18/07/10 21:35:24.20 xOwZhxXj.net
錆取りだけだと結局すぐ再発しない？
花咲かGのリン酸皮膜とか数日で効果なくなる代物だし
51:７７４ＲＲ
18/07/10 21:43:11.10 LrLctgNN.net
かなりの数しましたがピカタンの方が再発しにくいですよ。
あと錆び取りしたら再発防止の意味で暫く乗らないようなときは満タンを意識した方がいいです。
職業柄古いタンクを扱うのですがコーティングの成れの果ては酷いです。
52:７７４ＲＲ
18/07/10 21:50:01.68 p2FfrQIv.net
>>51
それはやはりメッキも酷くなるんでしょうか
だとしたらやめようと思うんだけど…
53:７７４ＲＲ
18/07/10 23:51:00.95 LrLctgNN.net
>>52
新品のメッキ部品でもいずれ錆びはくるので同様です。
中古部品へのメッキとなればなおそのスパンは早くなります。
また、メッキの前に錆び取りの酸につけますがその時にピンホールができるときがあります。
永久ではない処理の為にそれをするのはもったいないかな？と思います。
やはりお勧めはしっかり錆びとりする、再発しないようメンテする、再発したら軽度の段階で再度錆びをとるです。
80年代のレーサーレプリカはタンク内部も複雑ですし、
コーティングやメッキは難しいといった問題もありますよ。
54:７７４ＲＲ
18/07/11 00:30:09.97 GROP5kql.net
梅雨が明けて、暑くなってまった。
秋まで軽二輪かな
55:７７４ＲＲ
18/07/12 11:39:36.02 ha5m0wut.net
倒立のL型だけどFフォークからオイル漏れてきた…オーバーホールしなきゃ…
56:７７４ＲＲ
18/07/12 12:08:02.09 Vyg+pw/y.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
57:７７４ＲＲ
18/07/15 16:59:19.68 LcEymwft.net
暑すぎてバイクが楽しい
熱々のアスファルトでタイヤ溶けてガッチリ食いつくあの感覚は下手くそな俺は夏しか味わえない
暗くなる前にもうちょい走ってこよう
58:７７４ＲＲ
18/07/15 18:25:41.97 XsYt5Hmj.net
路面温度は50度を超えるとむしろタイヤが食わなくなるとかどっかで聞いたような…
59:７７４ＲＲ
18/07/15 20:26:25.34 Zc442ye8.net
気がしただけ。
60:７７４ＲＲ
18/07/15 21:27:17.53 XsYt5Hmj.net
これマジ？
暑けりゃ暑いほど食うと思ってた
URLﾘﾝｸ(m.chiebukuro.yahoo.co.jp)
61:７７４ＲＲ
18/07/17 12:25:18.27 nMs05bZL.net
暑すぎてレストア作業する気にならん……
やりっぱなしで放置できる環境マジでほしいわ。
もしくはプロに丸投げできるお金(*´-`)
62:７７４ＲＲ
18/07/18 13:06:02.59 4gCddZhd.net
油冷てメチャメチャ暑いんな
夏に走るものじゃない
63:７７４ＲＲ
18/07/18 14:20:35.47 JkyTlW8s.net
内もも火傷する
64:７７４ＲＲ
18/07/18 14:33:10.86 ZFyTZEB3.net
>>62
暑いというか熱いよねー。
渋滞ハマるとマジ死ねる。
65:７７４ＲＲ
18/07/18 17:00:49.80 xKE2PCGB.net
実際ほぼ空冷なのに水冷並みの馬力絞り出してる訳だから、発熱量は
ハンパ無くなる罠(；´Д｀)
66:７７４ＲＲ
18/07/18 19:01:47.10 4gCddZhd.net
皆さんの熱対策（フレームカバー、遮熱テープ、カウル形状など）なにかされてます？
ちなみにGR71です
あとニーグリップしづらくて困っとります
67:７７４ＲＲ
18/07/18 20:06:53.87 WxsbBNib.net
最低でもオイルクーラーにファンつけたい
クリアランス全然ないから厳しいけどね
68:ちんちん
18/07/18 20:13:53.85 SfI/anFo.net
夏は必ずレーシングブーツ
高速で足首に当たる熱風でやけどしそう
ニーグリップはちんこ死ぬからタンク締め上げなくても太ももの緊張でおけ
69:７７４ＲＲ
18/07/18 23:15:15.42 zK3Tf0FZ.net
>>66
GU74Aだけど特になにもしてない。
夏は15W-50入れて、カウルはずしてる。
70:７７４ＲＲ
18/07/19 23:18:36.27 DJUvoQMW.net
サイドとアンダーカウル外してたけど、意外と冷えなくて
フルカウルで走行風通した方が結果冷えた
71:７７４ＲＲ
18/07/19 23:38:10.60 TZlvfypq.net
カウル付きバイクあるあるだな
カブのレッグシールドなんかもそうだとか
72:７７４ＲＲ
18/07/22 21:57:54.45 VtTLJ+qx.net
今度ベスパにBMWのF800?、GSX-R250Rと俺の1100Mでツーリングに行くらしいんだけどカウルはどうしよう
ごく低速域ならネイキッドスタイルにしたほうが冷えるのかな…
ベスパは会社の支店長だから断れないんだよ
あぁ考えただけで金たまがゆで卵になりそう…
73:７７４ＲＲ
18/07/22 22:36:50.54 /YKjf1Tx.net
>>72
判断難しいですね
普段のコンディション次第の判断で…
答えにならずごめんなさい
74:７７４ＲＲ
18/07/23 01:26:32.27 6rfurGKZ.net
中間パイプ径50.8Φのマフラー入れてる人居たらトルク感とか乗り味を聞きたい
75:７７４ＲＲ
18/07/23 06:56:13.07 lv2cbwx4.net
>>72
1100K、常にフルカウルだけどオーバーヒートでトラブルになったことはないよ
油温計つけて気にしすぎじゃない？
但し、タンクで内腿を火傷します
76:７７４ＲＲ
18/07/23 16:54:00.09 rgxdOlI7.net
ちょいちょい同調見るようになってから油温130度でも何とかアイドリング
1,000回転保てるようになったけど、オイルは終わってるだろうなー。
77:７７４ＲＲ
18/07/23 19:18:46.08 npZhJzDb.net
やはり油冷マシンは安オイルを短期交換するのが最善なのだろうか…
タクマインの油冷スペシャル気になる。熱による劣化が少なければありなんだけど
78:７７４ＲＲ
18/07/23 19:23:25.67 93Jmyp89.net
>>77
俺は四月ごろ15w-50入れて、10月ごろ10w-40にしてる。
79:７７４ＲＲ
18/07/24 13:49:44.90 1nqIBNx4.net
安いオイルは性能それなり
過酷な季節と高回転回すんならやめといた方が良い
80:７７４ＲＲ
18/07/27 20:47:03.10 kWYl+CAS.net
油冷仲間とはどこのコミュニティに行けば知り合えるのだろうか
81:７７４ＲＲ
18/07/27 21:52:49.00 itkdK38x.net
>>80
油冷って言っても初期型R750/1100からGSX1400まで幅がありますからねぇ・・・
俺は辻やんが早かった頃のRだけにしか興奮しないけど といいながら愛車はR1100Mですが。
82:７７４ＲＲ
18/07/28 09:03:56.87 PN9MZF8F.net
夜乗ったけど暑かったなぁ。
特に股間が。
83:７７４ＲＲ
18/07/28 20:35:27.44 hWkG3kni.net
acewellのメーター付けている人、タコの配線はどこから取って居ますか？
91Mにace-6xxxを取付たのですが、タコのカプラから貰ってもバラつくんです…
84:７７４ＲＲ
18/07/28 21:51:46.32 gPBsVP5a.net
>>83
kosoだけど、カプラーからとってる。
イグナイターアース、プラグコードアルミ巻きをしたよ。
85:７７４ＲＲ
18/08/01 21:21:28.68 l1d5VF1D.net
油温は常時120℃って大丈夫かな？
オイル寿命は一定温度以上の累積なのは理解してるつもり
86:83
18/08/01 21:36:01.13 Hf/7DC3b.net
>>84
ありがとう、今週末に試してみます！
87:７７４ＲＲ
18/08/01 21:56:56.12 xB9Sg+np.net
>>85
この時期に120℃で安定してるなら全然いいんじゃないかな
油冷である以上は油温が上がるのはもうしょうがないし、こっちでできる対策なんてタカが知れてるからきっちり定期的なオイル交換
するしかないと思う
88:７７４ＲＲ
18/08/01 22:50:07.21 v3PULyjp.net
大型オイルクーラー付けて
アルミでシャッター作るといいよ
89:７７４ＲＲ
18/08/01 23:14:15.31 I6MXNTH1.net
後期のラウンドオイルクーラーって冷却効率そんなに上がってるんかいな?
実際乗ってて恩恵を感じられる程冷えてる気がしない(´･ω･`)
90:７７４ＲＲ
18/08/01 23:56:09.94 Lyy4Yd6h.net
>>89
1100だと初期と後期で排気量80ccくらい違うしねえ(錯乱
91:７７４ＲＲ
18/08/06 20:03:51.00 1BGNGJf6.net
GR71だけど
アンダーカウル外したら走行中の熱風が減った気がする
92:７７４ＲＲ
18/08/06 20:20:32.71 rCD96eX8.net
効率良く油冷できなくなっただけ。
熱風来るってことはそれだけ熱逃してるから。
93:７７４ＲＲ
18/08/07 12:49:19.59 E3s4gCCl.net
昔のYZR500みたいな丸いカウル着けたいんだけど冷却効率明らかに落ちるよなぁ
94:７７４ＲＲ
18/08/07 19:36:49.36 r+g2cil9.net
98 R750のカウル付くかな？
95:７７４ＲＲ
18/08/08 01:49:06.52 bmbKcTSx.net
夏場だけの熱対策なら
車のウォッシャータンク付けてスプレーすればいいんじゃない？
ウォッシャータンクにモーター付いてるから
リレーとスイッチ、その他でいける
水は蒸留水がいいな
96:７７４ＲＲ
18/08/08 07:02:51.55 FY2D52Y9.net
>>95
エンジンに噴射するの？
水蒸気で火傷するんじゃない？
97:７７４ＲＲ
18/08/08 07:52:09.52 /LScY8Z/.net
ペットボトルの水ぶっかければいいじゃね
98:７７４ＲＲ
18/08/08 09:44:56.79 3K9no3rq.net
油冷なんだから油かけようぜ！(錯乱
99:７７４ＲＲ
18/08/08 09:52:37.27 +Cadm3EU.net
>>95
車のウォッシャータンク程度じゃすぐ無くなるしどこに載せんの？
背中にでもからうのか？
大体水なんかで急激に冷やしたらアルミ割れるときもあるよ。
DCファンにスイッチ付けて渋滞時に回すとかで充分だろ。
100:７７４ＲＲ
18/08/08 09:53:30.19 CjdxQcjJ.net
築地銀だこ状態ですね
101:７７４ＲＲ
18/08/08 12:27:00.38 1Xs64Sf5.net
オイルクーラーを冷やすんだよ
インタークーラーみたいに
102:７７４ＲＲ
18/08/08 17:30:41.64 hDduwzvc.net
>>101
なるほど
オイルクーラー増設ですね
水冷GSX-R750/1100
買ったら？
103:７７４ＲＲ
18/08/08 19:26:00.30 +pHk3xnS.net
熱々エンジンにいきなり冷水かけるとか、エンジン割れないまでも思いっきり歪むぞ
104:７７４ＲＲ
18/08/08 19:44:54.65 ehfGIxX7.net
小僧の頃モンキーに毒霧冷却やって懲りたざんす(´･ω･`)
105:７７４ＲＲ
18/08/08 21:43:41.45 X1jnGoR6.net
いやなぜお前らブロックにかける前提何だよ
普通にオイルクーラーだろ
106:７７４ＲＲ
18/08/09 01:27:49.32 0Yhf5JR8.net
>>103
普通って何だ？
クソ野郎。
107:７７４ＲＲ
18/08/09 01:29:34.17 0Yhf5JR8.net
>>105
間違えた、お前にだクソ野郎。
108:７７４ＲＲ
18/08/09 01:56:55.88 7+D8XkSn.net
初期750のフレーム（の書類）無い？
H/Bカラーが朽ちていく
もうヤフオクの書類業者に・・・
載せ換えするなら、楽だヨなあ
109:７７４ＲＲ
18/08/09 07:51:19.28 s5MJ9HFo.net
気温が体温越えたらリッターは乗らない
110:７７４ＲＲ
18/08/09 07:52:44.56 GWEQpPd/.net
>>108
元の持ち主に連絡つかないの？
111:７７４ＲＲ
18/08/09 08:36:22.91 Ru1uHj5t.net
オイルの循環量増やすとか
112:７７４ＲＲ
18/08/09 18:27:57.40 xIkSrX//.net
暑くても乗りたい
113:７７４ＲＲ
18/08/09 18:43:46.62 HHIYyF2O.net
そもそも初期型はカウル形状からして空気が抜けにくいからなぁ。
アンダー外すだけで凄い冷えるようにはなるよね。
114:７７４ＲＲ
18/08/09 20:32:27.65 llHltCIw.net
つまりはエンジンを冷やしたいのか
人間が熱くないようにしたいのか
115:７７４ＲＲ
18/08/09 21:13:17.12 9CYE6xve.net
どっちもだ！
116:７７４ＲＲ
18/08/09 21:40:37.03 E9H36BF8.net
あんた、乗るバイクを間違えてるな
117:７７４ＲＲ
18/08/13 00:29:03.20 dxX5wYaM.net
工業扇につけるミスト発生器がやすかったんだけどあれをちょっと加工したらオイルクーラー前につけようかと思ってる
ナイロンチューブの配管だからウォッシャーポンプも小加工すりゃ行けそう
でも油温計つけてないからどれだけ下がったかはわからないのがネック
118:７７４ＲＲ
18/08/13 08:04:49.29 nahOKBQm.net
そうこう言ってる間に夏が終わって秋に走り回り、冬の作業に腰が上がらず
春のシーズンを迎えるサイクル(´･ω･`)
119:７７４ＲＲ
18/08/14 14:55:07.78 A0iWCbKm.net
気を付けてね。似たような事して蒸気で火傷した人がいるから。
120:７７４ＲＲ
18/08/15 16:14:03.56 e9FUg6La.net
油冷バンデも熱いの？
121:７７４ＲＲ
18/08/15 20:41:26.69 nGFeAJtt.net
そうでもない。
122:７７４ＲＲ
18/08/15 21:20:20.31 0X2HYsOb.net
>>120
カウル外したGSXRと大差ない
123:７７４ＲＲ
18/08/15 22:15:57.90 bI0EeIad.net
それ、熱いやん
124:７７４ＲＲ
18/08/16 14:20:17.22 bpgjSUzF.net
俺は91とバンFE乗ってるけど91R1100の方が熱い。
125:７７４ＲＲ
18/08/16 14:23:41.89 xlgqN6dl.net
>>123
エンジン基本的に同じなんだから熱くないわけがない
126:７７４ＲＲ
18/08/16 18:57:26.06 Jojk190w.net
というか水冷Rって暑くないの？
あと最近のSSとか
127:７７４ＲＲ
18/08/16 19:13:11.93 MbvjZaoa.net
水冷ってラジエターにオイルクーラーもあるんだよね
冷却バッチリやん
128:７７４ＲＲ
18/08/16 19:42:45.38 YgoKaHBw.net
電動ファンもあるよ！
129:ちんちん
18/08/18 21:09:23.62 mQL5WvKu.net
URLﾘﾝｸ(yahoo.jp)
オールペイント完成
130:７７４ＲＲ
18/08/18 21:45:35.74 U1pt1of5.net
間違い探しですか？
131:７７４ＲＲ
18/08/18 22:09:25.69 U24EnOCJ.net
>>126
暑いよ。
空冷油冷は直火で焼かれてるとすると、
水冷はドライヤー最強で吹き付けられる感じ
132:７７４ＲＲ
18/08/18 22:16:53.72 kb5vSd91.net
俺もアップしていい？
133:７７４ＲＲ
18/08/19 09:32:01.37 cmck+6ZM.net
なんにしても遠すぎだろ
134:７７４ＲＲ
18/08/19 10:30:00.30 HrKiBMl3.net
クロップして拡大再アプ
135:７７４ＲＲ
18/08/19 12:03:24.71 910v1FbT.net
間違い探しやん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
136:７７４ＲＲ
18/08/19 12:31:24.88 U13XoPah.net
>>135
転倒跡らしきものが消えてる
赤ライン増えてる
GSXRのロゴともう一つステッカー消えてる
あとなにかあるかな？
137:７７４ＲＲ
18/08/19 13:11:34.17 nAlLZWRV.net
>>129
おめでとうございます
愛車が綺麗になるとウキウキしますよね～！
138:ちんちん
18/08/19 16:07:57.90 8Iibpv5K.net
>>137
そうです。他ただ立ちごけフラグ立ちそうで怖い。
>>136
GSXRのロゴともう一つステッカーは手に入らなかった
赤ライン増えてるのは黒銀のフロントカウル使っていたからです。
写真には写らない タンクの凹みもなくしました
写真見ながらマスキングしたけれどラインどり多少異なってしまいました