11/07/05 15:09:01.75 K6Hy0VA00
南は蒲田で各停を抜けるわね。
ただ上中里とかは別として、どの駅も乗降客が多いから
停車駅で揉めそうよねｗ＜快速運転
251:陽気な名無しさん
11/07/05 15:12:41.36 K6Hy0VA00
>>248
赤羽岩淵じゃなくて赤羽に接続できたらよかったと思うわ
252:陽気な名無しさん
11/07/05 15:27:52.41 bzJmedAr0
もうこうなったら>>223を参考に
武蔵野線の単独駅に出来るだけ都心からの新線を延伸させるしかないわねｗ
船橋法典または市川大野 都営新宿線本八幡から延伸
三郷または新三郷 8号線押上…四ツ木…亀有…野田市
吉川 千代田線北綾瀬から延伸
東浦和 埼玉高速鉄道2号線建設（鳩ヶ谷あたりから分岐）
西浦和 都営三田線西高島平から延伸
新座 都営大江戸線光が丘から延伸
東所沢 西武豊島園線豊島園からの延伸
新小平または北府中 お近くの西武または京王線をご利用くださいませ
253:陽気な名無しさん
11/07/05 17:23:00.83 aM7QYh3P0
>>244
さいたま県庁を浦和から南浦和もしくはさいたま新都心に
移せば、中電浦和駅を作る必要はなかったかもしれないわね
254:陽気な名無しさん
11/07/05 20:04:53.81 ro6XVcUpO
北陸新幹線開業後の在来線特急の運行。
プレスリリースきたわね。
基本的に金沢より東に向かう特急は全廃ですって。
大阪から富山に行くのにも、金沢で新幹線乗り換えになるわよ。
日本海トワイライトEXPについては協議中みたい。
廃止の可能性高いわね。
北陸関西を使うキャマは大変かもしれないけど、頑張るのよォ！
大阪出にくかったら東京おいで。
255:陽気な名無しさん
11/07/05 20:41:56.22 lXQTSzG+0
>>254
北越号も廃止？金沢富山から新潟行きたい場合はどうするんだろうね。
256:陽気な名無しさん
11/07/05 20:49:24.76 AH2RXFs50
いなほ延長とか
いやないか
257:陽気な名無しさん
11/07/05 20:54:26.50 4XmWuw090
金沢富山から新潟行く人はたぶんいないわよ
金沢富山になくて新潟にあるものってないでしょ？
258:陽気な名無しさん
11/07/05 21:28:27.40 ro6XVcUpO
>>255
無論、北越も廃止よ。
金沢から直江津は３セクになるわ。
考えられるのは、富山から直江津まで快速走らせて、
上越(仮称・現脇野田)までJRに乗り入れ。
そこからまた、JRが快速なり新設特急(ネーミングは東の事だから、新潟リレー号)とか走らせると思うわ。
需要を考えても、数時間に一本程度よね。きっと。
何にせよ金沢富山から新潟直通はなくなると思うわ。
259:陽気な名無しさん
11/07/05 23:29:25.10 0rGSGUhq0
富山から直江津まで快速？ ないないｗ
鉄道マニアの予測ってなんでこうも的外れなんだろうな
260:陽気な名無しさん
11/07/05 23:51:57.98 hxcXk45BO
きたぐには？
261:陽気な名無しさん
11/07/05 23:53:16.36 0rGSGUhq0
もちろん廃止
どんだけ老朽化した車両を使ってるか知ってる？
当然、きたぐにだけのために新車を作ることもない
262:陽気な名無しさん
11/07/05 23:59:31.50 1nLEXoqB0
>>259
鉄道マニアなんて空想好き、妄想で遊ぶのが好きな妄想統合失調だわ
ついでに規則正しいしくみに惹かれる自閉症の傾向ね
車両形式、構造物、時刻表、音、、
263:陽気な名無しさん
11/07/06 00:00:53.61 hxcXk45BO
まぁ！
大変なことになるわね。北陸本線。
はくたかも廃止かしら？
264:陽気な名無しさん
11/07/06 00:04:12.01 0rGSGUhq0
池沼との境界が一番曖昧な趣味だからね鉄道って
基本子供は誰でも鉄道好きだけど（特に男の子）、
それを大人になっても引きずってるわけだから
はくたかは新幹線に移行して当然廃止
265:陽気な名無しさん
11/07/06 00:08:06.36 aB+LOfPSO
廃止まとめ
北越
はくたか
きたぐに
金沢～富山サンダーバード
ただいま保留中
トワイライト
日本海
こんな感じ？
266:陽気な名無しさん
11/07/06 00:28:06.86 Rj4ZkkZt0
トワイライトは残すかな？
日本海もトワも客車がオンボロだしどうするだろな
267:陽気な名無しさん
11/07/06 00:32:51.46 Y4XvmkxO0
北陸新幹線の開業で、在来線普通の最高速度が低下しないか心配。
北陸本線の普通の最高速度は110km/hだけど、これ維持してくれるかな。
鹿児島本線の鳥栖以南は100km/hになっちゃったけど・・・
268:陽気な名無しさん
11/07/06 00:44:11.96 QjKgi0pi0
仙台空港アクセス線ってまだ復旧しないのね。
高いところを走っているから津波の被害はないんだけどな。
URLﾘﾝｸ(www.senat.co.jp)
269:陽気な名無しさん
11/07/06 01:25:28.15 t73X6QcMO
JR加古川線の横尾忠則デザインのラッピング車両全部なくなるのね。
270: 【北電 - %】
11/07/06 01:40:53.41 mCwvuCOm0
そんなのがあったのね。
271:陽気な名無しさん
11/07/06 09:28:53.40 AVel5GjK0
結局、力のある政治家や、金を出す自治体じゃないと便利（？）にならないわ。
272:陽気な名無しさん
11/07/06 14:42:32.24 CVrYlORk0
>>268
写真で見るとやっぱり被害が大きかったわね
やっぱり仙台空港駅内運輸管理所が被災したのが大きかったんじゃない？
なんにせよ、美田園まで今月23日、空港までは9月に開通するようで
良かったわ
273:陽気な名無しさん
11/07/06 15:17:06.29 LPR9MZ2p0
金沢～富山サンダーバードって富山まで乗り入れしないのかしら、やっぱり。
金沢乗換えって時間短縮効果も薄そうよね。
多分、富山の人は新幹線開通後行動パターンが関西から関東へシフトしそう。
274:陽気な名無しさん
11/07/06 17:18:18.09 hTiW5e/g0
金沢富山～新潟ってそんなに需要ないかもしれないけど
高崎乗換えはどうかしら？遠回り？
ホントは、上越(高田）～長岡間を標準レール敷けたらいいんだけどね。
やっぱり無駄よね
275:陽気な名無しさん
11/07/06 20:46:37.64 gsRhbysXO
冷蔵庫によるとほくほく線を標準軌道にして六日町側で上越新幹線の
下り寄り向けて付け替えるべきだって。
この方法ならちょっと遠回りだけど高崎周りよりははるかにマシだし
ほくほく線が無駄にならないわよね。
276:陽気な名無しさん
11/07/06 20:52:24.67 Rj4ZkkZt0
ほくほく線を複線にして標準軌にしないといけない
結構面倒くさい
トンネルの断面も広げる必要あり
どっちもどっちって感じ
277:陽気な名無しさん
11/07/06 23:03:39.07 wvfP4buG0
>>271
JR西なんて地方路線は自治体が金出さないと
改善(新車投入)しないってはっきり言ってるわよね、確かw
四国って詳細な自動放送が無いと思ってたら
高知に付いてるみたいね。九州のモロパクだけど。
278:陽気な名無しさん
11/07/06 23:54:08.36 aB+LOfPSO
>>272
誰も乗って無いし廃止すればいいのに。
279:陽気な名無しさん
11/07/07 09:41:34.54 b8MimR/u0
JR四国って、なんであんなに素人駅員ばかりなの？
車両も垢抜けないものばかりだわ。
未だに211系っぽいデザインで遅れてる印象だわね。
280:陽気な名無しさん
11/07/07 14:58:04.25 PGXAIqzA0
小学生かよその疑問は
金がないんだよ
281:陽気な名無しさん
11/07/07 18:58:33.19 HqVVsanm0
あたし、先日、「四万十宇和海フリー切符」（松山～高知片道タイプ）
使って、乗り鉄してきたわ。
そしてJR四国完乗（JR6社では初）＋土佐くろしお鉄道乗ってきたわ！
四国は確かに垢抜けないけどｗ、でも空いててのんびり旅行できたわ
予土線もいい景色。乗客ほとんど高校生だったけどｗ
このフリー切符(片道タイプ）、あたし現地の案内見て知ったけど
松山～宇和島、窪川～高知も途中下車出来て便利。かなりお得。
（この途中下車の案内、JTB時刻表にもJR四国HPにも書いてなかったの）
あとついでというか久しぶりに土佐路面電車も朝倉付近で乗ったけど
片側一車線のところを単線で走るのがスリル満点で良かったわｗ
282:陽気な名無しさん
11/07/07 20:17:21.69 GchXPLj40
とりあえず四国はタメ口接客やめたほうが良いわ。
あとトイレットペーパー廃止したり無人駅から時計外すのもねw
1500形は富士重工の系列会社がデザインしたはずよ。
283:陽気な名無しさん
11/07/07 21:11:50.41 b8MimR/u0
そうよそうよ、タメ口よ！
国鉄時代みたいに上から目線なのよっ！
284:陽気な名無しさん
11/07/08 00:50:57.00 NXTUEBZ8O
あらそうなの？
最近じゃＪＲ東日本の千葉あたりですら
物腰の柔らかな接客するようになったのに四国はひどいわね。
285:陽気な名無しさん
11/07/08 01:28:55.84 15aaJXwh0
新潟県って東西に長いから、結構、北越の需要もあると思うのよね。
例えば糸魚川から長岡、新潟とか。
でもこれで快速くびきので直江津乗換え確定なのね
286:陽気な名無しさん
11/07/08 01:37:35.02 HNBXE9JD0
オレもＪＲ四国で不愉快な思いをしたことがある。
少し大きな荷物で、網棚に載らなかったので
通路にじゃまにならないように置いていたら
車掌にわざと荷物を蹴られて、通行のじゃまだから
どけと強い口調で言われた
ちなみにその車両の客は、オレらを含めて5人だった
287:陽気な名無しさん
11/07/08 03:00:33.43 sWSkcgi/0
アタシも四国で。
特急が始発駅で大雨のために一時間以上足止めくらってた時、
特急番号と座席確認して指定席に座ってたら、
いつの間にか乗ってた列車が欠便で次の特急になってて
車掌がすでに指定席に座ってた人を移動させてたわ。
乗車した時は乗るはずの特急番号が表示されてたのに、お知らせもなく変えるなんて。
しかも長時間待たされた人のほうを退かせるって、おかしいわ。
288:陽気な名無しさん
11/07/08 03:12:18.96 8P++o/8q0
八幡浜の駅員も酷かったわよ
駅レンタカーの手続き予定の一時間前に行ったら待たされた
職員室に呼び出された生徒のよう、書類記入していたら反省文書いてる気分になったわｗ
289:陽気な名無しさん
11/07/08 07:08:55.61 fcNv9c1n0
イケメン駅員にタメ口きかれたらアガりそうなもんだけど、ダメなのかしら？
290:陽気な名無しさん
11/07/08 08:15:12.53 Fnhfmh460
駅員にイケメンなんて見たことないわ
だいたい６０代くらいの臨時職員っぽいのばっかり
291:陽気な名無しさん
11/07/08 10:16:57.88 9gu7QILCO
鉄道員なんてパチンカスばっかよ？
接客なんて期待しちゃだめよ～。
292:陽気な名無しさん
11/07/08 10:59:32.94 FiFjNkpd0
制服着た駅員に犯られたいわ
293:陽気な名無しさん
11/07/08 14:24:49.26 HNBXE9JD0
きのうの夜、小田急新宿駅の駅員さん修行みたいな番組をやってたけど
駅長さん以下、イケメンではないけど感じのいい人が多かった
田舎のＪＲの駅員とは大違い
294:陽気な名無しさん
11/07/08 15:21:47.59 CRtXlgJXO
でも首都圏の高卒、大卒就職先としての鉄道で
最高のエリートは東急なのよね。
私、小田急、京王、地元の相鉄は内定もらったけど
東急は結構早い段階で落とされたわ。
295:陽気な名無しさん
11/07/08 15:44:20.61 2aaYEeXz0
四国は冗談抜きで潰れるかもしれないわね。
国からの補助金を収入に入れてもJRグループの中で唯一赤字。
副業(うどん屋等)は上手くいくのに本業が…。
2000系の後継車両の計画頓挫したのかしら。
2000系も先頭車だけリニューアルってことは将来中間車(2200形)は廃車？
296:陽気な名無しさん
11/07/08 22:29:14.49 dAAwrJq20
東急は尻押しが大変そうだからごめんだわw
297:陽気な名無しさん
11/07/08 22:30:52.99 hJ14vHdm0
>>294
鉄道会社ってノンケ風土な感じだけど、あんたみたいなオカマで勤まるのかしら？
298:陽気な名無しさん
11/07/09 00:17:19.65 1+Fr/NcaO
１日１本だけある上福岡止まりの東上線が、全ての乗客を降ろして後は駅務員の点検って時に、スーツ親父が駆け込んで来た
ドア閉まらなくて良かったなと、心にもない事を思いつつ…次の朝まで閉じ込められる所だったのに、惜しいな…つまらねえ
降りた人達みんな振り返って親父の動向を眺めてました
以前、成増でヲタ系の男が成増止まりの電車に駆け込んで来て、引き込み線へ行った時は駅の乗客全員が大爆笑だったけど
299:陽気な名無しさん
11/07/09 09:05:13.93 VUGAldJNO
>>297
そういや鉄道員同士のエロ漫画とかないよね。
300:陽気な名無しさん
11/07/09 10:03:59.86 rOV+xIfhP
アタクシは志木の引き込み線にアラブ系の方達が閉じ込められてて
妙に楽しそうにしてたのを見たことがあるわよ。
301:陽気な名無しさん
11/07/09 11:39:44.00 /3UbGc/7O
銀座線渋谷駅の、車庫回送乗車を経験してみたいわ…
ハチ公、西口、ビル内の車庫…
マークシティができるまえなら、井の頭線のホームとか眺められたかもな。。
302:陽気な名無しさん
11/07/09 13:57:51.46 PAUct0Zm0
あたし、JR東日本の工事で、某ターミナル駅で仕事してるんだけど、
新入社員が入ってきて、ついこないだまで訓練してるの見たけど、
線路に向かって大声で「右ヨシ！左ヨシ！」って、なんだか壮絶な感じだわ～。
たいていの鉄道会社では、指差称呼（右ヨシ！左ヨシ！等）を教わると思うんだけど、
なんだか体育会系のノリで、あたしはついていけないわ…
303:陽気な名無しさん
11/07/09 14:27:29.82 VDKeXTJm0
西武はやらなくていいんだっけ、それ？
304:陽気な名無しさん
11/07/09 21:03:43.37 3yASUlSS0
>>299
いるにはいるけど、そういうのが認められる風土ではないんでしょうね。
警察なんかと一緒で。
305:陽気な名無しさん
11/07/09 21:09:55.62 Z7DjPnsu0
>>304
そうよね
鉄道員同士で駅のトイレでハッテンし始めちゃったりしたら洒落にならないわよね
306:陽気な名無しさん
11/07/09 21:10:28.58 KGOt0JFpO
それって高卒の現場組で
大卒採用は体育会系人間・雰囲気なんて皆無よ。
307:陽気な名無しさん
11/07/09 21:24:40.68 7mvAHs1v0
>>301
あたしは有楽町線で霞ヶ関あたりの分岐線経由
で綾瀬まで回送されてみたいわ。
308:陽気な名無しさん
11/07/09 21:26:31.53 7mvAHs1v0
あ、でもこのルートは小田急ロマンスカーで乗れたっけ？
却下。
309:陽気な名無しさん
11/07/09 21:50:30.21 1+Fr/NcaO
>>307-308
東京湾大華火祭の時に、代々木上原や浦和美園から新木場行きが走ってましたよ
310:陽気な名無しさん
11/07/09 21:53:59.70 3yASUlSS0
>>309
東京湾の花火って新木場関係あるの？
なんか竹芝方面な印象があるんだけど・・・
でも見えるのは見えそうよね、新木場からでも。
311:陽気な名無しさん
11/07/09 22:01:54.31 1+Fr/NcaO
>>310
新木場は車庫があるからその行き先であって、月島や豊洲で降りると見物の会場が近いです
312:陽気な名無しさん
11/07/09 22:06:43.62 3yASUlSS0
>>311
そうなのね。
隅田川の花火大会でもそこが見物会場の最寄なのかしら？
313:陽気な名無しさん
11/07/09 22:44:06.30 1+Fr/NcaO
>>312
隅田川の花火は浅草界隈が最寄りで、押上の東京スカイツリーと併せて楽しめますよ
314:陽気な名無しさん
11/07/09 23:47:38.50 bjLpy7ijO
>>303
西武はレッドアローが通過する時にわざわざホームに出て会長様をお見送りするのよ。忘れたら処分よ。
315:陽気な名無しさん
11/07/09 23:48:57.44 bjLpy7ijO
>>296
世田谷線希望しなさいよ。
316:陽気な名無しさん
11/07/10 00:59:09.06 nDliUHPTO
>>305
漫画なら良いんじゃないw
終電後の人気のないホームでヤラレちゃうとか。
317:陽気な名無しさん
11/07/10 01:10:25.81 D6kSnUl2O
よくドラマの撮影で対向式ホームの駅が使われるのを見て、
なんだか静かなエロスを感じてた。特に京王ね。
318:陽気な名無しさん
11/07/10 01:17:50.85 ab9oNeK50
京王はすぐに許可するからドラマやCMの撮影が多いのよね
319:陽気な名無しさん
11/07/10 02:23:52.67 WCQTqZJC0
京王、一度西調布(調布空港）に朝7時すぎに行った事あるけど
本線と相模原線が合流(平面交差）する調布がすごかったわｗ
駅も人でいっぱいだし、電車も双方向から入線待ちで渋滞してるし。
調布から笹塚まで複々線にしたいけど無理よねえ
320:陽気な名無しさん
11/07/10 02:35:08.05 R7Q8wRqnO
>>319
調査始めるみたいよ。複複線
321:陽気な名無しさん
11/07/10 05:31:03.35 jtPVXe8g0
京王の複々線化を取り止めて京王帝都電鉄を京王電鉄に改称した経営陣って馬鹿だったと思うわ。
322:陽気な名無しさん
11/07/10 07:16:29.57 YM8se2Pz0
多摩センター～新宿で、小田急に競争力がないのもダメよねぇ
323:陽気な名無しさん
11/07/10 12:39:02.40 /syyYxkv0
京王は一度複々線化は排除してたわよね
設備投資はこれ以上しないとか言ってたわ
また最近複々線化に色気出し始めたのかしら
324:陽気な名無しさん
11/07/10 12:51:28.44 acOH+6tk0
京王沿い住人だけど京王は雰囲気が好きだわ～。
駅のホームで佇むあたしはポスターの広末みたいよ！
325:陽気な名無しさん
11/07/10 20:32:49.13 GA67Nog3P
>>317
夕陽ヶ丘の総理大臣の頃からの伝統だわよね。
相模原線が開通して間もない頃の駅がなんだか妙に未来的で素敵だと思ったのを
覚えてるわ。
一方で電化される前の相模線も出てきた。
でも校舎は多摩美大、海岸のシーンは神奈川県の二宮町なのよね。
昔のドラマに出てくる懐かしい鉄道っていいわよね。
326:陽気な名無しさん
11/07/10 23:15:23.06 +fMHrD2mO
京王の複々線化は井の頭線ユーザーにとっては迷惑な話だわ
運賃上げるんでしょ、どうせ。儲かってるのはこっちなんだから
井の頭線をどうにかするべきよ。
327:陽気な名無しさん
11/07/11 00:41:53.84 zd+ZOm3g0
京王は何をするにも後手に回るやる気なし企業だからね。
何でも他社の様子見してから決めるの。
そんな気風が社内に蔓延してるわｗ
328:陽気な名無しさん
11/07/11 00:57:46.74 5h7+ciJK0
朝ラッシュの井の頭線（5両編成、オール各駅停車）って
どんな感じ？パンク寸前？
329:陽気な名無しさん
11/07/11 01:26:20.87 hfHelkqa0
井の頭線なんか満員でもちょっと息止めてれば渋谷に着いちゃうじゃない
満員嫌なら歩いても渋谷はすぐよ
330:陽気な名無しさん
11/07/11 02:38:58.33 +dX3k4CgO
>>325
金八先生に出て来た伊勢崎線の車両が凄く時代を感じさせた
パート１の時の片開きドアの車両と卒業スペシャルの時のＶＶＶＦの車両
331:陽気な名無しさん
11/07/11 07:04:51.25 XnrlCJOP0
井の頭線を銀座線にぶちこめないのはホントにもったいないわw
332:陽気な名無しさん
11/07/11 08:54:37.55 XS7z7NIuO
>>331同意
吉祥寺、下北沢、渋谷、表参道、銀座、日本橋、浅草が一本って、
買い物や娯楽ルートではある意味最強よね。
333:陽気な名無しさん
11/07/11 13:01:47.59 +dX3k4CgO
３３３
334:陽気な名無しさん
11/07/11 17:03:42.79 JjLfQeDrO
>>330
肌色の電車は今見ると意外に悪くないよね
当時はなんだか野暮ったいと思ってたけど
335:陽気な名無しさん
11/07/11 20:14:35.86 uuviA3Cz0
肌色？クリーム色じゃなくて？
336:陽気な名無しさん
11/07/11 22:14:58.29 JjLfQeDrO
タマゴ色なんて言い方もしたわね
337:陽気な名無しさん
11/07/12 00:46:10.70 tlezFF+m0
>>332
便利は便利だけど、そのかわりラッシュ時は勿論、日中も
混雑しそうだわｗ
338:陽気な名無しさん
11/07/12 01:49:23.30 +eEjwDVRO
サビ止め塗装。
やっぱりその前の赤灰ツートーンが最高だわ。
339:陽気な名無しさん
11/07/12 02:12:48.28 dN25CkPpO
井の頭線は始発渋谷、終点吉祥寺に価値があるのよ。
浅草行だの上野行だの、価値が下がるわ。
340:陽気な名無しさん
11/07/12 02:29:39.20 6MmqSFXI0
でも東京スカイツリーが出来るから浅草～業平橋～押上周辺は
暫くは注目の街じゃない？
とはいえ、下町臭さからは抜け出せないかしら
341:陽気な名無しさん
11/07/12 18:56:28.55 vpeQ4CCsO
>>339-340
なんか田舎くさい
銀座線に乗ってデパートのはしごをしなさい
東京を批判するなら２３区を暗唱できるようになってからにしな
都下は知らないけど、２３区の小学３年生は社会科の授業で、暗唱させられるんだから
342:陽気な名無しさん
11/07/12 19:13:24.58 dN25CkPpO
あら、23区なんて余裕どころか、市だって暗唱できるわよ。
デパートのはしごだなんてw
三越が伊勢丹に吸収された上、銀座も安っぽい街に成り下がってるのに
何いっちゃってるのかしら。現実見た方が良いわよ。
343:陽気な名無しさん
11/07/12 19:50:52.52 OxhO43NQ0
>>341から恐ろしいレベルの加齢臭がする
＞東京を批判するなら２３区を暗唱できるようになってからにしな （キリッ
バカじゃないのこいつ
344:陽気な名無しさん
11/07/12 23:32:41.55 PuGGYLSbO
柏原(かいばら)駅から柏原(かしはら)駅経由で柏原(かしわばら)駅に至る旅をしてみるわ
345:陽気な名無しさん
11/07/13 01:56:59.73 NSR/qnNK0
みんなでおしゃれな東武と京成に乗ってオフ会よ！
346:陽気な名無しさん
11/07/13 06:52:23.30 xpMsiC+7O
アタシ、生まれも育ちも現住所も京成沿線だから毎日乗ってるわよ！
347:陽気な名無しさん
11/07/13 10:30:31.57 bGj7qtX7i
田町⇄町田
348:陽気な名無しさん
11/07/13 13:26:55.16 t727DBwHO
あら、アタクシは川越線カマよ！
349:陽気な名無しさん
11/07/13 15:55:43.26 gXhYBtqV0
>>348
あら、西川越かしら？的場？笠幡？武蔵高萩？まさか高麗川？
そろそろ西川越が脚光を浴びる時期ね。
350:陽気な名無しさん
11/07/13 18:43:47.93 CRbG4yNg0
笠幡のローカル感、スゴイわよね。
351:陽気な名無しさん
11/07/13 19:14:17.46 oLZt0l480
川越を境に東と西ではとても同じ路線とは思えないわ。
352:陽気な名無しさん
11/07/14 00:10:03.07 3rbGPeLAO
西川越ガマよ
確かに今の時期は脚光浴びる駅よね
なんで浴びるかは敢えて言わないけど
353:陽気な名無しさん
11/07/14 01:30:28.88 2rUrTJXP0
18きっぷの旅、仙石線で石巻まで行って見たいわ？
代行バス乗ったら不謹慎かしら
354:陽気な名無しさん
11/07/14 02:01:12.67 TzTyQP+j0
不謹慎ってことはないと思うけど、現地がどういう状態かよね。
瓦礫の処理も進まないところに旅行で行くのはどうかと思うしｗ
355:陽気な名無しさん
11/07/14 02:06:25.03 +6oYaJAV0
>>352
やだ、あんた何小？何中？年いくつ？
Suicaエリアになってからは簡易改札がついたけど、あそこでしか見たことねぇわ。
356:陽気な名無しさん
11/07/14 06:53:23.68 ZEGNo41s0
埼京線と言えばキティよねw
357:陽気な名無しさん
11/07/14 15:41:49.50 RIjIsRIK0
確か西川越から高麗川間はすべて簡易改札じゃなかった？
武蔵高萩や高麗川は一般の自動改札取り付けてもいい気がするけど。
358:陽気な名無しさん
11/07/14 15:43:02.04 fG3V0LxH0
なんか貨物列車が好きだわ
ワムとか
359:陽気な名無しさん
11/07/14 17:31:48.51 Y0NFBPLb0
大宮～高麗川を「川越線」ってひとくくりにするのやめたらいいのに。
川越～大宮寄りは「埼京線」で、川越～高麗川だけ「川越線」でいいわ。
360:陽気な名無しさん
11/07/14 18:31:31.36 EPcu1VpN0
国鉄からJRに民営化されて以降、
線名が合ってないのも多くなってきたわよね
例えば、信越本線 高崎～横川とか。
線名一つ変えるのも時刻表や運賃表などを
修正する手間やお金がかかるだろうけど
一度、全線区見直して欲しいわ
361:陽気な名無しさん
11/07/14 18:48:56.19 zRflRdWH0
りんかいシティ～高麗川までが埼京線よ
362:陽気な名無しさん
11/07/14 18:55:33.76 axhZJZm70
>>353
まだまだ瓦礫の山だけど
不謹慎では無いと思うわ
現地を見ることは
画面では感じることのできない
何かがあるわよ
それに
小牛田からの石巻線だったら列車運行してるわよ
どうしても仙石線がいいんだったら
松島海岸から代行バスね
363:陽気な名無しさん
11/07/15 00:55:20.81 9McxlVA/O
埼京線～りんかい線直通の一部を、品川へまわしてほしいわ。
ルート自体は成田エクスプレスが現に走ってるし、
ホームも横須賀線12番線？を流用すればいいし。
池袋、新宿から品川へ最速で行く需要は、高いと思うけどね。
364:陽気な名無しさん
11/07/15 01:19:11.64 QByvzYls0
その需要高いとは思うけど、そうなると大崎付近がカオスになりかねないわｗ
湘南新宿ライン
埼京線りんかい線直通
埼京線品川行き（もしくは東京地下、総武快速線直通）
横須賀線
を完全15分間隔にしないと。これにNEXが加わるわけだし。
あとりんかい線をJRにして欲しいわね。
そうすれば、大井町乗換えの京浜東北大森以南や
新木場以東の京葉線ユーザーも便利よね。
365:陽気な名無しさん
11/07/15 01:31:04.50 veADhovU0
りんかい線ってなんでJRじゃないのかしら？
どっからどう見てもJRの車両のように見えるのよね
みなとみらい線も同じくなんで東急じゃないのかしら？
同じ電車が走ってるように見えるわ
366:陽気な名無しさん
11/07/15 01:48:37.06 fXBOlpMC0
埼京線～りんかい線～京葉線直通があってもいいと思うの。
新木場駅の構造上無理かしら？
東京駅で沢山歩いている京葉線ユーザーに歓迎されそうじゃない？
367:陽気な名無しさん
11/07/15 01:51:14.71 9McxlVA/O
りんかい線をJR化して、京葉線方面から大崎まで乗り入れられると、更にカオスね！
カオスついでに、常磐線新宿ラインよ。
三河島～田端貨物から駒込辺りへどうつなげるかだけど、
こちらはより需要がありそう。
そうしたら池袋～新宿～大崎間の列車が大変ね！
368:陽気な名無しさん
11/07/15 02:09:18.65 Xu+pImFT0
カオスついでの常磐新宿ラインいいわね。
千代田線北千住～西日暮里間や常磐線→山手線乗り換えも
少しはラッシュ時緩和されそうよね。
でも良く考えると昔は池袋～新宿～大崎は山手線だけだったのよね…
どう乗客捌いてたのかしらｗ
>>366
新木場のりんかい線って確か京葉線と直通出来る構造じゃなかったけ？
千歳や宮崎みたいに加算運賃多少加えても良いから
JRにすると便利かしらね、りんかい線。
そうそうカオスついでにりんかい線って東京湾跨ぐトンネルのどこかで
分岐してるわよね？
あれ羽田空港あたりまで延伸すると便利なりそうね
369:陽気な名無しさん
11/07/15 02:27:49.84 fXBOlpMC0
>>368
ググったわ。
りんかい線の車庫が、東京貨物ターミナルの辺りにあるのね。
だったら、羽田空港まであとちょっとね。
30年後位に実現かしら？w
370:陽気な名無しさん
11/07/15 03:10:25.99 OvRWdLDM0
羽田空港まで延伸すると空港からお台場やディズニーランドまで一本で
いけるわね。スイッチバックすると新宿方面なんかにも。
最近、京急羽田線がどの時間も混んでるのよね。
特に蒲田～品川は一杯でこれ以上本数増やせそうもないし。
ただその代わり東京モノレールが乗客減るかしら。
浜松町から東京まで延伸できると良いんだけど。そうすれば
東北北海道山形秋田上越北陸新幹線から一回の乗換えで
羽田へ行けるのよね。
371:陽気な名無しさん
11/07/15 07:01:22.93 Z0/q72Fy0
モノレールはとりあえず新橋目標らしいから、東京となるとかなり先ねw
372:陽気な名無しさん
11/07/15 08:16:37.10 UM8Z+huD0
横浜市営地下鉄を羽田空港まで延伸して欲しいわ
373:陽気な名無しさん
11/07/15 13:25:31.56 MC37IfMgO
>>368
房総新宿ラインもお願いします。
成田エクスプレスと同じルートで。
だから施設的にはやろうと思えば今すぐにでもできるはず。
錦糸町で乗り換えるのがすごく面倒臭いの。
中央総武線に乗り入れるのもいいけど長さとか待避線の問題があるものね。
錦糸町を方向別に改良してくれるだけでもいいけど。
374:陽気な名無しさん
11/07/15 13:56:59.61 6MuNe2IvO
だ、か、ら、今、
東北(≠本線)直通を作ってるんじゃないの。
375:陽気な名無しさん
11/07/15 14:53:41.65 FQudmMO40
芝山鉄道を早く町の中心まで伸ばしてほしいわ。
376:陽気な名無しさん
11/07/15 22:18:44.21 Xips0vn0O
京葉線って三鷹まで地下で伸ばす計画じゃなかったかしら
無理でしょうけど
377:陽気な名無しさん
11/07/15 23:44:41.62 C/ZA+GCn0
>>376
高田馬場まで伸ばして西武新宿線と相互乗り入れすればいいのに。
東西線のバイパスにもなっていいと思うわ。
378:陽気な名無しさん
11/07/16 00:00:43.53 0UGXlO2Z0
>>377
それいいわね。
西武新宿線は他社線乗り入れがないからね～。
京葉線～東京～桜田門～麹町～四ツ谷～新宿～高田馬場～西武新宿線
379:陽気な名無しさん
11/07/16 00:15:16.58 182Nfxtm0
肝心の東京駅があの位置じゃなあ
380:陽気な名無しさん
11/07/16 00:18:59.93 xDX+dzpdO
京葉線東京駅と埼京線渋谷駅は、違う名前名乗れって感じよね？
京葉線東京駅なんて日比谷じゃないの。
381:陽気な名無しさん
11/07/16 00:22:07.35 YtQwuD5WO
>>359
あなた、まさかキティ・・・
最近みないわね
382:陽気な名無しさん
11/07/16 00:46:54.52 5lDyHLbp0
京葉線ユーザーだけど、銀座や有楽町に出るには凄く便利なのよ！
新宿まで出なくても一通りの物は揃うし。
383:陽気な名無しさん
11/07/16 01:06:29.42 R6uxzhTUO
京葉線の三鷹延長は悪くはないけどそれが実現するころには三鷹以遠の中央線も
複々線化して乗り入れてほしいよね。
複々線部分は現在みたいに緩急分離でもいいけどまた反対運動とかが起きて結局
どっちも同じ停車駅とかになるようならいっそ立川まで伸ばして
青梅線系統と中央線を分離してしまってもよいかも。
青梅特快が増発できるし五日市線や八高線の直通を日中にもすれば格段に便利になる。
384:陽気な名無しさん
11/07/16 01:17:38.46 0LD2qZtV0
元々三鷹ー立川の複々線は、1964年にかけての荻窪ー中野間の結果を住民が
よく見ているから、日照権の問題でことごとく反対運動が起きた。
高架化した時は環境側道を作らなければいけないように法改正が出来たけれど、
既に取得していた土地は、環境側道整備に回らざるを得なくなったから、
取りあえず開かずの踏切解消のため、高架化した。
そこで三鷹ー立川間の複々線化だけど、国分寺と国立手前までは地下化で
駅は設置せずと言う形になってはいるけれど、京葉線乗り入れが三鷹まで
延伸しないと実現はしない方向だと言う話。
ましてや、京葉線の三鷹延伸はルートさえも決まっていない。
もしも、京葉線が延伸してきて、立川や高尾まで乗り入れるとしたら、
基本快速線は三鷹から地下が大半でしょうね。
それと緩行線も立川まで行く列車が設定されるかもしれない。
後は何と言っても、杉並三駅を撤去出来る事。
実現するかどうか微妙だけど。
385:陽気な名無しさん
11/07/16 01:49:00.18 AJs8mhQpO
何かと延伸計画はあるけど、今後人口が減って混雑率が今より下がる予測があるなら、
何十年先にできる新規投資より、今ある施設で改良してほしいわ。
中央線でいえば三鷹～立川の複々線完成後は、
アタシは杉並三駅の通過と中野駅配線改良を望むわ。
386:陽気な名無しさん
11/07/16 09:47:27.72 zSq4nYDKO
三鷹と立川の複々線は実現しなそうだわ
いちおう立川まで伸ばしたら、三駅は通過という約束になっているんじゃなかったかしら
三鷹以遠の住民は大変よね。
387:陽気な名無しさん
11/07/16 20:33:49.82 JsPW4uZE0
不動産価格も三鷹までが高いのよね。
388:陽気な名無しさん
11/07/17 00:27:10.94 CFKX4eXJ0
中野駅と錦糸町駅の方向別に改良してくれたら便利よね。
この点は関西の東海道山陽本線が羨ましいわ。
杉並三駅通過問題。
新宿まで出るのに、ホンの数分の違いだと思うけど。快速と各駅。
1．総武中央緩行線の中野止まりを全て三鷹行きに
2．三鷹行きを武蔵境以遠に直通
3．東西線の半数を三鷹まで直通
これで手を打って欲しいわ＜杉並三駅利用者の方々
389:陽気な名無しさん
11/07/17 01:50:29.80 AYTGU+rV0
>>382
有楽町のビックカメラとか便利よね＜京葉線東京駅
山手、京浜東北有楽町駅と京葉線の乗り換えも特例として
認めてあげてもいいんじゃない？
あ、あとあたし何気に都内23区で忘れられた感のある越中島が好きなの。
地下駅で停車する各駅停車より高速で通過する電車が多いところが素敵ｗ
上り下りとも同時に通過電車の時って迫力あるわｗ
390:陽気な名無しさん
11/07/17 04:15:33.40 KIylYjrt0
>>375
ついでに八日市場あたりまで延伸して欲しいわ。
話がずれるけど、東成田～芝山千代田って鉄兼空ヲタにはたまらないわよね。
あと昔、
成田空港の第2ターミナル行く時、少しでも倹約したかったから
東成田下車で2ビル駅までの連絡通路使ったわｗ
391:陽気な名無しさん
11/07/17 07:05:10.58 2sSba8f10
>>389
やだ、もはや有楽町じゃないｗ
392:陽気な名無しさん
11/07/17 08:45:03.18 uI5hHlYl0
航空と鉄と兼ねてる奴っているのだろうか
俺は鉄だけど空には全く関心がない
そういう奴がほとんどじゃない？
393:陽気な名無しさん
11/07/17 13:11:04.46 9ZkBbAgl0
>>392
アタシは空と鉄両方よ。
広く浅くね。
軍用機は全く興味ないし、電車の○○系とか全然覚えないし。
394:陽気な名無しさん
11/07/17 14:04:17.06 LW6K+ULR0
あたしは空港は好きだけど、飛行機は乗るのも見るのもダメだわ。
395:陽気な名無しさん
11/07/17 15:12:15.73 3XXJOQKBO
芝山千代田駅のホームの端で飛行機の写真撮ってたらいきなり機動隊員がワラワラと
大人数で現れてきて爆発物のチェックをはじめたのにはビックリしたわ！
アタクシみたいな温厚なカマが爆弾テロ犯に見えるのかしら？
あとあのあたりの道路は防犯カメラがたくさんあって歩いてるとそれに合わせて
カメラが向きを変えるのもとても不気味よ。
396:陽気な名無しさん
11/07/17 15:14:26.35 qc5pbBrvO
アタシは、トレモロ派兼鉄ヲタよ？
397:陽気な名無しさん
11/07/17 15:39:00.49 +8MI8QxN0
京王線、電車のエアコン吹き出し口が茶色になったのね
398:陽気な名無しさん
11/07/17 15:51:31.91 Y2Pq2TO50
機動隊員のボディチェック受けたいわぁ～
399:陽気な名無しさん
11/07/17 16:09:42.32 jzi4kfPn0
>>395
＞歩いてるとそれに合わせてカメラが向きを変えるの
まぁ！
プレーリードッグみたいで可愛いわｗ
400:陽気な名無しさん
11/07/17 17:10:47.91 XretSViy0
>>397
8000系はデビュー当時から茶色よ！
401:陽気な名無しさん
11/07/17 17:50:02.97 Nobx7FU40
中野駅の方向別は賛成。
三鷹方面へ、総武線と東西線どっちが先に到着するのかが分かりにくい。
改札通路にある横並びの電光掲示板も見づらい。
402:陽気な名無しさん
11/07/17 19:28:17.90 5QevoQxPO
方向別話題にしちゃうけど、
都心玄関口？や快速緩行の乗り継ぎが盛んな駅では、特にそうしてほしいわね。
前出の中央線中野や総武線錦糸町、あとは東北線赤羽や常磐線松戸とか。
東海道だとどの辺りがいいのかしらね？
その点、御茶ノ水は先見があったのね。
つくづく関西の東海道山陽は、よくできてるわよね～
403:陽気な名無しさん
11/07/17 20:16:59.99 fhSlV5B5O
わかる人だけが上手く使えて得する構造の方がいいわ！
あとはどうしても乗り換えなくてはならない人だけがわざわざ乗り換える構造。
404:陽気な名無しさん
11/07/17 20:38:15.40 XretSViy0
中野の方向別は無理なんじゃないの？
特に朝のラッシュ時間帯は交互発車しているから、
あれだけ超密なダイヤを保てるんだし。
国分寺・三鷹・新宿でもやっているけど、
中野が出来なくなるとダイヤに支障が出そうだわ。
あと、中野の方向別はこんな噂もある↓
中野駅を方向別ホームにして、快速と各停を同じホームで乗り換えられるよう
検討されたが、線路を入れ替えるためには東中野付近の桜並木を撤去する必要が
あることが分かり、沿線住民が反対運動を起こしたため、計画はあっけなく潰れた。
と言うのもある。
真偽は定かではないけど。
405:陽気な名無しさん
11/07/18 00:10:15.63 TX7YJbK8O
アタシ>>402。
中野の方向別は、>>401の中央緩行線と東西線の配線のことを指すつもりだったのよ。
>>402の書き方だと、中央快速と緩行の意味になるわよね。誤記でした。
確かに快速と緩行の方向別なら>>404の内容で、アタシも無理だと思う。
406:陽気な名無しさん
11/07/18 00:12:33.98 vNWLSD9X0
>>400
ひゃだ！そうだったの？
何系乗ってたかも見てなかったわw
もう少し注意して見てみるわ～
407:陽気な名無しさん
11/07/18 01:03:34.66 EAc1FVX30
東北線赤羽はせめて
新宿池袋からと上野から来る大宮、宇都宮、高崎方面の列車を
同じホームにしたかったわね
まぁ、高架化して随分綺麗になったし、乗りかえし易い方かもしれないけど。
あと赤羽に南北線埼玉高速鉄道を引っ張るべきだったわね。
せめて徒歩5分圏内に
408:陽気な名無しさん
11/07/18 02:14:34.27 JgAhUbbx0
南北線は駒込じゃなくて西日暮里で千代田線と交差して、舎人ライナーのルートを取るべきだったはずよ
409:陽気な名無しさん
11/07/18 04:05:06.21 HYeSmUgt0
南北線はあそこまで完璧なホームドアはいらなかったかしら？
舎人ライナーは足立区の鉄道空白地帯をカバーしたわね。
でも延伸できないのはやっぱり「都営」だから？
410:陽気な名無しさん
11/07/18 05:55:04.44 IBJJPVat0
>>362
矢本～石巻が運転再開したようね。
電車でなく気動車でみたいだけど。
良かったわ。
でも残りの仙石線の区間の再開は暫く無理でしょうね・・・
411:陽気な名無しさん
11/07/19 00:30:48.46 8Wpkb0jvO
>>403
アタクシも常々そう思ってる。
ハードの部分はもちろんダイヤとかサービスとかのソフトの部分も
いつも利用する人に一番便利で親切な仕組みにしてほしい。
でもたまにしか乗らない無職の爺さんとかに限って新聞の投書欄に
「○○は改善すべきである」とか自分の無知を棚に上げて投書したりするのよね。
412:陽気な名無しさん
11/07/19 01:13:27.94 /Po536UNO
>>393
そんなのは鉄道ファンに非ず
413:陽気な名無しさん
11/07/19 02:55:55.55 nMWgTvX0O
高木大蔵次官が国鉄総裁に就任する。秘書が後に鉄道史研究家として漠大な著作を出した、澤和哉氏の関係！？
414:陽気な名無しさん
11/07/20 00:01:05.59 BdB04icU0
日暮里舎人ライナーって、荒川区と足立区を走ってるけど、なんか足立区だけ
交通網整備で造るのがやる気マンマンで、荒川区はバス等あるからそんなに、、、、
ってかんじがするんだけどあたしだけ？
415:陽気な名無しさん
11/07/20 00:33:58.02 O9qlhsT3O
あれは足立区の鉄道空白地帯のためのものだからね。
荒川区とはかなりの温度差はあるでしょうね。
それにしても新交通は乗りやすさに欠けるわよね。
地元の足としてはバスのほうがはるかに利用しやすい。
かと言って通勤用としては輸送力が足りない。
他の交通機関との直通もできない。
スピードは遅い。
建設費の安さも無駄に高度なシステムで相殺される。
新規の計画をあまり聞かなくなったとこ見ると、この欠点だらけの中途半端な乗り物を
メーカーがいかにも未来の乗り物のように役所に売り込んで
新しもの好きの役人がそれにまんまと騙される時代は終わったかもね。
416:陽気な名無しさん
11/07/20 00:50:25.15 L0amFOac0
ゆりかもめくらいかしらね？
新交通システムの中で成功してるのは。
でもお金かかってそうだけど。
417:陽気な名無しさん
11/07/20 01:00:30.04 BdB04icU0
大宮のニューシャトルも博物館効果でそこそこ儲かってそう。
でも、博物館造るとき、JRが川越線に駅を造るかと思ったわ。
418:陽気な名無しさん
11/07/20 01:15:59.95 iBIohBy/0
日暮里舎人ライナーを乗りに行った時はいつも混み合って大変だったわ。
もうだいぶ落ち着いたかしら。
419:陽気な名無しさん
11/07/20 01:18:44.56 y56Yb9Wr0
URLﾘﾝｸ(app.f.m-cocolog.jp)
420:陽気な名無しさん
11/07/20 01:38:06.51 rXvpSFwC0
舎人ライナーの工事に行った事があるんだけど、
尾久橋通りが通勤時間帯になると物凄い渋滞になって、
バスの運行が妨げるのよねー。
それで、舎人ライナーができたんじゃないかしら？
421:陽気な名無しさん
11/07/20 01:45:35.54 BdB04icU0
できて楽になって、時間短縮になってよかったわね。あのへん。
422:陽気な名無しさん
11/07/20 02:12:08.21 Bun5Z+xe0
>>415
モノレールの方が輸送力もあっていいと思うわ。
だけどモノレールを通すには下の道路を拡幅しないといけないから
道路の輸送力が増して結局あまり要らなくなるらしいわね。
どうにかならないのかしら糞行政。
423:陽気な名無しさん
11/07/20 03:09:32.93 490qV+Cu0
沖縄那覇のモノレールは眺めも良くていいわね。
初めてでも地理感覚がつかめるわ。
首里から延伸しないかしら。
>>417
ニューシャトルは確か新幹線建設の「副産物」だったかしら？
終点がちょっと中途半端かしらね～
でも大宮は折り返しじゃないところが新交通っぽいわ。
424:陽気な名無しさん
11/07/20 04:49:33.04 j/2lw3PZ0
北陸新幹線が金沢まで延伸したら
上越新幹線の高崎～新潟間が支線扱いになるのかしら？
越後湯沢も乗り換え需要がなくなるし。
冬期を除くと高崎以北は各駅停車の1時間あたり1本になるのかしら？
本当は短編成で最速型と各駅タイプの1時間あたり2本にしたいだろうけど
(長岡～新潟はその方がいいわよね）
大宮～東京がパンク状態なのよね。
まぁ、大宮もしくは高崎で併結すればいいのかしら。
425:陽気な名無しさん
11/07/20 04:52:42.45 j/2lw3PZ0
それにしても上毛高原、浦佐、燕三条の通過線っていらなかったわね。
越後湯沢、長岡も通過線なしの2面4線でよかったわ。
ただ上越新幹線のすごさは
冬の大雪でもほぼ平常運転なところね。
426:陽気な名無しさん
11/07/20 07:19:45.38 kaVXSYCj0
大宮はわりと余裕ありそうだから、併結作業大丈夫なんじゃない？
427:陽気な名無しさん
11/07/20 20:24:35.74 agcT9EN3O
非現実だけど、
新幹線の東京もしくは上野～大宮間が複々線だったら、
埼京線ホームから並走の迫力が見られそうよね…
はやぶさとMAXとか。
428:陽気な名無しさん
11/07/21 00:59:20.63 839BN0r/0
埼京線の各駅停車しか止まらない駅で電車待つと
明らかに新幹線も含めて通過電車の方が多くて
ある意味飽きないわｗ
東京～大宮は複々線にして欲しかったわね、新幹線。
でも上越新幹線の本来の起点は新宿なのよね、確か。
>>426
大宮の真ん中のホームはもっと有効活用されるべきね。
併結作業もだけど
大宮発6時ちょうどの新青森行きとか
大宮発の臨時も繁忙期にあってもいいんじゃないかしら？
東海道でも新横浜発ひかりがあるくらいだし。
429:陽気な名無しさん
11/07/21 01:33:23.13 Bs686+6LO
都内西側から東北上越系統を利用する列車検索すると、
埼京か湘南新宿経由で大宮乗車が出てくるけどこの利用は多いのかしらね？
だとしたら、新宿や八王子発のリレー号でも走らせて、大宮始発に接続させるのもいいわね～
430:陽気な名無しさん
11/07/21 01:44:35.23 05vaiGh10
>>429
本数は少ないけど、むさしの号というのがあるわ。
八王子or府中本町～大宮で運転中よ。
431:陽気な名無しさん
11/07/21 01:48:29.86 UZh0MvJU0
自由席利用だと
行きは東京から、帰りは大宮下車って人も多そうよね。
432:陽気な名無しさん
11/07/21 02:19:58.86 y7hIzk0J0
>>429
大宮までは低速だから、西側からだと埼京線使った方がはえぇのよ。
あ～、明日は久しぶりに上越新幹線だわ。
普段のぞみに乗り慣れてると、本数の少なさに愕然とするわ。
433:陽気な名無しさん
11/07/21 02:40:28.37 NUUJeesz0
東京～上野～大宮間はこれ以上もうスピード出せないのかしら？
434:陽気な名無しさん
11/07/21 06:53:09.99 qxGgiGMf0
車両の進化で騒音が低減されてるはずだから、その分スピード上げていいと思うわw
435:陽気な名無しさん
11/07/21 07:30:47.02 usTocz/60
プロ市民共がウザいのよね
436:陽気な名無しさん
11/07/21 23:00:34.86 RgchDHuk0
住まいの防音対策も進化してるんだし、スピードアップでいいと思うわ。
とりあえずはあと30キロぐらいかしらね？
437:陽気な名無しさん
11/07/22 00:54:09.81 S9vA0vWiP
政策上も法律上も言ってはいけないセリフなんだけど
埼京線の横をトロトロ走る新幹線を見るとつくづく
「反対住民は嫌なら引っ越せばいいのに」と思うわ。
438:陽気な名無しさん
11/07/22 01:03:06.58 t0eJvn4S0
伊丹の空港周辺も普天間基地周辺の住民も
後から住み着いたのよね。
勝手すぎると思うわ。
439:陽気な名無しさん
11/07/22 01:18:10.90 Be5L6ysF0
五能線の旅
普通列車で一日で走破するとしたら
途中下車何回できるかしら
ここは絶対見たほうがいいよって、おすすめの所あります？
１２個は絶対見たいんですけどね
440:陽気な名無しさん
11/07/22 01:51:29.50 jVRUN5BrO
>>433
出せるわよ。
もちろん騒音問題もそうだけど、
従来のATCから、新方式のATCにもうすぐ切り替わるから、
上野大宮で約４分時間短縮になるわ。
441:陽気な名無しさん
11/07/22 09:10:48.24 E11UsijW0
>>439
不老不死温泉でアブにさされには行くわよね？
442:陽気な名無しさん
11/07/22 16:09:13.39 o5f7toOW0
９月にも東日本フリーパスをやって欲しいわ
443:陽気な名無しさん
11/07/22 16:26:30.36 SHSITQT40
去年の夏に常磐線乗りつぶしておいてよかった
延々と広がる田園風景は忘れられない。
444:陽気な名無しさん
11/07/22 18:44:07.77 Be5L6ysF0
>>441
もちろんですわ
露天から列車に向かって大股開きしたいものですわ
445:陽気な名無しさん
11/07/22 23:25:42.59 Be5L6ysF0
皆さん、こんにちは
大股美 羅貴です
趣味は股間を開くことです
446:陽気な名無しさん
11/07/22 23:30:19.68 jVRUN5BrO
>>444-445
サンダル派は来ないで頂戴。
447:陽気な名無しさん
11/07/22 23:37:59.84 wqeeDerWO
東北上越新幹線の分岐のせいで町が3つに分断された見返りに、ニューシャトルはつくられたのよ。
でも、終点の駅は夜は無人だし、駅前はなんにもないし、うら寂しいわ。
448:陽気な名無しさん
11/07/22 23:42:54.33 SHSITQT40
ニューシャトルって関東の鉄道で一番知名度ないかも
鉄オタ歴30年以上のアタシでも最近上越新幹線に乗った時「この横に走ってるのは何？」って思ったくらい
449:陽気な名無しさん
11/07/23 00:14:58.06 c2qp1pML0
>>448
つ山万
つ東金線
450:陽気な名無しさん
11/07/23 00:20:00.04 O7LwCLBc0
JRの個別路線はキリがないから置いておくとして
山万は結構知ってた
適当な駅名が子供心をくすぐるの
451:陽気な名無しさん
11/07/23 00:59:52.18 3SuWbm980
八月初旬の青森、旅館どこも満室じゃない？
春に大鰐温泉に立ち寄り湯した時、秋田で落とした切符が見つかったって
親切に教えてくてた駅員さん
また来ますってお礼言って来たんだけど、泊まりたくても空いていないわ？
452:陽気な名無しさん
11/07/23 01:32:49.10 93kLX4mR0
>>450
ユーカリが丘ね？ｗ
453:陽気な名無しさん
11/07/23 05:46:47.65 bjGDHn0U0
鉄道旅行って一人旅かしら？
一人で乗り続けてるってなにか暗いわ
454:陽気な名無しさん
11/07/23 06:24:46.92 USVXFSkmO
山万か。
20年以上乗ってないわ。
山万みたいに安上がりのシステムに徹して
なおかつフィーダー路線として近距離輸送に特化するなら新交通もありよね。
まとまった需要があって、一定の距離がある通勤路線とか
他の路線とネットワークを形成する路線に
新交通を選択・導入するのは間違いよ。
ピーチライナーの失敗を見てさすがにもうメーカーに騙される自治体は
ないと思いたいけどね。
455:陽気な名無しさん
11/07/23 07:03:18.42 upVvJHkwO
広島のアストラムラインは広電を延伸するかたちの
LRTにはできなかったのかしら？
456:陽気な名無しさん
11/07/23 12:48:02.87 C8hlOoZh0
おしっこよっ‼
457:陽気な名無しさん
11/07/23 16:55:51.21 ktSpPATz0
>>455
千葉の土建屋がケアレスミスして、
鉄骨を下の道路に落下させて、車をぺちゃんこにさせた死の交通システムね。
458:陽気な名無しさん
11/07/23 17:43:50.44 mjieJTk5P
アストラムラインも使い勝手悪い路線よね
新交通ではないけど札幌市営地下鉄がゴムタイヤ式にしてるのも失敗かも。
急勾配のためというならモノレールで良い。
懸垂式モノレールにすれば軌道に雪がかからないんだから
あんな大袈裟なシェルターは不要だった。
459:陽気な名無しさん
11/07/23 23:03:14.12 ktSpPATz0
>>458
札幌の気候を舐めちゃいけないわ。
市街地でもブリザードで休校になるほどよ。
懸垂式の軌道にも雪が舞い込んで、氷結してスリップする可能性はあるわ。
それに定山渓鉄道の跡地を利用すると言うことから、
あのシェルターは致し方ないんじゃない？
460:陽気な名無しさん
11/07/23 23:56:18.80 c2qp1pML0
大熊座ってまだやってんのかしら
461:陽気な名無しさん
11/07/24 01:56:35.34 clG5sonv0
>>459
札幌ってあれだけ雪が降る地域であれだけの人口の都市があるのが珍しいらしいわね。
冬の間でも定時運行ができているのならシェルターもいいと思うわ。
ただ、メンテナンスその他でレールの鉄軌道よりもゴムタイヤ式は費用が掛かると聞いたわ。
462:陽気な名無しさん
11/07/24 21:58:58.23 CpPvzrCrO
懸垂式モノレールでもダメなのか。
なら結局ゴムタイヤ式地下鉄が最適なのかもね。
地下鉄は暖かいしね。
463:陽気な名無しさん
11/07/25 23:54:22.98 QPOKi2FiO
>>457
何故広島県に千葉の土建屋が？
464:陽気な名無しさん
11/07/27 02:23:43.07 GzyAvxqKO
下の道路を通行止めにしないで高所作業で軌道を作るような高い技術を持つ
橋梁専門のメーカーは意外に少ないからね。
地元の業社に任せるのは難しかったんじゃないの？
サクラダは橋梁メーカーとしては一応歴史がある一流の会社だし。
もっともあんな事故起こしたらざまあないけどね。
465:陽気な名無しさん
11/07/27 03:40:07.93 LMp2j5hhO
銚子の濡れ濡れ煎餅はしょっぱいわ
466:陽気な名無しさん
11/07/27 03:57:56.36 1gcrsAFu0
リゾートふるさとって人気列車かすら？南小谷と長野を運行しているの
467:陽気な名無しさん
11/07/27 06:54:03.95 7MxnuEmq0
おひさま効果で蕎麦畑ブームが到来中よw
468:陽気な名無しさん
11/07/27 21:26:14.17 HoB4dovJ0
これね。アストラムライン。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
車がぺちゃんこだわ。
469:陽気な名無しさん
11/07/27 23:15:39.13 YPh7o17v0
ステキなホットサンドだわ
470:陽気な名無しさん
11/07/28 01:00:22.63 LS+xamcqO
>>469
車内の人間も？
471:陽気な名無しさん
11/07/28 02:52:47.68 tKmqzp9xP
それはもう悲惨な現場だったらしいわよ。
472:陽気な名無しさん
11/07/28 03:07:00.78 kcmDmEjT0
これいろいろ噂話が出回ったわね。
お墓だか何かがこの辺にあったとか・・・
473:陽気な名無しさん
11/07/28 03:56:46.05 HCUK5NEQ0
今日、広島から新大阪を往復したの。
往路、予定のさくらを乗変して、みずほにしたら、
200円追加料金払わされたわ！
さくらもみずほも同じ車両なのに何さ！
200円あったら、うまい棒19本(税込)買えるわよ
キーッ！
474:陽気な名無しさん
11/07/29 21:12:25.34 I3gdT+4I0
レールスターがあるじゃない！
475:陽気な名無しさん
11/07/29 21:23:25.17 jfucU5kw0
只見線大丈夫かしら
476:陽気な名無しさん
11/07/29 22:01:48.82 bhKjLQWN0
乗り潰しで地方に行くと、なぜか寂しさにおそわれる時がある。
そして帰ってきてハッテンしてしまう。
477:陽気な名無しさん
11/07/30 02:39:35.65 pvKDS3XBP
地方の純粋そうな高校生とかをしゃぶれば淋しくないんじゃない？
478:陽気な名無しさん
11/07/30 11:02:38.49 YthRCaieO
地方で出会い系って大変なのよね
近所の感覚が都会人とは違うもの
479:陽気な名無しさん
11/07/30 23:20:05.18 rqw3Q3KN0
あー空しい
480:陽気な名無しさん
11/07/31 00:06:15.00 EzQSMmlwO
小田急藤沢の乗り物フェス
誰か行った人いるかしら？
481:陽気な名無しさん
11/07/31 04:22:40.62 CLnrK3tL0
只見線が…
482:陽気な名無しさん
11/07/31 17:36:04.19 zjUQ/btsO
小田急と京王って合併したら良いと思うわ
483:陽気な名無しさん
11/07/31 17:48:40.52 7Z2YyfVc0
競合させなきゃダメでしょ？
484:陽気な名無しさん
11/07/31 18:34:56.84 KkYKyvucO
東急グループ解体
485:陽気な名無しさん
11/07/31 18:48:55.50 egTcdxfn0
旅行スレにも書いたけど、こちらにも。
7月に、独仏英の鉄道の旅をしてきたの。地下鉄やRER、S-BahnからICE、TGV、ユーロスターまで存分に堪能してきたわ！
特急に乗車するとき、降車するとき、車窓を開けて外の景色を見るときは、このCMの女優になりきって、ちゃあんとポーズを決めたのよ。
楽しかったわ～！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
486:陽気な名無しさん
11/07/31 21:32:37.02 jykcJa4+0
只見線って、３年前に会津の伯母の１周忌の帰りに乗ったわ～
丁度、紅葉の時に乗ったので本当に素晴らしかった！
全線踏破してわかったことは、高坊と高齢者のための路線ね。
会津若松から結構遠くまで乗車している高坊がいて驚いたわ～
残しておきたいけど、残念ながら廃止は確実だわね。
それにしても、福島県だけこうもたて続けに天災であんまりだわ！
487:陽気な名無しさん
11/07/31 21:50:40.11 W1/RUXdI0
URLﾘﾝｸ(railroadman.web.fc2.com)
こちらも酷いわね
488:陽気な名無しさん
11/08/01 03:24:29.50 OitAeYum0
>>486>>487
こんなに豪雨が酷かったなんて…
最近の天災は極端なものが多すぎよ。
今年は福島、宮城、岩手をはじめ
JR東日本管内の鉄道は、大打撃ね。
画像の磐越西線や只見線の復旧も当分無理よね。
そんな中、上越新幹線の平常運転には頭が下がるわ。
上越線も不通らしいから。
489:陽気な名無しさん
11/08/01 07:15:05.06 dNgiYNSQ0
横浜でかわいい子見たわ
顔が滝川クリステルクリソツなのよｗｗｗｗ
思わず手が出そうになったわ
490:陽気な名無しさん
11/08/01 14:17:32.92 rd64LXjR0
BSTBSで八つ墓村やってるわ、旧客良いわね
491:陽気な名無しさん
11/08/01 16:06:30.13 Cjzvhh1zO
「いつか乗りたい」と思っていても、
今回の様々な災害で不通のまま廃止になる可能性を秘めてるし、
その他路線改良、赤字廃止等で乗れなくなったりすることが、
多くなるのかもね。
アタシの悔いは九州ブルトレ、京阪本線七条？～三条と京津線の地下化、横川～軽井沢廃止ね。
492:陽気な名無しさん
11/08/01 17:23:34.80 LSUFa8IT0
去年夏に三陸やら磐越西線・只見線やら大糸線乗りつぶしに行ったんだけど悉く災害にやられたわね
次は大糸線かしら・・・
493:陽気な名無しさん
11/08/01 20:32:11.21 zFg1ZPaJ0
>>492
あら奇遇ね
あたしも行った場所で必ず災害が起きるのよ
大糸線と言えば先月松本で大地震があったじゃないの
松本城もぶっ壊れたし死者も出たのよ
494:陽気な名無しさん
11/08/01 20:46:48.18 LSUFa8IT0
ああ、そういえばあったわね
飯田線乗りとおそうかと思ってたけどやめておこうかしら・・・
495:陽気な名無しさん
11/08/01 23:53:22.12 lfBy/lbZO
疫病神の皆さんww
496:陽気な名無しさん
11/08/02 00:16:51.35 fXsjokpcO
今回の新潟･福島豪雨､7年前以上?の被害と範囲かも知れないがJRには直接的な被害は云々されなかった｡早めに運休措置と的確な判断をしたと言っていいと思う｡大糸北線(南小谷から北)のようにならなくて良かった｡
497:陽気な名無しさん
11/08/02 00:20:18.69 T6dnpSK7O
>>483
競合させると凄く良くなるわよねぇ。
成田ｽｶｲｱｸｾｽVS成田Ex259系
湘南新宿ﾗｲﾝVS小田急快急VS東横特急
エアポート快特VSﾓﾉﾚｰﾙ空港快速
橋本～本八幡急行VS多摩急行
つくばExVS特快
TJﾗｲﾅｰVS埼京線VS小江戸快急
他は？
498:陽気な名無しさん
11/08/02 00:25:37.32 biBLBNmX0
野田線VS武蔵野線経由 大宮船橋対決
499:陽気な名無しさん
11/08/02 06:50:38.51 n7XZxOxA0
野田線を京浜東北に乗り入れなさいよ！
500:陽気な名無しさん
11/08/02 09:48:29.93 qORFi1nAP
三田線を大宮まで延長して乗り入れたほうがいいなあ
無理だけど
501:陽気な名無しさん
11/08/02 10:12:27.25 wh3uJtOF0
>>492
あら、あたしもよ。
去年念願のリアスシーライナー乗ったのよ。前の晩行った八戸のバー大丈夫かしら。
あと去年全線バス代行だったから6月只見線リベンジしたんだけど。
502:陽気な名無しさん
11/08/03 00:19:45.16 fx+P32MdO
さっき三陸鉄道と湊線やってたわね。
でも実際のところ三陸鉄道復旧150億円かけて乗る人いるのかしら？
三陸高速道路の方が良いのでは？
503:陽気な名無しさん
11/08/03 01:37:46.72 0F2yXzYl0
>>502
鉄道を復旧させるかどうかなんて二の次なのよ。
肝心なのは土建屋にいくらカネが落ちるかよ。
東北人の欲得の深さを侮っちゃいけないわ。
504:陽気な名無しさん
11/08/03 02:14:06.48 fMEKb/6d0
昨日の深夜、テレメンタリーだったかしら。テレ朝の。
三陸鉄道やってたわ。
あたしも昔、一度乗り鉄したけど
割と高規格な路線よね。高台走ってるところも多いし。
でもそれでも津波にやられてる箇所は多いわね。
個人的には復活して欲しいけど
でも確かに費用対効果を考えると…
鉄道より小回りのきくバスの方がいいのかしら？
505:陽気な名無しさん
11/08/03 03:08:03.95 WjWHwxw6O
高速道路より単線鉄道を復旧させるほうが安上がりよね。
でも費用対効果が明らかに悪いのも事実。
かと言って高速道路だって赤字は必至。
難しいよね。
あんまり費用のこと言い過ぎると過疎地域には投資するな、との極論になりそう。
いずれにしてもどっちのほうが将来的な負担が重いかきちんと精査して
高速のほうが良いなら残念だけど高速に集中投資したほうが良いかもね。
506:陽気な名無しさん
11/08/03 03:30:01.03 eTn0jpTi0
両方造れば良いのよ
507:陽気な名無しさん
11/08/03 05:45:20.63 M8ixahie0
今回の仙台東自動車道のように、きっちり盛土の規格でいざという時に防潮堤代わりになるものを作ればいいのよ
508:陽気な名無しさん
11/08/03 09:26:33.16 m0KTIbCS0
あの仙台東自動車道はGJよね
三陸自動車道(仮）の内陸側真横にレール敷ければ一石二鳥だけどね。
気仙沼、陸前高田、大船渡、釜石、宮古、久慈など
三陸沿岸はわりと中都市が並んでるのよね。
それを一線に結ぶレールは採算度外視でもやっぱり欲しいわ。
509:陽気な名無しさん
11/08/03 23:59:30.57 hj+EV/yy0
東北人が大好きな東京の東電に受けた醜い仕打ち
それでもまた東北人は東京に尻尾を振るのかしら
お人よし過ぎるよ
510:陽気な名無しさん
11/08/04 00:03:03.35 fx+P32MdO
>>509
ここ
鉄道スレですから
511:陽気な名無しさん
11/08/04 00:04:48.02 D5Kjz7m80
山田線てどうなの？
乗る価値あります？
512:陽気な名無しさん
11/08/04 00:06:55.14 wVJ6/PmaO
>>508
それいいわね
防波堤兼有料道路兼三陸鉄道
でもホント誰も乗ってないのよねぇ
あと仙台～八戸の三陸特急も結局幻で
513:陽気な名無しさん
11/08/04 00:15:05.49 zDBaHzjkP
ここは一つ話題作りに、三陸高速道路を作って、
それに高速路面電車を乗っけてほしいわ。
最高時速130kｇ位でぶっ飛ばすの。
もちろん併用軌道で、電車優先ｗ
514:陽気な名無しさん
11/08/04 00:23:24.65 1S/0Hdfu0
今日明日限定
津島ノ宮
いかなきゃ
515:陽気な名無しさん
11/08/05 11:46:12.60 aV6IYHaGP
ああ、あの臨時駅か。
すげえわよね。
516:陽気な名無しさん
11/08/06 00:08:56.87 l1URGkhmO
>>513
電停で追突するのね
517:陽気な名無しさん
11/08/06 04:40:25.03 2Bx8Kx+6O
高速道路は無理だろうけど地方鉄道のライトレール化を検討するならそれと同時に
一部を併用軌道にしてしまえば効率的に道路が作れて良いかもしれないわよね。
518:陽気な名無しさん
11/08/07 01:16:12.17 KPizsv9qO
>>517
でも国土交通省のお役所が邪魔するのよねぇ
519:陽気な名無しさん
11/08/08 01:03:13.34 SpwyI6FtO
いろいろしがらみがあって復旧に時間がかかりそうね。なんとか地元の足を確保してほしいわ。
520:陽気な名無しさん
11/08/08 02:51:29.14 bQHFAK060
仙石線復旧して京葉線の205系でも使う？
521:陽気な名無しさん
11/08/08 08:41:02.90 Om1KEW1L0
東北の話なんてどうでもいいわ
興味ないし
522:陽気な名無しさん
11/08/08 22:54:38.32 ZgYM9uEr0
了見の狭いオンナだことw
523:陽気な名無しさん
11/08/08 23:01:52.96 znnU2KhyO
203系に便所取り付けて仙台入りさせましょ。
524:陽気な名無しさん
11/08/08 23:08:14.68 D7UY18IuO
>>520
キハでいいわよ
525:陽気な名無しさん
11/08/10 19:35:25.36 14pgTNgd0
なんだかんだで儲けてる東日本だから、新車を造りますわ。おほほほっ
ってなりそう。
もう少し廃車が遅れてれば209、203を改造して転属できたのに。
526:陽気な名無しさん
11/08/10 23:44:57.92 Fa2iKgdFO
>>525
でも仙石線に新車を入れたためしが無いのよねぇ
西の阪和
東の仙石
買収私鉄の冷遇
527:陽気な名無しさん
11/08/11 02:10:54.49 mhM5D9Oo0
今の仙石線の車両って新車じゃなかったの？
あの転クロ化するやつとか
528:陽気な名無しさん
11/08/11 02:20:01.45 Ecjkz+mTO
>>527
山手線のお古を改造したのよ。
529:陽気な名無しさん
11/08/11 07:40:14.14 O7f99es0O
埼京線の205系がそろそろ取り替え時期だからそのあたりから転用じゃない？
両毛線とかの高崎支社管内の115系取り替え用に回される可能性もあるけど。
530:陽気な名無しさん
11/08/11 09:14:53.03 HGeCxlEB0
埼京線って、何で未だに205系（国鉄が開発した車両）を使ってるのかしら？
23区内を走る電車は、みんなE231系以上で、全てJR東日本が開発したE2ｘｘ系を使ってるのに、
埼京線だけEが付かない、古い車両なのよね。
京浜東北線はE209系を使ってて、もう何年も前からE233系でしょ。
建築限界や車両限界の関係なら、E233系の常磐各駅と同じサイズでも使えばいいのにねぇ…。
531:陽気な名無しさん
11/08/11 09:52:46.73 pNF4k+RP0
ひとまず首都圏は新車投入はないはずだから
玉突き転属もないみたいよ。
532:陽気な名無しさん
11/08/11 12:35:47.26 Fmx7/arf0
205も歯医者にする理由は無いような。まあ老朽化してきてるけど十分使えるし、今は他線区用の車両やりくりで手一杯じゃないかね
533:陽気な名無しさん
11/08/11 12:55:50.47 FzIj+rpw0
りんかい線の乗り入れも関係あるんじゃないかしら？
新車両入れたら、相手の乗務員も新車両の訓練しなきゃいけないから、
いちいち面倒なんじゃない？
534:陽気な名無しさん
11/08/11 15:32:02.10 SZjzCRgw0
ラジオ日本「鉄道くらぶ」聞いてる？おもろいわね。
535:陽気な名無しさん
11/08/11 20:31:03.55 /npNdQqK0
埼玉の愚民共に新型車両を提供する必要はないわ
536:陽気な名無しさん
11/08/11 23:04:40.54 O7f99es0O
埼京線は帯の色の退色が激しくて一層みすぼらしいのよ。
川越に行くと八高線直通の車両のほうがはるかに綺麗に見える。
209系はVVVFだし、205系は中間車の先頭改造車ばかりだから見た目が新鮮。
ちょっと前まではあの区間は仙石線のお古の103系が走ってたのにね。
一方で隣の東武東上線では8000系をほとんど見なくなったわ。
埼京線も追い詰められてる感じよ。
537:陽気な名無しさん
11/08/12 16:01:58.91 MExe+xau0
この時期の東京駅は活気に溢れてるわ。
昼休み時に東海道新幹線八重洲北口あたりから奇声が発せられてたの。
「そいやぁ！そいや！」って。
近くのキオスクのお姉ちゃんが「もう、いやだぁ。夏になるとヘンな人
ばっかりでぇ。」と嘆いていた。
夏の昼下がりの東京駅からの実況でした。
538:陽気な名無しさん
11/08/12 18:01:05.77 QJRqT7fGO
あけぼのが北上線経由よ
539:陽気な名無しさん
11/08/13 20:49:22.54 gmnE+xaw0
>>538
北上線廻りじゃなきゃダメなの？奥羽本線じゃだめだったのかしら。
540:陽気な名無しさん
11/08/13 20:50:05.44 WnAvzE8K0
北上線から奥羽線に入るんでしょ
541:陽気な名無しさん
11/08/13 21:00:51.25 gmnE+xaw0
つまり、福島～山形～湯沢っていうふうには廻れなかったのかと。
542:陽気な名無しさん
11/08/13 21:11:46.33 WnAvzE8K0
あなた、マンコなの？
543:陽気な名無しさん
11/08/14 06:52:36.64 syzGz8Ii0
>>541
線路幅と板谷峠の勾配考えたら㍉
544:陽気な名無しさん
11/08/14 18:39:23.30 2vlizfIg0
北上線経由なんて今に始まったことじゃないしそんなに驚かないわ
545:陽気な名無しさん
11/08/15 01:58:55.99 9edicehR0
大井工場（東総セ）のイベント行く人いる？
546:陽気な名無しさん
11/08/15 18:31:08.69 dz2SylLf0
東京総合車両センターね。
あそこ、何か見るものあったかしら…
あたし、２～３年前に耐震補強工事で何度も行ってたけど、
あんまり見る場所無かったわよ？
オススメは３番線～７（５番だったかな）番線くらいかしらね。
メンテナンスする場所なんだけど、１つだけ、PC枕木（コンクリの枕木）が敷設されてない軌道があって、
電車の真下に潜れるのよ～。
あとは、車内清掃をする人たちがウロウロしてるわｗ
547:陽気な名無しさん
11/08/15 18:40:54.41 V8F4IVPj0
前に山田線て乗る価値あるかしらって聞いて完全無視された者だけど
またきくわね
秋田内陸鉄道って乗る価値あるかしら？
これは楽しそうね
548:陽気な名無しさん
11/08/16 18:17:38.09 vt+LL6nd0
価値があるないなんて本人次第でしょ？
なんでも人に聞かないと動けないゆとり？
そんなんだから無視されたのよ
相手してもらったんだから感謝しろ
549:陽気な名無しさん
11/08/16 18:28:26.46 CIzxOMHPO
ネット調べればもちろんある程度わかるだろうけど
敢えてご自分と感覚が似た方たちがいそうな
このスレに聞きに来たんじゃないの？
かわいいじゃないの。
どなたか優しく教えてさしあげてよ。
550:陽気な名無しさん
11/08/16 22:55:29.14 hfy+WVhI0
＞ネット調べればもちろんある程度わかるだろうけど
ネット調べてもわからないことが、ここで話題になったことあるかしら？？ｗ
車両の型番がキだのハだのって、どうでもいいことばっかり語り合って
何が楽しいのかしら？？ｗｗ
551:陽気な名無しさん
11/08/16 23:34:38.59 hfy+WVhI0
>>549
あんた何なの、その言い草は
それで救いの手を差し伸べたつもりなの？
あんたなんかに、かわいいって言われても寒気がするだけだわ
そういえば鉄ヲタって臭そうなのばっかりねｗ
552:陽気な名無しさん
11/08/17 00:12:26.86 cFe+Ff+3O
五能線とかと違って山田線は微妙だよね
553:陽気な名無しさん
11/08/17 21:45:16.09 V/ypuqYC0
>>552
特急130km/hで飛ばすのに
554:陽気な名無しさん
11/08/18 18:29:55.79 kV+nxaOeO
>>551
アンタも鉄オタでしょ(笑)
555:陽気な名無しさん
11/08/18 19:35:07.64 0vWdSxI20
オカマの鉄オタって、意外と悪くないタイプが多いわよ
ノンケと違って小綺麗で、ある意味物足りないわw
556:陽気な名無しさん
11/08/18 19:52:45.49 h9NOaM9B0
ゲイは見た目命だからね
ノンケの鉄オタたるやもう・・・
どうしてあんな格好で人前に出られるのかって奴ばっか
ま、自分に関心が全くなくて鉄道大好きだとああなっちゃうのか
557:陽気な名無しさん
11/08/19 02:02:00.23 7cjBJcPWO
東横のれん街の吊革欲しいわ
558:陽気な名無しさん
11/08/19 15:44:29.03 Z/4sKhId0
そんなん鉄分ないじゃない
京王の駅弁大会ならまだしも
559:陽気な名無しさん
11/08/20 06:56:07.11 rXBAo0xm0
横川の釜めしが食べたいわー。
とくに「美味しい！」ってのはないけどｗ
560:陽気な名無しさん
11/08/20 13:11:27.77 OkUfwnaP0
東横のれん街もなくなるのよね。
561:陽気な名無しさん
11/08/20 15:49:06.39 +ymPUsfN0
ゲイの鉄ヲタに会ってみたいわ。
562:陽気な名無しさん
11/08/20 16:02:55.54 bALXRchB0
>>547
景色は良くないわよ。
廃線カウントダウンて聞いたけど実際のとこどうなのかしら？
563:陽気な名無しさん
11/08/20 21:07:43.61 NHjhoA6w0
山田線はどうなのかしら？
564:陽気な名無しさん
11/08/22 03:18:20.94 qFhlNkbU0
山田線は乗ったことないけど
山田さんはいい人よ
565:陽気な名無しさん
11/08/23 06:52:09.14 g6qXCTol0
あたしは山田さんに乗っかったことがあるわ
566:陽気な名無しさん
11/08/23 10:33:20.43 wj11Km+o0
あたしは山田さんと名乗ったことがあるわ
567:陽気な名無しさん
11/08/23 16:15:37.56 Jed8xP9c0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
568:陽気な名無しさん
11/08/25 22:18:29.88 qut1XniV0
CSの鉄道番組で運転士とか映してるのある？
569:陽気な名無しさん
11/08/25 22:38:40.38 IMQpM1cq0
みなさんは日比谷公園には行くのかしら？
570:陽気な名無しさん
11/08/26 16:44:07.63 fgYqTh390
鉄道と日比谷公園って何か関係があるの？
571:陽気な名無しさん
11/08/26 18:03:07.37 BcefQJeu0
よく鉄道フェスタみたいなのやってるでしょ
572:陽気な名無しさん
11/08/27 02:11:07.11 wVmTV9ej0
>>563
明けの明星
573:陽気な名無しさん
11/08/28 09:47:36.91 GTY76NfP0
スカパーでやってた川島令三と向谷実の番組見てて思ったんだけど
素直に成田新幹線を作っておけば今になってアクセスが不便だの
羽田を再国際化するだの言わずにすんだかもしれないわね。
574:陽気な名無しさん
11/08/28 11:13:29.99 1Kk7Qj7Y0
まーた冷蔵庫か
と、思ったが成田の件は同意だわ
あれだけ首都から遠い国際空港も世界から見ると珍しいみたいね
575:陽気な名無しさん
11/08/28 11:26:50.06 rMXprmjt0
スカイアクセス線で３６分だからそこそこのアクセスにはなったけどね。
新幹線を凍結した時は国鉄が大赤字で民営化する前だったから
仕方ないところはあるかも。
成田空港近辺は造ってあったから石原慎太郎が武村健一の日曜朝の番組に出た時に
視聴者からのハガキでの提案みたいなのを聞いてすぐに実行したのよね、たしか。
それで成田エクスプレスが出来て京成もターミナルまで乗り入れるようになった。
それ以前のアクセスの酷さといったら・・・
全国で熱烈に新幹線誘致をやってた時代だったから成田だけ造るのは難しかったのよね、政治的に。
576:陽気な名無しさん
11/08/28 11:28:14.42 rMXprmjt0
あと千葉県で土地収用法を使えなかったのも大きいのかしら？
成田空港の過激派の攻撃で委員になる人がいなくなって
千葉県に土地収用委員会が無くなっちゃったのよね。
もうさすがに復活してるのかしら？
577:陽気な名無しさん
11/08/28 13:53:31.00 vI/iLkO20
アタシ昨日、日の出町駅から23時台の京急品川行き最終普通に乗ったの。
で、きた車両にビックリ！4両編成よ！ここ横浜市よ！どこの田舎なのっ！！！って思った。
当然混雑・・・下りホームに人一杯なのに来た車両は激混み4両編成w
横浜で降りたんだけどホームには人いっぱい。これが4両に乗り込むなんてゾッとしたわ。
節電だとしてもやり過ぎだわ・・・京急
578:陽気な名無しさん
11/08/28 14:50:03.71 WPT8+tsl0
日の出町？
光音座の帰りかしら？ｗ
579:陽気な名無しさん
11/08/28 14:53:12.91 YJze1AFo0
池上線なんて３両よ
580:陽気な名無しさん
11/08/28 16:23:03.95 1Kk7Qj7Y0
私鉄の最終の上りなんてそんなもんよ
下りホームに人一杯ってそら上りと下り一緒に言われてもねぇ
桜木町からケト線っててもあるだろうし
581:陽気な名無しさん
11/08/28 17:58:20.42 3yClYY5f0
終電ってけっこう混んでるのよね。
582:陽気な名無しさん
11/08/28 21:52:16.10 2EVH4Rge0
>>577
京急の普通って４両はざらよ。
節電も横浜市も関係ない、始発の品川だって４両なんだから。
583:陽気な名無しさん
11/08/28 21:55:13.48 GTY76NfP0
京急って大手私鉄にしては珍しく短編成や分割併合が結構多いような気がするわ。
584:陽気な名無しさん
11/08/29 01:46:39.05 y6eYe5Ip0
最大の乗降客数が横浜だっけ？
東京都心方のターミナルに向けて輸送量が大きくなっていく他の私鉄とは違うパターンね。
585:陽気な名無しさん
11/08/29 02:43:51.67 hAKvqudU0
京急釜多ってすごい駅になるのね
586:陽気な名無しさん
11/08/29 04:32:15.92 nfTsi8ut0
なんちゅー駅だ
587:陽気な名無しさん
11/08/30 10:42:29.75 AQ/V91Se0
>>584
どういう基準で横浜って言ってるの？
360万人の新宿で横浜は4位でしょ？
588:陽気な名無しさん
11/08/30 11:56:08.66 WLPZjPdJ0
583が言ってるのは京急の最大乗降客数のことなのでは？
京急では言わずもがな、横浜が一位よ。
589:陽気な名無しさん
11/08/30 11:56:30.14 WLPZjPdJ0
584だったわ。
590:陽気な名無しさん
11/08/30 11:59:21.60 Pum05ae00
>>587
スレの流れ的にもレスの内容的にも京急基準じゃないかしら？
591:陽気な名無しさん
11/08/31 02:35:47.94 k8C/NNUI0
>>584
言わなくてもわかってることいちいち書かないで頂戴。
592:陽気な名無しさん
11/08/31 03:34:45.28 PIOBDALS0
>>591
>>587のように言われてもわからない人もいるのよｗ
593:陽気な名無しさん
11/08/31 10:47:58.51 Z+xMXvAc0
言われてもわからないような話には、入って来なくてよろしいのよw
594:陽気な名無しさん
11/08/31 23:48:58.06 O94JBpOxO
京急のダイヤは日本で最高にオモロイわね。
快特の分割が減ったのは残念だけど。
595:陽気な名無しさん
11/09/01 00:08:58.24 ymbLEsK7P
京急と言えば、元700系、のちの600系が走っていた頃の乗客と言えば、
そりゃあ品格の嵐だったわ。
週末特急の名は、麗しくも「ラ・メール」「パルラータ」。
カルダン駆動の音も高らかに、最高時速120kmで平面を走り抜ける、
その爽快感と言ったら！
湘南電車（東海道線なんていう、中途半端な名称じゃなくってよ？）やスカ線に
戦いを挑んで、抜きつ抜かれつのデッドヒートを繰り広げたものよ。
ことに川崎から品川のノンストップ区間の疾走劇ときたら、
品格のある乗客も、思わず手に汗を握ったほどよ。
596:陽気な名無しさん
11/09/01 08:35:34.72 ILbn37Jq0
昔の快特は釜多には停まらなかったのよね。
あの時の京急が京急らしかった。
今じゃキレイになりすぎたわ。
597:陽気な名無しさん
11/09/02 00:13:00.51 WEZgXZfXO
>>595
品格姐さん登場(笑)
京急京阪
品格が上なのはどっち？
598:陽気な名無しさん
11/09/02 01:00:49.98 fZ6bHiPr0
京阪って関西では低く見られてるのね
南海より下みたい
599:陽気な名無しさん
11/09/02 01:18:56.09 1XzR2bUC0
だって京阪って大阪も京都も走ってる地域があんなだしｗ
600:陽気な名無しさん
11/09/02 05:18:53.31 UEpJ3V8B0
治安悪いのかしら…？
601:陽気な名無しさん
11/09/02 07:06:52.93 l2eGOraE0
評価は堂山に近いかどうかの一点だけよw
602:陽気な名無しさん
11/09/02 23:16:24.25 WEZgXZfXO
>>601
近い方がいいのかしら？
603:陽気な名無しさん
11/09/02 23:21:12.68 0l0rQAPi0
「JR難波」駅って、あるけど
「JR心斎橋」駅まで拡張工事して欲しいわ！
604:陽気な名無しさん
11/09/03 00:29:01.70 qrhRj0/j0
あ、それいつになったらJR難波と大阪駅をつなぐのかしら？
605:陽気な名無しさん
11/09/03 20:12:49.25 NAcP6aZ40
大阪鉄道網って複雑だわ・・・
606:陽気な名無しさん
11/09/03 20:48:08.99 b3Et28jB0
結局 御堂筋線しか使わないけどね。
607:陽気な名無しさん
11/09/03 21:45:57.91 Z7WjXjkRO
>>604そんな事書いたらあの｢伝説の聖地｣ア■ンを思い出すじゃないか…｡と､なんばつながりでもう一つ｡南海の新車両サザン･プレミアムって全車有料特急なの?従来のサザンみたく一般車(名鉄的言い方でスマソ)併結じゃないの?
608:陽気な名無しさん
11/09/04 03:56:47.70 bQ6yB14q0
１００００系と同じような運用みたいよ
609:陽気な名無しさん
11/09/04 18:24:41.45 FzP7dP6+O
わかった｡ありがとう｡なんばから市駅までたった64kmなのに8両編成で有料､無料(運賃のみ)が半分ずつってのが南海らしい｡名鉄(豊橋―岐阜)だとラッシュ時と終電近くは特別車2＋一般車6両になるけど｡
610:陽気な名無しさん
11/09/04 23:07:27.49 OZbi1MilO
12000は10000の代替。予定数が揃えば10000は全車引退。特急サザンは全てサザンプレミアム12000＋8000で運転。
611:陽気な名無しさん
11/09/04 23:10:19.63 HbEB0yZp0
１００００の運用とか時刻表なんかで確認できるの？
612:陽気な名無しさん
11/09/05 00:29:08.88 hm5Xg12Q0
相鉄かとおもた
613:陽気な名無しさん
11/09/05 00:36:16.49 eQ1ce/1o0
相鉄・希望ヶ丘住人の私が来たわよ！
614:陽気な名無しさん
11/09/05 01:08:52.12 LBAO+v0DO
>>611
ホムペで分かるみたい
615:陽気な名無しさん
11/09/06 12:13:43.67 rX09hpou0
鮫洲で通過待ち。
おしゃれだわ。
616:陽気な名無しさん
11/09/06 12:39:44.59 pYDI7Luc0
鮫洲事件を思い出すわね・・・
617:陽気な名無しさん
11/09/06 13:06:56.48 CZatvsuF0
やだ…ｗ
あたし、免許証の更新時期だわｗ
618:陽気な名無しさん
11/09/06 17:08:52.66 MgnXpe7oP
江東なら日曜日でも更新できるよ
619:陽気な名無しさん
11/09/06 17:10:17.87 1KgM99j60
最寄の駅はどこかしら？
620:陽気な名無しさん
11/09/06 20:19:00.71 B+w42JyQ0
きさらぎ駅
621:陽気な名無しさん
11/09/07 02:40:04.47 tmen6by70
海芝浦で釣糸垂らしてたら大物が釣れたって人いない？
622:陽気な名無しさん
11/09/07 02:59:07.48 GJDUG899P
>>619
東陽町
623:陽気な名無しさん
11/09/07 23:35:10.77 OE79Sle+0
二俣川
624:陽気な名無しさん
11/09/08 07:11:28.54 +lQw9tbn0
>>610
あぶれた10000で8000を置き換えて欲しいわw
625:陽気な名無しさん
11/09/08 11:58:31.12 tNABZg8kO
>>624
10000は一部台車流用なので劣化寿命とのこと。
626:陽気な名無しさん
11/09/08 12:01:35.87 tNABZg8kO
>>617
アタシは先月都庁で更新したわ。今年から本籍欄が消滅。朝鮮人の本籍隠しらしいわ。
627:陽気な名無しさん
11/09/08 21:13:17.04 zoB0qtry0
>>626
朝鮮人とBに配慮したんでしょ。
自分の本籍地ってきちんと把握してないから隠されたら確認するのが面倒だわ。
628:陽気な名無しさん
11/09/09 00:06:47.60 aGShnXMbO
>>627
これも民主党朝鮮人政権のお手柄ね(笑)
629:陽気な名無しさん
11/09/09 19:45:19.88 JrOBNe6f0
記念イコカの発売予定ないかしら
イコちゃんお弁当箱を職場へ持って行っても同僚先輩後輩皆にスルーされたわ
陰で何か言われてたのかしら～～～
630:陽気な名無しさん
11/09/10 22:49:16.28 gcEGnxxFO
113系サヨナラ～
千葉の211系はどうするのかしら？
631:陽気な名無しさん
11/09/10 23:06:35.58 hBgurHYd0
>>630
211は209揃うまでの繋ぎだからねぇ
地方へ転属じゃない？
632:陽気な名無しさん
11/09/11 02:48:46.42 PlMmNHE50
>>630
サハを抜いて豊田。
633:陽気な名無しさん
11/09/11 15:26:24.92 cPcui/sp0
秋の東日本パス出ないかしら？
前回は日帰りしちゃったけど、今度東北行くなら温泉宿に泊まりたいわ。
634:陽気な名無しさん
11/09/12 00:00:20.23 bZsGxkDbO
>>632
つまり次回はサヨナラ115ね？
635:陽気な名無しさん
11/09/12 02:03:40.30 GR2b1gWr0
>>626
URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)
今年じゃなく１９年のＩＣ免許証スタート時から本籍欄は順次記載されなくなった。
>>628
あんたの言い方だと安倍晋三朝鮮人政権のお手柄になってしまうのですけど。w
636:陽気な名無しさん
11/09/12 04:53:33.89 ZUfw6Dg80
２０３もまもなくね
637:陽気な名無しさん
11/09/12 05:05:38.31 WTWU8wn20
常磐線ってどうなってしまうのかしら？
638:陽気な名無しさん
11/09/12 07:12:02.96 PAR6NZcd0
仙台まで行くひたちも４往復ぐらいあったわよね
639:陽気な名無しさん
11/09/12 07:31:07.45 WWSF+KrEO
>>631
配備される209系は全部お古かしら？
あんなポンコツじゃ潮風に晒される房総では何年も保たないわよね…
640:陽気な名無しさん
11/09/12 10:10:13.34 Ls2r9O000
２０９って使い捨て用の電車だから長持ちしないはずなのにね。
でも、そうなると南武線やりんかい線のあれもいつまで使うのかしら？
置き換えたのは京浜東北だけだもんね？
２１７だって使い捨てなのに。
641:陽気な名無しさん
11/09/12 14:23:37.75 ZhTftWoz0
209系＝走るんです＝使い捨て
と言う誤解は未だに解けていないのね。
209系のコンセプトは、償却期間の元が取れる13年で廃車しても、
経営に問題が無いように製造されているだけで、実際は更新して
走れるように作られているの。
京浜東北の場合はMT比率を下げた結果、故障が頻発して、定時性を
確保するために209系を更新とせずにE233系に置き換わったのよ。
209系は車両軽量化にウエイトを置いてるからSUS板の厚さを1.2mmにした。
けれど、やはり強度の問題がありと判断されたのか、3000番台やE217系、
E501系は1.5mmで作られているし、これらも同じような理由で機器更新して
継続使用するように方針が変わった。
E231系やE233系は機器更新して20年～30年使用するように作られているし、
13年で廃車しても元が取れるようにも作られている。
642:陽気な名無しさん
11/09/12 14:55:46.27 Ii8xy9DA0
まだ寿命半分の解釈が間違ってる人いるんだね。
643:陽気な名無しさん
11/09/12 16:35:41.68 TSwsiDyf0
あら！そういう意味だったの！
知らなかったわ！値段を安く抑えたというのが近いのかしら？
644:陽気な名無しさん
11/09/12 23:36:31.78 bZsGxkDbO
寿命半分
価格半分
645:陽気な名無しさん
11/09/13 12:15:27.47 lE37pfdF0
イコちゃんかわいくて癒されるわ～
646:陽気な名無しさん
11/09/13 19:42:43.76 4DksXOdzO
はやてやまびこにグランクラス登場よ
647:陽気な名無しさん
11/09/14 23:25:26.86 puFeTq/xO
>>638
いわき～仙台の新しい特急は？
648:陽気な名無しさん
11/09/15 00:29:57.01 AoHS6PjI0
最近、中央線の新型車E233の先頭部のライトが煌々と輝く青白い光から
オレンジ混じりの暖色光に変わったような気がするんだけど
実際のところどうなのかしら？
仕事帰りに日野駅のホーム端から真っ暗な多摩川鉄橋を
立川方面から渡ってくる電車見てて思ったんだけど。
649:陽気な名無しさん
11/09/15 17:42:36.13 On4yIfX50
自殺の抑止効果とかに関係するのかしら？
個人的には青白い光の方が好きなんだけど
650:陽気な名無しさん
11/09/15 18:20:34.41 Y4nK3Ct90
車のライトがそうだけど、雨の日は青白い光って見えにくいのよね。
オレンジのほうが雨天時の視認性が高まるからじゃないかしら？
651:陽気な名無しさん
11/09/15 22:17:33.89 L0t9sTgwO
自殺防止の青でしょ。
12日(月)は京王小田急ダブル自殺でメチャクチャ頭に来たわ！！！
652:陽気な名無しさん
11/09/15 22:36:18.20 AuQnyc1aO
新小岩の連鎖グモは勘弁してほしいわ。
653:陽気な名無しさん
11/09/15 22:38:10.50 +m3nYmrx0
>>651
それ、井の頭線が大変なことになってそうね。
654:陽気な名無しさん
11/09/16 02:05:57.43 5nR/H3fT0
青白いライトは流行のHIDでしょ
雨でも視認性のよさと、先に車で普及したもの
655:陽気な名無しさん
11/09/16 05:02:59.15 6lgtNN7o0
>>651
自殺防止の青っていっても、HIDライトじゃなくて、青色LEDのことよ。
山手線のホーム先端（電車の進入側）にあるわ。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
656:陽気な名無しさん
11/09/16 11:47:25.51 7EI9zmI90
青色LEDは、横浜駅そばの京急の駅のホームにもあるわよ。
ホームが青白く光ってて、お化け屋敷みたいで東海道線から見ててキモいのよ…。
あんなんじゃ余計死にたくなりそう。
657:陽気な名無しさん
11/09/16 12:10:13.15 wdfO+EqB0
ブルーって鎮静効果、信頼性という意味合いのある色で、銀行とかのおかたいWebサイトのキーカラーになってるけど、確かに東海道線から見る京急のホーム端のLEDは怖いわね。
女が一人佇んでたりすると、ホラーだわ！
658:陽気な名無しさん
11/09/16 13:49:44.98 5GsqETBRP
手に明治のチェルシー持ってたら、
なおのこと怖いわね。
659:陽気な名無しさん
11/09/16 19:14:42.39 2saRw3QFO
>>658
チェルシーww
660:陽気な名無しさん
11/09/17 23:46:31.65 2mVpcmthO
>>656
お化け屋敷ww
661:陽気な名無しさん
11/09/17 23:47:33.45 2mVpcmthO
>>657
ホラー(笑)
662:陽気な名無しさん
11/09/18 14:09:38.69 t37LL5WRO
>>652
新小岩キタわ～！！！
これで５件目ですってww
663:陽気な名無しさん
11/09/18 15:35:11.24 RjznMtdP0
新小岩って隣りの小岩と違って
両側を大きな川に挟まれちゃって
孤立してるのよね。
664:652
11/09/18 21:36:22.83 Z1Ytmo6FO
>>662
本当にまたキタわね…くわばらくわばら。
あの快速線ホーム一帯はお祓いしたほうがいいかも。
665:陽気な名無しさん
11/09/18 21:57:39.91 TiSpZVshO
>>645何を!ウザい､キモい､喧しそうの三悪じゃないか!大嫌いだwww
666:６６６
11/09/19 00:33:50.84 7UXX/Hha0
666（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
666ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
666（･∀･）ｲｲ!!
667:陽気な名無しさん
11/09/19 19:29:30.14 XKyag0tm0
昨日、今日のスカ線113系ツアーで撮り or 乗りしてきた釜鉄っているかしら？？
668:陽気な名無しさん
11/09/19 20:28:10.98 p8lY2Ihu0
鉄釜、留美子がいたわよ、鎌倉に（笑）
669:陽気な名無しさん
11/09/19 20:32:18.74 lIjJTJ820
>>668
宮崎ｗ？
670:陽気な名無しさん
11/09/20 20:02:31.45 mFxSNpGmO
釜鉄留美子in鎌倉？
671:陽気な名無しさん
11/09/21 00:14:51.64 x92yKWUV0
派手なミニスカ穿いてみんな見て見ぬ振りよ。
どう見てもおっさんw
大きな三脚と一眼レフ持って江ノ電極楽寺付近で自分撮りしてたわ。。。
672:陽気な名無しさん
11/09/21 00:56:16.25 ZDzh2oD60
あたしはあの人の書く文章好き、もっと更新して欲しいわ？
好きな服を着ているだけ、悪いことしてないよ♪
673:陽気な名無しさん
11/09/21 04:33:04.94 ZqXil1qNP
千葉支社ですらついに置き換えしたのに高崎支社はひどいわね。
今時あんな古い車両が我が物顔で並んでるのは高崎駅くらいじゃない？
あっ中央線の高尾以西もひどいか。
ってことは山岳路線はなかなか置き換え改造が大変ってことかしらね？
674:陽気な名無しさん
11/09/21 14:10:47.46 Aim+ilhwO
>>673
高尾以西はお取り替えよ。千葉の211ww
高崎はどんな感じかしら？231じゃないの？
675:陽気な名無しさん
11/09/21 16:46:51.30 rUZnmU/a0
>>673
今はシングルパンタだから低屋根改造する必要ないし、山岳路線でもあんまり関係無いんじゃない？
てか山スカは房総の211系で近いうち置き換えよ。
676:陽気な名無しさん
11/09/22 00:43:10.56 s2iaauvRO
>>675
いつ置き換えかしら？
千葉113も終わったし。
677:陽気な名無しさん
11/09/22 00:53:07.48 7MFK9UcW0
２１１のサロや２３１ヤテの６ドアとかなにか使い道無かったのかしらね？
678:陽気な名無しさん
11/09/22 01:08:57.73 3C9kVd3k0
>>677
231の6ドア車はいろんな事故実験とかに使われるらしく205のサハと一緒に大船工場にいるみたいだわ
211サロはもったないわよねぇ。運転台と電動車化した2ユニットでサロ挟んで215みたいにならないかしらｗ
まぁその215も持て余し気味だけども・・・
休日に快速ビュー伊豆みたいな列車設定して運行してほしいわ
と、書き込んで思ったけど、そんなの設定したらますます踊り子使われなくなるな・・・
679:陽気な名無しさん
11/09/22 01:47:29.46 +/DQuQqiP
特急がないところの速達＆快適性サービスとしてオール二階建てを導入すれば
それなりに需要がありそうな路線もあるんだけどね
680:陽気な名無しさん
11/09/22 10:14:47.56 FzRH2ZrZ0
>>676
房総の211系は、外房、内房は今月末で運用終了よ。
総武の方はあと暫く残るらしいわ。
来月末までには山スカも置き換えじゃないのかしらね。
681:陽気な名無しさん
11/09/22 15:04:05.48 d0K0m5JP0
３００系のぞみ。
最終運用はいつ頃になりそうかしら？
あたしまだ、一度も３００系に乗車したことないのよね。
682:陽気な名無しさん
11/09/22 16:58:08.57 JuAb22l00
いよいよ、明日明後日が東日本113系のラストランね！
乗車する姐さんはいるかしら？
683:陽気な名無しさん
11/09/22 20:14:50.00 9TYHFy6u0
乗務員室 を、入力変換してみて。
684:陽気な名無しさん
11/09/22 20:18:54.34 IkY9DLD30
常務陰湿
685:陽気な名無しさん
11/09/22 20:25:48.29 JuAb22l00
常務陰湿
686:陽気な名無しさん
11/09/22 20:25:56.12 d0K0m5JP0
５００系のぞみ。
昨年の２月に乗車経験（１回だけ）
687:陽気な名無しさん
11/09/23 00:01:15.63 H2pbztZQO
>>678
あら、そうなの！
さすがなんだかんだいっても業績いいとこはちがうわね。
まだ酷鐵だったら改造してどこかの地方に投入するのに。
688:陽気な名無しさん
11/09/23 00:06:55.10 na4RxQa+O
>>678
211サロは廃車したっけ？
689:陽気な名無しさん
11/09/23 01:00:25.97 /rK1nxL70
>>688
211サロはこれからの話でしょ。
短編成化して地方ばら撒くからサロやサハはお役御免なのでそ
690:陽気な名無しさん
11/09/23 07:30:41.77 k6dddcUt0
10月にJR東日本・品川駅の東海道線・下りのホームが変わるわよ。
11番線（現在）→12番線（切替え日のみ。来週の土曜あたり）→新10番線（切替え日の翌日以降）
691:陽気な名無しさん
11/09/23 10:56:49.74 /rK1nxL70
新10番線ってライナー専用じゃなかったっけ？
692:陽気な名無しさん
11/09/23 19:41:16.45 EwQQ3+TfP
京成も「スカイライナー」って名前をつけたとき、
「○○ライナー」っていうのを商標登録しておけば、
今頃それだけで赤字路線の埋め合わせができたかもしれないわね～。
「ホームライナー」「ブルーライナー」「湘南ライナー」「パンティーライナー」 etc.
693:陽気な名無しさん
11/09/24 00:34:29.74 f86d8TWCO
>>690
横須賀線に明け渡しかしら？
694:陽気な名無しさん
11/09/24 00:36:26.99 NXZeSHZrO
>>692
最後にｵﾁをつけるのがマイブームなのかしら？
695:陽気な名無しさん
11/09/24 01:34:46.57 gU35Isll0
むしろパンティーライナーを言いたかっただけなんじゃないかと。
696:陽気な名無しさん
11/09/24 03:21:06.10 FqBtTv+/0
京葉線に延伸してもらいたいわ。
697:陽気な名無しさん
11/09/25 00:02:18.15 lMqrjmb+O
りんかい線
有楽町線
舞浜駅乗り入れ希望
698:陽気な名無しさん
11/09/25 16:04:23.57 nhTDyoi30
横川ー軽井沢
699:陽気な名無しさん
11/09/25 23:30:29.91 lMqrjmb+O
次の週末は横浜トレインフェスティバルですよ～
700:７００
11/09/25 23:40:59.85 n7jtKCZN0
700（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
700ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
700（･∀･）ｲｲ!!
701:陽気な名無しさん
11/09/26 04:10:44.04 7skC1tnF0
先週、首都圏を直撃した台風でJR、私鉄各線は勿論、
地下鉄も乗客が殺到して止まったところもあったみたいね。
そんな中、例えば都内では
都電荒川線
都営大江戸線（私鉄との直通運転がないし、オール地下ね）
東京モノレール
は頑張って平常運転続けたらしいわ。
あの暴雨風の中、東京モノレールはかなりスリリングじゃない？
あと都内ではないけど、JR鶴見線もほぼ平常運転だったみたい。
702:陽気な名無しさん
11/09/26 04:58:06.92 dTZYQ5gT0
鶴見線、よくふらっと行くわ。
海芝浦方面も動いてたのかしら…
だとしたらスゴイわ！
東京モノレール、その日に乗りたかったわぁ。
703:陽気な名無しさん
11/09/26 05:26:35.10 qAkC5F6h0
都市伝説っぽいけどガチな話で、大江戸線は災害や有事の際の輸送手段になってるから簡単には止まらない。
東モノは動いてたのかぁ。タダでさえスリリングに感じるときがあるのにｗ
羽田までいけば各地への連絡バスあるからお値段は張るけども、早く帰れたかもなぁ
同じモノレールでも懸垂式の湘南モノレールは止まってたわよね
災害には強いモノレールだけど、さすがに風をモロに受けるからアレなのかしらね
704:陽気な名無しさん
11/09/26 05:27:38.23 IfaHHQlyP
>>692
パンティライナー鴻巣
705:陽気な名無しさん
11/09/26 20:20:08.64 WuHhnP/m0
大江戸線、それくらいの利点がないと・・・
あんな深くまで毎日潜るなんて、憂鬱すぎるわよ
706:陽気な名無しさん
11/09/26 20:21:32.35 5cksecs30
ＪＲ埼京線ってどうなのかしら？
今でもお盛んなの？
707:陽気な名無しさん
11/09/26 20:34:59.97 1lT3h0TM0
胡座式のモノレールは台風には強いわよね。
地震にはどうなのかしら？
708:陽気な名無しさん
11/09/26 20:54:59.32 6dphsT7G0
>>682
いるわ～～～！
THE FINAL 113 外房線ツアーに参加してきたわ！
こういうヲタ貸切列車って初めてだったけど、楽しいのね。
ただ乗ってて酒のんだりしてるだけなんだけどほんとうにすごく楽しかったわ。
子供の頃から113系スカ色大好きだったから、いい思い出になった。
関係ないけど、館山駅に超男前の駅員クンがいたわｗ 盗撮できなかったのが残念ｗｗｗ
709:陽気な名無しさん
11/09/27 02:05:44.70 j8wxvdLt0
>>702
台風の時、海芝浦駅で電車待つのは怖いわよねｗ
ところで「ぶらり鶴見線パス」というのが
10/1～来年1/9まで発売になるそうね。
川崎、尻手、鶴見駅で発売、400円で鶴見線、南武支線乗り放題とか。
一応、全区間乗ってるけど、海芝浦とか乗降した事のない駅がいくつかあるから
このパス利用して、行ってみようかしら。
710:690
11/09/27 18:32:52.64 /y37y20S0
品川駅11番線切り替え工事、今週の土曜日に決定よ！
この日の東海道下りは、全て12番線に到着と発車ね。
この日以降、11番線は当面の間使用停止で、東京側は新11番のレールに合わせてホーム拡張工事と、
川崎側のホーム延伸工事するわ。
あたし、11番の線路切り替え工事が終わったあと、
11番線のホームの拡張工事とかあるから、てっきり、しばらくの間は新10番を通すと思ったんだけど、
>>691の「新10番はライナー専用ホーム」って聞いて、それ以降の下り乗降場が分からなくなったわ…
711:小園妙子看護師＠松本市０２６３ ◆ZgIahMWJ5Q
11/09/27 19:17:34.98 DgcZRYKt0
Ｅ３５１、たえこ、大好き～
712:陽気な名無しさん
11/09/28 12:33:49.82 2dFRSBFqO
>>710
何の目的かしら？
713:710
11/09/28 14:04:17.60 ZvktTwwf0
あたしもよく分からないんだけど、
ゆくゆくは、田町・品川間の間に新駅を作って、
電車の留置場を更地にして、あそこらへんを開発するんでしょうね。
工事計画は、20年とも30年とも言われてるの。
とりあえず、品川駅手前に、ＪＲ関係者用の踏切（高浜踏切）があるでしょ。
さらにその手前で、新しい下り線が通るのは確実で、今年の初めあたりにレール下の道床交換を行ったのね。
で、高浜踏切の奥のほうで、新しい線路が出来てるでしょ？あそこら辺に下り列車を通し、
踏切の所にある２階建ての古い建物と、５階建ての水色の建物の裏を下りが通ることになるわ。
あと、現在、朝の10時まで止まってるサンライズ（札の辻22番）の近くを、上り列車が通ることになってるわ。
なんていうか、工事が壮大すぎて、今のところ何がなんだか分からないわｗ
714:陽気な名無しさん
11/09/28 20:25:10.93 2dFRSBFqO
>>713
取り敢えず新駅関係ね
715:陽気な名無しさん
11/09/28 20:28:07.67 YbVP2jaa0
東北縦貫線に合わせてるんでしょ。北方面から乗り入れてくる電車は、品川折り返しになるみたいだから。
716:陽気な名無しさん
11/09/29 23:16:20.29 rMQbBnPT0
また１１３のツアーやるわよ！
717:陽気な名無しさん
11/09/29 23:16:46.19 rMQbBnPT0
また１１３のツアーやるわよ！
718:陽気な名無しさん
11/09/30 23:29:04.03 xM7qYvNIO
明日は横浜
719:陽気な名無しさん
11/10/01 14:08:39.71 iUYxYhmR0
品川駅の線路切替えで当分の間11番線は休止かと思ったけど、
まさか今日中に11番線の東京方の拡張工事するとは思わなかったわ～。
そういうわけで、明日からは新11番線を通るから、要チェックよ～！
明日は新10番の試運転があって、施工に問題がなければ３日から運用開始よ～！
720:陽気な名無しさん
11/10/01 15:27:07.59 y/o3lEZ50
大変！
宮崎留美子のホームページがアクセス不能になってるわ～‼
721:陽気な名無しさん
11/10/02 03:10:32.79 rPv1PyTuO
>>720
誰？
722:陽気な名無しさん
11/10/02 14:53:09.63 CYisF+BF0
>>721
>>668-672
723:陽気な名無しさん
11/10/02 19:30:12.27 rPv1PyTuO
>>722
ありがとございます
724:陽気な名無しさん
11/10/02 19:42:19.82 hM1qk3VqO
マツコが出てきたのに｢女子会｣だなんてひどいwまぁ､4月にも別企画で番組やってるけどさ｡
725:陽気な名無しさん
11/10/04 00:21:52.83 XzRv7bzOO
週末は日比谷よ！
726:陽気な名無しさん
11/10/05 00:42:51.06 Duu1WrTR0
横浜行けなかったわ
727:陽気な名無しさん
11/10/06 21:08:45.66 ATZ48aiOO
>>726
西武だけ来てなかったわ
728:陽気な名無しさん
11/10/06 22:31:42.41 l8898AdK0
中国の上海地下鉄は実際どうですか？世界最大規模の地下鉄みたいですけど
729:陽気な名無しさん
11/10/06 23:34:27.82 7OEYQZSB0
十和田観光電鉄と長野電鉄屋代線が廃線になるのね。
十和田観光電鉄は東北新幹線の延伸に震災で止めを刺されたのね。(´；ω；`)
730:陽気な名無しさん
11/10/08 00:44:18.61 gzirjN8UO
>>729
ローカル線廃止が急加速だわ