11/06/15 08:44:07.15 iWWxINlY
>>214 anpex改以外の純正改はどれも亜流の域を出てないように見えますが、
フルキットとして製作販売してるのはanpex改だけでそこが重要。
ショックだけ、フロントだけanpex改では真の評価につながらないよ。
テストを繰り返して煮詰めた足は、メーカーのお手軽開発と違って車高もバッチリ落ちるし、
町乗りで十分過ぎるほどスポーティーな性能をもってる。
>>214がanpex改のどのバージョン使ってたかわからないし、
いまどんなすてきな足使ってるのか知らないけど、
まさか20万円以上するような車高調キットと比べたりしてないよね？
比べるなら同価格帯の足でないとフェアじゃないよ。
anpex改フルキットのリアサスは固くすると乗り心地悪くなるから、
町乗りが快適なように柔らかくしてるんだし、
フロントが跳ねるって言うけど、足の限界内で走ってもドライブが凄く楽しくなったよ。
トゥデイ用ダウンサスで固いダウンサスなんて無いし、手に入る材料で絶妙なセッティングしてると思う。
自分で足作ったとして、このレベルまで到達するのにどれだけの金と時間と労力が必要なことか考えてみてくれよ。