11/10/24 07:16:53.13 oImeqkwc
確かに行けてたけど結構遠回りだな
751:R774
11/10/24 17:09:17.65 5CTLJXpR
>>749
そんな異常な遠回りしてまで高速にこだわる馬鹿がどこにいる
752:R774
11/10/25 15:26:04.73 JHO50A2a
>>746
もう全線で事業化しちゃったんで、促進って言ってもほとんどやることがない。
強制収用もなさそうだしな。
753:R774
11/10/25 18:32:24.56 TGAKNqLY
>>752
渕名高架橋や尾島・境立体の早期四車線化とかは？
754:R774
11/10/25 21:05:38.84 LexjBZN8
>>753
既に工事が始まっているから、大丈夫。
むしろ、東毛広域幹線道(R354バイパス)の境-伊勢崎高校間を何とかしてほしい。
755:R774
11/10/26 00:44:44.00 FJPUzUEa
国道50号前笠道路もおながいします
756:R774
11/10/26 00:57:20.38 AFK5X+YR
東毛広域の太田大泉区間は田んぼの真ん中にポツンと建つ跨線橋がすごいシュール
757:R774
11/10/26 23:22:30.03 eln1pXHH
東毛広域は14年度に全線開通予定だが暫定片道1車線だとスムーズに走れないな
758:R774
11/10/29 01:45:45.08 D2LFEOKc
4号氏家矢板バイパスが暫定2車線なのは最悪だ
流れが悪すぎてバイパスになってねえ
759:R774
11/10/29 02:20:32.58 SBoy5SDP
高崎の競馬場通り東端の先は何か延伸しそうな雰囲気のまま放ったらかしになってる
760:R774
11/10/29 18:09:14.93 WnHxeunC
>>748
水戸ＩＣ→豊明ＩＣを走行しました。
東名を走行するより走行距離が約１００ｋｍ多くなる。
761:R774
11/10/30 22:39:10.98 SwqWpYBy
>>759
都市計画道路3・4・44(24M-16M）
762:R774
11/11/04 21:21:21.31 PwKEjim6
なんで新4号は上三川の市街地にかかるように造ったんだよ
信号大杉で流れ悪すぐる
763:R774
11/11/04 22:44:20.69 tdYr/TRy
宇都宮市内の４号、上りの青看板が｢古河 小山｣から｢小山 下野｣に変わったのな。
金の無駄としか思えないんだが…
764:R774
11/11/05 00:44:42.81 rRvH4AHz
下りの「那須塩原 さくら」に比べればｗｗｗ。
ってか栃木の標識に対する拘りぶりは他県から見たらドン引きものだぞ。
765:R774
11/11/05 00:46:54.27 YDpAjiN/
合併に伴う政令なり通達を反映させるためじゃね？
766:R774
11/11/05 01:36:59.72 gK7ADh+4
佐野のR293の駒場交差点の青看板を見る度に「ちっとは取捨選択せい！」って思う。
767:R774
11/11/05 09:18:06.72 qe+AQN/I
旧4と352が交わる下石橋北交差点の
352側の標識も結構なもんよ
768:R774
11/11/05 09:21:01.20 qe+AQN/I
>>763
それが変わるのは別に構わないんだけど
「下野 ○○km」のほうの下野ってのが具体的にどこなのかわからん
普通に考えりゃ小金井なんだがそれにしちゃ距離がおかしいことがある
769:R774
11/11/05 10:10:36.06 ublUfh2i
>>768
下野市は市役所は確かに小金井にあるけど
市街地や交通要衝も小金井かというと怪しいところがあるからな
その距離表示がおかしい青看板ってのがどこにあるのかは知らないが
市街地らしい街ができてる自治医大あたりまでの距離になってる可能性はあるんじゃね
770:R774
11/11/05 12:50:06.50 x4R2jprG
>>769
もともと石橋表記だったのを地名だけ下野に貼り替えて距離はそのままってのは時折見かけるな。
771:R774
11/11/06 07:49:27.62 lXTSPmqJ
>>761
トン
県道13号のところから先は国道354号のバイパスではない方に接続する予定なのね
772:塩那道路建設促進同盟 石那田支部
11/11/07 23:56:06.21 G2fQGNLt
塩那道路、土平以北建設再開を！
773: 【東電 86.6 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/08 20:06:40.28 L3vXXQtu
着々と廃道化してますが
774:R774
11/11/09 01:13:35.41 sJUR8IpS
>>772
団塊の世代の方ですか？
あんなバブル時代の遺産残されてこっちゃいい迷惑なんすよ
誰も通りゃしない道の補修にも税金が使われるんすから
775:R774
11/11/09 10:04:05.74 L7ELIuD9
ググって見たけど登山道にでも再利用すりゃいいんじゃねーの？
776:R774
11/11/09 12:39:39.70 Wc2JTmS4
別に補修なんていらんだろ。マツタケ取るんならそういう連中がやればいい。
ほっとけば自然に還るのに、わざわざお題目かかげるのは業者への便宜。
777:R774
11/11/09 14:44:08.99 fCNophQT
>>776
中塩原板室那須線は廃道にする部分ときっちり舗装路として残す部分にきっちり分かれてて
廃道にする区間は補修なんてやってねえから。
778:R774
11/11/09 20:31:12.30 8oShTM9Z
>>777
今までの維持に比べりゃ微々たる金額だが、
廃道化にも環境回復ための工事が入って金は投入されてるがな。
779:R774
11/11/10 15:17:42.67 Csbf4Jus
>>777
｢廃道化工事｣でクリック！
780:R774
11/11/13 18:24:59.45 xKxKLT2H
栃木r31の小山市大行寺～立木（観晃橋西交差点～ベルジューネ前）が昨日車線変更になって、やっと4車線化しそうな雰囲気になってきたな
てかあそこもう何年放置されてんだよと
781:R774
11/11/16 00:07:32.79 LBPoQQNO
栃木まで片側２車線で繋がるのは何時なんだろうな・・・。
782:R774
11/11/16 23:04:03.85 K81xw0Xd
小山環状線までの卒島工区ですらH28年度開通予定だからな…
全然話変わるが、さっさとR50下館BP全通させて欲しいわ
783:R774
11/11/17 12:19:46.78 2/46C72N
小山環状線の継ぎ接ぎぶりは異常
特に北西部のあたりとか意味不明
784:R774
11/11/17 12:33:14.12 E99ocHMS
ちゃんとした道を建設するまでのつなぎでああいう指定になってるんだろうけどちょっとなぁw
標識が少ないからたどろうとするとちょっと難度が高いな
785:R774
11/11/17 20:01:29.86 AIkJSXB/
>>783
ほぼ田んぼ道
786: 【東電 76.8 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/17 22:48:57.42 vp9W3rak
思川駅の所の鋭角ﾀｰﾝが素敵ｗｗｗ
しかもあそこ一通じゃなかったっけ
787:R774
11/11/17 23:08:55.43 Z4Nc0Bmg
小山環状線は、間中のクランクも逸品。
788:R774
11/11/18 11:25:29.97 Q25ZwNB1
>>784
思川駅北側という小山市内でも屈指の田園地域に
横倉新田近辺クラスの立派な道なんていらんだろと思うんだが
本当にあんなとこに新しい道なんて作るんかねえ？
つーか、小山環状線は東側と西側で交通量違い過ぎ
789:R774
11/11/18 11:51:50.77 aYhC3GtY
>>788
地元住民の為だけに造る訳じゃないですし
790:R774
11/11/19 00:44:17.94 B8HKy3Bl
>>788
思川の西側に、小山市街の4号の混雑を回避できるしっかりした道が１本あった方がいいだろ。
現状でも思川渡って一本目の農道とか、狭いながらも交通量が結構あるし。
791:R774
11/11/20 10:38:27.88 hGxuzF8u
>>790
栃木の惣社東産業団地から小山の大行寺旧50号までつながる農道が超便利
792:R774
11/11/22 23:53:22.76 4DZvCZec
は？
793:R774
11/11/23 06:44:17.72 hJAxmDpp
は？
794:R774
11/11/23 10:33:04.47 95a6b0Ar
>>792
は？
795:R774
11/11/24 21:52:08.42 sr2RJfdM
桜川筑西付近の事故は、どうなった？
796:R774
11/11/25 00:37:40.54 wWObBSvj
>>792
は？
797:R774
11/11/26 22:43:45.98 5G65EcQx
そういえば三和と下館の間の鬼怒川の橋どうなった？
798:R774
11/11/28 12:48:48.28 dC6OwHm3
どこのことを言ってるんだ？
799:R774
11/11/28 13:47:54.43 D2Ck0TnE
r23の鬼怒川大橋じゃね？
新しい橋を建設中らしいが
800:R774
11/11/28 16:21:48.97 p1iHHoYS
国道122号昭和橋から埼玉県の方まで拡幅っぽい工事やってるな
801:R774
11/11/29 23:53:31.44 iR+KLP3g
栃木r33を早急に全線６車線化すべきである
802:R774
11/11/30 10:11:15.67 hcZpQTio
>>801
お前が生きてる間は無理だな
803:R774
11/11/30 11:45:37.43 wdeEcy6n
小山環状線で完成形になってる区間って一つもないよな
間中橋は暫定2車線だし
ｱﾗｲｵｰﾄ～小山工業団地はおそらく暫定的に県道指定されてるだけだし
黒本橋～出井は4車線化するんだろうし
思川駅周辺は言わずもがな
うはっｗｗｗ夢がひろがりんぐｗｗｗｗ
804:R774
11/11/30 19:15:28.53 xfQBx0nI
小山の４号、粟宮から間々田にかけて都市計画道路間々田小金井線の一部として現４号と思川の間にバイパス計画あるにはあるが、アレどうなんの？
805:R774
11/12/01 04:02:05.53 wYNIXD1p
>>804
これか
URLﾘﾝｸ(www2.wagamachi-guide.com)
地味に間々田東通りもさっさと作って欲しいなコレ
806:R774
11/12/08 07:37:39.84 vKRDZnzd
20日に八場バイパス全線開通
807:R774
11/12/08 10:22:08.84 8bYgNR7Y
>>806
上毛新聞に書いてあったね
808:R774
11/12/08 23:48:16.01 MvTv+CBg
にゃん♪
809:R774
11/12/09 19:41:11.07 kRtsHZfA
前渋バイパスが地味に優良すぎる。前橋～渋川のメインストリートがWトラック状態(国道17、バイパスor国体道路阪東橋ルート)になった。
810:R774
11/12/09 21:29:02.29 i2+xQca/
前渋BPは信号無いからいいよね
早く上武道路と繋がって2車線にならねえかな
811:R774
11/12/10 19:50:38.86 +4v969nX
しかも住吉町以北＋東部環状からの流入車が
田口から大方前渋バイパスに流れてくれるようになったので、
県庁近辺から北上する場合は国体道路＆旧阪東橋ルートも混雑が少なくなって実に楽になった。
これで上武の残り、亀泉－田口が全通すれば、
前橋市北側に高規格な外環状線ができることになり、
５０号－１７号間を狭い東部環状経由で無理に通っている大型トラック多数が一気にそちらに転移して
前橋東側の交通渋滞は大きく緩和されるはずだ
となると、残る建設課題はやっと着手したばかりの５０号前橋笠懸バイパスか……
北関が全通したおかげで長距離トラックは高速に上がってくれたが、それでも絶対的な交通量が多い上に
西久保のアホな５叉路交差点は相変わらずネックだし、
あの区間の現道を信号ごとに止められながら進むのはかなり時間喰うんだよね。
812:R774
11/12/11 01:15:15.27 GC78Z/4N
赤城県道(県道4号)付近、上武道路の脚というか土台作ってる
高崎の高渋BP～国道17号問屋町入口のあたりも絶賛工事中
813:R774
11/12/12 03:33:54.49 Q/84colf
上武国道2車線にしても新上武大橋が一車線だから余り意味が無い気がする、あれを2車線にできないだろ
まああそこは混まないから必要ないんだろうけど
814:R774
11/12/12 19:13:58.24 /SorJ0KY
>>813
新上武は前後の規格が高いから混んでいてもまずまずのペースで流れるんで、
現状でも大丈夫だとは思う
新阪東橋と違って４車線化工事自体楽じゃない長さだし
815:R774
11/12/12 19:27:25.43 kE9w9vyW
新上武は両端の信号渋滞な気がする
816:R774
11/12/12 20:05:17.18 DNjx5KVO
上武道路、そんなやる気で大丈夫？
なんちて