11/07/01 22:28:22.23 b8ffKbfL
東北・上越新幹線、せっかく開業しても、新幹線からの収入が、新幹線建設の為の高金利の借金に加えて、
特急という稼ぎ手が消えて赤字の貨物やローカルなどしか残らない並行在来線自体の大赤字で食い潰されて、
国鉄の経営改善に貢献しないそうだって。
やっぱ東海道山陽と違って人口が少ない田舎では、経営上。新幹線と在来線は両立出来ず、共倒れになるから、
もうこれ以上国鉄の赤字の肥大化を阻止する為にも、田舎で新幹線が開通したら並行在来線を廃止した方が良いんじゃないか！
上越線なんか新幹線開業と同時に廃止した方が良いんじゃないかな。
貨物なんでどこの幹線でも大赤字だから尚更。
さらに東北・上越に続く北陸などの整備新幹線の並行在来線はもっと厳しいぞ。