09/09/09 12:44:12
夕刊フジか・・・
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/09 14:39:45
発電は原子力発電にすればいい
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/09 16:56:57
私の右腕に発電機を付ければ、シコシコと豆電球くらいは付くぜ。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/09 20:53:07
根拠がでたらめな温暖化対策の為に、日本の産業をぶっ壊すのか
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/09 20:54:26
「環境税」導入に現実味 鳩山氏の２５％削減表明で
二酸化炭素（ＣＯ２）など温室効果ガスの排出削減を目指す民主党政権が始動することで、「環境税」の導入が現実味を帯びてきた。
民主党の鳩山由紀夫代表は２０２０年（平成３２）年までに１９９０年比２５％削減という目標を表明し、
同党のマニフェスト（政権公約）では、ガソリン税と軽油引取税を一本化する「地球温暖化対策税（仮称）」について明記している。
浮いては消えてきた環境税導入が一気に脚光を浴びてきたが、削減効果を狙って
税負担を増やせば国民や企業の反発は避けられず、制度設計は難航する見込みだ。
「あらゆる手段を総動員し、実現を目指す」。７日の講演会で民主党の鳩山由紀夫代表はこう語り、
「地球温暖化対策税」の導入が焦点になってきた。
「これから具体的な中身の議論があると思う。関心を持って見守り、検討していきたい」。
財務省の丹呉泰健事務次官も同日の会見でこう応じ、具体化を視野に入れた。
自公政権では、「総合的な検討課題」としてたなざらしされてきた環境税だが、財政当局にとっても、
２２年度の自動車関係税の暫定税率の廃止で２兆円を超える税収が目減りする見込みで、新たな財源確保は重い課題だ。
環境税は、環境負荷の小さい燃料の選択や、化石燃料の消費抑制を狙った税制だ。
ただ、温室効果ガス削減で政策誘導を強めれば、マニフェストに掲げたようなガソリン税と
軽油引取税の統廃合だけではすみそうにない。暫定税率廃止の見合いでも、負担増になる可能性がある。
日本総合研究所の三木優主任研究員は「ガソリン税と軽油引取税を一本化し、多少税率を上げたくらいでは、
排出削減への効果は薄いだろう。ガソリン価格が大幅に値上がりしたときでも、使用量はそれほど減らなかった」と指摘する。
さらに、「排出削減だけを考えて負担を増やせば、企業経営に悪影響を与える。
法人税率の引き下げや、社会保険料の負担軽減に配慮しなければ、景気にも水を差すことになる」として、
景気の下押し圧力を警戒する。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
家庭一世帯辺り３６万円の環境税増税もありうる
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/09 21:24:08
年間36万くらいなら鳩のために払ってもいいよ
25％は妥協せず死守してくれ
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 09:14:20
環境税だけで36万・・・・
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 09:18:51
ポポは言ってる事解かってるんだろうか…
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 09:56:27
鳩山『良いアイデア浮かんだ。温室がすを25％削減しよーよ。皆（世界の事）ビックリするって』
民主議員『それは極めて不可能に近いと…』
鳩山『大丈夫だよ。良い情報が入ってきたから。電気自動車が出るんだよ。
知ってた？だから2020年には電気自動車だらけだよ。車買い換えが皆、長くて五年ぐらいだろ？
余裕でその頃は皆、電気自動車じゃん。発表したら皆（世界ね）ビックリするぞ～』
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 10:30:25
漫画脳の次はアニメ脳か、どうなってんだ？この国
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 10:35:19
>>10
福田の「真水（排出権取引無し）で16％」の方が、よほど難易度高いのだが・・・
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 10:44:30
自費で義務化て・・・マジキチだな
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 10:59:22
もちろん補助金が国からでるんでしょ？
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/10 22:22:19
世界レベルの環境詐欺なんだからしょうがない
排出権市場のための地球温暖化対策
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 11:24:15
報ステでは「地球のためにやらなきゃならない!」みたいなこと言ってた。
「地球温暖化による豪雨、洪水の復旧工事を考えたら安上がり」
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 15:58:18
きっとジャスコで電気自動車売るぞ メードインチャイナの
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 16:23:20
>>17
中国四千年の歴史が刻み込まれた電気自動車だな。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 16:24:12
人口を▲25％削減すると実現するんじゃない？
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 16:58:01
>>16
中国とインドが垂れ流しだから、厳密に言えば日本だけ頑張っても無意味
他先進国も無難な数字でしかやらないしな
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 19:35:43
民主政権でインフル関連予算凍結じゃなかったか
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/11 19:38:50
民主党に入れたことを既に後悔しているというｱﾝｹｰﾄ結果がｗ
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/12 08:54:13
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ やったお！こんなネガキャンに負けないで圧勝したお！
／（ ●） （●） ＼ 民主党政権で日本はどうなるか調べてみるお！
／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ URLﾘﾝｸ(triple-aaa.org)
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ カ
| ｌ l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l カ タ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､. タ
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
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＿＿＿＿__ 配偶者控除で戻る税金１万９０００円がなくなって、そのぶんが増税
／:∪::─ﾆjjﾆ─ヾ URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
／:::li|.:（ ○）三 （○）＼ 保険料率は収入の１５％を想定。自営業者は折半がない分、負担増となるケースが多い
（:::||!.:∪::::: （__人__）):::: i| ＿＿＿＿ URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
）::::::::::::: |r┬-| li::::/ | | 民主、補正予算を原則全面停止…未執行分
／::::::::::::::: `ー ' ::::::ヽ | | URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
「環境税」導入に現実味 鳩山氏の２５％削減表明で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
家庭で温室ガス２５％削減…家計負担は最大６５０万円
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 22:45:45
ｗｗｗ
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 13:21:56
”友愛”が”ユーライ（You Lie!）”
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 09:47:39
>>19
インドと中国とついでに食糞半島人を全滅させれば解決するな
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 15:56:31
>>26
実際、今の支那国と朝鮮半島から漢族＆朝鮮族
が消滅して
南極大陸みたいに国連統治地帯となったら
どれだけ平和になるんだろうな
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 21:37:28
645 名前：２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ
「日本人はＶ８には勝てない」 いい言葉だな。
帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。
この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな
ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 11:09:40
マルチ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 18:16:29
はわわ～
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/15 21:37:24
はぁ？
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/30 17:31:08
もういいよ
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 22:49:05
人権の無い儲けしか眼中にない中国企業の車に乗れるかよ
売る奴は自分では乗らないぞ。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/16 20:18:47
そういうものだ
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/04 16:22:18
数字だけ先走って行くともう相手にされないだろうな
しかとだよ
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 15:20:51.24
神奈川県ソーラーバンク構想
黒岩知事にソフトバンクの孫社長が協力
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