11/08/31 11:27:02.96 SVE8e1Ub
衝動買いでkeiスペシャルを買ったんですが
この車種に関する知識がなく勉強したいと思っています。
とりあえずAとかBとか○型とかの違いを解説してるサイトはありますか？
ボンネットにダクトが2つ付いてるのに驚いて気が付いたら買ってました。
587:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 12:32:26.77 t1PcciX2
車屋にMTで四駆と条件出して頼んだら
そこそこの4型スポーツが来た
ネットで調べたら3型より前のオーディオ交換が最高に辛いことを知った…
588:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 13:46:55.39 QWqUsNNk
>>586
インフォシークのせいで消えたからこれしかない
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
589:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 15:15:52.40 SVE8e1Ub
>>588
ありがとう。
keiってすごい種類多いんですね。
590:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 16:20:32.72 BIcazxjY
>>587
2型でやったことあるが、ネジの多さに往生しかけたw
591:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 19:20:26.96 2oMcq3za
エアバッグモジュールを外すネジが固くてやっかいな場所にあるので
相当やる気がないとできない、なめた時の恐怖に耐えられる精神力を造ってから
592:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 00:24:36.12 mZfrAJdT
Keiにウーファーをつけたいのですが、バッテリから直接電源をとる場合、
社内からエンジンルームに配線通すにはどこを使うのが楽なんでしょうか？
593:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 08:59:03.97 hZH0oo7t
どう見ても1箇所しかないだろうがよ
覗いてないだろ。
594:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 09:51:43.28 t2g5RkWM
586です。
早速ホーンをアルファに変えようと思うのですが
この車は純正ホーンが1個のタイプのようです。
ホーン変えてる人はリレー使ってますか？
それとも1本の配線から分岐させて2個鳴らしてますか？
595:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 10:08:51.76 wTGG934f
わたしは1個だけローだけ下向き、2個付けると電気が不足してパワステがいやがるらしい
596:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 10:09:23.90 jRBIaLwd
>>592
エンジンルームからエアコンの配管が室内に入っている近所に
ゴムのメクラが有るはず、抜いて下に線くるようにメクラをはめる
>>594
リレー使え
あの線に二個分のキャパはないと思う。
597:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 11:53:00.96 cu6+5M9D
手元に1型の配線図（整備マニュアル）あるんだが、見るとエアバッグ装備車
（初期型だとエアバッグ装備／未装備タイプと２パターンある）には
ホーン・リレーは組み込まれてるね。その後の型はわからんけど、
変更なければ付いてるんじゃないかな？
598:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 11:58:19.24 cu6+5M9D
だもんでボッシュの2個セットのやつ付けちゃったけど
６年近く経過したけど今のところ大丈夫。
599:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 12:28:58.20 t2g5RkWM
586です。
うちのkeiにはエアバック付いてないですね。
（この時代でまだ標準装備じゃなかったんだ）
ホーンはあるので近いうちにホーンリレーを買ってきて取り付けます。
情報ありがとう。
600:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 12:31:59.73 OrnK0UqW
3～4ヶ月ぐらい前に高速走行時にハンドルが引っかかっるんでラックAssy交換。
その時はそれで治ったんだけど、
今度は停止時でも軽くハンドルを左右に切るとたまにコツコツ引っかかるようになった。
これってパワステモーターかセンサーが逝ってるのかな？
601:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 14:53:01.37 MYGn5K7O
俺はリレーなしでアルファー2個付けてる
特に問題ないよ
602:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 16:41:31.17 +Wb91s+a
俺もアルファ2個つけてる。
問題はスペースだったな。また換える可能性が低かったから
バンパーの中に移設した。
603:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 19:11:29.55 hZH0oo7t
>>６００
ぼーるじょいんと
604:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 21:44:07.26 OrnK0UqW
ボールジョイントなら常時引っかかるだろ？
>たまにコツコツ引っかかるようになった。
605:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 22:11:52.45 hZH0oo7t
そうかも。あとはロッド＋ロッドエンドとか？
みんからに同じような症状を直した例があったけど見つからない。
その人もラック交換してもダメだったって書いてた。
606:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 22:21:37.24 PtMaqy3n
パッドを止めてるバネが劣化してカタカタ音の出るクルマに乗ったけど
いややったな
607:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 22:42:39.39 Hx3CTD2v
>>606
んなもん付けてなかったがカタカタいったことない
608:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 01:32:38.04 E6K36ZXM
刑
609:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 07:23:55.90 ZBUuCDtE
パッドが前後に動かないように押してる板バネでしょ
610:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 19:38:52.04 DS4zJAKY
>>607
それはそれでマズくないか
611:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 21:20:09.71 /tn7J6gy
前から後ろから押してるバネがないはずがない
612:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 23:26:31.72 81ceIveN
後ろから前から どうぞ♪
613:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 23:39:44.03 pmxGWumx
>>612
畑中か、懐かしいものを
614:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 08:57:18.56 L/VyMIwV
あのバネがなんと割れて一部が欠落してたことがあったのでこわいな
615:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 19:03:57.79 ZQqbOH9z
599です。
無事にリレー使ってホーン取り付け完了しました。
ついでにヘッドライト磨きとHIDも付けました。
さらにナビも付けました（2DINだからちょっと低いのが不満）
ヘッドライトが綺麗だと車が新しく見えますね。
フォグも替えようとH3買ってきたらキリカキの形状が違って付かなかったから
フォグと電波式のキーレスを来週やる予定です。
ネットでロックアンロック線の位置を調べなきゃ。
616:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 21:52:40.33 e93FulzI
ヘッドライトは面倒だったので新品に替えてしまった。
617:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 23:19:46.82 7y35Uy0R
ついでに樹脂パーツも交換orコーティングしてあげるともっと新しくみえるようになるよ
618:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 23:21:10.17 DyKyhJiq
フォグのバルブってH3じゃなくてH3aなんだよね
地元には全然なくて、車で1時間かかる県庁所在地まで行って買ってきたことがw
619:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 01:46:04.91 96UeqkeM
Keiワークスを中古で購入しましたが、停車時にエンストすることが多く困ってます。
停車してアイドリングに入るところでストンと止まってしまうという感じです。
エアコンを付けるとかなりマシになりますが、それでも極稀にエンストします。
ライトを点灯させていると特に多く、信号で停まるたびにエンストすることもあります。
あと、調子がわるいときは、アイドリング時～発進しだす時にヒュー、フォー
みたいな音が鳴ります。
ブーストはちゃんと掛かっているのですが、何が原因でしょうか。
また、停車してアイドリングに入るときにアクセルをタコメーターの針が動く程度操作すると
そのままアイドリングできます。
620:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 02:00:27.13 IRVYN1cZ
>>619
断定はできないけどICSバルブ不良に一票
そのほかにセンサー系の異常とか要因はたくさん考えられるからディーラーで見てもらいなよ
621:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 07:08:17.77 Vl+jur83
しかもiscが壊れてるのではなくて汚れてるだけってパターンかも。
こわい場所なので（ECU壊す恐れあり）デラ持ち込み以外すすめられない。
清掃可能でも交換する価値あり。
622:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 08:16:27.17 U9i4FjrB
ターボならカムカバーの掃除をしないと汚れたガスがスロットを汚染してるのであかん
623:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 12:02:17.23 96UeqkeM
>>620 ディーラーで一回見てもらい、ISCVの清掃をし、エンジン始動時の動きは改善しました。
（始動したとき、タコが1,000回転まで上がってから1,500回転まであがっていたのがスムーズに1,500まで上がるようになった）
ただ、外側から見える部分しか掃除していないので、内部は掃除できていないと言っていたので、
中は汚れているかもしれませんね。
ECUが純正じゃなく、診断機に通せないので困っています。
中古でHN22Sのスロットルボディを入手して交換しようと考えていますが、
ワークス以外のターボMTのスロットルボディを使用することは出来るのでしょうか。
また、ISCVも付いているのでしょうか
仕様は
・スズスポK100ターボキット（N2コンピュータ、400ccインジェクター、タービンのセット？）
・スズスポインタークーラー
・COMPE-PXエアクリ
・HKS汎用オイルクーラー
これらが初めについていました。
624:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 12:18:55.31 o+cZ8nrZ
>>623
あー…いじった中古車を買うリスクだなぁ
ディーラーじゃ多分無理だね
SUZUKIのエンジンに強いショップを探して相談するのがいいんじゃないかなぁ
いじってなくても同じだけど、複数考えられる要因を一つずつ潰して行くしかないから、時間と費用は覚悟するしかない
これはメカさんの経験要素が大きいから、運が良ければ早く解決できるかもしれないけど
(マニュアル通りにチェックしても原因がわからないことは往々にしてある)
つか、いじった車なら最初から情報として出すべきだろ
625:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 12:48:51.50 96UeqkeM
>>624 書き忘れていました。すいません…。
K100入れている方に聞いたところ、燃調が濃いのでエンストするのは仕方ないとのことでした。
CADCARSが近くにあるので今度そこに持って行こうと思います。
ありがとうございました。
626:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 10:49:18.40 CJ8NNX0A
改造車の話を聞くのはいやだな、あくまで純正で純粋にやってる最中なので
腰がおれるし、こころが折れると言う感じだ。
627:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 13:32:35.16 WDIJhDBL
まぁK100キットとかはスズキがモータースポーツを押していた頃の物だし
それはそれでいいやん。結局スポーツRの終焉でスズキ的なモータースポーツの流れは
収束してしまったって感じかねぇ…。（スズスポはスズキの名前は付くがあくまで
社外品の扱いだけどね。多くの扱いパーツ類がモンスターに移ったが、スズスポは
今どうやって食ってるんだ？）
628:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 19:12:22.80 W1zyI/pH
>>623
タービン&ECU交換車かぁ、かなりカリカリのチューン車買ったんだな
維持大変だと思うけどその分楽しいと思うし気長に付き合ってやってほしい
濃い目に吹いてるならワコーズのレックス施工してみると多少良くなるかもしれんね
629:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 20:05:05.58 pTZziX9b
>>627
スズスポはモンスターの系列会社だから、規模は縮小してるかもしれんがやっていけてると思うよ。
630:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 20:50:31.77 STlRk3NI
>>628
一応、直さないといけないところはひと通り直しました。
アイドリング不調を直せば快適に乗れると思うので、気長に直します。
レックスについて検討してみます。
631:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 22:13:28.81 2uF3kE7t
>>630
ちゃんとハイオク入れてるか？
632:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 16:39:04.53 URkbn5eY
>>631 買った時から入れています。給油口の扉にもハイオクONLYのステッカー貼ってあったので
スタンドの人も間違えないと思います。
633:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 19:34:05.27 lHGe76gY
最近乗り換えたんだけど手元に前の車で履いてた6.5j+35のお気に入りのアルミが･･･
kei用のオーバーフェンダーってどこかで売ってる？
モールのおかげで汎用品だとRが合わなくてカッコ悪そうだけど･･･
634:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 19:48:08.95 AuIKBDg6
>>632
全気筒の圧縮圧力は正常値かい？
635:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 20:14:25.04 +RyNmdjN
アイドリング不調な、
2番の排気バルブ溶け
圧縮はかってみ。
636:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 21:57:31.03 HTmY0V0h
>>619
エアクリ、インタークーラー交換されてるみたいだし、
その症状だけ聞くと、アイドリング付近の燃調が薄い気がする。
昔、N産の車で燃調薄くした時、そうなった記憶がある。
でも、宛にしないでねｗ
637:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 09:00:53.30 U1lU41lC
スロットに排気ガスが流れて行ってセンサー類がススでビッシリ詰まってると思いました
638:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 16:59:36.66 s91oS2ad
なぜスズキの軽は故障が多いのか？ Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
639:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 19:49:00.93 VYglvFdo
>>634
>>635
まだ圧縮は測ったことがないのでわかりません。
今度測ってみようと思います。
ライトを付けなければアイドリングできるのですが…。
>>636
燃調ですか…。
プラグ真っ黒だったので濃すぎるかと思いましたが、下の部分だけ薄い場合もあるのですね。
640:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 22:50:46.65 sr6rVDV6
経
641:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 22:57:19.31 VDRlrxpH
てすと
642:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 23:04:22.18 VDRlrxpH
違法改造車だとアドバイスのしようがありませんねぇ。
643:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 00:38:59.08 dDgF5vKc
アンサーバックがハザードランプのタイプに憧れる…
644:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 01:21:16.33 u1nmfyXh
>>642
ﾊﾞｶ犬、ﾊｳｽﾊｳｽ！
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
645:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 08:18:29.14 QZ2XTIaD
６４２の言うとおり、場外の話をやってるようなもので、全部純正に戻してみないと分からない。
646:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 12:00:54.05 EjHebLI2
と、642が申しております。
647:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 13:20:39.58 76GR7uhU
>>643
俺の15年式のはそうだが？
648:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 13:41:00.40 Rtv/gVFa
初期のはルームランプ連動だったんだよ
リモコンも電波式じゃなくて赤外線
649:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 14:30:00.56 WLYLtEO/
>>648
MCワゴンRとKeiの二台持ちだがどっちも赤外線だわ。
KeiがF6Aターボ、ワゴンRがK6ANA。
650:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 16:26:21.85 cS4vW08n
ルームミラーの所に受信機があったらキーレス装備車でいいんだよね？
社外のキーレス付ける場合はロックアンロックの配線にカシメで割り込み？
それともロックアンロックの配線を一旦切断して本体を中継させるタイプ?
どこかに参考になるサイト無いかな？
みんカラ探したけど見つからなかった。
651:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 18:34:39.55 AtTS9d0G
自分は21年式ワークスですがキーレスのアンサーバック機能は裏技コマントで解除しましたよ。
ロックする度に光ると目立って困るからです。
652:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 19:59:37.43 u4UHKxiP
赤外線だと学習リモコンでも作動するよ
653:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 21:18:29.00 TTuv4W6E
オイラのKeiもF6Aターボの赤外線。。。
いいんだ。一応、キーレス付いてない車より断然便利だし。
654:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 21:20:12.75 TTuv4W6E
辛いのは、ルームミラーにつけるタイプのレーダーが微妙に下向きすぎてﾄﾞﾅﾄﾞﾅしたくらいさ。
655:しあわせの黄色いナンバー
11/09/09 07:24:17.90 BjUPSF3O
>>633
過去に作ってたメーカーはあったけども、今は作ってなかったと思う
ハーフウェイってメーカーだったような気がするけども、メーカー名すらうろ覚えでね、スマヌ
そういやスズスポでもごっついオーバーフェンダー作ってたんだっけ？
誰か覚えてない？
656:しあわせの黄色いナンバー
11/09/09 07:24:39.35 vLI5Ywcy
みんな結構キーレス使ってるのね
俺はあの鍵でかいわ重いわで邪魔なんで全然使ってないな
657:しあわせの黄色いナンバー
11/09/09 07:26:32.85 BjUPSF3O
>>633
ごめん、書き忘れ
結構加工しないとダメそうだけど、覚悟があるならHT81スイスポのオーバーフェンダー流用でなんとかなりそうじゃない？
keiとスイスポを並べて眺めてていつもイケるんじゃないかと妄想してるんだ
658:しあわせの黄色いナンバー
11/09/09 11:54:06.60 /5HEPTea
>>655
多分これでない？
URLﾘﾝｸ(www.suzukisport-racing.com)
>>633
好みは分かれるかもしれんがTRA京都（ロケットバニー）↓
URLﾘﾝｸ(www.tra-kyoto.com)
のオーバーフェンダーはまだ購入できるっぽい。
URLﾘﾝｸ(aero.auto-style.jp)
（の右列下Keiのところ）
659:しあわせの黄色いナンバー
11/09/09 15:11:01.70 BjUPSF3O
>>658
スズスポのヤツだ、ソレソレ
当時ディーラーの人に教えてもらって存在を知ったんだよねー
ＴＲＡ京都の存在忘れてたぜｗ
個人的には好きなメーカーだなぁ(･∀･)
660:しあわせの黄色いナンバー
11/09/09 15:24:02.67 Qo5cxdWi
633です、みんなありがとう。
簡単に付けれそうなのは無いんですね。
ちょっと大き目のフェンダーモールみたいなのが良かったんだけど。（＾＾；
とりあえず多少車高を下げる予定だから
その後に履かせてみてラバーモール貼付で行けそうなら履く事にします。
卓上の計算なら何とかなりそうなんだけど現物合わせないとわからないから。
661:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 07:51:48.47 hSDMZI1f
URLﾘﾝｸ(www.rs-watanabe.co.jp)
このエアロってどこの会社の物かわかる方います？
車検を期に乗り換えようかと思っていたが、一目惚れして車検を通す気になったｗ
662:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 09:02:08.95 8PlYT2MO
>>661
多分だけど、ダムドじゃないかな
URLﾘﾝｸ(www.damd.co.jp)
663:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 09:28:54.50 4Qg0w7Yg
みんなこんなのどっから見つけてくるの？
俺なんてヤフオクみてkeiの外装パーツって何も無いんだなと諦めてたのに。
664:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 09:46:35.38 8PlYT2MO
>>663
K-CARスペシャルを見て、スズキ車のエアロ作ってるメーカーのＨＰ見ればいいんさ
簡単よ？
665:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 15:41:43.00 hSDMZI1f
>>662
ありがとうございます！
ちょっと貯金残高と相談してこようｗ
666:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 19:45:45.09 wXhrmb+b
Keiに刈払機も積もうと思えば積めるんだな。
今までは無理だろうと最初からあきらめて畑まで10分ほど歩いていたけど
今度試してみよう。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
667:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 19:49:33.26 NCYN5F3Z
>>666
助手席の頭取った方がいい気がする
668:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 20:23:33.51 RsjnkIm2
助手席の座面だけにして背もたれは外せるので取り払うといいかも
669:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 20:39:49.41 wXhrmb+b
刈払機運搬専用車にするんじゃねえんだよ。('A`)
ヘッドレストはとりあえず外してみるか。
670:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 23:09:11.27 36JQyolv
せめて、刃の部分にカバー掛けて逆向きに置けよ…
671:しあわせの黄色いナンバー
11/09/10 23:10:13.88 36JQyolv
しかも、燃料漏れてるじゃねーかよ。
672:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 01:11:27.86 /eaGdClr
>>663
上の方に出てるTRA京都、ダムド以外にもこんなのあるよ。
ハーフウェイ
URLﾘﾝｸ(www.halfway.co.jp)
速人ジャパン
URLﾘﾝｸ(www.hayato55.jp)
同上のフルエアロ
URLﾘﾝｸ(www.o-kuruma.com)
シュピーゲル
URLﾘﾝｸ(www.spiegel.co.jp)
673:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 17:48:50.29 HscoJge6
674:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 17:52:08.41 ofLbN7lf
運転席のシートの座面が運転中にガコ・・・って動く時があるから、
メガネレンチで座面を止めているボルトを増しじめしてみた。
ゆるんでいたのは1本だけ。
あれであんなに違和感が出るなんて。
微妙なもんです。
座面替えたいけど高いんだろうな。
675:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 19:26:01.06 CJAAAxX2
解体屋で座面だけ１０００円で買ったことがあります
676:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 19:39:38.98 hneeQrvl
去年中古で買った14年式のHN22S型に乗ってます。
今日高速乗っていたらエンジン警告灯がしばらくついて、消えて、またしばらくするとついて…という状態になりました。
先月車検に出したばかりなのですが、(オイル交換済み)その車検工場とスズキのディーラーと、どちらに見てもらったらいいでしょうか。
購入時点で説明書がないと言われて、そもそも乗っても大丈夫なのかもわかりません。
どなたかご助言お願いいたします。
677:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 20:07:21.75 ofLbN7lf
>>６７６
カムポジションセンサー（2個）対策品に交換
クランクポジションセンサー（1個）対策品に交換
ウォーターポンプ（出来たら交換。軸に不具合品あり）
ほっとくと2番の排気バルブが溶けます。
いちおうダイアグ見てもらってください。
何も出てない場合もあるけど。
678:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 22:33:00.74 7asvNpTN
自分は21年式なのですが最初から対策品の部品が付いてますよねぇ?
679:しあわせの黄色いナンバー
11/09/11 23:06:48.44 TjSijEVP
>>678
付いてませんよ
680: 【21.5m】
11/09/11 23:20:12.54 /qavfKu8
リッター19キロ達成
20いけるかなあ
681:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 00:56:50.85 ChnWaDpD
>>676
心配しなさんな、走行に異常が無かったなら単にＯ２センサーの寿命。
この辺のスズキ車の持病です。
見てもらうならスズキのディーラーね、診断機かけるから。
経年劣化なので間違っても車検受けたところに文句言わないように。ｗ
682:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 01:35:01.83 CzMgmVRH
バカセの相手しないほうがいいんじゃない？
683:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 08:11:09.67 QI5Unfac
エンジン警告灯がつくのは異常燃焼で高温になった時ですか
684:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 12:24:38.31 v0tIzJnX
681だけど面倒くさいから整備スレで聞いてこいよ。
こんな定番不具合も知らん連中の相手しとれんわ。
685:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 12:33:02.46 aw5bjTNE
なんだかんだでKeiのAタイプMTが一番コスパいいよな
長距離や悪路走れるしリミッター無いしなんて言ったって実燃費が23だもんな
686:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 13:20:34.33 qC2VjuHI
676です。
>>677さん、>> 681さん、ご親切にありがとうございました。
次の休みにスズキのディーラー行ってみます。
687:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 17:35:29.27 lQz2iDWJ
【経済】スズキがフォルクスワーゲンとの資本関係解消へ…対等関係の構築が難しいと判断か[09/12]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
688:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 18:38:08.16 pnS9YwI+
【関係悪化】 フォルクスワーゲンがキレ気味 資本的先のスズキに対し｢合意違反｣との声明発表
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
689:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 19:51:21.75 WyHkQLe7
スズキが完全子会社扱いされる予想とか予兆はなかったのかな
690:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 21:16:11.56 8byPu22S
オサムちゃんがワンマン過ぎてキレたんじゃね？
691:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 21:26:35.36 7MwoxoOH
ぼんち 乙
692:しあわせの黄色いナンバー
11/09/12 22:59:55.95 +pZ9gBIU
ＶＷ「スズキ株売却しない」 提携解消へ曲折も
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
693:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 08:06:35.50 bxls/2c6
>>685
うちのKeiA MTはリッター13～14くらいだな
694:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 09:10:05.40 N2lblqU/
円高なんだから逆にVW株を買い占めるのはどうなんですか。
695:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 09:15:29.89 0BzBpyRt
スズキ：独ＶＷと資本・業務提携の解消決定－保有株は処分要請(2)
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
696:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 09:33:03.24 0BzBpyRt
ＶＷに違約金取られたらなくよな
697:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 10:42:17.25 5gltL09i
だれでも子会社扱いされたら切れるわな、対等が前提と最初に言ってるんでしょ
日産みたいに外人社長に中国船の体当たり並のことを
698:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 15:19:00.05 hub2Ivip
だったら、トヨタのリアル子会社のダイハツはどうする
699:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 15:25:09.87 nQT8E4Hi
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
700:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 15:27:12.92 Ix61VprZ
>>698
リアルなら問題ないだろ。
そういう契約なんだからして。
701:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 15:45:49.14 hub2Ivip
株式の過半数を持たれたら言いなりになるしかないよね
702:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 15:52:57.00 Ix61VprZ
>>701
>株式の過半数
それが子会社化ってやつだろ。
何を言いたい？
703:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 17:05:25.00 vREfNrFu
連結子会社だね
704:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 19:16:15.13 jG7QY32O
言いなりになるというのは服も全部ぬぐのでしょうか
705:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 19:36:48.35 3iPbBPH+
VWは敵対的買収する気マンマンなのだろうか
706:しあわせの黄色いナンバー
11/09/14 03:19:27.45 Ff6ff+pY
中古でKeiワークス買ったんだけど
エアコンパネルのスイッチが回る辺りの塗装剥げ（？）が気になる
円の内側下部
そこだけツヤ消しが消えて、テカテカになってる感じ
自分で補修しようと思うんだけどやり方をお教え戴ければ嬉しい
707:しあわせの黄色いナンバー
11/09/14 08:56:59.50 t3iMEfoC
株を何処かに売ってしまうとかｗ
708:しあわせの黄色いナンバー
11/09/14 08:58:55.96 fruBmhTr
>>706
パネルごと新品に交換。5分仕事。
709:しあわせの黄色いナンバー
11/09/14 20:54:39.48 Ff6ff+pY
>>708
ありがとう
やっぱりそれが一番かな
Dラ行っていくらになるか訊いて検討してみます
710:しあわせの黄色いナンバー
11/09/14 21:49:51.82 +exZmHva
>>693
無駄が多過ぎて運転が下手なだけ
俺も最初は下手過ぎて10切ってた
スロースタートハイペーススローストップをどんな状況でも意識すればすぐにでもリッター20はいく
アクセルとクラッチ操作は林道で
ブレーキとハンドル操作は峠の下りで練習すればすぐに慣れるよ
頑張れ
711:しあわせの黄色いナンバー
11/09/14 21:52:51.16 fruBmhTr
リッター２０出して喜んでたら、次の給油ではリッター１８だったでござる。
712:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 01:04:23.25 m9AgVX33
スズキ、VWと提携解消
URLﾘﾝｸ(www.corporate-legal.jp)
713:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 01:08:32.92 3gW5Udg7
>>710
レギュラーとハイオクでも燃費は違うよな。
714:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 04:26:05.82 jyMHxued
>>710
まあ3km程の通勤メインで基本坂道なんで燃費悪いのは諦めてる
前のワゴンR 3ATだとリッター8とかだったからなあ
まあ坂道でストレス無くなったのでかなり満足はしている
坂道発進しつつ右左折合流なんて地点でちょびっと後悔する時もあるけどｗ
715:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 08:10:53.42 fyM1n8GM
>>710
死ぬ気で運転しろって事かwww
生温い道で運転してても生温いテクしか身に付かんし、こういう道だからとか言い訳にしかならんしな
ある意味合ってるかもしれん
>>714
登り坂が有るって事は下り坂も同じだけ有るって事だろ
でもまぁ3ATだとしょうがないかもな
俺はワゴンR5MTターボの初期の車を代車で乗ってて長崎街中をエアコン弱で荷物満載だったけど、常に16とか超えてて軽ってこんなに燃費いいんだとか思って軽買ったったw
716:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 22:02:36.16 aUdP7yEy
一つ言っておくが、いつ、どんなところで運転するかにもよるぞ。
信号の多い都市部と信号の少ない田舎道じゃ、状況全く違うしアップダウンの多さも影響する。
また、時間帯による渋滞発生の有無なんかも影響デカイなり。
信号多めの都市部で渋滞も考慮しないと行けない場合じゃ、どうがんばったってターボ付きで20キロオーバーは無理。
717:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 22:03:10.08 aUdP7yEy
うおう、Ａなのね。ターボなのかとおもた。
718:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 22:55:24.56 xkIBWx2z
>>716
無理と思ったらそりゃ無理だろ
大事なのは710の言ってるように常にどんな状況でも意識する事
Bなら最悪でも17～20は出せる
あと燃費気になるならハイオクとの比較もやっとけよ
Bだとあんま恩恵ないけど、そこそこは良くなる
719:しあわせの黄色いナンバー
11/09/15 23:39:34.74 o3Rwc0Xg
バカセ保守
720:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 08:47:39.88 HVWsz8kb
都会の渋滞の方が多い地域だと燃費も計算不能ですよ
721:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 08:54:39.93 8zS/zUc1
相変わらず流れの読めないトンチンカンなレスしかできないのな
722:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 11:04:56.50 NcAejX4F
このスレは燃費厨が仕切ってんの？
723:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 11:14:23.39 iV3OfaMU
先週嫁に行った妹が置いてった21世紀スペシャルMTゲットしたので記念カキコw
十三年前、出たばかりの初期タイプSMTを買った俺に影響されて
数年後に免許取った妹がこの車を買って、以来約十年妹の足として１７万キロ走って来た。
妹とも色々有ったけど、結婚式のスピーチでで「兄貴の妹でとても幸せでした」と言われ涙腺決壊www
幸せになってくれよ！
とまあスレチは置いておいて、久しぶりに乗ってみたKeiだけど、
暖気しないと頻繁なエンスト＆かなりのパワー不足を感じて友人メカニックに総点検してもらい、
タペットが結構狂っていたと言う事で調整・電装系(デスビ・コード・プラグ・コイル)も新品や中古良品と交換など
してもらい絶好調！となったのだけれど……昨日、高速走ってみたら緩めの場所で最高速がぬあわkm弱しか出なかった。
四速に落とすと多少の加速はするものの、シフトアップするとやはり元の木阿弥。
俺がタイプSを降りたのは五年以上前だから記憶は定かでないが、アレは普通にリミッター当たるまで
坂でもなんでも回っていた記憶があるんだけど……F6Aマイルドターボだとこんなものかな？
まあ必要充分以上に走るし昨日は機関テストの為にスピード出しただけで普段は制限+αの安全運転だけど、
このスレのどなたかF6AターボKei乗りの方居たらそんなものなのか教えて下さい。
724:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 13:32:33.25 xAuNq6xs
>>722
気に入らないなら自分で流れを変えればいいだろ
725:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 16:50:36.47 0rk93OEv
>>723
F6Aならそんなもんですw
2型のMTだけど、4WDで車重もあるから加速が鈍い鈍いw
726:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 17:00:11.48 v5xwGN9n
>>723
スペックが全く一緒。
当方は１１万キロ走破したが、なんの問題もないね。
高速は１２０km/hオーバーしたら、どうしてもふらつくので
そこまでしか出したことがない。
エンジンが元気なら、タイミングベルト、ウォーターポンプに問題ありそうだけど。
この車は壊れないな。新車にしてもいいけど、代える理由がない。
727:723
11/09/16 17:35:35.80 iV3OfaMU
うわぁ、上の自分の書き込みの
>>緩めの場所
は「緩めの坂」の間違いです。
>>725
返信サンクスです！
なるほど、そんなもんですか。
ウチのはFFですが、平地ならゆっくりでは有れど
リミッター当たるまで回るから問題なさそうですね。
>>726
どもです。
タイベルウォポン交換は８万キロ＆16万キロ時に済みなんで問題なしと思われ。
エンジンや駆動系自体は頑丈そのもので、妹が定期点検はキッチリ受けてたし
オイル交換も5000ｋｍごと、エレメントは二回に一回キッチリやってたから
友人がヘッドカバーハグッた時「17万キロとは思えないほど綺麗なヘッドだ」と感心してた。
これからは俺が修理不能になりまでしっかり乗ってやるZE！
728:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 19:51:27.97 A5DGX1wH
ホットイナズマをバッテリと車体アースの接続でつければ高速も絶好調ですよ
729:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 19:53:53.61 Vho3wCPD
はいはい、ワロスワロス
730:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 20:07:47.77 slHhlcKg
シビアコンディショでは2500キロ毎のオイル交換が指定されてるくらいなのに5000キロ毎交換で17万キロも走って本当に異常無いんですか?
731:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 20:53:53.78 Lwp6foIL
シビアコンディションでなければじゅうぶんだと思うけどな。
5000km交換だと17万km走る頃には何か異常出てないとダメなのか？ww
732:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 21:22:14.57 mI/7RQyI
AのMT一択
733:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 21:30:50.57 VxcaPq5e
Aなんか死んでものらん
734:しあわせの黄色いナンバー
11/09/16 22:47:48.65 YcH2/R/H
AとBって何が違うの？
735:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 00:21:44.06 wY2vT4Wv
ＢはバカセのＢ
736:723
11/09/17 10:59:44.17 ZEOGDr48
>>730
ウチは地方都市の郊外なので、渋滞とはほぼ無縁w
妹の勤務先までは片道20km有ったからエンジン掛けてちょっと乗ってすぐ駐車なんてこともなし。
だから全然問題無いし、俺が妹から貰った直後念のために全オイル＆エレメント交換した時も
オイルはエンジン・ミッション共にまだまだ大丈夫そうな色してました。
過密都市部でゴーアンドストップ(特に冬場)が多かったりすればシビアだろうけど、
田舎でのんびり使う分にはエンジンオイルは5000キロごとでも大丈夫だと思いますよ。
まあ保障は出来ませんがw
さて、今日はちょいとKeiで温泉にでも入りにドライブ行って来るかな。
Aはノンターボ、Bはマイルドターボだったっけ？
それとも「Bターボ」なんてグレードがあった希ガスるから、
Bにもノンターボモデルがあったのかな？
Keiは長く生産されて足しマイチェンも多いから良く解らナスw
まあどれも同じKei、仲良くしまいか！
737:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 12:56:25.81 xMn/o9+H
実は単に「Bターボ」を略してBって言ってるだけw
738:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 14:46:22.78 BJ2qKOKr
ウーファー付けてみた
車内がいっそう快適にヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
739:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 19:45:10.34 TaXxt5oP
ちょっと前にKei Aでリッター13くらいだと言ってた者だが、ちと思い立って今日遠出してみた
一般道でエアコン全開、そこそこ渋滞にも巻き込まれながら往復250km
…余裕でリッター20超えたよﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ
最近中古で買った物なんでもしかして何処か悪いのかと心配してんだがこれで一安心
740:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 19:49:02.03 T9UHwCyC
街乗りならNAでも１３～１６ぐらいだあね
741:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 21:36:04.02 ZEOGDr48
おお、さすがにAの燃費はイイ！ね。
俺も今日、21世紀スペシャルF6Aターボで片道150キロの秘湯へと行って来た。
俺以外の入浴客は一人も来ず、一時間強貸切状態で茹ったw
行きに満タンにし、高速を200キロ一般道(八割峠道・二割田舎道)100キロ走って
帰りに行きと同じスタンドで給油。ほぼ空気抜き口手前まで入れたので誤差は少ない状態で、
総走行距離302.8km／給油量15.37＝約19.7km/㍑！
高速道路はほぼ100ｋｍ/ｈ巡航、一般道は60km/h前後で走行、峠はそんなに飛ばさず。
エアコンは峠では切って、高速＆田舎道ではON。
アクセルはなるべく一定を保つように心掛けたけど、この燃費なら上々っすな。
742:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 21:39:23.85 T9UHwCyC
ロックアップ無しATでこの燃費だから、ハイテク以前に車重ってことだよね。
743:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 22:45:05.51 ZEOGDr48
>>742
スマン、俺のはMTだ(＾＾；
さて、久しぶりに思い出してclab keiのHP見に行ったら
関西と四国を覗き廃墟と化している件についてorz
っつーか、本部HPは何がどうなってるんだ…リアルでポルナレフ化したわw
URLﾘﾝｸ(www.clubkei.com)
744:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 22:47:10.68 ZEOGDr48
あああ、ｽﾍﾟﾙ間違った…
なんだよclabってorz俺は中学生か…
今日はもう寝よう
745:しあわせの黄色いナンバー
11/09/17 23:40:51.65 EDFzJ9Xw
>>734
上で既に出てるが、2003年以降のKeiには「A」「Bターボ」「ワークス」の3つのグレードがある。
ここで通称「B」と呼ばれてるのは、Bターボのこと。
AはエンジンがNAで、駆動形式はFFのみ。
Bとワークスはターボで、駆動形式はFFと4WDと両方ある。
Bとワークスには何故かFFでもリアワイパーが付いてるけど、Aには無い。
4WDにはシートヒーターが付いてて、厳寒期にはこれが結構使える。
その他細かい装備の違いだな。詳しくはcarviewのカタログ比較でも見てみろ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
746:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 02:22:54.59 QBgfkDsS
>>727
軽だしそんなもんでしょ
でも、下り坂は面白いんじゃない？
Aでもぬやわとか出る位だし
747:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 08:18:54.51 FaKkWz2d
ｋｅｉスペシャルのＭＴ車が見つからない…
ＡＴばかり…
748:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 09:49:08.91 9R81vHNf
>>745
詳しくありがとう。
そもそも11年式の自分には関係ない話だったのか。
749:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 20:44:14.16 JzG2F1oZ
ラピュタだと、
Bターボ=Xターボ
ワークス=Sターボ？
750:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 21:10:47.18 Jpop/LyL
ラピュタだと、
Bターボ＝ドーラ一家の長男シャルル
ワークス＝パズーの親方ダッフィー
751:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 21:15:24.15 Ckp1C5zk
ワークス＝ムスカ大佐だろ
リミッター切れば追越車線であっはっは、見ろ普通車がゴミのようだ！！って出来る
752:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 22:53:16.51 jg2UKI6O
【車/経営】独VW首脳「スズキの買収、子会社化も選択肢」--独誌報道 [09/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
753:しあわせの黄色いナンバー
11/09/18 23:08:22.72 F+Gdvlxx
先日、kei購入。
keiって予想外に元気に走るね。
それでいて１７km/lはうれしい。
良い買い物したよ。
754:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 09:56:42.90 mqKGjinL
3型ぐらいまでがコミコミ20万で売ってるね。
ボロボロで完全なゴミもあるけど、
前オーナーが老人でほとんど乗ってないやつとかもある。
11年落ちで売れる軽ってこれぐらいだろ。すごいよな。
755:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 21:39:08.64 suXk7wfb
21年式ワークスにアペックスのラパン用パワーインテークを付けようと思っているのですが剥き出しタイプのエアクリ付けて明らかに低速トルクが無くなって人居ますか?
2速発進がやり辛くなる等の弊害等ありましたか?
756:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:26:05.08 jL7W66QM
ｖｗに買われそうです バカセ必死ｗ
757:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 22:59:20.54 vnPw4vuZ
今これに乗って数年だけど
次もこれがいいんで今のうちに予備のKei買っとこうかと思ったけど
なかなか気に入るようなコンディションの中古ってないもんだな
足使って探すしかないか…
10分前後の通勤路でKei3台と出会うから
乗ってる人は確実にいるんだよなあ…
最初のうちオイル交換サボっていたのを後悔中
758:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 23:16:19.25 qPLo9nSg
五年くらい乗ってたけど加速よかったなー良い思い出だ
759:しあわせの黄色いナンバー
11/09/19 23:50:28.24 3YsPT013
バカセって何？
760:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 00:33:29.12 AHbj4pVJ
>>759
>>1
761:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 01:16:54.65 o7w/4ApA
>>756 これこれ
最近バ・・がsageを覚えたのにアンタが上げてどうすんの。
>>759
5 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/02/12(土) 19:18:45 ID:qLjCA95Z [5/6]
Q.このスレで時々話題になる「バカセ」って何ですか？
A.他の軽を貶めてまで「平成21年式」Keiワークス「だけ」を自慢する事を生き甲斐にしている人です。つまり罵倒の対象は該当年式のワークス以外のKeiも全て含まれています。
このスレにも他車種スレにも出現しますが、他車種スレでもKeiワークスの贔屓の引き倒しで結局は住人に嫌われています。
名無しだったり「元サンバー乗り(19年式新車) ◆wa2AhV64/6」「軽自動車博士 ◆qVPR1Zd7dc」などのコテを使ったりと色々なパターンがありますが、
H21年式Keiワークス所有していて配送の仕事（ピンクチラシ配りという説有り）に使っているというプロフィールを持ち、軽自動車界最速の車両は自身の持つH21式Keiワークスである持論を展開します。
当人はこのスレ内部でもしきりにサンバーや3代目エブリイの話をしたがりますが、自身の身長は156cmと過去に自白しており（現在はサバを読んで165cmと主張しているようですが）、乗り心地や車内空間に関する見解は
このような異常な風袋の持ち主の意見である事を踏まえて読むべきでしょう。年齢の為か、車内での失禁、ロリコン癖の開陳やガチホモのカミングアウトなども常態化している異常人物でもあるようです。
また、語尾にやたら顔文字を使う、名無しの時は必ずメール欄"age"で書き込む等の特徴もあります。そういうレスを見たらそれがバカセです。
最近はスレ住人を装って荒らし目的のスレッド乱立を行ったり、他人を装って質問し、回答者が現れると本性を現して回答者を罵倒するパターンも身につけたようです。
見かけたら、相手をせずにサンバースレとの合意により設立に至った下記の隔離スレに誘導する（若しくは追放勧告を行う）ように。
ちなみにゲハ板住民によると、この人と同一人物らしいです。文体や関連スレッドでのIDを参考にバカセ識別に役立てましょう。
URLﾘﾝｸ(ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp)
バカセ専用隔離スレッド
[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
762:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 02:35:43.92 eh9m2K+0
>>755
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
763:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 08:05:24.53 dsaar1iC
目に歯をで嘘つきには嘘で
764:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 09:04:07.67 u0jpPlfk
>>763
>目に歯をで
省略しすぎだろww
765:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 11:35:29.24 +ZwBNFq0
>>757
エンジンオーバーホール
普通車に比べたら安いし、
腕のいい業者探してバランス組みしてもらうといいよ。
766:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 19:31:50.22 LNj/svy8
７６１のバカセ教授の罪状を読みましたが無罪になるような軽いつみでしょうか
767:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 20:10:26.30 D5V48rKF
>>766
>無罪になるような軽いつみでしょうか
軽くても罪であれば、無罪じゃないだろjk
まともな日本語で書けよ
768:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 20:20:16.88 PN6hH7ai
バカセ様はＶＷのスズキ子会社化問題で、荒ら・いや胸を痛めて
769:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 20:24:30.69 qDJE2CpS
そういった話題は、雑談を含めて全てこっちでやってください。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
770:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 21:24:16.80 hAIgIdfg
足まわりについて相談したいのですが、今RSRのダウンサス（F3キロR2.8キロ）とnewSRスペシャルを装着しています。
駆動形式はFFで、現在よりもトラクションを稼ぐためにリアのスプリングのみを車高調のレート4キロのものに換えるというのはアリなのでしょうか？
771:しあわせの黄色いナンバー
11/09/20 22:48:06.79 Xy2u8J5c
>>770
LSD入れたほうが捗るぞ
772:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 00:10:19.28 eJgwuXWj
>>770
荷重移動とアクセルワークは極めたか？
リアだけバネレート上げると却って不安定になると思うが
773:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 01:17:26.53 C9nXTVlp
ｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)
774:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 01:37:35.37 cabq3Faq
>>771
LSDは値段がかなりするし、デフオイルの管理がかなり手間かかりそうなのでちょっと…って感じです。うまくなるには当分手を出さない方がイイなんて話もききますし
>>772
荷重移動もアクセルワークもまだ極めたとは言えないレベルです。やっぱりそこらへんを完璧に出来るようになるまでは現状のまま頑張るべきですかねぇ
775:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 02:40:37.16 ryEGShKJ
スレタイ見て率直に思ったことを衝動的に書き込んでしまって恐縮なんですが
｢みそ汁のような優しさ｣とは具体的にどういう事でしょうか？
776:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 03:07:05.33 jkkao3BJ
正直、ちょっとキツいよね(笑)
777:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 07:34:07.02 vZ1LEQF7
みそ汁を飲んだときにホッとするような優しさということです。
778:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 08:21:43.19 whSKA23q
ノーベル文学賞を授与すべきですね、味噌汁を飲むとそこはケイの車内だったとか
779:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 11:55:26.06 p8XBq/5j
呑みに行った帰りに啜ったみそ汁
780:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 12:22:19.95 lef0NFo/
呑んだ翌日の朝の味噌汁。
781:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 13:15:12.10 p8XBq/5j
呑んだ翌日の昼の味噌汁。
782:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 13:17:54.89 zKujfyht
呑んだその直後にKeiで帰る途中の検問。
783:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 13:50:47.70 qLQXbNWV
HN11Sで1万円以内のプチ改造を考えてるんだけど何かおすすめある？
タワーバーやリアピラーバーとかノーマルの足回りだと効果実感できるのかな
784:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 15:27:52.10 lL//fGO+
つ貯金
785:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 16:14:18.19 aitKx7Xi
>>783
できたらもう少し貯金で足回り交換だと相当変わるよ。１万以内ならタワーバーお勧めだが
踏ん張れる足回りじゃないともったいない。足回りと言っても高価な車高調じゃなくて
KYBのNewSRとRSRのTi2000あたりで十分。
786:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 19:04:02.98 UzWZzh/I
>>783さん
>785さんの提案、KYB NewSR + Ti2000がおいらの愛車の足回り。
この組み合わせ、サイコー。でも工賃入れたら8万位でしょ。
1万円以内ならやっぱタワーバーか、ピラーバーか
後ろの足元バーくらいかなぁ。
もしくはがんばって3点入れても2.5万位で
「おぉ、車が四角い！」って剛性アップは体感可能です。
もしくはHKSリミッターカットが10000円位だから、まずは
限界解除しておくか・・・
可愛がったれ。
787:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 19:54:45.59 Nh/OmNqd
貯金
788:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 20:23:36.60 qLQXbNWV
>>784-787
回答ありがとうございます
やっぱり足回り変えたほうが満足度は高そうですね
貯金して足回り弄ることも考えてみます
ありがとうございました
789:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 22:53:33.64 XkTUfj3W
H15年式ラピュタのATターボに乗ってます。 メーターが壊れたのでkeiのホワイトメーターつけようかと思ったんですが無加工で取り付けできますか？
790:しあわせの黄色いナンバー
11/09/21 23:38:08.50 UzWZzh/I
自分で交換できるなら、オクで純正安く買って、「サイバーストーク」の
ホワイトパネル＋LED化しちゃうのが安いかと。
791:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 07:54:57.30 Kcr9LSeu
>>789 パネルの方が高かったりするんですよねー それならkeiの純正付くかなと思いまして
792:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 13:08:53.99 eVSp/wy9
2型にワークスの白メーター付けてた人居たけど、確か一部配線（というか基盤）が
要加工だった様な気がする。
793:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 20:10:17.52 znBhW0bc
参考になるかわからないが、21世紀スペシャルのメーターを
タコメータ付きにスワップしたときはボルトオンだったな。
794:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 23:00:29.35 7WVMT69c
>>771
KeiワークスにはヘリカルLSDが標準装備ですよ。
>>789
メーターのどこが壊れたんですか?
795:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 23:36:16.43 6vJpmhXx
>790です。
>792さんの言うとおり、カプラ形状が違った気がする。
ポンではいけないと思う。
自分の4型MTとワークスですらそうだから賭けですな。
796:しあわせの黄色いナンバー
11/09/22 23:46:51.30 Kcr9LSeu
>>794
照明が全く点灯しなくなりました。ヒューズも電球も切れてないのに…
みなさん情報ありがとうございます。
やっぱ賭なのかなあー
797:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 00:40:56.06 vch5NgiK
バカセ上げ
798:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 02:43:47.47 qj4PmcrR
デフォルトで付いているタイヤサイズが違うので厳密な直径が微妙に異なるせいじゃないかな？
14インチ車には14インチ車用のメーターならポン付けOKなのかも。
黒パネル以外がいいなら1,2型Sターボのシルバーパネルにしてもいいかも。
（みんカラ見てるとKei、新規格第1世代アルト、MCワゴンR、DA62系エヴリィあたりは
メーターが使い回しできるようだね。ポン付けしてた）
あとサイバーストークより価格高になってしまうがこういうのもある。
URLﾘﾝｸ(www.parts.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.parts.co.jp)
MCワゴンR用だがKeiと規格が同じなので。
799:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 08:53:38.52 ylEewXF4
照明が全く点灯しないような故障は聞いたことが ない
配線が外れてるか、ほんまに未知の世界が壊れてる
800:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 15:38:43.61 7U2K/PfS
まずは何でもいいから動作する予備のメーターを用意して点灯の有無をチェックして
メーター自体の問題なのか途中の配線が問題なのか分けた方が良さそうだね。
801:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 17:05:01.64 1qu8ke27
皆さんありがとうございます。
もう一度しっかりチェックしてみてダメなようなら
オクで購入してみようかと思います。
802:しあわせの黄色いナンバー
11/09/23 21:41:21.22 JCMUQTph
>>798
速度センサのパルスは規格で決まってるからそれに関しては互換性は問題ないと思うよ
803:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 12:27:11.60 sGKMQ1y/
この人チカンです！ってやつか
804:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 18:07:47.47 ERiwlZOX
>>796
かなーり前に会った人でシボレークルーズのメーターをワゴンＲに付けてる人がいたよ
本人曰く、無加工でＯＫとの事だったけども…
ワゴンＲに付くからｋｅｉにも付くんじゃない？
と、無責任な事を言うと俺がまるでバカセのようだ…
805:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 18:50:22.91 wpzLdoJ8
オドメーターの問題はどうなりますか?
806:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 21:19:18.59 HDDXfb8y
改造してK2Aに2barくらい過給してる人いますか？
807:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 21:24:42.00 HDDXfb8y
K6Aやった↑
808:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 22:50:32.49 T5vaV4ih
セカンドでH11年のkeiを購入したのですが
ドアミラーが小さすぎて見難く感じます。
同じ様な理由で他車のドアミラー移植した人います？
ちなみに最終年式辺りだと曲面ミラーになってたりします？
809:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 23:01:59.97 sGKMQ1y/
最終型まで一切変更なし。
ワゴンRとかアルトに比べると確かに小さいけど、
後続のHIDがまぶしくなくていいんじゃないの
810:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 10:22:51.56 bbAPlHku
妹がムーヴ乗ってるけどあちらはトラック並みに大きいな。
やっぱり売れるクルマは違うなと。
811:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 11:38:36.13 sEb02+Nb
ハッチバックとミニバンとコンセプトが違うし設計年度も違うからね。
812:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 12:40:42.93 gYcNNd3s
>>808です。
実はkeiの前のセカンドがL900のムーブだったんですよね。
カプラーが共通かもと思ってMCﾜｺﾞﾝRのミラー見たけど
ボディーから生えるタイプだったからNGでした。
せめて社外品の貼り付ける曲面ミラーでもあれば。。。
813:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 12:40:50.89 f/5jbxVn
>>810
俺に言わせりゃデッドスペース
814:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 12:43:58.86 KzHNugE/
２気圧はかからないような気がしますけど ８０６のおっさんへ
815:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 18:59:09.55 n51NfNwV
ミラーね
あれもうちょい下まで見えたらいいのに
バック入れると自動的にミラーがウィーンって下がるキットほしい・・
816:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 19:54:15.57 td4OrG/v
>>805
メタルガスケットやら色々入れてせいぜい1.5くらいまでじゃないとエンジン壊れるんじゃないか？
817:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 21:29:25.17 +8nniGSL
馬力いらなくない？
ノーマルで充分でしょ。
高速通勤してるけど、余裕すぎる。
ただし右には出ない。真ん中はアリ。
高速で邪魔な奴は、遅いから邪魔なんじゃなくて、
邪魔な場所に居るから邪魔なんだよ。
818:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 21:47:05.09 nQAV07RA
少なくともターボ付きだったらいらないねぇ。
Ａだと高速とかはさすがにキツイだろーけど。
まぁ、高速で右車線行きたいのであれば、それなりな車乗れってこった。
819:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 00:30:59.45 2wEQ82yW
90km/h越えるとハンドル震えて不安になるなこの車。
820:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 00:38:53.12 l4RPHbu/
>>819
ホイールバランスが取れてないか、アライメントが狂ってるか、社外アルミならセンターカラーがはまってない。
821:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 00:48:20.27 cO7cs/dP
>>819
>>820に加えてホイールを強打して歪んでる、ラグナットが緩んでる、タイヤの空気圧が下がって可能性を疑え
車のせいにすんな
822:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 01:56:07.27 SJ45hnC+
その速度でハンドルが不安定になるって事はないな。もし心配だったら車屋でチェックして
もらった方がいいかも。俺は油圧のパワステ車から乗り換えたから当初電動パワステが
軽すぎる感じがして何となく不安だったが慣れたw 力みすぎてるとか？
823:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 08:35:54.71 wqvneocK
＞ハンドル震えて
どこかに不具合を抱えていない限り走行中にハンドルが震える事はありません。
逆に言えばその不具合を直せばハンドルの震えは止まります。
簡単に言うと不安定になるのはその車が壊れてるから。
824:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 09:23:25.56 kElfAMHi
>>819
ならんぞ。どこかおかしいねその個体
825:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 19:34:27.29 yi/WluH6
>>806>>816
最終型ワークスのドノーマルで既にブースト1.0(オーバーシュート時1.2)ほど掛かってて無問題ですからブースト1.5程度なら許容範囲だと思われます。
>>819
もしや中古車では?
826:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 21:21:22.00 o6FX+TQx
>>825
なぁ、オーバーシュートって何が起きてるのか判ってる？
知ったかぶって書かない方がいいぜ、バカセ
827:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 21:53:23.53 SKTaieG1
オーバーシュートとは圧力のがし弁が開く動作のことですか
８１９中古の場合はタイロッドエンドがグラグラになってるから高速でブルブルしますよ。
828:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 22:40:22.76 IvhTqnpT
>>827
バカセめwww
オーバーシュートってのはターボのアクチュエーターの作動遅れによる一時的な限界突破のことだ
タイロッドぐらぐらなら車検通らんぞ 整備士なめんなよ?!
>>825
純正バキュームセンサーがそこまで対応しているかが問題ですね
829:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 23:21:42.29 /pSB48X3
なんか色々カオスになってるのぉ。
ひとつ言わせて貰うとだな。
車で言うオーバーシュートとは、ターボ車のブーストが上がり過ぎるのを防ぐ制御が遅れて規定値を超えてしまう症状。
ウエストゲートやアクチュエーターのレスポンスが悪い場合などに発生し、エンジンブローの原因になる。
よーするに、ドノーマルであるのなら脳内所持でないのだとしたら、おのれのkeiが不良品って事だ。
自分の車は故障車です！って大声で宣伝してるようなモノだと言う事を理解しておいた方が良いよ。
830:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 01:18:28.50 An0/YfYF
ワゴンR乗りですが、ワゴンRユーザーの運転マナーには辟易しとります。同じワゴンRユーザー同士なのに煽ってくるボケナスもいて、なにがなんだかです。
それに較べてkeiユーザーの方々の紳士的な落ち着いた運転マナーは非常に感心いたします。
ぜひともワゴンRユーザーのボケナスどもにも見習ってもらいたいと思うとともに、次にはkeiに乗り換えたいと思います。
831:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 01:25:46.00 rkvyperQ
>>830
ワゴンRの普及率とパーツの多さに比例してんじゃないの？
自分がちゃんとしてればダイジョビだべ。
>>819
私もモモ34φからスパルコ31φハンドルに変えたら、100km/h前後でクックッって変な
手ごたえを感じる。
街中、重いし、シュルシュルしなくなっちゃったし、戻そうかな。
832:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 02:27:10.58 73V8lG43
>>829
正解をいっちゃダメだよ
バカセに得意げに語らせないと
833:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 18:59:12.71 GypnHlaq
ちょっと聞きたいんだけど
HN11SとHN22Sはステアリングシャフトは
(ハンドルからラックまでの間)
共通？もしくは互換性ありますか？
834:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 19:28:15.97 583stqDd
MC21の場合は色々なタイプがあって難儀しましたよ、鉄工所で切ってもらった事や
835:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 22:16:50.31 GypnHlaq
ここはKeiスレなのになんでMC21が突然出てくる？
MC21ってホンダのバイクでもワゴンRでもどちらもスレ違い。
バカセは一度心肺停止状態になってリセットしたほうがいいんじゃないか？
836:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 22:55:00.98 6Qc34rd7
精神病院に頭に電気ショックを与えて正気に戻す装置があるからそれに掛かった方がいいんじゃね?
837:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 23:59:29.61 TG+Uqc77
>>835
プラットフォームが共通だからだろ
838:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 01:15:05.54 AkSohbQ1
keiスレでMCの話が出るのはごく自然だと思うが
>>835はなんで怒ってんの？
839:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 08:54:48.10 C6pcsNne
バカセがこれを見てたらどうなってるのか分かるでしょ
840:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 14:05:58.77 ckHytH0h
>>835
おいおいMC系ワゴンRからのパーツ流用は重要なポイントの一つなんだぜ？
スズキ車のプラットフォームが共通な場合が多いのでパーツ探しは助かる。
（逆に同じかと思ったら微妙にパーツに変更が加えられていて泣く場合もあるが…）
841:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 14:34:20.27 I7roHR8Z
俺が乗ってたｋｅｉもＭＣワゴンＲのマフラーとか流用しまくってたな
ヤフオクとかで偶然安く売ってるのを見つけると部品の少ないｋｅｉでもしっかりイジれて素敵な気分になれる
842:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 14:59:05.80 AkSohbQ1
というか天下のワゴンＲのパーツなら連れの仲間内に聞けば
昔乗ってたとか変えたとかなにかしら「使ってないからあげる」でＧＥＴできるｗ
うちのはマフラーとバネがワゴンR用、共に貰い物ｗ
843:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 16:33:03.68 acVzxktv
しかしワゴンRと部品が共通だったなんて知りませんでしたね。
844:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 17:06:49.99 Jlp27YRp
>>843
情弱乙
845:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 17:28:39.26 DTBhlchk
でもさすがにステアリングシャフトは無理じゃね？
846:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 19:56:02.05 vS2ZHtWY
そろそろ涼しくなり熱の問題も無くなるのでアペックスパワーインテークを付けたいのですが品番「507-S006」が最終型ワークスに無加工で取り付け可能という事でよろしいでしょうか?
847:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 20:48:56.43 k6mznffT
>>846
知らね
848:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 21:20:59.13 zDsIfGFN
>>846
ここで聞くよりapexiに直接確認したほうがいいよ
849:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 21:21:59.60 w2Zpz3gP
吐き気がするほど気持ち悪いスレタイだね。
850:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 21:38:54.79 JYMRwocK
>>846
最終型ワークスはオーバーシュートでブースト1.2のレカロシート付き80馬力なのでオープンタイプのエアクリーナを取り付けるには大幅な違法改造が必要になるかもしれません
それにより異音が発生するかもせれませんがエンジンが回ってる限りは故障ではなく問題ありません
851:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 20:01:17.28 6rN7FRNK
新境地を拓く国民栄誉賞もののスレタイですね
852:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 20:40:31.72 5hEJa7xF
>>851
答えが貰えないからってﾌｧﾋﾞｮったり煽てたり忙しいな
853:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 23:03:38.13 IP2LrlUc
うむ。タイトルに関しても今更というw
854:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 23:33:51.48 nO6pjGMY
意外とKeiワークス遅い・・・・・。
855:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 04:20:24.44 r0wdp54I
単純な疑問なんだがワークスと後期型のBターボだとどっちも64馬力だよな。
だとしたらヘリカルLSDとかその他がついてるワークスの方が数十㎏重い分遅いと思っちゃうんだけど実際にはどうなん?
誰か比べた人っているかな?
856:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 08:40:19.27 PLLUxr2r
>>845 たぶん何でも互換性があるので検討の範囲にいれてもいい
857:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 17:29:32.38 94NCuoJU
この車買って初めて乗った時、遅くてビックリしたな
耐えられなくて速攻吸排気交換、ブーストうｐ、サブコン導入したｗ
とりあえず安心できるレベルになれた
858:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 18:24:10.63 l0DqxXf+
>>854>>857
以前乗っていた車種は何ですか?
少なくても2009年時点で世界最速の軽自動車No1は「スズキ Keiワークス」です。そしてNo2が「ダイハツ Copen」です(2009年一般市販車調査)
>>855
ハイプレッシャーターボ車の「Keiワークス」とミドルプレッッシャーターボ車の「Kei Bターボ」が同じ訳が無いでしょうが ! (-.-#)
ただカタログ表記だけ自主規制(ローカルール)で64馬力と表記せざるえなのです。
そもそも全メーカー揃いも揃って64馬力ジャストになるのに疑問を抱かない方がおかしいですよ。。
859:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 18:27:51.30 l0DqxXf+
自分もこのスレッドタイトルの名称は不快だと思うのでもっとKeiにふさわしい硬派なスレタイにして欲しいです(m_m)
>>857
もしや程度の悪い中古車では?
860:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 18:32:47.76 c2jXtaoW
はいはい、みなさんスルーですよ～
餌を与えないでね。はぁと
861:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 19:15:07.00 /C/khkQP
バカセ教授のすばらしい講義が聴けましたのでありがたいことでございます
862:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 20:52:31.72 8IIpMcYo
バカの妄言は放っておいて、と。
路面の凹凸を拾うとリアからガタゴト音がするようになってきたのでまさかショックが
お亡くなりに…と最悪なケースまで頭をよぎったが、調べたら社外の調整式ラテラルロッドの
ゴムブッシュが劣化してボロボロになってた。
純正に戻して解決したが使用年数はこっちの方が長いのにさすが丈夫だよな。
足回りパーツは変更してるが、ロッドの調整幅は殆ど同じだったのでまぁいいかw
863:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 22:28:38.58 PbeFO6+x
ワークスで175/60R15履いてる人いる？
864:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 23:01:24.22 O/+NN59M
175/55R15の方が良いですよ。
865:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 23:43:54.20 PbeFO6+x
ホイールも純正なんですよ。
175/55R15は純正ホイールに嵌りますかね？
866:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 01:03:26.32 +5yxZoPf
Keiって音響いいよね
後ろから前に向かって音出てるから？
それ以外に何か理由があるのかな？
867:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 01:24:25.33 ubD81AUC
フロントスピーカーの位置じゃね？
あの位置だとドアに付いてるのよりクリアに耳に届くんだと思う
つーかリアスピーカーなんてあったっけ？
868:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 02:21:41.20 GXilYsVY
あの位置一人で乗る場合にはいいけど複数人だと会話しづらいから良いやら悪いやら
あとスピーカーが紫外線でボロボロになるのも困りもの
中古で買った時変な音だなと思ったら見るも無残に破けてたわ
869:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 06:10:00.04 /5R9IY/J
>>867
リアスピーカー自体は後付けになるけど取り付け場所はあるね。
フロントスピーカー場所はいいけど元が10cmのだからどうしても音質がアレなのが…。
少し強引に13cmのいれてるけどできれば16cm入れたいわ。
870:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 09:28:56.72 6GvgsqmD
標準で4スピーカーのグレードもある
音ちゃちいけど
871:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 10:06:14.09 Qz9L4mBw
強引に8スピーカーとセンタースピーカー。ウーハー入れてるけど、
ミラーがぶれて後ろが見えない。
でもドンドンわき腹に来るのはいいね。
872:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 12:54:11.06 XtvD7rYt
フルノーマル以外は帰ってくれないか？（AA略）
873:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 14:00:06.88 HA0IeiZD
バカセ衝撃
フォルクスワーゲンに提携解消を突き付けたスズキ 中国・長安汽車と合弁会社を統合した新会社設立へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
874:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 18:44:59.06 ZiSIZYKj
新車で買うと標準でオーディオレス仕様のKeiワークスですからオプション扱いになるんですよねぇ。
自分は安全運転の妨げになるのでオーディオはおろかラジオも付けませんでしたよ。
>>865
はい大丈夫ですよ。
875:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 21:53:21.93 XtvD7rYt
スタッドレス買おうと思うのだけど、
アルミのほうが鉄より安い気がするのだけど、なにかのまちがいかな？
876:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 22:10:40.26 ceD7n5sE
>>874
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
巣へお帰り下さい。
>>866
うちのは3ドアの初期型なんでリアスピーカーはリアシートの肘掛けの奥に内蔵されとる。
あそこにアクセスするのかなり大変そうだ…。音の響き方は4ドアとどう違うか興味あるけどね。
>>875
もう数年前の時点での話になるが、スタッドレスを購入する時にタイヤ館で安い鉄ホイールで
いいからって頼んだら今はアルミが安くなってて値段殆ど変わらんから。って言われたんで
アルミにしてもらったよ。今物によってはアルミの方が安くなってる場合もあり得るかも。
877:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 22:12:31.58 Vzg97rCW
えーっと…これってツッコミ入れてもいいのかね？
878:しあわせの黄色いナンバー
11/10/02 09:22:55.21 33CeerxJ
かまいまへんよ
879:しあわせの黄色いナンバー
11/10/02 19:28:03.53 l9rE03pF
ばっちこーい
880:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 01:28:38.00 vYLhYisP
安物のアルミなんて捨てるつもりで履くべきじゃなくて?
精度悪いし、重いし。５０００円/１本でしょ?!
スレタイはなんか愛を感じる・・・・。
881:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 16:50:42.80 YBxIseg6
どっかのﾊﾞｶと同じ21年式ﾜｰｸｽを新車で買ったんだが、ちょっと高速ｺｰﾅｰ攻めるとﾄﾞｱｻｯｼが変形して隙間風が入ってきてｳﾙｻｲね
882:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 17:04:25.10 rVREgeGy
>>881
そこまで合成は低くないですよ。もしや事故車のワークスでは?
883:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 17:06:02.31 i8Lt6CDJ
どっかのバカ登場ｗｗｗ
884:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 17:09:34.06 CykZAHDf
合ｓ・・・いや、釣られねぇぞぉ
885:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 17:17:01.15 YBxIseg6
>>882
新車で買ったって書いてるだろｳﾞｫｹ
ｵﾏｴが書き込んで良いのは↓だけだ
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
886:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 17:18:18.93 te9NLr7f
新車で事故車?
887:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 18:17:50.93 azlIkgZG
ま、事故車じゃないとしてもハズレの個体には違いない。
ご愁傷様。
888:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 21:28:07.46 K7GJ48TP
ｽｽﾞｽﾎﾟのジムニー用のECUポン付けできないかなあ
同じK6Aターボだし
889:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 23:42:29.14 oFSu5KCP
>>887
オマエ本気で高速コーナー攻め込んだ事無いだろ？
890:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 00:15:16.35 audw11Y8
スズキと長安汽車、中国合弁2社の統合を計画＝中国紙
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［北京 ２９日 ロイター］
スズキと中国の長安汽車は、両社の合弁自動車会社２社の統合を計画し、中国当局の承認を得ようとしている。
中国紙の２１世紀経済報道が匿名筋の話として報じた。
記事によると、スズキと長安汽車は新たに折半出資の合弁会社を設立することを計画。
これにより、両社の複雑な提携関係は簡素化され、スズキは将来の経営上の意思決定において
長安汽車と対等な提携先になるという。
891:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 08:58:56.67 +QV5kXsS
8型Bターボに乗っています。
フォグランプが切れたので交換しようと思い、球を外したんですが、
形状がヘンなんです。
PIAAとかの適合表で確認するとH3a(?)になっているんですが、
外した球を見るとH1っぽいです。だけどアースみたいなのが付いてて
カー用品店にあるのとも違うし…。
同じフォグランプの方いますか？純正注文しかないんですかね？
ちなみにフォグランプはCIBIEです。
892:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 15:34:28.08 A4WJKAO8
>>891
～っぽいですじゃわからん。
とりあえずH3aの形を正確に把握した上で
現物のバルブがH3aじゃないと判断してるのか？
893:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 15:37:22.03 IxlNIQkI
外したバルブをショップに持ってって、「これと同じ奴をくれ」でいいじゃん。
894:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 16:03:52.36 xFFtFktq
8型Bか。俺のと同じだ。
フォグのことは書くのが面倒なのでやめておく。
895:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 17:45:17.39 DqSBBaIC
>>891です。
フォグランプが切れたのでカー用品店で適合表にある球を買いました。
交換しようとフォグランプを外してみたら買ってきたのと形が違う…。
買った球と外した球を持ってカー用品店に行って店員と話をしたら、
「ウチじゃ取り扱ってないです」と言われました。
説明不足ですいません。
>>894
やっぱ面倒ですか…。
896:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 18:13:37.65 tjdv0hzI
４駆てメリットあります？なんか右前輪が浮いたら終わりみたいな感じに見えるんですけど
プロペラシャフト直結とかやれるんですかね？
全然分からず今日ふらっと入った車屋でＢターボ買ってしまいましたが、結構雪道走るので不安です
897:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 18:19:49.73 LvfNRFRw
>>896
お前がそう思うんならそうなんだろう。お前の中ではな(AAry
898:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 18:24:32.38 Fgnm4bmk
>>891
H8じゃないかな。
俺のBターボもH3aかと思って交換しようとして違ってて調べたらH8だった。
899:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 18:26:00.13 gniFwZ6A
>>896
4駆は保証期間が特別延長されたくらいですので少々不安ですねえ。
900:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 21:36:11.12 3wH+Im/k
>>900馬力のkei
901:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 21:42:11.64 N6rlTqcD
>>899
だったらKeiワークスさっさと降りろよホモバカセ
902:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 23:13:33.98 wugp5+fd
>>898
H8ですかぁ。
調べてみます。ありがとうございます。
903:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 23:13:42.04 b2Yqs9pS
>>896
4駆と言っても本格的な物ではないからねぇ（”ワークスのヘリカルLSDも”）
4WDに重点を置いて軽選びたいというならジムニーにするしか…。
普通に4駆のKei乗ってるユーザーも居るんだから乗ってて問題起きたら
考えりゃいいんじゃないか？
904:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 23:23:51.92 tjdv0hzI
>>903
ジムニーは高速けっこう使う身としては車内がうるさそうなイメージで敬遠してしまいました
今月中旬に納車なのでとりあえず乗ってみてダメなら買い換えます
905:しあわせの黄色いナンバー
11/10/05 00:48:42.18 d9j97ypr
今までこの車でスタックしたのは
30cmくらいの深さの新雪に乗り上げたときくらいかな
圧雪状態では4WDがちゃんと効いてるなと実感することが結構あるし
底部が重い雪をこするような路面状態に状態にならなきゃ大丈夫だと思うよ
906:しあわせの黄色いナンバー
11/10/05 10:53:10.40 DOY88hMl
除雪されてない公園の駐車場に乗り込もうとして途中から進めなくなったことはあるが
スタックしたことはないな。（そのときもバックして戻ることはできた）
あのときも深さは30cmくらいだったと思う。
ろくに除雪されてなくて轍と凹凸だらけのまま凍結した脇道でも、ゆっくり走れば
通り抜けられたから、それなりに除雪されてる一般道を走る限りなら大丈夫だろう。
俺は仕事の都合で朝4時頃に起きることもあって、幹線道路も除雪前だったりするが
走れなくなったことは一度も無い。
ちなみに俺の愛車はワークスだから、Bターボなら車高ももっと高い。
907:しあわせの黄色いナンバー
11/10/05 23:45:23.36 2Od/tpm6
アルトワークスie５ドアATターボからラピュタX(kei Bターボと同じ)
に乗り換えたけど車体がものすごく揺れて酔いそうになるね
前のアルトワークス4AT 4WDで今回の車も同じなんだけど
なんかラピュタは変速する時に3000回転くらいの所で変なショックがある
一瞬だけエンジン回転が止まるような、スムーズにキックダウンしないような
ネットで調べたら同じような事書いてる人が数人いたんだけど
直せるのかな
908:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 08:26:38.68 TlwwkHH1
純正バネは左右にはねるのかな、社外ダウンにすると安定するけど底月がおこるし
どうするかが問題だ。
909:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 08:31:17.68 PTf7j3DY
バネよりショックじゃない？
910:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 09:38:00.53 ReS3uC7l
ショックだね
社外ダウンいれてるけどショックも換えてるから底つきとかは一切おこらないよ
911:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 14:12:29.47 1UBx1QxW
最近、走行距離15万㌔超えのkeiのATノンタ、エアコンoff、空気圧3.5で遠出のときに
燃費を計ったらリッター20超えたんだけど、この車の燃費って、
どれもこんなもんなの？
912:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 14:17:08.85 Ub2mIDHo
＞エアコンoff、空気圧3.5で遠出
もしかして燃費の為にそんな不便なことしたの？
913:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 14:26:14.69 oIhlDpo/
＞空気圧3.5
スペアタイヤかよw
914:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 14:34:03.52 1UBx1QxW
えーと、13インチの純正鉄珍ホイールで80扁平タイヤに3.5気圧入れて、ノーマル空気圧と、どういう差があるのか理論じゃなくて
結果が聞きたいなぁ。
俺は2.0と2.5と3.5を試したけど。
エアコンは、遠出した日は必要ない気温だっただけ。
915:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 16:04:24.30 oOtNwjTc
>空気圧3.5
こんなことやるのアホだよ
916:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 18:13:55.92 A6GeryYB
917:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 18:37:53.00 OdLZSOvI
サイドウォールがフニャフニャのタイヤを履いてしまった場合は空気圧を規定以上に上げるのは常套手段ですよ。
918:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 18:55:59.70 bpQuxV7Z
爆発はしないのでしょうか
919:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 19:13:15.57 92eNLWrI
>>918
どういう状態で計測したかによるな。
通常、エア圧の計測はタイヤが常温の時にやるもんだが、そんな知識もない奴は
GSに寄ったついでとか
温まった状態で計るから、一概に言えん。
いずれにせよ、馬鹿のすることだ。
920:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 20:37:34.13 vQ+ngGaY
>温まった状態で計るから、一概に言えん。
それでも空気圧3.5 は無いな。
921:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 21:07:28.75 T7I1I6KN
燃費云々以前に、タイヤが地に着かないような状態になるからかえってあぶないんでね？
3.5も入れたら。
へたすっと、強めにショックかかったらバーストすらしかねないし。
922:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 21:36:58.60 IB30ZjeK
>>917はバカセ。真に受けたら事故起こすぞ。
923:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 22:57:02.34 dITu/HD+
ちょっと知識ある人間なら3.5で遠出なんて恐ろしくて出来んわな。
無知は怖いね。
924:しあわせの黄色いナンバー
11/10/06 23:53:58.41 vQ+ngGaY
>3.5で遠出なんて恐ろしくて出来んわな。
うん、大丈夫。
乗って少し走っただけでゴツゴツした感触で
ド素人でも異常に気づく筈だから。
、、、気付くよね？気付くだろ？気付くよね？
お願い、気付くと言って！
925:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 01:17:16.19 7HeMv0O5
3.5気圧くらいで爆発とか騒ぐのはカナーリの素人ですよw
タイヤ入れ替えとかしてる時に、なかなか張り出さない物なんて
4気圧入れる時もあるし。
タイヤメーカーの人間に聞いたんだけど、5気圧くらいまでなら平気らしいですよ。
926:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 01:20:04.61 neFI744k
はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ
927:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 06:19:54.85 br4VkzMn
>>925
タイヤ組み替えのときに一時的に5入れるのと、その状態で長距離走行するのは違うだろ。
ゴメン、そんなレスするくらいだし言っても分からないよね。
928:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 06:46:13.09 7HeMv0O5
そんなの当たり前の事だけどw
929:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 07:36:30.39 br4VkzMn
遠出で3.5入れて走行は危険だとかの話をしてたら「組み替えで4～5は入れても平気」って話をしてきて、それは状況が違うと言ったら「そんなの当たり前の事w」
誰か説明を求む。
930:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 08:00:15.86 e4iUnsu1
やっぱり3.5も入れて走るとバーストするのかなー？
931:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 08:10:31.27 kUL245mc
エア圧の計測はキログラムなので３．５なんて軽い5キロも平気というバカセの言ってる事が正しいとなってくるな
932:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 10:26:09.46 iAOhmd0X
つーかリスクの問題なんだから、好きなようにしたらいいんじゃない？
それが原因で被害者になったら、当事者同士で話し合えば良いだけだし。
933:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 10:30:53.01 dC+urC0A
お勧めの社外ショック教えて下さい
934:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 11:17:52.25 mxAIdSET
いいかげん許してやれよｗ
935:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 11:21:39.91 fg7hrPxr
>>933
バネは何使ってるのかってのを書いた方がアドバイスもらいやすいと思うよ
936:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 19:14:11.25 CsbVCJmb
>>933
ノーマル基準ならNEW SRスペシャルお薦め。
937:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 19:16:52.81 Uk3cJLiz
車高あげること出来ます？
クロカンってほどじゃなくても少しアップ目にしてちょっとした林道入りたいんですが
938:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 20:00:56.89 iAOhmd0X
>>937
後ろは簡単だけど、前は超大変
939:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 21:20:47.46 9/0tjwoa
明日スタッドレスに替えてきます。
早いのは分かってるけど、11月になったらクソ混むから。
940:しあわせの黄色いナンバー
11/10/07 22:11:50.41 qVZduxfj
去年の交換時期の時に脱着のみで店で６～７時間待ってる男が数名ニュースに出てたな
そんなに待つぐらいなら自分でやれば時間無駄にしないのにな
941:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 01:47:02.74 Y/Q5V0X2
>>939
そろそろそんな時期なんだなぁ・・・・・１年って早いなぁ。
942:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 19:40:47.16 vfgowUKZ
kei買って初めての冬が来る。
みんなスタッドレスは純正と同じサイズですか？
一般的なの軽自動車サイズだとセット売りで安くなってるけど
このサイズのセット売りも普通にあるのかな？
943:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 19:58:44.03 yMA3zTES
>>942
その質問は金額の負担からだと解釈して答えると、
外径2～3％の誤差なら小さくしたっていいんじゃない？
見栄えは二の次だけどさ。
944:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 21:27:52.74 7zsxhUck
>>９４２
１３インチ
155/80/13
これ最高
945:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 21:42:08.86 qyku9EhH
>>944
いや待て。この車に１３インチ履けないぞ
１４インチでさえキャリパーとホイールの間隔が5mmあるかどうかなんだから
さては所有したことないエアオーナーだな？ｗ
946:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 22:20:33.20 yMA3zTES
>>945
確かAの標準は13だったはず
947:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 22:48:29.45 C+TH4xYF
>>945
おっす！エアオーナー君ようw
あ！俺んちのも13インチ純正だから俺もエアオーナーかwww
948:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 23:21:24.70 BTC0Jmwb
そもそも>>942はどれに乗ってるかは一言も言ってないw
949:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 23:55:10.90 VAu+w0Uz
俺の二十一世紀ＳＰも友人から譲ってもらったスバルプレオ用の13インチ履けなかった。
リアは普通に入ったけど、フロントキャリパーが干渉しちまってなあ・・・
しょうがないからうｐガレージで中古買ったわ。
このサイズの新品は高過ぎる。
950:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 23:56:39.28 nhP9MfX0
ごめん>>942だけどkeiｽﾍﾟｼｬﾙです。
タイプで言うとＳになるのかな？
一般的な軽用14インチなら4本セットで25000円くらいからあるじゃん。
年に数回雪降る程度の都市部（平地）で万が一の為に履くだけだから
自動後退ブランドとかの安いやつで十分なんだよね。
951:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 00:08:15.66 oSfMGY/a
ホイールもオフセット－50だったか 特殊だよな
何処かのタイヤチェーンがKeiには嵌められないってあった。
スタッドレス買ったときオフセット－45でもはみ出さないからよかったけど。
952:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 00:58:34.43 nMmIB6tv
昔 kgf/cm2
今 PaN/m2
953:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 01:41:25.35 1RiE6CYr
年数回程度のために燃費を落とすくらいなら
オートソックとかのほうがいい気がする
954:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 01:48:44.62 2owUw/19
>>952
>昔 kgf/cm2
>今 PaN/m2 ← この部分嘘
たぶん圧力。タイヤの空気圧の事だと思うけど。
正しくは kPa（キロパスカル）ですよ。
だいたい「パスカルニュートン」て何だよwwしかも単位面積あたりってwww訳わからんwwwww
955:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 03:07:09.89 QxceWu+n
>>946
な・・なんだと・・・。
>>944 >>947
情弱ですまなかった(´・ω・`)
自決してエアオーナーになってくる
956:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 04:00:17.90 C0XDmZgC
>>955
どんまい
957:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 04:58:53.17 IpFxMp7C
昨日keiワークス納車したんだが、冬が来るのでスタッドレスが必要なんだけど、14インチって履けるのかな？
958:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 11:57:12.74 Usoqs/BI
履けます
959:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 16:05:06.21 xVGP7Lvw
AとBターボ＆ワークスはタイヤサイズも違うけどキャリパー/ディスク周りも違ったよね。
ディスクはターボ車が2重のベンチレーテッドディスクでNA車がシングルだったか。
キャリパーもAの方がコンパクトだったような覚えが。
960:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 16:45:25.03 grsYfC/c
俺が9型ワークス買ったとき、雪国なんでスタッドレスタイヤも付けてもらったが
事前にネットで14インチも履けるという情報を得ていたので店にそう伝えたら
向こうでは「14インチは履けない」と言っていた。
そうなのか、2chに書いてあったのはガセかと思っていたら、横から別の人が
「工場長が14インチ付けてますよ」と助け船を出してくれた。
タイヤサイズは物置小屋に行って現物を確認しないと分からない。スマソ。
961:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 17:13:43.08 NOwtSGZW
>>945
タイヤ屋がこれがいいって用意してくれたんだけど。
エアる実利ってなにかあるのか？。。
962:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 18:08:42.12 xVGP7Lvw
俺はこの適合表参考にしてる。
URLﾘﾝｸ(www.tiresize.net)
以前も貼った事があるんだが、その後程なくしてタイヤの話題が出た時に
ﾊﾞｶｾが得意げにこれを参考にするといいですよ（ｷﾘｯって貼っててムカついたｗ
（まぁ俺もどこかで見つけたクチなので偉そうには言えんがｗ）
963:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 02:06:02.23 iYBKAfj5
民度の低いスレですなー
964:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 02:18:44.08 LVKNaunx
お前がそれ言うかｗ
965:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 20:38:10.72 UrFQiLN/
kei乗りとすれ違うと、相手がめっちゃ見てるのが分かる。
高速で後ろからkeiが来て俺のうしろについてたっぷり視姦したあと、
抜いて前にまわってミラーで見てました。
俺はAのフルノーマルなんだけどね。
向こうはワークスの黒でした。マフラーもボボボボっていってた。
966:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 20:46:06.44 PQ1Dy1lm
次はこれくらいが良いと思うが…
【可もなく】SUZUKI Kei 18台目【不可もなく】
967:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 20:58:17.66 KNEk1TQ1
【中途半端が】SUZUKI Kei 19台目【丁度イイ】とか
このスレは再利用だから19台目だったと思う
968:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 21:53:21.68 1Q1BiGrE
買って３年になるが、この車の良いところは、必要十分な機能がちゃんと備わっていてそれ以上ではない事だと思う。
最近の車っていろいろ多彩な機能多いけど、ゴチャゴチャしてたって最初は面白がって弄るけど、そのうちめんどくさくなって触らなくなるでしょ。
そーいうのがないから老若男女問わず使い勝手が良いのがいいやね。
オーディオだって、最初は拘って色々いじくり倒すが、ある程度自分に合ったセッティング出たらほぼ弄ることないしな。
969:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 21:58:46.11 ifHbqHcR
>>965
俺もKeiに限らず、所有している車種(バイクとか)と同じのがいたら
なんとなくつい見ちゃうなｗ
知人でマセラッティ乗ってた奴がいたが、マセラッティ見かけて
そのドライバーと目が合うと、お互い毎回頭下げて挨拶してたｗ
マイナー(珍しい)車種ほど共有意識？みたいな感じで
お互い意識しちゃうんだと思うｗ
970:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 22:34:43.67 ifHbqHcR
>この車の良いところは、必要十分な機能がちゃんと備わっていてそれ以上ではない事だと思う。
アルトワークスから乗り換えて(どちらもF6A)比べると、
3速ATと4速ATや車重の違いがあるからマトモな比較にはならないけど、
速さはアルトワークスで燃費でKei。
(街乗りアルト6～7km/L、Kei8～9km/L。高速9～10km/L、10～12km/L)
※ただしKeiは加速があまりよくないので高速では最初から諦めてアクセル控えめｗ
3ドアと5ドアの違い他荷室の広さでわずかにKei。
アルトと比較するのはアレだけど不満はやっぱり遅さｗ
リミカしたけど加速に時間がかかるんでいまだぬうわまでしか出してない。
あとどれくらい伸びるんだろう？
それと車高の高さが、、、
ノーマルだと洗車の時拭き上げるのに屋根の真ん中に手が届かねーｗ
それだけの理由でサスとラテラルロッド変えちゃったよ〇TL
971:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 22:44:57.91 ifHbqHcR
>>970
追記、某スプリング組んでゴツゴツ音が出るようになったから、
ガスホース(プロパンや都市ガス用)にCRC吹いてスプリングに押し込んではめてみた。
ある人からスプリングの端っこの角から音が出ると聞いたんでやってみたんだが
実際に音が止まったｗ
972:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 23:36:44.15 imWTrzM9
この車ってそんなにマイナーかね？うちの町ではかなり見かけるんだが
まあ自分と同じ車種なんで目に止まりやすいだけかもしれないが
大型店舗の駐車場なんかでも普通に4～5台は見かけるからなあ
973:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 23:38:40.26 1Q1BiGrE
えーっと…それ機能じゃなく性能…
974:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 08:34:32.49 y6E7jz7n
>>962 の変換表はすごく役に立つのでやはりバカセは立派な人ですと思いました。
975:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 08:50:30.09 zAlWSMLC
車重がある感じのゆっくりした加速がいいです。
976:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 16:49:15.05 9hgqqzDH
URLﾘﾝｸ(s1.proxy03.twitpic.com)
URLﾘﾝｸ(s1.proxy03.twitpic.com)
「アクセルとブレーキ」に代わる新たな言い訳 女性（６８）「エンジンかけたら急発進した」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
急発進の車が駐車場フェンス突き破り、線路進入 (読売新聞)
１１日午前１０時半頃、東京都福生市東町のスーパー西友福生店の駐車場で、
昭島市の女性（６８）が運転する軽乗用車がフェンスを突き破り、隣接するＪＲ青梅線福生駅の線路内に進入した。
女性は「同乗者を降ろすためにエンジンを切り、再びエンジンをかけたところ急発進した」と
話している。けが人はなかった。福生署が事故原因を調べている。
ＪＲ東日本八王子支社によると、事故の影響で、青梅―拝島駅間の上下線で一時運転を見合わせた。
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
977:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 18:38:15.79 RynJoZlB
そんな機能付いてたのかｗ
978:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 18:43:10.60 QpQE/pcV
ブレーキを踏まないとエンジンは始動できないはずです
979:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 20:08:36.88 RynJoZlB
貰い物のワゴンＲ用のダウンサス付けたらタイヤからフェンダーまでの距離が
フロントが3.5cm、リアが5.0cmになった。
見た目それなりに落ちてて乗り心地も良いから気に入ってるんだけど
この車はリアのほうがクリアランス広いのがデフォ？
それとも他車流用の関係で尻上がりになってる？
ちなみにリアの出幅を測ったら純正アルミタイヤでツラまで
右が1.8cm、左が1.6cmだった。
みんなこの2mmの為にラテラルロッド変えてるの？
それともやっぱりリアが全然落とし足りてないのかな？
980:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 20:19:57.88 /NZFayDL
ディーラーでリミ解てやってくれないよね？チューニングショップとかに持ってくの？
自分でやるには時間と場所が無いので困ってる
981:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 21:12:16.84 eqaBDVfF
>>973
すまん、今読見返したらしかにそうだ。
やっぱり酔って書き込むのは控えよう、
と、言いつついまも酔ってる。
反省は本心からはしてないｗ
982:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 21:20:02.01 eqaBDVfF
>自分でやるには時間と場所が無いので困ってる
俺のはヤフオクで購入した個人自作品のリミカ。
(コンピューターにダミー速度信号を送るんだと)
取り付けはボンネット開けてヒューズBOX当たりの配線に割り込ませるだけ。
あとは実走行で不具合があれば小さなダイヤル微調整。
(俺のは調整しなくてOKだった)
983:しあわせの黄色いナンバー
11/10/11 21:39:59.70 58ccnWhx
>>979
MC系ワゴンRと規格は共通でもやはり車種としては別物だから仕方ない。
ショックを含めた車高調になるがワゴンRの物を流用すると物によってはフロント側の
フェンダー内で干渉してしまった（フロントの方が重いしね）って話も聞いた。
Kei用に比べて前屈みになりやすいという印象。
うちのKeiはスズスポの足回り（車高調じゃないタイプ）にした時にラテラルロッドも調整式にしたけど
ぶっちゃけよほど車高を落とさない限り必要ないかも。純正ロッドでも殆どズレてないっぽい。
984:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 01:31:05.49 Vho0cpD/
>>978
PかNに入れるだけで始動できるだろ。
じゃないと走行中にエンジン止まったら再始動できないじゃないか。
985:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 04:15:18.20 v1iBV5GI
>>976
クラッチスタートシステムが付いてない型（俺のもそう）もあるから
単に言い訳とも言い切れんな
人事だと思わず気をつけよう
986:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 08:02:43.76 ONDcUyAG
>>976
まぁ十中八九は妄言でDレンジに入れっぱなしでサイドも引かず手を伸ばして踏み間違いでしょ。
走りだす事例があれば報告やアンチスズキが例を上げるとかがもっと有る筈かと。
（電動パワステの件みたく）
987:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 08:41:54.23 sVfRsFwa
>>979 高速カーブでケツが浮くかどうかテストしてみてほしい
わたしは5ミリでケツが横向くような気がした
988:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 09:39:39.28 RnpnMS2U
>>979です。
昨日夜走ったらやっぱり光軸がちょっと下向いてました。
まぁ一昨日までと比べればって程度なのでほんの少しの事なんだろうけど。
>>987
近所に高速カーブポイントがあるんだけど
最初に通った時にロールで転がる思うほど傾いたからダウンサス入れました。
昨夜同じ様に通ったらビビるほど傾く前にタイヤが鳴きました。ｗ
ケツが浮くような感じは無かったです。
一応転がると思うほどのロールを無くすという目的は達成されたので良しとします。
989:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 15:39:15.78 Vho0cpD/
>>985
クラッチスタートシステムの義務化が1999年7月だから、それ以前の
1998年10月～1999年6月に生産された超初期型のMT車ってことなのかな、
あの事故は。
990:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 22:25:20.47 6VA/s0VI
アルトワークスの時もだがKeiも同じ症状が出て困ってる。
それはワイパーのビビリ。
アルトワークスの時はゴム、ブレード、アーム、リンクと続けて交換したが変化無し。
最後はモーター交換？と思ってたら致命的な故障でKeiに乗り変えたんだけど、また同じ症状が。
結局ガラス面の撥水剤(レインXやガラコ等)の除去で治ったんだけどスズキの車ってみんなこんなもの？
991:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 22:30:28.05 LkhqkQZy
スズキに限らず、どんな車でも撥水剤の影響でビビリやワイパー作動時の異音は起こるよ。
あと、油膜なんかも影響する感じ。
992:しあわせの黄色いナンバー
11/10/12 22:37:04.30 JGDqcBwC
ワイパーのビビりはワイパーモーターの力不足も原因かも
中途半端な位置で停止することがあるなら力不足
アース線を一本直接バッテリー～ワイパーモーターで解決したよ