11/09/16 11:14:23.39 iV3OfaMU
先週嫁に行った妹が置いてった21世紀スペシャルMTゲットしたので記念カキコw
十三年前、出たばかりの初期タイプSMTを買った俺に影響されて
数年後に免許取った妹がこの車を買って、以来約十年妹の足として１７万キロ走って来た。
妹とも色々有ったけど、結婚式のスピーチでで「兄貴の妹でとても幸せでした」と言われ涙腺決壊www
幸せになってくれよ！
とまあスレチは置いておいて、久しぶりに乗ってみたKeiだけど、
暖気しないと頻繁なエンスト＆かなりのパワー不足を感じて友人メカニックに総点検してもらい、
タペットが結構狂っていたと言う事で調整・電装系(デスビ・コード・プラグ・コイル)も新品や中古良品と交換など
してもらい絶好調！となったのだけれど……昨日、高速走ってみたら緩めの場所で最高速がぬあわkm弱しか出なかった。
四速に落とすと多少の加速はするものの、シフトアップするとやはり元の木阿弥。
俺がタイプSを降りたのは五年以上前だから記憶は定かでないが、アレは普通にリミッター当たるまで
坂でもなんでも回っていた記憶があるんだけど……F6Aマイルドターボだとこんなものかな？
まあ必要充分以上に走るし昨日は機関テストの為にスピード出しただけで普段は制限+αの安全運転だけど、
このスレのどなたかF6AターボKei乗りの方居たらそんなものなのか教えて下さい。