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札幌「アクセス道」整備に前進 開発予算 費用対効果に疑問の声も
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２０１８年度の北海道開発予算に、札幌の都心部と札樽自動車道を結ぶ「都心アクセス道路」整備に関する調査費が、
数千万円規模で盛り込まれる見通しとなった。
開発局は来年度にも有識者らによるルート検討を進める予定で、３０年度末の北海道新幹線札幌延伸開業までの整備が現実味を帯びてきた。
経済界は歓迎する一方、工法によっては総工費が最大１千億円に上る見込みで、市民団体は費用対効果を疑問視している。
「冬の創成川通（国道５号）は渋滞がひどく、運転手は神経を使う。アクセス道路は大歓迎だ」。
北海道トラック協会の西原英二常務理事は期待する。札幌商工会議所の岩田圭剛会頭は「救急搬送への貢献など効果は多岐にわたる。
新幹線の札幌延伸までに整備してほしい」とコメントした。
アクセス道路は、創成川通の渋滞解消を目的に、札樽道の札幌北インターチェンジ付近から創成川通沿いに北３条通まで約４キロを結ぶ構想。
札幌市は短縮できる移動時間を、冬場は１０分、夏場は８分と試算する。
秋元克広札幌市長が２年前の市長選で早期実現を公約に掲げた。