12/02/05 08:21:32.83 kn0bvsL1
>>770
そもそも少数生産機そのものが新技術のテストベッドみたいなところがあるわけだから、
『他に実績が』ということ事態お門違いだよ・・・
それにカーボンでなくても、アルミモノコックで200～400台程度作ることは
当時のフェラーリ（＋ダラーラ）なら不可能ではない。
それを決断しなかったことに、エンジン至上主義のエンツォ・フェラーリの頑迷さの噴出、
そして後のマクラーレンF1やジャガーXJR-15による「化けの皮剥がし」にいたった、と
俺は言いたいだけだよ
ポルシェ959の場合は次世代ポルシェへの試作モデルという意味があるから
あれでいいんだが（993Turboで量産化）