10/12/04 01:53:16
100
101:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/04 16:03:48
スキークラブ未加入ですが、テクニカルプライズを受けようと思ってます。
長野はSAJ暫定会員登録ができるようですが、新潟や群馬でも可能でしょうか?
102:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/04 16:09:58
>>101
それは昨シーズンのみの救済処置だろ
今年はたぶん無い
103:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/04 16:24:00
>>102
今年はもっとおおっぴらにやるみたいよ。斑尾のスクールのだが。
URLリンク(www4.ocn.ne.jp)
104:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/05 00:47:03
そういえば、SAJの会員証っていつ頃届くのでしょうか?
ちなみに10月末に新規登録してます。ってか、されてるハズです(´・ω・`)
105:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/05 00:50:20
直接問い合わせろよ
106:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/06 06:13:40
>>80です
>>81さん、>>84さんありがとうございます
+1000円のカービングでやろうと思います!!
107:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/09 00:50:47
>>83の俺が素晴らしいサイトを紹介したのに
無視された理由について一言
↓
108:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/09 01:35:02
テレマークやっている方居ますか?
109:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/09 10:29:11
>>107
あらためて>>83を読んでみたが、こりゃ良エッセイ
だけど初心者が読んでもやっぱりまだピンと来ないかも
110:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/09 11:15:03
>>109
ていうかカービングじゃないスキーをやった人じゃないとぴんとこないと思う。
ほぼカービング世代だから意味がわからない。
111:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/09 18:28:02
カービングスキーは先っちょから雪面に食い込ませるとターン始動できる
112:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/09 19:29:39
なんでも相談という事でここにかかせてもらいます。すれ違いなら誘導お願い・・・
今年から10年ぶりぐらいに復活する予定ですが、どんな車でいってます?
初めてエアロが付いた車種なので心配です。(今まではクロスカントリータイプが多かったから)
ちなみにローダウンはしてません・・・多くの意見が聞きたいので宜しくお願いします。
113:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/10 13:29:56
車種と行く予定のスキー場名を書いたほうが早いのでは?
114:112
10/12/10 16:38:09
>>113
車種はミニバンタイプ。地面からエアロまで10センチぐらい。
行くスキー場は子供の初滑りなので空いているマイナーな所・・・
(奥美濃、飛騨、北陸3県で岐阜に近い所、長野は御岳周辺エリア、伊那辺りまで・・・)
場所が多すぎるかな?w
115:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/10 17:02:22
わだちの深さが10cmを越えるとエアロばきばきですね
あと駐車場の出入りの段差なんかも危険なんで要注意かと
俺は福島県在住なんで他のエリアのスキー場のことは
さっぱり分からないで具体的なアドバイスはできないけど
ミニバンのエアロくらいだったら多分平気でしょう
116:113
10/12/11 13:46:10
オレも東北(岩手)で、そちらは詳しくないのでお役に立てません。
こっちでは車検にギリ通るぐらいの最低地上高だと、
スキー場に行かなくても日常生活で普通に底擦ったり、エアロ割れたりしますね。
117:112
10/12/11 19:50:27
意見、有難うございます。
自分が良く行っていた時代はクロスカントリータイプが流行っていたから
そっち系ばかりみてたからなぁ・・・
ステーションワゴンとかでエアロが付いた車ってほとんどいなかったような?
今度買う車は雪道や有料パーキングとかの心配が無いやつにしよ・・・
118:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/12 11:06:44
荒れてきた昼過ぎからの滑り方で質問です。
コブまでいかなくても、凸凹の状態のバーンでは、どうしてもふらふらしてしまいます。
うまい方の滑りを見ていると、上半身の位置がきれいに固定され、
凸凹に影響されず、腰から下で切り替えして滑っています。
今使っている板は165cmのプログレッサー7です。
板自体は問題でないと思っています。
ご助言お願いします。
119:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/12 11:09:04
板は良い板ですね。
ポジションが悪いんだと思います。
120:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/12 22:04:40
凸凹の状態のバーンで斜滑降の練習(凸凹を下半身で受け流す練習)
凸凹の状態のバーンで大回りの練習(凸凹を下半身で受け流しつつ切り替える練習)
121:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/13 09:27:27
ボコボコ斜面を沢山滑って慣れることです。
122:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/13 11:48:47
上半身を固めて
下半身はイカのイメージ
123:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/13 15:59:40
イカ帽もかぶり、イカをイメージしてして滑ったところ
「ふざけてんのか!」とグーで殴られました。
どうしたらいいですか?
今度はタコにしますか?
どうしますかぁ=
124:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/13 16:16:42
それはイカん
125:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/14 00:12:24
イカついけどな
126:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/14 08:56:09
イカ飯も食えば
127:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 00:38:10
いいじゃなイカ
128:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 07:57:16
自称中級者ですが、適当なスレが見当たらないので相談させてください。
板を買いたいのですが、どういうのを買ったら良いでしょうか?
昨シーズン10年ぶりに2日滑ったので、カービングは買ったことありません。
コブなければ自称パラレルと言うかバラレルと言う感じですが、コブへ行くと途端にボーゲンです。
ブーツはあります。
昔の仲間には、お前曲がらないねと言われてたので、曲がりやすい板がいいかなと思ってます。
よろしくお願いします
129:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 08:52:37
それ脱初心者の初級者じゃね?
体重と身長わからないけど↓
99cm 曲がりすぎ、安定しない、怖い
~150cm 曲がりやすい、成長すると物足りなくなる
~170cm 無難、短いのから転向だと曲がる前に長さに戸惑う
短いのは子供とか女性向けに柔らかいのが多いので曲がりやすいかも
長いのでも柔らかくて曲がりやすいのはあるけどね
コブでボーゲンって逆に凄い
俺が道具貸すから一緒に行こうよw
130:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 09:43:25
>>128
カービング板を買ってください。つーかもうカービング板しか売ってませんから。
金具込み5万円前後でデザインが気に入ったものでいいんじゃないでしょうか。
整地なら大回りも小回りもバッチリという自信があれば10万円コースで。
131:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 10:04:01
このレベルで5万10万出すのは酷だと思う
132:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 10:16:37
>>131
え?カービング板が出現する以前のスキーヤー(中級レベル)で、
しばらくスキーから遠ざかっていたってだけの人じゃないの?
133:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 10:20:41
自称中級だろw
134:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 11:10:57
返り咲きの方が今のカービン板を履いたら、とってもおどろくことでしょう。
凄く楽にターン出来ますし。
135:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 11:16:39
>>128
えーと、ブーツはあるとのことですが、
もしかして10年前のブーツですか?
それでしたらカービング板を買うときに
一緒にブーツも買ってください。10年前の
ブーツではいつ割れるか分かりません。
136:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 12:37:45
5~10万は酷という意見もあるけど、そこそこ良い板はかないと上達しないから、
これから本格的に再開するなら5万~の板は必要条件だと思うよ。
でも年間滑走日数が5日とかだったら、レンタルで良い板借りれるプランの方が経済的。
そんで三月に試乗会行って合う板探し、来年買えばハズレがなくて良いと思う。
あとは型落ちの板が安くなってて手軽だよね。10万→59800とか。
ブーツも、プラは劣化するから買い替えがお勧めだけど、予算次第かな。
137:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 13:03:15
>>136
ていうかレンタルでカービング試してからのがいいんでないの?
カービングに以降する時馴染めなくてやめちゃう人も多いんでしょ?
旧スキーでそこそこ馴らした人ほど
俺カービングじゃないスキーやったことないから実際わからないけど文献読むと
たいがいそんなことが書いてある
それを乗り越えてカービング続けるとすごく楽な事に気付く、みたいな
138:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 13:38:06
俺も十数年ぶりにやったけど
そんな身構えるほど変わんなかった
カービング乗り越えれないとかどんな乗り方だよw
139:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 13:42:45
>>138
>>83とか>>70に
延々と書いてあるよ
正直カービングしかしたことないから意味わかんないんだよね~
初心者向け教則本借りてきたのにこの手のことばっか書いてあって…
140:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 13:47:11
目次だけ見てみた
スキーってこんな本読んでまでやるもんなのか?
もっと簡単にすんなり入り込めたけどな
個人差っつーか個性っつーか
141:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 15:42:17
足のことをキャクっていう奴には注意な
142:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 15:44:47
>>137
昔の細長い板から今の短くてサイドカーブのある板に乗り換えると
たいていの人は随分ターンしやすいと感じるはず。
ただ、スクールとか入ると、外向してるとか内足が使えてないとか
真上から踏み過ぎるとか昔の滑り方とか言われるから、過去に培って
きたモノを全否定されたようで傷つく人もいるのは確か。
143:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 16:54:36
>>そこそこ良い板はかないと上達しないから
初中級者ほど板変えれば何とかなるんぢゃないかって夢想しがち
板に金かけるよりリフト代に金かけよう
144:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 17:01:00
慣れない板に履き替えて下手になる可能性高いよね
145:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 17:53:17
スキー場について質問です
年末年始で雪不足の心配のないスキー場となるとどこでしょうか
関東東北圏でよろしくお願いします
146:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 18:21:21
ザウス
147:128
10/12/15 19:09:03
スレ違いで肝心な情報が不足してたのに、レスありがとです。
身長180cm 体重は58kgです。
予算は5万円前後なら出せます。
形落ちモデルでも全然OK。
中級というのは、当時は自称中級って意味です。
色々調べてたんですが、基礎系の板がいいか、フリースタイルの板がいいかで迷ってます。
高速では超大回りになっちゃって、ミドルターンが苦手。
ブーツは去年買いました。
試乗会魅力ですが、行けるかわからないので、買っちゃおうと思ってます。
昨シーズン滑ったときはカービングをレンタルしましたが、昔の板との違いがわかりませんでした。
今考えれば、ブランクあった割にはすごく楽だったのかも。
コブでボーゲンは本当で、初級者どころか初心者って感じです。
129さんに見せたいくらい(笑)
148:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 20:31:23
>>147
金具セット3から5万円のでおkかと。フリースタイル向けの板でもいいっちゃいいけど。
ちゃんとした基礎向けの板も型落ちはともかくとしてやっぱ高価だしな。
アルペンでセット5万の板でも3年は余裕で使えるし、もしその板の性能に不満を抱くようになったら、
そのときはすでに貴方は余裕で中級者っていえるぐらいになってるし、
自分の欲しい板の方向性も分かると思うよ。
149:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 20:53:49
>>147
>身長180cm 体重は58kgです。
末期ガン?
150:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 22:08:28
>>140
読まなくてもいいけど、
ある程度になったら読むといいかも。
まあ、どんな分野にも言えるとおも。
とりあえずやる、で悩んだら読む、だな。
151:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/15 23:16:22
>>147
買うなら「オールラウンド」みたいなカテゴリから選ぶべき。
その中から見た目基礎っぽい板だったり、ツインチップでフリーっぽい板だったり、好きなの選べばいいさ。
一つの分野に特化したモノはやめた方が良いね。乗りこなせないと面白味が分からない。
とにかく雑誌なんかで「一台で何でも出来る」みたいな勢いで紹介されてる板は、形や太さに関係なく実際何でも出来るw
お店で気に入った板の片落ちをネットで探すのは世の中の常識。在れば10マンの板を半額で入手だ!
まぁ今の時期はほとんど無いけどね。
152:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 08:32:00
>>147
一緒に行くなら真面目に貸すよ
今シーズンは手術で滑れないけど
一緒に行って道具を貸してあげようw
153:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 08:41:17
>>147
ちなみに本気で借りたいなら
基礎系2本、競技、ジブ、パイプ、パウダーが各1本ある
なんならボード、スキボ、120、130の板もあるよ
ブーツもサイズが合えば何個かある
154:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 09:41:46
>>153凄いな。何でもやるんだな。
うちは小回りキチガイの叔父のお下がりでSL板ばっかり4本あるw
流石に飽きて自分で基礎板買ったけど、結局小回りばっかやってるwww
155:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 09:47:09
10年前だとカービングへの過渡期になるから、
カービング風に腰の強い長い板を履いてた世代なんじゃね?>違いがわかりませんでした
7Sからカービングに乗り換えた時、膝入れるだけで曲がることに衝撃を受けた。
それまでに培った技術は何だったのかと凹んだね。
7Sだって相当曲がりやすい板なのにな。技術革新て凄いね。
156:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 09:58:33
カービンの板は楽ちんこにターンできるからね。
157:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 11:24:30
>>154
何でもやるけど中途半端だよw
スキーとかボードをやってみたい人の為ってのもあるけど
なのでウェアーとプロテクタも2~3セットある
158:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 16:30:51
>>154
「こまわり君」ってコテハンつけろ。
159:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 18:19:56
あのー、昨シーズン、18年ぶりにスキーを再開し、
整地ならパラレルができるぐらいのレベルの者です。
去年、カービングを習いにスキー教室に入った時、
インストラクターが、まあまあ急な斜面で、
「カービングとは関係ないんだけどね。」と言いながら、
プルークボーゲンで小回り(ウェーデルンみたいな感じ)を
やって見せてくれました。
真似しようと思ったら、全然できなくて落ち込みました。
パラレルならシャッシャッと曲がれるのに、
プルークボーゲンだとスピードが制御できなくなるんですよ。
これって何が悪いんでしょうか?
160:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 18:59:20
>159
出来てると思っているパラレルが
根本的に間違ってるって教えてくれたんだよ。
161:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 19:10:25
お、ありがとうございます。>>160
やはりそうか。
プルークボーゲンで急斜面も自由自在に滑れるようにならないと、
パラレルも不完全だということですよね。
根本的に間違ってる、その「根本」ってなんでしょうか?
よく言われる「後傾」ですかね?
162:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 19:12:07
あ、すいません、もう一つ。
ということは、プルークボーゲン、もっと練習したほうがいいってことですか?
なんちゃってパラレルだけで滑ってても上達しない?
163:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 19:19:46
あ仲間ですね。
私も16年ぶりにスキー再開。
ビデオを上級者(複数のスキースクールの指導員)に見てもらったら
一緒に滑らないとどうしようも無いといわれた。
164:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 19:21:19
過去の事はきれいに忘れて1からやり直しましょう
165:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 20:56:07
プルークがイマイチなのは外足荷重が足りないからかも。
>>159はシュテムできる?きっちり綺麗なシュテムができない人のパラは内倒が多い。
内足使えとは言うけど、内足にばっか体重乗せるって意味じゃないからね。
あと考えられるのは後傾。内倒のままターン後半に突入すると自動的に後傾になる。
内倒+後傾では効率よく板に力をかけられない=たわめられないから、
綺麗にクルッとは行かない。
プルークのショートで、内足のテールを上げたままターンする練習すると良いと思うよ。
166:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 21:08:44
追加。なんちゃってパラレルはいくらやってても上達はしません。
勿論、気持ち良いからいいやって考えなら、それもありだと思うよ。レジャーだもんね。
パラをもっと安定させたい、高速でも、不整地でも安心して滑りたいってなら、
プルークも斜滑降も横滑りもシュテムも直滑降も練習した方が良い。
体重かけてない方のテールをちょっと上げて、それで安定して何でもできるようになれば
パラの安定感も大分違うと思います。
あとカービング板は膝入れるとキュンといくけど、ポジション悪いと後傾になるから
気を付けてね。
167:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/16 22:01:43
俺も2級ちゃんだから大したこと言えないけど
パラレル小回り出来てるつもりでも左右に板を振って
横を向かせた板でブレーキかけてるだけなんじゃないですか
ちゃんと板を回しこんで小回りターンになってるなら
プルーク小回りもできるんじゃないかと
168:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/17 07:53:32
>プルークボーゲンだとスピードが制御できなくなるんですよ。
↑
有効な制動をかけられていない
↑
エッジを立てていないか膝が伸びている(=後傾)
スピード制御するつもりの人間がわざわざエッジを寝かせるとは考えにくい。
後傾だべなー。
パラレルスタンスならできるってのは二級さんが指摘してくれてる通りだと思う。
練習法は>>165の通りで。ケツ締めチン出しを頑張るべし。
169:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/17 11:27:25
>>159
159さんの場合に当てはまるか、わからないけど
おじさん達の多くは子供や若者と違って「股関節」硬いです。
だから、プルーク姿勢は窮屈に感じるし苦手な人が多いです。
それで、股関節が硬いと角付けがあまくなる。
だから、しびあーな急斜面でスピードコントロールが難しくなる傾向がある。
実はそういう自分もプルークは苦手だったんだけど、緩斜面から少しづつ練習したら
今では急斜面でもコントロール出来るようになった。
でも、急斜面をパラレルのショートターンで降りられるなら、プルークで降りられ
なくても実践的には問題ないですね。
なぜかと言うと、中級者や上級者が、わざわざプルークでくねくね滑ったりしてるのは
プルークでターンの基本技術の確認や感覚を取り戻したりするために、やってわけで
プルークが目的じゃないから。
自分のやりやすい緩斜面や中斜面から練習されてもいいんじゃないでしょうか。
170:128
10/12/17 12:26:44
みなさんありがとです。
オールラウンドの板で探します。
171:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/17 12:26:59
基本技術に問題があるから
プルークを操れないんだろ
一例
プルークだと腰がローテーションしにくい(股関節等、キツイ/正しい)
ナンちゃってパラレルは腰、あるいは全身のローテンション(らくちん/緩みまくり)
172:171
10/12/17 12:31:12
ローテーションね
173:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/17 12:45:56
ナンちゃってな上にローテンションじゃ目も当てられんなw
174:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/17 13:04:51
まあまあおさえて
175:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/17 21:09:29
大人がプルークで滑るのがしんどいのはそういうことか。
小学生の頃は、親が帰りたいと言うのにイヤがって、
一日中プルークスタンスのままものすごいスピードで
滑りまくった記憶がある。
いまはそんなん無理
176:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 15:20:58
子供と内股ギャルはプルークが楽ちんに出来る。
177:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 16:33:55
小学生ですが、23日から安比高原行きます。
積雪量は大丈夫でしょうか・・・
ちなみに中級者で、ゲーム&ニコニコオタクです。
178:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 16:35:36
何に対して大丈夫か知らんが
オープンしてるくらいだし大丈夫だろうよ
179:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 17:20:51
ご回答ありがとうございます。
もうオープンしてましたか。安心しました。
さて・・・東方やろ・・・
180:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 18:21:05
ターン後半でスピードコントロールできずに斜滑降?というか横滑りで落ちていく状態になった場合、
どうやって立て直せばいいんですか?
181:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 18:31:02
>>180
それはスピードコントロールするために、あえてズラした状態って事?
暴走しちゃったら、次のターンで挽回するか、ズラしてスピードを殺すしかない。
ターン後半でスピードコントロールが出来ずに暴走して、ズラさざるをえなくなるのは、
ポジションと加重の仕方が悪く、板だけが先に行って結果的に後傾になってしなう場合が多い。
常に適切に加重出来るようなポジションを保つのが一番の根本解決。
182:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 20:29:34
>>181の言うとおりだが、暴走→荷重できず→ターンすらおぼつかない、とかなら
一度スピードコントロールは諦めて、開き直って直滑降姿勢で体勢立て直すと
必死で止めようとして余計に後傾になっていくよりは傷が浅くて済むこともある。
183:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/18 21:39:35
>181>182さん
なるほどありがとうございます。
精進いたします。
184:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/19 10:50:43
オレの経験からすると、ターン切り替えでしっかりクロスオーバーが出来てない
うちは、どうしても板に下方向(フォールライン方向)に力をかけることしか
出来なくなる。だから後半の山回りだけでコントロールすることになって大きく
ずらしたり横に引っ張ることになる。
クロスオーバーがしっかり出来るようになると、前半の谷回りから板に斜め後ろ
(山側方向)の圧をかけられるので、そこからコントロールがはじめられる。
なので、後半にコントロールを集中させないですむ。
185:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/19 23:51:19
今日は朝一番から営業終了まで滑ってひとつだけ発見があった
もしかして「内倒」と「後傾」って同じ現象なんじゃないのって
クロスオーバーできず山回りで身体が山側に残ったまま
スキー板だけ谷側に突っ張ってガリガリずりずりやってるとき
・フォールライン方向で見る=身体がスキー板より後に残ってる=後傾
・フォールラインと直角の方向で見る=身体がターン内側(山側)に残ってる=内倒
まぁ俺のことなんですけどね orz
切り替えたら板より先に身体を落として行こうと心がけたら
スキー板だけ谷側に突っ張ってガリガリずりずりがなくなって
板がくるんと回る(ような気がする)んだけど
ちょっとでも気を抜くとガリガリずりずりに戻っちゃうし
前に行こうと気ばかり焦って上体を被せるだけになってたりするし
…練習するしかないんだろうけど何をどうすりゃいいんでしょ?
186:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 08:30:06
クロスオーバーは上級者にミドルでシンクロさせてもらっておぼえたな。
自分で分からなくなった時は静止からの先落としの練習やって思いだしてたけど、
これは説明しにくいんだなあ。
斜滑降姿勢で静止しエッジング
↓
谷ストックつきつつエッジ開放して谷側へクロスオーバー
失敗:谷側へ転げ落ちる。内倒後傾
成功:上手いこと先落とし成功しターン始動
静止からだと外力がないので誤魔化しがきかない。ポジションの良し悪しがはっきり出る。
外足にしっかり乗り、ストックを突くことで重心を前へ誘導する。
内倒後傾のままでは絶対に成功しないから、一つの目安になるよ。
自分は内倒と後傾は同じではないと思うけど、連動しやすいという実感は確かにあるね。
187:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 10:26:02
>>186
さんくすです。やってみます。
>外足にしっかり乗り、ストックを突くことで重心を前へ誘導する。
コレですよね。外足に乗れないとターンが始まらないから
ムリヤリ板を振って向きを変えても内倒後傾でガリガリずりずり。
「外足荷重!ストックワーク!内倒するな!後傾になるな!」
やっぱコレは基本中の基本なんだ…
188:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 11:08:11
クロスオーバーは腰を意識してクロスオーバーしていけば上体が被らない。
骨盤の上に上体が載ってるから。
189:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 11:59:31
>>186
静止した状態から斜面に垂直に立つんですよね?
このとき谷側の足に、より荷重がかかってしまうんですけど
谷側の膝を少し曲げて浮かすような感じにするんですか?
190:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 12:03:59
>>189
谷側に荷重が掛かるのは当り前
そのままクロスオーバーしる
191:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 13:04:15
>>189
やっぱ分かりにくいよね。何と説明したものか・・・
ターン後半からの切り替えを、静止でゆっくり再現するんです。
だから、谷足荷重で角付けしていたものを、ゆっくり解放しつつ山足に乗り換え、
同時に重心=腰を斜め前方へ。
谷足を浮かすというのも良い考えかもしれませんね。強制的に山足荷重になりますから。
ちょっと大袈裟なくらいの動きをした方が上手くいきます。
外力が無い分オーバーリアクションが必要。最初はこけそうで怖いかもです。
192:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 13:42:49
>>191
外足→外足
の踏み替えターンは谷周りが短くなるから、すぐやめなさい
193:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 14:00:28
>>192 どうすれば より良くなりますか?
194:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 14:31:08
外足→外足?
踏み替えターンの話ではなくターン前半を静止でゆっくり練習するという話では。
195:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 14:47:42
>>193
滑走中はフォールラインに向いているターン中盤の一瞬を除いて、常に谷足荷重です
切り替えで次の外足に荷重を移してはいけません
Cの字ターンではなくSの字ターンです
196:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 15:07:52
もうひとつお聞きたいのは、静止した状態からエッジを外すとフォールライン方向へ横滑りしますが、これでいいんですよね?
それで横滑りしながら、足をねじってスキーのトップをフォールライン方向へ向けていく、ということでしょうか?
197:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 15:43:27
>>196
それは板を横にし過ぎです
一般にアイスバーンではフォールラインに対して45度以上横に向けるとエッジが効かないと言われてます
怖いけど重力に逆らわないように落ちていきましょう
柔らかい雪なら横にしてもかまいません
198:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 16:05:47
159です。
皆さんの書き込み、とても参考になります。
>>165,>>166
鋭いご意見です。シュテムターンって、きちんと練習した事ありません。
いつのまにか、プルークから、なんちゃってパラレルになってた感じです。
あと、後傾はいつも気をつけているつもりでも、なかなか、、、なんですよね。
内倒は気づいていませんでした。
「プルークのショートで、内足のテールを上げたままターン」
「プルークも斜滑降も横滑りもシュテムも直滑降も練習」
を意識してやってみます。
>>167,>>168
「ケツ締めチン出し」って、姿勢の事ですよね?
これも意識してやってみます。
>>169,>>171
緩斜面だとプルークも自在にできるつもりだったんですが、
よーく考えてみると、インストラクターの後について行くと、
いつも追いつき気味なんですよね。
やはり股関節が硬いのかな。もっと足を開いて、もっとエッジを立てるんだな。
なんかヒントが得られたような気がします。皆さんありがとう!
一緒に頑張ろう!>>163
199:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 16:09:08
>>195
目からウロコ。
そうか、ターンの切り替えは板がフォールラインを向いたときで、きろんな外足荷重じゃなくて谷足荷重なんだ。
200:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/20 17:12:02
外足から外足しか理解できない
201:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/21 08:06:10
一連の流れに飽きてきた
202:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/21 09:23:53
>>195
それはグリュニゲンターンとかゆーヤツでは?
URLリンク(www.skichannel.ne.jp)
203:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/21 09:43:15
>>202
グリュニは完全に山足を浮かして行うバリトレです
S字ターンを身につけるための練習法です
実践では当り前だが、浮かせません
204:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/22 18:08:36
今の板では谷足荷重のままエッジを切り替えるは合理的だと
おもうけど、切り替わってターン前半が始まったら、やっぱり
外足中心に荷重した方がコントロールはし易いような。
個人の好みかな。
205:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/22 18:20:54
>>204
チミは、重いものを持ち上げる時は片足で持ち上げてるの?
普通は両足で持ち上げないか?
206:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/22 18:38:09
片足荷重とは言ってない。
外足中心に荷重した方が~と言ってるだけ。
板は2枚なんだから両方に荷重するのが当たり前。
だだ、ウェートの配分を言ってるだけ。
207:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/22 19:29:30
スキーボードでとにかく軽い
板とブーツを教えてくだされ
208:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/22 19:29:45
>>206
なら、重いものを持ち上げる時はチミは均等に足に荷重を掛けず、どちらか片足により配分してるわけだな
なんと効率の悪い滑りなことよ
209:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 01:50:06
谷回りから山回りに移るターンの頂点の事をなんていうんでしょうか?
210:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 02:24:22
>>209
切り替え
211:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 09:07:09
教えてくださいスキーボード
板とブーツとても軽い
212:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 10:01:54
>>210
普通、谷回りから山回りに移るところならターンの中盤じゃないか。
グリュニゲンターンなら、そこが内足から外足へ踏みかえる部分ではあるけど。
213:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 15:57:34
>>211
ごめん、スキーボードのことは分からない。
作ってる会社に問い合わせた方がいいんじゃないの?
214:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 17:31:26
>>213
知らないなら無理して出てこなくていい
215:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 17:40:46
すんま損
216:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 20:05:43
>>215
謝る必要はないと思うよ。
自分なりに答えたんだから
217:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 20:44:37
横からすまんが
俺にもあやまらせてくれ
218:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 21:08:39
教えてくださいよすキーボード
219:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 21:11:11
スキーボードという物を知る人は少ない
220:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 21:17:30
サロモンのサイトって見たい情報が見れない
URLリンク(www.salomon.co.jp)
221:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 21:19:25
すのーブレードがスキーボード?
222:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 21:20:08
ショートスキーがスキーボード?
223:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 21:55:37
スキーボードはスキーではないのでスレ違いです
224:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/23 23:37:29
それではスキーが付くのですか何故
軽いのを教えてください>>223不要です
225:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 03:32:19
で、谷回りから山回りに移るポイントはなんて呼ぶんですか?気になって寝られません。
クリッピングポイントじゃないよね?
226:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 07:10:34
>>225
雑誌の記事でクリッピングポイントって書いてる人もいましたよ
あとは「板がフォールラインに向いたところ」という意味でフォールラインと書く人も
227:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 10:42:01
>>224
「ボード」も付くので、ボードのスレで質問してみたら。
228:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 10:48:54
>>226
ありがとうございした。
229:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 12:04:01
滑り以前の話で恐縮ですが、出荷状態のスキー板ってエッジの処理はしてあるんですか?
それとも購入後各自エッジを研ぐのが当たり前なんでしょうか?
230:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 12:10:18
>>229
出荷状態だと、今のスキーは噛みすぎるくらい噛む。
俺はとりあえずその状態で使って(チューニングで削れるのが
もったいないから)、鈍ってきたらチューニングに出すけど、
まあ上級者だと、買ってからすぐチューニングに出すのは
当たり前かもしれない。
とりあえず、自分で触るのはやめた方が良いよ。そんな事より、
滑り終わったら水を拭き取ろう。
231:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 12:20:04
スキーボード、ショートスキー、ファンスキー、スキーブレードで
とにかく軽い 板とブーツを教えてください
232:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 12:35:06
>>229
エッジはそんなに気にする必要ないよ。
それよりソールがフラットかどうか確認してみたら?
コンケーブ(凹)になってるとすごい滑りにくい。フラットにするだけで滑りが全然違うってことがあるからね。
233:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/24 16:02:18
>>230
>>232
どうもありがとうございます。
234:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 01:21:41
いつも板、ブーツともレンタルしてるんですが、ブーツが当たり外れがあって、えらく痛かったりするんで
ブーツだけ買って、板はレンタルしてみようかと思ってます。ブーツだけ買うのはありなんですか?
板とセットで買ったほうがいいんでしょうか。板はクルマがセダンなんで無理なんで。
235:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 01:59:52
>>234
あり。
むしろ板だけ買ってブーツはレンタルなんてのは異常。
板をブーツに合わせるのは簡単だけど、
ブーツをあしにあわせん
236:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 02:05:01
ブーツを足に合わせるのは大変だから、試着して足に合うブーツを探して
インソールで微調整してどうしても痛かったらシェル出ししたりするわけで。
それはさておき、セダンだってトランクスルー機構があれば板は積めるし、
奮発すれば屋根にスキーキャリアを積むことも出来るぞ?
237:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 03:44:28
トランクスルーなくても、助手席たおせばスキー板乗るよ。
238:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 05:19:53
セダンだって、キャリアやボックス積めば、スキーやボードくらいは余裕で詰めるけど、
使用上の注意は守ってね。
239:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 18:35:10
>>237
ヒトリストばんざいだね
240:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 19:24:17
上級者でなくても、新しい板はチューンナップに出し方が無難だけどな。
なぜかというと、工場出しの状態だと程度の差こそあれ滑降面がフラットになって
ないことが多い。それが滑りに影響がある程度なのかどうかは、初級レベルだと自分
で判断するのは難しい。しかし、初級者であっても、ちゃんとクセのない板で練習し
た方が上達する。
なので出来れば出しておいた方が無難と言える。
241:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/25 19:41:00
そんなん滑って気になったらチューンするわ
最初からとか何処のショップの回し者よ
242:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/26 10:19:01
サ○モ○以外なら新しい板でも殆どそのまま使っても問題ない。
○ロ○ンはフラットが出てないこと多い。
ウニチーとかつくってる国内メーカーの板はフラットがよくでてることで有名。
243:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/26 10:30:16
今年から本格的にスノボを始めようと思ってます。ただ、今は埼玉に出張で来ているんですが、埼玉から近いスキー場ってどういったところがありますか?
元々新潟県民なので近場にスキー場があったのですが…
244:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/26 10:31:44
狭山スキー場
245:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/26 17:08:41
>>243
関越に乗って新潟のスキー場に行くのが埼玉県民のやり方
246:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 11:19:24
>>243
奥武蔵スキー場
247:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 19:00:42
昨シーズンスキーを始めました。
昨シーズン、ブーツは専門店で購入しました。選んでもらって、シェル出しもしてもらい、今も快適に使っています。
板はもらい物を使っていました。
元々もらい物ですし、相当滑ったので、かなり傷がつきました。上側ですがえぐれて中身が見えている部分もあります。
そこで、今年は自分の板を買おうと思っているのですが、どのような板を選べば良いでしょうか?
色々メーカーが有りますが、それぞれのメーカーの特徴なども教えていただけるとありがたいです。
スキーのレベルですが、昨シーズン非常に頑張って、シーズン終わりに2級を取りました。
いつかは1級を取りたいですが、まだまだそんな事を考えられるレベルではなく、また、
今年は楽しく滑りたいので、検定向けの板が欲しい、と考えている訳ではありません。
よろしくおねがいします。
248:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 19:40:54
何をやりたいかによるんじゃね?
249:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 19:46:16
>>247
昨シーズン末にスキー試乗会に参加して選んでおくべきだったね。
どうしても今から買いたいんだったら、スキー雑誌のバックナンバーで
新モデル試乗記事が載ってる号を探して読んでみるしかないかな。
250:247
10/12/27 20:10:55
>>249
ありがとうございます。そうですよね、今更ですよね…。
試乗会というものの存在は知っていたのですが、あれは上手な人は参加するものだと思っていて。
それに、自分に板の違いなんか分からないと思っていて参加しませんでした。
でもやっぱり大枚をはたいて板を買うとなると、どれでもいいという訳にはいかなくて。
靴を買った所は専門店で、そこで相談することも考えたのですが、そこはほとんど安くならなくて。
できればネットか安い店で買えたらいいなあと思って質問しました。
251:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 20:20:48
*整地で切れのあるすべりをしたいのなら。
160~165、R11~13くらいの、小回り特化のデモ板で小回りを極める。
170~175、R15~18くらいの、万能板デモ板で、自由自在に滑る。
180以上 R21以上の、GSデチューンデモ板で、スピードに酔いしれる。
*整地にこだわらずコブや悪雪など、ゲレンデ内のあらゆるコンディションを楽しみたいのなら。
165~175で、板のセンター幅が75~85あたりの、ツインチップ(板のテールも丸くそり上がってる板)の
オールラウンド板で、その状況をあるがままに楽しむ。
*飛んだり跳ねたりしたい。
フリースタイル系のツインチップ板。最初は身長と同じくらいがいいとされてる。
*遭難覚悟で裏山に行きたい。
太い板一択
*上村愛子が好き。
モーグル板一択!
252:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 20:23:51
>*飛んだり跳ねたりしたい。
> フリースタイル系のツインチップ板。最初は身長と同じくらいがいいとされてる。
>*遭難覚悟で裏山に行きたい。
> 太い板一択
異論はあるが話の流れが違うみたいなので割愛
253:247
10/12/27 20:52:20
>>251
まずは整地でキレのある滑りをしたいです。その上で、コブにも挑戦していけたらと思います。
なので、万能デモ板を選択したいと思います。
デモ板と言っても、各社さまざま出してますよね。その中で、
サロモン→24 hourシリーズの下位モデル(powerline S1またはS3)
フィッシャー→progressor 7か8
あたりでしょうか?
オガサカはたくさんありすぎて全然分かりません。スキー場だとケオッズをよく見ますが、
ケオッズも色々あるみたいで。オガサカにはなんとなく憧れますが。
254:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 20:59:47
メーカーの特色(あくまで、私見なので異論は認める)
オガサカ:国産の雄 基礎系に強く、比較的誰が乗っても、それなりに何でも出来る。工業製品としての仕上げがいい。反面へたり易いとされる。価格が高い。
アトミック:オーストリアの競技系に強いメーカー。ちょっと前までは、重い硬いずれない、漢の板の代名詞。最近は軽くて扱いやすい板も増えたらしい。個人的には、最も走る板だとおもう。
サロモン:元々はフランスのメーカー。ちょっと前までは、良くも悪くも、乗せられる板。くるくる回って、自分が上手くなった気になる。最近はアトミックと提携で変わったらしい。
ロシニョール:フランスの往年の人気メーカー。現状は、昔を知る人間には寂しい限り。それなりに何でも出来るが、足前がないともっさりらしい。
フィッシャー:アトミックと双璧をなすオーストリアの競技系メーカー。切れたすべりに定評あり。上級モデルは、アトミック同様、漢板。だが、軽量なセカンド以下の板は、軽くて扱いやすいらしい。滑走音がカラカラ
ヘッド:近年人気のでたメーカー。評判を聞く限り、癖も無く乗りやすいらしい。たしかオーストリアのメーカー
エラン:聞くところによると、OEMを含むスキー生産量は、世界一のメーカーらしい。技術には定評があり、固定ファンもいる。往年の神様ステンマルクが使用。スロベニアのメーカー
フォルクル:ドイツのメーカーらしく、まじめな感じのメーカー。悪い話は聞かないなぁ。あ・・唯一聞いたのは、すぐにボロ来る(笑)・・・
ディナスター:フランスの往年の人気メーカー。ロシより、現状が寂しい・・・でも、かなりいいらしい。小回りがしやすいと聞く。
K2:スキーを楽しむことに力を入れてる、異色のメーカー。元祖、一本の板で何処でも滑ろうぜ!って感じの板が多い。買うにはチト勇気が要るかも(笑)
ノルディカ:う~む、よくわからん。ガンダムルックな外見。聞くところによると、かなり質実剛健な板らしい。
255:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 21:12:05
>>253
万能系だと去年のK2クロスファイヤーはどうよ。
整地、コブ、新雪何でもいけるよ。
256:247
10/12/27 21:49:04
>>254
ありがとうございます。書いて頂いた特色を見ると、自分の用途だとオガサカ、アトミック、サロモン、フィッシャー辺りですかね。
そのなかで、デモの下位モデルという感じで良いのでしょうか。
オガサカだとどのモデルが下位モデルに当たるのでしょうか。
>>255さんが薦めてくださったクロスファイヤーは
URLリンク(item.rakuten.co.jp)
ですよね。デザインが好みだし、旧モデルで安いし、惹かれるのですが
>>254さんのK2評を見るとちょっと躊躇してしまいます。
でもK2ってデザインがいいですよね。もう少し上手くなって、コブや新雪にがんがん行けるようになったら考えたいです。
257:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 21:52:15
この長文…自演臭い
258:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/27 23:13:49
いずれ基礎1級目指すならオガサカにしとけば?
あとは試乗会とかに参加して好きなメーカー探せばいい
259:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 00:12:17
30、31にスキーに行く予定です。
岐阜、長野で自分ならここに行くだろうオススメのスキー場を
教えてください。
現在の状況も踏まえて、理由も合わせて教えていただけると有り難いです。
260:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 02:04:28
中古のストックリのストームライダー194cmを買ったんだけどこれって
何用の板なのかな~?
とりあえずそこそこ硬くてスピードもでて扱い易いんだけど・・・
コブだけは滑り難い。
261:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 08:03:06
>>260 釣られます
262:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 09:41:52
>>260
URLリンク(www.vist.co.jp)
263:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 14:49:04
>>262
オールランウンドなのね!
どうりて乗りやすい訳だね。
有難う。
264:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 17:26:47
谷回りに移るとき、内スキーと外スキーは、加重のタイミングは同時ですか?
265:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 18:02:39
>>264
今年のSAJは、外スキーには加重しないと言っています。
内スキー(谷足)に加重したまま、谷スキーのエッジを外してターンを始め、
内に加重したままターンを終えます。
実際には、遠心力によって必ず外足にも加重はかかるのですが
自分から外足に加重をかけに行くことはしない、そうです。
266:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 18:56:08
>265
なんちゃってイントラの言うことをいちいち真に受けてたら
気が狂うだけだぞ
いい加減に縁を切れ!
267:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 19:46:36
少なくともフォールラインから先はちゃんと谷足に荷重しないと板が回らないよね
268:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 20:33:05
>>266
研修を受けた正規のイントラの言葉だよ
それを無視してる方がなんちゃってイントラかSIAのイントラだよ
269:264
10/12/28 21:15:54
ありがとうございます。
内スキーメインでターンするという考えもあるんですね…
自分は中等度の斜面だと外に加重しすぎて板が暴れるので、内スキーにガイドさせるやり方を練習していて、疑問に思ったのです。
270:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/28 22:49:49
外足と内足の荷重配分とかは、お約束があるわけじゃなくて
滑りながら自分が一番具合の良いところに調整していけばいいこ
となんじゃないかな。
271:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/29 00:14:28
>>265
外足に荷重しないと大回りはバタフライ、小回りはチャールストンになるん
ジャマイカ?
272:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 11:38:44
>>264
内スキーを使いたいなら、内スキーで滑る練習をすれば良いと思う。
これの、外スキーあげてる練習とか。
URLリンク(www.youtube.com)
「加重」って具体的にどういう事なのか人それぞれ違うだろうし、
状況によって滑り方って全然違うし、あんま言葉でどうこう言うのに
意味は無いと思うけど、一つ言えるのは、初心者とか初級者が
「外足に乗りすぎ」る事はあり得ないので、まずは他の練習、
上の動画の他の練習をした方が良いような。
273:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 18:14:35
質問です。
上半身と下半身の<くの字>について。
上級者の方は腰から下と上半身が綺麗なくの字になってますよね。
去年スクールで自分の滑りのビデオ確認されて、棒のような滑りでショックでしたので。
足前は10年。滑走日数は年7日程度です。
274:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 18:37:18
>>273
>なってますよね。
で?どうしたいん?真似すりゃいいじゃん
275:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 18:49:11
>>274
基本的にこのスレは良スレなので退場願いたい。
276:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 18:51:10
>>272
>これの、外スキーあげてる練習とか。
ぐりゅう人間ターンですね
277:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 18:57:31
>>273
>>272の1分あたりからの、ストックなしで、外ブーツを外の手で
触る練習がくの字作る練習だけど、それより前に、一番最初に出てる、
ストック逆に持って滑るやつからやった方が良いと思う。ストックは
奇麗にまっすぐ立った状態を保つように。
278:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 19:02:30
>>273
そのコツは、ひざをしっかり曲げる事だ。
相撲の四股を踏む体勢のまま左右に移動してみろ。
腰が右脚の真上まで来たら右手を伸ばして壁に手を突き、さらに移動させる。
右脚に掛かっている重さを左足に移す。
鏡はあるか?上体を起こして見てみろ。
279:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 19:21:17
というよりも
九の字が必要なスピードに
達しているかが問題だろ
280:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 19:31:44
>>273
滑り出す前に、一度雪面でジャンプしてみて。
着地した時の姿勢が一番自然で良い位置にいる。
その姿勢が基本だから、そこから滑り出してみて。
281:モノスキーヤー
10/12/30 19:36:18
昔、モノスキーが日本で発売された時、その宣伝のうたい文句に
「パラレルの練習にはモノスキーが良い」と書かれていたらしい。
282:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 19:55:50
くの字で便乗質問ですが、くの字になるのはフォールラインを過ぎたターン後半から(山回り)で、
切り替えからフォールラインまでのターン前半(谷回り)は、むしろ上半身と下半身が一直線になる感じで
いいんでしょうか?
283:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 20:04:06
高速ターンでの谷回りは、おっぱいから上でくの字を作ります。
284:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 20:09:04
猫背になって、前方に、くの字ですか?
285:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 20:59:48
>>277
成る程。アリです。感謝
286:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 21:04:48
>>278
今練習してたら、結構疲れますね。勉強になります。
上達の秘訣は①に練習②にイントラ③に2ちゃんねるですね。
ありがとうございます。
287:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 21:09:36
>>279
質問者ですが、俺もそう思いましたが、同じスピードでもイントラはちゃんと出来てるんですよね。
ビデオで確認すると。
288:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 21:13:22
>>280
明日試してみます。連休取れるのは年末年始だけなので。
289:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 21:42:42
何の為のくの字か考えた事ある?
綱に対して正対して綱引きすば誰がやってもく理想的なくの字になる。
290:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 21:49:23
>>273
くの字はもうダメなんだよ
くの字になるのは外板一本に乗ってるからなんだよ
スキー雑誌でも見てみな
今は身体が棒のようになる滑りが主流だから
291:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 22:20:39
>>290
釣れますか?
292:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 22:21:58
どっちも出来て何ぼでしょ?
293:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 22:27:32
>>282
例えばこれも間違いだね
山回りでくの字ということはエッジを立てて踏ん張ってるから
エッジを緩めないと
294:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 22:41:09
山回りでくの字は次のターンに入る準備として、必要な技術です。
エッジを緩めるのとくの字は関係しません。
295:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 22:52:15
>>289
要するに綱=斜面ですね。ありがとうございます
296:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 22:56:57
>>292
質問者ですが、そう思いますけど、俺の棒と上級者の棒とはかなり違っていました。
297:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 23:07:41
ようは釣りか自演だろ
298:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 23:07:57
くの字は引っ張られる力に安定して拮抗できる形なのね!
身体が棒でも拮抗できるけど安定しないし転倒のリスクが高いよ。
綱引きも同じでしょ?
299:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 23:16:36
上級者はスピードと遠心力が違うのでターンにいく前にくの字になります。
くの字のところで遠心力と戦って切り替えしてます。
初級、中級のまだスピードがない方は、そこまでの外力はないから、とりあえず不要。
300:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 23:19:29
連続の書き込みがばれないと思ってる?
301:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 23:21:22
くの字質問者です。皆様心から感謝です。明日練習してみます。連休は年末年始しか取れないので。普段は半泊とかです。
同年代はスノボですが、私は中学のスキー学校が忘れられずにいます。
また、すみませんが質問ありましたら宜しくお願いします。感謝。
302:は
10/12/30 23:22:28
どうでもいいよ。
滑ってから書き込みめよ妄想野郎
303:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 23:23:57
だいたい初心者は「切り替えでスキーを追い越して身体がスキーより谷側に」が課題
くの字姿勢とかはそれが出来るようになってからゆっくり悩めばいい
304:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/30 23:48:41
>>299
遠心力と戦ったらだめです
下に下に落ちていかないといけません
安定しないとか、初中級者がほざいてますが、エッジを緩めて落ちていけば、
実は不整地でも楽に安定して落ちていけます
くの字で踏ん張ると切り替えが不安定になり、谷回りで減速できません
今は谷回りの連続です
山回りなど存在感しないのです
305:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/31 00:31:54
>>304
これは、谷回りの意識を今までの開始位置と違うことを理解しないとなりません。
自分は山回りだった局面は切り替えの局面と解釈しています。
それと、くの字=踏ん張るではありません。今までの交互操作の感覚ではないのです。
落ちるため外力から早く切り替えたいからくの字になります。
ただ、あなたは楽にエッジを緩めることができる外力しかうけないレベルです。上級者とはエッジングとスピードのレベルが違いますので、くの字がでないのでしょう。
今は谷間まわり連続の意識でいいのではないでしょうか。
306:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/31 06:29:59
>>305
いいえ
山回りでくの字になる人は、我々はこうアドバイスします
頭から動いている
エッジを外せてない
と
307:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/31 17:52:47
だから基礎らーは嫌われるんだよ
308:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/31 18:51:37
わけがわかんなくなったんで、もういいです。ありがとうございました。次の質問にどうぞ
309:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/31 20:47:00
くの字ってなに?
310:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/31 23:30:49
スキーボードスレで聞いても答えて貰えなかったので質問です
パウダー向きのファットなスキーボードがありましたら教えてください
311:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
10/12/31 23:46:16
そんなんは無いと思うが…
絶対的に面積が足りないと思う。
312:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/01 10:35:31
>>310
スノーボードかモノスキーの板二枚にスキーのビンを付けて滑っている人をYou Tubeで見たことあるよ
313:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/01 10:44:26
>>310
URLリンク(www.greenlife.co.jp)
314:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/01 16:52:34
>>310
スノーシューで駆け下りろ!
315:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/01 18:34:35
-----------------------------------------------------------
★ オフ会告知 ★
ヒトリストOFF in さのさか&コブ初級スレ
上から目線vs下から目線in さのさか 今回は合同企画になります
-----------------------------------------------------------
期日: 2011年1月30日(日) 10時30分 URLリンク(www.sanosaka.com)
場所:〒399-9211 長野県北安曇郡白馬村大字神城458番地
集合場所:ビューレストランカペラ外の入口のたくさんあるイスにて屋外待機。
なんとなく入口から見て右寄りでお願いします。わかりやすくヒトリストらしく孤独感をただよわせること。
コブ関連の人はコブが滑れそうなちょっと上から目線な感じ、もしくは滑れなくてイラついている雰囲気を出すこと。
ここで「あの方(かた)ですか?」と声をかけること。 声をかけられた側は「そうです」と答えること。
参加条件:1人で来ること。もしくはコブに興味がある人。 ヒトリストの場合、男女2人で来たら全員から蹴られます。
男2人で来たらホモ疑惑認定。女の子、おじさんも歓迎。こんなおっさんでも参加していいのか?という人も大丈夫。
女の子の参加猛烈にお待ちしています。とにかくやる気のある方、回線の向こうの人はどんな
顔をしているか見たい方、暇で死にそうな方、歓迎です。
−予定−
1.10時30分に上記の場所に集合。
(11時00分まで待ちます。遅れる人はスレに書き込むこと)
2.ほどよい不慣れな緊張感の中、全員で下まで滑り降りる。
その場の空気で、何度か滑り降りるのもよし。
3.その後、恒例の無言お食事会。ヒトリストらしく黙々と食べる。
4.食事終了後、外へ出て全員で「解散!!!」の声を一斉に叫ぶ。
5. コブ関連の方はコブコースにて、素晴らしい滑りや見ていられない
滑りを披露し、指導などを受けて下さい。殴りあいの喧嘩があっても
止めません。それだけ熱い人たちなんだと見守るだけです。
気の合いそうな人たちで滑るのもよし、ヒトリストに戻るもよし。あとは勝手にどうぞ。
・ビデオ、カメラでの撮影は許可をもらいましょう。
316:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 02:46:29
今の住所の真横に評判の良いスキー場があって、ちょくちょく行きます
ボーゲンなら、最上級者コースでも普通に滑れて、スピード出ても全然怖がらない人です
筋力は強いけど、運動神経は下の上ってとこです
パラレルターンをマスターするには、どれくらい期間が必要だと思いますか?
317:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 09:41:49
釣り?突っ込みどころが多すぎ
318:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 17:11:58
釣りとわかってるのに、レスしたら負けですわ
319:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 22:13:41
中上級になるとかなりスピードが出て、板をそろえるのが難しいや。
筋肉がないせいだけどorz
320:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 22:21:09
>>319
筋肉がないせいぢゃないよ
まだ中上級になってないからだよ
321:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 22:42:50
>>319
足首、膝、股関節を柔らかく使うことができないからです。
これらをうまく使えるようになるには、最低でも滑走日数100日は必要でしょう。
1シーズンに5回スキーに行ったとして、20年はかかる計算になります。
322:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 22:53:58
たぶん>>319が言いたかったのは
”中上級コースを滑るとかなりスピートが出て、板をそろえるのが難しいや。”
という事ではないだろうか?
でないと中上級者が板をそろえるのが難しいとは言わんだろw
323:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 23:05:27
>>322
でも「筋肉がないせいだけどorz 」と書いてあるのが気になる
初級者が中上級コースで板がハの字になるのは筋肉がないせいじゃないよね
324:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 23:07:33
「中上級板」という意味だろ。それで辻褄が合う。
325:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/02 23:32:13
>>301
くの字と軸折れを間違えないように気をつけるっぺ
326:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 13:53:06
諸悪の根源は後傾で、後傾さえ克服できれば全てうまくいくと思うのだが、
この考えは間違っていますか?
あ、全てと言っても初級中級レベルの話ね。
オリンピックやワールドカップはまた別の次元の話だろうから。
327:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 14:05:01
>>326
オリンピックやワールドカップ未満は中級以下ってことなら
完全に、まるっきり、1000%間違い。
そうでなくても半分くらいは間違い。
328:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 14:36:32
自分はパラレルがまだできません。700mの中級コースを3本くらい滑るともう足がパンパンになります。
そこで質問ですが、普通にパラレルをできる人が、ハの字で滑ると、やっぱりすぐ足がパンパンになるんでしょうか?
329:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 14:50:02
中途半端なハの字で700メーターの中級コースを3本飛ばしたら
わりときついかもしれない。ちゃんとしたボーゲンなら多分大丈夫。
飽きると思うけど。
330:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 15:38:23
>>329
初級者がするボーゲンは全身ガチガチの塊。
パラレル数奇屋のボーゲンは適当に力を抜く。
でも疲れるのは確か。
331:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 16:08:39
足が揃っても後傾だとフトモモの前半分がパンパンになるよ
332:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 17:35:37
ありがとうございます。
ハの字よりパラレルのほうが足が疲れないのでしょうかね。
333:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 17:44:45
そりゃ、パラレルスタンスの方が、楽だわなぁ
334:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 17:53:08
>>327
え~、そうなんだ。
後傾意外にも気をつける事があるんだ。
う~ん、何だろう?
次行った時は、そのへんを考えて滑ってみるかな。
そりゃ注意すべき細かいのは色々あるだろうけど、主なのは後傾だと
思っていたんだけどなぁ。
335:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 18:06:18
>>334
数百日まじめに滑った人(それがあなたの定義で中級だか初級だかしらんけど)
で「後傾が問題」って人は居ないと思う。
もちろん後傾になっちゃう「瞬間」はあるだろうけど、手の位置だの、骨盤の
開きかただの、膝の抜き方だの、肩の傾け方だの、板の回し加減だの、エッジの
立て加減だの、母指球から踵への重心の移動のタイミングだの、同じ位大事な
問題が山ほどあるし、前傾になるのも後傾と全く同じように問題。
ただ、初心者の多くに取って一番問題なのは確かに後傾だろうね。それは
基本的にただビビってるだけなので、棒立ちで、両手を開いて、斜面に垂直に
立って、直滑降で滑れる斜面で練習すればすぐなおる。
336:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 18:33:45
>>332
オリャーって無理矢理力入れて、一気に曲げたら何だって疲れる。
ちゃんとしたボーゲンなら、そんな事はしなくて、ゆったりと体重移動
するだけだから、それほどは疲れない。
とはいえ、ボーゲンだと スピード出せない=減速に力使う ので、
ちゃんとしたパラレルで、ある程度スピードだした方が、より楽。
337:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 18:44:07
一番楽なのは体を棒のようにして、遠心力で板に体重を預けて曲がる滑り方。
板の上に立ってるだけで体を左右に傾けるだけで曲がれるから、何十本滑っても全く疲れない。
ただし、スピードコントロールができず、荒れた斜面だとボンボン跳ねるのが難点。
楽に滑れる滑り方を身に付けると、滑るのが楽しくなるよ。
338:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 18:59:16
それがありなら、一番楽なのは直滑降w
339:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 19:05:09
>>338
もちろんその通り。
曲がる必要やスピードコントロールを全くする必要がなければ直滑降が一番楽。
膝に手を着いた姿勢だと風の抵抗も弱くなるし、足の力も使わないし、特に楽。
曲がったり、スピードコントロールする必要があれば>>337みたいな滑り方をする。
重い新雪を普通の板で滑る時なんかは
直滑降より、小回りのほうが楽だったりするけど、まあ特殊な状況だわな。
340:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 19:45:51
>>337の説明がオレのような初心者にはイミフだ
341:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 19:52:55
>>340
自転車とかバイクの乗り方みたいな感じ。
真っ直ぐに自転車乗ってて、体を傾けると曲がるでしょ。
自転車で下り坂を降りても疲れないのと同じで、
スキーもちゃんと板に乗って楽に滑れば疲れない。
342:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 20:07:21
>>337
>ただし、スピードコントロールができず
>>339
>スピードコントロールする必要があれば>>337みたいな滑り方をする。
結局のところ>>337の方法はスピードコントロール可能なんですかね。
343:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 20:13:38
できないと書いてあるではないか
344:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 20:16:55
つか>>337はニワカだろ
まさかバッジ持ってないよね?
持っててその発言なら犯罪レベル
(初心者を惑わす戯言につき)
345:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 20:26:10
>板の上に立ってるだけで体を左右に傾けるだけ
ま、ちょっと昔にこんなのも流行ったことありますけどね
URLリンク(www.youtube.com)
346:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 20:26:52
2時間くらい連続で滑ったら、整地緩中斜面でそういう滑りをするね。
コースアウトしたレーサーもしてるね。
347:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 20:45:09
>>342
ある程度は出来る。
直滑降と違って斜面に対して斜めに進むし、
カーブである程度減速するから直滑降よりはスピードが落ちる。
>>346
>コースアウトしたレーサーもしてるね。
俺も元レーサーだったりする。
別に速く滑ったり、いい点数取るために滑るんじゃなければ、
無理して力を入れて滑る必要なんてないからね。
348:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/04 23:25:56
スキーの動画見てると、最後にシュッと止まった後、ストックを両方一緒にドンッてみんな付いてるんですが、お約束なんですか?
349:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 00:36:17
>>337
>ただし、スピードコントロールができず
ずらせよ
350:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 00:49:49
疲れるからヤダ!
351:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 00:52:05
スピードコントロールが出来ないからといっても
それがイコール暴走してるって訳でもないから
352:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 00:57:36
体軸倒して棒立ちが「楽」なのは奇麗に整地された緩中斜面だけだし、
へんな癖付くので、初心者、というか、どんな人でも普通はやめたほうが
無難。
353:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:06:12
>>352
SAJが今はそれを推奨している
変な癖?
違う
これからの滑りのスタイルだ
354:初心者
11/01/05 01:10:32
滑りのスタイルってそんなにどんどん変わるものなの?!
355:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:12:48
>>354
スキー板の進化と共に変わっていくだろう
>>352はカービング板を活かしたスタイル
佐々木明が以前から使っていたスタイルだ
356:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:18:19
スタイルに変化はあるだろうけど、
「いいポジションで板を踏む」というもっとも基本的な部分は変わらない気がする。
特にこの初心者スレでは。
357:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:21:07
>>352
20年間、まっすぐな板で滑ってきた
今年、ATOMICのDEMOを買って練習中だ
私は棒立ちが出来そうで出来ないレベル
ん~、出来る人が羨ましいよ
358:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:23:02
初心者で申し訳ないんですが、この画像のストックの先端部分(赤いところ)はキャップみたいなもので取れますよね?
ひっぱって取れる気が全くしないんで、専用の取り方とかあるのかどうか教えてください。
URLリンク(www.dotup.org)
359:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:26:29
>354
スタイルとは商品なんだよ。
食うために流行を仕掛けているんだよ。
360:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:29:58
>>358
取れそうに無いなら取れないと思いますよ
普通はゴム製ですし
他の方もアドバイス宜しくお願いします
361:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:39:12
>>357
俺もストレートスキーで初めて、今は完全にカービングの
滑りだけど、エクストリームカービングを目指すんじゃなければ
「棒立ち」はやめた方がいいと俺は思うよ。ほんのちょっと
雪が荒れると腰に悪いし、余裕がなくてすぐ吹っ飛ぶので危険。
あえて良い部分があるとすれば、完全に整備された緩斜面なら
初心者、初級者に簡単にカービングさせられるって事くらいだと思う。
誰が何を推奨してるのかはしらんし、文脈がわからないと真意は
わからないけど、カービングの元祖のレーサー達は棒立ちに「ならない」
ためのドリルを必死でこなしてるのが現実。
362:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:41:20
>>349
スピード出るならズラすか、スピードに対応する滑り方にするよ。
楽に滑るために棒立ちしてるんだから、無理してまで棒立ち滑りなんてしない。
ただ、実際はゲレンデの結構な部分では棒立ち滑りで楽に滑れる。
上級コース表示でも一部だけ急斜面で残りはかったるい斜面とかよくあるしね。
急斜面だけを効率的に滑れるリフトがあるスキー場はそんなに多くない。
363:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:45:01
>>361
エクストリームカービングとは全然違うよ。
アルペンレーサーがコースアウトした後やインスペクションの時のような滑り方。
目的は速く滑る事ではなく、あくまで力を使わずに楽に滑ること。
364:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:46:07
>>358
それって、石突保護のキャップだろ?固着してるだけだろうから、
お湯であっためたり、隙間にシリコンスプレーしたりして試してみたら?
最悪傷ついてもいいなら、ペンチなりプライヤーなり、はさむ工具使って強引に外す。
365:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:49:51
スピード出たらずらす、「かったるい」斜面ではなんちゃってカービングでは、
なかなか本当のカービングは出来るようにならないと思うけど。
「かったるい」斜面でも本当のカービングで滑ったらもの凄くスピード
でるでしょ。単に「楽に」滑りたいならずれずれで滑ってりゃ普通に楽だし
汎用性もある。
初心者に「アルペンレーサーがコースアウトした後みたいにすべれ!」
って、わざと下手にさせようとしてるとしか思えない。
366:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 01:55:21
別に本当のカービングで滑るのが目的じゃない。
目的は楽に滑る事だって。
つか、棒立ちだと綺麗に加重できないから結構ズレズレになる。
直滑降だって、腰を落してクラウチングで滑るのと棒立ちで滑るのでは疲れ方が全然違う。
目的が楽に滑ることならこういう滑り方があるよって話。
全ての斜面、状況にに対応できるわけじゃないのは何度も言っているでしょ。
367:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 02:11:07
疲れて何本も滑れないなら(楽な斜面では)棒立ちで滑る方法もある、という話だよ。
ボーゲンでしか滑れないなら、斜面の幅を一杯一杯使って
ターンとターンの間だけ板を真っ直ぐにして力を抜くだけでも疲れ方がだいぶ違う。
368:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 02:11:33
だから、それが「楽」なのは完全に整地された緩い斜面だけだし
へんな癖がつくから、「普通は」やめたほうがいい。
棒立ちで体を傾けてずれずれで滑るのが君には楽なのは別に良いけど、
「普通は」最悪な滑り方なので、初心者に勧めるべきではないってだけ。
369:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 02:34:52
>>368
棒立ち滑りは明らかに荒れた斜面で跳ねて滑り難いから、
何で足を曲げ、体軸を真っ直ぐにするのがいい滑りとされているかを
身をもって体験するための反面教師としての役割にもなると思うぞ。
あと、板の真ん中に乗れてるかどうかのチェックにも使える。
いきなり棒立ち滑りから入るなら話は別だが、
まともな滑り方も知っていれば、こんな不安定な滑り方で癖がつくとは到底思えない。
緩斜面を楽に滑るなら、棒立ち滑りは有力な選択肢ってだけであって、
積極的にこの滑り方を勧める気なんてサラサラない。
疲れて困るんだったら試してみたら?って位の話なんだから。
370:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 02:58:33
>>369
>反面教師
>積極的にこの滑り方を勧める気なんてサラサラない
>まともな滑り方も知っていれば、
ここ、初心者スレでしょ?
「積極的には全く勧められない」ような、完全に間違った滑り方=
「反面教師」を普通は勧めないよねってだけ。誰も君がそうやって
滑るのを否定してはないよ。
371:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 03:06:32
話の発端を追ってくれ。
3本滑ったら疲れるって所から話はスタートしていて、
だったらこういう滑り方もあるよって話。
あと、正解、不正解は何を目的にしてるか次第だから。
様々な斜面に対応する滑り方としては間違っているが、
緩斜面を力を使わずに楽に滑り降りるための滑り方としては間違っていない。
当然、棒立ちが正解な状況もあれば、後傾が正解な状況だってある。
372:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 03:17:04
自分でもついさっき
>反面教師
>積極的にこの滑り方を勧める気なんてサラサラない
っていってたじゃん
いかなる状況でも「棒立ちで体傾けてズレズレで滑りなさい」と
教えるインストラクターやコーチは居ないでしょ?
あなたがそうやって降りるのは否定しないけど、それでも正直、
ちゃんと降りてきた方が上手くなると思うよ。
「別に上手くなりたくなんかない!」ってなら確かに
あなたの言う事も一理ある。
373:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 03:21:49
>>205
ん?なぜ板を持っていくのにあえてレンタルするの?
田沢湖って普通の所では借りられないような板が激安く借りれたりする?
下倉は八幡平パノラマとセットだから当然候補に入っている。
岩手高原は物足りなそうだから候補からは外してる。
阿仁はコースがイマイチそうなのと、
移動の都合(乳頭温泉⇒松川温泉)で完全に候補外。
374:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 03:30:08
>>372
様々な斜面に対応できる一般にいいと言われている滑りのための練習として勧めてる訳じゃないって。
何度も言うが、緩斜面を楽に降りるための滑り方としてこういう滑り方もあるよって話。
当然、万能な滑りじゃないから積極的には勧めない。
375:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 03:42:22
>>374
まあ確かにそういう滑り方もありますね。そうやって滑ってる人が居たら
「下手だな」と俺はおもうし、あなたも言うように、練習にはならない
ってだけです。
上手い人が緩斜面流すときは、レーサー系なら縦に切ったり、
フリーライド系なら腰あたりに手をおいたままとか、コブ系なら
ごく小さい板の振りの小回りでずらして滑ったりすると思う。
そっちのが安全で楽だから。
376:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 03:47:03
>>375
ワールドカップレーサーでも、
インスペクションのときは普通に棒立ちで滑ってる訳だが・・・
棒立ちやってみれば分かるけど、本当に楽だよ。
上手いと思われたいなら勧めないけどね。
377:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 03:52:13
>>375
>そっちのが安全で楽だから。
これは斜面の状態次第。
棒立ちで問題なく滑れる状況なら、絶対に棒立ちのほうが楽。
だって、ただ突っ立てるだけだから。
練習したいとかカッコよく見せたいなら話は別だが。
378:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 04:09:51
>>376-377
もの凄いトレーニングを積んで、筋力も常人とは全く違う人間が
市販されてない、ガッチガチで、エッジももの凄く噛み込む特殊な
スキーで、水を撒いて固めたスムーズな氷のような雪面を、なるべく
足を疲れさせないようにしながら、コースを確認するために滑ってる姿は、
あんまり参考にしない方が良いとおもう。
棒立ちだと衝撃が吸収できないし、外乱に弱いので、多少でも
スピードが出るならちゃんと滑った方が楽。
「下手」だと思うのは、カッコがどうこうより、遅くて
危ない滑り方だからです。
まあでも、勧めない、という事なので、それだけ同意
とれれば、俺はなんでも良いです。
379:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 08:45:57
>>378
衝撃は吸収できるよ
膝と股関節の力を抜けよ
棒立ちといっても直立不動でガチガチに固まってんじゃねえよ
380:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 08:50:40
>>337
>スピードコントロールができず、荒れた斜面だとボンボン跳ねる
381:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:07:13
>>378
初級とスキー場、雪質によっては中級コースでも結構棒立ちで滑れる所が多い。
別にこの滑り方をずーっとするわけじゃなくて、
安全に滑れるうちは棒立ちして、危ないと思ったら滑り方を切り替えるだけだし。
ただし、楽に滑りたいという目的が無いなら全くオススメできない。
決してかっこよくも無いし、万能な滑りではないから。
ある意味、深雪滑る時に滑り方を切り替えるのと同じ。
ビシッと締まった整地で後傾で上下動を使った滑りをするのはただのバカ。
スキーにだって目的(状況)にあった手段(滑り方)がある。
>>379
体の力を抜けばちょっとのしたギャップならなんとでもなるが、
コブになりかけたレベルの荒れた斜面で衝撃を吸収できる体勢は不可能だし、
そんな斜面なんだったら普通に滑ったほうが気を使わなくて楽。
でも、スキー場の中はそうじゃない斜面のほうが多いから、
棒立ちで楽に滑れる状況ってのは結構多い。
382:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:15:19
人が滑って少し荒れたゲレンデで足首・ひざ・股関節の緊張と動きを意識して滑ると練習になるよ。
動きは下から連動する。
383:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:15:38
疲れないかもしれんが、棒立ちでずっと滑ってて楽しい?
384:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:23:12
棒立ちではいけませんね
385:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:25:05
はいはい、そろそろ次の相談者さんどうぞー
386:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:25:21
>>383
メインは楽しむためというより、楽するのが目的だから。
ひとしきり滑った後にリフトへのアクセスをするために滑る緩斜面とかね。
人によるが、俺は朝1の綺麗な斜面を体の力を抜いてだらーっと、
景色を見ながら風を感じて滑るのは結構好きでよくやる。
387:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:42:51
棒立ちというのは表現が悪いな
頭から足まで一本の真っすぐな軸が見える滑りだな
日本で先鞭をつけたのは、佐々木明だろう
内手を雪面につけるくらい身体を倒してポールを攻めてる写真を見てみろ
一本の軸が真っすぐ通ってる
ゆえに、緩中斜面しか使えないというのは間違い
ちなみに皆川は軸が折れたオーソドックスな滑り
だから、身体に負担をかけて、膝の靭帯を両脚とも切っている
388:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:48:31
>>326
後傾が直れば、全てうまくいく「可能性が出てくる」って感じじゃない?
後傾のままだと、何を練習してもほとんど習得できないから
>>328
板を大きくハの字に開いて後傾でゆっくり真っ直ぐ滑ると、1本でもマジしんどいw
あんまりブレーキかけずに、ターン弧でスピードコントロールすることと、
脚の力で踏むんじゃなく腰の位置を左右に動かして体重を乗せることを意識すると良いよ
ただ、後傾だと上体を移動してもしっかり板に乗れないから、まずは後傾を直すことだね
>>358
ストックの先端は、氷の上に突いても刺さるように尖ってるから、
販売するときや運ぶときに危なくないよう、そういうキャップが付いてる
ねじったりしながら、ひたすら気合を込めて引っ張れば取れるはず
389:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 09:48:48
>>371
話の発端は>>328の、
「滑るとすごく疲れるんだけど、皆も同じくらい疲れるの?」
という質問でしょ?
求められているのは「上達すればあまり疲れなくなるよ」という回答であって、
あなたのその話は必要ないと思う
390:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 10:20:57
「好きで」滑るのは別にいいし、俺だってやることある
けれど、内倒ローテーションしないようにするのが
まず課題の初心者に、「棒立ちで傾いてすべれ」ってのは
いじめに近いw
ワールドカッパーがどうとかは全く別の話。
外向も外足も内足も内向も内傾も全部自由自在に使い
こなせる上で、「気持ち」中に傾いてるってだけだから。
391:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 10:32:24
ちなみにこれが佐々木明
URLリンク(www.skinet.co.jp)
思いっきりくの字。もちろん他のレーサーに比べたら気持ち傾き気味
なんだろうけど、エクストリームなら肘付いてるし、本当に棒立ちなら
頭が写真からはみ出てる。
392:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 10:36:54
>>358
確かそのタイプは、サインペンのキャップみたいに
パチンと嵌るタイプです
ねじるとなんとなく回りますよね
だったら思いっきり引っ張ってみてください
外れたら他の人の参考になるように画像を上げてね
393:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 10:39:35
>>391
それは写真の角度からそう見えるだけ
実際は下の写真の様に一本の軸だ
URLリンク(www.imoto-ta.com)
394:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 10:45:53
>>391
ちなみに皆川賢太郎は軸が腰で折れてるから、板が同じくらいの角度がついてるのに、
内手は雪面につかない
URLリンク(kumoriokazu.blog43.fc2.com)
395:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:04:05
>>393
これを「写真の角度」って言い切るか。凄いなあw
それはおいておいても、その写真は何百もある中で
特にまっすぐに見えるものをわざわざ選んだものでしょ?
それでさえ、15度程度はくの字になってる。
レーサーは例外無く、「傾かない」練習を死ぬほどやるんですよ。
そういう基礎がある上で、多少傾き気味にする人も居るって
だけ。
初心者に「棒立ちで傾け!」なんて言うコーチは居ない。
全く逆からやる。
396:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:10:52
>>395
写真の角度だよ
真正面の写真ではないでしょ
上体は前に傾けるから、斜め下から見ると折れて見える
注目すべきは、佐々木と皆川の両板の角度
佐々木は二本の板が同じ角度だが、皆川は外板の方が角度が強い
それだけ外足に負担をかけてるから、靭帯をよく切る
397:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:14:12
写真1枚だけ持ってくればいいなら、これの皆川なんか
上の佐々木よりよっぽどまっすぐだよ。
URLリンク(www.skinet.co.jp)
初心者(てか普通の人)にしてみれば、どっちもレーサー滑りって
だけで、大差ないし、レーサーが全員、まず傾かない練習を死ぬほど
徹底的にやった経験があるのは揺るがない事実であって、初心者スレで
佐々木が(今までのレーサーより)ちょっと傾いてるから、
おまえらも傾いて滑るべき、って言い張るのは、不適切だと思うし、
そんなこというコーチも居ないと思います。
398:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:17:29
>>395
>初心者に「棒立ちで傾け!」なんて言うコーチは居ない。
>全く逆からやる。
だから、佐々木は新しい滑り方を発見したのでワールドカップでトップレベルに近い場所までいけた
古い教え方で才能を潰してるコーチ様々です
佐々木が先鞭をつけたのに、まさか基礎に先に研究されるとはな
399:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:21:30
>>397
それはターンインの写真だろ
ポールを叩いてる中盤の1番荷重が乗るポイントで見分けろよ
軸が折れてるか、折れてないか、一発で見分ける方法がある
内手が雪面に自然につくかどうかだ
400:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:23:24
で、佐々木は初心者に「棒立ちで傾いて滑れ!」って教えてるの?
俺在米で、US Ski teamよく見るけど、見た限り普通に「古い教え方」の
ドリルをやっているようだけど、日本より全然強いね。
401:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:27:18
>>400
外人は身体が強いからな
外人と同じことをやっても日本人は勝てない
最大限効率よく身体を使わないと
プロ野球のピッチャーだってそうだろ
外人なんて手投げに近いのに球は速い
日本人はフォームを研究して身体全体をしならせて投げている
スキーのレーシングのコーチ陣はそういう研究を怠っている
402:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:29:22
お二人ともキチンとした知識と技術をお持ちだとは思います。
しかしレーサーの滑りを持ってきて喧々諤々やるのが、初心者にとって
どのくらい役に立つのですか?
それより「くの字」姿勢とまっすぐの体軸のそれぞれのメリット、デメリットを
解説して差し上げた方が有益だと思いませんか?
403:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:29:31
>>401
お見それしました。>>401さんは世界クラスの裏コーチ
だったんですね。
これから初心者には棒立ちで傾け!死ぬ気で傾け!!って
教えるッス
404:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:34:49
>>358
そのタイプはキャップを外すとこうなってる
URLリンク(beebee2see.appspot.com)
キャップが抜けないようにカエシが付いてるわけ
だから>>392さんの言うとおり思いっきり引っ張れば抜ける
405:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:36:33
>>402
くの字じゃない人はレーサーでは一人も居ないです。
むしろレーサーはくの字にする練習をそれはもう
本当に徹底的にやる。少なくとも最初のうちは。
ただ、ターンのときのGが数Gになって、耐えられない位に
なってくると、体まっすぐ気味の方が耐えやすいし、奇麗に
回りやすい。
初心者でも、あれをしろこれをしろとか言われるよりは、単に
「ちょっと傾け」と言われた方が良い事もあるかもしれない。
その加減は人それぞれだし、状況次第だけど、「棒立ちで傾け」
ってインストラクターは普通いないと思うし、それを正当化するのに
初心者スレでワールドカップが云々ってのは…
406:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:56:02
>>404さん
ありがとうございます。
ボクも画像を上げるのが一番と思ったのですが、手元に現物も無いし
ネットでも探せませんでした。
ゲレンデでもたまにキャップを外さないで滑っている人を見かけますよね。
余計なお世話とは思うのですが、つい声を掛けたくなってしまいますw
407:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:56:04
だから基礎と競技は死ねって言われるんだよ
氏ねじゃなく死ね
408:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:57:39
どうした?歯が痛いのか?
409:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 11:58:59
痛いの
410:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 12:01:49
歯が痛いの辛いよなあ。悪かったな、くだらない話で埋めて。
まあでも、こういう話にも得るものもあるかもよ。
掃き溜めに鶴じゃないけど、ゴミ箱に100円玉みたいな。
411:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 12:06:46
まぁな
お前らが数年かけて得た技術は
初心者には100円の価値なんだよ
412:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 12:10:04
数年どころじゃねーけど、100円付いたらうれしいなw
まあ初心者は、ワールドカップ云々より、教え方だなあ。
413:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 14:25:38
おまえら初心者スレでなに遊んでだよw
他所でやれよw
414:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 15:23:38
>>405
>くの字じゃない人はレーサーでは一人も居ないです。
>むしろレーサーはくの字にする練習をそれはもう
>本当に徹底的にやる。少なくとも最初のうちは。
いつの時代の練習法だよw
子供のうちから、そんなに膝の靭帯を痛めつけるような拷問をさせてどうすんだ?
怪我人製造工場かよ
くの字なんて、非カービング板時代に板をたわませるための滑り方だよ
今の時代には合わねえよ、老人
415:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 15:26:20
まだ続くのかー
飽きたー
基礎消えろー
競技消えろー
だからスキーは廃れたんだー
416:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 15:28:56
基礎でもない競技でもないおまえはどんなやつなんだ
417:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 21:22:59
ボーゲン専門ですけど何か?
418:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 22:25:33
>>417
それでここでも暴言を吐くんだなw
419:358
11/01/05 22:43:44
>>360 >>364 >>388 >>392 >>404
手が真っ赤ですが、無事キャップ取れました。ありがとうございました。
>>406
まさに先日の私です。氷に刺さらないし窪みのところが雪に引っかかるしストックじゃなかった。
420:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/05 22:48:24
初心者スレでオナニー屁理屈垂れ流し
421:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/06 06:33:52
>>419
ごめん、言い忘れたけど、スキー用の手袋して取ると手が痛くならない。
素手だと滑って取りにくいんだよねー。
422:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 00:37:04
緩斜面ならなんとかパラレルになるレベルです。先生は、
(1)曲がりたい方の足を短くしてしっかりスキーを踏んで、回りきるのを待つように
(2)真ん中に立ってまっすぐスキーの進む方を向くように
と言うので、そうしています。
緩斜面だと、傾きを少しかえたら谷回りがはじまるので、
進行方向を向いたままでも谷回りに入れて問題ないのですが、
25度を超える斜面になると、踏んで曲がって前を向いて待っていると、
山をあがりはじめ、自分より高いところを見ることになり、
このまま行くと止まって後ろに落ちる!
と焦って必死で下に向き直ることになります。
先生は、緩斜面だと、きれいにできてますよー、
中斜面でも、しっかり踏めてていいですねー、と言ってますが、
私は中斜面だと谷に向き直るタイミングが掴めず、困っています。
先生にどこで下を見ればいいのかと聞くと、
進行方向を向いていればいいんですよ、と言われます。
私はどこかで顔を回して下の方に向かないと
谷回りに入れないような気がするのですが、
前を向いたままでも回れるんでしょうか?
423:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 00:47:07
>>422
先生の言う「進行方向」っていうのは
「次のターン方向」っていう意味で、
自然と「次のターンの谷を見る」も含まれているのでは。
ターンをスムーズにできないなら目線が下過ぎかどうか気にしてみては?
424:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 00:47:40
>>422
>このまま行くと止まって後ろに落ちる!
っていうのは、ツインチップ板じゃないのにフェイキーで後ろに下がってしまうってこと??
先生が言われている通り、上手く滑れているんだと思います。
>進行方向を向いていればいいんですよ
たしかにコレにつきると思うんだけど、もし違和感が合って滑りに影響していて・・・、
文章読んで思ったことを言うと・・・我慢しすぎて曲がり過ぎなんじゃない?
425:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 01:30:06
>>423
ありがとうございます。自然に下を見る分にはかまわないのでしょうか。
一人のときに、下を向くと回りやすいなあと思うのですが、
間違ったことをしているような気もして…
次回、目線の高さについて、先生にチェックしてもらいます。
>>423
ありがとうございます。
スピードがあれば、後ろ向きに落ちる心配はいらないのだろうと思いますが、
中斜面が怖いため、下を向く瞬間はハの字で、揃えながら踏みしめて回る低速走行です。
それでスキーが回って水平より上を向き、高いところが目に入ると、後ろ向きに落ちそうで。
我慢しすぎということは、ニュートラルに戻すタイミングが遅すぎるんですね。
スキーが回るのを待つように、ターンは完結させるようにとの指導なのですが、
実はどこで完結するのかがよくわからず、スキーが止まりかけるまで待ってしまいます。
そこまで行く前に、まだ勢いがあるうちにニュートラルに戻せば、
先が見えるような気がしてきました。今度やってみます。
426:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 02:14:36
>>425
>>423書いたものです。
ちゃんとご教授してくれる方がいらっしゃるようなので・・・私が言えることでもなく、慇懃無礼だと感じたらムシしてください(´・ω・`)
自然に下を見る分にはかまわないと思いますが、車の運転と同じでしっかり前方(通るライン)を常に見ることが大事です。
目線さえ前を向いていれば、自然とそのラインを滑る技術は既に習得していると思います。
>我慢しすぎということは、ニュートラルに戻すタイミングが遅すぎるんですね。
理屈ではそうかもしれませんが、実際は違うかもしれません。(そこまで難しいことではない)
「我慢」というのは、「次のターンに行くまでタメが長い」 or 「単に曲がりすぎてしまっただけ」
程度のことで・・・、次にターンする方向を目で追っていれば自然と体がついていくと思いますよ。
勢いついて山側に滑ることが出来るのだから、そこまで曲がらずに次のターンに移行してゲレンデを下ればOKですよ(´・ω・`)b
あとはご自身の許容範囲速度(ようは度胸w)がどんどん上がって速くなっていくはずです!
余談ですが、、、
今のうちに先生に「変なクセ」がないか訪ねてみてください。
例えば、子供のころからスキーをやっていても、その頃についたクセというのは経験を重ねて上手くなってもなかなか改善できないんです。
上半身の姿勢が不安定なまま、下半身のコントロールが上手いことできてしまうと、上半身の矯正が難しくなってきます(意識的にも)。
ただ雪に戯れてるだけで楽しい!ってのがウィンタースポーツなんですが、
熱心に基礎を学ぶ姿はスバラシイです!頑張ってくださいね!!
427:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 02:16:00
↑上
ごめんなさい。
423ではなくて、424書いたものです(´・ω・`)
428:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 02:28:15
>>425
実際見てる先生の言う事聞くのが一番だとは思うけど、
スキーが本当に水平より山側を向いているのなら確かに
回り過ぎ。ただ、怖いからそうなるんだろうし、怖いのを
無理になんとかしようとすると変な滑り方になるから、
とにかく怖がらずに、スキーと一緒に体が自然にスピード
あげて落ちていける、スキーが滑るんじゃなくて、体が
自然に移動するように心がけて緩斜面と同じようにやって
みては?
429:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 07:19:26
>>422-428
3行以上書くな
430:名無しさん@ゲレンデいっぱい。
11/01/07 11:23:54
>>427 ありがとうございます。
そこまで行く前に下ればいいんですね。
緩斜面だと、どの先生も、自然に乗れてていいですよ、って感じなのに、
中斜面に行くととたんに、山側に軸が傾く、腰が引ける、上半身かたまる等クセが噴出して、
ちょっとの差なんですけどねー、と先生も思わず笑ってしまうほどです。
でも、回れるんだから降りればいいと思えば、できそうな気がしてきました!
>>428 ありがとうございます。そうなんです、ほんとに恐いんです。
コースの斜度がちょっと飛んで急になってしまい、間がないのが恨めしいです。
急なところになると、いきなり体が動かなくなって、
自分の行き先ではなく、このスキーはどこに行くの?という感じになってしまいます。
でも今日は、一緒に移動するよう、心がけてみます!
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