10/03/19 22:27:16 cNfipYgL
TVの前でビデオカメラ、スタンバイ中なり
291:R774
10/03/20 04:03:36 W808Urdy
∧＿∧＿ ＿＿
( ・∀|[ﾆ:|ol | i ＼ ＼
（ つ ∩￣ | i l ＝l
と＿）＿） | |__ノ ノ
|￣￣|￣￣|
292:R774
10/03/20 05:23:52 9KnBZh1M
>>290-291
wwwwwww
293:R774
10/03/20 13:47:00 Ze6bdD51
このおっさんどもめ！
最近S-VHSテープが手に入らなくなりますた。
294:R774
10/03/20 20:18:46 KGWd0hvq
青春やなぁ
3輪バイクがクラッチ焼けて通行止ｗ
295:R774
10/03/20 20:32:31 oSd19NXC
最近のバイクは貧弱やの
俺らが工房のころはロードパルやパッソルで何度も上り下りしても平気だったのに
296:R774
10/03/20 20:39:09 KGWd0hvq
>>295
普通に上らず、自転車に合わせて超低速走行したからじゃないの？
297:R774
10/03/21 07:53:01 o/do8SDJ
上り坂だから、クラッチにオイル回らなかったんだろ
298:.
10/04/15 05:40:10 ju7CTdIm
ヨサク大崩落
299:R774
10/04/15 18:33:30 FdnXX0l+
国道152号青崩峠の迂回路、兵越林道は狭すぎて最低だった～
あの国道はきちんと整備して貰いたい。
300:R774
10/04/15 19:25:47 thPRWrEe
>>299
つURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
301:R774
10/04/15 19:43:24 Y+Nd3KOG
>>300
そういや結局壮大な無駄遣いに終わった草木トンネル、
今の『戸籍』はどうなってるんだろ？R474？R152?もしや浜松市道？まさかの林道支線？
302:R774
10/04/15 22:23:29 J2WkKZRH
トンネル2本のみがR474だよね、あそこ
303:R774
10/04/15 22:26:23 J2WkKZRH
あー、草木トンネルは要らない子になっていたのか。知らんかったyo
304:R774
10/04/16 00:47:00 VNsQTXww
何年かのち、キノコの栽培トンネルになって
地元に多大な利益をもたらすことになることを、今はまだ誰も知らない。
305:R774
10/04/16 06:16:58 KG3JI23V
そしてキノコの栽培トンネルが乱立し、利益が損失に転じる、ってことだね
306:R774
10/04/16 06:48:38 n7gns9Yd
のちに、中央リニア新幹線（長野県無視ルート）の建設に大活躍するとは、
今は誰も知らないのである・・・
307:R774
10/04/16 18:17:38 C1HRYJNK
なんだこの「プロジェクトX」な流れｗｗｗ
308:R774
10/04/16 18:40:18 hmbWGSPq
男たちは、誓った。
このトンネルを、無駄にはしない。
309:R774
10/04/16 20:20:29 A/a+TLf1
｢よし、ここで茸を作ろう！｣
310:R774
10/04/17 00:26:27 +Q7hDsyN
何故に草木トンネルは降格しちゃったかな？
勿体無い。三遠南信自動車道の建設と同時にR152の整備もして欲しい気分。
311:R774
10/04/17 07:40:11 arCn+hP2
Σ('◇'*)エェッ!?草木トンネルが・・・・・・
知らなかったよ。
wikipediaでは地盤が脆いとか書かれてあるけど、
何故わかんなかった？
312:R774
10/04/17 11:06:08 RIl73cXl
ようは草木につなげる青崩トンネルが作れなかったってことでおｋ？
草木自体は悪くない。
トンネル一本作ること自体が何年もかかるから、見切り発車もしょうがないのかもしれないけど、
どうしてもう少しもちついてルート設定できなかったのか。
長野側の上村だかにも高架橋？が工事途中で放置されたままのところがあるけど、
もし万が一工事再開されたとしても、もう一回作り直さなきゃいけないような。
mottainai
313:R774
10/04/17 14:45:47 +Q7hDsyN
>>311
>>312
地盤が脆いのは知ってるし、別なルートで造れって事。
南アルプス横断道路も赤石山脈をトンネルで貫通させて、飯田～下部温泉を繋ぐのが理想。
314:R774
10/04/17 16:03:31 EJO/14OB
酷道４１８号線 湯谷橋～超道を救え！！
国からも見捨てられた酷道が崩落した。
酷道を愛する勇士達が立ち上がった。
落石を除去するまでの１００日、
苦難の日々を追ってみた。
315:R774
10/04/17 20:27:07 UZMehFRt
>>314
タイムリーに二俣トンネルを守れ・・・のが合うかと
５～６人でスコップ作業を半日も頑張れば軽くらいは通れそうな崩落だが
316:R774
10/04/17 20:34:50 +Q7hDsyN
>>314
>>315
無理な危険な事はしないほうが良いよ。
酷道East東日本編で国道418号やってるんだけど…凄い崩落とガサヤブな感じで歩くのは危険。
新丸山ダムと新しい418号が早く出来ればね。
317:R774
10/04/17 20:38:27 +IccKp9I
草木ってあそこは中央構造線ていう日本列島を形作る大断層あるでしょ？
建設のGoサイン出した役人はよっぽど自信あったんだな。
318:R774
10/04/17 20:44:46 UZMehFRt
>>316
いや、状況知ってて書いてたりするｗ (￣(ｴ)￣)y-ﾟﾟﾟ
超道～湯谷橋は復旧しようもない荒れ道だが・・・
先日崩落した二俣トンネル～超道は自分も含めて通行車が多いんで
復旧は愛知岐阜の酷道好きなら急務な問題かと
ま、ウちらがやらんでも林業関係者がやるはずだけどね（＾＾；
新丸山ダムは工事計画凍結済み、新R418は開通済みだお
319:R774
10/04/19 12:50:55 CRGx+HIk
酷道418号線 八百津 崩落現場
URLﾘﾝｸ(art23.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(art29.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(art28.photozou.jp)
320:R774
10/04/19 20:03:44 XfewFIQ8
>>319
凸乙
少しでも生きてる道なら数週間もあれば何とかしそうな感じﾚﾍﾞﾙだけど、
この道のばやいはなぁ。。。ngw
321:R774
10/04/21 17:18:01 1Xq/FqLV
険道がまたひとつ無くなります。
岐阜険道５３号線 岐阜関ヶ原線 梅谷片山トンネル ４月２５日開通。
322:R774
10/04/21 17:34:00 mN0vWj9U
うれしいことでもあり悲しくもある
323:R774
10/04/21 18:54:05 mOUFlNl3
旧道は林業的に必要なので維持はされることでしょう
324:R774
10/04/21 19:13:37 1fKhSJZo
違う、我々が維持するんだよ。
325:R774
10/04/22 16:47:20 4x7JLU9t
>>324
なるほど！目が覚めました。
326:R774
10/04/26 12:37:02 2WLjpjAa
>>321
揖斐から垂井へ用があったから通ってきたけどあっという間に付いたな。
ただ、東海道線の踏み切りだけは相変わらず狭くてどっちが優先していくのか迷うな。
327:R774
10/04/26 13:34:28 08rbNdn6
>>326
西のほうの踏み切りは最近拡幅してるから
あそこもやるでしょう
328:R774
10/04/30 18:53:58 0p6y/2Oy
>>321
垂井から池田に向かったが、トンネル手前のヘキサ標識は
まだ険道へと誘導している状態だった。
ヘキサの下にある「県道（険道）はここを左折ですよ」を意味する矢印が撤去されていないとは。
329:R774
10/05/02 22:04:30 nZ3ghjiq
ああ、遂に梅谷越が
330:R774
10/05/04 17:42:54 IMiQf/QF
現在、R425龍神温泉側入口トンネルの所
これから十津川へ向かいます
って、入山届けじゃあるまいしw
331:330
10/05/04 19:22:20 C2yuEpKa
とりあえず、昴の里に到着
それにしても、この時間からまだ龍神方面へ向かう他県ナンバー多数。
大丈夫かよ・・・
332:R774
10/05/04 19:39:42 n30XC/e/
本日、R417徳山ダム方面より高倉峠を越えるべく塚林道へ突入('90FZR250Rにて)。
落石＆泥だらけの道も、土砂崩れで半分ふさがった道も、根性で踏み越えたけど・・・
その先で引き返してきた軽トラおじさんが
「この先、雪で道が全面ふさがっとる！バイクでも無理や！」
・・・心がボッキリ。死ぬ思いで来た道引き返し(泣)
というわけで、現在あのあたりの林道は、冠山・塚ともに通行不可のようです。特に四輪
でアタックしようって方は絶対やめた方がいいかと。Uターンの時に谷底へ落ちかねんから。
333:R774
10/05/04 20:19:46 ooeJoTRo
>>332
徳山ダム最奥のパーキングと林道分岐の中間点辺りだよね？＜崩落
車幅1.79mのSUVで片輪乗り上げで通過は可能だった（＾＾；
分岐より先の残雪はまだ厳しいね・・・徒歩でも越えるのは難儀するよ
334:332
10/05/04 23:54:33 n30XC/e/
>>333
いえいえ、もっと先。林道分岐を高倉峠方面へ入って5～6kmくらいは行ってたかと。
二輪だから少々の落石や悪路は根性で乗り越えていったんだけども（＾＾；
完全なオンロードバイクのクセにほぼ完全に土砂崩れで埋まった道も「どりゃっはー！」
とかいいながら突破してたし(笑)
あれって、夏場になると落石とかある程度は片づけてもらえるんだろうか？
335:R774
10/05/04 23:54:40 YnniOX8w
当方も本日、４２５詣でに…
以前、牛廻は越えたことがあるので、今日は尾鷲→十津川に挑戦。
正直、牛廻のことを思えば、幅員とかは楽に思えたけれど、長さ
（寄り道しながら三時間半）と交通量の多さでヘトヘトにｗ
ＧＷなのと、石楠花が見ごろ（村？の施設）の関係からか、地元
・県外問わず車両多数。
なかには、半泣きになりながら運転してる人も居たけれど……
しかし４２５。
崩れてるところが多数あれど、多くはラバコン置いてあるだけ。
………とりあえず、落石ネットに引っかかってるだけの巨石は、
どけてほしかったｗ
336:R774
10/05/05 00:13:45 Fr7CoqC0
>>335
おー、あの日本三大酷道の一つ！牛廻越えは和歌山側から？
今ちょっとググってみたけど、なんだこりゃ（＾＾；これで崩落箇所があったんなら
とんでもないな。それでも通行止めにならない辺りがもっとすごいが(笑)
337:R774
10/05/05 00:24:18 WE28JfUz
>>336
牛廻越えた時は、龍神→十津川をやりました。
十津川で入った喫茶店のおっちゃんに、その話したら物好きやねぇ、
と言われた覚えがありますｗ
でも、その時も対向車多かったなぁ……
338:333
10/05/05 11:29:01 cOiw33Iy
>>334
塚林道の奥の方だったか（＾＾；
自分は林道分岐の広場に車停めて、そこからキックボードを使いながら
巡回した程度(２～３kmくらい？)で止めてたｗ
ところどころで雪崩の危険もかなりあったし・・・
ちょっとした落石ならダムの管理人や土木事務所の巡回以外にも
通行人とかがそれぞれ片付けてるんで大丈夫かと
※自分も少々の悪路や落石なら「うりゃっ！」っと突破してたりｗ
339:332
10/05/05 13:22:21 Fr7CoqC0
>>338
あれはちょっとした落石どころじゃなかったなぁ。舗装面が見えないところもたくさんあったし。
それに一ｶ所だけど、山側の壁ごと斜面が崩れてたから、あれはきちんとした復旧工事
しないと無理だろうなぁ。通れるようになったら是非リベンジしたいのだけども。
340:333
10/05/05 16:01:59 cOiw33Iy
>>339
年間予算で復旧維持の分は毎年確保されてるから
普通に通行可能な程度には工事なりすると思うよ
残雪が多いから梅雨明け以降とかにはなりそうだけどね～（＾＾；
個人的には塚林道よりも冠山林道の整備を・・・ry
341:332
10/05/05 17:45:17 Fr7CoqC0
>>340
なるほど、情報サンクス。じゃあ盆休み辺りが狙い目かな。
冠山林道は俺も復旧して欲しい。というか本来、そっちを抜けて行こうとしたら
ダメだったんで塚林道へ進んだクチなんで・・・。
ちなみに塚林道の状況は最低でもこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
342:R774
10/05/05 20:18:24 j6oNWGZG
>>341
こういうのって、もし出くわして移動できるとしたら、
やっぱり山側へ移動させるの？
谷底へ落としたらまずいよね。それとも持ち帰るの？w
343:332
10/05/06 19:13:04 9GKGjO5n
>>342
移動させようって発想がなかったわw
だってデカイのはとても動かせるようなモンじゃないし、小さいのはそれこそ
無数に転がってるし・・・。まぁ動かすとしたら谷側に移すかな？
山側に移しちゃうと、通れるのが谷側になるでしょ？そうするとガードレール
なんて気の利いたモンはないから、怖いんだこれが（＾＾；
344:342
10/05/06 22:18:33 u1MEiygW
>>343
あ、石を移動させて通過する場合の話ね
「石は谷側に移動させて通過する」ってことか
今のところそこまでの落石に出会ったことはないけど
345:R774
10/05/07 18:32:21 DHQTnRCl
>>266-270
早稲田通り、旧早稲田通りは23区内の主要地方道とは思えないような「兎道」
ここだけでなく杉並区・練馬区・三鷹区の都道は「兎道」や「吐道」ばっかで都市型狭隘都道のオンパレード
例：
東京都道４２０号 鮫洲大山線（中野通り・三宿通り）
東京都道427号瀬田貫井線（中杉通り）
東京都道442号北町豊玉線（弁天通り・豊玉庚申通り）
どれも幅が異常に狭いエリアがある都市型兎恫腐険道ですよ。
探索手段は路線バスをおすすめします。ぜひおこしくださいｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www003.upp.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(fumi.ninja-x.jp)
346:R774
10/05/07 20:29:48 opr8A+Mz
国道1号から神奈川県の県道44号へ入る大山街道入口のところ、見た目、路地裏に入る道っぽいよね。
藤沢・茅ヶ崎の境目なのにとても神奈川の主要県道とは思えないレベル。
347:R774
10/05/07 20:37:57 7XNII6wT
都道427の成田東の通行止区間は完全にコープの場内通路と化してて泣ける
348:R774
10/05/07 21:33:54 u5Hryhgc
>>346
旧街道ってそんなのがけっこうあるね
349:R774
10/05/08 10:21:10 qNqIISXq
神奈川事情スレと思ったら、ここは酷道スレかｗ
まあ、あそこは犬道だな。
350:R774
10/05/08 18:21:05 xu6yVqT3
>>312
青崩峠道路事業自体は生きてるよ。
草木トンネルのルートが計画から外れただけ。
矢筈トンネルの飯田側出口も、
予算さえつけばいつでも工事再開できる。
橋脚が剥き出しの様に見えるけど、
鉄筋とか養生してあるのが見える。
351:R774
10/05/23 09:37:34 bouF6zkP
昨日、分杭峠を通ってきたけどまだ大勢人が来てるんだな
待避所に車止めてるヤツとかシャトルバスとの離合やら鬱陶しかった
ゼロ磁場ってよく分からんのだけど、何しにあんな大量の人が来てるんだろう
352:R774
10/05/23 09:44:44 ia2HhY5L
>>351
つ URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
353:R774
10/05/23 14:36:19 8KhMk00P
>>351
なんか最近そういうのが流行みたいよ、パワースポットとかいうの。
354:R774
10/05/23 18:53:24 tUbSGgTs
テレビで紹介されてから来るようになったみたいだね
355:R774
10/05/23 18:59:53 buPzN73+
もうR152・分杭峠詣でを公言することが恥な有様だよな。
356:R774
10/05/23 23:30:07 3JkeWiEF
ちょっと前まではなんかアヤシイ水を売っているところってイメージしかなかったのにな＜分杭
でもバスが出てくれて（しかも長谷方面のみ）、ある意味助かる。
あのサンドラっぽい車がワラワラ分杭から大鹿方面に流れたら目も当てられない
ただ、南アルプスむらのミニクロワッサンがいつにも増して品切れしているような気がするけどorz
357:R774
10/05/24 00:25:43 D/MfzMMj
酷道険道を通る目的の一つが、「ひと気がなく空いてるから」である俺は
R152に行けなくなって寂しい
358:R774
10/05/24 00:57:33 Ma25xSCx
まぁブームなんてのはすぐなくなるものだから気にすんなよ
マスコミがつくったブームだしな
359:R774
10/05/24 17:35:39 gNwhmPhF
パワースポット(笑)
360:R774
10/05/24 19:46:21 ezF7lxQ0
なんか人大杉で不浄な気で薄まりそうな感じ
まさにパクリスポットだな
どうせ一年しないうちにガラガラだろうけどさ。。。
361:R774
10/05/24 20:23:45 RSjYU2dP
最近だけじゃなくて結構前からゼロ磁場とかなんとか下らねえオカルト系スポット指定されててやたらサンドラ多かったぜ、分杭峠。
362:R774
10/05/25 12:02:22 CYu3fOyp
んだ
もう数年前からあんなだぞ
363:R774
10/05/30 11:11:47 ktxxm4h9
>>356
R152の大鹿付近の楽しみは、分杭峠越え以上に、やっぱりあの道の駅のパンだよな。
南下ならこれからの狭隘路越え連続大勝負に備えての腹ごしらえ、
北行ならヤマ場を越えた後のコーヒーブレイクだ。
問題は、売り切れが早いことなのだがw
364:R774
10/06/06 19:54:44 Izk+71Ti
R352はまだ新潟県から福島県に通り抜けができないのか。６月に入っても残雪が多いのかね。
九州のR265は西米良村内で崖崩れのため通行止。
役場のホームページでは普通車は村道での迂回が可能となっていましたが。
365:R774
10/06/07 12:18:02 91b/coon
R352はR252なんかと比べても不通区間が長いからなぁ。
除雪に加えて最低限の道路補修も必要だろうし。
366:R774
10/06/07 12:55:40 QrEd3eV3
>>364
R265にダメ元で行ってみたら通り抜けられた＠昨日
宮崎県のHPが更新されてないだけだね
まあ、そんな暇ないだろうな･･･
367:R774
10/06/07 23:43:05 LQiy21SP
>>365
しかも、開通期間であっても檜枝岐のR401分岐－銀山平区間には命がけポイントが連発だしな
368:R774
10/06/08 10:33:37 w0ur2hG5
週末にR352走ろうと思ってたんだが、まだ通行止めなのか
…代わりにR418走るかな
369:R774
10/06/08 10:44:14 6531daEq
塩那道路って最近どうなの？
370:R774
10/06/08 12:01:59 wXQvGa0W
JATRICのサイトで5月下旬、新潟県のサイトでも6月上旬としか書いてないんだよな＞R352奥只見
単に更新してないだけなんかな？
13日に枝折峠でウォーキングのイベントがあるらしいから、もう開通しててもいい頃だと思うけど
URLﾘﾝｸ(www.pref.niigata.lg.jp)
371:R774
10/06/08 19:16:10 abT1Gn9A
>>368
車板でR418の一部が崩れていた写真を見たけど、復旧したの？
372:R774
10/06/09 08:15:23 DSu42jw3
>>371
例の根尾の通行止め区間のこと？あそこは林道と県道使って迂回するつもり
温見峠の冬季通行止めもJARTICを見る限りでは解除されてるっぽいし、多分走るのには支障ないと思う
373:R774
10/06/09 23:35:11 6oZzU+EJ
楽天 <4755> は9日、今年10月をめどに中国で始めるインターネット・
ショッピングモール事業のサービス名を「楽酷天（らくてん）」にすると
発表した。「楽天」と、英語の「cool」に由来し「格好いい」という意味
の「酷」を組み合わせたという。同日から出店店舗の募集も始めた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
374:R774
10/06/10 21:35:46 /GpbWwyu
R265通行できるのか。
ならば近々阿蘇から小林まで全線走破に挑もうか。
数年前に小林から西米良村まで走ったことがあるが、その時は台風明けで道が荒れてて難儀した。
数回倒木で道がふさがれていて、そのたびに車から降りて一人で倒木を除去したな。
375:R774
10/06/11 07:01:58 mTf8S+tB
>>374
口蹄疫の問題あるから、興味本位でR265はﾔﾒﾚ
口蹄疫で通行止めになっている可能性あるし
376:R774
10/06/11 09:01:26 20tiCWQA
URLﾘﾝｸ(roadi.pref.miyazaki.lg.jp)
で調べたが、今のところ口蹄疫で通行止めになっているのはいくつかの県道のみだな
しかし、別のところがいつ通行止めになってもおかしくない状況だし、口蹄疫が治まるまでは
R265に限らず宮崎方面は自重しといたほうがいいと思う
鹿児島でも宮崎に隣接する地域での警戒が始まったみたいだし
377:R774
10/06/11 18:56:38 1V6nUCju
別に口蹄疫だからってR265を走っちゃいけないってことはないと思うが。
ただ、思わぬ交通規制はあるかもね。
R352は本日通行規制が解除になり、新潟県から福島県に通り抜けができるようになりました。
378:R774
10/06/11 19:51:07 s37tKvTQ
行っても、消毒液をドバドバとかけられるのがオチ
いらぬ検問にも引っかかるだろうし、自重するに越した事は無いな
九州以外の他県民なら、更に自重した方がいい
この辺、宮崎や他の九州地方の人（特に酪農家）が過敏に反応するだろうし
379:R774
10/06/11 22:43:18 LRo8z53d
こんな言い方あまりしたくないけど、
実質『渡航の延期をお勧めします』が発令されてるようなもんだよな＞宮崎
380:R774
10/06/11 23:55:35 JgiuZ2dE
>>377
R352情報サンクス
「開かずの国道」のR471も今なら走れそうだし、週末はどこ走るかな
381:R774
10/06/12 19:30:57 8/sQaPVA
R265は西米良村内で通行止あり。
普通車ならば迂回路はあるが、酷道の対岸側を結構長い距離走らされる形になる。
R265の完走は当分の間無理ですよ。
382:R774
10/06/15 20:52:31 FI03q9oo
R458ってまだダート区間は残っているのですか？
383:R774
10/06/15 21:37:52 9tWJjfMq
>>382
まだまだ健在です。
384:382
10/06/16 23:35:12 dlw4B9Ri
>>383
情報ありがとう。
385:R774
10/06/19 10:33:28 7cQMOman
和歌山県道路情報によると、R371が工事による通行止めがかかってるみたいだけど迂回路ってあるのかな。
7月3日あたりに走りに行こうと思っているのだが。
386:R774
10/06/20 01:06:21 TfyTBmD/
>>385
お答えします。
URLﾘﾝｸ(www.pref.wakayama.lg.jp)
迂回路 町道下露平井三河線みたいです。
位置は以下の通りです。
URLﾘﾝｸ(www.town.kozagawa.wakayama.jp)'町道下露平井三河線'
URLﾘﾝｸ(www.chizumaru.com)
387:R774
10/06/20 02:31:33 gPlNvQZV
おお、迂回できるんだ。情報ありがとう。楽しんでくるわ。
388:R774
10/06/20 09:23:05 PSWnwT6Y
>>386
URLエンコードしようぜ
389:R774
10/06/20 16:36:38 5DhVarz8
>>386
ちょっと前に走ってきたレポもどっかのﾍﾟｰｼﾞにあったよ。
390:R774
10/06/20 21:57:58 RTJf2/6D
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
温見峠に行ってきたわ
391:390
10/06/20 22:51:20 RTJf2/6D
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
その後、高倉峠を越えて福井に抜けようとしたんだけど、R417終点付近で通行止になってた
『塚地区で法面崩壊』だそうな
ラジオの交通情報で『冠山林道は土砂災害のため9月中旬まで通行止』って言ってたけど、冠山林道だけじゃなくて高倉峠も通行不能だった
392:R774
10/06/20 23:04:24 M5BUaW0y
乙
R157スレの情報では、冠山林道（福井側）は７月２１日開通予定ということだったが、９月かよ
岐阜側も見通し立たずのようだし
こりゃ冠山スルー走破は、今シーズンは完全に不可能かもしれんな (´・ω・｀)
393:R774
10/06/24 20:42:09 Hnv6VNtX
R418の八百津～恵那が通行止めになる前って普通に車が走れるような道だったの？
まあ走れたとしても相当危険な道だったというのは想像できるが
394:R774
10/06/24 23:46:03 1EoOMPH+
>>393 準廃道化する前は岐阜r352含めてたまに走ってたというのはどこかで聞いたことがあるな
といっても何十年も前の話だから、今は立派な１００番代の国道も当時は大して変わらなかったのかな
395:R774
10/06/25 04:52:08 qemwu448
R418は元々県道だったんじゃなかったっけ？
国道１００～２００番台あたりは、元々の２級国道から現在の番号になってるから
昔から国道だったと思われ。
396:R774
10/06/25 18:26:30 W8sMld9S
1980年代は通行可能だったらしい
(国道昇格は1982年)
397:R774
10/06/25 22:46:50 MBbmO6wD
80年代末くらいまでは通れたよ
道沿いに人が住んでる家もポツポツと建ってた
398:R774
10/06/26 17:07:58 O1Altns9
俺にとって80年代はつい昨日の出来事だが、軽く20年以上前なんだよな
399:R774
10/06/26 17:37:36 SUlR7xTr
俺にとっては現代社会の教科書で勉強する時代だよ＞80年代
400:R774
10/06/26 18:11:49 RzXcm1+Z
80年代は、ランドセルから詰襟に変わる頃だったなぁ…
401:R774
10/06/26 18:19:30 8YBEt6lq
俺は399と400の間だな
402:R774
10/06/26 20:46:59 ngxveys7
訳も分からぬまま社会に出され、その大きさに驚嘆した時代だ
401と同じだけど
403:R774
10/06/27 18:13:55 K8YubFEe
90年代後半も通れた時があったはず。
404:R774
10/06/27 22:27:29 Qo97gHn2
80年代前半なら、徳山村もふつうに存在していた頃だからなぁ
405:R774
10/06/27 22:52:20 jFUMDOyF
>>403
どっかの酷道ブログにそんな事が書いてあったな
406:R774
10/06/28 20:45:44 2JwyFNmJ
2000年頃までは定期的に整備されてたみたいでたまに通れる時があった
放置状態になったのはバイパスの工事が本格化してきた後だと思う
知らなかったけど、新旅足橋って開通してたのね
十日神楽分岐までえらく簡単に行けるようになったね
407:R774
10/07/02 17:08:38 LP1La23E
雨降ってきやがった…R425は大丈夫かな。明日行こうと思ってたのに。
408:R774
10/07/02 22:53:53 95/04srP
今の季節は、よほどの理由が無い限りは、行かない方が良い、自分の為にも他人の為にも
その日雨が降っていなくても、それまでの降水量によっては、地盤が緩んでいる可能性もあるし
それでも行きたいのなら、交通情報をしっかり仕入れる事ですね
409:R774
10/07/03 03:58:23 A8ufMt7k
>>407
同じく、よほどの理由が無い限り、天気の悪い日に行っても
面白く無いと思うよ～。
あの辺りは観光名所も多いから行くなら天気の良い日がお勧め。
410:R774
10/07/03 04:05:48 BVNMXK0a
そうだね…くそーレンタカー借りたのになぁ…orz
411:R774
10/07/03 12:49:03 goKsPxxV
この前、見つけたレアなおにぎり。
URLﾘﾝｸ(fx.104ban.com)
412:R774
10/07/03 13:44:28 l0TKYJHD
三方五湖のあたりは閉鎖区間内にもあった気がする
413:R774
10/07/04 12:39:02 5lU0DfvF
>>411
見れない
414:411
10/07/04 16:17:07 l5fjRmat
>413
もっかいアゲ
URLﾘﾝｸ(deaikeijiban.sakura.ne.jp)
何故消されたし
415:R774
10/07/04 16:34:32 5lU0DfvF
>>414
Ｒ１６２の全線走破はやったことあるけど、ここどこ？
これはもしかして小浜市？阿納尻？あたりの、トンネルですっ飛ばした旧道区間に立っているおにぎり？
416:R774
10/07/04 16:35:23 5lU0DfvF
あれ、なんか変な「？」が付いてる。ごめんよｗ
417:R774
10/07/05 00:04:33 ocp/bMMI
>415
それであってるはず。
そこまでは普通にいけるよ。
418:R774
10/07/05 18:40:46 oDbsDOOM
>>415
某動画で確認したら、小浜市の八代第一トンネルの海側にある旧道
419:R774
10/07/05 20:18:52 OMWR903m
志穂トンネルのところの旧道は通ったことがあるもののそっちは通ってなかったorz
そんなところにおにぎり撮影ポイントがあったなんてくやしいのう。予習して走ればよかった。
420:R774
10/07/05 23:06:56 Yhlo3dD0
茶色ポールの禁止標識無駄に豪華だなぁ。「ここまで」がついているから閉鎖後の設置だろうに。
421:R774
10/07/05 23:20:42 DQtEmNsO
8年前にすでにこの状態だったが、世久見峠は林道が分岐するからかなぜか通れたな
422:R774
10/07/06 01:23:03 DGSLh7+c
>>420
URLﾘﾝｸ(link.maps.goo.ne.jp)
↑ここがおにぎりのあるポイントのようなんだけど、どうやら近くまでバスが来ているらしいからその転回場として使うためにわざわざ設置したんだと思う。
423:R774
10/07/15 22:28:09 Cu/uFbiq
南信地方の酷道152号線とか険道1号線って
ここ最近の豪雨で通行止めになったの？
424:R774
10/07/15 22:55:59 iNALPXjw
R152は何か今日死んだみたい
425:R774
10/07/16 08:28:40 IJja0J70
豪雨で八百津町に行方不明者が出たらしい
天下のR418大丈夫かあああああ
426:R774
10/07/16 14:09:43 FqCxPjYG
普段の道路が酷道険道苦道屍道懲道損道に
427:R774
10/07/16 20:46:43 YgUIGuE0
まさに腐断の道ですなｗｗ
428:R774
10/07/16 21:17:46 PmVb6HbT
だれうまｗｗ
429:R774
10/07/16 21:19:44 6hIFGjZj
今日新潟r480と新潟r75を走ってきたけど、
沢から小規模な土石流が流れたみたいに路面がドロドロになってたよ
バイクだったからコケるかと思った。
430:R774
10/07/16 22:00:31 q+RorVNZ
これからが探検走破のシーズンだってのに、酷道の至高聖地が軒並み全滅やがな (´；ω；｀)
418号が417号が157号がああああああぁぁぁぁ
431:R774
10/07/16 23:09:36 T6scpc2x
R418やっぱりかなりの被害が出ているみたいだね・・・
今シーズンは諦めですか・・・はぁ・・・
432:R774
10/07/16 23:30:07 PmVb6HbT
岐阜や広島及び九州方面の酷道＆険道は、しっかり情報を入手した上で行動しないと危ないな
他の聖地である、紀伊半島や四国はどんな状況なんだろう？
433:R774
10/07/16 23:58:07 oK50VpnE
でも、jarticで見ると温見峠あたりの規制は解かれてるみたい（昨日は規制されてた）だから、少しは回復したのかも。
流石に八百津周辺の規制は解かれてないけど
紀伊半島は被害少なそうだな。R425の規制も取りあえずはないみたい。
四国も被害は少なそうだね。
あとは東北とかも被害は少ない。
R458でも走るか…
434:R774
10/07/17 00:05:28 0D4mO1pV
八百津の418は原型をとどめているのかな(´･ω･`)
435:R774
10/07/17 06:53:30 AKRJ5G7U
>>433
たぶん連続雨量規制みたいなのが掛かってただけだと思う
豪雨時に岐阜県側のフラッド渡れないもん、死ぬぜあれ
436:R774
10/07/18 19:39:01 D2bX/Knp
静岡県道47号引佐六郎沢線（険道のいなろく）と
静岡県道68号浜北三ヶ日線と
愛知県道392号静岡県道303号新城引佐線
以上の起点～終点（逆のアプローチもあり）と
静岡県道296号熊小松天竜川停車場線の一部区間を走ってきた
険道のいなろく…その名に恥じない険道っぷりだったｗ
68号線も296号線も、かなりの険道だったよｗ
437:R774
10/07/19 09:53:14 vRecCS5n
R157の温見～猫は大荒れだった天候の後とは思えないくらい路面状態も良く、
落石や倒木片もほとんど無く、快走路でしたよ。
438:R774
10/07/20 20:47:34 v0l6T+MN
この時期はエアコン入れてるからうちの車じゃ坂登らなくてなー
439:R774
10/07/21 18:02:14 +B/5vZZT
AC切って窓開ければいいじゃん
気持ちいいぞ
440:R774
10/07/21 18:32:29 Wd1JBnyo
スズメバチに注意
441:R774
10/07/21 20:02:35 mVAflMZ0
網戸はっとけ
442:R774
10/07/21 21:29:12 edyDBzOY
バキュームカーに注意
443:R774
10/07/21 22:58:50 QQ2wOIql
息止めとけ
444:R774
10/07/21 23:13:56 fzBd5OOE
落石注意
445:R774
10/07/22 00:10:28 2TLlDhaY
ハンドル切っとけ
446:R774
10/07/22 02:22:20 FkARicvq
ストリップ注意
447:R774
10/07/22 02:56:27 3UawCdEK
目瞑っとけ
448:R774
10/07/22 18:53:12 gNmwHlgi
路肩崩落注意
449:R774
10/07/22 19:48:52 oU8kiO9U
一休さん呼べ
450:R774
10/07/22 22:39:26 WvOgnlkI
熊出没注意
451:R774
10/07/22 22:48:27 rJVhbQXL
お嬢さん お逃げなさい
452:R774
10/07/23 11:13:43 CBIpaJt8
痴漢に注意
453:436
10/07/23 20:23:58 gzxcWmbu
>>452
先日、山道の険道を走ってたら、その看板あったんだけど、
周りに民家なぞ無く、しかも昼間であるにも関わらず、俺しか走っていない状況ｗ
どんな痴漢が出没するんでしょうか？ｗ
454:R774
10/07/23 22:11:42 WCoAvnKI
あなたが痴漢になればいいのよ。
455:R774
10/07/24 02:35:41 g5RcSaIm
ＭＯＷＳＯＮ
456:R774
10/07/24 02:37:33 g5RcSaIm
ＭＡＷＳＯＮ
457:R774
10/07/27 10:37:58 LbUEx+DP
蜂よりブユのほうがキツいわ
458:R774
10/07/27 12:19:21 MF2R4NkV
ブユ ブヨ アブ の違いが良く分からん
方言だろうか
459:R774
10/07/27 13:52:27 cUrazeaD
アブ≠ブユ
ブユ＝ブト・ブヨ（地方によって呼び方が違う）
460:R774
10/07/27 15:23:41 LbUEx+DP
オロロやらウルリやら呼ばれてるのが吸血アブ
ブユとは別
461:R774
10/07/29 18:56:28 5Z9f7MRW
ヒルに比べたら可愛い奴らだ
462:R774
10/07/30 02:02:03 TzbDQpFX
アブやブユに噛まれると1週間はかゆくてたまらんが
ヒルはどんなもん？
463:R774
10/07/30 02:07:28 6bLfwS17
ヒルヒルする
464:R774
10/07/30 04:40:03 yrpwi19L
【審議中】
＿＿＿＿ ＿＿＿＿
|＼ ＼|＼ ＼ ＿
|＿|￣￣￣￣| |￣￣￣￣|＼ ＼
|＼ ＼Sound .| | Sound | ＼ ＼
| |￣ | Only . | | Only | |￣|
| | ||＼￣￣￣＼|＼￣￣￣＼| |
| | || |￣￣￣￣|| |￣￣￣￣| |
| | || | || | | |
| | || | || | | |
＼.| || | || | | |
.. ￣ | | || | |￣
＼| .|＼| |
465:R774
10/08/01 12:17:25 lmVJ5vya
過疎ってるな、>>463は責任取ってどこかの峠を走破してこい！
466:R774
10/08/03 04:54:58 D/4dN6eU
楢峠R471の、R360分岐からR472分岐までってどのくらい時間かかりますか？
467:R774
10/08/03 13:48:45 0M20A61h
ノンストップなら1時間弱
468:R774
10/08/03 21:25:52 W01pqVei
>>467
ありがとう！
469:R774
10/08/12 03:50:19 JNRhOQOI
酷道通って帰省しる！
470:R774
10/08/12 18:32:24 eFSdMJkI
>>469
この時期はナビに騙される人が少なからず居るから、逆に走りたくないぜ
471:R774
10/08/12 23:23:36 0ed2Oa/O
今のナビも酷道経由のルート出すのか？
472:R774
10/08/12 23:42:09 jALGDD3M
昔のナビを今でも使ってる人だっていると思うよ
更新するにしても結構金かかるし
473:R774
10/08/13 11:34:51 hVIPXyUn
ただ、故障やパンクなんかの非常時は、車多い方が安心。
お盆の山酷道で、溝落しやっちまったミニバンを
通りがかりの車みんなで復旧してあげたことがある。
>>469
つ ｽﾚﾘﾝｸ(car板:128番)
ルート→URLﾘﾝｸ(drive.yahoo.co.jp)
474:R774
10/08/13 13:54:11 8miS4BdQ
落ちた本人は携帯で友人に「落ちちゃった～」みたいに電話していて腹立ってくるので、
ああいうのは助けない。
475:R774
10/08/13 19:31:01 hm+dEoj6
後ろからど突いて奈落に落としてやれよ
気分良いぞ
476:R774
10/08/14 23:24:53 wDEk3kLR
>>471
茶臼山から名神高速方面にナビさせたら、
長野r46→R153→長野愛知岐阜r101→R257→恵那市街
とルートを引いたのだが、r101が法面工事で通行止めだったんでそのままR153を西に向かったら
岐阜愛知r20→R257→恵那市街
とルートを引き直してくれた
この岐阜愛知r20はそこそこの険道
盆ドラが来るとアレかもしれない
477:R774
10/08/15 00:00:34 9cmzz7pd
>>476
地元民的にはr20は割と使う道（除くR257以東）。
案内したのはその辺の事情じゃね？
478:R774
10/08/15 03:01:34 4l68Y7BL
>>476
昨日たまたま飯田から恵那に抜けるのに同じルートを案内された。
大雨で決死のドライブだった。
怖るべしr20
名前に騙された。
479:R774
10/08/15 05:52:34 kWeI6x0i
逆にこのスレの住民向けに「酷道優先モード」つきのナビを開発してくれませんかね。
それはともかく、R421やR477（酷道区間ではないが）の復旧はまだ時間がかかりそうですね。
以前R193の土須峠と霧越峠付近が災害で通行止になった時に復旧に２年近くかかったことがあったけど。
480:R774
10/08/15 11:29:42 p4TpcxWb
あれだけ壊れまくったR471/472楢峠が数年で復旧したことを思えば
R157の落ちたら死ぬ区間はどんだけ壊れたのやら
481:R774
10/08/15 22:50:13 gZdTVDFH
>>477
「茶臼山からR257へ抜ける」の通り、
>除くR257以東
に該当するルートだった
>>478が言ってるように、突如土砂降り
本当に土砂が降ってこなかったのは幸いだったが
482:R774
10/08/15 23:07:03 2bCw6vy/
> 本当に土砂が降ってこなかったのは幸いだったが
だれうま で ガクブルｗ
483:R774
10/08/17 09:11:00 OcAKeDzl
>>480
あの付近は、治山と治水が手を抜けない地域で他にまともな代替路がないから。
まともそうなのでもｒ３４クラス。
万波から入る林道は稜線越えの付近さえ修繕すれば少しはマシかも。
484:R774
10/08/18 22:31:05 +nXaz0aF
>>478 婆ちゃん家に帰省で帰った時に走ったけど、たいして酷道とは思わんかったが。
家の方の県道の方が酷いよw
485:R774
10/08/18 22:59:40 3hgJUWOp
先日R303の旧道、八草峠を岐阜県側から越えようとアタックしてみましたが、
峠を越えた滋賀県側で災害復旧中？だったので引き返してきました。
峠から分岐してた林道へのアクセス確保のための工事でしょうかね～。
ちなみに当方オンロードバイクでしたが、岐阜県側でも割と新しめの崩落が発生しててヒヤヒヤ。
酷道に目覚める前にトンネル化されていたのが残念でなりませんww
486:R774
10/08/19 00:35:37 XuvIOI8i
で、結局登山国道R289の大黒屋前の道は返還前に舗装工事されたのかな？
487:R774
10/08/19 16:58:25 8FRSWvsp
キャミとかラブ４をリフトアップすれば段差で傷つかず一気に加速出来るな
488:R774
10/08/19 18:07:55 8WWMergR
酷道ブームも終わったなあ
489:R774
10/08/20 07:06:31 8ZNYgPc9
>>488
酷道には数に限りがある
情報が増えて新しい酷道を発見する楽しみもない
行ったことのない酷道の様子も動画でわかるようになった
490:R774
10/08/20 20:28:58 3QYs9orQ
県道会最高ッス
491:R774
10/08/20 22:03:50 KUnXhcCi
元々ごく限られた人だけの趣味だからしょうがない
492:R774
10/08/21 00:16:38 qH/35ke/
酷趣味者が減ったら減ったで構わん
動画や写真ではなく、実際行ってみてわかることも多い
だからやめられん
493:R774
10/08/21 00:45:54 abJTdgQI
酷道の恐さは行って帰った後にしみじみ来るよな。
ぶっちゃけ、通っている最中は運転に必死で恐いとか感じないもん。
494:R774
10/08/21 18:31:11 2ICOuidN
酷道を走破すると脳内麻薬が分泌される。
495:R774
10/08/22 11:50:13 PtDlbkR5
>>489
免許取りたてで間もなく、自分が酷オタの自覚もない頃、何も知らずに初めて通った温見峠の衝撃が忘れられない。
もう夕暮れで、この先本当に岐阜まで抜けられるのかしらんとﾜﾅﾜﾅしながら走った福井側のﾍﾛﾍﾛ道の不安だったこと。
洗い越しも当時はまだ無茶な深さがあった。峠越えて最初に現れたヤツなんかそれこそ「これが本当に国道か！」と思わせるに値する見事な掘り具合。豪快な水量。
今は初めて行くとこもネットで下調べしてしまって、衝撃的な出会いというものを味わえなくなった。
ふと入りこんだ険道とかでも、すでにどっかと似たような道だなというものでしかなくなった。
経験というのがこんなに愚かなモノだとは思わなかった。
496:R774
10/08/22 12:33:03 jOPpumpL
>>495
飽きが来たら、行く時期変えるとか、手段変えるとか、
たどり方を逆にするとか、いろいろやらないとね。
よいモノであればあるほど、隠れ上手だから。
静岡愛知長野r1を大嵐駅→中井侍駅まで歩いたことがあるけど、
トンでもないトコに道と鉄道通してるのがわかってビビった。
車では何回も走ってるのに。
497:R774
10/09/04 22:42:54 RyFVvnq3
R399の鳩峰峠に福島側から行ってきた
飯坂温泉地区もまずまず狭い
摺上ダムに登る手前の茂庭地区では道路を横断する猿の群れ
ダムを過ぎるとところどころ土砂が崩れてきたところがあったのか土嚢が詰まれてあり路肩方面にひび割れがあるところも
福島・宮城県境～山形側までは対向車もなく問題が無く、
夕方日も落ちたあとに山形側の峠手前の長い直線区間で品川ナンバーが峠に上って行くのみだった
平日の日中は工事で通行止めだそうです
498:R774
10/09/04 23:29:31 prPXEVTF
「“酷道”439号(ヨサク)」
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
2010年9月6日(月)午前0:10～0:30放送(9月5日日曜深夜)
499:R774
10/09/05 10:32:25 Eink0xUm
予約完了
500:R774
10/09/05 13:42:49 yc3d265Y
>>498
予約しました
ありがとう
501:R774
10/09/05 14:36:20 f5u+mkZn
>>498
こりゃありがたい
予約しといた
502:R774
10/09/05 14:51:32 MO8mD0Sv
20分で439走破なら楽勝やね
503:R774
10/09/05 23:02:18 0gcg1oTU
>>502 342km/20min=1027km/h=555kt=0.83Ma
504:R774
10/09/05 23:15:01 44SOzGi0
べつに車でとはいってないしいけるんじゃね？
505:R774
10/09/05 23:24:40 9ZytOwYX
くもじいじゃ
506:R774
10/09/05 23:47:16 h3Snt5GV
くもじい道走らんじゃねーかw
507:放送中は実況板で
10/09/06 00:12:03 FPgP6+QZ
ドキュメント20min．「酷道439号」 ★1号目
ｽﾚﾘﾝｸ(livenhk板)l50
508:R774
10/09/06 00:13:36 svHUm+0t
NHK総合テレビﾊｼﾞﾏﾀ
四国だね
メインは岐阜県のサラリーマン鹿取さん
509:R774
10/09/06 00:30:09 F11gA/hG
実況板規制されてたorz
510:再放送
10/09/06 00:31:27 FPgP6+QZ
9月7日(火)午前11:30～11:50 BS2
9月9日(木)午後5:40～6:00 BShi
511:R774
10/09/06 00:31:36 oIm56JYL
いまいちだった
というよりいろいろと粗が目立った
512:R774
10/09/06 01:15:57 svHUm+0t
そう。
自然界の過酷さ体感が共感され、
これ崖落ちるぞとか車通れる？とか木や岩が道塞いでるとかやるのがおもろいのに、
田舎に泊まろうみたいな絵になってる。
ドキュメント20min．「酷道439号」 ★1号目
391:09/06(月) 00:16 uMnksgsV [sage]廃墟ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !! 392:09/06(月) 00:16 sy1iRwq2廃屋満タンで
393:09/06(月) 00:16 Mul77NhU速度出し過ぎだろあぶねーな 394:09/06(月) 00:16 SHQqt70v [sage]>>342地元民は使わないんじゃねおじいちゃんおばあちゃんが多いだろうし 395:09/06(月) 00:16 rGhgu3ul [sage]道が過酷だとテンション上がるんだw
441:09/06(月) 00:17 799XiBrn道悪い方が良かったのか 442:09/06(月) 00:17 X66gXl83孤独死
443:09/06(月) 00:17 /pyR/zuf [sage]田舎だと喜ばれるよ大抵俺もよくやる
444:09/06(月) 00:17 uwfgXWEu [sage]俺も部落巡りしてよく部落民に追っかけられたりしてるよやめられないね
445:09/06(月) 00:17 zrqRK8WJ [sage]災害復旧の工事で剣山のあたりで時間通行止めになってて、とんでもない迂回路を通らされたわ。
513:R774
10/09/06 01:58:32 svHUm+0t
674:09/06(月) 00:22 k1weuh97
おいおい
夜はだめえええええええ
675:▼・ェ・▼◆WANkOM8zq6 09/06(月) 00:22 Pq/HeRpC [sage]
おい 夜道はやめろ
676:09/06(月) 00:22 5DqZFOyq [sage]
田舎があるって良いな。都会だと帰省がなくてつまらん
677:09/06(月) 00:22 rXM1L2iz [sage]
うわー夜は怖え
678:09/06(月) 00:22 zFviCM1e
これは怖いw
514:R774
10/09/06 02:29:13 svHUm+0t
202:09/06(月) 00:13 sy1iRwq2
いきなりｗ
203:【'A`】 09/06(月) 00:13 EnUc/iQP
【；´∀｀】･･･うわぁ･･･狭い＞＜
204:09/06(月) 00:13 zHSbe657 [sage]
原付２で逝けよ
205:09/06(月) 00:13 3wRdDWWO
通行止め？
206:09/06(月) 00:13 uMnksgsV [sage]
おい！全面通行止めｗ
207:09/06(月) 00:13 SHQqt70v [sage]
俺二回ナビに騙されて暗峠につっこんだな
一回目は夜で引き返し
二回目はなんとか突破したｗ
256:09/06(月) 00:14 zdVqtSqd [sage]
車をどこに駐めて撮影してるの？
257:09/06(月) 00:14 F8JA2tDH [sage]
夜は絶対行きたくない(´･ω･｀)
258:09/06(月) 00:14 yKzyE1oP [sage]
よくこんな所に住んでるな四国全域
259:09/06(月) 00:14 8aICNLTP [sage]
バイク板で沖縄から来てる人が京柱峠で休んでたら
これのロケに出会ったって書いてたな
260:09/06(月) 00:14 Nj0f9UHz
スタッフも大変だな
515:R774
10/09/06 17:08:32 W9ajlyq9
NHK見たけど、フットボールアワー岩尾の発言がいちいちキモかった印象しか残ってない
516:R774
10/09/06 21:02:53 svHUm+0t
尺が19分としたら、
ナレーションらによる醍醐味の逐一解説…５分
地図ルート解説…２分
過疎村を訪ねて…４分
淡々と走行の車載映像…５分
主人公の過去の自慢話…３分
ぐらいの配分でパート２やってほしい。
与作が失敗作になっちまうべ。
517:R774
10/09/06 21:04:53 svHUm+0t
あ、やらせてアクシデントを２、３やらなあかん
518:R774
10/09/06 21:22:06 ToXMkPn+
R418号二股トンネル先の崩落現場の工事が始まるので、（もともと通れませんが）来年3月まで通れません。
工事車両とのすれ違いなどの支障もあるので、来年度までは、来ないでください。よろしくお願いします。
519:R774
10/09/07 01:31:08 W/15KcSL
>>518
どこからどこまで通行止めにするんでしょうか。ちなみに昨日は通れましたね。
520:R774
10/09/07 07:06:19 oKIkklBF
酷道を通ると、こんなところに住んでいる人ってどんな人なんだろう、
と常々思っていたので、あの番組は良かった。
521:R774
10/09/07 16:03:40 wWFgewsM
道は酷いけど、そこにも人の営みがあるってことだね。
522:R774
10/09/07 20:34:52 yaAJHCuu
ついでに利権の営みもあるってことで……
523:R774
10/09/08 13:12:06 IAQYM3uT
どういう意味？
524:R774
10/09/08 13:18:22 P1ibPCyG
台風でまたどっか崩壊しそうだな。
525:R774
10/09/08 17:19:06 VQ+9ooiQ
R418上空を思いっきり通過してね？
526:R774
10/09/08 21:30:34 +mYcBvwZ
これで静岡県道288号線が通れなくなってしまったorz
527:R774
10/09/09 01:49:42 UKyc2y4b
元から通れんわー
528:R774
10/09/09 10:23:49 fsWQhmaA
下のルートだとして、山道かなり走るが国道県道だとどういうルートになるのかな。
＠＠＠＠＠＠＠ 台風情報2010 6号 ＠＠＠＠＠＠＠
851:台風８号 09/08(水) 19:33 bM+LPamg []
11：00 北陸道敦賀IC
12：00 北陸道長浜IC
13：00 名神岐阜羽島IC
14：00 中央道中津川IC
15：00 中央道飯田IC
（南アルプス群激突。すぐ南の浜松市天竜区に回り込み温低に。強風域は継続して報道しろよ、ハゲ）
16：00 東名富士IC
17：00 東名御殿場IC
（小山市、山北町通過）
18：00 横浜横須賀道別所IC
（東京湾アクアライン縦断）
19：00 館山道市原IC
20：00 千葉東金道横芝光IC
21：00 犬吠埼
529:R774
10/09/09 22:39:08 njCBcB5c
365と21と19と361と20と52と1と246と409は絡むだろう
530:R774
10/09/09 22:56:38 jHb5VOne
週末にR471を走りに行ってこようと、レンタカー予約済み。
今から楽しみで仕方ないｗ
……崩れてなきゃいいが
531:R774
10/09/10 00:25:26 kJ5FDcjQ
>>530
車種は？
532:R774
10/09/10 13:04:04 BksAqIu8
>>519
新418号（潮南まで）は全く問題ありません。
崩落現場は、もともと通行止めになっている、湯谷橋より先です。車どころか、人すら歩いてわたれませんよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
の動画の最後です。
通行止めは、湯谷橋より先になりますが、湯谷橋まできても、その先の県道353号も崩落で通れません。（こちらも歩いても無理なくらい）
なので、人道の丘の近くのトンネル先から右折した旧418号の方は、入っていっても戻るだけになります。
ダンプとのすれ違いも大変なので、旧道の方は、途中まであってもできれば入ってきて欲しくないです．．．．．
通行止と書いてあっても無理に入ってくる人がいて、困ることがありますが、本当に勘弁してください。
533:R774
10/09/10 14:44:02 DhOWzpkl
酷道スレはここになるのか
534:R774
10/09/10 20:11:44 EYPxhbYe
>>531
コンパクトカー。たぶん、ノートあたりかな。
小さいのが、いいわね。
まれにキャンペーンだからと大きな車をサービスされること
があるんだが、酷いとこ行くときは全力で断るｗ
535:R774
10/09/10 20:28:01 FD39j3oT
マイカーがあるからかもしれないが、俺はレンタカーで酷道・険道へは行く気しないなぁｗ
536:R774
10/09/10 21:33:51 C5Nfa4zL
車検のときの代車で高倉(こうくら)峠通って帰ってきたことがあったなw
537:R774
10/09/10 23:31:31 svYnWxTE
俺は軽トラ借りて酷道とかに行った事有るが、気が気じゃなかったな。
まあ、自分の車だとしてもそれが当然だが。
ってか原付で行った方が安全かもしれんね。
538:R774
10/09/11 01:09:20 2HlX3p+d
モトコンポみたいなの再販するか新たに作ってほしい
まぁ酷険は車で行ってこその醍醐味ではあるんだが
539:R774
10/09/11 12:22:32 p8nErwAk
R421のゲートって永久に通れないのかな？
540:R774
10/09/11 21:29:54 IUZPlySW
530ですが、471より無事帰還。
崩れてるところもなく、（奥飛騨温泉郷手前の他車事故除け
ば）極めて平穏無事なり。
むしろ対向車少なくて、離合に全く苦労しなかったな
冬季封鎖区間で、バイク１台、軽トラ１台、コペン１台。
大長谷温泉（だっけ？）よかったです
541:R774
10/09/11 23:31:05 eNGuhnBe
>>540
おつかれ～
起点～終点を走ったの？
542:R774
10/09/11 23:38:09 63gRODVC
いいえ、支点・力点・作用点です。
543:R774
10/09/12 03:09:25 s9qlz261
触点･冷点･温点･痛点です。
544:R774
10/09/12 13:23:39 6ejs4w7f
542と543に不覚にも吹いた530=540です。
>>541
そう。羽咋市役所近くの起点から安房のトンネル入り口まで。
途中温泉２箇所とか寄り道しながら、６時間半くらいかけてゆっくりと。
545:R774
10/09/13 23:30:35 BIpXFn79
同じく日曜日に
R471を安房のトンネル方面からの全線
R157金沢方面から全線
R425を尾鷲から下北山（R169分岐）まで
コルト（レンタカー）で走破したんだが
すれ違っては・・・ないみたいね。
546:R774
10/09/15 18:27:52 HW8P/BQ7
大阪府スレにも書いたんだが、
府道茨木亀岡線の一部区間が廃道化、R477の黒川地先の崩落事故改修工事は3月末に延長
547:R774
10/09/16 01:16:30 Gnpj15NX
冠峠は通れないのか
548:R774
10/09/16 02:39:37 IHnfLcDI
>>547
福井からなら
549:R774
10/09/16 16:10:36 HdTuKIh1
R121の通行止め区間は大峠道路開通で将来国道から外れるな
550:R774
10/09/16 18:26:49 uVts+UVN
冠峠で思い出したけど、塚林道は開通したんだろうか・・・。
最近行ってきた人いないかな？
551:R774
10/09/16 20:25:02 Lzv8L3zY
フジテレビなんかやってるな
552:R774
10/09/17 23:55:44 0i0uZdOt
R121関連ニュースがニュー速+で落ちたのでここで書く。
この秋の効用シーズンに旧大峠米沢街道を
根小屋から歩いて越峠しようと思っていたのだが
1992年夏のときよりははるかに酷道化していると思うので
カメラを持ってハイキングってつもりだった。
6年ほど前に亡くなった戸川幸夫いわく白いサルが住んでいるとのことで
もしかすると白いサルに出くわすかもしれない…
ところが地元民に聞くと、裏磐梯のほうにクマが出没して
それが喜多方周辺までやってきたらしく、あんな峠を歩いていると
クマに出くわす確率が高いということである。
さすがに徒歩ではクマには勝てないので、今年は断念するとした。
553:R774
10/09/18 18:38:46 gPO6ENX3
ここもおちぶれた。
554:R774
10/09/19 06:58:00 tRP6D0qt
テレビに取り上げられたときにはもうブームは終わっているという見本
555:R774
10/09/19 11:01:35 z6WndObL
先日のNHKのR439ネタの番組はR193から登っていたので10年くらい前を思い出して懐かしかった
そうだよな、初四国だったらそうしたくなるよな、って
556:R774
10/09/22 10:33:54 mv1i7gju
だれかそのR439の録画もってない？みれなかったんだ・・・orz
557:R774
10/09/22 12:09:38 LX5zoNWg
せっかく１０万人マニアがツンパ脱いで準備していたのに
ポロリ無しだったからな。
唯一の見所がスレスレすれ違い。
逆にマニア運転でアナウンサーがカメラ持って悲鳴上げたり、
木や岩を倒したりして演出しろよって。
ヤラセでツーリングバイク直撃しろよ。
558:R774
10/09/22 17:42:46 GxaX+ZY5
日本中の酷道マニヤって、100人はいそうだけど、1000人はいない気がする
559:R774
10/09/23 05:28:37 /6gar66Y
>>557
鉄道マニアの中でも乗り鉄や撮り鉄、廃線歩きなどいろいろあるだろ？
酷道マニアにもいろいろあるんだよ。
560:R774
10/09/23 11:06:09 mUp8ZJED
>>559
乗り酷：酷道の起点←→終点を律儀にトレースする人(バイパスは後回し)
撮り酷：おにぎり、路面の酷さ、周囲の景色、周辺のダム等を撮りながら酷道を楽しむ人
廃道歩き：国道指定が外れた酷道・剣道・死道等を歩いたりする人(自転車は可)
みたいな感じか？
561:R774
10/09/23 13:12:09 QDxHWsQE
>>560
撮り酷に車載動画も追加でｗ
562:R774
10/09/23 17:55:20 J/jLCFyc
資料酷：起終点・旧道の変遷・改良工事の変遷・各種隧道の変遷などの資料を集めるだけで、実際に現地へ行くわけではない酷
563:R774
10/09/23 21:00:20 /n28WIk0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
満を持してのレギュラー放送スタートだが、残念ながら岡村は不在であり、その穴を埋めるのが相方・矢部。
実は東野と矢部はあまり接点がなく、旅行も初めて。そんな2人が向かうのは「酷道＝道ならぬ“酷い道”」
である。日本でも“最も酷い国道”といわれる439号線を高知県まで、レンタカーという非常に密着した空間で
走破する。
564:R774
10/09/23 21:11:05 oGw6VrDV
水どう臭ぷんぷん。
あの番組には酷道は無かったな。
565:R774
10/09/23 21:57:49 2Naa4pFd
それより岡村が心配だ
566:R774
10/09/23 23:18:14 RvPHTNr8
岡村さん、無理しないで頑張って！！
567:R774
10/09/24 00:46:44 xHjqweQg
企画をさ、誰かテレビ局に投げかければ、取り上げてくれるかもよ。
漏れが学生の時に自転車長距離通勤とか都内の車対自転車の企画とか自転車選手権とか来たよ。
568:R774
10/09/24 10:22:38 hWph5byG
>>564
四国めぐり（お遍路）で、四国の道のえげつなさは見て取れた。
569:R774
10/09/24 20:31:53 rumhRcJJ
でも八十八箇所って山奥まで行く所ってそんなに多くないよなあ
570:R774
10/09/24 21:14:04 krfDo7SB
>>569
山奥っていうより公共交通機関だけじゃ容易に辿り着けないような辺鄙なところが多い
571:R774
10/09/24 23:49:26 VfmEXj9S
お遍路さんって、本来は徒歩で巡る物だから、公共交通機関は特に必要と考えていないんじゃね？
572:R774
10/09/25 00:09:25 3CGAvdUl
>571
最近ではヘリで空から次から次へと回るツアー(着陸不可)もあるらしいｗ
料金は確か300ﾏｿぐらいだったか。
573:R774
10/10/02 21:25:12 AGUBWSZP
9/25にR471.472 八尾→R360まで通り抜けたら県境越したところでおにぎりが倒れてた。
その一週間前にも同じように通り抜けたんだけどそのときはなんともなかった。
それに加えて団子になってる標識のうえっかわがベコベコに折れてること多いけど
それを無理やりもどしたような後がいくつかみえた。
楢峠で富山県道34の分岐越えてからすこしいくと右手に煙突のある建物あるんだけど
調べてもよく分からなかった
574:R774
10/10/02 22:05:41 f9VJy7ZD
>>573
雪で折れるんだよ、あれ
575:濡れ衣 zaqdb72f830.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6
10/10/03 23:00:52 E3I9ukAC BE:2213344-2BP(2082)
5年ぶりくらいに大阪r4猪ノ子峠に行ってみた
センターライン付き2車線が1車線ダートに変わるところが相変わらずで安心した
576:R774
10/10/04 02:38:02 z+EhO4/a
2車線部分はもう舗装されてるの？
577:濡れ衣 zaqb4dc1bc4.zaq.ne.jp◆SbICHIROZ6
10/10/06 23:20:47 tXF5GgPZ BE:3735239-2BP(2082)
>>576
舗装されてるよ
URLﾘﾝｸ(petite-soeur.dyndns.org)
車板に貼ったヤツ
578:R774
10/10/11 15:39:06 kRcegxOh
今日、日テレで23時50分から矢部と東野が与作を走る番組があるよ。
すごく楽しみだｗｗｗ
579:R774
10/10/11 16:12:46 51DaEjUX
>>578
thx 予約した。
580:R774
10/10/12 00:00:43 yuPFBPtG
番組始まった
581:R774
10/10/12 00:21:43 OE6rfXPB
R438から間違ってR193に入っちゃったなｗ
582:R774
10/10/12 12:54:13 K6+2y2mZ
本番は来週か。
583:R774
10/10/12 14:13:28 Wl6Y9Q13
関東在住で酷ヲタのｵｲﾗには結構楽しめた番組だた
後半が待ち遠しい
584:R774
10/10/13 01:17:50 Z/LWfhrr
個人的にはこないだのNHKの番組よりも良かった
バラエティ用に作られてるというのを差し引いてもね
あの離合のとこや分岐間違える所なんかは特にｗ
思い切って4週ほどやってほしかったなぁ
585:R774
10/10/13 01:43:34 9TIQjSuv
テレビで扱われてもこのｽﾚの伸び具合と言ったらｗ
586:R774
10/10/13 19:58:12 tP5KvXLD
>>584
先日のNHKは…
見るだけ時間の無駄でしたわｗ
587:R774
10/10/13 21:18:52 actANRgB
オレは逆、NHKの方がマシだった
588:R774
10/10/13 23:07:33 lPWInS6M
酷道の味わい方の違いだな
俺は「ひでぇ!?」とか言いつつ笑いながら走るから旅猿派
589:R774
10/10/13 23:44:23 PDdswG8A
NHKの番組は意味不明のBGMやナレーションが評価を下げたと思う。
あと短い番組だったら運転手の家族のシーンと国道から外れたシーンは
もう少しカットして国道の酷さに重点を置けば良かった。
590:R774
10/10/14 02:38:26 /UjJWMm8
走りそのものを楽しむ派と、道に纏わるエピソード派の違いだな。
591:R774
10/10/14 10:48:21 Rnh/uB7E
だってR439なんて10年前と比べたら改良されまくってかなり普通の道じゃん
592:R774
10/10/14 22:33:37 ra3zsuwY
439ブームの次は是非425にスポットを当ててほしいね
結局のところどっちの方がレベルは高いんだろう
593:R774
10/10/14 23:22:55 G6+s+PFK
交通事故死者が増えるだけだから、
スポットなんか当てなくていいよ。
牛廻越で対向車が来るのを考えるとぞっとする。
594:R774
10/10/14 23:37:22 LZDGsZ11
夏に紀伊半島を回ったけれど、
流石に牛廻越だけはスルーしたなぁ…
竜神と十津川を最短距離で結ぶいいルートなんだがなぁ。
ところで、牛廻越ってと１９３の霧越峠、４３９の京柱峠とクリアできる人ならいける？
霧越峠と京柱峠は通過した事はあるけれど。
595:R774
10/10/15 02:47:48 Q6tnWOed
>>594
その3路線とも全区間走破した者だが、牛廻も行けるんじゃないかな。
ただし牛廻は狭さ･険しさ･長さが、霧越･京柱とは比較にならから覚悟して
596:R774
10/10/15 02:54:24 Q6tnWOed
言い忘れたが、走りやすい夜で慣れてる人でも1時間そのレベルが続くよ。
初走行なら1時間半から2時間はかかると思われ
597:R774
10/10/15 04:57:54 fK+F6yRn
R425やR439は、若葉マークでも大丈夫だろ。
R265だと、若葉マークはダメだと思うが。
598:R774
10/10/15 09:26:07 TOuIPrOn
牛廻越も南の引牛越も別にたいしたこたぁない
対向でどんくさいRV車さえ来なければ
599:R774
10/10/15 10:24:35 Q6tnWOed
国見開通でR265もR439と同じく過去の酷道なんじゃない？
若葉は迷惑だからやめて欲しい
いろいろ走ったが現役国道ではR425じゃなかろうか
600:R774
10/10/15 11:02:37 TOuIPrOn
R425は尾鷲→御坊と走ったが変化があって面白かった
静岡からR362を走ったときはずっと同じでそれはそれは苦行であった
601:R774
10/10/15 11:58:42 7KoSbxSP
418の通行不能区間バイパス工事しましたね～。もう少しで、木曽川沿いの
不通区間は通れるようになるかな。工事止まったけど・・・
602:R774
10/10/16 01:26:41 F/OQ77Yr
九州の265 小林から高森まで全線走破してみた
主要峠はもちろん旧道通過
タイムはのんびり走って8時間 急げば6時間代かな?
輝嶺峠で林道整備用の砕石のせた10tダンプが前走ってたのにはビビったw
原二スクね
603:R774
10/10/16 09:50:56 f3SCf73c
去年R439を走ったけど、たしかに10年前ならもっと面白い道だったろうなぁと思ったな
R425はツレと一緒に行って、しゃべりながら走ってたせいで酷道の記憶が薄い…
R157の温見峠前後の殺伐とした景色が結構好き
604:R774
10/10/16 12:03:52 h1Kwb8v+
牛廻は、狭・険・長のうえに落石が多い。
こぶし大の石があちこちにころがってるもんなぁ
605:R774
10/10/16 20:53:30 JLbtLKvN
R440も酷道でなくなる日が近くなってきた。
606:R774
10/10/17 07:10:29 pmSjiiYz
>>605
仕分け凍結候補一軍の地芳トンネルの工事が再開してるとか？
607:R774
10/10/18 23:57:06 4uSY7Z4u
そろそろよ
608:R774
10/10/19 00:23:06 h6dh4Dp1
「酷」だけを求めるのであれば暗峠の方がよほど酷
R439は全線走破出来るだけの精神力が試される道。
609:R774
10/10/19 05:45:23 6M47jUL3
旅猿どうだった？なんか2人とも期待値が高すぎたのか、不満そうだったなぁ
「ちょっとしたレジャー感覚で行けそう！」みたいなサンドラが急増しそうな予感ｗ
610:R774
10/10/20 12:04:19 nYmli9lK
旅猿前編はみていたんだけどなぁ。
２回目は見なかった（見るの忘れていた）。
NHKの放送といい、これでレジャーとしての酷道巡りする人が増えるかもね。
おいらは、R425もR439、R265、R193、R308とか、
いろいろ走破済みだから、どーでもいいや。
ただ、ホームグラウンドの楢峠には来ないでほしいww
富山県側の絶壁のところで、
対向車がくるかと思いながら走るのは、心臓に悪いww
611:R774
10/10/20 12:36:53 l8cQXUyN
R421走った人いる？
地元だけど走ったことないや
今は部分的に通行止めで新しい道路が完成したら
今の酷道は廃線になるらしいからもう走るのは無理
612:R774
10/10/20 22:06:39 3l5ebKlm
>>610
与作は素人でも訪れる事が出来る道である事が証明されたので
しばらくの間はサンドラやミニバン乗りとか増えるだろうね。
613:R774
10/10/20 23:02:23 wKQU0QKR
>>611
421はコンクリートブロックの印象が強いだけで対向車さえなければ普通に通れる。
かつては紅葉シーズンに車が大量に迷い込んで大変な事になっていたけど廃道になるのか。
614:R774
10/10/21 01:23:19 +51eqx2K
R477も盛大にぶっ壊れたのとおなじ豪雨で道がなくなってるけど
新道作ってるからそのまま放棄
615:R774
10/10/21 12:05:17 RL05z3wC
>>612
あれはﾏｽﾞｲよね。
喫茶店でﾓｰﾆﾝｸﾞ食べて、ｽﾝﾅﾘ走りきったら「酷じゃなくて普通の国にしません？」だもんなぁ。
酷道ﾏﾆｱがただのﾋﾞﾋﾞﾘみたいだ。
まぁ皆いろんな酷道を走ってみりゃ良いわ。ｽﾝﾅﾘ走る奴もいれば、音信不通になる奴もでるだろう。
616:R774
10/10/21 18:35:02 3gDU5bsi
>>615
うん。有名な酷道の全てを走破してから言うならともかく
与作の一部だけだからなぁ。勘違いする奴、多いと思うよ。
とりあえず、Ｒ４１８をとは言わないがＲ４２５を走れば
感想もかなり違ったかもな。
617:R774
10/10/21 19:24:32 +51eqx2K
R418は廃道区間以外は普通だし、落ちたら死ぬ重複区間は通行止だし
618:R774
10/10/21 22:35:52 UWpCVaYC
そこでＲ488の落ちたら死ぬ区間ですよ。
619:R774
10/10/22 00:55:43 GwxO2fWb
でも正直、言うほど増えるとは思えんなあ
もう酷道ブーム(あったのかどうかも謎)も終わったし、わざわざ時間かけて走りに来るより
もっと面白い場所に行くだろう
そもそも走る事にある程度時間かけてもいいって人は酷道趣味なんてメジャーだろうし
620:R774
10/10/23 00:27:23 vGeIuG1a
URLﾘﾝｸ(www.kkr.mlit.go.jp)'石榑峠 トンネル'
公的機関の報告書にも認知されてる俺達
621:R774
10/10/23 01:17:35 cdkJKZi4
正式報告書に”「酷道マニア」のメッカ”ってｗｗｗ
622:R774
10/10/23 22:13:07 nsqrMyTJ
元々マイナーな世界だったものが
またマイナーに戻るだけだと思う。
623:R774
10/10/24 15:16:35 lNVLuSVj
やっぱり国道362号がオススメです(^-^)/
624:R774
10/10/24 18:43:54 jGmnKiIW
R425とか、走ってても辛いだけで面白くない。
R352の新潟福島県境とかが好きだな。
625:R774
10/10/24 18:49:48 jGmnKiIW
送信してテレビを見ると、
NHKのローカルニュースで兵越の国盗り綱引きやってた。
いくらなんでも「みずくぼ」はひどいな……。
観客多数だったが、どこにクルマ停めたんだろう。
626:R774
10/10/26 01:46:22 diFRM1lN
>>625
ちなみにそれ、長野県の最終目標は海まで到達すること、らしいぜ
627:R774
10/10/26 19:18:59 IpMQ45nQ
>>625
鉄でない限り「みさくぼ」と読めるよそ者は少なそうだが
天下のＮＨＫがそれをやらかしちゃまずいな
628:R774
10/10/26 21:09:12 V7o1A1dX
画面に写った参加者のおじさんの法被に、
しっかりと「みさくぼ」って染めてあったよ。
次の週末あたり、また観光客が増えそうだな。
分杭峠といい困ったものだ……。
629:R774
10/10/26 22:12:19 DayH3VJL
住民にとっちゃ俺らの方が迷惑者だけどな
630:R774
10/10/27 09:05:34 /v2S+tE2
>>628
分杭峠はバカしか来ないけど、兵越峠はそうじゃない
631:R774
10/10/27 10:17:52 H1zlWfEN
>>>625
信玄公からの願いだなｗ
632:R774
10/10/27 11:42:58 sp9UzzMA
>>625
静岡のNHKではちゃんと「みさくぼ」って読んでたけど、
長野のNHKからすると水窪は遥か彼方だからな。
633:R774
10/10/27 12:10:44 NWaxFPjI
特異な読み方をする地名は、研修でもやるだろうに
634:R774
10/10/27 12:40:03 45D7as49
まあ、研修で日本全国網羅するのは無理だろうけど、
ニュース原稿ができた時点で、読みは確認するものだわな
635:R774
10/10/27 15:20:46 KWJmdHfc
地名や人名など固有名詞は特にね。
自分は先日、おばさん女優をタカハタジュンコと読んで恥じかいたｗ
636:R774
10/10/30 11:32:44 umOJM3HQ
>630
分杭峠って、馬鹿しか来ないの？
R152号も全線峠をトンネルで過ぎて通過出来る幹線国道になる日は永遠と来ないでしょうね。
便利な交通になれば、あの風光明媚な下栗やしらびそ峠辺りは開発されて汚染されそうですから…。
637:R774
10/10/30 13:10:07 zwpZr4o5
>>627
ダムヲタならみさくぼは読める
但し同じ漢字「水窪」で「みずくぼ」ダムもあるから困る
638:R774
10/10/30 13:37:13 nMVQqvvJ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
二口林道来秋全通へ のり面補強１２年ぶり 仙台・山形
仙台市太白区秋保町と山形市山寺を結ぶ二口林道＝？＝が来年秋、１２年ぶりに通行止めを解除する見通しになった。
のり面崩壊の危険があり、１９９９年以降、宮城県側の一部が通行止めとなっていた。仙台、山形両市を結ぶ山形自動車道、
国道４８号に次ぐ、３本目のルート。秋保温泉と山寺を最短距離で結ぶ観光道路として活用されそうだ。
国道じゃないけど、２０年くらい前に通ったときはバイクでも結構大変だった。
峠付近はほとんどガレ場みたいな感じでトライアルやってるような気になってしまった。
それを思い出すと感慨深い者があるな。
639:R774
10/10/30 23:42:17 4/EzhV2b
>>636
ゼロ磁場とかいうパワースポット(笑)らしくて、それがらみで来るお馬鹿さんが増えたらしいよ
640:R774
10/10/31 10:07:49 A9myryPO
マイクロバスは来るわ、明らかに狭い山道きょう初めて、ブラインドカーブだろうがなんだろうが右小回り左大回り、なサンドラとか、それはそれはひどいよ、休日の分杭峠
641:R774
10/10/31 11:22:38 dkdfDSXL
マイクロバスはたしか、
サンドラ対策で地元有志が運行してたんじゃないかな。
642:R774
10/10/31 11:47:07 23prlEK8
>>638
国道２８６号が無視されているな。
643:R774
10/11/08 22:44:07 6UiRQIoz
昨日R440行ってきた。高知県側の地芳トンネル入口までは2車線になっていて整備完了。
愛媛県側は普通車同士の離合不可な部分がまだ残っている。
地芳峠は高知県側がトンネル分岐からのアプローチが酷道といった感じ。峠まで所々舗装もボコボコ。
地芳トンネルは13日に開通。
644:R774
10/11/09 21:45:36 p8LlMtlE
転勤で来週上田から引越しの予定。
で、週末の最後のドライブでどこに行くか思案中。
R152を起点からトレースするのもいいが分杭峠がなぁ……。
紅葉狩りのクルマも多そうだし。
赴任先が東北なんで、できれば西の方に行きたい。
645:R774
10/11/09 23:08:27 f9s+v5Yf
天生峠、積雪・凍結のため通行止め
醤油は家の近所のR156の電光掲示板
このまま、R360もR471・472も冬期通行止め突入かな･･･
646:R774
10/11/10 22:46:55 Pl/cuhNv
今日、FMラジオの道路情報で、楢峠も積雪のおそれで通行止めって言ってたなぁ....
647:R774
10/11/11 12:55:23 t8WxMZiL
>>638
おお、遂に再通するのか！紅葉綺麗なんだよなぁ～
648:R774
10/11/11 17:28:29 WgirtRBK
>>645>>646
飛騨富山も終了のお知らせの季節か
しかし楢も天生もここんところよく頑張ってるな
来年も無事通れますよう
649:R774
10/11/12 15:30:27 mvOHvsDT
以前2月にR158松ノ木峠を通ったら凍っててとっても怖かった
平湯峠はスリップして登らないし
R360もR471/472もなくても飛彈は十分楽しめます
650:R774
10/11/13 13:13:36 bF3gza++
楢峠営業終了のお知らせ
冬季閉鎖11月12日～5月30日
八尾側の第一ゲートが閉まっていました。
ソースは今朝みてきた俺。
651:R774
10/11/13 19:55:19 M/BZuRnl
楢峠の通行止め、NHK総合で言ってた。昨日だったかな。
652:R774
10/11/21 13:39:02 uP7BQvBl
ｼｰｽﾞﾝｵﾌ
653:R774
10/11/21 23:07:54 9BS5nZTB
R157の『落ちたら死ぬ!!』区間、昨日行ったら相変わらずの通行止めでした。
工事期間は『～H23/1/3』となっていたけど、どうなんだろう…
工事通行止めが冬期通行止めになるだけかな…
654:R774
10/11/22 18:15:35 vtxCSdDJ
5年くらいずっと工事してるから、気長に待ちましょう
655:R774
10/11/28 23:41:02 7Ali6i31
ようつべで歩いてレポした動画を見ると、あれはもう無理じゃね、治らんねって感じになるわ。
まあおいら土木工事のことなんか全然知らんだけで、本気でやりだせばどうってことないのかもしれんけどさ。
是非そうであって欲しいって願望だけど。
656:R774
10/11/28 23:51:49 ZOMZ+Wq+
>>655
以前「開かずの国道」と呼ばれていたときのR471/472楢峠区間の壊れっぷりを思うと、不可能はないと思う
657:R774
10/11/28 23:52:48 Bz9T1R+z
>>655
根尾発電所から雲川ダムのあたりまで10km超のトンネル掘れば
どうにでもなるけどね。
5年以上工事してるのは技術的な理由じゃなくて、金銭的な理由だろうね。
例えば東名牧之原が崩壊したときは、2週間で復旧したわけで、やる気に
なればすぐ終わるけど、きっとそんなに予算がない、地元業者に工事させる
ために、地元業者がこなせるぐらいの量で小分けにしているという感じｌ。
658:R774
10/11/29 00:42:42 ENsAXwt2
＞地元業者がこなせるぐらいの量
重機も使わず手掘りコンクリ吹きつけ無し
659:R774
10/11/29 17:50:26 ltQBpRU6
>>658
丹那トンネル級の難工事になったりしてな
660:R774
10/11/30 01:04:10 jYe+nDQd
何年もその工事だけで会社存続したりして
661:R774
10/11/30 18:57:52 XvCVBSq2
高熱隧道みたいに300人くらい犠牲者が
662:R774
10/11/30 22:02:54 iZCYJVzC
>>660
砂防ダムも忘れないであげてｗ
663:R774
10/12/01 00:14:13 DYNTf2Ig
>>660
地方の地場業者は役所から締め出し食らったら
潰れるところあるだろうね。さすがに重機は持ってる（orリース）から
手掘りはないだろうけどねｗ
664:R774
10/12/01 01:29:44 2mhFqgTY
90年代以降公共工事自体がめちゃめちゃ減ってしまったので
潰れるところはだいたい潰れたよ
665:R774
10/12/01 20:20:31 Wy60ZedU
失業者や就職できなかった人を雇った会社に工事させればいいんだよ。
ただ安く請け負わせるだけじゃなく、雇用対策にもなってるかで業者を選べと。
666:R774
10/12/02 08:49:30 tsKAGeoU
>>665
田舎の土建屋って、存在自体がほとんど失業対策といっていい。
他の仕事ができる人は他の仕事をする。
667:R774
10/12/02 08:52:01 tsKAGeoU
酷道のあるようなド田舎の村だと、農林業以外は土建屋しか産業がなかったりするし。
668:R774
10/12/02 22:16:33 prZpa5dv
>>666
田舎に生まれ、田舎の社会環境を当たり前のものと受け止めて土着文化に馴染んで育ち、
長じて古い家屋敷と地所を相続したけれど、
悲しいかな、教養や商才がないから、利潤の大きなビジネスや知的業務に従事できず、
体力がモノを言う業種、つまり農業か土建でようやく生活を送る、というパターンだな。
669:R774
10/12/03 05:12:09 uxDTYrF3
そもそもそれ以外の仕事がねえ
670:R774
10/12/03 05:53:16 u7umDTdx
おいおい…蔑視は頂けないなあ。道路造ってる方々に失礼だろ。
道路好きが縁で自分も舗装屋に居たから、あんまり悪く言わんでくれ。
671:R774
10/12/05 11:55:22 nLhZXF9Q
>>666
>田舎の土建屋って、存在自体がほとんど失業対策といっていい。
否定はしないけど、居なくなったら居なくなったで
現地の治水治山が実行不能になるので・・・
「山里の被害が里の市街地へ害を為す様になる」
672:R774
10/12/05 12:28:34 p80SgWnh
>>671
金になるなら土建屋はどこからでも、来るよ
地元への金の流れが少なくなるだけ
673:R774
10/12/05 22:32:26 FQsOq7U6
雪の降るとこの土建屋は、冬は除雪業者になるな。
674:R774
10/12/05 23:14:31 nLhZXF9Q
>>672
それが何処からでもと言う訳にはいかないのだよ。
例えばかつて、Ｒ１４８の県境の谷で・・・・
675:R774
10/12/06 14:04:10 20seCYh6
>>670
>道路好きが縁で自分も舗装屋に居たから、
そんなに好きなら何で止めたの？
676:R774
10/12/06 22:01:20 /hlsKdBi
>>657
岐阜県の構想では温見峠トンネルがあるのだったかな、
そのトンネルの実現の為にあえて放置なのかね
677:657
10/12/06 23:40:12 a/gapPws
>>676
温見峠TN構想については知らないけど、
道路を改良するって
１ 現道の改良（拡幅、曲率の緩和etc)
２ BP整備
で、例えばトンネルを掘るのならば、当然現道の改良はしないよね。
二重投資になってしまうから。
>>671
そうだよね。土建屋って世間の評判悪いけどｗ、でも絶対必要な
業種ではある。何か災害が発生した時に復旧できなくなっちゃうから。
それが地震なのか、土砂崩れなのか、大雪なのかはともかく、
土建屋がいなくてもいいというのなら、何か起きたらじゃあ自分で復旧してね。
というハナシ。
678:R774
10/12/07 00:38:11 B3pF0NbT
>>677
予算上は、BP整備も「改良」と呼んでりしてるけどね。
「付けかえ」なんかはそうでしょ。
679:R774
10/12/08 21:38:18 2GvobfgZ
>>673
あれは自治体の委託業務ですんでやっぱり公共事業
680:R774
10/12/09 00:18:15 IQ/TjWaJ
>>679
そりゃそうやけど、一般住民がブルドーザー乗りまわして除雪するわけには
いかんやろ。まぁ免許と技能講習を受ければ乗れるけどさ。。。
681:670
10/12/09 03:59:29 bRYqQPiY
>>675
大怪我したんだよ。仕事はやりがいがあったし、給料も良かった。
>>679
山形だが、一般民でも請け負ってしてるよ。冬場の貴重な仕事だから早起きしてバイト
してる。自分もだが。
682:R774
10/12/09 11:13:00 Ap2CeAHz
俺もやりたいんだよな、個人でローダー動かす仕事
初期投資が大きすぎるから厳しいけど
683:R774
10/12/09 13:49:10 bRYqQPiY
個人でブル(ローダ)所有して除雪委託で稼げたのは昔の話。会社も少なくなって貰える額が激減。
県のロータリ除雪車で国県市道やってるが、県>大手土建屋>大手舗装屋>個人
てな具合になってるから、やっぱりコネは必要。因みに時給はオペ約\4k、ナビ約\3k。
大特免許と作業経験必須、車両系はグレーダとブルは必要、ロータリは無し。
684:R774
10/12/09 16:28:37 2sH0RMjX
地区の自治会で小型の除雪機買って消防団の車庫に置いてある。
積もったら動かせる奴が出てきて国道の歩道から路地まできれいに除雪。
公道やった分は役場からお金が出てくる。その金で宴ｋ(ry
685:R774
10/12/09 18:24:42 nJsUrE0O
>>1から全部読んだ。
亀だが
>>538
URLﾘﾝｸ(dentiyari.com)
686:R774
10/12/10 19:51:49 pNiDAOw/
ホイールローダー作業の技能講習って受講料が結構高くてなー
687:R774
10/12/27 19:31:52 1CGlrg/F
>>538
URLﾘﾝｸ(www.googuu.com)
688:R774
11/01/01 17:30:05 JagUWgQJ
334 名前： R774 投稿日： 2011/01/01(土) 17:24:03 ID:JagUWgQJ
ゲートなんか閉まっても、道通ってる浅い山なんか登山経験者なら別になんともないだろ。
好きなもん同士で冬季閉鎖中の国道アタックも面白いんでね？
ゲートない林道とかなら、5人くらいでスコップ持って行けば冬季閉鎖中でも行けるだろ。
つまり消耗しないように冬型の緩んだなるべく晴れた気温高い日にクロカン四駆2台8人で出発。
2台の運転者各1人、さらに各1名づつ双方の車で休む。
よって残りの4人が雪を掘る。
金属スコップとなるべく良い除雪用具を買い揃えて出発。
どうよこういうオフは？
689:R774
11/01/01 17:45:03 Nnz+qhZM
雪崩に合うだけだな
690:R774
11/01/01 19:21:13 SA3iQtEr
気温の高い日選べばそうなるわな
691:R774
11/01/01 21:38:31 VS13d2cM
雪を知らない人って人生楽しそうでいいね＾＾
692:R774
11/01/02 08:31:27 1li+tMKk
>>691
何言ってんだよｗ雪が身近にある方が楽しいじゃんｗ娯楽だろ娯楽ｗ
693:R774
11/01/02 09:01:09 7sfhCWKU
週末に雪を楽しむ事以外に雪と付き合わない人は、みんなそう言うんだよな。
平日に、雪と付き合いながら仕事に行ったり、子供を学校に行かせたりするのは、
そりゃ大変なもんさ。
694:R774
11/01/02 09:32:36 IZ2BzX4G
>>692
娯楽だったら遭難しても消防団も自衛隊もJAFも
全て救援要請拒否っても一切文句言わないんだな？娯楽なんだしｗ
ま、費用は実費請求だからその場は助かっても後で死ぬ目に遭いそうだがｗ
毎年餅を喉に詰まらせる事故と変わらん位の風物詩だな (´･ω･`)y-゜゜゜
695:R774
11/01/02 22:00:17 9ohSaUxH
けど、雪で立ち往生って今まであんまし聞いたこと無い…
今年はよく降ってるって事なのかな。
696:R774
11/01/02 23:11:33 IZ2BzX4G
>>695
全国や各地のローカルニュースに出ないだけでスタックや遭難なんて
冬山登山の滑落と雪崩くらいよくあるよ。
今回は酷道じゃなくて幹線道路で大量に立ち往生したからニュースに流れただけ
697:R774
11/01/02 23:33:59 b7qD/Gk2
除雪してない道を甘く見ない方が良いよ。
うち自身も除雪してない道路上でスタックして脱出にどれらい経験があるよ。
当然、冬用タイヤでスコップや古毛布も持っていても、
雪上で一旦止まるとそれでまた動かなくなるんだよ。
強行突破出来る高さは、大体、車軸の高さより低い積雪の時だけだよ
698:R774
11/01/03 01:54:56 22JhRXcx
>>697
そういう状況で轍が出来てたりすると
それはそれでつらい。
699:R774
11/01/03 06:23:37 HcyBdCwT
【本文】↓
なんか酷道マニアもつまんねー奴らばっかになってるな。
画一的で周りの目を気にしすぎて神経質な優等生っぽい奴ばっか。
「世間をさわがせまして申し訳ありません」とか、
当事者でもねーのに「救出に我々の税金が使われてる」とか・・・
テレビやメデイアに影響受けすぎ。
少々迷惑かけることくらいどーってことねーよ。
いちいち気にする民族だから自殺者3万人なんだろ。
少しくらい無謀な事して失敗しても大丈夫。
50ｃｍ～70ｃｍくらいの積雪で浅い山道ならなんら問題はねーよ。
昔は自力で雪かきながら行き来してたんだし。
男3～4人いりゃどこでも行けるよ。
まさかここ雪山経験者すらいないのか？
700:R774
11/01/03 09:53:25 EifZVbB+
>>699
経験積んでるからこそ書いてるんだが・・・
それに山道や積雪の浅い、深いなんて関係ないってのは経験者なら分かるはずだが？
周りなんぞ気にしちゃいないが、安易な考えで自己責任の意味を履き違えて
いざとなれば責任放棄か逆ギレとか救出して貰って当たり前な面するバカが
毎年絶えないから困ってるし、それによって規制強化されてるのが現実だ
昔の人間ならいざ知らず、今の人間で雪国が地元のヤツやヤマ屋を除けば
男が何人集まっても集団遭難のリスクが高まるだけで何の足しにもならんよｗ
車の腹をする程度の積雪で立ち往生が関の山、車もデリケートすぎるしな
年末年始早々にバカ共に呼び出される立場になればイヤでも止めたくなるぞ・・・
少なくとも酷道マニアを自称するならそんな無知で無責任なバカであって欲しくないね
701:R774
11/01/03 10:43:57 /xUz7Irk
>>699
地元の人間は経験積んでるから通行可能か不可か見当が付くから抑も無理はしない。
50ｃｍ～70ｃｍくらいの積雪て言ったって場所によっては雪質が可成り違うので。
特に最悪なのは北陸の重い雪でスタックすると最悪だよ。
702:R774
11/01/03 12:57:29 3dqEHVli
冬山で装備きちんとして、天候も予想しても
天候が予想外になって死にかけた事あるぜ
残念ながら6人パーティだったが力でも解決できねぇ
もちろん保温や連絡手段も確保してんだが
そこから動きが取れない。
それでも自己責任ってきちんと念書押して
救助も遺体捜索もいらないっ覚悟があるなら
どんどん出かけるべき
行くということは自己責任で楽しみながら行っていいと思う
というか俺もそうしてる
だが山を舐め過ぎなヤツが増えたなぁ。。。と
703:R774
11/01/03 18:02:14 tepWTc9N
遭難して迷惑かけるるくらいならいいけどね
下手すると死ぬわけで 雪を舐めちゃいかんよ
雪道歩くのって相当に体力使うよ？
北国生まれ北国育ちだけど、平地ですらひいこら言いながら歩いてるのに雪山なんて無理無理ｗ
しかも踏み固められてない雪山をラッセルしながら歩くんだったら、通常の3倍くらいの体力が必要
50－70cmとかもう死ぬレベル
あと「救出に我々の税金が…」というのは実は半分合ってない
警察や消防が出るのだったらそうだけどね
民間の救助隊が出る分は、遭難した人（とその家族）が実費を負担しなきゃならない
因みに救助隊1人当たり1日3万円（宿泊費除く）ヘリ1台を1時間飛ばして50万円かかるそうな
704:R774
11/01/03 18:52:38 EifZVbB+
>>703
補足するなら『自賠責、任意保険適用外』ってのもあるわな。
全て実費で請求だから普通の事故以上にダメージ食らう可能性が高い。
それと車の回収やら修理or廃車・・・etc
２次災害でも起きようものなら賠償問題に発展しかねないね (´･ω･`)y-゜゜゜
705:R774
11/01/03 22:25:49 3dqEHVli
>>703-704
だぁね。 本当にそういう限界ギリギリを楽しめるヤツは
危険を事前に回避するからひどい目に遭わない
だからこそ「どんな状況でも行ける」なんていった
ボケヅラで洟水垂らしながら言ってるような事は言わない
死んでもいい覚悟があれば個人の自由だから止めない
だが万が一の 救助や遺体回収まで求めるようなことは
絶対にして欲しくない
それだけなんだな
706:R774
11/01/03 23:00:32 VyR4Va2q
山岳保険に入っておいたらマシなんじゃないの。
年間数千円で捜索費用ウン百万円まで出るようだ。
URLﾘﾝｸ(yamatabi.que.ne.jp)
707:R774
11/01/04 00:06:18 n01LlFmR
>>706
以前いろいろ調べてみたことがあるんだが、、、
大半の保険は車両での遭難事故は補償特約の範囲外だったりします。
山岳保険でも冬季だと著しく危険度が増す条件では対象外にされるケースがありこれは一般に夏場の軽装で可能な登山を想定しているため
対応している保険もあるにはあるが種類が少なく保険料はかなり高額になります。
708:R774
11/01/04 01:05:56 UNkRzhZ1
んな事言ってると、”ほらコレだｗ”とか言われるぞ。
ドライブ行けないからって釣りの相手もたいがいにしておけよｗ
709:R774
11/01/04 01:12:11 CK71Xv/y
と・・・釣ったつもりのヤツが顔を真赤にして申しております
710:R774
11/01/04 01:27:08 UNkRzhZ1
糸もたらしてないのに…
711:R774
11/01/04 08:26:20 IzgbNXri
山岳保険は一人歩きも適応外の場合が多いし氏ネ！
712:R774
11/01/04 13:32:12 kMOl8Lia
ここいらじゃスノーモビルで越えるのが冬季閉鎖道好きの嗜みになってるな。
713:R774
11/01/04 23:11:57 Nx2z9dbF
通勤自体が酷道走破になってるけど、このスレでお呼びかな？
職場に着けば雪かきして駐車スペース確保。
退勤時には、自車を掘り起こして、駐車場でスタック何度もしながら帰る。
わざわざ辺鄙な酷道なんかに行かなくても、
あちこちに酷道状態な場所があるぞ。
714:R774
11/01/05 04:22:35 12ZoL0R2
酷道と酷い道は根本的に違う。
酷道は国道だから意味がある。
715:R774
11/01/05 06:09:51 +ryGHR5B
>714
同意。
国道と林道では林道のほうが酷くてあたりまえなのに
酷道なんて大したことが無い、林道のほうがすごい とか
そういうの見かけることあるけど、
国道（都道府県道）なのに酷いから意味があるんだよ。
716:R774
11/01/05 07:35:39 Mp4zfm3R
雪で国道が酷道化して、
トラックが立ち往生した（こないだのR9みたいな奴）状況は、
このスレでは意味があるの？
近所の国道も、時々、ああいう状態になるよ。
その時は自分の車を出すのも大変になるけど。
717:R774
11/01/05 07:43:54 nzOAELol
あれはどっちかというと気象災害だろ
なんか最近、「酷道」の定義がおかしいのが増えたな・・・
718:R774
11/01/05 12:51:33 4HjYFA6F
障害物や災害ではなく、狭くて（酷くて）国県道に見えない国県道
719:R774
11/01/05 19:49:26 HKN4nnbz
うん。走りたいと思わせる萌え要素がだいじ。
720:R774
11/01/05 21:20:42 OwN1O07h
あと走ってて「ヒャッハー！」があると更に吉
721:R774
11/01/05 22:22:10 ExfVlCjA
「酷道」とは「平常時でも酷い国道」限定だろjk
722:R774
11/01/05 22:46:24 IgPNDwPV
酷道がどんなもんかわからない人は
関東ならR299、関西ならR308あたりをトレースすべき。
723:R774
11/01/05 23:16:19 KIO0eug9
>>713
酷道＝国道なのに国道とは思えない道の事な。
駐車場は酷道でも国道でもなくて駐車場なｗ
それに駐車場で何度もスタックなんて自慢されても困るんだｗ
724:R774
11/01/06 00:24:15 Tge3WhZg
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スレ違いかも知れんが、雪の酷道がどうのこうので思い出した
死んだヤツは可哀想だが、同情は一切しない というか同情の余地なし
自己責任で行ってるんだから別に自由だよなぁ
725:R774
11/01/06 16:01:23 w0Cf2Dg4
>>724
見れねーし。
「自己責任」とかいい加減ウゼーって。
世の中、人に迷惑かけてナンボだろ。
もっとリラックスして生きろよ。
酷道マニアともあろうお方が文明社会に洗脳されてどないすんねん。
726:R774
11/01/06 18:11:40 /OtTrAD+
絵に描いたようなDQN
727:R774
11/01/06 19:10:03 g4Di754v
>>725
リラックスしたけりゃ筋弛緩剤でも大量投与されとけ
そんで死ね
728:R774
11/01/06 19:42:34 RJymTdVQ
マツコ・リラックス
729:R774
11/01/06 21:55:35 iRaKgYvc
マツコ・リラックマ
730:R774
11/01/06 22:06:27 3mo/EqRN
>>717
専門用語の意味を間違って使うのはよくあること。
konozamaとか魔改造とか間違って使ってる奴は多い。
役不足とか確信犯とかは誤用を指摘すると居直ったり逆切れしたり。
手袋は「グラブ」、「グローブ」は地球儀、という説明を聞いて
そういえばグラブトスとは言うけどグローブトスとは言わないな、と気が付いて
それからはグラブと言うようにしてる。
気が付いてみると、野球中継とかでもアナウンサーはグラブって言ってるね。
解説者はその限りじゃないけどｗ
731:R774
11/01/07 02:08:01 NsdCP0VQ
専門用語ってｗ
ﾀﾀﾞのスラングだろ
732:R774
11/01/07 02:47:39 GqXQJ575
>>725
人に迷惑かけるような人間が酷道マニアなど名乗らないでほしいな。
733:R774
11/01/07 05:23:42 Mny/Yldb
>730
そうか
俺も助手席の前に地球儀入れとくことにする
734:R774
11/01/07 05:40:35 YvlHXRN6
手袋はglove
地球儀はglobe
735:R774
11/01/08 10:44:15 pLJk3NQV
似たような名前のグループ名あったよな？
736:R774
11/01/08 12:27:28 813SQ2Vp
最近日本でもちょこちょこ見るクレーン車メーカーはGrove
737:R774
11/01/10 03:48:30 85mQntEV
まだ二股トンネルって生き残ってるか？
R418の旧道にあるヤツ。
練炭車(盗難車？)とか転がってたんだろ？ｗｗｗ
川の向かい側に瑞浪サーキットがあるんだったか？見事に怪しげな秘境だよな？
738:R774
11/01/10 05:27:18 wyxpndku
>>737
トンネルは生きてるが前後の大崩落が復旧したかは不明
Uターンは転落覚悟間違いなしなので徒歩で行くのがベストかと
ちなみに練炭車ではなく単なる不法投棄の廃車(エルグランド)ね
なんか荒らしに逝くみたいなレスっぽくかんじるけど・・・
どうせなら月夜に五月橋を懐中電灯なしで凸して
橋の真ん中で真下の水面を15分見つめて写真取ってきたらいいと思うよ♪
739:R774
11/01/10 09:54:14 DlyhPDuL
>>738
ゴミ処理場からいさまつまでのあいだで転落しそうだw
740:R774
11/01/10 21:26:39 85mQntEV
R418の旧道区間をネットで調べてみた。
URLﾘﾝｸ(home.owari.ne.jp)
やはりマゾいですね。廃車がものすごいです。
前に他のサイトの写真に駐車エリアで燃やされたスバル車が映っていた記憶があります。
道路が新しく伸びているのは知っていましたが、橋も新たにできていたんですね。
旅足橋は「たびそこばし」って言うんだ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
分岐の先の集落方面への通路の地名が十二神楽とか、マニアック過ぎ！
日本の谷底を見られますね。
741:R774
11/01/10 21:32:00 85mQntEV
旧道R418とかに行って帰ってくると、
「ああ、黄泉レベルの環境から帰ってきた！」
って思えますね。
スズメバチの巣などが見え隠れしている老人神楽エリアですね。
今頃は雪に覆われている印象です。
冬でも雪が降っていないと虫や獣が少なく、かなり探索しやすいのですが、
きっとむちゃくちゃ寒いのはお約束なんでしょうね。
742:R774
11/01/10 21:42:59 85mQntEV
荒らしに行くわけではなく、勝手に荒れていて、荒れたままである状態を晒すのでは？ｗｗｗ
・・・なぜ谷底に廃車？実は死体安置所？ｗｗｗ
R418旧道の旅底橋-武並橋あたりはオフロードバイク向きのロードだと思うが、ゲロ道必至なんだよなｗｗｗ
五月橋のスケスケっぷりには篠原さんもびっくりだよｗｗｗ
かずら橋たりえなかったｗｗｗノリは四国の遍路ｗｗｗ
743:R774
11/01/10 21:47:02 85mQntEV
バイクで入れる谷底道としてはオススメですね。よく霧が出ています。
自動車(行き違い不可)や歩き(蜂、落石など)は危険でしょ？ｗｗｗ
あの辺にもケシとか栽培しているヤツが潜伏していそうだよｗｗｗ
744:R774
11/01/10 22:03:26 wyxpndku
>>739
まあそれはご愛嬌でｗ
>>740
そのHPに掲載後にサーフの廃車→撤去→エルグランドの廃車になったんよ。
ちなみに丸山ダム展望台駐車場(人道の丘近く)では車の焼身自殺があって、今も痕跡が生々しい・・・
新旅足橋は快適すぎて違和感を感じるかなｗ
個人的にはr358→ｒ366を抜けてTNワープ→五月橋方面or松野湖周辺の林道→帰還とか、
逆に白河町方面に北上や恵那峡方面に周回とかも楽しかったりｗ
あの辺はいろんな意味で宝庫だから発掘して回るのも面白いかもね♪
745:R774
11/01/11 07:09:34 p1kwu9C6
>エルグランドの廃車
それも今はもうないよ
746:R774
11/02/03 21:35:12 4XkpFwNd
「危険な国道」５０抽出 国交省事務所
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
747:R774
11/02/04 00:12:18 dsl+ykr+
高知限定かよ！
748:R774
11/02/19 21:28:17.21 mH+4IrOl
イノシシか山芋堀かしらんが穴ぼこだらけだな
749:R774
11/02/19 21:51:07.77 tDzv1arA
高知だけで50もあるなら全国で500以上あるんじゃないか
750:R774
11/02/20 23:43:20.52 wsvY9RrU
いや四国の密度は異常
751:R774
11/02/25 20:01:56.45 ZmXkbG/m
除雪
752:R774
11/03/08 01:00:37.73 2R+XbAQ7
3/26に石槫峠道路が開通とのこと、旧道は通行止めがそのまま継続で
国道指定も外れるだろうな、この趣味を始めた頃はまだ工事すら着手してなかったが
開通となると自分が年をとったことを実感する
753:R774
11/03/08 20:32:37.73 V6x+lSJL
冬には鈴鹿峠の北は名神とR21まで抜ける道がなかったから、便利にはなるな
同時に寂しくもあるが
あとは早くR477開通してくれ
754:R774
11/03/08 22:36:54.49 W1h0iLgS
あにょ～冠山峠道路はまだでしょうか (・ω・)
755:R774
11/03/09 01:36:43.70 YHDpzbJG
ヘリコプター発着広場からは工事止まってるね
756:R774
11/03/10 11:34:32.03 TF2+Wwev
>>754
冠山トンネル予算確保の為、このまま通行止めにします
757:R774
11/03/19 08:30:57.37 h9t0k30S
国道45号線はかなり酷道区間多かったけど災害復旧で快適な道になりそうだね。
758:R774
11/03/19 09:34:27.79 /ZUs0kXA
>>757
素直に喜べねぇ…
759:R774
11/03/19 10:37:19.31 fIycS8RQ
>>757
どの区間を酷道って言ってるの？
760:R774
11/03/19 10:57:04.78 ozWK/gNP
まさか山いがで紹介されてたあの区間の事か…？
761:R774
11/03/21 12:36:46.45 0Kme8pDu
国道６号双葉町付近って、このまま不通区間になるのかな・・・
762:R774
11/03/21 21:40:39.41 ZL9Jfbzo
高速自動車酷道
763:R774
11/03/21 22:55:20.40 fabiuxyT
>>760
小本危険区間？
764:R774
11/03/23 22:48:32.76 OLssv3cX
もうすぐ石榑峠道路開通で旧道はどうなるのか・・・
765: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/03/23 23:30:23.77 MaUeHGdO
自然に返す。
766: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/03/24 12:34:42.97 8wBrJvI8
廃道化だろ
767:R774
11/03/24 19:18:44.49 Y4Ghpc0S
ドコモの施設があるから廃道とまではいかなくても一般車両通行禁止だろうな。
768:R774
11/03/24 21:15:12.96 fi4NNDOA
ぶっ壊れてるのはゲート間だからゲートまでは行けるだろ
769:R774
11/03/24 22:07:07.12 ug0kilNp
>>757
ある程度復旧したらツーリングに行きたい
観光地にお金落としてくる
770:R774
11/03/24 23:23:01.32 B8sQEzq8
今現在R6が一番の酷道であることは間違いない。
下手すれば、廃道になるぞ・・・
771:R774
11/03/25 00:30:02.52 ilcuZHGm
>>767
どっかのスレで電波塔が撤去されたとあった
772:R774
11/03/25 02:52:20.98 8pYMji6V
原発特攻隊に加われば６号走れる
773:R774
11/03/25 19:32:22.52 PzPNtDXf
公共事業について
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
774:R774
11/03/26 00:04:22.85 wykg2o5o
>>764
登山の為に滋賀側の道は残しそうだけどね、
三重側は廃道かと
775:R774
11/03/26 23:14:29.94 wykg2o5o
誰か今日開通した石槫トンネルを走った人もういるかな
776:R774
11/03/27 00:36:10.97 5ZBayZIS
>>775
走ったよ。
旧道とのギャップが大きすぎ。
旧道は三重側の端点には行けたが滋賀は雪で登れなくてリタイヤした。
永源寺から大安まで30分程だからこれから永源寺から大安に買い物や通勤する人もいるだろう。
ダムの所は狭いからそこで離合渋滞が発生するぞ。
777:R774 ◆tsGpSwX8mo
11/03/27 13:30:44.06 mbuBItrm
石槫峠はどうなるの？
778:R774 ◆tr.t4dJfuU
11/03/27 13:31:27.70 mbuBItrm
廃峠
779:R774 ◆5/IgflvxcM
11/03/27 13:32:02.00 mbuBItrm
なるほど
780:R774 ◆CSZ6G0yP9Q
11/03/27 13:34:02.30 mbuBItrm
781:R774
11/03/27 18:19:27.30 w7opGXL5
石槫峠の滋賀側は コンクりブロックまでなら、問題なく進入可能。
確かに雪は有るが…四輪なら楽勝だと思う。
自分も 本日16:00ごろ行って来た。…バイクだったので苦労した。
782:R774
11/03/27 19:52:25.35 miInbPzc
俺も今日石槫トンネル走ってきたけど、三重県側はかなり良い道が出来ていたけど、
滋賀県側はダムの所が狭いね。
普通車でも離合が厳しいところがある。
滋賀県側に出たら雪がまだたくさん残ってたから朝は凍結しそう。
でも道が出来て交流が始まることはとても良いね。
783:R774
11/03/27 20:23:54.82 YpjiUeSs
開通祝儀だろうが石榑トンネル、結構な交通量有ったけど、
初めて走った人にとっては永源寺ダムの狭い区間は苦痛だろうな。
それを押しのけるくらいにお互いの街に魅力があるかといえば疑問。
トンネル自体も最近開通した他のトンネルに比べたら狭いな。
784:R774
11/03/27 21:27:02.91 UA4vY0Z6
トンネルを抜けると雪国だったのはワロタ、子供らは喜んでたけど。
永源寺ダムの道は、拡張予定はないのかな？
今日は交通量多かったから、大型が進むのにえらく難儀してた。