11/08/20 09:30:45.79 YVBvQcOG
新しいサンバーってイグニッション捻ると、計器類の針が一旦フルスケールまで指すのかwww
全然知らなかった。
俺のお古にも着けてみたいな。
551:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 09:37:22.61 kJyNdxCi
価格ほとんど同じでさりげなく改良されてる。
552:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 11:07:03.74 ntad0DOz
ちょっとドライブがてら中古のディアス見てくる。購入前提だけど。
553:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 12:01:17.80 47mJIMuR
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
後付のメッキグリルうんぬんで
一番英国車っぽいのはこれだと思う。
ローバーの雰囲気。
554:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 12:14:58.18 yS9M8jJ/
もうそのネタやめようよ・・・
一番それっぽいのはKV丸目で正解だよ
向こうに留学してた奴だけが理解できると思う
メーカー忘れたけど似た顔つきのバンがゴロゴロ走ってるんだ
商用や農業にありとあらゆる場面でみた サンバーより丸い印象
555:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 13:59:10.29 47mJIMuR
>>554
留学てｗｗｗｗ
やめようよって言ってネタふってんのはお前だろうがｗｗｗ
ってか自演？ｗｗｗｗｗｗ
556:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 15:16:43.73 wHU2IsA4
俺はＴＷのクラシック。
エセっぽいことを楽しんでいるよ？
最近の流行りの言葉で言えば「ブサかわいい」ってやつか？
許すとか許さないとか言ってるやつは放っておけ。
どうせ一時の荒らしですぐいなくなる。
サンバーだってそんなに好きじゃないんだろうよ。
車種スレに来てけなすようなやつだから 英国調にかぶれるんだろうな。
確かに人間性は英国調だｗ
557:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 16:07:54.49 fBDjtsKz
こないだ、クラシックのグリル部分に、
薄いテンパータイヤ付けてる車両を見た。
なかなかカッコ良かったな～
558:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 18:57:10.90 qHm5EIWe
昔見た
思わず自分の目を疑った
シートにユニオンジャックのカバーをかけた、左ハンドルのミニ
559:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 20:02:41.98 YVBvQcOG
サンバーを飼って3週間、初めての雨天走行。
ワイパーの速度が遅くてワロタwww
昭和の匂いを感じてますます好きになった。
560:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 21:07:24.67 iu3evY1U
>>553
懐かしい、まさにROVER200のパクりだ。
URLﾘﾝｸ(personal.inet.fi)
561:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 21:59:50.48 yS9M8jJ/
クラッシック系のドライバーの特徴
情報弱者
交通弱者
メッキ部分があれば尊敬されると信じてる
車趣味と思ってるのは本人だけ
落ち着いてる風に見えるがメチャ人間的にモロイ
人生経験してても生かすのゼロ
脇が確実に甘い
呼吸がなぜか小さい
運転中にアゴ上向き
メガネ
カラオケ歌えない
泳げない
高校だけは意地でも卒業 以後の人生パッとせず
原付にだけはイジワルする
人目が気になって乱暴運転には無縁、、、と思いきや天然で一時停止忘れる
ローンに無理が無い
目をかっぴらき世の中をみることが恐くて出来ない（細い目）
ネズミと呼ばれたことある
562:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 22:09:30.91 YVBvQcOG
TW1クラシック乗りだが、何一つ当たってないんだけど(苦笑)
一生懸命考えて作ったレスがこれかよwww
563:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 22:12:26.34 edLyJS/N
TV1(VB)からTW1(MSC)に乗り換えてワイパーの静かさに驚きました。
TV1or2でも上級グレードならワイパー静かですか？
564:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 23:44:56.88 yS9M8jJ/
>>562
スルーできないだけでアウトおおおおおお！ｗ
人生すべてにおいて試されてる自分を知れ
内面鍛えような（笑）
565:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 23:56:10.05 GKbpX376
>>563
H23年7月登録のTV1バンdiasだけど、静かだと思う。
でもライト点けてる時の表示灯が点かないなぁ。
566:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 00:21:50.50 8gGsFyNC
>>553
では、こちらはドイツ風といこうかｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
567:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 00:26:27.32 ohNJOpPm
>>566
しょ ショッキングすぎる！
誰もがBMWおもうやろ
中国馬鹿にしてた自分ら恥ずかしい
568:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 01:24:08.77 KKb/c9pA
おまいら大事な何かを忘れていないか？
URLﾘﾝｸ(www.max-ss.com)
569:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 01:34:29.40 ohNJOpPm
壊れにくいミニですね
570:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 01:40:04.89 KKb/c9pA
>>569
壊れにくいわ
燃費はいいわ
税金安いわ
４枚ドアだわ
速いわで
ミニの最高バージョンですよ。
これぞまさに英国風。
ぜひ>>564のような方に乗っていただきたいミニです。
きっと>>564のような方に良く似合う。
571:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 02:07:06.50 4+2khWzk
>>564
スルーして欲しいのかかまって欲しいのかはっきりしろよ。
つーか お前さ 自分の意見が通らなかったからって何意地になってんの？
その意見でさえ>>496
自分が好きで乗ってる車を「吐き気するよ」って言われてみ？
お前だったらどう思うよ？
そんで自分でミニから乗換えとか言いながら
>>522で言った本音が「ミニは所有したことがありません」か？
そりゃどんな嘘なんだ？ミニから乗り換えって言うのがお前の中でカッコイイ行為だったのか？
お前の中で何が英国調かは知らんが
少なくともおまえ自身はただのクソガキで
もし年齢がそこそこ行ってるのなら アスペルガーの疑いがあるぞ。
KだろうがTだろうが構わず話しているところに
のこのこやってきたお前一人が 吐き気がすると言い
しつこく荒らしている。
もう一度聞くが
自分が好きで乗っている車を「吐き気がする」って言われたらどうよ？
お前がそう言われたらどう感じるよ？
572:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 02:21:02.78 4+2khWzk
お目汚しすいません。
別にクラシック乗りではないんだが
言い方とかしつこさが腹立ったもんだから。
573:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 05:28:51.47 GSMhBpmD
TVってルーフスポイラーが付いてると、横から見た時の鼻先の出っ張りが
不思議とあんまり気にならないのなw
前後に飛び出した部分があると視覚的にバランスが取れるのかな？
574:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 07:16:10.40 lC8Bw4v2
>>571-572
スルー検定失格
修行が足りんんっ
575:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 10:51:19.85 AqO4xb7G
今朝方、新規格のクラシックを見た。
あ、表現が悪いなTWのクラシックって言えばいいのかな。
フロントバンパーにフォグランプが埋まってた。
ウチのヤツには無いのに、スモールの内側にちゃんと穴っぽこがあって、立派なフォグランプが入ってた。
当時メーカーオプションであったのかなぁ？
ちょっと羨ましい。
オサレなフォグ着けたいのぉ。(´ψψ｀)
576:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 11:00:25.85 tnhSJmg/
フォグがあるのはスーチャモデル。
バンパー交換すればフォグ付くよ。
577:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 11:14:05.92 /wAgloVu
>>575
フォグは在庫が有れば付けれる
純正は安くないけどね
578:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 11:19:25.26 bS66z4KE
最近は大型車もふくめてムダにフォグランプ点けてる車いないみたい。
TW系のワイパー動作音ホントに静かになったの？
579:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:16:12.29 AqO4xb7G
>>576,577
ご教示多謝。
ボンビーなので中古のバンパーを探してみます。
フォグ代、バンパー代、色合わせ塗装やらでナカナカのお値段になりそうですね。
エアダクトのトコにブラ下げようかと思いましたが、行きつけの中古屋さん曰く、ラジエーターを冷やす為の穴を狭くする事になるからオススメしないと言われました。
>>578
何をもって煩いのかによりますが、今ドキのクルマのよりは煩く感じますよ。
ずっと大人のオモチャみたいなモーター音がしてますw
580:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:22:11.41 KKb/c9pA
俺が言いたいことは全部>>571に書いてあったので これで終了。
581:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:36:24.69 KKb/c9pA
>>579
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
埋め込めばいいぢゃん！
582:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:43:09.27 AqO4xb7G
>>581
ぐわっ
MODS系ですなwww
これが一番安上がりカモ。
検討してみます。
583:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 13:53:55.10 /haFbt4q
王蟲かよw
584:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:06:34.55 KKb/c9pA
MODSならこうですか？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
僕はスポーツ心があるほうがスキです。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
でもやはりどうせ付けるなら性能重視
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
いやぁ 今日休日出勤の電話番で ヒマなんで・・・ｗ
585:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:08:17.84 KKb/c9pA
いろいろ画像検索している中で
もっとも気に入った画像。
URLﾘﾝｸ(www.d-b.ne.jp)
586:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:31:38.49 AqO4xb7G
ワロタ
587:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:57:20.15 2fVBzWyd
これで百万は高いなぁ。
クラシックってことは最低でも１０年落ちだろ。
588:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 15:26:20.18 tnhSJmg/
>>587
画像よく見ろよｗ
589:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:28:41.21 TpnHplzQ
>>585
サンヴァーゲンw
590:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:30:39.57 saUMe4AJ
>>585
タイプⅡにサンバーのグリルなんて・・・
物の値打ちが判らない奴だな
591:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:37:43.23 tnhSJmg/
>>590
おまいシャレがわからんやつだなｗ
592:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:40:19.20 AqO4xb7G
>>585
ブガッティ ヴェイロン(笑)
593:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 18:44:38.36 1ZUnLaqH
生産(販売)が完全に終わったら、スバル今までありがとうオフしようぜ♪
594:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/21 18:56:26.94 rgIefkmT
>>517の書き込みから二日以上経過したが続報が無い所を見るとガセだったのかな？
７割の確率でホラ臭を感じたので>>518のホラだったら答えに詰まるような質問を投下
した訳だが、ホラじゃなくてホント話だったら興味深い話が聞けたのになぁ・・・
595:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 19:37:56.38 6uqB0PCG
頼むから触らないでくれ
てかサンキョウワロタ。モロ地元だわ
596:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 19:58:01.72 ohNJOpPm
>>571
かまってほしいんだよオレは
ただ言わせてくれ
クラッシック調だけは嫌いだ
それだけは曲げられん！
人格さえも疑ってやる
でもミツオカみたいな半分本気クラッシックなら歓迎だ！
597:ﾀｲｿﾞｰ
11/08/21 20:07:00.85 1ZUnLaqH
嫌いなものを敢えて声高に主張する、その無意識の「敵意」。
それを認めれば、問題は解決に向かいます。
よろしいでしょうか。
はいどうも失礼します
598:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 20:15:24.05 AqO4xb7G
>>584
MODS風のアイデアを試すべく、フロントグリルを外してみることに。
＋ネジ４つで外れるかと思いきや外れない。
エンブレムの部分に何やら隠しネジがありそう。
電灯がないので断念。
外したらどうなってんだろ。
単なる鉄板ならフォグ用に穴を空けなきゃいけないし、ちと面倒だな。
ついでにあのエンブレムも替えたいな。
六連星なヤツ付けたいけど、サイズが全然違うし。
599:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 20:21:47.71 ohNJOpPm
ああ～オレのクラッシック嫌いは「敵意」だったんだ・・・
教えてくれてありがとう！
目からウロコです
600:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 21:06:36.29 saUMe4AJ
>>597
大原先生
サンバーを虐待してしまいました
私は、この先どうすればいいんでしょうか(泣)
601:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 22:04:35.04 ESYnmb/p
クラシックはハウステンボス内の作業車として作った。
構内専用だから暗いシールドビーム丸目。
602:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 22:15:54.83 tnhSJmg/
>>596
じゃその態度続けていいよ。
603:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 23:30:22.21 0zwdZvQp
URLﾘﾝｸ(komachi.yomiuri.co.jp)
604:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 23:43:27.46 kt2MeMKK
んで、まだサンバー生産されてるかい？？
ディアスチャージャー買おうか迷ってるんだが、家族が否定的なんだ・・・
親世代は箱バンなんてどこも同じだろ？程度の認識しかないのが悲しい
605:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 23:45:56.11 c1Cu49yZ
＞家族が否定的なんだ・・・
安全性が低いからじゃない。
606:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 07:35:28.40 zkaH9vH8
>>604
おそらくご家族が正しい。
同価格ぐらいで全員が楽しくより安全に乗れる車が沢山ある。
燃費も良いかもしれない。
サンバーの仕様が使用目的に100％近く合う人が乗るのがサンバー。
607:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 07:48:25.38 +UcM5WCa
>>584
どうせなら、パノラマカー風に
608:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 09:15:47.20 TrQcDBoG
>>604
サンバーは作りが古いから、色んな面で劣っていると思います。
ま、強いて言うなら枯れたクルマだから問題点が出尽くしたと言えるかも。
好きな人が道具と割り切って乗るのなら良いと思います。
アタシはサンバーが好き。
609:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 09:30:49.88 zkaH9vH8
ここではタブーかもしれない質問を一発投下。
クレージーサンバーさんはどんな理由で軽箱、サンバー使ってるの？
ハイエース級を使う気ないの？
610:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 09:54:05.03 bd+tOCxw
ハイエースにサンバー積んで使ってますが・・・。
611:ﾀｲｿﾞｰ
11/08/22 12:03:29.71 hG+qRYIB
>>609
で、その質問の意図は？
612:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:08:48.51 8S5W8VF+
俺も家族には反対されたなあ。
特にかみさんに。
第1の理由は「ダサい」 第2の理由は「燃費悪い」
かみさんは新車の普通の軽自動車（ミラとか）を望んだ。
そのころは金が無くて1台しか買えなかった。
どうしてもサンバーでなければならない理由があったので
中古でサンバーを買った場合と新車でミラを買った場合に
その燃費差と毎日の積算距離を勘案して 何年後にサンバーが損に転ずるか
表とグラフにして説得した。 損益分岐ラインは5年後だった。
かみさんの「普通のサンバーは営業車みたいで嫌だ」という点も回避できた。
今 6年経ったわけだが特に買い替えの話も買い増しの話も無い。
燃費とうるささだけがマイナスだがあとは全てにおいて満足している。
T W の ク ラ シ ッ ク 。
613:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:20:26.89 kCxrvJNA
おれは趣味がサーフィン、スノーボードだからまずボードが積めて二人乗れる車
ハイエースは高すぎるので軽自動車、砂浜でスタックしにくいのはサンバー
雪山で滑りにくいのもサンバー
なのでサンバーが愛車
人によりけりかもしれないがおりゃサンバーが高速走行以外は一番安定してると思う
614:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:46:56.18 fIo/O2+i
>>612
最後の一行ですべての謎解けたｗ
そりゃ反対するわさｗｗｗ
615:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:52:49.15 8S5W8VF+
>>614
こんなに簡単に釣れるのか・・・・
すばらしい釣堀だ。
616:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 13:13:45.17 AFHtjWqW
なんか嫌クラシック厨が常駐してるようだね。
どこの車種スレにもアンチ荒らしがいるもんだよ。
キニスンナ。
私はサンバー探したら近所にクラシックがあったんでそれ買ったんだけど
特に何も考えていなかったけど今はクラちゃんめっちゃかわいい。
エンデューロの駐車場はハイエースとサンバーがすごく多いんだが
空冷の古いバイク（XL250）とクラシックの組み合わせはなかなか目立ってるみたいｗ
よく話しかけられるもん。
クラちゃんずっと大事にしようと思ってます。
617:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/22 13:49:02.47 uQNKPSIb
>>609
スポーツカー※
旅（車中泊もするし、旅先でのポタリングも楽しいよ）
遊び（スキーとかマウンテンバイク）
仕事（アパート暮らしの長期出張が多いので大荷物の移動が！）
私の使用目的を１台でこなせるので他を選ぶ気にならないってだけの別にタブーでも
なんでもないお話ですよ。
これが攻めれないワンボックスとスポーツカーの２台持ちだと旅先のその気になる
美味しそうな峠で「スポーツカーにすればよかった」と嘆き、容積が必要な場面では
「ワンボックスにすればよかった」と嘆く事になるので、オールインワンは重要。
散らかし癖が有るので小さい方が早くに飽和してリセットが楽なんてズボラな理由もｗ
※サンバースポーツカー説
形態的スポーツカー：ドア２枚で低くて軽いの。一般的なスポーツカーの認識。
機能的スポーツカー：運転自体が楽しくてドライバーがヒャッハー！できればおｋ。
勝ちに行く為の反則車：GT-R、インプ、ランエボ。
余談
反則のジャンルはインプしか乗った事無いけど、なんぼでも踏んで曲がれるしなんぼ
でも加速するのでそこいらの道であっさりととんでもないスピードに達するので
「コーナーの出口に歩行者がおっても対処できへんがな」なんて理由で踏み切れない
ので性能を引き出せない苦痛が大きいんですよね。
攻めてる最中なら人を轢いても無罪って法律でも無いとあの手の車は楽しめないわ。
618:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 16:39:43.72 LTNdFAZ5
>>605-608
ん、我が家は小さいながらも畑と田んぼがあるので
箱バンは一台必要という考えなんだ、今現在も15年落ち8万キロサンバーがあるが
経年劣化でボディがサビ穴だらけで買い替えを検討してるワケで・・・
このまま20万キロ目指すか、ラストサンバーに乗り換えるか
しかし、家族は乗り気ではないんだなぁ
619:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 16:43:01.60 8RH2worB
田畑に出入りするなら、サンバー一択だろうな
ハイゼットなんか、エンジンが有る部分を
段差で摺りながら畑に入ってる
620:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 20:21:53.09 ENVDEDbb
問題点は出尽くした。
対策も済んでいるのかな
621:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 20:33:40.80 vHBh40Gq
ここで一句
ドミンゴの
サードシート取りゃ ４ナンバー
622:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 20:56:42.04 f7SUMLqB
>>617
なんでサーキットで走らないの？
623:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 23:13:37.83 TrQcDBoG
>>620
対策は済んでるよ。
・壊れやすい所は壊さないように乗る。
・壊れたらジタバタせずに諦める。
624:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 23:54:15.26 odXGWz/f
年明け位にサンバー買う予定
趣味で彫金やってるけどアパートだと
近所に気がねするから
作業台や工具棚を荷台に作って工作ルームを作りたいなと
運搬車や乗用車、
キャンパー以外に使ってる人居ますか？
625:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 01:06:49.02 fCkTx8Pz
動く物置
626:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 03:20:56.02 TS9FW4mj
都市部でベンツやらセルシオやら乗ってるときは常に警察に止められ
車内検査で薬物無いかとか拳銃持ってないか調べられた
（まさに常にって感じ）
まあそれだけ見た目 怪しいくるまなんだけど
営業車なもんで そんなもんもってるわけないｗ
しかーし、仕事上サンバーに乗り換えたらノーマーク
こんなに警察様に止められないって楽チンだなあ心底思った
627:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 05:41:33.24 tgjURoSj
>>626
よく分からないけど、ベンツやセルシオが営業車なの？
何か特別な装飾でもしてあるのかな？
てか、常に職務質問を受けるなんて明らかに異常だろ…
628:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 05:59:44.00 RLKCuui3
>>626
それ車じゃなく中の人に問題があるんじゃないのか
629:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 07:32:22.90 4Z8K4VSu
>>626
よほど風体がそれっぽいんだろうなw
630:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 08:12:15.94 H+AFFz0n
＞都市部でベンツやらセルシオやら乗ってるときは常に警察に止められ
ホントにあるのか？
631:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 09:08:18.33 opGgqjXQ
シャコタン、ちりとり装備なんじゃね？
632:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 09:22:26.61 RLKCuui3
ベンツセルシオに乗ると怪しくて軽トラ乗ってると違和感ないって中国窃盗団かなにかに間違われる風体なんだろ
633:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 09:25:30.07 Qhc+ploO
バンDiasを納車待ちなんだけど
会社とか周りの連中に、サンバーを買ったって言うと
何それ？どこの車？って必ず言われますが
サンバーに対する世間の常識は、こんなもんですか？
スバルの軽で、・・・・って説明するのに疲れました
634:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 10:48:47.29 WgTKa+o8
ｻﾝﾊﾞｰ最高！
ｵｲﾗのはｽｰﾁｬｰ仕様だけど､低速ﾄﾙｸが大きく､本当乗りやすい！
ｴﾝｼﾞﾝ､ちょい廻し気味に走っても､静かな車内。
ｴﾌﾞﾘｨ､ﾎﾋﾞﾌﾟﾛだと切り返しが要る所で､ｻﾝﾊﾞｰは1発で廻る！
後座席の下の収納ｽﾍﾟｰｽ(超低床面があるのはｻﾝﾊﾞｰだけみたい)！
ｻﾝﾊﾞｰ買って良かった！！
ただ、生産終了になるのが悔しい……
こんなにいいクルマ、なんで作るのやめんだよ……
635:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/23 10:52:17.37 EwX0AdwQ
職質経験の多い俺様に言わせると他府県ナンバー、汚い、荷物大目なんかを満たして
仮眠していると起こされて職質を受ける確率が高いね。
盗人と思われるのか家出人と思われるのかは知らんけどさ。
あと、夜の東京テレポート駅（フジテレビの近所）ではDQN車も重点対象やったみたいね。
よくトランクまで開けられて調べられてたわ。
俺も何度か止められたけどな。
>>622
インプは人の車をちょっと運転しただけ（なのに気兼ねなく全開でテストしたｗ）
だからサーキットに持ち込む訳にはいかんよね。
サンバーだとサンバーの中では速い方とは言っても走るシケインになりそうだしなぁ。
やや近場のおわらサーキットの平日午前中にでも行ってみるかいな？
どうせ行くなら車載カメラとか、誰かに頼んで攻めてる様子の撮影もしたいなぁ。
636:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 11:26:41.80 t9grLPfr
サンバーバンってアトレーとかの軽ワゴンと比べて乗り心地は
どうっすか？シート、振動、騒音などなど…
サンバー気になってるけど長距離の運転が多いからその辺りに違いがあるなら
軽ワゴンにするべきかと迷ってる
637:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 12:08:48.56 doq5wX4t
乗り心地は悪い。特に空が多いなら尚更。跳ねる。荷物満載の方が安定する。
長距離、下道なら良いが高速多用ならタイヤ変えた方がいいかも。風で結構怖い思いすると思う。
シートバン用よりワゴンやディアスの方が良い。
騒音、振動は比較的少ない方だと思う。これはエンジンがリアで運転席から離れてるから。
個人的感想はエンジンが運転席より離れてるため振動や音が他に比べ静かに感じる。外はそれなりに大きい音する。
ケツ下エンジンだと年数経過や長時間運転でシートや周りが熱くなってくるのが嫌
振動、音もそれなりにある。
他社だと特にこの時期、シート下や周りから熱か伝わってくるとエアコン全回でもきついと思うことがある。
他社だと運転ポジションが少し斜めになったりするがサンバーは足元がゆったりしてるのが良い。
良い悪いそれぞれあるが個人的には長時間運転してもサンバーの方が疲れにくいと感じたのでサンバー買った。
更に言えば660変更直後くらいの形のサンバーの方が加速や乗り心地は良かったと思う。
少し大きくしたらこれほど悪くなるんだと実感したが小回り等、色々な利点考えるとサンバーになった。
デザインさえ良ければかなり売れた車だと思うよ。あのデザインだけは何とかしてほしいな。
社外品で車検対応の格安マスクでも出ないかな？ワーゲン仕様は車検毎に戻すのが面倒。
638:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 12:38:26.69 dH6IPwLR
サンバーバン トランスポーター（四駆、AT）を３年前に
新古車買ったがいいよ。
前はエブリィバン乗ってたが、同じバンならサンバーが一番だ
本当はワゴンが欲しかったが、セリカあるのでバンにした
エブリィバンはよく缶ジュースこぼれたが、サンバーはそれが無い
燃費も最初11.5kmだったが今は14km超える。
639:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 12:42:47.86 mSTGChUD
このエンジン メカチューンする方法は無いかな？
ボアアップは無理みたいだね。
社外品は無いよねぇ。
そろそろピストンリング交換の時期なんで
どうせなら ピストンバランス取り ロッカーアームバランス取り クランク芯出しでもやって
ファインチューニングしかやること無いなぁと思ってます。
SC買えばよかったなぁ・・・
640:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:02:45.48 Xs5I/wJJ
エンジン載せ変えちゃえばいいじゃん。楽勝だよ。
641:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:24:48.24 fCkTx8Pz
>>639
リング交換って、30万キロ走ったのか？
やるなぁ
642:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 14:47:06.99 mSTGChUD
>>640
SCに？
SCエンジンとかあんの？
NAエンジンはリビルトであるみたいだけど。
643:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 15:37:10.70 Xs5I/wJJ
解体屋でハーネスやECUごとげとするんだよ。出来れば車体ごと。プラモデル感覚で弄れる。マジで楽しいぞ。
644:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 16:38:39.76 /Ai9qIj+
世紀末に新規格になったばかりのサンバーバン NA MTを購入（強化サス・2シーター登録）、
都市部を過積載で毎日毎日13年間乗り倒しましたが、消耗品以外ノートラブルでした。
（メンテはかなりしっかりやって貰ってました。）
距離も5万キロですし不調もないのですが、もう買えないので
この度ディアス SC MT（強化サス・2シーター登録） を発注しました。
ちなみに3ヶ月待ちだそうです。
こんな堅気な車が無くなって、毎日使うモノなのに安物しか買えなくなる事は本当に残念です。
645:636
11/08/23 18:15:35.16 t9grLPfr
>>637
丁寧にありがとう。なるほどなあ…バンはタイヤ小さいもんねえ
高速がけっこう多いからそこは考えないとなあ
リアエンジンならではのよさはかなりあるっぽいね
646:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 18:19:49.51 sJigxfBK
強化サスって 以前誰かが言ってたダンプや消防車用のヤツ？
647:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 20:07:26.92 1xgOgkp2
>>646
ダンプや冷凍車の奴です。バネレートは変わらない感じですが、載せても
リヤの車高を保てます。
648:622
11/08/23 20:51:18.23 QCKnyBo8
>>635
おわらはサンバーには合ってるかもね。お勧めできる。
まあでもリアは空転しまくりだろうな。だから面白くない、わけじゃないが。
自分もサンバーでの運転は好きだし、ロールスピードのコントロールとか
練習にもなると感じてる。でもサーキットには専用車でレースしに行く。
一台ですべて済ませるっていうユーティリティ性は否定しないけど
まあクレイジーサンバーさんに分かりやすい表現をするなら
サンバーで懸命に走ったり動画をあげたりしても、それって
咲花でビッグフットでプルークで滑って、たまにボーゲンさせて
「どうだこのキレと無敵の回頭性は」とか言ってるようなもんだよ。
全然引き出しの数は増えないよ。
そういう車の走らせ方が好きなのなら、もっとそれに適した
道具と場所を選んで楽しんでほしいと思う。
今のままじゃ、朝一リーゼンの快感も、タヌキの浮遊感も、
北尾根のジャンプも、体験せずに一生終えちゃうよ。
649:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 20:54:11.03 doq5wX4t
>>645
高速が多いならタイヤは変えた方がいいかもね。
バンで一般道、風の強い日は横に飛ばされそうになったことが何度かある。
感覚的には強風で走行ラインが10センチ一気に変わったように（横に飛ばされずれる）感じることがある。
高速ではトンネル出入り口と大型暴走車、海沿い、強風時のサンバーは要注意。
他社箱バンは走り始めて暫くの間は乗り心地良く感じるけど運転してると次第に疲れてくる。
サンバーは荷物ある程度積むと運転席も跳ねないしポジションが楽でエンジン音も離れて静かで楽に感じるよ。
近場の配達なら小回りきくぶん楽。他社なら切換しが必要でもサンバーは無しでUターン出来たり。
室内もリアシート倒すと比較的フラットになるしね。
荷物が主ならサンバーが良いと思う。人載せるなら（家族とか）なら乗り心地良い分他社の方がいいかもね。
650:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:03:16.92 QCKnyBo8
>>639
ま、NAのままで何かするのがいいだろうね。
SCに乗せかえるくらいなら、中古車で乗換えを考えたほうがいい。
なんだってできるけど、同時にトラブルのもとになる。
おまけにディーラーはそんな変な車取り合ってくれなくなる。
URLﾘﾝｸ(www.links-jpn.com)
でサンバー用を頼むのが、いろんな点で一番バランスが
いい感じがするけどね。WPCのような加工は変に馬力を出さないのなら
耐久性アップに効果を振ることができる。ヘッドも赤くなるよｗ
やっぱ特にチューンなど必要なしと思うのなら
普通のリビルドエンジンを頼めば
うまくすれば即日作業完了するし。
651:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:11:26.26 mSTGChUD
>>643 そんな事するだけの時間がほしいなぁ・・・
>>650 やっぱそうだよねぇ。
もうちょっとでいいからトルク欲しいんだよね。
SCまでは要らない。
とは言いながらSCに買い換えるのが一番手っ取り早いんだろうけどさ。
652:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:25:43.45 XS2r7HJi
TW1が納車されて17日目、なんだかエンジンの音がジャラジャラ煩く感じる今日この頃。
ガチャガチャ音というか、タペット音に近いようなノイズがあるんだけど、やっぱこんなモンなのかな。
Dラーさん曰く、サンバーの音はこんなもんですよって言ってくれたし。
ローラーロッカーだともっと静かなのかねぃ？
添加剤とか入れたら静かになるのかなぁ？
というか遮音材敷いた方がいいのだろうか？
ま、慣れるのが一番カモね。
653:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:28:41.33 QCKnyBo8
>>651
たぶん、オーバーサイズをくんだリビルドエンジンにするだけで
体感できるくらいエンジンパワーは変わる。
と、思うよ。
654:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:28:47.98 8osH9idl
>>651
軽トラスレにトコゾのエキマニを着けると低速からトルクが増大するって書いてあったよ。
俺も欲しいけど、ちと高いのね。
655:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:45:29.69 mSTGChUD
>>653
しかし１機30万だろ？
買い換えたほうが早いだろなと・・・
656:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:45:52.90 mSTGChUD
>>654
なにトコゾって？
657:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:56:40.22 QCKnyBo8
>>655
しかし、最初におっしゃってた
＞そろそろピストンリング交換の時期なんで
どうせなら ピストンバランス取り ロッカーアームバランス取り クランク芯出しでもやって
ファインチューニングしかやること無いなぁと思ってます。
は30万では済まないと思うよ。更にエンジン脱着工賃もかかる。
だからOHにくらべればたぶんリビルド＋αのエンジンを買う方が
安くて早いだろう、と言うことを書いたつもり。
絶対的なパワーを求めるならやはりMSCだろうけど
特別な仕様にすれば、それは世界で一台のサンバーになる。
ついでにタコ足入れるとかね。音は最高に良くなるだろうね。
新車を一台買うよりは安いのでは？と言う考えだってあるわけで。
658:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 22:14:52.22 mSTGChUD
>>657
うん そうだよねｗ
俺もまだ脳内の段階で
なにを準備したわけでもないし。
昔 ４AGをばらして
回るものはすべて芯出しして
複数個の動くものは全部バランス取ったことがあるのよ。
とんでもなくシルキーでシュンシュン回って力もモリモリなエンジンになってね。
それが忘れられないんだよね。
659:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 23:18:11.55 fCkTx8Pz
なんか、もうお腹一杯
660:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 23:50:13.30 WLUaWjmO
>>624
棚まで作っちゃうと、作業するスペース無くなるかも。
ハイエースは高いし、中古の乗用ミニバン（H11年式以前）のシート取っ払いで
貨物登録とか、作業台や棚があるなら工作作業車として8ナンバー取れるかも。（もしかしたら室内高が足りないかも）
そうすれば維持費は軽とあまり変わらないレベルになるよ。
古いミニバンは捨て値で買えるからね。サンバーの中古より安いかも。
>>626
ベンツ乗ってるけど止められた事無いぞ。スモーク真っ黒の現行Ｓクラスだけど。
むしろ、止められる率が一番高いのは県外ナンバーのハイエースでスモーク。
盗難車とか、窃盗団とかが乗ってる可能性が高いからだって。元パンダ乗りの友人が言ってた。
>>658
純正加工ハイカムとかどう？
純正のタペット調整の範囲で加工カムでクリアランス詰められるか分からないけど。
あとは、同じEN07系のスバル軽自動車の中から、圧縮の高いピストンとか、作用角の大きいカムとか探して流用チューンかな。
661:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 00:51:13.82 efqm5l3i
SUBARU ESTRATTO 台湾モデル（速霸陸 金福相）
URLﾘﾝｸ(hibid.hinet.net)
URLﾘﾝｸ(www.sum.com.tw)
URLﾘﾝｸ(tw.autos.yahoo.com)
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(blog.xuite.net)
URLﾘﾝｸ(5.blog.xuite.net)
前後バンパーに注目
662:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 01:09:22.51 NzxKFo0c
>>661
かっこいい！オーバーフェンダーが
663:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 01:22:49.24 GzoEuavs
深夜の国道
ここは平均70-80ｋで流れてる
ところがっ！突然の大渋滞
後ろのオレは35ｋぐらいだから先頭は40ｋ～ぐらいだろうか
先頭はどうもサンバーくさい 道幅が広くなり二車線
先頭の主はKVサンバーのクラッシック
やはりお前か気分（笑）
664:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 02:00:40.55 efqm5l3i
1993年型ドミンゴトラック（速霸陸 陸商用貨車）
URLﾘﾝｸ(goods.ruten.com.tw)
URLﾘﾝｸ(goods.ruten.com.tw)
1995年型エストラット トラック（速霸陸 金福相）
URLﾘﾝｸ(promotion.sum.com.tw)
665:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 03:40:57.08 0mxspa/x
日本でも>>661みたいなシャレの効いたレースがあればいいのに。
ノーマルクラスでいいから出たいなあ。
俺の ＴＷクラシックで！
666:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 05:24:54.01 iSGe6pys
>>661
上から6番目のblogの奴、車もいいけど幸せすぎ
ここまで行くと許せん
667:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 07:32:25.78 lKnNAgMt
>>663
博士の足元にも及ばないことを自覚しなさい。
プロット設定からして間違ってる。
668:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/24 08:53:57.59 FHxM/Nww
>>661の三番目すげぇｗｗｗｗｗ
インリフトさせてるオレンジのやつのタイヤのグレードとデフがどうなっているかが気になる。
重心の高い車にハイグリップタイヤとLSD（デフロック含む）の組み合わせは転倒リスクが高いのよ。
転倒する前に滑るので安全なバン用タイヤにインリフトしたらトラクションが抜けて進まなくなる
オープンデフっていう転倒しにくい組み合わせですらも一回転倒寸前まで行った私的には避けたい
方向性のチューニングやからねぇ。
でもラップタイムは確実に縮まるから勝ちに行くなら正しい方向性なんやけどね。
669:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 12:08:14.31 GzoEuavs
>>667
プロットってｗ掲示板に何期待してるんだ
芝居の脚本や出版にだずさわってたことあるけど
のうのうと「プロット」なんて言葉つかわんぞ
日本語を堂々とつかえ 恥知らずめが！
博士とは違う方向向いてる
670:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 15:57:56.03 qD023e0V
ディアス SC AT 契約してきた。
3ヶ月待ちの書き込みがあったからちょっと心配してたけど
10月上旬には納車可能らしい。楽しみだなあ。
671:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 16:02:41.05 lKnNAgMt
片側一車線の国道が突然大渋滞し、片側二車線になり流れが良くなったら
KVがいたからKVちんたら説に持ち込もうとしたんだろうが
先で車線拡張してるなら大渋滞しない。
672:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 17:05:27.01 efqm5l3i
YouTubeで検索すると色々出てくるね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
台湾Googleで金福相で検索するとやたら沢山ワーゲンマスクのが出てくるんだが、
もしかしてサンバー用のタイプ2の顔作ったのは日本じゃなくて台湾が最初？
673:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 17:52:59.75 EwfulgNy
俺の７月１６日契約の
ディアス ＳＣ ４ＷＤ ＭＴだと
いまだに１０月０旬（意味不明）納車とかいうご回答だがなあ
674:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 18:59:56.13 M9NuK2pE
もう一ヶ月契約早かったら盆明けに納車だったかもね。
現在製造ラインはWRブルーが流れているらしい。
俺のTT2は２ヶ月で来たよ。
675:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 19:08:34.20 vL3dwdI8
おぉ、オレと一緒だ。
７月２３日発注で10月０旬納車予定。
最初の週を０旬(０週？)って呼ぶんだって担当ｻｰﾋﾞｽが言ってた。
因みにDias SC MT 4WD 水色w
676:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 19:23:38.34 GzoEuavs
>>671
君はリアルな道というものをみたことがあるのかｗ
一車線ではほとんど信号無しだが二車線の前に信号あるんだよ
しかもそのクラッシック リアサス抜けてるのか右に傾いてた（笑
あちこちサビだらけ
何もかも悲しすぎる光景だったわ
677:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 19:39:11.71 8hDFbiTd
南野陽子最高ぉぉぉぉォ！
678:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/24 19:53:46.98 FHxM/Nww
>>ID:GzoEuavs
>博士とは違う方向向いてる
博士とはベクトルが違うけど本質は荒らしに見えるから、私的にはバカセと同類扱い。
アンチクラシックの人だとお見受けするが、>>496→>>522の「ミニ所有」→「ミニ持ってない」の嘘や、
他人の趣味の品の無い否定の仕方とかでROM者も含むスレ住人の大半は同じ認識と思うぞ。
>>663と>>676も最初の嘘のせいで「どうせ捏造でしょ」扱いを受けるのは自業自得。
679:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 21:38:59.56 ct76r8FP
>>661
すげーなぁ、金福相トラックってキャビンはKVでリアフェイスだけKTなのかよｗｗｗｗｗｗ
バーフェンとかKV顔でバンパーだけドミンゴとか、熱すぐるｗｗｗｗ
一部の日産車で、台湾製純正部品で（ウッド内装とかリアスポとかあるんで）
ドレスアップしたりする技があるけど、サンバーでそれやる人が出たりしてな。。。
680:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 23:10:14.65 Jken4swE
外径600mmのタイヤってフツーに入りますか？
最大どの位までイケるんだろ。
681:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 00:51:35.97 eiJ5LaQv
面白いものハケーン。
多分形から言ってリアっぽいんだけど、
ドミンゴ用のLSDぽ。。。
URLﾘﾝｸ(www.hongtienracing.com)
サンバーとドミンゴってリアのオープンデフの部番、
共用だったっけかな…？ 今度暇があったら調べてみよう。
向こうじゃスバルが速覇陸、ジャスティがSubaru Tutto (金美滿)かぁ。ヴィヴィオとかレックスとかもあったっぽいけど、名前がわからんかった。
この辺りの社外調べてもおもしろそーだなぁ。国内の駆動系部品高杉だから。。。
682:681
11/08/25 01:44:34.48 eiJ5LaQv
気になったんで本当にザッとだが調べてみた。
>>681のLSD作ってるところが宏田有限公司というところで、クレサン氏がすげえ言ってる車体の中にここのLSD組んでるよって書いてあるのがある。
で、リアオープンデフはドミンゴのMT車が38421KA100(or101)で、ECVTが434125700(or38421KA130)。
サンバーで言うと、主に4WD(KV全部とTVの中期頃まで)がドミンゴMT、2WD(とTV中期以降の4WD全部)がドミンゴECVTと同じ部番のオープンデフ使ってる。
対応車種が良く分からんが、少なくとも4WDならリアにもLSD組めるっぽい事は分かった。台湾でECVTが売ってて、ここの会社がECVT用のも作ってるよって話なら、サンバーの2WDでもLSD組めるかもね。
もし2WDに組めそうならクレサン氏やってみたらどうっすか？
683:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 06:26:11.55 LZQN9dMh
>>680
幅が細ければ大丈夫
165R13を履いてる人が居る
684:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 09:59:43.81 21pDtovJ
おっ
８２扁平イケますか！
よし 俺のＴＷクラシックも今度はそれにしよう！
685:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 10:10:32.02 MyLSIGOH
>>681
SUBARU…速霸陸、JUSTY…捷速帝、TUTTO…金美滿
SAMBAR…山豹、DOMINGO…多猛哥、ESTRATTO…金福相
TUTTO（金美滿）は台湾オリジナルのジャスティのセダンモデルみたい
（日産のティーダとティーダラティオみたいな感じ）
ちなみにサンバーディアスバン SC MTを中国語風に書くと
速霸陸 山豹迪亞士 麺包車 增壓器 手排
（実際にはサンバーの台湾への輸出はEK42搭載モデルのみだけど）
686:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 12:34:35.18 I91KOoZC
EN07
SOHC 8バルブ
排気量：658cc
内径×行程：56.0×66.8
圧縮比：10.1
EN08
SOHC 8バルブ
排気量：758cc
内径×行程：56.0×77.0
圧縮比：9.5
なんとかならんもんかなぁ。
SCよりぽあうｐ。
687:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 13:01:06.75 fzfJQP/y
EN08 ASSYで欲しいな。
ボアはこれ以上拡げられないって聞いたことがあるわ。
688:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 13:43:55.47 I91KOoZC
ってなると ストロークアップしかないもんなぁ。
100ｃｃ増えたら めっちゃ違うと思うわ。
689:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 13:44:05.21 ZbwfPnFD
タイムセールで新品パナバッテリー送料込2500円で見つけた。バッテリーやばそうな人どうぞ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
オイラのサンバー純正が３８B19Lで上のが４０B19Lだった。ちょっとだけUP？
オイラポチッた。まだバッテリー大丈夫だが今付いてる充電して予備と震災対策用に保管。
今のところ停電無いが停電したら予備バッテリーでしのぐ。最低扇風機や携帯充電位は使いたいので。
スレ汚しならすまん。スルーしてくれ。
690:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 13:48:15.22 ZbwfPnFD
追伸
毎週木曜日とあるからこれからもやるのかな？タイムセールは本日中。
購入時はサイズとバッテリーLR、適合等の確認必ずしてね。
691:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 13:55:22.76 LZQN9dMh
EN08をスワップしたい
夢の脱税エンジン
692:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 13:56:35.38 fzfJQP/y
165R-13って表記のタイヤって、扁平率は皆82%でOK？
計算したら82%になったお。
693:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 14:20:10.07 I91KOoZC
>>692
それでおｋ
694:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 14:37:17.35 I91KOoZC
>>689
ありがと。
買ったわｗ
695:689
11/08/25 16:11:46.64 ZbwfPnFD
>>694
お役に立ててなにより。ホームセンターでも4千円くらいするもんね。
近所安売りで3000円位パナだと5000円位だったからこの店なら2個買える。あの値段なら結構売れそうだね。
ほんとは日立の方ほしかったけど売り切れでパナ買った。
過去日立（新神戸）の方が持ちが良いような気がして。
みんなバッテリーは何年？何キロ？位で変えてる？
オイラは安いバッテリーで日立パナは5～7年で交換
ユアサ他の安いのは3～5年で交換してる。
696:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 19:57:09.17 e1lrdGTn
>>695
３年１５万キロ位で交換。
697:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:08:44.14 lvMu5Vmy
>>695
年一回１２月に５万kmで交換。
698:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:14:41.36 MOey1hKV
年間5万キロも走るなんてオイル交換の頻度はいかほどですか?
699:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:37:56.19 e1lrdGTn
私の事か？
>>698さん
大体１万キロ前後走ったらオイルとフィルター同時交換。
１６年７月から乗り始めて現在３２万キロ。
700:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:48:18.43 fzfJQP/y
たった今給油して来た。
345キロ走行で29.7リッター入った。
常にエアコンON、エンジン&エアコンつけっ放しで2時間仮眠したし、その割りには健闘したカモ。
エコタイヤ交換とエアコン添加剤が効いたのだろうか？。
次はプラグとプラグコードを換えてみよう。
701:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:48:33.88 LZQN9dMh
業務用や過走行一般ユーザーのメンテは
普通のユーザーの参考にはならんよ
702:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 21:15:39.94 I91KOoZC
>>695
君が情報をくれたとき。
703:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 21:22:45.76 xOEj61//
>>691
スワップじゃ刻印でばれて車検アウトだね。
ボアやストロークアップならばれることはほとんど無いけど。
ボアは一緒みたいだから、EN07ブロックにEN08クランクが幸せになれるんじゃ？
ちなみに、いま何故か軽トラの車検でエンジン番号チェックやたらうるさくなってるよ。
車検のライン入り口に、各社軽トラのエンジン番号刻印位置の写真が立て看板で置いてある位。
704:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 21:26:29.76 IlCYvZnT
>>699
レスしてるそいつ、バカセだぞ。
705:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 21:31:14.18 lvMu5Vmy
>>698
697です。
5000kmでオイル交換。
10000kmでオイルとフィルターを同時交換。
>>700さん、プラグコードはultraをお勧めします。
706:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 21:36:18.58 g/C4TLNI
>>699>>705
ああ、こいつらも確信犯なんだな。>>698がバカセと分かっていてレスをすると。
707:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 22:09:58.31 fzfJQP/y
しつも～ん
スライドドアの窓って、現行モデルは全開になりますん？
ウチのは2/3あたりで止まりまふ。
なんだか残念。
708:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 22:17:16.92 cRlMdvdj
>>707 まず取説を100回読め
709:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 22:23:33.65 I91KOoZC
>>708
取り説が無いｗ
710:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 23:08:51.64 LZQN9dMh
>>708
バンも全開出来るの？
KVディアス１は、チャイルドロック外したら出来るけど
711:681
11/08/25 23:09:22.78 JTUO2Xfq
>>685
サンクス。今後もそれ参考に台湾市場調べてみます。
といっても、台湾にはLSDメーカーは宏田公司しかなさそうな感じだけど。
サンバーにノンスリ組む為の情報もこれでだいぶ詰められた感じ。
フリーアクスル&ABS付き除いて、フロントはヴィヴィオ系のリアデフから多分流用可っぽいこと。
リアは4WD車限定になるけどドラシャ含めてそっくり載せ替えるか、
ある時期以前のミッションケースにインナーパーツ組み込む前提ならデフロックにするというのがまず定石で、
今回サンバーでの該当部番がちと微妙だけど、ドミンゴ向けのLSDがこの世に存在するっぽい事も分かった。
正直、今までは2WDのミッションはノンスリ考察する上では終わコンでしか無かったんだが、
台湾のLSDの存在でちょっとだけ2WDでも弄れそうな予感が出て来た感じかな。
712:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 23:15:13.35 ZbwfPnFD
>>696 697
年5万キロで1～3年持てばいいほうなのか。自家用で距離少ないけど劣化で3年おきには交換した方が安心そうだね。
オイラの場合はエンジン始動時やライトが暗くなって数回は充電するけど直ぐライトや電圧が下がってるようなら交換してる。
>>699
何キロまで乗るつもりなの？50万キロや100万キロ目指してる？そこまで走行するとメン手費用も相当かかってそうだね。
エンジンは２機目又は３機目？それともまだ無交換？
713:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 23:30:24.89 U7Hum53X
鳥説って公式で見れるはずだが
714:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 13:34:55.77 p8gKgvAF
KVオルタネーター弱い 容量も、、
パナソニックのカオスバッテリーで何とか気持ち保ってる
夜間の信号待ちで電流低下アラームなってやだ
715:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 13:56:54.18 iWpECpPT
>>707
全開可能なのはバンディアスのみ。
716:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 14:34:14.82 nxNHa6uE
KVオルタ２８Ah位だったか
自分もカオスにしたら3年以上持ってる
最安BATは毎日のらんと1年半でアウト
717:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 14:41:32.02 kQ2acSyd
>>714
まずはオルタネータを点検しよう。
車の電気系統全般が正常かも点検しよう。
アース不良があるかもしれない。
絶縁不良があるかもしれない。
今のところオルタはけなげに頑張ってるからバッテリが上がらない。
発電量不足だったらどんなに良いバッテリでも上がるよ。
718:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 15:46:12.87 b0HmF6eg
NAのAT
ヘッドライト以外の全電球をLED化して
アーシングして
トルマリンとホットイナズマとマグネットチューンしたら
燃費良くなるかな？
719:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 18:30:44.05 ZdeEI9dM
>>718
うんと燃費は良くなるだろうし
そこらへんのリッターカーより速くなるよ
でもホイールスピン多発して
すぐタイヤ買い代えるハメになっちゃうぞ
720:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 18:52:27.14 rFGoIb+5
KVのオルタネータなんか、10年もすれば交換した方がいいよ
リビルト品なら、3万チョイだろうし
俺は、16年目に10万キロ突破のタイミングで換えたけど
721:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 18:56:45.69 a7fKK6wm
>>718
あとマルチスパークプラグとSEVとマイクロロンで100馬力オーバー。
アクセルの踏み過ぎに気をつけてね。
722:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 19:03:30.21 b0HmF6eg
>>719
>>721
いやｗ まてｗ
俺だってそれがまやかしチューンだということは知っているｗ
とは言うものの 山に行く機会が多い俺は
なんか俺にできる方策は無いものかと思案しているんだが
俺と俺の財力にできることなど限られていて
でもなんかやってみたいなと・・・
今は なあんにもやってなくて １８万km走ってて
オイルはシェブロンを注ぎ足し注ぎ足しで もう１万kmな状態。
で 全部 なにもかも全部やったら チリも積もればチョモランマで
何かが起きるんじゃないかと そう思ったんだ。
SEVってなに？
723:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 19:11:37.74 TQaE6/5d
>>712
来年２月頃まで使う予定。
エンジンは新車当時から大きなトラブル無し。
多分エンジンはオーバーホールしなくても５０万キロいけるよ。
だが２５万キロを超えると細かい物が壊れていくよね。
経年劣化によるオイル漏れは３回。
エアコンは壊れているのが基本。
マフラー本体は死亡寸前。
エキマニと触媒は２８万キロ付近で交換てな感じ。
旧規格に比べるとハードな使い方をしても壊れなくなったね。
724:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 20:22:38.11 4EpfAHWx
>>722
軽量化だろう。タイヤは３本にしろ。内張りや内装は全て外せ。エアコン関連も全部外せ。
725:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 20:23:05.11 j5kyWzyA
KVとTVだとエアコンの効きが違うとか
726:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 20:45:27.07 rFGoIb+5
さぁ、今年もエアコン無しのKVで夏を乗り切ったな
727:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 21:15:52.36 t7DuR51C
TVのほうが冷える。
728:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 22:03:59.17 VSvYpPQf
今日はバカセ教授の出番はないのでしょうか
729:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 22:23:45.01 rFGoIb+5
死ねよ、荒らし
730:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 22:26:09.61 nVDLU2Fm
>>723
凄いエンジン持つんだね。タクシーLP車が５０万キロ位で入れ替えと聞いてたけどその位持つんだね。
タクシーはほかの国で更に２０万キロ位は走ってるの見たことある。
軽で５０万まで行けるとは他の軽とは物が違うな。
２５万キロ超えると少しずつ出てくるんだ。旧規格より耐久性はやっぱり上がってるんだね。
年間４万から５万走行位かな？来年買換えだと時期にもよるけど４０万キロ前後で入れ替え？
それで最後のサンバーかな？そこまで走る軽バン無いから赤帽さんは困るだろうね。
トヨタ、ダイハツ、スバル連合でサンバー並みの軽バン出してくるかな？
ディラでチラッと聞いた限りではダイハツ産サンバーは売れ行き鈍そうなこと言ってたしね。
値引きとか考えても安ければ買う程度でダイハツ軽なら本家で買った方が良いもんな。
耐久性考えると他の会社じゃサンバーに比べ直ぐ壊れそうだね。サンバーが完全に廃番になったら
どうせ壊れるなら安いエブリに流れてそうだ。
今のサンバー大事に乗りたいけど保守部品が何時まで提供されるかが問題だ。
731:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 23:19:42.76 dJ/3rUlg
>>723
ドライブシャフトのオイルシールからMTオイルは漏れませんでしたか?
あとステアリングシャフトのユニバーサルジョイントのガタ付きはどうですか?
732:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 23:49:49.42 /+byOGs0
サンバーの誤った情報をいつも書き込むバカセが恐れる
「在日特権を許さない市民の会」
URLﾘﾝｸ(www.zaitokukai.info)
733:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 01:12:34.84 uaADl4zz
>今のサンバー大事に乗りたいけど保守部品が何時まで提供されるかが問題だ。
問題はそれだ・・・
734:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 01:16:06.58 GuM3DziC
今でも360とか走ってるし、問題なくね？
735:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 01:19:07.86 uaADl4zz
今 ３６０で走ってる人が
どんだけ苦労して
どんだけ金使ってるかって話だ。
736:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 01:28:04.50 GuM3DziC
そりゃ廃盤なんだから維持費かかるに決まってんじゃん(´・ω・｀)
大事に乗ろうぜ
737:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 05:57:18.51 9VqW6iDK
取り敢えず向こう5年はフーにパーツはあるよ。
消耗品は10年以上あるし。
リビルドパーツも沢山あるから大丈夫でしょ。
738:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 07:27:35.44 tebQUPv/
>>737
たった5年では・・・と言うか普通は法律としては7年かな。
リビルドがでるようなものは良いんだよ。
そうじゃない部分のほうが多いわけで。
ドアハンドル壊れた。さてどうする？とか言うときに・・
739:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 07:47:57.03 ImH54biA
エブリィやキャリィなんかですと販売台数が多いので旧規格車でも部品には困らないんですよねぇ。需要がある部品は10年以上経っても平気ですね。
740:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 07:57:53.37 0mcGzKaD
サンバーの誤った情報をいつも書き込むバカセが恐れる
「在日特権を許さない市民の会」
URLﾘﾝｸ(www.zaitokukai.info)
741:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 08:02:58.19 0xk7SqPv
１９万キロずっとノントラブルのはずなのに 消耗品以外に何の部品がいるんだろう…
742:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 08:08:02.76 9VqW6iDK
>>738
ドアハンドルなんて重要じゃないでしょ。
他の部品を流用加工すればどーにでもなるし、ワンオフで作っても大した額じゃない。
743:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 08:56:10.46 Xff2CHG4
右スライドドアはできる限り内側から開けてる俺を ｹﾁ と罵っても良いよ。
運転席ドアを開け腕を突っ込んで開ける。
744:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 10:49:05.56 a+WATLBq
>>730
３０万キロを超えると確実に細かい部品の不具合が出るので仕事がある人は買い換えるよ。
私はチト暇なので買い替えをギリギリまで遅らせている。
頑張って距離を伸ばしても３５キロ程度じゃないかな。
買い替え時に今使っているサンバーは緊急時の部品取りで保管しておく予定。
先日ディーラーで部品の事を聞いたら生産終了から向こう１０年は大丈夫と言っていた。
745:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 11:15:38.12 uaADl4zz
>>742
ドアハンドルをワンオフ・・・
金型作って1個作るのか。
贅沢だな。
746:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 11:39:33.10 h93h3R32
>>745
外装パーツはスクラップ屋に行けば、いくらでも有る
問題は、コンデンサやソレノイドのヒューズみたいな専用小物
ゴム部品なんんか、純正品以外でも有るから
心配なら２セットくらい買い置きしてればいい
747:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 12:00:49.62 GuM3DziC
>>744
向こう10年か・・・
俺年間5000kmしか走らないから30万キロまで60年乗らないといけないのに・・・
748:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 13:04:40.97 uaADl4zz
>>747
ﾜﾛﾀ
749:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 13:05:21.86 9VqW6iDK
>>745
ワンオフだと基本的に金型は作らない。
削り出しだよ。
750:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 13:31:17.45 RDIq9a3m
あんなプラ部品、折れたら溶着しちゃえばいいじゃん。
１０年も経てば、ガソリン車禁止とかなるかもよ。
そっちのほうの心配もしたほうが良いんじゃない？
751:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 13:33:12.40 uaADl4zz
>>750
あー あるね。それ。
でもそうなったらそうなったで
そんときは モーター積むさ。
プラグインサンバー。いいじゃん！
752:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 14:11:30.72 Hr1wEYbO
ノックスの時、個人ディーゼルは大方乗れなくなったよな。
更に二度めで大方無理な基準で排除されたし。
電気も環境理由にバッサリ来そうだ。ワゴンタイプなら倉庫か海外輸出しかなさそう。
乗れなくなったら悲しいな。
753:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 14:56:07.03 uaADl4zz
>>752
その頃にはそこいらへんの町工場に
「モーター載せます」って看板が立ってるさ。
なんせ電池とモーターだからな。
マブチが大躍進しそうだ。
754:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 19:10:10.26 fcj7zJO1
エンジンが逝ったらEVにコンバートしてみようっと。
755:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 22:33:15.10 XHl3sgg3
あえてのEK42エンジンを載せて見たい。
2気筒665cc
756:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 23:08:46.97 cJErrojU
>>753
簡単に乗せ換え出来ればいいな。NOX規制の時色々聞いたら当時衝突検査（車壊す）も必要と言われ
思わず1台しか無い車壊せるわけ無いだろうろ言ったら規則ですからと言われたことある。
今は少しゆるくなったみたいだけど簡単にできればいいね。
＞＞マブチが大躍進しそうだ
思わず「こち亀」的発想をしてしまった。４WSで4輪全部にマブチ付けたら面白い車が出来そう。
4輪それぞれスイッチ付けてON,OFｆで簡単ドリフトとか出来たら楽しいだろうな。
757:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 23:58:09.49 g4vcE3Sc
>>756
実際アメリカでは
ロータスエリーゼにバッテリーとモーター積んで売ってるな。
758:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 07:18:48.64 DOHADXRP
去らばTV2・・・
ここ2年はエバポに穴空き放置、エアコン効かずに暑かったぜ！
そして、こんにちはTV2(予定)w
ここスレ読んで思った事
【エアコンフィルターは新車時から装着】
洗濯屋商売柄、室内が埃っぽい・・・
もしかしたら今のTV2は、埃詰まり＞湿ったままの埃＞腐食？エバポ穴原因か？
かも知れないとオモタ
昔のアクティ(現行型)はエアコン効き&風量が悪くなった。
759:元サンバー乗り(19年式) ◆9G12fmecqU
11/08/28 09:08:06.61 BOj8qY8W
削除依頼、リンクミスしてますよ。
760:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 09:14:48.73 z0ljS1Xu
エアコンなんて風を感じながら走る俺らからすれば、ただのデッドウェイトだもんな。
マジで外したいわ。エアコン無しモデルがあればいいのに。
761:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 09:32:02.50 lz3l5jmx
オレは寒冷地ならぬ熱帯地仕様のサンバーを出して欲しいと切に願う。
強力なエアコンを搭載してシートの中から冷気が吹き出す仕様にして欲しい。
762:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 09:37:05.24 pnjmnC5G
>>758
何年使いました？
エバポに穴開いたのは積み荷のせいかもしれないですね。
ドライクリーニング溶媒とか。
TV1 九年目 窓開放が多い エアコンほとんど使わない。
まだエバポに穴はないみたい。
763:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 12:05:21.67 yhquTlrD
>>761
地球温暖化の昨今 そんなのも出るかもしんないね。
サンバーじゃないけど 俺の知り合いは
送風口からパイプつないで
竹編みのシートカバーの下に引き込んでた。
そんなもんが役に立つのかと思ったけど
実際座ると おしっこが近くなるほど冷えたｗ
764:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 12:22:28.82 C3x8u6u+
>>761
砂漠で乗るんじゃあるまいし、これ以上強力なクーラーって…
吹き出し口の前に飲み物置いとくと１０分でキンキンに冷えるくらいなのに。
765:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 14:33:05.15 lz3l5jmx
>>764
東京の夏は暑いよ。
1日中街ナカを走ると本当に辛い。
フロントガラスにもフィルム貼りたいくらい暑い。
シフトレバーとコンビネーションスイッチばかり冷えきって室内は総じて暑い。
冷気吹き出し口のレイアウトも悪い。
766:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 15:39:57.85 inELBDZE
その暑さはエアコンが原因じゃないよ。
とりあえず仕切りカーテンでも付ければ？
それでも熱いなら、デブを卒業するか、病院へ・・・・
767:764
11/08/28 15:46:57.60 C3x8u6u+
>>765
吹き出し口のレイアウトは確かに悪いな。
後部座席との間のビニールの仕切りしてみたら？
あれがあると無いでだいぶ違うよ。俺は寒くなりすぎるから外したけど。
ちなみに都内と千葉の都心寄りで使用してる。
768:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 15:51:28.62 CyLABCT+
12フィートのアルミ・ボートを屋根に積んでるから
夏でも快適。
ドライブスルーとか危ないけど
769:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 15:55:40.42 DOHADXRP
>>762 5年で逝きました。
車内に溶剤臭プンプンさせて集配する訳じゃないから溶剤は関係無い。そんな状況じゃ自分が逝ってしまうw
ストップ&ゴー繰り返し、その度にドア開閉。エアコンなんて(ry
そんなんでもエアコンはあった方がマシorz
770:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 16:16:31.86 yhquTlrD
吹き出し口のレイアウトはどうでもいいんだよ！
問題はその取り付け方！
部品が折れて横方向に動かなくなったんで交換しようとしたら
どうやっても外れない。
他の車だったらマイナスで軽くこじればはずれるのに。
よくよく調べたら 裏からネジ止め！
ダッシュ全はずししないと交換できない！ あほかー！
771:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 16:43:27.01 lz3l5jmx
>>766
助手席の相方も暑いと言ってるが？
オマケに２人とも痩せ形だよ。
相方はワカランが俺の体脂肪は10%。
まぁ暑がりではあるが、健康状態は良好。
人間ドックでも健康そのものと太鼓判貰った。
ビニールの仕切りは有効だろうね。
純正のヤツが12,000円だっけ。
まだ暑い日が続きそうだし買ってみるか。
772:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 17:00:57.91 inELBDZE
だｋら、それでもダメならと・・・・
773:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 17:23:23.19 lz3l5jmx
>>772
は？
ちゃんと文章にして弁明してごらんw
774:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 18:39:00.47 CyLABCT+
>>772
サクっと謝ってしまえ・・・
過ちを認めるか
誤魔化して逃げるかが
人間とバカセの分かれ道だ
775:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 19:14:56.21 Qv+Y3wfh
エアコン壊れれてるんでしょ。
東京の夏は暑いが、１７０ｃｍで９５ｋｇの超デブの俺でも
内気循環で吹き出し口を自分に向けて、ファン3で
これでも足りない！と思ったことは今まで一度も無い。
助手席のちびデブ嫁はたまに「寒いから弱くして」という。
以下デブ夫婦禁止ｗ
776:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 19:18:16.32 7Nt/R+UD
人間でない方も名文家で優雅なもんだよ。
777:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 19:44:50.97 inELBDZE
ｗｗ
778:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/28 20:35:25.76 Om1nu89a
今日も仕事で飯が旨い！
けど、忙しいから宿で持ち帰り仕事をしてるよ(´･ω･`)ｵｯﾊﾟｲﾓﾐﾀｲ･･･
>>771
身の回りにアスリートは多いし10％台も多いけど10％は居ないなぁ。
食事の間隔が開くと倒れたりとかの不具合は無いの？
>>672
トラクションは足りてますのでノーサンキューでｗｗｗｗｗ
ガッツリ効くLSD付きだとギャラリーの前で調子に乗って片輪走行して転倒オチって
展開になるのは確実だし、雪ドリでもちゃんと進むから必要を感じないんですよね。
779:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 20:41:25.96 vKyjY2sh
14年落ち8万キロ超KVサンバー、農業用でサビだらけ
ラストサンバー買うかなと思ったが、親が反対して今回は見送りに・・・('A`)
理由は「まだ乗れるから、直し直し乗る」
生産も終了だって言ってんのにサンバーの価値も意味も分かってねぇ・・・これだから団塊は
780:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 20:44:39.06 Njql1tow
ダレが金払うの？それ
781:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 20:47:31.22 vKyjY2sh
家族で出し合うの、もう歳だしあと何年乗れるかわからないから買わない・・・だって
今や80代でも普通に乗ってるのになぁ、どういう計算でまだ大丈夫と言い切れるんだろうか
まともなオイル管理して無いからキャップ開けるとオイル焼けしてるし・・・ボディ穴開いたし
782:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/28 21:35:56.82 Om1nu89a
>>778のアンカーミスった>>682が正です。
>>648 遅レスでスマンけど
高く飛べない鳥も居るのよ・・・。
スキーでもマウンテンバイクでも『上手い素人レベル』から先は理性が邪魔をして
一定以上には速くならない“速い＝偉い”の世界では挫折確定の人なのでサンバー
で十分ですじゃ。
今乗ってるワイドトレッドの現行サンバーですら速過ぎと感じるぐらいだから「それ
に適した道具と場所を選ぶ」なんて無理。
後は変態的な部分に楽しさを見出す変態なので205cmのGS板でモーグルの草大会に
出たり、R28mぐらいのモーグル板でレース板整地カッ飛び部隊と遜色ないスピードで
滑ったりしてるので、サンバーで攻めるのもこの性癖の一環ですな。
撮影の件は私の中の“痛い系芸人”の人格が俺にもっと輝けと囁いてるので自分では
どうにもならんしなぁ。
783:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 21:58:10.49 tnR5imPr
>ビニールの仕切りは有効だろうね。
ハンガーラック使って\2,000で自作しました。
784:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:06:07.25 IUQS9shf
>>743
外からあけると中の部品が折れる（正確には外れる）んだよな。
軸の埋め込み設計が甘すぎる。
785:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:11:16.25 Z8QZibPB
>>783
手軽に作るならホームセンターで薄めのビニールシート切り売りで買って自作だろうな。
100円ショップで適当なもんな買って作るのが一番安上がりだな。
>>784
じゃあ後付自動ドア（スライドドア用キット）でもでないかな。壊れたとき活躍しそう。
786:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:19:05.09 vNqmM6kH
>>779
最終型サンバーは後々プレミアが付くと言って家族を説得してみたらいかがでしょうか?
>>784
ほんとサンバーのドアノブはリコール物の欠陥ですよねぇ。
787:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:33:12.74 ymrG9Wo3
逆に あそこの強化部品作ったら
安けりゃあほほど売れそう。
788:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:38:07.46 bFJPCzuW
職場にミニキャブあるけど、やっぱり壊れるな。
まあ軽の耐久性なんてこんなもんさ
789:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 00:48:01.85 nO9r+w0L
>>786
バカセ
790:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 07:59:37.74 KeM4g+7/
>>788
そんなこといったらエブリィは…
791:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 08:14:16.03 kRbdgmga
>>786
オークションで部品取り車について質問したらかなりの車であそこが
すでに売れていて在庫なしだった。
792:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 08:26:56.32 fs16/YIq
>>790
某郊外モール大駐車場でエブリーが車移動しろと何回も場内放送で呼ばれてた。
エブリーなんかほめる所ないのにこのスレでは良いコピーライターがいて幸せだよ。
793:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 10:00:19.55 hRGxzC8l
>>784の症状てどんな？
794:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 11:06:32.19 q2DAPiLw
この「スライドドアの内部構造」と「修理過程」に関して
詳しく画像つきで説明されたHPかブログは無いですか？
795:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 13:51:02.97 5n1Gee92
>>794
普通に扱ったら壊れないから
17年目だが、異常は無い
796:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 14:18:21.51 aCThZJ+V
壊れる奴はドアの扱いが荒い。
うちの客の牛乳屋、配達用に二台使ってるが、１台は2回壊れた。
でも別ドライバーの、もう１台は何事も無いんだな。
俺所有のサンバーも壊れた事無い。
ちなみに、エブリーのときは一度だけ壊れたな。
797:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 15:02:47.80 E5av6gpL
ディアスの標準のアルミ 13の4.5jだよね？
13の5j探してるんだけどないなあ、14にインチアップしたほうがよいですか？
798:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 15:49:55.48 WA3dNJVC
ワゴンは壊れやすい。
バンは壊れにくいという説あり。
>>794
ピンが甘く解りにくいとこ多数だがこれしかない。
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
799:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 17:28:58.69 5n1Gee92
>>798
バンとワゴンで違うの？
ロックしてんのに、無理に引っ張ったり
レールの掃除や注油をしないから
力一杯開け閉めする連中が壊すんだろう？
サンバーはまだ二台で25年しか乗ってないが
ドアハンドルは壊れてないな
キーシリンダーは、先日にポロッと落ちたが
これは原因が判ってるから
無責任に、富士重が悪いとは言わない。
800:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 17:38:38.92 v+ypIVpT
生産終了寸前スバル「サンバー」人気高まる 限定車いずれも完売、注文も増える
J-CASTニュース 8月29日(月)10時52分配信
半年後に生産を終える富士重工業（スバル）の軽商用車「サンバー」の人気がにわかに高まっている。
2011年に2回発売した青いWRC（世界ラリー選手権）カラーの限定車はいずれも完売。
また、専用車として指定されている運送業の「赤帽サンバー」は、全国のオーナードライバーから注文が増えている。
スバルは軽自動車の自社生産から順次撤退しており、サンバーは最後に残った車種。
2012年2月の生産終了が近づくにつれ、惜しむ声が高まりそうだ。
■軽はダイハツから供給を受けることを決める
富士重は4月にステラの生産を終えた。これにより、同社の軽乗用車はすべてダイハツ工業からのOEM（相手先ブランドによる生産）調達に切り替わったことになる。
現行のステラはムーヴ、プレオはミラ、ルクラはタントエグゼのバッジを変えたモデルだ。
サンバーも2012年2月以降はダイハツからハイゼットの供給を受けて販売を継続する予定になっている。
富士重が軽の自社開発・生産から撤退すると発表したのは2008年4月。
水平対向エンジンや4WDシステムを積む小型車、中型車に経営資源を集中するために決断した苦渋の選択だった。
世界シェア1％の小メーカーが生き残るためには、二兎は追えないと判断。国内ローカル商品の軽はダイハツから供給を受けることにした。
こうして消えることになった自社生産のサンバーだが、その成り立ちはユニークでファンが多い。
まず、駆動方式はポルシェ911と同じRR（リアエンジン・リアドライブ）。
エンジンは軽では数少なくなった4気筒（ほかにはダイハツ・コペンのみ）。
足回りはこれも軽では珍しい四輪独立懸架だ。
また、車体はモノコックではなくフレーム構造。前輪のホイールアーチの張り出しは乗員のシート横にあり、足元が広いフルキャブタイプとなっている。
■一般のスバルファンも「最後のスバル製軽」と注目
サンバーは富士重がスバル360で自動車事業に参入した1958年から3年後の1961年に発売された。モデルチェンジを重ねながらも、
RRの駆動方式やフレーム構造、四輪独立懸架は受け継がれている。基本構造が変わらないだけに古さやオーバースペックも目立つが、トラック、バンとも耐久性や使い勝手は評価が高い。
エンジンに専用部品が組み込まれる赤帽サンバーは、オーバーホールなしに30万キロ走った例もあるという。
スバル製サンバーが2012年2月に生産終了になると聞いて、
赤帽のオーナードライバーの間では、いま使っているサンバーの耐用期間がまだ先にも関わらず新車を発注する動きが広がっている。
また、一般のスバルファンも「最後のスバル製軽自動車」として注目し始めた。2012年3月からはトヨタ自動車と共同開発中のスポーツカーを生産開始するため、
サンバーの生産終了時期は動かせない。スバルの軽生産は繁忙のうちに54年の幕を閉じることになりそうだ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
801:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 17:41:54.78 PVKErJPx
サンバー、生産終了前に人気
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
802:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 18:14:44.36 5n1Gee92
宇宙開発では枯れた技術は褒め言葉
803:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 19:42:40.70 kRbdgmga
>>793
簡単に言うと車外でハンドル引いてもドアが開かない。
それどころか中で外れているのでハンドル自体がプラプラカタカタ勝手に動く。
URLﾘﾝｸ(freedeai.saloon.jp)
こんなのでも良ければ見てくれ。
写真の真ん中で樹脂の中から軸受けが出て来ちゃっているのがわかるだろうか。
黄色いのはドアロックのアクチュエータに繋がる場所。
写真では見えないが、ハンドル引っ張ると中央の金属バーの上端を押して
リンケージを引っ張るようになっているが、押すところが樹脂なので
金属に負けてしまい囓ってしまう。
その結果、変に埋め込み軸基礎が割れてあとはプラプラカタカタ。
最新のサンバーもこうなのだろうか？
804:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 19:45:50.95 kRbdgmga
>>803
黄色いのはアクチュエータじゃなくてドアキャッチに行くやつね。
805:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 19:49:52.84 c0lptXb0
無免許運転で書類送検！
山口達也をCMに使って涙目ｗ
806:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 19:55:41.20 dslFNEpw
何かの理由でドアキャッチ開放メカの動きが渋くなって設計以上の力がかかるのかも。
ドアキャッチの潤滑不足とか。
ドア内張りを外すのにコツがいるけど交換作業は簡単の方だよね。
807:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:01:56.79 kRbdgmga
>>806
ドアの内側にナット落とした。＾＾； 取れない。
何が面倒ってブチルテープが接着剤のように手に貼り付いてしかも剥がれない。
アレって灯油とかで剥がれる？
808:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:08:14.04 WA3dNJVC
>>803
ここを思いっきり強化できればいいわけだよね
809:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:28:26.77 HFhBxDiV
最後にサンバーディアスワゴンクラシックを限定販売してくれ。
810:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:31:35.05 HFhBxDiV
>>806
こういう脆さって大嫌いなんだが、これってドアのパネルが歪まないようワザと脆くしてるのかなぁ？
811:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:43:21.05 y96Edajw
グーグル検索ランキング一番おめでとう。
記念カキコ。
812:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:54:07.36 dslFNEpw
>>810
新車から5年ぐらい使ったら摺動部にグリースでも付ければ軽く動作して壊れないと思う。
813:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:05:35.12 HTYDpnef
>>808
強化って言ったって、外のハンドルと一体物の
リンクを引っ張るツノみたいな部分が劣化して疲労骨折するわけで
強化のしようもなにも。
溶着汁とかいってた人も居たが、もともと一体だったのに
それより弱く結合したってすぐにぶっ壊れるのがオチ。
結局新品部品に取り替えるのが一番良くて2000円ちょっと位の部品代だし
いろいろやるほどの意味が見出せない。
しかし、その部品が「もうありません」といわれると困るってこと。
814:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:08:55.50 kRbdgmga
>>812
シリコンのグリスがいいと思うよ。
油系だと金属はともかくプラスチック（ABSか？）はひび割れしやすい。
815:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:33:44.16 yZdh/8FJ
いまエブリィに乗ってるんだけどサンバーに乗り換えようと思ってる。
高速の安定性がホイールベース起因で辛いってよく見るけど、
エブリィと似たり寄ったりだよね？
816:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:41:19.00 5n1Gee92
エブリーに乗っとけよ
来年、最終型を買うから早めに売り切れたら困るんだ
817:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:42:41.82 nO9r+w0L
>>815
残念だけどここで聞いてもあんまり参考になる意見出て来ないと思うよ。
サンバーしか乗り継いでいないのか、バカセみたいな粘着アンチしかいないから。
818:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:45:29.29 WA3dNJVC
>>813
部品は２０００円でも
工賃がな・・・
めんどくさいし。
819:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:53:25.04 aCThZJ+V
直進安定性は、確実にエブリーが上。
ホイールベースが50cm程違うんだぜ。
乗り心地もゲンナリするレベル。
別の乗り物だと思え。
ただ、サンバー楽しいよ。
ノスタルジックな気分になれる。
820:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:03:44.24 dslFNEpw
>>815
エブリーが良いよ。売れてるには理由がある。エブリーは良い車だから売れてるんだよ。
サンバーが良いのは低速で楽しいことだよ。
街中の低速カーブを実に素直に曲がれる。勝手に曲がってく感じ。
エブリーが良いよ。
821:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:23:15.88 93g3zvse
>>815
まぁ部品供給心配だから普通はエブリイ奨める罠。
重ステ＆スタビ付き限定かもしれないが、サンバーは結構飛ばしててもコーナーでスパッと頭が入って白線ギリギリ攻めながら走っていけるという変な車だ。
ハイルーフだと横転怖いけど、ステア操作に対する反応が半端じゃなく良い。
ボディの剛性不足なんかも全然感じないから、横転リスクさえなければ結構走りを楽しめるよ。
今重ステが選べるかどうかはしらんけどな。
エブリイはワゴンのターボしか乗った事無いが、
この手の軽ターボはとにかく過給掛けて直線ぶっ飛ばして快適ーな指向かなぁ。
ホイールベースも長いから、クネクネ曲がってギリギリ攻めてっていうのとは全然違う。
昔はともかく、今は高速道路延々走りたいならこういうタイプの軽ターボの方が何も考えずにぶっ飛ばせる。サンバーは音は確かに静かだが、今の軽ワゴンの静音性もバカには出来ない。
アクセルレスポンスも今の軽ターボは凄く良くなってる。サンバーのSCは発進加速でのトルクはすっごく良いけど、ブリッピングやる時の応答性は変に鈍い面があったりする。
サンバーは赤帽の実績はあるが、部品の実態を見た事がない奴の受け売りは半分以上デマと考えて聞き流しても不足はない位。
どっちが良いかは人それぞれだけどね。
822:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:27:16.87 1eNtqxOm
【軽自動車】生産終了寸前スバル「サンバー」人気高まる 限定車いずれも完売、注文も増える
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
823:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:43:06.53 rHvQvWFy
>>815
+αの要素として、他車と比べてリヤ荷重が大きいから矢を前後逆に打ち出すような状態になっちゃうのさ。
フロントヘビーでリヤがトー角０のリジッドだと、横風でリヤが流れればノーズが風上に向きやすいからね。
高速重視ならエブリィ乗っとけば間違いないって、マジで。
824:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:51:23.60 RYQh+5Ot
>>815
今乗ってるエブリイは新規格？
だったらわざわざサンバーにして安全性落とすことはないんじゃない。
直進安定性や乗り心地はホイールベースの長いエブリイが絶対有利なんだし。
825:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 23:14:29.84 c7kH3AFU
ただ足元が狭いから運転しやすいとは言えないなあ
826:815
11/08/29 23:15:37.09 yZdh/8FJ
皆様ありがとうございます。
いまのエブリィは一つ前の型で3速ＡＴ ＮＡ。
バイクを載せるんだけど、あまりにもパワーがないので
乗り換えを考えてたのです。
現行エブリィももちろん考えたんですが、バイクを載せたまま
車中泊もあるのでできるだけ広い1BOXにしたい。
きちんとリアシートがフラットになるのも魅力なんだな。
そんなに飛ばす気がないけど、高速は横浜から実家の京都府北部まで
1年に1回程度かな。
とりあえずみんなサンバーへの愛があふれてるなぁってわかったわ。
827:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 23:28:47.14 rHvQvWFy
>>826
サンバーってのは、明らかに他車と違う方向に突っ走ってる車なんで
そこそこなんて部分があんまり無いのだよ
長所ってのは裏返せば何かを引き換えにしてる訳だからして、そのメリットを感じない人には強烈な短所だけが感じられる事になる
結果、他の箱に乗れなくなるくらい気に入るか、バカセみたいに腐すかのどっちかが多い
乗ったことの無い人にはうかつに薦められないのだ
828:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 00:28:36.51 /ITuMoXO
サンバーの利点
ボディを外してバギーを作れる
つまり世紀末も安心である。
829:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 01:36:40.65 VpXo5Fxq
サンバーをパソコンのＨＤＤでたとえると、
他がＳＡＴＡならスバルはＳＳＤかＳＡＳみたいな
830:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 02:18:50.04 iIjwbGxb
>>826
トランポ&高速重視ならエブリの方がいいかも。直進安定性はかなり違う。
サンバーは足元が広いし乗用車の運転ポジションが維持できるのがいい。
ATならコラムで広々してる。パワー考えるならSCだね。ただNAでもパワーモードついてたと思うから
重い荷物や高速走行等では少しマシになるレベル。SCはだいぶ違うけど期待しない方がいい。
運転姿勢が楽なのとエンジンが運転席からかなり離れてるから振動や騒音をあまり感じずこの点は快適。
更に小回りも利く。
この車は好き嫌い別れると思うよ。今となっては他社軽とくれべて乗り心地も悪いと思う。
部品さえ確保できればかなりのキロ数乗れるだろうから長期間維持&過走行するつもりなら選択してもいいかも。
サンバーは他の軽と比べて独特に感じる部分が多いんだよね。
店で試乗位の短時間なら他社に流れると思うけどレンタカー等で長時間乗るとそれなりに良さがわかる車だと思う。
831:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 08:02:30.75 ZetXiVBh
>>828
ワロタｗ
832:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 16:08:37.63 6iWuBg66
>>826
気温30℃超えると、後部座席はエアコン効かない。とにかく暑い。
荷台と後部座席を遮断しても暑い。
故障かと思い、スバルに行くとウンチク語られてとりあえず修理してくれるが絶対直らない。
さすがに、二回目の修理でも効果なかったから、頭にきたので修理工に問いつめたら、
元々エアコンは効きが悪い仕様だってさ。
が、後部座席にバイク乗せて走るなら悪くはない。荷台は扱い安いよ。
それでもエブリーのほうがいいと思うけどね。
833:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 17:01:53.42 YxmGAgaS
後部に冷気吹き出しないのだから暑いのは仕方ない。
エブリーが良いよ、今日きれいな白い煙をあげてる白いエブリーを見た。
834:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 17:10:27.02 CqivTb8S
TV2トランスポに契約判子捺したぜ！
まぁ、同じTV2トランスポから乗り換えなんだがw
現行はFMと間欠ワイパーが標準なんだな。後、変わったのはメーターと使えなかったハザード位置位か？
レベライザーはいらんなぁ・・・
車屋曰く2ヶ月位の待ち予定。
てな訳で、これからもヨロシク
835:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 17:20:21.89 YxmGAgaS
>>834
ｵﾒ。
メーターの使用感レポしてね。
836:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 18:17:46.21 s5dyyEjd
ずっと2ヶ月待ちでオーダー完了って人が続いてるね。
地震の影響かと思ったけど、どうやらそうじゃなくて
オーダーが立て込んできているんだな、たぶん。
837:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 18:36:22.33 Ty1SjKsS
信号待ちで隣に赤帽サンバーが並んだ。
闘争心に火が付き、信号が青と同時にダッシュ。
スタートでややリードするものの、あっという間に並ばれ追い越された。
やっぱSCは速いな。
キビキビ走るならSCだと思った。
ま、普通に流す分にはNAで十分だけど、ちょっとした加速や坂道は断然SCだと思った。
838:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 19:46:31.90 aat6cuVG
この車、ホイールベース短いけど、旧規格の頃と同じ長さなの？
839:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 19:50:43.78 CTByZ8at
赤帽の連中って、遅いからって捲くると
追いかけてきて前に入り、またチンタラ走るヤツが多い気がする。
いわゆるDQNですかね
840:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 19:55:56.87 pqkClCbE
ホイールベースは旧規格のまま。
サンバー 1885mm
ちなみに
ハイゼット 2400
エブリー 2400
不振でモデルチェンジできなかったからこそ、現在の奇跡となった。
841:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 20:54:49.13 LnRa+ZEM
>>814
折れたアウターハンドルなんだが、最近（といっても7年ほど前の)中古部品が届いたので
よく見たら前回折れたというか崩壊した基礎部分を樽のようにスプリングで囲んで壊れないように
補強されていた。
少しは改善しているんだなと思った。
842:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 21:00:09.34 fN1GNDpu
浦所街道走ってたら、マフラー交換＆スポイラーほかエアロ付きのサンバートラック運送屋と遭遇。
かっこよかった。
843:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 21:16:27.85 hT9vRpxj
前ｽﾚに書いた、ｳﾅｷﾞ釣り者です。
他のｽﾚにも書いたけど、このｸﾙﾏ、走っても本当に静かですね！
軽箱とは、思えない！
今までｱｸﾃｨとｴﾌﾞﾘｨしか乗った事が無いけど…
なんなら、ﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ外して、ｽﾋﾟｰｶｰｼｽﾃﾑ組もうかと考えだすくらいです。
だけど、やってる人います？
844:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 21:39:42.49 AXbwS666
スライド・ドアの上にブラケット付けて
16ｃｍのスピーカーを付けてた事は有るけど
車外に音が漏れるのが困る位かな
845:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 22:35:05.01 LfqGjevp
心に翼ある多くの方に選んでいただきたいですよね。
SUBARU-CM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
846:元19年式サンバー&エブリィ乗り
11/08/31 00:29:44.32 TP+RcfUQ
サンバーバンは現在市販されている軽自動車の中で最もサスが固く突き上げが醜く直進安定性も悪いですよ。それを覚悟でしたらご購入下さい(m_m)
847:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 00:40:34.63 uhLRqip/
バカセも懲りないねぇ
848:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 00:43:54.93 uhLRqip/
>>836
節電で操業制限されてるから日によって台数作れないんだってね
849:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 06:39:24.74 hvO+Pv+Q
おはサンバー
早く土曜日にならないかなぁ。
850:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 09:32:00.36 ctfYHQZD
おはようございます。
今、スズキの軽箱に乗っているのですが、サスがやわらかく同乗者の嫁が酔ってしまい乗りたくないと言って困っています。
また、ホイールベースが長くて小回りがききません。サンバーはどんなもんですか？
851:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 11:13:34.91 VkCQvzat
>>850
サンバーのサスは柔らかいフニャフニャした感覚はありませんが、
タイヤが座席下にあるためキャブオーバー独特の突き上げ感が結構あります。
ご夫人がどんなタイプの揺れが苦手かにもよりますが、機会があれば一度試乗してみてはいかがでしょうか？
サンバーの小回りに関しては抜群だと個人的には思います。
狭い路地の取り回しなどには苦労しないと思いますよ。
852:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 11:49:02.65 QlfnCxKG
>>850
ホイールベースが長いってことはセミキャブのエブリイだな。
サンバーはホイールベースが短いから取り回しはすごくいいけど
ホイールベースの短かさは逆に揺れが大きくなるから乗り心地が
悪くなる原因になるからな。
853:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 16:12:01.99 8dLrNMAb
５５０時代は最高だったんだけどね
854:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 16:37:37.63 c7ovwMlq
空荷走行が多いなら、ワゴンを選べ！！
空荷のバンの乗り心地は、軽バンの中で最悪。
反面、重めの荷物載せると本当に快適。
横風に弱いのは変わらんけど。
空荷バンはバネ硬すぎて、せっかくの4独が動かないんだよね。
855:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 16:42:21.77 S3v49me1
中庸って崇高な言葉があってだな・・・」
バンディアスで良いじゃないか
856:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 16:42:23.27 hvO+Pv+Q
現行車は、バンもワゴンも同じバネだとDラーが言ってたがなぁ。
857:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 17:01:27.16 c7ovwMlq
同じバネなわけ無いだろ。
素人は黙ってろ。
858:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 17:07:00.27 hvO+Pv+Q
>>857
素人と玄人の違いを教えて下さい(笑)
勿論私は素人ですよ
859:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 17:27:27.84 c7ovwMlq
しめしめ
860:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 18:11:21.99 wFDWsCaO
スバル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
861:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 18:22:41.53 S3v49me1
ディアスとバンディアスは同じなんじゃないの？
ただ、タイヤの関係でディアスは
より柔らかく感じるだけじゃないのかな
まぁ、俺のKVディアス１は快適だけど
862:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 18:58:43.28 VpQr/Mgf
現行サンバーバン(VB・トランスポーター)と現行サンバーディアスバンは同じサス。
サンバーディアスワゴンのとはバネレートが違う(フロントスタビライザーもついてる)。
それぞれNA用とSC用でもレートが違うから単純に比較できないよ。
ソースはFAST-II。
863:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 19:55:08.84 La+dLnoS
ディアスバン乗ってるけどサスは確かにバンとワゴンじゃ違うよ。
重い荷物や後部座席に人載せると極端に乗り心地良くなる、跳ねなくなりりしなやかな感じ。
空で走るときはポンポン跳ねる。下からの突き上げも凄いしね。
一度、寺でワゴン用交換聞いてみたが交換は可能だが法的に大丈夫かわからないと言われ止めた。
言わなきゃばれなそうだけど事故や車検で通らないと面倒だしその都度サス交換する位なら買い替えようと思った。
サスは車検対応品で硬さ調整できる手頃な商品出ないかな？空の時は柔らかく、積載時は硬く調整出来れば良いけどね。
空、前席2人乗車時は特に跳ねて最悪な乗り心地。空走行時は大昔のポンコツガタガタ車に乗ってるような感じがする位酷。
864:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 20:10:02.86 mNi0T43F
ワゴン用の純正スプリングは車検対応でないとでも？
まあディーラーの言い分もわからなくはないけどね。
エアサスでもない限り、レートの変更なんて無理です。
どこかのマニアな業者とかが、ちゃーんとテストもして
バリアブルレートのスプリングでも作ってくれれば
確かに最強かもしれませんけどね。
つぶれたけどｋｇｍのDualRateのスプリングならうまくいったかも。
865:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 20:14:40.30 mNi0T43F
>>857
言葉遣いの勘違いでしょ。
>>856の「ワゴン」は「ディアス」の書き間違い。
現行のディアスとそれ以外のグレードのサス回りの差はなし。
なぜなら全車最大積載量３５０ｋｇだから。
昔の4ナンバーディアスはバネも別だった。
そのかわりタイヤは普通の4プライ乗用タイヤで200kg積み。
866:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 20:20:14.44 c7ovwMlq
ディーラーの言う法的にってのは、車検対応云々では無いんだろ。
最大積載量が違うんだから、満載して事故って責任追及されても知らねぇよって意味だろ。
まぁ無い事例だとは思うが、公式にOKコメントは出せないしな。
867:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 20:28:52.54 +s70azT+
ディーラーは完全に近い法律遵守を求められるからね。
DQNユーザもいて便宜を受けたことを逆手にディーラーにからむのもいる。
不正車検が典型例。
868:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 21:19:37.45 I7V742Pc
バイク仲間にサンバーが俺を含めて４人いて
ＴＶ・ＴＶ・ＴＷ（ＳＣ）・ＴＷ（ＣＬ）なんだが
サス性能は段違い。
バネのはね・ダンピング・ロール・踏ん張り なにもかも。
もしかしたらブッシュ類も違うかもしれない。
最初はガタピシ音の差でそう感じるのかもしれないと思ったが
皆が違うと言う。
一応、みんな要トランポなバイク乗りなんで 間違いないと思うんだが。
869:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 21:22:08.13 Z97voMXq
>>846
出て行けバカセ
870:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 21:30:37.26 GZIdvy7y
TV2の後ろに250kg積載のバネを入れてる。
車検はそのまんまだ。
871:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 21:50:27.09 46Z/J1m1
過去スレでバネについて調べて表にしてくれた人居なかったっけ。
確か、
・4WDバン&赤帽全車
・2WDバン
・ワゴン
の順に柔らかいのは覚えてる。
S/Cについてはその時には書いてなかったな。
4WDワゴンはどこかと共通か、それともどこかの間にはいるのだろうけど、ちょっと不明。
872:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 21:50:34.61 pCtAw8vj
>>870どれのと付け替え？
ディアスバン用？
ディアスワゴン用？
乗り心地は？？
873:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 21:52:11.21 hvO+Pv+Q
>>862
>ソースはFAST-II。
あぁ、そりゃ間違いないねW
>>865
あ、ワゴンとディアスの間違いだったデス。
素人でごめんなさい(*/ω＼*)