11/11/25 00:37:40.54 wWObBSvj
>>792
は？
797:R774
11/11/26 22:43:45.98 5G65EcQx
そういえば三和と下館の間の鬼怒川の橋どうなった？
798:R774
11/11/28 12:48:48.28 dC6OwHm3
どこのことを言ってるんだ？
799:R774
11/11/28 13:47:54.43 D2Ck0TnE
r23の鬼怒川大橋じゃね？
新しい橋を建設中らしいが
800:R774
11/11/28 16:21:48.97 p1iHHoYS
国道122号昭和橋から埼玉県の方まで拡幅っぽい工事やってるな
801:R774
11/11/29 23:53:31.44 iR+KLP3g
栃木r33を早急に全線６車線化すべきである
802:R774
11/11/30 10:11:15.67 hcZpQTio
>>801
お前が生きてる間は無理だな
803:R774
11/11/30 11:45:37.43 wdeEcy6n
小山環状線で完成形になってる区間って一つもないよな
間中橋は暫定2車線だし
ｱﾗｲｵｰﾄ～小山工業団地はおそらく暫定的に県道指定されてるだけだし
黒本橋～出井は4車線化するんだろうし
思川駅周辺は言わずもがな
うはっｗｗｗ夢がひろがりんぐｗｗｗｗ
804:R774
11/11/30 19:15:28.53 xfQBx0nI
小山の４号、粟宮から間々田にかけて都市計画道路間々田小金井線の一部として現４号と思川の間にバイパス計画あるにはあるが、アレどうなんの？
805:R774
11/12/01 04:02:05.53 wYNIXD1p
>>804
これか
URLﾘﾝｸ(www2.wagamachi-guide.com)
地味に間々田東通りもさっさと作って欲しいなコレ
806:R774
11/12/08 07:37:39.84 vKRDZnzd
20日に八場バイパス全線開通
807:R774
11/12/08 10:22:08.84 8bYgNR7Y
>>806
上毛新聞に書いてあったね
808:R774
11/12/08 23:48:16.01 MvTv+CBg
にゃん♪
809:R774
11/12/09 19:41:11.07 kRtsHZfA
前渋バイパスが地味に優良すぎる。前橋～渋川のメインストリートがWトラック状態(国道17、バイパスor国体道路阪東橋ルート)になった。
810:R774
11/12/09 21:29:02.29 i2+xQca/
前渋BPは信号無いからいいよね
早く上武道路と繋がって2車線にならねえかな
811:R774
11/12/10 19:50:38.86 +4v969nX
しかも住吉町以北＋東部環状からの流入車が
田口から大方前渋バイパスに流れてくれるようになったので、
県庁近辺から北上する場合は国体道路＆旧阪東橋ルートも混雑が少なくなって実に楽になった。
これで上武の残り、亀泉－田口が全通すれば、
前橋市北側に高規格な外環状線ができることになり、
５０号－１７号間を狭い東部環状経由で無理に通っている大型トラック多数が一気にそちらに転移して
前橋東側の交通渋滞は大きく緩和されるはずだ
となると、残る建設課題はやっと着手したばかりの５０号前橋笠懸バイパスか……
北関が全通したおかげで長距離トラックは高速に上がってくれたが、それでも絶対的な交通量が多い上に
西久保のアホな５叉路交差点は相変わらずネックだし、
あの区間の現道を信号ごとに止められながら進むのはかなり時間喰うんだよね。
812:R774
11/12/11 01:15:15.27 GC78Z/4N
赤城県道(県道4号)付近、上武道路の脚というか土台作ってる
高崎の高渋BP～国道17号問屋町入口のあたりも絶賛工事中
813:R774
11/12/12 03:33:54.49 Q/84colf
上武国道2車線にしても新上武大橋が一車線だから余り意味が無い気がする、あれを2車線にできないだろ
まああそこは混まないから必要ないんだろうけど
814:R774
11/12/12 19:13:58.24 /SorJ0KY
>>813
新上武は前後の規格が高いから混んでいてもまずまずのペースで流れるんで、
現状でも大丈夫だとは思う
新阪東橋と違って４車線化工事自体楽じゃない長さだし
815:R774
11/12/12 19:27:25.43 kE9w9vyW
新上武は両端の信号渋滞な気がする
816:R774
11/12/12 20:05:17.18 DNjx5KVO
上武道路、そんなやる気で大丈夫？
なんちて