11/06/13 08:05:37.90 4o8zfSSc
>>897
自家用車って別に生活必需品でもなんでもないよ？それこそ田舎だろうが自転車でも全然暮らせる。
俺の田舎は人工2万人の北海道の田舎だけど、職場は家族全員5km以内にある。
スーパーは2km未満。コンビニは1km程度。
でも、家族全員が一人一台のクルマを持って、数百m先の用事にクルマで行く。
こんなの全然生活車両でもなんでもないし、生活必需品でもない。
あと、自転車が連なるのは練習ではなくて普通のツーリングでもそうなる。
因みにクルマだって連なって走ってる。そこに意思の疎通は無くても車道を連なってるでしょ。
何でもクルマ中心に物事を考えない方がいいよ。それでなくても交通弱者優先だし、
今やクルマは肩身の狭い乗り物だから(税金的に赤字、環境に悪い、交通事故等)。
901:おさかなくわえた名無しさん
11/06/16 13:08:20.85 0vXuvGP+
土浦市防犯巡回車、救護や通報怠る 自転車と衝突、中学生けが
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-np.co.jp)
防犯パトロール車を運転していたのは、県警の元警察官で「まちばん荒川沖」勤務の市嘱託職員(68)。パトロール中だった。
事故直後、職員は車から降り、生徒に「ごめんね。今度から気を付けるから」などと謝罪。問い掛けに生徒は「大丈夫」と答え、再び自転車に乗って立ち去った。
このため職員はけがの有無などを詳細に確認せず、事故の届け出をしなかった。帰宅した生徒から事故の話を聞いた家族が荒川沖地区交番に届けた。青色灯など車の特徴から市の防犯パトロール車であることが分かった。
市防犯ステーション「まちばん」は、荒川沖駅殺傷事件の後の2009年に市が同駅前に開設。県警OB6人が交代で詰め、立番やパトロールを行う。昨年、神立駅前にも設置された。
こんな事業に40百万円も予算が出てるんだ
仕分けしろよ
902:おさかなくわえた名無しさん
11/06/16 13:17:21.37 C2kfeUM+
防犯パトロール車がこれかよｗ
903:おさかなくわえた名無しさん
11/06/19 10:39:36.17 aQKS9+SW
自動車は縦に連なって走る
自転車は横に連なって走る←これが大問題なんじゃねえの？しかも悪びれる様子もなく
歩行者にも言えることなんだけど何で横になって歩く？並ばないと仲間はずれかなんかなのか？
そんな仲間は仲間でもなんでもねえぞｗ
904:おさかなくわえた名無しさん
11/06/19 15:50:52.68 CAbpGKCy
＞あいつらは車道の三分の一以上占領するから
一車線の中に車両一台が入ってるのだから当然のことだな。路肩が広ければ追い越せるよう寄ってくれりゃ良いのにとは思うが。
追い越しは特別に余裕があるときのみできる危険行為と認識するしかない。
905:おさかなくわえた名無しさん
11/06/20 18:40:55.66 A92aQIf7
>>903
他人に配慮して後ろに下がったりすると，私との会話は重要じゃないのね，ってなるのだろ
歩道で明らかにどちらが避けないとすれ違えないのに，こっちを見た後で再び向き合って
会話を続けるのはムカつくな．
906:おさかなくわえた名無しさん
11/06/20 19:20:26.69 O7WXuT71
>>905
現役学生だけどそんな事全然ないけどな
女子の間だと有ったりするのか教えて詳しい人
907:おさかなくわえた名無しさん
11/06/20 19:59:48.99 c4LXqK+4
自転車の並走が違反であっても、避けさせる権利はないよ
URLﾘﾝｸ(qa.mapion.co.jp)
例えば相手が違反してようとクラクションを鳴らしたり、避けろよと思ってる人は
車優先と思ってるような人だからそういう人は車は運転しない方がいいね。
この国は車優先過ぎる。
908:おさかなくわえた名無しさん
11/06/20 20:44:26.78 FL3XAP6j
要は法律的には、歩道を走ってもいいし車道を端ってもいいってことだよね？
909:おさかなくわえた名無しさん
11/06/21 02:02:08.74 reO9b0mP
（普通自転車の歩道通行）
第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が
歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りでない。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが
危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全
を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
２ 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分（道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定
された部分（以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。）があるときは、当該普通自転車通行指定部分）を徐行しなければ
ならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定
部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度
と方法で進行することができる。
910:おさかなくわえた名無しさん
11/06/21 06:45:31.85 YOxvVelQ
車道は怖いよ、特に左側に余裕がなくて
ダンプ通る時は死を覚悟する
風圧すげえ
911:おさかなくわえた名無しさん
11/06/21 15:00:46.15 T72oh7B+
余裕あけて走っていいんだよ
たまにギリギリ走ってる人いるけどいつか事故るわ
912:おさかなくわえた名無しさん
11/06/21 15:44:13.81 KXx4GGjj
>>907
クラクションは禁止されてるが，避けろと思ったり，口で注意するのは自由
913:おさかなくわえた名無しさん
11/06/21 16:40:30.47 OfYg97SE
ウォッシャー液攻撃楽しいぞ
914:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 14:15:28.05 N1a9iV//
>>907
道交法違反をしている危険行為なんだから鳴らしていいに決まってるだろ
クラクションが危険行為に対しての警鐘だってこと理解してないのか？
お前見たいな奴はいきなり徒歩で車道に飛び出してクラクションならされても
「車優先と思ってる」とかピント外れなこと言い続けるんだろうなｗ
915:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 14:33:35.80 GWUKlSLr
今クラクションがいいこと言った。頑張れクラクション。
916:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 15:28:15.48 RaB9b95a
>>914
クラクションは危険を避けるために「やむを得ない」場合でなくてはならない。
ブレーキを踏んで止まれば危険を避けられる状態で「危険だから」と使うことは許されない。
「やむを得ない」とは言えないからだ。
917:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 16:46:01.21 2TTjuuVD
チャリも一時停止違反とかあるの？
918:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 18:51:51.02 xFe0+jwS
もはや違反しても多すぎてスルーされるレベルｗ
919:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 19:02:18.57 GloJwgAT
>>914 >クラクションが危険行為に対しての警鐘だってこと理解してないのか？
どこの国の法律ですか？
920:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 19:09:19.69 85P0Rjlk
クラクションは警笛です
921:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 19:39:49.47 N1a9iV//
>>916
ほらすぐピントハズレな言い訳する。危険行為に変わりないのにｗ
お前が言ってるのは「歩行者が安全確認もせず車道に飛び出してきてもブレーキで
止まれればクラクション鳴らしちゃいけない」みたいなアホな論理だよ
重要なのは間に合うかどうかじゃない。相手が危険なことをしているかどうかだ
922:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 20:05:04.26 RaB9b95a
>>921
歩行者が飛び出してきたらクラクション鳴らすよりブレーキ踏むのが普通だから。
＞止まれればクラクション鳴らしちゃいけない
この通りだよ。俺の主張でもなんでもなく法律でそうなってる。
＞重要なのは間に合うかどうかじゃない。相手が危険なことをしているかどうかだ
全く意味不明。
923:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 20:33:10.17 N1a9iV//
>>922
ん～これがキチガイって奴なのか・・・
事故が起きた場合のみクラクション鳴らしていいとかどこの法律だよｗ
道交法 第五十四条 ２
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。
ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
君がやっている並走は大変危険な違法行為で、事故が起きる危険を防止するために車はクラクションを鳴らします
少し考えれば分かる話だね
924:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 20:35:37.88 RaB9b95a
＞事故が起きた場合のみクラクション鳴らしていいとかどこの法律だよ
そんな事言ってない。よく読め。文盲。
＞道交法 第五十四条 ２
＞危険を防止するため や む を 得 な い と き
＞君がやっている並走は
やってない。どこにそんな事が書いてあるのか。文盲。
925:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 20:40:40.74 N1a9iV//
>>924
はいはい君の言っていることを別視点から分かりやすく纏めただけだよ
＞危険を防止するため や む を 得 な い と き
やっぱり勘違いしてるんだね
この「やむを得ない時」ってのは「危険を防止するため」にかかっているのであって
「ブレーキを踏んで間に合わない場合」って意味じゃないよ？
嘘だと思うなら警察に聞いてみな？
926:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 20:44:27.13 OA22PY3N
>>924
>>907の並走が～に対して言ってんじゃね？
並走してる奴が居たところでブレーキで危機を回避できるならやむを得ない場合にはならないから違反だけどね
ブレーキが壊れて減速できないとかブレーキ踏んでるけど間に合わないって場合なら鳴らしても問題ない
927:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 20:56:16.43 RaB9b95a
>>926の通り。違反。
928:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:08:04.45 N1a9iV//
ん～まず並走が「危険行為」だって当たり前のことが理解できてないのか？
事故が起きてからじゃ遅いからクラクションを鳴らされるんだぞ？
中には自分が走行できないからって理由で鳴らす奴もいるだろうけど
少なくとも俺は自分がひきそうになるからとか走行の邪魔だからとかの前に
いつ事故が起きてもおかしくない危険行為だと思ってるから鳴らす
これは並走に限ったことじゃないけど
逆に路地裏とか車道と歩道が明確に分かれていない場合は並走とかしてても鳴らさない
車道だから危険なんだよ
929:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:18:09.92 RaB9b95a
>>928
大嘘。
単にクラクションで交通弱者を蹴散らしたいだけ。
この国の車優先社会に毒されたモンスタードライバーの典型だよ。
930:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:20:44.39 N1a9iV//
>>929
うんとさ～自分の都合が悪いことを全部「嘘」で片づけないでくれる？
ところで並走は危険行為だと思ってるの思ってないの？
931:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:23:48.07 RaB9b95a
並走が危険行為ならば車の2車線道路は危険道路だな
完全に並走行為だ
932:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:27:45.71 OA22PY3N
並進そのものは危険行為じゃない禁止行為なだけ
幅を取って迷惑だからね
減速して抜かなければ危険でもなんでもない
933:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:30:49.29 RaB9b95a
そう。結局並進が禁止されたのは車を円滑に走らせるためだけ。
それ自体は何も危険行為でもない。
934:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:41:24.03 N1a9iV//
そうかやっぱり勘違いしているのか
自転車の並走は違法行為であり危険行為だよ
なぜ自転車同士の追い抜きはいいのに並走が違法行為なのか考えてみようね
決して車を円滑に走らせるためではないよ
935:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 21:47:51.56 RaB9b95a
追い抜きであれば追い抜き行為後は並進状態が解消されるからでFA
自転車の並進が危険だと仮定したならば、より殺傷力が高い自動車が並進している複数車線道路走行の方が遥かに危険。
自転車の並進を「危険」という理由で禁止するのであれば、自動車の複数車線も禁止しなければ均衡が保てない。
自転車の並進が禁止されたのは自動車の円滑な交通を妨げるから。つまり自動車優先しそうに基づく。
そういう自動車優先思想はいくらでもあって、自転車を歩道走行させたのもそれ。
URLﾘﾝｸ(www.sideriver.com)
その結果自転車に車両としての意識を失わせ無法化したんだけどな。
つまり、自転車に乗る人が無法な乗り方をしたのは車のせいね。車両としての意識を失い、
歩行者と同じような意識となった。それ故、車両としての法規をまもらなくなった。
この事に争いはなく、また間違いであった事も確認されてるよ。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
936:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 22:35:35.21 N1a9iV//
>>935
ん～君はなぜか話のピントがずれるね～
別車線の車が並走するのは別次元の話だよね？車同士で同じ車線を並走したらそりゃ危険行為だけど。
自転車がなぜ並走禁止なのかは同じ車線内で軽車両を自動車が抜くことを想定されているからだよ
それがそもそも安全面として正しいかどうかはともかくとしてね
俺は車優先思想があるのは否定しないけど、それは今の話以前の問題
同車線内で追い抜くことが前提なわけで、そこで軽車両が並走していると接触の危険性が高くなる。だから違反行為なんだよ
つまり車が追い抜けなくなるから並走禁止ではなく、まず追い抜くことが前提だから並走禁止なわけ
（続く）
937:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 22:36:37.85 N1a9iV//
（続き）
んで当然車のドライバーは自転車が並走禁止なのを前提で走行するので並走は危険行為
ブレーキをかければ止まれるからいいだろうとかそういう問題じゃない
道交法に基づかない自転車の走行は接触の危険が高まるから危険行為なんだよ
これは自転車に限った話じゃないよ
歩行者は車が歩道を走らないと思っているから安心して歩道を歩けるし、車同士も
同じ車線内に入ってこないと思っているから並走できる
ある種の信頼から成り立ってるわけだね
法律違反をするということはそれだけで事故の危険性を高めるから危険行為なんだよ
938:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 22:48:48.62 RaB9b95a
めちゃくちゃだな
939:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 23:05:58.71 N1a9iV//
ま～いいや
君が納得しようがどうだろうが現代社会では車道での自転車の並走は危険行為である
現実は変わらないから
940:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 23:09:32.65 RaB9b95a
んー、現実は>>907の通り。
違反行為だという認識が浸透してるし、実際は車優先社会はもう終焉を迎えてる。
今まで通り車が我が物顔して走れる状況は今後なくなる。
そうなった時に肩身の狭い思いをしないようにすべきだね。
タバコは意外と早かった。大人の嗜みから鼻つまみ者になった。
同じように自動車が今そうなる。今ドライブが趣味なんて言ったら環境に配慮しないDQNって思われる。
これがタバコと同じように忌み嫌われる世の中はすぐそこに迫ってるよ。
941:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 23:09:40.93 OA22PY3N
>>936-937の言うとおりなら
並走そのものの危険性はまったく無いよね
標識でも並進可があるのが何よりの証拠
それを抜こうとするのが危険ってだけ
そしてその危険は抜かなければ避けられる
でも自分が減速するのがいやだから屁理屈こねてクラクション鳴らすんだよね
942:おさかなくわえた名無しさん
11/06/22 23:30:50.37 N1a9iV//
>>941
うん。でも単純に自転車の並走単体だけで成り立つ危険行為って話じゃないよ
自転車が並走しようがしまいが車は抜こうとするし、法律も社会の認識としてもそれがゆるされている
そんな現代社会の中で行う違法行為（自転車の並走）は事故の危険性を高める
違法行為をしているんだから車が抜こうとするから危険なんだなんて話には絶対にならない
943:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 01:10:12.37 abkmHy6Y
そうそう、自動車ドライバーは、自分の運転しているモンの質量や占有面積ってもんをよく考えて安全にも安全を重ねて運転することだね
自動車、バス、自転車における専有面積の比較(自転車は排ガスや騒音も出さず、乗り手は健康になる、という点にも注目しよう)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
・追い抜き時は側方間隔1.5メートル以上空ける
・側方間隔1.5メートル以上空けられない場所では車間距離を十分にとって自転車についていく
・当たり前のことだが、自転車の人がバランスを崩すのを防ぐため、クラクションは鳴らさない
そもそも「警笛鳴らせ」の標識がある場所以外でのクラクションは犯罪行為だってこと覚えてないか？教習所で習ったでしょ？
URLﾘﾝｸ(nemonemo.nobody.jp)
それすらできないドライバーは免許を持つ資格も自動車なんていうもんを運転する資格も無いよ
それに、言うまでもないが、自動車の質量と占有面積を考えれば、自動車の運転は徹底して控えてこそ善良な市民だよ
自動車は騒音や排ガス、あらゆる汚染、公害の元凶となっており、質量も占有面積も余りにデカすぎるシロモノ
それをぶん回すことはどういうことか冷静に考えてみることだ
世界を見渡してみても、意識が高い人は、移動は自転車や公共交通機関を活用して自動車の運転はまったくかほとんどしない
944:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 08:28:47.86 8q2DsN9y
鳴らし方によるだろ。
並走自転車にプッって鳴らすぐらいいいと思うけど。
プップゥ～って鳴らすの悪意があるな。
945:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 11:54:00.69 lRVk5GQ6
>>942
さすが「自動車様」の考えだな
危険を引き起こすことがわかっても，追い越すことが許されている，ってか．
>>自転車が並走しようがしまいが車は抜こうとするし、法律も社会の認識としてもそれがゆるされている
少なくとも，法律的には（安全運転の義務）第七十条によって，危険が高まるような運転は許されてないな．
危険があるのに追い抜き，必要が無いのにクラクションで2重の違反だよ
抜くのが我慢できないなら，クラクションはやめて，せめて違反を一つにしておきな．
>>944
鳴らし方によらず，クラクションは周囲の歩行者や住民に超迷惑だ
あいさつ代わりでもやめてほしい．
やっと寝た子がクラクションで目覚めたときは，泣きそうになる．
946:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 18:35:52.10 mVJZoM1o
お前は危険意識が低いんだよ。事故が起こる直前の状態だけが危険なんじゃない。危険の意味をよく理解してから書き込めよ。
947:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 18:45:04.19 ov3TxU5a
後方から近づいてクラクションを鳴らすのは、どう頑張っても危険を避けるためにやむを得ない場合には当たらない。
仮にそれが危険回避と言うのであれば危険なのは前方通行者ではなくて、近づいた後方の車両の運転が危険。
後方から前方交通者に対して鳴らすクラクションは「邪魔だ避けろ」の意味にしかならない。
948:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 19:50:59.14 8q2DsN9y
>>945
確かに挨拶で鳴らすのはありえないね。
>>947
邪魔だどけって意味も含んでるんだよ。
並走や逆走と言う違法行為をしている自転車にはそれくらいしてもいいんじゃないかな？
オレは自転車乗りだけど、悪質な違法自転車は死ねばいいのにと本気で思ってるよ。
949:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 19:57:30.88 ov3TxU5a
>>948
駄目だね
950:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 20:14:01.54 qlM2Lnzd
いいよ
951:おさかなくわえた名無しさん
11/06/23 21:20:20.24 lRVk5GQ6
>>946 >事故が起こる直前の状態だけが危険なんじゃない。
だったら追い越さないことだな
952:おさかなくわえた名無しさん
11/06/30 17:23:12.07 cgWWHy2X
おいおいスレタイ間違ってるだろ
自転車は車道を走るもんなの
歩道を走るのが間違いなんだよ
953:おさかなくわえた名無しさん
11/07/09 10:09:15.22 XMfOp82w
>>952
交通法規が分からない運転が下手で注意力散漫なヤツが文句たれているだけだ、気にするなw
954:おさかなくわえた名無しさん
11/07/11 23:08:20.04 nsAu/Xdj
埼玉県警西入間署は１０日、公然わいせつの現行犯で、
住所不詳、無職、野山峰生容疑者（３２）を逮捕した。
西入間署の調べでは、野山容疑者は１０日午後８時半ごろ、越生町越生の町道で、
全裸で自転車を運転。町道脇で夏祭りの練習をしていた町民らに発見され、
通報で駆けつけた署員に引き渡された。
西入間署によると、現場周辺では最近、全裸の男が出没しており、野山容疑者との関連を調べている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
955:おさかなくわえた名無しさん
11/07/23 05:41:17.81 O65Gua61
車道を日傘さして逆走するアホ自転車何とかしろ
956:おさかなくわえた名無しさん
11/07/23 06:08:38.36 TqMfFxoq
車道を走ってたら警察に注意されたよ
957:おさかなくわえた名無しさん
11/07/23 06:23:32.34 mBTHPj1g
警察GJ
958:おさかなくわえた名無しさん
11/07/23 16:10:32.72 BngUNpeF
クソ車邪魔だよな
事故って死ねクズ中のクズ共