08/12/30 22:12:45
>40
千葉と言っても広いから場所によると思いますよ。
東葛、北総地域なら都内通らないで埼玉から群馬まで突っ切れるので日帰りも可能。
南房総ならかなりツライでしょうね。
行きは深夜なので楽々です。
帰りは夕方の混む時間帯＆滑って疲れてるのでかなり大変。
51:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/03 06:32:52
このスレを参考に復路を下道オンリーで走ってきた。
からっ風からの夜景が綺麗だったー
・水上奥利根－R254野火止交差点
R291-K61-R17-K70(赤城IC)-からっ風-江木駅付近-R17上武～新大宮-R463-R254野火止交差点
０時２０分～３時０５分（休憩１０分有）
52:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/03 22:53:11
最近根利を通った方、状況はどんなでしたか？
53:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/04 00:15:48
>>51
レポ乙
そして、ナイター完走乙
最後は何人くらいでした？
>>52
明日、通るかも知れない
ただ、北関の伊勢崎以東も気になるんで、浮気したらゴメン
54:51
09/01/04 18:34:59
>>53
駐車場は１９時過ぎで４０－５０台くらい、０時で３０台くらいでした。
当日降ったパウダーが風で流されてきて、第２リフト側のコースに滞留してて最高でした！
55:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/04 20:55:20
空っ風街道の深山（だったかな？）交差点付近の下り坂は、ブラックアイスと
急なカーブが続く恐ろしい場所だね。（交差点から見て西側の坂）
俺は丸沼からの帰りで、登りだから良かったものの、逆だったらチンポが
埋没しそうだよ（＠_＠）
56:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/05 11:37:06
>>55
ドリルチンポ？
57:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/05 21:16:53
関越スレ見てると、時間調整して乗ってる人が結構いるけど
それならさっさと下道で帰ってきたほうが早そうなんだけどなぁ
上武も昔と違って2車線が増えて渋滞しなくなってきたしね
58:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/05 21:17:20
>40
余裕とは言いませんが、現実的範囲だと思いますよ。
もちろん日帰りだとしても。
俺は割としょっちゅうやってます。
裏道駆使してカッ飛んでけば、高速＋1時間のレベルです。
59:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/05 21:20:29
3日に日帰りで岩鞍行ってきました。
帰りR120がダダ混みで参りました。
おまけに関越渋滞が延べ50km強。
沼田IC近辺から品川まで、下道と高速を使って帰りました。
高速は東北道に逃げて羽生IC～都内までです。
これでジャスト3時間で帰って来れました。
なかなか好成績じゃないかと思ったんですがどうですかね？
60:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/05 21:24:57
３時間とはすばらしい。私は下道のみで３1月の夜に戸狩から千葉市まで６時間でした。
高速不要。
61:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/05 21:39:17
>>59
お疲れ～
でも、ココの住人ならわざわざ沼田市街まで行かずに、最初から素直に根利で良かったんじゃないかと
東北道に逃げるのなら尚更
>>60
よく嫁
羽生から上田
お前の方がスゴいよ
62:59
09/01/06 00:32:43
>61
根利道は知ってます。
いつもは使うんですけど、
どうしても食べたかったとんかつ屋が沼田IC近くだったので
わざわざ遠回りしたわけです。
とんかつ食べた後に空っ風街道からの前橋の夜景を、
ぶたさん？の匂いを嗅ぎながら見るのはちょと切ない。
63:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 06:07:04
相模原から菅平までの最速ルートとだいたいの時間お願いします。
64:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 06:28:50
>>62
とんかつ屋kwsk
みよし？
>>63
ログを漁り組み合わせると幸せになれると思います
65:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 09:46:08
>>62
とんかつ屋詳しく
山彦？
66:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 10:08:07
>>62
とんかつ屋ｋｗｓｋ
どでかいのがあるところ？
俺は館林のとんかつ屋が最強だとおもってる
そこならネリ経由でいけるぞ
67:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 11:51:45
>>63
このスレ定番の小川町経由でR16～k30～R254～R18～R144と行くか、
相模湖から甲府に抜けてR413～R412～R20～R141～R18～R144と行くか悩ましいな
甲州街道方面ってススで走ったことないから、早そうだけど様子が分からん
68:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 18:57:21
甲州街道は高尾～勝沼の低速区間がつらい。
甲府盆地は夜間なら快適
韮崎～諏訪は快適
諏訪周辺は朝夕の渋滞がつらい
69:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 21:28:45
利根道って都内からだとどうやって入るのですか？
ヒトリストなのでなるべく高速代を浮かせたいのです！
70:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 21:29:11
>>57
1月3日の状況
田代を14時40分に出たら上武が大渋滞。普段なら3時間前後でつくのに4時間近くかかった。
まぁ関越の断続80km強に較べればましだけど
場合によっては、ずらす事も必要かと
71:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 21:30:49
>>66
館林のトンカツ詳しく
72:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 21:48:27
>>70
大体同じ時間帯に上武通過してます。
淵名の高架がフル渋滞だったが、ここはガマンで通過。ロスは１０分程度。
ここは下手に迂回すると却ってハマる。
世良田の高架も渋滞の匂いがしたので、速攻でＲ３５４に逃げました。
今はＲ４０７まで新しい道が伸びています。
73:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/06 23:15:40
>>71
66ではないけど。
ぐぐれば館林では超メジャー店が出てきますよ！
確かに旨いお店です。
74:66
09/01/06 23:54:55
>>71
福よし
ひれかつ定食Ｌがおすすめ
俺は感動した
75:62
09/01/07 00:55:46
とんかつ屋はR120沿いなのでご存知かもしれませんが、
「あずま」という店です。
とんかつ＋そば＝超満腹です。
まぁ\1980は高いですけど。
とんかつ定食なら確か\1280だったかな。
肉厚で揚げ方もまずまずで、美味しかったです。
他にもR120沿いには何件もとんかつ屋ありますが、
皆さんお勧めのお店はどこですか？
何にせよ、滑った後はとんかつですね！
76:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/07 01:04:56
>>69
R122とかR17とかR254とかR407なんかを適当に使って、大間々を目指して下さいな
あと利根道じゃなくて根利道ね
>>68
夏には通ったことあるんだけど、冬もだいたいイメージ通りなのか
教えてくれてありがとう
77:62
09/01/07 01:16:35
>69
利根道ではなく、根利道ではないですか？
K62のことですよね？
K70からそのまま行けますよ。
SAVEON 赤城IC店の交差点を赤城IC向かって右方向です。
Google Mapで言えば、その後
・赤城総合運動自然公園を左手に
・赤城高原ホスピタルを右手に、
・赤城オートキャンプヒルズを右手に、
・K157と交差し、
・日本カーリットを右手に、
・昭和の森GCの中を通り、
(中略)
・K251と交差し(二本松交差点)
・JAのある交差点を左折
するとK62に出ます。
78:77
09/01/07 01:24:18
ごめん、
この道違うわ。。。。
79:77
09/01/07 01:30:13
>69
URLﾘﾝｸ(route.alpslab.jp)
これだね。
どっちがいいのかなぁ。
悩む。
80:下道マスター
09/01/07 02:06:58
>>70
そういう時のために下道は何パターンも見つけておくべきだぜ
最速の道１本（上武）しか知らないなんてーのは、特異日に痛い目に会う
俺も湯沢方面へは４－５パターンの道を見つけてるぜ
時間帯、交通状況、そして工事の影響によって使い分けてる
関越の側道がやばい日には結構使えるぜ
覚えときな
地元民の裏道なんだがな
81:77
09/01/07 02:21:40
>80
是非そのうち１つか２つを軽く教えて頂きたい。
上武一本道なので痛い目合いそうな日は
時間ずらし作戦でしか勝負に打って出れない。
82:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/07 04:05:01
>>81
いちいち、ageないでくれ
83:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/07 08:14:27
>>74
サンクス
今度行ってきます。
>>80
一応候補は幾つかあるのだが上武だと一度入ると中々抜けだせない。最初、事故渋滞かと思ったのが大失敗だった。K69経由で南下すべきだった。
まぁ滅多に混まないのだが
>>69
都内のどこか分からんが俺なら、R17⇒上武⇒K69⇒R122⇒根利
ただしK69はある程度迂回路が必要。
84:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/07 22:32:57
>>81
つ【前スレ】
85:77
09/01/07 22:53:07
>84
DAT落ちで見られません。
つ って何ですか？？
86:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/07 23:24:17
>>85
ggrks
つか上げんな
87:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/08 22:51:47
ところで、とんかつ屋情報どうなった？？
88:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/08 22:52:43
>86
ggrkbk
89:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/08 23:09:41
いつもは岐阜かおんたけへ毎週末下道でいってます。 わけあってつきあいで兵庫のゲレへ10、１１日にいきます。
下道でおすすめルートをおしえてください！ 一部有料でもかまいません。
90:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/08 23:53:44
>>89
っ まずはログ
91:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/09 08:31:09
>>87
トンカツ情報
>>62-75に目を通してみ、所々あるよ。
館林のが気になるな。
俺帰りはＲ５０→佐野アウトレット前→渡瀬遊水池沿い→古河を抜けていくんだが、館林のトンカツはＲ５０→Ｒ１２５？で行くのか？
昔はそのルート使ってたんだが、ダラダラしてて嫌になっちゃうんだよな。
でも、トンカツ好きだから我慢するか・・
92:９１
09/01/09 08:35:31
×１２５
〇１２２
93:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/09 08:55:48
>>67,68
湘南や横浜南部在住ならば、
平塚ー松田ー三国峠ー山中湖ー河口湖ー御坂峠ー甲府
といくのが最強なんだけどな。
富士五湖は抜け道知らないとハマるけど
94:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/09 09:06:02
>>57
関越スレで時間調整している香具師です。
横浜と湯沢に家があるので、「とっとと帰って自分の家で寝たい」と
いう感覚じゃないんです。なので、出発前に昼寝してから、
時間ずらし出発してます。ただし状況により上武も使ってますが。
ただし伊勢崎ＩＣまで高速使う軟弱者ですｗ
ETC深夜割ならば2300円で湯沢→練馬までゆけますし、その時間なら
通常は環八混まないですからね。
もっとも、自宅が埼玉や東京北部ならば、湯沢行きは、私も下道only派だと思います。
逆に中央道方面（ただし諏訪まで）なら、下道onlyですね。
というおいらも、今夜12時ちょいすぎ到着を狙って、出撃でつ。
95:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/09 10:03:47
>>94
今日は群馬県内雪かも知れないから違う形で混むかも…
気をつけてね
96:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/09 10:26:45
１時間程度軽く寝てから帰るようにすると
道中眠くならないからお薦め
97:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 00:07:22
長野市に転勤になりそうです
かぐらズン券買ってしまったので通うつもりなんですが
経路・時間を教えて頂けますでしょうか？
98:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 02:10:52
>>97
２時間半くらいかな
99:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 08:54:37
>>97
どっち廻りを考えているの？
100:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 10:13:23
上部道路から尾瀬方面に行くのは、根利使った方が早いものなのですか？、
101:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 11:13:11
>>97
ありがとうございます
>>98
全く地理が分からないのでどっちと言われても・・・
詳しく経路を教えて頂けると助かります
102:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 15:58:52
>>100
半年ROMってろ！
と、言いたいとこだが、んなことしてたら、シーズン終わってしまうから、
今すぐ、全てのログに目を通すんだ
話はそれからだ
>>101
そんなのも調べられないのなら、素直にナビの言うとおりに行くべし
103:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 17:03:27
>>102
なんだと？人が下手に出てれば調子に乗りやがって・・・
ちんたら足元気にして走るのは性に合わないから、いつもの道使うわ
104:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 17:49:20
まあまあ抑えて…。
大人な対応で、
過去ログとか上のほうにあるかも知れないとか
頻出する話題かも知れないと…再考してみては？
105:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 18:02:07
>>104
過去ログ見れない、どこかに変換サイトあったよね
上の方で根利について書かれていたから聞いたんだよ
ここは良スレだったと思っていたのに、悔しいです[｀へ´]
106:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 20:12:50
>>100
無事着ければはやいよ
上武というより深谷バイパスからね
R407北上かもう一本先を北に
ただしﾊｲｼｰｽﾞﾝのﾈﾘは怖いぞ
107:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/10 20:22:12
>>106
有難うございます、今度、挑戦してみます。
108:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 00:10:34
97･101です
>>98
ありがとうございます
ｱﾝｶｰ間違ってました
>>102
確かにそうなんですが
冬の道路状況も分からないので
それを踏まえて教えて頂ければと思った次第です
109:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 13:06:48
>>108
津南～石打の峠が使えると早いと思います。
ハイシーズンは通れるかどうかわかりませんが。
110:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 18:09:31
重要道路だから除雪は進んでいる
安心して通ってよい
十二峠トンネルも大丈夫
111:は
09/01/11 18:10:03
国道111号
112:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 21:48:33
今日根利通った方道はどんなでしたか？
当方熊谷在住、明日丸沼行くのに迷ってます。
１７号で行こっかな～。
113:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 22:36:19
迷うくらいなら行って来い
レポよろ
114:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 22:50:27
>>112
同じく、熊谷
明日、片品の予定
上武延伸を未体験なら、17号も悪くないかと？
あのＵターンを経験してこい
オレは根利だけどw
115:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/11 22:56:10
>>112
>>114
二人とも区間タイム測って来い
んで、レポよろ
116:112
09/01/11 23:04:39
>>114
根利使わない場合
自分は赤城南面の道があまり好きではないので
上武－50号－17号のシンプルコースにするんだよね。
途中で県庁から利根川沿いを少し走ったりはするけど。
明日は久しぶりに根利から行ってみます。
117:114
09/01/12 06:44:06
出遅れた orz
118:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 10:14:38
上武伸びて楽になったな
でもさあ、シーズン初めの初上武のとき、降りたくもないのに国道５０号線行レーンに吸い込まれてしまうのは俺だけ？
毎年忘れちゃうんだよな
orz
119:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 18:25:49
>>118
>降りたくもないのに国道５０号線行レーンに吸い込まれてしまう
俺の家、BMWのお店の裏にあります。
今度吸い込まれたら拾って行ってください。
120:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 22:44:59
今日の帰路、沼田BPから渋滞がはじまって棚下に渡る橋まで約40分のガマン。
棚下ルートから津久田まではところどころチンチンの凍結路でソロリソロリでしたが、
対岸に見えるR17が動いてなかったので正解だったのでしょう。
その先、赤城ICに上がる坂道も真ん中へんからアイスバーン。
さすがに空っ風街道に進む勇気はなくて、R353経由で江木駅→上武でした。
もし空っ風街道を通った勇者の方がいれば、レポよろしくお願いします。
そうそう、上武の一車線区間、今週車線付け替える旨の告知がされてました。
121:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/12 23:28:38
乙でした
今日は家にいたので空っ風は通っていないけどＲ３５３行って正解だったと思うよ
土曜の朝の空っ風は完全凍結してて速度出せんかったし
昔に比べて道の改修が進んだＲ３５３と時間的には変わらなかったように思う。
122:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 00:16:57
日曜の帰りに赤木ICの坂も空っ風も通ったが完全ドライだった。
それ以降に雨か雪降った？
＞昔に比べて道の改修が進んだＲ３５３と時間的には変わらなかったように思う。
確かにＲ３５３でも変わらないと思う。
てか空っ風が凍結してたら確実Ｒ３５３の方が速い。
なので早朝はＲ３５３を通るようにしてる。
123:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 02:19:35
>>119
今度吸い込まれるのは来シーズン初めになりますが
124:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 08:37:01
昨日の帰りにからっ風通過、夜景と月がきれいだった
>>120の通りR17はﾉﾛﾉﾛ途中の道路表示気温-2度
棚下には行かずR17から赤城IC方面へ
ICへの登坂車線は中盤から凍結、追い越しに来た車俺を抜かせず
からっ風は一部の直線のﾄﾞﾗｲ除いて凍結多数、特にｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝｶｰﾌﾞ
といっても面ﾂﾙってより少しﾜﾀﾞﾁが出来てる感じ
ゆっくり走ってﾉｰｽﾘｯﾌﾟで無事通過、ﾊｲｼｰｽﾞﾝのﾈﾘより全然ﾏｼな印象だった
同方面は途中1台に抜かしてもらっただけ、対向車は3台くらいだった
江木駅方面への長い下り坂では凍結なし
とりせんで刺身とｴﾀﾞﾏﾒ買って帰った
ｶﾞｿﾘﾝ安くなってｳﾚｼｲ
125:120
09/01/13 11:11:25
>>122
アドバイスTHX。
月曜日朝通ったときには完全ドライ。
日中の降雪です。
>>124
レポありがとさんです。
沼田～伊熊が渋滞してそうなときは、
上津大原（月夜野手前のファミマのとこ）から高山村回るK36で
鯉沢BPに回るか、沼田市内を通って昭和村役場前を右折、
K255～K65でR17岩本に出るほうがいいんでしょうかね…。
126:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 17:10:39
>>115
69を明け方まで観てたので寝坊し、往きは関越使っちゃいました
昭和で降りたけど、(合流後のR120の流れを思うと)沼田でも十分空いていたと思う
帰りは根利だったが、昼で上がり、先行車に合わせマッタリと帰って来たので、セクシータイムを計測してないです
路面もほぼ完全ドライで問題なかった
まっ時間が時間だからね
R120からの分岐の信号に自分を含め5台停まっていたのだが、みんな左折したのが面白かった
うち2台は昭和方面に行ったけど、残りはみんな根利w
>>116
レポ頼む
127:115
09/01/13 20:45:58
熊谷スタートの二人がそれぞれ赤城山の右・左のﾙｰﾄで片品方面に向かって
のタイム計測を期待してたんだが・・・
>>116に期待
128:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 21:14:19
>>122
R353は抜き所が少ないのと空っ風より交通量が多いと思うけど
>>124
空っ風は昨日の昼間猛吹雪だったよ
129:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/13 22:36:14
>>125
＞沼田～伊熊が渋滞してそうなときは
上津大原の段階で、沼田～伊熊の渋滞予測は、ほぼ不可能。
Ｋ３６へは、セブンの先の名胡桃城跡の少し先で右折するのが便利
しかし渋川までは早いがそこから先が （'A`）
＞沼田市内を通って昭和村役場前を右折
それは遠回りしすぎ。
沼田BP 新薄根橋左折し、また直ぐ左折してR17を陸橋で越えて
坂を上りきった所（商工会館前交差点）で右折し、君河原橋を渡って直ぐの交差点を右折すると岩本駅に出る。
君河原橋の段階でR１７の渋滞状況が見えるので、ここから先の選択は雪道の腕次第でﾙｰﾄは３つに分かれる。
130:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 12:09:26
>>109
通れるよ
さすが新潟県だけあって道路に使えるお金は潤沢らしく除雪は完璧
131:120=125
09/01/14 12:14:19
>>129
ありがとう。地図で確認しました。
今度実走してチェックします。
3つのルートって、
・望郷ラインから赤城農道
・棚下ルート
・R17そのまま
ってことですか？
132:122
09/01/14 12:59:34
>>128
時間帯や路面状況によっては空っ風より有利だと思うよ。
特に日曜早朝のＲ３５３の交通量は０に等しいし。
133:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 19:31:51
馬鹿ばっかりだな
空っ風使えば30分は縮まるぞ
134:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/14 22:26:06
3つのﾙｰﾄ？
17号
関越道
ﾈﾘ
だろ？
135:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:27:00
１７号赤城ＩＣ口から敷島駅前を抜けＲ３４から上武道路
一部ウネウネするが交通量少なめで快適
同乗者からも顰蹙なし
Ｋ２５５の工事による通行止めの正確な場所がわかる人はいますかね？
無名シェッド近くのＲ１７と連絡できる大橋より北側か南側を知りたいのですよ
136:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 00:52:18
>>135
どこが通行止めか、普通にログ読めばわかると思うんだが。
現地にも看板出てるし。
137:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 12:57:41
つ群馬県庁website
138:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 12:59:10
書き忘れた
>>136 現地まで突入してからじゃ遅いだろ
道の真ん中に車止めて読むのもなんだし
139:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/15 18:03:03
なんだな
140:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 09:40:27
さあ、高速１０００円が間近に迫ってまいりましたよ
141:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:23:39
第２次補正予算案はいつ審議するんかな。
142:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 10:49:18
おまいら、おしえてください
土曜の13時までに前橋へゆく必要があります。その後は湯沢方面に行きます
首都高五号線から北上して上武経由で行きたいのだけど、美女木を何時ごろ下りればいいですか？
それとも東北道加須icから上武目指したほうがよい？
143:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:01:09
美女木ってたぶん戸田南のことだと思うけど、
新大宮BPが田島や三橋とかでダラダラになる可能性あり。
あと上尾市内でも渋滞するかも。
13時が前橋のどこか？にもよるけど、余裕を見て
10時半に戸田南、11時半に熊谷BP入口、12時に上武道路入口って
くらいに考えておけばいいんじゃないかな？
加須までいくくらいだったら、岩槻で下りて稲穂通り。
144:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 11:14:38
>>140
高速料金1,000円になったときの影響
高速道路が混む
下道がその分空く
というのは安易な考え
実際は
休日に出かけようという人が増える
高速道路は混む
渋滞に嫌気がさして下道に降りてきた車で下道もさらに混む
ＯＫ？
145:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:35:55
1000円ではないような。
146:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 12:48:35
俺も144と同じ予想で正直なところ、￥1000はやめて欲しいと思ってる。
春スキーシーズンが酷いことになりそうだもん。
147:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/16 17:25:24
>>144 内需拡大政策として効果的ということですね
148:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 03:58:37
今日午前2時くらいに空っ風街道走ったら所々に黒く光るものがあったよ！スピードには注意してね！
149:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/17 12:58:16
国土交通省は１６日、高速道路の通行料金の値下げを正式発表した。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）装着車が対象で、２００８年度の第２次補正予算案の成立を
受けて３月中にも始め、割引期間は１０年度末までだ。
まず、東京、大阪の大都市圏の首都高速や阪神高速などを除く地方の高速道路で、平日に全車種を
対象に３割引きとする。
さらに、土日祝日の全時間帯で普通車などを対象に、走行距離にかかわらず上限料金を１０００円とする。
２０００円未満の区間は５割引きにする。
また、日祝日の全時間帯で、利用料が４００円～７００円の首都高速を３００円～５００円、阪神高速は
５００円～７００円を３５０円～５００円に引き下げる。
値下げで、例えば、休日に都内から首都高を経由して山形蔵王インターチェンジ（ＩＣ）まで走行すると、
現行の８３５０円が２２００円に、神戸北ＩＣから湯布院ＩＣ（大分）までは、１万３８００円が１０００円になるという。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
150:129
09/01/17 16:01:08
訂正
＞坂を上りきった所（商工会館前交差点）で右折し
坂を上りきった所の最初の信号交差点が「商工会館前」で、
右折はその次の信号交差点「西倉内町」でした。右折レーンがあります。
陸橋で越えるのはR291のようですね。バイパスができる前はR17だったと思われる。
＞名胡桃城跡の少し先で右折
名胡桃橋の少し先、名胡桃城跡の所ですね。
R17綾戸橋の対岸の工事による通行止めは
２００８／１０／１ １４：００ ～ ２００９／３／２７ １７：００
とのことです。
151:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 20:45:08
軽くレポ
熊谷発、根利経由、丸沼行き。
往路 ２時間１０分（トイレ休憩含む）
復路 ２時間２５分（ノンストップ）
根利道はセイフティードライブを心がければ問題なし。
当たり前といえば当たり前ですが。
以上。
152:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/18 21:01:38
>>151
前橋から丸沼まで２時間掛かっている俺の立場が・・・
153:125
09/01/19 11:15:03
土曜日お昼前に赤城セーブオンから薗原湖方面に走ったけど、
ところどころにアイスバーン。夜だと危なそう。
上武1車線区間、車線切り替えされてたけど大勢に影響なし。
2車線供用にｗｋｔｋです。
>>150
詳しくありがとう。今週はチェックできなかったので
来週行ってみます。
154:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 00:29:35
1/15夜、熊谷バイパスに入ったところから苗場スキー場までの往路レポ
ちょっと前にからっ風とR353がどっちが速い？みたいな
話があって気になったのでR353ルートで行ってみた。
R353は数年ぶりだけどずいぶんｸﾈｸﾈが無くなった印象
>>14と比較してもらうとほとんど変わらないことがわかる。
ただし、どちらも路面状況は良好、前後に車もいない時間帯
通過時間と直前の場所からの所要時間
22:39 箕田交差点から熊谷バイパスin
22:58 19m 深谷バイパス→上武in
23:16 18m １車線→２斜線
23:27 11m 上武R50交差点通過
23:30 3m 上武→江木駅方面交差点
23:41 11m R353in
23:58 17m セーブオン交差点
00:06 8m 伊熊交差点
00:33 27m 月夜野ファミマ到着（休憩）
00:40 7m 月夜野ファミマ出発
00:57 17m 三国峠手前オルゴール間
01:16 19m 三国トンネル内県境
01:23 7m 苗場スキー場前
>>151
レポ乙です
155:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 21:38:43
乙です。
あんたはネ申！
156:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/20 23:02:07
その時間帯なら、普通に上武＞Ｒ５０＞前橋市内グリーンドーム川沿いの道＞Ｒ１７で
行った方が早くね？
子持から先は整備されたから尚更
157:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 08:27:35
>>156
川沿いの道kwsk
場合によっては比較ﾚﾎﾟする
158:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 09:28:15
>>157
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
この２箇所を結んでる道で、R17の信号地獄を回避できる
159:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 11:16:52
>>158
把握した
川沿いまでは
R50直進→突き当たり右折→１つめ左折→１つめ左折
でおｋ？
160:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 18:50:09
馬鹿ばっかだな、だから空っ風使えって30分は縮まるぞ
161:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 20:14:16
>>160
>>156
162:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/21 21:07:14
>>161
コピペに反応するなよｗ
163:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/23 17:07:40
>>158
国体道路の事ですか?
164:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/25 23:35:16
更新無しか・・・。
帰りの17号、R120との合流付近から昭和IC標識まで渋滞してました。
更に伊熊交差点まで断続渋滞。
結構冷え込んでたけど朝晩とも空っ風は凍結無し。
空っ風。実にお気に入りだ。
165:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/25 23:57:48
エーデルから帰宅しますた
往路（４ｈ）
４６３→４→４ＢＰ→１１９→１２１→日塩
復路（４．５ｈ）
日塩→ｋ５６→４００→ｋ３０→ｋ１８５→４→４ＢＰ→１６→ｋ６
往路は日塩を鬼怒川経由の南回り
復路は塩原経由の北回り
日塩の通行券はスキー場のカウンターで買うと５００円
・４６３→４はクソ、４６３→１７→１６→４ＢＰの方が遥かにマシ
・遠回りになるが日塩は北回りが若干楽、高速に乗るつもりがなければ
ｋ１８５は温泉客関係の渋滞回避に友好
166:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 00:16:36
江木から赤城に抜けるまでに、
犬、猫、狐を轢きかけました。
桑原桑原。
167:125
09/01/26 00:52:51
>>129のルート、本日帰路に通ってみました。
沼田BPのエネオスから岩本駅まで、だいたい15分。
R17渋滞時と比べるとかなりの短縮になりそうですね。
今日はそのまま伊熊先頭の渋滞を対岸に眺めつつ、棚下ルート。
熊谷からは新ルート検討のため熊谷市上之のあたり（洋服の青山交差点）から
荒川を渡り比企大里広域農道→川島→開平橋→清河寺→宮前立体。
上之から宮前まで約45分。意外に速かった。
開平橋からゴルフ場のわき（荒川河川敷）を通って上江橋の下に出てくる道を
使えばあと5分くらい短縮できそうだけど、あの道って夜でも通れる？
自分は昼間チャリで通るだけなので、教えてください>エロい人
>>166
自分も今日、ヌコをひきそうになった
168:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 01:45:54
>>167 棚下ルートって一部通行止めで一旦R17に出なきゃならないんじゃないの？
西麓農道まで迂回するのは遠いし。
169:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 07:50:11
>>167
ほぼ俺のルートだw
因みに俺は青山の先のカインズホームホーム手前で曲がる。
川越南部だから関平橋使わないけれど処理場のあたりに出る道？花火の時は使えた。
>>168
R17には出ない
確か北側が通行止め
170:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 08:15:03
>>166
からっ風にはなぜか犬猫がいるよね
俺先々週上武大橋手前で狸轢いたわorz
171:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 08:23:38
>>167
昨日の6時ごろ
渋滞状況は>>164のとおり
R120の交差点から伊熊まで約20分だったよ
中盤は意外と順調だったけど普通の週末じゃこんなもんかな
172:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 09:31:20
1/12夜、熊谷バイパスに入ったところから苗場スキー場までの往路レポ
>>14>>154と比較してください
今回は>>156>>158のいう川沿いルートでタイム測定
仕事帰りに電車が止まって出発が30m遅れたよ
R50交差点から伊熊までの区間タイムはそれぞれ
からっ風:39m、R353:39m、川沿い:43m
今回雨だからちょっと遅かったかも
印象としては県庁までに信号停止が多かったけど
プラス４分で山道なしはちょっと魅力
通過時間と直前の場所からの所要時間
23:07 箕田交差点から熊谷バイパスin
23:29 22m 深谷バイパス→上武in
23:49 20m １車線→２斜線
00:01 12m 上武R50交差点
00:16 15m 県庁前交差点
00:27 11m 下箱田交差点→R17in
00:32 5m 渋川伊香保IC前
00:44 12m 伊熊交差点
01:08 22m 月夜野ファミマ到着（休憩）
01:14 6m 月夜野ファミマ出発
01:31 17m 三国峠手前オルゴール間
01:49 18m 三国トンネル内県境
01:55 6m 苗場スキー場前
173:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 10:57:36
>>172
県庁までの信号を回避するルートも探してください
いろいろバリエーションはあるけども、どれが良いのか正直良く分からず
174:167=125
09/01/26 11:09:21
>>168
ごめん、書き方が悪かった。岩本でR17に出て、
ロックシェードの先の橋で再び左岸に渡り、棚下へ。
>>169
>処理場のあたりに出る道？
処理場から田畑を挟んで川沿い、ゴルフ場（リバーサイドフェニックス
じゃなくて大宮国際だったorz）の中を抜け、そのまま
上江橋をくぐって指扇に出る道。
>R17には出ない
え？ R17に出ずに棚下抜ける道があるのです？
>>170
ヌコ飼いだから動物だけは轢きたくない…。
175:167=125
09/01/26 11:14:36
連投ごめんなさい。
>>171
こちらは月夜野IC付近で17時くらい。
R120交差点から伊熊まで20分ということは、
回り道が正解だったってことですね、たぶん。
ちなみにそのあとは18時10分くらいに上武イン
（相撲中継がおわったくらいだった）。
熊谷BPの青山右折が18時50分くらい、
宮前立体が19時35分だったかな。
>>172
詳細なレポ、いつもありがとう。
176:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 12:21:39
俺はＲ１７月夜野-渋川間が混んでる時は、K36を使って渋川まで出て、
そのまま関越の側道で藤岡Ｊまで帰っちゃうよーん
177:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 15:45:03
ほんと馬鹿ばっかりだな、空っ風1本でおｋだぜ
30分は縮まる
178:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/26 16:16:52
出たな！空っ風くん
179:168
09/01/26 19:18:12
>>174 あの区間だけはR17に出るんですね。何か見落としてたわけじゃなくて良かった。
>>169 綾戸橋の北側が通行止めだからこそ、迂回路無いと思ってたんだけど……
180:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/27 23:02:11
千葉の市川から白馬へ行きたいんだが、
どんなルートがお勧め？
首都高のみなら使ってもいいかな。
予想時間も教えてくり。
181:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/27 23:18:34
>>180
ログくらい見てくり
182:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/27 23:20:00
>>60
↓
183:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/28 21:23:13
>181
ログ・・・見れません。
R413～R412～R20～R19～R147がベースですかね。
何時間くらいかかるかな。
184:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/28 22:03:53
先週24土曜に毎週末利用してるＲ１～長良川沿いへの入り口が橋の塗装塗り替え工事？で 入り口が閉鎖されていて入り口から入って岐阜方面方面へ行けなかった。
ナビも無く紙媒体でどうにかいつもの長良川沿いへたどり着けた。 大規模工事みたいだからたぶん３１土曜も入り口閉鎖されてると思う。。
Ｒ２３→Ｒ１→長良川沿いへ 入り口閉鎖でも 行くには どうすれば行けますか？
185:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/28 22:58:50
道おたくばっかじゃねーの？ 人生楽しいのかね？
186:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/28 23:00:12
高速使えよバーカ
187:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/29 00:29:32
>>183
なぜ、みられない？
188:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/29 05:28:56
前スレはとうにdat落ちで
このスレになってからは東京-白馬ネタはパッと見無かった。
189:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/29 10:21:50
>>188
そうゆうことではないと思う
190:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/29 22:23:23
>>184
それって中堤に入れないって事？
そのルート行くのに、中堤使わないから、１号すら使ったことないんで代替になるか分からないけど
R23→揖斐長良大橋のあと左折→まっすぐ北上（お好みでサークルK脇から堤防でも可）→長島IC前で右折→堤防→長良川大橋で木曽三川方面へ
ってルートは？
夜中だと最初から堤防行った時、１号くぐる所開いてない？のかはよくしらない。信号待つのかも。
191:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 00:18:45
関係ないけどさ、
ファミリーマート＝ファミマ
セブンイレブン＝セブン
みたいにサークルKは略無いのかな。
サーKとか、クルKとか。
192:下道マスター
09/01/30 02:57:25
東京から白馬と言えば浅間サンライン
しかし、この道も上信越道が大渋滞するような特異日には使えない
最近、白馬方面に行くことがないから代わりの道を探してないけど
何か良い道はないのかなぁ
193:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 05:19:24
>>191
関東在住だから、お世話になることは殆どないが、サーKかな？
>>192
そういう場合はまず18号が混むんじゃないの？
つか、上信越大渋滞ってあるの？
194:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 09:30:43
皆、どれぐらいの距離まで？
俺、200キロまでかな。市街地入れると150キロが限界
195:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 09:36:55
>>191
酒
196:下道マスター
09/01/30 10:29:33
>>193
たまーにある
もともとの渋滞の原因は関越にあって、
余波で上信越まで混むんだけども
浅間サンラインもノロノロ
197:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 12:37:16
した道で一日400㌔が玄海だ
198:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 15:03:44
>>191
まじれすすると、まるけ～。
でも、スキー場近辺で見るこんびにっつうと、タイムリーだよなｗ
199:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 15:49:31
セーブオンじゃね？＠群馬
200:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 15:56:19
スキーに行くのに高速がない俺…
201: ◆DHillercm.
09/01/30 19:16:18
>>194
昨シーズソ末に 往復約800km フル下道ヒトリストしましたが、何か？w
ちなみにヌキー場滞在時間約５時間（うち滑走２時間半）、 車運転およそ１３時間半ですた。ww
202:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 19:53:13
>>198
まるけ～か！
思いもよらなかった。
今度からそう言おう。
203:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 20:06:46
>>201
日帰りか、そりゃすごい。
俺も往復では900km弱走るが大体3泊4日だな。
年数回は走っている。
204:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 20:14:03
冬場はほぼ毎週往復500kmです。
少し奥地まで行くと600km超えます。
205:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 20:35:27
車の走行距離が伸びまくりだな
下取り価格がどんどん安くなっていくｗ
206:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 20:46:35
>>205
もともと20年乗っているから下取りなんて無理でしょ。
207:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 20:58:37
道具なんて使ってなんぼ。 車を大切に使う神経が理解できない。 車なんて故障しないよう無茶な走りしないでどんどん使い倒す道具にすぎない。
208:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 21:01:28
無茶な走りなんてしてないけど、どんどん故障してますが、何か？
209:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 21:02:54
今の車て何万㌔位走るの？
とりあえず十万㌔超えました(^^)v
210:208
09/01/30 21:06:31
とりあえず錆だね
融雪剤にやられる
どんなに下回りを洗っても錆にやられるよ
錆が原因でどんどん故障していく
>>207は車を持ったことないだろｗ
211:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 21:14:55
車はボード道具一式の中に含まれる。
そんなつもりで購入した。
だから傷なんて気にしない。
ひとまず5年で10万キロを目安に乗る。
それより乗れるならどんどん乗る。
212:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 21:28:02
どのメーカーの車でも、そのメーカーのキモとしている車を買わないと長くは乗れん。わかる？何が違うか？
213:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 21:37:23
エンカルを浴びに雪国へ行くんだから、ある程度の錆は仕方がないね。
俺は10年落ちのステージアRS FOUR-V。雪道には無用の長物ターボ車です（笑）
4年半前に24000km走行の中古を買い、現在12万8000㌔。
年間の総走行距離の半分以上を、スキー場への往復のために使ってる。
スタッドレスは2シーズンで履き潰します。20万㌔までは乗るつもり。
214:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 22:08:20
>192
白馬 －(大町)－ 松本 －（三才山TN）－ 佐久 －（内山TN）－ 寄居 －（本庄児玉IC）－ 深谷
各区間がだいたい１時間づつで４時間くらいだったことがあるが有料道路はこのスレ的には反則？
上信越が大渋滞するようなときは藤岡を避けたほうがいいので浄法寺経由になる
215:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 23:31:59
>>214
ログ見ればわかると思うけど、高効率な箇所は高速を使うのもアリってスタンスになっているので
問題ないと思う
有料って言っても三才で500円とかでしょ(違ってたらスマソ)
それよりそのルートで4時間って、夜中でも厳しくないか？
特に、松本寄居間が2時間ってスゴすぎ
216:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/30 23:42:41
寄居じゃなくて吉井でしたスマソ
217:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 01:05:23
みんな苦労してるんだな
スキー場まで25㌔位で1本道だからルート考えることも無い
でも東北のゲレンデが好きで月1位で行ってる
5,6時間かけて下道でな
218:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 02:53:57
>>217
さすがにそこまで山だと仕事に支障が出る
新幹線通勤が許されるような会社でもないし‥
219:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 07:11:15
>>209
俺のは20万キロ
オートマ壊れて直すと高いからそこで買い換えたよ
でも、それ以外は全然大丈夫そうだった
220:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 08:59:53
>>209
一昨年まで乗ってたクルマは15万km近くまで乗ったよ
大きな出費は途中8万km位でのクラッチ交換位かな？
とは言え、3回目の車検の見積もりが結構高く残念ながらドナった
雪山通うのなら、シャシーブラック必須だと思う
それも定期的にね
221:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 10:56:22
>>219
俺の場合はフロンが市販され無くなってエアコンが十分利かなくなったんで、
そろそろ買い換えようか思案中。
ま、昔はエアコン無しで乗っていたんだから使えないわけでは無いが。
台風常襲地のお袋の車は床が錆びて穴が開いていたな・・・
222:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 11:04:38
エアコンが無いと困る
223:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 20:55:33
家の前車は１５万キロから故障が目立ってきた。
最初はスロットルボディー不良でアイドルアップ不能になった。
次はエアコン前後が故障、Ｖ６の一番シリンダー付近のオイル漏れに伴う失火、フロントのマスターシリンダーが戻らずブレーキ引きずりでマスターバックとキャリパー左右を交換。
１７万キロの車検で決断に迫られた。
本来なら２回目のタイミングベルト交換目標２０万キロを目指す予定でしたが、これだけの故障が続くとさすがにあと２年無事に乗れる自信もなくなった。使い勝手の良い車だったが断腸の思いで買い換えた。
過走行車で国内では需要が無く、ドバイへ旅立ったよ。（泣ける下取り額２万円）
１５万キロまでは故障知らずのタフマシーンだったが、その後は雪崩状態で壊れていったな。
走行不能になる事は無く、絶妙な壊れっぷりでディーラーでも「当たりの車ですよ」と言われたよ。
今でもドバイで活躍している事を思うと複雑な心境です。
過走行車は乗り換えの見極めが重要だと思います。
ところで新潟、埼玉間を毎週往復してますが、１７号の１２０号の合流点から伊熊交差点までの渋滞状況によってルート回避、１７号続行の判断はどうしてますか？
224:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 21:46:19
うちの車は現在10年14万kmで目立ったﾄﾗﾌﾞﾙといえば、12万kmの時に
触媒付近の排気管が腐食して破断したくらいかな。
赤城の根利道走ってる最中に突然後ろから爆音がして、
ｲﾆｼｬﾙDの高橋涼介ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
って思ったら自分の車の音だったw
あとﾄﾗﾌﾞﾙってほどでもないけど、錆が多いのでﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは前後とも一度交換。
やっぱり下回りは痛みが早いね。
225:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/01/31 22:31:02
前の車の時、丸沼行く途中でブレーキパッドが終了した。
ブレーキ踏むと、ｷ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!! というものすごい音がする。
帰りは殆どエンジンブレーキとサイドブレーキだけで赤城山縦断して帰ったよ
226:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 08:19:49
おまいら教えてください。
いま湯沢です。神奈川川崎まで帰ります。
雪が死んでるので滑らないで今から帰ろうと思いますが、
高速使ってかえると早く帰宅してしまい暇なので下道で
帰ろうと思います。
昼間のR17→上武→熊谷BPって混みますか？
深夜にしか使ったことないので平均速＝制限速で走れるという
イメージを持っていますが
227:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 12:13:56
めちゃ混むで。
特に群馬渋川あたり。
228:167=125
09/02/01 13:43:14
あらためて比企大里広域農道をセクシータイム付きで。
熊谷BP上之を土曜の19：30くらいにスタート。
19:45 大芦橋南の五叉路
20:00 K76との交差点（虫塚）
20:15 開平橋東の交差点
ここからK57で指扇経由K2（旧R16）で新大宮BP三橋を
目指し、三橋交差点が20:25。先週より流れが悪く、
時間がかかった印象。
素直に熊谷BP→R17のルートだと、上之から箕田まで10分、
箕田から吉野町まで35分、吉野町から三橋まで10分くらいと
考えると、ほぼ互角かな。
次回は指扇からR16の側道を通って宮前立体のルートを
試してみます。
229:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 14:24:15
上武の超高速区間ってオービス無しでOK?
230:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 15:49:09
>>225ﾜﾛﾀ
みんな大事に乗ってるんだな
231:226
09/02/01 16:04:21
結局、三国峠越えで吹雪を堪能したあと、
関越が流れていたので月夜野から練馬まで
高速乗ってしまいマスタ
すまそ
232:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 17:11:45
>>231
ごるぁ！
233:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 20:22:54
>>229
オービスは今のところないと思うけど‥
‥
234:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 20:33:50
熊谷ＢＰってなんなん？おしえてちょ
235:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 20:49:40
キャリパー左右交換つうのはボられてる悪寒
オーバーホールで済んだはず
236:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 21:43:57
｝｝234
Wkｒｋs
237:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/01 21:50:03
>>234
いやだね( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
熊谷バイパスだよ
238:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 00:21:39
>>236の先頭二文字が判らなくて眠れません
239:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 01:29:59
>>225
ブレーキパッドとローターは消耗品なので定期的に換えましょう
240:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 07:11:03
>>238
吊られないぞ！の氣を込めた安価じゃない
下らんが
241:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 07:34:25
>>228
16号に出たいなら釘無橋経由伊佐沼の東か伊佐沼の西側＋ちょこっと道路もある
前者は無人君系がある交差点、後者は病院の辺りに出る。16号はそこから指扇まではまず混まない。
関平橋付近は比較的こんでいるのと信号にひっかかり易い。
242:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 10:19:50
>>239
すり減っていたら点検で言ってくるでしょ。
別に定期交換が必要な部品だとは思わないなー。
使い方でまるで消耗度が違うんだし。
243:167=125
09/02/02 11:10:22
>>241
なるほど、釘無橋渡ってR254には出ずにR16を目指すってことですね。
今度試してみますthx
244:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 11:15:50
埼玉鴻巣から九十九里まで波乗りに行きます 下道最短ルート教えて
245:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 11:57:25
>>244
鹿島の方が近くね？
246:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 12:19:08
>>244
つ[地図]
247:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 13:16:38
>>245
鹿島はローカルがおっかないと聞いたので。。
248:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 13:47:16
>>235
ピストンが戻らずブレーキを引きずって走行した為に激しく発熱しシール、ダストカバー全てが溶けて固着していた。
あらゆる手段でトライしたがピストンはどちらも全く動かず抜くことは出来なかったのよ。
ここで乗り換えれば良かったのだが、車検があと５ヶ月残っていた。あなたならどうする。
249:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 16:58:02
おいおい、空っ風で十分じゃねぇーか
30分は縮まるぞ
250:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 17:03:28
空っ風も試しましたが、やはりピストンは固着して取れませんでした。
せっかく３０分もタイムを短縮したのに残念です。
251:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 19:09:51
>>244
深谷なら30分位じゃない？
昔、元テレで、埼玉の海って企画があってなぁ～
252:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 20:01:08
>>247
千葉だって変わんねえよ
てか、お前次第
253:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 21:14:11
しかし、自演もここまでやると感心するな(^o^)
254:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/02 22:05:39
>>242
点検って、どうせ定期点検か車検の１－２年ごとでしょ
ブレーキなんて運転次第であっという間に減るよ
タイヤを外して自分で定期的に点検している人ならともかく
そんなことすら面倒な君には取り扱い説明書に書いてある通り
何万キロで定期的に交換することをお薦めしますｗ
パッドが磨り減ったまま走ればローターまでやられるので、
通常ならパッド２－３回につきローター１回交換なのに
毎回交換することになるからね
せっかく高速代をケチってもローター代でその分持って行かれるよｗ
255:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/05 07:24:11
片品尾瀬方面に行くんだけど、赤城の東回り（通称:根利道）の道路状況はどう？
ところどころ凍ってるのはなんとなくわかるけど。
スタッドレスなら平気だよね？
256:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/05 17:52:15
チャーンないと無理
257:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/05 19:50:44
チャーン使っても早いものなのですか？
258:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/05 20:01:08
>>255
四駆ならスタッドレスでもいけるけど俺はチェーンも持っていく。
259:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/05 21:17:28
んな質問してるLvでお前にゃ無理だ
普通に行けやカスが
260:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/05 23:15:34
>>259
おまえよか腕は上だボケ！
261:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/06 14:53:13
>>255
とりあえずログ位みてくれ
つか、根利の状態なんて日々違うんだからry
262:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/06 20:37:31
ま、少なくとも道路状況を気にしてるレベルでは根利はやめといたほうがいい
最悪な道だ
どんな状況であろうと走破できる経験と腕前を持ってる奴だけにお薦めする
263:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/06 23:08:35
自重して慎重に走ればFFスタッドレスでも問題なしだよ
264:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/06 23:41:14
>>263
そのレベルだと後続車に迷惑を掛ける可能性があるんじゃない？
265:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/08 09:42:10
つーか四駆以外の普通車は雪山来るんじゃねーよ ばかが
266:レッカー屋
09/02/08 10:00:25
>>255
お電話お待ちしております ＾＾
267:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/08 13:47:50
つーか高速使えよバーカ
268:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/08 23:04:22
無名ロックシェッド橋からK255の南側を走ってみた
雪のないたんばら峠みたいな道だったので正直お勧めしかねる
お世辞にも走りやすい道とは言えん
269:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/08 23:09:12
今日 いつもの名阪国道を降りて大阪帰宅しようとしたらＲ２５（例の激狭い道路）で工事で通行止めだった！ しかも一ヶ月は通行止めらしい！！
しかたなくＵターンして西名阪利用しました。。８００円！！
名阪国道を降りて（例の激狭い道路）を通過しないでＲ２５にでるルートおしえてください！
270:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/08 23:15:00
>>266
まぁ、根利は携帯通じないけどな
271:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/09 01:23:24
>>269
天理東で下ればええやんか
272:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/09 08:31:25
>>268
雪がなくてよかったね。
降雪後はあちこちでカチカチだよ。
でも走りやすいかどうかが目的ではなく、伊熊の渋滞を
回避するのが橋を渡る目的だと思うんだけど。
273:269
09/02/09 19:01:54
なるほど！ でも。。地図で見たら混みそうななので香芝まで４００円使います。 小一ヶ月・・
274:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/09 20:39:25
おいおい、ネリなんて使ってんじゃねーぞ？
空っ風でおｋだろうがくそが、30分は縮まるぞ
275:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/10 00:20:42
>>274
わかります
寿命が30分縮むんですよね
276:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/10 00:48:29
>>275
空っ風君は暖かく見守ってあげて
277:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/10 09:05:06
>>274
出たな！空っ風君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
278:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/13 08:14:14
来週、埼玉の千葉よりから野沢温泉まで行く予定があるんですけど
R18経由とR17で石打まで出てR353、R117ルートでどちらが早いでしょうか？
279:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/13 09:59:00
>>278
比べたことはないけど、感覚的には石打かな。
公式サイトでも塩沢石打ICから７０分になっているし。
280:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/13 13:39:10
往きは17号、帰りは18号でFAかな？
平日だとまた違うかも
281:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/13 23:50:24
>>278
なんで、千葉よりの埼玉って書かないの？
スレ違いスマソ
282:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/14 12:49:27
>>281どっちでもいいと思うけど
わかりにくいか？
283:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/14 21:27:08
>>278
埼玉南西部から
今週使ったけれど平日なら石打経由
アップダウンも若干緩いし浅間山噴火の影響もわずかながら可能性がある
284:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/15 00:20:07
平日有給取って滑りに行くのがメインだったので、
ETC付けてから滑りに行くときは往復高速利用だが、
最近、週末のナイター行ってるんで帰りは下道利用復活。
群馬のゲレンデから埼玉自宅までだと、
行きの高速利用と、帰りの下道のみでも掛かる時間はほぼ同じ。
夜間は下道も空いてて快適・・・・・・。
と思ったが、土曜の夜の前橋市内はアホが多くて無理。
次回から市内は避けて通ります。
285:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/15 01:03:45
先ほど用事で熊谷と東大宮を往復した
行きは１２２号を使ったが車は殆どいなかった
帰りは１７号を使ったが土曜深夜は結構混んでるんだな
時間的には両者とも大して変わらんかった。
１２２号は菖蒲のﾊﾞｲﾊﾟｽができて２車線化が進んだから、川口辺りが起点の人は結構有効かも
286:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/15 04:18:33
>>284
ちょっ
前橋市内って
ログを見直すと幸せになるお
287:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/16 17:48:58
>>284
>土曜の夜の前橋市内はアホが多くて無理。
kwsk
夜間の前橋市内なんて長距離トラックくらいしか見たことない
288:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/16 18:32:04
前橋市内と言っても広すぎだろ…
県庁周辺はともかく、上武道路西濃運輸から江木駅経由
空っ風街道だって、いちおうは前橋市内なんだから。
289:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/16 21:05:42
昨シーズン初ヒトリストデビューしました。亀山～高鷲区間オール下道でかなり疲れたので今回は高速も併用して行きたいと思っています。お勧めのルートありますか？
また、帰りは亀山までお勧めルートがあれば教えてください。
290:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/16 21:09:06
追記です。
ちなみに当方和歌山です。亀山までは高速使っています。 時間的にもガソリン代的にもかなりキツいので諸先輩方のアドバイスをご教授願いたいと思っています。
291:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/16 21:35:42
毎週末岐阜方面ゲレ行くけど 名阪国道で和歌山ナンバーよく見るよ。
292:284
09/02/16 22:44:32
>>287
今度の日曜、水上に昼間行く予定なので、
帰りの抜け道探索を兼ねて、中山峠から上部道路を繋ぐルート探しながら帰ってきたんだが、
上毛大橋周辺で、前２台並んで走ってるのに何故か俺を煽るウンコやら、直進レーンから右折する禿等々。
単に運が悪かっただけなのか他の地域は至って平穏で、この周辺だけ基地外に遭遇。
次回下道利用する時は、夕方だと渋川、前橋周辺が混みそうなので、
中山峠から大鳥居の前通過ルートか他のルート探し中。
293:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/16 23:39:33
>>289
まずはどのルート使ってるか書いてもらわんとなんとも言いようがない。
デフォなら、R1→R23→長良川～。
めんどい岐阜抜けだけ高速使うとして、長良川→R21→各務ヶ原IC→美濃-八幡ぐらい→R156・裏道とか？
294:２８９
09/02/17 00:37:49
>>293
行きルート
亀山→R1→長良川堤防→R155→一宮か尾西あたりの東海北陸道の高架下の並走してイチコロ北上
深夜だったので郡上八幡あたりまでは比較的空いていましたが途中休憩しながらで4時間ほどかかりました。
帰りも同じルートでしたが、美濃から岐阜市内で夕方のババ混み、弥富から四日市までババ混みで参りました・・・
白鳥で温泉入って3時頃出発、亀山についた頃には夜の9時頃だったと思います。
>デフォなら、R1→R23→長良川～。
めんどい岐阜抜けだけ高速使うとして、長良川→R21→各務ヶ原IC→美濃-八幡ぐらい→R156・裏道とか？
具体的に教えていただくと嬉しいです。
295:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/17 22:25:02
>>294
293じゃないけど
>デフォなら、R1→R23→長良川～。
めんどい岐阜抜けだけ高速使うとして、長良川→R21→各務ヶ原IC→美濃-八幡ぐらい→R156・裏道とか？
書いてある通りだと思うけどＥＴＣついてるなら半額の時間帯で高鷲まで使ってもいいんじゃないかな
通勤割なら大垣から適用されるから大垣～高鷲で1400円、尾西～高鷲で1150円
長良川堤防使うなら羽島から高速使うといいよ。
裏道ってのは八幡過ぎて少しＲ１５６を走ると橋を渡って対岸を走れることか、道の駅大和からやまびこロードで鷲、ピアの方もいける
時間帯によって行きは八幡過ぎくらいに渋滞するだろうから美並か八幡で下りたほうがいいかも
帰りの美濃～岐阜間のＲ１５６は信号も多いし交通量も多いから高速がいいと思う。
この区間も長良川対岸で渋滞避けれるけど何箇所か曲がるのとやっぱ４０分くらいはかかっちゃうね。
＞一宮か尾西あたりの東海北陸道の高架下
西尾張中央道ってゆう道なんだけどたまにねずみ取りやってるので気をつけてね（場所によって40km/h）
296:294
09/02/18 21:10:33
>>295
R1からR23経由で長良川との事ですが、前回R1東進して長良川を渡って弥富まで行ってしまいました。
正しくは長良川沿いを北上したらいいんでしょうか？
>>293さんや>>295さんから教えていただいたルートを地図をみながら予習していたのですが、R1から県道106号に繋がる｢中堤入口｣という交差点があるんですが、106号=長良川でしょうか？
R23から長良川に繋がるルートがイマイチ理解できなくて…
297:南の方の三重県民
09/02/18 23:16:33
>>296
23号線からなら、長島町福吉(長島スポーツランドの所)から側道を左へ。
県道をひたすら東名阪の長島インター方向へ。インター直前を右へ。
道なりに進んで｢立田大橋西｣(信号待ち長い)を左折、川を渡ってすぐを右折。
右折した道がいわゆる｢長良川堤防｣。あとは岐阜の詳しい人に任せる。
グーグルマップによるとサルスベリ街道というらしいが、誰も行政が付けた
そんな名前は知らない。
298:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/18 23:26:14
１３：００から
群馬のサエラから埼玉の朝霞まで赤木広域農道っての経由して5時間かかった
こんど赤城山経由でチャレンジしてみる
299:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/18 23:35:31
これから行ってくるぜ。
徒歩30秒の駐車場に着くまでに北に行くか西に行くか決めよ。
300:294
09/02/18 23:42:14
>>297
ありがとうございます。
まさにググルマップ見てたんですが、長良川≒サルスベリ街道の気はしてました。
２３号からのルートも下見してお蔭様で理解できました。
２３号からのルートと、私自身が気になった１号経由「中提入り口」→県道１０６→サルスベリのルートとではどちらがオススメでしょうか？
301:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/18 23:47:47
1号は信号多すぎ。
おいらが好きなのは23号ルートだな。
302:294
09/02/19 00:01:14
>>301
わかりました。２３号で行きますﾉｼ
ちなみに帰りは(夕方頃の時間帯)は堤防ルートの混み具合はどんなもんでしょうか？
①堤防経由で長島から高速使う
②一宮経由でR22→清洲東か名古屋西から高速使う
③行きとまったく同じルートの逆走
この３つのプランで考えています。
303:297
09/02/19 00:11:24
>>301の通り、1号線は信号が多いし、ほぼ片側1車線であてに出来ない。
堤防道路も常に通行量多し。ダンプが飛ばすしね。
夕方なら愛知→三重方向なら高速に乗った方が賢明かも。
さらに和歌山までとは…くれぐれも安全運転で。
304:294
09/02/19 00:14:13
追記
帰りは美濃から高速使うつもりです。
岐阜各務ヶ原か名神大垣or羽島で降りて堤防もしくは一宮までの予定です。
305:294
09/02/19 00:18:09
>>297
すみませんレス被ってしまいました。
アドバイスどおり素直に高速使います。
306:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/19 22:10:03
それなら羽島で降りて堤防南下かな。間違っても中堤行ってはいけない。
中堤はたまにどはまりするので、木曽三川で、長島IC方面へ。
307:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/20 00:03:37
片道5時間半、往復11時間！！
お疲れ様でした。俺。
今日のかぐらはパウダーではない、重めの新雪でした。
でも気持ち良くモフモフ出来ました。
308:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/20 11:24:09
>>307
片道５・・・乙です！
今日はかぐら全面運休だから
それに比べたらラッキーだったね
309:278
09/02/20 22:04:57
埼玉の八潮から野沢温泉まで上武～空っ風～石打経由で行ってきました
行きは平日２０時発の２５時４５分着の５時間４５分
帰りは１７時発の石打～赤城間高速でショートカットで２１時半着の４時間半
行きは月夜野～現地まで結構な雪で石打～越後田沢のＲ３５３区間がバンパーを越える雪で結構びっくりでした
310:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/20 22:51:29
なんか車多い＠上武
そして風強い
311:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/21 21:07:12
数時間、数千円だったら迷うこと無く時間を買うけどね。そんな辛い思い、リスクをおかしてまで下道とは。。君たち貧乏人の時間感覚、金銭感覚が理解できませんね。。。
どなたか説明して下さい。
312:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/21 21:36:09
>>311
価値観、状況、条件人それぞれ。
あなたが下道使わないならそれもまたよし。
ただ他者の状況も考えず『金銭感覚が理解できませんね』と
十把一絡げにするのは想像力が乏しいですね。
ちなみに自分の場合は
下道の方が距離も時間も短いし運転も楽しいので。
マジレスしちゃった。
313:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/21 21:42:19
>>311が釣りじゃなかったらマジもんのヴァカだなｗ
関越が祭りのときは下道のほうが早いってのはこのスレの常識。
正直、お駄賃払って渋滞にハマってる奴の時間感覚を>>311に説明してほしいｗ
まぁ、釣りだろうけど…
314:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/21 23:23:32
5時間超えは正直辛いと感じるときがあるな。
最近花粉症の薬飲んでるから眠くてたまらん。
帰りもようやく自宅近辺に辿り着いたときには「疲れた～」って
声出ちゃう。
でも、少しの我慢と頑張りで数千円が無料になる。
頑張って走ってる自分が好き。
行きの赤城と帰りの月夜野の誘惑に打ち勝つことへの興奮。
理由はいろいろさ。
315:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/22 00:51:14
所沢から白樺湖エリアに行てきた
往路：R254→K40の北回り
復路：R152→R20の南回り
南回りが20kmほど短いが所要時間はほぼ同じ（５ｈ）
北回り
運悪く下仁田から降雪、K40は積雪＋凍結路で(((（ ;ﾟ∀｡)))ｱﾋｬﾋｬﾋｬ状態
24Hセルフは藤岡付近で打ち止め、以後夜間の給油は不可能と思うがキチ
南回り
R20は竜王までは快調
竜王→勝沼：市街地渋滞と赤信号でウンコ（給油や食事の選択肢は豊富）
勝沼→上野原は快調なワインディング
大垂水峠はしょうがないにしても高尾以東は赤信号だらけのハイパーウンコ
タイムロスの最大の原因
埼玉県域の254って赤信号とか渋滞するからクソ道路だなと思っていたら
都内のR20はそれ以上のクソだったというお話でした
316:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/22 08:53:33
R20は逃げ道無いから高速使いたくなるよね
ただ、八王子まで詰まっていることが多いから、ほぼ詰んでる
北周りは、ルートがたくさんあるし、道路整備もされているから
白馬行くにもこっちのルートつかうね
317:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/22 12:30:29
上野原からK33？北上して檜原街道に回るのってどうよ？
ここ何年も逝ってないけど。
318:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/22 23:10:10
今日の帰りは関越もR17も混んでたね、上武はそうでもなかった
久々に棚下ルート使ってスイスイ帰れた
319:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/22 23:16:26
棚下から対岸の渋滞を見るとプチ優越感ｗ
来週には上武の2車線化区間が供用されるのかなと思うとｗｋｔｋ
320:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/23 07:53:40
ここで挙げられていない高速のデメリットは渋滞時のトイレだな
昨日の上里の女性用トイレは車の渋滞より酷かったらしい。
321:下道マスター
09/02/23 16:10:50
帰り道で関越が渋滞している時に中山峠・高山村経由で帰る場合は、
上武へのアプローチは大正橋を使うのがベストか？
322:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/23 21:31:05
おととい夕方で吹屋から上武まで３０分だったからベストじゃね？
323:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/23 22:13:23
お、やっと空っ風の良さがわかってきたようだなくそが
30分は縮まるぞ
324:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/24 01:14:49
空っ風くんｷﾀ━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━
325:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/28 01:14:27
町田発野沢温泉行下道オンリー行ってまいります。
ルートは町田街道→R16→R407→R17→R353→R117を考えています。
状況と気分によってはR17からk35→R145→R144→R406→R403→R292→R117
に変更もありと思っています。
326:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/28 04:30:46
R17って‥
327:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/02/28 13:29:24
戸狩に行くときは同じルートで行く
三国峠は避けて、高速使う
328:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/01 21:25:35
>>321
今日、はじめて高山村ルート通ったんだけど、
白水ゴルフ倶楽部→井熊→赤城セーブオンで15分だった。
R17上津大原からは赤城セーブオンまでは35分。
大正橋経由の方が早い？
329:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/02 22:30:34
日曜帰路
R17沼田ｴﾈｵｽ付近渋滞なしR120交差点まで順調(17:44)
同交差点直進しすぐ右カーブ先からﾉﾛﾉﾛ、岩本駅までﾉﾛﾉﾛでその先流れてたが左折して棚下ルートへ(17:52)
ｽｲｽｲｸﾈｸﾈと赤城ｾｰﾌﾞｵﾝ(18:16)
昨日は棚下失敗だったかも
同時刻で関越伊香保先頭30ｷﾛと知っていてもR120交差点先の渋滞予測は難しい
330:下道マスター
09/03/02 22:40:21
渋川～月夜野間が渋滞してたら、案外流れてるかもなんて考えずに素直に他に逃げた方がいい
Ｒ１７は絶対に使えない
331:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/03 10:49:29
>>329
R120交差点から棚下ルート入口まで8分なら
それほどでもないんじゃない？
ハマると20分以上かかることもあるから。
ところで関越スレで「下道は時間かかる」と連呼してる人
（818とか833とか840とか）、かなり必死な気がするんだけどｗ
332:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/03 17:05:44
その3つは同一人物じゃないんじゃね。
そう言う331君の方がｗとかつけちゃって必死な感じがするけど。
833なんかはド田舎でない限り正論じゃん。
333:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/03 18:04:48
>>331
このスレにもいる↑みたいねｗ
下道には興味なのになんでいるのだろうねｗ
334:332
09/03/03 19:20:45
そのスレの832は俺が書いたが、カッコ内の3つは違うぞ。
俺は流れてれば高速使うが、渋滞が酷ければ下道も使う。
その時その時で早いと思う方を使うが、失敗だったと思う時もある。
ここは下道を使うときの参考にさせてもらってるので、
場を荒らすつもりは毛頭無いので念のため。
335:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/03 23:09:23
>>334の高速スレでの書き方なら、時間が明記されているので高速の状況を知る上でこちらも参考になります。
今後高速１０００円時代が来たら、もはやどれがベストかなんかわからなくなると思います。
でも高速の異常事態が頻発するはずだから、下道をどう織り交ぜるかを知ってると有利でしょうね。
336:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/04 09:11:47
今度奥美濃方面へ三重から行くぜ
この前1号線から行ったら怖かったから23から行くわ
337:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/04 18:36:02
棚下ルートってどこからどこまでですか？
338:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/04 19:23:36
>>337
現状ではR17岩本駅から渋川方向に進み、ロックシェードをくぐって
すぐの綾戸橋を左折、対岸に渡ってすぐ県道255を右折、
そのまま道なりに南下して、県道70西原交差点まで。
綾戸橋のすぐ上流左岸が通行止めになる前（ずいぶん昔？）は
昭和村役場のほうからR17を通らずに抜けて来れた。
激狭でとてもオススメできる道じゃなかったが。
339:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/04 20:38:33
すれ違うのも大変な道です
340:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/05 18:54:58
>>338-339
㌧です
じゃあﾋﾞﾋﾞﾘな自分は、冬はやめときます
341:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/05 19:30:00
>>340
降雪直後じゃなきゃ、大丈夫だよ。
かく言う自分は、十数年前に雪ガン降りの中、地元ナンバーのクルマに
付いていったのが初走行。
真っ暗だわ、路面は滑るわ、先が見えない激狭な道を
先行車はガンガン飛ばして行くわ、死ぬかと思ったｗ
おかげで対岸の大渋滞をやりすごせたけどね。
342:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/05 22:02:58
お前ら高速が1000円になるからって空っ風ちゃんと使えよくそが
30分は縮まるぞ
343:下道マスター
09/03/05 22:33:30
１０００円になったら安比に行ってみようかなと思ったけど
３月２８日からかよ
344:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/05 23:35:43
1000円になったら関越は渋滞するんだろうから
今よりからっ風の恩恵受けられると思うな
345:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/06 01:44:36
>>343
おー、おれも行って見たかった、来年行くドー
346:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/06 15:55:05
沼田方面なら空っ風なんかよりその先の西麓農道のほうがはるかに大事だろ。
347:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/08 12:55:23
>>301の言ってるのってず名四国道ずっと行って、
稲荷西を左折したら県道66号線に繋がるルートでおｋ？
348:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/08 21:13:30
今日の棚下レポ
苗場出発(16:50)、R17沼田エネオス左折K269へ
君河原橋通過(17:50)、赤城セーブオン(18:15)、
上武道路(18:40)、R17箕田付近(19:40)
月夜野あたりで高速の渋滞情報見て
下川田まで行かずに迂回してきた、
R17直進した方のレポ欲しいです。
349:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/08 23:07:32
>>348
やあ 苗場行きの同志
苗場発１７３０、赤城ＩＣ入り口から敷島駅→K34→上武ｉｎ１９２０
満天星の湯とロックシェッドと赤城ＩＣ入り口付近でプチ渋滞だったよ
鴻巣で巡航性の高い道を見つけたよ
埼玉県は鴻巣免許センターの裏側に郷地橋っていう交差点があるんだが
ここからK77を新幹線を潜った直後に右折すると上武までほぼ一直線でアクセスできる
終端は少々ジャリ道になるが直ぐに上武と交差する信号に繋がるので問題なし
郷地橋付近の地図を貼っておくよ
赤いのが該当のルートね
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
350:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/09 01:08:27
>>349
熊谷BPでしょ？
そんなとこ通らなくてもその先を左に曲がれば
R17寄りの信号のとこに出るじゃん
351:３４９
09/03/09 19:52:03
>>350
確かにK77を突っ切って適当な所で左折するのも悪くないんだが
ここのルートはここ以降、上武にアクセスするまで信号が全くないんだ
（正確には一時停止×２、信号1機設置中）
地図とにらめっこしてて気づいたんだがこのルート、往路より復路の方が真価を発揮しそう
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
今回通ったのが赤ルート（細い赤線はジャリ道）
気になったのが青ルート、上武から信号なしで分離できて赤ルートと合流できる
実際に走った訳ではないので道の様子とかはわからないけどかなり具合がよさそう
352:348
09/03/09 23:13:09
>>349
レポどうも、R17でもそんな変わんなかったんだね
むしろ棚下ロスタイムか？
R17BPは携帯だからﾘﾝｸ見れてないが俺は目指せ第２産業なのでBP一切使わずに新幹線下ﾌﾙ活用だ
復路は熊谷BP新幹線交差直後の信号左折か、手前のホルモン屋のとこ通ってる
353:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/09 23:49:17
>>347
違う。稲荷西なんで、余計駄目だろ。
長島スパーランド入る所って言えばいいのか、信号はない所だよ。
354:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/10 22:41:53
空っ風に信号が増えそうだ
30分はロスるな
355:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/10 22:51:26
>>353
じゃあ>>297の言う堤防道路のこと？
356:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/11 09:21:15
>>349＆351
そんなにちまちま走って、効果あるのかな？
あと上武道路と熊谷BPを勘違いしてない？
>>352
稲穂通りと新幹線下、どっちが早いのか考えてます。
比較したことありますか？
357:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/11 22:15:32
>>355
そうなんだろうね。
358:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/11 22:45:20
>>356
箕田から上武と思ってる人は多いと思う
ところで稲穂知らない
魅力的なら比較するので教えてくれませんか？
359:356
09/03/11 22:57:53
>>358
ALPSLABで「稲穂通り」を検索すると出てきます。
自分は新幹線下も稲穂通りも走ったことがあるけど、
それぞれ２回くらいで、時間計測もしていないこと、
また第2産業方面に抜ける最適ルートを得られていないんで、
どっちがいいかわからない。
360:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/11 23:35:04
>>359
了解した
俺は新幹線下で箕田あたりから第２産業まで30～40分くらいかな
まずは調べて魅力あったら比較ﾚﾎﾟする
361:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/11 23:46:45
大阪市内から奥美濃方面までのフル地道コースで、オススメルートを教えてください。
大阪に越してきたばかりで、高速以外のルートがさっぱりわかりません。とりあえず、名阪国道利用が大前提ですかねぇ？
362:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/12 00:48:58
熊谷BP、深谷BP、等々
いちいちどこからどこまで説明or書くのがメンドイので便宜上、上武って書いてる
363:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/12 10:59:18
>>361
語られ尽くされた話題なので過去ログ探ってね
364:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/13 12:36:21
>>359
ごめん、まじで１時間くらい地図にらんでたけど稲穂通りは俺的パスだわ
第２産業からなら新幹線下が早いと思う、内宿あたりが止まれや信号多いからまだ模索してるんだけどね
ただ入り口の位置があわないだけだから第２産業じゃなくて蓮田のほうに抜けたいならありかもね
とりあえず参考になった、ありがとう
365:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/14 00:15:32
とはいいつつ稲穂行くつもりで地図印刷したのに家に忘れてきた
いつもの新幹線下で第２産業終点から苗場まで3時10時だった
なんか今日は車多かったな
366:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/14 00:23:12
3時10時意味不明orz
3時間10分ね、連投ごめん
苗場風強いよ
367:356
09/03/14 15:29:02
>>364
乙です。アク禁にまきこまれてカキコできなかった。
でも>>365での所要時間は時間帯によるのかな。
いつもの自分のペース、04:30吉野町→R17→06:50苗場
（赤城－月夜野は関越）からすると時間かかりすぎのような。
赤城－月夜野を下走ってもプラス20分で2時間40分くらいのはずだから。
368:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/14 23:24:59
夕刻に苗場－田代間で通行止めになるほどの事故が発生の様子
詳細しってる人いない？
369:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/14 23:53:28
酒
370:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/15 21:45:15
今日の夕方の上武道路（上り）は混みましたか？
初めて根利経由で帰ってきましたが、122号の流れの悪さにウンザリでした。
371:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/16 01:20:04
>>362
書き分けるのって、そんなに面倒くさい？
いちいち説明しなくて良いけど(つか不必要)、区別はすべきだと思う
372:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/16 08:00:50
昨日の帰路
時間が早かったので棚下無しです、高速は赤城か伊香保で9kmの案内、R17は順調でした
時間は記憶のみ
15:50 苗場発
16:30 月夜野ﾌｧﾐﾏ
17:00 赤城IC前通過
17:30 上武in(一車線一部ﾉﾛﾉﾛ)
18:20 上武out
18:40 箕田付近
上武工事期間が19日までになってたから来週は2車線かな
>>367
>>365はいつも通り、というか速いほう。帰路もこんな感じ
結構飛ばしてますか？よければ往路は>>14見た感想欲しいです
373:367
09/03/16 10:32:36
>>372
昨日の帰路、ほぼニアミスｗ こっちも記憶のみで
16:35上津大原交差点（ファミマそば）
17:10赤城セーブオン
17:40上武歩道橋の交差点
（このあとご飯休憩30分ほど）
19:00箕田交差点
19:40吉野町
同様に上武が1車線になる陸橋から潰れた中華料理屋の
交差点までノロノロ。伊勢崎IC手前の渋滞表示板は
「嵐山小川－高崎JCT25km」になってた。
ファミマ→セーブオンの時間違いはルート違いかな？
こっちはR17使っていないので。
>>14見た感じではほぼ自分と同じペースかな。
笹目橋からの通常の走行時間を記すと、だいたいこんな感じ
それほど飛ばしていないと思うんだけど。
4:00笹目橋
4:20吉野町
4:45箕田
5:05新上武大橋
5:25伊勢崎IC
5:35江木駅
5:55赤城IC（関越乗る）
6:10月夜野IC
6:45苗場
374:367
09/03/16 11:53:37
>>370
上にも書いたように中華料理屋までノロノロ。
それ以降も車線切り替え工事にともなう流速低下（不規則な
車線遷移と工事スタッフがうろうろ）を感じました。
2車線化は18日の午前10～11時に行われる予定なので、
来週末以降のボトルネックは新上武大橋と陸橋ふたつですね。
375:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/16 22:03:40
>>373
ありがとうございます
おーほんと近い、昨日は棚下ですか？
携帯からだから比較しにくいけど各区間タイムがそれぞれ少しずつ速いですね、それと吉野町-箕田のR17BPが意外と速いですね、25mで行けるなら迂回不要かも
あとはペースのちがいかな、うちはコーナーふらつくし登りは遅いしでこれが精一杯かも
いつか吉野町-苗場で3時間きれるといいな
>>368
詳細はしらないけど10数台の玉突きだって、
7時頃Nﾌﾟﾗにｸﾞｼｬった車が運ばれてきたのを見た
あと湯沢からの配達が2時間くらい遅れたって聞いた
376:370
09/03/16 23:07:00
>>374
どうも有難うございます。
上武の方が早いような気がして、参考にします。
377:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/17 01:55:23
隣の芝生は青く見えるというやつだなｗ
378:373
09/03/17 13:07:18
>>375
川沿い（R17→棚下）ではなく、山回り。
なお区間タイムは標準的なもので、流れや交通量によってはガクンと落ちます。
とくに上尾～桶川～鴻巣あたりでトラック2台併走の後方に入るような
シチュエーションになると、信号に引っかかる回数がグンと増えるんで。
上記タイムには書いてないけど、途中どこかでコンビニよって、
だいたい笹目橋4:00～4:10通過、苗場6:45～7:05着って範囲に
おさまっていますね（赤城から関越利用で）。
あと、うちのクルマも足は速くないので、それほど登りでは飛ばせないです。
>>376
根利道から上武道路まで、いい抜け方を見つけたらレポよろしくです。
自分はそっち方面に疎いので。
379:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/22 12:23:31
上武２車線区間開通記念カキコ。
遅いトラックをパスるのには便利だけど
スキあらば１台でも前へという忙しない連中が居て落ち着かん。
380:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/24 08:22:03
巻き沿い規制解除記念
木曜夜の往路
21:50 原市陸橋
22:30 熊谷BPin
23:15 上武out
23:30 からっ風in
23:45 赤城IC前
00:15 月夜野ﾌｧﾐﾏ前
00:30 三国峠in
00:45 三国ﾄﾝﾈﾙ中
00:50 苗場
稲穂通り使ってみました
原市陸橋から熊谷BPまで40m、途中ｽﾛｰﾄﾗｯｸに捕まったけど新幹線下より停止が少なくて道端も安定でかなりよかった
地図1時間睨むより行ってみろ！ってことですね。
そしてﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟで第２産業から初の3時間でｳﾚｼｰ、全体的にﾍﾟｰｽ上げてるのと上武2車線化が大きいのかな
ただ上武大橋寄りの2車線区間は短くて忙しない
381:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/24 08:23:50
巻き沿い規制解除記念２
ついでに日曜帰路、のんびり風呂入ってから
時間は携帯にメモしながら計測
18:25苗場
18:30三国
18:45峠out
19:00ﾌｧﾐﾏ
19:15ｻﾝﾓｰﾙin
19:50ｻﾝﾓｰﾙout
20:10赤城
20:25からっ風out
20:38上武in
21:12深谷
21:34箕田
ぼちぼちこのパターンは飽きてるだろうから書くのやめるわ
ただこれだけは言いたい、ｻﾝﾓｰﾙはかなりよかったぞ
382:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/24 22:39:03
ガーラに車で行った帰りに温泉に行きたかったのでいろいろ検討して
三国峠越えで猿ヶ京のまんてん星の湯に行った。
６５０円＠３時間で飯がうまかった。
そこから熊谷まで下道で２時間弱。
383:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/24 22:47:54
まだ苗場方面って滑れるの？
気分的にはもうバイクでツーリングって感じなんだけど
384:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/25 02:40:29
まだ雪が降ってるからバイクでツーリングはやめたほうがいいやも
385:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/26 00:07:09
>>380
乙
でも、地図とにらめっこしている非常に時間って楽しいよね
おまいらなら分かってくれるよな
386:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/29 13:59:18
俺は理解できるが・・・、
3日もレス無しってことは、こんなスレの中でも少数派なんだな。
そういう発言はもうしない方が良いみたいだぞ。
387:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/03/29 21:07:38
俺も理解できる
というか、みんなデフォで共感してるから特にレスないんじゃね？
さぁ1000円最初の週末だったね
思ったほど渋滞情報なかった気がするが念のため棚下で帰ってきた
今日は夕方の山と夜景がきれいだった
388:385
09/04/02 21:55:40
共感㌧
つか“非常に”の場所が変だorz
後から付け足したので、ｽﾏｿ
389:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/03 01:38:04
まぁそんなとこだろうと思ってた
390:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/03 09:44:54
自宅も仕事場も書き込み規制で、ずっとレスできなかった。
どっちも大手のISPだから、同様の目に遭っている
住人も多いのでは？
391:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/03 23:59:06
イタチをはねてしまいました
イタチさんごめんなさい
392:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/04 10:00:35
バンパーへこんだ？
393:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/04 10:57:20
>>392
いや、イタチなんでバンパーまでの高さがなかったです。
394:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/04 16:17:50
呪ってやる・・・
URLﾘﾝｸ(pya.cc)
395:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/04 20:59:52
>>363
語られ尽くしたって、そうは思えないぞ。
今まで殆ど語られなかったぞ。
396:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/04 22:03:35
>>395
あなたなら、どんなルートがオススメ？
私なら、大阪市内からなら、R163で生駒、京田辺を抜けて、天理から名阪国道。その先は下道なら全くわからないんです。
397:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/05 08:06:43
>>396
まずは地図をちゃんと見ろ
そして自分なりのベストルートを見つけろ
話はそれからだ
398:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/05 08:24:39
395じゃないが、
名阪からさきは、名四(23号)、長良川堤防、156。
たしかそこらへんの詳細はちと前にかきこなかったかな？
399:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/05 21:47:21
今日ひさびさに根利通った
前から気になってるんだけど頭上にぶら下がってるスニーカーはなに？
400:んはあ～
09/04/06 03:04:43
| ｡ ｡
|ノ＿ノ
|ﾟ Дﾟ) ＜ 400
| /
| /
401:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/04/15 22:48:08
もうシーズンオフだが、お前ら空っ風使ってるか？
30分は縮まるから来年から使えやくそが
402:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/01 09:10:06
あの歴史的記念日から下道オンリーでは無くなったけど
たまには下道で新しいスポットの発見も楽しいね
だから連休は３００ｋｍの移動に店寄ったりネットしたりで一日で潰れる
さて１００円ノートブック持ってボチボチ出ますわ
403:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/07 02:04:45
昨日はじめて空っ風街道行ってみました。いい道で感動しました。今度は昼間にいきたい。
上武道路へ行くための右折ポイントがわからなくて引き返したりしたよ。
あそこって、県道４しかわかりやすいポイントなくない？
もし東北道方面に出たかったら、そのまま国道５０にでて佐野藤岡まで行くって
相当時間かかりますか？５０号って桐生あたりまでなら相当流れがよさそうと
おもったのだけど、それ以東はいったことがないので。
館林ＩＣにはいろう１２２にはいるとわりと信号にひっかかるしね。
404:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/07 14:38:31
京都から羽島まで下道で行くなら1号線→8号線→21号線がベストですか？
405:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/09 23:13:38
>>403
日本語でおk
406:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/10 03:36:11
あたまわるいな>405
407:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/10 23:37:42
>>403
国道50号だが、
旧笠懸町の鹿より東側から入ればあまり混まないのでは？
408:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/11 18:14:54
サンクス。明日は鹿経由で帰ってみる。
409:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/13 16:57:11
名古屋→東京を下道オンリーで国道１号真っ直ぐを深夜にやったらどれくらいの時間がかかりますか?
410:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/13 21:13:28
>>409
名古屋 -> 横浜 で4時間位かかった。
411:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/24 18:18:33
17号沿いの永井食堂ってモツ煮で有名らしいが旨いの？
412:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/24 18:50:34
自称、日本一のモツ煮ですから
413:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/25 02:23:41
>>404
亀レスだが、
1号は混むよ（特に大津・草津付近）、俺は1度で懲りた。
湖西道路からびわこ大橋（\200)経由でさざなみ街道を使った方が早いと思う。
もっとも俺は北河内からだから307号線使うが・・・
414:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/05/25 21:41:07
>>411
ここで見て、自分一人で一回行って、仲間と一緒にもう一回行ったけど
個人的には別にもう行かなくていいかなってレベル
唐辛子とかニンニク利かせまくりで、なんかもうよく分からない味付けだった
ただあのエリア、他に何かお店があるわけじゃないから、
三国峠から下りてきてちょうど夕食時なら、また入ることあるかもしれないけど
あ、途中の赤谷湖のとこのまんてん星の湯が、食事はかなりまともでｵﾇﾇﾒできるよ
415:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/06/01 21:28:25
国道16号線１周しました。
416:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/06/01 22:46:07
高崎はパスタの激戦区。食べ歩きしてみるが吉。
前橋県庁３１階から上の食事処は眺めが抜群。
おまいらのｵﾇﾇﾒがあったらおしえてケロ
417:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/06/03 13:51:07
元気に逝ってきます
418:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/21 21:01:02
長野から横浜なんですがおすすめ教えて
419:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/21 21:54:54
>>411
美味い。美味すぎる。
まんてんの飯で満足出来る味覚ならどこでも食える
420:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/21 22:01:25
このスレに報告する話題が何かあった気がするんだけど、
規制されてたうちに忘れてしまった
421:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/22 11:59:49
富士見川越有料道路が無料開放されたことじゃね？
これで20分ぐらいの短縮になるかも・・・皆使って出口渋滞になるかもなぁ
しかし今シーズンは高速渋滞がいつも以上にひどくて下道の価値が上がりそうだな
422:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/26 22:25:25
朝鮮半島真実の歴史
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
423:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/27 21:11:59
>>421
おまいさてはエスパーだろ、いやマジで
しかしあの辺は、やっぱり下手にショートカットを狙うよりも、
素直にR254～R463から行った方が早いのかなぁ？
424:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/27 21:29:34
高速道路が無料になっても下道使うん？
425:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/28 11:15:52
>424
無料になれば、乗り直しが気軽にできるから、
渋滞区間だけ下道使うとか、
高速だと遠回りの区間で下道をショートカットに使うとか、
色々あんだろ。
むしろ1,000円の今より下道使う機会が増えるかも。
426:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/08/28 21:59:38
>>424
高速利用も考慮に入れて、高速に近いルートを選ぶことが増えるとは思う
でも、半額や千円程度であんだけ混んでる高速が無料になったら、正直ヤバイだろ
雪でも降った日にゃ、もう本当に身動き取れなくなるよ
でも未だに、高速無料化とかどう考えてもあり得ないんだよな・・・
427:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/09/06 21:53:53
今シーズンもヨロ
>>421
川越富士見の横の県道に途中で抜ければ？
ただし和光北の渋滞と検問に注意だが
>>424
俺はスキー場次第と渋滞次第かな・・・
寧ろホームをどこにするかが悩ましい
圏央道開通と1000円で長野方面にも行きやすくなったので
今年は野沢方面にも遠征したい。
この前の帰りも花園から激込みだったので降りた。
>>426
何か国交省で文書が見つかったらしい
428:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
09/09/14 17:44:54