【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05]

【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05]at BIZPLUS

【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05] - 暇つぶし2ch266:名刺は切らしておりまして
12/09/15 22:10:07.20 bmtFVC8e
>>207
路盤の規格を低くしたのは長野新幹線。駅なんかも、正直安普請。
東北新幹線の盛岡以北については、この限りではないんだなぁ。

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