11/09/12 06:41:56.25 hZMG+hpC
今時DOHC化って。SやDより10年以上遅れてるんじゃないの。今更なにやってんの？
しかもDOHC化自体では燃費は改善ない。高回転で馬力を稼げるくらいだろ。
むしろ、気持ち良く高回転域まで回せるから加速は良くなるが、燃費は悪化する。
軽の室内拡大と高級化競争でSとDは売れたが、ここにきて限界が見えてきた。
室内は極限まで拡大されお腹一杯状態。これ以上広くても持て余すだけ。
コンパクト並に高い価格や悪い燃費を敬遠する人も出てきた。
そこで、ダイハツが次の一手、超低燃費と超低価格路線を打ち出す。
タント以来の大きな転換期が来る。そんな時代にタントのパクリを出すってｗ
これは、ホンダが遅れてるのが技術だけではなく、時代の読みも、目指す技術も
全てに立ち遅れてる証拠。時代の流れについて行けてない。志も低過ぎる。
このメーカーが時代や技術をリードすることは二度とないだろう。不可能。