11/08/07 23:47:56.75 /fV3C+Kd0
ぼーっとしてる社員は確かに送っても意味ないなｗ
951:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/08 21:04:42.95 qXDP4/Iu0
材料は非常に部署が少ないようですが、採用も狭き門なのでしょうか。
952:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/08 23:26:19.61 /boijlgM0
こちらの会社に入社するためのスキルって何ですか？
953:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/08 23:38:47.13 /boijlgM0
必要なスキル、でした
あと試験に必要な対策とかありましたら教えてください
954:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/09 00:13:16.95 mwNyT0Zy0
優秀な奴なら勝手に内定通知が来るから安心しろ
955:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/09 00:53:55.24 t9Zq9U3lI
中途なのか新卒なのかによるよね
956:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/09 11:17:15.12 bVrtcrY4O
今日で残業３５の僕は頑張ってるほうですか！！
957:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/09 19:21:00.19 mwNyT0Zy0
立派な社畜でつね
958:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/09 22:28:41.04 5jAGXpbb0
俺の部署、人間関係悪い
959:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/10 00:36:13.46 Z/EAaP1F0
>>958
どんな感じで悪いの？
960:johan
11/08/10 18:25:18.87 0U6S7Fcp0
952さんへ
参考として申しあげます。
いろんな意見があると思いますが、必要なスキルの一つは、
やはり電気ですね。
当分ハイブリッドの時代が続きますが、動力源が電気(モータ)のみになる
時代も遠くはありません。
よってコア技術となるＩＧＢＴやリアクトルによる昇圧やモータ制御の
知識は必須かと思います。
また、電磁波によるＥＭＣやＥＭＩ対策も勉強しておくと強い武器に
なるでしょう。
私は理学部出身でしたので、電気系は縁がありませんでした。
当時の上司からは
『知らないなら勉強しろ。そして勉強だけで終わらせるな』
と言われて猛勉強しました。
その甲斐あって、今は特許出願できるレベルに成長しました。
要は凹まずに勉強する向上心をどこまで持続できるかですね。
961:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/11 00:32:25.34 YOakoFpq0
>>960
具体的な例を挙げていただきありがとうございます。
参考になりました。
962:johan
11/08/11 08:43:50.57 EECXdre70
951さんへ
材料分野ではレアメタル・レアアースの代替物質の研究/開発が
注目されはじめており、国ではその開発費に優遇措置を
施しているそうです。
それらは新分野であり、また地道な仕事なので、目指す人も
少ないと思いますから、逆に狙い目かもしれません。
それから・・・
レアアースを使ってガソリンを節約する今のハイブリッド技術は
どこか矛盾しているような気がします。
963:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/14 21:40:02.07 r8maT+f40
聖○清○寮に入寮される方、女性社員の方へ
材料分野に悪臭セクハラピザがいるので注意してください
ヒントはコメダ...コーヒー 黒のプラD所有wwww
964:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/17 11:46:28.60 pXKWNdZF0
酒飲みながらスレるなよ。意味わからんし、女子はこの板見ねぇよ。
965:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/18 22:12:37.04 8pfAQGXa0
聖清寮ならぬ精子寮
966:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/18 23:24:25.60 TheQH9oX0
TTDCからTOYOTA以外の自動車メーカーには転職できますか？
何かペナルティはありますか？
967:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/19 05:10:00.49 ii2NsTO60
ダイハツ・日野からは嫌われるかも知れないが基本的にはどこでも行ける。
ただ、可能性だけの問題で話をすると、非常に厳しいと思われる。
例えばの話でトヨタグループから他の自動車メーカに行きたい人が同時期にいれば、
直系１３社の方が当然有利。
現実問題他のカーメーカグループや電機・機械・材料業界から目指す人も当然いるだろうし。
そこのヤツらと戦って勝てるくらいの魅力が必要。
そう言う意味で普通の設計・開発だと宝くじに当たる気持ちでのぞむ必要があると思われる。
もし技術が絡んだ品質関係の仕事をしていた場合、特殊な環境だけに少しだけ可能性が上がるかも知れない。
まあ夢があるなら頑張れ。
968:johan
11/08/19 07:47:08.52 S0xQLHsl0
966さんへ
休みが残り少なくなったせいか、仕事に疑問を持ち始めたように
感じます。
さて、転職は不可能ではないと思いますが、面接官を納得させるだけの
スキルと話術が必要かと思います。
[ex:二次電池関係（Lib）は比較的採用されやすい模様]
『今の仕事が嫌なので・・・』と口で言わなくても面接官は
見抜きます。
もし、966さんが学生さんなら、自動車関係という職種自体を
考え直す事をお勧めします。
自分が何をしたいのか？を見つめなおし、今の自分のスキルが
及ばないならば、少しづつ歩まれてはいかがですか。
969:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/19 13:45:08.62 fQpVzrBYI
トヨタ系からトヨタ系への転職って可能でしたっけ？以前できないと聞いたような…
↑の方などおそらく社員の方ですよね。もし宜しければ質問させて下さい。
このスレの上の方に給与モデルがありますがそんなにもらえるのですか？
またPやSLなど平均的に何歳で到達するのでしょうか？
TMC勤務の部署の場合，駐車場の場所や社食など不便な点はありますか？
よろしくお願いします。
970:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/19 17:51:49.44 7yRaE7jY0
トヨタ系からトヨタ系への転職は事実上NGですよね。
そのパターンに限らず、TTDCから例えばトヨタ系以外の自動車メーカーや
自動車部品メーカーのような“同業他社”への転職は可能なんですか？
（これらを同業他社と呼べるかはわかりませんが…。）
転職先に制限はないのでしょうか？
971:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/19 20:37:30.17 ii2NsTO60
トヨタ以外の自動車メーカという質問回答に書いたつもりでしたが、
ちょっと誤解を生んでたらスマぬ。
直系１３社（ダイハツ、日野）は諦めた方が良いと書いたつもりです。
その他トヨタグループ以外及びその他同業他社に関しては縛りは全くない。
自動車メーカもイケルしそのティア１グループ部品メーカも行ける。
と言うことです。
ただ細かなところはエージェント・アドバイザーに確認した方が確実。
面白い事例としては、100%子会社でも扱いが違う場合がある。
アイシンENG.はトヨタグループ縛りあり。
デンソーTEC.はトヨタグループ縛り無し。(他のDN子会社は縛りあった)
転職活動初めて気付く、TTDCは微妙にトヨタグループ扱いされてない事に。orz
自分での飛び込みは連戦全敗でした。アドバイザーに相談する方が吉ですね。
これ以上の細かな事情はNGと言うことでよろしく
972:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/22 14:31:02.02 SOxRovgl0
保守age
973:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/22 19:09:24.06 4AA6FDIP0
特許出願したオレカッケーｗｗｗ
974:johan
11/08/25 08:42:58.59 8pofQP7J0
969 & 970さんへ
転職の件は入社前または入社間もない方の質問としては
関心できませんので、お答えできません。
給与や昇格については、会社の業績やあなたの成績によって
大きく変化しますし、第一に企業機密です。
愚直に仕事をこなし、贅沢をしなければ普通の家庭を築ける程度と
お考えください。 また、駐車場や食堂等の環境は問題無いと感じます。
それから・・・
報酬は良いが嫌な仕事をするよりも、そこそこもらって好きな仕事をした方が
幸せだと思います。
あなたは会社に入って何をしたいのですか？
975:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/26 12:41:20.39 4zvWai+y0
モラルを考えて落ち着いた発言をしていると思い込んでいそうだけど、
仕事価値観の押しつけが滲み出ていて見ていて不快。
976:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/26 18:01:50.36 IublXpdo0
だからＴＴＤＣに居るんです
不快なら読まなければ良い
977:名無しさん＠そうだ登録へいこう
11/08/27 09:34:34.53 F3fSOzF00
いろんな意見があるのですね。
でもこの板はブレーンストーミング的な要素もあるので、
誹謗や中傷はやめませんか。