11/07/21 11:03:56.29 yh82AqdD
ワークス 84回ローンで買いました
今から環パチ 飛ばしてきます！
201:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 11:17:50.85 7QK5wHQe
>>195
チョロQぽくってなんかいいかもー
202:164
11/07/21 12:08:17.01 7QK5wHQe
異音の原因が分かりましたので報告を。
フロントブレーキローターの裏側についてる黒い鉄板が曲がって接触してたそうです。
あんな物なんで曲がったんだろ…
お騒がせしました。
203:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 13:01:49.17 BKACOAMG
アレの話題に乗るのも癪だが、いちおうライフとKeiワークスの印象の違いでも
並べてみるか。あくまで個人的な感想。
加速「感」はライフの方があった。エンジンがNAというのもあるかも知れないが
クラッチ繋いだ直後からグンと進む感じがしていた。
中～高回転域になると、さすがにターボのKeiには負ける。
安定性はやっぱりKeiだな。ライフは重心が前にありすぎて後ろがふらつく感じで
カーブだとちょっと怖い。一応専用サスのワークスと比べたのはさすがに酷か。
室内空間はライフはサイズの割に異常に広く感じられる。それはそれで長所だが
狭いところが好きな俺にとってはKeiの方が快適だな。
つまるところ好みの問題で、どっちも良い車であることは疑いない。
あの当時のライフは出来が良すぎて、フィットの売り上げを食ってたしな。
204:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 18:52:15.24 KnogAHRn
ブーストアップだ！
205:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 20:03:22.42 TUO/zbY9
そんなことよりバストアップだ！
206:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 20:18:18.84 bCvki+sa
母乳ピュー！！！
207:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 20:58:54.36 CPbm7PnO
>>202
バックプレートという
手で曲がるようなもんだし、飛び石でも曲がるかもね
208:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 21:00:47.14 KnogAHRn
オススメの足回りとブレーキパッド教えてください
209:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 22:45:28.14 SIo/1uS8
>>184 >>191
ありがと。
ライフのMTも良かったですよ。
室内も広くて、使い勝手も良かった。
でも、高速の登坂車線はつらかったなぁ～w
ワークスでフルフラットが出来ないのは、
車中泊する自分には唯一の不満点？w
210:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 00:26:52.24 2CZho2p+
>>208
何がしたいのか書かないと答えられんよ、ジムカーナやりたい人にサーキット用進めても仕方ないし
ところでワークスのリアブレーキがぜんっぜん効かないんだがこのディスクブレーキってこんなもん？
サイドターンしようと思ったらパッド替え必須なのかな
211:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 07:13:32.98 8lSgTH+a
>>203
正常なワークスなら低速域でもトルクフルで2速発進も容易ですよ。
212:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 09:14:20.73 N0kupVx7
>>211
お前はこっち
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
213:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 09:23:37.18 abohy+VE
>>210
効きだけで言ったら、ドラムの方が効くよ。
ディスクは排水性や放熱性、整備性が良い。
で、効きの悪さを倍力装置で補ってる。
214:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 14:36:10.79 Fn1Quzz1
前にスポーツとワークス乗り継いだ人とかの話で、
ブレーキは殆ど変わらないって言ってた覚えがある
215:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 14:42:55.55 G2SUZ4Ye
>スポーツワークス乗り継ぎ
俺も乗り継いだ一人だ
何度も何度もブレーキを多用する場面でもなければ、制動性能にそこまでの差は感じないよ
サイドブレーキは大違いだったり、雨の日のブレーキのかけはじめが効かないとかはあるけどね
街乗り程度では、総合的にドラムのが良いと思う
216:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 21:51:45.96 PVmTRK28
サイドブレーキの調整どうやるんですか？
217:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 22:20:28.93 HhUVos0N
わからないんなら、素直に修理屋なりデラなりもってけ。
218:216
11/07/23 07:03:29.15 lpGY3IOk
お前には聞いてねえんだよハゲ。
219:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 10:57:33.14 KrVSDCC5
マジレスすると文字だけで整備のやり方なんて説明できない
やり方がわからない素人がブレーキ関係のリスクを伴う箇所に手を出すべきではない
知りたければサービスマニュアルを買え
220:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 11:05:26.71 /AJBFJh6
バイクもそうだけどサービスマニュアルが高くてなかなか手が出しにくい（買えば一生モンだけど）
DIYする手間暇考えると懇意にしてるメカさんに工賃おまけして貰って
金出してやった方が確実だし捗ると俺の中での結論
異論反論は認める
221:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 11:07:19.59 /AJBFJh6
つーか整備士免許持ってないモグリの素人がブレーキ周りの分解整備するのって
違法じゃなかったっけ？
222:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 13:23:26.47 6Fsth23r
ブレーキは素人が触るもんじゃねぇ
サイドターンやドリフトに使いたいなら
荷重移動をもっと覚えるべき
知識無い奴が触ると、周囲に危険かつエンジンまで壊すぞ
223:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 16:52:20.47 Gqjah29C
>218 ：216：2011/07/23(土) 07:03:29.15 ID:lpGY3IOk
>お前には聞いてねえんだよハゲ。
こんな態度のやつに教える義理はない！
224:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 17:11:36.84 zGivZULa
>>216
俺も>>219と同意見。ここで誰かブレーキいじりに関して解説してくれたとしても
簡単な説明くらいしか出来ないから不安があったら専門に任せた方がいい。
俺も自分の年式のKei用サービスマニュアルは持ってるがフロントのパッドかディスク交換整備程度に
とどめているよ。リアのドラムの分解整備やサイドブレーキの調整は大変なので専門に任せてる。
225:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 21:36:35.12 ld4tD9aA
意外なとこで意外な専用工具が必要だったりするしね
226:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 21:55:40.28 gaeeBXbM
さらに追い打ち欠ける形になるけど…
こういうところってのはさ、『自己責任』って言葉で済まされないことが起きやすい場所なんだわ。
そいうことを肝に銘じてくれ。
知識があったってダメなのよ。技術だけでもだめ。知識を伴った技術が無ければ意味がない。
雑誌なんかでいかにもＤＩＹでできますみたいな事を簡単に書いてるが、マジで鵜呑みにしないでくれ。
何のために資格があるのか理解してくれ。
227:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 22:25:58.95 MGfjeoDL
DIYを否定する訳ではないけれど、DIYで出来る技術があったとしても、ブレーキ関係だけは自分の車だけにしておいた方が無難。
他人の車で、整備後に事故起こして原因が素人が整備した箇所らしいって話になると、
保険が下りないとか、金を節約しすぎて保険すら入ってないようなのだと最悪整備した素人まで芋蔓でお縄とか損賠訴訟の巻き沿い食ったりとか、
そういう事があるみたいなんで。
228:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 22:33:32.28 52KgQ8WC
>>227
いじるのは自分の車だけであっても事故ったときに他人を巻き込む可能性が高いからるし
「ダメ。ゼッタイ」だと思う
229:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 22:34:24.34 MGfjeoDL
自分の車だけにする場合でも、変にネットで質問するよりもまずはサービスマニュアル入手して読む方がいい回答が得られるよ。
２級ガソリンとかの然るべき教本を図書館でも行って繰り返し読んだ方が構造を理解するには良いという事も言える。
み●カラとか見てトピそのまんまの手順真似するのもいいかもしれんが、最低限トピ書いてる奴と同じレベルの工具類揃えてなきゃなんにもならん。
冷たく突き放してる訳じゃなくて、何かあった時「あのスレのあの書き込み見てやれそうだと思ったから、ボクは悪くない！」って話になるのがみんな怖いんだよ。
パーキング、それもリアドラムの自動調整だけはマジでシャレになんないから。
230:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 22:57:09.97 lpGY3IOk
大漁に釣れちゃった♪
ぼく整備士なんだ、ごめんね。
231:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 23:02:16.66 gaeeBXbM
良かったね大漁で。
冗談でもそういうこと言う整備士に俺は車任せられないけどね。
232:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 23:12:54.57 CoRJ1jmr
>>231
同意
233:しあわせの黄色いナンバー
11/07/23 23:17:02.84 4FP81/80
>>230
おい、顔が真っ赤だぞ
どうした？
234:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 00:11:27.54 LRzVykzZ
でも教えてくれてもいいでしょ
どうせ出来ないんだから･･･
235:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 00:52:15.28 6FtdFzNY
知恵袋あたりで聞いたら親切に教えてくれると思うよ
ここは怖いインターネッツだから
236:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 07:29:59.30 22CWtkV6
みんカラで聞けばいいじゃん
教えたがりのキチガイがいっぱいいるんじゃねえの
237:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 16:18:46.41 Af1igJ/1
>>235
たとえばここはどんな恐怖が待ち受けてるの？
238:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 17:40:46.26 ep4YOFtz
>>237
アホだな
怖いと言ってるんだよ。
イコール恐怖じゃないんだよね。
239:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 19:05:16.43 Z1iSTwog
半年ROMれとかいちいち説明しなきゃならんのか
歳を取ったな
240:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 19:26:05.76 S9+U++Sq
昨日の夕方仕事から帰ってきて駐車場の床見たら、ミッションの位置になんか油たまりが…
嫌な予感して下覗いたら案の定、ドラシャの根本からミッションオイル漏れてるううううう！
シール逝ったっぽいと思い、デラに電話。閉店15分前でギリギリセーフ。
今日、行ってきて見て貰ったら思った通りの状態だった。
とりあえず、漏れの量はさほどでもないし、オイル量も問題ないという話なんだが、
今日見たらけっこー油溜まりでかくなってんですけど…
仕事の関係で来週の週末位じゃないと修理持って行けないんだよなぁ。
一応、パーツはすぐにでも発注してもらえるということなので、なんとか仕事が早く終わる時に持って行きたい…
まだ買って2年半も経ってないんだが…距離は32000キロ超えてるからなー。
241:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 20:31:11.37 DlbW/BKr
>>240
ATですが、車検でオイル漏れ見つかってパン貼りなおししました。
4万3千キロ。
直してから走りが軽くなった。
242:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 21:34:57.01 JvWu0Dye
わからないならわからないって書けばいいのに・・・・
243:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 21:54:54.61 jJ1aPoYA
>>240
え、なにそれこわい…
俺のも買って2年ちょい、走行距離3万ちょいで同じぐらいだし何かトラブル起こったら嫌だなー
244:240
11/07/24 23:07:21.59 S9+U++Sq
一応、デラの話では保証期間内ってことで無償交換で対応してくれるみたい。
こういう早い段階での故障は、色々と相性やら環境の問題あるから、みんなして同じ事が起こるなんてこたぁないと思う。
俺の場合、平日はほぼ毎日出勤に使っていて都内であるせいもあり、ストップアンドゴーが非常に多くギヤチェンジが頻繁。
さらに、自覚してるくらい運転荒っぽいのでかなり負担かかってると思う。
けっこーシフトチェンジミスやらかしてガリガリやってるしね…
245:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 23:13:04.35 ko3NglsM
自覚してるなら改善しないと
車がかわいそう
ATにしてから10ねんくらい経つかな
246:しあわせの黄色いナンバー
11/07/24 23:57:55.44 igkCOFrz
20年式 走行22000kmのワークス買った
色は黒
普通車から乗り換えたんだが、まさかこんなに走るとは思ってなかったｗｗすごく楽しいｗｗｗ
247:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 00:26:34.79 7aaBGtrC
>>240
スバル車ならともかくスズキ車で2年半3万キロ程度でドライブシャフトのオイルシールからMTオイルが漏れるなんて珍しいトラブルですね。
あと一番重要な事ですが修理してもらったらトー調整を追加でお願いしてもらてましょう。
トー調整をしないとおかしなハンドリングになるからです。
248:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 00:35:09.53 7aaBGtrC
>>246
そりゃ最終型のワークスなら大抵の普通車より加速速いですからね(^。^)
>244
もし保証期間が過ぎて同じようなトラブルになった場合はミッションケースの上部にあるブリーザーバイプの穴から「醤油差し」のような容器でMTオイルを補充するとボンネット開けるだけで作業出来るのでオススメです。
もし量が多くてもブリーザーバイプから吹き出すので適当に多めに注入しても大丈夫なのです。
249:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 00:54:50.38 0MW8Rq5F
>>247-248
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
250:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 11:26:37.38 XypahHer
>>246
おいくら万円？
251:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 16:30:36.48 oTVS7Alp
ピラーっていうんでしたっけ？
フロントガラスと運転席の窓の間の部分
あれの車内側のカバーって簡単に外したり付けたり出来ますか？
地デジチューナーを買うんですが、アンテナがフロントガラスに貼り付けるタイプで
目立たないように配線するにはピラーカバーを外して付けるといいです、と
説明書に書いてあるのです
さっきちょっとはがそうとしたら、手前側は簡単に浮いたのですが
実際外したり付けたりする際にコツというか気をつけなければならない点があったら助言ください
252:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 17:41:24.37 ihyJ5Aa4
>>250
126万円
253:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 18:07:24.90 eAMFxQpV
>>251
ピラーは嵌まってるだけだよ。
一番下だけは、下向きに爪が刺さってる。
つまり上からパコパコ外すだけ。
問題は付ける時だね。
外した本体を車体に付ける為に小さいプラスチックで出来たストッパーみたいのがあるんだけど、
必ず本体側に付けてから戻す事。
めんどくさがって、車体側に付いたまま填めると中に落ちる。
外してみると意味が分かるよ。
254:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 19:08:50.03 oTVS7Alp
>>253
なるほど
よほど不器用じゃなければ大丈夫そうですね
後ほどやってみます
助言どうもありがとうございます
255:しあわせの黄色いナンバー
11/07/25 19:24:34.62 XypahHer
>>252
うわああぁぁぁーーーっ！！！！！！
256:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 07:48:21.85 GkulxWhF
ヤフオク見たら48万とかが多いけど１２５は安いですよね
257:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 08:06:41.09 3JvhgiAJ
最後期型のワークスなんてプレミア物ですからね。
その証拠に20年前のワークスですら高値で取り引きされているのが現状です。
目先の金に目が眩んでBターボ買った人は安物買いの何とやらです(^_^;
258:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 17:11:23.26 MH9JW469
15ｍｍの差は雪国じゃおっきいんだよ。
大体売ること考えてないならプレミアなんか自己満足だしね。
てかお前なんざ氷の塊でエアロ割っちまやいいんだよ！
あぁあ、ムカついてスルー検定おっこっちまった・・・
259:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 18:51:36.06 iKacvvzc
>>258
次回頑張ってください
260:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 19:05:52.70 UN4w9UJN
>>257
ローカルルール違反につき、以後は以下以外に書き込まない様に。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
261:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 22:34:44.18 fftMJSEt
最近交差点みたいな低速でRのきついところを曲がると
ハンドルからキューキューって音がするんだけど
何の音かわかる方いたら教えてくれませんか？
パワステベルトかな？
262:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 22:34:55.69 s7PkA4cC
今日、白ナンバーのkei見かけたんだけどアレなんだったろう？改造車？
263:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 22:39:12.92 yLMa6W1R
それ、旧型スイフトじゃないんか？
で、ロゴだけ張り替えてあるとか…形だけならほとんど一緒だし。
264:しあわせの黄色いナンバー
11/07/26 23:15:43.25 s7PkA4cC
>>263
おお本当だ検索してみたら昔のスイフトなんだなスイフトって縦目の大福みたいなイメージしかなかったからｗ
ちなみにロゴは付いてなかった上にこの地域って妙にkeiが多いんでてっきりkeiのグレードの一種だろうと思い込んでしまった
265:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 00:28:58.42 X2YXizfo
私も４年前にKeiを買った頃、高速でKeiに抜かれたので追いかけていったらスイフトだと分かった。
そのあと、別のスイフトを駐車場で見かけたので、タイヤサイズなどを見ていたら
持ち主に車上狙いかと怪しまれた。
266:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 01:00:37.73 aK/XVw2+
>>261
電動パワステだからそれはない
異音関係は素直にでらに持っていって見てもらうのが一番早い
267:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 01:16:43.36 qWKueCBk
>>264
「大福みたい」でﾜﾗﾀ
268:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 07:31:50.15 j85y3q9a
安物買いのBターボ特別仕様
www.dotup.org1834127.jpg
隠された特典は他にもあるけどね(笑)
269:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 20:38:18.16 fe14q3Vx
>261 ハンドルの電気接点がグリス切れになってる
270:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 20:49:06.86 NtNXdWJw
1型kei(HN21S)に乗っていて、ショックアブソーバーが抜けてきたので足回りを変えようと思うのですが、
ダウンサスを装着した今でも車高の高さが気になるので、思い切って車高調を導入しようかと思ってます。
しかし、kei用の車高調は数が少なく値も張りますので、違う車種の車高調を導入しようと思います。
推測なのですが、kei用よりアルトワークスやワゴンRの方を流用した方がより車高も下がると思うので･･･
ですが、どの車種のどの形式が付くのか、調べてもわからなかったのでお力を借りたいと思い書き込ませていただきました。
不慣れで長々しい文章になってしまいましたが、わかる方いましたらよろしくお願いいたします。
271:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 21:57:50.35 Yfspk3zy
>>270
1型出たばっかりの頃はビルシュタインがあったんですけどねえ
272:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 21:58:50.40 dGA9v4X5
>>270
みんカラのKeiの足回りパーツカテゴリで見ると結構出てるよ。
MC系ワゴンR（新規格HA22Sとかの アルトワークス）用の流用だけど結構下がってる。
ただそれなりに上げて調整しないとショックの長さが短いのでフェンダーを擦る事もあるらしい。
（バンプラバーをカットしたりとかも）
俺は地方在住で道路事情を考えて擦ったりするのが怖かったのでKei用にしたけど。
273:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 22:27:01.36 0rxkRfVO
ほどほどの高さがいいよー
274:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 22:35:55.82 qraHvAoV
個人的には車高落とす位なら買い換えたら？っては思うけどね
275:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 23:23:13.06 +jA9eQhn
6型以前のモデルは、なかなか適合する車高調がない。
シュピーゲルくらい？
276:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 23:47:24.42 3ETrlcQn
んだな。
keiってそこそこの車高による走破性の高さも魅力の一つだと思うんだよな。
277:しあわせの黄色いナンバー
11/07/27 23:49:46.84 dGA9v4X5
>>275
まぁブレーキホースをクリップタイプから7型以降のネジ留め式に交換してしまえば
手っ取り早いけどね。（交換するのにいくらかかるかは知らんが…）
278:しあわせの黄色いナンバー
11/07/28 00:01:23.97 r3RlMKZF
>>276
ランクル・プラド、ジムニーでさえ、車高落として大径ホイール＋扁平タイヤを履かせて悦に入ってる変態がいるしねぇ…
279:しあわせの黄色いナンバー
11/07/28 01:37:39.64 mCZ2O65g
>>278
そういや以前ランクルだったかパジェロだったかでそんなん見かけたな
最初はパンクしてんのかと思ってよく見たら扁平タイヤ履いてた
思わず指差して大笑いしちゃったよマジでキモかったｗ
280:しあわせの黄色いナンバー
11/07/28 06:36:22.69 RGn1HLYp
本気で指差して笑う方がキモいだろJK
281:270
11/07/28 06:44:18.29 GSFFVRao
みなさま様々なご意見ありがとうございます。
まとめて返答させていただきます。
なぜ車高を落としたいかというと、今度ジムカーナに挑戦することになり、
なるべく車高を落としたいと思い、このようになりました。
それ用にもう一台所持することも考えたのですが、できれば好きな車で走りたいと思ってます。
また、以前かなり車高を落とした車に乗っていたことがありますので、
keiとは別物だとは思いますが、ある程度擦ることは回避できるのではないかと自画自賛しております。
ですが、私も調査が足りませんでした。
kei用の車高調で具体的にどれほど下がるかなど、もっと念入りに調べて
悔いのないような答えを出したいと思います。
至らぬ点が多かったと思いますが、ご意見いただいた皆様ありがとうございました。
282:しあわせの黄色いナンバー
11/07/28 09:47:50.21 WPanzL1O
競技やるなら流用するより素直にシュピーゲル買ってバネ変えた方がいいと思うんだが
283:しあわせの黄色いナンバー
11/07/28 21:09:12.41 sj+kkqM8
keiでジムカーナかよ。
コケないようにな。
284:シザース
11/07/28 22:37:18.89 pVodJqtI
おめえらの付けてるプラグ、俺に教えてみ？
285:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 00:11:11.21 XQkaRX7u
シガー
286:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 00:32:55.01 eT6N9SXu
ガンスパーク
287:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 02:26:41.02 2EJIZV2O
デンソーのイリジウムタフ
288:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 03:56:51.68 JEctzIsQ
チンコのイジリすぎでタフ
289:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 05:20:14.84 WpYL6c/Y
チャンピオン
290:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 07:51:30.38 Y/wn1EW6
スプリットファイア
291:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 08:02:13.30 IUo9NumC
NHK
292:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 10:10:20.92 nrpx6wQW
みんなで解約
293:シザース
11/07/29 17:39:30.02 j5BYoS2M
俺？
消臭。
294:しあわせの黄色いナンバー
11/07/29 22:02:42.93 f4VcY7iG
俺は
無職
295:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 02:51:52.38 W1KyUoUc
管は
無能
296:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 09:27:28.44 Z77BS65s
俺は
無能
297:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 14:26:52.40 VwoTjfdz
バカセは
不能
298:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 15:07:29.36 I2/bHC3S
バカセはOh!No!!
299:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 18:05:11.50 8ZFkaOat
>>284
自分は新車で買った21年式ワークスの純正プラグから走行1万7298キロでイリジウムMAXに交換しましたが始動性がコンマ何秒か良くなっただけで動力性能には全く変化を感じませんでしたねぇ。
MonotaRo通販で購入しましたがけっこうな値段しました(>_<)
300:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 18:27:23.23 VlSMxDch
>>299
あなたには聞いてません
以降の書き込みはこちらへ
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
301:しあわせの黄色いナンバー
11/07/30 22:35:17.79 pmrgT5UA
語れ
302:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 00:54:25.22 WjYHmtu7
涙
303:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 05:56:49.96 22L8Oj7L
何が起こった
304:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 09:00:05.90 huWcuIO+
先輩方へちょっと質問させて下さい。
いつも峠を走っており、そろそろサーキットやジムカーナに転向したいのですが、
参考になる人とかホムペとかご存知の方、是非ご紹介いただけないでしょうか？
305:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 09:40:49.06 PaqkZFZV
>>304
元ｋｅｉ乗りだけど
参考にするならサーキットへ行って実物見ちゃったほうが早いよ
今はｋｅｉでやってる人も少ない(いない？)から、軽自動車で挑戦してる人を見つけてあれこれ聞くといいかもしんない
サーキットへ行ってもｋｅｉなんて全然見かけないもの(´･ω･)
306:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 09:46:15.39 aaj7w3xN
去年、Ｋ４ＧＰの練習走行チラッと見たけど
Keiは居なかったな。
307:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 13:58:00.39 6dDnKBpc
>>304
みんカラで探すのが早いんじゃないか？
中部なら初心者だけど俺もサーキット行っとるよ
308:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 14:51:19.53 7lXbrGp/
俺もサーキット行ってみたいけど、ダウンサスにエコタイヤじゃ無謀だよな…
309:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 17:24:37.29 Mcb2Rnwn
ケイの本が売ってねえんだぜよ・・・・
310:しあわせの黄色いナンバー
11/07/31 21:34:24.63 +tNlgHBi
整備マニュアル…じゃなくて車種別のムックとかって事？
ワゴン尺とかくらいメジャーかAZ-1くらいマニアックじゃないと本は出ないだろうな…。
311:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 07:43:19.99 BJvQ2O+V
平成2年に買ったKeiなんですが
カーステを付けるのに車側の水色の大きいカプラーから出ている配線と
カーステ付属のカプラーから出ている配線を接続するとき
カーステ側の黒配線（GDN）って、説明書ではボディーアースとなっていますが
車側のカプラーの黒配線でもよいんですよね？
というか車側のカプラーから出ている黒ってアース線なんですよね？
312:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 08:22:18.38 UWYxVd2X
スイフトの本はあるのにね。
初代のオマケ扱いでいいから、
情報発信してくれたらいいのに。
あとは、HOT-Kのネコ目kei連載に期待したいのだが。
313: 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【Dgameswf1312161997035361】
11/08/01 10:38:18.31 JQpqurCv
てす
314:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 11:03:09.04 i1axd7iJ
>>311
その通り
だが、ユニットがハイパワーの時代だから
ボディーアース推奨
ついでにアーシングもすると音質安定して良くなるよ
315:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 18:11:16.56 POdPTFGT
>>314
ボディーアースの方がよいんですか
どうもです
316:シザース
11/08/01 19:35:06.45 KespGKnR
結局チャンピオンにした。
なぜなら俺がある意味チャンピオンだからだ。
317:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 19:54:07.04 V/dOQZ86
>>316
オツムがガッツ石松レベルってこと？
318:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 20:34:18.39 MSsT5THn
>>317
周りがジャンプ・サンデー・マガジンなんだろ
319:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 20:47:57.34 qsY+/YJT
>>318
おまえ頭いいな
320:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 22:21:15.96 KDezocJ8
リンガーハットおいしいよね
321: 【大吉】
11/08/01 22:48:45.73 smKTmWa4
>>320
うん、おいしいよね。
って、Keiと関係ないやん。
322:しあわせの黄色いナンバー
11/08/01 23:55:51.16 OwicIwKv
そろそろkeiネタ話そうぜ
323:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 07:08:28.49 9ytsis0o
ノーマルのワークスのエアクリをアペックスのパワーインテークのキノコ型に交換した場合は低速トルクの低下は確実に起こりますか?
324:311
11/08/02 11:19:52.94 jbRkyvx/
>>314
ボディーアースにする場合、Keiだと どの辺に付ければよいのでしょうか
ボディと接している、というかボディに留めてあるボルトなら何でもよいのでしょうか？
それとも運転席周辺にボディーアースを取るための専用のボルトみたいのがあるでしょうか
私が出来る作業範囲としては
付属カーステは取り外しました
今ラジオアンテナが折れてしまい自分で取り替えようとアンテナ線を取り外しました
とりあえずギアからサイドブレーキを覆っているカバー
（後ろにカップホルダーがついてるやつ）を取り外してみました
このくらいの範囲です
325:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 12:50:55.49 gBwxK63u
>>324
オートバックスとかで検電テスター買ってきて導通のあるボルトを探してO型やクワ型端子なんかでとも締めすればいいでしょ
確実にやりたいならダッシュボード裏あたりにボディアースを取ってる場所があったはずだから、そこまで延長してとも締め
326:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 12:58:58.76 axgi0eFs
>>324
カーステのステーを取り付けるパイプフレームでおｋ
327:311
11/08/02 13:23:59.45 jbRkyvx/
>>325
ダッシュボード裏見てみます
>>324
そんなところでもよいんですか
どうもありがとうございました
328:しあわせの黄色いナンバー
11/08/02 22:02:22.16 EDVeQY5M
>>323
ローカルルール違反につき、あなたには返答出来ません。
以後は以下以外に書き込まない様に。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
329:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 01:51:36.84 fTzb73l6
>>323
態々交換する必要があるのか？
下手に交換するより純正が一番いい
330:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 02:57:22.08 4RAwlw9s
>>329
>>328
331:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 07:45:57.56 OLzsWdCy
>>329
「プシュン !」という音を聞くのが目的です。低回転域ならばノーマルと同等の騒音のはずなので近所迷惑にもならないので良いかなと思いました。
332:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 09:28:31.64 GcYXmA/i
近所の目が気になるなら車に乗るな
333:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 11:39:33.58 tdPZLvIt
>>327 あきまへん、あきまへん ボデーアースは不完全なものが多く、完璧なアースをバッテラから引っ張ってきますんや
334:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 12:43:35.67 yMCnH6u0
>>331
それはエアクリじゃなくてブローオフバルブだよ
335:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 17:38:36.60 PEovUzfB
開放型のエアクリつけると純正ブローオフの音聞こえるよ
ブローオフ殺せばバックタービン音が聞こえてタービン交換車に乗ってる気分になれる
336:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 21:38:40.36 M4jC+Bou
俺も自分のブローオフが臭すぎてkeiの窓全開にして走りました。
337:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 21:51:35.86 cMPS4QA3
いまいち
338:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 22:27:30.21 03XGecwk
とりあえず、こっちでやってくれ。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
339:↑
11/08/03 23:32:49.22 bxnNWWtZ
何この誘導厨
お前がどっかに行けよｗ
340:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 23:38:47.49 d+AMpBjj
まぁ「アレ」とは切り離してブローオフの話すればよろしいがな。口調でわかるから
アレだけスルーしときゃいい。
341:しあわせの黄色いナンバー
11/08/03 23:49:30.88 k18d6ZvX
アレって？
342:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 00:13:06.33 BKpDDN5u
バ・・
>>323 はsageてるし
>>329 は上げてるけど、自演になるし
その他にも上げてる人がいるけどちょっと違うと思う、
>>338 がちょっと過敏に１票。
343:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 02:03:24.35 1mC5NPjW
少なくとも>>331はバカセだよ。見分けもつかずに荷担してるバカは出て行ってくれ。
344:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 02:11:59.96 1mC5NPjW
>>342
>>323はバカセ。
>>329は警告してるのに回答してるバカ。バカセと同類。
>>1くらい頼むから読んでくれと。
345:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 02:34:40.67 fqETMWxc
>>344はスレを仕切るバカセと同類の荒らし
346:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 07:20:39.86 b1W7RrM4
それで巷で言われる低速トルクへの影響は実際にどんなもんでしょうか?
現在ドノーマルで2速発進を多用しているのでこれがやつ辛くなると心配です。
347:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 07:27:56.00 A1xHYvrj
どれがバカセかIPを調べてみたら分かるんですかね
アクセス分析ソフトで調べるとか
348:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 10:01:40.19 CsYwFlNJ
>>346
不安があるなら使うなよ
結果がどうあってもネガティブなことを吹聴するつもりだろ
349:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 10:38:08.04 ccD2JJ7J
>>348
触るな、危険
350:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 16:27:42.49 BKpDDN5u
>>347
他のスレを見ればIDでわかるんでない。ヌバ・とかにまだ書き込んでるのかな？
351:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 21:26:19.52 1mC5NPjW
>>346
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
352:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 21:41:10.56 F8k46mkT
バカセ以上に気持ち悪いアンチバカセの粘着っぷりだな
353:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 21:54:19.60 fP2g0IUb
じゃあお前はバカセに味方するのか。そうかそうか。
354:しあわせの黄色いナンバー
11/08/04 22:01:01.29 Kzeo7IA6
>>352
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
355:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 01:07:52.08 8S+smRn2
黴菌に触るヤツも黴菌
356:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 01:18:28.97 DTB/WDC6
わざわざ他のスレでID調べてきてまで粘着する方が気持ち悪いよ。
とりあえずこのスレ内で被害が出てなきゃ良いじゃないか。
357:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 07:32:08.85 syA3m5AD
>>348
自分はサンバーの悪口は言ってもワークスやエブリィの悪口は言いませんよ。
358:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 12:14:31.71 ZI+rqKws
2速発進のメリットって何？
359:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 16:14:07.88 uc7p7pgP
やってみればわかる
360:しあわせの黄色いナンバー
11/08/05 22:43:29.15 jp8fqmlS
普通、2速発進ってのはトラックみたいにローギアではトルクが高すぎる車で走り出す時なんかに使用する。
または、路面の状況（例えば雪道や泥道など）により1速だと一気にトルクがかかりスタックや空転しやすくなる場合に、
2速を使う事によりゆっくりとトルクをかけ、しっかり路面にタイヤを食いつかせながら発進するために使う。
坂道発進なんでも有効だよ。
だから、どっかの誰かさんみたいに2速でバカまるだしで吹かしまくって発進するなんつーのは無意味にも程がある。
361:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 00:14:24.46 U0/9Yeew
>>360 雪道や泥道では同意だけど
坂道発進ってどうだっけ？
今はＡＴだから何だけど、ちょっと疑問。
362:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 03:10:08.33 CN9bUMCd
二速で坂道発進は・・・・・無いな
363:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 07:53:07.11 1iRvze3Y
意外とワークスはトルクがあるのでアイドリングブラスアルファの回転でもでジェントルな発進が出来るので良いですよ。
>>360
半クラ当て続けなくても平地ならスムーズに2速発進出来ますよ。坂道だとさすがに渋々1速発進しますね。
364:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 07:55:20.04 Qj//IAOT
バカセもパソコンを５台くらい交代で使ってIPがどれか分からない作戦でやってるのかな
365:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 09:30:38.89 dASFWzR8
>>360
坂道は下りの事かな？
都市部での2速発進はきつそうだ
幹線沿いだけど2速発進してたら
煽られ抜きまくられる
ゆったりした地域なら燃費上がって良いだろうね
でも夏にエアコンつけたら2速発進きつくない？
366:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 10:05:31.84 olCXbYWK
｢あいのり｣ってサイトで千葉～福岡間でよくのせたい募集出してる40代のおさーんの車だね(笑) 女の子ばかりにコメントしてるし。
367:ﾊﾛｰ58
11/08/06 10:10:19.96 olCXbYWK
｢のってこ｣ってサイトでした
368:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 14:23:29.07 d8O9OnMD
そのサイトはホモいる？
369:しあわせの黄色いナンバー
11/08/06 20:07:02.26 B/q4od6c
>>363
URLﾘﾝｸ(safety-driving.info)
370:360
11/08/07 08:42:18.79 57V1hl4h
>>365
ヒーターはともかく冷房はあまり付けるのが好きでは無いので付けるときは信号待ちの停止時のみで信号が青になるまえにオフにします。
下りと平地では常時2速発進で回転上げずにスルスルーとジェントルに発進出来るので後続車には迷惑掛からないと思います。
まだ21年式の新車のワークスなので調子が良いだけかも知れませんが1000キロ～1500キロ以内でオイル交換しているのが調子の良い秘訣かも知れませんね。
ちなみに新車から1万キロまでは数百キロ単位でオイル交換してました。今は1000～1500キロ以内です。
371:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 09:01:27.59 jG6CCcDi
>>370
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
360は俺なんだけどな。
他人騙るなよ
372:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 09:14:22.76 xkn/Hhby
いや本当の360は俺なんだけどね。
373:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 10:03:33.23 cti96RVG
いやいや、俺が360だって。
374:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 10:28:04.66 /crDMPo5
荷台というかラゲッジ？（後部座席の後ろ側）のサイドパネルって外せるんですかね？
その上のリアスピーカーを取り付ける部分のパネルは、検索して外し方は分かったのですが
その下のパネルはどうでしょうか？
やっぱり後部座席の取り外しとかかなり大がかりになってしまうんでしょうか？
地デジチューナーの後部用アンテナの線を見えないように引っ張りたくて
件のパネルの下に配線できたらいいなぁと思っているのですが
375:シザース
11/08/07 11:52:15.25 PUAZpy0O
>>370
オイル交換し過ぎなんじゃたわけが。
376:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 14:36:58.52 Ik+MWXXU
>>370
チューニングカーでエンジンガンガン舞わすわけでもじゃないのに、
数百キロ毎にオイル交換ってｗ
お金持ちなんだなｗ
377:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 14:54:33.37 qcjK2T9b
彼の脳内ではチューニングエンジンなんだろｗ
身内がコスワースエンジン載せた車を持ってるけど3500Kmを目安にしてるって
もちろんサーキットとか行くときは都度交換してるけど
378:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 15:41:02.21 n4+bm2Mv
いつもレッドまで回すゲーム脳なんだよ。多分
379:しあわせの黄色いナンバー
11/08/07 23:48:59.53 vIl6R1DZ
>>375-378
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
バカにレスしても訳の分からん反論がくるだけなんで専用スレでお願いします
380:しあわせの黄色いナンバー
11/08/08 02:03:40.14 HEec5HhE
アレを未だにかまってるのもたいがいだが、いちいち誘導してんのも鬱陶しいな
381:しあわせの黄色いナンバー
11/08/08 21:41:05.04 irmW15mZ
嫌なら出て行け。
382:しあわせの黄色いナンバー
11/08/08 21:57:15.03 mwqXFtyc
そうだそうだ!
このスレはバカセとアンチバカセの隔離スレ
まともなやつは出てけー
383:しあわせの黄色いナンバー
11/08/08 23:03:14.95 fffd2UdV
これまで通り都度誘導でいいよ
384:しあわせの黄色いナンバー
11/08/09 03:23:10.08 iIfYWbt2
1レスで淡々と誘導（ゴミをゴミ箱に入れるが如く）して終了。
絶対に構わない。を徹底すればいいんでないか？
ﾊﾞｶｾにはまともに相手をする奴は誰一人居ないって事を徹底的に示す、と。
誘導はﾊﾞｶｾのレスに対する付箋（ﾏｰｶｰ）付け程度に思っときゃいい。
ﾊﾞｶｾのレスと気づかない人は付箋見てこれｱﾚだからスルーしとくかと
思ってくれりゃそれで結構だし。
385:しあわせの黄色いナンバー
11/08/09 16:55:36.29 B7yWcI32
>>376
新車時から1万キロ辺りまでは黙視で鉄粉がけっこう出てましたから頻繁に交換しただけですよ。現在は鉄粉も黙視では確認出来ないので1000～1500キロ以内で交換しています。
あとオイル関連スレを見れば分かりますが1000キロ過ぎるとフィーリングが悪くなるオイルが大半ですよ。ましてや僅か2リットルの容量で3500キロも使う気にはなりませんよ。
4リットル缶なので丁度2回分にするためです。2リットルでもLoWレベルは越えるので大丈夫です。
386:しあわせの黄色いナンバー
11/08/09 17:37:18.29 RoN+AjGx
黙視ってwww。黙って見るだけなんだな
387:しあわせの黄色いナンバー
11/08/09 19:52:04.99 dGcgrXAa
>>385
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
388:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 02:33:53.73 EYpXdkW9
去年までエアコン付けてても、坂道ぐんぐん上ったんだが
今日はNAみたいに踏み込んでもパワー出なかった
まさかタービンか？
とりあえずオイル交換だけ明日して
ついでに聞いてみるか
389:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 09:02:29.44 xnFpTB2W
インタークーラーのホースが抜けてるかプラグコードがダメかだと思うよ
390:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 09:30:57.49 BmGwuqlp
みんからに「○○のパパ」とか「○○の旦那」とか書いてる奴って、
どういう種類の精神障害なの？
391:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 09:41:36.05 BPc77B5v
>>390
ヲチスレでやれ。
392:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 17:26:58.99 I0maHI/Y
わたくしのBターボ・H16年式・FF。100,000km超えました。
クラッチが滑るので交換してもらおうとディーラーにお願いしたが、ミッションオイル漏れているとの事でミッションごと交換(中古)と相成りました。
100,000km超のkeiオーナーの方、愛車のミッションの具合はいかがですか？
そういえばウチの、30,000km直前で3速抜けが発生して無償修理してもらってたな。。。
393:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 17:36:48.85 c74sQ9IZ
H16で10万kとはよく走ったね。うちのH11のは今8万6千kくらいかのう。
さすがにあちこちガタがきてるわw …orz
394:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 17:38:01.35 wBqJxVmu
>>392
それはシール交換じゃ直らないトラブルだった、あるいはシール交換するよりミッション交換の方が安上がりだったってことなのかな？
395:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 19:05:24.37 FangFjMw
俺のは10年式13万越えた。
オルタネーター不調・エンジンマウント破損・クラッチ摩耗と色々ガタが…
そろそろリビルトオルタ・ウォーターポンプ・タイベル交換したいけど…幾らかかるかね？
396:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 19:45:58.86 7/lWNe9m
13万キロ程度でオルタネーターの寿命が来るのはちょっと早すぎませんか?
あとスズキのエンジンマウントは長持ちするので有名なはずです。
>>392>>393
1ヶ月に数百cc程度のMTオイル漏れならミッションケース上部のブリーザーホースからたまに補充してやれば無問題ですよ。あと車検の時だけパーツクリーナーで綺麗にすればどんな酷いオイル漏れの車でも車検通りますよ。
397:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 19:54:09.83 q7MbMh7d
１０万キロ超えた時点でオルタなどの重要部品は全部交換していった方がいいですよ
１３万以上もつけども途中で止まるヤツが混ざるのでやっかいですね
私のはブラシがカーボン製なので削り粉が水を吸って膨らんで斜めになって接点に届かないようになってた
398:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 19:54:31.44 jI+0n2Go
スルー宜候
399:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 20:46:57.97 fXNBLZYP
>>396
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
400:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 21:35:04.68 xnFpTB2W
>>395
オルタは8万キロで一回死んだけど他のところは特に問題なかったはず
401:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 21:43:37.32 q7MbMh7d
395 20万円くらいかも
402:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 07:28:48.00 22s4LbEG
>>397
エブリィの話になりますが19万9900キロ現在オルターネーターの異常は全くなく電圧も正常ですよ。
ダメになりそうな前兆が出てから交換するのが得策です。
403:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 08:12:42.18 O0StQsBf
うちの4型のスポーツは、サスあたりからギシギシ鳴るのが心配。
クラッチは繋がるのがかなり上なので交換近いかなぁ…
404:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 15:44:56.44 NzAU04qk
>>402
ｴｳﾞﾘｨ関係無し。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
405:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 18:21:02.88 BvIemAbr
>>395
リビルトオルタ・ウォーターポンプ・タイベル交換だけなら１0万前後じゃないか
前述のクラッチうんぬん入れたら２０万ぐらい行きそうだぬ
406:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 19:11:26.48 dqR2NP4H
F6Aの4速ATなんだけど、アクセルベタ踏みフル加速すると
3速からシフトアップしないでタコがレッドに突入しちゃう。
(それ以上は速度伸びない)
だから一瞬アクセル抜いて4速に入るの待って再加速するんだけど、
これってどこかで調整できないのかな？
＊この時の再加速時には4速からキックダウンはしない。
407:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 19:27:16.51 TYpVrjly
ちょっと状況が分からないな。
俺がAVで見た変則仏壇返し
（嫁が回るのではなく、俺が回る）
やろうとしたら、途中でぐきっっとなって
「・・・なにしてんの？」
って冷たーーーーい目で見られて
一瞬で３センチぐらいまで縮んじゃった時ぐらい
ワケわかんない。
408:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 20:17:18.00 HhE7ME1w
>>406
先生!!
それはオイル交換してないからじゃないでしょうか
409:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 20:27:08.71 iPV09tTc
>>402 そんなオルタは突然発電不能になり、とんでもない場所で止まることになる
交差点のど真ん中とか
410:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 20:53:24.26 /j+MuXrD
突然発電不能になってもバッテリが生きてる間は動けるだろ
チャージランプ点灯するし
411:392
11/08/11 21:02:14.78 xebz6mlJ
>>394
何とか軸(失念)の根元から漏れてた。ミッション割って内側からシール交換しないと無理だってさ。
割る位なら中古のミッション(50,000km)を交換したほうが安上がりだと言うことで中古交換してもらうことにした。
ついでにDIYしようと買って置いた中古オルタ(10,000km)もつけてくれるって。
ちなみに合計10万円(ギリ未満)だけど乗り換えるつもりはない。だって、Keiを超える軽自動車は売ってない(と、思い込んでいる)んだもん。
412:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 21:08:50.27 E1qKE1oU
>>410
発電不能になっても止まらないから気がつかない
バッテリー上がって突然止まる
413:しあわせの黄色いナンバー
11/08/11 21:50:27.16 dqR2NP4H
>>408
ATオイル交換は車両購入時の34000kmにやってます。
現在購入後約10ヶ月で走行距離は38000km。
414:しあわせの黄色いナンバー
11/08/12 07:12:19.32 0bvyel/N
>>406
多分水温センサーがおかしくなってると思うよ
昔借りたシビックのオートマがそんな感じだった
>>410
バッテリーが空になりかけるといきなりABSランプがついてハンドルが重くなるよ
415:しあわせの黄色いナンバー
11/08/12 07:30:43.67 nXHxWFS6
交差点のど真ん中で止まるとか、幹線道路の高架橋の上で止まってるヤツを見たことがある
そうならないように、１０万を超えたら予防的にオルタを整備しています。
416:しあわせの黄色いナンバー
11/08/12 10:06:42.40 bp95dUll
大丈夫だよ
万が一事故が起きたりしても、車をレッカー移動しなくちゃならなくなっても、車の修理費用も全てバカセが賄ってくれるから
それだけの責任を背負って書き込んでるんだから
417:しあわせの黄色いナンバー
11/08/12 19:17:30.18 7AYNIVZl
それはおかしい、新規の原子力安全庁も職員の親類縁者子供が東電に就職してるのでこれからも
コネが切れないはずだ。責任ある安全庁にするには電力会社への就職を禁止にして在職者は洗い出して
全員捕らえて首をはねるべきだ。
418:しあわせの黄色いナンバー
11/08/12 19:45:46.57 kf4ETcq1
何があった？
419:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 09:03:32.04 /kzD15bl
４０６は水温センサーとサーモスタットも交換したほうがいいかも
420:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 18:52:04.41 36AOhrK0
お盆を利用して車高調、ロールケージ取り付け、タイヤ･ホイールを交換する
馬力無い分少しでも楽しい車にしたい
421:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 21:25:06.65 EN0ZgWjT
リッター１２だった。
エアコン＋市街地ばかりだと悪いな
422:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 21:30:29.65 9FjcGkY0
クラッチ交換ていくらかかるかな？
うちのスポーツ君がクラッチ滑り出したよ…
423:しあわせの黄色いナンバー
11/08/13 21:36:17.10 ahdR8zBD
普段街乗りリッター８ｋｍ
今回常時エアコン使って街乗りリッター８ｋｍ
うーん不思議。
424: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/08/14 09:30:15.87 3p7EYbW+
20万キロ目前にして、お別れになりそうだ・・・・無念・・・・
425:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 10:16:23.02 TE+6hH2b
第一メンバーが腐ったときはお別れを覚悟したが、交換されて戻ってきた。
でも燃料タンクの上は無理だ。ここがやられたら終わり。
エンジンならまだいける。
載せ換えてもいいし、OHでもいい。
426:K
11/08/14 17:02:22.91 agfcu0hU
ボンネットに錆びを発見。インタークーラーをラジエター前に移動して
ボンネットをNAみたいにすっきりさせたい。
427:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 17:56:20.94 SMiK1Nrb
えー、エアインテーク付きのボンネットの方がかっこいいじゃん。
428:K
11/08/14 22:10:11.84 QIQbVow4
インテークの樹脂と鉄板の境目が錆びてました。塗装が膨らんでいる箇所あり。
樹脂の部品を外して錆びを除去し、ボンネットを全塗装せねば。
429:しあわせの黄色いナンバー
11/08/14 22:34:24.82 YP0KEY/u
早めに処置しときゃ大丈夫。インタークーラーの全面への移設はどうなんだろうね？
パイプの距離が伸びる分圧の伝わり方とかロスになったりするんだろうか…とか
俺素人的に思ってしまってみたり…。
430:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 02:21:06.30 A1XHtEjN
なんか、だいぶ前のスレにインタークーラー前面移設したらどーなるかみたいな事やってなかったっけか？
たしか、吸気のための距離が伸びてなんかロスになるとか言ってなかったっけ？
431:シザース
11/08/15 08:50:40.99 INu6CHu/
ならねぇよ。
シルビアとか前面にあるだろ。
432:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 09:03:03.88 4C2qh0qn
配管が長くなると容量も増えるから、同じ圧になるまでのタイムは増えるよ
例えると、ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰに増設タンク付けた感じ
定圧になるまでの時間が増す。
433:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 16:33:48.43 l20+jF/G
ラピュタSターボ8型乗りです。
最近、クラッチを踏むと、ごりごり咸があるんですが、
何だと思いますか？ レリーズあたり？
434:しあわせの黄色いナンバー
11/08/15 17:15:07.65 SJ+IHyDT
咸
レリーズ辺りに１票
クラッチばらして天狗の鼻廻り整えたら解消するかも
435: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/08/15 22:37:24.76 EPG+ERVJ
>>430
ターボラグがでかくなる
436:392
11/08/15 23:27:13.31 m1Rs321P
>>422
ウチのFF/Bターボは最初のクラッチ交換の見積もりが45,000円だった。
参考になるかな？
437:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 11:54:56.63 B6I/QLSB
タイミングチェーン他一式交換で4万だった。
参考になるかな？
438:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 13:25:48.94 s2ZE5SPW
タイミングチェーンの交換？
スライダーじゃなくて？
439:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 17:12:57.13 bXkQCxmh
ボンネットの艶が無くなってきたH11年式Sターボ乗りです。
剥離無しでボンネット塗ってもらったらいくらくらいかかりますか？
色は白です。
440:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 17:25:24.07 0sOMzmuC
>>439
板金屋によって違うし今の状態によっても違うから板金屋で聞いた方がいいよ
ぼったくりが不安なら3～4件に聞いてみればいい
441:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:11:46.93 B6I/QLSB
>>４３９
販売店の人に板金屋教えてもらうといいよ。
それか、逆にワンコイン板金みたいな所で割りきって直すか。
ABも実はそんなに悪くない。苦情気にしててちゃんと仕事する。
442:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 19:46:43.34 /MD5kCx+
自分で板金塗装をやってるのですが、ひどい仕上がりでコテコテになってしまいました
ほんでからもうあかんとおもうたんや
443:しあわせの黄色いナンバー
11/08/16 23:11:58.77 B6I/QLSB
きれいにできるなら開業できますやん
444:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 00:58:26.61 ULmH8GU6
パテ盛り修正なら慣れれば割とそこそこまではいくけど広範囲の塗装は
プロに頼むのが一番確実だよ。実際作業するの見せてもらうとやっぱ違うってのが
実感できる。DIYははやっぱDIYのクオリティになっちまう。
445:シザース
11/08/17 07:53:43.51 w3oX97/8
ボンネット交換したほうが早くないか？
446:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 19:15:50.00 m9fUvf/c
どうも当て逃げされた様でフロントバンパーの塗装が卵の殻みたいに剥げ落ちちまったorz
多少のへこみや擦り傷なら気にしないんだがこれは流石に修理しようと思うんだが
これバンパーごと取り替えるのと再塗装等で修理するのどっちがお勧めかな？
ちなみに平成18年式のA型
447:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 19:26:40.49 gGEG2MsG
>>446
中古バンパー（良品）＞色つき新品バンパー＝板金屋で塗装
値段から考えたお勧め度はこんな感じ
448:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 19:46:00.72 gb/MKczo
自分で板金塗装できるくらいの大きさの当て逃げになってませんか
449:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 21:07:47.94 8i4ifoql
絆創膏ステッカー
450:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 21:46:09.30 m9fUvf/c
あー取り合えずなんか張って誤魔化すってのもあり…か？
表面が割れて下地？が見えてるだけだしなあ
とはいえ生産終了車種だから何時まで新品のバンパー手に入れられるかワカランしなー
451:シザース
11/08/17 22:14:35.51 w3oX97/8
交換。
452:しあわせの黄色いナンバー
11/08/17 22:17:30.75 F4h6L0tO
>>450
年式にもよるだろうけどバンパーは意外と部品保有を長くしてくれるよ
ただ、保管コストとかあるし徐々に高くなったり未塗装品に置き換わったりするんで注意して
453: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/08/17 22:45:39.96 fmdoytUZ
>>450
製造終了した製品の部品でも、10年間維持する必要があるのだよ
454:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 07:02:08.52 pOW8qxQu
特にスズキ車なんかは製造終了後10年以上経っても部品があったりしますよね。
455:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 07:31:25.60 15KwCVEj
>>454
うっせぇバカセ。10年ってのは最低限の期間であって
10年以上部品があるのはどこのメーカーでも普通だ。
456:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 08:37:12.55 9SbwneIi
１０年超えると逆にありませんと言える環境が整ってる
457:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 19:35:36.42 2/lsQw4+
>>450だが
元々ゲタ車でたまたま程度のいいのがあったから買っただけなんで別に修理しなくても…って思ったんだが
傷が付いて初めてこの車が大好きになっていたのに気が付いたｗ
新品のバンパーに付け替えることにするよ。みんなありがとう
458:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 19:41:46.69 6SZ1uTSb
Z32用のエアフロが手に入りにくくなったのは10年すぎたからだな
今はR35のやつを使ってるけどいつかKeiのも手に入らないようになるんだな
459:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 19:49:41.77 iDplU0CX
うん年ぶりにエアクリのフィルター交換したら、
クラッチ切ると「スコ」って情けないブロー音が聞こえだした。
寧ろ今までエア流量少なすぎて、ターボ回っても今なかったのかと…。
逆に耳障りになるけど、どないなもんだろうか。
460:しあわせの黄色いナンバー
11/08/18 21:44:03.88 Q86FIpOX
こんなかに来月チロル行くひといるのかな？
461:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 08:53:23.72 3dah+MrQ
>>459
なんか音するようになったと思ってたけど、どこか分からなかった。
確かに俺もエアクリ換えた。しかも純正品じゃなくて社外品。
純正品に戻すか・・・
アクセル踏むとヒョオオオオオお・・・って言うときある。
ぐっと踏んだらならないけど、中途半端に踏んだときになる。
462:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 12:46:02.09 b/SzdsGR
ｋｅｉスペシャルが欲しいがＭＴがどこにも売ってねぇ…
あれってＡＴのみで売られてたとかじゃないよね？
463:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 12:56:34.27 kbDWoj1H
5MTもあったよ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
464:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 20:09:37.62 P/nXBP/g
>>459>>461
もしやレゾネーターを外していませんか?
465:しあわせの黄色いナンバー
11/08/19 20:19:46.63 SXf8FDTq
↑バカセ
466:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 00:15:51.60 x67+mzDB
>>461
ヒョオオオお…のあとにシャオって音がしてるなら
もしかして原因はこれかも？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
467:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 01:43:48.57 NN8Aovw6
なんだよ
ガンダムかと思ってたら違った。
468:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 06:45:47.80 VElLAC6d
>>466
その動画じゃなくてレイの初登場の時のカッコ良いシーンの動画はどこにありますか?
469:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 08:43:46.55 J6005rpp
>>466
そんなでかいババアは居ないと思います。
470:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 11:37:11.18 Tw+rJzoP
>>468
ホモは出て行け。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
471:シザース
11/08/20 15:46:31.81 SINirHIK
まっ黄色のやつなんか乗ってて恥ずかしくないのか？
472:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 18:39:10.97 O3oIHBsd
>>471
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
473:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 19:49:08.12 OTgIGU3/
>>471
イエローはスズキのワークスカラーですよ。
474:しあわせの黄色いナンバー
11/08/20 21:12:35.47 I1TK1Gfb
>>473
タイガースカラーじゃなかったのかΣ(=Д=；)
475:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 10:27:01.97 Jn4D0UM6
友人が黄色のシルビアなんだが
476:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 22:03:35.35 J50O7p+c
黄色
477:しあわせの黄色いナンバー
11/08/21 23:04:35.78 pFEhngLc
カラシ色は好きでござる
478:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 07:01:55.95 grmSGS/l
・黄色エッセ
・黄色ビート
・黄色180SX
・黄色RX-7
いろいろあるじゃん
479:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 21:15:02.09 9p/JZOp9
カウンタックを忘れて貰っちゃ困る。
480:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 21:22:32.32 WauNTcGh
なぜスイフトが出てこない？
∧_∧ こうなったら鈴菌撒いてやんよ
（ ･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
/ . | s s s s
（ノ￣??
481:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 21:27:44.94 fhznPRL7
ビートルを…幸せが…幸せが欲しい。
482:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 23:27:18.10 GkSRxX/A
>>480
鈴菌(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
483:しあわせの黄色いナンバー
11/08/22 23:45:16.06 yMrPPdHa
車検に出したらクラッチは滑ってるわ、脚は抜けてるわで25万も
かかった。
ついでにリミッターをカットしたことと、社外の脚にしたことは
カミサンには内緒。
別物なって返ってきた。明日は中古のVVC探してきます。
既出とは思うけど、スクランブル1.1、タレて1.0～0.9は安全域？？
484:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 00:29:16.66 UyoA/0qB
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
485:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 05:57:39.19 VSchDuT6
>>484
そのスレッド、２年半も持ってるのか ｗ
486:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 06:09:45.15 4vVqY79i
軽自動車板で生きてる一番古いスレってなんだろ、
と思ったらこんなスレかよｗ
■ 差し押さえられたら上げるスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
487:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 07:40:04.71 FTGu7uay
>>483
脚はなににした？
ブーストはエンジンにもよるだろうからK6、F6のどっちなのか書いた方がいいと思うよー
488:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 12:58:34.18 ABl7gx1n
車無知な大学生です。
シルバーメタリックのkei（H19）を中古で買うことになったんですが友達がシルバーなんてじじくさいといってきました
実物をみてないんですがやはりシルバーメタリックってじじくさいですか？
489:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:03:50.65 2oUFD1Xp
>>488
味噌汁臭いですｗｗｗ
490:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:05:56.87 ABl7gx1n
>>489
味噌汁て？
やっぱり女受け悪いですかね、、、
491:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:15:34.63 dhRyPx4w
それは自分のせいだから。車は関係ない。
492:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:18:30.28 z7B/8EuJ
その年式だと白・黒・銀・灰以外に何か残ってたっけ？
シルバーも「らしい」色だとは思うけどね。Sタイプやスポーツならアレだが、H19となるとA or Bターボか・・
まぁ、おれはシルバーは指定買い（数日屋外に置いてると汚れてしまう地域なんで）。
493:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 13:58:02.50 6NWkVANT
>>487さん
ありがとう。
情報不足ですみません。K6AのHN22Sです。
エアクリ、フロントパイプ、テクニカマフラー位です。
脚はTi2000+KYB SR SPLの組み合わせです。
リミッターカットはHKSです。
494:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 14:38:21.85 9/tkKPV0
>>490
女ウケを気にするならそもそもKeiを選ぶべきじゃないだろ
495: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/08/23 14:55:13.89 TjCVPD5l
>>490
人の感性なんて十人十色
シルバーの車を見て、あなたはどう思う？
それが全て
496:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 15:16:46.73 EOYM44L8
>>493
KYB SR SPL結構いいよね！乗り心地も悪くないし、でも減衰力も適度。
タイヤMPFにしたらコーナーかなり楽しいぞｗ
車高調入れてガッチリな足も好きだが、最近は快適で踏ん張れる足もいいと思い始めた。
ロールもちろんするけど、荷重移動で足を動かす乗り方の再確認にもいいしな。
497:490
11/08/23 15:38:58.47 ABl7gx1n
みなさんありがとう
人それぞれですよね
498:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 17:43:31.59 6NWkVANT
>>496さん
>493です。
そう、今まで相当ヘタってたんだなって、ド素人でも解る違いでした。
へんな傾きや、ダイブ感もなく、フォオオオ～って貼り付くように
走り出し、くいっと曲がれます。
普通車で車高調も使ったことがありますが、どう調整してもガチガチで
超高速コーナー以外は不要でした。
やっぱり660+ターボは日本の宝ですね。
499:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 18:11:53.19 QxHyU/mn
イケメンなら軽トラでもモテモテだぜ
500:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 18:54:18.88 aK4FB+cY
>>498
バネレートまで含めて考えてなかったんだったら車高調も宝の持ち腐れだったんじゃない？
501:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 20:48:10.21 6NWkVANT
>>500
おっしゃるとおり。
無駄に低車高なだけの、停まっている時が一番カッコいい車でした。
502:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 22:15:48.89 VrSwZDoz
バネは固い方がキビキビはしる、ケツは痛くなる
503:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 23:03:55.30 B73weHwG
古い上にニコニコで悪いけど
Keiはいい走りするね
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
504:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 23:17:10.42 gwkr6idG
ギアオイルそろそろ交換なんですが、FFのワークスのオイル量わかる方いらっしゃいますか？
505:しあわせの黄色いナンバー
11/08/23 23:37:36.48 soo4HESP
>>488
マジで銀なんてやめとけ。
買うなら黒だ。
506: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/08/24 02:48:43.65 Gqcot68d
>>505
５型スポーツシルバーの俺に謝れ！
507:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 05:44:35.82 Tx8apk5E
ウチの地域で見るkeiの半分ぐらいがシルバーだ
おれのもシルバーだし
まぁ灰が降るからなんだけどね
508:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 06:49:19.86 acpzcD2F
シルバーって陰影が強調されるからkei見たいにラインが多い車には結構いいよ
あと窓枠やフェンダーモールの黒がいいアクセントになるし個人的にはオススメできる
509:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 10:12:17.07 XTLbvpRD
>>503
動画内であまり紹介されてないけど、地味に早い感じだったね。
510:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 10:18:44.84 eE4gJ6oN
>>504
取説の最後に書いてある
511:シザース
11/08/24 14:54:26.54 Hcoi5GIg
ふつうに白が無難
512:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 15:51:09.68 rVGlaxiZ
>>507 のように降灰がある地域だったり、ウチみたいに煤塵が酷い地域だと
黒・白は屋根付きガレージ持ちか毎週洗車できる環境がないと無理だな。
ガッツリ洗車しても3日と経たずに汚れが目に付くorz
513:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 19:29:18.41 Vv5DbyWA
>>504 抜いてから、入れるときにあふれるまでがデフの入れ方でしょ
514:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 21:46:05.56 wFKFX5/V
>>504
カストロールのサイトで調べたらこうなった
URLﾘﾝｸ(www.castrol.jp)
515:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 22:56:56.52 CXgsn+lw
灰色はじじくさいがメタリックはかっけーだろ
516:しあわせの黄色いナンバー
11/08/24 23:30:11.29 urDdAykT
俺もシルバーだ
ホントはあのブルーメタリックが欲しかったが
517:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 02:38:57.76 ibJ9cQai
赤か黄色欲しかったなぁ
今はホイールとタイヤが欲しい…
518:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 10:17:43.87 7+3o6/Qb
KH2はいいぞ。デラ行かなくてもホムセンの安いタッチペイント（９９ or holz）で間に合う。
519:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 18:02:38.86 cmxq5QrG
俺はパールホワイト。
薄暗いときは普通の白と大差がないけどｗ
520:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:13:10.04 MOey1hKV
>>504
現状でシフトフィールに問題が無ければMTオイルの交換の必要はありませんよ。
521:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:44:15.26 4IC9xaVA
>>520
死ねバカセ
522:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 20:53:55.55 mFaiSEyn
>>520
そんなことよりオーバーシュートについて説明してよ
オーバーシュートでブースト1.2が自慢なんでしょ？
オーバーシュートってどんな状態なの？
オーバーシュートするとなにがいいの？
オーバーシュートにはどんな効果があるの？
ワークスじゃないBタボはオーバーシュートしないの？
ググってもよくわからない情弱だからさ
ねぇ、早く教えてよ
523:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 21:31:57.46 qHRE6olO
KEIスポーツ君とさよならしてきた
このスレともさよならだな～っとシミジミしながらスレを開いたんだが
ウンコとウンコに群がるハエともオサラバ出来るんだと思うと、心底嬉しい俺が居る
524:しあわせの黄色いナンバー
11/08/25 21:37:37.78 kfv7oEXi
>>523
じゃあさっさと消え失せな。二度と来るな。死ね。
525:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 06:36:10.51 ZAm/k1hp
繰り返す
526:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 07:57:16.28 WgAiicSh
２ちゃんはこわれてるのか、うんことハエだって
527:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 09:44:11.07 8u+jUbwv
>>520 >>514
ありがとうございます！
528:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 17:02:10.16 9ivC3x0n
ウンコとウンコに群がるハエだなんて、最高の褒め言葉じゃないかｗ
529:しあわせの黄色いナンバー
11/08/26 20:04:30.52 VSvYpPQf
２ちゃんはサイババ攻撃で壊れてたんですよね
530:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 07:45:35.63 ImH54biA
ところでKeiスポーツとやらはワークスが出るまでのワークス的なグレードなんでしょうか?
531:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 12:45:59.06 urlaTs/X
>>530
後ろブレーキドラムです。
後はほぼ一緒かな？形式的にはHN22Sで使えるパーツがほとんどですよ。
532:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 20:46:38.01 NLGBym9J
>>522
オーバーシュート＝スクランブルで良いのかな？
バンって踏んで、一瞬だけ圧を上げるようにすることで合ってる？
んでオーバーシュートで1.2って危険域なの？
1.5かけてヘッドが歪んだ実話なら知ってるけど。
アクチュエータだけでなくVVC使わないとスクランブル設定は出来ないです。
533:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 20:56:05.81 dktN06wP
>>532
バカセ狙いの餌に食いついちゃいかんよ。
534:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 20:57:32.98 +gQ4uIEF
>>520-522
>>524
>>532
>>1を三百回読んでこい
そして↓のスレに移動しろ
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
535:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 23:03:15.84 EQmFC+qU
だが断る!!
536:しあわせの黄色いナンバー
11/08/27 23:25:09.32 /x3voTJD
>>532
まずはオーバーシュートが何か調べてみようね
537:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 07:09:16.93 k3uEugS2
オーバーシュートは超えることです、ブーストが１から２までの
538:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 09:31:39.16 QfY/p9m0
>>535-537
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
539:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 11:39:26.31 1gRdeyGF
機能してない隔離スレに誘導されてもな
540:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 12:10:59.93 z1aM6IR5
機能してないのは管政府もそうでしたね、やっとやめてくれて良かったとか
村の役員じゃああるまいし
541:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 17:33:06.97 OYA5SyOq
64馬力のkeiを探してるんだけど。
keiスポーツとkeiワークスを除けば、Sタイプが64馬力だと認識しているんだが、見た目（外装・エンジン等）でSタイプとその他のタイプを見分ける方法あるのかな？
542:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 17:52:47.59 dzvNFcHw
モデル末期のBも64psじゃなかったっけ？
543:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 18:41:34.34 0L9x+F21
Sタイプ乗ってるけどkeiシリーズで唯一オートACが付いてるから分かりやすいかな
カタログでは一応６４馬力だけど・・実際そんな馬力出てないです
544:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 19:33:37.07 kErgezPt
中古に並んでるの見るとマニュアルエアコンの癖にSタイプとか書いてある時あるしな
売ってる方もわからんのだろう
猫目ならK6A=Sタイプ=64馬力だからボンネット開ければすぐわかる
後は風車型のださいアルミが標準
個人的には64馬力なら最低でも4型以降のkeiスポを選びたいところ
545:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 19:47:52.49 ueZsyx+T
まぁこんなのもある位だし
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
店の表示なんて結構適当なんじゃね？
546:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:11:39.81 vNqmM6kH
後期型ワークスなら約80馬力ほど出てますよ。
物理的にブースト1.0以上も掛かってて64馬力で済む訳がありません。
マイルドターボ車とハイプレッシャーターボ車が同じ64馬力の訳がありません。
547:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:19:36.90 FbpGn6fv
>>546
80馬力のデータを出さない限りは主張を認めませんよ
548:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 23:39:38.14 yzUZuHdh
>>545
どこが笑い所なのか説明してチョ
549:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 00:10:00.97 zw8AGODN
>>546
お前の出力はウソ800馬力かw
550:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 01:09:12.09 6XhUteiW
sageを覚えたようだな
551:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 04:33:03.18 MfpW3Gjs
>>546
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
552:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 07:33:06.53 qpUicBAY
ブーストは1以上に決まってる、、大気圧が１ですので２とか３もあり得るんですよね
553:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 14:35:22.98 jUyjwTfA
そろそろバッテリー弱ってきてる感あってかえようかと思います。
2年ぐらいで交換するの前提ならホムセンでよく見るGSユアサのバッテリーでも問題ないですよね？
554:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 15:55:18.72 5qKztbeo
あなたに似合う、ショボいバッテリーでいいと思います。
実力の低さが、もうオーナーそのもので笑っちゃうというかなんというか。
555:553
11/08/29 16:19:06.24 jUyjwTfA
レスありがとう。
とりあえず買って交換します。
556:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:00:29.30 UgVA7ccI
国産バッテリーなら何でもいいや
557:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:12:16.85 z4Z0Jyfl
俺のKeiのビスカスがグォングォン鳴いてきたからそろそろ交換したいんだけど、共通のビスカス使ってる車種ってなんだろう？
新品交換で提示額７万はちょっと厳しいから程度の良い中古探したいんだが・・・
ちなみに10万km超えてるからもう無償交換受けられんorz
558:シザース
11/08/29 20:27:11.56 uvgNkWa1
ビスカスってなに？
デフ？
559:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 20:40:37.66 VqChXJld
カップリングファンじゃない？
560:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 21:27:50.74 0RuhEX5S
「ビスカスカップリング」と「ロータリーブレードカップリング」は似て非なるものなり。
561:557
11/08/29 21:54:41.65 z4Z0Jyfl
あ～すまん、俺が悪かった
【ロータリーブレードカップリング】です
562:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:14:46.54 UgVA7ccI
この部品くそ高いよなー
前にミラアバ乗っててこのRBC故障したけど、新品部品価格１２万５千もした（程度のいい中古部品で２万で直したけどね
中古部品で直すのはどうよ？いっぱいありそうだが
563:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:21:45.59 2FEwKw8j
質問です。
3ドアと5ドアがありますけど、後ろの荷室の長さはやはりドアによって違うのでしょうか？
また5ドア車のシートバックって垂直に出来るんでしょうか？
564:しあわせの黄色いナンバー
11/08/29 22:28:56.38 b8jFPmra
サイズ一杯に作ってある車なら荷室の広さは変わらないかと。
5ドアのリアシートは垂直（直角座席）にも水平（フラット）にも
なりますよ。
565:561
11/08/29 22:34:15.78 z4Z0Jyfl
>>562
できればそうしたいんだが、Kei単体で捜すとなかなかなくてね・・・
流用可能ならば他車種のヤツでもいいんだが、合うのがわからん
どうしても出なかったらリビルトで諦める予定
566:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 00:31:28.30 cChO/oY0
>>561
リコールとして上がってるんだから、対象の走行キロ、年数のうちに
交換してって言えないのだろうか？
音がしないとダメ？ だけど音はハンドルを一杯切るとするよ。
19年式だからもう数年経ったら言うつもりだけど。
567:561
11/08/30 01:02:44.18 WmiqSrBx
>>566
うちの中古で買ってすでに10万超えてたんだわorz
もう換えてあるってことで買ったんだが、1年半くらいして音鳴り出しちゃってね
安物買いの銭失いって言われりゃそれまでだが・・・
568:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 01:45:34.67 d5TGxCgz
現在Kei中古を検討しています。雪が降る(沿岸部なので豪雪というほどではない)
そこそこのダート(未舗装県道)等を稀に走ることがあるのですが
やぱりワークスよりBターボのほうが無難でしょうか
569:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 02:01:04.40 86re+g4S
コスパでいったらＢターボ
どうしても欲しけりゃワークス
570:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 02:30:06.97 Ljh0sPh0
>>568
昨冬2m積もった雪国で、しょっちゅう林道だの砂利道を通っているが
今のところ、どノーマルのワークス4WDで困ったことは無い。
あとは好みの問題だな。
俺は絶妙な低さ（高さ？）の専用サスと、ステアリング比が魅力で
ワークスにした。
571:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 03:08:31.11 d5TGxCgz
ありがとうございます ワークスは憧れなので頑張ってみます
まあMT 4WD指定してるのでBターボでもなかなか弾がないですがorz
572:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 10:03:07.56 Go+p2KDE
>>557
旧CR-Vとか、同じ部品の車は探せばわりとあるよ。
でも新品・純正がいちばん安上がりだと思う。
573:シザース
11/08/30 12:18:59.73 sMqy9weP
>>570
ステアリング比とは？？
574:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 22:15:07.15 Wee6D15V
多分、ステアリングがＡ・Ｂがフルで３．８回転なのに対してワークスが３．３回転に早められてる事を言いたいんじゃないかな。
575:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 22:24:39.02 mDC5ylVr
ステアリングってマフラーの次くらいに変えない？
576:しあわせの黄色いナンバー
11/08/30 22:48:03.76 PM2fmyzS
>>574
早められてるんじゃなくてアルト用だったかをそのまま流用したんじやなかった？
「スポーティー」を演出するために
むしろ神経質にならないようタイヤサイズに最適化してるのがAとBだったかと
577:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 00:15:32.60 KZ8SE8Ib
アルト用のはA・Bの方。
578:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 01:19:11.76 pYoTLNbN
みなさん何パイのステアリング入れてる？
モモの33パイからスパルコの31パイに換えたら
重いし、回しても回してもって感じになっちゃった。
高速は超楽しい。
579:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 01:19:21.40 8lrjsGnH
>>577
お前アホだろ？
580:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 01:39:42.07 BIcazxjY
>>577
つURLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
581:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 02:08:04.85 Ld6HoUNz
>>578
正直、今はステアリングを変える時代じゃないわ
582:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 02:38:01.75 eG+FtChm
エアバックあるから変えてない
元々革ハンドルだからいいかな
583:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 08:36:12.43 8Zvctb9P
俺もエアバッグあるからかえてないなぁ。Bターボだから革巻きじゃなかったけど、滑るのがうざかったから編むハンドルカバーってやつを装着してる。
584:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 09:09:36.98 jl83KwXR
俺は5年過ぎてステアリングを交換した
やっぱりエアバッグモジュールは重いよ
585:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 10:48:14.80 6chi4L0l
>>578
パイじゃなくファイな。
586:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 11:27:02.96 SVE8e1Ub
衝動買いでkeiスペシャルを買ったんですが
この車種に関する知識がなく勉強したいと思っています。
とりあえずAとかBとか○型とかの違いを解説してるサイトはありますか？
ボンネットにダクトが2つ付いてるのに驚いて気が付いたら買ってました。
587:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 12:32:26.77 t1PcciX2
車屋にMTで四駆と条件出して頼んだら
そこそこの4型スポーツが来た
ネットで調べたら3型より前のオーディオ交換が最高に辛いことを知った…
588:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 13:46:55.39 QWqUsNNk
>>586
インフォシークのせいで消えたからこれしかない
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
589:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 15:15:52.40 SVE8e1Ub
>>588
ありがとう。
keiってすごい種類多いんですね。
590:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 16:20:32.72 BIcazxjY
>>587
2型でやったことあるが、ネジの多さに往生しかけたw
591:しあわせの黄色いナンバー
11/08/31 19:20:26.96 2oMcq3za
エアバッグモジュールを外すネジが固くてやっかいな場所にあるので
相当やる気がないとできない、なめた時の恐怖に耐えられる精神力を造ってから
592:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 00:24:36.12 mZfrAJdT
Keiにウーファーをつけたいのですが、バッテリから直接電源をとる場合、
社内からエンジンルームに配線通すにはどこを使うのが楽なんでしょうか？
593:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 08:59:03.97 hZH0oo7t
どう見ても1箇所しかないだろうがよ
覗いてないだろ。
594:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 09:51:43.28 t2g5RkWM
586です。
早速ホーンをアルファに変えようと思うのですが
この車は純正ホーンが1個のタイプのようです。
ホーン変えてる人はリレー使ってますか？
それとも1本の配線から分岐させて2個鳴らしてますか？
595:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 10:08:51.76 wTGG934f
わたしは1個だけローだけ下向き、2個付けると電気が不足してパワステがいやがるらしい
596:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 10:09:23.90 jRBIaLwd
>>592
エンジンルームからエアコンの配管が室内に入っている近所に
ゴムのメクラが有るはず、抜いて下に線くるようにメクラをはめる
>>594
リレー使え
あの線に二個分のキャパはないと思う。
597:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 11:53:00.96 cu6+5M9D
手元に1型の配線図（整備マニュアル）あるんだが、見るとエアバッグ装備車
（初期型だとエアバッグ装備／未装備タイプと２パターンある）には
ホーン・リレーは組み込まれてるね。その後の型はわからんけど、
変更なければ付いてるんじゃないかな？
598:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 11:58:19.24 cu6+5M9D
だもんでボッシュの2個セットのやつ付けちゃったけど
６年近く経過したけど今のところ大丈夫。
599:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 12:28:58.20 t2g5RkWM
586です。
うちのkeiにはエアバック付いてないですね。
（この時代でまだ標準装備じゃなかったんだ）
ホーンはあるので近いうちにホーンリレーを買ってきて取り付けます。
情報ありがとう。
600:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 12:31:59.73 OrnK0UqW
3～4ヶ月ぐらい前に高速走行時にハンドルが引っかかっるんでラックAssy交換。
その時はそれで治ったんだけど、
今度は停止時でも軽くハンドルを左右に切るとたまにコツコツ引っかかるようになった。
これってパワステモーターかセンサーが逝ってるのかな？
601:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 14:53:01.37 MYGn5K7O
俺はリレーなしでアルファー2個付けてる
特に問題ないよ
602:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 16:41:31.17 +Wb91s+a
俺もアルファ2個つけてる。
問題はスペースだったな。また換える可能性が低かったから
バンパーの中に移設した。
603:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 19:11:29.55 hZH0oo7t
>>６００
ぼーるじょいんと
604:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 21:44:07.26 OrnK0UqW
ボールジョイントなら常時引っかかるだろ？
>たまにコツコツ引っかかるようになった。
605:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 22:11:52.45 hZH0oo7t
そうかも。あとはロッド＋ロッドエンドとか？
みんからに同じような症状を直した例があったけど見つからない。
その人もラック交換してもダメだったって書いてた。
606:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 22:21:37.24 PtMaqy3n
パッドを止めてるバネが劣化してカタカタ音の出るクルマに乗ったけど
いややったな
607:しあわせの黄色いナンバー
11/09/01 22:42:39.39 Hx3CTD2v
>>606
んなもん付けてなかったがカタカタいったことない
608:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 01:32:38.04 E6K36ZXM
刑
609:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 07:23:55.90 ZBUuCDtE
パッドが前後に動かないように押してる板バネでしょ
610:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 19:38:52.04 DS4zJAKY
>>607
それはそれでマズくないか
611:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 21:20:09.71 /tn7J6gy
前から後ろから押してるバネがないはずがない
612:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 23:26:31.72 81ceIveN
後ろから前から どうぞ♪
613:しあわせの黄色いナンバー
11/09/02 23:39:44.03 pmxGWumx
>>612
畑中か、懐かしいものを
614:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 08:57:18.56 L/VyMIwV
あのバネがなんと割れて一部が欠落してたことがあったのでこわいな
615:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 19:03:57.79 ZQqbOH9z
599です。
無事にリレー使ってホーン取り付け完了しました。
ついでにヘッドライト磨きとHIDも付けました。
さらにナビも付けました（2DINだからちょっと低いのが不満）
ヘッドライトが綺麗だと車が新しく見えますね。
フォグも替えようとH3買ってきたらキリカキの形状が違って付かなかったから
フォグと電波式のキーレスを来週やる予定です。
ネットでロックアンロック線の位置を調べなきゃ。
616:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 21:52:40.33 e93FulzI
ヘッドライトは面倒だったので新品に替えてしまった。
617:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 23:19:46.82 7y35Uy0R
ついでに樹脂パーツも交換orコーティングしてあげるともっと新しくみえるようになるよ
618:しあわせの黄色いナンバー
11/09/03 23:21:10.17 DyKyhJiq
フォグのバルブってH3じゃなくてH3aなんだよね
地元には全然なくて、車で1時間かかる県庁所在地まで行って買ってきたことがw
619:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 01:46:04.91 96UeqkeM
Keiワークスを中古で購入しましたが、停車時にエンストすることが多く困ってます。
停車してアイドリングに入るところでストンと止まってしまうという感じです。
エアコンを付けるとかなりマシになりますが、それでも極稀にエンストします。
ライトを点灯させていると特に多く、信号で停まるたびにエンストすることもあります。
あと、調子がわるいときは、アイドリング時～発進しだす時にヒュー、フォー
みたいな音が鳴ります。
ブーストはちゃんと掛かっているのですが、何が原因でしょうか。
また、停車してアイドリングに入るときにアクセルをタコメーターの針が動く程度操作すると
そのままアイドリングできます。
620:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 02:00:27.13 IRVYN1cZ
>>619
断定はできないけどICSバルブ不良に一票
そのほかにセンサー系の異常とか要因はたくさん考えられるからディーラーで見てもらいなよ
621:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 07:08:17.77 Vl+jur83
しかもiscが壊れてるのではなくて汚れてるだけってパターンかも。
こわい場所なので（ECU壊す恐れあり）デラ持ち込み以外すすめられない。
清掃可能でも交換する価値あり。
622:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 08:16:27.17 U9i4FjrB
ターボならカムカバーの掃除をしないと汚れたガスがスロットを汚染してるのであかん
623:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 12:02:17.23 96UeqkeM
>>620 ディーラーで一回見てもらい、ISCVの清掃をし、エンジン始動時の動きは改善しました。
（始動したとき、タコが1,000回転まで上がってから1,500回転まであがっていたのがスムーズに1,500まで上がるようになった）
ただ、外側から見える部分しか掃除していないので、内部は掃除できていないと言っていたので、
中は汚れているかもしれませんね。
ECUが純正じゃなく、診断機に通せないので困っています。
中古でHN22Sのスロットルボディを入手して交換しようと考えていますが、
ワークス以外のターボMTのスロットルボディを使用することは出来るのでしょうか。
また、ISCVも付いているのでしょうか
仕様は
・スズスポK100ターボキット（N2コンピュータ、400ccインジェクター、タービンのセット？）
・スズスポインタークーラー
・COMPE-PXエアクリ
・HKS汎用オイルクーラー
これらが初めについていました。
624:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 12:18:55.31 o+cZ8nrZ
>>623
あー…いじった中古車を買うリスクだなぁ
ディーラーじゃ多分無理だね
SUZUKIのエンジンに強いショップを探して相談するのがいいんじゃないかなぁ
いじってなくても同じだけど、複数考えられる要因を一つずつ潰して行くしかないから、時間と費用は覚悟するしかない
これはメカさんの経験要素が大きいから、運が良ければ早く解決できるかもしれないけど
(マニュアル通りにチェックしても原因がわからないことは往々にしてある)
つか、いじった車なら最初から情報として出すべきだろ
625:しあわせの黄色いナンバー
11/09/04 12:48:51.50 96UeqkeM
>>624 書き忘れていました。すいません…。
K100入れている方に聞いたところ、燃調が濃いのでエンストするのは仕方ないとのことでした。
CADCARSが近くにあるので今度そこに持って行こうと思います。
ありがとうございました。
626:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 10:49:18.40 CJ8NNX0A
改造車の話を聞くのはいやだな、あくまで純正で純粋にやってる最中なので
腰がおれるし、こころが折れると言う感じだ。
627:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 13:32:35.16 WDIJhDBL
まぁK100キットとかはスズキがモータースポーツを押していた頃の物だし
それはそれでいいやん。結局スポーツRの終焉でスズキ的なモータースポーツの流れは
収束してしまったって感じかねぇ…。（スズスポはスズキの名前は付くがあくまで
社外品の扱いだけどね。多くの扱いパーツ類がモンスターに移ったが、スズスポは
今どうやって食ってるんだ？）
628:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 19:12:22.80 W1zyI/pH
>>623
タービン&ECU交換車かぁ、かなりカリカリのチューン車買ったんだな
維持大変だと思うけどその分楽しいと思うし気長に付き合ってやってほしい
濃い目に吹いてるならワコーズのレックス施工してみると多少良くなるかもしれんね
629:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 20:05:05.58 pTZziX9b
>>627
スズスポはモンスターの系列会社だから、規模は縮小してるかもしれんがやっていけてると思うよ。
630:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 20:50:31.77 STlRk3NI
>>628
一応、直さないといけないところはひと通り直しました。
アイドリング不調を直せば快適に乗れると思うので、気長に直します。
レックスについて検討してみます。
631:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 22:13:28.81 2uF3kE7t
>>630
ちゃんとハイオク入れてるか？
632:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 16:39:04.53 URkbn5eY
>>631 買った時から入れています。給油口の扉にもハイオクONLYのステッカー貼ってあったので
スタンドの人も間違えないと思います。
633:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 19:34:05.27 lHGe76gY
最近乗り換えたんだけど手元に前の車で履いてた6.5j+35のお気に入りのアルミが･･･
kei用のオーバーフェンダーってどこかで売ってる？
モールのおかげで汎用品だとRが合わなくてカッコ悪そうだけど･･･
634:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 19:48:08.95 AuIKBDg6
>>632
全気筒の圧縮圧力は正常値かい？
635:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 20:14:25.04 +RyNmdjN
アイドリング不調な、
2番の排気バルブ溶け
圧縮はかってみ。
636:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 21:57:31.03 HTmY0V0h
>>619
エアクリ、インタークーラー交換されてるみたいだし、
その症状だけ聞くと、アイドリング付近の燃調が薄い気がする。
昔、N産の車で燃調薄くした時、そうなった記憶がある。
でも、宛にしないでねｗ
637:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 09:00:53.30 U1lU41lC
スロットに排気ガスが流れて行ってセンサー類がススでビッシリ詰まってると思いました
638:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 16:59:36.66 s91oS2ad
なぜスズキの軽は故障が多いのか？ Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
639:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 19:49:00.93 VYglvFdo
>>634
>>635
まだ圧縮は測ったことがないのでわかりません。
今度測ってみようと思います。
ライトを付けなければアイドリングできるのですが…。
>>636
燃調ですか…。
プラグ真っ黒だったので濃すぎるかと思いましたが、下の部分だけ薄い場合もあるのですね。
640:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 22:50:46.65 sr6rVDV6
経
641:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 22:57:19.31 VDRlrxpH
てすと
642:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 23:04:22.18 VDRlrxpH
違法改造車だとアドバイスのしようがありませんねぇ。
643:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 00:38:59.08 dDgF5vKc
アンサーバックがハザードランプのタイプに憧れる…
644:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 01:21:16.33 u1nmfyXh
>>642
ﾊﾞｶ犬、ﾊｳｽﾊｳｽ！
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
645:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 08:18:29.14 QZ2XTIaD
６４２の言うとおり、場外の話をやってるようなもので、全部純正に戻してみないと分からない。
646:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 12:00:54.05 EjHebLI2
と、642が申しております。
647:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 13:20:39.58 76GR7uhU
>>643
俺の15年式のはそうだが？
648:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 13:41:00.40 Rtv/gVFa
初期のはルームランプ連動だったんだよ
リモコンも電波式じゃなくて赤外線
649:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 14:30:00.56 WLYLtEO/
>>648
MCワゴンRとKeiの二台持ちだがどっちも赤外線だわ。
KeiがF6Aターボ、ワゴンRがK6ANA。
650:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 16:26:21.85 cS4vW08n
ルームミラーの所に受信機があったらキーレス装備車でいいんだよね？
社外のキーレス付ける場合はロックアンロックの配線にカシメで割り込み？
それともロックアンロックの配線を一旦切断して本体を中継させるタイプ?
どこかに参考になるサイト無いかな？
みんカラ探したけど見つからなかった。
651:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 18:34:39.55 AtTS9d0G
自分は21年式ワークスですがキーレスのアンサーバック機能は裏技コマントで解除しましたよ。
ロックする度に光ると目立って困るからです。
652:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 19:59:37.43 u4UHKxiP
赤外線だと学習リモコンでも作動するよ
653:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 21:18:29.00 TTuv4W6E
オイラのKeiもF6Aターボの赤外線。。。
いいんだ。一応、キーレス付いてない車より断然便利だし。
654:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 21:20:12.75 TTuv4W6E
辛いのは、ルームミラーにつけるタイプのレーダーが微妙に下向きすぎてﾄﾞﾅﾄﾞﾅしたくらいさ。
655:しあわせの黄色いナンバー
11/09/09 07:24:17.90 BjUPSF3O
>>633
過去に作ってたメーカーはあったけども、今は作ってなかったと思う
ハーフウェイってメーカーだったような気がするけども、メーカー名すらうろ覚えでね、スマヌ
そういやスズスポでもごっついオーバーフェンダー作ってたんだっけ？
誰か覚えてない？