17/08/29 06:59:26.65 QCGonHcA0.net
トラックって事故ってもドライバーが死ぬ事はほとんどないから
よく高速で軽に詰め寄ってきたりするやろ
携帯いじってるトラックドライバーもよく見る
101:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:00:33.50 Z9/YqfvK0.net
>>99
あと小便ペットボトルがすげぇ不快
102:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:01:15.86 afdQlI/z0.net
>>98
いやw
こんな抜け作のバスには乗りたくないだろ？
103:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:04:09.51 VNPZ+IZI0.net
よく女がレイプやら犯罪被害にあうと、必ず落ち度を責める人間が多数出るよな
教訓と被害者イジメを混同してるわ
104:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:06:11.91 /7mOwr/i0.net
高速道路上に停車したクルマなんて日常茶飯事的に追突されてる。
警察もネクスコも国土交通省も、高速道路の路肩や路側帯に駐停車したら、とっととガードレールの外側へ逃げろと注意してる。
路肩駐停車両への追突事故は日常茶飯事なんだよ。
車内に残れと言ってる奴は、日本人の交通事故死者を増やしたい反日野郎だろう。
日本人の死傷者を増やそうとしている反日野郎(ババア)の嘘を今日も叩きのめす。
105:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:06:15.37 KKRLEL4P0.net
>>95
現物を見てノロノロでも動くなら最低PA、出来れば高速外に移動してレッカー呼ぶつもりだったとか？
>>61 さんの記事見てもレッカーには一切言及してませんよね
高速道路上でレッカーに連結するならNEXCOなり警察なりの助力は要りそうですのでそれなら最初から連絡してたでしょうし
106:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:06:52.52 vIF9RD5L0.net
バス運転手はプロだったの？
単に普通免許持ってる俺と同じとか、おれより運転歴短いとか。
対応があほすぎる。
107:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:07:42.92 /jioZQxq0.net
この事故の被害者って乗客だけだし誰も乗客は責めてないだろ
若いから危険な場所にいることに気付かなかったんだろうし可哀想
108:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:07:58.41 /7mOwr/i0.net
バス会社の運行管理者である専務は、マスコミに笑顔で対応してた。
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
笑顔
109:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:07:59.58 afdQlI/z0.net
>>102
そんな奴らに負けない、戦うんだって言って代替車がマイクロバスの二の舞になって構わない？
110:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:08:06.38 9GPNFeRr0.net
前スレで、出ていた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新聞記事の見取り図らしいのですが、
元記事のURL分かる人、いますか？
111:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:08:45.62 Wd0bl8tT0.net
故障して高速の路肩に止めたことあったが、物凄く怖い。
横をビュンビュン車が通過し、通過した風で揺れるし。
慌てて、ガードレールの外に出たよ。
よく、路肩に長時間もいてたと、不思議にも思うよ、
危険を感じなかったのかな？？？
112:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:09:17.25 pNHh/AYb0.net
事故を起こした会社の社長を擁護するわけではないんだが、実際、バスの運転手は自分が死んだだけでなく、
乗客も殺してしまったし怪我をさせてしまったのだから、あの対応じゃダメだったって事だよ。
113:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:10:20.12 /7mOwr/i0.net
当該現場で安全な場所まで停車中のバスから乗客を避難させる方法を以下に提示する。
乗客5人ずつを6編成で50m鳴門インターチェンジ方向へ小走りでフェンス切れてる場所へ移動する。
法面は徒歩移動。
1編成5人にし、20秒間隔で1列で走らせる。
勿論、走らせる方向は鳴門インターチェンジ方向だ。
フェンスの切れ間から法面へ移動するときは徒歩。
少人数編成なら突発的なことにも対処が早い。
追記
鳴門インターチェンジ方向へ停車しているバスが追突されても良いように、この方向へ避難します。
フェンスの切れ間は道路法面維持管理で草刈りしますので、定間隔にあります。
また高速道路外の法面は、道路設計基準で、徒歩で移動できない急勾配にはなっていません。
114:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:12:27.45 VNPZ+IZI0.net
>>106
バス運転手を責めてるの見えないか？
115:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:12:57.30 afdQlI/z0.net
時間が経てば客観的分析が進む。
マイクロバスの対応が批判されるのは自明の理。
116:109
17/08/29 07:13:10.10 9GPNFeRr0.net
こちらの見取り図も、元記事の情報、
分かる人教えてもらえますか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
117:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:13:19.92 E4YsFjS80.net
加害者側に言われたくないが
1時間も高速道で何やってたんだろうな通報しなかったのか？
118:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:13:39.53 /7mOwr/i0.net
徳島自動車道鳴門ICが事故現場の手前1.9kmの位置にある。
時間にして1分の距離だ。
また、事故現場から先に2分進めば松茂パーキングがある。
わざわざ違法な駐停車禁止場所に、水温上昇が原因で危険な停車を30分も続けていた意味はない。
アイドリングでエアコンつけっぱ30分も出来る状態なら、エンジンアイドリング回転数で走行は可能。
このバスならアイドリング回転数で松茂パーキングまで５分もかからない。
仮に本格的にオーバーヒートしているなら、その兆候は鳴門インターチェンジ手前で出ているはずだ。
鳴門インターチェンジで降りなかったことからも、このバスは走行可能なのに高速道路上に停車していたことになる。
エンジンの抱きつきを心配して停車し続けた可能性
また、整備不良を隠蔽しようとした可能性もある。
人命よりも会社やバスエンジンを優先させた会社。
8月28日に警察の家宅捜索が入った。
119:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:14:02.91 53yZNXyMO.net
実際バスの運転手がちゃんと対応してれば事故も起きなかっただろうね
発煙筒1個置くだけで全然違うのにな
120:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:14:03.79 WsrBdty7O.net
人を批判するのはいいが、自分の会社の労働環境は大丈夫か社長ｗ
違反か見つからなければいいけどなｗ
121:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:14:18.16 6zQSa9Ip0.net
>>19
合ってるよ
暫定2車線（片側1車線）で作られてるけど、ICやJCTは改築が難しいから、
完成4車線で作られる
ポールが立ってるのは、トラックドライバーがこういった広い路側帯で、
仮眠や時間調整の違法路駐するから、駐車除けのために立ててる
122:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:15:24.22 Wd0bl8tT0.net
まぁ、遺族はトラック会社だけでなく、バス会社にも裁判起こすよ。
バス会社もおちおちしていられないよ。
どうして避難させなかったかも大問題になるよ。
123:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:15:49.09 e0/CRaG+0.net
>>118
亡くなってしまったからあれだけどもしバス運転手助かったらけっこう叩かれただろうね
124:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:16:27.64 MvaRzEs+0.net
>>110
マイクロバスくらいだと車内待機もありうるらしいよ
目立つしそれなりに大きいから
今回も車内で亡くなったのは１人だけだし
ガードレール外まで吹っ飛ばされたからかな
125:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:16:29.36 VNPZ+IZI0.net
事件なんて落ち度なく起こり得ないわけで。まかり通れば全ての事件で被害者が悪いということになる
どれだけ間違った観点で物を見てるか
126:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:17:28.90 afdQlI/z0.net
樹脂ポールがあるのは、そもそもその地点が危険な場所で安全のために駐停車させたくないからだよ。
127:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:18:26.49 C3dpD8EjO.net
今日あたりには事故前に通過した車のドラレコの記録が出てくるだろ。
それを見れば位置関係がはっきりするだろうよ。
128:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:18:51.11 v5yS8GDs0.net
>>116
１時間じゃなくて３０分な
トラック側の社長が話盛っただけ
129:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:19:01.47 afdQlI/z0.net
バスの運転手は死んだ乗客に対しては相当の責任がある。
遺族は加害者と考えてもおかしくない。
130:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:20:10.36 /7mOwr/i0.net
>>120
＞ポールが立ってるのは、トラックドライバーがこういった広い路側帯で、
＞仮眠や時間調整の違法路駐するから、駐車除けのために立ててる
バスが本線にはみ出してた理由はそれだな。
131:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:20:45.21 ZZi2AWnG0.net
あそこの高速たまに通るんだが徳島道って狭いんだわ
いつかこんな事故起こると思ってた
片側一車線だから対向から突っ込んで来そうで怖いし路肩に止めてる車もたまに居たけどスレスレ通るよ
132:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:21:35.35 KKRLEL4P0.net
>>127
そりゃ事故が起きるまでには30分だけどさ
バス会社の主張ですら代替バスが到着するのそれくらいかと（連絡から14分後に出発して30～40分で到着）
133:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:22:08.46 /7mOwr/i0.net
>>123
＞マイクロバスくらいだと車内待機もありうるらしいよ
初耳だなあ。
2ちゃんねる以外では。
いったい誰が言ってるの？それ
134:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:22:11.90 nyLKuYR/0.net
>>98
例えば自分の家族がバスに乗せられスラム街とかに放置されて殺されたらどう思う？
殺した奴が憎いのは当然だが、それ以上にそんな危険だとわかりきった場所に放置したバスの方が許せないだろ？
135:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:26:17.14 imejD+cG0.net
せめてポールの外側ま
136:でバスを移動してたらね 画像で見る限りポールの間隔はバスが通るに十分だし
137:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:26:25.70 VNPZ+IZI0.net
>>3
↑こんなのが出る始末だし。教訓は被害者がいない場所で大切な人にでも言っとけばいい
感情を露わにして被害者に憎悪をぶつけておいて大義名分も何もないわ
138:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:28:24.58 /7mOwr/i0.net
>>51
＞バスだと避難させないこともあるけどね
バスだと高速道路上にしないで最寄りパーキング等の安全な場所まで死ぬ気で走ることもあるけどね
139:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:28:55.12 rI1lNLk/0.net
だからバスは嫌！こんなんで命落としたくないもんだね
140:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:29:04.50 uSLWLDxS0.net
>>81
高速道路で乗客の避難誘導でなく交通誘導してたのなら常軌を逸している
二種免許どころか普通免許すら持ってるのか怪しいレベル
141:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:29:42.21 pNHh/AYb0.net
踏切でエンストして立ち往生している車の中に三十分待機させてたようなもんだろ、コレ。
142:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:32:53.00 xxmmoFRv0.net
マイクロバスは何トラブルで停車してたの？
143:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:34:05.53 6zQSa9Ip0.net
>>125 >>134
トラックの仮眠路駐よけのためにポール立てられる
↓
故障車がポール脇で止める
↓
よそ見トラックが特攻する
↓
トラックドライバー仲間が、ポール外側へ行かなかった故障車を叩く
なんすか？
トラック業界が仕掛けた、なんかの罠ですか？
144:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:35:58.01 xygDHVfx0.net
この手の論争って、
被害者叩くレス乞食＆天邪鬼が、必ず出てくるよな
145:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:38:18.74 z0Lmlsk/0.net
>>1
これは最悪な止め方してるね
マイクロバスの運転手
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大型トラックの運転手には
情状酌量の余地がある
マイクロバスは止め方が最悪
さらに1時間停車・・・
ポールを踏み越えて停車しないといけなかったのに
ポールの横で走行車線にはみ出して停車していた・・・
自殺行為・・・
146:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:39:14.29 imejD+cG0.net
>>141
バカなの？
147:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:40:37.04 /7mOwr/i0.net
>>141
バスが路側帯からはみ出してたのは決定的になったんだねえ(笑)
148:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:41:25.72 QbyVhhJq0.net
例え路肩にバスが止まってても前見てたらぶつからないのにな。
前も見ずに運転して情状酌量とかないわ。
149:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:41:28.41 VN5lGoil0.net
>>142
今回の被害者は乗客
トラックもバスも加害者
150:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:41:32.30 /7mOwr/i0.net
>>142
そうだね。実に2ちゃんねるらしい。
ちなみにバス会社は加害者です。
151:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:42:26.41 z0Lmlsk/0.net
>>70
＞＞事故原因は2車線から1車線に合流するのをバスが止まっていたため見えなかったんだよ
＞＞つまりトラックからは2車線がずっと続いているように見える
マイクロバスの停車位置が最悪
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大型トラックの運転手は
2車線がずっと続いているように錯覚した可能性があるよ
152:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:44:17.79 QbyVhhJq0.net
>>149
前見てたらあり得ない。
標識がある。
道路に矢印もある。
たとえ合流に気付かなかったとしても、トラックは右からの合流で直進するだけなので左の路肩にツッコむ道理がない。
つまり寝てました。
153:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:44:40.17 0WSIh9My0.net
>>149
> 大型トラックの運転手は
> 2車線がずっと続いているように錯覚した可能性があるよ
トラックの運転手は爆睡していて「衝突前後の記憶は無い」といってるのに
錯覚もクソもないだろ
お前は死んどけ
154:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:44:52.88 z7BAjXcn0.net
これが路肩でなく車線だったとしても突っ込んだトラックが悪い
ただし乗客の避難を含むバス側の対応もお粗末すぎる
155:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:45:32.92 ZFcDvscP0.net
>>99
150km/h出せないばかりか坂で減速するような軽車両乗り入れたら死刑で当然
156:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:46:12.68 YVh94sDY0.net
トラックが悪くないって馬鹿はいないんじゃね？
157:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:47:09.73 v5yS8GDs0.net
>>154
まあ１００対０だからね
158:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:47:10.18 QbyVhhJq0.net
>>154
居眠り運転に情状酌量の余地があるというバカはいるな。
159:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:47:16.66 qEt/sC/G0.net
そりゃそうだけど、お
160:前が言うなだよな
161:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:48:09.57 ZFcDvscP0.net
>>151
衝突のショックで記憶無くしてるだけだろ
162:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:48:55.23 v5yS8GDs0.net
>>157
トラックが居眠り運転してもいいように
路肩に止まるなと聞こえるなｗ
まずおまえのところで前を見ることを徹底しろよって感じ
163:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:49:37.37 YVh94sDY0.net
>>156
居眠りとは言ってないね。
前を良く見てなかったらしいが
吸い込まれた可能性は大きい。
164:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:49:53.70 R3rmzXEM0.net
追突トラックが悪いというのは大前提として、
バスの運ちゃんが非常時の停車措置とか客の避難誘導とかちゃんとしてれば防げた被害も多かったとおも
165:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:50:23.19 oKJUjdT10.net
バス側の過失もこれ相当あるな
高速で故障した時にすべき対応
全然してない。
本当に免許持ってるの？ってレベル
166:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:51:51.10 qNkvwFoW0.net
>>113
バスの運転手はトラックに突っこまれたのは被害者だけど
乗客の安全を確保しなかった件については加害者
167:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:53:36.52 A+KwFI7S0.net
俺も長距離運転手だが、眠たい時ってSPEED出せん事ない？
ほんとはよそ見してたんやろ
168:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:09.54 y+G8XX4R0.net
>>113
バス運転手を責めてるよ。
対応まず過ぎだからな。
１つでもまともな対応してるか？
ポールの内側に止めた
発炎筒なし
警察や道路管理者に連絡なし
路外への誘導なし
30分放置
バスの後ろに立ち、自分もトラックに潰された
169:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:10.46 afdQlI/z0.net
樹脂ポールを置いて止めさせないようにしてたのは、あそこの路肩に車止めるとまさに後続車が吸い込まれそうになる危険を認識してたからなんだな。
170:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:14.34 ZFcDvscP0.net
>>163
トラックは障害物仕掛けられた被害者
171:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:54:18.55 Jdju+Dms0.net
まぁバスの運転手が無能だった
172:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:55:03.67 ZZi2AWnG0.net
本来避難誘導は必要かもしれんがあの細い道で乗客歩かせたら今度は歩行中に突っ込む想像して結局バス内が安全になりそうやな
熱中症の心配もあるし
173:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:55:21.05 QbyVhhJq0.net
>>160
まあ確かに居眠りと断定はできんな
174:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:56:11.67 0WSIh9My0.net
>>158
時速100キロの速度でノーブレーキで衝突してるし
トラック運転手も寝ていたのを認めているんだよ
175:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:57:32.11 y+G8XX4R0.net
>>123
ないな。マイクロで車内待機はない。自殺と変わらん。
大型バスだって、後部座席付近から逃げてないと潰される。
トラックに追突されたら、前の方でシートベルトしてなかったら車内で暴れて死ぬかもしれない。
そもそも、警察や道路管理者に電話してないんだから、ダメなんだよ。
176:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:57:34.02 afdQlI/z0.net
しかしあの青い樹脂ポールは、トラック運転手もそこまでが本線だと錯覚した可能性もあるな。
トラップになったと。
177:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:59:13.04 ZFcDvscP0.net
>>171
本人は覚えてるわけない
警官に言われればまあそんなもんっすかねってなる
178:名無しさん＠１周年
17/08/29 07:59:24.87 y+G8XX4R0.net
>>124
白と黒の間にグレーっていう色があるのを知ってますか？
グレーにもいろんな濃さがあるんだよ。
179:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:01:52.61 ZFcDvscP0.net
>>124
だからといってロケットを撃ち落とすことは許されない
180:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:03:21.98 afdQlI/z0.net
運転手が一時的に気を失うことも少なからずあるわけだ。
バスの運転手は追突されることを予見しないとまずい。
181:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:03:37.69 DX6T+oa8O.net
いっそのこと本線車線のど真ん中に停車させれば良かったな
後続車が注意喚起してくれただろ
182:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:03:54.06 0WSIh9My0.net
>>153
軽車両って自転車のことなんだけど？
お前って「軽車両」と「軽自動車」の違いも分からんの？
というかお前は免許を持ってないだろ
183:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:05:37.66 ZFcDvscP0.net
>>179
６５０ｃｃなんかリアカーみたいなもんだってこと
184:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:05:58.07 afdQlI/z0.net
防ごうと思えば防げた事故で多面的に防止策を考えないといけない。
だからトラックの過失だけに焦点を当てても片手落ち。
185:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:07:17.15 6k05cLyi0.net
頭の悪い奴は例外なく車間をとらない
自分以外の影響を一切考慮に入れずに行動する
後ろぴったりについてくるワンボックスのドライバーは俺が心筋梗塞や脳内出血したらどうするつもりだ？と思う
この事故のトラックドライバーも前方でなにが起きるかを考えずに走っていたんだろう
186:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:07:59.46 ZFcDvscP0.net
腕なくても運転できるんでしょ
187:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:09:46.10 ZFcDvscP0.net
>>182
スマフォ持ちはアブねーといいながらわざと突っ込みそうな奴
188:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:11:41.13 afdQlI/z0.net
>>182
いい教訓だよ。
バスの運転手にも当てはまる。
189:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:12:41.62 q0Rzaj290.net
>>149
トラックの後ろを走っていた車はバスに100mまえから気がついていたらしいな
190:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:12:51.70 y+G8XX4R0.net
>>182
このバスの運転手は何を考えてたんだろうね？
突っ込まれる可能性は認識していたようだけれど。
191:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:14:37.91 ZFcDvscP0.net
後ろの奴が詰めてきたら前の車ぎりぎりまでノーブレーキで寄ってって
さっと追い越し車線に移ってみるのの楽しそう
192:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:14:47.82 ybMOKN5u0.net
>>181
いや、トラックでしょ。
仮にバス側が避難していたとして、だ。
結果は無人のバスにトラック衝突な訳で。
前後の記憶がない時点で発煙筒も三角板も無意味だし。
193:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:14:57.60 q0Rzaj290.net
あのポールほんとじゃまだよな
なんであんなとこにあるんだ？
194:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:16:26.90 C+OOfOPoO.net
>>180
急いでググって軽車両にリアカーが含まれると知ったのか？
言い訳恥ずかし過ぎwww
195:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:17:07.67 iuywH1cz0.net
>>54
なるほどね。
高速走ってるとぼーっとなるやつ、テレビで見たことあるわ
目は開いてるけど脳が寝てる状態になるんだよね
196:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:17:54.48 afdQlI/z0.net
>>189
トラックの運転手が一時的に気を失ったりとか想定するべきなんだよな。予見しないとな
特に二種の運転手は乗客に対しての責任がある。
197:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:18:43.74 8NpY5V8L0.net
この会社何言ってんの？
車が不調って分かってて動かしてなにかあったらどうすんのさ
198:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:19:04.02 Wl3/+4wI0.net
>>190
トラックが仮眠や時間調整のために違法路駐をするので、
駐車よけのためにポールは立てられてる
199:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:20:16.66 6k05cLyi0.net
>>172
ドライバー1人で10人を超える高校生を誘導できるとも思えない
200:109
17/08/29 08:21:50.34 Zh0vy1d10.net
>>134
> 画像で見る限りポールの間隔はバスが通るに十分だし
事故後の映像だと、トラックになぎ倒されているのもありそうだから、
事故前の動画から推測してみた。
高速道路では、
・走行車線と追い越し車線の区切りになっている白線(=区画線)の長さは8m(ちなみに一般道では5m)
・白線と白線の間隔が12m、
つまり1サイクル20m。
事故前の複数の走行動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
から推定すると、
ポールは1サイクルでほぼ2本だから、
ポールは10m間隔、とみてよいと思う 。
マイクロバスの車長は7m以下のはずだから、
【ポールが邪魔で左側の広い「路肩」に
入れ�
201:ﾈかった】 ということはない。 もちろんたくさんの人が指摘するように、 ポールをなぎ倒してでもポールの左側に入るべきだったと思う。 いずれにしても、バスの運転手には、 ポールに沿って、ポールの右側に止めておけばOK、 という安全感覚しかなかったのだろう。 残念極りない。
202:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:22:30.48 qNkvwFoW0.net
>>196
いざという時にドライバー一人で乗客全員を誘導できないなら添乗員を同行させなかったバス会社の（ｒｙ
203:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:23:09.31 q0Rzaj290.net
この事故のことじゃないんだけどさ、怖すぎるだろ、なんか漫画でもあったけど1日に一回やばい目にあうかもしれない？ふざけるなよ
路側帯に車を止めた30秒１分後でもトラックは後ろから突っ込んでくるかもしれないってことじゃないか
204:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:23:09.94 f5kzKUU40.net
>>196
だからネクスコ呼べと
205:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:23:54.44 Y72e+CJw0.net
>>200
なんだよネクスコって？
206:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:25:51.18 MJTpfWbc0.net
>>186
トラック以外はみんな気づいていたわけで
居眠りかスマホか知らんけど
見てなかったんだろうな
マイクロバスみたいなでかいものがとまっているのにノーブレーキとかありえん
207:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:26:43.04 RlfqjWmu0.net
何で高速の路肩でバス停まってたんだろ？って不思議だったんだ
そうだったんだ
故障してたん
でもそういう場合即座に高速管理隊呼ぶもんじゃないの？
ハザードランプや発煙筒たくとか三角板設置とか習ったよ
そんで安全な場所に待機って
これはちょっとバスの運ちゃんにも同情しちゃうなあ
前方不注意は勿論駄目だけどね
208:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:26:54.46 DX6T+oa8O.net
同様の事故は全国各地で多発しているが、追突される側の認識が甘過ぎる
車内に留まるとか車外でも車両付近にいるとか、追突されても相手が悪いのだから自分は悪くないとして、一切自衛をしないってことだよな
泥棒に入られても泥棒が悪いからと被害を少なくするようなことを考えたり、泥棒に入られないようなことを考えたりはせず、ただただ泥棒を非難するだけの人が一定数存在している
トラックが悪いなんて満場一致なのに、二次災害防止措置を否定したり車外退避を否定するのが不思議でならない
209:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:27:52.66 MJTpfWbc0.net
>>200
四国陸運局のマニュアルには従っていたらしいよ
バスと一般車では対応が違うんだろ
ガードレールはネットが貼ってあって外には出れなかったらしいし
210:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:28:20.14 d/NlECM70.net
>>201
高速で危険があると排除や危険を他のドライバーに知らせたり交通整理したりする人達
通報してたら１時間もこないなんてありえない
211:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:28:57.99 Wmrn5x8+0.net
>>186
凄く分かりやすい証言あるじゃんw
何で15スレ目？バカじゃないの
212:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:29:05.09 ePjUPNt+0.net
どう対応しても、お前の会社の暴走トラックが突っ込んで来たら
２～３人は死ぬだろう
213:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:29:29.59 MJTpfWbc0.net
>>203
バスの運ちゃんには同情するがトラックの運ちゃんには同情しないな
マイクロバスみたいなでかいものがとまっているのにノーブレーキなんて
居眠りかスマホしか考えられん
214:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:29:52.72 y+G8XX4R0.net
>>196
君、子供いないだろ？
小学4年生ぐらいから上なら誘導できるよ。
小6から小1ぐらいまで混ざっててもできる。
子供ってそんなにバカじゃないよ。
バスを路肩に寄せて、ドア開けて、
前後に回るな、ガードレールの外に出ろっていうだけ。
ましてや高校生でできないわけない。
215:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:30:20.28 MJTpfWbc0.net
>>206
１時間はトラック会社の嘘な
216:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:30:27.72 qrClbyjo0.net
トラックんで悪いけど、本線見ながらアクセル全開地点に止まるのは…
217:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:31:24.19 1hdWfuwo0.net
TPOに沿って適切な発言出来ない馬鹿
218:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:31:49.23 RlfqjWmu0.net
>>209
バスの運ちゃんもなんかなあ
亡くなった生徒には同情する
219:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:32:04.21 MHufW28z0.net
停止してすぐの事故かと思ったら1時間も経過してたの？
反射板とか一切出してなかったんでしょ？
220:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:27.16 q0Rzaj290.net
路側帯にとまっている車に落ち度があるなら我々トラック側がぶつかるのはしかたながない、
路側帯に走っている車につっこみそうになるのはよくあること、路側帯に止まるやつがちゃんとしてくれないからこっちも事故るはめになった、ちゃんとしてくれてたら事故なんておきない、ほんまたのんまっせー？
って日頃から考えてる業界関係者っておるんか？
いないよな
221:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:40.16 Wl3/+4wI0.net
>>197
そもそも、トラックが仮眠や時間調整のために日常的に違法な路駐をしていなければ、
ポールは立てられていない
バスがポールに阻まれたのは、違法トラックの巻き添え
222:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:44.47 6k05cLyi0.net
>>210
高校生は難しいよ
223:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:33:58.42 RlfqjWmu0.net
>>40
何で呼ばないの？
代替バスが来たとしても乗り換えの時も滅茶苦茶危ないじゃん
何で呼ばないの？
呼んでたら避けられた事故かもしんないのに
224:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:02.43 MJTpfWbc0.net
>>216
まあトラックドライバーの頭の中なんてそんなものじゃね
高速での走行態度みるかぎり
225:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:15.36 N0JOL5Vg0.net
部活の顧問が運転する自家用マイクロバスなんかじゃなく
営業の貸切バスだもんな。バス側もお粗末すぎる
226:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:21.60 FZCsTD5b0.net
>>205
もう書かなくていいよ意味のないこと
227:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:51.47 FZCsTD5b0.net
>>210
つか、やったらあかんやろｗ
228:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:35:55.30 DX6T+oa8O.net
>>202
本線走行中の車両と合流車両では危険度が違うかも知れないし、追突しないで通り抜けた他車両が危険だと思わなかったのかな
たまたま通り抜けただけで、停車しているバスに危険を感じていたってことはないのか？
229:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:36:25.85 y+G8XX4R0.net
>>218
そう？ 俺はできると思うけど。
子供ってそんなにバカじゃないよ。
指示には従える。いうこと聞かないと死ぬってのもわかるよ。
むしろ高齢者の方が無理でしょ。動けそうもないし。
230:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:36:33.84 MJTpfWbc0.net
>>219
四国陸運局のマニュアルじゃね
231:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:37:05.26 FZCsTD5b0.net
>>219
こられたらマズイことがあったからじゃない
ちなみに昨日トラック運転手の会社に家宅捜索入りましたが
マイクロバスの運転手の会社にも家宅捜索が入りました
232:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:37:30.22 6iZAwyM90.net
トラックが前見て運転すりゃ良かっただけだろうが
自分の重大な過失で人死なせといて
相手の小さな過失を持ち出して過失相殺みたいに言ってんじゃねーぞ
しかもマスコミ相手に
人としてどうかしてるわ
233:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:00.61 FZCsTD5b0.net
>>225
できるとかじゃなく、やったら駄目でしょNEXCOや警察に報告もしてない上にｗ
234:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:01.79 RlfqjWmu0.net
>>226
えー
教習所や免許更新の時に教えられるんは四国じゃ違うんか
235:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:04.81 y+G8XX4R0.net
>>223
俺がバス運転手で、乗ってるのが小学生だったら、
迷わず出すよ。
君は車内待機を選ぶんでしょ？ それはそれで判断としてはありだと思うよ。
236:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:38:21.17 f5kzKUU40.net
>>143
これは酷いな
8：2くらいかとおもったが7：3だな
237:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:11.14 q0Rzaj290.net
>>216
路側帯に止まってる車だったわ
走ってどうする
238:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:16.89 y+G8XX4R0.net
>>229
まず出してから連絡するね。
先に出さないと、リスクが上がるだけ。
ネクスコや警察の見解を聞いて見たいもんだ。
239:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:37.41 MHufW28z0.net
>>228
ちいさな過失じゃないかもしれないよ。緊急措置義務違反とかに問われるかも。
240:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:43.15 dAF0rVi30.net
車内で待ってていいんだよ
あんな変な場所に停めないで路側帯の左端に停めればよかったの
241:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:39:48.30 brFIsR6N0.net
高速道路ってほんと眠たくなるなよな
242:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:04.75 FZCsTD5b0.net
>>231
あぁ、退避の話だったのね。スマソ。
俺は代替バスを買ってに調達して、その代替バスに路肩で乗り移らせる行為ができる、できないだと勘違いしてた _o_
243:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:19.77 z0Lmlsk/0.net
>>1
これは最悪な止め方してるね
マイクロバスの運転手
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ポールを踏み越えて停車しないといけなかったのに
ポールの横で走行車線にはみ出して停車していた・・・
自殺行為・・・
大型トラックの運転手にとっては
2車線がずっと続いているように錯覚した可能性がある
大型トラックの運転手には
情状酌量の余地があるよ
マイクロバスは止め方が最悪で
1時間停車・・・
乗客者を避難させず被害拡大・・・
244:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:42.24 RlfqjWmu0.net
>>229
ほんと何で連絡しなかったんだろうね
トラックの運ちゃんの前方不注意は悪いけどトラック会社の社長が文句言いたくなる気持ちも理解出来る
245:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:46.87 MJTpfWbc0.net
>>232
１０対０らしいよ
路肩上の事故であれば、追突車１００対被追突者０．
被追突車が路肩からはみ出していた場合は２０の修正があるが、仮にはみ出していたとしても、
今回追突車も路肩に突っ込んでいるのでこの修正は適用されない。
停止表示機材設置は、追突車の過失を１０重くするが、過失割合を１００以上に修正しても意味がない。
（停止表示機材不設置が被害者側の過失とされていないことに注意）
あと被追突車は路肩からはみ出すことなく駐停車すれば、法７２条１項の危険防止義務をとったと評価できるから、
その場合には被追突車の過失の認定は慎重にするべきとの記載がある。
東京地裁 過失割合の認定基準
だってさ
246:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:53.59 y+G8XX4R0.net
この状況で道路外に避難させないという意見が多いのに驚く。
247:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:40:55.02 DX6T+oa8O.net
っ>>212
何か目からウロコだな
そうか、加速車線で加速しながら本線へ合流するのだから、右側の本線に気を取られていて、左側の停車車両に気が付かなかったって場合もあるよな
248:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:13.72 kocfRXow0.net
安倍は金をばらまくだけでなく交通の常識を政府広報として行うべきだ。
特に加計の低能生徒には徹底した方がいい。
249:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:23.54 ZbkM/G1M0.net
>>209
認識を改めないと。
発想が逆ナンだよ。
マイクロバスが止まっているのになんでぶつかるんだ？ではなく、
マイクロバスが止まっているから吸い込まれるんだと。
250:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:52.73 7T3+BDEg0.net
>>242
素人
251:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:41:53.40 Wl3/+4wI0.net
>>224
ふーん
何事もなく通過した、軽く100台は超える車が「たまたま」で、
スマホ運転か居眠りしていたたった1台が必然なんだ？www
>>222
都合が悪いから書かないで
・・・と、なぜ素直に書けん？w
252:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:11.10 hEHf10vp0.net
だから前見てなかったって言ってんだろ
錯覚とかなら、ブレーキ踏んでるわ
253:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:52.61 RlfqjWmu0.net
>>246
横だけど高速道路で故障&事故ったらすぐに連絡して車外の安全な場所に退避って習わんかった？
ビデオでも何度も見せられたような
254:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:55.23 zWCWP2oN0.net
ネクスコの電話番号をスマホにぶちこんどけ
事故に遭って動転してると、なかなか検索出来ない
255:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:43:56.98 7T3+BDEg0.net
>>239
何を必死でトラックの運転手を擁護したいのか
意味不明なゴミ屑
256:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:44:22.93 z0Lmlsk/0.net
>>1
＞＞車内に人を乗せたままで１時間も路肩に止まっていた
高校生の子供たち本当に可哀相
高速道路なんだから避難させないと
警察に一本電話するだけで
乗客者を避難させるように促されて
対処の仕方を教えてくれただろうに・・・
257:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:44:27.03 HJ8+kBeV0.net
アホやマイクロバスの運転手は。そら、ぶつかるわ。
258:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:44:29.25 7T3+BDEg0.net
>>249
素人
259:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:45:15.92 RlfqjWmu0.net
>>247
その「たまたま」前方不注意の車も出てくるって予測しないのもダメだと思う
260:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:45:18.83 ZbkM/G1M0.net
＞だから前見てなかったって言ってんだろ
よく見てなかった、だから錯覚の可能性もある
261:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:45:46.25 q0Rzaj290.net
路側帯にとまった車はトラックからみたら走っているように見えることがある
つまりそれはどういうことかというと路側帯にとめて自分の後ろの後ろの後ろの後ろぐらいに走っているトラックからでもそう見えるってこと
つまり路側帯にとまりました、一息ふーっと落ち着いて次の行動をとろうかな、取っている間にトラックが突っ込んでくるということもあるということだ
262:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:18.79 EG0KosZf0.net
まあ、青いボツボツ(あれホントは何ていうんだ？)がなかったら、あまりそうはおもわないんだけど、
「バスはどのような状態で停車していたのか？」のほうがはっきりしてほしいことだと思うな
発生前のドラレコも出ないのかな(´・ω・｀)
263:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:22.55 RlfqjWmu0.net
>>254
なんで玄人が作ってる教習マニュアルや教習ビデオが素人の作りになってるのさ
264:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:47.41 7T3+BDEg0.net
>>249
素人
>>252
素人
馬鹿マヌケ素人意見は無意味。
ただのゴミ屑野郎達
265:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:46:57.40 Wl3/+4wI0.net
>>251
ヒント：運○労連
朝日がトラック養護バス叩きの記事を出した時に気づかないと
266:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:47:26.64 SSX8TZ+U0.net
高校生は可哀想になぁ。
ご冥福をお祈りします。
まぁマイクロバス側にも非があるにしても報道で語るべきじゃ無いだろ。
前方不注意であることは間違いないんだから。
んなことは裁判時に言えばいい話。
267:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:47:30.21 7T3+BDEg0.net
>>249
素人
>>252
素人
馬鹿マヌケ素人意見は無意味。
ただのゴミ屑野郎達
>>259
バスと同じにする個人のアホ
268:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:47:57.10 hEHf10vp0.net
ブレーキしてないから、錯覚はありない
269:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:35.40 DxCyL75c0.net
これは仕事なくなるな
言いたいことは分かるけど加害者側が言うことじゃねえ
270:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:40.59 RlfqjWmu0.net
>>261
トラックなんて運転したこともない
でも高速で停まるということがどんだけ危ないかは散々教習ビデオとかで習ったじゃんか
271:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:43.07 MUDDcCsH0.net
>>258
青いポツポツwは、車で簡単になぎ倒す事が出来るのだよ
272:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:48:50.45 f5kzKUU40.net
停車位置が最悪だわ
まだ自走出来る状態でこんなところに止めたらこうなるわな
273:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:49:57.49 ZIGLN3+S0.net
素人が１人暴れてるようだけど、
夏休みの宿題終ったんだろうか？
274:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:50:09.01 ZbkM/G1M0.net
100：0でトラックの過失と言っても
乗客に対してはバスの運転手の過失が問われるんだよな
275:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:50:31.48 7T3+BDEg0.net
走行車線はみ出して追突してるから
東西物流のトラックは１００%責任があり
会社はドライバーの管理責任を負います。
社長はこんな醜い責任転化するゴミ屑。
276:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:50:49.58 5J9cQ1zP0.net
>>242
引きニート無職が何故かトラックの運ちゃんを自分たちより下と思い込んで
叩きたがっているから、それは意地でも認められないんだろうｗ
277:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:51:07.50 q0Rzaj290.net
>>257
こんな状況でもトラックは突っ込んでくる
これなのに高速に乗ってたらよく見間違うことはあるんですよーって怖すぎだろう
278:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:51:11.73 dAF0rVi30.net
>>270
乗客の家族がバス会社を訴えるかもしれん
279:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:52:34.84 RlfqjWmu0.net
せめて乗客をバスの前方に集めてたら被害者出なかったかもなのになあ
280:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:52:45.37 cDlto5u10.net
>>1
悲惨な事件だ
社長の感想とか要らなかった
281:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:53:41.17 JQLmafod0.net
トラック側の責任なのは当然なんだけど、バス側が後続車や乗客への必要な
安全措置を取っていれば被害はもっと少なかったのでは？
というのがいま書いてる人の主張でしょ？べつにトラック擁護とかじゃなくてさ。
282:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:53:44.32 V8EesZI+0.net
実際高速運転してると分かるけど、停まってるなんて思わないから。
で、高速のため一瞬でぶつかる。気が付いたときは手遅れ。
バスが、何メートル後方に赤い標識？（工事や事故の時置いてある標識）を置いてあったのかな？
確か、運転免許取得の際、習ったよね。
283:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:54:45.84 LiNG8EG20.net
事故は追突したトラックが100%悪いが危機回避を怠ったのはバス側だろ。
事故は回避できなかったかもしれないが死傷者を出さないですむ対応はいくつかあったはず
高速道路の立往生を甘く考えてたのは間違いない
でも、トラック側の社長が今の段階で発言するべきではない
裁判の時に検察やバス側が全てトラック側のせいにしようとしたら発言すればいい話
284:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:54:59.38 SGHef46e0.net
まぁ突っ込んだトラックが悪いけど
バスからみんな降りてれば被害少なかった
だろうことは事実だな
285:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:55:32.31 cDlto5u10.net
もうずっとループしてんのね
286:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:56:12.86 RlfqjWmu0.net
>>279
それだよね
せめてさっさと高速管理隊に連絡しとけば良かったのに
287:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:56:57.47 ZbkM/G1M0.net
>>281
相当進展したんじゃね？
客観的事実が整理されてきた
288:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:56:58.22 VRxWCEbp0.net
お前が言うなだけど
なんでパーキングまで行かなかったのかね
白煙でも出てたなら別だが
289:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:57:23.89 RlfqjWmu0.net
高速での100メートル前ってあっという間だよ
290:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:57:32.09 d/NlECM70.net
>>211
みたいだね
正確には30分みたいだ
けど30分あったらネクスコも充分来られるわ
連絡してたら同乗者をバスから降ろすよう指示もあったはず
291:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:57:50.84 tkFu45Ak0.net
三角表示板は後続車に「見せて」気付かせるだけではなくて、ぼんやりしてる後続車に「踏み倒させて」はっとさせる役目も負っている。
居眠り寸前のぼんやり状態で、突然左前輪にガシャンバリバリ！と音がする、はっとして１００m先の路肩に停止している車を認識する、危うくよける、みたいな。
なので三角表示板は路肩の端ではなく、走行車線ぎりぎりに置くんだぞ。
292:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:20.99 dAF0rVi30.net
バスの右端が走行車線に入るか入らないかっていうギリギリの位置でしょ
あの位置で乗客を中に残すのは超危険
運ちゃんは外に出てたらしいが後ろから来る車に駐車中アピールしてたのかな
293:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:45.05 cDlto5u10.net
>>283
他人様の事故の過失割合とかマジでどうでも良いわ
面白がってシュミレートしているおまえらの趣味の悪さに
気味が悪くなったわ
294:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:47.38 Wl3/+4wI0.net
>>278
バスの手前、2km前から5枚以上の車線減少の標識と、路上の矢印がありますが？
複数の車線減少の標識を見ていない奴が、三角板だけは見るという、面白い主張ですねwww
295:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:58:53.96 q0Rzaj290.net
>>278
路側帯か本線にとまっているかもわからなくなるのか
こりゃ路側帯に泊まってしばらくの車は三角なんてないから危険だねこりゃ
296:名無しさん＠１周年
17/08/29 08:59:20.94 BKQQ/0eW0.net
>>8
会社が台車用意するのに路肩で待たせた
普通は会社に連絡して
会社からネクスコに連絡する
10～15分位でネクスコの車両か警察が急行して車線規制する
同時に電光掲示板に故障ありと表示される
処分等を恐れて連絡して無い会社は無能
連絡してたら防げた事故
後、トラックが悪いって書いてる奴
トラックじゃなく、バスが追突してた可能、自家用車が追突してた可能もあるんだよ
俺が社長でも
同じ事言うわ
10～15分で急行してくれる
防げた事故が
無能な運管のせいで…
297:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:01:10.34 BAhZm7Lh0.net
これでバスが悪いなら当て放題になるな
298:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:02:06.47 VRxWCEbp0.net
バカがトラック運転してるんだから
危険性をちゃんと認識するべきだな
299:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:02:31.60 BKQQ/0eW0.net
>>30
そもそもネクスコにも警察にも連絡して無いから
故障、事故で渋滞発生させると
事業所が減点されるから
それにびびって連絡して無い訳
300:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:30.61 hoqQZoij0.net
屑と屑が出会うと重大事故が起きる
典型的だな
乗客はちゃんと両者に損害賠償しろよ
301:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:43.08 7T3+BDEg0.net
>>292
悪質な運送会社はドライバーにスピードの制限も掛けないでトラックを走らせている。
現在、まともなトラック会社は厳しいスピード制限をドライバーに掛けている。
まともなドライバーなら前方の車に追突していない。スピードの出しすぎと車線をはみ出して
追突している。
東西物流の和田は責任を転化する悪辣ぶり
提灯工作員はゴミ屑野郎。
302:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:54.11 V8EesZI+0.net
故障車両の後方数メートルから数十メートルのところ（後続車両から見やすい位置）に設置してたの？
303:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:03:55.12 gafeVmiH0.net
避難誘導？
高速の路肩に乗客下ろしておけって事？
トラックの運転手はバスが見えなかった（）ほどの前方不注意をやらかしたのに
それで轢かれたらどうすんだ？
304:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:14.41 IitkUyAS0.net
車は80キロ以上出ないように制限すべき
305:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:40.87 f5kzKUU40.net
バスいなかったらトラック崖に落ちてたんじゃないか？
306:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:55.21 kds681tF0.net
ま～居眠り運転には付ける薬はないわ
公団用意の整理車にこのバカトラックが
追突の可能性が高いからな
それと道路構造だな 追い越し本線一本と
路側帯+交差線+走行車線で一本だもんな
絵を描いた公団があほだと思うわ
307:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:04:58.03 RlfqjWmu0.net
>>292
これだよね
連絡してれば防げた事故かもしれないのに
このトラックの運ちゃんが避けれても後続の車のどれかが事故ったかもしれない事故だった
308:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:05:08.75 hoqQZoij0.net
>>301
バスいなかったまっすぐ走ってるよ
309:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:05:16.42 3sb83Mxm0.net
やはり殺人予備軍の腐れキチガイトラック海苔は社会から淘汰すべき
このスレでIDを真っ赤にして粘着必死にマイクロバス側に責任を擦り付けようとしてる底辺の腐れキチガイゴミクズは社会に迷惑掛けてるんだからさっさと死ねやバカタレ
東西物流は殺害した二人のご遺族の平身低頭謝罪し億の賠償をしたら倒産するべき。
二人を殺害した腐れキチガイトラック海苔は死刑でもいい。
310:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:05:53.07 ZbkM/G1M0.net
>>289
後学として非常に参考になるよ。
実際、このおかげで路肩に止めるときは正しい手順で事故防止できる人間増えるとおもう。
俺もそうだな。有りがたいことだ。
311:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:02.74 MJTpfWbc0.net
>>281
クズトラックドライバーが追突した以外は不確定な事案だからね
312:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:06.01 IitkUyAS0.net
>>303
それはない。このトラック運転手だから事故った。
313:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:08.89 V8EesZI+0.net
路肩でいて事故なんてしょっちゅうあるのに、乗員を退避させるのは当然。
セーラー服着て女装してた芸人さんもそれで亡くなったじゃん。
314:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:45.76 3sb83Mxm0.net
>>296
日本語不自由なだけあるな
思考がバカ丸出しww
315:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:06:49.94 cDlto5u10.net
キモイ安価不要
316:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:01.90 ZbkM/G1M0.net
バスがいなかったらトラックは吸い込まれずに普通に本線を走ってた可能性もある。
その認識が路肩に止める人間に必要だと思う。
317:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:01.94 RlfqjWmu0.net
>>306
て言うか教習所で習ったろ？
免許更新の時も講習受けない？
318:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:37.97 RlfqjWmu0.net
>>308
だったら高速での事故が多いわけないっしょ…
319:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:41.47 hoqQZoij0.net
>>299 路肩にはみ出る余所見や居眠りのトラックは多数いるけど 教科書通りガードレールに沿えばそこまで突っ込んでくるトラックは滅多にいない
321:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:07:49.45 7T3+BDEg0.net
現場で乗客を下ろせとか屁理屈かますゴミ屑が
多いが現場はガードレールとネットのスキマ程度しかなく退避出来るところがない。
乗客を下ろせとか言うやつはキチガイ。
322:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:08:30.53 3sb83Mxm0.net
>>292
直ぐたらればを語るのは馬鹿の常套手段
323:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:08:46.85 0ZuO6imO0.net
三角停止板とか置いてたのか？
まぁ、前方不注意の運転手が一番悪いんだけど、あともう少しでICだったのに、
そこまでは厳しかったのかな？
乗ってた高校生の話ではブレーキが利かなくて云々みたいな事言ってたけど、
オーバーヒートって、ブレーキの効きと関係あるのか？
ペーパーロックなんて高速で起きるとは今時考え難いなぁ・・・
324:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:07.66 IitkUyAS0.net
>>312
前方不注意ならスルーしてもどちらにしろ事故ってた。
325:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:25.07 7T3+BDEg0.net
>>312
お前はいつも居眠り運転してるのがわかる。
お前は高速を走るな。車乗るな。
お前はゴミ屑
326:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:27.69 3sb83Mxm0.net
>>303
お前のたられば糞レスなんか必要ない
言ってる事分かるよな
327:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:36.34 nC4Qn5H60.net
>>1
この会社は必ず潰す
328:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:45.92 w9YYG+2L0.net
峠の釜だったかの近くの高速トンネルで
消灯して停車してるボロい軽に衝突しそうになったわ
停車すんな
329:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:09:48.78 RedQ/gFJ0.net
※連絡
北朝鮮のおかげでこのスレは収束に向かいます
330:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:24.01 3sb83Mxm0.net
>>312
居眠り馬鹿が吸い込まれるも糞もあるかバカタレ
331:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:30.11 RlfqjWmu0.net
>>317
かもしれない運転しろって真っ先に習うでしょーが
だろう運転は駄目って
332:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:33.10 PDZN/m+f0.net
>>303
？
このバス、1時間近く停車してたんじゃなかったっけ？
その間事故起こしてなかったんだから、この「前をよくみていなかった」トラック以外はちゃんと避けてたってことだろ？
333:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:45.80 /YhgNkPo0.net
>>316
車内に残っては駄目って常識だぞ阿保
334:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:57.05 tVfKfVrh0.net
故障停止した時点で警察に連絡してれば事故を防げた確率は上がるよな
335:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:59.35 V8EesZI+0.net
桜塚やっくん
マネジャーが車外に出て、携帯電話で警察に通報していた際に後続のトラックにはねられ死亡。
後続車を止めようとしたやっくんも、乗用車にはねられ亡くなった。
後続車は判断できないほどスピード出ていて、高速路上はほんとに危険ってこと。
336:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:10:59.46 r2dRVCZC0.net
生徒たちも携帯持ってたんでしょ
教師も二人いたのに誰も警察に連絡してないってバカ？
337:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:11:09.84 BAhZm7Lh0.net
>>318
オーバーヒートでブレーキやハンドルが効く車なんて聞いたことないぞw
338:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:11:25.94 dAF0rVi30.net
>>316
だって降りて避難しろって教科書に書いてあるんだもん(´・ω・`)
339:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:11:28.33 FZCsTD5b0.net
>>324
いや無理でしょ。だったトップが馬鹿杉だもの
北朝鮮ミサイル 菅官房長官「重大な脅威 厳重に抗議」
北朝鮮ミサイル 首相「断固たる抗議」
340:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:12:01.82 PDZN/m+f0.net
>>331
バスの運転手が通報するのが普通じゃね？
341:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:12:36.46 +uUMJL+/0.net
法律的には
ブレーキを踏まないトラックが悪いが
日本の道路も故障したときの止まれるように
路側帯が無いのがおかしい
先進国で一番おかしな高速道路だよ
342:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:12:58.87 RlfqjWmu0.net
>>331
生徒はともかく教師も高速管理隊に連絡してないのは不思議
343:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:13:04.85 /EUPTcVH0.net
状況に関しては>>48を参考にね。
344:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:13:29.13 d/NlECM70.net
>>292
こういう組織なら頑張れるよね
事故は起こったとしても適切な処置をしてれば死人は出なかった
345:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:13:59.52 ZbkM/G1M0.net
>>319,320,325
路肩に止める人間はそういう認識があった方がよいという話だ。
自分が止めることによって後続車を吸い込むと。
346:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:10.07 VRxWCEbp0.net
今回の場合は目の前に非難用階段もあるし降ろしていい状況だったよね
ただ単に会社側が大ごとにしたくなかった感あるわ
ぶつけたトラックが1番悪い訳だがな
ただ高速に車停めてる危険性はちゃんと認識するべきだな
347:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:19.95 hqLKI5kj0.net
停車時に警察にも連絡しなかったのか…
じゃ「故障車あり」の表示も出てなかったのか？
348:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:27.56 PDZN/m+f0.net
>>338
>>48は恣意的すぎる
349:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:14:40.14 OtaxJXlb0.net
>>319
前方不注意ってのは前を見ていなかったってだけじゃないしね。
認識が遅れたとか、光の加減で見落としたとか、そういうのも全部
前方不注意だから、それこそ捜査が進まなきゃ何処までの者なのかは
分らん。
350:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:11.94 7T3+BDEg0.net
東西物流、和田社長は自社の責任を跳ねて殺した運転手に即座に責任転化。
殺人ドライバーがいるから避けとけよと
言っているのと同じ、ここのドライバーは
全く管理されていない。
現にスピードもかなり出ている。
他のまともな会社のドライバーはこんなところでスピードは出さないし前もキチンと見ている
夕方の西向きを長い間走ってきて居眠りしていた。バスの運転手に責任を擦り付ける悪辣ぶり
351:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:21.73 hoqQZoij0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これは現場写真のタイヤ痕通りですね
352:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:35.81 RlfqjWmu0.net
>>341
高速での故障や事故は危険だって散々講習で言われるよね
免許更新での講習ビデオでも高速での事故はヤバイって
353:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:15:42.61 7T3+BDEg0.net
>>328
ゴミ屑キチガイ素人
354:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:25.77 KKRLEL4P0.net
>>308
そうはいっても代替バスの到着、バス会社の主張でも事故から更に20分程度後だかんね
まあ確率というか詭弁になりますが、30分で衝突する運転手一人いたなら残り時間で同じレベルがもう一人通りかかっても不思議無いかと
因みに誤解無いように書いときますが、トラック運転手が加害者で乗客が被害者には一切異論無し
ただマイクロ運転手が被害者というのには違和感覚えるというスタンスです
355:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:39.37 A56VJH2N0.net
運転手自身の安全
同乗者への安全
旅客業では乗客への安全
これら全てが為されなかった稀有な事例である事は間違いなかろう
356:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:39.72 dlgRr7mo0.net
路肩走行をするバカが居るという現実の前に、安全な退避場所とかあるのかね
過去の事例には、故障車を離れて非常電話まで歩いてる過程で跳ねられちゃった人もいるんだし。
357:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:16:58.48 PDZN/m+f0.net
>>344
事故の現場から、専門家が当初から「居眠り運転」の可能性を指摘してる
通常、見落としただけなら即座にブレーキを踏むが
これはノンブレーキで突っ込んでるし、その後もかなり走ってる
ブレーキを踏むのがかなり遅れた証拠
前みてないだけじゃなく、居眠りで対処遅れたんじゃないか、と思われるのはそのせい
そもそもここ、見通しがいいから一瞬目を離しただけとかじゃなく、結構長時間目を離さないと見落とさないし
358:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:17:53.81 7T3+BDEg0.net
>>340
お前がいつも居眠り運転しているくらいしか
わかることはないゴミ屑キチガイ素人
359:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:18:07.91 kds681tF0.net
左カーブを上りつつの本線合流車線が
合流点がやけにバカ広い状態なんだよね
つまり待避線が描かれてないから
上って来た車は左寄りに走ることになる
その先にバスが居たって事故だな
路側帯ラインが描かれていたら
うまく避けれたかもな
もちろん居眠り相手に贅沢な希望だが
360:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:18:38.30 V8EesZI+0.net
高速道路に停車している車に、後続車が衝突する事故は珍しくありません。
車内で待機しようとせず、ガードレールの外で救助を待ってください。
3.非常電話または道路緊急ダイヤル（「#9910」）で通報してください。
だって。
361:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:19:06.31 ZbkM/G1M0.net
マイクロバスの代替車が来たらまた突っ込まれたマイクロバスと同じ状況つくるんかね？
信じられんな。
362:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:19:25.21 +uUMJL+/0.net
樹脂ポールなんて
建てるの
日本ぐらいだろ？
363:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:19:32.06 V8EesZI+0.net
ハザードランプを付け、後続車に合図を出してください。
さらに、三角表示板や発煙筒を使い、後続車両に合図を出してください。
だって。
364:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:08.67 7T3+BDEg0.net
>>341
まだわくゴミ屑キチガイ素人、
簡単に外から高速道路に入れると考える
大馬鹿、ネットも侵入できないようにしてある
カギは誰か持ってるか？
365:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:15.19 MJTpfWbc0.net
>>323
見通しの悪いトンネルに減速もせず進入するバカ
366:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:35.92 /EUPTcVH0.net
>>350
安全教育が不十分だったバス会社の責任も問われるね。
警察やネクスコへ通報しなかった件も。
三角反射板置いてなかったらしいけど、ひょっとすると
それ自体を搭載してなかった可能性もあるわけで。
367:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:20:44.70 kds681tF0.net
法整備も腐ってるしね
三角停止板がなかったんで
罰金６０００円だけだしな
その他は 全部フリーだわ
368:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:18.51 FZCsTD5b0.net
>>357
URLﾘﾝｸ(www.sekisuijushi.co.jp)
369:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:44.04 7T3+BDEg0.net
>>362
三角停止板信仰もほどほどに
370:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:47.18 V8EesZI+0.net
通行車両に十分注意して、ガードレールの外等安全な場所に避難してください。
避難するのが当たり前みたいだよ。
バス側に手落ちがあるじゃん。
371:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:21:52.98 60CS66AF0.net
徳島道みたいなすきすきの高速道で、三角板もなしに、いきなり停まってたら、きついな。
乗用車が突っ込んで、家族全員死亡とかにならず、まだよかった。
372:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:22:26.28 VRxWCEbp0.net
>>361
今回の事故はバス会社も指導的なの入るかもな
余り教育されてる感じないし
373:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:22:28.34 Fak0HR6w0.net
二人も殺しておいて何を言う・・・
374:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:23:08.34 PDZN/m+f0.net
>>365
今回は全員でガードレールの外側に移動してたら
トラックとバスに押しつぶされて被害者増えてたかもしれんとちょっと思ったり
375:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:23:09.10 BKQQ/0eW0.net
高速バスの運転手ですけども
マイクロバスの会社は、ネクスコも警察も連絡して無い状況で
代車持って行って
どこで乗り換えさせるつもりだったのか
突っ込んで聞きたい
アホな考えしてますけど
路肩で乗り換えさせるつもりだった訳
被害拡大、被害者増えて
マイクロバスが2台とも落ちてたってな
376:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:24:10.27 hoqQZoij0.net
>>369
たらればだけど、今回は降りてれば助かってるよ
教科書通りに、車の後方のガードレール沿いにいればね
377:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:24:24.54 kds681tF0.net
公団呼んだら 奴ら2台以上の
通行料を払ってくださいだからな
故障したら自腹の額はでかいよ？
378:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:24:49.77 ZbkM/G1M0.net
車内待機厨はバスとしてはどのようにしたら事故が防げたと感じてるんだろうか？
バスの乗員で対策できることは他に何もなかったから今回死人が出たのはしょうがないと？
無責任と言うんではないか？
379:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:25:38.10 NEJlIuLu0.net
高速道路で動けなくなった場合の対処としては、バスの対応は最悪だったわな
380:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:25:50.31 V8EesZI+0.net
非常電話または道路緊急ダイヤル（「#9910」）で通報してください。
バスで多くの人数乗車してんだから、早く連絡して逃がすのが当然じゃないの？
１時間も乗車してるのはおかしい。問題にしたくなかったバス会社の方針が垣間見れる。
去年だっけ？スキーツアーで大学生亡くなった際、バス会社の管理、バス点検で、行政指導
入ってたね。
381:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:25:55.12 VRxWCEbp0.net
>>373
路肩でバス待機してたら死んだんだから
まあ今回は正解ではなかったんだろう
382:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:26:20.71 PxxD3+LL0.net
>>370
プロの方？もしネクスコなりに連絡するとバス会社として報告義務とか汚点
になったりするの？今回はそれを避けるためにコッソリ処理しようとしたのかな？
383:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:26:31.11 kds681tF0.net
＞三角停止板信仰もほどほどに
他にもあるで 高速道路では車外に出るなとかな
384:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:27:11.22 F2s6FLst0.net
最終的にはトラックの運転手の前方不注意が事故の最たる原因。
バスが路肩に停車してたことが誘因にはなるから、若干減刑されるだろうけど、トラックの運転手は２～４年くらいの懲役じゃないかな。
運送会社も場合によっては行政処分。
賠償についてはバスの保険がちゃんとしてりゃそこから出るし、保険会社はトラック側に請求するとかになるんじゃない？
385:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:27:50.34 7T3+BDEg0.net
>>369
そいつは、キチガイ素人だから無視してよい
386:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:28:15.62 dAF0rVi30.net
>>373
路側帯の左側に停める
387:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:28:53.44 7T3+BDEg0.net
>>372
金など請求しない
388:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:28:54.52 A56VJH2N0.net
近いうちにバス会社が
ドーロガーと言い出すと思われ
389:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:29:05.16 NEJlIuLu0.net
>>378
それは運転席側から出るバカが居るのが悪い
390:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:29:16.71 kds681tF0.net
バスが事故を起こしたわけではない
ただの石ころと同じだよ
ぶつかってきた責任は１００％ バカトラックだ
391:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:29:48.20 hEHf10vp0.net
バス運転手は、見通しのいい路肩で、車外で誘導ってがんばってたと思う
居眠り運転を想定してなかったのは責められるが、圧倒的に居眠り運転が悪いし
392:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:30:04.99 V8EesZI+0.net
高速道路に停車している車に、後続車が衝突する事故は珍しくありません。
車内で待機しようとせず、ガードレールの外で救助を待ってください
って本にも書いてある。
393:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:30:59.40 VRxWCEbp0.net
>>385
そりゃそうだよ
1番の責任はトラック
ただバカがトラック運転してるんだから自己防衛はするべきじゃね？
394:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:31:42.35 V8EesZI+0.net
ぶつかったのがトラックだけど、これが家族連れだったらどうなる訳？
乗用車大破して亡くなり、バス側が加害者になってる可能性だってある。
395:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:31:56.21 QUxnCpto0.net
低意識追走運転する馬鹿なドライバーを減らさないと事故は減らないね。
主原因はそっちだからさ。本線追突事故も引き起こす迷惑な連中だ。
396:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:32:01.53 7T3+BDEg0.net
バスに吸い込まれるとか言っている奴は
高速道路で前の車からがハザード着けてたら
ノーブレーキで突っ込むキチガイ。
街路灯に集まる蝿や蚊と虫けらと同じ習性だから運転するな。
397:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:33:30.70 hoqQZoij0.net
>>390
路肩にはみ出して戻るって繰り返すトラックも多いしな
398:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:33:49.70 kds681tF0.net
本やら口頭で言うことに何の意味がある？
状況判断はご自由にって事だわなぁ
お前らはバスの運ちゃんが悪いと抜かしてるが
バカトラックの居眠りと同等なのか？
死人が出るゾーンに入っただけだよ
そこは運任せ・・運が悪く死んだ それだけだな
399:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:34:05.43 dAF0rVi30.net
>>391
会社によるけどキツイ所だと過労運転が常態化してて
安全運転したくても出来ないらしい
400:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:05.87 V8EesZI+0.net
高速道路では、事故・故障・急病などやむを得ない場合には駐停車が認められてる。
ただその場合にやらなければいけないことがあります。
それは以下です。
1ハザードランプを点灯して路肩又は路側帯に停車する
2同乗者はガードレールの外などに避難させる
3三角表示板や発煙筒を車の後方に設置する
4道路緊急ダイヤルや非常電話などで通報する
で、今回バスの運転手がやったのは、１のみ。
401:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:05.92 QUxnCpto0.net
>>389
路肩にいる段階で、そこに突っ込む車が阿呆なんだよ。
事故トラックの後ろ走ってる車の運転手が３００M手前から
停車バスを認識して正しい対処をしてるだろ。
それが普通なの。それが圧倒的に多数なの。
402:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:14.37 wPopYDyf0.net
バスの手前の法面にちゃんと一般道への階段もあって安全に避難できるじゃん
１時間も待機とか完全に人災言わざるを得ない
403:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:16.12 hoqQZoij0.net
>>394
走らせた分だけ儲かるもんな
404:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:35:35.63 ilMqEXVF0.net
>>385
バスが乗客を危険に晒したのも事実だから、接触事故と死傷者被害はどっちかが全部悪いってことでもないんだな
405:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:02.04 ZbkM/G1M0.net
＞バスに吸い込まれるとか言っている奴は
高速道路での常識であり、出発点はそこから。
それを念頭に事故防止対策がなされる。
406:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:27.02 hoqQZoij0.net
物流は仕事は余ってるのに、人が余ってないんだよな
自動運転まだか
407:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:30.51 60CS66AF0.net
30分も車内にいたってことは、エンジンは止めてなかったんだろ。
エアコンが止まってたら、30分も車内にいられない。
運動部の生徒じゃなくて、料理実習するような文系の女子生徒たちを、
真夏の高速道路上に出すのを躊躇するのも分かるわ。
午後5時でも気象庁の通風筒の中でも33度ぐらいあったから、
舗装道路の上だと40度近くあったんでない。
408:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:36:59.95 7T3+BDEg0.net
東西物流の和田は自らの会社のドライバーは
追突する可能性があると言っているのと同じ。
まともな会社は追突させないように高速道路を自社の基準で８０キロ規制したり車両の速度計で厳しく管理されている。
何も管理していないのは明らか。
東西物流の車は同じような会社は高速道路を走らせては同じ事が起きる事を言っているのと同じ。ウンコ工作員も魔ともな運送会社を一緒にするな。
409:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:37:14.18 VRxWCEbp0.net
高速でトラックが突っ込んで大惨事なんてニュースいくらでも聞くだろうに
何で自分の車は路肩停めてても大丈夫って思うんだろうね
しかも客乗せてるバスだってのに
普段運転してりゃ高速のトラックがどんだけ危険なのかは認識出来てると思うんだけどな
410:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:37:18.91 6w9oDgJV0.net
避難誘導で被害者が減らせたかどうかが争点になる
津波で高台に避難させずに校庭に集めた教師みたいなもので
被害を予見し回避義務があるのに怠った事で死傷者が出た
411:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:37:49.80 u879ye7tO.net
トラックが快適過ぎるのにも問題がある
エアサス廃止キャブサス廃止サスペンションシート廃止
これだけでも居眠りは減るよ
あとＡＴも廃止な
412:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:38:16.65 7T3+BDEg0.net
>>397
お前が運転手にカギを配れや。
キチガイ素人ゴミ屑野郎
413:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:38:19.96 V8EesZI+0.net
故障などの場合は、
道路緊急ダイヤルの#9910に電話をしなければいけないのに
（事故の場合は110番に電話）、それもしてない。
414:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:38:22.44 dAF0rVi30.net
難しい裁判になりそうだな
415:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:38:32
416:.19 ID:kds681tF0.net
417:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:39:09.41 7T3+BDEg0.net
>>400
お前の脳ミソは昆虫だな。
虫けらか？
418:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:39:20.30 rFxTp5II0.net
せめてポールの左に寄せてればなぁ
419:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:39:33.53 VRxWCEbp0.net
>>396
それは分かるけどニュースでトラック突っ込みまくってんじゃん
人も死にまくる
だったら自己防衛しちゃった方が良くね？
ウチのバスはぶつけられないって自信はどこから湧いてきてんの？
420:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:39:46.35 ilMqEXVF0.net
>>407
ネクスコに連絡してれば適切な指示があったろうに
まずそこから間違ってる
421:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:40:06.70 ZbkM/G1M0.net
いくら社内管理してても
意識失うとか病気あるよ。
だから事故はいつでも起きるという前提で運転する
特に二種の免許は乗客の命をあずかってるわけだから、絶対に追突など起きないという慢心はあり得ない。
422:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:40:24.13 V8EesZI+0.net
高速道路上は路側帯であっても駐停車禁止で法律違反。
法律違反して事故を誘発した。
バス会社も反省の会見すべきとの意見多い。
423:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:40:55.71 7T3+BDEg0.net
>>402
その通り、バスはハザード付けて止まっているので問題ない。
それに追突するなら事故渋滞で追突しまくりだな。居眠りしてたのは確実。
西日でいい心地で寝てたな。
424:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:40:57.23 VRxWCEbp0.net
>>410
そりゃ分かるけど
違法駐車してた奴は恨まれるだろうね
425:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:41:42.72 n++yL5wL0.net
バス運転手も気の毒ではある。
下手に何かをすると責められる事が多いから、何もしない方向に落ち着く。
連絡を受けた担当や上司も重大性を認識しない・できない。
会社のシステムやコンプライアンスの問題なんだろう。バス会社はタダでは済まないよ。
426:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:42:02.44 wPopYDyf0.net
>>407
お前みたいな人が運転手だったらもっと死傷者出てた
427:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:42:25.77 7T3+BDEg0.net
>>415
この場合の安全対策を出せない虫けら脳ミソで
どうするのか？
428:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:43:17.38 7T3+BDEg0.net
>>416
故障は違反ではない。
ウンコ工作員、ウンコ脳ミソ
429:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:43:24.28 ilMqEXVF0.net
>>417
管理団体に報告してない状態でバスを長期に停車させて運転手が外歩いてるのはかなり問題なんだがな
430:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:43:51.98 ZbkM/G1M0.net
>>421
それ、まさにマイクロバスやん
431:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:43:53.35 7T3+BDEg0.net
>>420
まだ一時間とか、ボケ老人
432:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:43:55.55 bJu6s/EkO.net
トラック運転手は誰でも取れる簡単な免許たわから低学歴の高卒が多い
433:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:44:03.70 OtaxJXlb0.net
>>385
落下物は落とし主の責任じゃなかったっけ？
434:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:44:16.31 kds681tF0.net
あの道路では（上空写真）
登坂車線が路側帯と同じ構図だしな
そこにバスが居ただけだ
左の路側ラインに沿いながら上がってくれば
真正面にバスが居たことになるな
居眠りしてるんなら避けようはないわな
もちろんバスは動けないから問題なし
435:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:44:22.57 BKQQ/0eW0.net
>>305
トラックのおかげで君は生活出来ている訳だよ
ネットで注文した商品が家に届くのは
トラックが動いてるからだろ？
文句言う前に
部屋から出ろよ＼(^o^)／
436:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:44:47.32 uu4fsKAF0.net
>>7
トラックの確認ミスが一番悪いに決まってんだろ
437:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:44:57.87 VRxWCEbp0.net
>>419
その結果死亡事故な訳だし
バス会社もタダではすまんわな
一般の人ではなく客乗せたバス会社だからな
責任は発生する可能性あるわ
438:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:45:55.47 7T3+BDEg0.net
まともな運送会社はドライバーもまとも
追突するのが当たり前のように言う
東西物流の和田はキチガイ発言をしている事を
擁護するウンコ工作員はまともな運送会社も
一緒にされて迷惑している。
439:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:46:20.65 ilMqEXVF0.net
>>428
事故と被害拡大は分けて考えろ
事故はトラックが悪いってのは誰もがわかってるわ
440:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:47:31.18 f5S8ldZy0.net
>>1
ぶつけるだけじゃなく、40メートルも押して、崖から落とした側の言い分じゃないな。
441:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:47:32.39 IV+lsUG+0.net
>>422
整備不良は法律違反でしょ？
442:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:47:53.98 V8EesZI+0.net
基本的には、路肩側のドアから車外に脱出して、ガードレールの外側に出るのが高速道路等における基本的な安全マニュアルである。
三角表示板を携帯しているならそれを、発煙筒よりバス側で設置すれば、安全が確保できる。
すぐに110番通報または#9910に電話をして、そこに車があることを高速の道路情報掲示板に表示して貰う必要。
443:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:48:31.41 7T3+BDEg0.net
動画を見れば、車両は減速する場所なのに
車線行き過ぎたはみ出してかなりの速度でノーブレーキで追突。
まともな奴はそんな事にならない。
444:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:48:32.77 V8EesZI+0.net
「高速道路運行のルールがバス会社に不十分」これに尽きる。
445:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:49:07.09 kds681tF0.net
高速でも故障停止は違反ではない
壊れませんと抜かすアホは安部だけだわ
446:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:49:20.67 7T3+BDEg0.net
>>435
整備はしているので問題はない。
ゴミ屑キチガイ素人
447:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:50:35.29 7T3+BDEg0.net
>>436
アホの一つ覚え、
キチガイ素人精神病
448:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:51:01.63 uu4fsKAF0.net
>>1
その漫画
結局トラックの確認ミスだろ
勿論最高の準備をしなきゃ行けないけど
ボロボロになって疲れ果ててる運賃者の真理を許容してやらなきゃ行けない道理がない
449:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:51:20.93 IV+lsUG+0.net
>>440
整備不良は故意と不作為を区別しないよ。整備してても結果としてトラブル起こしたら整備不良となる。
450:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:51:25.53 7T3+BDEg0.net
>>438
キチガイ素人精神病工作員は
何を言ってもゴミ屑意見
451:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:51:29.96 GrqVJGe50.net
>>440
整備はしているって言い切れるってことは阿波中央バスの関係者なのですね？
452:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:51:51.57 RpYqYMOf0.net
バス運転手以外の被害者側が批判する事が出来ること
トラック運転手も運送会社側も
批判する立場には無い
453:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:51:58.65 7T3+BDEg0.net
>>443
ゴミ屑素人意見は無意味
454:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:52:10.51 ZbkM/G1M0.net
>>437
マイクロバスのケツ出しトラップに引っ掛かったトラックがそれに突っ込んだとも言える。
455:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:52:23.49 V8EesZI+0.net
人の命を預かる公共のバスなら、やらなければいけないことはきちんとやっとくべきでしょ。
456:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:52:30.86 MFKJez0N0.net
運転の 職業とは 損する 職業 第１位～３位ぐらい ？
～ この時間 これを読んでる ニートども 待望の仕事だ！
～ しかし 運転免許証 ないよな ？ あっても 運転から ヘタクソ
457:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:52:51.20 VRxWCEbp0.net
コレが一般車両なら責める気は出ないが
バス会社じゃな
客の安全は二の次って感じが出過ぎだよね正直
458:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:53:00.57 7T3+BDEg0.net
>>448
お前の脳ミソは昆虫以下のウンコで
出来ているな。
459:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:53:08.00 juCCmvhk0.net
平成２８年１０月４日の国土交通省の車外に避難させろとは書いてないな。
そのあたりは、現場の判断に任せざるを得ないのだろう。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
高速道路における安全確保の徹底について
平成28年10月4日
１０月２日、愛知県岡崎市駒立町の新東名高速道路上り線において、路肩に停車していた高速乗合バスに大型トラックが追突し、
車外に出ていたバスの運転者２名が死亡し、バスの乗客２名とトラック運転者の計３名が軽傷を負うという重大事故が発生したことから、
高速道路における安全確保に万全を期すよう、関係団体あて通知しましたので、お知らせします。
１０月２日、愛知県岡崎市駒立町の新東名高速道路上り線において、路肩に停車していた高速乗合バスに大型トラックが追突し、
車外に出ていたバスの運転者２名が死亡し、バスの乗客２名とトラック運転者の計３名が軽傷を負うという重大事故が発生しました。
事故の原因については、現在、警察において捜査が進められているところでありますが、今回の事故は輸送のプロである運送事業者同士の事故であるとともに、
路肩に停車中の車両に追突するという基本的な安全確認不足によるものと思われる事故であり、自動車運送事業そのものの社会的信頼を大きく失墜させるもので、誠に遺憾であります。
このため、大量の輸送需要が見込まれる年末年始に向けて、重大事故を防止し、乗客乗員等の死傷者を発生させることのないよう、
高速道路においては特に下記の点に注意し、輸送の安全に万全を期すよう、公益社団法人日本バス協会及び公益社団法人全日本トラック協会に対し通知しました。
記
１．点呼等を通じて、運転者の健康状態、過労状態の確実な把握に努め、安全な運行ができないおそれのある運転者を事業用自動車に乗務させないことを徹底するとともに、
運転者に対し、適正な車間距離の確保、道路状況等に適応した安全速度の遵守等安全運行に係る適切な指示を行うこと。
２．高速道路において、故障等でやむを得ず停車する場合は、路肩に寄せて停車させ停止表示器材や発炎筒を設置するとともに、
運転者等が車外に出る場合には後続車等に十分注意するなどの安全確保措置をとること。
３．運行中はもとより、停車中に車内にとどまる場合にも乗客乗員のシートベルトの着用を徹底すること。
460:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:53:08.83 KKRLEL4P0.net
>>425
横だが>>61の通り バス会社主張でさえも連絡受けて14分後に出発30～40分で到着予定と
なんで一時間待機させようとしたは特に間違えてないかと ただその30分目で事故起きたと言うだけで
461:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:53:31.43 IV+lsUG+0.net
>>447
法律で決まってますからwww
462:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:53:51.52 8ZsSsXGR0.net
2キロ手前の鳴門ICで降りず、
2キロ先の松茂PAまで走らず、
オーバーヒート？ってこんな急激に来るの？
停車後エアコンかける余力あるの？
463:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:54:50.67 hoqQZoij0.net
故障時の駐停車は道路交通法で幅の確保が明記されていて
今回みたいな停車は違反なんだよな
ポールの中に入らないと違反ってこと
464:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:55:24.28 V8EesZI+0.net
三角表示板は？
465:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:55:43.25 7T3+BDEg0.net
>>453
やっとまともな資料が出て来たな。
ゴミ屑キチガイ素人工作員はまともな
運送会社を巻き込むな。
東西物流の和田がキチガイ素人発言してるのに
釣られる奴も減るだろう。
466:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:55:57.00 ZbkM/G1M0.net
>>453
大型バスは突っ込まれても多少安全だと考えてんじゃないかね？
乗用車に毛の生えたようなマイクロバスは安全かな
467:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:55:58.03 ilMqEXVF0.net
>>452
車は壊れる 人間も壊れる
完璧を求めたって事故は起こる
ただ、ちゃんと手順を踏んでたら被害は減らせたはず
468:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:56:13.36 7T3+BDEg0.net
>>455
ゴミカスみすぼらいし
469:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:56:18.87 n++yL5wL0.net
>>451
運転手の教育と事故訓練。本部連携システムとサポート体制が確立されてる会社が、どれだけあるかって話だな。
少なくとも殆どの中小のバス運行、タクシー会社を利用する時は、
死ぬ覚悟を決めて乗れってことだろう。なぁに日航機だって落ちる。
470:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:56:29.48 92ieZKCR0.net
俺から見ると歩行者を殺して
「赤信号を走って渡ったのが悪い」と言ってるように思える。
言ってることは完全に正しいが、はねている人（または雇用側）は絶対に言ってはいけない。
日本的に言えば、名前出しで「赤信号を走って渡ったのが悪い」とは言えない。
これを言ったら、友達百人と家族6人いても、残るのはゼロだろう。
警察も署長更迭だろう。
保険会社は「どっちが悪い」とは言わ合ず「過失相殺割」という。
471:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:57:13.98 QxAtjZAs0.net
事故の原因は居眠りしてた（この時点で🔺灯、発煙筒は無意味）馬鹿トラック。
死者を出した原因は何もせず車内に居続けたバス運転手にも有る。
472:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:57:34.60 IV+lsUG+0.net
>>442
自分でやってみたらいい、“ボロボロになって疲れ果て”るまでぜんっぜんいかなくてもそういう状態になる瞬間はキミにもあるから。
473:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:58:07.09 V8EesZI+0.net
高速道路で30分という時間は、警察を呼べばよほど渋滞していない限りは、やってきてくれることが多い時間である。
474:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:58:19.70 GrqVJGe50.net
>>459 やっとまともな資料が出て来たな。
２．高速道路において、故障等でやむを得ず停車する場合は、路肩に寄せて停車させ停止表示器材や発炎筒を設置するとともに、
運転者等が車外に出る場合には後続車等に十分注意するなどの安全確保措置をとること。
475:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:58:40.86 IV+lsUG+0.net
>>462
言い返せなくて人格攻撃ﾜﾛｽwww
476:名無しさん＠１周年
17/08/29 09:59:11.60 kds681tF0.net
高速道路でバッテリーラインが壊れたら
なんとハンドルロックが掛かり避けられんのよね
いつ起きるか判らんからねって奴らが
追い越し車線で止まってるわね
477:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:00:42.50 7T3+BDEg0.net
>>468
勝手に誇大妄想するのは精神病。
精神病には文章が都合よく誇大妄想する。
お前は精神病かチョンコ
478:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:01:25.62 7T3+BDEg0.net
>>469
ゴミ屑はアホの一つ覚えなんで仕方ない
479:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:02:24.35 GXCZltmO0.net
>>471
昼間っから30以上もレスしてる基地外のセリフとは思えんなw
480:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:02:38.59 V8EesZI+0.net
ＪＡＦにも書いてある。
同乗者を避難させ、停止表示器材を後方に置き、ガードレールの外側に避難し、
非常電話か携帯電話で救援依頼。
これ、バス側はやったんか？
481:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:04:16.40 wPopYDyf0.net
真っ赤になってるのは業務止まってて暇な運送会社とバス会社の関係者だろ
482:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:05:14.90 kds681tF0.net
おいおい 信号無視の事故なら
相手を二人殺しても１８０ｋｍで走った奴が
ぶつかりぶっ飛ばしても無罪になってるからな
信号無視は怖いのよ？悟りが足らんな
483:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:05:50.92 dAF0rVi30.net
>>453
そんな通達があったのか
最初に
>公益社団法人 日本バス協会会長 殿
>公益社団法人 全日本トラック協会会長 殿
と書いてあって一番下に「乗客乗員の」ってあるから
バスも想定してるんだな
484:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:07:55.58 VRxWCEbp0.net
>>474
やってないね
大ごとにしたくなかったみたいだし
485:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:10:31.08 kds681tF0.net
暗黙の了解で高速では車外に
出るなが一般的だろ
雨や雪で外に野ざらし30分だでなんて
よう言わんわ
486:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:12:57.30 F2s6FLst0.net
>>474
それらをやっていなかったとして、保険会社間の交渉の材料にはなるけど、
トラックの運転手の行政処分・刑事処分にはあまり影響は無いんじゃないかな。
このトラック以前の車は無事に通過してるからね。
487:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:13:05.00 ilMqEXVF0.net
>>479
その「よう言わんわ」がもたらした被害だったな
488:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:13:18.23 V8EesZI+0.net
逆に、停止表示器材や発炎筒を設置せずに、
停車中に車内にとどまるのは自殺行為って読めるけど。
489:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:13:50.21 7T3+BDEg0.net
>>478
ウンコ工作員は嘘をつく
490:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:14:11.16 juCCmvhk0.net
>>479
もちろん可能であればガードレール外に待機が正解だろうね。
可能であったかは今後裁判等で争われる可能性はある。
491:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:15:10.74 juCCmvhk0.net
>>480
民事上の過失割合にはほとんど影響ないしね
492:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:15:13.88 7T3+BDEg0.net
>>482
高速道路上を歩くのは更に自殺行為。
居眠りはどっちに来るかわからない。
493:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:15:55.55 ilMqEXVF0.net
>>484
あと、異常はあっても自走できた状態だったかどうかも争点になるよね
494:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:15:58.98 paI3mQXz0.net
>>48
ポールは走行車線よりだいぶ外側だろ
それはみ出した＝走行車線にかかってるとは常識的に言えないと思うが
495:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:16:12.28 kds681tF0.net
だからそこは運だろ 運が悪かった
だが法には触れてない これが事実だ
雷雨で女子供が外に出るともうか？
496:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:16:37.15 V8EesZI+0.net
＞４８０
「前の車が大丈夫だからいいんだ」って、それ子供の言い訳だよ。
事故ってお互いが気を付けていても起こるのにｗ
高速道路の路肩事故は多いってどこにも書いてあるのに。
497:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:16:39.48 VRxWCEbp0.net
>>479
雨でも雪でもないし今回
ケースバイケースで動いてくれてもいいんじゃね
バス会社な訳だし
498:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:16:47.14 GrqVJGe50.net
>>483
だんだん壊れてきてるね君ｗ
499:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:16:57.79 x0Rs38D20.net
まず、危険な状況を作り出したのはバス側
故障は不可抗力だが、止める場所を考えたり三角板を出すなど危険を軽減する余地はあった
その危険を回避できなかったのはトラック側
前方不注意であり完全に過失である
その危険な状況に乗客を放置していたのはバス側
避難させるのが定石であり、大きな判断ミス。これも過失である
500:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:17:04.08 juCCmvhk0.net
>>486
運転者等が車外に出る場合には後続車等に十分注意するなどの安全確保措置をとること。
って書いてあるもんな。
女子高生１６人を車外に出すときは相当慎重にやらないといけない。
501:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:18:02.75 VCKfe7pa0.net
車はちょっとした瑕疵があったとしても、停車してる車に追突したら、トラック側の前方不注意に変わりない
会社の社長は、自分の会社の責任を問われたくないから、こんなことを言ったんだろうけど
502:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:18:20.06 paI3mQXz0.net
>>486
いや車内にいるのは危ないんだけど
停車したらその車両よりも後方の道路外に避難するのが鉄則
503:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:18:54.49 q36Ym/EI0.net
こんな社長の下で働かされてたんだから事故起こした運転手の労働環境も推して知るべしって感じだな
504:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:19:21.28 7T3+BDEg0.net
>>492
ウンコなお前にはこれで十分。
505:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:19:40.88 9Vi0IkqDO.net
もうめんどくさいから喧嘩両成敗で終了。
506:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:20:05.19 kds681tF0.net
三角板を出してなかったら
（警察が来たとき以降）違反確定だわ
事故時点では違反ではない
507:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:21:21.71 GrqVJGe50.net
>>498
まだ62位だぞ頑張れ！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
508:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:21:31.46 V8EesZI+0.net
運転者も同乗者も全員、通行車両や足元に十分に注意し、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所へ避難がマニュアル。
車内は安全地帯ではない！
後続車に追突され、命を落とした事故が発生してる。
発炎筒を着火
停止表示器材設置
道路緊急ダイヤル（＃9910）
110番
これやってなければ、高速道路を甘く見ていたとしか思えない。
あと、乗客の命をな。
509:名無しさん＠１周年
17/08/29 10:21:44.27 JPdoSxHe0.net
>>129
この路肩に違法駐車を免取りぐらいの厳罰にしてほしいわ。
荷主も処分くらいしてもいいと思う。
すげー危ないし、邪魔なことこの上ない。
今回だって緑のポールがなければそこに止めたわけでしょ？