10/11/09 07:53:33 4sICA5eZ0
>>438
亀レスだが・・・
韓国でのベッテルのエンジントラブルはコンロッドが真っ二つになったからなんだと。
コンロッドが折れる原因としては
1 高回転域の常用によってピストンとヘッドが接触する。
2 ヘッドは磨耗するだけだがコンロッドには圧縮応力が蓄積される。
3 応力に耐え切れなくなり折れる。
この過程に今回のケースではバルブがピストンを叩いていたことも相まってエンジン死亡。
ベッテルのエンジンの使い方もルノーエンジンの信頼性もやっぱりまずいんじゃないかな・・・