11/05/09 20:19:18.28 34xN0F8v
>>395
三田方面からの乗客はほとんど宝塚で阪急に乗り換えてしまって、６両編成
はガラガラ。
最低でも三田か広野くらいまで電化しないと電化のメリットなし。
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>>395
三田方面からの乗客はほとんど宝塚で阪急に乗り換えてしまって、６両編成
はガラガラ。
最低でも三田か広野くらいまで電化しないと電化のメリットなし。
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>>395
三田方面からの乗客はほとんど宝塚で阪急に乗り換えてしまって、６両編成
はガラガラ。
最低でも三田か広野くらいまで電化しないと電化のメリットなし。