11/03/21 21:48:50.27 DGA2aFZx
ホンダが堕ち始めたのが極限までやっちゃった製造車種整理。
苦し紛れに商品を売れ筋だけに絞ると一時的に利益があがるが、
事業全体としては徐々に縮小していくんだよな。
今のホンダがそれ。目先の利益に喰いついて、やっちゃったなw
苦し紛れのパクリ軽導入かよw 技術力がないからダメだろ。
パクリとは言っても結構技術が必要だからね。ホンダにはそれがないw
351:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 21:51:26.12 FZ9aE8YY
また妄想しちゃったの?
それは売れ筋をプリウスに絞ったトヨタの話しだね。
ところでホンダの軽自動車に轢かれる“よかん”はしないの?w
352:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 21:55:02.34 DGA2aFZx
>>349
お前本当にバカだなw 自分でバカ宣言かよwww
「ホンダの軽なんか走ってるの見たことない」
→ライフとゼストは知らないはず、という短絡思考w
もっとも論理的思考を出来ない愚か者だからホンダなど応援するんろうがなw
353:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 21:57:21.87 DGA2aFZx
>>351
ほほほほ。車種数も数えられないアホ露呈www
で、もっとトヨタを叩けよ。この非論理的な的外れカスがw
354:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 21:59:42.47 DGA2aFZx
アホンダ信者がどんなに妄想しても、ホンダはろくな新型軽を作れず、
国内成績も堕ちる来期になるのは必至w 残念だったなw ああ楽しいw
355:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:00:57.94 FZ9aE8YY
ほぅほぅ、どうやらエサが足りてるようだなw
356:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:01:10.52 xqgKUywT
お前ら被災地行ってその無駄なエネルギー使ってこいw
357:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:02:08.38 FZ9aE8YY
なんだ、おぃ
エサはまだまだあるから
そんなに必死になるなよwwwwwwwwwww
358:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:05:46.89 DGA2aFZx
可愛そうに。アホンダとアホンダラ教徒の断末魔かw
359:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:07:20.72 FZ9aE8YY
ホンダの新型軽自動車、
10.15モード値、34km/L
2012年投入
次のエサはこれでいいかな。
360:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:09:02.43 FZ9aE8YY
ID:DGA2aFZxって末っ子か一人っ子でしょ?
361:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:11:26.12 DGA2aFZx
>>359
空想&誇大嘘情報リーク乙
しかし、ホンダの新型軽に乗るような間抜けの顔見てみたいねw
そういう頓馬は周囲にいないからなあwww
362:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:30:00.35 FZ9aE8YY
アレ?やっぱそうなんだ~w
いくら何でもまずいエサは食わないみたいね。
選ぶなんて生意気だぞwww
363:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:32:44.41 yCpRLuVK
なんかレス新着多かったから何事かと思ったら
バカが迷い込んで住人と口喧嘩してただけだった
364:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:37:31.15 DGA2aFZx
ホンダの軽ってのは、どうして室内が狭苦しい割りに燃費が悪いのかね。
しかも割高。技術がないから、取り柄のない惨めな車しか作れないんだよなw
365:しあわせの黄色いナンバー
11/03/21 22:45:31.87 FZ9aE8YY
なんかホンダの軽ってID:DGA2aFZxみたいな車なんだね。
同情はしないけどw
366:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 06:47:16.16 v1aIz4T4
なんか変に盛り上がってるなw
たかがホンダの軽なのになw
367:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 10:08:33.15 bIGsYaGx
確かにホンダの軽は割高
SとDは新古車大量発生戦略で新車が安いw
それでもそれぞれ儲かってるんだから好みの問題。
わざわざアンチのフリして大騒ぎするんじゃないよっと
マジに書き込んでみる
368:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 14:14:46.38 u6DDDv0t
ライフG 105万
ムーブL 112万
ワゴンR FX 107万
CVTはムーブだけ。
装備もみんな似通ったレベル。
割高?て声多いけど一番安い。
たとえCVTを買うために7万払っても
対価に見合った燃費効果ないよ。
369:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 15:03:33.29 bIGsYaGx
>>368 なるほど
こっちの地域はホンダの値引きが一番渋いんで
他社が安く思えただけか(相見積もり)
(ライフ6万・ムーブ11万・ワゴンR10万)
370:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 19:01:47.56 kR83s+TF
単純に魅力がないんだよ。
安いだけならオレはエッセを買う。
371:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 19:20:35.34 jmO6lbKb
つーかどうせ小銭稼ぐためだけのラインナップなんだからOEMにしろよ
誰もホンダオリジナルなんか期待してないよ
372:しあわせの黄色いナンバー
11/03/22 23:39:31.02 Rq6wmr6c
なにやら言い争い()があったようだが、
二人に共通した意見があるように見える。
それはホンダの軽はショボいってことだ。
373:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 06:42:55.71 hV4YZ7yU
いるんだよねこういう人
何もかも終わって誰もいなくなった後、
独りで喋りだすタイプのショボい人
374:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 06:54:58.57 AHhgsvl0
ダイハツ、スズキの最新型を越えることは無理だろう。
日産、三菱連合のほうがよっぽど期待出来る。
375:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 07:38:01.91 hV4YZ7yU
ニサン三菱はスズキダイハツの・・・・
376:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 11:15:03.75 W3w4TJXW
>>303
トゥデイなんて、アルトやミラに比べたら車内空間が窮屈、小さいで人気無かったんでしょ。
軽セダンのバンで4人乗りしてるようなものだ…
>>310
その三菱もスズキと提携でしょ。
>>328
ネイキッドって、MAXをカクカクシカジカしたものだと俺は思う。
そのカクカクシカジカがコンテに生かされてるんじゃね。
ミゼット2はブックオフでたまに見る感じかな…
販売はダメダメでも、ミラとムーヴが有ったからやって来れたと思う。
377:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 18:11:40.69 7H9okroG
>>376
ブックオフで見る感じとか言われてもw意味わからんわ
378:しあわせの黄色いナンバー
11/03/23 18:15:47.28 mmmCfQm+
>>376
ライフは室内を広くしたけど、結局人気無いけどねw
379:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 00:31:38.38 vjoP5quR
Aグループ:普通車がメイン
トヨタ(ダイハツの軽自動車も売り始めた)
ホンダ(軽自動車もちょっと作ってる)
日産(スズキと三菱の軽自動車を売ってる)
三菱(軽自動車もちょっと作ってる)
マツダ(スズキと三菱の軽自動車を売ってる)
スバル (作るのヤメてダイハツの軽自動車を売ってる)
※作ってるのはホンダと三菱のみで、他はスズキ、ダイハツ、三菱の代理店。
~~~~~~~~~~~
Bグループ:軽自動車が本業
スズキ
ダイハツ
ホンダより三菱の方が心配だ。
380:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 05:44:41.43 fIk51gON
まだ粘着するんですかw
スズキもダイハツも普通車を「ちょっと」作ってるのは無視ですね。わかります。
しかし、だからなんなんだ?軽自動車のマーケットが2種類あるとでも言いたいのかな?
同じ土俵で勝負しないから勝てないんじゃね?ホンダに甘すぎホンダオタw
381:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 07:56:15.25 vjoP5quR
Aグループ:普通車がメイン
トヨタ(ダイハツの軽自動車も売り始めた)
ホンダ(軽自動車もちょっと作ってる)
日産(スズキと三菱の軽自動車を売ってる)
三菱(軽自動車もちょっと作ってる)
マツダ(スズキと三菱の軽自動車を売ってる)
スバル (作るのヤメてダイハツの軽自動車を売ってる)
※作ってるのはホンダと三菱のみで、他はスズキ、ダイハツ、三菱の代理店。
~~~~~~~~~~~
Bグループ:軽自動車が本業
スズキ(普通車もちょっと作ってる)
ダイハツ(普通車もちょっと作ってる)
全社が同じ土俵だけど?
382:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 09:14:12.57 7FMgKw6E
なんでホンダの新型軽の情報って板で
スズキ・ダイハツ厨が暴れてんの?
383:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 13:46:46.80 pN8T59fh
アホンダ信者が身の程を知らないからだろう
384:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 15:22:51.72 Ovg7X6KI
皆が言うように、
今のホンダは魅力的な車が全くない。
売れ筋車種に絞り込む余りにかなりの顧客を失ったのも事実。
ぱっと見バリエーション豊富なように見せて、
違うのはバンパーやグリル、ホイールだけの違いだったり、だいたいライフとゼストの差異が少なすぎる。
売れないライフを廃止にして背の低いtodayを乗用型と商用型の二種類で造れば今より売れると思うと元ディーラーマンが言ってみる。
385:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 19:12:56.78 fIk51gON
>>381
同じ土俵なら分けるなw
何がしたいんだお前はw
386:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 20:08:51.71 vjoP5quR
土俵にちなんで
Aグループが東
Bグループが西
ってことで。
387:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 01:58:29.05 c413U69Z
>>386 シード権を光岡にあげよう( ´∀`)
388:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 05:57:20.65 Klnt4OJR
スズキの現行軽の質感うpがやばすぎるんだよ
ホンダも出し惜しみしないで質感上げないと
誰も見向きしないで忘れられる
389:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 07:32:23.38 0gmd1keM
>>381
そういう仕分けならホンダはCグループ。
普通車も軽自動車もちょっと作ってるw
>>388
フィットやフリードを見る限り、出し惜しみじゃないと思うぞ。
今のホンダの技術力ではライフでいっぱいいっぱいかと。
390:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 08:06:12.40 qs9Y7JiB
>>384
もうやめとけ・・
完全にお前の負けやってw
391:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 14:18:26.19 +zRHMw1X
で、いったい誰の勝ちなの?
392:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 15:08:26.62 c413U69Z
>>390
誤爆っぽい
393:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 19:50:56.88 0gmd1keM
誤爆はホンダの軽だろw
394:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 20:51:50.37 22/m0KdB
,..-‐-- 、、
,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,
/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ヤi、
.i::::::::::::;:"~ ̄ ::i||li
.|:::::::::j'_,.ィ^' ‐、 _,,. ::iii》
.|:::i´` `‐-‐"^{" `リ"゙
ヾ;Y ,.,li`~~i
`i、 ・=-_、, .:/ <同じ顔6つ並べてバリエーション豊富というのかね?
ヽ '' :/
` ‐- 、、ノ
URLリンク(www.honda.co.jp)
まあ、このあたりがホンダの限界。
スズキダイハツはバンパーやヘッドライト、ボンネット、フェンダーの意匠変更でカスタム作ってるのにな。
研究が足らん。やる気も見えない。行き当たりすぎだろホンダ。
395:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 21:13:33.75 c413U69Z
更に言わせると、インサイトもオデッセイもFCXもみんな同じ顔。
俺、オデッセイの土偶顔嫌いなんだ
396:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 22:29:33.63 c413U69Z
Dで働いてた時の話。
todayで来店した老夫婦
客「軽を探してるんだが」
俺「それなら、ライフがありますよ」
一通りライフを見て
客「背が高すぎて納屋に入らん」
俺「じゃあ、フィットはどうでしょう」
客「これは長いから納屋に収まらん」
俺(´・ω・`)
…結局アルトにかっさらわれましたとさ。
397:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 22:56:48.63 uFFIZAM4
一度軽乗用車から撤退したこともあったし。
398:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 23:00:04.07 c413U69Z
>>396
軽を探してるらしかったが小さければ普通車でも良いという話だった。
別に軽限定で探してた客にフィットを薦めた訳ではないので悪しからず
399:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 23:26:41.37 c413U69Z
>>397
あの当時は軽売らなくてもバイクが売れてたから乗り切れた。
今、軽を撤退したらホンダは立て直すことはほぼ無理。
400:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 23:29:23.94 +zRHMw1X
ようするに、オマイラの話をまとめると
フルラインナップメーカーが最強だ
て言いたいだけだろ?
401:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 23:34:13.60 c413U69Z
>>400
まあそんなとこだ。
ライフとゼストに大して差異がないからな。
402:しあわせの黄色いナンバー
11/03/25 23:34:14.05 t3kY+UzP
>>395
俺は今のホンダ車の顔は好き。
10年くらい前の涙目ライトの頃は大嫌いだった。
403:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 00:09:31.99 L8Oq/C9u
2011年2月国内自動車販売台数
軽 普通
ホンダ 14353 34273
ダイハツ 50937 286
スズキ 45339 7486
OEMや海外生産考慮すると
スズキ△
そして、ホンダの軽に期待するのはもう・・・
404:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 00:38:12.50 neR9Ft6z
>>399
軽乗用車をやめたのはシビックを輸出するため。
405:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 05:27:18.59 3xZQPnvd
>>403
へえ。軽と普通の合計ではホンダはSにもDにも負けてるんだね。
それでヲタのSとDに対するアタリがきついのかw
ホンダの軽って何の取り柄もなくて、つまらない代物だから無理w
ホンダは車種を絞って収益率を上げたが、それは危険を伴うんだよな。
フィットは確かに売れてるが、少し飽きられて販売が鈍ってきた。
そうなると販売台数自体が落ちる。そしてやがてマイナーメーカーに転落。
今はその入り口にいる感じ。大ヒット車を出し続けないと堕ちる悪循環。
収益率だけ追求するような、縮こまったセコい志がホンダの先細りの原因。
406:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 06:26:30.54 62uikh4M
日産 16167台 > (ゼストの販売数ほどの壁) > ホンダ 14353台
URLリンク(goo.gl)
モコ、ルークスだけでこれだけ稼ぐ日産。
フィット食っちゃうくらい気合入った軽じゃないとほんとに終了だな。
407:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 07:50:16.57 mtfNYJN8
>>405
軽と普通の合計でSにもDにも勝ててるのはトヨタしかないよ?
408:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 08:51:35.32 /rXu05oF
>>403 販売台数じゃなくて登録台数じゃね?
S・Dの新古車の台数凄いことになってるぞ(Hもだがw)
409:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 09:29:58.97 3xZQPnvd
>>407
今現在で、トヨタ>>スズキ、ダイハツ>ニッサン>ホンダ、ってことだろ。
先細りだから、今後堕ち続けて、やがてマツダにも抜かれるってこと。
410:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 09:49:48.09 mtfNYJN8
なんで先細りなの?
一人っ子だから?w
411:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 20:53:33.56 4sDEtl9F
>>409
やめとけって
どう考えてもお前の負け これ以上やっても惨めなだけだってw
412:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 20:57:06.29 oiFw6IzJ
ところで新型軽の話はどこ行った?
413:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 21:17:15.93 3xZQPnvd
ないだろw ホンダ自体ないからw
隙間狙いのホンダが軽の熾烈な競争に耐えられるはずないしw
ライフを箱型にして終わりだろ。どうせホンダのやること。
これまでのショボい軽で分かるだろ。無理無理w
414:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 21:31:58.51 oiFw6IzJ
CX BX HXは出るのは確実なんだが、画像とか無いのかね。
415:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 22:49:15.83 Q2WeEJO2
>>414
BXの画像はぐぐればでてくる
でも5ドアはイヤだな、EV-Nと同じ3ドアにして短く軽くしてほしい…
416:しあわせの黄色いナンバー
11/03/26 22:51:35.83 Q2WeEJO2
来年発売なら、今年の東京モーターショーにでてくるだろけど、
今年できるのかね、モーターショー?
千葉臨海地区も地震の影響あったみたいだけど幕張は…
417:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 01:09:27.25 7mb/7ZbX
イースやエッセもそうだけど、後席の居住性捨ててるんだから3ドアでいいよな
418:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 03:00:27.21 VGEww8mU
だから
BXにはあの一輪車みたいなのをオプション設定しろって
あれがついてるだけで一気にプレミアム感が出る
419:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 04:16:55.48 1Xl5HsTb
面白い車だが居住性の問題で一般ウケしないだろう。
このカタチでEVを出す意味合いも今一つ分からない。
既にEVが何車種かある中で狙いを持って出すならまだ分かるが。
420:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 06:26:06.81 F1AABziZ
>>このカタチでEV出す意味
EVにはEVらしいカタチが必要ーって意味?
カタチの意味は、小型/軽量で電費の向上じゃろ、価格低減もあるかも
狙いは、リーフとかi-Mievみたいな未来っぽ過ぎるデザインじゃなく、
今の軽のゴツイ系でもない、フツーぽさを狙ってると思う
あと、ecoな人が好きそうな無印っぽいデザインで、メディアの注目
度向上が狙いか
もう一つの意味として、ホンダの軽はこんなに革新的!って発表した
い為に、ワザと今のはやりの車と違うカタチにしなければならないって
事情もあるかも
>>一般ウケしないだろう
同意。バクチだよねこれは
日産/三菱と同じように、EVは企業イメージ戦略だけと思う
今のところEVで儲け出せれるとは思ってないでしょう
電池の革新があるまではEVに期待はしてない
早く3ドアのBXハイブリッドだしてくれ
421:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 08:36:20.84 DZglH6DU
イースが新しい市場を作るほど売れるとも思えないけど、
ダイハツ、スズキ、ホンダのちびっこ自動車競走はちょっと見てみたい。
採算度外視の余裕が各社にあるのか疑問だが。
422:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 15:51:02.60 1Xl5HsTb
スズキはちびっこいの作るって話はあるの?
423:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 19:23:16.05 F1AABziZ
あ、俺も気になった
トヨタはiQのEV版来年出すみたい
424:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 19:43:01.84 1Xl5HsTb
ぷっ、iQw 論外。世界的にも全く相手にされてないw
425:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 20:27:47.78 VGEww8mU
アストンマーチンが認めたけどね
ホンダはどこに認めてもらったのかな
426:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 20:52:46.64 wJYuzk1M
BMWのMシリのエンジニアが
高回転エンジンをマスターしているのは我社とフェラーリ、そしてホンダのみだ
って言ってたっけ。
427:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 20:56:59.51 XJXK40Pd
アストンマーチンて誰??
428:しあわせの黄色いナンバー
11/03/27 21:02:07.86 F1AABziZ
>>427
マジなのかネタなのか判別不能だ
429:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 07:22:31.93 u/XKy4mq
いまだに超古臭いVTECがご自慢とか笑っちゃうしかないしw
そんなホンダに先進性を求めてもだめ。
SとかDの劣化コピーが関の山だろw
430:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 07:39:36.71 1z6QkvBZ
なんで生まれたの?
431:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 09:15:48.51 KsRiLDy9
今の若い子はSとかDののぺっとした感じが好きだよね
432:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:05:48.74 0nSsS9q0
>>429
もうやめとけって・・・
433:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:17:08.24 7rBg/CpF
新型ビートの話はないのけ?
434:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 21:30:52.96 FKq8EZtH
HONDA N660
435:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 22:21:11.05 7rBg/CpF
>>434
それはザッツの改造パーツ
436:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 22:55:47.11 EWSXpiCX
>>433
4月に何か動きがあるらしいよ。
437:しあわせの黄色いナンバー
11/03/29 23:17:00.15 7rBg/CpF
>>436
サンクス
久々に心躍る車が発表されたらいいな
438:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 06:06:53.34 KddmF78o
ホンダの新型には期待はしてないけど、DとSには期待してる。そんな感じだ。
ホンダに触発されてダイハツがOFC-1市販してくれればそれで良い。
ホンダは捨て駒。なんでもいいw
439:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 06:40:57.34 8iTwRJEn
つまりホンダに期待してるのですね。
440:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 07:03:35.77 dxSBKirf
>>432
だよね。ホンダには軽は無理だからやめとけばいいのにねw
>>433
ほう。遂にホンダが軽四から撤退か?
なるほどね。やっぱりねえ。
441:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 07:10:49.55 dxSBKirf
アンカー間違えたw
>>436
ほう。遂にホンダが軽四から撤退か?
なるほどね。やっぱりねえ。
442:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 14:08:34.23 Aarzccuc
ホンダの情熱と車が燃え上がる!
443:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 17:42:10.54 po+rw0Ja
>>441
お前まだいたの??なんで?バカなの?何と戦ってるの?死ぬの??
444:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 19:43:51.19 dxSBKirf
>>443
たった一回書き込んだだけでこの基地外レスw
ここの住人のブチ切れぶりが気に入ったw
喜べ。常駐してやるぞw
ホンダの軽自体はなくても良いと思うがw
445:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 19:44:57.26 w6yNXDYG
>>436-437
FFでかまわないから格好良いデザインで出してくれたら嬉しい。
446:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 20:20:07.64 I1klUdux
>>443
まあ気にしなくていいよぅ
アンチホンダはおれらよりホンダ依存症の人だから
すごくホンダに詳しいし。 ホンダ博士と呼んでやろう
>>445
どんなの?おれはEV-Nのデザインのままで660ハイブリッドがいい
447:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 20:23:19.58 I1klUdux
ホンダ博士はなに乗ってるの? アルト?
448:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 20:33:12.06 I1klUdux
アルトって、今年来年ブレイクしそうな(イースとかEV-Nとかのよな)ミニ軽自動車
のコンセプトを先取りしてるよな 安くて低燃費、移動に十分な性能
449:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 21:44:23.57 KddmF78o
100万以下であの質感、装備。実際スズキは相当な実力者。
特にデザインの優秀さがそう見せてるんだよな。
ホンダにはできんよ、ホンダにはw ぷっw
450:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 21:51:04.80 8iTwRJEn
如何せん、軽自動車はガラパゴス種なのが痛いなw
所詮、内弁慶。
451:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 22:11:51.01 veydK3aG
>>448
というかあれはエッセのFMCみたいなもんだろ。
452:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 22:55:27.37 dxSBKirf
世界的にはガラパゴス種と言えばIMAだろvw
453:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 23:03:55.50 KddmF78o
ディーゼルが主流の国から見たら「なにやってんの?」って感じだろうな。
独自規格、規制がプラスになってないのがなんともねぇ。
454:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 23:42:18.31 8iTwRJEn
>>452
このスレ的にガラパゴス種と言えばオ・マ・エだけどなwwwwwww
455:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 23:52:27.90 I1klUdux
>特にデザインの優秀さがそう見せてるんだよな。
456:しあわせの黄色いナンバー
11/03/30 23:53:54.89 I1klUdux
>特にデザインの優秀さがそう見せてるんだよな。
さすが、ホンダ博士だ
457:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 00:11:35.72 RVfgnpwY
>>452
F1に使われる予定のハイブリッドシステムはIMAと同じ原理だが、それでもガラパゴスと?
ハイブリッドの意味を辞書で調べなさいな。
複合的な出力装置を備えた物をハイブリッドと云うのだよ。
簡単に云えばサンバーのガソリンとガスだって広義的にはハイブリッドよ。
WinとMAC
MS-DOSとDOS/V
VHSとβ
ジャンプとサンデー
MOとPD
ホンダとヤマハ
iPodとウォークマン
PSPとDS
キリンとアサヒ
ペプシコーラとコカコーラ
醤油とソース
そこまで二極化して互いを否定し合うのは宜しくない。
458:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 00:26:39.43 xRMcyO5Q
このスレが訳わかんないのは、情報を出さないホンダが悪い。
そう、ホンダが全て悪い。(・A・)ホンダイクナイ!!
459:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 06:24:35.30 AE7eZGFy
他社の劣化コピーを出すってだけで、話題性も先進性も売りもないから
これ以上の情報がないからだろ。仕方ないよ。
460:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 07:33:37.50 pL5iW76f
いやー、ホンダが嫌いならホンダの新車なんて興味もたないのが
普通なのに、まだ確定的な発売情報すらない車種のスレにまで
張り付いてたたき続けてる奴キモイなw
自分が異常行動してるって自覚しろよ。
俺は国産の大手メーカーの技術力なんて大同小異だと思ってるから
どのメーカーだろうと気になる車種があれば興味わくけどね
461:445
11/03/31 10:27:30.47 Y1dNn1Ox
>>446
俺は普通に“現代版”ビートって感じがいい。
462:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 13:45:00.40 jQIRHSWf
常駐するといっておきながら一目散に逃げ出した虚勢張りのバカはどこ行った?w
463:しあわせの黄色いナンバー
11/03/31 14:04:11.00 wbCCYUJD
教えて!ホンダ博士ってスレタイにすればいいと思う
アンチの方が言い負かそうと必死になってホンダについて
勉強してるしなw
464:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 00:54:12.21 e0XrlcIT
>>461
うん。現代版BEATがでてくれたらうれしい!
でも、今の時代に、オープン2シーターが売れるかな…
3代目ロードスターは売れてないらしいし、コペンも正直ビミョーだし
といいながら、1月に初代ロードスター(ブラック)の中古を28万で買ったがなッ!
ハードトップつけて、オープンカーの醍醐味を殺して乗り回してる♪
465:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 01:00:07.42 e0XrlcIT
>>459
それって、スズキ、ダイハツのこと?
ホンダステップバン>スズキワゴンR>ダイハツムーヴ
466:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 06:36:20.77 8EDofCMU
URLリンク(goo.gl)
ステップバンは良い車だ。
でもその資産を生かせないのもホンダらしさ。
当時、販売はさっぱりだったんだっけ?
467:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 06:49:27.07 Db/AOG+X
これをもっと進化させた現代版が軽ではタント、登録車ではソリオ。
今のホンダの技術ではまともに対抗できる車は絶対に作れない。無理w
Egも古いiVTECの次世代を新型軽に乗せないと追いつけない。無理無理w
468:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 09:37:18.75 dWt8j3Qx
無駄なのはオマエの方だから、節電に協力しなさい。
469:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 10:18:00.32 uyWgT0X3
中日ーホンダ
阪神ースズキ
巨人ーダイハツ
ヤクルトー日産
広島ーマツダ
大洋ースバル
セリーグに例えるとこんな感じだなw
470:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 10:26:54.10 mv5J0JSk
カープといいマツダといい…いやなんでもない
471:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 12:58:27.69 P+yjgDxL
>>464
俺も期待してるよ。
コペンはデザインが好きじゃない。
472:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 17:15:22.63 jj2/HX7D
>>464
2シーターならアクティがあるじゃまいか
473:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 17:55:57.72 mv5J0JSk
>>472
2シーターミッドシップ
474:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 21:04:52.15 JF/KKnIy
2シーターミッドシップ・・・アクティそのものじゃねーか
475:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 21:13:01.64 Db/AOG+X
これがホンダとヲタの限界っちゅうやっちゃなw
476:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 21:30:13.85 e0XrlcIT
さすが、ホンダ博士だ
ホンダの限界を見通している
477:しあわせの黄色いナンバー
11/04/01 22:02:33.92 dWt8j3Qx
アイツはsageを覚えたのはいいが
そこからまるで進歩が無いな(笑)
もう限界か?wwww
478:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 01:43:03.66 /F95Orr/
>>436のネタは、21日の上海モーターショーのことかな
479:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 06:02:24.36 U1subZ3q
へえ。ホンダが軽業界に参入するんだ。知らなかった。
フィットが売れてるのに、なんで今更軽を作り始めるの?
480:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 07:09:35.97 ls7yXj5Q
>>479
ライフ、ゼスト、バモス。彼らのことも思い出してあげて^^
481:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 08:53:35.47 gZt876oV
>>479
お前まだいたの??なんで?バカなの?何と戦ってるの?死ぬの??
482:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 10:24:58.52 U1subZ3q
>>481
えっ? オレなんか気に障ること言った?
ごめん。なんかここ雰囲気が恐い(汗
483:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 13:53:45.02 tWMYpRoV
青山王子がゼスト気に入ってた件www
484:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 13:55:45.69 5P/35yCa
軽板No.1の釣堀、本題新軽スレへようこそ!
485:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 14:21:51.49 ls7yXj5Q
誰がうまいこと言えとw
ダイハツスズキ相手に「やれば出来る子」気取りのホンダ。
フィットシャトルも泣かず飛ばずになりそうなデザインだし、そんな余裕ないだろう?
486:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 20:00:39.90 /F95Orr/
たしかに
フィットのデザインは好きだけど、シャトルはなぁ…
487:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 20:59:27.37 tWMYpRoV
最新ゴルフヴァリアントを見たときは、
「うわ、ゴルフ6ってヴァリアントのこと考えずに作ってたんだな」って思った
フィットシャトルに関してはそれ以上のやっつけ感を感じる
それを考えたら違和感のないデザインに収まってるプリウスアルファは実はすごいのではないか
488:しあわせの黄色いナンバー
11/04/02 21:02:30.48 GbRmv9+M
こんなところでキャンキャン吠えてないで
シャトルスレに書こうなw
489:しあわせの黄色いナンバー
11/04/03 07:58:02.67 1CsXIlF8
>>480
今は亡きライフ。懐かすぃ~w
490:しあわせの黄色いナンバー
11/04/03 11:35:06.18 NTWVlCtq
なんでこんなにわかりやすいのか謎だw
491:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 06:38:16.93 uBhrs/qY
思った以上に震災のダメージが大きい。
こんな状況じゃ新型は出せないんじゃね?
492:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 17:46:41.88 YXdvK4H0
>>485
正直フリードでいいんじゃないかと思う
493:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 22:14:59.89 xvFkeSEd
部品単位で日本に依存してる物は多いから、一時的に質の悪い物が溢れる
かもわからんね。
震災(人災)関係なくホンダの質は・・・・とか言い出す奴が沸きそうだが
お決まりの返事でよろしく。
494:しあわせの黄色いナンバー
11/04/04 22:27:14.55 bQLMzBQP
一日も早い日本の復興を願ってます。
495:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 13:45:48.10 Cb1EBbEV
アホンダ信者はブリオで満足?
496:しあわせの黄色いナンバー
11/04/05 18:00:12.80 8KxcawHb
>>495
お前まだいたの??なんで?バカなの?何と戦ってるの?死ぬの??
497:しあわせの黄色いナンバー
11/04/06 13:49:12.03 8WcWPE8M
FR軽だして
498:しあわせの黄色いナンバー
11/04/06 22:13:51.76 YeGf+EPf
もうからんから出さんだろ。
499:しあわせの黄色いナンバー
11/04/08 22:37:37.31 mvIwUp05
FFでかまわないから格好良いデザインのビート後継だしてくれたらいい。
500:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 05:36:16.62 QqOrCsOK
500
501:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 15:41:00.89 LiQZqlks
アホンダは500のパクリカー出すの?
502:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 16:15:33.45 C7jT2ler
2気筒エンジンはパクリトヨタ系列のダイハツが担当です。
503:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 17:25:57.22 CyaPMfLb
>>501
お前まだいたの??なんで?バカなの?何と戦ってるの?死ぬの??
504:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 19:15:52.10 3Nu9B5qP
S360かバモスホンダ復活希望。
505:しあわせの黄色いナンバー
11/04/09 23:06:45.01 a/8meWaQ
毎日のようにEV-Nのサイトを眺めてる
ホンダの中の人、小出しでいいから情報をリークしてくれ
頼むからハイブリッドでよろ
506:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 03:40:38.69 31wXHpPp
・U3-Xがつかない
・4ドアになる
・EVの価格は300万オーバー
・ガソリン車は中身がショボイ
ガッカリする条件はいっぱいあるよ
507:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 09:37:39.24 oUzSzCxi
URLリンク(response.jp)
4年も前に発表してるわ、デザインも上手だわでえらいことです。
クラシカルと未来のいいバランス。さすがスズキ。
え?EV-N?勝算ないだろ?誰が買うよ?
508:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 10:13:40.04 vWzFWzd5
>>505
つ BX
509:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 13:28:08.25 9Kn4Alps
>505
赤いBXの予想イラスト見たけど、あれはイヤだなぁ
4ドアだし、バンパー膨らんでてレトロ感が強すぎ
510:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 16:57:11.92 vWzFWzd5
100万以下で2ドアならありだと思うけどね
あれはレトロというよりポップな感じだわ
511:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 18:00:06.74 wJ7ngURg
デザイン的にはザッツでいいので
ハイブリッドでEVでもいいから
中身の電動化を進めてくれ。
512:しあわせの黄色いナンバー
11/04/10 19:11:05.28 idO/+PP1
ホンダT660
ホンダN660
ホンダS660
513:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 03:03:07.89 Fk1h7OJP
俺は逆に、ハイテクはいらんから車本来の機能のスタンダードが欲しい。
フロアMTとタコメーター。これに4輪独立サス。
サンバーがなくなる今、ガワがかっこ良かったら2年後位に買うよ。
514:しあわせの黄色いナンバー
11/04/11 22:34:07.90 pPNbpJc3
次のエンジンはCVTだと思うんだが、
CVTでMTってできるの?
515:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 06:04:36.71 ObQR1nLO
| /l、 ??
| (゚_ 。 7 ツンツン
し⊂、 ~ヽ
しf_, )~
516:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 06:33:38.24 FiNbAW8Y
スズキとダイハツの同時OEMをする唯一のメーカーを目指すのが吉。
ワゴンR、ムーブ、タントとその派生車全車種。これは強力。
ホンダの軽じゃ絶対にダメだから、生き残りのための究極の一手。
517:しあわせの黄色いナンバー
11/04/12 13:46:51.79 cPO8eePo
乗用は他社OEMでも構わんが、貨物のMRプラットフォームは無くさないで欲しい。
518:しあわせの黄色いナンバー
11/04/15 12:25:22.18 qoJVCtmI
コラムシフトじゃないザッツかダンクが出たら買う。
519:しあわせの黄色いナンバー
11/04/16 08:31:02.98 gYBi0EVX
>>514
でっかい釣堀だこと
520:しあわせの黄色いナンバー
11/04/18 14:40:00.84 yT0dRyAO
>>491
ふむ
521:しあわせの黄色いナンバー
11/04/19 13:20:13.01 wmM48if/
努々
522:しあわせの黄色いナンバー
11/04/22 02:57:47.37 mLb3tOjI
旧ライフやザッツのように背が低いの希望。
今はハイトワゴンばかりで、飽きた。
時代なんかな
523:しあわせの黄色いナンバー
11/04/22 21:36:44.09 pKtHf4jh
ホンダの軽じゃあイメージ悪くて、今は何作っても売れんだろ。
一旦撤退してライフとかのダメダメなイメージが忘れ去られてから、
「ホンダ軽業界に進出」みたいな売り方するしかないんじゃね?
524:しあわせの黄色いナンバー
11/04/22 22:31:15.82 8OMHuKsv
>>522
国内で稼ぐために軽作ってるんだから
売れ線のハイトワゴン以外をホンダに望むのはお門違いとしか
525:しあわせの黄色いナンバー
11/04/23 07:23:22.37 GPaPLBxC
ライフ、ゼスト、バモスどれもハイトワゴンなのにまたタッパ高いのだすって・・・
容量だけのつまらない車ばかりにナチャウーヨ
526:しあわせの黄色いナンバー
11/04/23 09:22:40.78 +X6on8XI
ゼストはいらない子。タント対抗車登場で引退するんじゃね?
ホンダはまともな顔作れないし、どうせ現行ライフ顔にしてくるだろうけど。
527:しあわせの黄色いナンバー
11/04/23 11:50:02.40 YuakUYZK
ゼストがいらないならホンダの軽自体いらんってことだ。
国内で設けるために開発コストをかけずに適当に作る軽に期待するのは愚。
どうせ新開発とか大騒ぎして、トール系の車体をポン付けして終わり。
ゼストの時のようになw ホンダの軽なんてそんなもの。学習しろってのw
528:しあわせの黄色いナンバー
11/04/23 12:35:23.90 8YXQTUcD
ゼストの実車を初めて見たときは笑ったな
中身殆どライフじゃんって
529:しあわせの黄色いナンバー
11/04/23 13:24:59.86 KsH/3Cz8
>>527
オマエまだいたの?
学習しろってのw
530:しあわせの黄色いナンバー
11/04/23 15:51:00.71 JFGzA0QY
早くパレットのパクリ出して!!
531:しあわせの黄色いナンバー
11/04/23 18:46:15.94 YXWJAEa/
ホンダスポーツ660
ホンダスポーツトラック660
532:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 02:27:25.74 JnLJWvhG
トゥディはもう出ないの?
無理なの?
バカなの?
533:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 02:42:49.32 7lcI8FSh
>>530
で、出たらパクリとかって嘲笑して絶対に買わないでしょう。
だから嫌です。すぐには出しませんので、どっかに逝って下さい。
>>531
あなたのような素っ頓狂な自称ホンダファンがホンダを窮地に陥れたんです。
どーせ反省しないから言っても無駄でしょうか。
>>532
はい。バカだから出しません。なにか?
534:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 07:55:48.98 CwJDiLsk
ヨシムラチューニングのホンダS600
S800
N360
ホンダZ
バイクのヨシムラも昔、ホンダ四輪車チューニング&レースに参戦していた
535:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 08:19:23.98 q+ShBNPw
名前は ソウイチローにしよう!せっかくだからDDACエンジンを復活して天国のオヤジにドヤされんように1万回転キッチリ回るエンジンにしろ!ついでだからリヤサスはクロスビームな
536:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 08:24:46.28 RFPkWwoQ
3ドアで出せば割り切ったかっこよさがあるものの、
5ドアになっちゃうのがダサダサなんだよね
537:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 08:25:02.09 CwJDiLsk
>>535
ソウイチローのポップ仕様もね
ヨシムラの手曲げ集合マフラー装備
538:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 08:38:41.91 mYia4tSK
Life
Z
BEAT
バモス
この4台だけでよくね?
539:しあわせの黄色いナンバー
11/04/24 11:21:05.74 QD/7c3H7
>>538
Zなんているか?
540:しあわせの黄色いナンバー
11/04/25 15:14:02.40 DrN43+za
かなりいる
541:しあわせの黄色いナンバー
11/04/25 17:41:05.85 tGvvgPQe
少なくとも今時Life 、Z 、BEATの3車種は確実に売れない。不要。
どれも発想・企画が古すぎて現代では受け入れられないので御用済み。
前世紀の遺物のワンボックスは、過重量、危険、極悪燃費の三拍子で、
近々消え逝く運命だから、現行バモスが最終版となり消え去る運命。
国内の小銭稼ぎなら新型=タント劣化コピー版を細々販売すれば十分。
542:しあわせの黄色いナンバー
11/04/25 17:51:22.24 rBRjt52M
ビートは要る。
てか出します。
543:しあわせの黄色いナンバー
11/04/25 18:02:16.03 tGvvgPQe
それじゃあ、まさに”バカ”丸出し状態だなw
544:しあわせの黄色いナンバー
11/04/25 18:07:23.32 Vhz3BamC
アホンダですから
545:しあわせの黄色いナンバー
11/04/25 18:20:57.11 7y3xHYlg
>>544
お前まだいたの??なんで?バカなの?何と戦ってるの?死ぬの??
546:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 00:36:42.19 DDRrEH43
なんか三菱よりもショボイな・・
547:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 01:15:19.54 +55tsAP6
三菱は軽をシティコミューターとして都市生活のイメージの中に位置づけてる
色んな商品を扱うグループ企業ならではの広い視点をもってる
ホンダはそういう視点がないから車が単なる自己主張、街にとっての異物としてたち現れてくる
ホンダ車の存在そのものが夜の住宅街での珍走の迷惑走行みたいなもんだ
548:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 01:22:46.79 7TdVSqMS
シティコミューター(笑)
軽自動車は地方に行くほど保有率がグンと高くなる。
つまりシティコミューターなどではなく、
安価で簡便な、ただの移動手段。
スズキがあればよく、ホンダもダイハツも三潰しもいらない。
549:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 11:34:11.51 RoBeSMna
Zの様なコンパクトSUVは今後需要が伸びます。
550:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 11:39:19.04 Q1tsgBNL
1社独占だけだと緩やかな腐敗に。
2社だと現状で(SとD)お互い潰しあい。
ユーザーにとっては選択肢としてホンダもMも必要。
でも今のホンダに魅力があるのかと言うと、残念な結果に。
新型がどれだけ魅力的な物が出てくるのかだな。
551:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 15:02:43.76 zpJPzB8X
つまり、ホンダは登録車でも軽の世界でも、ただの当て馬、その他大勢。
このまま何の魅力もないショボい糞車を安く作ってれば良いてことだなw
格安駄車製造会社=産業ゴミ製造工場=ホンダていうのが本質w
なんの先進技術もない3流メーカーに期待するのがバカw
552:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 22:20:19.08 7TdVSqMS
低学歴って悲しいね
553:しあわせの黄色いナンバー
11/04/27 01:46:40.99 qNb0cuTe
>>552
お前が低学歴なのは、努力してこなかったのが原因。
こんなところで泣いてても無意味。しかもスレチ。
可哀想だが何もしてやれん。同情もしてやれんw
554:しあわせの黄色いナンバー
11/04/27 08:48:21.53 ACXVs2Qc
タンパレ対抗だと無駄に天井高いだけの車になりそうだ。
それならバモスの運転席を後ろに下げてエンジン前に積んだカタチがいいな。
1BOXとタンパレの中間ポジション。
乗り降りが多少面倒だけど
こっちのほうが遠く見渡せるし運転が楽だと思う。
555:しあわせの黄色いナンバー
11/04/27 12:34:52.10 VOweDT/z
後部座席のスライド量がアルファード並で、完全フルフラットOK
クルコン標準、IMA搭載、後席両側スライドドア
こんな車をホンダさん出して下さい。
556:しあわせの黄色いナンバー
11/04/27 14:48:56.36 zHipN0Et
このサイズにナンチャッテじゃ燃費堕ちるだけだろw
八方塞がりだなホンダ。バイクみたいに国内撤退して逝くんだろうな。
557:しあわせの黄色いナンバー
11/04/27 16:00:07.28 8geZ38qN
>>549
Zは小型車(1000~1500cc)で復活希望。
558:しあわせの黄色いナンバー
11/04/27 17:51:59.97 tgT3IE/I
なんかこのスレ雰囲気悪いからこっち移動するわ
スレリンク(kcar板)
559:しあわせの黄色いナンバー
11/04/27 23:56:21.88 zHipN0Et
お前が変な誘導するから雰囲気悪くなったんだろ
誘導厨はもう来なくてよし
560:しあわせの黄色いナンバー
11/04/28 10:43:10.86 eQT4X5xl
ムーブ=DQN車(20代前半位までの)
ワゴンR=DQN車(40位のおばさんまでの)
ライフ=おっさん・おばさん車
こういうイメージなんだが・
ちなみに俺はライフに乗ってる
561:しあわせの黄色いナンバー
11/04/28 13:13:39.80 R6s2PVn4
定番車種と希少車を比較してる時点で無理があり過ぎw
「軽自動車」でイメージする車種にホンダ車はないw
562:しあわせの黄色いナンバー
11/04/28 18:44:24.43 +k1tddTK
軽自動車が中心じゃないから当たり前
563:しあわせの黄色いナンバー
11/04/28 21:24:22.19 qurAVSSC
その通り。ホンダと言えばフィットとスーパーカブしかない。
それ以外はないに等しい。なんかあったとしてもクソ。
564:しあわせの黄色いナンバー
11/04/29 22:51:44.77 sW+WNIQ0
ホンダの軽ってライフとかだろ。で、新型? 論外w クソワロタwww
565:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 06:14:26.72 Qib57tEs
雨漏りだけはかんべんしてほしい。
566:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 11:12:51.76 y+W8WDUL
スレタイ読めない奴多すぎ('A`)
567:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 12:48:57.85 r3JsybpN
仕方無いべ
SもDもオリジナリティてもんがなくて、ホンダ叩くことでしか自己アイデンティティを維持できないんだから ここに粘着してるんだよ
其々のスレで話してくれればいいんだけどね
568:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 13:43:58.33 l1KswTu7
軽の世界ではホンダこそがオリジナリティーゼロ。現行車がライフだぞw
新型などはタントのパクリ宣言をする始末w ライフ同様劣化コピーだろw
ホンダが軽部門で取り返しのつかない失敗をした原因は明白。
国内でそこそこ儲かれば良いという古い発想を変えらずに開発を怠った結果、
熾烈な競争をしているSとDに技術的に追いつけなくなった。
新型軽が失敗する理由も同じ。甘い汁を吸った時代の古い発想のままだから。
新型フィットを開発した時のような「本気」を新型軽の開発で出しても、
SとDの次期新型にはもう追いつけないというのが今のホンダの実力。
このまま手抜きなら、ライフ並みのカスしかできない。完全に時代遅れ。
569:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 13:53:10.15 /XNgziNC
今更タントやパレットのコピーなんか出しても仕方が無いのにな・・
バモスの新開発を諦めて安易な他社コピーを後継機種にするなら無駄な足掻き
570:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 16:33:07.94 7TZmV+8e
タント対抗はどうでもいいがBX(ガソリンEV-N)に期待
ショーモデルのテイストで出るならかなり独自色の強いニッチな車になるだろう
室内を広く~とかレトロデザインは古臭い~とかつまらない横槍が入って
ラパンやココアと同じような車にならない事を祈る
571:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 16:42:37.88 bz7MHZro
超変人ニッチだから月150台も売れれば良い方じゃね?
あれでお洒落なつもりなのかよw 超ダサダサw ズレまくりw
メカや居住性確保の技術がDとSより10~20年は遅れてるから、
奇天烈な外装で注目を引くくらいしかでないのは理解できるがw
572:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 21:04:44.50 WW8jsGPm
デザインダメ、メカ見るとこなし、そりゃ売れんなあ
俺はアンチじゃないよ、むしろファンだった
でも、最近の様子見て見限ったよ
よほど魅力的なモデル連発しないと、取り戻しはムリだろな
573:しあわせの黄色いナンバー
11/04/30 23:51:24.79 zFngzOil
JB5が出たときは、静粛性やロックアップAT等、軽自動車の水準をいっきに引き上げた。なんて言われてたのにね。
確かに当時試乗してみるとコンパクトカー並みの性能だった。
今のHONDAはやる気が感じられないよな、確かに。
574:しあわせの黄色いナンバー
11/05/01 02:59:11.14 kL2dRXZR
フロアMTとタコメーターを残した唯一の箱、バモスをホンダの最後の良心と思って
るんだけどな。実際はただMCおろそかにしただけだとしても;
575:しあわせの黄色いナンバー
11/05/02 10:40:09.71 k2rn3lwQ
ホンダ博士(粘着アンチ)も相変わらず絶好調だな
アンチの方が叩くために勉強に勤しんでるからなw
576:しあわせの黄色いナンバー
11/05/02 11:37:05.39 GQoBq7p+
こんなに期待されてるんだから
頼むぞ!ホンダの新型
577:しあわせの黄色いナンバー
11/05/02 17:54:49.30 EEsoN28q
578:しあわせの黄色いナンバー
11/05/02 19:25:27.39 7sFp1umf
>>576
今のホンダに何を頼むっての?
どーせ、背の高いライフくらいしか作れんだろうよ。
579:しあわせの黄色いナンバー
11/05/02 20:53:09.10 Wl7biljt
ホンダの自前主義(笑)が悪い方向へ出てしまったね
スズキやダイハツの軽レベルへの
キャッチアップは、厳しいだろうね
580:しあわせの黄色いナンバー
11/05/02 22:08:38.39 HxfDj+3s
Bピラーレス、両側スライドドアときたらポルテみたいな大型スライドドアしかないぜ。
ただ上に伸ばしただけで売れるなんて思ってないよな。
後発なんだから派手なおまけがほしい。ホンダには無理かw
581:しあわせの黄色いナンバー
11/05/02 23:15:35.29 7sFp1umf
ライフ(笑)とワゴンR・ムーブの差を見れば結果は明白。
オリジナリティーどころか良い所なしの劣化コピー駄車w
582:しあわせの黄色いナンバー
11/05/03 07:39:36.02 cIrmiv87
いまホンダに必要なのはN660とZ660
583:しあわせの黄色いナンバー
11/05/03 14:34:05.25 V1jlNHz4
いいかげん背の低い軽作れっつーのに
584:しあわせの黄色いナンバー
11/05/03 18:06:42.81 bIOLCj1s
エレメント(観音開き)の軽版はどうだろう?
585:しあわせの黄色いナンバー
11/05/03 22:17:31.01 eVRhq/eW
今ホンダに期待してるのはBXだけ
それも最低グレード100万切ることが条件
主力グレードが120万
上位グレードが140万
586:しあわせの黄色いナンバー
11/05/03 22:47:42.85 j+wOudp2
今のホンダに何か期待するのは無能な間抜けだけw
587:しあわせの黄色いナンバー
11/05/03 23:12:32.92 BCYYwbtS
>>583
ビート後継まで、しばしお待ちを
588:しあわせの黄色いナンバー
11/05/04 00:42:20.56 V/EmwwPa
DとかSスキーは、こんな粘着馬鹿ばっかなんだな
いいかげんステップバンの劣化コピーで喜ぶのはやめてほしい
てかアンチホンダは、D,Sが好きな訳じゃなくてホンダ嫌いなだけか…
すまんD,Sファンの人 こんな奴だがそっちのスレに仲間入りさせてやってくれ
ほっといたらいつまでも独り言止まらない様な、かわいそなカスだけど。
カスはカスでも、おからくらいには役にたつ可能性は…ある 虚言癖はあるけど、このスレではホンダ博士といわれるくらい(メカのことは詳しくないけど)市場シェアとか売上高に詳しいいい奴だぜ。
年末の東京モーターショーでBXでてくるかな?ハイブリッド軽がキボウなんだけど
589:しあわせの黄色いナンバー
11/05/04 00:49:17.76 V/EmwwPa
~教えて!ホンダ博士~
ホンダがスズキ・ダイハツ並みに売れる様になるには、どうすればいいですか?
590:しあわせの黄色いナンバー
11/05/04 06:25:13.77 Wup1rvoG
八千代工業じゃなくて、ホンダが新型軽出すの?
591:しあわせの黄色いナンバー
11/05/04 07:04:54.08 O7UFIsGz
>>ID:V/EmwwPa
相変わらず現実からズレまくった間抜けなカキコしかできないンダ猿w
592:しあわせの黄色いナンバー
11/05/04 13:26:24.12 I54B+5a5
猿が猿を笑ってら
593:しあわせの黄色いナンバー
11/05/04 15:11:41.66 u/F7w5CC
そんなことよりさ、
軽自動車規格を早く無くそうぜ。
そしたら軽の客は一気にフィットやヴィッツに流れるからSとDは即死だよ。
594:しあわせの黄色いナンバー
11/05/04 15:34:25.84 8ZhK2WiC
>>593
スズキは海外があるから死なない
ダイハツはなんやかんやでトヨタの力で死なない
595:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 10:29:55.66 CL3JFEPY
軽自動車規格がなくなったらSとDが本腰入れてコンパクトに参入
ホンダの最後の砦も消滅=ホンダ国内業績悪化(国内4~5位に転落)
SとDの燃費向上技術と極限のスペース効率を訴追した技術は半端ない
フィットなどはコンパクト市場から即退場ってとこだろw
596:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 16:22:11.56 ktMgFLgf
効率がよい、といわれる800~1000ccが主流になるならそれでもいいと思うが、まあそこにホンダがいるかどうかはわからんな
597:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 16:39:01.20 DbsBY/Mp
ま、SやDには軽自動車規格のための生産設備しかない
ってところがポイントだけどなw
598:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 19:00:37.88 CL3JFEPY
ま、それでホンダは、おこぼれニッチで生きるしかない
ってところがポイントだけどなw
599:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 20:24:02.01 cFquFcok
ま、SやDにはミニバン作れない以外ホンダに劣るところは無い
ってところがポイントだけどなw
600:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 20:49:50.00 CL3JFEPY
シエンタ、パッソセッテ、ソリオ・・・情弱ンダヲタかよw
ミニバン作るのは軽にハイテクを詰め込むのと違いお手軽簡単w
そんなことしか自慢することがなくなった後進技術ホンダw
まあ、ホンダはバイクに続き軽も国内撤退しかない
ってとこがポイントだけどなw
601:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 21:23:08.63 DbsBY/Mp
軽にハイテク(笑)
602:しあわせの黄色いナンバー
11/05/05 23:13:52.60 CL3JFEPY
ンダは技術開発が停滞してるからヲタはハイテクの意味が分からないかw
なんちゃってを最新ハイブリッドとか思っちゃってるからな、、ぷぷぷぷw
603:しあわせの黄色いナンバー
11/05/06 00:04:02.84 KOBjJQm5
>>601
キャブからインジェクションによるCPU管理は、軽から始まったんだが
因みにトゥデイからな
604:しあわせの黄色いナンバー
11/05/06 01:31:26.12 597pVNkD
>>602
お前まだいたの?w
605:しあわせの黄色いナンバー
11/05/06 11:24:48.37 KOBjJQm5
連休中にフィットハイブリッド乗ってみた
走り出しとか、追い越し加速がやはり良かったす
1.2tもある車体であんだけ効果あるなら、軽い車体の車ならもっとスゴイのではと思った
トヨタのハイブリッドシステムをダウンサイジングするのは難しそうだけど、ホンダのなんちゃってハイブリッドなら小型化しやすいと思う
早くハイブリッド軽をだしてくれ
キュンキュン走る軽自動車乗りたい
606:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 09:29:16.88 UAUiU4aM
なんちゃってのクセにIMAは結構スペース取るからなあ。
スペース効率が悪くて重くてバカ高い軽HVの誕生じゃあ洒落にならんぞw
JC08燃費が30km/Lのイースが80万以下でで出るからなあ。
確かにイースは小さいが、IMA搭載軽の室内居住性と価格で対抗できるか?
IMA搭載で室内やラゲージの使い勝手が犠牲になって
ライフ程度の居住性なら110万円程度が限界だろ。
てことはIMA搭載は高くつきすぎて無理じゃないか?
ホンダの軽関連の技術は古すぎて軽業界で生き抜くのはもう無理だろ。
607:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 10:18:29.78 v4jvafue
>>606
IMAのカットモデルだと幅5cmほどのフライホイール状のユニットが、エンジンとトランスミッションの間に収まってる感じだった
車幅がきつい軽規格では確かにむずかしそう あと電池の格納場所がどこになるかだなあ
フィットでは+30万でハイブリッド化できてるからコスト的には80万+30万で110万 そんなもんじゃね?
今年の年末が楽しみだ
てか軽ハイブリッドをホンダが出すなんて、公式発表はまだないよな
608:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 10:43:58.55 UAUiU4aM
いや。もっと高くつくな。ライフベースなら95.5万+30万で125.5万から。
しかし、フィッハイ的な上乗せならイラネ装備つけて140万からってとこ。
フィッハイ同様、期待ハズレの販売台数で終了間違い無し。
しかも、実燃費は70万円代のイースに完敗で終了がオチw
今のホンダの実力・技術力なんてそんなもんだろ。
609:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 11:21:10.47 x2SJ3WLQ
2気筒IMAだったりして。
610:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 15:04:28.77 v4jvafue
>>609
気筒あたりのボアがでかいほうがトルクでるからいいんだけど、振動がなぁ
初代トゥデイ(550cc2気筒)がじいちゃんの家にあるが、今の車に比べたらやはしハンドル越しに振動がくる
611:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 15:31:16.66 yWPMBpld
いくら30km/Lでもね
イースもデミオも普通に売れないよね
今の流れも今後の流れも電動化。
トヨタとホンダがハイブリッド、三菱がEV
これが主流だ。
なんちゃってハイブリッドでもお手軽EVでもいいのよ、
キーワードは電動化なんだから。
ダメハツ、マシダはバスに乗り遅れたことを自ら宣伝するようなもの。
これからはスマホなのに誰がガラケーなんか買うのよw
軽自動車の今後に関しては
どこが軽ハイブリッドを出してくるか、
注目点はそこだけ。
612:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 15:43:26.83 x2SJ3WLQ
>>610
IMAだとトルク変動を減らす効果がある。初代インサイトの時にはそういう謳い文句だった。
613:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 17:29:19.70 8xE16LGC
軽はマイクロHVで、って伊東社長言ってたんじゃなかった?
614:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 17:39:37.79 UAUiU4aM
ダイハツとマツダは本物のハイブリッドの提供を受ける予定だから、
独自開発しないってだけのことでしょ。
独自開発って言っても、なんちゃってじゃあねえ。ぷっw
燃費向上効果ほとんどないしw 意地だけじゃだめだよね。
やっぱり技術がないメーカーは悲しいね。
615:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 19:04:56.71 yWPMBpld
やっぱり電動化の遅れは深刻みたいだね
616:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 19:25:40.91 UAUiU4aM
だね。ホンダは市販に繋がるEVも高性能HVもないからなあ。
ホンダもトヨタからTSH入れればいいのにね。
出来損ないのIMAはそそそろ諦め時だよな。
617:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 19:31:03.38 yWPMBpld
ダメハツとマツダのことだよ
618:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 19:37:09.42 UAUiU4aM
だよね。ダイハツとマツダはさっさとTHS導入の決断をしたから賢いよね。
問題はホンダだな。売れない出来損ないHVを3車種も抱えていて大丈夫か?
新型軽など作ってる場合じゃないだろっての、ねw
619:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 19:40:36.67 yWPMBpld
THS信仰もほどほどにな。あれ、もうすぐ特許切れるからさ。
マツダはそれまで待つことにしたみたい。
この乗り遅れはかなり深刻。
620:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 19:56:24.59 UAUiU4aM
だよね。ホンダやヴぁす!
621:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 20:01:12.92 v4jvafue
スズキのTWINのハイブリッドはどうだったんだろう
軽量、小型、(本体は)安価、ハイブリッド とやってほしいこと全部やってくれてるのにな
性能で目立ったレビューをみたことないな 失敗作だったの?
622:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 20:06:15.48 v4jvafue
THSって、部品点数多すぎて小型化、低価格化しづらいシステムじゃん
小型車で利益だしてるマツダ、ダイハツには向かないんじゃないか?
623:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 20:19:44.78 UAUiU4aM
まあ、だからダイハツは軽のハイブリッド化はしないと言ってるんだろね。
それでもイースなどはIMAより燃費が良くて70万円代だから売れるだろうね。
やっぱ、なんちゃってはどこまでいってもなんちゃってだなw
高いだけで燃費も良くないし、中途半端なシステム。
624:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 20:32:18.84 yWPMBpld
二気筒のブルブル振動エンジンだから誰も買わないw
お疲れ様
625:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 20:48:57.52 v4jvafue
>>623
必死になってエコランしたらプリウスは燃費がいいけど、(電池フィットの4倍以上積んでるから?)
フツーに運転してたらプリウスよりフィットのほうが燃費いいらしい(プリウス重いから?)
まあ車格が違うから一概にいえないけど 電気自動車普及するまでは、IMAで十分な気がする
626:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 22:16:20.90 UAUiU4aM
IMAで十分って( ゚д゚)ポカーン
フィットハイブリッドのカタログ燃費向上って、
アイドリングストップの効果を差し引いたらほとんどないだろw
IMAの効果なんてほとんどないのに・・・・
騙されてる情弱が多いこと多いことw
627:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 23:18:02.73 8xE16LGC
>>626
FITのHVは1.5Lクラスのスペックだから。
本当なら1LエンジンでHV化するべきだった。
まだ、出るかどうかも分からんが
40km/lくらいになるらしい。
ブリオ(たぶん)+1Lエンジン+IMA
628:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 23:30:35.96 UAUiU4aM
あんな下手な言い訳信じてるヤツって本当にいるんだ( ゚д゚)ポカーン
40km/Lなんて本当に信じてるヤツっているんだ( ゚д゚)ポカーン
ホンダの技術じゃ絶対に無理。IMAなんて使ってるようじゃもっと無理。
正式に発表するまではいくらでも嘘情報をリークできるからな。
ホンダには無理無理。ライフw作ってるメーカーだぞw 絶対に無理w
629:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 23:37:16.05 UAUiU4aM
まあ、あまり売れんだろうな。これ結論。
630:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 23:38:15.21 88Vit7n1
あぼーんっと。
631:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 23:45:17.71 v4jvafue
必死だなホンダ博士w
東京モーターショーの出品情報とかっていつくらい出てくるモンなんだろか
ホンダの新型とか、ダイハツのイースとか二気筒エンジンとか、スズキの新型とか
三菱はEVで新ネタだすのかな
今年は軽が面白そうだな
632:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 23:54:07.95 UAUiU4aM
確かに技術的に遅れてるホンダ以外の新型軽が楽しみだな。
背の高いライフなど誰も欲しいとは思わなんだろう。
633:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 01:26:36.07 DFPubHBv
>> 628
( ゚д゚)ポカーン
w カワイイ
634:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 01:34:39.22 DFPubHBv
>>632
ハハハハッww ライフ敵視のホンダ博士 ライフで事故でもしたん?wwww
そりゃお前の運転技術が悪悪だったんだろうよ よそ見でオカマ?ちゃんと前みろよ!!w
今は何のってんの?テリオス?wwwww
635:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 09:38:18.18 RYDR3ntT
意味ワカンネー煽りだなw
軽じゃなくても1000cc + IMA + 1000kg以下 + 120万以下 + 30km/l以上 + 高い静粛性 + 広い室内空間 + Hエンブレムなし なら買っても良い。
636:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 10:05:09.12 ExRJC2Pl
煽りっていうか、今更事実をそのまま書かれてもなんだかなあって感じw
ホンダの軽の業績は落ちる一方だしフィッハイも普及型HVには程遠い状態。
そんなことは皆分かってる。分かってるからこそ軽は撤退しない宣言だろ。
ボロクソに打たれてダウン寸前で「オラかかって来んかい」宣言。カッコいい。
637:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 10:12:30.66 IN+m7YXY
ホンダは軽の投資が変なところに行くな
アクティトラックをフルキャブで新設計したり
ザッツでこけて、また変なデザインでゼスト出したり
SOHCで2バルブ、超ショートストロークという
トルクが薄くなりがちな軽に不釣合いなレイアウトのエンジン開発したり
そのくせ、売れ筋になるところに金かけない
バモスが売れたら10年以上フルチェンしなかったり
ライフのフルチェンは実は旧型のキャリーオーバーだったり
CVTの開発を後回しにして未だに4ATとか
638:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 12:20:17.39 ExRJC2Pl
ホンダはこれまでも軽には投資してこなかったし、これからもないだろ。
スレタイの通りパクって続行宣言したことだし。投資はゼロだろ。
ライフの天井を高くして終わり。販売台数はけなくても大儲けだなw
639:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 12:59:31.20 oPzR1f2y
ホンダは軽専業メーカーじゃない。
片手間のビジネスになるのは当たり前。
これ散々既出だし。
ショートストロークのあのエンジンは
もともと800~1000ccに使うつもりのブロックだから。
これ、JB5が出たときに散々言われたことだし。
つまり軽規格撤廃の準備をどこより先駆けてるってこと。
まだ分からないの?
バカなの?
はやく士ねばいいのに。
640:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 13:01:08.85 cfYpLHgc
ショートストロークなのは軽自動車だと小型車と比較して常用回転数が高くなるから。
641:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 14:59:26.49 Bnh58YPr
そのショートストロークエンジンのせいで、肝心の軽自動車自体が
他社から走行性能も燃費も遅れをとってるんだよ
片手間でやってるからいい加減でいい?そんな言い訳がビジネスで通用するか
それならさっさと撤退すべきだろう
どんな言い訳しようとも、軽自動車自体が売れないんじゃ本末転倒だろ?
そんなことも分からない盲目的な擁護は見ていて痛いだけだぜ
確かにP07Aは軽く吹け上がって高回転が得意だが
常用ではトルク感の希薄さが際立っちゃうんだよ、踏み込んだら気持ちはいいんだけど
しかし、街中での運転ではトルク感の薄さはかったるさと
燃費に悪さにつながるだけ
ダイハツもスズキも、エンジン特性はロングストロークに振ってるよな
今のトレンドは軽はロングストロークだろう
ちなみに俺はゼストスポーツに乗ってて、その印象を書いてる
ただのアンチじゃないぜ
642:しあわせの黄色いナンバー
11/05/08 15:16:48.21 oPzR1f2y
あ、車選びの失敗談ですね?
ただの自己責任です
643:しあわせの黄色いナンバー
11/05/09 23:40:43.90 suaYpeHc
どうせステップワゴンタイプのフロントメッキギンギラ仕様の顔で登場するよ。
そして性能やスペックより見た目だけでその手の顔が好きなDQNが購入してくれる。
644:しあわせの黄色いナンバー
11/05/11 00:35:48.77 S/G63r8l
グリルはホンダ内部で流行の
数本スリットのついた肋骨グリルになるんだろうね。
あれメッキ処理と相まってとにかく気持ち悪いよ。
フリードスパイクなんてボディ同色かクオーターウインドウの嵌め込みパーツと同じ色でいいじゃん。
いったいホンダ内部でメッキ多用を推進してんのは誰なのよ。社長か?
645:しあわせの黄色いナンバー
11/05/12 00:02:14.83 xtgjETkN
おーいだれか教えて? >>55に 「新型MRワゴンやムーブの居住性と燃費は脅威。
追いつくだけでも難しい。」 って書いてあって燃費は分かるけど居住性がすごいって具体的にどういうことなの?
646:しあわせの黄色いナンバー
11/05/12 01:50:43.18 7qC5O1k3
>>644
発展途上国で大人気なんだよ。中国やタイ、インドなどで。
647:しあわせの黄色いナンバー
11/05/12 06:29:17.97 xSp2qbvM
>>645
震災前のレスに今頃レスするなw
まあ、削るとこ削ってなおかつピラーレスにできる車体剛性とか。
トヨタのノウハウもあるんだろうが、これから作るホンダとの差は歴然。
ホンダ車のがっちり感は嫌いじゃないけどね。
648:しあわせの黄色いナンバー
11/05/12 08:04:41.72 aslqwxm9
トヨタの場合ね、ピラーレスの剛性より、
片方がスライドドアで、もう片方がヒンジドア、
がヤバいよ・・・
左右で剛性や重量のバランス違うためか
アイシスはボディ骨格が歪んで、ルーフに皺ができてた。
検索すれば画像も出て来るよね。
649:しあわせの黄色いナンバー
11/05/12 10:20:05.89 2rE9c34u
パワーもなければ、燃費も悪い。
これがホンダのエンジン。
スズキ・ダイハツより3世代遅れていると称されるわけだ。
650:しあわせの黄色いナンバー
11/05/12 14:08:43.51 2R988WNv
>>647 サンクス
他にも居住性ですごいところってどんなのがあるの?
651:しあわせの黄色いナンバー
11/05/12 15:43:45.07 cJVq6an2
街乗りならダイハツ・スズキの
cvtと燃費は大差ない
652:しあわせの黄色いナンバー
11/05/13 15:32:33.70 t6BkOGBW
それにしても、遅すぎる。
653:しあわせの黄色いナンバー
11/05/13 19:14:57.66 CzoJyTUO
>>641
だからこそ、ホンダは新型DOHC+CVTを、ホンダ軽の命運をかけたホンダタントに搭載する。
ホンダは相応の理由がないとDOHC化すら許さない社風だが、その影響ですっかり置き去りになったのが軽だ。
他社がガチで攻めている中、ようやくホンダも軽エンジンを改めるわけだ。
>>644
今のめっきのセンスは、本田宗一郎がカミナリ落としそうなものだね。
「メッキが要所で少しだけきらっとしているのが洒落てて良いんだ!こんなムダにガバガバ使いやがって!」
654:しあわせの黄色いナンバー
11/05/13 22:52:49.62 YooQ2Jvw
>>648
皺=しわ
って勉強になりました。
655:しあわせの黄色いナンバー
11/05/14 06:43:40.86 Z27xGu0r
>>653
本田宗一郎「俺の考え」なる本でメッキやコストとかの話をしているよ。
>>654
錆=さび
も覚えておこう。
656:しあわせの黄色いナンバー
11/05/14 13:57:10.74 u9uNRGOZ
所詮田舎のバイク屋w
スーパーカブを作った時がピークだった。
657:しあわせの黄色いナンバー
11/05/15 03:53:18.22 MWdjB8N+
最終的にはマイクロハイブリッド技術とアイドリングストップを併採用してタント・パレットと同サイズのクルマで驚異のリッター30km/lを実現できるらしい。
フィットには既にハイブリッドが販売されているので、マイクロハイブリッド技術は軽自動車用に開発されている。
まぁ無いと思うがターボ+マイクロハイブリッドが出来たら神だな。
658:しあわせの黄色いナンバー
11/05/15 07:24:31.61 9TJPss2K
マイクロハイブリッドなどは手軽なのが売りの軽が高くなるだけで邪道。
しかもバッテリー使ってるIMAの燃費向上効果自体が怪しいもの。
そのキャパシタ版などは重量増で効果はほとんど相殺されるだろw
バカ高いだけでカタログ燃費が少し良い程度の環境破壊車だろ。
資源の無駄遣いでしかないな。
659:しあわせの黄色いナンバー
11/05/15 09:15:10.85 wOymrOMQ
なにこれ、大人が書いてるの?
660:しあわせの黄色いナンバー
11/05/15 20:20:47.22 hQXv4TKw
軽さは正義だよ。
661:しあわせの黄色いナンバー
11/05/15 20:52:09.59 yyvt91gW
バモスは最悪だな。いまどき3ATで手動スライドドア
なめとんのか!
662:しあわせの黄色いナンバー
11/05/17 06:26:21.81 QK29Rv61
そういうクソ車でも喜んで買っちゃうンダヲタがいるからだろ。
ヲタってのはホンダ車なら何でも涙流して喜んで買う頭の弱い子だから
改良などせずに適当に作ったバモスだとかライフを売ってやってる。
そんな感じで客を見下した感覚で商売してるんだろうなw
663:しあわせの黄色いナンバー
11/05/17 06:41:30.75 OkHnTESb
>>662
お前まだいたの?何と戦っているの?馬鹿なの?死ぬの?
664:しあわせの黄色いナンバー
11/05/18 14:12:27.13 ihm935km
ホンダ博士をバカにするな
ホンダを叩きたいからって理由で
毎日毎日ホンダの研究をしてる偉い人なんだぞ
アンチほと研究熱心なやつはいないw
665:しあわせの黄色いナンバー
11/05/18 17:09:13.73 Ei5Ar3dr
仕事してないのかな?w
666:しあわせの黄色いナンバー
11/05/20 07:22:53.27 IK7vxXEK
思った通り過疎ってる。ホンダの軽など話題性ゼロだし。
新型を出すとは強がってはみたものの軽四撤退ってオチかw
667:しあわせの黄色いナンバー
11/05/21 06:30:50.60 7zFs7r/F
まあ、今はホンダの技術力などは知れてるからな。
IMAなんて世界的には全く評価されず欲しがるメーカーもないし。
今時まだVTECなんていってるの?って感じでバカ扱いだからなw
そんなものを軽に搭載したところで重くて高い駄車になるだけだろ。
668:しあわせの黄色いナンバー
11/05/21 06:36:57.00 VAMRprlJ
軽で実装するならVTECよりもCBR400Fに搭載されたREVの方じゃないかな?
669:しあわせの黄色いナンバー
11/05/21 07:53:53.07 7zFs7r/F
古い技術しか出てこないなw 古い古い。不要技術。
今のトレンドでは燃費重視低回転型にCVTの組み合わせ。
高回転型Egで安定した低回転トルクを確保するREVを何のために軽に?
高回転型Egスポーツなどを今時出すのは犯罪だぞ。
670:しあわせの黄色いナンバー
11/05/21 15:40:14.32 3P2IoPyT
根拠は?
671:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 08:54:30.19 sagmFVXA
まあ結論としてはホンダはカブだけ作ってろってことだな。
それ以上のものを作れなかったんだから、それで食っていくしかない罠。
672:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 09:09:19.69 eNSzAXem
このクズ、何でまだ生きてるの?
673:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 12:57:18.55 QYRV3k0O
只単に一方的に憂さ晴らしをしたいだけなんだろ。
可哀想に・・・
674:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 13:08:37.87 /sbF63e4
>>668
バルブ片閉じVTEC。
675:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 13:29:02.96 0w8roL7R
>>668>>674
MTREC再び、とか?(妄想だけどナー)
676:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 13:34:48.74 sagmFVXA
カブをトライクにする方が早い。
ホンダのEg技術はどれも古すぎて終わっとるw
677:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 14:06:17.59 Lis4NCO+
>>676
なんちゃってアトキンソンサイクルエンジンじゃなく
本物のアトキンソンサイクルエンジンを小型化したの作った
ホンダのEg技術が終わっとるんなら自転車にでも乗ってろw
678:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 14:24:35.33 sagmFVXA
いや。ホンダにはスーパーカブのEgを超える技術はない。これ真実。
679:しあわせの黄色いナンバー
11/05/22 14:42:30.80 Lis4NCO+
まぁ世界一、最強のバイクだからな。
それは事実だ。
URLリンク(www.youtube.com)
680:しあわせの黄色いナンバー
11/05/23 02:37:10.68 bhExhGxe
>>676
商業ベースで航空機用ジェットエンジン作ってるメーカーは、国内で唯一ホンダだけだけどな
家庭用発電機から航空機まで、エンジンのホンダ
681:しあわせの黄色いナンバー
11/05/23 07:29:16.94 fkW2rKJV
そんなホンダでも軽は全然ダメだよなw 技術的に20年以上遅れてる。
性能、スタイル、スペース効率全てで他メーカーより劣っている。
追いつくのは無理だからOEMで良いよ。開発力も技術力もないんだから。
682:しあわせの黄色いナンバー
11/05/23 07:45:27.52 9hFIIUG3
オマエと同じで無能なんだなwwwwwww
683:しあわせの黄色いナンバー
11/05/23 13:10:04.26 CHOZ08hd
>>1
684:しあわせの黄色いナンバー
11/05/23 15:50:20.26 jB0kYk3O
URLリンク(www.honda.co.jp)
このエンジンを軽にのせろ
単気等でいい
振動はモーター付けて打ち消せ
685:しあわせの黄色いナンバー
11/05/24 06:04:36.26 tWOeTRIi
そこでV-twinだろ。それで振動を打ち消せたら神。
VTシリーズや軽にEXlinkが搭載されたら即買いだな。
これまでのホンダの軽四軽視の姿勢も帳消し。許す。
でもホンダは絶対にやらんだろ。このまま地獄に直行だな。
686:しあわせの黄色いナンバー
11/05/24 17:16:56.06 wceHhCKI
>>681
おーい、教えてくれ。スペース効率が優れてるって具体的にどういうことなの?
後席が足組めるぐらい広いことを言ってるの?
687:しあわせの黄色いナンバー
11/05/25 22:53:10.34 zXwVQda6
ホンダが一番好きなメーカーだから乗ってます。
とにかくホンダ車が好きで我が家は全車ホンダ。
近所の人に俺がホンダ関係者かと問われました。
688:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 02:14:18.12 7OCiybmW
スバルもダイハツ車になってしもうた。
689:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 05:37:33.33 NYKHcFqz
>>687
そりゃあそうだ。どんだけホンダが好きでも軽は別物だから。
登録車ならまだしも軽にまで乗ってるなら関係者か頭が変かどっちか。
ホンダが好きだからこそオレはホンダの軽は絶対に買わない。
ガッカリするし、何よりあんなのを許してはホンダのためにならん。
あんないい加減なモノを作っているようでは益々先細るだろう。
690:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 06:22:53.48 edBNKH5a
いつから
「ホンダの新型軽はなぜ失敗したのか?」スレになったんだw
情報出ないなぁ、ミッドシップでタイヤでかくてタント対抗でスポーツ軽でリッター30km走っちゃって100万円切る隠し玉があるんだろ?
691:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 07:58:26.94 9z+t1XrB
ホンダの軽が一番マトモだった。
乗り比べたけどやっぱ軽にCVTってダメだわ
692:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 10:13:01.30 1PbXShUN
最近の軽は後席が広いとかいってるけど、後頭部が当たりそうなところまでシートを後ろにスライドさせてるだけだよね
693:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 15:37:28.80 wXWGi/lY
>>692
馬鹿かお前さんは。低床フロア化にどんだけ努力してるか知らない輩め
694:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 16:17:20.51 1PbXShUN
>>693
やっと答えてくれたなw 室内が広い理由あとは何があるの?
695:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 21:10:31.93 NYKHcFqz
>>691
それが一般消費者の感想なら、今頃ライフはトップ独走だな。
しか~し、現実は、、、ぷぷぷぷぷっw 笑える話だなwww
696:しあわせの黄色いナンバー
11/05/26 21:50:51.43 i6Gwrl+7
BX(ガソリンEV-N)だけど
未だにマガジンXは記事にもカレンダーにも情報を載せていないな
マガXはタント対抗の社内コードネームも他誌と違うもので記事にしていたし
若干情報が食い違っている
BXの情報は自分の知る限りではベストカーと月刊自家用車に載っていて
どちらも情報源はホンダのビジネスミーティングで
フィットシャトル、インサイトMC等後に実現しようとしている情報に
混じっての物なので信憑性は高いと思うが
大手スクープ誌の一つが全く触れていないというのは少し不安だ
697:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 05:06:28.05 36rScQPX
ホンダが本気で軽を出せば相当いいものが出来るような気がするが
今は、トヨタに遅れをとったハイブリットに人材資材を集中的に投入。
軽重視といってもどの程度やれるのか疑問。
ただ、ここ10年くらいの投げやりなやっつけ仕事は止めるだろうけど--。
698:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 05:39:41.65 AFfdBZDK
絶対に無理>「ホンダが本気で軽を出せば相当いいものが出来るよ」
有り得ない。技術のホンダとか言う大嘘に騙されてないか?
今のホンダにはそんな技術力も力量ない。軽業界は激しい技術開発競争中。
それについて行けなくてホンダは負けてしまったというのが真実。
ハイブリットに人材資材を集中的してあの程度なら軽は絶対に無理。
投げやりなのではなく、「ライフ」と「ゼスト」がホンダの力量。
もっと良いものなど作れやしない。あれが今のホンダの全てを語っている。
そろそろ幻影を払拭して現実を見ようよ。ライフがホンダの軽の限界w
699:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 06:46:16.28 yi43nBsu
新型軽とかどうなるんだろうな。
製造工場のライン稼働すらヤバイ状況。
700:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 06:53:04.49 G9Bz+3W5
>>699
なんで?鈴鹿は物理的な震災影響受けてないし
電気も関西電力だし
何がヤバイの?
701:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 07:07:46.48 AFfdBZDK
ホンダ
702:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 07:49:42.50 ancgF8KZ
やっぱりバカなアンチの言うことはウソだった。
ホンダの軽自動車にしてよかったわ
703:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 12:19:32.90 qx9liiRd
アンチはウンチ
704:しあわせの黄色いナンバー
11/05/27 21:42:55.31 4+LR6uZg
>>696
ビジネスミーティングでは4ドアが展示されたみたいですね。
背は思ったより高いとか…
元々は来年3月だったけど、震災でずれ込むかな?
705:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 03:26:16.45 2hCs1lDZ
>>700
鈴鹿市の板より
793 名前: 東海子 投稿日: 2011/05/16(月) 22:57:19 ID:F5547CXQ [ p15202-ipngn100102motosinmat.mie.ocn.ne.jp ]
ホンダの鈴鹿製作所って、7月~8月の
30日間操業停止ってホントなんでしょうか?
796 名前: 東海子 投稿日: 2011/05/17(火) 09:34:03 ID:lyMRbwzw [ so7-2.cty-net.ne.jp ]
793さん、ほんとみたいですよ。
815 名前: 東海子 投稿日: 2011/05/18(水) 20:48:40 ID:Bmvrwh9A [ p2191-ipbfp604motosinmat.mie.ocn.ne.jp ]
ホンダは7月14日~8月21日まで休みらしいよ
857 名前: 東海子 投稿日: 2011/05/22(日) 01:07:21 ID:oNowdBSA [ p3140-ipbfp201motosinmat.mie.ocn.ne.jp ]
本田が週休四日になるってホント?
862 名前: 東海子 投稿日: 2011/05/22(日) 10:51:13 ID:mel1gB+A [ nfmv001015019.uqw.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>857
7月だけらしいよ
706:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 04:58:41.09 u06urwl1
>>700
脳みその無いクルマは作っても意味無いってことだよ。
707:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 08:39:03.76 vRH0vYSx
>>704
ライフ(笑)みるだけでも毎回残念な思いをするのに、
背の高いホンダの駄作(笑)を見なくてはならないとは。
実力ないんだから分相応にフィットあたりに資本集中するべきなのにねw
708:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 09:37:55.33 1ZEAfS6t
だったら見なけりゃいいのに。
709:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 17:06:53.89 wOw0DeeL
知能低いから理解できないだろうが
スズキみたいな副変速付きの偽物CVTなんかより
ライフの4ATの方が全然マシなんだぞ。
710:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 18:00:37.90 1mtyzCth
>>705
447 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/26(木) 11:48:45.84 ID:VcecyY4k
震災後 ルネサスに各自動車会社が復興支援に出掛け復旧に協力した
ホンダさんだけ 交通費等を請求
7月からの部品供給を制限され 大型連休に発展しました
711:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 19:56:03.21 ARi4sIAw
>>709
どういうふうにマシなのか、詳しく教えてくれ
4AT>CVT論、興味あるな
712:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 20:26:42.18 wOw0DeeL
アレレ?おかしいなァ~w
副変速付きって書いたから詳しくも何もないはずだゼ?
713:しあわせの黄色いナンバー
11/05/28 20:43:31.29 wOw0DeeL
副変速付きなんだから
もはや無段変速はウソだしハイギア時に踏み込むとね、これがまた
ちゃんとキックダウンもしちゃうんだぜ~(笑)
わかるかい?
原理的には2ATと同じなのがスズキのCVTっていう意味なんだヨ~w
燃費も10.15モードが良くなるだけのカタログスペックを飾るためだけの偽物。
ちなみにダイハシはもっとヒドいゾ。
無知は罪だからさ、知恵袋でも使って聞きなさいwwwww
714:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 01:32:41.06 QjZLzISC
要するにホンダは副変速付きのCVTまで開発が進まなかった。
ジャトコから買うわけにもいかないしね。
715:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 03:38:49.83 7EUqWXBX
ホンダは偽物を買うバカじゃないってことだねw
716:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 08:40:49.83 085ocFYV
だな。むしろ偽物を作る方だしな。
717:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 10:18:54.46 9Dm80vYh
>>700
関西電力じゃなくて中部電力の地域だよ。
中部電力といえば浜岡原発
718:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 10:27:51.10 ZUM3lWdn
シングルディーゼルターボにIMAで120万以下くらいで出して欲しい。
振動や音はそこそこでいい。
燃費をひたすらに求めた特化モデルで燃費でスパーカブの実燃費と張り合って欲しい。
719:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 10:47:22.27 085ocFYV
燃費向上効果がほとんどないIMAは重くなりコストがかかる分不利になるだけ。
軽の利点はその軽さにある。それを殺すのは愚か者の選択。
IMAの燃費向上効果の半分はアイドリングストップ効果だろw
720:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 11:22:02.50 7EUqWXBX
アイドリングストップはカタログ燃費が良くなること以外の効果ないから。
CVTと同じさ。
ほら、両方を積極的に取り入れる軽自動車メーカーが一番CM多いだろww
721:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 11:55:59.25 U7Q7MGA2
相変わらず、盲目的擁護が痛いスレだなあ
722:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 12:50:16.75 085ocFYV
>>720
確かにフィットはCVTをいち早く取り入れてカタログ燃費を誤魔化したし、
アイストの燃費向上効果をハイブリッドという名前で売ってるなw
あまり売れてないけどなw 最近はハイブリッドの販売は半分以下w
723:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 14:52:04.97 7EUqWXBX
このスレはホントに無能ばかりでウケるね
自ら答えを書いてるのに気付いてないみたいだが
まさにそのとおりで、ようするにホンダが始めたフィットのビジネスモデルを各社が真似てるだけなのよw
それに一世代遅れたニ大軽自動車メーカーを祭り上げてドヤ顔してるのがバカアンチたち。
話題も古い。
今のモデルはトヨタが始めたハイブリッドビジネス。
軽の偽物CVTでもありがたくお買い上げする奴らがいるのと同じでさ
ハイブリッドを名乗れればそれでいいのよ。
つまりトヨタとホンダ、それ以外はダメだね。
マツダは提携してトヨタからTHSを受けて使うようだけど
それなら最初からトヨタハイブリッド買えばいいんだし
コピーTHSを買う意味も価値もないもんね。
あとカンバン方式と同じでね、
THSもトヨタしか使いこなせないからそのうちわかるよ。
トヨタハイブリッドの優位はその性能から
トヨタグループ固有のコスト低減力や原材料の調達力に変わったから
ただハイドーゾと技術だけポンと渡されても
それは何も告げずに猿へスマートフォン渡すようなものw
あと、フィットのハイブリッドが半分以下だって?
ハイブリッド販売比率4割の計画なんだから、
バッチリ予定通りで順調じゃんwww
724:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 15:09:06.57 085ocFYV
IMAとTHSを同列に扱いたい「気持ち」だけは理解できるが無理~w
売れているのはTHSだけ。世界的に認められているのもTHSだけ。
グローバルにはIMAなどは誰も知らないしダメーカーも欲しがらない。
唯一多少通用している国内販売も成功かどうかびみょーw
「HVであることが普通」を目指したフィットハイブリッド。
最初だけフィット販売中7割がハイブリッドだとかドヤ顔してたがw
今は半分以下w 見る影も無い。世界的には大失敗。日本でも失敗。
これがホンダのハイブリッドの実力。THSと同列に語るのは間違い。
グローバルには既に無いも同然の技術である。残念だったなwww
725:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 15:55:56.70 0ECEFpHh
URLリンク(livedoor.2.blogimg.jp)
金田バイクktkr
726:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 16:00:42.60 dp5tjoLQ
みれない
727:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 16:52:15.50 7EUqWXBX
>>724
無能クン、
ホンダよりハイブリッド車を多く売っているメーカーを挙げてみなさい。
トヨタ以外でネw
728:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 17:51:44.90 085ocFYV
www>>トヨタ以外でネw
ここまで卑屈な敗北主義者を初めて見たwwwwww
汎用型ハイブリッド車を作ってるのはトヨタだけ。
あとはその他大勢。国際的にはIMAなど全く知られて居ない。
性能が悪すぎて国内でもHVとは思ってない人がいるくらいwww
729:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 17:59:25.91 7EUqWXBX
な、答えられないんだよ、オマエの能力ないから。
730:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 18:05:37.67 7EUqWXBX
いいかい、オマエの論法はいつも一種類だ。バカのヒトツ覚え。
ハイブリッドの前に、
汎用型、とか枕詞つけて
トヨタが一番、というオマエ好みの結論を誘導してるだけ。
女みたい。
731:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 20:17:37.42 hD7YKhAe
12月に本当に出るのか?
スティングレーと迷ってる
732:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 20:35:18.80 kBdeKzH9
Train Train~♪
ふと頭によぎった。
733:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 21:03:53.25 5Z0Jxl+w
ホンダはトヨタの特許に引っ掛からないで
THSと同じ燃費が出せるようなハイブリッドシステム開発に一番金をつぎ込んでるような
気がするのは俺だけ?
734:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 22:16:10.56 7EUqWXBX
URLリンク(trendy.nikkeibp.co.jp)
遊星ギアも使わない。
特許もクリア。
735:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 22:31:52.39 5Z0Jxl+w
>>734
知らんかった
情弱スマソ
736:しあわせの黄色いナンバー
11/05/29 23:50:02.57 gsX2Sef1
でもバモスはいいんだよな
エブリィとかハイゼットよりいいとこいってる
電動スライドつけば完璧
737:しあわせの黄色いナンバー
11/05/30 03:53:19.69 cuBwTlGU
>>731
だが出ても初期不具合、初期不良に悩まされる。ベストは2年目のマイナーチェンジ後。
だけど、それを言い出すといつまでも買えない。
738:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 04:21:19.34 B6/3xo5j
ンダヲタのTHSコンプレックスってスゲェのなw
ここやHV関連スレ見て改めて驚いたわ。まっ仕方ないけどな。
自他共に認めるほど性能と国際的な評価が違い過ぎるからなあ。
世界的にはトヨタ以外で実用HVを作ってるメーカーは
存在しないという認識だしね。
でもホンダがHV作る意味ってあると思うがね。
ダメなモノもあっての競争だからな。比較対照としての存在意義とか?
739:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 05:41:41.58 DN87wnE5
おこぼれ頂戴戦法だろ、だっさww
740:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 07:55:51.48 4VZOXc7B
ドイツブランドに対するレクサスのことですね、わかります(笑)
741:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 10:37:35.04 B6/3xo5j
IMA程度でTHSに対抗できてると思ってる時点で頭が逝っちゃてるよね。
トヨタと肩を並べてるつもりの妄想が相当な重症なのを物語ってるよなw
世界的にはハイブリッドと言えばプリウス以外にない。
「ホンダ?なにそれ? HVを作ってる? どのメーカーでも作れるだろ。」
というのが世界の常識。問題は普及とHVとしてポジションの有無。
残念ながらホンダのHV全車種には世界的に認められたポジションはない。
そう言えばこの状況ってホンダの軽にも当てはまるよな。
先進的な性能とか逆に手軽な軽というポジションを持つ車種がない。
絶滅危惧種のように数が減り消滅への道を辿っているのはそれが原因。
742:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 11:36:55.98 B6/3xo5j
まあ、今回は軽製造から撤退する踏ん切りのための新型投入だろう。
あかんかったら納得して軽業界から全面撤退、ってことだろう。
で、これまでの情報では、どうやらその「あかん」っぽい感じw
743:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 12:07:59.76 4VZOXc7B
こういうダメ人間あっての社会だからな。
でも底辺としての存在意義ですらギリギリだから
あかん、かったら次は人生から撤退するしかない。
これまでの書き込みでは
すでに、あかんっぽい感じw
これがこのスレの常識。
744:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 12:17:09.49 B6/3xo5j
>>743
お前がダメ人間なのはネット上でもリアルでも明白。
お前の存在意義意がギリギリという認識が既に甘い。
お前は既に人生から撤退してなければならなかった。
お前のこれまでの書き込みは、あかんっぽい感じではなく完全にアウトw
お前の認識はまだまだ甘いな。これが世界の常識w
745:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 12:37:06.16 nwGAre02
洋楽ロックの対訳みたいでかっこいいなw
746:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 13:11:29.74 4VZOXc7B
認められてよかったな>>744
これで次察しなくて済むし
こんな過疎スレで虚勢を張ってキャンキャン吠える必要もなくなった。
ほら、生き方を教えてくれた>>745にお礼を言って。
747:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 22:39:14.20 Xx5IZcJr
ホンダのハイブリッドが失敗した理由は性能が低いだけじゃないと思われ。
低性能車の価格、つまり、コスパがヨタ車より低いのが主な敗因かと。
例えばフィッハイ、性能に見合った価格、128万程度なら売れたはず。
748:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 22:44:48.51 O0QQLbJD
>>747
そんな事したら素フィット売れなくなるし
HV用のラインって確か2本しかないから
ますます供給できなくなるじゃん!
749:しあわせの黄色いナンバー
11/05/31 23:15:32.39 Xx5IZcJr
だってHVなのが普通にするって言ったのはオレじゃないもん。
ホンダだもん。オレ悪くないもん。普通のフィットがHVってことだもん。
750:しあわせの黄色いナンバー
11/06/01 01:05:50.64 traRnJmQ
寄居がハイブリッド量産工場になる予定だった。
リーマン、震災、
すべてが根底から何もかも狂った。
751:しあわせの黄色いナンバー
11/06/01 01:14:16.66 ur9HUkHf
ホンダの全てが根底から狂っているのはリーマンや震災のせいじゃない。
今に始まったことではない。10年前から狂ってるというのが正解。
752:しあわせの黄色いナンバー
11/06/01 04:14:08.06 wrDW7cNZ
>>750
え!?アキュラ向けのV6エンジン工場じゃなかったの?
753:しあわせの黄色いナンバー
11/06/01 12:28:14.11 QKW9bAuN
ホンダだけじゃなくてホンダ儲も根底から狂ってるからなw
いつも妄想を繰り返し、とんでもなことを言い始める。
それがヲタクオリティーなんですよw
754:しあわせの黄色いナンバー
11/06/01 20:05:55.24 traRnJmQ
コイツの人生はどこで狂ったんだろう(笑)
755:しあわせの黄色いナンバー
11/06/02 05:18:07.76 z6odhpkl
それは答えようがないなあ。一度も人生狂ったことがないんでねえ。
ああでも、ID:traRnJmQの人生がどこで狂ったかは答えられるぞ!
生まれた時からだw 生まれてきたこと自体が間違いw 残念なヤツw
こういう生まれなかった方が良かった不幸なヤツが好むのが
ホ ン ダ w
756:しあわせの黄色いナンバー
11/06/02 08:02:56.68 bz2wpqCl
アハハ、素直な性格なんだね(爆笑)
757:しあわせの黄色いナンバー
11/06/02 08:16:25.74 sHnxIVJZ
まっとうな人生を送ってきたのなら他人をdisって悦にいる神経は持ち合わせていないはずなんだが。
758:しあわせの黄色いナンバー
11/06/02 11:38:45.37 z6odhpkl
>>757
他人をdisって悦にいるオマエがまっとうな人生を送ってないのは分かった。
しかし、そんなことをここで告白されても、、、どうしろと言うの?
同情でもして欲しいのか? そんなんじゃあ益々軽蔑されるだけだぞ。
759:しあわせの黄色いナンバー
11/06/02 16:13:53.09 sHnxIVJZ
>>758
はぁ?ww あんただよww 日本語分かりませんか?wwww
760:しあわせの黄色いナンバー
11/06/02 18:14:35.62 /AkxV0Oo
>>751
俺もそう思う。
北米で頑張る事しか頭に無く日本を切り捨ててたからな。
本田宗一郎が死んで間もなく狂ったって感じかな?
761:しあわせの黄色いナンバー
11/06/02 18:56:09.91 ap9kR5yG
本田宗一郎が社長の頃から北米は重要な市場だっただろ。
CB750を北米で売りまくった利益で乗用車事業をやっていたのだから。
762:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 01:17:16.49 hbbiAQ4C
>>759
オマエが日本語を正確に理解できないことは分かった。
でも、それはオマエがまっとうな人生を送ってないからだ。
763: 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【東電 67.3 %】
11/06/03 01:20:14.03 flX9AnL+
>>762
ageてる時点で構って欲しくて仕方ないと言ってるようなもんだな。
ネットでしか虚勢はれないヘタレなんだと察しがつく。かわいそうに・・・
764:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 01:26:50.73 hbbiAQ4C
>>762
なぜアゲてるか本当の意味も分からないくらいドン臭いヒヨコのくせにw
ひっこんでろ頭の悪いカスはw
765: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/03 01:30:35.62 flX9AnL+
>>764
・・・・
涙拭けよ!(´;ω;`)
766:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 01:41:07.89 hbbiAQ4C
オマエが自分で書いてる通りオマエが涙まみれなんだがw
オマエ本当にバカだな。本物のバカって始めて見たwww
767: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/03 02:01:02.07 flX9AnL+
>>766
安価もちゃんと打てずに煽ってる事にきじゅいてましゅかー?
まぁ、だから今度は安価指定しなかったんだろうけどw
良い子だからもう寝ましょうね~
べろべろばー
ノシ
768:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 02:20:50.09 hbbiAQ4C
あららっw バカが逃走しちゃったよ~w
アンカーを打たない意味も分からないガキがネンネかよっw
コイツ本当に何も知らないで生きてきたんだなw お荷物のゴミかよっw
769:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 14:55:26.34 aCCjglZy
ペケの新型予想図がパレットに似すぎてワロタw
タントに対抗して出したパレットがタントの半分以下の販売。
それをパクって出すホンダの新型はさらにその半分だろw
タント登場後随分経ってからパクってる時点で10年遅れだな、こりゃw
ホンダの辞書には先進性とかチャレンジという言葉は存在しないらしい。
今頃こんなもの出してもトレンドがそろそろ変わりそうな悪寒www
770:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 15:00:57.94 aCCjglZy
それから安価打たずに「オマエはバカ」って書いてあるカキコにレスると
自分がバカだって認めたことになるからな。初心者の中学生とかは要注意w
ヨコレスゴメン。
771:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 15:31:24.82 bRDOkEfA
草の使い方で程度が知れる、良い例ですな
772:しあわせの黄色いナンバー
11/06/03 18:26:30.33 3bL5/R6m
まあ現行ライフ(笑)作ってるようなメーカーじゃダメだろ。
軽部門で最後の賭けに出たんだろうけど、如何せん実力不足は否めない。
最初からフィット一本に絞れば良いのに。
社名もホンダからフィットに変更するとかw
773:しあわせの黄色いナンバー
11/06/04 00:45:20.47 qfspIFQP
>>772
ライフにスゴイ恨みがあありそうだが、何があった?
774:しあわせの黄色いナンバー
11/06/04 15:31:24.74 TToAnN3g
恨みとなんとかじゃないんじゃね?
乗ったら誰もが不快になるからだろ。
ホンダもなんでこんな車作っちゃったかねえ。
775:しあわせの黄色いナンバー
11/06/04 15:37:46.86 0Javt7mg
そうか、みんなのためにライフと戦ってたんだね。
776:しあわせの黄色いナンバー
11/06/04 16:49:55.03 TToAnN3g
わざわざ戦う必要ないのになw
もう虫の息だから可哀相にな。
777:しあわせの黄色いナンバー
11/06/04 19:32:09.62 d0EV59Ra
噂に聞く、インテグラとビートが復活した時
ホンダの巻き返しが始まる(キリッ
778:しあわせの黄色いナンバー
11/06/04 22:10:27.03 qfspIFQP
EV-Nに期待だな(でもハイブリッドでだしてね)
iQよりもちいさいらしい
779:しあわせの黄色いナンバー
11/06/04 23:05:09.52 sPQev4Zd
欧米含め気筒数削減と直噴がトレンドになってるけどホンダは?
なんかフツーに3気筒の何の仕掛けもないエンジン出しそうで怖い。
そろそろリークとか技術開発情報とかないの?
780:しあわせの黄色いナンバー
11/06/05 04:29:57.17 S3fMTbZt
意外とエンジンに新技術を投入するよりも外観やシートアレンジに力入れるような気がする。
3気筒エンジンも目立った新開発こそないけど、ちょっとずつ改良はされているワケだし。
トゥデイの3気筒のころからだとキャブからインジェクション、ライフでダイレクトイグニッションコイルになったり。に
ABSとかもよりコンパクトなシステムになったり。
CVT搭載すればついでに電子スロットル化くらいか。
781:しあわせの黄色いナンバー
11/06/05 06:01:02.17 xw229OHh
新技術が枯渇したホンダは何の変哲も無い3気筒で出すしかないだろう。
外観やシートアレンジで誤魔化す以外に今のホンダにできることはない。
燃費はDやSには勝てないだろうが、CVT効果でそこそこにはなるだろう。
ホンダに何か打つ手があるとすれば後はびっくり価格くらいのもの。
軽ではブランド価値は全くないから100万以下で出してみてはどうか。
782:しあわせの黄色いナンバー
11/06/05 20:34:00.98 Rf9fyDb6
トゥデイ復活すればいいのに。
783:しあわせの黄色いナンバー
11/06/05 21:34:32.17 SS5oaL2M
>>782
つURLリンク(www.honda.co.jp)
784:しあわせの黄色いナンバー
11/06/05 22:22:06.29 e3nG10K2
軽スポーツ出ないのかな~?
785:しあわせの黄色いナンバー
11/06/05 22:29:18.01 gs2T/7o/
トゥデイは初代(赤)に乗ってた
初めての自分のクルマ(じいちゃんから5000円で買った)だったけど、スゴイよかった
2気筒でばたばたしたエンジンで、エアコンつけっぱなしで200kmも走るとオーバーヒートする奴だったけど、広いしかっこいいしで気に入っていた