あぼーん
あぼーん
12:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 09:57:11 +xyR2hLr
この手の商用車で4気筒というだけでも大馬鹿だな～思うのに
さらにRR!?すごすぎる・・・
現行はアゴがでてるみたいで正直かこわるい
買うなら旧規格丸目が可愛いシブい！
20歳からみた素直な印象
13:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 10:02:13 ASGWgwyg
何で4発だと大馬鹿なのか
おっさんにもわかる様に説明してくれ
14:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 10:29:35 io7xfEUu
雨の日だけってわけじゃないんで、デスビとも言い切れないです。
まあ、プラグとプラグコード変えて良くなったけど、これが元々のポテンシャルかもしれないから諦めようかと。
エアクリはそろそろ変えるからそれで様子見る。
それよりどこかからのオイル消費が気になる。
いつの間にかなくなってたりするんだよね。
整備士に見せたら恐らくオイルパンあたりから滲んでると言われたが減りが多すぎるんで恐らく中で燃えてますね。
15:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 10:33:09 3pwPUyaa
>>12
> 現行はアゴがでてるみたいで正直かこわるい
この写真見てからサンバーもう一回見てみろ。カッコよくみえてくるぞ
URLﾘﾝｸ(www55.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www55.tok2.com)
16:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 11:49:18 nXAEv+lZ
>>15
これも
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
17:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 11:52:33 Twq8/rwS
4発で貨物まで出してるのって良く考えたらスバルだけか
他社は高級グレードにのみ４発ってのが普通だしね
18:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 12:10:47 3pwPUyaa
>>16
AT-ATかとオモタw
19:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 12:33:17 lo9s+ru5
乗用車から貨物車まで、一つのエンジンを使い回す
多分、誉を全機種に使った旧軍へのオマージュだな
二段過給のスーチャを作れよ
20:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 12:48:49 Xixo67S4
>>15
全部サンバーより断然カッコいいと思うけどな。
いや、KVはマトモ以上だった。
新規格はどうしてそうなったレベルだと思う。
金がなかったとしてもひど過ぎる。
>>19
そそ、原低策ね。
21:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 13:07:03 lo9s+ru5
>>20
どうしてこうなった？
少し考えれば判るだろうに。
派手な見た目で、軽薄な購買層にアピールする車種、そして会社じゃないし。
そんな会社が、たまにデザインに凝ると、アルシオーネやＲ２みたいな変態をつくるんだ。
だか、それがいい
22:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 15:01:49 Xixo67S4
じゃなくて、凝らないにしても最低限のデザイン処理にも達してないっていう…。
例えばウィンドウグラフィックの前端、ミラーに向かって収束するラインなんか全くコントロールできてない。
ヘタレなプロダクトデザイナーでも理解できない部分が結構あるんです。
いや、全否定じゃないよ。外観なんかに重きを置かない志向にも共感して乗ってるわけだから。
23:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 15:07:50 OBlfmAt1
>>21
サンバーの他に、そんな変態なアルシオーネも持ってるオレも変態？
24:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 15:19:34 rZqAxAjo
dohentai
25:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 15:19:48 Twq8/rwS
>>23
仮に変態だとしても、変態と言う名の紳士だよ
26:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 15:21:09 lo9s+ru5
>>22
プロダクト・デザイナー？何、それ。美味しいの？
サンバーを作ってるのは群馬の田舎モンだ。
27:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 15:24:38 ood/mYAB
レガシーやインプレッサなんて変態の頂点ｗ
28:元サンバー乗り(19年式) ◆9G12fmecqU
10/09/22 15:37:07 8TNk5Sbm
前スレの>>927>>928
自分も今まで乗った数多くのMT車でシフトの入りに不満を持ったのはスバル サンバーだけでしたからね。シフトダウンが特に堅い。
自分もこんなシフトの入りが悪いMT車は生まれて初めてだったのでディーラーにクレームしたところ「サンバーは車の設計構造上シフトの入りが悪いのは仕方ないんですよね」と言っていました。
それでディーラーで変な塩素系のMT10なる添加剤を勝手に入れられましたが改善されませんでした(×_×;）
ゆっくりシフトする人なら文句は無いのかも知れませんが元走り屋系の素早いシフトチェンジが好きな人には不満が残るでしょうね。
29:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 15:42:51 lo9s+ru5
リアル変態現る
30:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 16:06:50 by1yCnSz
>>25
クマ吉ｗｗｗｗ
31:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 16:22:31 eCKJapL0
絨毯爆撃すげぇ
32:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 17:28:29 Twq8/rwS
>>28
宿題に答えられない人生負け組のちっさいおっさんは死ねばいいと思うよ
お前は変態と言う名の基地外だしな
33:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 17:45:53 +xyR2hLr
KVのデザイン好きだけど
しかし横風に弱いな（笑
タイヤ幅広くして効果あるのかな・・・
34:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 17:55:01 a73XIpy6
>>28
相手にされないのがよほど悔しいんだな…
35:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 18:22:03 L03tDyZy
>>17
昔、三菱のブラボーに4発が有った位か、まぁ乗用5ナンバーだったけど
上級グレードは4発５バルブ＋ターボの化け物だったが
今は、どのメーカーにも言える事だけども、コストダウンで元気が無いね
36:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 18:27:23 vmxwhECz
４気筒は１７０ＣＣなので宇宙の原理からして非力になってしまう
37:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 18:28:31 vmxwhECz
１７０ＣＣと言えば牛乳瓶の内径なので見たことがない程ほそい
38:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 18:32:14 L03tDyZy
>>37
ボアとストロークの関係を勉強してこい
39:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 18:36:33 OPkFjWjY
>>37
バイクの250ｃｃの４気筒のピストンなんてちっさすぎて見えないぞｗｗ
40:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 18:53:35 Xixo67S4
>>26
そうそう。そういう印象を持たれてしまうような企業だっつう事だよね。
他社はもっと田舎なんだけどね。
つか、165ccだろーが。
41:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 19:42:13 ZHM60W6x
>>22
こういう人が一生懸命デザインしたら、最近の国産車みたいな
キモいデザインの車が出来上がるんだろうな。
ユーザーはそんな細かい専門知識なんかどうでもいいんですよ。
42:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 20:05:41 EfHK4Xpg
>>35
ブラボーに5ナンバーなんぞ無いです。
軽1BOX最初の(ぬけがけ)5ナンバーはタウンボックス。
43:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 20:21:43 L03tDyZy
>>42
軽の黄色ナンバーは
乗用5*系と、貨物4*系があるんだぜ
44:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 20:31:29 DyWrB0bl
>>42
知ったか乙
45:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 20:46:18 L03tDyZy
まぁ、この手の1BOXってリヤシート周りのアレンジで貨物/乗用が変るから
実質はそう変らんな、防音材が多少違うくらいか？
とりあえず、三菱はスレチだったな、スレ汚しスマン
46:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:03:24 EfHK4Xpg
>>43
だから何？
>>44
サンキュー
>>45
4ナンバーの荷物車一辺倒だった軽1BOXを
乗用ユースとして面白い車に仕立てられないか？
と各社いろいろがんばったわけですよ。
その一つの元祖がわれらがサンバートライです。
運輸省は軽1BOXを5ナンバーでは認めなかったが
椅子の背もたれが倒れないだけで
あとはセンターデフロックつきフルタイム4駆だの
リアデフロック、PTO発電機を回して1500W供給したり
ツインサンルーフは各社当然、対面シート、、
アイデア満載の軽1BOXはターボなど過給機の助けも得て
高速道路での動力性能にも不満の無い軽箱が各社から登場しました。
今から20年ほど前のことです。
ついに5ナンバーの1BOXが登場したのは新規格軽が登場した直後。
最初の一台は1999年4月発売のタウンボックス。
抜け駆けじゃん！と各社文句が出たと聞きますが
当然数ヶ月遅れで各社5ナンバー仕様が勢ぞろいしました。
サンバーは投書はクラシックのみが5ナンバーという切分け。
47:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:09:46 L03tDyZy
わざわざ調べてごくろーさん
エンジンの4発の話から、えらい話が飛んだよなｗ
48:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:18:24 EfHK4Xpg
>>47
あのさ、こんなのはこのスレに昔からいるような
軽1BOXフリークにはそのあたりは常識なんよ。
ブラボーっていう名前から想像されるイメージは
・まあ普通にパワフル
・でもなんか足りない
ってことでみんなの頭にインプットされてるわけですよ。
もちろん各社4ナンバーで豪華さを競い合っていた時代の記憶として。
15年くらい前にね。そのころはKVの黄金期(の後期？ｗ)だった罠。
KV登場前はしばらくハイゼットアトレーの天下だったころ
があるし、さらに遡れば第一回の新車情報大賞だった
サンバートライがでてくる。三本さんは外国人の自動車
ジャーナリストを助手席に載せて、目を白黒させるのが楽しみだったようだ。
別に間違ってるって指摘されただけで
そんな逆切れ気味にならなくても良いじゃない。
4発５バルブ＋ターボの化け物っていうけど
三菱の６６０過給エンジンがその頃はそれだったってことなわけで。
49:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:22:35 J98SreMg
あっ、あなたのために書き込んだんじゃないんだからねっ
勘違いしないでよ！バカ！
50:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:23:22 J98SreMg
俺はオッサンだから出遅れたんだ
死のう
51:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:25:02 L03tDyZy
>>48
何か誤解してるようだが、別に逆切れなどしてないよ
まぁ、俺も誤解受けるようなカキコはイカンかっな
とりあえず、サンバーの話でもしてくれ
52:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:25:07 ZHM60W6x
>>47
負け惜しみw
53:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 21:25:56 L03tDyZy
>>52
はいはい
54:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 22:41:56 Ls/4+yaY
ブラボーGTは最強です。
サンバーは二気筒の時代からハイゼットとシェアを分けてましたよ
早くないけど、扱いやすいエンジン。
便利な荷室のアレンジ。
独特なスタイリング(ハイルーフのはしりでもある)。
四駆への切り替えが簡単な点。
みかん山・畑での使用にも安心して使える走行性能。
現在のサンバーと、何も変わらない。
『何も足さない。何も引かない』
55:しあわせの黄色いナンバー
10/09/22 23:49:04 AQgUF7q3
ブラボーじゃなくてミニカだけど、せっかくの5バルブDOHCなのにキャブで、
パワーも40馬力無いと言う、非常に意味無いエンジンの車があったなｗ
技術とコストの無駄遣いというか、660ブロックには5バルブヘッドしかなかったからか分からんが、
まさにバブルな組み合わせだったなｗ＞5バルブキャブ
56:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 00:11:24 YeqQabbE
ウチの嫁さん用のディアス(SC+3AT)を買う時に行ったディーラーで、
新人くんが担当になったのだが、
「スバルのSVX、好きだったんですよねぇ」
とか
「今はやりのCVTといえばジャスティがありましたね」
といった話しをしたら、
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
って、顔していた。
新人教育がなってない。
もう、辞めちゃったらしいけど…。
57:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 01:52:11 ZbyIe7PC
実際にピストンみたら不安になるよ
ほとんどバイクの奴にちかい小ささ
あれがビュンビュンまわってよくあれだけパワー感あるなっておもた
58:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 03:29:26 WlL2Wi46
サンバーのピストンは見たことないけど、原付のピストン見て、
よくこんな小さなピストンが往復する力で人乗せて60キロで走れるなって感心した経験はある。
59:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 12:50:41 Nx59WI1t
欠点は燃タンク錆びる事だね
毎日乗ってりゃ問題無いけど
１年放置でアウト
プレオ、サンバ、インプ
今は対策されてるのかな
60:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 13:44:56 OmZ2CucY
ＫＶだけど、燃料Ｅラインで二年半の完全放置でも、燃料を入れ替えたら始動したよ。
屋外の舗装路だったけど、ボディも下廻りもサビはでてなかったし、当てられて凹んでた所のサビも腐食は進んで無かった。
61:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 14:11:51 Nx59WI1t
錆びがフィルターで止まらないで
噴射ノズルに回っちゃうのが
有って めちゃ 金掛かるらしい プレオ等
私もVKV4だが 2年放置からメーター振り切らん
ので ノズル錆び 回ってるかも
キャップが錆びてる のが目安かも
62:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 14:34:15 ZbyIe7PC
うちのKV SCのCVTも140まで条件揃ってないと出ない
気持ちよく出て120ｋ
つうかそれが普通の動力性能？
63:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 16:01:45 3fObWp5T
>>56
そんなヲタクな客だから新人に回されたんだろうなｗ
うぜーし。
64:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 20:46:46 OmZ2CucY
>>61
バカセみたいに、根拠の無い妄想で断言するなよ
笑われるよ
65:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 21:48:25 HWSiDLQN
H6の非スーチャでも平地で115㌔出るよ
145－13のタイヤだけど。
新車の時は、145－12で125近く出てた。(共にメーター読み)
66:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 21:51:17 h/3jmOX6
上り坂ではどうかわからんけど、
TW1のNAでも難なく１３０は出るね。
それ以上は怖くて出せなかったｗ
67:しあわせの黄色いナンバー
10/09/23 23:36:42 WlL2Wi46
TV SC 5MTだけど、やっぱり良い条件じゃないと135リミッターまでは出ないな。
ほんの少しでも登ってると125で頭打ちになる。
･･･正直、NAでもよかったかなとか思ってる。
KVの頃はNAとSCで馬力差が大きかったから絶対SCだったけど、今のNAは馬力上がったからなあ。
SCの馬力はほぼ据え置きだし。馬力差が縮まっちゃった。
他社のターボ64馬力には負ける。サンバーもNAが馬力上がったんだから、SCも64馬力にして欲しかった。
68:しあわせの黄色いナンバー
10/09/24 05:14:11 nCJ8QHt6
サンバーでそんなにスピード出したいかなぁ
69:しあわせの黄色いナンバー
10/09/24 05:33:24 HzwtbSqi
80キロ以上は出す気にならんな～
高速を頻繁に乗る人なら重要かもしれんね
70:しあわせの黄色いナンバー
10/09/24 06:06:40 GCw0mqGb
半年に一度くらい、全力公試をしたくなる。
でも、週に二回は、阪神高速湾岸線で100キロ近くで巡航してるから、ほぼ全力に近いかも。
71:しあわせの黄色いナンバー
10/09/24 10:52:39 YJTLoV5Q
>>67
赤帽仕様なら変わるかも
72:しあわせの黄色いナンバー
10/09/24 20:16:12 +NZIHbA/
>>67
そうなんですよね。サンバーSCはNAに毛の生えた程度ですし何より軽No1の燃費の悪さが最大のデメリットでしょう。
73:しあわせの黄色いナンバー
10/09/24 22:45:21 2R/RMmhv
NAがビンビン吹けすぎ
高齢のオヤジじゃエンストばかりだ
74:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 00:00:48 NA6f4lDH
NAがビンビンで感度よすぎ
高齢のオヤジじゃオナニストばかりだ
に見えた。眼科行って来る
75:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 00:02:18 auI91B96
行ってよし！
76:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 00:43:27 aQfUtjRG
>>72
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
77:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 01:01:30 pJYUsMgi
>>71
赤帽仕様バンはNA,4WD,MTしか存在しないんだ。
バンは荷物積めないから、赤帽やってる人はほとんどバンを買わないらしい。
でも多分変わらないと思うよ。昔の550はブーストアップしてあったらしいけど。
78:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 01:05:21 /Ki7Rfn+
赤帽やってた
スバル純正のLPG仕様
ガスなくなるとガソリンにも切り替えできた
79:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 09:21:24 jssGXM4E
>>72
負け犬決定バカセ死ね
80:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 14:47:34 ftE3uZwn
まだ買って5ヶ月のTV2ゴン太、虫の死骸にフロントの塗装はヤられるし、昨日は隣に駐車した車にドアぶつけられて傷つけられて凹んでいるし…
15年乗るつもりだがそこまで持つか不安になってきた。
81:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 16:26:34 V6PDBl/s
サンバーは凹んでからが本番
82:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 16:42:16 3dbk7I2M
サンバーじゃ気にもとめられないから、ぶつけられてもしょうがないですよな。
83:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 16:57:02 m6Z9gZ88
>>82
よう負け犬
84:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 17:36:58 KiLjuddl
ジムニーからサンバーへの乗り換えを検討中なのですがトラックの
エクストラロー付のミッションの載せ替えはボルトオンで可能でしょうか。
ご存知の方がおられましたらお願いいたします。
85:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 17:40:15 GukyfpVF
>>84
基本的にボルトオン、ミッションの他にセルモーターが違う。
あとはリンク等同等。
でも、ELあっても使わないとおもうけど。
86:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 17:50:18 vIu3BcJR
もう～♪おわりだねぇ～♪
スバルの軽ｗ
87:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 18:01:08 jssGXM4E
>>86
バカセもな～♪
88:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 18:04:36 m6Z9gZ88
誰かさんは連敗しすぎて火病発症したようだね
89:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 18:58:54 6zLNaH10
つーか軽規格自体が終わりだろ
90:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 21:14:25 36mCoP9z
>>84
サンバーにジムニーの真似は出来ないよ。ホイール径だけでも負けてる。
ジムニー使うべし。
91:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/09/25 21:38:29 0HkLlrEM
>>84
ジムニーにサンバーの真似は出来ないよ。室内容積だけでも負けてる。
サンバー使うべし。
・・・以上、パロディ終わり。
ジムニーは兄弟が乗っていてたまに運転しますが、両車ともにベクトルは違えど
他に無い強烈な個性が有るいい車ですよ。
個人的には着膨れてオープンで走る冬の晴れた日のホロ車の爽快感が好きです。
92:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 21:43:52 m6Z9gZ88
サンバーにジムニーの足移植すれば完璧だな
93:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 22:08:24 KhiFQKbF
俺もジムニーほしいのよね。
車庫にサンバーとジムニー並んでるの見たら変人て思われるだろうなー
94:しあわせの黄色いナンバー
10/09/25 23:35:36 KiLjuddl
>>85
８４ですが、どうもありがとうございました。
とても参考になりました。トラックかバンかで悩んでいるところです
95:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 00:10:36 R0kdDCcQ
TW2買って満足してるけど、最後までジムニーと迷ったなあ
96:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 01:23:23 ATZ1FWaC
>>94
サンバーの車高上げるサスが市販されてたっけ。
あれに165/70R14組ましたらいい感じじゃね。
97:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 02:56:47 tOLgLleb
>>92
デリカの軽バージョンみたいだなｗ
本格四駆となると、4独は諦める必要があるけど。
足の伸びを考えるとリジットしかない。
98:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 09:01:36 Dahw9xrq
林業家がジムニー使うような場所ではサンバーは使えないだろ。
ジムニーかサンバーか選択では悩む必要ないはず。
トラックかバン選択でも泥物を積むのであればトラックしかない。
サンバートラックをスポーツカーにしてるのは変人。
99:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 11:26:08 A6mm3gXS
東京スバルさんに出入禁止にされました
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
100:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 12:02:58 DfKfrp0U
>>99
バカセが向こうの>>1と相互オナニーする為のスレだなｗ
101:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 18:18:56 0lt5MZVA
>>93
オレの事かw
102:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 18:20:16 Fz2udjwS
フロントガラスに傷がっ！！
小さいから市販の補修材でなんとかならんだろうか・・・
103:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 18:35:46 NCSESgWT
>>101
いや、俺の事だw
他に無い特化した個性がたまらないよなｗｗ
104:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 21:32:17 73dsNnbz
荒れた路面ばかりの田舎なんかだとサンバーよりジムニーの方が走派性だけでなく乗り心地も格段に上ですからねぇ。
105:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 21:57:16 R6TqV3Jc
>>104
よう負け犬
106:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 22:30:34 Dahw9xrq
こぶし大の石がごろごろしてる悪路ではサンバーのタイヤサイズでは走れない。
107:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 22:37:42 z8CRjxOe
>>104
ようゴミ
ジムニー乗った事無いだろ
リーフサス：暴れらくだ
コイル：らくだ
って位、乗り心地は悪いぞ
108:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 22:41:09 z8CRjxOe
>>106
そんなの当たり前じゃん、馬鹿なの？
買う人間が判断して選択すればいいだけ
ジムニーの走破性がどうしても必要ならジムニー
そこまで走破性要らなくてサンバー欲しいならサンバー買っとけって話だ
109:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 22:42:41 0lt5MZVA
ジムニーとサンバーをどちらか１台にする事になったら迷わずサンバーにする。
やっぱ万能車だもん。
110:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 22:53:00 z8CRjxOe
なら俺はリアルらくだを選択するぜ
砂漠でも安心
111:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 23:16:24 i61I6ejH
>>110
鳥取限定ww
112:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 23:21:08 h+BXPiuf
あれは砂丘だｗ
113:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 23:23:25 UrzhpeTD
>>110
東京なら？
114:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 23:27:17 KSKjUYb7
歳が・・・
115:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 23:35:48 5Fq0jgJH
あなたがいればうつむかないで歩いて行けるよ
116:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 23:47:22 nrJGSqIG
あれ、ワイパー動かしてるのに前が見えない
117:しあわせの黄色いナンバー
10/09/26 23:58:57 h+BXPiuf
目やに取って味噌
118:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 00:27:54 YsOcuqBl
>>97
いまはよくしらんが、昔のデリカって
パジェロに箱を載せたような作りだったしね。
119:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 08:02:56 Tf5snj4s
今のデリカもアウトランダーの箱違い
120:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 10:29:10 zavTrwgi
>>109
確かにサンバーは万能車ですね
121:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 12:29:13 W5LY6jZ4
>>120
違法ピンクチラシのポスティング業務には使えないらしいよ
122:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/09/27 19:03:30 0mlncSAF
>>106
車の限界は本当の限界にブチ当たってこそ判る物。
拳大の石程度なら普通の車だって平気だよ。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
写真は国後島をバックに記念撮影後、普通に坂を上れなかったので
駆動輪の空気を抜いてグリップを稼ぎ、バックで脱出直後のＦＦの
サニーカリフォルニア（中身はＡＤバン）。
さすがの私も、こっち系の限界チャレンジはﾉｰｻﾝｷｭｰ！
URLﾘﾝｸ(youtubeturbo.blog112.fc2.com)
123:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 19:52:33 U4sDJjEp
おれのサンバーバン、中古なんだけど
フロントガラスだけなぜか富士重工のマークが入ってなく(他の7枚は富士重マーク入り)て
なぜかGear-manって書いてあるんだけど、これ純正ガラスじゃないのかな？
ちなみにバンVBの平成18年式です。
どなたか知りませんか？
124:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 20:14:00 1zWtHpbr
フロントガラスは消耗品
125:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 20:16:58 d4o3ZczC
中古や社外品でも問題ないはず
126:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 20:29:16 iZBCGvqX
何故交換されているのかが問題
127:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 20:35:52 1zWtHpbr
角度が悪いから
普通に走っていても
割れやすいんだよ
128:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 20:38:05 N/M4bZI+
>>123
もしかすると事故車の可能性がありますね。
129:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 20:39:00 4r4I3W5X
日本板硝子のアフターマーケット製品らしいよ。
130:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 20:39:57 YsOcuqBl
間違いなく石はねで交換だと思われ。
おそらく車両保険に入っていなかったので
とにかく安くってことで直したのでしょう。
131:しあわせの黄色いナンバー
10/09/27 21:55:28 3w7+t0L8
フロントガラス交換なんて日常茶飯事だろうが
132:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 02:30:53 CWCnjoP7
高速や流れの速い深夜の国道をよく走る車はよく割れるね。サンバーはガラスが立ってるから尚更。
今まで3回くらい割れたかな。フロントパネルにも、飛び石による塗装剥がれが何カ所かあって、タッチアップしてる。
550サンバーの頃は合わせガラスじゃなくて強化ガラスだったから、
真っ白になって視界が効かなくて焦った。
停めて、粉々になったガラスを取り除いて、フロントガラス無しで帰ってきた。
窓閉めると、空気の逃げ場がないから、フロントガラス無くてもあまり風が入ってこなかった。
133:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 04:44:32 h6W3Gy2U
2気筒が懐かしいなｗ
134:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 07:07:30 Y7blR4bz
フロントガラスなんて、消耗品。
漏れの車も保険で交換。
飛ばしているわけでもないんだが、傷が付く。
今は社外の熱反ガラスにした。
135:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 12:49:19 5oKEyWj0
割れたどころか、交換になるような傷もないけどな。
132の３回ってのは、飛ばし杉か別の理由じゃないか？
レアレア
136:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 13:28:35 E1HJlnNG
トラックに乗務してるけど、社内速度規制の厳しい当社でも月に一台くらい、ウインドシールド（前面ガラス）に大きなヒビ割れを作って帰って来る。
対向車線からも飛んで来るから、運なんだろうけど。
137:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 15:00:31 2p2FKc+m
小石が飛んでくるような環境にいなければ割れない。
一度割ると二度目もありがち ということなんだろな。
138:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 15:58:47 QgLioHV4
>>137
普通に幹線道路走ってても飛び石で割れますが？
139:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 17:09:50 /gso353l
トヨタが軽自動車に参入 ダイハツのOEMで
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
軽トラが有るならサンバーにしてほしい。方針変わらないかな？
140:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 18:01:54 I0rcfw5d
変わるわけないですよな（笑）
141:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 18:03:20 I1BEbamS
ですよなはバカセのスタンド
142:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 18:07:14 I1BEbamS
sage忘れた。スマソ。
田舎の国道とかだと砂利が道路に落ちてるとかあるんじゃないかね
この間大垂水峠走ったら前車が跳ね上げた石ころがフロントガラスにヒットして傷になったよ。
143:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 19:13:43 wC8UxD4W
>>134
物理的にガラスは消耗しませんよ。
ちなみに自分の18万5千キロ走行のエブリィなんてガラス無交換で快調です。
144:あぼーん
あぼーん
あぼーん
145:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 19:43:08 QgLioHV4
>>142
ダンプが落としたり、砂利道を走ってタイヤ溝に小石挟んでる車が居たり
要因は色々ありますよ。
こればっかりは運としか言いようが無いけど、走行距離の多い運送会社なんかだと
定期的にガラス交換は行われてるのが現実だからね。
俺は、リヤのマッドガードが無い車や、シャーシだけのトレーラーの後ろには
極力付かないように気をつけてるけどね。
146:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 20:03:58 DKIN8SPe
脳内の車なら前を走るダンプなんて居ないので飛び石なんてしないですよな
147:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/09/28 20:04:23 fdIQK5RA
>>143
>物理的にガラスは消耗しませんよ。
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ、またしてもやっちゃいかん類の断言で自爆している・・・
酸、アルカリ、砂、石礫、砥石、ガラス切り・・・ガラスなんてこれらが
原因でバンバン消耗するのにねぇ。
もしバカセの言う事が正しいなら、コントロールされた消耗である研磨も
不可能って事になるから、フロートガラス以前の研磨行程の必要な板ガラス
やカットグラスの類も全滅だ。
だが、現実にはカットグラスは実在するし、傷ついたガラスの研磨で生計
を立てている人もいる。
URLﾘﾝｸ(www.fit-net.co.jp)
はてさて、今回の明白な間違いの件、どう申し開きするおつもりですかな？
あと、タイムトライアルの申し込みに対する回答はまだかね？
148:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 20:06:30 QlXFNjKj
>>146
ようクソむし
149:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 20:09:14 0sfp1rhE
高速道路走ってると、前車が跳ねた小石とかが結構ぱちんぱちん当たってくるよ。
「旧いスポーツ車乗った事有る奴なら常識の筈なんだけど」
ノーズの長い車は余計に鼻先傷付きやすいからノーズブラなんてのがあった位。
俺のサンバーは窓は大丈夫だけど顔のパネルは結構飛び石の小傷が多いですorz
あと、侮れないのが高速を夜間走行中に窓やランプに特攻してくる虫。
ハエとか程度ならいいんだけど、トンボとか以上の大きさになると、
結構シャレにならない衝撃音が響く…。
「高速道路乗らない奴」にはわからん話かもしれんガナ。
そんなこんなの要因で、運が悪いとフロントガラスにも米粒位の割れが出来る。
あんまり沢山出来ると人によってはさっさと交換する事もある。
今はどうか分からんけど、
昔はガラス交換なら保険適用で直しても等級下がらなかった覚えがあるんでね。
150:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 20:13:26 0sfp1rhE
>>147
確かワイパーでもガラスって摩耗する筈なんだよね。
伊東家の食卓だったか、オートメカニックだっけかな…、
微細な擦り傷の多いフロントガラス綺麗にするには、
ワイパーゴム1セット潰す覚悟で晴れてる時に2時間位全開で
掛け続けて一皮剥いちゃうって超荒技があったはず。。。
151:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 20:23:42 E0mn6LBq
うちに旧規格サンバー何台かあるけど減ってはいないな
エブリーだったか交換してからは些細な事で割れるようになった事はある
割れ癖？？？おもてガラスの表示みたら純正ガラスじゃなかった
ヤッパ安い社外はわけありだなと痛感
152:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/09/28 20:57:41 fdIQK5RA
>>150
それは荒業ｗ
黄砂の激しい日にうっかり実行しちゃうとどうなるんだろう？
余談
油膜が気になったら台所で使っているクレンザーで磨いていたけど
使用上の注意を見ると「自動車ガラスはだめ」って書いてあった・・・
気付かなかった事にしようｗ
153:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 21:05:28 QgLioHV4
>>149
等級の件、今でもそうだと思うよ。
そんだけ日常茶飯事って事ですよ。ガラス割れ。
自分が経験してない事は、頑なに信じない人って居るんだよねw
154:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 21:15:22 DKIN8SPe
晴れた日にワイパー動かすとモーターに凄い負担掛かるオカン
業者に頼んだほうがよくね？
ですよな
155:道ばたのウンＰ~
10/09/28 21:21:31 3BVVAzD9
♪サンバーの番さ～ｖ
156:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 21:36:53 sqXy3x5n
ポリッシャー10分でウッドボール
URLﾘﾝｸ(shop.sanken-co.jp)
157:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 22:47:03 tHO094xm
ウッドボール=木鞠=きまり=決まり（キリッ）
158:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 23:37:47 o54UBGRS
トヨタ・サンバーに期待しても良いの？良いの？
159:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 23:45:21 LY5i/psV
フルキャブ
４発
RR
４独サス
MT設定
これ全部満たしてくれたらトヨタだろうとダイハツだろうと大歓迎
160:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 23:49:03 nJWtY3gf
期待したくねえな、あんまり
161:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 00:13:00 vT+Ie8O9
ハイジェットバンをフルキャブで展開してくれたら買う
162:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 00:23:27 upttcBwi
うそ～
ヤダ
163:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 01:20:48 gnrgcZTT
トヨタ！サンバー売れよサンバー
貧乏人だけどトヨタバッジのも２台目に買っちゃるから
164:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 04:25:21 VM/EemLm
>>135
軽貨物やってて、高速道路中心で年4万キロ以上走るからね。
ガラス割れなくても、飛び石がフロントパネルに当たって、ビシィッ！って音がすることは結構あるよ。
走行距離の割にはガラス割れ少ない方だと思うけどなあ。
KVからKVに乗り換えた時、フロントガラス外して解体屋に持っていったｗ
サンバーのフロントガラスはゴムで止まってるだけだから、2人がかりで落として割れないように注意すれば
DIYで交換出来る。
165:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 05:08:14 25a5RSGF
旧ディアスのアンダーボディの下の真ん中辺りにある四角い出っ張りは何？
地面に擦れそうなんだけど
まさかラジエーターじゃないよね
166:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 05:41:38 baKNWd1H
つリアヒーター
167:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 06:40:22 JTROD/cs
TVなんですけど、ワイパーの動く間隔ゆっくりにできませんか？
LOWとHIしかなくてLOWでも早い
168:元サンバー乗り(19年式) ◆9G12fmecqU
10/09/29 07:07:58 KJ7VfWjI
>>167
自分もTVサンバーに乗ってた時はワイパーをLoWにしても超高速で動く姿には苦笑いしましたよ(^_^;
しかしワイパーを3段階にせずに2段階にするのにどれだけコストカットの効果があるのでしょうか?
セコいセコすぎるスバル(笑)
>>163
世界のトヨタが不具合の多いサンバーなんてOEMにする訳がありませんよ。
169:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 07:11:07 tkC+CffM
ですよな(笑)
170:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 07:49:03 IuCc4TiW
2段階？
やっぱ偽なのか？
171:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 08:15:58 719bT8Xo
>>164
燃料消費、オイル消費が多くなり出すのは走行何万kmぐらいからですか。
ハブベアリングの交換はしますか？
172:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 08:37:14 vRshjuMT
１０万ｋｍ
ベアリングは あまり聞かないね
173:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 10:06:35 ra8qo7Ia
Ｔ系サンバーのワイパーやウインカー関係はトヨタ車と共通。
９０年代のトヨタ車は、カローラぐらいまではそんなもんだったよ。
今も、無段階調節仕様の幅は、当時のＬＯ～ＨＩの間を無段階にしただけ。
174:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 10:13:19 L8rtQ50n
スバルのハブベアリングは頑丈な部類かな。
まだ十二万キロだけど、ガタも出ない。
白煙も見た事ないな。
175:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 11:01:54 L8rtQ50n
>>173
80年代中期の80系カローラも、GLくらいからは間欠ワイパーついてましたよ
で、自分のｋｖも間欠は付いてる
でも、ガラコを塗ってるから、ワイパーは殆ど使わないけど
176:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 12:45:19 tX33UOqM
>>167
社外品や純正品でワイパーコントロールが出てる
純正品は6300円らしい
ボロエブリーに乗ってた時にミツバのワイパーコントロール着けてたけど一番遅くすると
ワイパーの速度まで遅くなってワロタ
177:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 14:09:12 PBdKa0Ut
ワイパーが動く速度が3段階以上の車なんてあるの？
178:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 14:10:42 PBdKa0Ut
あ、ごめん。
ワイパーが動く間隔の話しね。
179:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 14:49:47 JgajuyyJ
ミツバのワイパーコントロールなら無段階
自分の好みの微妙なスピードにできて重宝してる
レガシイにも装着したいな
180:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 20:07:53 1ewuKzOy
>>174
スズキ エブリィのホイールベアリングなんて過積載で18万5千キロでも無問題なのですからかなりの耐久性でしょう。
181:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 20:36:47 S3FNeLbY
トリップメーターの写メは？
182:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 21:07:57 vT+Ie8O9
>>181
バカセのエブリィは低グレードのキャブだから10万の桁が無い
実際には8万5千ｷﾛしか走ってないんｼﾞｬﾏｲｶ?
まあそれ以前に脳内所有なんだけどねw
ちゃんと車検時にグリスアップしとけばハブなんてアホみたいに持つ
183:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 21:19:47 RZUdUdXT
>>180
スズキエブリィの話題は完全にスレ違いですので、専用スレでお願いします。
184:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 21:21:23 RSqlPVNH
>>164
メンテ仕事で年２万走るけど、フロントガラスはまだ換えたことがない
今の車は６万kmで大きい傷は0.7mm位のが１個だけだった。
普段気にしてるのは車間ぐらいなんだが
185:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 21:28:53 uZ/imqLW
エブリィではなくてエブリイですよな
186:あぼーん
あぼーん
あぼーん
187:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 22:56:43 Qgb5EOGD
>>182
平成10年式の最終型旧規格DE51系エブリィですのでオドメーターは10万単位がありますよ。後期型なのでシートベルト警告灯も装備されています。
188:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 22:58:04 Qgb5EOGD
>>182
グリスアップなんてした事ありませんが18万5千キロ異常無しですよ。
189:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 23:04:14 K2DJfu41
>>188
お前がしなくとも、オレら整備士がやってんだよｗｗ
まあ、酢漬けのハブベアリングなんて3万kmで逝くような代物だしな
190:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 23:21:48 vT+Ie8O9
>>187
画像アップしたら信じてやるよ(笑)
191:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/09/29 23:34:20 1U9dAcxB
>>187
>>190に便乗して俺からも写真リクエスト
１．車検シールが判別できる正面からのエブリィの写真
２．エブリィの車検シールをアップで
３．脳内Keiワークスを念写で
192:しあわせの黄色いナンバー
10/09/29 23:54:02 MYSxOwnz
念写ワロタｗ
193:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 00:32:11 eMrDLpp4
>>167
サンバーは全車間欠ワイパーつきが標準だと思うんだがあなたのは違うのかい？
そういう話じゃないのか？
間欠のときの間隔が短いっていうはなしなのか？
194:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 00:46:57 eEL3XRep
それはそうとクレイジーサンバーって実は韓国人なのでわ?
彼らは日本だけではなく北朝鮮が絡んでいる疑いがあると執拗に攻撃してきますからね(^_^;
自分は先祖代々の日本人ですがあらぬ疑いを掛け続けられているので「こいつ本当に在日なのでわ?」と目を付けられてしまっているので迷惑しています(ノ_＜。)
195:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 01:17:45 eMrDLpp4
別に国籍がどこであろうとサンバーに乗っても問題ない。
ところで、サンバーのハブベアリングのグリスアップなんてできる？
４駆でないRRのサンバーでもテーパーローラーベアリングじゃないと思うんだが。
パーツリストの絵を見てだけの判断だけど。
KVのころに一度リアのハブベアリングの玉が砕けて交換したな。
13万キロくらい走ったころだと思う。
サンバーに関しては別に普通の車と同じで
ガタが出たら交換、非分解メンテしたくてもできましぇん、だと思うけどな。
今乗ってるTVは18万キロだが、4輪ともガタなし、このまま来年12年目の車検だ。
196:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 02:08:34 WjB9B1bE
>>171
20万キロペースで買い替えてるので、ハブベアリングは一度も交換したことなし。
オイル消費もそんなには増えないかな。エアクリボックスはベタベタになるけど。
ただ、オイル漏れでヘッドカバーパッキンはもちろん、クランクシールやカムシールは
1～2回交換してる。下手な整備士に当たると、シールの打ち込みが下手で1～2万キロで
再発することもある。直後じゃないから、もうクレームは効かないし。
本当は40万くらい持つんだろうけど、20万越えたあたりから予想外の故障で止まるんじゃないかと
不安になってきて買い替えてる。時間厳守、遅れたら賠償が出かねない仕事だから安全策をとって。
197:真の愛国者は戦争を回避させる
10/09/30 02:45:53 s6aYK0zD
サンバーの構造がわかる人なら世界の構造もすぐに理解できるよ！
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
アオられてﾍﾟｰﾍﾟｰ同士で争って、死ぬのは私たちだよ。踊らされちゃだめ。
198:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 02:57:34 zf6C4beR
もしクレサンがコリアンでも愛すべき馬鹿に国籍も国境も無い(・∀・)
バカセみたいな害虫みたいなチョンの愛せない馬鹿は死ねばいいと思うけどな
ほんとゴミ以下の存在だな東君はｗ
199:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 07:05:34 typd1RN3
>>194
＞ それはそうとクレイジーサンバーって実は韓国人なのでわ?
ほぅ。
よほど朝鮮人と言われるのが嫌みたいだな、バカセ。
クレサンを韓国人に仕立てて、自分の盾にするつもりだろ？
他人を犠牲にして自分を守るっていう、朝鮮人根性剥き出しじゃねーか。
先祖代々日本に住んでて日本国籍持ってても、朝鮮人であるという事実は一生変わらないんだぜ。
わかったか？バカチョンバカセ。
200:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 07:11:27 C/qoy7y4
韓国ドラマを見てると密偵とかが良く仕事をしてるのでスパイ天国の日本では
かなりの外国人手先が暗躍してるらいいよ
201:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 07:11:43 pHD2Mw/Q
>>193
もしかしてそれってミスト機能の事ですか?
これは手動で1回1回操作する必要があるので意味有りませんよ。
>>196
ほんとサンバーのエアクリボックスのブローバイのオイルの多さを見るといかにスバルが適当な設計をしているかが伺え知れますよね(^_^;
202:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 07:12:21 EtY4FAVS
>>194
よう、チョンコロ
203:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 07:27:12 9/kiPif9
え、間欠ワイパー付いてないグレードもあるの？
204:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 07:27:40 OeTCQpqO
即レスもらえて、愛されてますよな
205:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 07:58:21 OMIMPmSX
趣味で、ほぼ毎月オイルを交換してるけど、オイルフィルターの交換タイミングに迷う。
次は七回目だけど、まだ走行は一万三千も行かない。
モリブデンやテフロン、エステルなんかを試しに放り込んでるからフィルター内部が心配。
206:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 08:00:53 bRqUSMVt
>>201
F6Aにゃ負けるよ＞ブローバイ量
207:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 11:06:45 zf6C4beR
スズキのF６Aは半端無く吹くよな＞ブローバイ
キャッチタンク付けても速攻で一杯になって吹いたｗ
スパイとか密偵より”隠密”のがかっこいいよな
”お庭番”とかもいい
208:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/09/30 11:26:47 dIlsvm1A
バカセが名指しの個人攻撃に走るのは私の記憶に有る限り初めてですね。
隔離に投下した神のGTOコピペが気に障ったのか>>191が気に障ったのか？
>>191が原因とすると、いくらバカセとは言え念写はネタだと解るだろうから
無車検疑惑の方がビンゴやったんかなぁ？
とりあえずこのスレで国籍疑惑の出ている２名（俺と博士）の疑惑を晴らす
作業を進めるかねぇ。
今出張中で手許に無いけど、家に帰ったらパスポートが有るから、個人情報
丸出しの写真と住所のページは公開せんけど、表紙とドバイの入出国記録
(09/03/15～09/05/01)のスタンプ付きのページと一緒にID有りでうｐするわ。
ID:eEL3XRepも疑惑を晴らしたいのなら、君が持っている日の丸のパスポート
の写真をうｐして下さい。
209:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 11:32:23 mnD438nv
ヒント ジムニー
キーワード【 ジムニー スバル ディアス ワゴン KV NA バン 】
キーワード【 ディアス サンバー KV サンバーバン NA ジムニー スバル 】
210:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 12:06:31 OMIMPmSX
バカセはクスリが効いてａｇｅａｇｅの時は名指し&粘着で罵倒してただろ
まだタル提督がバレる前の話だが
211:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 12:33:40 /m5y9cMX
TW2なんだけどSTIゲノムのアルミペダルを装着してる人いますか？
プレオ用のを組もうと思ったのだけど、クラッチ＆ブレーキはOKだがアクセルは取り付け出来ませんでした。
サンバーのアクセルペダルは長さが短いので無理みたい。
もし付けてる人いれば、何用のを付けてますか？
R1orR2やステラあたりはどうなのかなぁ。
212:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 13:01:37 /McWKzMT
以前クラッチが固くてと書き込んだ者です
車は9年式V-KV3です。
知合いの整備屋さんに持ち込んでみてもらった所
ワイヤー交換で\16.380と言われました。。
ディーラーでは確認と見積もりで\5,250と言われたので
持ち込みませんでした。。。
他にエンジンのパワーダウンの症状もあるので
保留しましたがワイヤー交換って高いんですね。。
213:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 13:23:40 zf6C4beR
部品代と時間工賃でそんなもんじゃね？
214:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 15:26:38 bRqUSMVt
>>208
多分逃げると思いますよ・・・
「うｐできる環境がありません」の一言で済んじゃいますから、奴は。
ゲハ板の「ウソク」氏のような粘着被害に逢われないことを祈ります・・・。
215:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 15:34:19 zf6C4beR
いい歳したおっさんがゲハに出入いしてるってどうよ？
216:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 18:36:27 6zaQRkbj
167ですけど、普通付いてると思ってたINTってのが無いので
LOにするんですけど、常にワイパーが動いてるんです。
それを3秒に1回動くようにしたいなと思ってるんですけど、
ワイパーコントロールってのを付ければ良いんですよね。H13のTVです。
217:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 19:49:43 tW/WbxzD
>>212
工夫してワイヤーに給油しよう。
クラッチペダルの付け根から根気よくオイルを注ぐ。
エンジンのパワーダウンが通常のエンジン調整でなおれば良いけど
エンジンにダメージあってのパワーダウンなら車入れ替えが吉。
218:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 20:19:41 9/kiPif9
>>216
ほんとに？ミストも付いてないの？
間欠が無いなら、ワイパーコントロール付けても駄目な可能性あるね。
一度デラで相談してみる事だね。
親切に対応してくれるかは運としか言いようがないけどw
219:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 20:29:57 eMrDLpp4
>>208
人違いなんじゃない？
バカセはアホだが、自分の乗ってた車のワイパーが
MIST
OFF
LO
HI
だったか
MIST
OFF
INT
LO
HI
だったかは間違わんだろう。
非オーナーの偽バカセ（アホセとでも呼ぶか）と、
ますかな野郎が巣食ってるんじゃないの。
いずれにせよ、相手にしないことだと思うが。
>>216
グレードは何ですか？
今は全車標準だけど、むかしはINTなしというのがあったのでしょうね。
きれいに改造するには上級グレードのINTつきのユニットに入れ替えれば
一件落着だとおもいますけど。解体でいくらでもころがってそうな。
220:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 20:30:03 zf6C4beR
ワイパーコントロールは間欠が無い車の為にあるんだからダメな訳ないだろｗ
ちゃんと動くよ
221:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 20:35:50 eMrDLpp4
>>220
すくなくとも純正のワイパーコントロールは
間欠の時間を変更するためのユニットではないですか。
でないとつまみのINTの文字の意味がわからなくなる。
いまアクセサリカタログが手元にないので不正確だが。
ワイパーの動作自体の速度をかえるのはあんまり意味ないとおもうし。
ゆーっくり動かれてもね・・・
222:221
10/09/30 20:42:05 eMrDLpp4
どうも失礼。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
完全にワイパーの動作系統を乗っ取ってしまうんだな。
それなら回路的にも納得できます。
適当なこと書いてすまなかった。
223:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 21:05:02 /McWKzMT
>>217
お返事ありがとうございます、
質問ばかりになってしまいますが
給油に使う油は何が適切でしょうか。。
それとパワーダウンですが低速で出ます
1～２速で一瞬ガクッと落ちてその後回転が上がって行く感じです
キャブではないかと言われ、しかしそこでは出来ないので
キャブ専門の直し屋に送って対応らしいです。。
224:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 21:30:58 tW/WbxzD
エンジンオイルで良いでしょ。少しずつケーブルに垂らす。
クラッチ本体不良でもクラッチペダルが重くなることあるよ。
良い火花 良い混合気 良い圧縮
多少費用はかかってもディーラーに整備させると良いかも。
プラグコード劣化でも書かれているような症状になることあるよ。
アイドリングでは一見調子良さそうでも負荷がかかるとリークして失火ガクッあるかも。
プラグコードはオイル汚れに弱いよ。
プラグはきれいに焼けているの？
225:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 22:01:43 /McWKzMT
>>224
プラグは前の所有車（友人）が交換してます
外した所を見ましたが白っぽかったと思います。
オイルもれはあります。。
アイドリングは調子良いです!
50キロ60キロくらい出てしまえばとてもスムーズで
気持ちが良いのでサンバー好きなんです
リークですか。
症状が出ない時もあるのでコードかも知れませんね
ワイヤー早速明日やってみます!
サンバー生産中止になる頃には
嫁の車もちょうど入れ替えなので次は新しいの行こうかと思っていたのですが
ディーラーさんがやたら対応悪いので凹んでました。。
226:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 23:17:27 WjB9B1bE
ワイヤーは出来れば交換した方が良いと思うけどねえ。
切れると悲惨だよ。ノークラシフトが出来る人なら何とかなるけど。
普通車ならセカンドギアの守備範囲が広いから、セカンドでセル回してエンジン掛けながら発進、
セカンドのまま走行して信号でエンジンストップの繰り返しが出来るけど、
軽自動車のギア比じゃそれは出来ないし。
227:元サンバー乗り(19年式) ◆9G12fmecqU
10/09/30 23:27:05 mKKk+rjb
>>212
今までの経験上ワイヤー式の軽自動車でクラッチペダルが固いのにそのまま乗り続ける人はほぼ確実にワイヤーがブチ切れますよ。
お乗りの車がKVサンバーでエンジンの調子も悪いとの事ですからこの際KVを修理し続けるより新車のサンバーにでも乗り換えた方が金銭面でも得策でしょう。
ちなみに>>194は偽者による書き込み
228:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 23:37:56 zf6C4beR
都合が悪いと直ぐに偽物が書いた事にする
これだからバカセは…ｗ
229:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 00:04:14 0EW8nYw9
そこがバカセたる所以
230:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 00:11:02 REk52ehA
>>227
攪乱が目的なのか？
自信無さそうに申し訳程度に一行で書く辺りが、また・・・w
ゲハ板では自演の前科にだって事欠かないんだよ、あんたはね。
231:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 00:23:39 RD3vg3CT
>>227
お前が否定しようがトリ無しで書き込みする以上、本人と認定する。
悔しかったらすべてのレスにトリ付けろ
232:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 03:35:02 tImUqQJV
>>222
俺バカだからいまいち理解できないんだけど
INTがない車にこれ付けると、LOでもHIでも間欠になるって事？
233:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 03:42:27 tImUqQJV
失礼。
コメ欄に答え書いてありましたね。
234:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 04:22:32 jmguvmx5
>>232
そのとうり！無段階は気分いいよ～
基本的にワイパーのスイッチ動かさなくてもコントロールのボリューム上げれば
動き出してくれる。
なので他の連中が雨降り出してワイパースイッチを下げてる光景をみつつ、
自分だけがボリュームスイッチ指でクルリと回す、、、ある意味優越感ｗ
235:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 06:07:59 viBJYNsh
>>227
人格攻撃しないところは偉いと思う。
チョンチョン言ってるやつはスバリストの風上にもおけない。
236:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 06:45:48 AYlx4wzj
正直クレイジーサンバーとかいう糞固定もイラネ
237:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 07:22:04 UqwDHXK5
いやいやクレイジーサンバー氏の2010年現代でパワステ無しサンバーをあえて新車購入する所はさすがですよ。
自分も仮にもし今後サンバーを購入するとしたらパワステ無しサンバーを買いますよ。
理由はサンバーの電動パワステだと小さめの交差点 十字路等の右左折で曲がった後に直進状態に移行する際に手で手動で補正しなければならないからです。
例えばKeiワークスの電動パワステだと曲がった後に手を離せば自動でシュルルンと直進状態になります。まるで油圧パワステのような感じです。
しかしサンバーの電動パワステだと曲がった後に手を離してもそのまま旋回してしまいます(×_×;）
電動パワステはメーカーのセッティング次第でかなりフィーリングが変わりますのでいかにスバルが適当かが伺えます(^_^;
238:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 07:47:26 fTi8eS2h
>>235
人格攻撃してるから
昔は、後出しジャンケンと、いつまでも黒を白と言い張る頑なさ。
そして、切れたら罵詈雑言。
奴がスルーを覚えたのは最近なんだから。
軽自動車博士を名乗ってる頃のログを見て見れば？
トリップも知らない頃だから、検索・抽出に時間が掛かるだろうけど。
239:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 08:49:50 jZp4Pmol
サンバーに限らず、クラッチワイヤーが走行10万km、10年使用程度で切れればリコールだろ。
240:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 08:58:47 9zXEANQc
>>237
前輪駆動と後輪駆動の違いじゃね？
241:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 09:08:54 jZp4Pmol
サンバー重ステからサンバーパワステに乗り換えてのとまどいはハンドルの戻り、
重ステは手を離せば戻るのにパワステは戻してやる感じ。すぐ慣れるけど。
仕方ないと思う。
軽く切れるハンドルが強烈にもどるとしたらケガしてしまう。
大型トラック乗ったこと無いけど乗れないけどハンドルがどの程度軽いか知りたい。
サンバーより軽そうな予感がする。
242:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 09:30:00 fTi8eS2h
大型車以上はサンバーパワステより、少し重たい感じ。
中型は荷物の重心位置で、ステアの重さは大きく変わるけど、サンバーのアシスト無しより少し重たいレベル。
サンバーにフル積載した事が無いけど、アシストはオプションにすれば良いのに。
ちなみに、強力なアシストとクイックなギヤ比のトラックでも、怪我する様なキックバックは来ない。
243:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 18:26:31 OVN2e99m
>>237
そう来たか。
これで>>194が偽者なのははっきりと判った。
対象物を貶すために、クレサン氏を利用する
その醜悪で卑怯な立ち回りこそバカセの証。
「自分は褒めたつもりなので決して個人を中傷なんてしてませんよ?」で済ませる気なんだろう？
直接攻撃よりたちが悪いな。さすが真性の病人、人間のクズ。
244:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 18:51:26 uqWO+94/
サンバーは電動パワステだから仕方が無いのではなく電動パワステのセッティングが悪いのですよ。
もし機会があったら他車の電動パワステと比較してみて下さい(m_m)
245:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 18:55:19 IfpwnNdj
↑タイヤの空気圧と脳味噌が足りないだけだ
246:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 20:17:56 lFeg+P6A
気温が下がってるからタイヤ空気圧も下がるよ。
そのむかし渡来人が日本を作ったのだろうから出自にこだわっても意味ない。
古墳時代の人が東大寺を作れるとは思えない。
247:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 21:26:39 FThZQu4J
>>244
相変わらず説得力がまったく無い
248:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 23:05:20 OVN2e99m
>>244
お前ご自慢のkeiワークスも
戻りたがらないし曲がりたがるわけだが。
249:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 23:14:05 +REJEyyP
あー、俺はkeiスレの住人だが…
奴は、かなりの確率でkeiworksなんぞ所有していない。
持ってないんだから、実際の挙動なんてわからない。実際の寸法だって測ることができない。
そんなわけなんだ。
みんなも温かい目で見守りつつ徹底的に叩き潰してやってくれ。
250:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 23:34:54 eNCtIuG/
Keiは知らないけど、サンバー持ってたのはガチだと思うからなあ
乗った上で、サンバーの癖を的確にネガとして解釈してる
251:あぼーん
あぼーん
あぼーん
252:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 01:21:29 Nh5507Ye
>>216
H11のTVですが、ディマースイッチごとディアス用のに入れ替えてます。
ついでに回路を弄って、INT間隔を2～10秒位に無段階に変更出来るようにしています。この辺は、検索して出てきた改造事例を参考にしています。
また、H11～14年式あたりなら、ハーネスはポン付けでいけるようです。
改造されるなら自己責任でお願い致します。
253:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 01:45:01 9H8Hg6ub
スレチで済まんけど、俺のTT1幌付きコンテナは本当にパワステ付いてるのか？
KS3ノンパワステ幌付きコンテナより重くないか？って位重い。据え切りとか気合い入れる必要があるレベル。
代車のTVの軽さに驚いた。年改でセッティングが変わったのか、トラックとバンで違うのか分からないけど。
ディーラーは間違いなくパワステ付きだし、壊れても居ないと言ってた。
254:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 06:54:06 Qu4o0woJ
>>246
初期の出雲大社が、高さ５０メートルを越える高さの建造物だったのは、発掘調査なんかで推測されてるんだが
で、同じ遺跡から、全く腐食の無いサンバーのシャーシが見つかったとか見つからなかったとか
255:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 06:57:12 brvi/tw+
配線の付け忘れや外れてるとかは
256:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 07:17:34 brvi/tw+
古代の戦争は奴隷にされたりみなごろしの場合が多いので大陸から逃げて来た平和主義的な人たちで
アメリカに渡った人は白人社会では奴隷並やったのかな、それが建国精神に生かされてるけど
257:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 07:22:12 Qu4o0woJ
北米史を読み直す事を強く勧める
258:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 07:31:04 +7Q607ze
漏れの軽トラTT1に電動パワステつけたけど、
非力な自分にはぴったり。
好みなんでしょうな。
259:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 07:40:50 brvi/tw+
中国は軍部が実権を持ってる軍部帝国主義の国なので普通の民主国家とはまったく違いますよな
260:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 08:29:21 tVj2YvZs
>>248
Keiワークスは量産型Keiと違いステアリングギヤ比がクイックになってますよ。しかも手を離せば直進に素早く戻ります。
ワークス→少ないステアリングの舵角で交差点が曲がれる
サンバー→ステアリングを多く回さないと交差点が曲がれない
261:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 08:40:45 zadzFfaX
>>253
＞据え切りとか気合い入れる必要があるレベル。
明らかに故障レベルでしょ。据え切りで軽いのがパワステ。
重ステでも新品タイヤに換えたときは軽くなるけど。
>>260は却下だな。
262:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 09:06:15 zsmo3ft7
>>253
>>255はありえるよ
以前、新車の納車時にウィンカーのコネクター外れていたことある
何処を納車整備してるのやらと・・・。
263:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 11:03:16 ZTcLishy
>>246
渡来人が作ったなら紀元前から文字記録があるだろうし、武器を中心とした大陸直系の遺物がいくらでもあるはず。
地続きの朝鮮半島でさえ、楽浪郡前にはそういったものがほとんど無いのに、どうして
日本を渡来人が作れるんだよ。
264:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 11:28:13 Qu4o0woJ
平安時代の牛車がサンバーの起源
渡来人がなんたら言ってるのは、デス・ヨナだから相手しても無駄。
265:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 12:35:34 2e8RbjAn
>>260
ほう、じゃあkeiworksとその他のkeiがステアギア比が違うというソース出してくれるかな？
出せないなら負け犬決定なｗ
>>254
(;ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ;(ﾟДﾟ;)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
サンバーはオーパーツだったのかー！！！１１
266:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 13:33:52 ueK7ny8e
>>265
あ、ギア比がクイックなのは事実。
メーカ曰く、アルトワークス用部材の余剰の使い回しだそうです。
267:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 13:57:59 xcBEq2X/
サンバーがオーパーツ説か
ちょっとワラタｗｗ
268:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 14:10:42 zadzFfaX
ギヤ比クイックでもサンバーほどには車が曲がらないよ。
よって>>260は墓穴を掘った。
サンバーパワステになってからハンドル切ったあとは無意識手で戻してる。
269:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 14:38:50 2e8RbjAn
>>266
ほうほう、勉強になった
そういえばRブレーキも余剰部品の使い回しだったね
まあKでRディスクなんてオーバーキャパなんだけどねｗ
VIVIOはずっとRドラムだったし
ミラNA弄ってた時は前はアバR一式移植したけど後ろはそのままのほうが使いやすかったし
270:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/02 15:04:46 j54vqQsV
>>260
脳内所有疑惑を払拭しない限り何を言って信じて貰えないのに無駄な努力を・・・
さて、先ずは>>237のパワステ論についての突っ込みから。
私がパワステ無しを選んだ理由を深く語った事は無かったから仕方無いとは言え
博士の分析はピント外れまくりです。
私の電動パワステ体験は少ないのですが、その経験の範囲内の全てでハンドル操作
に対してアシスト力の発生遅れが有りました。この特性がハンドルの戻りに影響を
与えているのですが、それ自体は私は気にしていません。
この特性が3度未満の微小な修正舵の邪魔（動きが重い）になり、ステアリングから
のインフォメーションをブロックしてしまう所が問題だったのです。
まぁ普通の人向けなら問題無い事でしょうけど、常時微妙な修正を加え続けながら
タイヤ１本分の安全マージンを取っただけの１本しか無いラインに乗せる快感を
貪る事が目的の私にとってはABS共々重大問題だったのですよ。
271:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 15:24:19 zadzFfaX
砂が浮いてれば直接手のひらに伝わってくるということでしょ。
272:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 15:38:56 d7l3IsmC
そんなビミョーな修正ってw
Ｋ貨物車で何と戦ってるんだ？www
273:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/02 15:54:57 j54vqQsV
狼少年の末路は狼に喰い殺されるに決まっています。
>>243
>これで>>194が偽者なのははっきりと判った。
私の目にはビッグマウスのチキンが一発かまされてヘタれる過程そのものに見えました。
あらすじ（クレサン視点）
>>194 エブリイ無車検疑惑の仕返しで韓国人疑惑提起
↓
>>208 「じゃあ疑惑の有る者同士でパスポートの見せあいっこするか」と反撃
↓
>>227 反撃にびびって>>194を偽者扱いして火消しを目論む
↓
>>237 擦り寄る姿勢を見せて怒りの矛先を逸らそうとする
↓
>>270 擦り寄ってくんな！キモいんじゃボケェ！
仮に>>194が偽者であっても、今まで散々嘘を垂れ流し、間違いを指摘されても
謝りもしない、自分の発言に責任を持たない、自分の発言の立証も一切しない。
そんなバカセなんだから偽者の発言による不利益を蒙っても自業自得なだけ。
・・・ここまで書くって事は自覚は無いけど怒っているんでしょうな、私は。
274:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/02 17:18:03 j54vqQsV
>>272
自分ｗ
自分以外と戦う時はあっちゅう間にタイヤもブレーキもだめになるペース
なので修正量も安全マージンも大きくなります。
自分以外との勝負で印象的だったのはＦＤ３Ｓに挑んでチギられたのと
ミニキャブトラックとの引き分けですね。
>>255
会社のカリブでフォグランプコネクタの刺し忘れが有りました。
275:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 17:19:14 Qu4o0woJ
雪道だと、かなりの凍結でも走り出せるから、絶え間なくソーイングしながら鳴きそうになる事はある。
276:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 18:23:44 brvi/tw+
中国はシッカリしてますよ、あのパンダはレンタルになってて４０００万円とかで
死んだら死体を返還して、まるでしゅせんどみたいだ
277:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 19:04:40 hpS1l0aU
少なくとも、バカセは人の気を引く能力に長けている事は解った。
278:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 19:23:01 CLDhX2kZ
>>269
ブレーキ性能自体はリーディング/トレーリング式のドラムでも全く問題ない
単にリーディング側が食い込むから、タッチが悪くなるだけだ
279:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 21:11:47 brvi/tw+
バカセ先生のペンの力はすばらしいですよな
２４６はデスヨナ氏とは違うかなりの高名な人とちゃいますか
280:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 21:16:16 78pj+yFg
自分のことデスヨナ氏って･･･こいつ天然か？
281:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 21:52:46 TSXn9A/h
>>269
FFのリアブレーキはドラムでいい。
ディスクは効きが悪い。ブレーキバランスがあんましよくない。
とくにジムカーナではバランスを悪くせざるをえないので嫌い。
って全くのスレ違いか。でも今までどんなレースでも
FF車でリアブレーキが容量不足になったことなんてない。
仮にサンバーのリアがディスクだと
荷物を載せたときにサイドブレーキで坂で止まらない車続出で
全く駄目だろうとおもう。
>>270
最終的にはかなり好みの問題があると思うけど
サンバーのステアリング系はモーメントが小さくって
電動パワステでもあまり問題を感じない。
先代のマーチなんかはエアバッグのユニットのせいなのかなんなのか
ステアリングの重量がかなりあって、
ステアリングをゆっくり回すのはアシストがあるから軽いが
早くきろうとすると重く、その差が激しかった。これが嫌いだった。
サンバーはそういうのがないので自然だと思う。
山道を飛ばすくらいならいいけど、
もっとステアリングをすばやく切るような走らせ方をする場合
どうがんばってもノンアシストの車は切るのが重い分遅れる。
結果的にパワステありのほうが正確なラインが私はトレースしやすい。
KVのDIASIIのころはノンアシストだったので、今よりは
自由自在感は少なかったです。
282:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 22:05:28 wwfd9x9G
KVとTV、TW ステアリング系統とかアラインメントがまったく同じとは思えないから
TV系はより素直に曲がるようなセッティングかもしれないよ。
電動パワステは40km/hぐらいになればアシストゼロなんでしょ。
タイヤの状態にも大きく影響されるし。
重ステでタイヤ交換すると驚くほどハンドル軽くなりまっすぐ走るのは何回も経験した。
283:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 22:38:45 CLDhX2kZ
>>282
重ステKV時代のフロントキャンバーアングルはポジキャン気味だったろ？
284:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 23:04:46 8qy1oCL1
>>265
Keiワークスは軽No1のクイックなハンドリング特性ですよ(2009年時点)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.wa.commufa.jp)
285:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 23:42:16 2e8RbjAn
>>284
負け犬ｗｗｗｗｗ
286:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 00:48:35 i0jUnmQw
>>284
何をもってNo1なのか、言えるものなら言ってごらんなさいw
何が？どのように？判定基準は何ですか？？
ほら、言えないw
287:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 00:51:33 i0jUnmQw
あと、そのカービューの提灯記事ですが・・・
＞スズキはそもそも、アルト時代のような本格的スポーツ性能をＫｅｉに追求してはいなかった。
この一文に修飾語を飾り立てただけの文面ですよね？
一番ライターさんが言いたかったのは、その一言ですよ。
288:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 00:55:57 RhXBpTfB
>>284
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
レシオを変えたステアリングギアは、実は「アルト」のもの、と教えてもらった。
ノーマルバージョンのKeiは、アルトより大きなタイヤを履くため、
ステアリングの重さを考慮して「ワゴンR」と同じややスロウなギアを使っているのだ。
289:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 02:04:30 QWdt1R3A
おまいら、一生馴れ合ってろ。
このスレはもうダメだ…
290:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 02:46:30 zLvuYOXs
ん？サンバー乗ってるってだけで、ブックマークしてるだけですから。
291:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 03:02:30 VLw0O5JQ
>>262
やっぱりパワステ機能してないのかなあ。
まあ、据え切りはしんどいけど、重い方が安定感あってそれなりに気に入ってるからこのままでも良いけど。
一応パワステユニット回り点検してみます。
元々、↓の理由でノンパワステが欲しかったけど、特装はパワステ強制装着で付いて来ちゃった物なので。
>>272
ノンパワステの方が横風に強いよ。
クレサン氏の言う、
＞この特性が3度未満の微小な修正舵の邪魔（動きが重い）になり、ステアリングから
＞のインフォメーションをブロックしてしまう所が問題だったのです。
このわずかな遊び（ステアリングシャフトがパワステのアシスト量を検知するために捻り棒になってる）
のせいで、突風に吹かれた時に修正舵が一瞬遅れる。そうすると修正舵が大きく、当てすぎになり、蛇行しやすい。
また、強い横風に当てられっぱなしで高速を走ってる時など、捻り棒のねじれ分だけタイヤが勝手に
流される方向に向いてしまうので、ハンドル拳一つ分くらい風向きとは逆に切ったまま直進なんて事になる。
ノンパワステだとそういう事無いから、ハンドルしっかり持ってれば風が強くても恐くない。
ハンドルには持って行かれる力が掛かるけど、真っ直ぐに押さえておけばほとんど修正舵無しで直進出来る。
292:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 03:02:48 eJzMYUwI
>>289
よう負け犬
293:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 07:28:19 tnwxILQi
パワステECUお亡くなりなのかも。
エンジンかける時にメーターの警告灯付くか確認。
294:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/03 07:59:33 DSzUBYiu
>>274に説明不足な部分が有るので補足
自分との戦いは１時間以上攻め続けれるペースでの最大限の速さなので
他車との戦い用のペースよりはやや遅いのです。
それでも、本来は速い筈の車に追いついてドライバーを狼狽させちゃう
事が多々有りますが。
余談：ラインが乱れるだけならいいんだけど、先行車の無理な追い抜き
を始めるのは勘弁してくれ。
他の車を巻き込んだ事故になりそうで見てる方が怖いから。
>>284（バカセ）
>>265の設問はお前の「Keiワークスは量産型Keiと違いステアリングギヤ比が
クイックになってますよ。」なる発言に対しての物。
回答としてのソース選びは悪くないのだが、なんで本文が「軽No1のクイック
なハンドリング特性」になってるんだ？
添付ソースの内容にはそんな事は書いてないし、前にお前が別スレで頑張って
いた「Keiワークスのレカロは本物」って主張を覆すソースになっているし。
添削結果：-20点（100点満点で）
295:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 08:50:37 lN4uoeVH
>>291
横風とパワステ、重ステは関係ないと思う。
重ステKVの時は横風に意識して当て舵したけどTVパワステは横風に強くなってる。
突風の場合はドライバーの経験、テクで大きく違うと思う。
Keiワークス知らないけど二駆サンバーでアクセル踏み込んでハンドル切ったときほどの
曲がりをするとは思えない。
296:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 09:32:00 k0QiZdf/
電動パワステだろうが油圧ハワステだろうが直進安定性が優れた車なんていくらでもあります。
つまりサンバーの直進安定性が悪いのはスバルの設計の問題です。
理由はサンバーと同じショートホイールベースだった「旧規格エブリィ」「旧規格ミニキャブ」「旧規格アクティ」の方がサンバーより直進安定性が優れているからです。
>>295
KeiワークスにはヘリカルLSDがあります。オープンデフのサンバーと一緒にしないで下さい(m_m)
297:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/03 09:45:30 DSzUBYiu
>>296
一緒にされたくないならタイムアタック勝負を受けて証明したらいいじゃない。
なんで逃げ回ってるの？
常識的に考えたら結果は目に見えてるし、こっちがそっちのホームに出向くって
言ってるんだから受けなさいよ。
298:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 10:58:51 lN4uoeVH
当然 エブリーｖｓサンバーだよ。
血迷ってkeiワークスｖｓサンバーなんて言い出すなよ。
軽自動車博士なら異論ないよね。
299:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 11:39:21 1Um31Z5N
>>297
あっちでやってくんねーかな
>>298
名無しでコテに粘着とか見苦しいですよナ
300:あぼーん
あぼーん
あぼーん
301:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 18:59:53 5qfL3U56
古代は国境が無かったので渡来人が次から次に絶え間なくやってきました、その一番先がマヤ文明で
途中がインデアンは白人系で次がまたエスキモーの黄色人種となっており交互に次から次にトライしてきました
302:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 19:07:29 5qfL3U56
＞２９９ そうですよな、見苦しいこｔｐ
303:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 01:50:37 Bqmmq+Lu
>>299
>>301
>>302
自演乙、バカセ並に見苦しいよ
304:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 05:28:16 WQr4OSP0
俺のTV パワステだけど、ハンドルから手を離すと戻るよ？
いやそれが普通だと思ってたんだが、違うのかなあ。
305:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 06:53:44 pvf0i2Uo
>>304
サンバーのパワステは戻りが悪いのですよ。それで手動でサポートする必要があるのです。
サンバーのパワステは便利なんだか不便なんだか摩訶不思議な代物です。
他の車だとハンドルから手を離せばシュルルンと素直に直進状態に戻ります。
306:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 07:05:54 WQr4OSP0
>>305
季節の変わり目だからな、薬増やしてもらえよ。
307:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 08:51:15 8yhGSJu0
サンバー販売停止まであと一年切っちゃったか
早めにゴン太君買おうかな
308:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/04 10:53:59 8bXwJGog
白馬の足湯からこんにちは、長期出張が終わって帰還しましたばい。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
車内は荷降ろしをしていないのでまだこの有様ｗ片付けてから遊びに行けよ！
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
昨晩深夜は本来の家へ帰るルートを外れてわざわざ雨の峠を攻めてみましたが
この状態でも加重移動とアクセルを踏む事でグリグリ曲がるし、多少ミスっても
過大なドリフトアングルで巻き込みながらラインを外さず減速できるから、何か
有ったらアンダーで外側へ刺さる以外に選択肢の無い多くの車に比べていい車
だと再確認できました。
まぁ重い分だけ限界は下がるんですけど、基本的な挙動は晴天空荷と変わらんから
頭を切り替える必要が無いのから楽で助かります。
おまけ：たぬき×５、きつね×１、テン×１、蛙多数を目撃。蛙は踏んだかも・・・
309:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 11:22:47 40xb27M2
クレサン氏すげえなあ。
自分はTV2で昨夜道央自動車道を70km/hでさえヒヤヒヤしながら走ってた。
70km/hでも風に煽られて尻が滑る上、雨音でオーディオが聞こえないと娘から怒られたが
あのトタンに雨だれみたいな音をちゃんと防音するのは大変だろうな。
310:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 11:32:29 WQr4OSP0
>>309
ディアスの内張りを貼れば、かなり静かになると思うよ。
中に吸音性のあるスポンジとかウレタンを挟み込めば最強でしょ。
311:309
10/10/04 12:00:27 40xb27M2
>>310
サンクス。一番楽なのはそれだろうね。
どうせなら天井スピーカー導入とかもやりたい気がするんでデッドニングやり方とか色々勉強してみる。
それより後席と荷室間の断熱（仕切り）が先だな…北海道はそろそろ寒い。
312:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 12:19:07 RTbOQTe9
普段、トラックに乗ってるから、都市高速くらいなら騒音は気にならないな
ガンガン谷村有美を流してる
313:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 18:09:24 S7qRmMIE
今日は～いつもと違う～素敵な予感がする～♪
ってか
特別ファンでもないけど家に「Hear」が二枚ある
オーディオ機器の音質テストに使ってた
器機によって色っぱくなったり地味になったりする
トータル700万の機器で聴いてみたら鼻息と吐息がクッキリで鳥肌でた
314:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 18:27:31 WQr4OSP0
>>312
中学生の頃なにげに好きだったなあw
Let's dance together my boy ♪
「FACE」ってアルバム持ってた。
315:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 18:31:31 WQr4OSP0
>>313
700万のオーディオとかw
それでドッケンやラット聴いてみたい。
スレチｽﾏｿ(..)
316:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 19:19:38 Q55kqJxG
谷村はアルバム10枚有るなあ…懐かしい
久しぶりひためいき色のタぺストリーでもサンバーでかけよっと
317:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 20:07:39 5lRVr9DB
悪路こそRRの本領が発揮されると思うんだ。
318:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 20:07:49 x7OpzqPr
ここは加齢臭のするインターネッツですね
319:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 20:08:46 1qT54J6Z
>>312
お前はオレかW
320:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 20:48:46 jVlEUdQY
やっぱり人の趣向性って一定の法則があるんだな。
サンバーと谷村有美かｗ
俺も両方好きだよｗｗｗ
321:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 20:57:27 Q4wRizuj
>>309
サンバーで横浜ベイブリッジなんて強風の日は危なくて60キロも出せませんでしたよ(>_<)
そうなんですサンバーは雨天時の屋根のトタンチックな雨粒の音がするんですよね。
他の軽1BOXはトタン屋根みたいな音しないんだけどなぁヽ(。_゜)ノ
322:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 21:02:50 jVlEUdQY
>>321
薬多めに飲んでさっさと寝ろ。そして二度と目覚めるな。
323:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 21:51:57 fKMwUj1A
有美ちゃんのクリスタルボイスが好き
324:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 21:54:15 1qT54J6Z
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この頃が良かったなぁ
325:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 22:26:15 Q55kqJxG
いいねぇ～ボンネットに太陽
やっぱり谷村は初期作品が好きだ
326:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 22:35:17 iuvTfp/i
最後のキスは甘く切なく… って歌しか知らん
327:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 22:36:40 1qT54J6Z
>>324
この日は寒かったんだよなぁ
328:しあわせの黄色いナンバー
10/10/04 23:24:03 1qT54J6Z
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
●スバルが２ちゃんねる荒らし行為でアク禁●
329:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 00:31:06 dj9I9Ke3
でも俺のKVだけど雨の音正直驚いたよ。。
330:道ばたのサンバー
10/10/05 00:48:09 WWskH0Rq
ワタクシもワイパー音がおじいちゃんの
ポーターキャブみたいで驚いたけど
ワイパーコントロールつけたしまあいいけどね～♪
331:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 02:18:02 7QFWS2Ah
>>321
ご自慢のkeiワークスの屋根は、まさしくトタン屋根の音ですよね(^o^)
332:しあわせの黄色いサンバー
10/10/05 08:34:12 oEZprzaM
トタン屋根の音がするのは雨が大粒の時だけで普通は音はしませんよね
333:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 08:38:55 dj9I9Ke3
箱の形だから余計響くのだろうね,,,
土砂降りの時はビックリした笑）
で防音とか断熱材とか入っていないのに驚いた
でも重宝してるし大好きだよサンバー
友達とか子供乗せると色んな意味で面白がってる。
334:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 09:42:21 RX2FiiJE
雨音はショパンの響き
335:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 09:53:09 c25jr+m0
小林麻美とか谷村有美のオールナイトニッポンとか、年寄り臭いよぅ
336:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 11:36:07 d2cvzMu/
谷村有美って、オールナイトニッポンやってたっけ？
MUSIC GUNBOときままにFEEL ME、ポップンルージュぐらいしか知らないぞ？
337:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 12:07:43 iTnY3pOA
>>334
雨音はショパンの調べ じゃなかった？
338:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 13:29:18 RX2FiiJE
うるさいから響きにかえた
セカンドカーのハイエースＧＬも雨音はうるさい
339:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 14:49:28 OeVpSB7S
谷山浩子じゃねえの
340:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 16:22:38 o4PrL75E
ニャンニャンしてね～
341:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 18:41:09 HvEXUoyO
>>336
NHK-FMの「ミュージック・スクエア（1993.4.6～）」
342:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 18:42:11 Y7AKFZXr
ルーフに制震シート張って、クッションシート突っ込むと格段に
静かになる。
漏れやった。
マジお勧め。
雨音はもちろん、走行音も静かになる。
343:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 18:48:47 HvEXUoyO
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
ダイケン遮音シートを
天井と床面に貼ると
車格が変ったように静かになるよ
何より安いし
344:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 19:06:47 dj9I9Ke3
>>343
天井にはどうやって貼りましたか？
345:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 19:21:22 HvEXUoyO
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
天井はこれ
346:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 19:47:21 0OzBvIjz
そうやって決め付けないでほしいんですよ！
私はフルキャブ時代のミニキャブ乗ってましたが
トタンチックな雨音しました。
347:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 20:20:27 XNBiEVyz
ぽれの、天井が2/3くらいガラスだから、
いくら雨降ってもトタンの音なんか全然しないんだ…orz
348:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 21:07:21 6EGC4Yo2
VKV4ハイルーフの天井は雨音なんかしない
叩いてみれば 高い金属音 キンキン 鉄板が並みの軽と違うとみた
キャリートラックはドンドン
349:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 21:19:56 H7ZtX76H
会社にある廉価版カローラもトタン板の音するよ。
内装材がなきゃどれも一緒でしょ。
サンバーだけなんて事は絶対にないw
350:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 21:52:06 /TIoPqWP
悪天候マニア的にはあのトタンに打ち付けるような雨音を聞くと(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてしまうんですが
351:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 22:27:32 H7ZtX76H
>>350
何気に同意w
まさか、あのスレの人かな？
352:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 23:20:36 0tDi22+S
まぁ風情があってトタンの雨音も良いかも知れませんねぇ(^_^;
353:しあわせの黄色いナンバー
10/10/05 23:40:46 /TIoPqWP
>>351
台風、豪雪どんとこいｗ
>>馬鹿
そのトタンの音が聞こえるのはスズキ車からなんだけどなｗ
354:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 07:03:45 9xCHFd4j
全天候多目的中速機動車だから、そんならぐじゅあり～な対策は不要であります
三色霜降り迷彩に塗り替えたいな
355:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 08:48:39 e1p06zGs
>>353
峠の積雪路下りだと
他の軽バンみたいにスコンとリアがすっぽ抜けないから重宝してるな
リアエンジン様様だぜ
他のだと秋口から死重積んでおかないと怖い
356:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 10:09:02 9ekqg4bg
急な坂道を曲がるときにエブリィでリヤがグリップするシチュエーションでもサンバーだとタイヤが浮いて「キュキュッ」といってギクシャクしながら曲がりながら登らなければなりませんでしたよ。
357:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 10:25:56 RYItC5Tx
>>356
ガタピシいってるサスヘタリまくりのエブディと比べられてもなぁ
358:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 11:04:20 80yEEnGX
>>356
なにを2日続けて同じこと言ってんだこのバカは
359:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 13:15:01 9xCHFd4j
まさに壊れたテープレコーダ
ステレオタイプみたいな上等な物では無い
360:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 13:52:25 mCMtOxFR
だからさ
スルーしろっての
361:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 14:52:52 8EqWciif
>>360
無駄だよ、構う奴も楽しんでるもん。
362:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 14:58:48 RNTk3xBw
スルーしても出てくるから無駄だな
反論出来なくなるまでどんどん叩かないと
363:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 17:35:14 1G2e2lDq
>>359あなた様２０代だね！
そこはテープではなくレコードのほうがｱﾗﾌｫｰにはしっくりｷﾏｽw
（傷の入ったレコードは先に進まないから）
能書きｽﾏｿ
364:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 18:17:27 ZKmqkEec
以前うちの会社で30台ほど購入したが、新車から3年以内に必ずと言っていいほど
エアコンが故障する。挙げ句の果ては修理不可でエアコン治せないとかぶざけてるのか。国交省にリコール届けろとディーラーに
言ったが本社の上層部が判断するので我々は関係無いと丸投げだし、法人で購入する場合は
止めといたほうがいい。最近ブレーキ踏むとエンジンオフした時みたいに固く効きが悪い時あるし、この車異常だろ
365:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 18:22:37 W0Uz8BXg
sageてない時点でバカセ臭。
または成りすまし臭。
しかも、特に型式の指定なし。
366:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 18:28:31 A2vKfwl0
三年以内なら保証効くだろ
367:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 18:37:05 3pDfud7d
三年以内なら普通に保証内なので捏造だね
MCワゴンRのエアコン作動時のブレーキの効きが悪くなるほうが怖い
368:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 19:18:38 e1p06zGs
バカセなりふり構わなくなってきたな
369:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 19:28:25 VeAmEvDz
クレーマーの種は尽きまじ
370:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 20:53:35 hZzj8DRm
車板の出入り禁止スレから来たんでしょ？
371:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 21:52:15 4IJFNrjE
何を言っても同じことしか言わないってわかりきってるのに
まだ相手してるってことは、弄るのが楽しい人たちなんでしょうな
その気になればいくらでも方法はあるのに
電話帳すら本気で調べる気はないみたいだし
372:あぼーん
あぼーん
あぼーん
373:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 22:52:33 9xCHFd4j
>>371
リアルにキチガイと同じ土俵に上がれと、そんな風にそそのかしてるのか？
そこまで気にしてると病んでしまうよ
バカセ自体はどうでも良いんだよ。
単なる真正のキチガイだから。
ただ、キチガイ書き残しにはキチッと否定を入れとかないと知らない奴が見たら誤解するからな。
それが一番嫌なんだよ。キチガイをどうこうする気は無いよ。病気なんだから。
374:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/06 23:00:34 Di4tD4Zq
果たして電話帳を調べる事で博士の特定が可能なのか推測してみた
博士の居住地を横浜市に絞ったとしても3681279人、1589869世帯
東姓は37937世帯（日本の総世帯数49063000）でランキング123位、比率で言うと0.0773％
上記の数字から単純計算して横浜市内の東さんの家は1229件
これだけのお宅を訪問してエブリイとワークスの有無を調べるのは現実的とも
思えんし、見に行ったタイミングでお出掛け中だったり、家から離れた月極め
駐車場が定位置だったり、脳内所有で本人以外には見えなかったりで空振りに
終わる可能性も有る。
その上、一人暮らしの私みたいに固定電話無しの携帯電話のみの所有で電話帳
に載っていない可能性も有るから電話帳で有効な探索が行えるとは思えません。
>>371
電話帳を調べる事でバカセの何が分かるのか、ご教示頂きたい。
375:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 23:03:21 ZFM/9Jzj
本当ならこんなトコで愚痴らず、消費者庁などの窓口に言えばいい。
どうせ捏造だろうけど
376:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 23:07:16 8EqWciif
東を凹るオフなら参加するよ(^^)/
377:しあわせの黄色いナンバー
10/10/06 23:08:21 VeAmEvDz
例えるなら奴は尖閣に攻めて来た中華なんだよね。
黙ってたら、奴の言い分が通っちゃう。
その上、同調する馬鹿(ex,デスヨナ)も出て来る。
嘘は嘘。捏造は捏造とハッキリと奴にでは無く、スレを見てる人に主張しないと。
378:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 00:20:29 il1Ne1Ky
>>377 そうそう。↑これやらないと２ちゃんなんて本当に何でもありになっちまう。
379:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 00:39:20 3pfbdh+K
>>357
自分の18万5千キロ走行のエブリィですが普通に十字路曲がる時なんかは「ミシミシ」「ギーギー」言う程度でたいした異音しませんよ。
但し据え切りなんかすると「バキバキ」「ゴトゴト」「ゴリゴリ」「パキンッ ! 」等々の異音を発しますが今年の車検でも無問題でパスしましたよ。
しかし車検のラインで検査官が下回りをトントンとハンマーで叩いて検査して合格してますので自分のエブリィのガタは許容範囲内と言う事でしょう。
380:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 00:48:16 N64LzUb7
だから、宿題ができてから遊びにきてね。
381:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 01:01:37 BWgZkumo
>>379
朝鮮人は息を吐く様に嘘を吐くってのはホントなんだな
君を見てると良く理解出来るよｗ
で、君の乗っているEVERYは550CC時代からMRレイアウトらしいが
どこの国の車かな？北朝鮮？
256 しあわせの黄色いナンバー [age] 2010/10/05(火) 23:10:59 ID:0tDi22+S Be:
>>235
余裕で10年越えてます ! (-.-#)
550cc時代からの丸目ライト仕様エブリィから同じレイアトで平成10年まで生産されていた非常に息の長いエブリィ キャリィでした。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
91年9月～98年12月（7年4ヶ月）(エブリィwikiより)
3代目（1991-1998年） [編集]
フルモデルチェンジ。[DE/DF51]
ビジネスバンタイプの「キャリイバン」と上級仕様タイプの「エブリイ」の2車種として販売していた。
歴代キャリイ / エブリイの中で、この世代の1BOX車のみは、後車軸の直前にエンジンを搭載するリアミッドシップレイアウトを採っていた。
382:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 01:37:04 ykU0KruI
車は良いのに乗ってる奴らがこんなDQNだと荒らしたくもなるわな
一生バカセに遊ばれてろよ
383:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 02:08:17 f9oIeBzD
>>382
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
384:元サンバー乗り(現ドビンボ乗り)◇9G12fmecqU
10/10/07 06:08:31 s26qIhqm
>>357
自分のたくましい体ですが普通に歩くときなんかは「ミシミシ」「ギーギー」言う程度でたいした異音しませんよ。
但しチ○コを強く握ったりなんかすると「バキバキ」「ゴトゴト」「ゴリゴリ」「パキンッ ! 」等々の異音を発しますが今年の職質でも無問題でパスしましたよ。
385:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 07:07:54 DygQ2C3G
ａｇｅる荒らしや煽りと、わざわざ単発ＩＤにする気持ち悪い自治厨だけをスルーすればいい
386:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 07:15:48 rRtLGIcz
３６４はすばらしい意見ですので３９２のように鳴っていくのですか
387:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 07:18:38 rRtLGIcz
＞３６４ エアコンが壊れるのはエキスパンションバルブの調整ネジが
勝手に振動でゆるむ事もあるからね
388:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 07:46:35 wkNP/uiJ
そういえばサンバーはエアコンの不調の報告が多いですよね。
389:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 07:49:44 2VX3oPb+
>>359
惜しいな。
ステレオタイプみたいな上等な物では無い →ステレオタイプだ。
390:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 08:11:55 GGuXKAWc
時代遅れのサンバーは早く生産を終了して
高品質で高性能のダイハツのハイゼットに代わってもらいたい
391:309
10/10/07 09:58:29 DvD04ZbT
馬鹿からレス付いてるわ大々的に雨音制音の流れになってるわでビックリ
ちなみに件の雨音がすごかった夜は風速20m/sクラスの暴風雨でした。
騒音に負けないように子供が寝てからはオーケン特撮とかPANTERA流してた。
普通の雨なら自分もそんなに気にしない。商用車ならどれも大差ないし。
近くに建材が充実しているHCがあるので>>343のとか似た遮音防音材を物色してみます。
つか防音シート探してたのに先にクラリオンDXZ385USBをポチってしまった
さすがにカセットはもう使わん。
392:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 10:57:34 62r5PfQM
>>390
ダイハツのハイゼットを買えば済む話しだろ
393:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 11:38:46 GxUwzRt3
先ほどディアスSCが納車されました。
前車ワゴンＲ（１７万キロ走行のポンコツ）に比べるとディアスと言えども良くも悪くも４ナンバーですね（笑）
まだギアの入りもちょっと渋いですがそのうちなじんでくるでしょう。
最低リース期間の４年＋α、２０万キロは乗らないといけないのですがサンバー特有の注意点ってありますか？
394:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 12:41:31 DygQ2C3G
ワゴナールと比べるのは無意味だろ
395:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/10/07 14:51:35 hL9au3K5
>>393
ＡＴ車がCVT→トルコンに変わってからは特に無いと思います。
冷却水の交換は面倒らしいですが、そこまで自分でやる人もそうは居ませんし。
396:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 19:26:12 rRtLGIcz
大型の雨粒でないとパンパンと音がしませんと言いましたが修正します
屋根が濡れてくると音がしなくなりますが、乾いてると初期にパンパカパンと音がでます
397:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 20:36:35 2VX3oPb+
冷却水交換
エンジン側のエア抜きゴムホースをうまく使えばエンジン回りのエア抜きは簡単にできる。
ゴムホースを立ててクーラントが出てくればおｋ。
ラジエータ直近にもエア抜きプラグあるのでクーラント注入がスムーズに出来る。
10年以上使うのだったらクーラント管理は重要。
398:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 21:10:15 udv358ND
その抜いたクーラントはどうしてる？
399:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 21:17:43 cmzHMx+u
下水道普及率99.8％の都市部なんで、晴れた日に下水に流してます
400:しあわせの黄色いナンバー
10/10/07 21:22:36 rSXb1jeZ
いらない鍋かヤカンに入れて煮沸してグリコールだけ
ドロドロに煮詰めてからオイル回収箱入れて燃えるゴミ逝き。
煮沸するのがアレだと思うなら、ボロの水槽にでも入れて１ヶ月位天日に晒してもいい。要は余計な水分だけ飛ばして嵩を減らせばいい訳だから。
強者は廃油ストーブで廃油に混ぜて燃やしちゃうらしいけどな。