11/03/15 23:17:10.76 cfoGWMbM
富士重、義援金５千万円と同社製品を提供 米ＧＭも義援金
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
富士重工業は１５日、東日本大震災で被災した地域への支援のため、義援金５０００万円の寄付と、
同社の製品であるスバル発電機や投光器、清水用ポンプなど合計２００台（約５０００万円相当）を無償提供すると発表した。
このほか従業員から１０００万円の寄付も行う。
また、米自動車大手ゼネラルモーターズ（ＧＭ）も同日、同社の財団が米国赤十字社を通じて大震災の義援金として
５０万ドルの寄付の実施を決定したと発表した。
351:しあわせの黄色いナンバー
11/03/15 23:19:07.05 6WgDdGHG
そんななか、スーパーチャージャー付きサンバーのローンが通ったとの連絡があった。
発注も通っているとのコトで３月中には納車だと思われる。
混乱する世相ではあるが平穏にもどることを期待して新車に乗って仕事やレジャーに使いたいと思います。
サンバー大好きな皆さんに良いことが起きますように。。
352:しあわせの黄色いナンバー
11/03/15 23:32:42.22 vVfPNxhc
何年くらいのローン組んだの？あと頭金はどれくらい？
353:しあわせの黄色いナンバー
11/03/16 04:40:23.25 0QqU0YE/
ローン？税金対策とか何かでメリットあんの？
354:しあわせの黄色いナンバー
11/03/16 09:51:25.69 A3yCzGJD
東京がロンしないために
URLﾘﾝｸ(m.webry.info)
355:しあわせの黄色いナンバー
11/03/16 11:32:24.54 BP39tqa6
>>352
>>353
５年ローン、しかも全額。
会社で仕事で使うので本当はリースなんだろうけど。。
ローンが終わってるサンバーもあってあとは維持費だけだからローンで買うのもいいかと思う。
356:しあわせの黄色いナンバー
11/03/17 22:23:39.61 s1iDqkVt
社用車がサンバー（バン）とボンゴ（トラック）の会社が倒産して、
やっと再就職した会社も全く同じ組み合わせだった。
サンバーはパワステから重ステになったけど。
357:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 05:46:42.64 WacpsU7g
スバルクレジットで60ヶ月払いでラストサンバーディアスワゴンを買って２ヶ月後に失業して、友人知人からの借金やら失業保険やら預貯金の取り崩しやらでなんとか現在までのすべての返済予定日をクリアしたが、
地震で今のバイトが大減収になり、滑り込みで応募した富士重工の期間社員に内定もらって、来月から富士重工で働く予定の俺が通りますよ。
358:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 09:24:07.63 kFK0GrjN
>>357
と、とりあえず良かったんじゃねーか？ｗ
359:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 16:43:27.25 AlhDBTJL
>>357
なにそのお金足りなかったんで皿洗いしますみたいな
360:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 16:49:08.23 LfXIzbyx
>>357
期間社員のその“期間”が気になるな
とにかく綱渡り状態なのには変わりない
361:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 18:29:47.06 NMxinDxt
つうかちゃんと正社員で仕事しろよ。
少なくともマトモな就活しろよ。
362:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 18:39:55.60 abCpMjGr
期間工で自家用車ＯＫなのか？
トヨタ期間工で寮住まいだとＮＧだと聞いたけど。
363:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 20:24:55.61 hka69NvS
>>357は、
改行や句読点の使い方を覚えると、もっと良い職に就けるような気がする。
364:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 20:56:11.64 lpRs1+qv
>>362
清心寮に居たけど、期間工は車両を持ち込めないよ。
ただ、近所に車庫を借りて乗り回すのはOK
最低でも自転車が無ければ、身動き出来ない田舎だし。
365:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 21:15:16.44 bLPnP4eC
>>357
俺みたいだな
新車でフルローンで買って納車前にエコカー減税始まって給料だだ減り
嫁さんパート辞めて本社が津波
俺は待機中 もー知らねー
366:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 23:10:37.02 zfNv2egH
ドミンゴにすーちゃー付けれまつか？
エキマニだけ作ってもらえばサンバーのマフラー装着できて
出っ張りの無いサンバーのバンパー付けれまつか？
よろしこ
367:しあわせの黄色いナンバー
11/03/18 23:26:20.51 2UYqSLcM
>>365
生きてるだけで丸儲け！
愛車が残ってるじゃねーか！
368:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 00:14:51.93 gVR2fzkf
>>366
エキマニやマフラーに着目しちゃうあなたには無理。
369:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/03/19 00:42:11.78 AtMubG65
>>366
人柱頑張って下さい。
趣味的にはＦＦのレガシィのエンジンとミッションを前後逆に乗せるのがいいと思うよ、
上手くやればデフ周りの改造とエンジンマウントで苦労するだけで搭載可能。
今時のエンジンって逆回転仕様って気楽に作れるんだろうか？
セルモーターとクランク角センサーだけでもめんどくさそう。
370:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 01:04:27.35 LEGmOrFz
>>369
前進1速後進5速の4輪操舵マシンが思い浮かんだｗ
371:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 01:35:59.02 6n1qBM7w
>>369
MR2かよw
372:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 02:01:15.92 JIDAMHg0
>>371
MR2は元々横置きFF用のミッションだから、ひっくり返さないでそのまま後ろに持ってきただけでしょ。
NSXやビートなんかもそうだけど。
まあ、サンバーもエンジンが寝ているからRRだけど、起こしたらMR2とかと同じ感じのミッドシップになっちゃうね。
クレサン氏の言うレガシィのエンジンとミッション前後逆レイアウトはポルシェ911とかビートルとかバスと同じ本格
RRになるね。
ここまで書いて思ったけど、レガシィのエンジン逆回転させるくらいならビートルかポルシェ911の
エンジン・ミッション積んだ方が早い気がしてきたｗ
どうせマウント作り直しだし。
373:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 02:45:25.29 AulMY4E3
>>369
カムチェンテンショナが一番面倒かも
374:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 12:17:02.87 kVNibHN3
>>350に追加でVBで良いから被災地に四駆のサンバー提供してやってくれ、頼む、スバルよ！
375:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 16:33:13.16 cmMgG3hT
>>374
今必要なのは、サンバーのタンクローリーと訪問介護車だね。
376:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 17:07:03.51 /dyvVHYR
給水車とキャンピングカーなら存在するけどね
377:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 17:37:52.14 FDDH1T4b
>>372
リヤアクスルとクランクシャフトの位置関係が定義では無いのかと
378:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 18:45:30.99 mPjqsGFH
>>374
工場が止まってるから無理
379:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 21:37:12.21 czXNSqfK
今年の3月でディアス生産終了って本当？
380:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 22:30:51.47 C95AXbct
>>379
ウソ
381:しあわせの黄色いナンバー
11/03/19 22:32:43.81 Vd32729k
TCシリーズとVB２シーター、クリーンが今年３月終了じゃなかった？
382:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 00:26:45.88 CYIghFlB
その話、ディーラー行っても確認できなかった。
383:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 12:42:05.88 BocTYcZu
>>376
タンクローリーはあるよ。災害対策にさっき買ってきた。
URLﾘﾝｸ(hellototomica.com)
384:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 14:11:54.13 3WBVjjAE
軽自動車では珍しいＬＰＧ仕様は、ガソリンパニックのときは勝ち組。
385:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 15:08:33.64 ztY90zZ/
LPGはガススタンドが少ない上に、航続距離が短いのがネックなんだよね。
宅配とかで狭いエリアを回ったり、決まったルートを走る分には良いんだけど。
ガス欠こいたら悲惨。路上で充填できないので、即レッカーとなる。
LPG車でも、ガソリン車ベースで改造した奴はガソリンとLPGをスイッチ一つで切り替えられるのが多いよね。
これが一番使いやすいと思う。
サンバーLPGはどっちだろ。LPG専用かな？
386:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 17:54:09.87 3WBVjjAE
併用だったはず。
あと、ＬＰＧは始動性があまり良くないから、ガソリンで始動して、エンジンが温まってからＬＰＧに切り替えて走行なんてテクニックもある。
387:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 22:30:47.41 Dqg4DLnD
タイミングベルトは５年又は１０万km保障でしょうか？
１０万km未満で切れれば保証利きますかね？
１８年式です
388:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 22:31:53.00 BocTYcZu
yes。
でも23年だから今年までですよ。
389:しあわせの黄色いナンバー
11/03/20 23:02:57.83 anMUuZRk
本気でLPIエンジンを造ったら良いのに
390:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 11:45:09.90 PfzjFmIT
人生初の車がMTSC4WDのKV4。そしてその車の車検が切れるって時期にWRサンバーの情報が
これはもういくっきゃ無いか。発表したけどもう完売ですってのは無しよスバルさん
391:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 12:16:32.41 RRBsrfcs
>>390
もう無いよ～
392:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 12:25:33.13 PfzjFmIT
>>391
急遽増産かあるいは抽選ってことにならないかなあ
SC無しってことは在庫処分って意味合いもあるんだろうし
393:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 13:36:29.33 E9yzvnj4
WRカタログだけでも欲しかった。
394:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 16:44:39.70 a5f9ogI3
なんかやってるぞｗ
URLﾘﾝｸ(subarusambar.is-mine.net)
395:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:17:06.22 PL3iXyvB
大規模なオフでもあれば是非参加したいけどな。
396:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 23:06:25.25 PKcUSJ8O
>>394
まだ出来たばっかりかぁ。
俺もオフ会やるなら行きたいな。
397:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 06:07:17.69 N8m2gobE
ちゃんと被災者に募金とかするなら、オフ会もいいかも
398:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 16:33:43.51 LjuLS8DD
募金ありがと～ウサギ
おつかれ～サンバー
399: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/03/23 00:32:02.82 VA6t5aUb
ポポポポ～ン
400:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 04:17:38.65 +U1FG/D1
68 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/12(土) 10:02:03.58 ID:MR5wtMQZ0
菅が指導力を演出するため現地に行って指示するまでは、ガスを放出する許可を出さなかったんだよ。みんな呆れているよ
電力板より
180 名前： 名無電力１４００１ [sage] 投稿日： 2011/03/12(土) 10:08:39.46
管が帰った途端、住民の避難を待たず弁を開けた。理由はわかるな？
管が来るまでの間、炉心は温度をあがるのも圧があがるのも水が減るのも放置。とにかく「漏らすな」
管、絶対に許さん。
194 名前： 名無電力１４００１ [sage] 投稿日： 2011/03/12(土) 10:11:56.71
管が来る、とか言い出さなきゃ東電は午前4時だろうが申請して避難させて弁開けただろうよ。
結果、開けてないのに漏れる＝破損という事態を6時に招いた。
↓
2011/3/12 午後3時1号棟爆発
この書き込みは「全て」爆発の3時間前に書かれた物。
401:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 05:27:44.08 wGwO0TEd
さよなライオ～ン(°ω°)ﾉ
402:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 13:31:50.79 iylEmyJZ
納車日が延期されまくりの俺。
２２日が２９日に又もっと遅れるかもだって・・・・・、うあ～～～～ん泣
こりゃ４月になるかも・・・・・、とほほ。
403:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 17:44:53.89 swQ5eH/u
>>402
4000円儲かったと思って頑張るんだ。
404:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 18:59:51.12 Xdf+E8C8
工場が止まってるから、納期が伸びるのは仕方ない
天災だ、我慢しろ
405:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 20:04:02.36 vSNl+snx
寺で限定サンバーについて聞いてみたら大変好評で今は完売だけどこのままじゃ終わらない(増産ある)ってことを言ってた
とりあえずメーカーの正式発表待ってカタログもらいに行ってくるか
406:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 20:28:24.01 ZJ6ZuZxH
>>402
延期されまくっても納車されればお前の勝ち
407:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 21:02:55.54 iHuj5lLH
アクティと迷ってます。
408:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 21:19:45.44 yY4niy7b
お前ら聞いてくれ！
我が家の仕事車のTV2が凄い事になってるｗ
RF駆動方式・・・
詳細は婆が側溝に叩き落として片側Rドライブシャフト切断。こんだけ派手にやったなら他アームも曲がってるんだろがね。
とりあえず、仕事専用だし車屋が問題無いて言うので走行中ｗ
ネタみたいな本当の話しorz
409:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 21:38:15.75 rNtuOo4p
>>408
それって、どこの戦車？
後ろ半分を階段に勢い良く落とした事はあるが、確かに異常は無かった。
サビ止めに、キズ付いた場所だけタッチアップはしたけど
410:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 21:40:56.51 +nnv7isF
あたしの知っている、おっさんねサンバーに乗ってるんだけど、走行距離が32万キロ走っていてエンジンも1回乗せ換えたんだって…。この間、乗せてもらったけど、車内がアンモニア臭かった…。おっさん、最近風呂に入ってないみたいだった…
411:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 23:32:54.60 piDPTBVR
それの何が、面白いんだ？
412:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 00:50:58.48 pElb03xE
平成19年式ディアスワゴンです。
エアコン関係でリコールが出てますのでディーラーに問い合わせて見てくださいね！
413:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 06:38:30.04 n9AOpJan
リコールってこっちから問い合わせないと教えてくれんの？
414:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 08:49:00.81 2QU77hWM
>>413
ディーラーで買ったものでなく、車検の時に届出がありました。
エアコンコンプレッサーの電磁クラッチの不良と書いてあります。
415:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 08:50:30.09 fG29feVR
>>409ネタだと思ってんだろ・・・
俺も悪夢と考えたいわ！
只今、世界に1台駆動方式運転してるのでインプレｗ
ハンドリングはまんま4WDチョイ重モッサリ感が頂けなのだが、気持ちケツが軽やか感覚。
タイトコーナー現象も無いし、サンバー得意なコーナーR浮き内輪スリップも起きなく快適ｗ
RFてのは良いかもしれん。が、町中で使うのはまんま4WD感覚のモッサリハンドリングは要改良だなｗｗｗ
416:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 12:20:34.76 4f0n9F5y
なんという耐久力
417:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 12:24:13.30 EfIg3LII
本格的な四輪駆動車をFFで走らせる事は聞いたことあるけどこれは･･･
418:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 13:34:11.79 fG29feVR
追記インプレｗ
信号ダッシュもしてみたが、サンバー馬力程度ではF浮きタイヤスリップはしない。
当方、雪国なので今朝は部分凍結路の登坂も走った。
話しにならんｗ
まぁ、RRも上記状態なら話しにならんのは同じだけど(RR駆動てのが雪道に強いとは思った事は無い)
R重いF駆動のメリット！？
4WD時特有のステアリンググインフォメーションがあるので高速道移動なら安心感があるかも。
車の安定感は知らんｗｗｗ
419:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 20:10:31.85 e1ezl8hy
最近、サンバーの新車をついに納車！
グレードは一番下のＶＢで四駆のＭＴ車でサンルーフ付けました。
足元広いし、ほんと快適に動いてくれます。
ただ燃費がリッター１０キロくらいでした・・。
まぁ仕事で荷物積んでるからこんなもんだよね！
他社軽バンと悩んだけど、サンバーしてよかった
420:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 21:36:00.31 lYt5Urco
サンルーフ？
新車？
421:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 21:41:25.52 e1ezl8hy
ごめん・・・ルーフキャリアでした。
422:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 21:47:32.17 NIWS0xj1
やっぱり納車遅れてる？
423:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 22:31:51.49 a44cTLac
当初は4月10日ころまでに納車予定だったけど
生産計画が大幅に狂って、今のところはっきりした見込みが
伝えられない、ってデラから言われてる
424:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 00:31:59.20 zB6XlBTQ
スバル富士重、28日まで生産停止を延長
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
425:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 20:23:09.72 2G3zWSFQ
アクティとサンバー、積載も同じで
路面も条件同じサンバーNAなら、登り坂キツイのはどちらですか？
426:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 20:41:57.49 4lJbEZqF
なに言ってんの？
427:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 20:56:22.89 2G3zWSFQ
どちらを買おうか悩んでいるもので…
失礼しました。
428:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 20:58:16.56 M/Iqhi+q
>>258
フェラの後で女がパンツ脱いでる間、萎えないようにシコるのが恥ずかしくなくなった頃だろ。
429:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 22:31:34.88 /QIUSMlX
TV産婆、ﾀｺﾒｰﾀｰ付いてないからはっきりした事は分からんけど
殆ど５速で走ってる場合、やっぱり低回転で走った方が燃費ｲｲ
んだろうか？唸りながらも７０ｷﾛ位で走った方が燃費いいような
気がするんだけど。今時のCVTの場合は４０キロでも回転落とせば
燃費よくなるけど、軽はそういう訳にはいかんのか？
430:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 22:55:27.99 l6+4Nwvq
KV4でも灯油ポンプでガソリン抜けませんか？
431:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 23:41:27.50 nm+TzWwr
まるで根拠は無いが、グレードによってタンクを変えるようなコストは掛けないだろうし、
ましてや安全基準みたいなものがあるだろ？
たいした手間じゃないからやってみれば？
気化したガソリンに静電気で爆発おきても誰も怨んじゃいけないぜ。
432:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 07:42:52.51 QpfAMCV4
サンバーのおしりにロータリーエンジン載せた人いる？
433:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 13:47:48.35 drcESNb7
>>432
風見潤
434:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 15:13:51.79 i+6m75+c
ゲーム中でもリスペクトされるサンバーのかっこ良さは異常
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
435:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 18:41:39.58 IR9ozP6o
レオーネRXがサファリを走ってる頃のサンバーは、
文句無く、軽で一番のドンガメだったけどな。
だが、それがいい。
436:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 22:18:21.04 xRP0WDbW
小中学生の頃、お爺さんがサンバー乗ってた。
「サンバー」という名前といい、バタバタうるさいエンジン音といい
すんごい田舎くさくてダサい乗り物だと思っていたなぁ。
少なくとも、自分が将来サンバーのオーナーになる事は100％無いと思ってた。
しかし気付いたら乗ってたw
437:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 22:22:43.69 OAqkvE74
うっかり試乗したり他人の車運転しちゃって毒された奴多そうだなー。
バイクにおけるビューエルとか菌車並みに感染力強いと思うから＞サンバー菌
438:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 22:33:01.56 KK81Aqm9
>>436
おまおれ
サンバーなんてバーサンみたいで名前が受け付けなかったが
いざ実際車を買う必要が出てきて、
あれこれ吟味した結果がなんとサンバーだからなあ。
しかしなくなってしまうのがおしいわ
439:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 22:54:52.06 B4d2WJD3
サンバーの中古を買いました、平成１３年のやつです、
それでエンジンルームが後ろにあるのですが、開けたが分かりません、
バンパーの上に図解が書いてありますが、レバーを動かして、
バンパーが倒れるまで分かりましたが、次の右側を↑と書いてある意味が
分かりません、右側をいくら引っ張っても動きません、壊れそうです。
分かる方教えてください。
440:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 23:08:41.77 KK81Aqm9
すこーし持ち上げてやると、引っかかりがはずれて手前にバンパーが引き出せるようになるのだよ。
441:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 07:11:35.31 QZ9+Qeyx
バンパー上部の右寄りの部分を持ち上げるとちゃんと決まっている。
取説だけでも買いたまえ。
442:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 07:21:45.66 5SLJLRzn
>>439
>>440-441の言うとおり、上に引き上げればよい。
以前乗っていたKVではガタが来たのか、固くなって、ひっぱり上げれないことがあった。
どうしても上がらなければDに行ったほうが良いかも。
443:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 07:29:29.26 QZ9+Qeyx
あるいは、プラスチック爆薬で吹っ飛ばすとか、いろいろ想像はつきない。
444:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 08:18:02.39 AJe5STqG
生産終了と知っていたら売らなければよかった…
因みに所有時の仕様
↓
平成17年のTW1スーパーチャージャ
defiの水温&ブースト計、レカロのLXシート、
フォレストオートのリフトアップKIT、
オーディオはカロッツェリアで統一(9スピーカ)、
スバル純正コンプリートレジスタでハイオク仕様に変更、
無印本物のシャーシ補強パーツをフル装備、
ノンスモーカーなので当然禁煙車、etc…
痛いのは承知ですが、わかる人だけわかってくださいw
宝くじでも当たらないかな…
445:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 08:52:09.36 b2+ibaxp
バンパー開かない場合、556等噴霧して開き閉めすると
うまくいく場合あるよ。
開閉してないと、ゴミ等付着して開きにくくなるからね。
446:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 09:39:56.31 jOa7Mq52
TVサンバーの特殊仕様にデフロックがあるんですが、この部品を普通のTVサンバーに装着した人って居ますか？
部品が出せるのか？、特殊加工が必要なのか？、費用はどのくらいか？
現在TW1なのですがTW2に買い換えるよりデフロック追加の方が面白いかなと思いまして。
447:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 10:43:56.90 KmO6bICX
Ｈ６年キャブ式のＫＶ３に乗ってます。
外付け水温計を取り付けたいのですが
純正メーターから（もしくは純正センサー）から
信号を拾って付けることは可能ですか？
可能であれば詳細お願いします。
448:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 12:20:21.08 f4tml36z
>>440>>441>>442>>445
ありがとうございます、あとでやってみます。
449:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 13:49:51.71 Gv0bJqCh
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
コレ見て思ったんだけど、この代のドミンゴってフルタイム4WDしかないんじゃなかったっけ？
450:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 16:17:30.82 z2regIZQ
>>446
答えになってませんが
＞TVサンバーの特殊仕様にデフロックがあるんですが、
特殊仕様というか、TVが出たころはトラック（TT)では
普通にオプションで用意されてましたね。
＞この部品を普通のTVサンバーに装着した人って居ますか？
僕は聞いたことないですが、特に取り付けに障害はない気がします。
＞部品が出せるのか？、特殊加工が必要なのか？、費用はどのくらいか？
部品があるのかないのかは知りません。
特殊加工は必要ないと思います。そのかわり当該部品は全て取り替えでしょうね。
費用は分かりません。
＞現在TW1なのですがTW2に買い換えるよりデフロック追加の方が面白いかなと思いまして。
走破性をもとめるのであれば基本的にはAWDのほうが
さすがに高いだろうと思います。AWDでさらに無敵の走破性をと
求める向きには面白い改造だろうと思います。
とくにTW2はビスカスカップリングでAWDとしては結構頼りないので
それを補完するためにデフロックという改造は面白そうです。
451:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 17:20:44.88 zdozzMKG
ビスカス馬鹿にしたらいかんよ
デュアルポンプなんぞより遥かに信頼出来る
今流行りの電子制御カップリングも、通常ではトラクション性能はビスカスより上だが、
無理がかかるとシステム保護のために強制的に2WDに戻されてしまう。
452:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 19:07:37.32 AkSDXX5c
油掻き回してるだけと思ってんじゃないの？
453:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 19:57:33.73 f7b6L8Lb
昔、デフロック付きに乗ってたけど面白かった。
但し、直進性が強くなって慣れないと危なかった。
454:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 19:59:55.43 b6PiixNz
フルタイムは概ね使い物にならん！
と言い張る輩は一定数存在する。
455:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 20:53:43.43 QZ9+Qeyx
>>453
デフロック利用時は
差動機能を殺す＝曲がる機能を殺す
状態にして、引き替えに走破性を高めてるので、曲がり難くて当然だよ。
456:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 21:07:46.09 9A+nN6Ue
ヴィヴィオの純正デフを撤去して、ラリーに出てる人いたな。
ドリフトかましてけっこう速かったよ。
そうでもないとデフロック常用はきついだろうね。
457:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 21:44:00.90 7WXOjPJf
みなさんオイル何つかってますか？
あんまりいいオイル入れるとおもらししやすいって聞いたけど・・・
458:446
11/03/27 21:47:16.23 +SZl97Fs
>>450
オプションが廃止になったのは残念ですね。
自分は4WDより2WDのデフロックの方が安価で走破性は高いと思うのです。
ピックアップやキャラバンで4WD経験は長いのですが雪道のような低μ路での安定性良いですが、走破性はそんなに高くなかったように思います。
大きさは違いますがデフなし2WDのバギーに乗ってデフが無い事の走破性の高さに驚いています。リアの両輪が同時に浮くことは無いので必ず強引にタイヤが回ることの駆動力は想像以上です。横転するまでぐいぐい進みます。
4WDでも前後にデフがあればあっさりと対角線スタックしますので走破性は殆ど期待できません。
しかし、サンバーって凄いですね、デフが途中から４ピニオンに変更されてます。
一年だけですが４ピニオンのデフロックも有りました。
自分のTV1と異なる部品を調べたら部品代だけで17万円程・・・
しかも、シム調整など高度な技術が要求されそうですので残念ですが諦めます。
459:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 21:55:00.88 c9MKRLMZ
キャリィのデフロック付きを不整地で使ってたことあるけど
荷を積んでても条件次第でリアデフロックだけだとほとんど意味無いレベルだよ
やっぱり4WD前提でのリアデフロックだと思う
460:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 22:45:11.78 D8HSEDbS
>>454
使い物にならなくはないけども、パートタイムのつもりで普通に前進して
その後、後退しようと思ったらフロントが泥や雪につかまって両輪ロック
リアは片輪から周りで打つ手なし、となってやっぱビスカスは、、と
思ってるひとも一定数居ます。JAF呼んだし。
>>456
デフロックは2速以上は動作しないので、まー大丈夫。
461:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 23:20:34.26 +SZl97Fs
>>459
たしかに砂地みたいに非駆動輪が抵抗になる場合は効果薄いかもしれませんね。
でも、河川敷のような凹凸の多い坂道には有効だったりしませんか？
泥濘だとやっぱり4WD有利なきもしますが。
462:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 00:14:23.02 PlapHIQu
初めて車を買おうと思っています
ディアスワゴンが広くて良さそうなイメージ
もう決めちゃおうかな
463:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 03:17:19.24 0p+STteE
俺のトラック(日野の四軸のユニック)にデフロック付いてるけど
速度は２０キロまでに制限されてる。
ラリーやダートラでLSDを付けるのは、なにより直進性を改善するため。
464:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 06:39:20.53 CpuGGnRH
>>462
乗用のディアスワゴンはダイハツのOEMで元はアトレーワゴンだから…
中古のサンバーディアスワゴンならいいんだけど
465:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 08:55:45.16 NdBNLgkm
もう、デフを溶接すれば良いじゃんw
コスパは最強だぜ！
466:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 12:44:42.97 rq2bg7IS
みんカラで、いわきの浜から1kmのとこに住んでて
津波の3日前にディアスMSC納車だった人のブログ発見してしまった。
無事なのかなぁ。。。。
467:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 16:13:37.80 ooHh+zRR
人も車も無事であることを祈ろう。
468:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 17:04:12.93 1YOVr/gM
スバル公式を見ると、現行のサンバーバンのラインナップにディアス（OEMじゃない）があるんですが、まだ販売してるんですか？
469:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 18:32:19.50 L+2y+HgS
>>465
若気の至りでやった事があるが、ハンドル糞重くなるし、
交差点曲がるときなんか、常にきっかけ作ってケツ流さないと、
ハンドル切ったまま直進しちゃうんだぞｗ
路地とかゆっくり回ろうとするとエンストするし、ボディがミシミシ言うｗ
最後はデフケースが割れてお亡くなりになったｗ
470:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 19:07:21.41 BqUS8rX6
>>468
４ナンバーでも よろしければ
471:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 19:12:08.54 CpuGGnRH
震災の影響でサンバーの終了が早まらないといいんだけどね…
472:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 20:57:43.89 63/moYGL
荷物満載で明日、三陸まで行ってきます。二泊三日。
がんばるぞー(仕事)
473:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 23:40:36.79 LYpaAC3v
サンバーってバイオガソリン入れると調子悪いですか？
474:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 23:42:57.68 fY1ToNGp
富士重、軽自動車の生産を31日から順次再開
富士重工業<7270.T>は２８日、東日本大震災の影響で停止している車両生産について、軽自動車は３１日から順次生産を再開すると発表した。
ただ、本格生産の再開にはまだ時間がかかるという。
軽自動車以外の完成車については３１日まで操業停止を延長する。
海外の現地組み立て用部品は２３日から、補修用部品は２４日から、順次生産を再開している。
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
475:しあわせの黄色いナンバー
11/03/28 23:53:48.53 AXi2Dvmc
いいねえこのクルマ
NA・MT・RRだけど平均で18km/Lくらい走る
静かだし広いし燃費もいいし最高に小回り効くし
欠点は遅いことだけかwww
476:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 12:53:34.79 PiIXPlP5
>>475
燃料ポンプのウィーンって音が大きいのも欠点じゃない？
エンジン止めた後に冷却ファンが突然回ってびっくりさせるとか。
477:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 14:33:18.93 lKKtIcSb
燃料ポンプの音はあんまり気にならないなあ
冷却ファンは、別に欠点じゃないけど「エンジン掛かってるよ」ってよく言われたｗｗｗ
478:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 18:44:54.77 1kpjVOBJ
24日納車予定だったが何時になるやら
479:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 19:07:30.58 r/dLMl5q
21年式TW1(SC・3AT・2WD)です。
四国2泊3日車中泊の旅から帰ってきました。
高速道路や高地カルストつづらおりの坂を
ガンガン走っても燃費はうれしい誤算の13km/l。
意外に長距離運転も楽だし、いい車に出会いました。
ただひとつ気になったので教えてください。
横風にあおられるのは納得済みですが、特に90km/h以上の高速走行で、
ハンドルが軽いせいか遊びが大きいのか、ハンドルの修正で気が抜けません。
修理、調整でなんとかなるものでしょうか？
480:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 19:25:53.09 gQt+D791
>>476
燃料ポンプの音が大きいのって寿命に近くなっているとなる。
ジィーーーーって音がしてるとやばめ。
特定の年代のが特にダメ。
F型ぐらいのがよくダメになる。
481:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 20:00:21.12 U6Z4sZi5
>>479
高速の時だけ空気パンパンに入れるとか、
14インチ＋乗用タイヤで、多少はマシになると思うよ。
あのホイールベースだから、根本的な解決は難しい。
482:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 20:36:26.98 HxrXtHty
>>481
KVはメーター100巡航でも指を添える位で走るけどね・・・。
12incのバンラジでも13incのPCラジアルでも変わらない。
やはり、電動パワステが癌なのかね。
まぁ、些細な音を欠点と言うのもいるくらいだから人それぞれか。
483:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 20:44:31.22 r/dLMl5q
>>481
ありがとうございます。
片側１車線の高速道路では後続車にあおられて焦りました。
インチアップは、次回タイヤの交換時期が来たらやってみます。
484:476
11/03/29 21:02:06.09 AidjrGyL
>>480
ウィーーンって音だから仕様でしょうか？
Ｈ型です。
9万キロなので交換した方が無難？
485:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:08:01.15 4KcqDwen
オレの勤め先でサンバー燃料ポンプを作ってる
援助でオレも作った事があるから、多少は外れがあるかもしれんw
でも、それももうすぐ終わりだ
そしたら人が余っちゃうよ(´・ω・｀)
486:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:25:18.15 c5e+HbuQ
>>484
その走行距離だとフィルターだけでも先に交換した方がいいかも。
メーカー違いでアウトタンクポンプの車もう一台持ってるけど、
そっちは途中でフィルター1度交換して13万キロ以上大丈夫だった。
>>485
ユニシアでしたっけ？＞ポンプメーカー
487:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:28:23.49 vnkKO6Rs
>>475
グレードはなんですか？
488:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:47:41.49 LLia3jr9
>>482
すみません480みたいな反応を期待して書きました。
電動パワステでもレンタカーで借りた新しい物は比較的マシでした。
2002年くらいの中古も何度か試乗しましたがこれは酷いとしか・・・
今はTV1Hのパワステなしですが高速直進性は決して良くありません。
昔のバイアスタイヤみたいな感じですね。
ですが、電動パワステよりは自然な動きで気に入ってます。
>>483
直進時も常にハンドルを切って進行方向を決めなければならない座りの悪さは電動パワステの持病でしょうね。タイヤの問題じゃないと思います。
>>485
ハズレは流さないでくれー！
>>486
やっぱり・・・
489:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:47:44.63 4KcqDwen
>>486
名前はユニシアのまんまだけど、現ヒ○チ
ポンプ単体の製造はミ○バ
枯れた製品だから、そんな変な不良は出ないと思う
490:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 22:17:14.99 WLFA1cCb
乗用タイプみたいにインタンク式の燃料ポンプなら壊れることは
まずないのに何であの外付けポンプはこうも弱いんだ？？
当然非分解タイプなのでカーボンブラシ減りきってポンプ不動に。
あるいは修理交換容易のためだろうか、軽商用はどのメーカーも
外付けなのか？？
491:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 23:56:35.56 5xW1I6BA
>>490
修理交換容易の為でしょ
長く使うユーザー多いし
492:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 00:14:23.39 UCTiZ37j
1本の映画が人の人生を変えるように、
1台のクルマが、人の生き方を変えることがある。
SUBARU-CM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
493:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 07:50:44.66 r1IKnobV
企業イメージビデオにちょっと潤っときた
SUBARU好きで良かったと思う反面、
現在のOEM車両増加傾向のラインアップにはガッカリするばかり…
今日も仕事、頑張ろうか！
494:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 07:54:19.51 5UPA6Uip
>>484
音が聞こえるようだと、そのうちやかましくなる。
ディーラーに相談してみ？
定価2万円だった気がする。
漏れも、A型30万km走ったけど、無問題。
でも、f型のは3万ちょっとで音が出てきて交換した。
いらん燃料ポンプ分解したけど、ポンプ部分が鉄板積み重ねで
へたるとおとが出るようだ。
495:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 17:03:47.84 h1dz+dEz
>>492
感動した！
496:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 21:11:00.54 3Bs0F/YE
>>490
多分KVにキャブ仕様が残ってたのも一因じゃないかと。
TV、なんだかんだで基本はKVの焼き回しだから、
インタンクにするだけの余力が無かったんじゃないのかなぁ。
あとは整備性を考慮してかね。
後先考えずばんばん新技術投入したがるのも技術屋さんだけど、
何かあったときに旧型も現行の部品使い回せるようにとか、
なんか変なところに余計な気を回すのも技術屋さんの悪い癖だから。。。
497:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 22:05:55.18 MByAepC+
とりあえずサンバーの生産が再開されたのは良かった
ライン休止のまんま生産終了するかと思ってたよ
498:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 22:12:16.90 FG5OgAqY
KVやKS時代のキャブ仕様はキーONでも「ウィーン」って
モーター音が聞こえなかったような気が・・・・・・。
キャブ仕様にも燃料ポンプ付いていたの？？
499:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 22:31:37.72 3Bs0F/YE
>>498
すっごくちっこいけど、キャブ車も同じ場所についてる。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
こうやって同じタンクでポンプだけ替えればキャブにもEGIにも対応できるんで、キャブとEGIが併存した車種は大体アウトタンク式。
EGIだけインタンクにしてるのは、たしかシリンダーヘッドに機械駆動のポンプ付けてる奴だったっけかな…。ディアマンテのキャブ仕様作ってた三菱オーストラリアのワゴンが確かそんなんだった。
500:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 22:51:54.36 5OZBXXRj
18年式TV-1なんすけど、運転席側のヘッドライトを交換しました。
黒いカバーが閉まりにくいんですが、上側は爪か何かではめるのでしょうか？
501:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 11:44:59.09 lJ2lFZZ+
昔、孔子の一行が三日ほど飲まず食わずの苦境に陥った時、
短気な弟子が孔子に詰め寄って『なぜ君子なのに窮するのでしょうか？』と声を荒げて問うた
孔子は『君子も勿論ながら窮する事はある。ただ、小人は窮すると乱れる』
そう言って、また静かに琴を弾き続けた。
☆大規模な水蒸気爆発でも起きない限り、プルトニウムは広範囲に飛散しない。 東電も日立や東芝のエンジニアの助言を受け入れ、水蒸気爆発を警戒して水位を絞ってる。
枝野や東電の言う事を、丸呑みするのは危険だけど、真に危険な時はアメリカや自衛隊なんかが（遠回しに）教えてくれる。
これから数年間、年中花粉対策と同じスタイルで外出した方がベターかも。
502:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 11:49:09.87 91MlSQ0f
WRカラーサンバーの販売中止（延期？）ってホント？
ディーラーに「ごめんなさい」の連絡が来たって。
地震の影響でサンバーの特別車を作る余力がないんだろうか・・・。
503:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 11:50:40.16 XA5NARGZ
幻のクルマか。胸熱だな
504:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 13:45:58.53 qdCwlpm0
WRブルーリミテッドって限定グレード自体認知されていないから
世間ではアホなオーナーが勝手に青く塗ったと思われるだけだろうな・・・。
505:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 15:11:59.60 aeVfI/FH
心配するな～WR作ってるから。
少し遅れるだけだよ。
506:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 17:01:07.42 wkbVYjKE
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
507:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 18:40:01.02 9AQpaAYm
>>504
基本的に商用車だから、アホなオーナーが塗ったとかは思わないんでないの？
ああ、会社のイメージカラーに塗ってるのね。と思う人の方が多いと思う。
金色のホイールでも履かせたら一瞬でスバオタ乙になるけどｗ
508:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 19:02:57.10 Jz2SQWey
サンバー好きな奴とスバオタ以外は気にも止めないと思われ(笑)
509:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 20:56:31.42 PmWYx8V9
多分、この位しないと気にする人なんていない
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
510:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 21:09:21.32 9x7Lbgsp
345 水先案名無い人 2011/03/25(金) 23:22:03.08 ID:2LfUYqfY0
・俺らが学んだ会見用語
【事象】・・・完全な事故。 例：原発で爆発事象がありました。
【ただちに】・・・①その瞬間のみ。 ②その後の事はわからない。悪化の可能性がある。
【明日以降】・・・明日も含んではいるが、最短でも明後日。
【確認中】・・・よくわからない。
【急いでおります】・・・後回しにします。
【情報が入ってきてない】・・・情報を聞かれたくない。
【念のため】・・・あとで文句を言われないため。
【専門家】・・・①利害関係者。 ②御用学者。
【予定】・・・やらないかもしれない、やれないかもしれない。
【安定】・・・過去（過ぎた事）限定で、先の事はわからない。悪化の可能性がある。
【日本国内の人が言う「大丈夫」】・・・有効期間は最短３時間程度。
その後は高確率で深刻な状況である。
【安全です】・・・多分安全だったらいいな、安全だと信じてください。
【冷静に】・・・発表を鵜呑みにして。 例：国民の皆さんは冷静に行動してください。
【会見】・・・ごまかし。 例：東京電力の会見が始まりました。
【検討中】・・・困っていること。 例：明日の放水を検討中です。
【風評】・・・発表による国民の常識的な判断のこと。 例：風評により物資が届かない。
【申し訳ない】・・・①関係ありません。 ②死んでください。
【整理してから】・・・公開する情報と隠蔽する情報を選別・判断してから。
【○○の可能性も否定できない】・・・①○○している。 ②○○の可能性が高い。
【大きな音と白煙が発生した】・・・爆発した。
【○○の主導の下に】・・・○○は何もしていませんが 例：菅総理の主導の下に
【○○と理解しております】・・・○○ということにしておいてくれ、頼むよ、突っ込まないで。
例：健康に影響はないものと理解しております。
【着手】・・・計画を作る事が決定した時点のことで、実際にやっていることではない。
例：外部電源敷設に着手
☆枝野野の会見には細心の注意を持って聴くべし☆
511:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 21:18:27.39 DYo7VLBU
で、明日寺に行けばWRブルーのパンフもらえるの？
512:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 21:30:24.31 cVuaY0+M
サンバーに乗ってる中○さん、風呂に入ってまっか？車の中も臭いし体臭も、めちゃ臭いで！
513:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 22:25:18.94 OcAgd/UT
発表発売が延期みたいです。
カタログ いつ入手出来るやら？
514:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 05:35:08.56 G+1xTk7n
>>513
そう逃げたか
515:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 07:18:58.88 w2WzHcyY
カタログなんか要らないでしょ
特に限定車なんか余計にカタログは不要
516:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 11:22:29.59 OY6TKQRI
どうせカタログもらうだけだろ
517:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 21:16:24.30 YwdE/hb/
TV1（H20式）海苔。
今日ディーラーに点検行ったら展示してるサントラのフロントガラスに
「あと半年！10月で受注を終了します」
ショッキングなPOPが貼られてるのを見てしまった。
残酷な現実を改めて突きつけられた思いだ。
518:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 23:05:42.40 HPZk8qzw
ディアスワゴンクラシックを検討していて、
前期型と後期型で迷っています。
外見で選ぶなら前期、中身なら後期？
と考えていますが…。
（当方は、ＡＴ限定免許で、運転歴も浅いです。
スバル車に乗るのも初めてです）
両方乗られた方、いらっしゃいますか？
アドバイスいただけたら幸いです。
519:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 23:10:49.52 Mg2zVJ3M
>>516
違う
カタログもらってオクに流す
520:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 23:42:45.46 uhIjkhki
>>518
前期型も後期型も中古の選択って訳だと思うが
俺は前期型を約16年17万キロ乗っていた
まあ、サンバって車はメンテをシッカリやってれば
長いこと付き合える車だが
正直、年式の新しい程度の良いブツが有れば
どちらでも好きな方を買えば良いと思う。
521:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 01:15:57.34 ohdjs900
>>520
> メンテをシッカリやってれば
> 長いこと付き合える車だが
ま、普通どんな車でもそうだわな。
522:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 01:22:28.60 N60Is+su
>>521
メンテしてないサンバーは他車種よりも水周りのダメージがでかすぎる。
523:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 06:27:15.81 FT6qatJi
【大震災】ダイハツ、被災地に軽トラ・軽バン１００台無償提供
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
524:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 07:53:16.67 QaDIjoeJ
>>522
その大きなダメージはまず、十年過ぎないと来ないんだろ？
KR2は13年発電機交換だけで一身上の都合でリタイア
KV4は発電機、水ポンプ、タイベル、Fドラシャ・ブーツ・ハイテンコード
だけで16年。まだ元気
都市部で使うと、鬼の様な頑丈さなんですが。
525:518
11/04/02 12:46:07.52 +riYnSVG
>>520
ありがとうございます。
前期型は維持費に結構かかる、
と、中古車屋さんにおどかされているのですが…
中古車の範囲内なら問題なしです。
走行距離が少ない前期型どころか、
前期型を試乗できる店もないのですが…
ひとまず、後期試乗してきます。
526:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 18:09:52.93 9ktFurHP
ウチのKV4、10年過ぎたあたりからボディ表面に内側からサビ出てきて穴開いたよ
意外と弱くね？
527:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 18:40:15.18 VEqQvBou
スバル360・R-2・レックス・ヴィヴィオ・プレオ・R2・タントエグゼ スバルの輝かしい歴史が動画に
URLﾘﾝｸ(navicon.jp)
528:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 19:03:29.69 N60Is+su
>>524
新車ならいいけど中古の話でしょ？
リビルドエンジンに載せ変えるついでに水周りもやったけど
錆び錆びのグズグズだったｗ
2年式のKV3で19万ｷﾛだったけど。
>>526
ボディなんて飾りです。
529:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 19:44:53.12 WyKlyF4a
>>525
バンディアス新車購入も視野に入れてね。
530:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 19:52:18.26 N60Is+su
>>529
クラシックが欲しいみたいだから･･･。
新車バンディアスベースでクラシックにすると、どんぐらいかかるんだろ。
531:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 20:03:12.93 WyKlyF4a
クラシックはハウステンボスの構内作業用車が原点だからそんなに良いとは思わないけどね。
改造費用は出来たとしても中古車1台分以上かかるだろう。
532:518
11/04/02 22:11:24.26 +riYnSVG
試乗して、TW1に決めました。
（529さん、すみません）
前期型に未練あったのですが…
室内も広いし、スーパーチャージャーが
ついているからなのか？、加速もよくて、
いろいろ思っていたよりもよかったです。
しっかりメンテして、大事に乗ろうと思います。
533:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 22:37:44.25 05Y4Zqjb
公式見たが、ラインナップがものすごい削減されちゃったねえ(´・ω・｀)
534:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 23:51:17.68 gNWFr1As
遅っ。
535:535
11/04/03 00:54:16.83 cTsL//UT
11年式のGD-TV1のリアゲートを探しているのですが、形式番号だけでなく
年式も同じ部品でないと適合しませんか？
536:しあわせの黄色いナンバー
11/04/03 00:55:24.67 b4fDJav+
今更ながら「旅人」欲しくなっちゃったんですが…
よく解らんのですがディアスはもうダイハツ製？
嫁には「自腹で200万貯められたら好きな車買って良い（ﾛｰﾝは×）」という条件で許可貰い、一応二年後を目標にしているのだがその頃にはもう新車は絶滅？
537:535
11/04/03 01:04:44.91 cTsL//UT
補足です
前期型と後期型があるようですが、前期型であればどの年式でも取り付けられますか？
538:しあわせの黄色いナンバー
11/04/03 01:13:09.23 xfKEcLaY
ベースは4ナンバーでもいい、というかどうだったのかな。
で、もちろん新車は2年後には無いので・・・
特例（だって買いたい車がなくなるのだから）で
足らない分については自腹で払うローンを組ませてもらって・・・
でも、自作でキャンパーもどきを作っても十分楽しめると思いますよ。
個人的意見としては、サンバーは小さいので、キャンパー改造するにせよ
たいしたものはつめないから、結局、改造度は低くて中が狭くなるだけという気が。
サンバーは椅子をたためばVBでもDIASでもフルフラットなので
あとはマットレス一枚引けば即１畳間＋アルファがそこに出現するので。
539:しあわせの黄色いナンバー
11/04/03 01:21:35.11 xfKEcLaY
>>537
これ
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
以前を前期、以降を後期と呼ぶのだと思いますが
確証は無いけど(なら言うなｗ)どの年式、グレードでも
ほぼ共通なのではないかと思います(リアワイパーのあるなしとか)。
変更があったという記憶はないので・・
間違ってたら御免ね。
540:しあわせの黄色いナンバー
11/04/03 11:06:52.88 FqzNELEl
>539
ありがとうございます!
541:しあわせの黄色いナンバー
11/04/03 13:15:42.66 b4fDJav+
>>538アドバイスありがとう
とりあえず畳めるﾏｯﾄﾚｽ積み込みで中古か新古狙いで金貯めます…
水道とかいらないんだけど最低でも遮光とｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰと網戸？欲しいんで車体買ったらｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟに持ち込みします
542:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 06:00:26.06 M4HKKQ3d
>>535
形状さえあればOK。
色も合えばさらにOK。
ちなみにシルバーなら漏れの家にあるよ。
ただし、リアスポの穴あるけど。
それ以外へこみないし。
543:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 08:08:53.16 vlL0rxBp
公式のアクセサリーリストが無くなった。オプション関係処分しちゃったのかなぁ
544:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 12:53:34.84 cJnnb9/j
ゴミとして捨てることはない。
在庫限りでどこかにあると思う。
ディーラーで取り寄せ出来るかも。
15年式 TV1 エンジン下、中央部分がオイルで濡れているけど
どこから漏ってるんだろ。
545:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 15:06:25.37 fORrTOiI
真下だけならドレンしかないかと
546:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 18:22:39.89 VnaR3dmW
いつかマルチレールとリアスポ付けたいんだけど、早くしないと無くなる？
547:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 19:23:48.33 JVkIKUZo
>>530
この店ならワンオフで作成してくれる
URLﾘﾝｸ(www.modest.jp)
548:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 20:16:22.64 gVX+5nmB
青サンバーはすでに一部が完成済み。
549:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 20:29:41.03 BxcP88dp
まあ塗るだけだしね
550:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 00:05:38.74 QZvqTtB7
>>548 自分で塗ってんの？
551:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 00:46:02.38 5TLi7qDZ
で、
この中でＷＲサンバー予約、契約した奴はいるのか？
552:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 11:29:48.50 +Tn7c2I0
ﾉｼ
553:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 18:41:34.19 kY/E4iwy
平成２年式ディアスなんだけど、ハブベアリングの交換て簡単かな？
554:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 18:47:53.65 dhLEGWVS
WRサンバー買う気満々でディーラーに行ったけどSCの設定が無かったから
ハイルーフSCにしたよ。
震災の影響で工場がストップして納期が遅れまくりだけど、
東北地方の方々の事を思うと納車が２カ月遅れようが、３カ月遅れようが構わない。
今乗っているキャリーを下取りに出さず、必要ならば被災地で使って欲しい位だよ。
中古車屋でプライスリストが貼られているよりも、人の為に泥だらけになって
色んな物を運んでいるほうがトラック本来の姿で似合うと思う。
555:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 20:25:01.01 z5+clA91
>>553
引き抜いたり圧入したりと素人には簡単でないよ。
それぞれ工具がいる。プロなら簡単のうち。
ハブベアリングの寿命が来たの？車一代保つはずだよ。
ハブベアリングは特にグリース交換しないで寿命が来たら交換だそうだ。
556:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 20:26:53.74 yVth7fpC
なんだ、トラックか。
トラックとバンのスレが分かれて何年になるのやら
557:535
11/04/05 23:16:12.34 bnIPD2Dl
>542
ありがとうございます!
558:しあわせの黄色いナンバー
11/04/06 08:30:34.07 B8RgCTYi
>>553
オレのKV4もフロントのハブベアリング逝ったから自分で交換した
オレの場合自動車整備は本職だから自分で出来るけど、
油圧プレスも使用しないと交換出来ないから
フロントにせよリヤにせよ整備工場に依頼しないと出来ないレベル
部品もベアリング1個3kくらいとインナーとアウターのハブシールが1個0.7kくらい、
工賃が片側だけで12～15kくらいだね
559:しあわせの黄色いナンバー
11/04/06 18:32:11.60 XXRy0pEM
油圧プレスは必須じゃねーけど、死ぬ程殴りまくりんぐ。
ここで聞くような奴には無理と思ふ。
560:しあわせの黄色いナンバー
11/04/06 19:25:01.32 MBU2VgxZ
昔々某社軽箱でフロントハブベアリング1個を車検の時に交換したけど
通常費用＋3000円ですんだ。
車検整備では車輪を外すしベアリング交換なんかチョチョイノチョイなんだな。
ハンドルをいっぱいに切るとギリギリ音がしてた。
561:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 07:07:40.61 maCAex97
震災前に契約したが、本来の納車予定がそろそろ来るのに未だ納車見込不明…
こんな突発的事象が起きるんなら、契約しないで金取っといたほうが良かったよ( T_T)
562:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 07:20:46.36 COqk5xGH
WR契約したけど同じく納車未定。
担当からいつになるか分かりませんって言われた。なのにローンは始まるorz
563:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 09:58:34.93 8m2iNulU
どんなインチキクレジットなの
564:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 11:42:37.25 qu8LKwAJ
青厨うざい
565:内装屋
11/04/07 17:50:12.13 EYtxNppn
今乗ってるトランスポーターバンが、来月リースアップになる。
生産状況気になって、来月間に合う？と聞いてみたら、発注頂かないと、何とも言えませんと。
フルキャブのバンしか乗りたくないし、ウマいコトのせられて発注してしまったよ。
最終型Dias スーパーチャージャー 3AT。
566:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 21:06:10.50 XAESjNCQ
買いてえええええええええ
567:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 21:12:23.63 kqSKSLr9
３ATっておそろしく唸って燃費も悪そうだけど、どうなんだろう。
５MTとどれくらい違う？
568:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 21:31:35.26 eD4lKlI/
フルタイム4WDのATだけど、街乗り12km/Lです。
569:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 21:42:41.09 qAKxd9v1
>>567
MT NA 二駆 ほとんど空車で走って悪くても15＋km/㍑。
夏にエアコン使わないケチケチ走行だけど。後続車は邪魔だと思ってるに違いない。
ATでも恐ろしく唸るとは感じないはずだよ。
ATは運転楽で良いなあ。
570:しあわせの黄色いナンバー
11/04/07 22:32:48.38 kqSKSLr9
>>569
あ、うちのと同じだね＞MT NA 二駆、平均１５～６くらい。
自分はあえてMT選んだよ。
以前乗ってたワゴンRが３ATで高速キツかったから・・・
車内で会話ができない。ラジオもきこえない。
571:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 03:48:50.17 dc1e7ywr
ＴＷ２のスーパーチャージャー、５ＭＴ、４ＷＤだけど、このまえの給油で燃費を計ったらば、15.5Km/lだった。
ハイオク、地方、郊外走行主体。
572:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 09:45:34.26 o/KB7lGf
ワゴンNAのATだけど、荷室に座布団とか敷くだけで高速でも静かだよ。
573:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 13:39:02.05 GQBzJass
免許取り立てでばあちゃんから借りたサンバーバン乗り回してたけど
本当いい車だね
一週間で２０００キロも走ってしまった
574:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 16:14:21.92 dc1e7ywr
お年寄りを大切にしなければ！
575:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 17:50:53.71 cLCE12Za
俺もおばあちゃん借りて乗りまくった
576:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 18:39:16.78 WV+1i675
ばあちゃん借りるな
買って乗れ
577:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 19:52:35.75 QsSm1RjD
どこに売ってるんですか？
出来たら志村玲子をお願いします
578:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 20:14:02.66 DfgrbhTj
ｻﾝﾊﾞｰ欲しい。
ﾚｶﾞｼｨ新車で買って13年乗ってるけど、今の御時世、燃費がｱﾚなので、
そろそろｻﾝﾊﾞｰへ乗り換えようかなぁ。
579:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 20:35:09.90 0YYHWn3I
H17 TV1 NA MTですが、ぎりぎりまで粘って５５０ｋｍ走り約３４L入りました。
約16km/Lですから40Lタンクで640km走れる計算ですが、実際には40L全部使えないですよね？
皆さんは今まで一度に最大何リッター入りました？
580:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/04/08 20:53:35.97 VG98tz9V
KR→30L
KV4→40L
KV4→38L
TV2→未計測
ガス欠するまで走った結果。
予備タンクが有るからこその無謀チャレンジです。
581:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 01:57:05.59 pMAUnhKn
ＳＣとＮＡ、(共にＭＴ) 燃費は大きな差は無いようですが
体感できるほどの加速の違いや それぞれのエンジ音の違いなど、
ＮＡ→ＳＣ ＳＣ→ＮＡ に乗り換えた方、
感想を聞かせて下さい。
582:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 04:46:28.39 t7s1kk1O
>>581
正直、さほど劇的な体感変化は無いかな。
登り坂なんかはパワーの違いを感じるけど、ターボほどじゃないよ。
むしろ回して気持ちいいのはNAだし。
583:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 07:06:32.34 4sumZdbW
>>581
加速はいいよ。マジで。
無いとほしくなるから。
ただ、NAはバンバン回すと面白いよ。
584:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 07:38:19.62 OpgfwRNc
>>582
中古でMSC（MT)ばかり乗って、試乗もせずにNA（MT)を買ったのですが、平地では殆ど差を感じずびっくりしました。
でも、登り坂やちょっと回転が落ちたまま加速したい時に差がはっきり判る。
運転が楽なのはMSCに違いないけど、中古では探すのが難しいからNAでも良いんじゃないかなって感じ。
585:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 08:42:25.72 3PVUdFTu
>>580
ｋＲ２は４０入ったよ
真冬の名阪国道でガス欠して、３キロくらい押して満タンにしたけど。
四駆と二駆は違うのかな。
トライのＴＸ－Ｇだった
586:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 09:34:15.70 9uooGyeR
カタログタンク容量はタンク単体、タンクを車から外しての40リットルかしら？
それとも車につけてタンクまでのパイプ分も含む容量かしら？
ガス欠で動かなくなってもタンク底にはすこし残ってるのかな？
TV1でEより下がってビビって尻がこそばくなったから入れたら32リットル入った。
587:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 09:44:16.51 iSGXnyWl
>>578
レガシィの情報よろ！
なんなら譲ってくれれば…
588:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 10:19:35.10 627+A8+b
先月中下旬に納車予定のＴＶ２、７日に来ました。
部品メーカーの被害が大きくて取り付け部品がないそうな。
愛車もフォグランプとステップガード、エアコンフィルターが未装着で納品待ち。
これが最後の内燃機関と考えてなが～く乗るため一応慣らし運転とやら言うものを実施中。
５ＭＴで５００キロまでは２０００回転以下で…乗り出してすぐ挫折、２５００で川沿いの散歩道を
ちまちま走り、今朝早く国道をドライブ。
で～、３０００まで回さないと流れを阻害して迷惑になります。３０００で６０キロ/ｈくらい。
朝出かけにで２５９キロを１５．０１Ｌで走破、１７キロ/Ｌ？・・・・！！！！ウソでしょ！
１速や２速で散歩するような速度で引き回しまくってこれだけ？
おとなしく走ったらどれだけになるんだべ？
で現在走行距離３５０キロ、明日５００キロくらいでオイル類とフィルターを総交換するつもり。
でへへ、ほほが緩みっぱなしてすみません。
乗っててたのしいですね～♪
589:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 12:47:55.52 Ymz3GTne
>>587
事故こそやってないけど、自分のﾚｶﾞｼｨ(BH5)は古いです。
ﾀｲﾍﾞﾙ3回､右ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟ1回､ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ1回交換。19万㌔走行。13年目になった。
ｻﾝﾊﾞｰに浮気するわけではないけど､
今時､ﾊｲｵｸは痛いし､通勤30分も痛いし､下駄がわりにも､住んでる所は田舎で道狭いし。
ｻﾝﾊﾞｰをｾｶﾝﾄﾞｶｰに欲しいので､明日､地元のﾓｰﾀｽに行ってきます。
590:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 12:57:07.49 iSGXnyWl
そうかあ。
おれが富士重工で働いていた時のＢＧ／ＢＤがﾅﾂｶｼｽだたので、もしかしたらと思って…
ＢＨもなかなか良い車ですね。
まあ、サンバーと違いどちらも金が掛かる車ですが。
591:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 13:31:17.28 9uooGyeR
>>588
ｵﾒ。
＞明日５００キロくらいでオイル類とフィルターを総交換するつもり
早すぎてもったいないよ。
慣らし完了と判断してから換えても遅くないと思う。
592:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 15:31:07.71 SZ5xR91x
オイルなんて１年７ヶ月１万５０００キロ交換してないや
593:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 15:44:35.64 80rvFKwO
>>588
おめ うちのはめいいっぱいブン回して１４そこそこだから、案外１７でも不思議じゃないかも
それともマイチェンして燃費上がったんかしら？
>>592
スバル車でオイルメンテサボりは危険すぎますぜｗ
594:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 15:50:08.10 nCJfluW7
>>588
ｵﾒﾃﾞﾄｳｻｷﾞ!!
粗悪なオイルを入れているのでもなく、
回転を上げずに走っていて５００㎞でオイル交換は勿体ないんじゃね？
慣らしも暖機も関係ねぇーよ！エンジン掛けたら即アクセル全開！アフターアイドリング？なんじゃそれ！
どんな使い方しても車は走るから大丈夫！
とか言いたいけれど・・・
むか～し初めて新車を買った時は段階分けをして慣らし運転した記憶があるよ。
回転低めで走って一回目のオイル交換で第一段階の慣らしは完了。
徐々に回転を上げて距離を延ばして二回目のオイル交換で第二段階の慣らしを完了とか…
一昔前なら慣らしも必要かも？だったが、今の組み付け精度ってそんなに低くないと思う。
燃費を気にしながら街中をゆっくり６０～７０位で車を労わって走っていれば、いいんじゃねかな？
車を大事に乗ろうと思っているおじさんが思うには、慣らしよりも暖機の方に気を使ったら？ってね。
水温がある程度上がったら出発して、国道に出るまでは駆動系の暖機をする気持ちで町内をゆっくりと
走るように心掛けているよ。
595:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 16:00:02.81 S6iyaUHl
暖気も糞も水温が上がった頃に、エンジン止める運転はしない方が良いでOKだろ。
車体がしゃくる様な低いギアで急なアクセルのON/OFFとかしないで良い。
596:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 16:54:49.90 oJN2hEiv
慣らし運転とか、そのあたりは意味もあるけど
キモチの問題でもあったりするし
思うようにやればいいのではないかなと。
ただその距離と時間だとオイル自体の劣化はほぼ無い
と思っていいから、高いオイルを使うのはまったく
無駄とだけはいえるのではないかと思います。
こまめに綺麗に、って感じですね。
>>588
私のやり方：
回転数が書いてあるって事はSC付きですよね、おめでとうございます。
今どきの車には必ずしも当てはまらないのでしょうが、軽い回転で
摺動部のクリアランスを綺麗にあわせるのが目的ですから、
・ナラシ完了まであんまり負荷を掛けずに
アクセルを深く踏まず回転数だけ上げていくイメージで
・MAX回転数は走行距離+2000rpmくらいまで
・5000kmはしれば完了ですが、実質的には3000kmで終了でよい
と思います。
以後、私は3000kmごとにオイル交換、自己満足かもしれないですが
サンバーは比較的オイル交換をまめにやるご利益が得られる
車なんじゃないかと思います。現在19万キロですがエンジンは絶好調
フィラーのキャップから中をみてもぴっかぴかですよ。
暖気は青いランプが消えるまでで十分だと思うけど
エンジン以外の暖気も重要でしょうね。
>>588はカンでは青森県の人じゃないかと思うので
暖気の重要性みたいなものはマスターしてるかなと思います。
ぜんぜん違ってたりしてｗ
いいなあ、新車、自分色に染められますからね。。。
597:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 18:05:44.57 3PVUdFTu
>>586
サンバーはエンプティーラインで残量10リットルがデフォですね
ガス欠で凍死しない為の配慮だとか、そうでは無いとか
新車の最初のオイル。抜いたオイルを見れば、ラメみたいに金属粉が多量に混じってる。
だから自家用車は初回は300キロ位で換えてる。二回目も早めに1000キロ位で換えてるな。
二回目の時に、デフやギアオイルも替えた。
まぁ、気分の問題なんだけど『手を掛けてる』って意識が有るから、しつこく17年も乗り続けてる。
598:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 18:17:24.64 YtVejuI3
みんななんでそんなに燃費いいの・・・？
今年買ったばかりのサンバーバンNA MT ４WDだけど高速通勤と仕事で日に１００キロくらい走るんだが
リッター１０を超える事はないな・・・
同時期にディアスSC AT ４WDを買った友人はリッター７～８と言ってた
４WDが悪いのか・・？
599:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 18:21:44.22 S6iyaUHl
>>598
> ４WDが悪いのか・・？
うん
600:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 19:49:46.83 9uooGyeR
荷物積まない、高速道路走らない、渋滞時間帯走らない、
70km/hぐらいまでしか出さない、急加速しない、ムダな加速しない・・・
601:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 19:58:42.25 vFBAMT7z
フルタイムはロス大きいよね。
代車でNA/CVT/4WDのR2借りたら、あまりの遅さにびびった。
馬力は大して変わらないはずだし、車重もそこまで変わらんし、
CVTがイマイチなのも有ると思うけど、多分四駆ってのがが大きいと思った。
でも、R2は良い車だったな。見た目はへんてこりんだけど、軽自動車とは思えないほどしっかりした
ボディ・足回りで、エンジンの遅さ以外は普通車転がしてる感覚だった。
続けてヴィッツ借りたけど（事故代車だったので長期間借りてて、寺の都合でR2返さなきゃならなかった。）、
そっちの方がグニャグニャでしょぼいと思った位。
そうやって無駄に良い車作ってたから採算合わずに撤退になったんだろうね･･･
602:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:05:39.79 S6iyaUHl
別にオーバークオリティが祟って撤退ってわけでもなかろう。
単に販売戦略がダメだっただけだと思うんだが。
603:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:18:55.40 TonY8m9i
>>601
Ｒ２のフルタイムは普通のビスカス式の奴で、基本的に効率の良いシステムだよ
フリクションロスも車両重量自体が増えるのもあるが目を剥くほどのものではないかと思う
むしろ、ギア比などのトランスミッションの差が大きいんだろう
604:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:20:49.76 TonY8m9i
まあパートタイムを２駆で走る方が燃費が良いのは確かだけどなｗ
605:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:34:33.49 hlyj4ZLI
乗り方一つで燃費も大きく変わるよな。
特に小排気量の重量車は。
SCはパワーある分、高いギヤで低回転から加速しがちな人もいる。
これも燃費悪化の一因。
更にATは3速で、実に効率が悪い。
ぶぅぅ～～～ん！！！ブ-・・・・・・・てな引っ張り方になる。
あと燃費が悪い人はアクセルの踏み方とか、クセがあるんじゃないかな。
606:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:43:54.15 sYgJk24m
>>598
うちの22年式TV2ディアスSC MTもそんなもんだ
走行距離2000キロ弱だけどリッター10キロ走ったのなんか１回しかない
やっぱり高速はダメなのかな、空気抵抗すごそうだし
せめてリッター10キロほど走るファーストカー（1600ccセダン）よりは
燃費が良くなって欲しいもんだが…
607:：しあわせの黄色いナンバー：
11/04/09 20:44:12.98 TDAH0g7c
中古でサンバー買うかもなんだけど予算的に5～6年落ちの
10万キロオーバーあたりに手を出そうと思うんだけど注意点
とかある？一応タイベルとクラッチは交換してるやつが希望
なんだけどコミの35万とかじゃキビシイかな～。
608:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:50:44.08 QLvpoXan
タイベルは納車時に交換して貰ってもいいかも。
一度ベルトカバーに交換歴シールが無いかどうか確認してもいいけどね。大体交換歴のあるものは何キロで交換したかシールが貼ってあると思うから。
クラッチは実際滑ってからでもいいんでないかい？
よっぽどドッカン発進でもしたいんじゃなければ。
その走行距離だとむしろ燃料フィルターの方が心配だな。
ポンプ毎…は予算的にも厳しいだろうから、
フィルターだけでも交換しておいたらどうでしょ？
609:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:51:14.04 S6iyaUHl
gooとかで相場みてみたら？
610:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 20:55:02.08 QLvpoXan
>>598
それ、巡航速度めちゃめちゃ飛ばしてない？
うちのKV4はスーチャでフルタイムだけど、
街乗りだとリッター10キロ、高速で11キロくらいだな。
80kmか90km位で巡航し続けて。
これがもうちょっと巡航速度上げると街乗りと変わらない位になっちゃうよ。
回転数6000rpm越えてくると燃費が一気に不味くなるような印象だな。だからそれ以上回して巡航はしないようにしてます。
611:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 21:08:26.40 TPDjl6jr
うちもKV4のMSC、MTだけど通勤は13出るよ
高速は80km巡航で15まで伸びるのが限度かなぁ～
612:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 21:20:29.13 htu6XJSy
AWDの話の腰を折って申し訳ないが、
21年式TW1 NA MTで、これまで約18,000km走行して平均燃費16.7km/L
常に、車をいたわる気持ちを持って運転してます。
613:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 21:28:59.06 FzkHEgh6
俺も>>571と同じ型のサンバーで地方在住、ハイオク使用で燃費１５L/Km。
荷物は積んでないが、体重１００㌔。
614:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 21:49:58.96 o4GeVa++
>>613
満タンで3km走れないよ…
615:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 21:59:11.82 hP5euGUb
やっぱハイオク入れると燃費とか変わるの？
よくある質問かもしれないけど
616:：しあわせの黄色いナンバー：
11/04/09 22:04:17.02 TDAH0g7c
607です。10万キロ越えてたら良心的な中古車屋さんならサービスで
安くタイベル交換してくれないかな～と前向きに考えてるんだけどね。
燃料フィルター系は意外と見逃してましたね。その辺もチョコチョコと
直しながら乗ることになりそうです。ＮＡでＭＴの2ＷＤ狙いなんですが
ＡＴだと高速で100キロも出せばギアがうなってそのうちオーバーヒート
を起こすって本当ですか？
617:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 22:07:50.13 S6iyaUHl
>>616
> 良心的な中古車屋さんならサービスで
まぁ、無い。店が良心的な料金と思っても客は高いと思うジレンマ。
直しながら乗るくらいなら、普通に程度の良い中古買うか新車買った方が
結果として経済的だろうに。
618:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 22:07:59.00 yBbfSgcU
>>614
突っ込んでやるなよ(´・ω・｀)
619:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 22:14:33.10 /q8wNqlv
598です
４WDといってもパートタイムなんで常に２駆だし、高速も８０キロくらいで走ってるんだけどなぁ・・
市販で売ってた燃費が向上するガソリンタンクに入れる液でも使ってみようかな
620:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 22:19:01.36 yBbfSgcU
>>619
2速発進するとして、それぞれ何キロくらいで次のギアに入れてる？
自分は平地だと０～2速～１０～3速～２０～4速～３０～5速って感じで
リッター１５くらいかな。
あんまり引っ張ると燃費悪そう。
621:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 22:36:30.13 TPDjl6jr
低燃費のコツは緩やかなアクセルワークと少ないスロットル開度、
早めのシフトアップに、無駄な荷物を降ろす事は知ってるよね？
…とは言うものの、オレ発進加速でフツーに5000回転まで毎ギヤ引っ張ってるし、
工具やら補用パーツやら一杯積んでるし…orz
説得力ねえよ…
622:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/04/10 00:08:04.82 eHsQ2ilQ
アクセルをあまり踏まない事で負荷を抑えていた慣らし中の燃費は17km/Lぐらいやったけど、
今はスタッドレス温存作戦（雪道以外ではドン亀）で15km/L弱ぐらいやね。
夏タイヤに変えると空気圧４キロで転がり抵抗が減る分とコーナーで遊ぶ（アクセル全開）
分が相殺されてやっぱり15km/L弱ぐらい。
信号だらけの都市部で後続に気を使ってアクセルふみ気味で走ると12km/Lぐらいまで落ちるかな？
623:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 00:11:56.31 uaN/HW72
このスレではMT率が圧倒的に多いんですね・・・。
ATは壊れやすい説は本当なんでしょうか？？
624:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 00:24:10.05 0KqvFsRt
サンバーって公道も走れる大柄なゴーカートみたいです。
625:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 01:10:20.36 KUrnW7zl
KVの前進六速だけど、二束発進で40まで引っ張って
さらに三速で60まで車速を上げてから五速で巡航。
ふんわりアクセルなんかしてると、ブスッと刺されかねない土地柄なんで。
626:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 01:30:29.78 fP6gSP30
>>625
6速ギヤはいつ使うの？
627:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 01:48:57.82 KUrnW7zl
マイナス一速は、側溝に落ちた車を引きずり上げる時かな
あと、４トントラックを押し掛けする時も使った。
628:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 03:45:27.00 IqLIDBaz
>>623
壊れるよりも、ATだと3速しかないから凄く遅いんだよね。飛ばすとか以前の問題で、
上り坂がしんどいレベル。荷物満載だと泣きたくなる。
そして高速では回転数高くてうるさいし、アクセルも敏感になるから疲れやすい。
S/Cあればだいぶ楽なんだろうけど。
そんな訳で、MTを選ばざるを得なかったというか。
629:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 06:07:33.96 b5sEWjKB
>>607
自分は現物チェックでエアコンのコンプレッサ不作動を発見して交換してもらった。
アイドリングさせてエンジンルームの冷却ファンの作動状態も確認した方が良いと思う。
俺のは凄い音がするのでクレームにするか迷ってる。
オルタの寿命が１５万キロぐらいらしいので覚悟が必要。
変な所で立ち往生する事を考えたら早めの交換の方が安上がり。
その値段だとVBだね。
H17 ２WD NA MT 9万キロのVB
車検＋W/Pとタイミングベルト交換
のコミコミで32万でした。
エアコン以外の快適装備は一切無いよ。
630:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 08:02:07.96 QOYj8/4v
燃費話の腰折る様で申し訳ないが、
スバルのデラで配ってる広報誌「カートピア」の４月号みんな見たか？
巻頭から9頁に渡り「ニッポンと共に走り続けて50年」の題目でサンバーの歴史を振り返った記事が載ってるぞ。
これ見たらサンバー知らない奴も全てわかる。
また、ここに居る知ってる奴は、最後の開発者の思い入れの記事まで読んだら涙もんだろ。
しかし、ホントにサンバー来年無くなるんだなぁ...｡
今日は全国的に花見日和だろうが、是非興味あったらデラに行ってみてくれ。
631:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 08:17:54.59 R3j8IliI
俺の記憶にある最初のサンバーは車内で麻雀してた。
632:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 09:05:16.96 0KqvFsRt
サンバーまで自粛しないでくれよ。
633:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 11:19:05.72 DUjFBVy+
>>563
スバルクレジット…
634:588
11/04/10 12:18:04.83 SOcVrddd
レスを付けてくださった方々ありがとうございます。
消耗品と考えて買い替えるつもりなら慣らしなんてしませんが、サンバーは後がないから・・。
出来る限りのことをしてあげて大事にしたいです。
エンジンと駆動系、制動系の暖機はもちろん、１回エンジンをかけたら回し続けるため、弁当飲み物を
積み込み、トイレも走っていっています。
昼間は迷惑をかけるので昼寝して、丑三つ時から早朝に走り回りました。
これからひと眠りして３時半からディラーでオイル類の交換です。もったいないけどやります。
無理に回さなくてもこのような使い方でいいような気がしますが、よく回るエンジンはひずみやへたりが
偏らないから良く回るのだろうから、長持ちさせるために一応やってみます。
サンバーの慣らしをして思ったのだけど皆、出足でガソリンを無駄にしているような？
635:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 12:31:59.23 0KqvFsRt
ならし運転のためにそこまでやるのは無駄だよ。
日常の運転のなかで注意しながら丁寧に乗ればいいんだよ。
ならし運転は、現在の国産車メーカーは富士重工も含めてすべて「ならし運転不要」というのが公式見解。
二輪車は必要かもしれんが。
636:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 12:42:19.79 KUrnW7zl
>>634バッテリーの上がった、大型ディーゼル貨物で
『エンジンを切ったら死ねる』
こんな脅迫観念に追われて一日仕事した事が在りますが・・・。
エンジンのオン・オフで消耗するのはセルやジェネレータ関係なんじゃないかな？
ネズミと象の心拍数で語られるような、シリンダーの命数で考えると、
回しっ放しも如何な物かと思えるし。補機は消耗品だし。
オイルと水さえキチンと管理したら、馬鹿みたいに丈夫なエンジン本体だし。
私>>597だけど、毎日の様に大阪市内の過酷な通勤レースに参加してます。
フル加速フル減速の繰り返し。わずか8㌔の通勤距離。
それでも17年現役だし、ノンターボの新規格はプッチンプリンです。
燃費は全然気にしませんが、10前後ですね。以上、NAのキャブの四駆。
637:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 13:05:43.48 SUbS5irj
>>634
＞かけたら回し続けるため
これは何のためなんだろ。とにかく一回転でもまわしたいから、とかですか？
いろんな回転域をくまなく、軽い負荷でまわす、というのが
あえて言うなら一番重要かなと思いますよ。
アイドリングはこの季節はあまり関係ないかもしれないけど
結構エンジンには過酷だし、別に休憩中は切ればいいと思いますけど。
638:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 13:10:20.68 wFwmu+Ce
ドライスタートを勘違いしてんじゃね？
639:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 15:44:41.62 0KqvFsRt
>>637
＞かけたら回し続ける
原発問題みたいな認識だな。
きっと>>634みたいなやつが東電の出世コースにいて、福島第一原発の運転をしてたんだろうな。
640:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 15:52:52.85 KUrnW7zl
624 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2011/04/10(日) 00:24:10.05 ID:0KqvFsRt
サンバーって公道も走れる大柄なゴーカートみたいです。
こんな事書いてる奴が、なんで他人様を東電扱いするのかな？
良い歳したオッサンみたいだけど、東電扱いは最近では最高の侮蔑だ。
641:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 15:58:00.43 CIQizSqI
まぁそう熱くなるなって。
聞きかじった知識で泥沼にはまってしまったんだろう。
本人の精神安定以外では意味の無い行為だ。
こういう奴に限って、低回転にとらわれすぎて高いギヤのまま加速して、
結果高負荷でエンジン痛める。
典型的な初心者の慣らし失敗例。
気をつけろよ～
642:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 19:48:02.78 5jqrEGZz
>>620さn
ギアは５０キロに到達する前には５速まで入れるようにしてる
もう少し早くギアあげたほうがいいのかな・・
仕事用なので多少の荷物が乗ってるしルーフキャリアもついてるから
そこらへんで燃費悪くなってるのかな
643:５８８
11/04/10 21:22:31.60 SOcVrddd
ディラーでオイルかえの間に＞＞６５３の言われた「カーとぴあ４月号」をゲットしました。
頼み込んでドレーンプラグをＲＳＴの磁気ドレーンに交換してもらった。
エンジンの温度変化を避けるためにアイドリングをおしっこの間してたけど悪乗りしすぎたかな？
結果、３１３．５キロを１８Ｌで走って１７．４２キロ/Ｌでした。
やっと届いたエアコンフィルターはセットできて花粉防止で密封空間から解放されたけど、フォグランプはまだで
穴のあいてないバンパーを見ながら穴をあけて取り付けるかとちょっとためらいが・・・。
確かに回転数ばかりに気を取られ高いギアで無理をしそうで本末転倒になりそうでしたが、アクセルを
足の親指？を曲げて微調整しながらオーバーせず、ノッキングさせず乗りきれたと思います。
さてこれから３５００までまわせますので楽に運転できます。
しんどくて楽しい週末でした。
644:５８８
11/04/10 21:26:42.75 SOcVrddd
＞＞６５３－－－＞＞＞６３０の間違いでした。
明日からの仕事のためもう寝ます。
645:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 21:52:58.51 iTTSuVoO
だいぶ復旧してるとはいえまだまだ納期とか読めないみたいだねorz
646:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 22:02:20.11 tjbrMgfa
今日、サンバーのオイル交換を自分でやろうと思って
ドレンボルトを回したのですが、あまりにも固くボルトを舐めてしまい
ました。諦めて車屋に持って行こうか悩んでいますがボルトを回す
方向は時計回りであってますかね。
647:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 22:03:00.38 tjbrMgfa
間違えた、時計回りの反対であってますかね。
648:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 22:19:17.80 fP+3SyHw
>>647
j蛇口と同じだ
反時計回りで出る
649:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 22:32:43.67 R3j8IliI
>>646
メガネレンチ使った？
工夫してメガネレンチを叩き込んで回せばゆるむかも。
ゆるめる前に交換用ドレンプラグ準備しましょう。
650:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 22:57:17.29 KUrnW7zl
おとなしく車屋に持ち込めば？
自分で直したいなら、上等のメガネレンチをハンマーで叩き込んだら回る。
でも、オイルパンがヘコむ可能性もあるし、気長にコンコンと叩き込んでね。
>>838
651:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 00:37:16.14 dYLiuC+K
上抜きのオイルチェンジャー。
安いから買って見れば？
652:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 12:00:02.51 53Jm4ayO
メガネレンチを叩き込むんだよ。
ドレンプラグとかオイルパンを叩いてはいけない。
点検ハンマーみたいなのを使おう。
653:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 15:16:43.96 byTDcAEt
完全に山をナメてたら、バイスレンチをかけて外すしかない。
ただしバイスレンチも高い本物でないと、またナメてしまう…
本物のバイスレンチなら、1ﾄﾝまで噛む力がある。
654:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 17:41:16.22 Ot/rsuEZ
URLﾘﾝｸ(stat001.ameba.jp)
こうなったらどうすればいい？
655:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 18:00:07.35 TcLw9x9T
やがて来る春を待ちましょう
656:：しあわせの黄色いナンバー：
11/04/11 20:16:40.99 t85mUJzt
>>646
下回りのシャーシブラックが厚く塗られててボルトのサイズを
間違えたんじゃないの？ストレートって工具屋にジオンソケット
っていうナメたボルトでも外せるソケットがあるよ。
657:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 20:17:49.05 kZmVGofE
>>654
クレサン先生なら屋根にも積むぞ。
658:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 20:28:05.17 V4bYi1vO
>>646
スパナはボルトを締めたり緩める工具ではありません。
次回から気をつけましょう。
659:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 20:31:07.57 TB+00M2o
>>654
掘るしかあるまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
660:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 21:14:48.91 u+bJA3dt
>>654
手前に写っているロータリーでギリギリまで除雪して
あとはスコップで適当に掘って終わりで良いんじゃない？
しかしSCMTは良い
普段トラックばかり乗っているからサンバーはスイスイ走る感じ
661:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 21:31:55.69 SKg9hluk
>>648
>>649
>>650
>>651
>>652
>>653
>>656
>>658
大変沢山の方がご意見を下さり感謝します、やはりサンバー乗りはいい人が多いですね、
素人なのでスパナを使ってしまい後悔しています、次からはメガネを使います。
舐めまくっててメガネでも回せるか分からないので、バイスレンチというのがネットで
安かったのでそれを購入してみます。オイルチェンジャーも検討してます、ありがとうございました。
662:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 21:35:58.61 KFUGw7h2
>>661
マンプラ使ってもダメな時があるから慎重にな
あと、ソケットレンチを軽くハンマーでブチ込んでラチエットで回したりしても出来るからな
663:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 22:09:02.98 /7oEvKMI
>>654
腹に溜まった雪を取れば良いんじゃないの。
サンバーの凝ったサスは走破性良いから簡単に脱出できるよ。
664:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/04/11 23:08:37.65 F4md58sS
>>661
作業前には替えのドレンプラグは入手しておきましょう。
「やったー外れたー！」
目の前のナメたプラグとオイルの抜けたサンバーと車が無いと用品屋に行けない事に気付く。
「・・・orz」
なんて悲劇も良く有る事です。
>>654
通行人を拉致して来て荷台に乗せ、トラクション確保。
後はヒャッハー（AAとモヒカン略）テンションで強行突破！
オチはスピンターンで人間バラ撒いてから逃走。
我が家だったら雪質が軽いのでこれぐらい屁でも無いです。
665:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 23:13:03.94 u+bJA3dt
サンバーのドレインボルトのワッシャーは出来るだけ純正の新品がお勧め
666:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 23:45:28.08 kZmVGofE
>>661
百均に使える工具があるかも。
667:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
11/04/11 23:59:52.62 F4md58sS
>>666
ダイソーの赤の絶縁プラスドライバーは酷使に耐えるので愛用しているけど
それ以外は納得の100均品質なのでお勧めできんよ。
特にナメたボルトを相手にする場合は・・・
668:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 00:05:44.91 jCjVYlMY
メガネに針金巻いて叩き込んだ事あるな。
669:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 08:09:11.34 O4Uz1QEi
工具だけは安物ダメだね、マジで。
前に安いソケットレンチのセット買って、固いナットを緩めようとしたら
ソケットをはめる四角い部分がグニャってなって最終的には取れたからなw
670:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 09:53:01.20 wkeio97A
>>669
んだね
最低でもＫＴＣだね
ただ、プラグレンチだけはエーモンが入ってる
671:sage
11/04/12 10:58:58.51 pT5n06xL
>>664 ＞荷台に乗せ、トラクション確保
２駆ドミンゴの右フロントを溝に落としてしまった時、たまたま様子を見てたおばちゃん２人に
「車の後ろに乗ってもらえませんか？」とお願いして脱出したのを思い出した。
あの時は「任せて。重さには自信あるわよっ！」と荷台に座ってくれたおばちゃん達に惚れた w
672:671
11/04/12 11:02:51.59 pT5n06xL
げ、久しぶりに書き込んだらアゲてしまった、、、 orz
673:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 12:44:28.59 Sv3yeG9H
>>670
出た。自分が最低レベル。
自分より下を馬鹿にしたいだけ。
JISマークが付いていれば基本性能は確保されている。
握りやすさや軽さなどは付加価値。
見た目なんか装飾品と言って良い。
ミラーツールは手が滑るし。
674:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 12:50:43.55 iWii4Bx/
【ラグビー】スバルセロナ五輪競技場で行われた欧州ハイネケン杯準々決勝に観客５万５０００人 スペインでも人気過熱
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
675:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 13:28:24.58 PLE9tfI3
本職から言わせてもらうと、工具は１００均は問題外として、ストレートやアストロのオリジナルで十分です。
ＫＴＣなんて高級品。
後は好みですな。評判が良くても合わないのもあるし！
またメーカーにより得意不得意があるので、海外ブランドも良いよね。
とりあえず＋ドライバーだけはケチるな。かと言って砂ポンの＋ドライバーは糞。
676:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 15:06:43.24 wkeio97A
>>673
もう、プロじやないけど、snapーonやマックやミラーが大半。
残りはＫＴＣや利根。
別に下卑する習慣はないし、国産ツールを馬鹿にしてもいない。
工具償却手当てなんが出てたから、毎月、買い集めてたな
しかし、タイゾー先生は『敵意は、劣等感の裏返しです』と言ってたな。
677:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 18:06:59.92 txA0mChy
>>676
おまえの自慢話なんか聞きたくねーよ。
自慢話ばかりするやつは友達ができないって誰かが言ってたな。
678:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 18:36:02.19 vBPAZlqE
純正サイズタイヤ、新品に交換したら燃費良くなったような気がする。
550km走行で16.2km/㍑。交換前は15.2km/㍑ぐらい。
気のせいかもしれない。
679:：しあわせの黄色いナンバー：
11/04/12 18:50:52.69 XyqGchNg
ブレーキ配管のフレアナットレンチがなくて組むときに
100均の10ミリメガネで思い切り締めてあとはサンダーで
切って外したことがあるわ。
680:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 20:05:08.95 4eRZebuQ
「弘法、筆を選ばず」
ですか？
681:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 20:35:10.09 sShwV41O
劣等感の裏返しが敵意か・・・
良く判る反応してるw
で、タイゾーって誰w
682:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 20:43:53.79 utWa39yv
みんな、サンバー好き同士、仲良くやろうぜ！
震災で俺のサンバーの納期が未定になってる！
683:：しあわせの黄色いナンバー：
11/04/12 20:46:38.41 XyqGchNg
ああタイゾー先生だったんだ。ダイソーと勘違いして
100均の工具の話をしてしまったよ。
684:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 20:52:27.92 LYL3Jm8p
カートピア貰いに行こうと思ったけど、ディーラーが休みだった(´･ω･`)
685:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 22:13:46.08 47urQJWR
この話はもう終わりかな。
完全素人な自分は、お金がないのと好きなのの両方でいじる人だけど
基本は安物工具(ホームセンターの安物工具セット\2980とかより若干いいもの）
を買って、壊れた、或いは壊れそうになったものから、もうチョイいいもの、
具体的にはストレートだったりtopだったりHEROだったり、、或いは
もう少し使用頻度が高ければ清水の舞台を飛び降りて(笑)KTCとかTONE
というわけでいろんなメーカーが入り乱れてます。
店が家から近いせいもあって、ストレートのがもっとも多いかも。
割と最適化できてる気がしてる。あんまりブランドにはこだわりは無く・・
あ、でもPBのドライバーだけはイイかも。
でも自動車の整備ってあんまりドライバーの出番はないんだよね。
686:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 22:23:13.29 2AeDryX0
ここでカートピアの存在を知り、昨日もらってきた
シリンダーが水平から２１度傾いていたなんて知らなかった・・・
あのスペースにどうして直４が載っているのが疑問だったから スッキリ！
687:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 23:17:06.62 sShwV41O
>>686
自分は最初のサンバー(二気筒)のエンジンを見たとき
横置きの水平対抗四気筒だと思ったよ
『あぁ、スバルだからフラット４なんだ』って。
今は、V８が載ってると信じてるが。
688:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 07:41:48.92 qOT7XOlU
>>686
タペットカバーからのオイル漏れの原因。
689:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 09:21:42.68 ijicaQgs
ずっとATセダンに乗っていて、最近MTサンバーを手に入れて乗り回しているんだけど、
エンジンがくるくる回ってすごく面白い。
だけど横風に煽られて風の強い日はホントに怖い。四駆に切り替えてもあんまり変わらない。
スクエアなタイヤに替えたら少しはマシになるのかな？
690:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 09:53:16.73 qOT7XOlU
ならない。
サンバーは横風感知器。
妙にふられるなと思ったら街路樹が揺れてる。
ATセダンだったら市街地なんかほとんどアイドリング走行だな。
MTサンバータイヤが5分山程度だったら迷わず新品に換えよう。
691:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 09:56:52.30 +orXyhjU
軸重がかるく、長いオーバーハングが釘抜きにおける力点・支点・作用点の力点の役割をしてる
タイヤで問題解決を計るなら、前後のタイヤサイズ・銘柄を変える必要がある
692:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 12:00:40.19 TRmfhWdP
月火と宮崎にノックスドール防錆処理に行ってきました。
テールランプも内装もドアのゴム周りも車体の穴という穴にノズルを突っ込んで吹き付けまくり、
室内床もカーペットを剥いで鉄板に透明なコート剤をぬり、点検用の床板ハッチは防音を兼ねて厚塗り、
外せるシールゴムは外して塗布、リアバンパーも裏側は黒塗り、№プレートのボルトもステンに変えて
貰いました。作業中の写真付き。
その間に軽自動車を貸してもらってウナギの洗いを食べて日南海岸や北郷温泉で伊勢エビ料理泊、
翌朝は都井岬から目井津漁協でカツオ飯と観光しまくって３時半に愛車を受け取った。
感想は、臭い！窓を開けたら窓枠の隙間からますます臭くなる。 その上、なんだか車体が重い。
行きに荒れた国道の路面や継ぎ目でダーンっと突き上げるような衝撃を感じていたが、今はドンっと
なまめかしい振動と音。
静かになってエンジンがうなるのが遠くに感じられる。防錆処理で静穏化？
お爺ちゃんの大将が「手を抜いたら必ずそこが錆ます。がっつり吹き付けました。たはは」と言っていたから
本気でやったみたい。私が下塗りすると静穏化もするとか言う書き込みを見ましたと作業前に土産を渡しながら
話すと「う～ん」とあごに手をあてていたからそっちにも気をつけてくれたようだ。 ほんの世間話だったのに。
満タン借り返しの代車を乗り回した上、５Ｋも負けてくれて４５Ｋ・・・・・個人的には納得のお値段。
いま、カーポートで窓をすべて少しあけて臭いを早く飛ばすようにほたって置いています。
一応報告します。
693:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 12:42:59.33 /OkpdqLj
> 行きに荒れた国道の路面や継ぎ目でダーンっと突き上げるような衝撃を感じていたが、今はドンっと
> なまめかしい振動と音。
> 静かになってエンジンがうなるのが遠くに感じられる。防錆処理で静穏化？
塗膜の厚みと施工後も塗膜が軟質なのが静音に貢献してるんじゃないかと思う
俺はとりあえず新車からデラで３M塗ってもらってるけど
それでも１年走った（融雪剤も結構付着するような雪道も）けどあんまり錆びて無いよ
694:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 12:43:02.47 dhrlTfU0
過去に「ジーバート」防錆処理した車にに乗ってた経験があるけど
たしかに最初は臭いがきつい。
完全に硬貨するまで時間がかかるし（２～３ヶ月）、夏場は熱で柔らかくなるｗ
塗布後半日の乾きで実用には問題ないんだけどね。
密着することで、振動をおさえてくれる効果はあるかもしれない。
現在のジーバートは知らない。
695:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 12:54:27.97 9R4PmZl3
初心者で、すいません。
中古のサンバーに乗ってますが…トランクのダンパーがへたって、開けてもすぐ閉まってきます。
ガスを入れたらいいのか、買い替えたらいいのか…
分かる人いたら、教えて下さい。
696:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 12:57:51.36 /OkpdqLj
>>695
買い替え推奨
ダンパーオーバーホールの方が面倒
697:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 13:04:26.32 9R4PmZl3
>>696
分かりました。
ありがとうございました。
698:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 14:07:34.15 b8/AeZwc
解体屋で引っこ抜いてくる
699:しあわせの黄色いナンバー
11/04/13 20:04:24.52 ek9AN256
22年式だけど、最近急に内装のギシギシ音がひどくなった。
ハンドルを上下に揺するとギィ～ギィ～って言うし
走行中も色んな所からパキパキとかカチカチって音が鳴りまくり。
700:しあわせの黄色いナンバー
11/04/14 08:08:56.45 Hl47XOb2
日頃の行い
701:689
11/04/14 08:44:09.91 PbL2vr4p
>>690-691
なるほど、とりあえず風の強い日はハンドルをしっかり持って安全運転を心がけます。
それでもノーマルタイヤだと雨の日も怖いので、そのあたりもタイヤ屋さんに相談してみます。
いろいろとありがとうございました。
702:しあわせの黄色いナンバー
11/04/14 12:25:38.72 SqraZWvS
TV2のSCMTを新車から200km程乗ってみたんだけど
クラッチが浅いようなミート感があいまいな気がするんですが
皆さんのサンバーはどうです？
703:しあわせの黄色いナンバー
11/04/14 12:35:11.02 Hl47XOb2
クラッチ？
ペダルの感覚は柔らかい（軽い）割に、半クラッチの範囲が狭いってことかな？
サンバーはトルクがあるから、半クラッチを駆使する場面が無いから判んないね。
すぐ慣れるんでないかい？
こんな事書いたら湧くかな。
704:しあわせの黄色いナンバー
11/04/14 13:02:13.51 SqraZWvS
>>703
なんというか
踏み込んでクラッチが切れる位置と
足を離してクラッチが繋がる位置がズレているような感じなのですが
荒れるような話題なら止めておいたほうがいいですかね
とりあえずありがとうございました
705:しあわせの黄色いナンバー
11/04/14 13:14:48.76 Hl47XOb2
>>704
いえいえ、半クラッチと言う単語に反応する約一名が厄介なだけです
クラッチの基本は『スパッと切れて、滑らかにつながる』これです。
まだ、しばらく乗って、どうしてもミートポイントに違和感が有るなら、
クラッチワイヤーを調節して遊び量を変えたりすると違和感がマシになるかも。
クラッチが使い難いと、ギアボックスや駆動系にも影響するから早く慣れませう。