11/08/13 09:44:24.03 ShjFkyDP
>>347
住宅地の配送でも小回りが利いて良いでしょうね。
ただ、キャブオーバーの乗り心地を知らずにミニバン感覚で買った人は猛烈に後悔するでしょう。
それがアンチを生み出す原因じゃないかと思った。
自分はキャラバン(E24)よりマシだと思って我慢してますがｗｗ
351:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 10:01:12.03 dc3QeSjo
バカセは某社で雇ってるんだろうな
URLﾘﾝｸ(iori3.cocolog-nifty.com)
352:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/13 13:00:56.35 HiP7P/QM
>>342
つ[エアマット]
サーマレストのベースキャンプ（厚さ5cm）を愛用してるけど、下が砂利でも
荷室の凸凹でも快適に寝れます。
URLﾘﾝｸ(www.e-mot.co.jp)
353:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 13:50:36.04 jcwfLnZN
タイヤ交換して軽くドライブしてきた。
今どきのタイヤは素晴らし過ぎる。
同じ空気圧なのにハンドルは軽くなるし静かだしグリップも良さげ。
明らかに燃費が良くなる軽やかさを感じる。
354:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 14:18:33.64 9oK1iZ1U
ちなみにタイヤ何に交換した？
355:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 14:41:39.98 Rrjds3Jj
長さ二メートルのおもちゃ積めるかなぁ？
ライトニングに出てるミニジープが欲しくてたまらん
本当はラジコン戦車が欲しいんだが130万は出す気になれねぇ ぜってー嫁の許可は下りないが・・・
356:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 15:49:37.40 jcwfLnZN
>>354
DUNLOP ENASAVE EC202
165/70-13
因みに交換前はDUNLOP SP07e デジタイヤって書いてあった。
・タイヤ代
・交換、バランス取り
・エアバルブ交換
・窒素ガス充填
・古タイヤ処分
で3万円でした。
155/80-13だと2万ちょいだったかな。
今年製造のモデルでこのお値段だと高いのか安いのか分からないけど、
店員の対応も頗る良かったので満足してまふ。
357:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 15:52:34.86 9oK1iZ1U
>>356
ありがとう
358:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 16:50:38.51 /1mjgDT7
>>356
前タイヤの山はどのぐらい残ってたの？
359:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 17:36:07.87 jcwfLnZN
>>358
7分山位。
サイドウォールがヒビだらけ(笑)
中古車屋のおっちゃん曰く、ヒビが入ってもヘンな膨らみが出ている訳じゃないのでまだ使えるよ
と言ってたけど、なんとなく気味悪いので交換しちゃった。
360:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 18:10:47.79 KhpYliUU
ハンドブレーキの下(センターコンソール下)がけっこう温かいんだが何故なんだい？
ヱンヂンは後ろだから、熱くなるようなモノは無い筈だが、はて？
361:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 18:40:27.69 GzaMsUgN
>>360
ラジエター。
ちなみに他社製品の場合はシートの前にラジエター
シートの下はエンジンってことで豪快に暖房効果があります。
362:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 18:42:45.60 GzaMsUgN
>>342
いつもいきなり布団ひいて寝てるよ。
畳マットなんて敷いたら、俺の部屋より居心地が良くなってしまう。
ただし、畳マット引くとしたらマットがずれて細かい凹凸が
できないように工夫しておかないと、何も敷かないより不快になりかねん。
363:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 19:57:55.99 KhpYliUU
>>361
なんと！
あんな冷え憎い所にラヂヱータとは意外。
前に持って行けば冷却効率上がるだろうに。
364:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 20:50:18.80 TUCBaOaL
つか、今時、どこも尻下にエンジンなんて無い。
いつの時代の話だか。
365:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 20:56:12.82 WG/iaxBt
ふと思ったんだが、TVのスライドドアのプレス型ってKVと同じ？
ディアス用のドアハンドルカバーが同じ部番だからもしかしたら・・と思ったんだが
366:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 21:28:24.98 GzaMsUgN
>>364
はて？
じゃあこれはなんです？
URLﾘﾝｸ(tomozou201.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
釣りですか？釣れますか？？
>>363
いや、それが別に冷えにくくはないんです。
フロントバンパー下をくぐり抜けたエアは
ラジエターに向けて吸い込まれていくってわけです。
フロントに持って行けばもちろん効率は上がるでしょうけど
ラジエターの面積をカバーできるだけのグリルが必要になります。
まあそれでなにか問題があるわけではないですが。
367:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 21:40:11.46 LQzHktBT
>>364
証拠突きつけられてやんのｗｗｗ楽しい～
反論せえよ 知ったか君！
368:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 21:49:13.83 GzaMsUgN
>>364
こんなのもありました。追い打ち？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
バモス・アクティバンは当然違うよね。
伝統のミッドシップ搭載だしね。
っていうか、ＲＲでもミッドでもなかったら
いったい箱バンでどこにエンジンを積むことが出来ると思ってたの？
素直な疑問なんだが。
タントとかを出してきたら、思いっきり脱力ですけど。
369:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 21:54:38.38 /1mjgDT7
＞現在は改良されているみたいですが、スズキのドレンのネジ山（オイルパン側）は壊れやすいので要注意っす～。
＞オイラも2回程、タップ立てましたｗｗｗ
＞ Commented by ******* at 2008-09-30 01:28
＞＞*****さん
＞なんと？！弱いんですか？
＞手ルクレンチには自信が有りますが、さらに細心の注意で気をつけます。
＞タップまでいくと、オイルパンを外さないといけないですよね・・・
Sはなんでも壊れやすいと突っ込みたい。
370:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 22:21:16.56 TUCBaOaL
前回も釣られてなかった？
371:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 22:29:32.82 /1mjgDT7
二駆サンバーはフロント通風口からラジエータがよく見えるよ。
ラジエータファンが回ると熱風がフロントシート下を直撃する。熱線を発する、熱い。
372:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 22:35:29.55 zV7KEDKu
>>356
EC202は確かに軽い感じのタイヤ 燃費もいい
ただ横風に弱くて高速びびりまくり
5千キロしか走ってないのにゴム表面劣化気味 減りも異様に早い
オレのは155サイズだったせいもあるけど
んでミシュランXM1の165サイズにしたら感激
ハンドリングのシットリ感 高速の安定感 横風にもグー
速度100ｋ以上ペースが普通に安心できるのも感激
ゴム質がいいのか劣化も減りも少ない
ただ燃費は1-2ｋおちてガックリｗ
373:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 22:40:29.89 C4+5FE8l
gooにWRブルーのバン出てるよ。ATだけど…
374:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 22:55:41.02 xbtV0/1q
>>373
なかなかいいね10月が楽しみ！
しかしなぜ改ざん車になってるんだろう
375:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 00:38:17.78 0IyTXNwj
会社がサンバーバンを買った
いままでミラ（とアルト）バンだったので広くて快適
376:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 08:38:44.78 xTKwVXhg
>>359
タイヤ全面がヒビ割れているのならともかくサイドウォールのみのヒビ割れで7分山のタイヤ交換するのはモッタイナイですよ。
>>361
しかしサンバーの暖房ヒーターは強烈すぎて眠気が襲ってくるので暖房の効きすぎも問題ですよね。
>>372
ちょっとタイヤの幅が広がっただけでそんなに燃費悪化したんですか?
377:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 08:49:41.96 B0LYJS5M
ショルダにヒビならともかくサイドウォールがヒビ割れていたら俺でも交換する。
ヒータが効くのは結構な事だ。
378:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 09:37:38.11 IK5PeH3k
ヒーたまらん
379:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 09:43:19.76 TlstlkiN
今日も暑くなりそうだ。
エアコン全開でも冷えそうにないな。
クルマ屋でエアコンの調子を診て貰ったんだけど、全然問題ないらしい。
10年落ちの軽に多くを望むのは酷なのかもしれない。
380:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 09:58:44.85 PcZ9D5ax
窓に熱線カットフィルム貼りなよ。
運転席、助手席と透明、それ以外はミラーフィルムで。
そして後席との仕切カーテン。
断熱薄い軽バン、やっぱ熱いよね。
381:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 11:31:51.97 VB0DkbI5
>>372
12インチから13インチになったんでアルミの重さが全然違う
あとアルミの幅Jも一つ増えた
タイヤも軽量、肉薄なエコタイヤから 肉厚が分厚いタイヤになった
ハンドルの重さはスグ慣れる程度だけど
以前のようなパワステ的なクルクル回る感は無くなった
高速往復で800ｋよく走るんで上記のデメリットあっても俺的には満足
次回も同じ幅のミシュランだな
（横風弱すぎるKVなんで）
一般道走るだけならダンロップEC202でいい思う
382:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 12:15:30.97 TlstlkiN
>>380
ですねー。
今のフィルムはかなり良いし。
赤外線もカットしてくれるヤツはホントにジリジリ来ない。
出来ればフロントガラスにも貼りたいんだけど、業者サン断るんだよなぁ。
383:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 14:14:28.00 2RdwKxMQ
ETCを取り付けて貰おうと思ってるんだが、皆さんのETCはドコに付けましたか？
アンテナはダッシュボード？
フロントガラス？
その他？
384:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 14:38:47.64 i4f+jYd+
>>383 ガラスは角度が厳しいからダッシュボードになると言われた。
385:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 14:48:05.92 VB0DkbI5
普通にF窓の空気出る中央（KV)
386:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 15:53:24.18 UmeSHLUF
>>383
何も考えずにフロントガラス網目模様の下に付けちゃったけど
特に問題ないと思う
ちなみに三菱の少し古いやつかな？LEDが青くないやつ。
387:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 17:20:47.42 l+hpB36D
>>368
この写真一覧の中のインパネ写真。
エアコンスイッチ右にある4WDスイッチ、シフトノブを変更するときに使えないかな？
388:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 17:28:45.62 2RdwKxMQ
>>384-386
情報ありがとん。
色々検討してみますん。
389:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 17:48:14.85 TlstlkiN
先々週満タンにして、ちょうど190キロ走った所にスタンドがあったので給油してみた。
21リッター入った(笑)
今回は給油口にガソリンが見えるところまで入れたので、余計に入ったかも？
ま、終日エアコン全開だったし仕方ないかな。
車の流れに乗ろうとするとアクセルベタ踏みな時もあったなぁ(。・ω・。)
新しいタイヤになったし、次回に期待。
390:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 19:27:11.20 VB0DkbI5
ながーい目でみれば素直にプリウスｗ
391:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 19:53:43.23 VNOctyog
>>389
リッター10kmいってないのか。過給仕様か。
ちょっと悪すぎだろ。
給油口近くまで入れる入れないは1Lも違わない。
392:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 19:55:28.29 TlstlkiN
>>391
それがNA 3ATですぜ旦那(笑)
393:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 20:02:52.09 2RdwKxMQ
>>392
安心しろ、ウチも似たようなもんだ。
オイルや燃料タンクに添加剤入れても変わらなかったゼwww
次はアーシングにホットイナズマだな。
394:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 20:13:14.44 VB0DkbI5
NA3ATの燃費＝KVのSC ECVTの燃費
なんだなｗ
395:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 20:38:41.93 TlstlkiN
サンバーの燃料計ってヘンだよなぁ。
Fから一目盛り減るの速すぎ(笑)
タンク形状が三角形なのかなぁ？
あと下り坂の時も減るし(笑)
396:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 21:04:17.67 B0LYJS5M
給油口からこぼれるほど入れれば速すぎないよ。
上り坂では少し増える。
タンクは扁平、上面下面同じ。
わがTVは燃料ポンプが弱いのかガソリン残量10リットルを切るとエンジンの吹けが悪くなる感じがある。
給油すると良くなる感じ。
397:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 21:43:10.63 TlstlkiN
>>394
ECVTが怖くて買うの断念しました(笑)
398:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 21:46:24.45 TlstlkiN
>>396
登りだと目盛りが上がるんだよねー(笑)
原チャリのフロート式みたいだなぁ。
サンバーに乗ってると楽しくてタマラン。
399:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 02:09:34.34 lCZzipRe
あれ、満タンに入れると６００ｋｍは余裕で走る俺っておかしいのか・・・？
400:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 02:54:08.79 iL9oZ3sg
ついにスバル公式サイトからWRサンバーの紹介がまったく見られなくなった…在庫もなくなったのかな
401:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 04:02:29.47 1pfOaO0y
普通に見れるんだが。何度目だよ
402:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 04:17:18.86 8Oex42u+
＞＞399
KSのキャブでも長距離なら600ｋ余裕
でもガス欠恐いので450ｋあたりで給油
403:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 07:13:07.93 lwDODsQj
WRサンバー公式内のリンクが無くなってるのな
トップページのニュースからもWR発売の記事消されてるし
載せておくと欲しいって奴が絶えないんだろうな
404:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 08:18:27.70 us1bB2Su
>>401
おめえのスバオタブックマークから直接見られるかどうか言ってんじゃねえんだよ！
405:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 08:30:39.92 /+DD9SKP
きのう、お盆休みで来てた
うるさい姉貴が、買い物に行くからｵｲﾗのTVを貸せって、言うから貸したんだが、
ｻﾝﾊﾞｰは腕が暑くなって日焼けしそうだとか、人から車借りといて文句言いやがった。
ｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽなんて、どんな車も日焼けするよね？
406:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 08:59:10.79 UgAkj9qu
きのうお盆休みで来てたうるさい姉貴が買い物に行くからｵｲﾗのTVを貸せって言うから貸したんだが、
ｻﾝﾊﾞｰは腕が暑くなって日焼けしそうだとか、人から車借りといて文句言いやがった。
ｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽなんて、どんな車も日焼けするよね？
407:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 10:15:19.79 BVljwALk
きのうお盆休みで来てたうるさい妹が海水浴に行くからｵｲﾗのTVを貸せって言うから貸したんだが、
ｻﾝﾊﾞｰの後席で水着に着替えるのは中腰で苦しいとか、人から車借りといて文句言いやがった。
今朝車内に水着忘れたまま車返してきたんだけど
省略されました・・・全てを読むにはワッフルワッフルと書き込んでください
408:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 10:33:41.02 fUR0NG3/
確かに陽ざしを浴びた運転席ドアに肘をかけて「アチッ！」となっています。
もっこり膨らんでるから肘を持たせかけ安いし、日に照らされて熱くなりやすいよね。
赤外線ＩＲカットの透明フィルムを考慮中。スモークやミラータイプより透明のほうが透過阻止率高いのね。
良いメーカーを探してる。
女房がそんなのはったら冬寒くてたまらないのじゃないかって・・・・・ぷぷぷ、かわゆい。
409:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 10:51:43.98 UgAkj9qu
のろけてんじゃねーよ、3年後には太ってウザく思うようになってるからな。
410:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 11:06:15.76 8Oex42u+
うちの女房も昔は細かったし人気者だった
とても色白で内面も外面も繊細な感じで守ってあげたい思ってた
しかーし！守りすぎて奴らを安心させると とたんに太る！
あの繊細な首筋が いまや太い肉のかたまりだ
腕 太もも 胴 にいたっては みてられない（笑）
411:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 11:10:29.00 8Oex42u+
女性ってのは何をするにしても不安がつきまとう
例えデート約束しても何回もそれが本当か確認したいと思ってる
男に対して安心感が出てきた時はまだかわいいもんよ
結婚して子供できたら もう大変 太りが加速ｗ
412:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 13:38:27.49 0T9SL6Lb
男も禿げたり太ったりで大変やけどな。
413:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 14:49:47.89 xmRkpTdm
TVサンバーは炎天下に置くと暑くなるよ。熱くなるよ。
鉄板が焼けて輻射熱をだす。
断熱材無しの鉄の箱に入ってるのと同じ。
414:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 15:25:13.63 RJAlgIoW
>>403-404
スバオタブックマーク（笑）なんてものは無いんですがｗ
普通にググったら出るし、公式ニュースリリースの記事も消されてなんかいないしｗ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
単純に車種紹介ページから飛べなくなってるだけで、
>>400
＞スバル公式サイトからWRサンバーの紹介がまったく見られなくなった
↑なんて事もないわけでｗ
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
415:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 18:06:12.58 nM0+sV+H
おまえが行間読めないのは判った。きも
416:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 18:22:11.82 bBlzFltM
夏ねぇ(~ﾍ~；)
変なのが沸いて来たわ。
417:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 18:23:05.54 RJAlgIoW
煽るしか能の無い馬鹿が約一名いるようですね。ID変えてるみたいだけど口調でわかるよ
418:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 18:36:43.63 1pTGMpYQ
>>379
99年式12年おち18万キロのうちのサンバーだけど
内気循環でファン全開なら、どんなに暑い日でも
冷房が足りなかったことはないですね。
ただ2列目に座ったことないからそこはどうか分からん。
>>383
ウチはMTなので、ATのときのレバーがはえてるところの
大きめのもの入れの上のところに設置してます。
裏に穴をあけてそこから配線を通している。
アンテナは別体式なのでダッシュボード左隅に設置。
ヤフオクなんかで、そこらの内装パーツはいくらでも手に入るから
かなり凝ったものでもゆっくり自作できるよ。
>>391
うちのMSC＋MTも冷房全開期間に入ってからはぴったり10Km/Lだなぁ。
まあ自分にとっては割と燃費とかどうでも良かったりするし。
今のサンバー買ったころは、ガソリンってリッター90円とかだったもんね。
そこからの変移のほうが激しくて、多少燃費が下ぶれしても
なんかどうでもいいような・・・
ただ、最近家族の数が・・・とか言うことがあって
エスティマハイブリッドでも買うか、とか思わなくもない。
419:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 18:40:18.95 1pfOaO0y
もうディアスの受注終了したよ→全然終了してない
公式サイトから全く見れなくなった→普通に見れる
なんでこういうデマを流すのかわからん。
自分が買う前に売り切れたら困るから工作でもしてるのか？w
420:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 19:37:33.62 lCZzipRe
WRブルーにSCつきが出るまで待つもんね！
421:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 20:29:57.96 b/54wWqd
この車リアにエンジンあるから
前席周りスッキリ、エンジン遠いから騒がしくない。
シート下あったかくならない。
422:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 20:34:47.41 tEMBvsDH
>>323
H13年式だけどワイヤー式で40K未満は針がふらふらする。
ワイヤーがへたっているのかもなぁ？
しかしどこをどう通っているのかわからないし、そもそも下に潜れないから
工場任せか。
ああリフトが欲しい。
423:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 20:38:13.01 tEMBvsDH
>>359
変なふくらみってところで吹いてしまった。
たんこぶみたいに盛り上がる現象（破裂の予兆）だよね。
424:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 20:59:34.09 bBlzFltM
>>422
ホムセンでブロックを６つ買って来るべし。
ブロックを階段状に積んで、前輪を乗り上げるべし。
ま、ストレートあたりでウマを買って来た方が手っ取り早いか。
425:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 21:58:23.59 1x+170FU
帰宅したらETCが届いていた。
説明書を見たら、アンテナをフロントガラスに貼るタイプで、フロントガラスの角度が30～60度じゃないとダメらしい。
サンバーみたいな直角に近いタイプは、ダッシュボードに専用の台座(別売)を準備して搭載しないといけないらしい。
ETCの取り付けてって意外と面倒だな。
電源は何処から引っ張って来ようか。
週末までにじっくり考えることにしよう。
426:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 22:31:45.93 lgeDLh13
>>422
仕様です。
427:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 22:33:23.86 pSRmPh9R
>>413
夏で暑くならない車種を教えてくれ
買い換えるから
>>423
セパレーションで、なんで吹くのか
理解出来ない
428:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 22:55:19.12 Lv50U6Vt
>>425
社外オーディオ付けているのなら、電源はオーディオ裏から取るのが一番楽だよ。
純正オーディオなら、オーディオの電源線（アルパインのサイト参照）か、
シガーライターの線から分岐だね。
ペンチでかしめるワンタッチカプラーは簡単に接触不良起こすので、ギボシ加工で確実に。
保証外でバー開かなくてぶつけたり、急ブレーキ踏んで追突されても自己責任だけど、
俺はオーディオ上、ダッシュボードの天板裏にクッション付き両面で貼り付けてるよ。
（中期型インパネ。ゴン太インパネは上手く行くか見てみないと不明）
本体はMTなので、ATだとインパネシフトがある部分の小物入れを加工して装着。
サンバーはピラーの鉄板剥き出しで、袋構造になっているから、中に配線通すのが大変だったので。
ドラレコとかナビのアンテナ付けるときにも困るよね。
429:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 22:56:05.11 8Oex42u+
コブは内部の一部が破損＆破裂してんだろ？
あぶねーよ！
430:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 23:09:56.37 asr6L58m
ウチはKVの時もゴン太になってもFガラス上端中央付近につけてる ＜ ETCアンテナ
ま、自己責任ではあるが。
431:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 23:45:51.94 1x+170FU
Fガラス貼りつけで大丈夫みたいだね。
あとは深夜のETCゲートでテストしてみるかな。
三菱で外部アンテナのヤツがあるみたいだけど、アンテナだけ売って欲しいな。
432:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 10:06:52.73 7oYhn/PN
ETCのアンテナはダッシュボードの前より中央につけてる
433:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 14:58:08.61 VzlAFLdA
うちのKVはナビ連動タイプのETC(DENSO製DIU-5310)だから、ダッシュ取り付け用ホルダー付きだった
だから運転席側のダッシュ上にアンテナを付けた
電源はナビ裏のオーディオ配線から常時電源とACCを確保して、本体は運転席左側(ナビ右側)にした
434:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 16:07:30.03 BbuhZs5i
TWクラシックなんだけどね
リアゲートのドアハンドルがメッキでSUBARUって入ってるのが
なんかいやなんだよね。
あそこだけ交換できるかな？
普通の黒いやつに。
435:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 18:31:48.93 a5Bv4vDY
塗装
436:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:05:02.39 phiGaYzH
>>434
バン用の黒いやつは91141TC000
だけどクラシックのほうが幅が広いから、交換するとボルトの穴が露出すると思う
437:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:32:56.20 NR2b5ukZ
Ｈ6、ＫＶ4、18万キロ
オイル減りもあるけど始動時に思いっきりかぶってる・・・
プラグ見たら３番だけカスが溜まって電極が繋がってたｗ
そりゃあ火花飛ばないからボスボス言うはずだわ
プラグ交換したが、相変わらずかぶり気味なんでプラグコード交換してみるか
438:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:39:24.77 WfFFCr6C
>>437
ヘッドガスケット抜けてるかも。
ラジエーター液の色が濁ってるならウチと同じ。
439:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:45:40.50 KHmAtYgK
>>424
ブロック一個あたり250Kgはちょっと怖いなぁ。
道路の宴席みたいにぎっしりつまっているならまだしも。
ワンボックス普通車で潜れなかったときは縁石に片足（前後）載せて
わんこしょんべんスタイルしたけど。
440:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:47:14.28 KHmAtYgK
>>426
仕様？？ じゃあしょうがないか。
見た目は切れる寸前に見えるんだけど。
今度ディーラーにエアコンフィルタ買いに行くから聞いては見る。
441:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:52:18.00 UlXCQVyg
>>437
イリジウムプラグは、カブリに強いよ
442:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:58:58.25 NR2b5ukZ
>>438
クーラントはウォータポンプと同時に交換して2000ｋｍで綺麗なままだから
それは大丈夫だとおもう
>>441
イリmax入れてたけどかぶってたｗ
まあ、７万ｋｍだったから寿命だったかもしれんけど
で、普通のプラグにしたけど同じｗ
443:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 20:00:01.07 WfFFCr6C
>>441
電極が繋がっている時点でタダのカブリとは違う。
イリジウムプラグの着火力が強くても、隙間が0.3mmだと厳しいよ。
444:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 20:30:51.31 xKIsr88L
>>442
タペット調整した？
この際各種エンジン調整した後、圧縮測定かな。
445:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 22:15:03.24 bIMkz+vy
山道を登っていてしばらくすると、後ろからキュルキュルキュルって
ベルトがすれたような異音が時々出るんだけど、これどこが怪しい？
ちなみにエアコンは全く使ってない状況
H19/TV1/9万キロ
446:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 22:56:21.34 UlXCQVyg
ハムスターでも住んでるんだろ
バルサン焚いとけ
447:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 23:23:54.01 WfFFCr6C
>>445
ファンベルトが鳴いてるんじゃね？
448:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 00:00:47.07 q2P7uXvC
>>439
俺は漫画雑誌とか使ってる。
449:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 00:04:35.65 q2P7uXvC
てか、サンバーかスバル車全般か知らんが、20万キロ未満でヘッドガスケット抜けとかウォーターポンプ交換とか必要になるんかよ。
エンジン10万キロ位でオーバーホールした方がいいんかな。トルクレンチとピストンリングコンプレッサが有りゃいいんかな。
450:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 01:56:59.21 VgLeIVpx
>>424
そういや、みんなウマはどこに掛けてる？
リアはエンジン後ろのパイプ状のフレームに掛けると、馬の凹みでガッチリ安定するんだけど、
フロントがイマイチ良い掛けどころがない。
純正ジャッキアップポイントに掛けたら、滑り始めちゃって慌てて車の下から飛び出して、
軽くセンターに当ててあったジャッキ慌てて上げて、何とか落とさないで済んだ事有る。
純正パンダと噛み合うように凸形状になってるので、ウマの上で安定してくれないみたい。
ロアアーム付け根とかに掛けるしかないのかなあ。
451:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 13:43:51.17 KslINNSo
>>445
ベルトだな。
オルタとエアコン回してる奴。
MSCが有る場合は2本ある。
どちらも取説にチェック＆調整法方が書いてあるはず。
452:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 14:56:09.87 0lE6gd8T
最近のベルトは鳴き出したら交換時期
ある日突然ブツッと切れる
453:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 16:24:47.59 WaxWi9Zg
>>452
そうなんだよ。
ある日いきなりだったよ。
高速道路上で。
ロードサービス待つ間 怖かったぁ。
で Tベル交換して 夏のころから調子悪かったコンプレッサーも交換。
それから１００ｋｍくらい走ったころから
時々キーーーーーーって音が出るようになった。
エンジン回転には連動しない。
長く駐車した後に出やすい。
金属と金属がこすれるような音。
数ｍ走ると消える。
これ何だろうか？
454:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 16:36:16.51 RrSLbwoZ
NAにフルタイム四駆の組み合わせってあるの？
いや、中古車情報誌にそういうディアスクラシックが掲載されてたんだが、フルタイム四駆ってSCだけじゃないの？
455:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 17:29:00.47 ApEPuC+L
>>454
ATの四駆ならフルタイム
456:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 17:45:16.59 pOvqky79
国産い草のユニット畳を置くだけで幸せになれるような気がする。
んでも新しいと香りがキツイのかな。
457:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 19:05:38.64 nlgUzFR3
>>453
タイミングベルト交換、エアコンコンプレッサー交換して なぜ
なぜ 通称ファンベルトを新品にしなかったのかと軽く問い詰めたいところであるが
エアコンのオンオフを繰り返してみよう。
エアコンonで泣けばコンプレッサーを駆動してるベルト、通称ファンベルトがすべってる。
交換しましょう。
458:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 19:27:02.94 RrSLbwoZ
>>455
当該車両のトランスミッションは5MTでした。
後出しスマン。
「5MTのNAはパートタイム」という風に認識してたんで気になった次第。
459:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 19:29:07.97 WaxWi9Zg
>>457
とってもありがとう。
460:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 20:44:13.74 8mwD/XCA
>>453
AC負荷の立ち上がりで鳴くならACGベルト劣化か張り不足だろうけど
ベルト交換後に鳴きが頻発してるならならテンショナのベアリングかも
張り調整ボルトだけ締めてテンショナ固定ボルト締め忘れると、テンショナが斜めに回ってベアリング死亡
ソースは俺w
461:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 20:50:06.82 nlgUzFR3
交換したコンプレッサが不良品である危険も捨てきれないのが少し恐い。
コンプレッサ交換すれば駆動ベルトも点検するはずだから・・・・・・・。
462:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 21:11:22.41 f52md+TD
モーターマガジンって雑誌にサンバーの特集記事が載ってた。
463:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 21:15:10.57 iUy+fk7o
>>456
俺それやってるよ。半畳の芯がウレタンの奴二枚常に荷室に入れっぱなしにしてる
一枚千円チョイの安モンだから裏返せばちょっとした緩衝材にもなるし、もちろん寝心地は最高だし
めちゃくちゃ便利だよ！
只、ご指摘の通り新品状態だと畳の匂いが室内に充満するのは間違いないですｗ
464:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 21:35:27.13 KrRJWM84
オートックワンにWRサンバーの記事があるけど、もう買えないよね
465:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 21:55:05.15 dleqRLK+
>>454
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
466:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 22:05:17.10 dleqRLK+
口で説明すると
「5ナンバーのサンバーにはセレクティブ４駆は存在しない」
です。
あったら買ってた。
467:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 22:23:50.62 RrSLbwoZ
>>466
謎がとけました。ダンケシェン。
関係ないが、リンク一番下の「FUJI HEAVY INDUSTRIES」てなんかかっこいいなあ。
468:465
11/08/17 22:54:48.29 dleqRLK+
ついでだから・・・みなさんのなんかの役に立つと思うので。
富士重工のHPにニュースとしてでたサンバー関連の内容について
関係ありそうなものを拾った一覧を出しておきます。
項目名は自分がつけたもの。富士重工は毎年イヤーモデルを出す
会社なのでマイナーチェンジが多いですが、実際の内容は
リリースの中身を見てもらうのが早い。
エンジンの変更だったり、結構重要なものもあります。
見かたですが、最初にURLの富士重工のニュースリリース一覧のページに行き
自分の興味のある内容の日付を追って、中身を見てみてください。
ある時点で、どういう仕様のサンバーがリリースされていたか、
という疑問に関しては、これに出てくる値段表一覧を見てもらうのが
もっとも分かりやすい回答になるかと思います。
富士重工のニュースリリース一覧
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
1999-01-28サンバーフルモデルチェンジ（TV,TT)
1999-10-12スバル サンバー「ディアスワゴン クラシック」を発売
2000-04-20サンバーMC
2000-11-21スバル サンバー「ディアスワゴン クラシックプレミアム」を発売
2001-08-20サンバーMC
2002-02-07サンバーMC
2002-09-04サンバーMC顔変更
2003-11-10サンバーMC
2004-09-07サンバーMC
2004-10-14タフパケ発表
2005-11-07サンバーMC顔変更
2007-04-10タフパケリミテッド発売
2007-12-06サンバーディアスワゴンMC(安全対策)
2008-07-18サンバーMC
2008-08-04サンバーディアスワゴンリミテッド発売
2009-09-03サンバーMC最後の顔変更
2011-07-26サンバーWRブルーリミテッド発売
ちなみに2001年にはサンバー発売40周年記念のニュースリリースがあったのに
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
もっと記念すべきだと思う50周年には何のリリースもなかった。
非常に残念です。
469:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 23:11:23.16 nDaoN3ea
⑦のマークが良かったな
470:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 23:35:45.25 eo3kX1dM
>>456
ウレタンの断熱ボード＋国産い草のユニット畳な俺がきましたよ
超快適。温泉巡りにはもってこいだよ
471:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 00:09:23.79 9KPX0iI8
>>460
うーん そんなんやったらいややなぁ。
っつーかそんな気もするんだよねぇ。
>>461
リビルトなんだけどさ。
1回商品届いて不良品で もう一回送ってもらったんだよね。
たまにエアコンがぬる～くなる・・・
ACオンオフ試そうというときに 異音発生せず・・・・
困ったもんだ・・・
472:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 07:06:33.82 pOW8qxQu
サンバーはエアコンのリコールもあったしエアコンも弱点なんですかね。
473:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 07:56:02.85 15KwCVEj
↑バカセ
474:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 12:27:12.01 SIa+u5oF
サンバーに限らず軽のエアコンの信頼性はそれほど高くないでしょ。
少ないスペースに負荷の高いものを入れてるわけだし。
ちなみにうちのサンバーのエアコンはゼクセル製。
475:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 12:57:08.27 j0RM8hWS
>>470
その、ｱｲﾃﾞｱ頂き！
と言いたいけど、使わない時は畳をはしっこに立てて、4人乗車状態+少しの荷物積載にもできる、と言う
わがままな条件をｸﾘｱすべく、今あれこれ思案中。
こうやって妄想できるのも、ｽﾍﾟｰｽが広いｻﾝﾊﾞｰならではの愉しみ♪
476:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 16:33:24.84 Bt6fZaJv
>>475
ユニット畳だからこそ、その使わないときはっていうのができるんじゃないの？
半畳のユニットもあるが、さらにその4分の1のユニット畳も売ってるので。
バラバラにならない工夫は必要だけどね。
477:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 18:29:10.65 3o2aRszr
教えて君で申し訳ありません。
ホイールナットのピッチを教えて下さい。
478:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 18:34:14.98 78SO0Wqi
>>477
それくらいまずググってみようって気はないのか。
479:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 18:48:24.04 7rkahi0s
車初買いでサンバーディアスクラシックを買いたいんだけど、燃費っやっぱりわるい？
480:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 19:02:01.68 3o2aRszr
>>478
勿論ググッたぜチンカス野郎。
481:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 19:09:29.95 ty8Mdywz
>>477
うちのKV3は1.25だよ。
最近のは知らないけど、スバル車は全部1.25だと思うよ。
それから>>478みたいなググレ厨は相手にしちゃ駄目だよ。
482:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 20:23:03.07 JvxCLPB6
そろそろLLC交換考えてます。わかる方回答ください。お願いします
TV1 AT 17年式 2,4万キロ 4年間無交換（4年間の走行距離8千キ）LLCは見た感じ綺麗だが年数経過で交換決意
手順は以下で良いのでしょうか？
１）LLｃドレンからLLC抜き、水足しエンジン回しながら古いの抜き透明になるまで作業
２）LLC１．８L程度入れる（残り２００CCはサブタンクへ後で補充）
３）エア抜き弁開放。
４）エンジン回し暖房MAX、この時、エアコンONで作業かエアコンOFFでヒーターのみで作業？みなさんどちらで作業してますか？
５）エンジン吹かしエア抜き弁から水が継続的に出始めたら弁を絞める。最後はラジエター口からエンジン吹かして残りエア抜きながら水補充
６）テスト走行（ヒーター付けながら）してきつめの坂上り下り数かして更にサブタンクに水補充で確認。
７）エア抜き弁でエンジン側と助手席下はホース状で線抜けば良いですがヒーターコア側は透明ホース用意してますか？
それともやわらかめのペットボトル無理くり捻じ曲げて口側で固定か受け皿でも置いてますか？
ヒーターコア部分だけどうするか今考えてます。他の車種で何度も経験ありますが手順は上の手順で良いですかね？
特に４）の暖房はエアコンONかヒーターのみかいまいちわからないので経験者の方教えていただけると助かります。
LLC交換経験者の方で作業時間はどの位かかりましたか？
また何か良い作業方法ありましたら教えてください。特にエア抜きは手こずりそうで作業する前に色々考えています。
念のためLLCはトヨタスーパーLLC４L用意して２L使用予定。２Lは予備。
LLC総量が６L位だと思うので１．８Lで30パーセントの濃度かなと考えてます。
エア抜きで少し多めに抜くようなら総量３L位使いLLC濃度30パーセントは維持したいと考えています。
水洗浄して新しいのに交換後は4～6年はスーパーLLCなので無交換で行けるかなと考えていますが甘いですかね？
家族の車で乗るときと乗らないときの差が激しい車です。年1万キロ未満の走行なら6年位は大丈夫かなと考えてます。
他ブレーキやオイルは定期的に交換していますがLLCだけは業者も嫌がり仕方なく自分でやる予定です。
回答できる方や良きアドバイスがありましたら宜しくお願いします。
それにしても熱いですね。くらくらしてきます。
483:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 20:37:21.68 AOms8zGX
>>482
寺に行けばいいと思うよ
484:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 20:48:48.38 VydH3yMH
>>482
スバルのお店へ
485:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 20:51:37.30 3o2aRszr
>>481
ありがとうございます。
486:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 21:09:12.66 JvxCLPB6
>>483-484
前の人は良かったけど担当居なくなってから最悪なので寺行きたくない。
価格が通常クーラントで8000円プラスアルファ。スーパーLLCだと1万超えと言われた。
更に預けで2，3日見てくれと。代車無し。軽ユーザーはゴミ扱いだからな。だから自分でしたい。
隣の県は良いんだがちと遠くて。更に前の車で隣の県に出したのわかった瞬間から更に態度酷くて・・・
近い寺は何かある（レッカーで移動時など）とそこに行かざる得ないので緊急時以外は行きたくない。
487: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】
11/08/18 21:09:35.90 Ybv+NaBy
>>482
まず最初にその程度では交換不要。交換しなくても良い。
交換手順は助手席を上げるとシールに書いてある。
簡単だよ。
エア抜きプラグがエンジン部、ラジエータ部、ヒータコア部に各一個ずつある。
クーラントを入れる時
特にエンジン部のエア抜きプラグからクーラントがでるのを確かめよう。
エア抜きプラグを垂直に立てると出てくる。
全部抜くとクーラント2リットルでは濃度不足になる。
その程度ではクーラント交換不要。予算はガソリン代の一部に使うべし。
488:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 21:48:02.11 JvxCLPB6
>>487 ありがとう！
＞＞エア抜きプラグがエンジン部、ラジエータ部、ヒータコア部に各一個ずつある。
クーラントを入れる時
特にエンジン部のエア抜きプラグからクーラントがでるのを確かめよう。
エア抜きプラグを垂直に立てると出てくる。
確認はしたけど垂直にすると出てくるのか。ありがとう。寝かすか立てるかでも違うもんね。
3か所あるしヒーターコアが一番面倒だね。みな透明ホースでも用意してるのかな？見た感じ結構ふとそうだよね。
＞＞全部抜くとクーラント2リットルでは濃度不足になる
じゃあ３L位使うべきかね？エア抜きで足りなくなりそうだなと思ってた。オーバーヒート怖いし３L位使うかな。
＞＞その程度ではクーラント交換不要。予算はガソリン代の一部に使うべし。
確認した限りでは綺麗で済んだ感じの緑色だったんで交換の必要無さそうだけど4年～5年は無交換なのと
エンジン停止直後のファンの動作（正常な状態でも今の季節は動くと思うが）が気になるようで交換希望してた。
他のエンジン、ブレーキなどは交換したがLLCだけは少し特殊？そうなので慎重になって質問しました。
まだ大丈夫かな？でもオーバーヒートしたらやばそうだしね。どうするか？
見た感じでは大丈夫そうだけど家族の精神衛生上は買えた方が良いだろうしね・・・
トヨタのSクーラントは手配済みで４Lもう届いてるみたい。やっぱ買えるしかないかな・・・
489:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 21:54:46.78 bArenqxV
後期型のスバルスーパークーラントなら通常無交換で大丈夫だ。
下手に交換してエンジン痛めるより良いだろ。
490:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 22:07:11.42 JvxCLPB6
>>489
17年後期TV1だとスーパークーラントに変更になって無いと思うけど？違う？
スバルのスーパークーラントは紫色？じゃないの？家族のは緑だった。恐らくスーパーじゃない
2年舞交換のクーラントだと思うけど？スーパークーラントなら10年10万キロ？だっけ？無交換でOKなのは？
新たにスーパーＬＬＣ交換時は6年6万キロ位だと思ったけど違うのかな？
多分中に入ってるのは通常のクーラントだと思うけど・・・詳しい人宜しくお願いします。
491:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 22:20:55.03 9KPX0iI8
>>482
それでいいと思います。
透明ホースは必需。
作業時間自体は1時間もあれば。
４～６年は大丈夫とは思いますがお勧めはしません。
ってか6年も予備の２Lを持っておくのかと・・・
それにしても長文ですね。くらくらしてきます。
492:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 22:41:00.56 j/FHlURy
>>491
ありがとう。やっぱりソロソロ交換時期ですよね。やっぱり作業するかな。ビクビクしながら乗るより変えた方が安心だもんね。
長文すまん！細かく書かないと伝わらないと思ったので長文になってしまった。
作業時間は1時間位なら作業するかな・最悪エア抜きなどダメなら寺に任せるか？
しかしこの車なんでこうもエア抜き大変なんだろうね。設計段階でかんがえないのかね。
ぐぐっても未だに裏技や簡単な方法見つからないところ見ると相当面倒だよね。
この際、電動のオイルチャンじゃーでも買って3か所からエア抜きとＬＬＣが出る作業でもするかな？
493:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 22:42:17.86 j/FHlURy
もう今夜は眠くなったお休み！寝る！
494:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 23:24:25.94 DHHxZSOD
クーラントと関係で水温計の話しなんですが、過去に乗ってきた車が水温計が夏であろうと冬であろうと
下三分の一くらいで安定していました。
最近サンバーGD-TV2に乗り換えて針が半分のところで安定しているのですがこれは正常でしょうか。
495:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 23:48:42.06 zIMM7U57
スバル サンバー WR BLUE LIMITED 画像ギャラリー
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
496:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 00:31:31.37 VPSnNzf/
荷室が必要になりボロいミニからの乗り換え検討してます
すごく興味あるのがKVって形式名の
丸目の商用バン あれイギリス調でシブイ！
まちがってもクラッシック系は買わないな・・・
ジャパニーズ エセ 英国調は吐き気するよ
（乗ってる人メンゴ ）
497:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 00:33:15.47 VlzhvzuL
スーパークーラントなんてあるのか。
しっかし全量交換で悩んでるやついるんだな。RRだもんなぁ。
一部出し→水入れ→暖気+暖房→…を数回繰り返せばいいよな。
498:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 00:35:17.64 VlzhvzuL
>>494
前の車はオーバークールだな。サーモ変えてるとかかも。
一般的には垂直(水平)が適温。少なくとも日本車は。
499:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 01:21:34.72 ujVxXOA8
スバルスーパークーラントは青色で11年22万キロ毎。
交換面倒なサンバーには最適だな。
TV1-170601～
TV2-118401～
以降はスーパークーラント
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
500:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 01:25:36.13 AsPYY0Ie
サンバーの古田イム四駆のタイヤローテーションの注意事項とか、その他いろいろ詳しいかた、情報よろしくお願いします。
なんだかヤマがある方のタイヤを前輪に付けた方が良いとか何とか、駆動のメインが後輪なんだから逆じゃね？
とか思ってしまったが、どうやら訳がありそうだけどもわしには分からんので教えて、エロい人。
501:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/19 01:26:50.15 kGf8sOx7
>>496
丸目のクラシックじゃないKVはKVの中でも古い方だったと思うのでボロtoボロの乗り換えになる予感・・・
その辺の理由で乗り出しは安くてもメンテ費用で高くつく可能性も。
ミニ乗りにとっては驚くような事じゃ無いかも知れないし、KVより古い２気筒の昭和生まれの
サンバートラックが家に有る私が言える事でもないか。
502:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 01:28:59.05 suLoIzoz
>>492
ディーラーじゃエア抜きプラグから抜いた後、更にフロントを高くジャッキアップして
キャップ開けっ放しでエンジン回して半日位掛けてエア抜きしているよ。
サンバーのクーラント交換が面倒で疎かにしてラジエター詰まってオーバーヒート
するようになった経験がある物としては、是非交換を進めるよ。
後ろにエンジンがある車はみんなクーラント交換大変だよ。
昔乗ってたトヨタ車に付いてきた、全トヨタ車共通の整備手帳にMR-2の交換手順が乗ってたけど、
やっぱりエア抜きにチューブ使って大変な手順だったし。NSXなんかも大変だとか。
503:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/19 01:45:08.72 kGf8sOx7
>>500
パートタイム４駆だけど通常は２駆で激烈に攻める私の場合は前は外側ショルダー
が減って丸くなり、後ろは四角く減りますな。（※特殊事例
普通の人の減り方は知らないけど、前輪の仕事と後輪の仕事も違うし、フロントは
キャンバーの関係で不自然な接地の両方の要因でフロント外側が減り易いと思うので
タイヤローテーションをするのは良い事だと思いますよ。
ましてや前後の外径差を嫌うフルタイムですし。
私はスタッドレスと交換する時に溝が多く残っているのをフロントに履かせてます。
そうそう、サンバーはスピンする程パワーが有り余っていない事、ブレーキ力の配分は
前の方が多い事を併せて考えれば、前にまともなタイヤってチョイスが安全で正解かな？
504:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 01:52:04.87 OdxBIvBw
>>496
クラシックは英国調だったのかｗｗｗ
そりゃ初めて知ったわｗｗｗ
さすがボロミニしか乗れなかった人の言うご意見は格調高いですなｗｗｗ
丸目KVバンも英国調なのか！
何が英国調の基準として脳みそに存在してるのか・・・
まぁこいつはサンバー買わないに1票だなｗ
505:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 01:59:05.99 P9f773uz
>>504
サンバーのクラシックはオランダ調だよな。
506:496
11/08/19 02:02:30.14 VPSnNzf/
クラッシックはエセ英国調と言ってるんですから否定してますよ
人の感覚はそれぞれなんですからそれに対して動揺してる時点で・・・・
507:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 02:28:25.50 suLoIzoz
>>503
2駆で至って普通に乗ってるけど、積載の多い自分のサンバーは
明らかにリアの減りが早い。
そして、運転席下のタイヤは内べりする。特にデブって訳ではないけど。
サンバー何台も乗り継いでるけど、みんな同じ傾向。
なので、本来ラジアルではやってはいけないクロスローテーションしてる。
508:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 02:57:11.37 OdxBIvBw
>>506
よしよしｗ
わかったわかったｗ
買ったら来い。話はそれからだ。
509:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 03:27:45.10 AsPYY0Ie
んなコトいったら「日産プリンスロイヤル」なんて、あんたの言う「エセ英国調」そのものなんだから、宮〇庁の車庫に突撃して爆発・炎上させてこいや。
だいたい、千代田区にお住まいのさる名字も戸籍もない、日本国民ですらないのに、なぜか「国民統合の象徴」のご一家様も明治以来の伝統ある「エセ英国調」行為のオーソリティーであらせられるので、ついでに啖呵切って来いや。
510:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 04:02:51.32 DCWX+zil
ミニ乗りに多いタイプ。
自分の好み以外は全否定。
知識も乏しければ
整備はおろか日常メンテナンスもおろそかで
そのくせに知ったかぶりしてやたら語りたがる。
だから英国車乗りの中でも嫌われる。
511:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 06:25:21.11 KrQevhyS
>>499
リンクありがと。家族のはＴＶ１－12※※※※※～だったしクーラント色も緑だからスーパークーラントじゃないね。
交換容量６Lで２L入れて作業時あふれだす事考えると３L位使った方が良さそうだね。
>>502
変えた方が良さそうだね。記録簿見たら交換記録無い未交換なら6年は経過してそう。
フロントヒーターコアは皆、透明チューブ使ってるのかな？太さと長さどの位の使ってる？
ホームセンターに買いに行くか。他は何か良い方法ないかな。
ディーラーで半日潰すなら2，3日預けはやっぱり妥当だね。聞いただけでも嫌な顔されたし。
相当面倒でディーラーでも割合わない作業なんだろうね。
512:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 06:49:42.59 rqo00gFY
>>510
まぁまぁ、そんな事言うなよ。
ここの住民だって傍から見ると基地外と思われても不思議じゃないんだから。
513:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 07:27:50.51 nLOIN2Q+
きのうの昼、薄いエアマットを荷台に敷いて寝てみた。
自分の部屋より快適だった！
嬉しいような、悲しいような。
冬だとエアマットは寒いかな…座布団、6枚くらい敷いた方が幸せになれるかな。
514:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 07:28:14.56 O8b0IEc3
>>511
ディーラーに預けるのが一番だよ。
確かに、工賃クーラント代等高いかもしれないけど、
間違いなくやってくれる。
もし、万が一何かあれば保障あるから。
ディーラーに出入りして業者だけど、マジ大変。
リフト占有するし、時間かかるからって。
ちなみに、ディーラーではラジエターの部分、エンジンルームの
エアー抜きからしかしてません。
スーパークーラントに変更の場合は通常のクーラント全部抜きます。
それがまた大変。
515:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 07:54:48.23 n7TVVEe6
>>494
貴方のような神経質な方や>>498のような知ったか君が多いので１７年モデルから水温計が無くなって警告灯だけになりました。
ずいぶんと前から乗用車は異常時以外は針が水平になるよう細工がされていたそうだ。
つまり水温計ではなく警告針
それじゃ無駄に高くつくから警告灯の方が合理的ですね。
水温計が必要な人には迷惑な話ですが。
516:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 09:05:16.40 J00KNy0Y
CAN通信するようになる前までだったら、スバル車の水温計は、
メーターのセンターより針１つ分下がってるのがデフォ。
517:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 09:07:38.83 rqo00gFY
>>515
>ずいぶんと前から乗用車は異常時以外は針が水平になるよう細工がされていたそうだ。
それってドコの情報？w
キミこそ知ったか君じゃないの？
今年の春先に、ノーマルの水温計と外付けの水温計両方付けて測定したけど、針の動き方や抵抗値の変動を比較しても何ら変わりは無かったぞ。
変動幅を緩やかにする手段なんてラジエーターのキャップの圧力くらいだよ。
518:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/19 09:22:01.38 kGf8sOx7
おっ！貴重な情報をお持ちの方が登場。
>>517
だいたい何度ぐらいで安定？
季節による温度変化は有った？
負荷率による変動はどの程度？
下は冷間時に見れば簡単だけど上の限界は試した？
計測場所は後付と純正で違いは有りますか？
測温抵抗体？熱電対？基本何オーム？
教えて君でスマヌ(´・ω・｀)
519:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 09:52:37.86 Vk5Yy80v
>>515
どこが知ったか？
520:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 10:15:57.96 CdE2ZJNL
>>517
>変動幅を緩やかにする手段なんてラジエーターのキャップの圧力くらいだよ。
なのに水温計の針がほぼ真ん中から動かないことに何の疑問も持たないのかね？
本当に水温が変動しないと思ってていいの？
521:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 11:00:44.86 r5/Op6en
規定値無いでも、温度変化の推移がいつもと違うってだけで点検しろとか言われちゃあ
たまったもんじゃない。
522:496クラッシック嫌い
11/08/19 11:17:57.38 VPSnNzf/
じゃあそろそろ本音を言おうか
エセ英国調・・・現代なのにわざと古めかしくして出してくる車が
嫌いってこと
ちなみにミニなんて所有したことありませんｗ
いかにクラッシックサンバーをコケにし
自分の丸目KVをヨイショするかを考えた末の文章が
>>496なのです！
皆さん意外と真剣に答えてくれえるので正直にいいました（笑）
523:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 11:35:06.45 WPt/oOYC
>>522
どっかにスレでも立てて勝手にやっててくれ
目障りだ。
昨日洗車したばかりなのにゲリラ豪雨が
。・゜・(ﾉД`)・゜・。
524:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 12:01:36.78 Z02REI6l
>>522
必死だなw
釣りのつもりが思いっきりムキになってやがる。
痛すぎてかわいいよオマエ。
525:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 12:09:19.87 kKRgAT29
>>517
ずいぶんと昔にデラで聞いた話。
あなたが調べたのは商用車の水温計じゃないの？
あと、水温を安定させるとは一言も書いてない。
変動するのが当たり前なのに変動するとクレームになるから見せないように細工してるってこと。
526:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 12:12:51.16 GijX9hRC
>>519
オーバークールって決めつけてる所。
527:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 12:53:08.43 J00KNy0Y
オーバークールは、アイドリング時では水温上昇しても約4分の1程度
走行してしまうと、ほぼCまで下がってしまう
蛇足だが、うちのKVがファンユニット死亡した時、アイドリングでもセンターより上に上がるまで1分もかからなかった
(通常はセンターより針１つ分下がっている)
528:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 15:25:58.47 Y+ki7IgQ
>>522
何がしたいの？もしかして釣ったつもり？
割と平和なこのスレにも夏厨が出たか。
早く宿題終わらせろよ。
529:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 16:48:28.08 w/J4X6/4
>>523
ほとんど洗車しないわがｋｖ４は、このところの豪雨できれいになったｗ
530:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/19 16:48:49.91 kGf8sOx7
ID:VPSnNzf/はネタの作り込みが浅いね、>>496の意図が>>522だとしたら100点満点で15点ぐらいしかやれんね。
そもそも丸目KVすら持っているとも思えんし。
>丸目の商用バン あれイギリス調でシブイ！
イギリスの工業製品は酷い（英国病って言葉も有るぐらいだし、あとメシマズ）ってイメージも有るから
「英国調」って言うだけではヨイショにはならんよね。
丸目KVに英国臭を感じる人は私も含めていないみたいだから尚更スベってるっぽい。
531:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 16:54:36.79 k6SdP7dV
そもそもクラシックは英車でなくイタ車である初代ムルティプラにインスパイアされ(ry
532:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 17:55:15.02 HRyCBq9g
まあ、サンバーはフレームが木で出来てるわけでもないしな。
533:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 18:47:23.30 0YqIcRBy
とりあえず、KVの水温系は小刻みに動くよ
走行中にヒーター入れたら下がるし
長い登坂車線だと、少し上がる。
で、クーラントにエアを噛ましたら
赤まで飛び込んだ。
タコメーターは要らないけど、水温計は欲しいな。
534:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 19:08:09.57 7pT8VvGN
やっと明後日サンバーTT2-SC-MT納車
3ヶ月待ちだったので（涙）
535:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 19:46:34.48 Y+ki7IgQ
>>530
いつもはむかつくお前が
今回は輝いて見える。
536:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 19:56:01.38 IRD1eNbH
>>530
ロンドンタクシーもエンジンが糞で、日産のディーゼルエンジンにしたら劇的に改善されたと言われていた
どんだけ糞なんだw
ちなみにイギリスの高速列車は自国製品が糞で、今は日立製作所の特急列車になっている
537:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 20:20:20.24 P/nXBP/g
>>533
余談ですがスズキ エブリィの純正水温計もヒーター付けると真ん中から針一つ分は下がりますね。
538:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 20:23:10.29 CiWMzBXA
過去に乗っていた普通車は始動時にＣで暖まって普通に走行中で下１／４、中央高速のような
上り連続で１／２、平地に戻ってまた１／４に安定するから別にオーバークールではないなぁ。
今のGD-TV2では電動ファンが聞いているのかはたまた小細工のせいか、
１／２位置しか見たことがない。
始動直後ってどうだったかな？
明日の朝見てみる。
539:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 20:29:45.12 0YqIcRBy
>>538
元々、冷却水量が普通車並みの量だから
普通の走行パターンなら、微動だにしないだろうな
540:496クラッシック嫌い
11/08/19 21:28:50.29 VPSnNzf/
>>530
すまん丸目KVオーナーだよん♪
しかもハンドルは初期物ケイジョウでまだ数万キロ
自分以上に綺麗な丸目みたことないよ
541:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 21:34:51.10 RUjPLOew
>>537
他の車体との比較はローカルルール違反だ。出て行け！
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
542: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/08/19 22:02:21.08 EgTUX1Cg
>>538
過去というのが昔とすると昔の車は水温管理が今の車ほど良くないから参考にならないかも。
543:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 00:36:08.56 8XEKoqem
>>536
その日産エンジンもTD27だからなｗ
TD27積んだキャラバンなんて古くなってくるともう･･･イカスミの如く黒煙吹いて後方に煙幕貼る
高公害ディーゼルだったからなあ。
今のは他のメーカーになってるみたいだけど。
544:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 01:40:52.84 HIyxPu11
>>526
オーバークールじゃないなら何？ 答えられる？
545:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 02:15:02.43 Xxret7Ty
サンバーの水温計ってどこで測っているか誰か知りません？
普通はサーモの内側(エンジン側)で測るべきもの、だと思うけど
いろんな事象(ここでは省略)を考えると、どうもサーモの外で
測っているのでは、と思う。
546:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 05:14:26.92 XHnb2W5F
他車との性能比較ではなくて動作の違いだけにも過剰に反応して排除しようとする輩が居るな。
そこまでサンバー以外の文字が嫌いなのか？
547:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 06:48:57.32 VElLAC6d
>>542
昔の車じゃなくてもサンバーは設計が昔のままなのですが、、、
548: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/08/20 07:14:55.74 kJyNdxCi
>>547
電子制御ならすくなくとも水温モニタしてる。
549:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 07:52:23.46 PxSQvRDQ
>>546
またお前か
550:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 09:30:45.79 YVBvQcOG
新しいサンバーってイグニッション捻ると、計器類の針が一旦フルスケールまで指すのかwww
全然知らなかった。
俺のお古にも着けてみたいな。
551:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 09:37:22.61 kJyNdxCi
価格ほとんど同じでさりげなく改良されてる。
552:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 11:07:03.74 ntad0DOz
ちょっとドライブがてら中古のディアス見てくる。購入前提だけど。
553:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 12:01:17.80 47mJIMuR
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
後付のメッキグリルうんぬんで
一番英国車っぽいのはこれだと思う。
ローバーの雰囲気。
554:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 12:14:58.18 yS9M8jJ/
もうそのネタやめようよ・・・
一番それっぽいのはKV丸目で正解だよ
向こうに留学してた奴だけが理解できると思う
メーカー忘れたけど似た顔つきのバンがゴロゴロ走ってるんだ
商用や農業にありとあらゆる場面でみた サンバーより丸い印象
555:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 13:59:10.29 47mJIMuR
>>554
留学てｗｗｗｗ
やめようよって言ってネタふってんのはお前だろうがｗｗｗ
ってか自演？ｗｗｗｗｗｗ
556:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 15:16:43.73 wHU2IsA4
俺はＴＷのクラシック。
エセっぽいことを楽しんでいるよ？
最近の流行りの言葉で言えば「ブサかわいい」ってやつか？
許すとか許さないとか言ってるやつは放っておけ。
どうせ一時の荒らしですぐいなくなる。
サンバーだってそんなに好きじゃないんだろうよ。
車種スレに来てけなすようなやつだから 英国調にかぶれるんだろうな。
確かに人間性は英国調だｗ
557:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 16:07:54.49 fBDjtsKz
こないだ、クラシックのグリル部分に、
薄いテンパータイヤ付けてる車両を見た。
なかなかカッコ良かったな～
558:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 18:57:10.90 qHm5EIWe
昔見た
思わず自分の目を疑った
シートにユニオンジャックのカバーをかけた、左ハンドルのミニ
559:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 20:02:41.98 YVBvQcOG
サンバーを飼って3週間、初めての雨天走行。
ワイパーの速度が遅くてワロタwww
昭和の匂いを感じてますます好きになった。
560:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 21:07:24.67 iu3evY1U
>>553
懐かしい、まさにROVER200のパクりだ。
URLﾘﾝｸ(personal.inet.fi)
561:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 21:59:50.48 yS9M8jJ/
クラッシック系のドライバーの特徴
情報弱者
交通弱者
メッキ部分があれば尊敬されると信じてる
車趣味と思ってるのは本人だけ
落ち着いてる風に見えるがメチャ人間的にモロイ
人生経験してても生かすのゼロ
脇が確実に甘い
呼吸がなぜか小さい
運転中にアゴ上向き
メガネ
カラオケ歌えない
泳げない
高校だけは意地でも卒業 以後の人生パッとせず
原付にだけはイジワルする
人目が気になって乱暴運転には無縁、、、と思いきや天然で一時停止忘れる
ローンに無理が無い
目をかっぴらき世の中をみることが恐くて出来ない（細い目）
ネズミと呼ばれたことある
562:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 22:09:30.91 YVBvQcOG
TW1クラシック乗りだが、何一つ当たってないんだけど(苦笑)
一生懸命考えて作ったレスがこれかよwww
563:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 22:12:26.34 edLyJS/N
TV1(VB)からTW1(MSC)に乗り換えてワイパーの静かさに驚きました。
TV1or2でも上級グレードならワイパー静かですか？
564:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 23:44:56.88 yS9M8jJ/
>>562
スルーできないだけでアウトおおおおおお！ｗ
人生すべてにおいて試されてる自分を知れ
内面鍛えような（笑）
565:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 23:56:10.05 GKbpX376
>>563
H23年7月登録のTV1バンdiasだけど、静かだと思う。
でもライト点けてる時の表示灯が点かないなぁ。
566:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 00:21:50.50 8gGsFyNC
>>553
では、こちらはドイツ風といこうかｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
567:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 00:26:27.32 ohNJOpPm
>>566
しょ ショッキングすぎる！
誰もがBMWおもうやろ
中国馬鹿にしてた自分ら恥ずかしい
568:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 01:24:08.77 KKb/c9pA
おまいら大事な何かを忘れていないか？
URLﾘﾝｸ(www.max-ss.com)
569:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 01:34:29.40 ohNJOpPm
壊れにくいミニですね
570:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 01:40:04.89 KKb/c9pA
>>569
壊れにくいわ
燃費はいいわ
税金安いわ
４枚ドアだわ
速いわで
ミニの最高バージョンですよ。
これぞまさに英国風。
ぜひ>>564のような方に乗っていただきたいミニです。
きっと>>564のような方に良く似合う。
571:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 02:07:06.50 4+2khWzk
>>564
スルーして欲しいのかかまって欲しいのかはっきりしろよ。
つーか お前さ 自分の意見が通らなかったからって何意地になってんの？
その意見でさえ>>496
自分が好きで乗ってる車を「吐き気するよ」って言われてみ？
お前だったらどう思うよ？
そんで自分でミニから乗換えとか言いながら
>>522で言った本音が「ミニは所有したことがありません」か？
そりゃどんな嘘なんだ？ミニから乗り換えって言うのがお前の中でカッコイイ行為だったのか？
お前の中で何が英国調かは知らんが
少なくともおまえ自身はただのクソガキで
もし年齢がそこそこ行ってるのなら アスペルガーの疑いがあるぞ。
KだろうがTだろうが構わず話しているところに
のこのこやってきたお前一人が 吐き気がすると言い
しつこく荒らしている。
もう一度聞くが
自分が好きで乗っている車を「吐き気がする」って言われたらどうよ？
お前がそう言われたらどう感じるよ？
572:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 02:21:02.78 4+2khWzk
お目汚しすいません。
別にクラシック乗りではないんだが
言い方とかしつこさが腹立ったもんだから。
573:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 05:28:51.47 GSMhBpmD
TVってルーフスポイラーが付いてると、横から見た時の鼻先の出っ張りが
不思議とあんまり気にならないのなw
前後に飛び出した部分があると視覚的にバランスが取れるのかな？
574:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 07:16:10.40 lC8Bw4v2
>>571-572
スルー検定失格
修行が足りんんっ
575:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 10:51:19.85 AqO4xb7G
今朝方、新規格のクラシックを見た。
あ、表現が悪いなTWのクラシックって言えばいいのかな。
フロントバンパーにフォグランプが埋まってた。
ウチのヤツには無いのに、スモールの内側にちゃんと穴っぽこがあって、立派なフォグランプが入ってた。
当時メーカーオプションであったのかなぁ？
ちょっと羨ましい。
オサレなフォグ着けたいのぉ。(´ψψ｀)
576:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 11:00:25.85 tnhSJmg/
フォグがあるのはスーチャモデル。
バンパー交換すればフォグ付くよ。
577:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 11:14:05.92 /wAgloVu
>>575
フォグは在庫が有れば付けれる
純正は安くないけどね
578:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 11:19:25.26 bS66z4KE
最近は大型車もふくめてムダにフォグランプ点けてる車いないみたい。
TW系のワイパー動作音ホントに静かになったの？
579:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:16:12.29 AqO4xb7G
>>576,577
ご教示多謝。
ボンビーなので中古のバンパーを探してみます。
フォグ代、バンパー代、色合わせ塗装やらでナカナカのお値段になりそうですね。
エアダクトのトコにブラ下げようかと思いましたが、行きつけの中古屋さん曰く、ラジエーターを冷やす為の穴を狭くする事になるからオススメしないと言われました。
>>578
何をもって煩いのかによりますが、今ドキのクルマのよりは煩く感じますよ。
ずっと大人のオモチャみたいなモーター音がしてますw
580:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:22:11.41 KKb/c9pA
俺が言いたいことは全部>>571に書いてあったので これで終了。
581:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:36:24.69 KKb/c9pA
>>579
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
埋め込めばいいぢゃん！
582:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 12:43:09.27 AqO4xb7G
>>581
ぐわっ
MODS系ですなwww
これが一番安上がりカモ。
検討してみます。
583:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 13:53:55.10 /haFbt4q
王蟲かよw
584:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:06:34.55 KKb/c9pA
MODSならこうですか？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
僕はスポーツ心があるほうがスキです。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
でもやはりどうせ付けるなら性能重視
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
いやぁ 今日休日出勤の電話番で ヒマなんで・・・ｗ
585:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:08:17.84 KKb/c9pA
いろいろ画像検索している中で
もっとも気に入った画像。
URLﾘﾝｸ(www.d-b.ne.jp)
586:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:31:38.49 AqO4xb7G
ワロタ
587:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 14:57:20.15 2fVBzWyd
これで百万は高いなぁ。
クラシックってことは最低でも１０年落ちだろ。
588:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 15:26:20.18 tnhSJmg/
>>587
画像よく見ろよｗ
589:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:28:41.21 TpnHplzQ
>>585
サンヴァーゲンw
590:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:30:39.57 saUMe4AJ
>>585
タイプⅡにサンバーのグリルなんて・・・
物の値打ちが判らない奴だな
591:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:37:43.23 tnhSJmg/
>>590
おまいシャレがわからんやつだなｗ
592:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 17:40:19.20 AqO4xb7G
>>585
ブガッティ ヴェイロン(笑)
593:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 18:44:38.36 1ZUnLaqH
生産(販売)が完全に終わったら、スバル今までありがとうオフしようぜ♪
594:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/21 18:56:26.94 rgIefkmT
>>517の書き込みから二日以上経過したが続報が無い所を見るとガセだったのかな？
７割の確率でホラ臭を感じたので>>518のホラだったら答えに詰まるような質問を投下
した訳だが、ホラじゃなくてホント話だったら興味深い話が聞けたのになぁ・・・
595:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 19:37:56.38 6uqB0PCG
頼むから触らないでくれ
てかサンキョウワロタ。モロ地元だわ
596:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 19:58:01.72 ohNJOpPm
>>571
かまってほしいんだよオレは
ただ言わせてくれ
クラッシック調だけは嫌いだ
それだけは曲げられん！
人格さえも疑ってやる
でもミツオカみたいな半分本気クラッシックなら歓迎だ！
597:ﾀｲｿﾞｰ
11/08/21 20:07:00.85 1ZUnLaqH
嫌いなものを敢えて声高に主張する、その無意識の「敵意」。
それを認めれば、問題は解決に向かいます。
よろしいでしょうか。
はいどうも失礼します
598:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 20:15:24.05 AqO4xb7G
>>584
MODS風のアイデアを試すべく、フロントグリルを外してみることに。
＋ネジ４つで外れるかと思いきや外れない。
エンブレムの部分に何やら隠しネジがありそう。
電灯がないので断念。
外したらどうなってんだろ。
単なる鉄板ならフォグ用に穴を空けなきゃいけないし、ちと面倒だな。
ついでにあのエンブレムも替えたいな。
六連星なヤツ付けたいけど、サイズが全然違うし。
599:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 20:21:47.71 ohNJOpPm
ああ～オレのクラッシック嫌いは「敵意」だったんだ・・・
教えてくれてありがとう！
目からウロコです
600:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 21:06:36.29 saUMe4AJ
>>597
大原先生
サンバーを虐待してしまいました
私は、この先どうすればいいんでしょうか(泣)
601:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 22:04:35.04 ESYnmb/p
クラシックはハウステンボス内の作業車として作った。
構内専用だから暗いシールドビーム丸目。
602:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 22:15:54.83 tnhSJmg/
>>596
じゃその態度続けていいよ。
603:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 23:30:22.21 0zwdZvQp
URLﾘﾝｸ(komachi.yomiuri.co.jp)
604:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 23:43:27.46 kt2MeMKK
んで、まだサンバー生産されてるかい？？
ディアスチャージャー買おうか迷ってるんだが、家族が否定的なんだ・・・
親世代は箱バンなんてどこも同じだろ？程度の認識しかないのが悲しい
605:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 23:45:56.11 c1Cu49yZ
＞家族が否定的なんだ・・・
安全性が低いからじゃない。
606:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 07:35:28.40 zkaH9vH8
>>604
おそらくご家族が正しい。
同価格ぐらいで全員が楽しくより安全に乗れる車が沢山ある。
燃費も良いかもしれない。
サンバーの仕様が使用目的に100％近く合う人が乗るのがサンバー。
607:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 07:48:25.38 +UcM5WCa
>>584
どうせなら、パノラマカー風に
608:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 09:15:47.20 TrQcDBoG
>>604
サンバーは作りが古いから、色んな面で劣っていると思います。
ま、強いて言うなら枯れたクルマだから問題点が出尽くしたと言えるかも。
好きな人が道具と割り切って乗るのなら良いと思います。
アタシはサンバーが好き。
609:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 09:30:49.88 zkaH9vH8
ここではタブーかもしれない質問を一発投下。
クレージーサンバーさんはどんな理由で軽箱、サンバー使ってるの？
ハイエース級を使う気ないの？
610:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 09:54:05.03 bd+tOCxw
ハイエースにサンバー積んで使ってますが・・・。
611:ﾀｲｿﾞｰ
11/08/22 12:03:29.71 hG+qRYIB
>>609
で、その質問の意図は？
612:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:08:48.51 8S5W8VF+
俺も家族には反対されたなあ。
特にかみさんに。
第1の理由は「ダサい」 第2の理由は「燃費悪い」
かみさんは新車の普通の軽自動車（ミラとか）を望んだ。
そのころは金が無くて1台しか買えなかった。
どうしてもサンバーでなければならない理由があったので
中古でサンバーを買った場合と新車でミラを買った場合に
その燃費差と毎日の積算距離を勘案して 何年後にサンバーが損に転ずるか
表とグラフにして説得した。 損益分岐ラインは5年後だった。
かみさんの「普通のサンバーは営業車みたいで嫌だ」という点も回避できた。
今 6年経ったわけだが特に買い替えの話も買い増しの話も無い。
燃費とうるささだけがマイナスだがあとは全てにおいて満足している。
T W の ク ラ シ ッ ク 。
613:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:20:26.89 kCxrvJNA
おれは趣味がサーフィン、スノーボードだからまずボードが積めて二人乗れる車
ハイエースは高すぎるので軽自動車、砂浜でスタックしにくいのはサンバー
雪山で滑りにくいのもサンバー
なのでサンバーが愛車
人によりけりかもしれないがおりゃサンバーが高速走行以外は一番安定してると思う
614:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:46:56.18 fIo/O2+i
>>612
最後の一行ですべての謎解けたｗ
そりゃ反対するわさｗｗｗ
615:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 12:52:49.15 8S5W8VF+
>>614
こんなに簡単に釣れるのか・・・・
すばらしい釣堀だ。
616:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 13:13:45.17 AFHtjWqW
なんか嫌クラシック厨が常駐してるようだね。
どこの車種スレにもアンチ荒らしがいるもんだよ。
キニスンナ。
私はサンバー探したら近所にクラシックがあったんでそれ買ったんだけど
特に何も考えていなかったけど今はクラちゃんめっちゃかわいい。
エンデューロの駐車場はハイエースとサンバーがすごく多いんだが
空冷の古いバイク（XL250）とクラシックの組み合わせはなかなか目立ってるみたいｗ
よく話しかけられるもん。
クラちゃんずっと大事にしようと思ってます。
617:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/22 13:49:02.47 uQNKPSIb
>>609
スポーツカー※
旅（車中泊もするし、旅先でのポタリングも楽しいよ）
遊び（スキーとかマウンテンバイク）
仕事（アパート暮らしの長期出張が多いので大荷物の移動が！）
私の使用目的を１台でこなせるので他を選ぶ気にならないってだけの別にタブーでも
なんでもないお話ですよ。
これが攻めれないワンボックスとスポーツカーの２台持ちだと旅先のその気になる
美味しそうな峠で「スポーツカーにすればよかった」と嘆き、容積が必要な場面では
「ワンボックスにすればよかった」と嘆く事になるので、オールインワンは重要。
散らかし癖が有るので小さい方が早くに飽和してリセットが楽なんてズボラな理由もｗ
※サンバースポーツカー説
形態的スポーツカー：ドア２枚で低くて軽いの。一般的なスポーツカーの認識。
機能的スポーツカー：運転自体が楽しくてドライバーがヒャッハー！できればおｋ。
勝ちに行く為の反則車：GT-R、インプ、ランエボ。
余談
反則のジャンルはインプしか乗った事無いけど、なんぼでも踏んで曲がれるしなんぼ
でも加速するのでそこいらの道であっさりととんでもないスピードに達するので
「コーナーの出口に歩行者がおっても対処できへんがな」なんて理由で踏み切れない
ので性能を引き出せない苦痛が大きいんですよね。
攻めてる最中なら人を轢いても無罪って法律でも無いとあの手の車は楽しめないわ。
618:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 16:39:43.72 LTNdFAZ5
>>605-608
ん、我が家は小さいながらも畑と田んぼがあるので
箱バンは一台必要という考えなんだ、今現在も15年落ち8万キロサンバーがあるが
経年劣化でボディがサビ穴だらけで買い替えを検討してるワケで・・・
このまま20万キロ目指すか、ラストサンバーに乗り換えるか
しかし、家族は乗り気ではないんだなぁ
619:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 16:43:01.60 8RH2worB
田畑に出入りするなら、サンバー一択だろうな
ハイゼットなんか、エンジンが有る部分を
段差で摺りながら畑に入ってる
620:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 20:21:53.09 ENVDEDbb
問題点は出尽くした。
対策も済んでいるのかな
621:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 20:33:40.80 vHBh40Gq
ここで一句
ドミンゴの
サードシート取りゃ ４ナンバー
622:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 20:56:42.04 f7SUMLqB
>>617
なんでサーキットで走らないの？
623:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 23:13:37.83 TrQcDBoG
>>620
対策は済んでるよ。
・壊れやすい所は壊さないように乗る。
・壊れたらジタバタせずに諦める。
624:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 23:54:15.26 odXGWz/f
年明け位にサンバー買う予定
趣味で彫金やってるけどアパートだと
近所に気がねするから
作業台や工具棚を荷台に作って工作ルームを作りたいなと
運搬車や乗用車、
キャンパー以外に使ってる人居ますか？
625:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 01:06:49.02 fCkTx8Pz
動く物置
626:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 03:20:56.02 TS9FW4mj
都市部でベンツやらセルシオやら乗ってるときは常に警察に止められ
車内検査で薬物無いかとか拳銃持ってないか調べられた
（まさに常にって感じ）
まあそれだけ見た目 怪しいくるまなんだけど
営業車なもんで そんなもんもってるわけないｗ
しかーし、仕事上サンバーに乗り換えたらノーマーク
こんなに警察様に止められないって楽チンだなあ心底思った
627:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 05:41:33.24 tgjURoSj
>>626
よく分からないけど、ベンツやセルシオが営業車なの？
何か特別な装飾でもしてあるのかな？
てか、常に職務質問を受けるなんて明らかに異常だろ…
628:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 05:59:44.00 RLKCuui3
>>626
それ車じゃなく中の人に問題があるんじゃないのか
629:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 07:32:22.90 4Z8K4VSu
>>626
よほど風体がそれっぽいんだろうなw
630:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 08:12:15.94 H+AFFz0n
＞都市部でベンツやらセルシオやら乗ってるときは常に警察に止められ
ホントにあるのか？
631:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 09:08:18.33 opGgqjXQ
シャコタン、ちりとり装備なんじゃね？
632:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 09:22:26.61 RLKCuui3
ベンツセルシオに乗ると怪しくて軽トラ乗ってると違和感ないって中国窃盗団かなにかに間違われる風体なんだろ
633:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 09:25:30.07 Qhc+ploO
バンDiasを納車待ちなんだけど
会社とか周りの連中に、サンバーを買ったって言うと
何それ？どこの車？って必ず言われますが
サンバーに対する世間の常識は、こんなもんですか？
スバルの軽で、・・・・って説明するのに疲れました
634:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 10:48:47.29 WgTKa+o8
ｻﾝﾊﾞｰ最高！
ｵｲﾗのはｽｰﾁｬｰ仕様だけど､低速ﾄﾙｸが大きく､本当乗りやすい！
ｴﾝｼﾞﾝ､ちょい廻し気味に走っても､静かな車内。
ｴﾌﾞﾘｨ､ﾎﾋﾞﾌﾟﾛだと切り返しが要る所で､ｻﾝﾊﾞｰは1発で廻る！
後座席の下の収納ｽﾍﾟｰｽ(超低床面があるのはｻﾝﾊﾞｰだけみたい)！
ｻﾝﾊﾞｰ買って良かった！！
ただ、生産終了になるのが悔しい……
こんなにいいクルマ、なんで作るのやめんだよ……
635:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/08/23 10:52:17.37 EwX0AdwQ
職質経験の多い俺様に言わせると他府県ナンバー、汚い、荷物大目なんかを満たして
仮眠していると起こされて職質を受ける確率が高いね。
盗人と思われるのか家出人と思われるのかは知らんけどさ。
あと、夜の東京テレポート駅（フジテレビの近所）ではDQN車も重点対象やったみたいね。
よくトランクまで開けられて調べられてたわ。
俺も何度か止められたけどな。
>>622
インプは人の車をちょっと運転しただけ（なのに気兼ねなく全開でテストしたｗ）
だからサーキットに持ち込む訳にはいかんよね。
サンバーだとサンバーの中では速い方とは言っても走るシケインになりそうだしなぁ。
やや近場のおわらサーキットの平日午前中にでも行ってみるかいな？
どうせ行くなら車載カメラとか、誰かに頼んで攻めてる様子の撮影もしたいなぁ。
636:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 11:26:41.80 t9grLPfr
サンバーバンってアトレーとかの軽ワゴンと比べて乗り心地は
どうっすか？シート、振動、騒音などなど…
サンバー気になってるけど長距離の運転が多いからその辺りに違いがあるなら
軽ワゴンにするべきかと迷ってる
637:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 12:08:48.56 doq5wX4t
乗り心地は悪い。特に空が多いなら尚更。跳ねる。荷物満載の方が安定する。
長距離、下道なら良いが高速多用ならタイヤ変えた方がいいかも。風で結構怖い思いすると思う。
シートバン用よりワゴンやディアスの方が良い。
騒音、振動は比較的少ない方だと思う。これはエンジンがリアで運転席から離れてるから。
個人的感想はエンジンが運転席より離れてるため振動や音が他に比べ静かに感じる。外はそれなりに大きい音する。
ケツ下エンジンだと年数経過や長時間運転でシートや周りが熱くなってくるのが嫌
振動、音もそれなりにある。
他社だと特にこの時期、シート下や周りから熱か伝わってくるとエアコン全回でもきついと思うことがある。
他社だと運転ポジションが少し斜めになったりするがサンバーは足元がゆったりしてるのが良い。
良い悪いそれぞれあるが個人的には長時間運転してもサンバーの方が疲れにくいと感じたのでサンバー買った。
更に言えば660変更直後くらいの形のサンバーの方が加速や乗り心地は良かったと思う。
少し大きくしたらこれほど悪くなるんだと実感したが小回り等、色々な利点考えるとサンバーになった。
デザインさえ良ければかなり売れた車だと思うよ。あのデザインだけは何とかしてほしいな。
社外品で車検対応の格安マスクでも出ないかな？ワーゲン仕様は車検毎に戻すのが面倒。
638:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 12:38:26.69 dH6IPwLR
サンバーバン トランスポーター（四駆、AT）を３年前に
新古車買ったがいいよ。
前はエブリィバン乗ってたが、同じバンならサンバーが一番だ
本当はワゴンが欲しかったが、セリカあるのでバンにした
エブリィバンはよく缶ジュースこぼれたが、サンバーはそれが無い
燃費も最初11.5kmだったが今は14km超える。
639:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 12:42:47.86 mSTGChUD
このエンジン メカチューンする方法は無いかな？
ボアアップは無理みたいだね。
社外品は無いよねぇ。
そろそろピストンリング交換の時期なんで
どうせなら ピストンバランス取り ロッカーアームバランス取り クランク芯出しでもやって
ファインチューニングしかやること無いなぁと思ってます。
SC買えばよかったなぁ・・・
640:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:02:45.48 Xs5I/wJJ
エンジン載せ変えちゃえばいいじゃん。楽勝だよ。
641:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:24:48.24 fCkTx8Pz
>>639
リング交換って、30万キロ走ったのか？
やるなぁ
642:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 14:47:06.99 mSTGChUD
>>640
SCに？
SCエンジンとかあんの？
NAエンジンはリビルトであるみたいだけど。
643:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 15:37:10.70 Xs5I/wJJ
解体屋でハーネスやECUごとげとするんだよ。出来れば車体ごと。プラモデル感覚で弄れる。マジで楽しいぞ。
644:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 16:38:39.76 /Ai9qIj+
世紀末に新規格になったばかりのサンバーバン NA MTを購入（強化サス・2シーター登録）、
都市部を過積載で毎日毎日13年間乗り倒しましたが、消耗品以外ノートラブルでした。
（メンテはかなりしっかりやって貰ってました。）
距離も5万キロですし不調もないのですが、もう買えないので
この度ディアス SC MT（強化サス・2シーター登録） を発注しました。
ちなみに3ヶ月待ちだそうです。
こんな堅気な車が無くなって、毎日使うモノなのに安物しか買えなくなる事は本当に残念です。
645:636
11/08/23 18:15:35.16 t9grLPfr
>>637
丁寧にありがとう。なるほどなあ…バンはタイヤ小さいもんねえ
高速がけっこう多いからそこは考えないとなあ
リアエンジンならではのよさはかなりあるっぽいね
646:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 18:19:49.51 sJigxfBK
強化サスって 以前誰かが言ってたダンプや消防車用のヤツ？
647:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 20:07:26.92 1xgOgkp2
>>646
ダンプや冷凍車の奴です。バネレートは変わらない感じですが、載せても
リヤの車高を保てます。
648:622
11/08/23 20:51:18.23 QCKnyBo8
>>635
おわらはサンバーには合ってるかもね。お勧めできる。
まあでもリアは空転しまくりだろうな。だから面白くない、わけじゃないが。
自分もサンバーでの運転は好きだし、ロールスピードのコントロールとか
練習にもなると感じてる。でもサーキットには専用車でレースしに行く。
一台ですべて済ませるっていうユーティリティ性は否定しないけど
まあクレイジーサンバーさんに分かりやすい表現をするなら
サンバーで懸命に走ったり動画をあげたりしても、それって
咲花でビッグフットでプルークで滑って、たまにボーゲンさせて
「どうだこのキレと無敵の回頭性は」とか言ってるようなもんだよ。
全然引き出しの数は増えないよ。
そういう車の走らせ方が好きなのなら、もっとそれに適した
道具と場所を選んで楽しんでほしいと思う。
今のままじゃ、朝一リーゼンの快感も、タヌキの浮遊感も、
北尾根のジャンプも、体験せずに一生終えちゃうよ。
649:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 20:54:11.03 doq5wX4t
>>645
高速が多いならタイヤは変えた方がいいかもね。
バンで一般道、風の強い日は横に飛ばされそうになったことが何度かある。
感覚的には強風で走行ラインが10センチ一気に変わったように（横に飛ばされずれる）感じることがある。
高速ではトンネル出入り口と大型暴走車、海沿い、強風時のサンバーは要注意。
他社箱バンは走り始めて暫くの間は乗り心地良く感じるけど運転してると次第に疲れてくる。
サンバーは荷物ある程度積むと運転席も跳ねないしポジションが楽でエンジン音も離れて静かで楽に感じるよ。
近場の配達なら小回りきくぶん楽。他社なら切換しが必要でもサンバーは無しでUターン出来たり。
室内もリアシート倒すと比較的フラットになるしね。
荷物が主ならサンバーが良いと思う。人載せるなら（家族とか）なら乗り心地良い分他社の方がいいかもね。
650:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:03:16.92 QCKnyBo8
>>639
ま、NAのままで何かするのがいいだろうね。
SCに乗せかえるくらいなら、中古車で乗換えを考えたほうがいい。
なんだってできるけど、同時にトラブルのもとになる。
おまけにディーラーはそんな変な車取り合ってくれなくなる。
URLﾘﾝｸ(www.links-jpn.com)
でサンバー用を頼むのが、いろんな点で一番バランスが
いい感じがするけどね。WPCのような加工は変に馬力を出さないのなら
耐久性アップに効果を振ることができる。ヘッドも赤くなるよｗ
やっぱ特にチューンなど必要なしと思うのなら
普通のリビルドエンジンを頼めば
うまくすれば即日作業完了するし。
651:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:11:26.26 mSTGChUD
>>643 そんな事するだけの時間がほしいなぁ・・・
>>650 やっぱそうだよねぇ。
もうちょっとでいいからトルク欲しいんだよね。
SCまでは要らない。
とは言いながらSCに買い換えるのが一番手っ取り早いんだろうけどさ。
652:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:25:43.45 XS2r7HJi
TW1が納車されて17日目、なんだかエンジンの音がジャラジャラ煩く感じる今日この頃。
ガチャガチャ音というか、タペット音に近いようなノイズがあるんだけど、やっぱこんなモンなのかな。
Dラーさん曰く、サンバーの音はこんなもんですよって言ってくれたし。
ローラーロッカーだともっと静かなのかねぃ？
添加剤とか入れたら静かになるのかなぁ？
というか遮音材敷いた方がいいのだろうか？
ま、慣れるのが一番カモね。
653:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:28:41.33 QCKnyBo8
>>651
たぶん、オーバーサイズをくんだリビルドエンジンにするだけで
体感できるくらいエンジンパワーは変わる。
と、思うよ。
654:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:28:47.98 8osH9idl
>>651
軽トラスレにトコゾのエキマニを着けると低速からトルクが増大するって書いてあったよ。
俺も欲しいけど、ちと高いのね。
655:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:45:29.69 mSTGChUD
>>653
しかし１機30万だろ？
買い換えたほうが早いだろなと・・・
656:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:45:52.90 mSTGChUD
>>654
なにトコゾって？
657:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 21:56:40.22 QCKnyBo8
>>655
しかし、最初におっしゃってた
＞そろそろピストンリング交換の時期なんで
どうせなら ピストンバランス取り ロッカーアームバランス取り クランク芯出しでもやって
ファインチューニングしかやること無いなぁと思ってます。
は30万では済まないと思うよ。更にエンジン脱着工賃もかかる。
だからOHにくらべればたぶんリビルド＋αのエンジンを買う方が
安くて早いだろう、と言うことを書いたつもり。
絶対的なパワーを求めるならやはりMSCだろうけど
特別な仕様にすれば、それは世界で一台のサンバーになる。
ついでにタコ足入れるとかね。音は最高に良くなるだろうね。
新車を一台買うよりは安いのでは？と言う考えだってあるわけで。
658:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 22:14:52.22 mSTGChUD
>>657
うん そうだよねｗ
俺もまだ脳内の段階で
なにを準備したわけでもないし。
昔 ４AGをばらして
回るものはすべて芯出しして
複数個の動くものは全部バランス取ったことがあるのよ。
とんでもなくシルキーでシュンシュン回って力もモリモリなエンジンになってね。
それが忘れられないんだよね。
659:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 23:18:11.55 fCkTx8Pz
なんか、もうお腹一杯
660:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 23:50:13.30 WLUaWjmO
>>624
棚まで作っちゃうと、作業するスペース無くなるかも。
ハイエースは高いし、中古の乗用ミニバン（H11年式以前）のシート取っ払いで
貨物登録とか、作業台や棚があるなら工作作業車として8ナンバー取れるかも。（もしかしたら室内高が足りないかも）
そうすれば維持費は軽とあまり変わらないレベルになるよ。
古いミニバンは捨て値で買えるからね。サンバーの中古より安いかも。
>>626
ベンツ乗ってるけど止められた事無いぞ。スモーク真っ黒の現行Ｓクラスだけど。
むしろ、止められる率が一番高いのは県外ナンバーのハイエースでスモーク。
盗難車とか、窃盗団とかが乗ってる可能性が高いからだって。元パンダ乗りの友人が言ってた。
>>658
純正加工ハイカムとかどう？
純正のタペット調整の範囲で加工カムでクリアランス詰められるか分からないけど。
あとは、同じEN07系のスバル軽自動車の中から、圧縮の高いピストンとか、作用角の大きいカムとか探して流用チューンかな。
661:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 00:51:13.82 efqm5l3i
SUBARU ESTRATTO 台湾モデル（速霸陸 金福相）
URLﾘﾝｸ(hibid.hinet.net)
URLﾘﾝｸ(www.sum.com.tw)
URLﾘﾝｸ(tw.autos.yahoo.com)
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(blog.xuite.net)
URLﾘﾝｸ(5.blog.xuite.net)
前後バンパーに注目
662:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 01:09:22.51 NzxKFo0c
>>661
かっこいい！オーバーフェンダーが
663:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 01:22:49.24 GzoEuavs
深夜の国道
ここは平均70-80ｋで流れてる
ところがっ！突然の大渋滞
後ろのオレは35ｋぐらいだから先頭は40ｋ～ぐらいだろうか
先頭はどうもサンバーくさい 道幅が広くなり二車線
先頭の主はKVサンバーのクラッシック
やはりお前か気分（笑）
664:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 02:00:40.55 efqm5l3i
1993年型ドミンゴトラック（速霸陸 陸商用貨車）
URLﾘﾝｸ(goods.ruten.com.tw)
URLﾘﾝｸ(goods.ruten.com.tw)
1995年型エストラット トラック（速霸陸 金福相）
URLﾘﾝｸ(promotion.sum.com.tw)
665:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 03:40:57.08 0mxspa/x
日本でも>>661みたいなシャレの効いたレースがあればいいのに。
ノーマルクラスでいいから出たいなあ。
俺の ＴＷクラシックで！
666:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 05:24:54.01 iSGe6pys
>>661
上から6番目のblogの奴、車もいいけど幸せすぎ
ここまで行くと許せん