11/08/18 21:42:02.92 D3Ic04Qd
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
454 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/18(木) 07:02:08.52 ID:pOW8qxQu
特にスズキ車なんかは製造終了後10年以上経っても部品があったりしますよね。
[スバル]サンバー Ver46[バン/ワゴン&ドミンゴ]
472 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/18(木) 07:06:33.82 ID:pOW8qxQu
サンバーはエアコンのリコールもあったしエアコンも弱点なんですかね。
【スバル】 サンバートラック Part6 【軽トラ】
157 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/18(木) 07:08:12.35 ID:pOW8qxQu
>>156
そうなんです定期的に弱点のタイミングベルトやらウォーターポンプを定期的に交換しなければサンバーを乗り続けることは出来ません。
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 12◆
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 07:11:39.91 ID:Vw7b3rq60
>>491
多量に鉄粉が出るのは新車から1万キロ以内なので1万キロのまでは頻繁にオイル交換するべきですよ。
ちなみについ先日平成10年式スズキ エブリィが20万キロを突破しました。なんと20万キロ故障ゼロです(*^。^*)
高級オイルを語ろう3000円/L以上 １缶目
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 07:12:35.68 ID:Vw7b3rq60
>>21
主成分がVHVIのモービル1でサーキット走行が耐えられるとは信じられませんね。