 aNSKZZMJ.net
>>336
此れリンク先の記事では1月8日に成って居たね…
2月の放送の『ニュース ほっと 関西』に於いては
9割型埋まって居るとインタービューで居たわ…
352:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 21:52:51.00 aNSKZZMJ.net
>>341
↓
訂正
341 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/12(月) 21:48:23.38 ID:aNSKZZMJ
此れリンク先の記事では1月8日に成って居たね…
2月の放送の『ニュース ほっと 関西』に於いては
9割型埋まって居るとインタービューで
居たわ…
↑
誤
341 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/12(月) 21:48:23.38 ID:aNSKZZMJ
此れリンク先の記事では1月8日に成って居たね…
2月の放送の『ニュース ほっと 関西』に於いては
9割型埋まって居るとインタービューで
言って居たわ…
↑
正
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:56:45.52 Ma8em1ZB.net
お前らとりあえずプロの分析見とけ
大阪オフィスマーケット オフィススペースが確保できない！？未曾有の低空室率時代
URLﾘﾝｸ(www.cbre-propertysearch.jp)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 21:58:56.27 yIWHeBHo.net
>>334
建設するという意思表明でしかないよね
現時点で当初の着工時期を3年過ぎてるわけで
利根川じゃないけどプレスリリースでるまで何年先になるかわからんよ
来年着工なら吉本の契約のくだりでその旨プレスリリースでてるだろうし
355:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 22:04:48.70 aNSKZZMJ.net
オフィス重要は入居待ちの新築物件に移行する
間の仮住まいとして築年数の古いオフィスも
大阪都心部には重要が有るのが強みやからね…(笑)
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 22:06:50.75 Ma8em1ZB.net
郵政に関しては線路の反対側で何の工事をやってるのか知ってれば着工は近いと考えるのが普通だろうね
357:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 22:08:50.88 aNSKZZMJ.net
>>346
大阪中央郵便局跡地はつい最近では
マイナビ主催の合同説明会やってたっけ…？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 22:11:33.90 89CMRrxF.net
>>344
まぁ再開発なんて色んな事情で遅れる事の方が多いので
一様8月25日で西梅田劇場は終了するらしいですが西梅田駐車場の解体まで時間があるのでもしかしたら解体までの間契約を延期する事もあるかもしれませんが
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 22:15:17.31 Ma8em1ZB.net
>西梅田駐車場の解体まで時間があるので
それなんだよ
北側の駐車場を完成させないと西駐車場は解体にすら取り掛かれない
360:無職捏造自演バ力竹内
18/03/12 22:44:11.47 aNSKZZMJ.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↑
阿呆犬の愛知犬が嬉ション中の
ニュース速報＋のスレッドは此方…(笑)
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 23:24:18.42 Q7PvmMkV.net
>>349
解体するんだ、駐車場解体しないと北梅田駅に作れないの？因みにその跡地は何なるの？
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 23:26:56.94 LT2XFH/6.net
馬鹿
駐車場を解体して
新ビル建設
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 23:43:39.14 SZ6dvZdy.net
大阪はインバウンドにＩＲと観光産業が芽生え
シャープやパナソニックがアジアと合弁で回復基調に
おまけにＧ２０首脳会議招致成功に万博もパリ辞退で濃厚に
製造業も医療産業も確実に育つ
一方の愛知
トヨタはＰＨＶ、ＨＶがガラパゴスでＥＶ大きく出遅れ
ＭＲＪはオワコンでＡＲＪが型式証明で抜かされそう
リニアも談合まみれで２０２７年開業が危機的に
山尾のようなクズを選んだせいで安倍首相怒らせ
Ｇ２０招致では大阪どころか福岡より力がないことをあきらかに
これが事実だから
だから官僚は森友で安倍総辞職、松井知事降ろして
お手盛りのＧＤＰで愛知に抜かれたことにしたいだけｗ
大阪が好調であればあるほど、官僚が焦ってぼろを出す
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/12 23:46:49.60 89CMRrxF.net
>>344
新しい工程表が見つかったのでこれもついでに
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 00:04:24.81 flX0d6ha.net
今日も大阪スレは平常運転だねｗ
リアルな大阪の治安の悪さと一緒で無法地帯だねｗ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 00:05:03.52 7613I5aX.net
大阪は自殺も全国最低で住みやすい都市だからねｗ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 00:13:47.97 o23roRrW.net
>>353
まあGDPは産出方法が曖昧な所もあるからね。
例えば、大阪・神奈川・京都・広島・静岡で作った部品を使って愛知で組み立てて製品を完成させた場合、GDPの振り分けはどうなるのか微妙な所。
若干の操作は可能なんだよね。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 00:17:16.25 JEoPRi55.net
市長がTwitterで大阪城過去最高入場者数になったニュースのコメントで、もうすぐ新たな仕掛けを発表するって言ってるな
これって城下町再現計画のことかな
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 00:26:57.06 aDsZk5a3.net
愛知のＧＤＰといっても、
メインのトヨタ車はすぐに輸出するものだし、そこに研究開発費まで足されたら
もう大阪とは”関係ない”話。
名古屋（都市）とは別物と考えたほうがいい。
あと３週間、一日８０００人弱として、２７０万人は超えそう。
大阪城 １７年度入館者が過去最高を更新
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
＞
２０１７年度の年間入館者数が３年連続で過去最高を更新したと発表した。
１０日に１６年度の２５５万７３９４人を突破した。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 01:01:34.77 ZjNecSkM.net
淀屋橋近辺再開発してほしい
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 01:31:56.71 BTwPfQBA.net
>>358
秋までには完成してほしいな～とか思ったり
月見したいわ
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 01:57:14.24 N8ydQYOm.net
>>359
記事中には書かれてないけれど、これも橋下改革の成果だよな
大阪城で国際的なイベントを開催するようにしたり、
大阪城公園を大胆にリニューアル・リノベーションさせてジョーテラスやミライザ作った影響
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 02:01:44.15 N8ydQYOm.net
>>358>>361
俺はしらないんだけど、そんな話進んでたっけ？
確かに当初の提案書には書かれてた記憶はあるけども
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 02:02:47.22 N8ydQYOm.net
時期やタイミング的にもこれのことを指してると思うんだがな
大阪城公園、児童向け遊戯施設などを開設
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
大阪城公園（大阪市）は、森ノ宮駅前エリアに、児童向け遊戯施設などの便益施設を順次整備していく。
有料の児童向け遊戯施設のほか、カフェ、イートイン可能なベーカリーショップ、
無人の公園案内所などを2018年4月から5月にかけてオープンする。
公園の指定管理者でパークマネジメントを行っている大阪城パークマネジメント共同事業体が明らかにした
施設の名称、運営事業者は後日発表する。そのほか、共同事業体が運営する「ボタニカルショーケース」もオープンする。
公園内の代表的な植物を見ることができる空間だ。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 02:05:06.86 N8ydQYOm.net
それか前スレでも少し話題になってたこの話かのどっちかでしょ
民間12社ら「クールジャパンパーク準備株式会社」結成、大阪に文化施設建設
URLﾘﾝｸ(natalie.mu)
＞候補地には大阪・大阪城公園が挙がっている。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 02:08:27.28 N8ydQYOm.net
>>358>>361
君たちが言ってるのはこれのことだよね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 02:21:33.31 ApuyOJ0p.net
>>366
そうそれそれ
音沙汰無いからさ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 02:26:18.42 IF1XK4Cv.net
大正銀・徳島銀合併へ 大阪の中小開拓加速
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 02:46:36.95 IF1XK4Cv.net
実は今、インバウンドでは大阪が京都よりも圧倒的に人気
最新のアンケート調査で判明した関西圏での訪日外国人の行動とは
URLﾘﾝｸ(honichi.com)
URLﾘﾝｸ(honichi.com)
URLﾘﾝｸ(honichi.com)
URLﾘﾝｸ(honichi.com)
URLﾘﾝｸ(honichi.com)
大阪の人気観光地である、心斎橋・難波が共に702万人、梅田・大阪駅周辺が551万人、
大阪城が443万人、日本橋が420万人USJ、は293万人。
一方、京都はというと最も人気が高かったのは
東山で480万人、京都駅周辺が371万人、金閣寺周辺が274万人。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 04:28:48.42 7qJc0vvM.net
>>369
ここにいる人間は皆知ってるよ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 06:39:46.04 SnZaQXiQ.net
愛知に抜かれた大阪
これが白日の下に晒されたわけだが
大阪としては都市力がないことを
世間に宣伝してしまったわけだから
かなりの痛手だよね
景気の拡大が見込まれる地域にお金も人も集まる
これからの大阪が心配だ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 06:49:13.32 8uwC+R1z.net
愛知が大阪抜いたと喜んでスレ行ったら
実質GDPでは逆に差がついてしまったことを
知らされてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 07:03:25.11 fOmKrisp.net
愛知や名古屋って、ショボい話で落ちをつけるのが得意技！
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 07:32:59.93 zoOuAGK4.net
>>351
とりあえずお前が大阪のことなにも知らず話してることだけはよく分かった
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 07:41:54.76 pPW9/mwH.net
トンキンヒトモドキ
386:無職捏造自演バ力竹内
18/03/13 09:40:36.56 po2kOyjw.net
虚しいね…名目GDPで大阪を愛知が追い抜いて嬉ションして居るのは便所の落書きの便所虫＆大阪維新の会を憎んで居る大阪版の朝日新聞のみやからね…地元の中部地方でも完全なるスルー状態でワロタ…所詮そんなもん何やで名目GDPなんてのはね…(笑)
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 10:38:23.51 QnhvR97W.net
昔どっかの金融機関で
大阪の十三支店への転勤を告げられた直後に自殺したってのがあったな。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 10:40:21.24 QnhvR97W.net
今の大阪の人口減と高齢者増の状況からすると、
日本でいちばん最初に移民特区ができるのが
大阪になる可能性がある。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 10:44:41.26 QnhvR97W.net
日本に移民特区ができると
最も多く流入するのが中国人・韓国人と言われている。
大阪の今の中国人・韓国人主体のインバウンドは、
将来、大阪に移民特区ができる前触れかもしれない。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 10:51:38.87 z9JDH3NX.net
>>371
愛知は「都市」ではありませんし、
あなたはどうやら都市圏という概念が抜け落ちておられるようですね。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 10:53:56.65 QoNekOWq.net
新宿区の新成人の約50％が外国人という現実
豊島区約40%、中野区約30%
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 11:00:41.38 z9JDH3NX.net
大阪府の府域は愛知県に比べるとずっと狭い。
愛知県は神戸周辺や阪神間、山城南部、和歌山北部まで含んでるようなものだよ。大阪府の線引きはかなり狭い範囲。
比較するなら関西2府4県と東海3～4県が最も適切。
地域圏単位の比較が世界標準。
どうしても大阪と名古屋を比較したいのであれば、大阪市と名古屋市を比較するべき。大阪市と名古屋市はどちらも「都市」。
大阪府と愛知県は「都市」ではないし、どちらも都市圏は府県境を超えて広がってるから、大阪府と愛知県の比較では実態が掴みにくい。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 11:20:49.09 YXuxdIIM.net
>>379
それがいいと思う
移民はデメリットもあるけど活力の素になる
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 12:02:48.65 TQVkR9zv.net
>>381
もうすでに移民特区だな
URLﾘﾝｸ(netgeek.biz)
新宿 45.7％
豊島 38.3％
中野 27.0％
荒川 25.9％
台東 25.5％
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 13:14:37.59 dyNmOhER.net
>>384
新宿は成人式乗っ取られそうやな
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 13:26:05.38 T80JQDAb.net
>>372
人口が100万人も多い大阪が
愛知とGDP競って喜んでる時点でもう駄目だろ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 13:30:03.47 dyNmOhER.net
愛知は国策企業がいっぱいあるやん
話にならんやろ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 13:37:47.86 pPW9/mwH.net
トンキン弁はオカマ言葉w
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 13:56:14.23 WdbcLnc1.net
比較するなら、
関東1都3県又は1都6～7県
関西2府4県
東海3～4県
が適切。
地域圏単位の比較が世界標準。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 13:59:36.88 flX0d6ha.net
朝から晩まで名古屋の悪口。
これが大阪スレの平常運転であり民度の低さｗ
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 14:34:03.16 1TAlcE9N.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 14:40:40.52 aDsZk5a3.net
実質ＧＤＰはむしろ差が広がってるんだが・・・
平成27年 実質総生産（ＧＤＰ）
大阪府 380,579（＋１．５％）
愛知県 373,755 (＋０．７％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:08:54.41 NNfR7rRX.net
統計見ると実質GDPも一時期抜かれてたんだよ
ところかここ数年前インバウンド効果か大阪が凄い勢いで伸ばして引き離してる
それ以外の産業も着実に成果出してきてるよ
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:41:47.02 fRaXmu/z.net
>>391
大阪遠景
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(osaka.rash.jp)
名古屋遠景
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-72.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大阪駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （左白い照明がJR大阪駅）
名古屋駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （正面がJR名古屋駅）
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:42:37.46 fRaXmu/z.net
>>391
次は商業エリアの比較
心斎橋～高島屋前（街路樹電飾なし）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
栄付近（街路樹電飾してもこれ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:43:16.35 fRaXmu/z.net
商業地のテナント賃料
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
繁華街の路面店賃料 1坪あたり
大阪 30万
名古屋 13万 ← 半分以下ｗww
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:44:00.86 fRaXmu/z.net
>>391
セントレアの喜劇
開港前
URLﾘﾝｸ(yugo-yamamoto.cocolog-nifty.com)
国際航空貨物中部空港にシフト 関空は影響を受けそうです。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
関西空港に行っている貨物や乗客数が中部に流れてしまいます。
開港後
URLﾘﾝｸ(flightsim.at.webry.info)
FedEx、セントレアから撤退
↓↑
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
フェデックス、関空に貨物拠点 14年春開業50億～100億円投資
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
中部空港の国際貨物撤退へ 全日空
↓↑
URLﾘﾝｸ(www.nkiac.co.jp)
関西空港が全日空の“貨物ハブ空港”に
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:44:51.37 fRaXmu/z.net
>>391
空港対岸のそれぞれ10年目でも
これだけの差が
りんくうタウン
2004年年末までに進出した主な施設
りんくうプレミアム・アウトレット
りんくうパパラ → りんくうプレジャータウン
イオンモールりんくう泉南
ゲートタワーホテル → スターゲイトホテル関西エアポート
関西エアポートワシントンホテル
セントレア前島
2015年年末までに進出した主な施設
イオンモール常滑
10年目のりんくうタウン
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
10年目のセントレア前島
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:45:32.17 fRaXmu/z.net
>>391
東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2019年 心斎橋大丸 新築
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
URLﾘﾝｸ(bb-building.net)
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:47:33.14 fRaXmu/z.net
>>391
以上、どこを比較しても
実態は比較するのが気の毒になるくらいショぼい名古屋
これでGDP意味あるの？
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:49:57.66 Bsj0gmy3.net
兵庫猿が発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 15:52:26.20 Bsj0gmy3.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:00:46.64 7Pu6Unlg.net
愛知県と大阪府の名目GDPはごくごく小差、誤差の範囲内だよ。
大阪府に尼崎市・西宮市・芦屋市・伊丹市を加えたら逆転するレベル。尼崎だけでも逆転するかも。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:08:38.68 QaP7334O.net
愛知が大阪を超える
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:13:19.96 mipfyuSP.net
>>402
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:14:59.53 7Pu6Unlg.net
愛知県はあれだけ広くて土地に余裕があって、圧倒的な工業生産に加えて農業などもかなり盛んにも関わらず、GDPは大阪府とほぼ同じということをもう少し深刻に受け止めた方がいいと思う。
大阪府は多数の有力企業が事実上の本社を東京に移した上に、工業も発達しているとは言え、工業生産は愛知に比べるとずっと少ないし、一次産業もあまり盛んではないんだけどね。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:15:35.54 Bsj0gmy3.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:16:31.46 mipfyuSP.net
>>407
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:20:57.45 ZjNecSkM.net
近畿も京阪神で対立してる場合ちゃうで
都構想完成さして神戸市街地までは統一せんと
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:21:58.71 Bsj0gmy3.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:23:22.97 mipfyuSP.net
>>410
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:23:26.51 aDsZk5a3.net
実質ＧＤＰはむしろ差が広がってるんだが・・・
平成27年 実質総生産（ＧＤＰ）
大阪府 380,579（＋１．５％）
愛知県 373,755 (＋０．７％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:23:55.64 Bsj0gmy3.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:24:42.21 aDsZk5a3.net
実質ＧＤＰはむしろ差が広がってるんだが・・・
平成27年 実質総生産（ＧＤＰ）
大阪府 380,579（＋１．５％）
愛知県 373,755 (＋０．７％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:26:13.52 mipfyuSP.net
>>413
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:29:41.03 ZjNecSkM.net
自演やめい
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:29:58.85 Bsj0gmy3.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:31:01.39 mipfyuSP.net
>>417
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:50:23.81 NgZwq9KT.net
何周続けてんだよ…
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 16:50:39.87 kNvHShE+.net
コピペスレ
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 17:02:32.43 NgZwq9KT.net
アメリカの州のGDPは、
カリフォルニア州>テキサス州>ニューヨーク州>フロリダ州>イリノイ州>ペンシルベニア州
なんだけどな。
しかしニューヨークよりもロサンゼルスやヒューストンの方が都市規模や都会度や都市格が上の訳がない。
シカゴやフィラデルフィアとマイアミについても同様。
またシカゴとフィラデルフィアが同レベルな訳がない。
あとボストン・ボルティモア・デトロイト・アトランタ・マイアミは都市規模や都市格に大差はないが、州のGDPはまちまち。
愛知県と大阪府についても同様のことが言えるよ。
日本国内だと宮城県と新潟県はGDP変わらないけど、仙台と新潟市は同レベルではない。広島県は宮城県よりGDP大きいし、しかも結構差があるけど、広島市と仙台市はほぼ同格。
静岡県や茨城県も宮城県よりGDP大きいし、静岡県は広島県より大きい。
岡山県と長野県・群馬県・栃木県はGDP同じくらいだし、これら4県は熊本県や鹿児島県より大きい。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 17:07:08.11 Bsj0gmy3.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 17:10:07.25 mipfyuSP.net
>>422
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
434:無職捏造自演バ力竹内
18/03/13 17:10:14.57 po2kOyjw.net
虚しいね…名目GDPで大阪を愛知が追い抜いて
嬉ションして居るのは便所の落書きの便所虫＆
大阪維新の会を憎んで居る大阪版の朝日新聞
のみやからね…地元の中部地方でも完全なる
スルー状態でワロタ…所詮そんなもんですわ
名目GDPなんてのはね阿呆犬の愛知犬さん…(笑)
↑
反論してみなよ…(笑)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 17:11:29.54 NgZwq9KT.net
また始まるぞw
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 17:12:25.01 dYqgtu5s.net
GDPオタが今日もアクセル全開ですな、www
自分自身のGDPは伸び率0%www
437:無職捏造自演バ力竹内
18/03/13 17:18:58.61 po2kOyjw.net
余程図星やったみたいやね…便所の落書き＆
大阪版の朝日新聞以外完全なるスルー状態
やもんね…そりゃ悔しかろうて…(笑)
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 17:19:27.78 Bsj0gmy3.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 17:20:06.13 mipfyuSP.net
>>428
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
440:無職捏造自演バ力竹内
18/03/13 17:23:53.48 po2kOyjw.net
破れた太鼓は幾ら叩いても響かないよ…(笑)
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 18:01:13.69 5a4l/v1Z.net
芋が精神異常者だと
442:いうことはここの住人なら皆知ってるんだからわざわざ相手にしなくてもいいのに
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 20:43:14.30 K4tvZ9gr.net
10年以上古いデータを混ぜてまで大阪を中傷することに人生を捧げる芋
愛知の悪口だけを一心不乱に書きなぐる竹内
毎日相互に煽りあわないと気が済まない名無し
みんな精神異常者だな
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 20:52:20.93 pPW9/mwH.net
セシウムまみれトンキン
445:無職捏造自演バ力竹内
18/03/13 20:53:28.60 po2kOyjw.net
大阪を叩くのは天に唾するも同じ事ですわ…(笑)
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 20:55:11.19 EbV0Fmdm.net
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
大阪猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
447:無職捏造自演バ力竹内
18/03/13 21:05:23.91 po2kOyjw.net
破れた太鼓をひたすら叩いて
馬鹿だとしか思えない…(笑)
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 21:48:05.53 Pcv4Ngnv.net
京橋に続いてついに新大阪の再開発計画が動き出したぞ
新大阪の機能強化提言 ＪＡＰＩＣ関西委
2018.3.13
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
新大阪駅周辺の約９０ヘクタールを先端産業や国際機関などの拠点として整備することを提唱。
同駅の地下にバスターミナル、梅田へつながる幹線道路・新御堂筋の地下にバイパス道路を建設し、ＪＲ大阪駅北側で再開発が進む「うめきた」と一体化させるよう提案した。
JAPIC＝建設業関連を中心に約２１０の企業・団体で構成する日本プロジェクト産業協議会
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 22:06:42.78 SP0pplHa.net
いやぁ、今日も大阪スレは平常運転ｗｗｗ
450:無職捏造自演バ力竹内
18/03/13 22:18:37.53 po2kOyjw.net
と、皆勤賞の阿呆犬の愛知犬が吠えててワロタ…(笑)
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 22:22:01.96 iBJVp49W.net
>>437
おーこれはいい事や
現状新大阪はは新幹線、東海道線、御堂筋線が通ってる立地にも関わらず街が十分生かされてないからこれはかなり期待してる
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 22:24:58.91 aDsZk5a3.net
新大阪は必ず「来る」。
６５６室
アパグループ「新大阪」駅前で大型ホテル用地を取得
2018.3.13
＞
大阪の玄関口としてビジネスやインバウンド需要の期待が高まる本エリアでの更なる需要の獲得を目指し、今回の計画に至った。
本案件地では、地上15階建・656室を計画しており、2020年冬開業を目指す。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 22:27:27.40 NpVfD8WS.net
>>437
柴島浄水場の開発も動くかな？
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 22:29:01.76 aDsZk5a3.net
まずはあと一年の「おおさか東線」から。
新大阪の近未来
URLﾘﾝｸ(imgcc.naver.jp)
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ 、バスターミナル（？）、バイパス道路（？）
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 22:29:
456:40.53 ID:dyNmOhER.net
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/13 23:42:35.88 aDsZk5a3.net
具体的なのきた。
一兆７０００億円ってグランフロント３つぶんか・・・すごい。
会長・宗岡正二新日鉄住金会長ならガチ
「新大阪駅の再開発を」企業団体が提言
2018/3/13 23:00
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＞
鉄鋼や建設などの企業、業界団体で構成する日本プロジェクト産業協議会（会長・宗岡正二新日鉄住金会長）は13日、新大阪駅周辺の再開発を求める提言を発表した。
2037年のリニア中央新幹線の大阪延伸を控え、都市としての機能を強めて大阪の競争力を高める。
想定する事業費は１兆７千億円で、建設会社などへの経済波及効果は２兆５千億円と試算する。
提言では新大阪駅周辺にホテルや国際会議場などを設け、地下にバスターミナルを建設して鉄道との乗り換えを改善する。
淀川に新しい橋を整備してＪＲ大阪駅北側「うめきた」との人の行き来を増やすことも目指す。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:15:29.84 EaNdiKSb.net
リニアも北陸新幹線も大阪には来ないんじゃね？w
大阪延伸する前に日本は縮小するから頓挫っていうw
現時点着工する気配すらないという手遅れw
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。
敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。
■関西孤立のリスク
とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。
配信2018.1.18 08:00
産経WEST
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:22:44.55 wkf9OKjV.net
>>446
大阪遠景
URLﾘﾝｸ(osaka.rash.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.osakanight.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) ─
名古屋遠景
URLﾘﾝｸ(www.microempresario.org)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
名古屋と大阪の都心比べたら
気の毒なほど名古屋がしょぼい理由がストロー
460:効果。 リニア以前に新幹線の時代から 東京からすぐの名古屋に拠点置く必要ないじゃんってことで オフィス需要が人口比以上に少なくなった JR東海はそれを知ってるから社長が リニア開業したら名古屋は首都圏の端に入るから 今以上にストローされても文句言うなよと言ってる http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389346340/l50 名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131210/wec13121007010000-n1.htm 名古屋が怯える“ストロー現象”
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:23:17.61 bEnEy6q8.net
産経のネガティブな記事は逆に心強いｗ
まぁ、リニアは２０３７で確定。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了
2017/6/26 20:31
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:27:46.80 bEnEy6q8.net
関経連がここまで言い切るってことは、ＪＲ西からも何か情報が入ってるのでしょう。
大風呂敷ひろげといて
おそらく２０３７、リニアと同時ってのが現実的なところ。
北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致
2017.11.8 17:36
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:28:09.07 tCu7kZxW.net
今日の大阪スレも名古屋の悪口から始まったかｗ
大阪人は本当に名古屋の事が気になって気になって仕方ないんだなｗ
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:41:01.57 wkf9OKjV.net
一日中大阪のスレに張りついてる基地外ｗ
どれだけ大阪のことが気になってるんだよｗ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:47:21.79 /HNsYFFa.net
>>447
近年名古屋支社・支店・営業所の廃止が相次いでるけど、その大部分は大阪に統合されてるんだよね。東京への統合は意外と少ない。
名古屋～大阪は東京より近いからね。大阪へは東京の半分の所用時間・料金で行ける。
どちらかと言うと大阪にストローされてるような気も。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 00:49:40.78 /HNsYFFa.net
>>451
庭君は投資家らしいよ。
株で大儲けしてるから働かなくていいらしい。だから一日中都市計画板に貼り付いていられるみたいだよ。
467:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 00:53:10.39 FjRiGiah.net
余程実質GDPに於いて大阪に対して愛知犬が
敗れて東海豪雨名物の超特大ブーメランを
喰らうのが恐ろしいみたいやね…(笑)
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 01:04:13.83 EaNdiKSb.net
>>452
そう、大阪・関西は名古屋から近い。
名古屋駅なんか新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能も備わっている。
リニア名古屋開通と新名神の開通によって名古屋は益々関西の玄関口としての機能が強まるんだよね。
そりゃ大阪はリニア前倒しに焦るわけだわwしかし手遅れw
関西もスポーク化させる圧倒的ハブ機能
鉄道網
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
道路網
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 01:33:18.32 wkf9OKjV.net
>>455
名古屋は大阪の玄関口だったのか
だから名古屋はあんなにしょぼいのか
扉や生垣しかない感じだもんなｗ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 01:37:48.99 wkf9OKjV.net
大阪駅周辺
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
名古屋駅周辺
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
471:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 03:36:20.48 FjRiGiah.net
愛知犬の画像をもう1枚…
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 04:51:29.77 FfDFx6ZC.net
橋
473:下ツイッター更新 橋下徹 @hashimoto_lo 野党が審議拒否をすることに関して、 怠慢だ、国政への冒涜だと否定する声がありますが、はっきりと違います。 現在はあらゆる文書の真偽が疑われている状況であり それらの疑惑が解消されないまま、 不確実な文書やデータをもとに審議を行うこと、それこそが"国政への冒涜"です。 いま求められているのは疑惑の解明、それによる国会の正常化です
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 07:12:41.06 NKzXQTMm.net
>>167
日本から独立するとしたら東日本だろ
本来の日本は大阪や奈良だからな
京都でさえ新参者、レプリカなんだよ
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 07:36:11.00 M2D0Rxc0.net
>>449
リニアが関西に繋がらないと困るのはJR 東海。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 07:56:54.79 4R/5YROK.net
北陸新幹線は関西にとって敵でしかなかったな。
実態はサンダーバードが不便になっただけのマヌケ状態。
空白期間が長引けば長引くほど北陸～関西は取り返しがつかないほど断絶する。
北陸新幹線開業3年関西への進学減人手不足が加速も
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 08:36:04.02 7sEb/t9z.net
子供が増えない転入増だけの人口増加なんて
株・土地の値段が下がりし始めたバブル崩壊時に
せっせと株・土地を買い増して将来の不良債権を増やすようなもの
●今
東京で成長しているのは唯一人口だけ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
●あと2年で
東京 社会保障費増大「全て公助じゃ、とてもやっていけません」「自助・共助を進める」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
●あと7年で
東京 高齢者４人に１人は要介護者に
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
●あと12年で
２０３０年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 08:46:40.31 O4j2D1Ii.net
もう、北陸新幹線なんて要らないよ、開通も何十年も先の先の先だし、
地味にサンダーバードを金沢まで走らせておきゃあいいんだよ。
ところでサンダーバードって金沢止まりなのに何故サンダーバード(雷鳥)なんだ？
雷鳥は富山県の立山に生息する鳥だろ。
サンダーバード(雷鳥)をやめて. 「のと」「加賀」でいいんじゃないの。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 09:07:15.27 H1+umeI8.net
日本のヨハネストンキン
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 09:45:09.05 r43VB8P9.net
>>462
約10年間で世の中は大きく変わりました。
（注 今回も記事が多く申し訳ないです。）
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(www.dailyshincho.jp)
URLﾘﾝｸ(dentsu-ho.com)
URLﾘﾝｸ(www.sakakiatsushi.com)
URLﾘﾝｸ(www.ex)
481:po2025-osaka-japan.jp/members2 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25062390V21C17A2LKA000/ http://news.yoshimoto.co.jp/2018/02/entry80069.php http://news.yoshimoto.co.jp/2018/03/entry80711.php https://www.youtube.com/watch?v=oYwmoJBIryc https://twitter.com/hiroyoshimura/status/971403954985754624 https://twitter.com/hiroyoshimura/status/971892432202743808 次の10年が楽しみです。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 10:49:23.98 RRX3ZH/K.net
>>460
関西・東海の2府7県＝愛知岐阜三重滋賀京都大阪兵庫奈良和歌山が独立したら、日本は大ダメージを被るだろうな。
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 10:51:58.59 RRX3ZH/K.net
>>462
よく見たら福井が入ってるな。今の所は関係無いんだが。
しかも減ったと言っても1.3％だけか。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 10:52:54.70 RRX3ZH/K.net
富山石川だけならもっと減ってるだろうな。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 12:28:49.35 4R/5YROK.net
まだ序章に過ぎない。
この流れは年々広がっていくことになるよ。
敦賀が開業すると更に北陸～関西のアクセスが不便になるというのもアホ。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 12:37:42.17 4R/5YROK.net
>>456
リニア開通後は、東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線に乗り継ぐのがメインになる。
それによって名古屋駅に一旦降りるので、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れが生まれる。
リニア名古屋止まりによって、名古屋は関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。
近鉄もそのチャンスを活かそうと名阪特急に差別化した豪華特急を投入するんだよ。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 12:51:56.18 EYeSL8gq.net
実際は少々遅くても乗り換え不要で安くすむ新幹線のみの選択になるだろうがな
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 12:55:10.38 8BL7N4kc.net
それな
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 12:58:54.36 M2D0Rxc0.net
>>471
東京から大阪に行くためにリニアから新幹線に乗り換えるバカは居ませんよ！
地下6階から荷物を持って地上3階まで乗り換えるなんてあり得ない。
直通エレベーターでも無ければ利用客は限られるな。
リニアが名古屋まで開通したら、大阪まで行く客のために「のぞみ」をスピードアップしたら良い。
方法としては東京駅→新大阪駅ノンストップとかね。
1駅の加速と減速で2分から3分のロスだから10分程度の時間短縮は可能になる。
それをやらずにリニア→新幹線乗り継ぎのための姑息なダイヤを組んだりするとLCC シフトが進み大阪まで開通した時には価格競争をしなければリニアには乗る人は居なくなるだろう！
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 13:10:52.77 RgqALabz.net
>>471
それはどうかな！
新幹線：東京ー新大阪＝2時間25分
一方
在来線：東京ー品川＝10分
リニア乗り換え時間＝20分(公式発表)
リニア：品川ー名古屋＝40分
新幹線乗り換え時間＝10分(公式発表)
新幹線：名古屋ー新大阪＝50分
計2時間10分
はたしてこの15分の為に何回も乗り換えする奴はいるだろうか！
しかも時短の為にリニアで高い金払った後に、安いが時間かかる近鉄特急乗る意味不明！
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 13:36:06.85 H1+umeI8.net
修羅の国トンキン
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 14:11:51.10 4R/5YROK.net
>>474-475
リニア開通後は今のような新幹線のぞみは無くなるからな。
停車駅も増えるから嫌でもリニアにながれるよ。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 14:28:21.26 y+VSC0y3.net
>>471の時代感は20世紀で止まってるみたいです。
（注 今度も記事が多く申し訳ないです。）
URLﾘﾝｸ(bunshu)
494:n.jp/articles/-/3757 http://bunshun.jp/articles/-/3757?page=2 http://bunshun.jp/articles/-/3757?page=3 http://bunshun.jp/articles/-/3757?page=4 https://www.jri.co.jp/MediaLibrary/file/report/researchfocus/pdf/7916.pdf http://between.shinken-ad.co.jp/hu/2017/02/kihoncyosa.html http://diamond.jp/articles/-/116583 http://diamond.jp/articles/-/116583?page=2 http://diamond.jp/articles/-/116583?page=3 http://careerhack.en-japan.com/report/detail/630 若者は時代の変化に敏感みたいです。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 14:46:29.29 RgqALabz.net
>>477
逆
大阪延伸までは名古屋飛ばしが発生し、今より早くなる
みすみす遅くして航空に需要取られるようなことはあり得ない
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 15:05:34.42 FqYtjTl0.net
>>445
それって新大阪駅の開発だけで？1.7兆？
それとも駅周辺の開発？
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 15:07:39.03 hQkire/s.net
>>471
もうそれなら飛行機乗れば良いじゃん
東京⇄大阪なんか会社選ばなかったら日中でも30分間隔で飛んでるわけやし
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 15:45:27.45 bD5KCZeh.net
>>479
リニアできたら名古屋通過のぞみできるかもな。大阪開業までの関東～関西間速達のための。
航空機に対抗する必要もあるし。名古屋乗り換えだと時間が余計にかかるから不利。
停車駅が増えたのぞみもできるだろうし、両方できるかもな。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 15:54:36.27 8BL7N4kc.net
結果的に名古屋飛ばしののぞみに客が流れて肝心のリニアが不振に陥ったら笑えるなw
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 15:57:55.89 bD5KCZeh.net
乗り換えって結構億劫だからな。忌避する人も多いよ。10分もかかってしかも乗り降り必要だとな。
俺は名古屋通過のぞみと停車駅増加のぞみ両方できると見てるよ。
501:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 16:13:22.06 FjRiGiah.net
リニアは“速いだけ”ですわ其れ以上でも其れ以下
でも無い…決して”便利“な乗り物では無いね…(笑)
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 16:56:09.02 5kDv3emK.net
乗り換えがあると、仕事や勉強や読書を中断しないといけないからね。
直通と乗り換え有の差は大きいよ。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 17:07:38.97 bEnEy6q8.net
>>480
投資総額は１兆７０００億円で、経済波及効果２兆５０００億円
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
▽新大阪駅周辺エリア開発 ・・・・・約１兆２０００億円
▽バスターミナル・
新御堂筋バイパス（地下）整備・・・約４０００億円
▽新淀川第２大橋整備・・・・・・・・約１０００億円
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 17:10:47.93 bEnEy6q8.net
指定席 → 自由席 の乗り換えになったら、さらに苦痛。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 17:20:35.80 qEoOooFw.net
>>487
再開発する範囲がどこまでの範囲かは分からないけど新大阪駅周辺の再開発に1兆円以上の投資をするって実現したら街がガラッと変わりそうやね
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 17:34:47.22 4R/5YROK.net
まさか北陸新幹線の金沢開業でサンダーバードの直通が無くなるとは大阪人は思ってもいなかったからな。
「サンダーバードはJR西の看板商品のドル箱路線やしJR西日本のエリアやで。」
「JR西がサンダーバード直通廃止させて地元の関西を不便にさせるとかありえんわw」
「敦賀や金沢でサンダーバードと北陸新幹線を乗り継ぐとかあるわけがないやろ、アホか」
「北陸新幹線が大阪開業するまでサンダーバードの直通は存続するに決まっとるわ」
しかし現実は残酷だったね。
大阪人はオメデタイわ。また同様に現実逃避するだけ。
507:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 17:40:51.41 FjRiGiah.net
「リニアガー…リニアガー…」
↑
敗け犬の阿呆犬の愛知犬は脳内がお花畑ですわ…(笑)
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 17:49:00.77 6OHqdW+5.net
茸
509:君は大阪を貶すことだけが目的の荒らしだから相手にしない方がいいよ。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 17:51:35.16 6OHqdW+5.net
大阪府の人口、10年前や20年前の予想ほどは減ってないんだよね。
微減の範囲で抑えられてるし、明らかに踏みとどまってるよ。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 17:54:28.73 4R/5YROK.net
>>492
痛いところ突かれたときのお約束の捨て台詞w
512:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 18:11:03.26 FjRiGiah.net
485 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/14(水) 16:13:22.06 ID:FjRiGiah
リニアは“速いだけ”ですわ其れ以上でも其れ以下
でも無い…決して”便利“な乗り物では無いね…(笑)
↑
こりゃ弁慶の泣き所を蹴られましたわ…
そりゃスルーしたくも成るさ…(笑)
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 18:13:58.87 oa3L/ubT.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
今の時点でこれだから阪神、曽根崎、JPビルあたりの１９０ｍ級が完成してくる２、３年後にはえらいことになる
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 18:20:01.77 6OHqdW+5.net
サンダーバードなんて金沢までで十分だよな。
北陸新幹線延びるにつれて短くなっていくのは自然な流れ。
あと茸君の話は根拠の乏しい妄想や希望的観測もかなり入ってるから、参考程度に見ておきましょう。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 18:27:53.62 FfDFx6ZC.net
ロジ@logicalplz
松井一郎大阪府知事の登庁会見、名言が次々と飛び出している模様。
「組織が吹っ飛ぶほどの重大事件」
「麻生財務大臣は責任をとるべき」
「忖度は間違いなくあった」
「森友学園は学校設置について安倍昭恵氏に協力を求めていた」
「私に責任は一切ない」
「安倍総理は全ての責任を負っている」
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 18:56:29.83 TI6pYkdJ.net
心斎橋商店街が勘違いした岡山人にボロクソ言われています。
681名無しさん2018/03/14(水) 14:25:59.33ID:MZ0mF9oh
悔しかったら平日でここまで人を集めてみろよ。岡山の精神異常者共が
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
683名無しさん2018/03/14(水) 14:40:22.50ID:qsI50pqd
>>681
なんだそのショボい街は？ 気でも触れたのか被曝民w
687名無しさん2018/03/14(水) 14:55:22.03ID:1+GeSzSW
>>681
笑ったwwwwwそんなしょぼい画像を得意げに出すか？wwwww普通wwwwさすが広島wwww
688名無しさん2018/03/14(水) 15:01:17.54ID:IBLtb14Y
岡山の自演>>681w
689名無しさん2018/03/14(水) 15:04:13.75ID:ugFGJIhe
>>681
半島人しかこない広島ニダか？
690名無しさん2018/03/14(水) 15:48:59.06ID:fIXhaBgR
>>681 ワロタｗ 中々高等な釣りｗ
岡山人ってバカだから広島と書いてあると広島と思って見事に釣られるんだなｗｗｗ
こいつらやっぱり盲目の糞バカどもだわ（）
注意力の欠片もないｗ
つづく
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 18:57:57.30 TI6pYkdJ.net
つづき
691名無しさん2018/03/14(水) 15:56:24.68ID:FjZhhta+
>>681
>>684
岡山に比べて広島の中心街はしょぼすぎ
692名無しさん2018/03/14(水) 16:06:58.02ID:sUX8CsLc
>>681
これ考えたアンタ天才的釣り師だよ。
久しぶりの大漁に笑いが止まらないだろうな(笑)
まだ意味分からず書き込みしてる馬鹿がいるしw
いい餌見つけて来たな(笑)
693名無しさん2018/03/14(水) 16:10:05.79ID:sUX8CsLc
俺この一連の美しい様式美の様な流れ大好きだから
518:色々なスレに貼ってきてあげたいよ。 アンタ最高だ！ 694名無しさん2018/03/14(水) 16:13:00.15ID:9/A89rbH>>695 682も同じIDだから広島人っぽいけどwww 695名無しさん2018/03/14(水) 16:24:35.16ID:sUX8CsLc >>694 そりゃ広島人だろw 岡山人にこんな発想できる奴なんていない。 それにしてもオカヤマンの性質を余す事無く見事に利用したな(笑) 流石に普通の岡山人と一緒にしては可哀想だからあえてここの馬鹿共はオカヤマンと分類しておくわw 【中四国地方】 岡山都市圏5 【完全一人勝ち】 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/chugoku/1519823965/l50
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 19:01:24.96 jhK+y3F0.net
岡山～新大阪ってのぞみで50分なんだよな。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 19:30:17.73 xjpbfCO0.net
これってレンタカーの駐車場とかキャプテン翼スタジアムとか接収されるんちゃうん？
いや俺は困らんけど
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 19:44:54.22 whHmwPa1.net
>>487
これ凄いな
具体的なイメージが出てこないと何とも言えないけど、今でも凄いオフィス集積がさらに凄いことになりそう
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:21:53.41 1PJgswCt.net
>>503
むしろ今さら新大阪のダメさに焦っていろいろ盛り込んで夢見ましたってだけじゃんw
そもそも梅田が大規模再開発されたけど、本当は梅田なんかより新大阪を大規模再開発してなくちゃいけなかった。
今ごろ「あの新大阪が再開発されて凄く変わったなー」って言われてないといけなかった。
しかし安易に梅田を重視した再開発をして相変わらず新大阪軽視してきた。
今さらになって新大阪の重要性に気付くという、いつもの大阪の場当たり的な食い散らかし。
ほんと大阪は無秩序・無計画だよな。
だからいつも手遅れな時点になって焦るだけ。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:25:17.30 W1AgabmN.net
新大阪もいいが難波
特に歩道拡張
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:26:25.23 qEoOooFw.net
>>504
今さらってなにわ筋線の開通や北陸新幹線やリニアの延伸に向けて再開発するんでしょ
ちゃんと記事読んだら
525:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 20:27:09.13 FjRiGiah.net
>>503
ホンマに凄いね…面の大阪…何処ぞの点の開発とは
広がり方が違う…実にダイナミズムですわ…(笑)
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:32:54.18 whHmwPa1.net
>>504
＞本当は梅田なんかより新大阪を大規模再開発してなくちゃいけなかった。
これ君の主観でしょ？
梅田の再開発が目立ち過ぎるけど、「西日本一のベンチャータウン」と称される新大阪のオフィス集積もなかなかだよ
527:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 20:34:56.20 FjRiGiah.net
こう言う都市設計で無くて実に良かったわ…(笑)
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:35:04.89 8BL7N4kc.net
何気に千里中央もビジネスビルがどかどか建ってて凄いよね
名古屋じゃ絶対にありえん
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:36:59.36 hE0ZwzhC.net
新大阪から千里中央の新御堂筋の光景は延々とビル街が続いていて何気にかっこいい
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:41:51.45 8BL7N4kc.net
わかるわかる
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:43:28.43 whHmwPa1.net
新大阪と十三の繋がりが強くなれば、ミニ梅田とミニ難波になる日も遠くない、と妄想してみる
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:48:16.70 W1AgabmN.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
新大阪周辺も地味に凄い
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 20:58:40.15
534: ID:bEnEy6q8.net
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:05:29.65 YP26pezr.net
新大阪も地方都市の県庁所在地並の景観だからな
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:16:34.75 FqYtjTl0.net
>>487
第2大橋整備って既存の橋の整備？
それとも新しく作るの？
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:17:26.19 8BL7N4kc.net
物凄い壮大な計画だけど完成する頃には死んでそう…
538:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 21:20:04.44 FjRiGiah.net
>>517
ウメキタの新駅に接続する為に作るん
やろうから2本目を作るんとちゃうか…？
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:22:50.95 FqYtjTl0.net
>>519
その為だけに作るかなぁ？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:23:54.50 8BL7N4kc.net
その為だけに作るみたいやで
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:24:41.39 bEnEy6q8.net
>>527
もう一本
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:26:43.52 8BL7N4kc.net
新大阪が梅田並の規模になったら偉いこっちゃでえ
後はどでかい商業施設が欲しいな
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:26:56.59 W6u/WWYY.net
社運を賭けたリニアを赤字にするわけにはいかず、名古屋から東京間は
リニア誘導のため、のぞみを浜松、静岡にも停車させ、リニアと
新幹線の所要時間に大きく差がつくようにするんだろうな
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:28:58.65 rssTBJmo.net
新大阪は高さ制限が足引っ張ってるな
開発の余地は大きいのに
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:33:44.65 bEnEy6q8.net
今夏、ハローキティが５００系新幹線に
2018.3.14 16:00
URLﾘﾝｸ(www.lmaga.jp)
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:36:35.12 kez9PV2B.net
>>524
浜松には停めるだろうか？
静岡だけのような気も。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:40:26.50 bEnEy6q8.net
>>525
航空法上１３０ｍくらいはいける。
新大阪でも、ひと昔前の梅田のビル街くらいなら可能。
大阪国際（伊丹）空港高さ制限回答システム
URLﾘﾝｸ(www.kansai-airports.co.jp)
548:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 21:40:39.54 FjRiGiah.net
ドル箱の東海道新幹線の脚を引っ張るんか…？
大阪空港に客が流れるね…(笑)
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:41:33.97 8BL7N4kc.net
どうでもいいが関西散歩ブログって何か感じ悪いな
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:47:03.27 kez9PV2B.net
リニア名古屋開業後、大阪開業まではのぞみの停車駅は東京品川新横浜静岡名古屋京都新大阪(静岡に停車)と、東京品川新横浜京都新大阪(名古屋通過)になるのだろうか。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:48:16.42 8BL7N4kc.net
ひかり「」
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:51:11.39 whHmwPa1.net
調べてみた
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
オフィス延床面積m^2
新大阪317,796
参考に他政令市の同等のオフィス街
【札幌】駅前通・大通り公園地区229,754
【仙台】駅前地区259,828
【名古屋】伏見地区391,436
【福岡】天神地区247,244
あくまで他市は参考に挙げただけで、これで上だ下だ言う気はないけど、新大阪は間違いなく全国区のオフィス街だと思う
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:53:59.68 rssTBJmo.net
>>528
需要があるか分からんが150m
554:くらいは欲しいなあ 品川もそのくらいだろ確か
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:56:29.38 8BL7N4kc.net
グランフロントくらいのビルがポコポコ建つなら十分だと思うけどね
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:58:53.45 hE0ZwzhC.net
新大阪の真上を飛び交うでかい飛行機を見ると超高層ビルなんて無理と思ってしまう
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 21:59:15.41 rssTBJmo.net
グランフロントは175mあるぞ
130mといえばマルビルや大阪ステーションシティくらい
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:05:21.61 kez9PV2B.net
新大阪って天神や仙台駅前、札幌駅前より大きいのか。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:06:34.75 xjpbfCO0.net
リニアは名古屋どまりのままだと大赤字になりそうだ
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:08:30.28 8BL7N4kc.net
一兆円も投資したらどこまで変化するのか想像もつかないわ
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:14:41.68 UANq2brE.net
新大阪再開発つっても東口周辺の雑居を集約するとすれば、それだけでも軽く20年は要るな。北側は東淀川高校移転出来れば少し大きいけど、その周辺は結構築浅が多い。
新大阪は色々簡単じゃない
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:15:37.13 hE0ZwzhC.net
>>539
初年度はもの珍しさからの効果はあるだろうが二年目からはきついだろうな
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:18:18.53 H1+umeI8.net
トンキンヒトモドキ
564:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 22:26:19.29 FjRiGiah.net
>>535
単純に金額だけでは判断する事は出来無いが
金額ベースで語るとヨドバシ梅田＆
グランフロント大阪＆
大阪ステーションシティ＆
梅田スカイビルを足した金額に相当する感じ…
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:33:46.85 8BL7N4kc.net
壮大過ぎる…！
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:44:25.32 FqYtjTl0.net
>>544
今の大阪駅の予算ってどれ位だった？
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:46:28.61 8BL7N4kc.net
こべるんの中の人が嫉妬心ムクムクさせそう
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:47:56.07 qapAKjC+.net
明日の神戸のブロガーさんの記事が楽しみ
どうせ10階建てのしょぼいビル+10倍妄想ｗｗｗ
569:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 22:50:16.29 FjRiGiah.net
>>546
各種関連の記事によれば総事業費は
『約2,100億円』と掲載されて居るね…
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:52:12.16 FqYtjTl0.net
>>549
マジか！
１兆７０００億とかどうなるんだよ\^_^/
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:53:13.29 8BL7N4kc.net
駅舎の建て替えも可能性あるのかな
でも、ちょい前にコンコースとか綺麗にしたばっかだしなあ
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:54:24.92 IDamHSg3.net
新大阪駅はjr東海の所有だから
投資は見込めない
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:56:08.03 8BL7N4kc.net
額が大き過ぎて何に使うんだよ！と思わせる再開発案件は初めてだなw
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:56:16.19 AyLL77WU.net
>>549
それぐらいが現実的だな
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:57:09.33 KVm/HnTX.net
畿内同士で対立させようとしてる工作員死ね
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 22:58:36.81 whHmwPa1.net
>>553
同じくｗｗ
もう少しリアリティのある数字だと妄想も捗るけど、桁違い過ぎて想像が追い付かないｗ
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:01:43.20 xjpbfCO0.net
>>552
JR西は投資しないだろうなあ
阪急も投資せんやろな
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:03:07.28 8BL7N4kc.net
要は新大阪を今の梅田並にしようと思ったら、それくらいの額が必要って事なんかねえ
確かにまだ郊外感はあるけども
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:04:28.71 8BL7N4kc.net
阪急は新大阪線を本気で作るかどうかで対応が変わって来ると思う
580:無職捏造自演バ力竹内
18/03/14 23:05:04.29 FjRiGiah.net
>>550
1兆7,000億円の内訳はバスターミナルの新設＆
道路の建設費用も加えるからね…あくまでも上物
だけの事業費は約1兆2,000億円やからね…因みに
各種関連の記事によればグランフロント大阪の
総事業費は
581:約6,000億円ですわ…
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:08:35.64 8BL7N4kc.net
30階建てのビルが6本くらい建つのならそれはそれで素敵
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:08:45.44 KFRwB6yy.net
関空の総工費で一兆2000億位じゃなかった？
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:10:15.29 whHmwPa1.net
要は新大阪がガラッと変わるということだ
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:12:00.79 HJpA//Ku.net
一兆・・。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:13:43.73 8BL7N4kc.net
明日の日経新聞にドカッと載るかな
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:15:25.28 xjpbfCO0.net
開発規模は大阪ビジネスパークぐらいの規模になるの？
結構中層の建物が密集してるから区画整理にだいぶん予算が取られそう
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:15:55.46 bEnEy6q8.net
国家プロジェクトや！
日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ）
役員名簿
URLﾘﾝｸ(www.japic.org)
会長
（代表理事） 宗岡 正二 非 新日鐵住金（株）代表取締役会長
副会長 山内 隆司 非 （一社）日本建設業連合会 会長
副会長 佐藤 康博 非 （株）みずほフィナンシャルグループ 取締役執行役社長グループCEO
副会長 小島 順彦 非 三菱商事（株）相談役
副会長 中村 英夫 非 （一社）建設コンサルタンツ協会 顧問
理事 五味 宗雄 非 （株）安藤・間 常務執行役員土木事業本部営業統括
理事 中野 次郎 非 伊藤忠丸紅住商テクノスチール（株）代表取締役社長
理事 大野 眞里 非 （株）エックス都市研究所 代表取締役会長
理事 土屋 幸三郎 非 （株）大林組 代表取締役副社長執行役員
理事 林 孝憲 非 （株）奥村組 執行役員営業管掌
理事 田代 民治 非 鹿島建設（株）代表取締役副社長執行役員
理事 大島 邦彦 非 （株）熊谷組 執行役員経営企画本部副本部長
理事 西村 悟 非 （株）神戸製鋼所 執行役員
理事 越智 修 非 五洋建設（株）専務執行役員土木部門担当
理事 宮本 雅文 非 佐藤工業（株）代表取締役社長兼執行役員社長
理事 幡多 輝彦 非 JFEエンジニアリング（株）取締役専務執行役員
理事 丸山 隆 非 JFEスチール（株）建材センタープロジェクト営業部長（理事）
理事 岡本 正 非 清水建設（株）代表取締役副社長土木総本部長
理事 飯島 敦 非 新日鐵住金（株）常務執行役員厚板事業部長建材事業部長
理事 藤原 真一 非 新日鉄住金エンジニアリング（株）代表取締役社長
理事 川﨑 清隆 非 住友商事（株）ラインパイプ・厚板条鋼事業部兼国内営業推進・開発部参事
理事 藤原 要 非 （一社）セメント協会 常務理事
理事 田中 茂義 非 大成建設（株）取締役副社長執行役員土木本部長
理事 児玉 正孝 非 （株）竹中工務店 常務執行役員スマートコミュニティ推進室長
理事 増田 義則 非 中部電力（株）代表取締役副社長執行役員グループ経営戦略本部長
理事 松隈 宣明 非 鉄建建設（株）常務執行役員土木本部担当
理事 秋場 俊一 非 戸田建設（株）代表取締役専務執行役員土木本部長
理事 伊藤 寛治 非 飛島建設（株）代表取締役社長・執行役員社長
理事 一色 眞人 非 西松建設（株）取締役専務執行役員土木事業本部長
理事 大﨑 一仁 非 （株）日建設計 執行役員クライアントリレーショングループ副代表
理事 樋渡 健治 非 日鉄住金物産（株）代表取締役社長
理事 渡辺 一 非 （株）日本政策投資銀行 代表取締役副社長
理事 福田 功 非 （一社）日本埋立浚渫協会 専務理事
理事 矢野 義博 非 （一社）日本自動車工業会 理事・事務局長
理事 桐明 公男 非 （一社）日本造船工業会 常務理事
理事 内山 俊一 非 （一社）日本鉄鋼連盟 専務理事
理事 長谷川 伸一 非 パシフィックコンサルタンツ（株）代表取締役会長
理事 苅田 祥史 非 （株）日立製作所 営業統括本部顧問
理事 坂井 正裕 非 日立造船（株）顧問
理事 菅沼 広夫 非 （株）フジタ 取締役常務執行役員国際支社長
理事 内田 要 非 （一社）不動産協会 副理事長専務理事
理事 中西 勉 非 （株）不動テトラ 常務執行役員ブロック環境事業本部長
理事 岐部 一誠 非 前田建設工業（株）取締役常務執行役員
理事 新井 英雄 非 三井住友建設（株）代表取締役社長・執行役員社長
理事 川本 正一郎 非 三井不動産（株）専務執行役員
理事 谷澤 淳一 非 三菱地所（株）取締役代表執行役執行役専務
理事 岩田 修一 非 （株）メタルワン 代表取締役社長執行役員兼CEO
理事 河野 雄一郎 非 森ビル（株）取締役常務
会員一覧
URLﾘﾝｸ(www.japic.org)
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:20:25.05 qEoOooFw.net
>>566
ビジネスパークが26ヘクタールだそうで
産経の記事には新大阪駅周辺の約90ヘクタールを整備って書いてるからビジネスパークの3倍以上の敷地になるからかなり大規模な再開発になると思う
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:23:07.67 bEnEy6q8.net
池田豊人近畿地方整備局長「新大阪駅周辺は全体をリフォームする必要がある。」
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:25:01.00 8BL7N4kc.net
90ヘクタールってどれくらいの広さなん？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:26:29.74 bEnEy6q8.net
新大阪の近未来
URLﾘﾝｸ(imgcc.naver.jp)
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ 、バスターミナル＆新御堂筋バイパス ←※ｎｅｗ！
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:27:10.64 FqYtjTl0.net
>>570
USJが49ヘクタールだからUSJの倍
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:28:58.21 /7Qgd86c.net
>>570
大体950m×950mの正方形の敷地が90ヘクタールくらい
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:30:51.04 FqYtjTl0.net
>>571
1.7兆円ってこの事業費も入ってるの？
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:36:07.53 xjpbfCO0.net
日の出のビーチクをぶっ壊すのか
南方にかけて新御堂筋周辺をぶっ壊すのか
西宮原は関係なさそう
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:42:32.42 bEnEy6q8.net
投資総額は１兆７０００億円で、経済波及効果２兆５０００億円
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
▽新大阪駅周辺エリア開発 ・・・・・約１兆２０００億円
▽バスターミナル・
新御堂筋バイパス（地下）整備・・・約４０００億円
▽新淀川第２大橋整備・・・・・・・・約１０００億円
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:52:18.67 FqYtjTl0.net
>>576
そもそもどこがだすの？
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:52:43.90 8BL7N4kc.net
駅周辺の低層ビルを全部ぶっ壊す位の広さとは…
果たして可能なのかどうか心配になって来た
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/14 23:58:55.54 UBixE3BE.net
>>475
難波や大阪南部や環状線に行くなら名古屋から近鉄特急で行っちゃった方が乗り換えも少なくて便利なんだよね。
リニア後の停車駅が増えて遅くなる新幹線を乗り続けて新大阪に行くより、リニアと近鉄特急で難波に直行したり鶴橋から環状線に乗るのも選択肢として益々重要になってくる。
リニア名古屋止まりは近鉄にとって美味しいんだよね。
だから近鉄もこのチャンスを活かそうと名阪特急に新幹線と差別化した新型豪華列車を投入するわけ。
名古屋駅から大阪への行き先を選択できるって凄いよね。