11/06/16 08:18:12.45 BPFOI+Vw
>>157
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
161:しあわせの黄色いナンバー
11/06/16 09:22:46.32 swjlmnto
＞750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 22:59:38.39 ID:r7gOkQD3
＞しかしせっかく純正で15インチが装着されているというのにインチダウンするなんてワークスの名が泣きますぞ。
Keiワークス純正15インチのサイズじゃタイヤの選択肢が限られているから
インチダウンしてハイグリ履かせるのも選択肢としてはアリじゃね？
ホイールにもよるがバネ下重量も下がってｳﾏｰだし。
こう言うと純正のRE88マンセーされるんだろうがなｗ
>>153
腕や改造度合、測定誤差大きいが参考までに加速スレの一覧
Kei WORKS(RHB31タービン/ブースト1.2k) 9.30 (52)
Kei works HN22S 11.78 (96)
Kei WorKs '08(HN22S) 13.13 (155)
Kei 16.47 (129)
Kei (吸排気) 19.80 (105)
Copen 8.93 (114)
COPEN 9.52 (124)
コペン MT 10.70（19）
Copen '07 11.07 (110)
COPEN 11.63 (104)
COPEN 4AT 11.97 (101)
チューニングしてある一番上は別としても全体的にコペンの方が速いな
162:しあわせの黄色いナンバー
11/06/16 17:05:19.00 4lSzYe9q
>>157
ああ、やっぱり負けたんだね。可哀相にね。
そうでなきゃ、そこまでしつこく食い下がる理由が見当たらないものね。
あと、根拠がないときのあんた特有の返事の返し方そのものだね。
悔しかったら、なんで勝てないのか証拠を挙げなさい。
物理的にってのは聞き飽きたので>>161のような数値的なソースか、実際にやり合った動画を。
出来なければ、加速勝負で負けたことがあるということを事実として認めたこととします。
163:しあわせの黄色いナンバー
11/06/16 18:32:15.56 Q9kMRNZP
>>161
バカセ様からそのレスされました
TE37にAD07を履かせてる。
ワークスなら走り重視だと思って買ったけど意外と乗り心地も良い
ただ彼の頭では理解できないみたい、残念
164:しあわせの黄色いナンバー
11/06/16 21:06:21.45 Tbu+F6/n
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 01:15:45.54 ID:MTbM+MP4
>756
ステアリングコラムの中の4本のボルトのうち手前2本を外し奥側は外れないギリギリまで緩めると作業が楽ですね。
自分の場合はワッシャー7枚挟みました。
ワッシャー7枚挟んでもチルト機能がある他の車両に比べた角度が緩やかなのでステアリングシャフトのユニバーサルジョイントへの負担も軽微です。
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 01:27:16.60 ID:MTbM+MP4
>>833
そんな事するより9年経過した8万2000キロのタイミングベルトは交換した方が良いのでは?
サンバーのタイミングベルトは細く切れやすくて有名です。
165:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 03:22:00.00 HgHC+VQS
ヤツの得意気に薦めてる、ビレンザストリート5w-30。
（全合成と言って憚らないが、VHVI系）
軽四には本気でやめとけ。
5w-30としては粘性抵抗がかなり強い。上がまるで回らなくなる。
悪いオイルじゃないようで、特に下の方が良くなる（油膜が強く摺動抵抗は低い模様）ので
燃費はそれなりにいいが、高回転での加速はかなりもた付く。
アクセルを踏み込んでも、ブーストの針ばかり上がって車は前へ進んで行かない。
一度スピードを乗せてしまえば、それを継続するのは問題ない。
まあ、そういうことだった。
あれはリッターカー以上向け、あるいは回さない人向け。
（余談だが大排気量普通車に使うとかなり良好だったと付け加えておく）
奴は本当に相手にメリットのあるような情報を流すほど、お人好しじゃないよ。
ご注意を。
166:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 10:22:54.83 s5XXpGa0
>>165
そりゃ高回転の苦手なサンバーに堅いビレンザストリートなんか入れたら回らないでしょう(^_^;
>>161
それがポテンザRE88ですがなぜか前輪の2輪だけヒビ割れが発生してましたよ(×_×;）
新車で1年数ヶ月でこれ如何にヽ(。_゜)ノヘッ？
167:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 11:01:32.01 lxuaf/Co
オイルフィルターについて語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:955番)
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2011/06/17(金) 10:42:31.44 ID:CJ5RW6U00
>>952
しかし純正相当品は濾過能力に問題があるんですよね。
タクティーやピットワーク、ハンプなんかの純正相当品より
MonotaROの方が濾過性能に優れている根拠を教えて下さい。
>>166
純正って耐摩耗性とかコストとか考えてるから元々ゴムが硬くて劣化しやすいんじゃないか？
それにしても21年式最終だとすると2年も経たずにというのは持たなさ杉か。
下手なタイヤワックスとか塗っていたりしていたんじゃね？
それか過積載に無謀運転で負荷がかかったりしたのも一因か。
168:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 11:27:56.35 l+vQuq3x
>>166
2代目アルトワークスから使われてる昭和のタイヤだからだよ
169:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 20:43:30.93 kWo14zmh
なんか、RE88をものすげぇ褒めちぎってた奴が過去に居たと思ったが、気のせいか？ｗ
170:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 22:08:32.73 eUEnyD3y
>>166
ヽ(。_゜)ノヘッ？
お前なに言ってんの？誰がサンバーに入れたなんて言った？
俺が入れたのはF6A。あんたのボロエブリィと同じ「えふろくえー」だよ。
とんだ食わせ物を薦めてくれたもんだねぇ。
嫌がらせが身上のあんたらしいよね。
自分で本当にいいと感じたものなら、囲い込んで優越感のダシにするってわけだな。
100%合成油だ、PAOだエステルだと、ありもしない嘘を並べ立ててベタボメしておきながら
あんた自身で使っていない理由が、よーく解ったよ。
171:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 22:12:44.78 eUEnyD3y
>>165の俺の書き込みは、ビレンザの話題を振りかざしてきたら
構わないのでコピペして対応に使ってください。
体感を伴った「事実」です。
クェーカーステート・クエストRに差し替えたら
ウソのように元気が戻ったことを付記しておきます。
あと、ビレンザが悪いと言っているのではなく
バカセ氏のそれが、適材適所を外した頓珍漢なお勧めだったことに問題がある、と
重ねて申し上げておきます。
172:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 22:14:54.31 eUEnyD3y
連投で失礼。
なお、当方の申し上げた内容については、実験だけなら簡単です。
一度入れてみれば「即」解ることなので。
173:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 22:43:11.18 e9Q2hegZ
>>172
バカセには何を入れても判らないと思う
判らないから「シャバい」とか曖昧なことしか書けないんだと思う
174:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 22:48:47.67 eUEnyD3y
>>173
いや、さすがにそればかりではない。
奴は「解らない」なんて天然性のものより、もっと卑怯で狡猾、
解ってて地雷を薦めてきてる感がある。
オイルのLOWレベル推奨とか、プラグなんて電極がちびても問題ナシ発言とか全部ひっくるめて。
普通に信じてそれをやったら、マジでクルマが壊れるレベルのことも平気で言ってるし。
奴は、「他人なんて攻撃してナンボ」の人間だからね。
175:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 22:55:29.91 eUEnyD3y
攻撃っつーかあれか、「陥れてナンボ」の方がしっくり来るかw
176:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 22:57:59.91 quG10B8/
>>167
MonotaRoオイルフィルターの濾過能力が優れているとは言ってませんよ。
以前お気に入りだったACデルコのオイルフィルターの販売が無くなり純正買うならと同等の濾過能力のMonotaRoで十分と申したのです。
>>170>>171
現在走行19万7700キロのエブリィにクエストRの廃油を入れたら粘度が柔らかすぎて音が喧しくなりましたよ。
過走行車にクエストRなんて入れたら適切な圧縮も保たれません。
177:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 23:01:11.83 Qw0BfMWw
>>176
具体的なコンプレッションはいくつだったんだ？
想像やら体感なんぞアテなんねーもん出すなや
178:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 23:05:01.19 jvINHVP1
出現情報 >>176
179:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 23:10:56.63 eUEnyD3y
お、必死で食いついて来たってことは
結構痛い所をどつくのに成功したってことけ？www
>>176
廃油なんて粘度が落ちてて ア タ リ マ エ w
従って音が騒がしくなるのも ア タ リ マ エ w
本気で再利用なんて愚行をやってると言うんなら、そのエブリィは余程どうでもいい物なんだろうね。
そら圧縮も保ってくれなくなるでしょうよ、そんな仕打ちをしてればねェwww
180:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 23:14:29.14 eUEnyD3y
>>176
ああそれから>>162について解答しなさい。おら早くしろよw
あとkeiワークスの革巻きステアリングの直径もなww
181:しあわせの黄色いナンバー
11/06/17 23:21:35.33 jvINHVP1
車板にも出現。
ID:7deuB5fT0
182:しあわせの黄色いナンバー
11/06/18 09:49:49.54 2rrwqX34
車板
ID:xTbQW9Ha0
183:しあわせの黄色いナンバー
11/06/18 11:27:31.98 aFeOgOLD
URLﾘﾝｸ(chiquita.blog17.fc2.com) の ＼(x。x)／ を見てたら
バカセさんが紳士に見えてきた
184:しあわせの黄色いナンバー
11/06/19 14:06:33.50 xgRW9c98
ID掘り数日分まとめ
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 22:59:06.12 ID:quG10B8/
>>768
ワークスにエコタイヤ装着ですか?
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 23:10:31.41 ID:quG10B8/
>>877
その通りだと思います。SCなんか付いてるとただでさえ高回転が苦手なサンバーの特性がより強調されるので回しても刺激が無くつまらなくなりますからね。
WRブルーでリヤスポも付いてホイールがシルバー鉄チンのサンバーを想像すると失笑してしまいますよね(^_^;
鉄チンで構わないから色だけゴールドにすれば経費を抑えられます。
ホイールの色次第ではインプを買えないスバヲタがセカンドカーに買ってくれる可能性が大きいからです。
『ターボ付き軽のオイル Part10』
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 23:15:36.85 ID:quG10B8/
>>455
ビレンザストリートを真夏にテストしましたか?
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:19:50.65 ID:7deuB5fT0
自分でオイル交換してる人なら分かると思いますが真夏と真冬では抜いた廃油のオイルの肌に伝わる温度で明確な差があるのを身をもって体験しているはずです。
[0W-20]★低粘度オイル 9L★[5W-20]
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:37:52.96 ID:7deuB5fT0
>>66
新車から4300キロで初オイル交換で廃油にギラギラした鉄粉は見当たらなかったのですか?
低価格エンジンオイル part30
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:26:48.27 ID:7deuB5fT0
>>228
しかしか個人情報を得られるといっても乞食共に頻繁にオイル交換に来られては赤字なのでは?
そもそもリッター100円のオイルなんて粗悪オイルに決まってます !
185:しあわせの黄色いナンバー
11/06/19 14:08:12.26 xgRW9c98
【0W-20】Monotaroオイルを語るスレ 2【10W-30】
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:41:20.59 ID:xTbQW9Ha0
どのみち年に2回はワイパー代えないと拭き筋が出ますからMonotaRoのグラファイトワイパーを愛用しています。
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
704
：694：2011/06/18(土) 09:34:01.58 ID:xTbQW9Ha0
>>698
ある程度走り回った後でいつも交換していますので油温の高さは身をもって体験しております。
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:39:09.62 ID:xTbQW9Ha0
軽自動車に乗ればアンダーカバーも無く手を伸ばすだけでオイル交換出来ますよ(^。^)
低価格エンジンオイル part30
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:37:14.39 ID:xTbQW9Ha0
>>242
VHVI油は合成油に入りますか?
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 09:29:48.19 ID:IqCkx13t
>>775
確かに旧規格時代のスズキ車は錆が目立ちますが下回りは不思議な事に錆びていません。スズキ エブリィです。
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 09:31:49.68 ID:IqCkx13t
確かにサンバーの電動パワステはフラついてダメですよね。
186:しあわせの黄色いナンバー
11/06/19 20:13:01.76 2O3bHrEt
むこうで聞いたら必ずしゃしゃり出てくるからこちらで質問させて下さい
ワークスをサーキットで走らせるのに最低限手を加えないといけないのはドコでしょうか？
社外パーツはスズスポまでと決めていたけどオクなどでも手に入りにくい状況…
せめて足まわりだけでも強化したい
187:しあわせの黄色いナンバー
11/06/20 07:38:12.50 yuSWY8d4
>>186
そもそもKeiワークスはSUVですからWRCのようなラリー走行に適している車両ですよ。
188:しあわせの黄色いナンバー
11/06/20 09:24:11.90 Q61C0DTf
朝からお元気なことで(笑)
>>187
そもそも>>186はサーキットで走らせるために必要なパーツの相談なので的外れ
確かに全日本ダートラではKeiスポーツが参戦していたけどねぇ
とりあえず足はスズスポだとスポーツコンフォートしかなく競技向けの車高調は絶版だからなぁ
ストリートなら最適だろうがサーキットメインだと辛いか？他社や流用も視野に入れた方がいいかも
あとはタワーバー、ブレースバー、できればロールバーなんかの剛性系や
パッドやローターとかブレーキも手を入れた方がいいかも。あとは牽引フックもコースオフを考えると欲しいか
黒歴史Keiスポーツカップの事件を考えるとハブの強度が心配だけどなぁ… 強化品なんてあるのか？
低価格エンジンオイル part30
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:278番)
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/20(月) 07:46:31.12 ID:FZLio3H40
>>271
そうなんですよねRX8に限らずスバル車なんかにも化学合成油を入れたらたいへんな事態になりますよね。
【0W-20】Monotaroオイルを語るスレ 2【10W-30】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:149番)
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/20(月) 08:04:57.54 ID:FZLio3H40
あとMonotaRoサイトで販売されている大阪魂のワイパーは新品時でも拭き筋が残る粗悪品もあるので十分注意して下さい(m_m)
オイルフィルターについて語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:960番)
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/20(月) 08:09:55.85 ID:FZLio3H40
>>959
その通りです。あと湿気の多い梅雨の時期が過ぎたらオイルフィルターを交換するのも自動車マニアの間では常識ですね。
189:しあわせの黄色いナンバー
11/06/20 10:51:54.26 ptEIECPc
RX8…スバル車？？？
190:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/06/20 12:06:22.81 2+FZ6LcN
>黒歴史Keiスポーツカップの事件
ググってみるとなかなかハイレベルな黒歴史ですなぁ。
最後に誠意有る対応をしている事は多少の救いになってますが。
>購入店を通してスズキ自販水戸営業所から後付部品に関する買取額の提示がありました。
>社外品も含め、購入年数に応じて定価の７０～１００％の金額です。
>車検代も認めていただけました。
バカセもちょっとは誠意を見せろよ（嫌味
191:しあわせの黄色いナンバー
11/06/20 19:40:25.46 ba6Clsh6
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 07:33:07.31 ID:yuSWY8d4
あのすみませんフロントバンパー外さずにフォグランプ球の交換方法てありますか?
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 07:36:08.03 ID:yuSWY8d4
しかし車上荒らし防止のためにビデオカメラを常時設置との事ですがその防犯目的のカメラなんか置いてたらそれ目当てで余計にねらわれるのでは?
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 07:34:24.90 ID:yuSWY8d4
そんなにブルーカラーが好きならアクティにすれば良いのに
『ターボ付き軽のオイル Part10』
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 08:18:46.27 ID:yuSWY8d4
いまどきブローバイが大量に吹くなんてスバル車ぐらいなものでしょう。
192:しあわせの黄色いナンバー
11/06/20 19:42:11.21 ba6Clsh6
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:41:06.46 ID:FZLio3H40
>>722
モービル1 RPは主成分がVHVIですから漏れにくいオイルですからね。
[0W-20]★低粘度オイル 9L★[5W-20]
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:14:35.34 ID:FZLio3H40
>>72
自分は最近だと平成19年に新車のスバル車と平成21年に新車のスズキ車を買いましたが両方とも走行1万キロぐらいまでは肉眼で黙視出来るほどの夥しい鉄粉が廃油に混ざっていましたよ。。
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:55:48.90 ID:FZLio3H40
>>267
やはりそうでしたか。自分もモービル1のRMとFPの安売り品を使用した経験があるのですがなんとMonotaROオイルの5W30と10W30と比べてもフィーリングが悪かったのです。
>>169
自分も工場出荷時のポテンザは偽物だと思います。
なぜかというと平成21年に買った新車装着時のポテンザRE88がもう角がヒビ割れているからです。
いまどき支那(中国)や朝鮮(韓国)製のタイヤだってここまで醜くありませんよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:03:14.98 ID:FZLio3H40
>>283
軽ターボは世界一オイルにシビアな乗り物なんです。
660ccにブースト1.0(オーバーシュート時1.2)これを長時間晒されても耐えられるオイルは多くはありません。
つまりモービル1では役不足なのです。
ちなみに一例を出しますとモビール1 RPよりカストロールRSの方が耐久力があります。
オイル添加剤総合スレッド【二十四本目】
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:43:18.08 ID:FZLio3H40
数ある粘度向上剤の添加剤の中でもSTPの製品が一番ドロドロしているので他社の粘度向上系添加剤より値段は高くてもお買い得なんですよね。
193:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 00:25:54.51 UGReY9Bq
うわ…ＲＥ８８の事褒めちぎってたログそのスレで晒してやれよ…
194:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 08:52:59.48 PDfJJKcC
バカセってメーカーに訴えられたら余裕で負けるレベルの暴言吐くよなｗ
そろそろパクられねぇかなコイツ。
195:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 11:55:02.49 kSKbh006
>>188
そもそも平成21年当時に新車で安い軽MT車を調べていた所「ミニカ」「ミラ」「アルト」「Kei A」が候補に挙がりました。
それでついでに「Keiワークス」のカタログも貰ってしまったのが運の付きです(^_^;
当時は「ミニカ バン」と「Kei A」にするかで決まりかけていた矢先に手元にあるワークスのカタログが気になるようになりなんだか欲しくて仕方なくなりました。
それに加え生産終了で今世紀最後のワークスになるとの情報も聞き急いでワークスを買う事に決めたのでKeiカップやらKeiスポーツの存在は知る由もありませんでした(^_^;
196:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 12:23:58.30 NWM7GqFv
>>193
あくまで自分のせいではなく「偽物」と相手のせいにして逃げるあたりが、なんとも
197:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 12:26:46.20 NWM7GqFv
これでkeiワークスそのものに不満が出てきたら、それはkeiワークスのせいになって粘着されるってわけだな
おお恐い恐い（笑）
198:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 19:55:11.64 fwpk3h1y
ところでタイヤの製造年月日の見分け方ってどう見るんでしたっけ?
199:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 20:16:37.04 b31Zyce0
出現情報
軽板 >>195>>198
車板 ID:ShDRmb5x0 ID:3irqOlfb0
200:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 20:48:55.52 b31Zyce0
政治コピペ関連
ID:3lyKsmJM
ID:fwpk3h1y
201:しあわせの黄色いナンバー
11/06/21 21:29:54.01 hYQ81R3Y
ニュー速＋板で”東孝博容疑者”表記を見てみたいが。
そもそも、バカセって運転免許すら持っている様子が無いのだが！？
教習所は途中までで、後は無免で乗っていそうだが・・・。
202:しあわせの黄色いナンバー
11/06/22 20:21:42.86 x5vj0wg/
Keiスレで騙っぽいのが多数出没しているので誤認注意。
軽板 ID:PPbeioOb
車板 ID:V7wzKD3D0
203:しあわせの黄色いナンバー
11/06/22 20:23:04.47 x5vj0wg/
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 11:45:21.71 ID:kSKbh006
>>812
ワークスのフロントバンパーは脱着が面倒との情報を聞いたので下に潜って簡単にフォグランプ球の交換は出来ませんかね?
>>817
携帯電話のワンセグテレビではダメでしょうか?
自分は平成21年に新車で買ったときケチってオプションでラジオはおろかアンテナさえも付けなかったのです(^_^;
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 11:58:22.83 ID:kSKbh006
>>944
そうなんですよねサンバーはダッシューボードの高さが高いので物を置くのも不便なんですよね。しかもダッシュボードの素材が粗悪で傷が付きやすいんですよね。
『ターボ付き軽のオイル Part10』
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 12:04:07.28 ID:kSKbh006
>>495
そうなんですよね昨今は軽ターボ車の取り扱い説明書に5W20も使用可と明記されているものがありますが正気の沙汰とは思えません。
204:しあわせの黄色いナンバー
11/06/22 20:23:37.60 x5vj0wg/
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 19:53:59.86 ID:fwpk3h1y
>>821
エンブレムが青いのは偽物のワークスで赤が本物のワークスです(^_^;
オイル交換はどうしてる？
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 20:05:27.14 ID:fwpk3h1y
>>48
お車は何ですか?
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
948 ：朝鮮進駐軍：2011/06/21(火) 19:59:15.93 ID:fwpk3h1y
>>947
しかし在特会には政治家を動かす資金力もメディアを動かす力もありませんから恐れるに足らずですよ(^_^;
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 19:59:33.64 ID:fwpk3h1y
どんな色?
『ターボ付き軽のオイル Part10』
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/21(火) 20:04:49.50 ID:fwpk3h1y
>>507
アイターボはロープレッシャーターボでしょ。ワークスのようなノーマルでブースト1.0を越える本物のハイプレッシャーターボ車に20番のオイルなんて入れたら壊れるのは時間の問題です。
205:しあわせの黄色いナンバー
11/06/22 20:25:22.59 x5vj0wg/
[0W-20]★低粘度オイル 9L★[5W-20]
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:18:39.19 ID:ShDRmb5x0
新車時のオイルフィルターなんて指で摘めるほどの大きな金属片が多数引っかかってますからねぇ。
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:11:37.49 ID:ShDRmb5x0
>>310
MonotaRoの5W30も10W30も実質粘度が低いので夏の軽ターボには不向きですよ。
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 11◆
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:00:15.21 ID:ShDRmb5x0
G3では100%化学合成とは表記せずに合成油と表記しますよ。
オイル添加剤総合スレッド【二十四本目】
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:16:47.35 ID:ShDRmb5x0
そりゃカストロールXLXは新油時からカチャカチャ言いますからね(^_^;
206:しあわせの黄色いナンバー
11/06/22 20:26:12.68 x5vj0wg/
オイルフィルターについて語ろう
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:12:54.62 ID:3irqOlfb0
>>964
純正はコスト重視なので理想のオイルフィルターという訳ではありません。
【0W-20】Monotaroオイルを語るスレ 2【10W-30】
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:09:35.79 ID:3irqOlfb0
>>152
無いですね
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:15:45.08 ID:3irqOlfb0
>>726>>733
シェルのオイルを安く買うならクエーカーステートのオイルが同じシェル製なので安上がりですよ。
ガソリン添加剤19本目
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:18:46.39 ID:3irqOlfb0
トヨタのD4エンジンもエンストしますよ(^_^;
[0W-20]★低粘度オイル 9L★[5W-20]
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:10:43.01 ID:3irqOlfb0
>>77
スズキ車とスバル車で確認しました。
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 11◆
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:02:15.83 ID:3irqOlfb0
>>984
MonotaROオイルは「化学合成」との表記はしていませんよ。
低価格エンジンオイル part30
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:08:59.77 ID:3irqOlfb0
>>307
2chでは評判の悪いカストーロールですが「XF08」と「RSフォーミュラ」に限っては良いオイルですよ。但し寿命は1000キロとお考え下さい(m_m)
ワコーズのオイル、実際どのように良いの？
127 ：124：2011/06/21(火) 20:17:03.56 ID:3irqOlfb0
>>125
月額315円がモッタイナイのでiモードは契約しておりません(m_m)
207:しあわせの黄色いナンバー
11/06/23 20:46:04.61 CkndK85V
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 18:21:35.43 ID:PPbeioOb
>>837
そのリミカはECUに接続する部品か何かですか?
オイルフィルターについて語ろう
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:50:49.65 ID:V7wzKD3D0
ネオジウムマグネットなら付けないより付けた方が良いに決まってますよ。
しかしダイソーのネオジウムマグネットの大きさならオイルフィルターの中に何か上手く取り付けられないものでしょうか?
【0W-20】Monotaroオイルを語るスレ 2【10W-30】
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:40:14.12 ID:V7wzKD3D0
>>164
そんな事ありませんよ。去年の梅雨に交換したMonotaROグラファイトワイパーは先月に入ってようやく拭き筋が出るようになりましたから。
つまり1年の耐久性があるという事です。
低価格エンジンオイル part30
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:35:30.07 ID:V7wzKD3D0
>>332
20万キロも走った骨董品の4AGが30番のオイルで適切な圧縮が保たれる事は物理的に有り得ませんよ。
ぜひ一度その車にカストロールRSを入れてみてみて下さい。もう2度と30番のオイルを入れようとは思いませんから。
オイル添加剤総合スレッド【二十四本目】
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:44:16.56 ID:V7wzKD3D0
>>751
青缶に限らずオイル添加剤の寿命は走行約1000キロが寿命ですよ。
>>759
STPオイルトリートメントです。
>>754
コーナンでは598円もしますよ。
208:しあわせの黄色いナンバー
11/06/24 21:10:28.60 DOVZHx4u
出現情報 軽板 ID:PXo3WEDz
車板 ID:ZeaF/8VY0
政治コピペ ID:AfnReCH5
209:しあわせの黄色いナンバー
11/06/25 12:18:47.40 4nVNGxWl
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:38:55.60 ID:PXo3WEDz
しかしさすがにワークスはマツダにOEM供給しなかったんですね。
オイル交換はどうしてる？
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:48:40.56 ID:PXo3WEDz
>>51
変わりますよ
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:42:16.06 ID:PXo3WEDz
>>962>>965
携帯電話のナビではパケット代が多額に掛かり逆に高く付くのでは?
自分は月額315円が惜しくてiモードを契約しておりません(^_^;
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:44:14.06 ID:PXo3WEDz
>>865
自分は元サンバー乗り(19年式)として欠点や長所をインプレしているだけです。過去にでもサンバーに関係のある人間なのですから書き込みする資格があるのです。
軽自動車のオイルについて語ろう！！
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:47:40.59 ID:PXo3WEDz
>>380
スバル車の事ですね(^_^;
ちなみにスズキ エブリィ19万8千キロはオイルが一滴も漏れていません。
『ターボ付き軽のオイル Part10』
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 17:46:18.55 ID:PXo3WEDz
>>534
寒冷地に限り5W30を使っても良いというだけで基本は10W30か5W40が推奨されていますね。
210:しあわせの黄色いナンバー
11/06/25 12:20:34.16 4nVNGxWl
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 19:56:58.79 ID:AfnReCH5
サンバーの誤った情報をいつも書き込むバカセが恐れる
「在日特権を許さない市民の会」
【三菱】 ミニキャブトラック 【軽トラ】
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 10:40:20.71 ID:AfnReCH5
所詮三菱だな
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/24(金) 17:50:47.75 ID:ZeaF/8VY0
>>334
自分はスバル車でドライブシャフトのオイルシール部からギヤオイルが漏れました。当然メーカー保証があるので修理して貰いましたがまた漏れてきましたよ（×_×）
低価格エンジンオイル part30
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/24(金) 17:54:35.56 ID:ZeaF/8VY0
>>362
堅いオイルがある限りOHなんて無用の長物ですよ。最終的には20W60のクラシックカー用オイルがありますからOHは無用です。粘度向上剤のSTP青缶もありますから半永久的にOHは不要です。
オイル添加剤総合スレッド【二十四本目】
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/24(金) 17:56:53.21 ID:ZeaF/8VY0
汚れを落とす強力な成分でガスケットやシール剤を溶かしてしまうからです。
[0W-20]★低粘度オイル 9L★[5W-20]
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/24(金) 17:59:28.18 ID:ZeaF/8VY0
1円でもコストカットしたい自動車メーカーが新車充填オイルにわざわざコストが掛かる事なんかしませんよ。これは経済原理主義の法則です。
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/24(金) 18:03:11.73 ID:ZeaF/8VY0
>>779
「確認しにくい○○も難しい」の○○部分の漢字は何て読むんですか?
211:しあわせの黄色いナンバー
11/06/26 22:20:05.43 zZPwbx+d
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
884 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/26(日) 14:08:31.51 ID:yxsgu+TD
>>874
21年式最終型ワークスですがブースト0以下で走ればリッター21キロ以上は確実ですよ。ブースト掛けない負圧領域だけで走行してもてもスバルのサンバーより速いくらいです。
あとたまにフルブースト1.0以上掛けて回してもリッター18ぐらいです。
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
889 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/26(日) 14:10:20.32 ID:yxsgu+TD
>>877
しかしホイールがシルバーなのはいただけませんねぇ。
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
60 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/26(日) 14:15:34.03 ID:yxsgu+TD
>>55
平成19年式新車サンバーバン2WD5MT車でリッター15～16後半ですね。
しかしサンバーはオドメーターが多めに回るので実測燃費はもう少し悪いですね。
212:しあわせの黄色いナンバー
11/06/26 22:21:48.09 zZPwbx+d
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 12◆
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/26(日) 14:19:10.07 ID:G52MCkFF0
>>49
そうなんです夏こそオイルの短期交換をするべきなのです。
低価格エンジンオイル part30
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/26(日) 14:34:11.54 ID:G52MCkFF0
>>369>>370
ですから>>372や>>373さんが言ったように新車スズキKeiワークスから抜いた僅か1000キロほど使用した廃油を茶こしとネオジウムマグネットを利用した自作濾過フィルターで高濾過して再利用しているので大丈夫ですよ。
まだ新車なので1000キロ程度ではオイルは透き通ってます。30番です。
あと再利用先のスズキ エブリィは19万8千キロなのでクリアランスが広がり気味なので50番のオイルと混ぜて丁度40番になるゆうに調整しています。
真夏は直に50番のオイルを入れたい所ですがワークスの廃油がモッタイナイので50番と混ぜています。
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
355 ：336[age]：2011/06/26(日) 14:42:23.80 ID:G52MCkFF0
>>337
それでまた修理しても漏れてきました平成19年に新車で買ったスバル サンバーでしたが他にもいろいろトラブルがあってMTオイル漏れたまま平成21年に売却しました。
新車で買って2年間で約2万7千キロの出来事でした。
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
788 ：781[age]：2011/06/26(日) 14:44:55.50 ID:G52MCkFF0
>>783
サンクスです(m_m)
それで「かくはん」の意味は何でしょうか?
213:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 01:47:07.21 oWph+/jR
まだ新車ｗ
214:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 20:20:38.53 S4jP5z12
>>213
当時新車で買ったのですから新車と言っているだけですよ。
215:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 20:58:35.45 BdwLJ5SZ
10年経っても新車って書くんだろうなw
216:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 21:04:54.11 +6NkQuFI
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:899-番)
[899]しあわせの黄色いナンバー<age>
2011/06/27(月) 20:13:35.11 ID:S4jP5z12
>>894
ですからブースト0以下で走行すれば「NAと同じようなもの」と書き込みしております(m_m)
圧縮比が低いんだから加給してなきゃNAエンジン以下だってのが理解できない理解したくないんだな
217:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 21:58:30.47 7UDbcYJW
人生初めての新車wで舞い上がっちゃったんだろうwｗｗ
本当に買ったんならな(ﾌﾟ
218:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 22:09:56.87 oqYRWia/
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
891 ：884[age]：2011/06/26(日) 23:39:02.12 ID:bMdffeUE
>>889
Keiワークスに乗ってブースト0以下で常に走行するという事はKei Aに乗っているのと同じようなものですからね(^_^;
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
72 ：884[age]：2011/06/26(日) 23:41:41.86 ID:bMdffeUE
なるほどスバル車全てがOEM車になる日も近いという事ですな。
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
895 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/26(日) 23:47:15.07 ID:bMdffeUE
WRサンバーはまだ受注受け付け中なんですか?
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
899 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/27(月) 20:13:35.11 ID:S4jP5z12
>>894
ですからブースト0以下で走行すれば「NAと同じようなもの」と書き込みしております(m_m)
>>895
ところで時折このスレでも書き込まれるKeiスポーツとやらはノーマルで最大ブーストはいかほどだったんでしょうか?
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
83 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/27(月) 20:17:56.73 ID:S4jP5z12
>>73
重量物を積載せずに軽積載状態で通勤で使用するとなるとサンバーバンの足周りでは突き上げが醜くてゴツコヅ車体が跳ねてとても通勤に耐えられませんよ。
4独サスを生かすなら乗用ディアスの足周りを移植するか乗用ディアスを中古で買うしかありませんよ。バンは堅すぎてダメです。
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
900 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/27(月) 20:19:52.43 ID:S4jP5z12
WRブルーサンバーは買う時は少々高くてもリセールバリューを考えると逆にお買い得ですよね。
将来プレミアものになるのは確定ですからね。
219:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 22:13:55.85 efSmdiOf
一応言っておくな。
新車の定義ってのは、
国内、国外において車両の移動、登録等の目的以外で使用されていない車を指す。
よーするに、製造してから初めての正式なナンバー付いて1mmでも動かしたら新車ではなくなるんだわ。
220:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 22:14:52.42 oqYRWia/
低価格エンジンオイル part30
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/27(月) 20:25:52.64 ID:plDyd1h+0
やはりビッグモーターのオイルはカストロールXLX級のオイルという事ですな。
そんな糞オイル無料でも要りません ! (-.-#)
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/27(月) 20:31:21.66 ID:plDyd1h+0
>>361
1クォート398円とは安いですね。バルボリンのプラボトルのオイルはなかなか良いですよ。
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/27(月) 20:33:02.32 ID:plDyd1h+0
「かくらん」と「かくはん」どっちが正しいのですかヽ(。_゜)ノ？
オイルフィルターについて語ろう 2個目
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/27(月) 20:34:58.47 ID:plDyd1h+0
PIAA以外に純正フィルターを越える濾過能力を持ったオイルフィルターって何かありますか?
ガソリン添加剤19本目
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/27(月) 20:46:19.39 ID:plDyd1h+0
走行19万8千キロのキャブレター車のエブリィなのですがエンジンを切ってもブルンブルンと言ってすぐ止まらない時がよくあるのですが何かオススメの解決法ありますでしょうか?
221:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 23:22:48.77 BrUVdFnI
「新車で買った」とは長い時間言えるけど
「このクルマは新車です」って言って恥ずかしくないのはせいぜい3ヶ月。
バカセの言う2500キロだっけ？そのオイル交換の距離を走ったら「新車です」なんてとても言えない。
222:しあわせの黄色いナンバー
11/06/27 23:29:34.99 oqYRWia/
つーか失禁歴のあるシートが付いてる車なんてワンオーナーでも勘弁して欲しい。。。。
223:しあわせの黄色いナンバー
11/06/28 08:37:08.05 /7G8jn2q
＞7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/27(月) 20:34:58.47 ID:plDyd1h+0
＞PIAA以外に純正フィルターを越える濾過能力を持ったオイルフィルターって何かありますか?
以前ACデルコマンセーしていただろ…
RE88の件もそうだが1年半前のことも思い出せないくらい痴呆が進んでるのか？
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2010/02/24(水) 07:47:18 ID:E8nASMPO0
自分Monotaroの通販で髪の毛より細い25ミクロンの異物も捕らえるACデルコの高性能オイルフィルターを愛用しています。
224:しあわせの黄色いナンバー
11/06/28 09:22:21.83 8gZci0cP
それを書き込んだのは自分ではないor偽物が書いたと言い訳する悪寒
225:しあわせの黄色いナンバー
11/06/28 20:33:16.55 LiGvU64S
>>221
Keiワークスは新車時から1万キロ手前程度までは金属粉が廃油から出てたので数百キロスパンでオイル交換してましたが今は1000キロ～1500キロ以内のスパンで交換しています。抜いたオイルは毎回まだ透き通っています。
ちなみにエブリィは上記の廃油と50番のオイルを混ぜて粘度を高くして1000キロ前後で交換しています。墨汁のような廃油が出てきます。
226:しあわせの黄色いナンバー
11/06/28 21:20:54.75 XaJoR7jn
>>225
それ以前に運転免許証を持っているのかね？＞バカセ
227:しあわせの黄色いナンバー
11/06/28 21:54:37.59 cnaeZEE4
>>225
>>219に対する返答していただけませんか？
228:しあわせの黄色いナンバー
11/06/28 22:56:17.59 pJ/NG4PV
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
107 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/28(火) 20:22:15.77 ID:LiGvU64S
>>105
4年目ならメーカー保証期間内ですから無料で修理して貰いましょう。
>>106
自分の場合は平成19年式サンバーを当時新車で買って2万7千キロ走行して平成21年に売却しましたがエンジンオイルは滲みもありませんでしたね。しかしドライブシャフトのオイルシールからMTオイルが漏れました(>_<)
赤帽サンバーについて語る
660 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/06/28(火) 20:27:26.94 ID:LiGvU64S
>>658
大森製の回転計がオススメですがもう手に入らないかも知れません。オートゲージ等の安物を避ければどこのメーカーでも良いと思います。
あとECUから出ている回転信号の配線の色が年式により違うのでディーラーで何色のの配線が回転信号か確認をとってからが良いですね。
229:しあわせの黄色いナンバー
11/06/28 22:59:54.80 pJ/NG4PV
今日は車板には出ていない模様？
230:しあわせの黄色いナンバー
11/06/29 20:24:53.43 DJOJCTAJ
出現情報
軽板 ID:FGrpRMS7
車板 見あたらず
231:しあわせの黄色いナンバー
11/06/29 20:56:15.92 DJOJCTAJ
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
131 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/29(水) 19:44:14.15 ID:FGrpRMS7
>>108
サンバーは加速中と巡航中はさすが4気筒エンジンで静かなのですがエンプレ時に低音の篭もり音がうるさいんですよね。
宅配便のサンバーも減速中には独特の音なので「あっサンバーだ !」と見なくても音ですぐ分かるほどです。
3気筒エンジンよりうるさい4気筒エンジンとはこれ如何にヽ(。_゜)ノ？
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
920 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/29(水) 19:45:03.25 ID:FGrpRMS7
この台数では余計にプレミア物ですな。
232:しあわせの黄色いナンバー
11/06/29 21:26:53.75 0oNhhLyr
前から思ってたんだが、なんで濁音と半濁音間違えるんだ？
かな入力でもキーの位置離れてるのに
ＰＳ３持ってないから良くわかんない
233:しあわせの黄色いナンバー
11/06/29 21:28:04.61 0oNhhLyr
ってごめん
キー隣だったわ
。と間違えてたｗ
234:しあわせの黄色いナンバー
11/06/30 20:09:27.17 ezXNnwty
>>232>>233
SDブラウン管でPS3やっているので「゛」「゜」も同じように見えたりします(^_^;
235:しあわせの黄色いナンバー
11/06/30 21:48:32.40 jIKEVJki
低価格エンジンオイル part30
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/30(木) 20:16:45.11 ID:ULJ69kYM0
>>628
おそらくモリドライブレスキューでは?
>>630
スバル サンバーは平成21年に32万円で売却しましたよ。そしたらそのお店は60万円の値段で私のサンバーを販売していました(>_<)
【0W-20】Monotaroオイルを語るスレ 2【10W-30】
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/06/30(木) 20:18:35.30 ID:ULJ69kYM0
>>194
消耗品ではオイルフィルターやエアフィルターも激安でオススメですね。
ガソリン添加剤19本目
681 ：671[age]：2011/06/30(木) 20:26:05.79 ID:ULJ69kYM0
>>ALL
みなさんサンクスです。しかし強力な洗浄はオイル滲みが漏れになってしまうとよく聞くのですが大丈夫でしょうか??
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
908 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/30(木) 20:04:01.75 ID:ezXNnwty
ところで三本さんのKeiワークスのインプレは無いのですか?
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
146 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/30(木) 20:06:31.76 ID:ezXNnwty
>>145
リフレクタがハロゲン仕様の物にHIDを入れると光が散って対向車に眩しくなりますよ。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
234 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/06/30(木) 20:09:27.17 ID:ezXNnwty
>>232>>233
SDブラウン管でPS3やっているので「゛」「゜」も同じように見えたりします(^_^;
236:しあわせの黄色いナンバー
11/06/30 22:56:52.16 szK06lCd
>>234
日本人じゃないので判別できません
の間違いでしょ
237:しあわせの黄色いナンバー
11/06/30 23:28:11.36 J+WAtOqQ
あからさまに騙りっぽいな。ここ数日出没しとるバカセっぽいの
238:しあわせの黄色いナンバー
11/07/02 19:16:07.67 ZoH/aKJA
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
177 ：元サンバー乗り(19年式)[age]：2011/07/01(金) 23:06:22.30 ID:ZM1WxWEu
>>173>>176
サンバーに限らず軽1BOXは全車2速発進がデェフォルトですがサンンバーだけ4気筒エンジンなので低速トルクが薄いので油断するとエンストしますので十分注意して下さい(m_m)
やっぱ貨物車には圧倒的トルクの3気筒エンジンが適していますね。
スズキKeiワークスの2速発進より頼りないのがサンバーの2速発進でしたよ。
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
936 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/01(金) 23:08:53.78 ID:ZM1WxWEu
>>933
それもしかしたらミッションのギヤの唸り音かも知れませんよ。一度MTにBPの80W90を入れたら収まりましたがシフトが堅くなったので75W90に戻した経緯があります。
『ターボ付き軽のオイル Part10』
585 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/01(金) 23:15:27.08 ID:ZM1WxWEu
>>572
そのエステルオイルが日産Eスペシャルだとしたらリッター800円とは激安ですよ。
>>578
自分はF6Aエンジン搭載の走行19万8000キロのエブリィですがオイルは一滴も漏れてませんよ(^。^)
239:しあわせの黄色いナンバー
11/07/02 19:16:44.79 ZoH/aKJA
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
920 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/02(土) 08:19:06.24 ID:PN9sHqEq
アロンアロファ等の瞬間接着剤は周辺が白くなるのでダメですよ。
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
939 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/02(土) 08:20:18.66 ID:PN9sHqEq
特に夏場は「ウーーー」といった感じの音でしたよ。
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
184 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/02(土) 08:21:41.64 ID:PN9sHqEq
つまり世界一燃費の悪い軽自動車はスバル サンバーSC ATです。
240:しあわせの黄色いナンバー
11/07/02 22:56:18.07 ZoH/aKJA
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
934 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/02(土) 20:29:47.65 ID:ELxVcul1
>>929さんのワークスの電動パワスは異常ですよ。
自分のワークスはかなりクイックなハンドリングですよ。
過去の自動車評論家のインプレでもワークスは専用のステアリング設定なのでクイックだと口を揃えて評論家の人達がインプレしています。
>>928
自動車評論家達もワークスのヘリカルLSDの特徴として>>928さんと同じインプレしてましたね。
1日やそこらでワークスを乗りこなす事は出来ません。
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
201 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/02(土) 20:35:33.18 ID:ELxVcul1
>>200
物理的に3気筒エンジンの方が低速トルクありますよ。
241:しあわせの黄色いナンバー
11/07/02 23:00:18.25 ZoH/aKJA
>>237
車板に同時出没してないのは騙りかもね。もしかしたら。
【SN】オイルスレッド■61リットル【SM】
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/02(土) 20:38:50.49 ID:tM1aZh2n0
>>841
SUNOCOのスベルト5W30は同粘度表を見ると20番に近いオイルでエステル入りなのですがされでも本当に変化を感じませんでしたか?
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 12◆
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/02(土) 20:42:32.58 ID:tM1aZh2n0
>>79
平成10年式スズキ エブリイ走行19万8千キロですがブレーキフルードなんて13年交換してませんが全然平気ですよ(^。^)
242:しあわせの黄色いナンバー
11/07/02 23:53:15.30 VsmqOjxF
評論家の言ったことを鵜呑みにできるバカセに脱毛ｗ
243:しあわせの黄色いナンバー
11/07/03 00:03:05.12 Ezq99qK1
その口を揃えた評論家を列挙…または評価したモノのリンクでいいからやってくれんかね？
複数人なんだろ？だったら言えるよね。
244:しあわせの黄色いナンバー
11/07/03 21:49:03.86 Ul55GQ5v
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
943 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/03(日) 16:13:53.21 ID:Y82Wvv+q
>>937
不具合を直してくれる中古屋なんて珍しく良心的なお店ですね。
>>938>>939
クラッチワイヤーの取り回しに無理が掛かっているのでは?
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
224 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/03(日) 16:18:15.37 ID:Y82Wvv+q
>>222
サンバーにステアリングのチルト機能なんてありましたっけ?もしかしてディアス専用装備ですか?
>>216
自分も次買い換えるとしたらダイハツ ハイゼットですね。シフトレバーが変な場所にあるのが欠点ですが仕方ありません。
ワコーズのオイル、実際どのように良いの？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/03(日) 16:22:33.23 ID:gyJXsk6Q0
社外品のギヤオイルはなぜか短命なのが欠点なんですよね。純正ギヤオイルなんて廃車まで変えなくても平気だとよく聞きます。
低価格エンジンオイル part30
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/03(日) 16:25:37.48 ID:gyJXsk6Q0
5W30でもパワークラスター社のビレンザストリートのように40番なみの堅いオイルもありますからねぇ。
オイルフィルターについて語ろう 2個目
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/03(日) 16:29:08.85 ID:gyJXsk6Q0
>>13
具体的な何ミクロンの異物を除去する等の記述が無いのが信用出来ませんね。
245:しあわせの黄色いナンバー
11/07/04 07:27:29.54 /R8Bi4SN
>>243
まさにググレカスですよ(^_^;
ググレばKeiワークスをインプレした記事がネット上でも見れますよ。
246:しあわせの黄色いナンバー
11/07/04 08:45:41.03 2QhoCBqg
>>245
ググってもわからない情弱だから教えてくれってことなんだよ
自動車工学が云々のことも合わせてくれよな
247:しあわせの黄色いナンバー
11/07/04 20:21:17.67 RxO//exT
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
957 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/07/04(月) 07:25:36.76 ID:/R8Bi4SN
>>953
他車で恐縮ですがエブリィですと19万8000キロ現在オルタネーターは無事で14.3Vほど発電していますので2万キロやそこいらでダメになる部品ではありませんよ。
>>955>>956
いくら保安基準適合でも純正よりうるさくなってしまいますよ。
248:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 01:00:58.36 /9gw5J7p
バカセのエブリィのF6Aがオイル漏れしない理由が解った。
溜まりすぎたスラッジがパッキン代わりに詰まってるんだ。マジだろこれ。
これなら説明が付くぞ。
廃油混合とはいえ、たかだか2000km走行でNAエンジンのくせに
「墨汁みたいな廃油が出ます」なんだから。
哀れだな。
さっさと壊れてしまいたいだろうな、エブリィも。
249:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 01:06:51.72 /9gw5J7p
噛み砕いていえば「堆積した垢が乾いてゲル状かラバー状にまで固着してる」ってことね。
こういうのが平気という意識から
本人も汗どころか垢臭い乞食の臭いが立ち込めてると思えてくるねぇ。
たとえ風呂は入っても「お湯がモッタイナイ」とか言って数日間使い回しとかガチだろうね。
250:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/07/05 08:32:28.84 zTohaWyw
>過去の自動車評論家のインプレでもワークスは専用のステアリング設定なのでクイックだと口を揃えて評論家の人達がインプレしています。
バカセが自分の仕事をしないのでネットで拾ったインプレ３つ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
>ステアリングも通常の3.8回転から3.3回転に速められていると聞いて、ちょっと驚く。ずいぶん本格的だ。
>ランチを取りながらスズキの開発者の方が話してくれる ～中略～ 開発費圧縮の苦労にハナシがおよび、レシオを変えた
>ステアリングギアは、実は「アルト」のもの、と教えてもらった。ノーマルバージョンのKeiは、アルトより大きなタイヤ
>を履くため、ステアリングの重さを考慮して「ワゴンR」と同じややスロウなギアを使っているのだ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
>ステアリングはギア比がクイック化され、操舵時の手応えも重めにアレンジされるなど、細部にわたりスポーツ性能を追求している。
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
※ステアリングについての記述無し
おまけ
>レカロと共同開発したというシートはサイドサポートが甘く、横Gについては頼りにならない。
まとめ
口を揃えてには程遠いし、インプレした上で高く評価している訳じゃなく、メカニズム紹介の部分で触れているって感じなので
バカセの主張は厨の人がやりがちな“思い込みと客観的事実を混同して前者を事実と触れ回る”っぽいですな。
法螺の自覚が有るから出典は出せないっていう・・・
251:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 09:50:41.16 G5q/Vb8m
>>250
なるほど
つまり、アルトのステアリングギアをそのまま使ったから「AやBに比べると」クイックであって、ワークス用だからってことじゃないんだ
タイヤ外経の要因でハンドルが重めで、ワークスのチューニングってわけじゃないんだ
シートもスズキ製レカロブランドってわけだし
んで、ギア比のことは理解てまきたから発端となったパワステの挙動についての説明してくれよ ＞ バカセ
252:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 12:12:34.09 o657tFe0
>>250
>法螺の自覚が有るから出典は出せないっていう・・・
シーッ！そこ突っ込んじゃだめです！！
そんな痛いところ直撃したら、また腹いせに暴れちゃいますよ、あのバカwwww
253:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 18:29:02.48 pJyS54jp
それ以前に無免許運転の可能性が高そうだが・・・＞バカセ
どうも運転免許を取得をして自動車を運転をしている感じがしないしなぁ。
住所と顔と免許番号を隠していいからうｐしてみろよ！
254:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 19:32:27.92 VQ9nu/hN
>>248
２０００ｋｍの走ったら、オイルなんてＮＡだろうがターボだろーが真っ黒になるよ。
しかも、１５００ｋｍ走った車の廃油だぜ？
さらに、2速で100キロまで引っ張るような走り方してるんですぜ？
そんなもん、１５００ｋｍの時点でオイルなんざ真っ黒ですがな。
新品オイルと混ぜたら、あっちゅーまに真っ黒でんがな。
255:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 21:12:57.35 7pUJpKTV
普通なら画像をアップして嘘じやねーよってなるところだが、バカセの場合は脳内だからが画像用意のしようがない
ワークスでない車両ででもオイルを入れた直後に抜くくらいの捏造をやってくれるのを期待しよう
256:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 21:24:15.47 2kmnD8jM
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
962 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/05(火) 07:49:46.95 ID:/lK4ctAa
特にKeiのワークスですとオーディオレス仕様で時計もアンテナも付いてないので待機電流の負担もありませんのでバッテリーは長持ちする傾向にありますよね。
257:しあわせの黄色いナンバー
11/07/05 21:26:46.72 2kmnD8jM
あんまり自信ないが、書き込み時間から逝ってこいつが東かなぁ。
オイル添加剤総合スレッド【二十四本目】
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/05(火) 07:36:01.54 ID:Z5v3fAsUO
ターボ車にはPCVクリーナーがおすすめです。
258:しあわせの黄色いナンバー
11/07/06 15:33:09.08 JaikzHTm
>>254
ならないならない。
バカセと同じF6Aの、更にタービン付きで乗ってるが
交換サイクル3000km厳守でやってきて、せいぜい濃ゆい飴色がいいところ。
墨汁なんてとてもとても。
259:しあわせの黄色いナンバー
11/07/06 17:16:43.64 TovlWv8r
>>258
釣るならもっとうまくやれよ
260:しあわせの黄色いナンバー
11/07/06 20:10:57.25 DuCgGf97
本日のID
軽板：sQDbZ0T9
車板：uQz5r6XJ0 ←被害スレ多数
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
975 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/06(水) 06:46:29.01 ID:nDMoOigC
後期型ワークスならブースト0以下を厳守すればリッター20は固いですから航続距離は600キロはありますよ。
261:しあわせの黄色いナンバー
11/07/07 00:09:03.06 /aOgAmR/
ほんとバカセうざいな
262:しあわせの黄色いナンバー
11/07/07 16:56:21.35 d5VUGcOJ
>>254
3速ですよ。ジェントルに2速発進して3速に入れて引っ張るだけでメーター読み時速100キロは越えましたと言う意味です。わずか1回のシフトチェンジで100キロに到達します。
ワークスは意外とトルクフルなので軽トラや軽1BOXの感覚でスルスルと2速発進が容易だからです。
>>249
確かにお風呂のお湯を毎日交換するとモッタイナイので週に2回交換しております(^_^;
263:しあわせの黄色いナンバー
11/07/07 20:47:35.96 1UIwvvBE
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
983 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/06(水) 19:28:27.65 ID:sQDbZ0T9
>>973
福島に行った車はいくら洗車してもガイガーカウンターの数値は下がらないと聞きましたが大丈夫でしたか?
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
991 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/07(木) 16:43:09.38 ID:d5VUGcOJ
>>984
原発事故の震源地の福島在住でしたら早く自主的避難をされた方が良いと思いますよ。愛車が被爆するだけならともかく自分自身が被爆し続けてしまいますよ。
2chのニュース速報＋板でも見て放射能の恐ろしさを勉強した方が良いと思います。
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
286 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/07(木) 16:48:39.85 ID:d5VUGcOJ
>>279
しかし低中速向けに味付けされたサンバーでも他社3気筒エンジンよりトルクが無いのはいただけませんよね(^_^;
264:しあわせの黄色いナンバー
11/07/07 20:48:02.50 1UIwvvBE
低粘度オイル専用スレ01
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/06(水) 19:29:51.12 ID:uQz5r6XJ0
>>112
夏は全ての物の温度が上がるからです。
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/06(水) 19:39:29.36 ID:uQz5r6XJ0
>>438
工作精度はたいして上がってませんよ。
平成19年に買った新車スバル サンバーの廃油→多量の鉄粉が出た。
平成21年に買った新車スズキ Keiワークスの廃油→多量の鉄粉が出た。
上記2台とも廃油にネオジウムマグネットを近づけると鉄粉が吸い寄せられたのが何よりもの証拠です。
低価格エンジンオイル part30
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/06(水) 19:46:06.70 ID:uQz5r6XJ0
ところでビックモーターは在日系企業で間違いないのですか?
だとしたら大和民族の誇りに掛けてもビックモーターには行くべきではないと思います。
オイル添加剤総合スレッド【二十四本目】
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/06(水) 19:54:09.03 ID:uQz5r6XJ0
スズキスポーツのエンジニアの人も公式にターボ車にモリブデンを入れないでくださいと言っていますよね。
とにかくギアオイルを語れ！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/06(水) 19:55:07.56 ID:uQz5r6XJ0
>>428
ところでミッションケースのブリーザーパイプの穴を塞ぐと何か弊害ありますでしょうか?
ワコーズのオイル、実際どのように良いの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/06(水) 19:59:05.58 ID:uQz5r6XJ0
>>161
それはワコールでは?
265:しあわせの黄色いナンバー
11/07/08 20:15:55.13 JmFXqo4y
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
52 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/08(金) 07:25:16.83 ID:NCs9vjc+
>>37
人様の娘を傷物にされたようなものなのですから民事裁判をしてでも謝罪と賠償をさせるべきです ! (-.-#)
266:しあわせの黄色いナンバー
11/07/08 20:40:33.68 TQS1FMLx
>>265
これを見ると「おまいが言うな！」と言い返したくなるわ。
それにしてもバカセよ、ちゃんと運転免許を取得をして公道を運転をしているんだろうな？
逃げないで答えろ！
267:しあわせの黄色いナンバー
11/07/09 19:21:15.64 vZTqP6LZ
お前等もう少し見分け付くようになれよ。利用されるだけされて、アホみてえ。
57 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/08(金) 23:22:15.75 ID:z5q7ubMb
ところでリモコンの電池を交換したいのですが電池だけ交換すればOKですか?それとも設定か何かありますか?
59 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2011/07/09(土) 02:00:43.94 ID:XcpLLPA3
>>57
電池交換だけでOK
64 : 57 : AGE : 2011/07/09(土) 07:04:52.97 ID:9N+ZWqUQ
自分はスズキアリーナでKeiスポーツと呼ばれましたよ(^_^;
ワークスです ! (-.-#)
>>59
どうもサンクスです(m_m)
65 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2011/07/09(土) 15:43:26.33 ID:rHVcZI0B
>>59
どうもサンクスです(m_m)
268:しあわせの黄色いナンバー
11/07/10 20:54:35.56 MKa1Zy9Z
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
71 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/10(日) 18:12:24.11 ID:ViT0/JuA
ズハル車じゃあるまいウォーターポンプが弱いなんて初耳です。
269:しあわせの黄色いナンバー
11/07/10 21:08:41.06 M0tS7xSs
バカセは無知だから何を聞いても初耳なんじゃね？
ウォポンも8万～10万kmで交換するってのは予防整備としては常識だけどな
270:しあわせの黄色いナンバー
11/07/12 21:25:48.42 zDknhk9O
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
79 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/12(火) 08:17:18.56 ID:v6ehM/tF
>>73
エアコンのガスチャージって効果ありましたか?
271:しあわせの黄色いナンバー
11/07/12 23:23:54.74 W8t3CLFO
>>269
それはスバル車での常識です(^_^;
272:しあわせの黄色いナンバー
11/07/12 23:39:37.55 shyf4FUI
>>271バカセ
整備士でもないくせに語ってんなよ
あ、この場合は騙るのほうか
273:しあわせの黄色いナンバー
11/07/12 23:42:56.18 Hrk7M03k
相変わらずバカセはガチ無知だな
わかっちゃいたけど、バカセの世界ってものすごく狭いんだなw
274:しあわせの黄色いナンバー
11/07/12 23:47:20.03 shyf4FUI
無知無能無学無教養のバカセには壊れてないものの交換が納得できないんだよな
だったらエンジンオイルもエンジンが壊れるまでは無交換でいいだろ
※ただしバカセに限る
275:しあわせの黄色いナンバー
11/07/12 23:57:12.94 shyf4FUI
つか、ウォポン自体をスバルやスズキが作ってると思ってんじゃねーのか？
276:しあわせの黄色いナンバー
11/07/13 00:06:13.13 T9/mYC4K
質問です。
本スレでLSDの事が議論されていましたが、なぜ参加できなかったんですか？
277:しあわせの黄色いナンバー
11/07/13 20:37:37.21 FGamRNuo
>>271
>>266の質問の回答をよろ。
278:しあわせの黄色いナンバー
11/07/13 21:16:38.77 k+h8RLIQ
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
91 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/07/12(火) 23:06:08.08 ID:W8t3CLFO
>>69
カムポジションセンサーがタカれるとどんな症状が出ますか?
279:しあわせの黄色いナンバー
11/07/14 21:46:23.08 E4QzdQtS
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
97 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2011/07/14(木) 00:00:18.97 ID:Q+rIUHQW
誰か185/55-15のSS595履いてる人いる？
推奨6Jだけどちょっと丸くなるの覚悟で5.5Jのホイールにいれてみようと思ってるんだけど
99 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/14(木) 07:24:43.96 ID:F/DLD4Ts
>>97
175が無難ですよ。
280:しあわせの黄色いナンバー
11/07/15 21:15:43.88 zkqyalAU
どうしようもないバカ質問者。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
103 : しあわせの黄色いナンバー : 2011/07/15(金) 00:41:33.14 ID:cPkTHXp/
ケイ欲しくて色々見てたんですけどフロントのハブってそんなに弱い物なんでしょうか？
壊れたって方います？
108 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/15(金) 07:54:15.89 ID:nchN8AWf
>>103
そんなの丈夫ですよ。エブリィなんて「ゴーーー」と凄い音がしてますが何回も車検を無事にパスしてますよ(^。^)
現在19万9千キロですが故障ゼロです(*^。^*)
114 : しあわせの黄色いナンバー : 2011/07/15(金) 14:51:54.91 ID:cPkTHXp/
>>108
どうもありがとう。
軽くスポーツ走行するくらいなんですけどね…
281:しあわせの黄色いナンバー
11/07/16 21:28:34.76 VKt1QwkC
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
127 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/16(土) 16:20:26.19 ID:12wV/4+U
雪道等での走派性ならヘリカルLSD付きの2WDワークスの方が良いのでわ?
282:しあわせの黄色いナンバー
11/07/17 21:12:27.15 F/JzapeP
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
137 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/17(日) 01:24:38.69 ID:0hNG7D4H
>>133
Kei には燃費計なんて付いてませんよ(^_^;
>>131
いくつまでブースト上げましたか?
>>130
ワークスといったら赤エンブレムですよ。青いとパチモノみたいで(^_^;
283:しあわせの黄色いナンバー
11/07/17 21:14:45.03 F/JzapeP
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/17(日) 01:46:11.70 ID:i3mA1OKS0
>>520
30番オイルで一番固いのは自分か知る限りパワークラスター社のビレンザストリート5W30が一番固いですね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:50:10.24 ID:tTMSJJQQ0
↑バカセなので信用しないように
低価格エンジンオイル part30
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/17(日) 01:55:55.23 ID:i3mA1OKS0
ところでバルボリンのオイルって独特の臭いがしませんか?
284:しあわせの黄色いナンバー
11/07/18 18:59:28.91 wTHXoDR1
色情報が初めて公表された模様。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
151 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/18(月) 07:38:26.28 ID:1RT9wAfs
自分もアルーズグレーメタリックのKeiワークスでフロントバンパーを削られて補修しようと思いカー用品店で同じカラー色のタッチペンを買ったのにいざ塗ったら全然違う色だった経緯がありますよ(^_^;
285:しあわせの黄色いナンバー
11/07/18 19:14:20.12 7FHfDfX5
嘘の可能性もあるので注意
286:しあわせの黄色いナンバー
11/07/18 22:36:09.37 wTHXoDR1
ID速報。警戒せよ。
601 ：元サンバー乗り(19年式)：2011/07/18(月) 22:32:13.04 ID:7hvSEneI
確かに昔のサンバーは錆に強かったらしいですが今のサンバーは錆に弱く特に下回りのシャーシフレーム部やマフラーや斜熱版等が納車時から錆びてましたよ(>_<)ヽ
ダイハツのハイゼットでしたらオールステレンレスマフラーが標準装備で電着カチオン塗装が施されているので錆びに最も強いですよ。
287: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 【東電 74.6 %】
11/07/19 00:32:47.28 Z0fTtMG8
あれ？と思ったがアルーズグレーじゃなくてアズールグレーだよな。
288:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 01:49:52.33 xu4Vro93
そもそも缶スプレーの自家塗装の話題にタッチペンとかね
まぁ、下地の捨て吹きで発色調整するって知識もないんだろうけど
289:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 02:35:20.82 usbI1ILq
>>271
10キロ近辺でウオポンが壊れて立ち往生しても「ｵﾓﾆ～～!!!」とか泣き出さないでください!!
290:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 06:37:15.70 uaCVc6vt
>>189
昨今はタイミングチェーンが主流になり同時にウォーターポンプを交換する機会が無くなり20万キロ30万キロ乗られている方も多いですよ。
但しスバル車のウォーターポンプは弱いのでこの限りではありません。
291:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 07:04:29.44 W5yToeqJ
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
171 名前： しあわせの黄色いナンバー [age] 投稿日： 2011/07/19(火) 06:23:41.63 ID:uaCVc6vt
>>164>>166
ハブベアリングは異音を発して放置していても数万キロ平気でその異音を維持したまま平気で走れたりするんですよねぇ。
エブリィの話になりますが10万キロ過ぎて異音が出ても現在19万9千キロですが全然平気で走れてます。
172 名前： しあわせの黄色いナンバー [age] 投稿日： 2011/07/19(火) 06:28:37.00 ID:uaCVc6vt
ドライブシャフトブーツが破けても「靴補修用ゴムボンド」で完全に防げますよ。初期の段階で補修かるのがコツです。
あとシリコンスプレーを定期的に吹き付けていれば半永久的に長持ちします。
>>169
それは製造の過程でパッドの中に固い異物が混入されたまま工場のラインで組み立てわれたという説が有力ですよ。
292:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 08:49:57.54 le157mql
>>290
スバル、トヨタ、スズキのウォポンが同じ部品メーカーから納入されてたら？ﾆﾔﾆﾔ
293:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 09:57:35.70 dHExlFYu
>>290
タイミングチェーンだからウォーターポンプの交換をしないとか頭悪いですね
294:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 21:04:27.47 PKAHcAGg
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
609 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/19(火) 06:34:15.70 ID:uaCVc6vt
シャーシフレーム部が錆で穴が開くには何十年も掛かるのでしょう。
それよりマフラーの錆が一番心配ですよね。
やはりダイハツは
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】
990 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/19(火) 06:40:49.56 ID:uaCVc6vt
>>979
関東ですと春から秋まではエンジン止めてもファンが回りますね。しかし深夜なんかは意外と音が響くのでファンのヒューズを抜きましたがファンは止まりませんでした(>_<)
295:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 21:06:40.15 PKAHcAGg
オイル添加剤総合スレッド【二十四本目】
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/07/19(火) 06:53:22.17 ID:OvO7PPwS0
やはりカストロールRSが一番コストパフオーマンスに優れていますよね。
296:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 22:19:49.35 2pYMRZGR
>>291
その物言いは、しっかり故障であることを認識して走ってるってことだわな。
人様に迷惑かけるような事だけは起こすなよ。
297:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 22:38:05.27 4h5g84QH
ﾊﾞｶｾの存在そのものが迷惑・・・
298:しあわせの黄色いナンバー
11/07/20 15:55:58.50 EgpxJ+Ms
ここで晒されてバカにされているっていうのがわかってて
わざわざ>>290みたいに書き込んでくるんだからよっぽどの鈍感バカか
よっぽどの構って欲しいドMだわなw
無知、低能、在○とかしねって言われれば言われるほど構ってもらって
嬉しくて仕方ないんだろうよ。ましてや「俺専用のスレ」が立つくらい
２ちゃんじゃ有名人って勘違いしてそうw
299:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 06:55:28.94 cTLmLmpi
>>292
スバル車はウォターポンプに負担が掛かる構造なので他車より短命と言われているのです
300:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 07:19:58.07 KvD9pe66
>>299
具体的にどういう理由でだよ？スバル車のウオーターポンプの不具合に関してソースあんの？
提示してみな。お前の希望的主観による脳内ソースは不可だぞ？ふざけんなよ？
301:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 21:15:11.53 1HhDIeX8
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
198 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/21(木) 06:48:31.82 ID:cTLmLmpi
しかしホンダLifeからKeiワークスに乗り換えたら天と地ほどの動力性能の差に非常に驚かれた事でしょう。
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
650 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/21(木) 06:54:00.15 ID:cTLmLmpi
>>636
支那(中国)の車に比べれば安全というだけであって日本の軽1BOXの中でサンバーが最も危険な乗り物には違いありませんよ。
>647
あの太いシャーシフレームが10年以内に錆で穴が開くなんてさすがに、、、
302:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 21:59:41.07 4Di7o9dD
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
211 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/07/22(金) 07:13:32.98 ID:8lSgTH+a
>>203
正常なワークスなら低速域でもトルクフルで2速発進も容易ですよ。
303:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 21:33:04.41 XbB07zkD
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
247 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/25(月) 00:26:34.79 ID:7aaBGtrC
>>240
スバル車ならともかくスズキ車で2年半3万キロ程度でドライブシャフトのオイルシールからMTオイルが漏れるなんて珍しいトラブルですね。
あと一番重要な事ですが修理してもらったらトー調整を追加でお願いしてもらてましょう。
トー調整をしないとおかしなハンドリングになるからです。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
248 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/25(月) 00:35:09.53 ID:7aaBGtrC
>>246
そりゃ最終型のワークスなら大抵の普通車より加速速いですからね(^。^)
>244
もし保証期間が過ぎて同じようなトラブルになった場合はミッションケースの上部にあるブリーザーバイプの穴から「醤油差し」のような容器でMTオイルを補充するとボンネット開けるだけで作業出来るのでオススメです。
もし量が多くてもブリーザーバイプから吹き出すので適当に多めに注入しても大丈夫なのです。
[スバル]サンバー Ver45[バン/ワゴン&ドミンゴ]
758 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/25(月) 00:51:00.69 ID:7aaBGtrC
現行軽1BOXで唯一サンバーだけが「燃料残量警告灯」が付いてないんですよね。
スバルはどこまでコストカットするのかと小一時間(^_^;
【スバル】 サンバートラック Part6 【軽トラ】
43 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/25(月) 00:55:18.35 ID:7aaBGtrC
>>38
この後に及んでまだ何か隠し玉でもあるのですか?
スバル軽撤退最後の悪あがきといった所ですな。
304:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 22:31:21.98 AAQP/TL4
しばらくホモ東の監視が必要かもしれないスレ
【農道のポルシェ】 サンバーに発売50周年特別仕様車登場 お値段89万円
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
257 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/26(火) 08:06:41.09 ID:3JvhgiAJ
最後期型のワークスなんてプレミア物ですからね。
その証拠に20年前のワークスですら高値で取り引きされているのが現状です。
目先の金に目が眩んでBターボ買った人は安物買いの何とやらです(^_^;
305:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 19:41:00.18 ppMHp7NC
>>304
バカセが刑務所に入るフラグが立ったなｗ
風説の流布は、大罪だからな。
306:しあわせの黄色いナンバー
11/07/28 00:52:18.01 P6kQNSLu
さーて、こっち来るかねぇ？
853 : しあわせの黄色いナンバー : 2011/07/27(水) 01:01:10.10 ID:8N+DaDAO
>>837
ねーねー
どやったらバカセってとくていできるの？
885 : しあわせの黄色いナンバー : sage : 2011/07/28(木) 00:20:05.18 ID:Ned7Maak
>>853
冷やかしじゃなければその手の話題は以後下記で承る。
おまいに本気でやる気があるかどうかだけが問題だが。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
307:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 18:34:52.98 r3JeIv41
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:299-番)
[299]しあわせの黄色いナンバー<age>
2011/07/30(土) 18:05:11.50 ID:8ZFkaOat
>>284
自分は新車で買った21年式ワークスの純正プラグから走行1万7298キロでイリジウムMAXに交換しましたが始動性がコンマ何秒か良くなっただけで動力性能には全く変化を感じませんでしたねぇ。
MonotaRo通販で購入しましたがけっこうな値段しました(>_<)
では具体的に標準プラグでの始動時間とイリジウムプラグでの始動時間をあげてください
コンマ何秒ということは最低限10分の1秒の時間計測はできてるってことですよね？
ここまで言うなら100分の1まで計れてると思うけど？
308:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 09:37:25.65 hdpoJvQ/
【スバル】 サンバートラック Part6 【軽トラ】
71 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/07/30(土) 18:21:09.45 ID:8ZFkaOat
サンバーはバックするとエンストしやすいですよね。
309:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 07:32:49.39 M9y1A7gq
車板：ID:Vtgxa9Xq0
これってバカセでいいんかね？メル欄がsageになってるけど。
310:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 21:59:47.16 EDVeQY5M
>>309
調査した。間違いないね。バカセだよ。
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/02(火) 07:14:34.83 ID:Vtgxa9Xq0
以前スバルでオイル交換を頼んだら勝手にフロンティアというテフロン系添加剤を入れられた事がありますよ(>_<)
オイル交換された後の明細に書いてありました。サービスで勝手に入れられたのです。
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 12◆
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/02(火) 07:19:21.50 ID:Vtgxa9Xq0
いやいやメーカー指定交換距離を守っても軽ターボ車なんかは故障が続出してますよ。
保証期間内に壊れることも珍しくなく無償でタービン交換してもらった等のプログやみんカラ等のネットでも頻繁に見られます。証拠の明細や写真を掲載しているユーザーも多いです。
軽ターボは取説通りのオイル交換では非常に危険なのです。
【SN】オイルスレッド■62リットル【SM】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/02(火) 07:21:45.61 ID:Vtgxa9Xq0
>>68
特にターボ車には心配ですよね。
オイルフィルターについて語ろう 2個目
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/02(火) 07:25:36.13 ID:Vtgxa9Xq0
適合する社外オイルフィルターが2種類あって純正指定より大型のフィルターも適合しているのですが大きいフィルターを使った場合何か弊害とかあるのでしょうか?
311:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 22:00:50.81 EDVeQY5M
同じ時間帯に軽板に書いてるこいつがバカセ。みんな絶対答えるなよ。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
323 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/02(火) 07:08:28.49 ID:9ytsis0o
ノーマルのワークスのエアクリをアペックスのパワーインテークのキノコ型に交換した場合は低速トルクの低下は確実に起こりますか?
312:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 22:02:12.79 A4+OlI+B
低速トルクより自分の知能を心配しろよとw
313:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 16:21:02.68 u+9u/AHB
今日も来てるな
車板 ID:F93w7hyx0
314:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 19:04:16.14 BQEN5hnO
>>311
sageにして口調を一生懸命変えようとしてるが醸し出される卑しい人間性は隠せないって感じやねw
俺もまずワークスっていうのを敢えて前に出して来たあたりで何となくって感じはしてたw
ワークスはノーマルでもパワフルなのです（ｷﾘｯから一歩斜め前に出たい訳なのかねぇ？
315:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 01:59:19.40 1mC5NPjW
【SN】オイルスレッド■62リットル【SM】
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/03(水) 07:55:48.62 ID:F93w7hyx0
>>78
今や国民の車は軽自動車になりつつありますよ。
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/03(水) 07:58:53.02 ID:F93w7hyx0
>>700
なるほどそれで鉱物油なのに5000円くらい取られたんですね。明細書ではフロンティアもコミコミの値段になってました。
低価格エンジンオイル part31
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/03(水) 08:01:04.48 ID:F93w7hyx0
>>159
車検場に付いたら地面に寝そべってパーツクリーナーを大量に吹き付ければ多量のオイル漏れでも車検通りますよ。
316:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 02:02:10.18 1mC5NPjW
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
331 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/03(水) 07:45:57.56 ID:OLzsWdCy
>>329
「プシュン !」という音を聞くのが目的です。低回転域ならばノーマルと同等の騒音のはずなので近所迷惑にもならないので良いかなと思いました。
[スバル]サンバー Ver46[バン/ワゴン&ドミンゴ]
71 ：元サンバー乗り(19年式)[sage]：2011/08/03(水) 07:53:51.62 ID:OLzsWdCy
>>55
ステアリングシャフトのボルト4本外して手前2本のボルトにワッシャーを何枚か重ねると強制チルトして手前に移動出来ますよ。
>>67
サンバーは他の軽自動車に比べると新車で買ってとばらくするとクラッチとアクセルワイヤーがすぐ延びますよね。それで調整してもまた再び延びます。
スバルは何かワイヤーの素材を下請けにケチらして粗悪なワイヤーを使っているとしか考えられません。スバルだけよくワイヤーがよく延びるからです。
317:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 07:46:12.81 2QSKUvCV
今日も来てるな
車板： ID:g+VlT0y50
318:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 07:54:21.19 2QSKUvCV
しかしまぁ自分にレスして恥ずかしくないのかね？ｗ
バレないとでも思ってんのか？それともわざとか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:25:36.13 ID:Vtgxa9Xq0
適合する社外オイルフィルターが2種類あって純正指定より大型のフィルターも適合しているのですが大きいフィルターを使った場合何か弊害とかあるのでしょうか?
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:29:36.32 ID:g+VlT0y50
>>53
粘度が高くなる冬場は濾紙面積の多いフィルターの方が良いでしょう。
319: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 77.0 %】
11/08/04 11:49:28.58 EID/TsXq
これは酷い
320:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 21:21:00.29 1mC5NPjW
低価格エンジンオイル part31
166 ：161[sage]：2011/08/04(木) 07:28:37.01 ID:g+VlT0y50
>>165
はい。平成10年式スズキ エブリィ走行19万9000キロで故障ゼロで絶好調ですよ(^。^)
しかし今後このエブリイが故障でもしたら今度モデルチェンジするダイハツ ハイゼットかトヨタのOEMハイゼットにする予定ですね。
現行ハイゼットの外観が良いのですがエブリィが壊れる頃にはモデルチェンジされてしまいます。
オイルフィルターについて語ろう 2個目
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/04(木) 07:29:36.32 ID:g+VlT0y50
>>53
粘度が高くなる冬場は濾紙面積の多いフィルターの方が良いでしょう。
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 12◆
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/04(木) 07:32:46.72 ID:g+VlT0y50
>>234
NAの軽なら廃油を入れたり適当なオイル管理でも長持ちしますよ。
自分のスズキ エブリィは現在走行19万9000キロですが故障ゼロ継続中です。
321:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 21:23:17.44 1mC5NPjW
【スズキ】 エブリイ 17台目 【EVERY】
583 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/04(木) 00:15:19.20 ID:b1W7RrM4
>>582
タントのメリット？CVT しか思い浮かばん。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
346 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/04(木) 07:20:39.86 ID:b1W7RrM4
それで巷で言われる低速トルクへの影響は実際にどんなもんでしょうか?
現在ドノーマルで2速発進を多用しているのでこれがやつ辛くなると心配です。
[スバル]サンバー Ver46[バン/ワゴン&ドミンゴ]
82 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/04(木) 07:23:05.09 ID:b1W7RrM4
>>75
KVサンバーのキャブ車にコンピューターなんてあるのですか?
【スバル】 サンバートラック Part6 【軽トラ】
90 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/04(木) 07:24:06.01 ID:b1W7RrM4
あまり年数が経っているとプラスチックのネジが割れますよ(^_^;
322:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 22:37:56.78 2QSKUvCV
【試して】オイル交換…大好き！25缶目【インプレ】
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:29:01.86 ID:icX3yUZZO
>>716
モノタロウオイルは実質粘度が表示より低いというのが定説ですよ
コイツはどうなんだろ？
323:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 22:52:34.50 64J8S3hG
>>322
怪しいけど、それだけじゃまだわからんです。
本物ならそのうち車板のオイルスレの多数と、
軽板の特定スレに似た様な文体の書き込みが一斉に始まるはず。
まぁ、数時間待ってID掘りツールで掘れば一目瞭然だけど。
324:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 22:56:07.09 64J8S3hG
掘っても321みたいにどう考えても別人としか思えない書き込みが
同じIDに入ってる場合がたまにあるけどね。
なんとかこちらを困らせたい一心でバカセの文体真似て荒らしてるのが居るのかと思うと、病んでる奴もいるんだなーと思える。
325:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 04:23:12.83 l3+NjD+k
そういえば>>322のレスって携帯からだと思うんだけど、
バカセって携帯は通話専用とか言ってなかったか？
携帯からも書きこむようになったの？
326:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 08:08:49.09 8LpVJrKM
何かkeiスレが荒れだしたんだが、まさかここの住人が荒らしてるんじゃないだろうな？
327:あぼーん
あぼーん
あぼーん
328:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 22:24:25.94 bm1cD55f
>>326
そのまさかだよ、
あんなことやったら、誘導厨＝バカセと同類の荒らしと思われてもしかたない
荒らしは放置のお約束が守れていないんじゃどうしようもない
329:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 23:33:03.84 oXUH1vza
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
357 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/08/05(金) 07:32:08.85 ID:syA3m5AD
>>348
自分はサンバーの悪口は言ってもワークスやエブリィの悪口は言いませんよ。
[スバル]サンバー Ver46[バン/ワゴン&ドミンゴ]
112 ：しあわせの黄色いナンバー[age]：2011/08/05(金) 07:34:33.25 ID:syA3m5AD
>>100
バンでエコタイヤ装着は99%車検に通りませんよ。
330:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 01:39:44.36 sLULMwWd
こういう無責任な住人が増え始めたのも良くない傾向。
こっちは向こうにゴミを全部お引き取りする形に戻してもいいんだがな？
356 : しあわせの黄色いナンバー : 2011/08/05(金) 01:18:28.97 ID:DTB/WDC6
わざわざ他のスレでID調べてきてまで粘着する方が気持ち悪いよ。
とりあえずこのスレ内で被害が出てなきゃ良いじゃないか。
331:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 05:55:39.44 yA+b5TXk
こっちからするとkeiスレが被害担当スレになってくれた方が助かるｗ
332:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 09:28:19.86 yA+b5TXk
車板 ID:bfcbK2+G0
バイク板 ID:IzhrkNqX
バイク板にも行くんだなアイツ
333:あぼーん
あぼーん
あぼーん
334:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 19:43:30.61 SiTtm3sE
在日韓国人は本国で選挙権があるのでむこうで投票すればいいのにさ
335:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 20:32:39.65 Ag3/uX6/
>>332
桶。軽板のも含めて順番にツール掛けてみる。バイク板には過去にも出現履歴自体はあるね。
低価格エンジンオイル part31
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/06(土) 07:58:56.11 ID:bfcbK2+G0
>>173
21年式スズキKeiワークスに100%化学合成油のクエーカーステート5W40スプレンダーを入れた事ありますがあまり良くありませんでしたよ。
逆に同じクエーカーでクエストGTという5W40の部分合成のを今入れてますがとても調子が良いですよ。
◆オイル交換は1万?に1回で十分 12◆
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/06(土) 08:02:03.25 ID:bfcbK2+G0
>>258
2500キロも走ってオイルがまだ綺麗な色してるなんて粗悪オイルの証拠ですよ。
とにかくギアオイルを語れ！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/06(土) 08:03:59.32 ID:bfcbK2+G0
>>492
ディーラーにもメーカーにも物が無いからです。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
363 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/06(土) 07:53:07.11 ID:1iRvze3Y
意外とワークスはトルクがあるのでアイドリングブラスアルファの回転でもでジェントルな発進が出来るので良いですよ。
>>360
半クラ当て続けなくても平地ならスムーズに2速発進出来ますよ。坂道だとさすがに渋々1速発進しますね。
[スバル]サンバー Ver46[バン/ワゴン&ドミンゴ]
139 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/06(土) 07:54:32.11 ID:1iRvze3Y
>>138
そんなワークスと同じサイズの極太タイヤ履いて車検は通るんですか?
【原二】YBR125/G/K/SP その33【FI正規取扱い】
299 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/06(土) 07:48:22.70 ID:IzhrkNqX
繰り返しになりますが福島含め東北地方へのツーリングへ行くという行為は放射性物質を体内に吸い込みに行くようなものですよ。
■△■四輪用オイル21缶目■△■
74 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/06(土) 08:05:49.45 ID:IzhrkNqX
>>63
スズキのKeiワークスにクエーカーステートのスプレンダー入れた事ありますがガサガサしたフィーリングでしたよ。
336:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 16:16:10.48 Mcib+IKN
ワークス、ワークスってキチガイのように連呼してるけどホンダのTYPE-R並みに手を入れたものなら特別なモデルとして誇れるんだけどな
337:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 17:25:55.39 mdntfo7S
流石、ホモの持論は違うね。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
370 ：360[sage]：2011/08/07(日) 08:42:18.79 ID:57V1hl4h
>>365
ヒーターはともかく冷房はあまり付けるのが好きでは無いので付けるときは信号待ちの停止時のみで信号が青になるまえにオフにします。
下りと平地では常時2速発進で回転上げずにスルスルーとジェントルに発進出来るので後続車には迷惑掛からないと思います。
まだ21年式の新車のワークスなので調子が良いだけかも知れませんが1000キロ～1500キロ以内でオイル交換しているのが調子の良い秘訣かも知れませんね。
ちなみに新車から1万キロまでは数百キロ単位でオイル交換してました。今は1000～1500キロ以内です。
[スバル]サンバー Ver46[バン/ワゴン&ドミンゴ]
172 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/07(日) 08:45:09.27 ID:57V1hl4h
>>168
生物学的に言っても人間のメスは空間認知能力に欠如している事は判明されていますよ。
338:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 17:35:24.80 mdntfo7S
どうもYBRに何らかの恨みを抱いたらしい。
【原二】YBR125/G/K/SP その33【FI正規取扱い】
326 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/07(日) 08:43:16.96 ID:MwjmbAyA
>>323
気温なんかより放射能の観測を気にした方が良いですよ。
339:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 19:58:36.68 lJKW5TvX
バカセってバイク海苔なの？
同じライダーとして恥ずかしいわｗｗｗ
340:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 20:59:43.57 F3gV3Zid
本人は確かバイクを見下す発言をずっとしてたはずだし、
バイクはあんまり関係なくて、単に放射能をネタに地域差別をしたいだけだと思う。
震災の直後位からそういうネタは車板でも使ってた。
ただ、なんでYBRのスレなのかは謎。
基本ホモだから男女性差のネタには異常に反応が良いし、
居場所が分かればID抽出するの自体は楽で良い。
341:しあわせの黄色いナンバー
11/08/08 22:55:46.36 t+odRDGk
Keiスレが荒れてると言うが、
あれは要するにアンチバカセの更にアンチみたいなのが（邪推すると何かにつけてバカセに
味方してた連中いたよね。あれが看板替えてるだけ）勝手に暴れて、
悪いのはみんなアンチのせいって責任擦り付けてるだけの構図だね。
誘導行為云々じゃなくて、誘導自体を潰す流れを作りたいだけみたいな？
この辺のやりとり正にそんな感じだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:379-382番)
で、そのうち精神崩壊起こして「どっちも出てけー！」ってギャンギャン喚き始めるのが出て来る流れかな。
342:しあわせの黄色いナンバー
11/08/09 19:46:19.54 WpTGyBNX
車板 ID:KB8R6Lny0
343:しあわせの黄色いナンバー
11/08/09 22:32:19.67 /ccJ2RHS
【SN】オイルスレッド■62リットル【SM】
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/09(火) 17:05:14.05 ID:KB8R6Lny0
0W20指定の車が20万キロの過走行車になっても20番のオイルを入れ続けるというのはナンセンスですよ。
オイル添加剤総合スレッド【二十五本目】
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/09(火) 17:11:39.82 ID:KB8R6Lny0
>>54
無論ATFも新車時が一番鉄粉が出ますから1回目のATF交換は早めにやるべきですね。
とにかくギアオイルを語れ！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/09(火) 17:17:06.44 ID:KB8R6Lny0
>>491
スズキ エブリィのミッションデフオイルに「ヤマハ純正ギヤオイル」を入れた事がありますが若干粘度がシャバいせいかスコスコギヤが入って冬場におススメなギヤオイルだと思いましたね。
◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 12◆
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/09(火) 17:22:39.03 ID:KB8R6Lny0
>>295
いくら現代の工作技術をもってしても新車時の鉄粉は相変わらず大量に出ますよ。自分はスバルとスズキの新車でこの目で多量の鉄粉を見ました。
ネオジウムマグネットを近づけるとみるみると吸い寄せられたので鉄粉に間違いありません。
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
385 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/09(火) 16:55:36.29 ID:B7yWcI32
>>376
新車時から1万キロ辺りまでは黙視で鉄粉がけっこう出てましたから頻繁に交換しただけですよ。現在は鉄粉も黙視では確認出来ないので1000～1500キロ以内で交換しています。
あとオイル関連スレを見れば分かりますが1000キロ過ぎるとフィーリングが悪くなるオイルが大半ですよ。ましてや僅か2リットルの容量で3500キロも使う気にはなりませんよ。
4リットル缶なので丁度2回分にするためです。2リットルでもLoWレベルは越えるので大丈夫です。
[スバル]サンバー Ver46[バン/ワゴン&ドミンゴ]
209 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/09(火) 16:58:08.90 ID:B7yWcI32
>>206
2速発進が楽になりまたか?