16/05/05 12:04:44.23
★中国に発注した高速鉄道は失敗する・南シナ海での密漁問題も深刻ーインドネシア
配信日時：2016年5月5日 6時43分 [ ID:3363]
2016年5月4日、インドネシアメディアによると、問題山積で暗礁に乗り上げている
中国に発注した高速鉄道計画(ジャカルタ―バンドン間・約140Km、2019年開業)について、
高速鉄道の完成は無理、計画は失敗との声が増えている。外交問題で関係が悪化すると、
鉄道計画を途中で放り投げ、逃げ帰ってしまっとことが過去にフィリピンであったためだ。
懸念される外交問題とは、南シナ海での中国漁船の密漁問題。インドネシア当局が、
拿捕した中国漁船を中国公船が奪還してしまう事件が先月起きた。難癖を付けて、
密漁を繰り返す中国漁船に対してインドネシアの中国に対する不信感は、広がっている。
中国の提案は、インドネシア政府の費用負担は、実質0円でしかも事業が失敗しても
債務保証は求めないという画期的な提案だった。中国は、有力だった日本提案への対抗策として、
画期的な提案をしたのだが、日本潰しのためだけの計画だったのではないかとの声も聞こえる。
ジャカルタ―バンドン間・約140Kmの高速鉄道計画は、優先順位が低く投資費用が膨大なため、
一時は、中速鉄道計画案も出ていたが、中国から破格の条件が提示されたので、2019年の
大統領選に向けての実績作りのため、ジョコ大統領が思わず飛びついてしまった。
中国側の建設設計申請書類は、内容もずさんで、建設予定地の地名や写真の取違いもあり、
完成度は低い。
URLﾘﾝｸ(www.globalnewsasia.com)
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2:名無しさん＠１３周年
16/05/05 12:09:57.44 H63NfYjT8
日本としては、今までの友情を裏切って自ら溺れる者に、出来る事なんて限られてるとしか・・・
ご冥福くらいは祈ります
3:名無しさん＠１３周年
16/05/05 12:50:44.64 XS+RP3Bh3
>中国の提案は、インドネシア政府の費用負担は、実質0円で
>しかも事業が失敗しても債務保証は求めないという画期的な提案だった。
えーとそういう条件なら騙されるという危険性も承知してないとね
4:名無しさん＠１３周年
16/05/05 12:51:56.03 gi+gl0kv9
自業自得
5:名無しさん＠１３周年
16/05/05 13:12:04.03 jqPCx2kLz
なんも努力しないで手に入れた新幹線の技術の中国。
6:名無しさん＠１３周年
16/05/05 13:21:28.52 EBV1Qwepr
日本のODAの地下鉄工事も悲惨な状況の様だ？
これも政権維持のアピールだろうか、連日の隙間の無いインドネシか高級官僚や
議員の視察に工事現場は混乱は極限を超えて居るようだ、
作業員が遊べばその給料は日本の税金だそう考えればこの国へODA資金を投資するなど
無駄に腐った権力溝に捨てるようなものだろう。
インドネシアはフィリピンにライバル意識は持って居るだろうがフィリピンは
賄賂は要求しても工事に干渉することは少ないようだ。
唯一例外はアロヨが竹中工務店のアキノ空港ターミナル工事を乗っ取ろうとした
ことくらいだろう、これは竹中工務店の海外民間公共施設として運営権が認められて
工事だった模様！！
インドネシアもODAをこんな形で乗っ取る事は平気で行うだろう
軍政の国は怖いという事は確かなようだ！！