07/03/27 12:59:32 gis+Mmz+
2getto
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/27 14:17:05 S1gH0QfH
3トンロング
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/29 16:01:43 vqi1dddz
4㌧ダンプ
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/29 23:13:02 h9fgGTNW
新車がほしい
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/30 21:31:30 aMSlhM7y
新車納車age!
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/31 07:38:31 P6sl0rde
GVW 7t超え
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/31 19:26:41 yJPPY4k7
GVW８tまで！
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/31 20:11:36 vS4Tat/a
最近知ったんだけど、ダイナの一部はいすゞのミッションを使っているんだね。
道理で会社のダイナのミッションにいすゞの名前が入っているんだ。
前から不思議におもっていたんだ。
いすゞのミッションつかっているとやっぱりシフトタッチもエルフと同じなのかなぁ。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/31 22:45:41 GzOHfEJ3
ダイナ ミッション・・・・・・いすゞ
テールランプ・・・いすゞ
サイドミラー・・・・ふそう
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/06 18:26:14 BB9sZR35
キャンターとエルフ乗りやすさどちらが良いですか
値引きが大きいのはどちら、教えて。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 00:59:42 gq8JO2l9
>>11
デュトロ
てゆうか、聞くならもうすこし具体的な条件を書いた方がいいんで内科医?
そもそも何㌧なのか、平ボディーなのか、過積載するのかetc
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 01:25:20 3qgBrfPN
>過積載するのか
軽トラダンプ買うのに、1ｔ積んでも荷台が上がるか真顔で聞いたら販売店に笑われた
横レス失礼
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 06:31:38 0bYR48D6
>>12
2トンの10尺平ボディーです。
希望車は、キャンターかエルフで
どちらが良いですか、
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 10:29:17 1mVb+Aiw
>>14
軽トラと対した違いはない
軽トラにしてけ
新型ハイゼット出るから
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 16:24:43 P862hd5A
軽トラ660ccの排気量で
2トン車は4000ccで全然違うアホカ。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 19:57:38 DN5SGXJZ
>>14
エルフの10尺だと、旧型のままじゃないの？
だからキャンターがいいかもしれない。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 20:52:14 5AfQvC7X
エルフも新キャブ出てまだ間も無いのに
フロントパネルやバンパーが早速ベコベコになって走ってるのが多いね
そんなにフロントを打つようなシチュエーションって何があるんだろう
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 21:05:27 S9X2NVRR
>>18 んー考えつくのは、 ユニックで吊り上げた時に前振りで荷がバーンとか。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 21:23:52 5AfQvC7X
>>19
確かにユニックやダンプなら合点が行くんだけど、
ボコボコの新キャブ見るのは、大抵が箱車ばかりだから「？？？」ってなる
せっかくに新車なのに…
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 22:57:02 y3Z57Nnd
>>20
いい気になって爆走して突っ込んだんだろ
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 23:58:25 mt18rBRN
>>20 免許取り立てMT乗れないヤツがスムーサーで練習中W
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/08 00:25:45 rjdZpXz5
>>22ｻｿ、MT乗れん奴が、寅に乗ろうと思うのは間違いだろ？ ｵｰﾄﾏの寅なんか、嫌だぜ、漏れは。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/08 10:23:48 k8QqFeay
運転が未熟なのも原因だとは思うけど、基本的に車の扱いが乱暴なんだろうな。
新キャブなのに前も横もベッコリやってる車が結構いる。
多分会社も何も言わないんだろう。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/08 15:20:01 jnjKwJzP
日産のアトラス、コンドルは見かけるが
マツダのタイタンは見かけないね。なぜ
元いすずエルフだけど。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/08 20:51:39 fAEHG1UJ
手回し窓に、ブチ切れ。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/08 23:52:16 rjdZpXz5
床から生えたシフトは…
何処に入ってるのか解らん
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 00:30:35 LK8ullti
＞手回し窓
ダイナかデュトロだね？
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 06:04:24 ImnieasZ
新型エルフも有ります。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/10 03:39:36 UlrLDg/T
新型エルフで、5200のターボを選択すると、カスタムでもディスチャージが選べないのは何故？
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/10 14:23:33 r1Ubp2Sr
>>30
みんなの為にも、代表してディーラーで訊いて来てｙｏ！
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/10 22:22:58 Xd1EtStF
エルフを運転するのが大好きです♪
月に一度はレンタルエルフ！
こんなおいらに質問とかあります？
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/10 22:54:41 BEGQdIYT
>>32
そんなにエルフ好きなら買えばいいんじゃね？
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/11 01:08:23 XjLctXsd
>>32
エルフにもいろいろあるけど、どんなタイプ？荷台長はいくつ？
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/11 10:16:42 w58XKdpl
>>33
お金ない…。
>>34
２トンの平ボディーが好きですね♪
アルミも良いけど、よくこするので（汗
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/12 08:46:21 f2ZTg2HJ
>>30
どのメーカーも、平成16年に灯火類の規制が厳しくなって、
エアサス車以外はディスチャージの設定が無くなった筈。
ふそうのデラマンが言ってた。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 22:19:46 PYxBtOOC
2トンスレあるの知らなかった
燃費スレにも書いたけど、
現行キャンターの実際の燃費はそれなりに悪いってデラで聞いた、
具体的な数字教えてくれなかったけど、2トンで大体どれぐらいいくの？
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 23:35:45 oTMv9cNN
会社のダイナは6kｍぐらいかなぁ。しょっちゅう給油している感じ。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 23:38:47 i7iFr+JH
家のｷｬﾝﾀはﾕﾆｯｸ付だから当てにならんしな
一日止ったままでﾕﾆｯｸ使ってるし。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 23:46:26 sicjLjJK
>36
新長期対応車からまた復活したよー！
やっぱ明るいや！
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 01:55:00 dwTcoqik
3ｔ平ボディーのエルフを購入予定でした。
カタログをよく見ると、なんとエンジンが3Ｌ！？
値段が変わらないなら5Ｌエンジンのキャンターのほうが良いんでしょうか？
三菱はクレームなど故障に不安があって、いすずに決めようと思ってたのに・・・
耐久性や燃費など3Ｌエンジンってどうなんでしょう？
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 03:19:11 gpFO+sya
近所のいすゞでデモ車を借りて、3.5tのウェイト積んで走ってみたけど、
何かしっくり来ないな･･ やっぱり、大排気量NAの６速MTがエエわ！
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 03:21:32 gpFO+sya
>>36
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞのほうが明るいのに、何ゆえ規制対象になるんだ？
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 09:08:01 epRIVfzQ
>>43
その明るさゆえでは？
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 14:14:14 NRqK6Bg6
>>40
今メーカーHP見たら、ディスチャージ復活してましたね。
オートレベリングでも付いたんかな？
ともかく、古い情報持ち出したりしてｽﾏｿ。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/15 21:55:01 k8Ncd3gZ
明るすぎるのも困ったもんですよ。
瞳孔小さくなるから、照射範囲をずれると見えないよ。
普通にハロゲンで瞳孔開けたほうがよく見えることになる。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 09:32:06 OeWU1U6x
今日はご自慢のエルフを、朝っぱらから転がしてみたよ。
二速はちょっとキツすぎだったが、三速でエンジンブレーキかけながら進むのは、
ＭＴの醍醐味というか…なかなか素晴らしかった。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 13:16:35 8XbZ7FHg
ダイナの超ローキャブ最近１台も見ない
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 20:44:56 KGsupI3k
ダイナに同径シングルタイヤあるの？走っているのを見たのだけど。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 18:33:22 Xq0uIZeW
ダブルキャブ(？)って売ってんの？
５速マニュアルのエルフに乗りたいんだけど、
荷物の他に人間が五人ぐらい乗れるといいんだけども。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 20:48:44 Ql8gHk+W
>50
取引の有るでぇくが最近ﾀﾞｲﾅの10尺ﾀﾞﾌﾞﾙｷｬﾌﾞに乗り換えた。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 03:04:57 FjRSlGt5
全長は６メートルぐらい？
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 18:35:22 CCkZ3vlM
家のきゃんたぁ３ｔ 2.9t吊りﾕﾆｯｸと同じ位。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 15:47:25 PBNj06Wv
いいな～ダブルキャブ！
ミニバンとか買うぐらいなら、ダブルキャブにしたい。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 17:50:46 P+74D5gx
>>54
トリプルキャブならミニバン以上乗れる
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 22:08:22 n+ivM79O
しかも荷物積み放題
雨で濡れるけどorz
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/27 22:56:03 AYgSfIzs
アトラス１トン系のＦＭＣの兆しが。。。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/28 00:14:23 D7sqs4QE
>>56
つ【幌】
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/28 20:57:55 7gcgE/w+
ダブルキャブで荷台に幌とかアルミバンとかつけて隠したら、
何人乗ってても分かんないよな。…まあ違法だけども。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/28 22:40:03 D7sqs4QE
>>59
それは別にダブルキャブじゃなくても一緒じゃん
ちなみに、アルミバンで外が見えないように観音をきっちり閉めちゃうと、大抵の人は走行３０分以内に酔います
ところが、幌車で幌をきっちり閉めても、なかなか酔いません
アルミバン車の対策は、キャブのベットで寝る様に、進行方向に対して横になってさっさと寝ること
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/28 23:48:45 ZpQzxKWM
>アルミバンで外が見えないように観音をきっちり閉めちゃうと
それ酔ってるんじゃなくて一酸化炭素中毒じゃね？ｗｗｗｗｗｗ
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 07:36:46 ZtDWtYX7
一酸化炭素中毒って・・・どこから一酸化炭素がｗｗｗ
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 16:58:41 J5g3CWzo
>>57
いつごろ??
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 22:54:45 d+ZSvnQv
>>62
排ガスの主成分はＣＯ(一酸化炭素)だよ
>>61
アルミバンでも結構隙間から排ガス入ってくるよね
しかし中毒になるには荷台のサイズにも寄るが、酔うのはサイズ関係ないからね
観音が２枚扉の場合は、移動は短時間に限るが、３枚・４枚扉の場合、１枚だけ開けとけば１時間以上でもＯＫ
引越で業務移転なんかやると、車の台数よりも作業員の数が数倍は居るから、
現場への行き帰りや発着地間移動の時に、よくそういうことやったよ
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 11:33:00 uUW0YIOt
自衛隊とか堂々と幌つき荷台に何人も乗せてるけどね。
あれって自衛隊以外でもなんか理由つけて許可もらえんだろーか？
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 16:16:29 K0EuVWUX
>>65
きちっとした座席を作れば出来るよ
消防車とかが、キャブ外(一番多いのはすぐ後)に3名分のシート付けてたり、
4㌧ウイング車で、荷台を仕切って立ち席(!?)作って公認取った、というのもある
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 12:10:31 53PYil/t
>>66
なるほどねー。ちゃんと認可取れるわけか。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/08 14:13:59 bpqZ2mNc
ダブルタイヤの内側にビスが刺さってた orz
ただ、ビスが短く空気は抜けてないので助かった。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 20:58:05 rTEA8crI
フルタイム４駆乗っている人いますか。
通常2駆に比べると燃費どうですか。
70:Ultra Discount ◆2LWD301WuA
07/05/11 01:18:06 RKXgOKpR
>>63
来月でしょ。
七都県市だか京阪神六府県市だかの認可待ち。
バネット後継ってリオになるの?
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 17:52:45 jOI2gK2Q
アトラスどんな風に変わるか楽しみだな
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 22:35:23 pcKR3VYg
変な質問で申し訳ないのですが、どなたか教えてください。
今１．５トンの低底車で積載車を作ろうと思っているのですが、
法律的な部分がさっぱり分からなく書かせてもらいました。
エルフやアトラス等の荷台に普通乗用車を搭載した場合、
後方のアオリを水平に固定しないとタイヤが乗り切らないのですが、
これって法律では違法になるのでしょうか。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 01:32:36 k36B5UG3
法律的な事はよくわからんけど、荷台延長で全長が変れば構造変更必要なんじゃないかな。
5台積みの単車でも１番フロア（キャブ頭上）のストッパーを延長処理した場合、構造変更が必要だから。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 13:39:20 nkzFLlIu
普通乗用車って車両総重量だと1.5トン以上あるんじゃないの？
2トン車だと足回り硬いから少々の過積載でも何とかなりそうだけど、
足回り柔らかめな1.5トンで過積載は自殺行為だと思う
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 11:32:14 F9pP/ord
アトラス、キャラバンのエンジン積むのかな????
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 14:00:45 e7tkF3wA
>>74
1.5tと言うと、フルサイズのアメ車の総重量だよ。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 14:50:36 fJ2/vYKz
>>74>>76
アリオンで1.5トン超 アベンシスで１．６～１．７トン
シルフィで１．４～１．５トン ティアナで１．５トン超
アコードで１．３～１．４トン強
ランサーで１．１～１．２トン グランディスで１．７トン
アクセラで１．２～１．３トン アテンザで１．３～１．４トン
日本車だと２０００ｃｃ前後の車で大体１．５トンだね
わざわざ自前で積載車作る、と云う事はこの辺の車でレースやってるんじゃないのかな？
そうすると軽量化してるだろうから、重量的には何とかなるんじゃないかな
ただ、１．５トン車できっちり積んだら走らないよね
高速で８０ｋ出ないなんじゃ？
>>72は
【ウイング】架装について語る【保冷バン】
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辺りに出没しているディーラーの人に質問した方がよいのかも
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 15:16:51 0WDZcJq9
その前に4ナンバーサイズで積めるのかと
重量よりサイズが気になる
軽でもいっぱいいっぱいじゃ？
79:72
07/05/14 22:11:27 0IKGX6a8
いろいろなご意見ありがとございます。
一応現在下記の４車種で製作を確認出来ています。
最後のは現在ヤフオクで販売されています。
こんな感じで作りたいと思っています。
乗せる車はロードスター（ＮＡ６）やスターレット（ＥＰ８２）、
ヴィヴィオを予定しています。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
>>77
了解しました。
早速質問書いてみます。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 22:34:55 VL6vJF9U
>>79
上2車種はタイヤをギリギリボデーに収めてる所からみて、
４ナンバーにしてるのかな？
レース車両だから1トンあるかないかの車を積むんだろうけど、
1,5トンにそれだけ積むと移動がしんどいよ
2トン車で作るとかなり楽だと思う
2トン車は規制後の車両は燃費が悪いので規制対象地区じゃなければ、
規制前の4リッターディーゼルクラスの車両を買って改造すると
燃費もいいし、快適だと思うよ
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 23:03:52 zbe/xBPK
>>79
１０尺で造ると、大雑把に、荷台長 3100+470=3570mm だから。
リア煽りまで鉄板張って（ボルト止め）、常時赤布をぶるさげる。
車載専用車として荷台延長するか。１ナンバーに構造変更。
リアオーバーハングとホイルベースの、兼ね合いが有るが。
週末、高速利用で回送するなら、４ナンバーに抑えたい所だな。
82:72
07/05/14 23:08:33 0IKGX6a8
>>80
写真に乗ってるのは全て４ナンバーです。
２トン車の件了解しました。
探す時は２トンで排気量の大きいディーゼルを探します。
田舎なのでディーゼルＯＫなので。
あとパワーゲート付きで積んだ画像が有ったので貼っておきます。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 23:15:54 VL6vJF9U
>>81
＞リア煽りまで鉄板張って（ボルト止め）
かなりわかってる人だね
鉄板を溶接してしまうと減トンされてしまうので、
補強はボルト止めがお勧め
>>81
揃いも揃ってどうしてみんな1.5トンを改造してるんだろう？
やっぱり積み下ろしの問題で低床にこだわらないといけないから？
2トンだとどうしてもジャストロー(低床でも高床でもなく中床？)になるから、
それが駄目なのかな
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 23:17:17 VL6vJF9U
アンカーミスった2番目のアンカーは>>82ね
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 17:47:05 ohjmJG5m
青島で三菱Ｖグリルキャンターが発売されるね。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 00:36:05 fqKU8mLS
デュトロのディーゼルエンジンにＮＡってあるの？直噴でＮＡってのも無いと思うが・・・
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 19:12:43 s7Brlf3d
>>86
今はターボオンリーだけど、前はＮＡあった。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 19:38:32 U301u4EN
>>87
マイチェン前のNA海苔です。非力で涙でます。多分それでNA無くなったんでしょう。
登りきついと積載2㌧でもずるずると速度が落ちていきます。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 20:29:27 S4AM+nTk
>>86-87
そうなのですか。ターボの突然パワーが出てくるのが苦手気味でＮＡがあればいいなーって思ってたのですがパワー不足でしたか・・
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/18 15:04:48 F0oYOiOe
>>82
こんなのは？
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 17:52:00 FPfdjnwU
カタログの燃費数値見ると
2駆とフルタイム4駆有るが燃費を見ると同じなのは不思議
教えて。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 21:04:16 CO4Pd7Hl
アトラスはそのままなのか？
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/22 16:08:34 q6+O7D3f
燃費が同じなのは、計算値だからジャマイカ？
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 09:03:49 MXvL2xe8
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 11:41:08 H0D9WlNT
新型アトラス10（？）キターーーーーー！！！！！！
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 17:21:50 FFOSzbVM
ソースが古い
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/29 22:54:43 YVMZ75GQ
>>91
前スレだったかにも出てたけど、フルタイム四駆なんて無いでしょう。
乗用車と同じでLSDとかで後輪が滑ったときに前輪を駆動するタイプが多いけど、
前輪にフリーホイールハブつかって普段は前輪にトルクをかけないようにしてあ
るのでフルタイム四駆ではない。
もちろん重量が増えて多少摩擦も増えるだろうけど、トラックの場合車重が重いので
誤差範囲となって2駆状態での測定では燃費差が出ないんじゃないか。
四駆の種類を簡単にまとめると
いつも四輪に駆動力がかかるやつ（ホントのフルタイム）・・レガシー、初代RAV4、ランエボetc
前後輪どっちかが滑ったときだけもう一方がトルクかかる・・ホンダ、最近のトヨタ、マツダ
上と同じだけどフリーホイールハブあり・・ダイナ、エルフ
昔からのパートタイム四駆・・・ジムニー、サーフetc
これであっているっけ?ちょっとスレ違いでスマソ。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/29 23:37:37 2JROlwx+
新普通ギリギリの車載車ってのは、やっぱり積載は２,５t位かなぁ。
ま、エルフ２ｔが乗れば文句無しなんだけどな。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/30 21:09:23 8VPH3t8m
>>97
現行キャンターはフルタイム4WDみたいだけど。もちろんフリーホイールハブ無しで。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-fuso.com)
パートタイム式もあるのか。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/31 18:58:27 aOK6rbYg
100get
アトラスのモデルチェンジはいつなんだ？？
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/31 22:02:15 WomB8izZ
>>99
そうなんだ、しらんかった。
ダイナ（デュトロ）はフリーホイールハブつきです。
URLﾘﾝｸ(www.hino.co.jp)
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/01 04:00:01 JJGC3dAh
♪パートタイムラバ～
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/02 15:31:45 OWBbbAXy
パートタイム式って言っても、最近のはＶＣＵ付なんだね。
トヨエース（ま、>99のと実質同じ車な訳だが）
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
エルフ（／タイタン／アトラス20）
URLﾘﾝｸ(www.isuzu-elf.jp)
エルフのワイドキャブ車は、センターデフ式フルタイムかあ。
直結パートタイム式って、アトラス10／エルフ100と
タイタンダッシュしか無くなったのかなあ。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/02 16:22:06 ZtdlQmrN
ん？エルフも新型になって直結じゃなくなったんじゃないか？
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/02 21:29:19 AJTN/3eV
>>104
エルフ100はそのまんまだったような。
やっぱりタイトコーナーブレーキング現象を嫌ってるからなんじゃないかな、直結パートタイム式が減ったのは。
確実さを求めるならやっぱセンターデフ無しの方がいいんだろうけども。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 14:10:18 nl8agzUo
トヨエースの1t系のエンジンが3Lターボエンジンになるらしい。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 16:56:25 VowS+GmS
>>105
そのままだた。たしかに長く使うもんは極力シンプルな機構が好まれるんだよな
>>106
今まで1KDかなんかつかってたんだっけ？
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 21:37:55 XCzGOPCf
>>107
2KD-FTVだったような。ハイエースと同じ2.5Lインタークーラー付きターボ。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/07 14:19:54 kVigOhzt
ボンゴはどうなってる？
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/07 20:44:10 vbt+P70E
>>109
URLﾘﾝｸ(www.bongo.mazda.co.jp)
これ見ると2LDPF付きディーゼルと1.8Lガソリンがあるなぁ。
どっちにしてもなんか非力そうな印象が…。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/07 22:43:35 VV4M5sBU
昔のMPVやフレンディーの2.5Lディーゼルは結構良かったんだけどな。
今のはどうなんでしょう＞乗っている人
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 14:39:14 eJZU0CfR
新型「アトラスF24」を発売
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 15:59:47 eYsGka3C
新型アトラスはエンジン、ミッションは、かなり良さそうだけど、あのデザインはね・・・・
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 18:01:23 8WNHmRQh
キメェｗ
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 19:47:42 uoatZ3me
内装もいいな
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 19:58:29 anipWoxK
そう言えば、Ｈ４３アトラスのカタログに４ナンバー２トン車の記載が無かった。
てっきりアトラス１０のみのＦＭＣだと思っていた。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 20:00:32 PfdMpAAz
新型アトラス1.5トンは130馬力のディーゼルエンジンで最高。
ふそう、いすゞ、は110馬力だから
試乗してみたいな。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 20:05:18 qgD6Nhil
4WDがないと困るのだが
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 20:30:41 fBibDrXV
内装のもの入れが多くていいね。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 21:03:20 +/ba3gd9
二年前にアトラス買ったんだが
新型いいなァ～
換えたくなったよ
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 22:04:20 KNkN2f/o
新型アトラス ディーゼル標準ボデー1.5トン6MAT仕様で346万7500円だって。高すぎだな。値引きのいいキャンターなら2トンが買えるな。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 22:12:49 QGPmpqxI
新型アトラス買う位なら喜んでエルフを買う
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 22:47:05 5MocdfRq
ミッションの詳細が載ってないな
６ＡＭＴって何？
スムーサーＥみたいなもん？
内装はなんかマツダ・タイタンダッシュみたいな感じだな
1.75トン以上には４駆はないみたいだね
個人的にはいいと思う(外観は除く)
特にＭＴの6速が標準というのが
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 22:48:43 anipWoxK
>>121
246万7500円じゃないか？
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 22:56:10 eciTqOwx
アトラスF24、トラックの癖に内装の質感が高いなｗ
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 11:51:19 QO9CYgt1
>>123
6MATは、エルフのスムーサーと同じくマニュアルベースの2ペダル式のようで、
現行のスムーサーExと同じく基本はATのように乗るタイプ。
しかも６速のようです。通常のトルコンATもあり、こちらは５速ATで、かなり頑張ってるようです。
MTは通常の５速。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 13:06:37 VedEQuJE
しかし2㌧まであるとなると、エルフとの棲み分けはどうするつもりなんだろう。
エンジンも同じ3Lターボだし。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 13:25:01 mgsquHP0
>>126
MT５速は１．５トン以下だけだろ
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 17:55:06 art8dWAn
アトラスF24キャビン内は内装凄く良く乗用車にみえるね。
エルフは試乗したけど内装シンプルだった。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 18:18:28 XGfzvG0E
自社工場なんでDOHCというのが気に食わない
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 20:23:38 jz7GewIw
下手な乗用車より立派な内装だな
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 22:17:58 +kfoAAUX
で、１２Ｖなのかな、このクルマは？
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 00:03:30 UE+0RErx
>>129
アトラスはヨーロッパでも売るからね
手抜きは出来ないのでしょう
134:Ultra Discount ◆2LWD301WuA
07/06/16 00:03:36 QdK4zUGz
>>132
12Vのみ。24Vはオプションでも用意されてないので、
荷台を載せ換えたいなら注意して。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 00:51:38 aHYYLzbD
アトラスのデザインした奴ちょっと来い
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 04:25:39 x/9WdQvJ
小回り効くようになったなー
１０年前ぐらいに、小回りきかないから親戚の営業マンを断ってエルフにしたこと
思い出した。ｗ
当時はアトラス 5.3m 、エルフ 4.1m だった気がする。
配達先の建物の中に入れるには、前の道路が 3mしかなくて
最小半径 4.1m でも（一度で入れるには）ぎりぎりだった。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 15:01:05 d+NN+s96
>>127 軽架装 ・ 重架装
箱 平 ・ ダンプ クレーン
ワイドキャブ ・
(キャブ幅２ｍ) ・
３～４㌧ ○ ○ ・ ○ ○ （Ｈ４３・エルフＯＥＭ）
２㌧ ○ ○ ・ ○ ○ （Ｈ４３・エルフＯＥＭ）
・
セミワイドキャブ ・
（同１．７７ｍ） ・
３～４㌧ ○ ○ ・ ○ ○ （Ｈ４３・エルフＯＥＭ）
２㌧ ○ ○ ・ ○ ○ （Ｈ４３・エルフＯＥＭ）
・
標準幅キャブ ・
(同１．７ｍ) ・
３～４㌧ ○ ○ ・ ○ ○ （Ｈ４３・エルフＯＥＭ）
２㌧ × × ・ ○ ○ （Ｈ４３・エルフＯＥＭ）
２㌧ ○ ○ ・ × × （Ｆ２４・今回モデルチェンジした奴）
１．５㌧以下 ○ ○ ・ ○ ○ （Ｆ２４・今回モデルチェンジした奴）
(全てセミロング・ロングボディー等も、長さに関係なく一緒)
という住み分けだって
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 20:30:33 Shg5JUCr
>>137
ダンプ無いのか～。残念。あの内装はかなり魅力的だったのに。
エルフも標準幅のキャブ使い回すぐらいならキャブだけアトラスのキャブ使うとか
すればよかったのに。やっぱむりかな。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 20:36:08 aHYYLzbD
内装は良いが、外装はエルフに変えてくれ
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 21:15:23 8SwQQQ2C
みんな大丈夫だ!!
一年で１０００台は売れる。そうしたらデザインにもなれる(笑)。
キャンターだってクオンだってエルフだってレンプロだって現行ファイターだってそうだったじゃないか(笑)。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 21:21:37 ZM1kbk0L
で、古い型は古臭く感じると。
先代キャンターとかもう古臭くて見れないねｗ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 21:55:07 Shg5JUCr
トラックの場合、デザインで売れる売れないはあまりないのでは?
現行ボンゴバンは個人的に内装も外装も結構ひどいと思うが、ユーティリティーが高い
からタウンエースバンより売れている。タウンエースが狭すぎるせいもあるけど。
エルフの標準幅キャブ、ウインドウが寝ていたりして狭そうなんだよね。
最近のキャブはみんな真四角で頭周りの空間が広いんじゃない?
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 22:13:08 8gThHcFp
俺のアトラスまだ2年目なのに一気に古臭くなった･･･orz
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 22:45:42 d+NN+s96
>>138
多分１．７５㌧積みでなら、ダンプは用意できるんじゃないかな？
ただ、今日届いた法人向けパンフをみると、電動ダンプだからなぁ・・・
とりあえず他は、電動式幌ウイング・冷凍車・垂直式ゲート・アーム式ゲート・マゴ無しクレーン(キャブと荷台の間に付けるタイプではなく、
荷台に据え置くタイプの軽量クレーン)が架装できるらしい
ミラーステーはデュトロやダイナと同じもののようだ
テールランプは旧アトラスと同じもののように見える(写真が小さいので・もしかしたらエルフと共通かもしれない)
１２Vだから、オーディオやカーナビの取り付けには困らんな
でもあの外観は・・・・・ 中途半端にキモいよりいいかも知れんが
室内高もどうなんだろう？
因みにエンジン・ZD３０DDTｉは
１１０ｋＷ(１５０ＰＳ)/３４００ｒｐｍ ３５０Ｎ・ｍ(３５．７ｋｇｍ)/１８００～２５００ｒｐｍ
同じエンジンのキャラバン(最大積載量１．２５０Ｋｇ ４駆車)は
９６ｋＷ(１３０ＰＳ)/３４５０ｒｐｍ ２６５Ｎ・ｍ(２７．０ｋｇｍ)/１６００～３４５０ｒｐｍ
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 22:48:39 7AXuQi18
キャラバンのはSOHCでは？
146:風来坊猫 ◆4YrBtURjOQ
07/06/17 00:51:34 7wBqSrbb
デザインは、やっぱり見慣れるしかないんだろうな。
でもなぁ。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/17 08:11:58 OzUaV1Zq
>>145
いや、同じDOHCだよ
ドアに付いたウインカー、なんかすぐ割りそう（ｗ
これ生産はUD上尾工場なんだろうけど、UDは取り扱いしないのかな？
HPはエルフOEMの奴しか載ってないけど
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/17 11:23:13 511HLQey
２㌧積み、４ナンバー高床なら、エルフのＯＥＭになるのね。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/17 11:54:29 dFu68V2I
アトラスF24各地のショールームで展示会有るのかな。
行って見たい。
150:Ultra Discount ◆2LWD301WuA
07/06/17 23:33:21 KLW0Pvl4
新アトラスは6/18まで日産の本社ギャラリーに展示中。
そこでF24のトミカをゲト～しました!
PTOもダンプレバーも考えてないので、いくら待ってもダンプは出ない。
軽量格上げ2tてヤツなので、フレームがダメなのよ。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/18 07:09:45 DVRUEexr
PTOもか！じゃうちには絶対来ない
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/18 23:20:43 ZP390rAq
アトラスのデザインは10年先を見越したものでしょ
奇抜に思えるくらいのカッ飛んだ代物にしないと
あっという間に陳腐化すると思われ
俺の場合、先代フォワードが登場した時には驚愕した物だが・・・
エルフと同一になった現行（新型）はデザイン的に退化したよなあ
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/18 23:30:26 BV3bEUbR
フォワードとエルフってキャブ一緒なんでしょうか?
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/18 23:32:42 ZP390rAq
>>153
デザイン的に統一されたって意味ね 説明不足スマソ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/18 23:50:01 hZ1q0MR7
もうすぐﾄﾖｴｰｽ1.5ﾄﾝ4WDが納車されまっすぅ！
28万ｷﾛ走ったｷｬﾝﾀｰｶﾞｯﾂともお別れです。
今度出るｱﾄﾗｽ1.5ﾄﾝはそんなにﾊﾟﾜｰがあるのか？
車検切れさえ気にしなければ日産に乗りたかった…
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/19 00:39:02 pXPStZ8y
>>155
ダイナ/トヨエース1,5㌧も来月あたりMCで新エンジンじゃね？
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/19 01:59:26 YHFnRvYt
>>153
まったく一緒じゃないけど、共通の部品が多いみたいなことジャマイカ？
158:144
07/06/21 20:36:48 /TSVEsaj
今頃間違いに気が付いた
>>144 ５行目
＞・・・・・アーム式ゲート・マゴ無しクレーン(キャブと荷台の間に・・・
×・・・・マゴ無しクレーン
○・・・・足無しクレーン
キャブバッククレーンにマゴ付きなんかあるわけ無いじゃんねぇ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/22 19:43:55 itwyZNY6
アトラスF24の展示会に行った人いる?。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/22 20:22:58 QII9+LXD
今日、御殿場のR246でエルフキャビンの四軸で積載量4800kgってトラックみたんですが、普通にあるんですか？ナンバープレートは普通車のサイズでした。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/22 20:36:03 i7wT0G/w
>>160
小型で四軸なんて作ったら、高速料金が大変な事になるな
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/22 21:04:02 QII9+LXD
>>161
でも、本当にいたんですよー！
あと、2tキャビンで大型の引きずりみたいな三軸もよく見ます。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/23 11:08:59 yEzI2lfn
>>162
それはただのキャンター３軸だろ＜2tキャビンで大型の引きずりみたいな三軸も
とりあえず、見かけた現場で張って写真撮ってうｐｼﾙ！
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/23 19:19:56 AMvpcyfD
4ナンバー3㌧ダンプはよくあるけど、4ナンバー4㌧ダンプって作れないかなぁ。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/23 22:35:24 u3KyMwh1
>>164
ファームダンプでも3.5tだからなぁ、どうなんでしょ。
あ、でもあれは1ナンバーか…。
ところで今日、中古車展示会に行ったら現行キャンターの2t全低床ダンプの新古車が240万であったんだけどどんなんかな。
いいなーと思ったけどよくよく見たら排気量が3Lというのが気になって…。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/25 03:12:00 MKxjBy+Y
>>164-165
前のスレで見ましたよ。キャンター4ナンバー4トンダンプ。
超高床で、アオリ深さは3トン程度、コボレーン付きでした。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/25 09:26:46 WJnEc7zO
>>166
いーなーそれ。
ところでダイナ・キャンター等々の4トンってちゃんと走るんでしょうか？
耐久性とかは中型に比べると劣りますか？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/25 15:22:24 GZO1hViR
まあ、普通だったら4tを使う事を考えると、自ずと判って来るんじゃないか？
169:167
07/06/25 22:35:27 RAr0cOEs
そうですが、ちょっと狭いところに入るので小さい方が良くて。
あと、中型ダンプでも結局積載４トンとれないならきちんと４トン取れる
小型の方がいいかもと思ったり。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/27 01:47:34 Rm1/QpE3
>>167
だって、普通の2トンダンプでも、普段4トン位軽く積めるし、ちょっとムキになれば、6トン位いける。
さすがに5トン以上は、走れるけど止まれない。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/27 06:28:58 zl5aE/pK
ジャストンミニヨン系を使う手もある
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/27 21:29:10 4iIGEUuH
現行ﾄﾖｴｰｽ、ﾀﾞｲﾅのｽﾋﾟｰｶｰの口径教えてくださいな。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/29 00:45:35 MKP4BHV5
>>172
５年前の 1.5t ダイナだけど、ドアばらしてよく見たら３点止めだから
交換できるスピーカー探せなかった…
ガラスが降りてくるから厚いのも無理そうだった。
今は変わったのかもしれないけど…
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/01 16:23:32 xKor+Kzx
>>156
2KDから1KDに変わるみたいね。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/03 05:20:02 7dzspeI2
>>171
今無きコンドルＳＳモナー
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/03 11:00:35 Ap8OY9Iv
ジャストンミニヨンSSはもう登録出来ないだろう？場所にも寄るが
>>167
箱車のように積むだけならいいが、ダンプのような車にとって過酷な状況(荷台が動く等のシャシーに
負担の掛かるもの)は、それ相応のしっかりしたベースを使わないと、すぐにヤレちゃうよ
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/03 13:36:25 ukmPMA9/
>>176
＞ジャストンミニヨンSSはもう登録出来ないだろう？場所にも寄るが
なぜですか？
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/04 10:14:23 6yldrI6Q
しらんがな
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/04 22:45:14 104HY3y7
>>177
多分排ガス規制でしょ？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/06 12:16:55 uewcwHpz
会社のダイナ、バックに入れたときのブザーが2回に1回ぐらいならないです。
どこが悪いんでしょうか?
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/06 21:44:26 2JdtQdRw
>>180
接触不良じゃないの、バックブザー配線の。
うちのエルフも年に２回くらいしかバックブザー鳴らないけど直すの面倒くさい…。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/06 22:00:22 jlVOsaaY
>>180
古いトラックだと割とよくある話だね。
俺が乗ってる平成初期のダイナもたまに鳴らなくなるがいつものことなので気にならない。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 20:57:05 p3PqGfcb
バックブザーなんてのは飾りです。偉い人にはそれが判らんのですよ。
実際、鳴らんでも車検は通るしなw
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 01:45:00 5WPCVDl8
バックブザーも大きな物流センターなどでは鳴らしちゃいけないところ
もあるしな。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 11:51:51 qNtXYokA
>>184
そんなフザけた物流センターなんかあるの!?
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 20:09:27 5WPCVDl8
>>185
イ○ー○ーカドーの食品センターのうち厚木・川崎・船橋のうち
のどれかに、外看板にバックブザーを鳴らすなと書いてあった。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 20:38:40 qNtXYokA
>>186
安全の為の装置を作動させるなとは、アホなセンターがあるもんだ
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/10 01:08:46 V/nOizav
近隣住民の苦情かねぇ？
ところで２トンのダンプには必ずバックブザー付けなきゃいけないとかの決まりがあるの？
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/10 21:35:17 xjRVFAZL
ねーよ
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/12 19:52:30 cxEu2Vx1
さて、
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/12 20:24:34 d5KoyjVD
>>190
とりあえず日産の株を売ることにしよう
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/12 23:19:41 +Tl7CHn1
ダイナの4ｔとかもあるんだな。
大きさが1.5ｔぐらいしかない割にはガタイがいいなぁ、と思って見てみたら最大積載量3500kgだった。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/13 20:27:29 H9whpXwC
>192
むか～し使っていたよ。
２ｔの車載ｸﾚｰﾝ付きで3.5t積み。
NAのｴﾝｼﾞﾝで90PS弱だから、定量近く積むと山走ねんだよなぁ
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/14 22:16:57 3qzeE4CN
>>190
うーん 前衛的だな。長持ちするデザインだ。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/15 12:29:28 em/7DsCr
>>192
会社の近所にキャンターの4.5トンがいるけど、なんか違和感ある。
積載状態でちゃんと走るんだろうか。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/18 16:04:24 J1Yn7nZT
取引先敷地内で落ちていた針金くずでパンクした。orz
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/18 19:29:54 RPoh12hI
>>196
自分で交換した？
198:196
07/07/19 03:05:40 7NeRy8KE
>>197
車載の油圧ジャッキの降ろすときに緩めるネジを締めても力がかかると降りてしまう…
空気が完全に抜けてなかったので、近くのガソリンスタンドに行って交換してもらったです。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 13:35:04 i0VQzz/9
三菱ジープもここのスレでいいの？
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 16:58:44 M+yCXYVS
>>199
車板か車種・メーカー板へどうぞ
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/28 12:52:46 9mNOjL68
マナーの悪い素人ドライバーの板はここですか？強制的にリミッター着けてくれ！本当神田くれ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/28 15:09:13 9mNOjL68
小型トラック自慢して馬鹿じゃね？ 大型駐車場に堂々と停めてお前ら頭悪い
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/28 15:18:55 /NdIbUPu
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204:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:13:12 us+4MdxX
>>202
おいらは、小型車に停めるけど、
小型車６台分の枠に停めてる大型もどうにかならね？
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/29 21:41:56 qQrOpt4M
狭いコンビニでも気兼ねなく止められるのが小型トラックの良いところ。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/29 21:58:28 QYa511fx
3tだと何処に止めれば良いのか悩む時が多々有るだろうに
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 00:01:26 /MrmykgGO
>>204
お前らが大型に止めるから仕方ないやろ
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 00:03:12 /MrmykgGO
>>206
大型乗れさ～ぁ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 00:11:02 /MrmykgG
鮮魚トラック飛ばすけど頭のネジも飛んでる？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 05:56:17 5tUul6IM
>>207
お前らが小型に止めるから仕方ないやろ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 08:34:51 /MrmykgG
>>210
お前らはトラックもどきなんだから普通車のとこに停めろ
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 11:04:15 wcbxio1o
トラック自分で買う金もないくせに、みんな態度でかいな。
会社のトラックだぞ！お前らは事故しないで運転してればいいんだよ。
大型乗らせてるからってお前が偉くなった訳じゃないんだぞ。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 11:25:16 /MrmykgG
>>212
小型なら買えるけどｗ 小型はマナーの悪さが目立つ！馬鹿多いし
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 12:48:05 nPYl2G3r
カムロードとダイナを持ってる俺の立場が無いスレだな
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 12:54:17 /MrmykgG
意味わりません
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/30 22:22:44 SUkzRfID
きゃんたぁの3t乗りも来ましたよ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/31 22:02:33 T3PRtr7E
今日、建材の荷降ろししてたらヤ〇トの2t車に当て逃げされかけて追いかけて停めてやった。
ぶつかった時に右手首を痛めて荷降ろし出来なくなったからヤ〇トの乗務員にやらせたよ。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/31 23:45:36 zCRs6Nwp
金とれば良かったのに
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/01 06:22:30 aCM5y3Lq
>>218主任と支店長を呼んで全額じゃないけど払わせたよ。今日また病院行ってくるわ。あとでまた請求書作らないと
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/01 12:03:44 tpiZK3eb
>>219
全額取れよ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/01 12:16:20 NbR95cMV
4ナンバーって5ナンバーと寸法は同じ？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/01 12:40:13 kuU2O8gS
気をつけろよ。ヤ○トはトラックに任意保険かけてないから
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/01 21:20:43 aCM5y3Lq
骨折でした。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/01 21:52:13 NbR95cMV
>>223
お大事に
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/02 17:57:21 7555Bsim
とりあえず経過報告
保険で全額支払いしてもらえる事になった。治療費、休業補償、慰謝料も。
あぁ、しばらくトラックに乗れないのがつらい…
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 09:15:28 1JdTbPwR
35．雄同士で交尾をしてしまいました！！
名前：♂二児の親父 日付：6月23日(土) 8時34分
何を勘違いしたのか、雄同士で交尾をしてしまいました。
ちなみに、雄の交尾回数は１回だけなのでしょうか。
今後、雌との交尾は可能なのでしょうか。
38．Re: 雄同士で交尾をしてしまいました！！
名前：むっちり父さん 日付：6月23日(土) 10時24分
私の経験上、雄野郎同士でというのはよくあること、というか私自身もよくします。
雌なんかよりもよっぽどいいと思いますので、こちらの世界にどっぷりハマってみては？
それはそうと回数の件ですが、私はネコなのでタチ次第では何回でもイけますよ。
また回数が多くなると体力を消耗して早くおイキになられます。
39．Re: 雄同士で交尾をしてしまいました！！
名前：♂二児の親父 日付：6月24日(日) 5時55分
お返事ありがとうございました。
ですが、何か重大な勘違いをされているようで、お互いの文章に大きな食い違いがあると思われます。
私の文書に至らない点があったようなので御詫び致します。
質問の件のｶﾌﾞﾄﾑｼは別の箱に移動しました。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 13:47:30 sxMYO4ZD
エルフとかの４とん積みはデフのギア比違うから、最高速度が下がる。
最近のやつはハイパワーなエンジン積んでるが、一～二昔前は・・・
大変だった。マツダのやつとか。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 14:04:53 pn7Hu7cg
マツダを出すな。
タイタン最高ー野郎が出てくるぞ。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 14:56:41 QNIsjK+y
なんで中型車は反則金が大型の分類になるの？
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/05 16:17:57 V7unt4km
>>229
倍にすれば良いのにね！中型たち悪いすぎ！右側しか走れないの？真っ直ぐしか見てないの？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/06 07:45:07 jdlGeizb
>>229-230
スレ違いだろ。中型はこっち↓
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)l50
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/06 08:59:34 hLK60Vsv
>>231
小型もたち悪いから一緒
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/06 14:11:08 Yxg42kFm
>>231
キャンター等の３ｔ積車は、免許上中型の範疇だが、スレタイ上の分類はココに入るんだが
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/06 14:13:52 0YpbxLE4
>>228
箱型フレームのタイタンを馬鹿にすんな！ってか？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/14 06:49:58 NXKL/ZVM
キャンピングカーベースって、3ｔシャーシより2tシャーシの方が多い？
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/14 14:54:45 nnk+53GN
タウンエーストラック、ラッシュ？ビーゴ用のエンジンになると聞いたけど。
どーなんだろ、ノアバンもかな？
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/14 22:01:15 I2BR+R99
>>235
2tばっかりだね
多分車輌総重量の関係だと思うよ
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/14 23:57:37 nnk+53GN
>>235
車両総重量の関係がなんなのかわからんが。
カムロードという、トヨエースだのダイナの1.5ｔベースの専用シャシーな。
値段の問題だな。
1.5ｔのカムロードは。
2ｔと100万以上違うだろ。
カムロードベースは、大抵、2.5トンくらいだけどな、重量が。
総重量となると、3ｔ近い。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/15 02:45:15 KKvx+faG
乗り心地
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/15 07:20:31 OHBmF85e
>>236
ディーゼルはないのかな
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/15 17:09:05 157FNmcG
>>238
車輌重量税の問題
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/15 19:16:13 OJwLwLR7
ウチの1.5トンのエルフ、バッテリー並列つなぎの
2個仕様なんですが、これって、珍しいの？
よく24V車と間違われるんですよ。
確か、キャンターは、1個仕様ですよね？
と言うことは、1個でもいけるということかしら？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/15 20:47:04 157FNmcG
>>242
寒冷地仕様なんじゃないの？
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 00:06:29 GEcocq3A
６年目のアトラス１．５tに乗ってるんだけどフレームの錆が酷くて
３年目にマフラー脱落したり散々なんだけど日産って他社と比べて弱いの？
新車で買って毎年シャーシブラックやってるんだけど効果なし、SLの塗装ばりに
ボッコボコになってるんだけど他のアトラス乗りの人はどう？
知り合いの９年目のダイナは塗装してないのに錆なんか全くと言っていいほど無いんだけど
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 13:36:30 8W6kt6Vr
今、５年目のダイナ乗ってるけど、さびには強いと思う
５年乗ってたボンゴブローニーは、マフラーのパイプが腐食して折れたけど
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 13:40:58 WeFp+nHt
ヨタ工作員の自演バレバレｗ
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 13:54:27 w3c6RYbs
ダイナの高機動シャーシなら信じれなくもないが……
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 16:02:29 GEcocq3A
>>246
事実を述べただけで工作員扱いとは…
アトラスのFMCで錆に強くなってたら今度もアトラスにしたいなぁ
内装や装備がいいから即決したいんだけどあの錆び方みると悩む
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 20:24:08 qQNOZue0
世話になってる機械屋の人、現行型キャンターガッツに乗ってるんだけど
この間マフラー直後で排気管が腐食・破断してたな
リコール対応ステッカーがずらりと並んでるのがなんとも微妙な気分にさせてくれる
その前にはブレーキ倍力装置からエア漏れして全然ブレーキ効かなくなったらしい
怖くてキャンターは買えん
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 21:54:48 1VpgmNHH
>>248
普通のダイナなんだろ？
防腐剤塗ったりとかしてないよな。
車種によりけりか
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/17 10:33:05 sbke1NwM
カチオン塗装してれば塗る意味ないんじゃないか？
ﾇﾙﾎﾟな事を…
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/20 06:05:53 2QG5QatM
カチンコ
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/24 06:00:43 x2+41OOf
新しいアトラス乗ってるひといる?
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/24 13:48:35 qlaeTGZg
地元で２台目撃したよ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/24 22:37:59 eQb+KlsH
タイタンダッシュが改良でガソリンのみに↓
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/25 16:53:43 5HPhxCOS
４ＷＤ、無くなった…orz
エルフタイタン買え、ってことか。
つか、マツダが自前で出し続けるほど、このクラス需要あるの？
減価償却終わった設備で下請けに作らせた方が、
アトラス買い付けるより安く上がるってだけとは思いつつ、
このラインナップじゃ…。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/25 22:49:01 RnzSG4DI
この前、キャンターの3軸見た。ちょっといいことあるかも～、と思ったりした。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/26 09:07:33 mahqo9fh
>>255
ボンゴもマイナーチェンジか…
最後のフルモデルチェンジは２０年前ぐらいだよね…
259:244
07/08/26 21:00:10 DZ3fzT2G
今日アトラス車検から戻ってきたんだけどひどいことに…
２年前７２０００kmの時にフロントブレーキのピストンおかしくなって交換したんだけど
今回またピストンとパッド交換って明らかに欠陥でないの？（今回は保障期間外で自腹）
１２５０００kmで２回も交換するなんてどう考えてもおかしいよ
頭にきたから欠陥じゃないのか？って言ったら店長も工場長も無言でなにも言わないし
乗用車がパッド４００００kmしかもたないからトラックはもっと短いからと…
平成の車でパッド４００００kmってありえないんですけど、サーキット走ってるわけじゃないのに
まぁこれでブラックリストに載ったと思うけどなんか納得できねぇな…
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/28 07:38:18 YSBkpa9B
>>259
ブレンボ辺りのキャリパー奢ってやれば？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/28 21:07:22 rWputOyU
,_,._
∩ノ ＼∩
l________∞_____）
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡､ ヽノ ,,/
/ ┌─┐´
|´ 丶 ヽ{ 茶 } ヽ
ｒ ヽ、__)ニ(_丿
ヽ、___ ヽ ヽ
と＿＿_＿ノ＿ノ
お茶しやがって…
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/28 22:55:49 qPZoTUvl
>>261
何被ってんだ！
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/28 23:14:42 HCxoZPNG
乗用車でもパッド４万キロは無理だろ
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/29 16:52:18 dHi+0ZTb
俺のクルーは10万km突破したけどまだパッド交換してないよ。
でもブレーキはしっかり効く。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/29 20:46:24 ePSVTO95
>>262
皮被りの漏れがきました。
266:Ultra Discount ◆2LWD301WuA
07/08/30 00:51:02 am0YWXj8
>>260
欧州で売ってるキャブスターはブレンボの
ブレーキシステムを使ってたりする。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/30 08:38:33 Xvky0+Gd
エルフ2t 110000km超
この前 ディーラーで車検受けた時 パッドはまだまだ大丈夫って言ってたよ
ちなみに 荷は常時1t以上の道具やら材料等積んでる。排気は入れっぱなしです。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/30 14:20:16 BMV4NDuR
>>267
入れっぱなし？
死なないように気をつけてくださいね。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/30 14:26:55 3VULJuYk
四ナンバーのﾆﾄﾝ車で車検代の総額は幾らぐらい？
270:267
07/08/30 16:43:40 Xvky0+Gd
＞＞268たまにクラクラするのは 排気ガスのせいだったのか。
＞＞269 俺のは1ナンバーだけど（アルミの箱を特注で架装してあって、全高が 2．7m)
法定費用と整備代（油脂類やらエレメント.クーラント等はほぼ交換）で約140000円ナリ。
白ナンバーです。
燃料も高くなったし経費掛かりすぎて参ります。
ちなみに 俺 自営業。
271:270
07/08/30 16:50:46 Xvky0+Gd
>>268
>>269
アンカー全角で打ってしまった ゴメン。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/30 22:58:06 3VULJuYk
キャンターダブるキャブの四ナンバーが欲しいんだけど、車検代の総額は？
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/30 23:06:25 Xvky0+Gd
車検通すだけなら 8～9マソもあれば 行けるんじゃね
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/31 10:16:13 ZfzsrTPX
キャンター( キャブオーバー FB507B 平成8年 )
のローターとブレーキパットを交換予定です
部品は安価な社外品を検討中です
ローターはパロート
パットはルーカス、アケボノ、日清紡を
オークションで見かけましたが
組み合わせでブレーキの効きや持ちが違うので
出来れば純正に近いようなマッチングを
また良い経験等教えてください
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/31 21:58:34 ne0f4gOD
ブレンボ
276:274
07/08/31 23:19:41 ZfzsrTPX
>>275
いや、だから、普通に使えるヤツね
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/01 20:44:35 lPHqCRsV
久代で十分。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/01 21:29:37 nR22DLQL
U929を取り付けた。
交換はもともと Kenwood が付いてたから簡単だった。
USBメモリいいねー。時代も進化したもんだ(･∀･)
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/01 21:48:34 THIfUTUA
>>278
裏山
オレなんて金ねーからMP3プレーヤーでFMに飛ばして聞いてるよ
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/01 22:25:27 nR22DLQL
>>279
レスｱﾘｶﾞﾄﾝ
マイカーよりも長く乗ってるからいいの付けようと思ってですね。
スピーカーも替えたくて、一応ドアの内装分解してみたら
3点留めだったので簡単には交換できそうに無いのが残念です。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/02 20:50:16 oIqPjsvt
FMに飛ばすって
車大丈夫ですか？
その物体が大事は車に当たって
へこんだり傷つかないですか？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/02 21:18:19 twsBn/Rp
>>281
日本語大丈夫？
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/02 22:39:01 QAtqep7O
>>282
>>281 >>268
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/02 23:34:49 stkBynHL
281はきっとアーサーだよ
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/03 22:36:16 HX0wW0Lw
>>283
アナタの言いたい事が解らない
>>281もボケかましている、って事？
286:274
07/09/03 23:22:12 5QCe7hTp
>>277
ローターはパロート、パットはアケボノでやってみます
普通車の日清紡パットは擦れカスが少ない代わりに
効きが良くないそうです
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/05 20:16:09 9OT4nJyy
カスタム買ったらどおなのよ？
リラックスしてお風呂にでも入ってきんさい、ただし２００円までだよ
ｵﾌｸﾛｷﾋﾞｰｼｰ。
この時期は長野の海水浴いいなぁー。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/08 05:55:58 rJGO8Yu3
トヨエースが3Lエンジンに・・・
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/13 03:25:04 kMHN4mKE
Ｖグリルキャンターのプラモ高すぎ
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/15 23:05:51 hMOooaQD
ダイナのFMCは何年後になるのだろうか・・・
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/16 02:03:44 xHt9qyjk
ボンゴのシングルワイドローで、ロングボディやＧＬのＡＴ車が
設定されていないのは何故だ？
大型や中型にドッキングさせて、重量物を手積み手降ろしして、
走るのは市内や阪神高速の範囲という場合、シングルワイドロー、
ＧＬ、ＡＴという設定があると、涙が出るほど嬉しいのだが…
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/17 10:16:36 q1YhdBrG
>>291
0123かぁ？
大マツに特装させろ～！
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/17 12:06:10 Iv52czHN
俺よりＩＤに大文字のＱが多い奴いたらフルボッキチンコうｐ!
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)l50
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 15:52:48 iWVgqPQp
カチンカチンのチンコうらやましい
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/21 07:55:50 XoeCVaM1
タウンエースとライトエースがカタログオチしたな
296:274
07/09/22 00:12:54 Z6CXt0Uc
先週ローターとパット交換しました
昨日山越えした時、下る途中からもうブレーキが効かないったらありゃしない
焼けた匂いがきつかったのでローターの脱油脂が完全じゃなかったかと・・
アケボノブレーキが来年にもF1に参戦するそうでなんか嬉しい
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/24 09:12:19 83MczIH/
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/24 10:48:42 AC24knNk
ただのフェードじゃねぇの？
299:274
07/09/24 22:40:31 Lg6DIgjt
>>298
いつもの山越えルートでこんな経験初めて
いまは普通に効きます
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 19:16:47 vxL8fh26
ｱｹはあかん。
市場荒らしするさかいに。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/04 05:59:13 GcVfJG1k
つくろう無防備・平和条例 戦争しないまち 札幌
１０月１４日までに５万著名にご協力を!
政党、宗教、地域、日本、世界は関係なし
ただ、今生きる一秒を孫、ひ孫やしゃ孫の時代のより自由と平和に
期間限定で急がれ。
著名にご協力を!
北回動啓サツの犯罪ストーカーの一被害者より
フクタのあほ ??????
急がれる・・・
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/04 15:51:15 RoPSHjVg
日 本 の 治 安 は ま か せ と け ！！
∩∩ .V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿< ｀∀´> ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-<丶｀∀´>￣ ⌒ヽ<｀∀´丶> ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ前科者 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 時津風/￣| /／自宅警備員/
｜ 中卒 | ｜部屋 / （ミ ミ） ｜ ｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/13 06:16:11 XQxhqVwN
アトラス上げ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/17 11:42:10 srXx9iT7
デュトロのアクセルペダルってオルガン式だよね。他の小型車はどうなんですか？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/17 12:34:59 lQDpQ2j3
俺の会社に昭和57年式のキャンターがあるけど、この型のキャンターって同年代のダイナとかエルフ、アトラスに比べて今でも見かける機会が多い気がする。あ、もちろん例の規制の地域外ね。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/17 22:22:10 be7L8GSU
FUSOは強い
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/18 00:47:42 ssmFuLD2
ふそーはつよ『かった』…(´・ω・｀)。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/18 04:07:06 +lSwrjgT
萌え
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/19 23:03:01 yLWGzsl/
最近は四駆のﾄﾗｯｸはｵｰﾙｼｰｽﾞﾝのﾀｲﾔが標準じゃないんだな。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/23 06:07:23 WyHZU694
URLﾘﾝｸ(www.kinki-truck.com)
こういうのを見ると、思わず欲しくなるんだが、
買う金も、置く場所も、使い道も無いや。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/24 20:09:28 TMnlonK/
>>278
俺なんかな携帯からFM飛ばしで聞いてんだよ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/25 20:04:35 Bbkkfopl
>>310
農家ならコンバイン運搬に使えそうだが…
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/26 02:44:03 YVs6V9Gi
>>312
身長 57m 体重550t を思い出した(´･ω･`)
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/26 10:14:22 Cz0E5m03
でも、行き着くところは、
①標準キャブ、標準ボディで、フルスーパーローか高床の２～３トン
②ワイドキャブ、ロングボディか超ロングボディで、フルスーパーローか高床の３～３．５トン
くらいになると思う。
315:いきものがかり
07/10/26 20:43:18 4Gm5h3gh
わしはアクティークローラー欲しい。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/27 11:57:33 9BeR/w4q
軽ﾄﾗｽﾚ行け
317:274
07/10/27 12:49:32 1fVfYuNr
>>298
どうやらそうみたい
ローターの脱油脂不足訂正します
あいかわらず山の下り時、純正よりもフェードが早いわ
下りが続くとホイル回りからの焼煙が臭いし
タイヤ圧7k程度なんでホイルの熱で
タイヤがパンクしないかと心配になる
>>300
アケのイメージ悪くなってきた
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/27 15:40:55 PaTEktSk
ほれ。半年以上前から売りに出ていた気がするけど。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/27 17:50:37 fOW1wK+1
>>317排気ﾌﾞﾚｰｷもついてないの？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 21:22:20 Fn3DE2oM
今いすゞの2tトラックに乗ってるんですけど、
荷台が木床で重い荷物を乗せると荷台に穴が開いてしまいます。
メーカーによって荷台の強さに違いはあるのでしょうか?
鉄床は品物が滑る心配があるので使えません。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 21:39:43 cxkBje05
床の強度はいろいろあるよ！メーカーはフルハーフとかトレックスとか！
↑トレーラーの台車の場合だけどね！多分2㌧とかもあると思う！
床に穴があくってことは荷姿が悪いのかな？
設置面積が小さくて重たいならリンギ引いたりするしかないんじゃない？
322:320
07/10/28 21:53:39 Fn3DE2oM
買った当初は平気だったんですけど、
一度穴が開くとそこから雨が入ってきて中が腐るんですね。
穴が開くたびに木を張ってるんですけどまた別の部分に穴が開きます。
荷姿は普通だと思います。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 22:00:01 cxkBje05
きっとその箱は安く作ってるのかな？
床の下に鉄板は張ってある？
水上がり防止で普通は付いてるけど！
それか穴開いた時に鉄板も貫通してて そのまま床板だけ張り替えたとか？
車体のしたから見たら見えないかな？
324:320
07/10/28 22:18:56 Fn3DE2oM
そこまではわからないです。
そろそろ買い換えるので次は荷台の床が丈夫な車がいいです。
ありがとうございました。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 22:24:39 cxkBje05
なんだ買い替えるのか！
新しいトラックかとおもった！
次買うときは社長と相談して床の丈夫なのにしてもらってね！
シャーシと箱は別売りだから！
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/28 23:47:55 tyRNl/0d
URLﾘﾝｸ(www.watch.impress.co.jp)
床板はこういう滑り止め鉄板じゃあダメなのか？
＞重い荷物を乗せると荷台に穴が開いてしまいます。
＞鉄床は品物が滑る心配があるので使えません。
大体この文章からして、下側に木床を傷付けてしまうような鉄で出来た出っ張りのある荷物を、
若しくは下側が割れたり釘が飛び出ている様なパレットに載った荷物を、木床だと滑らないから固定もせずに積んで走っている、
と云う様にしか受け取れないが、そもそも荷物を固定しない、というのが間違っているのでは？
鉄板床だってロープやラッシングベルト等でキチンと固定すればいいだけ、の話じゃないのか？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/29 00:59:27 Ylbg/JYS
東京モーターショーで見たんですが、デュトロのアクセルペダルはいつから吊り下げ式になったんですか？
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/29 23:01:51 ATmIIFXo
>>326
そういう模様の鉄板は縞板とかチェッカープレート(CP)とか言われます。
木製パレットを積むならいいけど、鉄製ボックスとかならやっぱりすべります…
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/30 11:58:36 a1aOb6JR
>>328
だから荷物を固定すればいいだろ？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/01 20:14:25 ffTTM8c4
>>329
荷物をジェームスボンドでくっつけちゃえ！！
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/03 00:07:50 P/dorzHo
>>329
滑るから、固定するにも一手間増える。
同じ重量物でも、キャスター付きと無しでは固定方法違うだろ？バカ？
積み下ろし時でも、平らじゃないと危ないだろ？バカ？なぁバカ？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/03 00:12:40 U5A2OO+Z
まあ、縞鋼板も知らないｱｷﾊﾞだからバかなのであろう
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/03 02:36:12 XOGpQdPK
平ボディだから、雨が降る日はちょっとゆうつ（←なぜか変換できない）
だって、荷台にテント張るのに２０分ぐらいかかるんだもの。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/14 18:00:10 TfvOziu1
2トンワイド超ロングは普通に運転出来けど4トン標準は怖いの
幅はほとんど変わらないのに何でかな？
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/14 18:49:06 WZsJ5rh5
あー俺も初めて4t乗ったとき怖かった
ミラーが上のほうにあって慣れるまで変な感じだた
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/14 23:42:13 qr1K3y2S
大きければ大きいほど楽だと思った漏れは変？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/19 20:44:16 AWWL+8MD
>336
360ｔ積のダンプとかか？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/20 06:20:55 DxI0VomV
楽だからって、小型トラックを踏み潰したらいかんだろ～
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/20 12:56:00 3LVWFDlR
>338
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
340:338
07/11/21 03:41:33 O5y5repJ
>>339 乙
いわゆる、ピックアップトラックだったんですね。
TVニュース見てないから知らなかった。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/28 21:32:44 95L/XbkQ
342:274
07/11/30 08:50:44 MgqR05PV
キャンター(FB507B)タイヤのローテーションに安価な倍力レンチ探してます
4t以上か普通車用だったら1万円切る価格ですが1.5から2tのトラック用は高価です
みなさんはホイルナットはずす時どうしてますか?
安価で使い勝手のいいホイルナット工具があったら教えてください
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/30 10:27:27 ZLbfjzy/
車載工具+1メートル単管
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/30 22:10:29 MgqR05PV
あら皆さんそうですか・・
前回のタイヤ交換でエアインパクトで締め上げられてて
50cm程度の単管で緩めてみようとしましたが
歯がたちませんでした
この方法で肩痛めたとかも聞きます
ちなみに
URLﾘﾝｸ(www.es-powershop.com)
※4ton車以下のトラックには使用できません。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/01 04:00:11 HNZ6Ic37
しまった。１１月中に燃料満タンにしておくべきだった。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/01 11:10:04 4wwGcZog
口切一杯
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/11 02:05:02 lp17fDF9
しまった。１２月中に燃料満タンにしておくべきだった。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/11 20:36:48 oVe2bli4
そだな
年明けは軽油200円時代か?
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/12 11:04:01 pLIbCAeJ
4月頭まで待てば軽油引取税が半分
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/15 03:10:27 ScnbC9ZG
>>349
な、なんだってー
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/15 08:56:07 r7ozsXPa
海外のボランティアの方からの依頼なのですが
相当古い車種の部品を探しています。
部品に関することでわかってることは
日産アトラス
AF 22-002241
製造1988年
エンジンNO.TD27-025807
車の色 白
2660CC ディーゼル
1460Kg
フロントの左右両方の橙色のランプです。
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
いろいろと探してみましたが、かすりもしません。
相当古いものですが、アフリカでは現役らしいです。
ヒントなり場所なり、教えていただければありがたいです。
よろしくお願いいたします。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/15 17:16:27 ITqUTbvC
>>351
この型のアトラスなら、国内でも結構走ってるんじゃないかな。（特に規制地域外）
日産の部品共販とかに、問い合わせたのかな？
353:Ultra Discount ◆2LWD301WuA
07/12/16 00:25:58 JKAHZNYQ
>>351
F22 CABSTARで検索すると、見つかると思います。
マレーシアでは数年前まで現地生産していましたし、台湾でも
同型車を生産していた実績があります。
下記を参考に書いときます。
(純正ではなくサードパーティー品です)
URLﾘﾝｸ(www.chinaamicus.com)
URLﾘﾝｸ(www.depo.com.tw)
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/18 06:57:02 gvIDA0fm
次、フルモデルチェンジしそうなトラックはどれかな？
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/18 18:06:44 xSdGvAyJ
キャンター
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/21 21:30:25 PyFvghcl
]
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 21:56:35 dJ2xAFji
エルフとトヨエースのテールランプって同じなのかい？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/23 16:44:49 yRwB49Ec
一緒だよ
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/31 22:43:18 TOQoZ99h
ダブルキャブで３．５ｔ積めるのってない？
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/03 10:11:38 uYpMOC/1
エルフ一族の2.75㌧積みか、キャン太の３㌧積みで我慢しとき。
さもなくば、レンジャーまで手を伸ばすか。
.
.
.
.
.
.
.
ところで、ファイターのダブルキャブはラインナップ落ちしたのか？
半年程前はホムペに載っていたのに、今見ると消えてやんの。
キャン太の高床パートタイム４ＷＤは、なにげに復活しているな。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/03 12:47:53 CCrBwGm8
あるんじゃね？
362:359
08/01/03 18:22:52 MqzR4jE3
>>360
やっぱ無いか・・・ありがとう。
うちはふそうばっかりなんで、キャンターに３ｔあるのは知ってた。
積むのは３．２～３．３ｔ位なんで昔なら３ｔで目を潰れたけど
最近はコンプライアンスだとかうるさいからね。
ファイタ－のダブルキャブ、あるよ。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-fuso.com)
これにすれば解決だけど、値段高すぎｗ
トラックのＨＰって車種仕様とか無いのね。
中大型は仕方ないかもしれないけど、小型は載せて欲しい。
カタログ請求すればいいんだけど、後がウザいしｗ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/05 23:10:56 MuvjHG62
あけおめことよろ
今年もご安全に～
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/06 22:36:43 tAYwxAdh
トヨエースがなんか新しいのでそうだな
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/07 22:40:54 3czSytHW
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
これなに？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/08 01:33:39 TtyOy1U8
新型ライトエース・タウンエース・デルタ・ハイゼットグランカーゴ
に、なるらしい
でもポジション的にハイゼットグランカーゴの後継だよな・・・
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/08 11:02:45 dV8HSyJX
新型デリボーイのベース？
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/08 19:01:05 +sQLB9kN
あんまカッコ良くない
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/09 21:41:47 SAIor/OW
>>366
トヨタのＨＰにキター
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/22 19:57:58 JkvGEFSO
タウンエーストラックのシートカバーやシートクッション
（特にセンター/助手席用）ってどこかで売ってませんか？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/22 20:25:55 WuxkXhVs
>>362
うちの馬鹿配車は、平気で3.5t積ませるよ！過積載だと騒いでも何も反応無し。3t車だけど、結構怖い。
一応、社速があるが守ってたら当然仕事にならない配車(>_<)現場何も解ってない配車はいらない。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/24 18:49:50 8CUXiub+
>>371
俺は６tとかよくあるよ…
エルフ３tロング、リアワイドだけど１速多用でもきつい…
配車が社長だから仕方ない…ボデーが斜になって来た。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/27 09:09:26 URCsmy4q
流れ豚切りでサーセン
エルフ６穴にキャンター６穴純正メッキホイールカバーつきますかねぇ？
あのデザインがカコイイもんで
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/28 11:54:44 gxQmwW+C
つまりあれだよな…もう我慢できん！トイレ行ってくる。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/28 21:11:44 7Gzaoh7K
３７３ですが自己解決しました
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/11 05:25:34 GJ2Iofb6
トイレ行ってきた
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/14 21:40:26 ymn6ZFzO
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/15 00:23:27 l1peaNr7
>>374 >>376
随時と長いトイレだな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/24 17:56:11 wQ/fFbhD
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/25 01:18:28 loPY+KYe
トラックではないんだが
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
このような車両はどこで買うの？特装車扱い？
教えてくれ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/25 03:09:24 yytflW4v
>>380
キャンピングカーを作るメーカーなら作れるんじゃね？
たいてい特装車両も作ってると思うし。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/25 07:34:41 ff9FaDD9
>>380
いや、それトラックなんだが（ｗ
ディーラーで「ルートバンが欲しい」っていえば専用カタログ出してもらえるよ
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/26 09:29:13 VmlMflfz
↑ちなみに、キャブサスやチルトを潰すんでしょうね？
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/01 18:56:11 jkUFHlxF
キャンタールートバンの資料
URLﾘﾝｸ(www.mae.co.jp)
キャブサスリジット化って書いてあるな。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/08 18:56:14 M0nFCd/F
2tトラックを購入予定だが
ダイナ、キャンター、アトラス、エルフ、タイタン
どこが、おすすめ？
ディーラーの対応とか、故障とかの対応とか？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/08 19:53:40 G+mSa+Lv
ひゅんだいぢゃね
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/08 20:53:44 d19aHNSb
>>385
俺なら大名・キャン太は外す
大名はあの日野が作っているトラックとは思えない出来
しかもヨタ系ディーラーで整備出来ない店がある始末
ふそうは対応がよろしくない＠埼玉
アトラスＨ43（含むコンドル２ｔ系）・タイタン⇔エルフを比べるなら、いすゞは価格設定が高めなので・・・・
しかもいすゞは日産・マツダに比べ、ディーラーの数が少ない
買ってからの定期点検等の整備は、トラック専業だけの事はあるが
因みにアトラスＦ24（含むコンドル１．5～２ｔ系）も含めて考えてる？
常時最大積載量近く積んで走らないのなら、選択肢に入れてもいいかと
（あと架装次第の部分もあるけど）
個人的にはタイタンダッシュに２ｔ積があれば、それがいいんだけど・・・・
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/08 21:59:22 i57C/Y+6
>>385
２トンって４ナンバー車？ロングだったらエルフなら
セミワイドが選べるからキャブが広いよ。
故障対応はこれからは重要かも。
排ガス対策の関係で複雑化してるから
色んな故障の話も聞くしね。そんな時に即時対応して
応急措置でもしてくれないと凄く困るものね。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/11 07:53:03 PUsPASXm
排気ガス規制後のエルフ、キャンタ、トヨエース(ダイナ？)、タイタンで一番燃費がいいやつと具体的な数字教えてちょうだい。
レンタカーで1000km走るんだorz
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/11 19:51:27 u5qms297
>>389
それぞれ1トン半から4トンまで有るんだけど。
で、何れにしても乗り方で変わるもんだから、個別の燃費の差より
燃費のよくなる乗り方教わったほうが結果的によいんじゃないか？
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/12 21:32:27 qkI/xKc9
家のｷｬﾝ他は走行40ｷﾛ強で燃料計半分切ってた。
まぁ2日程一日中ﾕﾆｯｸ動かしていたけどな w
06年登録の160ps車
392:389
08/03/14 22:15:21 Cooc/lpX
お二人さんありがとう、参考にさせてもらいます
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 06:12:28 5Th4WkQS
まったく参考にならんと思うが・・・
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/16 00:40:50 bydAh0MB
ブローニィはキャンターより燃費良かったｗ
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/16 01:32:49 +3ixNHXB
>>394
ブローニーは、軽いから（ベースが乗用車系？というべきかな）燃費いいんじゃないでしょうか。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 19:04:08 LhWgoNlV
380
菱和車体
札幌ﾎﾃｰ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 23:13:56 Th980Gin
おいちゃん、「ぶろにーとら」っているの？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/26 00:43:43 w21c9wew
ブローニーも 「ボンゴ」って呼ばれてるきがしる。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/26 06:47:29 laJ0ZYYp
なぜタイタンダッシュじゃなくブローニートラ？安いから？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/31 19:29:30 Y5hQ+P5A
パークウェイだべ。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/31 20:37:05 0PU918EF
タイタンダッシュのディーゼル復活キボンヌ。
買っとけば良かった…＿｜￣｜○
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 07:08:32 3gX3n3aJ
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/15 21:50:35 8K1g0P5C
エルフからトヨエースに変えたけど、木床の荷台の出来がすばらしいね。
これならぼこぼこにならないだろう。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 06:27:02 RmDNF7bS
えっトヨエースのほうが良いってことかな？
エルフってしっかりしてるイメージあるけど
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 07:46:38 5AcTKsI8
そもそも荷台には普段からシート掛けてるから
ボコボコに成ったりしない。
木だもの、どんな作りにしたって長年雨ざらしにすれば
遅かれ早かれボコボコに成るのがあたりまえ。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/16 09:48:56 AuTJr5rU
トヨエース（ｗ
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 15:17:18 EFXuqG9S
５年前まで乗ってたけど、エルフは金物積むと荷台の板の屑がたくさんでたから掃除たいへん
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/18 23:31:40 EpIDsyZ8
デュトロ兄弟の評判が悪いけど、エルフやキャンターと比べて、どんな所がよくないのかな？
乗り比べたひとのインプレ教えてちょうだい。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 22:55:40 e4agcnkG
この前キャンターの4.8トンっていうの見た。
キャンターは他と比べて積載が多いのをよく見る気がする。３軸もあるし。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 07:09:32 N9Y/WkJ8
ｷｬﾝﾀｰは他車より積載とれるのは明らかだと思う
何故なら、最大積載量…積めるだけってのがいたからな
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 07:10:19 VqAEBha1
これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。
驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を
貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。
たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。
先を読むと、願い事が叶わなくなります。
①まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
②１番と２番の横に好きな３～７の数字をそれぞれお書き下さい。
③３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
④４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ！！
⑤８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
⑥最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。この書き
込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピー
して貼って下さい。そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、
貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当
たってませんか？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 20:44:41 BszSzHLw
トヨエースの木床は鉄板の上にベニヤ板見たいなのが張ってあるんだね。
だからベニヤがはがれるだけでボコボコにならない。
この点はエルフにも見習っていただきたい。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 22:13:40 XLi5PfpN
>>412から妙な必死感を感じてしまうな
414:407
08/04/23 03:59:32 JB+YFs/w
>>413
エルフの木屑はどうにかしてほしいぞ
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/23 12:49:53 xFIeVynj
でも、鉄板の上に合板張ってあると、
鉄板とベニヤ板間の水が切れないから、
個人的にはどうかと思うな。
今まで、一番腐りやすかったのが、鳥居下の鉄根太の所かな。
廃棄寸前の釘が飛び出たようなパレットを
貧弱なフォークリフトで引きずられると、
新車でも、木床は毟れるわな。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 21:58:24 BXvPsl/q
保守w
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/18 22:07:31 hHzjZDCH
タイタンって名前がウケル
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/19 07:39:34 9Be3/LPT
>>417
それ言ってしまったら
あのゴツい顔でエルフって名前も・・・。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/19 17:35:24 lqufJdWH
タイタンの「左へ曲がります」
と「バックします」がウザイ
ってか恥ずかしい
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 08:32:37 QRCev2sk
1t程度のトラックでは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンどちらが良いの？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 21:23:16 f1AMNluE
消臭剤で煙の出るタイプ(バルサンの様な)
の物を使用してみようかと考えておりますが
H12式のフォワードの場合、どこにエアコンの
吸い込み口があるのでしょうか？
もしかして、フロントパネルを開けた所ですか？
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 22:25:13 bKKYHt8x
フォワードスレで訊け
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 16:53:27 eQgNUR5x
循環にして室内で炊くもんじゃないの？
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 17:25:19 Tey5FXj+
>>>420
買うなら一トンよりも１,５tのディーゼル耐久性有るよ
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 19:37:25 5Gpb+Gds
トラックのユーザー車検って厳しい？
営業車は厳しいって聞くけど。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 07:49:46 Mam/h3nj
>>420
なにをもって「良い」と言うかは乗り手次第だけど
ガソリンのほうがパワーある
ディーゼのほうがトルクある
新車で小型トラック買うならガソリンのほうがいいんじゃない？
小型トラックディーゼルは排ガス規制厳しくなってからは台数減ったし。
うちのエルフ1.5t積みはエンジンKK型だから
次規制厳しくなったらアウトだ・・・。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 17:09:23 rJQaYHDv
おいらも、今ならガソリンとも思うけど距離を乗るならやっぱりディーゼルかなとも思うなぁ
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 21:56:45 VzzS9cqc
小型ディーゼルのトルクは弱いと聞いたことが有るけど。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 23:35:45 rJQaYHDv
>>428
それでも、ガソリンエンジンよりは有るから荒くクラッチつなげても大丈夫。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 23:57:23 zfQXXrUn
>>428
それなんて国沢理論
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 07:35:10 tKwQaROf
>>426
でも今発売してる小型ディーゼルは排ガス規制クリアしてるんだよね？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 09:34:38 6IvhG0mJ
今標準キャブ1.5tクラスのディーゼルって
エルフとキャンターしかないけどね。
アトラスとタイタンのディーゼルはエルフのエンブレム違いだし
トヨエースはガソリンのみでしょ？
まあ今からディーゼル新車で買っても十年以上は乗れるだろうからどっちでもいいと思うけど。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 20:21:49 IA0IleoE
>>431
してなかったら形式認定が通らないよ。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 23:37:39 4c4e1+Nf
凄すぎｗでも荷物は死守ｗｗ
Chinese Truck Crash Testing
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ついでに。ｴｱﾊﾞｯｸの意味なしｗ
Chinese 4WD crash test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 04:19:35 KzT8c+VS
>>432
トヨエースもあるよ。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 05:46:19 7JFYH61s
アトラスF24もあるよ。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 01:22:08 nkEzlMPy
新型の情報ありませんかー
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/20 10:02:23 DFzYf3CW
ボンゴの1.5トン積みのディーゼル車は、なくなったの？
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/21 11:03:44 C+LTLx0V
ブローニー無くなったの？
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/21 13:59:21 zOT9XDrQ
>>439
バンだけに特化しました
１．5ｔでディーゼルが欲しけりゃタイタン買え、って
(タイタンダッシュも、ガソリンとLPGだけになりました)
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/23 19:16:28 Op+Om1qQ
Yahoo!トップの
「日産新ディーゼルに店側がっかり」
UDが新しくなるのかと思った。orz
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/23 22:46:57 GgAqZQ90
>>441
ATしか運転出来ない猿連中が、エクストレイルディーゼルのMTだけに失望しているって話か
確かに見出しのパッと見はUDの話かと思えるな
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 21:58:34 gVWv08Ky
キャンターが少し新しくなってる
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/28 01:45:17 64muMf5l
>>442
車全体の流れがヨーロッパ志向なんだから、こういう場面もヨーロッパ化すればいいのにｗ
オートマはね…、本当に乗せられてる感じ。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/03 22:17:47 65l3U1rZ
知り合いが13年タイタン２トン平を安く譲るから買ってくれと話が来ている
型式KK・走行13万・検切れ・90万前後～100万・状態は中・NOx・PM対応
KKは規制の関係上この先のり続けれるのか?安いのか高いのか？
まだ試乗はしていないがこの年式のタイタンはいいのか?
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 12:05:25 wlfnk35e
高いと思う。保証付きの中古車なら良いかもしれないが。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 19:54:02 C5tzYCid
>>446 いくらぐらいが妥当な値段？
排ガスの規制はこの型式は大丈夫なのか?
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 20:55:51 fiy9xgTZ
キャンターのドア内張りの外し方わかる人
教えて下さい。
カーステの音の割れるスピーカを変えたいので。
19年式 インパネキャンター FE74DV DX ロング6.3m 2t
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 20:59:23 fiy9xgTZ
>>445その人が新車から乗っているかで話は変わるよ。
修理歴&整備歴なども確認した方がいい。
値段的にはいいとは思うが、出所のわからない
わけのわからないの買うと後で痛い目にあう場合あり。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/27 08:39:21 QXqpFB9X
新車ほしいー
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/27 23:10:37 p1JdcYNc
>>450
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 02:18:11 qfg2mFSU
新しいエルフが代車できたんだけどシート硬くね？腰が痛いよ
でも普通のMT車いいねスムーサーがいかにクソかがわかる
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 06:25:47 rxaE4O/3
クソとかそういうキタナイ言葉は書いちゃいけないだろ…
うんこにしとけ。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 14:02:58 eW5kGAp1
24ボルトのリモコンエンジンスターターをマニュアル車で利用している方はいますか
ラジコンクレーン付2tキャンター所有ですが、
離れたところでエンジンがON-OFF出来ればと思います
検索もしましたが価格が高くて手に入れにくく
"これいいよ"とか"改造できる"などメーカー、価格など教えてください
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 14:48:57 ynPFNOPk
ラジコンの余ってるチャンネルを利用して作れそうだな・・・・
456:454
08/08/03 00:16:27 NWcjx7ON
投下スレを変えてみます
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)
こちらで尋ねてきます
しつれいしました
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 20:33:09 IdxglNqB
超低床乗りの人いる？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/26 20:30:50 x+Y1fKXB
きゃんたぁ3ｔ高床だぁ
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/03 21:47:01 yCRC6YXf
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/04 20:16:37 K24eUByl
Wキャブの後部座席ってどうなの？
車幅1695のやつだと狭そう。
車幅1890タイプのWキャブ乗ってる人いない？