22/01/17 00:57:02.59 MPSVmlTq0.net
そこは240万に抑えろよ
951:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 00:58:41.89 Q0U17GA90.net
>>889
オートサロンの240風34みた？
まんまあのまま出す方が正直マシ
952:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:01:08.49 pOGzPHfl0.net
株で5500万くらい儲けたからなんか車ほしいんだけどこれは買いなの？
953:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:03:18.61 pIMxe6Ag0.net
>>916
Ｚの伝統だね
スペックだけ凄くて作りが悪く中古がとんでもなく安くなってお馬鹿な若者が買って暴走
954:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:03:22.42 8sK8weHT0.net
むかし中古のZ31を買って車はエクステリアじゃなく
インテリア重視で選ぶべきだと悟ったわ
955:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:05:19.07 NnOq4/z60.net
>>922
こんなところで聞かないで買えばｗ
956:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:13:25.59 KfvU4fLJ0.net
>>917
変速機はともかく
原動機は、どう変わったの？
957:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:16:21.40 PdCqfhFp0.net
シルビア作りなおせば良かったのに・・・・
958:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:17:40.93 WBK0iMEC0.net
50年後に3倍以上になりますか
959:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:22:53.78 ooJzHJBS0.net
>>30
カッコいいけど意味のない長過ぎるノーズ
960:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:26:02.07 NnOq4/z60.net
数年前の箱スカ、モーターショーモデルはいつ発売？
961:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:28:34.81 SgE7KOOn0.net
>>924
俺は両方大事だな。今回のZに限っては、最後の画像の
プロト以外は俺は嫌だな。内装はポルシェやプジョーはいいぞ。
962:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:33:06.15 JRxt458M0.net
最初糞ダサいと思ったけど、全体のフォルムは結構悪くないな。
やっぱりフロントマスクが糞過ぎるなｗ
こけおどしダミーグリルやめろってマジで
963:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:36:12.56 NnOq4/z60.net
でもこれかなり前に発表してたな
964:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:39:37.39 7QUsUkl60.net
俺も人一倍ｚに愛着ある人間だと思うが、テスラがいよいよ台頭するのが時代の流れでないかい？こんなの今造っても知らんよ、どうなっても。
965:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:41:01.64 NnOq4/z60.net
石原さんの買ったやつの次のデザインかな
966:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:42:10.02 SgE7KOOn0.net
このフロントマスクが出るまでは買わない
ps://kurumax.info/post-7934/#jp-carousel-7936
967:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:43:32.78 JRxt458M0.net
>>934
今時売れない車種だからな
ほんとにガソリン車販売停止したら
相当なプレミアムがつくかもね。
わいは5年後ぐらいにこれ買って20年ぐらいのってから
免許返納しようとか思ってるところやｗ
968:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:44:10.68 SgE7KOOn0.net
>>934
トヨタは全部持ってると思うけれどね。
大衆車重視だけれども・・・
969:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:47:07.99 JRxt458M0.net
>>936
いいねこれ。断然いいわ
970:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:49:04.55 SgE7KOOn0.net
>>924
今まで乗った中でもっとも
971:内装が好きだったのは 初代TTロドスのグローブレザー仕様だな。 革の工芸的な縫製をはじめ、補強ブレースまでデザインされていた。 ヴェイロンにはかなわないけれども・・・価格帯が違うからね
972:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:49:35.98 UDgDMTt80.net
フェラレディって最初が一番美人だな
973:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:50:09.06 SgE7KOOn0.net
>>939
だよね。ありがとう。
974:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 01:50:19.93 UlFNvQpU0.net
>>936
最初からこれだよな？ エサ下さいみたいなマスクはどうも・・・・
昔の２４０Zロングノーズをそのままリメイクすれば買ってやったのに (´・ω・`) 今高すぎて買えない
975:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 02:19:33.16 BLvA+lcd0.net
買うのは決定
ただATとMTで迷ってる
GTRやスープラみたいに、むしろATのみのラインナップにして欲しかった
976:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 02:20:06.83 w489oeYm0.net
>>918
なんでソース元見ないんだよ。
VQ37HRっていうノンターボ336馬力トルク37キロからVR30DDTTっていう405馬力トルク47キロに大幅パワーアップしてる。
977:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 02:21:02.03 RcUMtIx30.net
車で200万以上は出せないわ
978:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 02:22:10.07 w489oeYm0.net
>>918
すまん、元記事性能について全く触れてなかった…こりゃガワだけ替えた延命モデルに間違われるわ。
979:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 10:22:56.22 KLuZMov90.net
金額縛りでクルマ選びする人はそれなりにいるから
それはそれで良いんじゃない？
200万、20年前なら選択肢多かったけど
今となってはコンパクト、軽限定になるけども
980:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 10:45:52.94 kiKId0GT0.net
オッサンだから日和ってジュリア買ってしまったけど、スポーツカー欲しいなあ、当分車買い替えさせて貰えんけど
981:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 11:10:36.01 5sTTs65Z0.net
>>927
シルビアは新開発VQターボエンジン搭載のツインモーターe-Powerとなって登場予定
ちなみにR36GT-Rはe-Powerではなくエンジン+モーター出力８００馬力
マイルドハイブリッド１６００万円～のスーパーカーに生まれ変わる
982:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 11:30:24.54 OScOiTJ00.net
S13くらいのやつを200万以内で何とか…ならないよなぁ…
983:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 11:56:49.94 uBLpjzkh0.net
プアマンズポルシェ
984:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 11:57:37.89 uBLpjzkh0.net
間違った
プアマンズジャガーEタイプ
985:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 11:58:49.75 AWjpZBbR0.net
>>936
これいいね
986:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 13:11:22.34 sZiC8j3j0.net
高いっすね
987:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 13:26:01.65 c6oAEMNG0.net
点火プラグしか電子部品のない車が欲しいです
あ、ギリ、エアコンとラジオがあってもいい
988:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 13:28:40.18 kiKId0GT0.net
>>956
つラーダニーバ
989:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 13:40:30.64 256Qi9HI0.net
>>956
ライトがないような車は公道を走れないよ。
990:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 13:46:25.53 AM3uZoWp0.net
>>927
シルビア欲しいという声は承知してるが要望がポンコツすぎて作るだけ無駄という判断されてなかったか？
991:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 14:24:26.72 j3J+Dg4t0.net
>>936
こうじゃなきゃダメだろ
しかし酷いサイトだな
自動翻訳か？
992:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 14:25:47.88 j3J+Dg4t0.net
>>929
重量配分って知ってるか
993:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 14:25:52.74 OwJOLept0.net
>>944
昔はオートマは重い、高い、燃費悪い…だったけど今はそんなでもないかもね
長持ちするのはオートマの方だと思う
ギア車だとミッション、クラッチの損耗、シンクロ機構が傷んだりメンテナンスも必須になるだろう
走りに徹して手足のように操りたいなら勿論ギア車なんだろうけど
いずれ下取りか転売するなら、スポーツカーはギア車１択かな？
永く乗っていたいならオートマも有りかと思う
994:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 14:27:26.45 AWjpZBbR0.net
シルビアの良さって安さだからなぁ…
300万円～で出されても…
995:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 14:46:56.91 SIxxTzs70.net
>>20
栃木県民なら日産車とホンダ車を買って家はトヨタホームにすれば地元企業に貢献した事になるだろう。
トラックやバスも買うならいすゞも買うべき。
996:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 16:31:19.71 j3J+Dg4t0.net
>>962
パドルのDCTが今のスポーツカーでも当たり前なんだけど
やっぱつまらんわな
速いことが大事と言うわけでもないんだよな
997:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 16:32:18.86 256Qi9HI0.net
>>963
86だって実質３００万～だからねぇ。
200万であればスイスポをどうぞ。
998:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 16:34:41.82 OwJOLept0.net
こうゆう銘入りの車はイイネ
見掛けてもちょっと名前が分からない車ばかりになったからさ
トヨタ車見掛けてもあっTENGAシステムだ！
としか思えない
TENGAの印象が強すぎて…
999:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 16:35:28.90 NH4i5+5E0.net
年収200万の俺が買う方法教えろ
1000:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 16:37:42.61 b8kF4LlE0.net
素直にBMW買ったほうが幸せになれそう
1001:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 16:37:50.50 256Qi9HI0.net
>>965
最新のATは変速がめちゃ速いよ。
だからDCTやめてATへの動きがある。
1002:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 16:40:45.95 256Qi9HI0.net
>>967
TENGA w
1003:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 17:02:39.17 j3J+Dg4t0.net
>>969
なんでBM買うのが素直なんだ？？
1004:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 17:04:10.08 j3J+Dg4t0.net
>>970
困ったもんだよな、技術の進化ってw
ダブルクラッチとか一度もやったことないけど
あれも無くなって悔しがってる人いるんかな
1005:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 19:23:10.05 PdCqfhFp0.net
>>950
そんなの誰が買うの・・・・
８００馬力も要らない。。
1006:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 19:38:24.30 b6v3tSZm0.net
160～180馬力位で
本当は800kgくらいがいいけど
1000kgくらいのNA、MTが欲しい
でも、速いのはバイクでいいか
1007:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 20:03:10.63 QnB8XuIs0.net
>>871
俺もトヨタのプラットフォームと言われるとTENGAと答えてしまいそう
紛らわしいんだよ
1008:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 20:31:08.89 4ColVPHT0.net
>>975
NAで160ps以上出そうとしたら2.5Lクラスのエンジン必要だろう
それを現行スイフトみたいな重さで作れと？
1009:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 21:08:24.33 SJqCuAdb0.net
>>975
ロードスターRFが1100kgで184馬力。
1010:ニューノーマルの名無しさん
22/01/17 22:04:30.39 m6YXd8y20.net
>>977
スーパーセブン
過吸派は620R
NA派はR500Rがおすすめ！
1011:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 01:23:25.51 U2ZqYgfC0.net
色々言ってるけどさ、逆にお前ら1000万くらい拾ったら何の車買うんだよ？別に全部使わなくても良いし使い切っても良い
1012:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 01:27:10.60 W4d4os6H0.net
>>980
拾ったらまず警察に届け出だろうが
泥棒するんじゃねぇよ
1013:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 01:28:42.15 U2ZqYgfC0.net
じゃあそのへんの自治体のしょぼい宝くじでも何でもいいわwそこは一切重要じゃないだろ
1014:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 02:12:32.10 I/nokwvF0.net
改造費300万かけて1000馬力の車を合
1015:計1000万円で作る。 コスパ最強だと思うの。
1016:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 02:20:08.38 /6zt2HHT0.net
>>983
300万程度で1000馬力出る車って元々3000万くらいしそう。
1017:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 08:28:26.29 8WPQYHyx0.net
>>25
アスファルト削りながら走るNASCAR仕様のフロントスポイラー前提のデザインよ。この手のクルマは。マスタングとかカマロと同じ。
1018:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 09:46:59.22 nBysNLaH0.net
まだ先やなー
1019:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 10:05:51.92 /qoToSIs0.net
>>950
今更VQなのVCでなくて
1020:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 10:09:20.47 /qoToSIs0.net
>>980
追い金してレクサスLC
1021:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 10:11:13.18 VGjHXw1s0.net
ダサー コピー《やれない日産》にしたら？
1022:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 10:32:12.41 0v/jstIu0.net
日本で売る必要はない
どうせ買える奴なんて2桁居ない
1023:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 11:10:00.07 OkJtfVFu0.net
イツキ「ダサダサだよ」
1024:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 13:21:37.75 f1qzsI8G0.net
>>980
（‘人’）b
100万で日産なら５ナンバーシルフィ飼うよ(笑)
1025:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 13:47:36.55 NtFLd0W70.net
>>983
少し走るたびにあちこち壊れて修理費で同じくらい金かかるのがパワー系改造
1026:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 14:27:57.73 A0oeW5DU0.net
>>980
ジャガーEタイプ
1027:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 14:30:41.80 UwiwpvZj0.net
>>994
そんなの買ったら数百万の維持費がない限り文鎮化するだけ。
1028:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 14:56:20.92 wxts74Op0.net
>>980
角目４灯シルビアRSのフルレストア
1029:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 14:57:19.00 wxts74Op0.net
あるいは、角目２灯なジャパンターボのフルレストア
1030:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 17:24:30.86 nBysNLaH0.net
需要ありそう・・・
1031:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 17:29:31.00 nBysNLaH0.net
でも高いなあ～
1032:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 17:33:07.34 XCluIDOe0.net
最安でいくらなの?買わないけど。
1033:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 17:33:25.74 /6zt2HHT0.net
18インチのベースグレードは500万円台前半って田村さん明言したな。549万でも買いだなこれ。
1034:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 17:33:40.45 XCluIDOe0.net
貧乏人御断りだから良いんじゃねー?
1035:ニューノーマルの名無しさん
22/01/18 17:38:25.17 nBysNLaH0.net
1000なら七波羅探題しね！
1036:1001
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