11/09/19 12:22:26.57 ftnF5Trj
ここでの皆さんのホンダ評価が的を射てるのは間違いないでしょう。
信者は逃げ出すか個人攻撃くらいしかできなくなったのがその証拠。
たかが車の話に涙目で必死になってる小物っぷりが実に滑稽だが。
いろんなメーカーの信者っているもんだがホンダ信者は特別惨めだね。
ホンダに実力と覇気があったらここまで惨めにならずに済んだのに。
同情はするし可哀相だが、オレには何もしてやれない。
699:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 12:34:53.91 zZfQh6E0
どうして文体でバレバレなのにここまで執着するんだろう
ストーカー体質なのかな
700:700
11/09/19 12:43:10.10 WFcgzj9E
>>698
車の免許は教習所か免許センターへの飛込みで行けるよ
701:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 13:01:47.97 WFcgzj9E
>>698
ここでの皆さんのホンダ評価が的を射てるって・・・
勝手に存在しない「皆さん」を味方に付けるなよ・・
なんか強かにいきたいんだろうけどその都度アホがバレてしまうんだよな
小学生の賢いのってこんな感じか？？
こっそりとフィッハイとか個人的データとか無かったことにしようとしてるしな
702:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 14:12:18.98 ThEaQ59B
>>699
同意。
これだけバカにされてるのに、このスレに執着してオナ能書きし続けるとは相当なストーカー体質だな。
毎回似たような内容の必死すぎるホンダ叩きには笑えてしまう。
>>701
同意。
内容は毎回同じで小学生レベル。
勝手にスレ住人を見方だと思い込んでゴキブリみたく現れてホンダ叩きをしている気持ち悪い。
>>687で、存在しない架空のスレ住人を見方に付けて「自分はホンダ叩きをしている」と認めているアホっぷりには吹いてしまった。
だからｗマン・フイッハイ・個人的データって言われてバカにされるんだよ。
結局自分が乗ってるクルマの車種も明かさないし免許すら持ってない小学生なんだろ。
703:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 14:38:50.33 s5gy6x2J
なんで、わざわざ嫌なことを書きに来るのだろう。
ふつうそんなに嫌いだったら、関心さえも持たなくなって
自分だったら、わざわざこんな手間がかかることをしようなんて思わないけどな。
なんだかんだ言って本当はホンダが気になって仕方ないんじゃない？
実は自分が気付かないところで期待してたりして。。。
とにかく、嫌いなら買わなければ済むことだし、
別に無理してホンダの車を買ってくださいって
言ってる訳じゃないからスルーしててください。
いろいろ言われて、そうじゃないホントはこんな新しいものを作ってるんだって
言いたくても、そんな社外秘の情報をベラベラ書ける訳ないでしょ。
逆にそんな情報をどんどん漏らす社員のいるメーカー方がまずいんじゃない。
どっちにしろ、今度の新型軽はかなり力を入れてるから
このタイプの車種が気になって購入を考えてる人なら、
とりあえず実車を見てから決めても損はしないと思うよ。
そのうえで自分の状況に合わせて、値引き優先でタントやパレットにしてもいいし
使い勝手や燃費で新型を選んでもいいと思うし、あとは自分で決めるだけ。
とにかくいろんな意味で新しい軽だから、まぁ実車を見てみてよ。
ちなみに私はホンダは好きだがそれ以前に車が好きだ。
いいものはいいと言うし、駄目なものは駄目という。
トヨタも日産もスズキもダイハツも他のメーカーも、
それぞれいいところもあれば悪いところもある。
他メーカーのいいところは謙虚に学んで、しっかりと取り組んでいけばいいと思う。
とにかく今回の新型軽に関してはいいと思う。
自分は買う。
704:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 15:00:43.07 ThEaQ59B
>>703に激しく同意。
このスレを1から読み返せば解るが、わざわざホンダ車のスレに来てホンダを叩く>>698ｗマンはのストーカー体質の愉快犯としか思えん。
気持ち悪いゴキブリや蛆虫みたいな奴だ。
705:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 16:35:55.79 ftnF5Trj
ホンダの信者は自爆するのが得意というか特徴。間抜けどもの大漁。
マツダやダイハツの場合は事前情報が驚くべきものなのので期待が高まった。
しかし、ホンダの新型に関してはまともな情報はほとんどない。
良いものは良い悪いものは悪いという真の車好きは絶対に飛びつかない。
情報がない。これで買うとか言うのがいたら真の車好きじゃないってことだ。
ホンダは何時も頑張ってきたんじゃないのか。その結果が北米での大敗。
そして国内での軽の大敗。どちらも開発競争でもろに力負けした結果だ。
力を入れて出した最近の結果がゼスト（爆笑）そしてライフ（大爆笑）。
このあたりがホンダ（抱腹絶倒）の実力。確かに期待しちゃうよな（嘲笑）。
706:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 16:49:50.61 ThEaQ59B
↑はいはい。
まだオナ能書き笑っちゃうね～蛆虫君。
707:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 16:58:58.00 ThEaQ59B
新型のイースなんてゼストみたいに運助6スターを設計から取ろうとしてない時点でダメだわ。開発から5スター程度で設計してるとか。さすがダメハツ。笑っちゃうねｗ君。
ゼストの軽自動車初の運転席＆助手席6スター獲得は快挙だ。
ホンダ新型軽の衝突安全性はゼストを上回ると言うから楽しみだ。
708:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 17:10:51.30 ftnF5Trj
どーせまたガセだろうな。あるいは軽量化できなかった言い訳だな。
頑張れホンダ。どーせ開発が無能だからロクなモノが出てきそうにないが。
709:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 17:29:49.50 WFcgzj9E
フィッハイは素晴らしいじゃないか
710:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 17:35:03.83 ftnF5Trj
まさか、ア ノ なんちゃってのことか。ただの出来損ない。
それこそホンダの技術力・開発力・競争力が全くない証拠。
711:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 17:38:08.83 WFcgzj9E
それよか>708はとりあえず免許取ってボロでも良いからマイカー持て
まだ年齢に達して無いんだったら俺はいつまでも待っててやるから
とにかくお前の情報はカー雑誌まんまトレースしてるだけで
特に知識が無くても得られる情報ね
まず自分の餌がスルーか個人攻撃程度のモノだと分かってくれ
あとお前の技術の定義を教えろ
それだけでも答えれれば少しは相手してやっから
フィッハイｗがなんちゃってならお前が絶賛してるマツダとか大阪発動機
どこらへんが素晴らしいか理論的に説明してみ
ちなみに俺はマツダも大阪発動機も嫌いじゃないし所有暦も結構ある
712:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 18:03:47.32 ftnF5Trj
フィッハイｗ 自分で笑ってるくらいだから定義もなんもいらんわな。
世界的にIMAは認められてない。ハイブリッドといえば今はTHSしかない。
正直言ってホンダにはトヨタやマツダやダイハツと比較できるレベルの技術がない。
どのメーカーが好きかは、全く関係ないのない話。
ホンダはこのままでは生き残れない。新型軽もずっこけゼストの再来だろう。
そういう話だ。
713:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 18:18:27.84 ThEaQ59B
↑そのゼストより安全性で劣るイースってｗ(笑)
お前このスレで完全に嫌われてるんだから>>711の言う通り理論的な事を書けよ。
>>712は理論的な事も書けずにいつもの能書きだけ書いて逃げてるだけぢゃん。自分が乗ってる車種も明かさないし結局無免許じゃん。
見てて笑いが止まらないね。
714:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 18:23:43.20 Vo3vcTL6
今日ホンダのディラーに行って来た。
確実な情報は無いが確実にタントよりはマシなイメージを持てたよ。
ピラーレスではなかったが、本当に安心できる安全性を保てないからと言う解答をもらったよ。
燃費もタントよりは良いみたいだし、マジで買いかもな。
ちなみに今までホンダ車は買った事がない。アンチでも無いがな。
715:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 18:29:41.45 7xXWRnQi
値段とかエンジン、ミッションについての情報はありました？
716:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 18:40:18.14 /maDeZml
オレの予想だが
金食いのF1を止め
HONDAはTHSの特許に引っ掛からないようなハイブリッド開発に金と人員を一番つぎ込んでるような気がする。
IMAはそれが出るまでの繋ぎで何とか売ってる
次に売れ筋のミニバン、フィットなどに開発を注力し
軽自動車は後手に回ってるとか
軽自動車ATの３→４速化も後手だし
CVTもやっと出るんだろ
軽自動車の開発投資してこなかったツケが今の状態かと
717:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 19:08:14.45 UpjY0oVK
ピラーレスじゃないのか。
パレットはピラーがあるから後ドアが40cmくらいしか開かないからな。
あれだとスライドドアの意味がない。
普通のヒンジドアのほうがいいような気がする。
安全性を保てないって言っても軽自動車で横から衝突されたら同じだわな。
718:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 19:23:15.85 5bDRkb9F
＞ピラーレスではなかったが、本当に安心できる安全性を保てないからと言う解答をもらったよ。
実際は、重くなる＆コスト高で中止になった。
719:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 19:55:08.34 oR+71gYe
ホンダBX早く発売してくれ。
720:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 19:57:19.19 Vo3vcTL6
残念ながらエンジン、ミッションについては話しは解らなかったよ。
少し言える情報は、値段はタントより抑えてくるという事。
車内空間はタントより若干長い。
ホイルベースもタントより若干長いかな？（この情報はかなり不確実）
スライドドアの幅はエブリィワゴンと同じ位。
これらの情報は実写の写真を見比べて、俺が計った寸法で算出。
ミラーにウィンカーはない。
最後に燃費、一番気になるだろうけどまだはっきりしない。
しかし、聞いた情報だと、実質の燃費は２３～２５位だそうだ。
後聞きたい事が有るのなら解る範囲でお答えします。
721:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 20:13:45.32 ZSJnwoG3
>>705
発売3ヶ月前に新型車(モデルチェンジや追加モデルではなくて新規車)の
詳 し い情報が今まで出てるか？
まさか、雑誌の新型車スクープは
記者が取ってきた本当のスクープだとは思ってないよな？
メーカーの思惑で情報が出る時期は決まる。
担当営業に聞いた話じゃ、毎年やってるホンダの販売店の社長が集まる会議が
来月下旬にあって、そこで社長方にお披露目→雑誌にスクープという名の
事前宣伝という流れじゃないかだと。
ちなみにホンダのスクープが雑誌に載るのは、
いつも営業向けの冊子が来た直後(だいたい発売2ヶ月半ぐらい前)だそうだ。
だからもうちょっと楽しみに待ってろよ。
722:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 20:18:50.79 Vo3vcTL6
今日ディーラーで聞いた話しだと、この前実写を御披露目したらしい。
今は最終調整、値段や装備、販売時期等が話しされたらしい。
もしかしたら…来月ドカンと来るかもな。
723:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 20:26:07.91 ftnF5Trj
>>720
そんなもん？ 室内長？ 燃費、室内幅、価格全てが次世代にやられるな。
実質の燃費などという曖昧な言葉ではなく、JC08燃費で25km程度なら、
無理のない程度に抑えた次期タント（年末～来年初頭）にすら抜かれるし、
価格にしても現行タントより抑える程度の意識なら軽は止めた方が良い。
聞きたいことは一つ。ホンダはその程度で本当にぎりぎりの真剣勝負なの？
もし、それで精一杯なら、軽自動車で技術を磨くどころか、
国内での軽開発競争がホンダの墓場になる。ホンダ株は持ってられないな。
724:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 20:57:11.91 Vo3vcTL6
聞きたいならディーラーに行って直接聞いてくれ。
株持ってるなら手放せばいい。
俺の客観的な意見で言うならだが…４WD、１トン近くの車重、空気抵抗が高いあの形でリッター２４程度は凄いと素直に思う。
時期タント？中身があまり変化せず外側が少し変わる位かもしれないタントには興味がない。
ホンダがタントをパクったのは、あのトールワゴン系の人気がまだまだ続くと考え、後発でより良い物をって考え方だろ？
例えパクリでも良いものを消費者は求める。後発だろうがパクリだろうが、より良いものなら問題はない。
例えばホンダの新型軽のエンジンシステムを今のイースに乗せたのなら、リッターは軽く３０以上出るだろう。
逆に言えば、たいした事ないエンジンシステムで、微妙な燃費を稼ぐ軽い車重のイースは、もっと頑張れたはず。となる訳だ。
イースも見てきたが…確かにリッター３０は凄く魅力的だ。しかし、荷物は積めない、もしも事故ったら死ぬかもしれない、のイースには俺は乗らないし子供達も乗せられない。
ホンダが唯一タントに対抗した車を出す。それだけでも賞賛するに値すると俺は思うがな。
725:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:15:17.51 ftnF5Trj
1トン。。。今時の新型でか？ ホンダまじで完全にオ㍗ル。
次期タントの中身が変化しない？ イースの意味を分かってないとは能天気。
今更流行のピークを過ぎたタント劣化コピーって。ホンダいよいよオ㍗ル。
>例えばホンダの新型軽のエンジンシステムを今のイースに乗せたのなら
乗らんだろ。無理。一行飛ばしってなんか意味あるの？
オレの書いてることは意味深いから良いけど、お前のはますますスカスカ。
726:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:22:02.31 usxgelrK
個人的データとフィッハイのお前が意味深い？？？
727:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:27:47.95 ThEaQ59B
725ってストーカー体質で超キモイな。これだけスレ住人から嫌われ、いや笑われてるのにまだ書き込みしてくる精神。
キモすぎるゴキブリ蛆虫は退治される運命だ。
728:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:34:41.85 ftnF5Trj
まあ、しかし、漏れ聞く情報はどれもショボいなあ。期待はずれ。
ホンダも潰れるにしても最期くらいは「おっ」と思わせることをやれよ。
それで名前だけでも残せば良いのに。このままだと跡形もなく消滅だな。
な～んにも残ってないんだなホンダは。まあ、そりゃそうだろうな。
729:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:38:00.81 7xXWRnQi
事故ったら死ぬかもしれない、っていくら安全ってメーカーが謳っても軽ならどれでも一緒ですよｗ
詳細不明な駆動系とか実物見るのが楽しみではあるけど…ピラーレスじゃないのは残念だなぁ
親戚がタントに乗ってて何度か借りたんだけど、あれチャイルドシート使う時すっげー便利なんよねｗ
730:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:39:30.95 ThEaQ59B
>>725が「俺が言ってる事は意味深い」と発言！
↑完全なるオナ能書き宣言！
前々からキモすぎる発言。
流れは自分に不利な展開とわかったダメハツ工作員が低能な能書きで洗脳に必死で笑いがとまらね～。
ここはｗマンによるギャグ能書きをバカにするスレにですかね？
自分が乗っているクルマの車種を明かさないどころか免許すら持っていないらしい、ダメハツ工作員ｗマンによるギャグ能書き、笑っちゃうよね。
731:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:44:38.84 ftnF5Trj
何も言い返せないホンダ信者が意味不明なことを涙目で必死に喚いてるのが滑稽。
悔しくて狂って喚いても、残念ながらホンダの現状は変わらないんだなあ。
現実世界は冷徹だからなあ。
732:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:48:31.59 l85ns0PL
＞スライドドアの幅はエブリィワゴンと同じ位。
そんなことが不可能なことはプロならみんな知っている。
そもそもタントのコンセプトはメカニズム的にはワゴンRやムーヴ同様の
FWD車で乗車空間を１BOX以上に確保することであり、
そのため運転席まではワゴンR同様のレイアウトで前面ガラスを
前へ移動させ室内空間を稼ぎ、後席は後へ移動させ後席空間を
稼いでいる。そのためリアドア幅は運転席を前進させセンターピラー位置が
かなり前よりな１BOXよりも狭くなってしまう。
FWDレイアウトで１BOX並みのリアドア幅は普通の設計では不可能。
法律を変えてリアドアを車体後端よりも飛び出してもよくするか
折りたたみ式リアドアでも工夫するか（昔のホンダならやったかも）
特別なことでもやらない限りは出来ない。
ダイハツのピラーレス採用は相当冒険、よくやったけどかなり変態。
733:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:48:58.10 Vo3vcTL6
ならイースの意味を教えて下さい。
小さな軽い車でリッター３０（２WDアイドリングストップ付き）、販売価格約８０万からのイース、ちなみに寒冷地使用は１１０万超えのイース。
財布に優しく、価格破壊したイースは素晴らしいが…
雪国に住む俺から言わせれば、２WDで軽い車を選べって言うのは、雪道ケツふって対向車に正面衝突して死ねって言われてるのと同じだ。
軽がスリップした後の操作が出来ない恐ろしさ、経験した事ないだろ？
軽いってのはな良い事ばかりじゃないんだよ。
イースを本当に良いと言えるのは雪が全く降らない地域だけ。
よく冬に事故ってグチャグチャになってる車は、軽い軽自動車ばかり。
安全性を一番に考えて、なおかつタントより良い車なら、俺はそれを選ぶ。
734:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:58:22.70 QNSU9Hzz
キミ、だからムダに行間開けるなよ。
735:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:01:02.91 ftnF5Trj
お前雪国の4WDの比率知ってて言ってるの？ バカ丸出しだな。
2WDでケツを振るってジジイかお前は。ならカウンターくらいあてられるだろ。
前輪駆動は雪上でケツ振らんわなあ普通。雪道を知らないヤツほど4WD信仰。
それからイースくらい自分でググれ。お前は無駄な一行飛ばしの上に無能か。
736:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:11:16.22 7xXWRnQi
イースの意味って正に『財布に優しく、価格破壊したイースは素晴らしい』でしょ
ホンダもスズキもダイハツも他に選択肢はあるんだから冬場に雪道走る人はそれなりの車選ぶと思うなｗ
安全性といえばESPは標準装備なのかな？軽の義務化は2014年からだったと思うけど
737:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:18:05.15 ftnF5Trj
調べる力も能力の一つ。つまり調べられないのは無能者。
738:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:19:45.83 Vo3vcTL6
行間あけは読みやすいようにだ。気にするな。
後、雪道の何を知っているのか逆に聞きたいな。
圧雪だけだと思ってるのか？一番事故率の高い雪道状態は何か解ってるのか？
２WDは滑らない？タイヤをとられる程の雪道の話しを俺はしているんだが。
カウンター？そんな物は真っ直ぐな道ならいくらでも当てれる。
交差点内で滑った事あるか？時速１０キロ以下でも滑ればカウンター当てる前に１回転する。
お前は何処の地域だ？俺は秋田だ。
積雪３センチで交通機関がマヒする関東の奴なら、最初から話にはならんな。
739:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:22:51.78 1Ky+8txj
ホンダはグランドシビックを出してた時代が一番良かった。
ボディー剛性は駄目駄目だったけどねｗ
740:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:23:17.02 ftnF5Trj
まず4WDの比率を答えてみろ。この無知の田舎者が。
741:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:28:29.06 3lL0vhOQ
>>740
そろそろどっかいけよ うっとうしい。
お前が馬鹿なのは良くわかったから。
742:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:29:25.44 ftnF5Trj
負け犬の遠吠えは不思議とどこでも同じだな。
743:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:34:29.88 Vo3vcTL6
俺の周りで、軽自動車の２WDを乗ってる奴はいない。これが一般的な答えだと思うがな。それに、２WDを選択した時点で頭がおかしいと俺は思う。
ハッキリ言うが、比率云々より、どれだけ安全に車を乗れるかの話しだから比率など関係ない。
まあ、でかくて排気量の高い４WDでも滑れば事故るがな。
回避出来る率は４WDには勝てない。
２WD乗って死ぬ確率上げるか、４WD乗って少しでも下げるか。
答えは聞かないでも解るよな？
744:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:40:14.37 ftnF5Trj
ちゃんと国語を勉強しろ。それは一般的とは言わない。支離滅裂。
論理的破綻を指摘しようと思ったが、論理になってない。
秋田県のドライバーの7割近くは冬期間にスリップして事故ってるのか？
本当にバカ丸出しだな。ていうか、このての頭壊者がホンダを好む。
745:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:49:24.08 Vo3vcTL6
まあまあ良いじゃないの
それに七割もスリップしてたら車よりタイヤが問題って話しになるｗ
まあ俺も雪国だが周りで軽の2WDを乗ってる奴居ないし、気持ちは解るｗ
シャーベット状態の雪道とかたまになるけど、実際4WDでもキツい時あるよね
シャーベットの下は水で覆われた氷だから滑る滑るｗ
2WDなら空転して終わりだなｗ
746:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:54:21.99 usxgelrK
>>735
>前輪駆動は雪上でケツ振らんわなあ普通
お前こそ益々本格的に免許取得を勧めるわ
雪道で前輪駆動でもケツ振る場合は多々あるよ
それはどんな場面でかは大好きな検索で調べて来いｗ
車に興味が無くてもゲレンデへ頻繁に行く奴なら誰でも答えるって
カー雑誌しかソースのない>735はもう少し実技を勉強したほうが良い
それから少しは相手してやろうかと思ったが期待外れだからやめることにした
こいつのアホレス見てると技術的に無知すぎだから
俺は相変わらずこのスレ興味あるからロムるけど>ID:ftnF5Trj NGにしとくよ
お前と違って「気になって気になって仕方ない」ことは無いんでねｗ
747:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:56:39.55 Vo3vcTL6
ちょっと目を離した隙に俺の友達が変な書き込みをしたみたいだな。
すまん。熱くなった俺をなだめる為に書いたみたいだ。
気にしないでくれ。
748:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 23:02:18.32 K+lpL6nF
自演乙ｗｗｗ
749:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 23:39:07.16 p5PI/+JV
これは酷い>>747
750:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 23:48:07.63 t5nDeOHm
>>736
トラクションコントロール・横滑り抑制標準装備と聞いたぞ。
これから出る新型車は標準装備になるんじゃない？
そうじゃないと義務化になったときに、またモデルチェンジしなきゃ
なくなる。
それでも豪雪地帯は厳しいだろうけどな。
751:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 00:00:10.11 ASLhnGtp
自演だったら謝りはしない。
誰が書き込みをしたかが解る機能が有るのに自演するバカはいないだろ。
そうそう…販売時期の情報を書いてなかった。
ディーラー側は、１２月後半に販売する可能性が高いと言っていたよ。
早く実車が見たい。
752:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 00:17:51.20 eNSR2UbU
キミ、だからムダに行間開けるなよ。
キミ以外はそうしていないだろ。
753:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 00:26:48.58 EAd03wc7
「ハイブリッドならプリウス」と同じように
「広いスペースの軽ならタント」というイメージが
ついているから、販売面は厳しそう。
スズキパレットは両側スライドドアで、格好もなかなかいいと思ったけど
タントには勝てなかったし。
てか、タントが片側しかスライドドアじゃないってのが訳わからん。
ダイハツのHPの画像もスライドドア側ばっかだし。
コスト面か重量的にキツいのかな。
754:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 00:57:25.68 rUWgIN9X
>>741に激しく同意。
>>742はこのスレ住人に嫌われ、笑われているが、ゴキブリか蛆虫だから自覚はないんだろうな。
すぐ訳のわからん勝ち負け出してきて小学生か精神障害者なんだろうな。可哀想に。
755:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 01:38:21.06 wMmPIYLe
URLﾘﾝｸ(publish.carsensorlab.net)
756:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 07:00:52.94 LGkWAwpB
これは酷いね。独創性もホンダ独自の魅力も皆無で弱い。劣化コピー版。
パレットはタントの1/3からせいぜい半分以下程度の販売台数。
その半分程度の販売か。ホンダは、おこぼれ頂戴根性が板についてきたな。
軽自動車の世界ではホンダは完璧な後追いパクリ劣化コピーメーカー。
ホンダは今後偉そうなことは言わない方が恥をかかないで済むぞ。
このレベルならホンダの軽部門は日産三菱連合の傘下に入った方が良い。
757:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 07:19:16.43 0MnaguKE
>>738
読み難いよ
フォントがガッタガタのXPでも使ってんの？
758:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 07:35:56.75 LGkWAwpB
>>757
そいつ、自称自演バカだから、そっとしといてあげた方が良いかと。
意味のあることは何も書いてないから自分は読み飛ばし。模様みたいなもの。
軽自動車に限らず競争が激化している工業製品の新型ってのは必ず進化する。
これまでの進化と現在のレベルを見れば、ある程度想像がつくと思うんだが。
タントがデビューしてから8年。その間ホンダは何もせず何も考えてなかった。
だから趙ユルい新型を出せてしまうんだろうな。素人でも分かることなのに。
イース搭載の新型タントの進化は強烈。このショボい新型では対抗できん。
相手が自分と同じように足踏みしてると思ってるところがホンダの限界だ。
759:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 07:58:13.61 RkYiVzVS
タントが世に出てもう八年も経つのか
最初の１～２年の売れ行き見れば商売になるのは判ったろうに
なんでこれほど他社に水を空けられるまで放っておいたんだか…
760:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 10:14:50.66 ozNGN2P/
>>759
8年前のホンダは日本市場を捨ててたってのがある。今はリーマンショックの
影響でで戻ってきてはいるが、、、
以前、新車情報と言う番組でホンダ車がでた時に、技研のなかでは、地味な軽やミニ
バンの開発よりタイプRの開発の方が花形だと言っていたが、まさにそう言った考え
方と言うか風潮があったから駄目だったん
だろうな。
761:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 10:40:41.67 MlCuKB59
アキュラの開発陣はどういう立場なんだろ。花形？
762:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 10:43:08.58 rUWgIN9X
それでも先代ライフが出た時は軽自動車離れした質感・走りで他社を圧倒し、2003年11月から半年間は1位をキープしていた実績がある。
今では当たり前のマルチインフォメーションディスプレイを軽自動車で最初に搭載したのもホンダだったな。
ゼストは軽自動車初の運転席・助手席共に6スターを獲得。軽自動車でも高い衝突安全性が確保できる事を示した。
ムーヴ・ワゴンR同等サイズで室内高はタントを凌いでいたのはあまり知られていない。これはホンダの低床技術で実現したもの。
荷室は吐き出しフロアと軽自動車最大の開口面積で使い勝手を向上させ、質感はライフより格段にアップした。
※全て登場時の記録。
今日も朝７時からむやみにホンダを叩く蛆虫がいるが、実際、上記のように軽自動車に新風を巻き起こし、新しい取り組みにチャレンジしているホンダ。
ちなみに私は仕事の関係から社用車のゼスト・先代ライフ・現行ムーヴ・現行ワゴンR・先代ステラに乗る機会が多いが社員から圧倒的な支持を受けているのはゼスト。軽自動車離れした運転感覚が良いのと吐き出しフロアは使いやすいとの事。
実際私もゼストはボディがシッカリ普通車感覚で運転出来て良いと思う。
私は個人的にマツダ車を所有しているのでホンダ信者じゃないぞ。
763:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 11:07:50.26 RkYiVzVS
人を蛆虫呼ばわりする時点でどう見ても信者です。本当に(ry
ホンダってその頃からずっと停滞してんのよね
ずっと攻めの姿勢で新技術載せたり細かい改良加えたりして
燃費や質感を上げてってればスズキダイハツと並んで三強になってたろうに
でも今のホンダの軽じゃ使い勝手以前にまずディーラーに見に来て貰えない
だから新型には期待してる。今まで出てる情報通りなら
ピラーレスでない点以外はタントに勝てそうだし
764:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 11:36:53.67 rUWgIN9X
ｗ君は>>740で田舎者をバカにしてるし、蛆虫やゴキブリって言われるようなバカ丸出しな能書きしてるし、このスレ住人の嫌われ者＝蛆虫・ゴキブリ同等なんだから。
>>741に激しく同意。
765:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 11:41:11.90 rUWgIN9X
どうやら、新型のシートアレンジと使い勝手は、ステップワゴン・フリードスパイクにヒントがありそうだな。
それと、バモスは暫く併売になるようだ。
来年夏のEV発売開始前にバモスは製造終了になるようだ。
766:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 12:10:29.31 0TRkFQpS
URLﾘﾝｸ(mobile.ecars.co.jp)
ルクシオのような余寒
767:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 13:04:28.33 rUWgIN9X
↑ダメハツじゃん。
まだアトレーワゴンの方がいい罠。
でも日本で売ったら意外と売れるかも？ソリオには勝てないかも試練が。
768:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 20:49:48.31 LGkWAwpB
>ホンダの軽自動車事業は苦境に立たされている。ゼストは不発、
>そして挑戦的なデザインから一転して当たり障りのない無難なルックスに
>変わったライフも精彩を欠いている・・・省略・・・
>このモデルで逆襲に乗り出すホンダ。正念場は1年後にやってくる。
URLﾘﾝｸ(publish.carsensorlab.net)
って、ペケポンどもに一年後の死亡宣言出されてるんじゃんホンダ。
逆襲ってのは反撃できるモノがある場合。ホンダには対抗できるモノがない。
つまり、正確には抵抗。しかも無駄な抵抗ってことだな、この場合。
769:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 23:14:56.23 ZvhoRxoT
ソースがマガジンXって流石ですね師匠・・
770:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 23:40:04.11 9SNTCWvd
>>762
ゼスト全長1810か。
これがこけた理由だな。
全長広げたら安全性は落ちてただろうけど。
新型1boxは期待してるよ。
開口部の広さ次第だけど。
それ次第でタントだな。
ピラーレスはでかいよ。
タントもピラーレスじゃなかったら、
そこまで売れてない。
やっぱピラーレスはやんないのか、ホンダ。
771:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 23:44:05.17 TCTUM4WM
ピラーレスの必要性をヒアリングした結果、重要ではないと出たらしい。
そうなると重くなる＆コスト高で要らないよ、とピラーレスはキャンセル。
772:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 00:18:15.71 9Jmtq5Yi
＞ピラーレスの必要性をヒアリングした結果、重要ではない
そのヒアリングはおかしいだろ。
8月タント11500台、パレット4400台。
ワゴンRが絶好調なのにパレットはタントの半分以下しか売れてない。
中身はほとんどいっしょなんだから違うのはピラーレスだけだ。
実際タントのピラーレスを見ると開口の大きさに感動する。
それ見たあとパレット見るとピラーが邪魔でしょうがないぞw
773:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 00:27:03.38 lmdV6l7w
>>772
ソースがマガジンXのお前には分かるまい
外に出る機会があるならそこらへんでタント乗ってる人に聞いてみろ
大してピラーレスって意見は無いから
因みにワシの奥方は左右アンバランス片方ヒンジ、片方スライドってのが
お気に入りだぜ？
774:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 00:44:44.74 rcBjD7MK
あの大開口をピラー有りでも実現できるなら良いけどね。
大開口は間違いなくタントの最大の売りだと思うけどな。
775:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 00:59:24.13 huj4y+r9
新型のスライドドア開口幅はフリードを凌ぐ640mmらしいが、どうするんだろ？
二重？いや二分割？スライドドアになったりして？
776:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 01:16:40.51 C/yCew4G
昔のコンセプトカーだとポルテみたいな大きな一枚ドアになってたけど実物はどうなんだろね？
777:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 01:30:53.18 huj4y+r9
>>776
流石に2ドアは無いだろう。両側スライドドアだし。
そういえば確かゼストもコンセプトカーの時は2ドアだったね。
778:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 02:26:03.28 XXwPCQuI
URLﾘﾝｸ(response.jp)
779:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 02:38:29.81 RHjQWWXt
一枚ドアならスライドは前にも後ろにも動くように出来ないのか
前に動かすのはおれの発案だからなw
780:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 02:59:07.60 bew4B/4N
Bピラーレスは歪むとか歪まないとか聞くから普通でいいよ
781:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 03:36:05.92 huj4y+r9
ん！意外とドア周りは>>778の写真のまんまの可能性があるな。ホンダなら可能性あるな。
写真を見る限りでは2ドアでも後席へのアプローチがしやすそうだ。
640mmの開口幅ってのもクリア出来てそうだし。
社長発言のイカツイ車ってのが気になる。スパーク顔になるのか？
ホンダらしいと言うのはフィットやステップワゴンやフリードスパイク等で得た使い勝手の良さを応用してるのかと。
とりあえず使い勝手と走りと燃費はライバルを凌いでいると見て良さそうだ。
来年春発売のゼスト後継>>778のヒンジドアタイプと夏発売のEV＆超低燃費の小型軽の詳細も気になるな。
782:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 06:38:21.40 2Iwh7v11
ショーモデルは本当に魅力的だった。
但しマーケティングではイカツイ、2ドア、シンプルと言ったキーワードは
嫌われる。マーケティングが好むのはゼスト見たいなデザインになる。
昔の尖ったホンダならコンセプトデザインのまま出して来たかもしれないが
今のホンダでは有り得ないよ。
もう宗一郎は死んだんだよ何時まで夢をみてるんだい。
783:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 06:50:37.58 i3DQuKdE
タント対抗モデル。
こ、これは酷い。なんだこのスタイルは。絶対売れない。
ほんとに来春、ゼスト後継モデルは出るのかな。
784:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 06:54:30.51 pTGTD8co
確かにホンダの軽は鈍重で性能悪いから奇抜なのは間抜けなだけだな。
かと言って垢抜けないゼストなどは全く売れなかったし。
ホンダの軽というだけで売れんってことだろ。
ここ10年で「ホンダの軽＝極悪」のイメージが完全に定着したな。
これを数年で覆すのは難しいだろう。ていうか絶対に不可能。
785:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 08:14:58.13 3SDGw4sf
今度の車は厳つい車でね、ってゼストスパークもライフもかなり厳ついデザインなんだが、、、
あまり期待出来なさそう
786:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 08:15:02.15 huj4y+r9
>>784はｗマンだね。
極悪は言い過ぎだ。だったらホンダより売れてない三菱はどうなるんだ？
787:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 08:22:14.81 zuFyKiLV
三菱の軽は日産と提携して開発費抑制できるし販売台数も確保出来るから大丈夫なんじゃね？
単独のままだとホンダどころじゃ無く危なかったろうけどｗ
788:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 08:39:59.12 pTGTD8co
軽自動車を製造するのは、ダイハツ、スズキ、日産三菱連合、ホンダ。
こうして見るとホンダだけは確実に消滅だな。
789:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 08:56:34.89 h6Hzn3Pe
>>778
俺はこのデザイン好きだけどなあ･･･。
箱なの丸く見せようとするタントやパレットよりずっと良いと思うんだが。
最近のホンダの悪い癖の「メッキと大口グリル」も無いし。
ただヘッドライトはもうちょっと大きいほうがいいかも知れない。
790:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 10:23:53.14 3SDGw4sf
今度の車は厳つい車でね、ってゼストスパークもライフもかなり厳ついデザインなんだが、、、
あまり期待出来なさそう
791:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 10:46:45.45 bew4B/4N
あのゼストもコンセプトカーの時のデザインは良かったんだよ……↓
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
でも実際に出てきたのがアレだから今回も期待出来ない
792:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 10:58:29.60 rcBjD7MK
791のデザインで量産化するとコストどれくらい上がるかな?
後方をもう少し実用的なデザインに修正したとして。
1割増くらいなら十分売れる気がする。
俺は2割増までなら出す。
793:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 11:19:36.47 9Jmtq5Yi
スライド1枚ドアか。
これなら開口部の大きさならタントに対抗できそうだ。
これくらいのインパクトがないとパレットみたいな車を作ったら
タントには対抗できないだろうな。スライドドアは助手席側だけで
運転席側は普通にヒンジドア2枚か後席スライドドアでいいと思う。
ゼスト後継なんてあるのか？
ライフとの住み分けが中途半端になるだろ。
ホンダはライフとタンパレ対抗の2本立てで行ったほうがいいと思うが。
794:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 11:47:34.82 rcBjD7MK
タントに対抗は全くできてないな。
778じゃただのクーペじゃねーか。
助手席いちいち降りる感じっしょ？
悪いが要らねーな。
2枚ヒンジの方がまだましだ。
実物が違う事に期待。
795:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 11:50:52.24 3SDGw4sf
確かにスライドドア一枚は使い勝手悪いと思う。
796:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 12:31:07.58 bew4B/4N
スライドドアは開けたときに車体の後端より後に出てはいけないという規制があったはず
だから1枚にすると余計開口部が狭くなる気がする
797:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 12:41:29.58 tGsFSULK
ホンダは主力の自動車事業で、2012年３月期に700億円程度の営業赤字を計上する見通しだ。
東日本大震災後の減産が響いて販売が振るわず、円高や研究開発費の増額も業績を圧迫。
2645億円の黒字だった11年３月期から落ち込む。
金融サービスや二輪車事業の収益を支えに、全体では従来見込みどおり約2000億円の営業黒字を確保するとみられる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
798:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 12:43:37.58 huj4y+r9
ん～やっぱりこれは5ドアに改良されて出て来るか？
2ドアは出るとしてもホビオの後継的な感じだろうか。
799:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 12:48:39.23 rcBjD7MK
独身時代に若気の至りで買ってしまったニューミニに乗ってるけど、
家族持ちで1枚ドアはあり得ない不便さよ。
800:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 12:58:25.40 iFJPwYwv
USO800
801:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 13:20:28.71 rcBjD7MK
あれ
778写真差し替えたね。
やっぱ実物は違うのかね。
良かった。
802:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 15:29:21.27 9Jmtq5Yi
パレットの後スライドドアはあと20cm開けば乗り降りがしやすくて
絶妙なんだけど。規定上不可能なんだよな。
パレットのスライドドアを開けてみると途中で引っ掛かってるのかと
思うほど中途半端なところで止まるw
新型FFも同じような方式だとパレットと同じような販売台数になってしまうぞ。
803:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 16:15:13.44 pTGTD8co
>>778
>「走りの軽もあるが、使い勝手で驚く車」
って最初から燃費や走行性能の負けを認めてるのか。末期症状、断末魔だな。
床面積の小さな軽の使い勝手など知れてる。居住性と走行性能が絶対条件。
>「実生活に密着する軽自動車における我々のサプライズ」
実生活での軽の真髄は安価で手軽な下駄車。変な妄想で妙な方向に逝かなきゃいいが。
でも一番恐いのはこれ↓
>「ホンダらしい仕上がり」
ライフとゼストが頭に浮かぶ。ホンダらしい車だよな。
2012年３月期の営業赤字は千億円程度になるんじゃない？
804:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 16:44:11.05 q4JW4obd
タント、パレットは生活臭がする車だけど、ホンダの新型はレジャー向けに振った
カジュアルな感じにして欲しいな。
805:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 16:47:26.70 gkY3EinW
>>ID:rcBjD7MKと>ID:pTGTD8co でも似てるが似て否なるレス
一見同じようなレスに見えるが何故だか後者は馬鹿っぽいし
免許持ってんのかなとも思ってしまう
なんだかソースは雑誌？って印象すらあるよね
806:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 16:55:05.51 pTGTD8co
伊東孝紳社長のお言葉が雑誌がソースとか。やっぱりバカだねえ。
どんなに頑張っても上手くいってパレット程度の販売だろうな。
ホンダは技術的に完全に遅れていることをまず認めるところからだな。
807:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 17:22:07.86 h6Hzn3Pe
ゼストの低床フロアで車高1700あれば室内高1400以上の空間が出来るのか･･･
噂どおりに助手席をチップアップして前にスライド出来ればママチャリすっぽり入りそう。
808:某スレ
11/09/21 17:25:11.68 gkY3EinW
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
馬鹿を晒す奴はどのスレ行ってもやっぱり馬鹿
早く免許取って車買って来る事をお勧めするよ
809:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 17:33:56.16 pTGTD8co
論理的思考能力ゼロ。免許がない根拠も出せない。完璧なバカ→ID:gkY3EinW
こういう頭が悪いが故に仕事ができないDQNが何故ホンダ車を好むのかは謎。
810:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 17:38:03.02 gkY3EinW
根拠も何もお前のバカレスが全て物語ってますね
仕事が出きる出来ないよりも早く職探して親御さんを安心させたら良いよ
可哀相だよお前の親兄弟・・・馬鹿息子でも愛してくれてんだから
馬鹿息子なりに頑張れよ応援してっから
811:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 17:46:59.24 pTGTD8co
無能な上に想像力もないことまで露呈したバカ丸出しのID:gkY3EinW。
こんなのが本当にいるんだね。生きてるのが不思議なくらいの存在。
812:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 17:51:43.00 gkY3EinW
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
813:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 19:47:11.91 pTGTD8co
ホンダがダメになった部分は逃げの姿勢と言い訳け。
F1撤退もそうだが、あれはただ逃げ出しただけのこと。
軽で負ければ、もともと軽メーカーじゃないしとか言い出す連中。
もともとと言うならバイク屋。だから当然、真っ当な車なんか作れない。
しかし、2012年３月期の営業赤字の原因の一つが開発費の増額ってワロタ。
この10年間で、ホンダが世界で通用する技術を開発しただろうか。
国内ですら通用する技術が開発できなかった結果が軽の販売急降下。
OEM専門の日産に抜かれて4位に転落しそうな失速ぶり。
開発費って何？ な～んにもできないゆとりに高給でも振舞ったてか？
国内のバイク販売も激減。フィットくらいしか売れるモノがない。
それも、他社の超低燃費格安車の投入が始まり、限界が見えてきた。
軽に力を入れるってのも逃げ。HVで負け、燃費で負け、軽ならなんとか？
実は軽の開発競争の方が熾烈。何も作ってこなかったホンダの実力では無理。
そろそろ気付いた方が良いと思うが。
814:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 20:13:24.48 ciQLoF7l
俺はホンダに乗りたいからホンダに乗るだげだ。
人の車選びに余計な口出しするなよ
815:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 21:07:42.94 SJIvPFxX
>>813様
毎日毎日ネガティブキャンペーンお疲れ様。
売れそうな車だから、タントの販売台数に影響ありそうで
おっかないんだよね。
「俺様の大好きなダイハツがホンダごときに負ける訳にはいかないんだぁ！！」って
必死に書き込んでる姿が目に浮かびます。
自分に批判的なレスには、顔真っ赤にして
ひとつひとつ丁寧にお返事書いて大変ですね。
私にもお返事下さいね。
816:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 21:39:41.85 pTGTD8co
現状認識が出来ない子供が書き込んでるね。
現在のホンダの軽のライバルは三菱だけ。今後も同じ。
817:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 22:35:38.03 /94d0tvn
>>801
差し替えられる前の写真ってコレだった？
それとも別の写真？
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
818:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 22:54:14.11 G6ElgTa+
何もスライドドアにする必要はないと思う。
スライドのメリットは狭いとこでも開閉できると言うだけ。
反対にデメリットは幅が狭い、重くなる、見た目が商用車ぽいなど
乗用車としては普通のドアの方が良い。
タントも最初は普通のドアで50kg以上も軽量だった。
今はタントもパレットもスライドドアなので同じにせずに
ホンダは違うドアにしたほうがいいだろう。
日本人も見た目ではなくクルマとしての完成度で選択する
人が今後は増えてくると思う。
819:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 22:58:58.72 j0i9f41M
タントはヒンジドアのもあるじゃん
820:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 22:59:52.06 2MiJhMJX
>>817
あー、それそれ。間違いない。
821:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 23:23:43.53 /94d0tvn
>>820
これでしたか。返事ありがとう。
これ５年も前のコンセプトカーなのよね。
でもこのコンセプトカーから今度の新型が出るまでながかったなぁ。
ちなみに新型の顔は○○○○○○（車名）を○○っとしたようなデザインらしい。
○○○は言うと怒られるから、これ以上は言えない。ごめん。
でも、人によって見方・感じ方も違うし、
例え方はいくらでもあるからこれが正解とは言えないけどね。
822:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 23:32:55.18 8xbQ9+bz
新型の画像はまだ流出してないですかね。。？
823:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 01:58:48.55 fvQZ24GC
俺も実物の写真見たい。
このままじゃ年末まで待てなくて、
我が家はタントになりそうだ。
タントの、あの一昔前の軽の様な剛性感の無さが俺を躊躇させてる内に。
スライドドアのとこだけで良い。
そこがまともなら嫁を説得できる。
ちなみにホンダ党ではない。
未だに独身だったら次はZ買ってる。
でも本田宗一郎の生き様は好きという平均的な価値観の人間だと思う。
824:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 07:22:56.58 OziQcKen
本田宗一郎の生き様は好きという方には親近感を覚えるのでひと言。
そういう方は今のホンダ車だけは絶対に買わない方が良いと思う。
本田宗一郎氏の生き方や考え方を真っ向から否定する代物だから。
825:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 08:17:09.73 Cnmox8Q0
あくまでも実車に近いパンフ（社外秘）を見た感じだが、タントよりホイルベースは５～１０センチほど長くいだろう。
コレはパンフから比例方で割り出した計測値だから誤差はあるのを了承して欲しい。（全長を3395ミリメートルとして算出）
リヤフロア高は約３５０ミリメートル。
後部スライドドア開口幅は約６４０ミリメートル。
室内長はタントより長く２２００～２２５０の間。約５～１０センチ位長い。
この事から、フロントガラスの取り付け角度がタントより垂直方向に近くなっていると想像出来るだろう。
近い感じだと…エブリィワゴンの様な見た目と同じ？そしてホンダ顔。間違いなく新型軽はファミリー層より男性が好む厳つい系の格好良さも持っている。
しかしながら、荷物も多めに積める、居住性もある、子供の乗り降りも楽々、ラゲッジスペースのこだわり等…タントにも負けない利便性を持ち、燃費は２８キロ（JC08ターボは25キロ）、衝撃安全性もありESPもあるならば選択する価値はタント以上だと俺は思う。
あくまでも俺の気持ちだから言うが、俺はホンダ好きでも信者でもない。
今現在の情報を元に書いているだけ。
826:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 08:21:46.17 OziQcKen
今や、自分はホンダ信者ではない、と一々断らなければならないほど、
ホンダも信者も恥ずかしい存在になっているから面倒臭くて大変ですね。
「そしてホンダ顔」・・・
あらまあ。またやっちゃいましたねｗ
あまり売る気ないんでしょうね。余裕だなあホンダｗ
827:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 08:27:10.98 I69Quf3w
タントのホイールベースより50～100mm長いとかミッドシップのｉと同じかそれ以上になるなｗ
828:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 08:31:32.10 OziQcKen
これが本当なら凄いけど120万円以上なら売れない。ホンダの軽だから。
829:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 08:39:33.67 Cnmox8Q0
恥ずかしいとかじゃなくだな、お前のように自分の傲慢で幼稚な考えを押しつけてくるボウヤが意味なく沸くから、不快な感情を周りにも与えない様に追記しただけだ。
沸くのは頭の中だけにして欲しいからな。
ディーラー側の予想解答なら、最低グレードは１３０前後からになるかも？…値段もタント以上になるのが微妙と俺の本音も付けておく。
830:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 09:48:13.12 vBZIrkKp
ガセネタばっか
831:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 10:47:32.48 aPeSkMuu
>>818
あんた子供いないだろ。
この車を一番買うと思うファミリー層にとってはスライドドアの
メリットはありきたりのこと以外に子供が降りるときにドアを不用意に
開けたとき他の車に当たらないってのが最大のメリットだぞ。
832:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 11:09:49.09 /eMDkZRZ
>>831
そのメリットが滅茶苦茶大きくて、気に入らなくてもスライドドアの車選ぶときがあるんだよな
833:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 11:15:22.06 P2su0d+8
ID:Vo3vcTL6
ID:Cnmox8Q0
834:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 11:27:32.16 54vnmJl1
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
835:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 11:32:17.74 Cnmox8Q0
ガセネタばっかりと言うなら、もっとしっかりとした情報があると言う事だよな？
なら、示してくれよ。
出来ないなら消えてくれ。
836:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 12:25:07.03 OOA18DO1
ガセでもいいじゃん、楽しめればさ～ ┐(´∀｀)┌
837:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 14:48:53.19 sChMrvtG
>>827
確かにFFでそのホイールベースならホンダの技術力スゲーな。
838:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 20:38:53.98 iH0hSKOx
タントが2490mmで ｉ が2550mmだから2540～2590mmだな
トヨタのiQばりの変態設計じゃないとFFじゃ難しい気がするけどなぁ
839:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 21:19:19.12 JuBIWawT
>>816様
お返事ありがとうございます。
ですが、いまいちですね。
現状認識って何ですか？
現在のラインナップでホンダがダイハツに販売台数で
勝てないことぐらい誰でもわかりますよ。
あなたの必死なネガティブキャンペーンと、
「新型軽」ではなく「ホンダの軽」という
大きな枠での書き方に、違和感を感じます。
ひょっとして今回の新型軽について、心の中ではタントのライバルとして
強い不安に駆られてるのではないですか？
だから、
「1車種ぐらい負けてもどうってことない、
トータルでは俺様の崇拝するダイハツが一番なのだぁ！！」って
強気な文面での書き込みでプライドを保ってるのではありませんか？
でも、大丈夫ですよ。
ホンダの新型軽は売れるかもしれないですけど、最大瞬間風速です。
1年トータルなら先駆者のタントの勝ちだと思いますよ。
だからそんなに不安にならないで下さい。
また、お返事お待ちしております。
840:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 22:15:53.30 X81887AV
正直、ライフターボF５年使用中からの乗り換えを考えているんだけど。
来年に幼児２名になるから軽じゃなくてフリードハイブリッドにしようかと思っていたんだけど。
現状のライフの機動力がなかなかの優れものだったから、次は新型軽にしようか悩んでいる。
やはりスライドドアは赤ちゃんいると外せない選択だな。
841:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 22:21:15.00 C53z9xb/
現状のホンダもそうかもしれないけど、
そもそもダイハツに忠誠心あるユーザーなんて居るのか？
良い軽作るけど、特にこだわりとか感じないし。
こういう軽を買うユーザーって、
走りだのスタイルだのなんだのは諦めて、
子供居るし、住宅ローン有るしで、コストと広さ、利便性で選ぶ人たちでしょ。
ホンダだろうがダイハツだろうがそれらが上回る方を買う。
それだけだと思うよ。
俺がそうだ。
特にメーカーに拘りはない。
はよスライドドアの形状教えてくれ。
842:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 22:23:20.15 qzo9FpBw
軽自動車の室内長、タントくらいが限界だと思う。
それ以上長くなれば安全性が伴わないと思う。
843:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 22:26:31.21 QU5us6/M
>>841
2ちゃんねるに対してトヨタは政治的な力働かせてるからね。
844:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 22:28:45.79 uK+8xxZ4
忠誠心のあるユーザーw…って鈴菌みたいなモンか？
トヨタにマニアがいるのかと問うぐらいの愚問だな
売れてるメーカーに基本的に信者は居ない
ホンダも80年代の上昇期には信者なんて居なかったよ
845:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 22:38:24.96 C53z9xb/
>>844
Customer royalty.
そんなもん、軽はどこのメーカーも期待してないってことよ。
てっか、余計な被せいらねーから。
846:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 23:11:07.81 OziQcKen
特にホンダの軽には見るべきモノ、騙るべきモノが皆無だった。
そりゃあ誰も新型には期待してないだろうよ。鈴菌とダメハツで十分。
ホンダの軽は無理って程度の価値観だろ。だからホンダは全く売れない。
847:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 23:20:51.55 EcMGqT59
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
848:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 23:22:52.80 pF4nF2Xg
>>842
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを長くすれば、タイヤの切れ角が
もともと小さいFFなので小回り効かなくなる。
それに、前後のｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝもないに等しい。
さらにﾋﾟﾗｰﾚｽに両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱとなれば
シャシー底部分でｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝ強化しないと…
よって、安全性は疑問符付くわな。
>>838
豊田も初代ｴｽﾃｨﾏで直列猿人を傾けたﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟをやったが、
本田も変態設計では負けていない。初代today（軽復帰作）でも
猿人傾けたし、IQばりのレイアウトならN360でもうやってる。
IQはﾙﾉｰのｷｬﾄﾙの影響で、N360はｸﾗｯｼｯｸ･ﾐﾆの影響だ。
849:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 23:51:35.63 OziQcKen
タント型はスライドドアでJC08燃費28kmの110万以下がヒットの境界線。
ホンダにこれを両立できるかどうか？がホンダ消滅の境界線。
850:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 00:00:40.99 W9JF0sSs
出ました毎度お馴染みJC08！
851:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 00:03:22.09 S/yzutwH
だよな。ゴメンよ。ホンダJC08が苦手だから。
信者も含めてJC08アレルギーなの忘れてた。
852:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 00:39:46.93 BU0fWdx5
日本人ってのは売れてる、流行ってると言うだけでそれが良いものなんだろうと思って買ってしまう人が多い。だから長年カローラなんて売れ続けたわけだし。
それに対してみんなが持っているものとは違うものを手にしたいという個性派も存在する。ホンダの車はこのニッチに人気がある。けしてスズキやダイハツの軽のようには売れないけど、三菱やスバルよりは支持されるかな、と。
まあ、三菱は日産と軽を共同開発するみたいだし、スバルはダイハツのOEMになったからこの勢力図も変わる可能性大だけど。
853:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 01:53:39.09 MAx1frjW
とりあえず、燃費の良いパレットを作ったと言うのであれば、メーカーがどこだろうが興味はある。
これにパワースライドドア付いてて、ライフのＧスマートプラス程度の装備で価格が130万くらいなら買う。
他の装備が気に入らないのは、勝手に自分でいじるからどうでも良い。
854:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 02:00:04.81 DYSAfUF1
情報出して反応を取り入れながら改良
するのもいいと思うんだが
ネット社会なんだし
855:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 06:39:07.00 TPO03KKH
スライドドアだと開口部の幅が狭いから、ガルウィングみたいに上にはねあげたら
どうかね？
856:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 07:27:23.12 S/yzutwH
これまでのホンダの姿勢からはユーザーの意見を取り入れるとは思えない。
ネットだろうがアンケートだろうが客の意見など無視でしょ。聞く耳なし。
そもそも聞く耳を持っていたら軽はここまで悲惨な状態にならなかった。
軽で新しい技術を全く開発しなかったブランクは致命的。付け焼刃は要注意。
新型は様子見。他車を圧倒してたら5年後のFMC後に候補として検討すれば良い。
特にVTECなどの古臭い技術を搭載してきたら要注意。実燃費は確実に悪い。
新型が他メーカー車と同程度なら5年後のFMC車を様子見するしかない。
10年後以降に他社のレベルに追いつけるかどうか微妙ってとこか。
お手軽が売りの軽自動車でリスク負うのは愚。実績のある車がやっぱり良い。
857:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 10:21:06.22 WJaBkx5h
>>856
概ね同意だが、軽自動車ごとき5年程度で買い替えるんだから様子見する必要は無いんじゃねーの？
858:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 10:28:07.02 S/yzutwH
お手軽が売りの軽自動車でリスク負うのは愚。実績のある車がやっぱり良い。
軽自動車ごときのトラブルで時間を取られるのは人生の無駄遣い。
859:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 11:04:50.16 DYSAfUF1
軽自動車っつても最上級グレードでなんだかんだ200ぐらい
これじゃお手軽とは言えない
フィットや後少し出したらフリード、すてっぷも視野に入る
だから車の出来は重要だろ
食べ物や飲み物は毎日違うメーカーでも買うだろうけど
860:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 11:06:21.42 5w4uInuJ
もうそろそろ雑誌のリークとかあっても良さそうなころだが
861:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 11:41:02.96 CszDfHjm
トラブルに関しては、どのメーカーでも個体によっても当たり外れがあるからなぁ。
自分の場合、スバルは好きだけど２台続けてトラブル続出だったし・・・
あと、トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・ダイハツの時は、まぁ年数に比例して出る不具合程度で
許容範囲レベル。マツダ・三菱は買ったこと無いから分からない。
どこのメーカーにせよ、極力トラブルを避けたいのなら、新しいものじゃなくフルモデルチェンジ前の型の
ラストイヤーモデルを買った方がいいと思うよ。改良が積み重ねられて熟成されているから。
でも、ニューモデルにもメリットはあって、新しい部品などで実際の使用での
耐久年数の実績が無いものなどは、念のため大丈夫だろうと想定される基準より
必要以上の品質基準（オーバークオリティー）のものを使用したりするから、もの自体は良かったりする。
そして、年数がたって状況を見ながら問題無いものは、モデルチェンジのたびにコストの安い安価な部品に替えていってる。
新型はそれなりにリスクがあるが、個人的にリコールとかあっても問題はない。
だって数年たってから、新しい部品に無償で交換してくれるので、
修理は面倒だけど悪い気ははしない。
致命的な欠陥だったらあきらめるしかないが、これは新型旧型どのメーカーの車に乗っても変わらないし
これだけたくさんの車種の中で自分が乗っている車だったら運が無かっただけ。
862:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 13:55:08.43 qzUlbxQp
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
863:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 14:01:15.96 yVWqyGaK
オイラが乗ってるJB7先代ライフターボは登場してすぐ購入して既に15万2500キロ走ってるけど全く故障など無い。
距離に応じてベルトやタイヤ等の消耗部品を取り替えてるだけでしっかり長持ちしてる。
仕事柄、ライフ以外にも何度か新型が出てスグに購入してるんだが、購入後間もなく不都合を起こしたのはダイハツのミラジーノだけだ。他は１度もないぞ。
何故かミラジーノは故障が連発したからすぐに乗り替えた。
新型＝すぐ壊れるというのは大きな間違いで、個体差や地域差などもあるのが現実。
ホンダはＺとライフを新型で購入したが大丈夫だった。
新型軽、というかホンダは初期不良に対して大丈夫そうだ。
864:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 14:05:37.31 e4wRhmd1
背の高い車って
バカ売れしないんだけどね
865:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 14:44:06.49 S0b3MSLx
俺平成9年式のS-MX乗ってて、この前点検出しに行った時
ディーラー担当者に○○さんには当店の1番目になってもらいますって
いわれたよ。俺は買う気マンマンだからね。
今は燃費7kmとかだしリッター20kmも走れば俺的には御の字。
ディーラーの対応も満足いっている。
他は知らんけど持ち込みで社外マフラーとか色んなもん付けてくれるしね。
とりあえずパンフ頼んでみよう。
866:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 15:43:36.49 W23f5KPU
今世間の注目はリッター30㎞。
ホンダがタントみたいな軽を発売！
で燃費は？
ﾌーﾝ
867:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 15:48:19.70 e4wRhmd1
>>866
>>862
ガソリン１リットルあたり25キロ
いまさらって感じだな
868:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 16:06:39.80 i7Xg1SNT
タント・パレットは10・15モードでリッター22.5kmだから箱車で25も行けば十分だろう
燃費特化はBXがあるしな
869:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 16:23:59.29 7hbrmbcc
なんでこうもダイハツ工作員は他社叩きが好きかねえ？
他社叩きしなけりゃ不安なほど自社製品に自信がないのか!?
870:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 16:25:15.13 bjfxvKhK
ミライース試乗してきた。
ホンダは方向性間違えてる。
871:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 16:36:16.99 RC/u7nxf
イースにはN360みたいな奴を対抗で出すんでなかった？
872:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 18:17:22.46 yVWqyGaK
確かにこのスレには特にダイハツ工作員が多いな。
このスレ以外にもダイハツの脅威となるようなスレに現れているようだ。
ミライースを絶対に失敗させたくないから必死なんじゃないか？
まっ、ダイハツ工作員は基本スルーでいいんじゃね？
>>863のオイラの書き込みも気にくわなかったかな？でも事実なんだな。
ミラジーノ以来ダイハツ車は購入してない。タントは気になったけど結局購入しなかった。
そんな中、ホンダの新型軽と日産三菱共同開発の軽はかなり気になる存在。
873:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 18:38:20.21 mROb9+V3
生活四駆でリッター27km走ってくれて120万ってスゲーいいな、、
ホンダの新型軽とイーッスをかっちまいそうだわ
今の車が二代とも寿命がちかいし
874:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 18:51:24.78 lD7RKMtd
ホンダBX早く出てくれ～
ホンダBX、ホンダCX、ライフディーバNAプレミアムミスティック色の中から
好きなのを選びたい！
URLﾘﾝｸ(kuru-ma.com)
875:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 19:20:41.80 c+bBTOCJ
BXってMTあるのかな?
876:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 21:11:02.80 pSnCU9Yw
ゼストで一番の不満は重いことだった。
大きさ的にはワゴンRやムーヴと同じ程なのに
重さはタントより重い。
エンジンはカタログ値はともかく
回せば結構なパワーを叩き出す。
それなのに走りも燃費も重さが足を引っ張ってしまう。
ホンダといえばかつてはスポーツカーメーカーだった。
スポーツカーのキモは軽さである。
そのホンダが作る軽が重いのは全く理解できない。
今度の新軽こそはホンダらしいクルマを期待する。
それはシンプルで道具感のあるデザイン。
身軽で軽快な身のこなしをもたらす軽量ボディ。
精巧で高回転のエンジンと高効率でカチッとしたAT。
これらを実現してくれれば多少値段が高くともファンは買う。
軽大手はコスト制約で軽量素材やスポーツコンセプトは選べない。
ホンダなら他社では出来ないそういう選択が可能なのだ。
877:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 22:01:13.51 S/yzutwH
期待とは裏腹に、これまでの情報でも既に新型は性能的にダメだろう。
燃費25kmとかじゃ所詮話にならない。技術的について行けてないホンダ。
MRワゴンは室内長/幅/高が2,120 / 1,285 / 1,260、車重790kgで燃費27kｍ。
すぐにダイハツがタントのFMCで対抗するだろう。
他のメーカーが凄い速度で進化中だということをホンダは分かってない。
本田技研が燃費30kmの車はいつでも作れるとほざいたんだから今作れば良い。
いや、今しかないだろう。今すぐにリードできないならホンダもうダメ。
878:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 22:11:23.06 xRQxiGss
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
879:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 22:48:44.38 SjfZlxNT
普段はダイハツイーススレに居る者だけど。。。
ここに来てビックリ。他車スレで酷い煽りする人がいるんですんね。
ダイハツファンとして恥ずかしいです。。代表してゴメン。。。
せっかく来たのでレスさせて貰えば。。。
取り敢えずタント／パレット対抗車を出すのはイイ事だと思う。
収益性の高いタント／パレット対抗車で軽事業で儲けを出して
燃費性能で分が悪いＥ０７／Ｐ０７系のエンジン更新を急ぐべきだと思う。
でもどうしてホンダはあの時期にＰ０７系みたいな
あんなショートストロークエンジン起こしちゃったんだろう。。。。
今頃…開発責任者は腹切りしてるんじゃないか？
ただ、タント／パレット対抗車でＪＣ０８で２５ｋｍ／Ｌなら
燃費性能はかなり頑張ってると思うな。
880:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 22:59:29.18 CszDfHjm
>>877
君はダイハツがリッター３０km走る車を開発したことが、どれだけ大変かわかるかい？
もしわかるのなら、タントクラスでリッター２５km走らせることが、どれだけ大変かわかるだろう。
開発するものからしてみれば、リッター２５kmで話にならないなどいう君自体が話にならない。
どこのメーカーだろうが、本気で悩み苦しんで形にしようとしているものをあんな風に言うのは腹立たしい。
それほど言うなら、君自身が自分で作ってみればいい。
何も出来ないで、口だけの君に技術の中身も知らないでそんな発言する資格はない。
ただし、君も開発者で熟知したうえでの発言なら謝る。
その時は、どんな技術を開発したのか教えてもらいたいものだ。
881:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:14:04.39 S/yzutwH
いやいや。ダメだね。そんなホンダの開発の独りよがりは通らないな。
この10年、軽は本気で悩み苦しんでは作ってきませんでした。
その結果、他メーカーに引き離されすぎてやばい状況です。
今回は本気で悩み苦しんで開発したのだから批判する人が悪いです。
って、そんな甘い考えが通用すると思ってるとしたら愚か者だな。
それから消費者は開発の苦労なんて知っちゃいない。ダメなら買わないだけ。
性能の良いもの、コスパの良いもの、努力を続けて信頼のおけるものを買う。
それから企業の体質や姿勢も評価の対象になる。
その一方で、ホンダはユーザーに真剣に向き合ってこなかったんだから、
どのような評価を受けても仕方のない話。ライフを見てみろ。
あれが本気で悩み苦しんで開発した結果か？ もしそうなら終わっている。
今急に頑張り出しました。評価しないのは変って。どこまで甘えた論理だ。
そんあメーカーは製造を止めてしまえ。技術的にもついて行けないんだから。
882:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:35:22.60 tMh9Qbs1
>>881
そんなにホンダライフが悪いとは思えないが。
お前ミライーススレで先週から長文書き込みしてたライターか？
883:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:41:16.25 xRQxiGss
268 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/09/23(金) 07:36:46.98 ID:S/yzutwH
お手軽安価な軽自動車すら買えない連中の妬み節スレだから偏向は仕方ないおｗ
884:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:41:54.60 S/yzutwH
見事なまでの下種(げす)の勘繰(かんぐ)りぶり。
お前は恥をしらぬ人間のようだな。
885:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:46:58.47 tMh9Qbs1
>>884
何が「仕方ないおｗ」だ？
お前軽自動車ユーザー全員敵に回すつもりなのかよ。
886:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:47:29.59 i7Xg1SNT
タンパレ対抗がその新エンジンだし。
P07は軽では普通車より高回転域をよく使うから、ピストン速度が低くなるショートストロークで低フリクション化を狙った らしい
887:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:49:34.25 SjfZlxNT
>>882
イーススレで罵倒されてここに逃げてきたのかもね。www >両角系
そう言えばあのライターも下種って使ってたっけ？
888:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:52:15.41 tMh9Qbs1
>>887
スズキのR06Aエンジン絶賛してたライターだな。文章似てるし。
889:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:53:27.55 S/yzutwH
>>885
お前本当に頭悪いな。書き込みの意味も理解できないくせに。
そのスレの1から268まで全部2回繰り返して読めカス。
>>886
まあホンダにできるのはその程度。革新的な技術の開発はホンダには無理。
890:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:55:26.57 S/yzutwH
下種の山だなここは。
物事の核心が見えない的外れな連中だからホンダが良いと思いこむんだろう。
891:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:55:34.12 SjfZlxNT
>>886
そうなんですね。新エンジン載せて来るんですね。
ホンダさんの事だから良いエンジンにまとめて来るんだろうな。
やっぱ今風のロングストローク吸気弁遅閉じ大量ＥＧＲですかね？
こっちとしては楽しみであり恐ろしくもあり。。。
892:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 23:56:25.39 S/yzutwH
ホンダの技術？ 無理無理。ダメダメ。競争にならない。
893:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:00:33.19 C3obH6fo
>>892
まあまあ、お手柔らかにw
ところで現行ライフのどこがダメなんですか？
894:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:01:19.13 nkmOoCFJ
なんでダイハツ工作員は他社叩きばっかなん？
他社叩きしたところでダイハツ軽の魅力は伝わらんだろ？
895:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:04:09.17 7hZ0yLPv
別に最近までのホンダが軽自動車に注力してこなかったのは分かり切っていることだから
今さらどうこういうつもりもない。
前回の発言は今回のホンダが開発している新型軽だけに関して言っているつもりもない。
開発者が頑張って作ったから、これで我慢して乗ってください。
なんて、甘いことが消費者に通じないのは百も承知。
良いものは買う。悪いものは買わない。これが当たり前。
君もよくわかってるじゃないか。
だったら、買わなきゃいいだけなんだから。
しかも君は、今度の新型軽の消費者ではないだろう？
そんなに文句が言いたければ、今度の新型を買ってから言えばいいじゃないか。
知りもしない買いもしないのに文句ばかり言って、君に関係ないのにどこまで非常識な性格だ。
そんな発言止めてしまえ。人間的にもついて行けないんだから。
ちなみに君はやはり口だけで実社会で何の実績も残してないようですね。
ここで、ちょっかい出している暇があったら、もっと現実社会で頑張って
自分の子供たちにも自慢できるような証を残したらどうですか。
君自身のために、そうすることを望みます。
896:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:10:41.97 7hZ0yLPv
ちなみに、ライフは確かに技術は古いが実際に乗ってみると、なかなか良く出来ている車だよ。
販売台数の結果ほど悪い車ではない。燃費とＡＴは確かにあまり良くないけどそれ以外は逆に他よりいいくらいだ。
ただ、後部座席部分が荷物を載せるときに、そのままでフラットにならないのは、
ウチの購入条件から外れてしまうので残念だけど。
897:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:11:27.95 hkQgGLV3
∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ 先生助けてっ！、
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 本田の軽が息をしてないのっっ！！
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
898:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:16:23.06 C3obH6fo
>>896
それ以外の、現行ライフの良いところを具体的にお願いします。
899:ID:SjfZlxNT
11/09/24 00:22:24.65 YfRQmik4
>>893
最初に断っておくけどワシはID:S/yzutwHじゃナイからね。
ID:SjfZlxNTです。
んで外の人間の率直な意見を言わせてもらえば。。。
ＪＢ５系→ＪＣ１系では明らかに足回りがグレードダウンしたと思う。
ＪＢ５系はウチでも乗り味に結構質感が有る車だなぁと思ってた。
それがＪＣ１系では見事にぶっ壊された感じ。
舵の手応えはナイし直安性悪くて漂うし…。
軽量化狙いすぎなのか余りに悪い方に変わっててビックリしました。
あの質感でウチらを唸らせたＪＢ５系を作ったホンダさんが
血迷っちゃったのかと少し悲しくなったのを覚えてます。
でも軽量化した部品は分解して勉強の為に１００回くらい見たな。
たっぷり参考にさせてもらいました。www
900:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:26:30.32 C3obH6fo
>>899
ミライースもこれからホンダやスズキにバラバラに解体されて、研究されますかね。
901:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 00:42:03.00 7hZ0yLPv
>>898
それ以外って言ってもねぇ（＾＾；
ホンダのデザイン力もかなり落ちてるしねぇ。
まぁ、必須条件を覆すほどの決め手が無いので買ってない訳だし。。。
ちなみに最近のホンダでデザインと言えば、売れなかったけどクロスロードは好きだったな。
>>899
なんか参考に出来そうな部分ありましたかｗ
902:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 01:02:04.85 YfRQmik4
>>900
されるでしょうね。
これからの軽のベンチマークになるって言ってくれてますしね。
>>901
すごく参考になりましたよ。
結構大胆な造りのモノも有って刺激になりましたね。
ただウチとしてモノに出来た部品も有れば無理だったモノも有ります。
軽量化を諦めようとしていた部品をＪＢ５→ＪＣ１で軽量化されて
『ホンダも出来ているのに諦めるのは許さん！』とエライ人から
地獄の底に突き落とされました。www
903:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 01:19:27.90 7hZ0yLPv
>>902
参考になるところがあったのならよかったです。
それにしても、やっぱりどこも大変ですね。地獄だらけですねｗ
904:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 01:27:37.30 2Jm7F+xh
燃費燃費うっさいハゲ
実燃費15km/L行けば満足だ
905:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 01:28:28.72 jht++m9S
さぁ今日も午前からホンダ叩き大好きダイハツ工作員ｗ君が大活躍するのかな？？
ここ何日かロムって様子を見てたけど、相変わらずゴキブリや蛆虫みたいに出現し、偏見だらけのネチネチ能書き…笑っちゃうね～。
同じ事ばっかり書いてるし。
ダイハツ工作員がここでホンダ叩きをした所でダイハツのイメージがどんどん悪くなっていくだけだな。
こんな事書いてると、また興奮して私のID書いちゃうかなぁ？笑
906:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 01:41:21.78 cqNCSmWG
実燃費20km/l近くはでて欲しいな～。
ホンダは純正だとデザイン中途半端だから、何か付けないとかっこわるいな～。
でも、新型のデザインが妥協出来るレベルなら、とりあえず買うぞ。
背が高いと、イースとかの形の車は頭と車体とのクリアランスが狭いから、圧迫感が強くて不快なんだよんね。
ってか、ライフをCVTにしてスライドドアにしてくれたら買うお。
907:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 04:10:27.81 6IkDBacd
ホンダの新型軽は八千代じゃなくてホンダが設計開発してるんだっけか？
共食い始まったな
908:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 07:52:45.38 yEThftiQ
八千代は昔から製造のみじゃね？
909:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 08:36:21.13 Ip1L//Lf
開発関係者気取りの無能者が甘っちょろいこと言って自己弁護のつもりか？
なになに？ 本気で悩み苦しんで形にした物を悪く言うなだと？ ワロタｗ
そんな甘っちょろい言い訳で株主に説明責任が果たせると思ってるのか？
現実を見ろ。8月の販売はかろうじてフィットが2位をキープしたが後はダメ。
しかも総数16,868台でHV専用車プリウスに完敗。ガソリン車はヴィッツに負けたかも。
次がフリード3,389台12位だ。8年以上も昔に出たシエンタ3,117台15位と同程度。
トヨタカローラ店でしか売ってない一度生産終了した大昔の車と主力ミニバンが同じって。
その次はホンダ後自慢のシートアレンジを搭載したステップワゴン1,802台26位。
本気で悩み苦しんだから4位のセレナ6,628台の1/3でも株主は納得するってか？
軽ではライフが4,162台9位。OEMのモコやルークスに大敗。これが現実だ。
フィットは先進性があったし今はコスパに優れているから売れている。
しかし、今は他メーカー車が性能を上げてきたから限界。対策が必要。
その他は並みの性能で高過ぎるから絶対に売れない。
新型軽のシートアレンジなど頑張ってもステップワゴンと同じ運命。
頑張ったから25km程度の燃費で良いみたいな甘っちょろい姿勢の結果が
この低迷の最大の原因だ。まともな仕事も残せず、言い訳に必至に注力か。
だからホンダは低迷してるんだっての。これじゃあ今後も堕ち続けるだろう。
910:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 08:43:59.64 YfRQmik4
>>909
お前はホンダの株買って大損してデイトレーダーか？wwwww
楽してネットと電話で儲けようとするからアカンねん。
必死に汗水たらして仕事したまえ。
911:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 08:49:57.41 Ip1L//Lf
汗水の結果がライフ（爆笑）程度で良く言うわ。仕事になっとらん。
912:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 08:54:13.30 YfRQmik4
>>911
ワシのID良く見ろ。ワシは他社の人間。ばーか。
913:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 08:56:53.84 Ip1L//Lf
はあ？ お前の話など何も信用してないっての。この無職ニートが。
914:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 09:03:26.89 jY/6bMJR
>>909
その割にはホンダディーラーの前通るとホンダは他より客入ってる。
何より、車のある生活に夢を見て楽しそうに商談している客がホンダには多いように見える。
ホンダ車はイメージがよいのだろう。中身だめでも客が満足すればいいじゃない。
915:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 09:10:52.35 YfRQmik4
>>913
株や為替で大損してキチガイになってしまったんですね。わかります。
ご心配なく。ワシは貴方と違ってギャンブル嫌いですから
真面目に働いてますから。wwww
ウサギとカメ、アリとキリギリスでも読んだら？wwwww
916:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 09:14:16.76 Ip1L//Lf
客が入ってて売れてないなら、それはそれで大問題だ。
>車のある生活に夢を見て楽しそうに商談している客
これは無知でアホな客しかホンダ車を買わないってことだろう。
>ホンダ車はイメージがよいのだろう。中身だめでも客が満足すればいいじゃない。
これはいよいよアホしかホンダ車など買わない証拠だな。
不況が長引いて、買い物一つでも考える客が日々増えている。
これでは間違いなくホンダは益々低迷することになるな。
917:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 09:17:12.88 I/CF+fIe
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
268 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/09/23(金) 07:36:46.98 ID:S/yzutwH
お手軽安価な軽自動車すら買えない連中の妬み節スレだから偏向は仕方ないおｗ
918:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 09:30:51.16 i+1M8UXt
>>916
売れなくて人気無くなればホンダ車の下取りも安くなるね。
で、ますますホンダ車売れなくなる。
今はホンダ車の下取り相場は他と比べるとどうなのか？
919:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 09:50:38.35 P9tcImUS
>>879
芸風変えたつもりでも文体でバレバレですよ、って言われたの何度目ですか？
920:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 09:55:31.51 YfRQmik4
>>919
ワシがここに来たのはマジで>>879が初めてだよ。
以降ID辿ってワシのレス読んでもらえれば
煽りと違うのはわかってもらえると思うけど。
煽ってんのはID:S/yzutwH＝ID:Ip1L//Lfでしょ？
921:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 10:23:02.60 Ip1L//Lf
語るに落ちるってのは、このバカのことだな。
こいつの場合は騙るに堕ちるだが。
922:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 10:45:47.18 YfRQmik4
>>921
さっさと外に出ないと株で作った借金回収に８９３が来ちゃうぜ。www
923:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 10:53:54.42 Ip1L//Lf
おい。ID:YfRQmik4。922の書き込みはどういう意味だ。
今問題になっている反社会的組織を匂わせて掲示板で脅迫か？
もし、そういうことなら、これは立派な犯罪だぞ。
924:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:09:33.49 YfRQmik4
>>923
人に散々暴言吐いてるくせに脅迫とかどこの狼少年？wwww
何かあっても誰もお前を助けはしないだろうな。
925:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:29:23.33 Ip1L//Lf
>>924
>何かあっても誰もお前を助けはしないだろうな。
どういう意味だこれは？
これ脅迫だよな？
926:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:32:39.05 YfRQmik4
>>925
そういえば無能とかニートとか言ってくれてたよな？
これは立派な名誉棄損だ。wwww
927:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:46:20.67 Ip1L//Lf
>>926
アンカーもついてない誰にいったか分からないレスに何言ってんの？
お前の922と924は明らかにオレに対する脅迫だよな。
928:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:50:40.37 YfRQmik4
キチガイって大概被害妄想が強いよね。wwww
929:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:52:16.30 YfRQmik4
そんで無駄に自尊心ばかり高い。wwww
930:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:54:52.54 Ip1L//Lf
ホンダ信者はこういう非常識なバカしかいないってことだな。
931:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:56:05.97 YfRQmik4
そんでキチガイは勘違い多くて周りに迷惑を掛ける。wwww
932:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:57:09.44 YfRQmik4
足音聞こえてきたぞ？借金取り立てちゃうか？wwww
933:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:57:43.84 Ip1L//Lf
こいつがｗマンって言われてるヤツか。やたらｗが好きなガキだな。
自分が周囲に迷惑な存在なのは理解してるようだな。ｗマン。
934:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 11:58:43.66 YfRQmik4
ID:Ip1L//Lf＝wマンやん。
935:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:00:01.68 YfRQmik4
キチガイはすぐ人に罪を擦り付けようとする。wwww
936:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:01:34.84 2Jm7F+xh
URLﾘﾝｸ(car-research.jp)
イース対抗？ならこっちが良さげ
937:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:02:06.42 Ip1L//Lf
遂に自分と他人の区別もつかなくなったか。
なんか足音が聞こえるとか借金取立てだとか妄想を掲示板に書き込んでるし。
薬中かなんかだな。このｗマンは。
ホンダを擁護するようなキチガイは、こういう頭が逝っちゃったヤツだけだな。
ホンダ車に乗ってるヤツは暴走するのが多いのは、そういうことだな。
938:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:05:42.90 YfRQmik4
>>937
過去レス嫁
ワシはホンダを擁護なんてしてナイ。
ってかワシは本来ダイハツスレの住人。
お前みたいに意味も無くホンダスレに粘着してる
キチガイバカとは違うわ。
939:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:13:05.65 Ip1L//Lf
はあ？ お前の話など何も信用してないっての。この無職ニートのカスが。
940:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:16:35.34 LzyxIsgC
>>938
ホントはホンダ車欲しいんでしょ？
若い頃ホンダディーラーに値引き渋られて買えなかった逆恨みですか？
941:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:18:01.26 YfRQmik4
別に信用しなくて結構。
多分ホンダの技術の方がワシの過去レス見たらワシの素性はわかるはず。
それよりお前がここに居ると他の人に迷惑だから消えろカスが。
942:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:18:53.66 hkQgGLV3
>>939
朝の8時からご苦労なこったな。
943:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:20:00.85 Ip1L//Lf
お前が消えろ。役立たずが。ろくな仕事を残せなかったくせに。
仕事ができないくせに、自分を過大評価してる典型だな。
こういう間抜けがいるメーカーは株価が下がって困る。
944:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:20:18.13 48v8j5Og
>>941
派遣社員の害虫、ウザいから消えろ。
945:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:24:19.75 YfRQmik4
>>943
やっぱ株で大損したデイトレーダーか？wwww
ちゃんとマトモな仕事しようね。
>>941
そろそろ巣にもどりますわ。
ウザいID:Ip1L//Lfの相手ご苦労様です。
946:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:25:17.36 YfRQmik4
>>941：×
>>944：○
アンカミスった。。。失礼
ではバイバイ。
947:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:26:21.72 DlgaDI5E
他でやれよ。みっともない。
熱くなるのは解るが、後から書いて煽った奴が幼稚だと誰もが解ってるんだからさ。
さて…新情報だ。
新型軽の顔についつだが。
実車の御披露目を見てきたディーラー店長の感想だが、ゼストみたいだそうだ。
本音はちょっとガッカリ。
タントよりマシっちゃーマシか？
948:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:34:33.47 izwxrT4n
>>947
ホンダ
オワタw
949:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:44:58.54 oud8mrja
ダイハツスズキみたく優し目な顔の通常版と
厳つい顔のカスタム版があったりせんの？
950:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:51:40.71 Ip1L//Lf
ゼスト顔ｗ 販社可哀相だな。
951:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 13:39:00.52 Ned2BLY1
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
268 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/09/23(金) 07:36:46.98 ID:S/yzutwH
お手軽安価な軽自動車すら買えない連中の妬み節スレだから偏向は仕方ないおｗ
952:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 13:50:38.35 TeJXGHmY
>>909
ホンダ＝日本の自動車メーカー、ってか。
商売の感覚が欠落してるな。
953:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 15:05:14.05 DlgaDI5E
多分タントみたいにカスタムとかの差別化はないかも。
そこまでのラインナップをする余裕が、ホンダには無いような気がする。
売れたら差別化は出るだろうけどね。
954:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 15:08:34.19 JFgAAReb
ハイトワゴンいらないから、セダンタイプだしてほしい…
EV-Nのデザインでハイブリッドで
EV-Nは外装がFRPだったって記事みたことあるんだけど
FRP外装の欠点ってなに？ 防音性能が低いの？ 値段高いの？
軽量化できるならいいとおもうんだけど
FRP外装のクルマのったことないからわかんない
955:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 15:25:47.09 dLzThv+b
>>936
早くホンダBXとスズキLCを発売してくれ。
じゃないとライフディーバスマスタNAプレミアムミスティックナイトパールを買うことになる。
956:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 15:44:56.38 NDvqNha1
お前ら同乗者普段何人だよ
おれは妻と子供二人の４人
小学校まではタントレベルで十分だ
957:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 16:40:47.15 JFgAAReb
>>956
2人 西宮在住 30前半
今は買い物とか近場ドライブとかだけど、
コドモできたら遠出とかしたいし普通車がいいかなぁ
958:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 16:41:51.28 K6tIjWu3
距離は良いけど用途も問題、海水浴、スキー等はキツいだろ・・
959:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 16:50:23.01 0xAmsElT
コイツを買って家族四人車内泊で節約温泉旅行ってツワモノもいるんだぜ！ｗ
960:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 17:00:24.77 aq9RuW7H
>>959
俺が小学校低学年まで親父はビートル乗ってたけど
親父と２人で年１回は車中泊しながら登山に連れてってもらった
その次はレガシーになってオカンと妹も連れてスキー車中泊に変わったけど
未だにいい思い出だよ
961:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 18:55:13.03 lt7x3Qus
軽に一家4人車中泊
底辺ファミリーだなあ
こういう日本の貧困がこれから加速していくんだな
軽のシェアが上がって日本の貧困とっくに始まってるか
962:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 18:56:19.29 wJCcE557
またお前か
963:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 19:04:30.03 jht++m9S
さぁ今日も午前からホンダ叩き大好きダイハツ工作員ｗ君が大活躍してますが、今夜から明日もゴキブリや蛆虫みたいに出現し、偏見だらけのネチネチ能書き書いちゃうのかな…笑っちゃうね～。
結局、同じ事ばっかり書いてるしね。
ダイハツ工作員がここでホンダ叩きをした所でダイハツのイメージがどんどん悪くなっていくだけなんだが解らないのかな。
こんな事書いてると、また興奮して私のID書いちゃうかなぁ？笑
964:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 21:12:37.22 Ip1L//Lf
軽自動車にアイストを突然付けるとはお笑いだなホンダ。
フィットには絶対にないアイスト。以前から指摘されてる理由は明確。
IMAの燃費向上性能が悪過ぎて燃費向上効果の大部分がアイスト由来。
HVが不必要に高いから、フィットへのアイスト搭載を望む客が多い。
しかしホンダはいまだに聞こえぬふり。IMAがショボいのを隠すためか。
で突然新型軽にアイスト搭載ってｗ 軽にはIMA搭載はないってことか。
965:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 21:44:00.55 5CmEqh+J
ショーモデルのデザインなら買う。
ゼストみたいなデザインなら絶対買わない。
軽自動車は実用の道具なんだから道具としてデザインされているのがよい。
大型の高級車のイメージでデザインされた意匠だけのクルマは
有難がる人間の幼児性を強調するだけ。
どうかホンダはマトモなメーカーになって欲しい。
日本人の幼児性にはうんざり。
966:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 22:00:14.08 Hv1iENi7
ディーラーから「開発中のクルマに関する情報をお届けします。」ってハガキが来た。
967:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 22:30:12.98 V6uK22+0
よし！パレットから買い替えよう！！
968:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 22:39:00.47 jht++m9S
>>964って本当にキモいな。
969:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 00:01:54.60 cqNCSmWG
次買う軽には、スライドドアでアイスト、スマートキー、CVTがある車と決めているので、IMAがしょぼかろうが何だろうが関係ない。
別にホンダじゃなくても良いが、上記を満たしてれば買い。
むしろ今時アイスト付けない方が流れに反してる。
970:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 00:37:08.62 44rmbD8m
>>964
文章の意味がよくわからないが
フィットやインサイトにはアイドリングストップは前から搭載されてるよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何の情報を聞いて搭載されてないって言ってるんだか・・・
ちゃんと調べてから言った方がいいよ。恥ずかしいから。
971:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 01:05:12.33 B8rUlRGg
ノーマルフィットにアイスト付けたらフィットHVのIMAの効率悪いのバレるからノーマルフィットには付けてないんだろ？…って言いたいんじゃね？
ちゃんと文章よくみて言った方がいいよ。恥ずかしいから。
972:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 01:05:55.82 x2HNAmBG
>>970
最初読んだ時オレも訳わからんかったが
>>964が頭悪くて文才が無いだけだとオモタ
973:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 02:50:43.79 w7rMkKGT
いや普通にそうじゃないのか？？
974:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 03:05:58.96 a3fpr78n
荷室にホンダ草刈機と発電機を乗せて最高じゃないか。
975:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 03:21:53.22 w7rMkKGT
>>971
言いたいんじゃね？って・・お前が言ったんだろ・・・
>964＝971＝974皆知ってんだからやめとけってｗ
976:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 04:46:40.97 LEJkKb8u
>>969
軽買うくせに注文大杉。貧乏ミーハーきもい
977:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 04:51:32.16 w7rMkKGT
>>976
お前マジ分かりやすいよなｗ
978:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 06:00:15.68 RBL7iIWx
さぁ今日も午前からホンダ叩き大好きキモ杉ダイハツ工作員ｗ君が大活躍するのかな？？
相変わらずゴキブリや蛆虫みたいに出現し、偏見だらけのネチネチ能書き…同じ事ばっかり書いてるし、笑っちゃうね～。
ダイハツ工作員がここでホンダ叩きをした所でダイハツのイメージがどんどん悪くなっていくだけなんだが蛆虫には解らないかな。
こんな事書いてると、また興奮して私のID書き始めちゃうかなぁ？笑
979:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 07:52:08.28 P2y/hhmj
新型が不振だったら軽自動車の製造は撤退だよな？ 問題はOEMの提供先か。
ダイハツがいい？ スズキか？ ホンダには案外日産三菱系が良いかもな。
フィットの燃費改善はマツダのスカイGとドライブで良いんじゃね？
HVはそれにTHSを入れさせてもらえば燃費も加速も良くなって最強。
EVはリーフにフィットの車体を乗っければ最強。売れそう。
国際競争が激化してるから、今後は全国内メーカーが協力し合えばいい。
980:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 08:51:30.35 P2y/hhmj
後部座席のヘッドレストのオプション設定もないってのは酷過ぎる話だな。
全グレードOP設定もないんだからバンとしてしか見れない。乗用ではない。
ミラは上級グレードにみについていて、それを問題視してたくらいなのに。
対抗車はもちろんアルトバンになる。そう考えると79万5千円は高過ぎる。
アルトバンVP5MT 677,250円は10万円以上安い。イースはボッタクり過ぎ。
イースDの場合なら、10万円の値引きから交渉開始だな。高過ぎる。
981:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 08:59:11.86 mi4FcAkK
>>955
おれもホンダBXのエンジンバージョンとスズキLC
市販希望。ああいうデザインだと数捌けないのかな?
でもほしいよな
982:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 09:55:46.00 wVo34DsT
しかし、今更エンジンを新型にしてCVT積んでようやく他社の6年前と同等なのに
なんでシェア回復できるとかお花畑の発想ができるんだろｗ
983:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 10:32:47.95 R1Rxnh+R
228 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2011/09/21(水) 16:49:03.20 ID:pTGTD8co
軽自動車は排気量が少ない。
コイツ>226は脳みそが少ないｗ
なに減税って？ プププッｗｗｗ
268 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2011/09/23(金) 07:36:46.98 ID:S/yzutwH
お手軽安価な軽自動車すら買えない連中の妬み節スレだから偏向は仕方ないおｗ
984:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 10:35:01.31 O43zPZnV
>>976
いや今時の軽に普通に付いてる機能が付いたスライドドアの車が欲しいと書いてるだけだが。。。
別にアルカンターラやDSGやパワートランクが欲しいと言ってるわけでも無いし。
むしろ、そんなもん付いてる軽があったら、それこそ貧乏人の見栄っ張り感があってキショイな。
985:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 10:40:05.28 sASSAdHT
そりゃ社長が坊やだからさ
どっかの社長みたいに客を連中呼ばわりする車は買いたくないね
986:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 11:00:10.97 ukbRycKK
梅
987:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 11:01:45.42 /Da5pS+7
ホンダBXのベストカーの予想CGは初代ミラジーノの顔を変えただけのパクリだわ。
これで出たら訴えられるぞw
988:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 11:06:33.56 44rmbD8m
>>971
なるほど。そういう意味にもとれるのか。スマン。
よく読んだつもりだったが、ホントにあの文章だとよく分からなかった（＾＾；
最初から971の文章を入れてくれてればよくわかったのに。
相手に正確に伝わらない文章は、社会じゃ通用しないので次からちゃんと頼む。
989:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 11:45:28.01 RBL7iIWx
>>982って本当にキモいな。
お花畑って言葉も好きなんだな。また同じ能書き書いてるし。
ダイハツ工作員は朝から大変だね。
990:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 11:56:27.59 mi4FcAkK
>>987
BXはN360だから意味があるんだから
ミラジーノの顔じゃ出しても意味ないでそ
991:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 12:03:54.98 P2y/hhmj
新型って、どこがよそと違うんだ？ どこが新しいんだ？
992:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 12:21:50.56 7YwaCOD8
>>987
初代ミラジーノはミニをパクってたけど、訴えられたんだっけ？
993:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 12:26:04.30 J9mwRLn9
あ
994:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 12:44:52.05 fQ8JBeDX
新情報まだ？
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
995:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 13:49:27.05 RBL7iIWx
MAG Xの11月号のメインがホンダスクープ祭りらしい。
新型軽の情報が載ってるかは謎。
996:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 15:36:46.42 LEJkKb8u
>>984
ほしいのはスライドドアだけか？
997:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 16:06:04.59 RBL7iIWx
ディーラーに行けばある程度の情報は貰えるみたいだな。
998:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 16:09:15.31 +y2VNQpu
八千代工業やる気出せ
999:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 16:18:39.81 O43zPZnV
>>996
そうそう、嫁と子供の買い物用だから。
ピラー有り＆アイスト有りのタントか、アイスト付きのパレットでもっと良い色のが出れば買うけど、
とりあえず、ホンダの新型が条件満たしてそうだからってだけ。
それでもホンダは大ハズレデザインをたまに作るから、期待は半々だけど。
ダメだったら自分用の車を買う予定。
もちろん自分のは軽じゃないがｗ
1000:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 16:26:01.22 P2y/hhmj
>>995
>メインがホンダスクープ祭りらしい
スクープ祭り・・・なんか、いやな予感。。。
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。