【スズキ】HE22S ラパン Part5【Lapin】at KCAR
【スズキ】HE22S ラパン Part5【Lapin】 - 暇つぶし2ch623:しあわせの黄色いナンバー
11/07/12 21:31:49.91 b9y7wX3p
副変速CVTってかなり良いじゃん。

副変速になる前のCVTのターボ乗ってたけど副変速のNAに乗ってみた。

前のCVTの不満が見事に解消されてるよ。
・エンジンブレーキが弱くなった。むしろ効かない感じ?
遅いスピードで運転がかなり楽チンになった。
アクセル離してもエンジンブレーキが効かないから渋滞でギクシャクしないよ。
・ニュートラル制御が良い
本当にNになるね。手動で入れるのと同じだわ。
・クリープが強い。
チョロチョロ…って発進じゃなく、グッと進む。
平坦路はニュートラル制御の為か若干鈍いけど。
上り坂だと、副変速CVTのが下がりにくい気がする。後ろから蹴ってくれる感じ。

でも、右折する時は何かもたつくね!
軽く死にそうになったw
あと、ゆっくり加速なら良いけど踏むと全く加速しないから怖いよ。
NA同士のバトルが何回か発生したw
ターボならムーヴのNAなんか余裕で加速で離せるのにww

左折後の加速も唸るだけで全く走らなくて嫌になった!


昼間に50までが最高で走るだけなら乗りやすいと思ったよ


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