10/09/05 15:32:21 F4cjIzIL0
キムチ？
3:音速の名無しさん
10/09/05 15:34:03 JgRLYw990
ここは隔離病棟
4:音速の名無しさん
10/09/05 15:34:06 2M2RU5t30
韓国がんばれｗ
5:音速の名無しさん
10/09/05 15:35:16 NzSVgzPc0
>>1
在日は工事の手伝いに行け
6:音速の名無しさん
10/09/05 15:38:25 Hd/+2qdS0
スレタイが逆に韓国に対する皮肉とも取れるのが笑えるw
7:音速の名無しさん
10/09/05 15:39:33 QK7+lnD00
成功に導けば導くほどあいつらは反発して明後日の方向に向かうだろうね。
Ｆ１は成功して欲しいけど怖いモノ見たさもあるのだよなぁ・・・・。
人間って怖いねｗ
とりあえず1コーナーのピットアウトロードがどういう感じになるのか見てみたい。
それよりまず、左回りってのを確認しないとな。
あいつらまさか鈴鹿も富士も岡山もすべて右回りだったからわざと左まわりに・・・
8:音速の名無しさん
10/09/05 15:42:02 6VudfNrn0
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
9:音速の名無しさん
10/09/05 15:43:02 3SjDgmsa0
ピットアウトロードは、普通に考えたら１、２コーナーは大外で
ピットロードのまま周らせて、裏のストレートに出てから合流だわな。
ただ、外側にピットがあるから、エスケープゾーンを考えたらそれも難しい
レイアウトな気がする。
10:音速の名無しさん
10/09/05 15:43:58 wuNrRqwg0
糞スレ
11:音速の名無しさん
10/09/05 15:44:26 pOIqG/jN0
>>１
URLﾘﾝｸ(tsushima.2ch.at)
空撮のアスファルトもお得意のＣＧで塗りたくったんだろうと思われる
12:音速の名無しさん
10/09/05 15:45:18 F4cjIzIL0
>>8
もうダメポ
13:音速の名無しさん
10/09/05 15:45:53 NOL+Kr3x0
>>8 これ全部9月4日時点ってのが。。
14:音速の名無しさん
10/09/05 15:47:21 3SjDgmsa0
>>8
もぅネタにしか見えんが、現実なんだろうな。
15:音速の名無しさん
10/09/05 15:48:32 LNtTkTcD0
これは2007富士以来の歴史に立ち会えるかもしれない
ｗｋｔｋ
16:音速の名無しさん
10/09/05 15:48:51 pOIqG/jN0
スレタイも良い具合に臭ってて面白みが増してきたなｗ
17:音速の名無しさん
10/09/05 15:50:01 3kj18IXJ0
956 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/05(日) 15:28:38 ID:mFd+Fm/t0 [2/3]
>>953
単なる嫌韓厨のお前も要らない
少しはGPの話を書け馬鹿
18:音速の名無しさん
10/09/05 15:50:01 Hd/+2qdS0
>>8
イベントでマシンが走ってる最中も時間を惜しんで作業を続けてたんだな
まあ安全管理が全く出来ていないとも言えるが
19:音速の名無しさん
10/09/05 15:51:19 6VudfNrn0
URLﾘﾝｸ(a.yfrog.com)
URLﾘﾝｸ(a.yfrog.com)
20:音速の名無しさん
10/09/05 15:51:23 3SjDgmsa0
>>7
これ、たとえ右回りだとしても、レコードラインとピットインの減速ポイントが
がっちゃんこしないか？
それにストレートからピットロード作ったとしても、ロングストレートからの減速
ポイントとがっちゃんこ。
しかも大外を回るピットロードがあったとしても、エスケープゾーンが少なくなりそう。
リスクと引き換えに搬入トンネル掘るのをやめたんだとしたら、かなり間違った判断して
る気がする。
21:音速の名無しさん
10/09/05 15:55:46 QK7+lnD00
スレの消費が速すぎるから、
韓国ＧＰに反対すれスレ★４
みたいなのを誰か立ててくれない？
嫌韓馬鹿はうざくてたまらん。隔離してくれ
22:音速の名無しさん
10/09/05 15:59:40 E8tq7+Hv0
>>20
逆に言えば、搬入トンネルも掘れないほど脆弱な地盤ってことですね
スタートの瞬間、地盤が横滑りして大惨事にならないだろうか・・・
23:音速の名無しさん
10/09/05 16:03:03 OStaiMj8P
右回りを左回りにしちゃった！
はランオフエリアの置き方からして無い。
設計図を勝手に変えちゃった！
なんて事も勿論無い。
この辺は冷静になろうよ。
24:音速の名無しさん
10/09/05 16:03:56 3SjDgmsa0
>>22
どっちもどっちなレイアウトって事か。
結局最後に工事中のまんまほったらかしになったドニントンの二の舞も見えてくるな。
25:音速の名無しさん
10/09/05 16:04:17 DV3cjyhv0
>>21
朝鮮人と在日馬鹿はうざくてたまらん。隔離してくれ
26:音速の名無しさん
10/09/05 16:04:39 luIE8Hnw0
>>19
これをみると路面は意外といけそう？
でもグランドスタンドの周りが緑色だな
27:音速の名無しさん
10/09/05 16:05:54 OStaiMj8P
韓国グランプリに拘わる全ての事象をマンセーするスレ
でも立てたらどうだろう？
28:音速の名無しさん
10/09/05 16:05:56 2pGK2M6u0
>>21
たてた
韓国ＧＰに反対するスレ★４
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
29:音速の名無しさん
10/09/05 16:05:57 EW7s9w6q0
プロの目から見ても路面は良い感じだよ
ただ、トップコートがないから見た目は悪いけど
この調子なら来月までには十分に間に合うんじゃないかな
30:音速の名無しさん
10/09/05 16:07:01 OStaiMj8P
>>29
FIAの視察は今月中旬が最終期限なんじゃ？
これ以上伸ばせないよ。
31:音速の名無しさん
10/09/05 16:08:27 DLdMIbSk0
>>8
このアスファルトの段差はかなりまずくないか？
32:音速の名無しさん
10/09/05 16:09:02 3SjDgmsa0
ただ、縁石を見る限り、もう一層アスファルトは増えそうな気がする。
そこに言及してないチャンドックもいろいろ事情があるのかな。
F1当日に剥離って事が無いように、日産R92CPとかのウイングCカーを10台ぐらいおもっきり
走らるみたいなことしてテストしたらどうだろうかw
33:音速の名無しさん
10/09/05 16:13:07 3lYal8VO0
>>29
一般道じゃないよ、サーキットだよ。
前の日に舗装完了じゃダメなんだよ。
34:音速の名無しさん
10/09/05 16:14:21 gS1EVEo60
よいタイトルだな
日本は協力すべきだ
35:音速の名無しさん
10/09/05 16:16:15 gS1EVEo60
あげ
36:音速の名無しさん
10/09/05 16:20:53 yZTMam2N0
>34
代替コースですね、判ります。
茂木あたりでどうでしょう？
37:音速の名無しさん
10/09/05 16:21:54 OStaiMj8P
>>35
からあげとかやめてくださいね。
荒らし行為っすから。
38:音速の名無しさん
10/09/05 16:22:21 gS1EVEo60
韓国頑張れage
39:音速の名無しさん
10/09/05 16:22:21 3SjDgmsa0
>>36
Fポンでも抜きどころ無いのに？
岡国よりは抜けるか。
40:音速の名無しさん
10/09/05 16:24:26 gS1EVEo60
あげ
41:音速の名無しさん
10/09/05 16:24:29 8P3kCPc7P
>>11
いや。
ちゃんとこの状態だよ。
ただ、まだもう一回舗装するのが普通じゃね？
レーストラックの舗装ではない
42:音速の名無しさん
10/09/05 16:29:04 jTZaDInuP
>>23
じゃあなんで１コーナーのレイアウトかわってんだよ
43:音速の名無しさん
10/09/05 16:31:53 e/oM/xlHi
ここまで期限無視して中止にしなかったのはFIAなんだから、
せめて安全面は指示するべき
怪我人の応急処置、搬送、
それとコースバリアはFIAが責任持たないと
44:音速の名無しさん
10/09/05 16:33:12 0OcrRA+5O
>>36
魔物が棲むって言われてるSUGOでやろうぜ
45:音速の名無しさん
10/09/05 16:33:16 gS1EVEo60
このスレはage推奨です
46:音速の名無しさん
10/09/05 16:35:32 8P3kCPc7P
間瀬サーキットがいいなぁ
47:音速の名無しさん
10/09/05 16:38:37 OStaiMj8P
>>42
設計の変更なんて普通にある話だよ。
何でもかんでも叩きゃ良いってもんじゃないよ。
48:音速の名無しさん
10/09/05 17:55:45 LodA5mXn0
当初のレイアウト図見て、ホントにティルケが設計したのだろうか？
いや、ピットとメインスタンドが逆ならわかるのよ。ピットレーンも内側になるから。
ピットレーン外だと、どっち周りでもエスケープゾーンが足りない・・・。
今時のサーキットなんて、まずは安全性から入るでしょ？
誰かが改悪したとしか思えないけど、気のせい？
49:音速の名無しさん
10/09/05 18:18:30 yZTMam2N0
>39
例えばオーバルコースとか…
50:音速の名無しさん
10/09/05 18:28:05 32R8gKkA0
成功に導く方法？
高給で日本人2～3万人ぐらいやとって潤沢な予算を提供して全部任せれば成功するんで無いかい？
今年はもう無理かもしれんが、これなら来年は成功するでしょう。
まぁ関わりを持ちたい日本人がどの位いるかは別としてw
51:音速の名無しさん
10/09/05 18:37:16 x/GtA5B20
>>48
URLﾘﾝｸ(www.tagstory.com)
F1イベントでのF1コース周回の車載映像です。
ｼﾛｳﾄの雑談レベルでのお話ですが、さすがに配管その他との兼ね合いも
ありますから基本設計からの変更はそう無いと思います。
ですが、確かにピットレーンは内側の方がいいのよね～
上の映像でもわかると思いますが、レースのラインからピットのラインに入る時
左曲がりでヨットハーバー予定の半円部に入って今度は右曲がりですから
半円部はラインが右端になります。 が、ここで両者のラインが重複しそうですね。
左曲がりのうちにピットロードが枝分かれして直線に伸び
半円部をショートカットしていくなら、素人目にも安全に見えるのですけどね。
ピットからの合流口のほうは…
第一コーナーの直角度といい、レースラインが外側に膨れないのなら
外側から合流というのはある意味正しいのですが、スタート直後はともかく
ホームストレート飛ばして、ブレーキング競争しているレースラインが
合流の白線見たからといってスピードとブレーキとグリップという
物理学の前には、膨らんで飛んでいく時は飛んでいきますから… どうなんでしょう？
本当に第１コーナー手前で合流しちゃうのかしら
52:音速の名無しさん
10/09/05 18:49:27 3SjDgmsa0
>>49
オーバルかw
じゃぁ、そのレースは左近に代わって代打琢磨だなww
>>51
そうそう。それがひじょうに疑問。
有名なサーキットデザイナーがそんなことに気づかないとは思えんが。
53:音速の名無しさん
10/09/05 18:50:17 l1AsbwVR0
>>29
へー、プロだったんだ？
初耳だな。w
833 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/05(日) 13:12:47 ID:EW7s9w6q0
日本GPよりはマシな件
837 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/05(日) 13:22:15 ID:EW7s9w6q0
今年の韓国GP大成功で日本GPは削除されて韓国で２度やるようになるかもな来年
909 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/05(日) 14:26:14 ID:EW7s9w6q0
>>902
そういえば、日本人はキム・ヨナちゃんにも妨害していたな
妨害工作は日本の伝統なのかも知れない
931 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/05(日) 14:58:06 ID:EW7s9w6q0
＞まともだったモタスポ板が見る影もない
元々キチガイの巣窟だろうが
977 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/05(日) 16:00:20 ID:EW7s9w6q0
>>972>>973
これは出来のいい合成写真だなｗ
54:音速の名無しさん
10/09/05 18:51:08 yZTMam2N0
>52
ロータスチームを潰す気ですか！＞＜
55:音速の名無しさん
10/09/05 18:52:45 PyeOEH920
>> 51
このビデオで終始聞こえるバチバチ音って、
砂利跳ねの音なんでしょうか？
56:音速の名無しさん
10/09/05 18:55:40 bbaSAObG0
プロ工作員
57:音速の名無しさん
10/09/05 18:55:48 3SjDgmsa0
レースカーは、テッパンむき出しやから、普通にこんな音するよ。
若干、跳ねの音が多い気もするけどw
58:音速の名無しさん
10/09/05 18:57:34 PyeOEH920
>> 57
了解。
ちょっとちびりかけてますた。
59:音速の名無しさん
10/09/05 18:59:19 3SjDgmsa0
とりあえず、アスファルトの上を一周してる画像が見れてホッとした。
>>52
ごめん。F1でもロータス走ってたな。
60:音速の名無しさん
10/09/05 18:59:44 yZTMam2N0
>57
F1って鉄板なの？外装。
61:音速の名無しさん
10/09/05 19:02:28 yZTMam2N0
>57
失礼、動画見ないで書き込んじゃった＞＜
ホンデーのレース車両だったのね、動画のレース車両って。
62:音速の名無しさん
10/09/05 19:02:33 cEBUEOF60
>>60
F1に使われる車は、鉄板はあんまり使って無いだろうな
63:音速の名無しさん
10/09/05 19:02:52 x/GtA5B20
>>55
さて、どうなんでしょうね。
現時点では、路面そのものが複層構成のアスファルト舗装のうち
一層ないし二層までしかされてなく、その上にちょっ走り易いように何かを
塗っただけ。これから最上層を舗装する。
とかいわれていますし、工事車両がコース通過時に
いくらでも砂利や砂をまき散らすでしょうから、あるかも知れません。
まぁ、ノイズの可能性はあまりないでしょうけど。
それにしても、あの長いストレートのエンドで待ちかまえている右コーナー
とても窮屈です。
64:音速の名無しさん
10/09/05 19:03:04 3SjDgmsa0
>>60
まさかw
レースカー＝オンボードカメラ載っけてた走り屋仕様みたいなクルマ。
65:48
10/09/05 19:11:03 LodA5mXn0
>>51
どこだか忘れたけど、ピット出口前がトンネルになってるところありましたよね？
それみたく、トンネルでコース横切って2コーナー出口あたりに内側から出るように
すれば、ラインもかぶらないし、エスケープゾーンもとれると思うのですが・・・。
今のピットレーンだと、1コーナーそのままつっこんできた車のパーツとかがピットレーンの
方まで飛んでいきそうで・・・。
66:音速の名無しさん
10/09/05 19:39:03 x/GtA5B20
>>65
トンネルというかなんというか、アブダビの
ヤス・マリーナ・サーキットでしょうか
あれはパドック部分から出ると制限速度解除がすぐにあるので
トンネル内の高速はかなりこわそう、なのだそうで。
最近のやらかし、というかピット作業でタイヤがはまりきっていなかったとか
なにかおきたら、大惨事になりそうです。
ギミックとしてみる方は怖いもの見たさ、というＬｖと思っていますから
ドライバー達にはレース自体とはあまり関係のないプレッシャーでしか
ないのかな、と思ってます。
閑話休題。
他の人のレスにもあるように、くどいまでに安全重視してしまいがちな
専門家集団のティルケが、気づかないわけがないのですよね。
妄想すれば、
最初のレイアウトでは、コーナーは第１よりも第２がｒが小さい（急角度）です。
ホームストレートの速度を第１で落とさせ、第２のためにさらに減速させれば
物理学が頑張っても外には飛び出しにくくなるのでピットレーンを大外に回しても
（タイヤバリアのさらに外？）大丈夫という思惑だったとか。
まぁ、現状あのままでは…わかんないです。
もしかしたら、あそこから第一コーナーがさらに伸びて予定当初の通りになる、とか？？
67:音速の名無しさん
10/09/05 19:50:16 LodA5mXn0
>>66
なるほど。トンネル内で何かおきたらっ、ていうのは考えてなかったです。
そう考えたらなおさらピットが外側なのは大失敗な気が・・・。
1コーナーのかなり前に出口があればいいのかな？
フィニッシュライン超えたすぐあたりに。
68:音速の名無しさん
10/09/05 20:01:17 icqaRZVV0
ムリ
69:音速の名無しさん
10/09/05 20:09:37 eltfwFYH0
>>67
>1コーナーのかなり前に出口があればいいのかな？
オーシャンサイドにメインスタンド！ と言う発注なので、
こんな感じなのでしょうね。
70:音速の名無しさん
10/09/05 20:25:11 LodA5mXn0
まあ、もし開催されたとしたら、全員が怪我なく無事に終わることを願います。
71:音速の名無しさん
10/09/05 20:50:03 pGBGSum3i
>>51
最終的には内側にホテルやマンションが立つので、ピットは外側の方が隔離できるし、
スタンドもホテルやマンション覗くことになるので、外向きにしたのでしょう
72:音速の名無しさん
10/09/05 21:29:57 4ryIvVuni
ウリ達に不可能は無い
73:音速の名無しさん
10/09/05 21:37:57 P/9My3qd0
そういえば、運河を使って船で直接物資を運ぶからピットは外側でないと
ヨットハーバーにホテルやマンション、
ゴルフ場、もう馬鹿らしくてまともに設計してないような、
変更要望あればハイハイって適当に対応でしょう
74:音速の名無しさん
10/09/05 21:48:36 x/GtA5B20
確かにスポーツというなら無事が一番いいですね。
とはいえ、そこは危険と隣り合わせの世界。
かのＦ１界きってのスケベ男にちがいないベルガーの自著伝記には
『 安全については、まるで小切手帳を無造作にどんどん切っていく感覚になる。
まだある、まだある、といっているうちに最後の一枚まで使い切ってしまい、
それでお終いになってしまう…。』
自身サンマリノでクラッシュ大炎上をしている人ですし、同僚セナや同郷の
後輩ラッツェンバーガーが事故死しているのを見ている人は説明が違うです。
まぁ、好色なこの男はドライバー代表みたいな立場で安全性を高めるために
各方面に色々と行動したそうです。
などといっているとただの雑談ですね、自重せねばｗ
>>71
ピットの隔離や機材の搬入には楽ですよね。
トランスポーターとかもパドックそばに直づけ出来るとか、利点はありそうです。
あとは、いかにしてピットレーンからレースコースに支障なく合流出来るかですかねぇ
確かにパドック後ろはすぐに海が拡がっていますから晴れた日はとても映えそうです。
75:音速の名無しさん
10/09/05 21:52:24 zvX8fQTe0
まぁ低速コーナーだしなんとかなるでしょ
76:音速の名無しさん
10/09/05 22:07:16 3SjDgmsa0
レーシング以外の理由でピットのレイアウトが決まったとしたら、
ちょっと安全をないがしろにしてる気がするなぁ。
あと、ベルガーさんは、スターリング・モスの名言
「「男には負けたくないことがニつある。一つは運転、もう一つはセックスだ」」
を地で行ってたわけですねw
77:音速の名無しさん
10/09/05 22:40:12 x/GtA5B20
だってベルガーだから仕方がないです、多分♪
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
F1公式からちょっと拝借してきましたけどこのレイアウト
どのあたりが見所になりそうですかねぇ…
やはり最長のバックストレートでのスリップストリームから第３コーナーでの
ブレーキング競争とそこからの立ち上がりでしょうか。
複合カーブはテクニックの差でマシン性能を補うため、みたいな感じで
そこで差を縮めて、という感じなのかな
意外とヨットハーバー予定地ｗからホームストレートはけっこうスピード出そうで
第一コーナーはオーバーランが出そうな気がして不安。
いずれにしても、決勝まであと七週間。
予選その他を入れればあと六週間ぐらいですね。
路面は間に合うのかなぁ…
78:音速の名無しさん
10/09/05 22:53:27 NhhTVLdd0
つうか、サーキットの広報ビデオによるとこのサーキットの立地って
相当ド田舎みたいだけど、こんなところにビルとか建ててテナント入るのか？
パーマネントサーキットもすぐ隣りにあるから騒音問題もありそうだし。
AUTOPOLISみたいな無理めなバブル計画じゃないのかなぁ？
それにF1用のグランドスタンドとかピットは普段は使われないってめちゃくちゃだよな。
パーマネントサーキット側にグランドスタンド建てれば良かったのに。
79:音速の名無しさん
10/09/05 22:53:37 g8EBMUMh0 BE:575748533-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/1san2.gif
>198
韓国開催は2006年にはほぼ決まっていたのだが?
4年も準備期間があったのに間に合わないのがデフォなのか？
鈴鹿に協力を正式に依頼してないのに
なんで鈴鹿のせいにするんだ?
鈴鹿の協力を正式に得てから
正式発表巣するならいざ知らず、順番が逆だろうが。
常に他人のせいにしなければ気がすまない朝鮮人気質にはうんざりだな。
80:音速の名無しさん
10/09/05 22:55:28 g8EBMUMh0 BE:2686824476-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/1san2.gif
>79
スレ間違い、、
81:音速の名無しさん
10/09/05 23:08:48 z/8a/NqpP
GP♪GP♪
無理だ、チョンのGP♪
GP♪GP♪
無理だ、チョンのGP♪
無理を承知でやってみな、ハイ！
82:音速の名無しさん
10/09/05 23:45:09 x/GtA5B20
>>78
いわれて始めて気づきました。
あのメインスタンドもパドックもF1オンリーですか…
まさかパーマネントの方が鈴鹿西コース並みの施設、
というわけにもいかないでしょうに…
韓国メディアも色々騒ぎ出したようですし
ヨーロッパのF1関係から事情が少しずつ漏れてきているみたいです。
雲行きは怪しい、というより、雨が降るか荒らしになるのか、という
最悪とその一歩手前の選択肢しかない雰囲気。
それこそどうしてこうなってしまったの？、の世界です。
しかしここまで引っ張ると、どうしようもないかも知れないですね。
ホントに開催出来るのかしら。
というより、とてもやばそうです。
ＦＩＡどうするかな、一戦減ってしまうと、ＧＰへの影響大過ぎますけど…
83:音速の名無しさん
10/09/05 23:58:43 F4cjIzIL0
台風来るしな
URLﾘﾝｸ(www.imocwx.com)
84:音速の名無しさん
10/09/06 00:51:04 x7x+serW0
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
台風だけじゃなくて、いよいよ雲行きが怪しい。
85:音速の名無しさん
10/09/06 01:35:19 zAkQhMwL0
反対するスレがやたらと伸びてるな
しかも在日だかチョンだかしらねえが必死
でこっちのスレはほったらかし
内心じゃ奴等もわかってるってことだろ？
できやしねえって不安なんだろ？w
だから日本叩きに執心して必死にプライド保とうとしてる
86:音速の名無しさん
10/09/06 01:42:45 hleLv3Al0
因みにこのコースを得意そうとしているドライバーは誰だろう？
予選はハミルトンがポール？
87:音速の名無しさん
10/09/06 01:51:28 XtfKPRZM0
当然雨の中嶋がポールをいただきます
88:音速の名無しさん
10/09/06 02:01:59 BXZh0stzi
質問です
アスファルトは完了？
バーニーは、まだだと言うし、
でも、ピットは平らだし
もう一層は流石に間に合わないだろう
やつら何でこの状況であんなイベントに２日もかけるの？
89:音速の名無しさん
10/09/06 02:07:59 frLKXuNv0
>>88
見栄。
90:音速の名無しさん
10/09/06 06:01:50 YbbxVZaP0
>>19
この画像は本物？
上のはグランドスタンドがないように見えるが
下のも位置関係がなんか変に見える
URLﾘﾝｸ(pds19.egloos.com)
91:音速の名無しさん
10/09/06 06:16:06 GJeba7jE0
>>90
>この画像は本物？
第3コーナー先の、常設コース部分？のパドックらしい。
92:音速の名無しさん
10/09/06 07:22:07 CSmJuJ2z0
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
URLﾘﾝｸ(hosted.ap.org)
93:音速の名無しさん
10/09/06 11:03:06 UYF+M9bT0
やる気あんの？
94:音速の名無しさん
10/09/06 11:28:05 zN7WjV240
もうひとつのスレに貼ってあった車載映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
95:音速の名無しさん
10/09/06 11:35:37 nu3eDBrO0
>>88
アスファルトは余裕で間に合うよ。
下地は十分出来てる感じだし。
96:音速の名無しさん
10/09/06 18:39:52 qwQEqBpK0
>>94
映像見たけど、なんか市街地コースみたいなフェンスがいっぱい・・・。
カナダとかそんな感じに見えた。工事中だからじゃないよね？
エスケープゾーンを少なくするためか？ところどこにはエスケープゾーンも
あるにはあったけど・・・。
常設コースのグレード１サーキットにはとても見えない・・・。
97:音速の名無しさん
10/09/06 18:45:34 TLwoBw/m0
とても、あと一月半でレースが開催される場所とは
思えないね
98:音速の名無しさん
10/09/06 19:38:17 SsLGLVP40
>>94
なんとなくリッジレーサーを思い出した
99:音速の名無しさん
10/09/06 19:42:09 32uAhX2Qi
>>96
半分は市街地コース
ゴルフ場にヨットハーバーも出来る
100:音速の名無しさん
10/09/06 20:01:57 lNcXSBtd0
>>8
一番上ワロタｗｗ
なんか達観してるな
101:音速の名無しさん
10/09/06 20:20:06 6SvrtTV10
>>95
観客席の方は大丈夫か?
下手をすれば、テレビ中継のみになったりして・・・・・
102:音速の名無しさん
10/09/06 21:08:33 Vjbu+HaM0
>>96
韓国どうのこうのより、FIAってなに考えてんだろうね。
鈴鹿GPを開催する前には、エスケープゾーンが足りないとかいって、
散々山削らせたり、グラベル作らせたりしておいて、最新のサーキットは、
市街地並に即壁でもOKってか！
FIA自体が安全と金とどっちが大事なのか明らかだなw
見世物が度を過ぎるとまた惨事が起きるよ。
103:音速の名無しさん
10/09/06 21:32:27 nu3eDBrO0
>>102
カネだよカネ。
どいつもこいつもカネカネカネ。みんなカネ見せられたら誰にでもケツ見せる。
以前は既存の市街地コース（モナコやカナダ、メルボルンなど）以外は
絶対認可しないなんて言ってたこともあったくらいだ。
それがシンガポール市街地でナイトレース開催だぞｗ
104:音速の名無しさん
10/09/06 21:40:36 7iweXb8a0
市街地並なんじゃ無くて市街地な訳だが問題はその市街地がまだ出来てない
ストリートコースで被害を外に及ぼさない様便宜的にあるコンクリートウォールを
白紙の状態からの設計であるにも拘わらずあんな風に設けるのは訳わからん
ましてやまだ市街地の欠片も無いから何も今急いで作る必要もないのにな
105:音速の名無しさん
10/09/06 21:54:49 Vjbu+HaM0
>>103
そだな。
犠牲者が出ても平気になりだしたら数年内にF1は終わるな。
>>104
そのとおり。
パーマネントサーキットに、わざわざ市街地のリスク持ち込んで何のメリットがあるんだろ？
106:音速の名無しさん
10/09/06 22:29:47 Ebnqodlr0
>>104
ウォールなかったら、コースアウトした車は、田んぼへ向かって真っ逆さまだよ。
107:音速の名無しさん
10/09/06 22:47:57 W1M8fgMS0
>106
田んぼかウォールか
田んぼの方が助かる可能性あるよね
どちらにしろやばいじゃん
108:音速の名無しさん
10/09/06 22:59:02 0munW/Xv0
>>107
ｵｺｼﾃ・・・ｵｺｼﾃ・・・・
109:音速の名無しさん
10/09/06 23:00:17 eSjRt/ms0
>>107
田んぼ何かに突っ込んだら末代までの恥だぞｗ
110:音速の名無しさん
10/09/06 23:16:52 9mklHUhh0
>>108
ワロタ
111:音速の名無しさん
10/09/06 23:23:58 Vjbu+HaM0
田んぼか壁しか選択肢が無いこと自体やばくね？
112:音速の名無しさん
10/09/06 23:24:49 GbzDTe830
>111
じゃあかすみ網で。
113:音速の名無しさん
10/09/06 23:29:48 Vjbu+HaM0
そういや、F1サーカスって昔は言ってたなw
って、これは韓国だろうとどこだろうと、設計の段階でおかしいよな。
アブダビとかもわりとコンクリ壁だった気もするし、やっぱり最近は
興行が安全より優先しつつあるのかな。
114:音速の名無しさん
10/09/07 00:37:31 sZFFbd5t0
>>8で近影はじめて見た。
ほとんど画像出てこないよね、隠匿かと思うくらいに。
115:音速の名無しさん
10/09/07 00:38:31 SMNKMXaA0
>>8
これ、ほとんど面白画像だろw
116:音速の名無しさん
10/09/07 01:03:41 4M/hoIggP
>>115
一番上のなんて、
道端でキセル吸うオッサンの画を彷彿させるよな。
あれが何年頃撮られたか知らんけど
戦前と現代であんまり変わらない……
やっぱり朝鮮なんだというホノボノ画像ですよねｗ
117:音速の名無しさん
10/09/07 10:23:13 KzYVwOBo0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ようつべより転載のチャンドックのオンボードカメラ。
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
毎度おなじみなF1公式からちょっと拝借してきたレイアウト
どうやら公式のレイアウトが正しいみたいです。
（まぁ普通ならそれが当たり前なのですけどねｗ）
やっぱりティルケチームの設計は面白そうなレイアウトです。
オンボード二周目からの映像でわかるようにturn2からのストレートは
エンジン力が試されるでしょう。突き当たりのturn3のブレーキング競争、
そしてそこからの立ち上がりとturn4までの駆け引き。
複合カーブ区域はシフトから考えると高速系ではありませんが、
ここでいかにタイムロスをしないか、ということでしょうか…
鈴鹿130Rのような高速カーブ大好きなので、ちょっと悲しい
とはいえ、ピットへの枝分かれと合流、ホントにやばくないですか？、これ。
オンボード５：３０あたりでみるかぎり、ホームストレートエンドでのスピードを
稼ぐために走行ラインがturn１７は右端に寄ってます。
turn１８の切り返して右にピットロードが見えます（コーンで塞いでいるところ）が
前にピットに入る車がいたら、明らかに邪魔です。さあどうするのかな。
その直後５：４５あたり、turn１の直前の右の縁石先端部？にコーンがあります
あそこからピット合流の「はみ出すなよラインが」引かれるのでしょうか。
でもチャンドックturn１をアウトインアウトしているのですが、
どう見ても最後は道幅右端まで膨れてます。ストレートで速度を乗せるために、でしょうけど
あのturn１とturn２、どこに「はみ出すなよライン」が引かれるのでしょうねぇ。疑問…
118:音速の名無しさん
10/09/07 11:00:10 KzYVwOBo0
さらに、【楽しみ】といってもそれは安全性も含めたサーキットそのものが完全に
完成している、という前提ですよね。
少なくとも最終層ないし二層分が未舗装とかの現状を見ても
ワクワクすることは全くなく、
マーシャルとか運営などを含めて考えると不安ばかりが先立ちます。
いっそのこと来年にしたら、と思うのが大多数、というよりも
そう思うのが本当のモータースポーツ好きな人だと思います。
さてＦＩＡは最終査察を慣例（規則）を反故にしても先延ばしにしました。
バーニィはステキな発言していますが、どうなるのでしょうね。
面目でしょうか、色々とうごめく巨大資金なのでしょうか、
何がどう出るのか、なんとも不気味な魑魅魍魎が跋扈しているかのような…
119:音速の名無しさん
10/09/07 11:05:19 bw5fIFkV0
>>117
>>94にピットレーンから入ってくる車の車載映像があるから、ちょっと参考になるかも。
こんなんで合流はスムーズにできるんかな？
120:音速の名無しさん
10/09/07 11:38:45 KzYVwOBo0
>>119
その映像は見落としてました、thx
裏の最長ストレートへの導入になるホームストレート→turn１→turn２の
部分ですからドライバー同士の駆け引きの場としての
スリリングさが過熱したら、白線一本でどうになるような話とも思えないです。
何より、マンガや小説とは違って
意志とか気合いでどうすることも出来ない物理法則が相手ですから
膨らむものは膨らみます…
すくなくとも、チャンドックの出しているスピードでは
スムーズどころではないでしょうねぇ。
121:音速の名無しさん
10/09/07 15:53:08 Ng4A12no0
動画見たらチャンドックちゃんと左回りで走ってるね。
1コーナーでピットアウトマシンとの交錯はもう確実って感じだな。
どうなることやら。
これ左まわりだったら最終ラップ最終コーナーの攻防は面白かっただろうな。
122:音速の名無しさん
10/09/07 16:04:46 aFisSFjT0
＞これ左まわりだったら最終ラップ最終コーナーの攻防は面白かっただろうな。
右まわりの間違いだよね
123:音速の名無しさん
10/09/07 17:11:07 1FvQJxyp0
ひょっとしたら全然話題に上っていない？ような気もするのでご紹介
チャンドックのドキドキ三周、ゆっくり見てね編
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
124:音速の名無しさん
10/09/07 17:36:24 bw5fIFkV0
>>123
>>117
125:音速の名無しさん
10/09/07 17:38:58 CBPxRGGv0
右回りならピットロードは大丈夫かと、思ったら立ち上がりのレコードライン
とぶつかるんじゃね？
あと、ピットアウトからの合流もどこに作るんだろ？
126:音速の名無しさん
10/09/07 20:55:38 9rZ6+9920
ネタならともかく、周回方向をひっくり返すには
基本設計からやり直しLvなので、ありえないと思われます。
（第１そんなのは、設計発注元がティルケに時計回りにしたい、と
最初から言えば済む話だと思いますし。）
しかしそのネタ元は、おそらくホームストレートとピットレーンの配置と
分岐・合流位置の怪しさから来る疑問への素人的回答からでしょう。
いっそ素案（原初案？）にあったようなランオフエリアの大外を回って
turn２のあと、ストレート開始のあたりまでピットロードを延ばした方が
F1ファンの素人から見ても、
レースラインに影響を与えることなく合流出来るのでは、と思ってしまいますね。
127:音速の名無しさん
10/09/07 21:04:03 50JUi6AC0
朝鮮人が図面どうりに物を作らないのはよくある事
128:音速の名無しさん
10/09/07 21:14:06 z3QBG5IY0
ピットレーンがよくわからん
URLﾘﾝｸ(www.korean-grand-prix.com)
129:音速の名無しさん
10/09/07 21:27:49 QDjfMwpS0
結局FIA公式が一番正確なんだな
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
130:音速の名無しさん
10/09/07 21:28:43 aFisSFjT0
ピットロードの最初の案はこれだからな
URLﾘﾝｸ(www.enterf1.com)
今の段階はどうしてこうなったレベル
131:音速の名無しさん
10/09/07 21:33:10 KDy//KDS0
>>129
そのコース図のように、ピットロードのウォールが、１コーナー先まで伸びてて、
メインストレート終わりで飛び出した車と、ピットアウトする車が交錯するような事が
無いような対策が取られているのなら、納得出来るな。
先日のイベントの動画にあったような、１コーナーで合流ってのは、
なんとも危ない気がして怖いわ
132:音速の名無しさん
10/09/07 21:51:20 xi6vFFbN0
工事が進んだ写真にピットロードからストレ－ト下をくぐって観客席脇に抜けてる道路があるように見えるんだが
あれを2コーナー先でコース内側へ合流させれば安全じゃないかと思うんだけど
133:音速の名無しさん
10/09/07 21:53:42 z3QBG5IY0
>>129
この図だともう1個のピットロードはタイヤバリア外側通ってターン6で合流になってるな
メインのほうはよくわからん。やっぱり1コーナー手前で合流かなぁ？
134:音速の名無しさん
10/09/07 21:54:56 xi6vFFbN0
>>132は
>>11の写真をもとにした発言でごわす
135:音速の名無しさん
10/09/07 22:10:40 Kg0wXCjk0
１コーナーのイン側の縁石丸くすればいいじゃん
136:音速の名無しさん
10/09/07 22:34:31 YO2Z3zGzP
さすが韓国、エラ張りコーナーばっかだな。(笑)
ピットロードに、タイヤバリアがぶっ飛んで来ないように、しっかり縛ってろよ。
137:音速の名無しさん
10/09/07 22:46:18 ltUKjP+r0
さすが韓国、いや姦国は格が違うぜ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:935番)
早く中止勧告されないかなあ
138:音速の名無しさん
10/09/08 00:48:58 TdSW3oPzP
>>126 以前のコース図
URLﾘﾝｸ(www42.tok2.com)
これだと１コーナーがおかしい（ブレーキングでオーバーしたら客席に突っ込む）。
もともと右回りの形状ではなかったのか、という話も。
139:音速の名無しさん
10/09/08 01:00:53 TdSW3oPzP
>>129
赤線はタイヤバリアなんかな。
>>133 の言うとおり、６コーナー先の合流はわかるが
メインのピットロード合流はどこかハッキリしないな。
140:音速の名無しさん
10/09/08 01:19:12 iU4ahJq+0
>>138みてもやっぱり最初から左回り、チャンドックが走った方向と同じだね。
これをもし右回りだと、現状の第３コーナーを逆に回ったら
ランオフ無しでスタンド直撃死亡事故多発だから。
でも138さんの言いたいことも分かる。
まあ1コーナーのランオフエリアおよびピットロードの設計はおかしいね。
初案でもライン交錯せざるをえない。
1コーナーオーバースピードで曲がりながら2コーナーに侵入して曲がりきれなかった場合、
ピットアウトロードを横切りながら観客側のウォールに激突だね。
またウォールに行かなくてもピットアウトロードをエスケープに使うってのはおかしな話し。
だからそれらを避けるために1コーナー間近の右手に出口を持ってくるように設計変更されたんだと思う。
ピットレーン白線の解除ラインはレコードラインより奥だろうから、
同タイミングで1コーナー侵入だと面白い絵になるね。
141:音速の名無しさん
10/09/08 01:31:49 zer3hR+p0
>>140
そのコーナーはどっち廻りでも同じ事じゃないのか
142:音速の名無しさん
10/09/08 02:03:43 4/Y114400
>>131
>１コーナーで合流ってのは、
>なんとも危ない気がして怖いわ
ポイントで有利な人は、ピットからスタートした方が安全では？
理由は、メットが汚れたぐらいで・・
143:音速の名無しさん
10/09/08 02:08:01 L77Yc4hlP
>>140
このあいだのイベントの動画のピット出口は一時的にあそこに作ったんじゃないの？
最終的には公式の通りランオフエリア外側回って2コーナーの先あたりで合流になると思うけど
144:音速の名無しさん
10/09/08 04:04:17 QPrtZkct0
何で韓国が絡むといつも変な事になるんだろう？
コース形状が変なんて普通話題には上らないような事なのに
このコースは素人が見てもなんか変だぞって分かるくらいだし、
外国のサイトでも同じような話題って出ているのだろうか？
145:音速の名無しさん
10/09/08 04:45:11 VYt45cu70
>>143
FIA公式とKAVO公式では2コーナーで合流だけど
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
URLﾘﾝｸ(www.koreangp.kr)
FOA公式では1コーナーで合流になってるね
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
道を作ってる様子も無いし、たぶんこっちが正解だと思う
146:音速の名無しさん
10/09/08 05:07:42 QPrtZkct0
しかし路面ガタガタだねえ。これをF1マシンが高速走行しても問題ないように
開催1ヶ月前までには全ての路面をバシッと仕上げて養生させて
コースサイドやピット関係の電設品の完璧な設置と稼働まで出来るのかね？
世界のセレブ専用に高級野宿セットも設置もしなきゃならんし。
安物テントだとキレるんじゃねえの？
147:音速の名無しさん
10/09/08 11:23:23 g7ofGGNU0
>>145
FIA公式良く拡大して見てみ
1コーナー手前で合流になってるから
148:音速の名無しさん
10/09/08 12:10:17 4GNs6LFF0
ピットロードだと思ってたらコンクリートウォールだったでござる
149:音速の名無しさん
10/09/08 12:13:28 Ww1NI9Zy0
>>147
そう、それだから困っているところ。
素人的に見てもスムーズに合流出来るとは思えないので。
一台で（おそらくは控えめに）走っていたチャンドックの走行ラインですら
turn１→turn２のところは右端いっぱいまで来ている。
ホームストレートエンドでの二台によるブレーキング合戦などになったら
あのままのレイアウトでは怖すぎる。
というか、北側のパーマネントコースのピットレーンは
ランオフエリアの外を大回りして合流する仕様になっているのよ…
という不思議。
150:音速の名無しさん
10/09/08 12:48:13 0ytz+Aa40
俺達でも見れるぐらいなんだから、
当然同じような映像や画像を他のチーム関係者やドライバーも見てるんだろ
本当にまずけりゃそのうち誰かが言うんじゃね？
151:音速の名無しさん
10/09/08 13:08:15 iCDukFy00
そのうちっていうか
とっくに言ってるだろうｊｋ
152:音速の名無しさん
10/09/08 13:34:54 0ytz+Aa40
>>151
そうなん？
チャンドックとバーニーのコメントしか見つけられんかった。すまん
で、修正入りそうな流れになってる？
153:音速の名無しさん
10/09/08 14:01:58 jL0DBFYL0
想像だけど今のピットロード出口はデモラン用の簡易で開催時は違うところに合流させるよ
じゃなきゃ素人が見ても危ないって分かるｗ
154:音速の名無しさん
10/09/08 14:36:12 svxO3cad0
>>132
オレも最初そう思ってたんだけど、それだとトンネルに下るとこのＲをかなりキツ
くせざるを得ないんだよね。
そう思ってたとこにあの車載動画だし。ヤツらの安全に関する考え方はワカラン
155:音速の名無しさん
10/09/08 14:49:39 iCDukFy00
トンネルなんかあるわけなだろｊｋ
156:音速の名無しさん
10/09/08 15:32:50 Ww1NI9Zy0
一番の大元は今頃になってもまだ完成していないことが原因ですね。
あとは数種類のレイアウト図が出ていて、それらの時系列がわからないことと
決勝まで６週間ほどしかないにも関わらず
出てきた映像があんな未完成サーキットだったという特異性と
ＦＩＡがわのステキな対応。
これらが憶測と妄想を呼び込んで、
私たちスレ住人のネタになっているわけです♪
トンネルは同じティルケのアブダビ・ヤスマリーナサーキットのあれから
連想したのでは？
ソースはなかったと思いますけど。
にしてもホントにやるのですかねぇ、あそこで。
というか、けっこう後ろに押しまくってますから舗装とかしていたら
サーキットの運営はF1がぶっつけ本番になってしまう？
コースの何処かで起きる事故への対応や負傷者の搬送とか、
ＳＣが入る時のマーシャルとの連携とかどうするんでしょうねぇ。
観客の誘導とかも…
157:音速の名無しさん
10/09/08 16:04:34 DCbroJxp0
URLﾘﾝｸ(translate.google.co.jp)
しかし、国内の自動車専門家たちはこのような'韓国のF1開催振る』は、日本とスペインなどの妨害工作と指摘した。 試合日程がビョンギョンドェ1年に一度のF1の試合を一度でもより多くのチルミョン2倍以上の収益を上げることができるためということだ。
158:音速の名無しさん
10/09/08 16:32:02 8J0ciah80
何でここに日本が入ってくるんだろな。
代替開催地の候補に、日本のサーキットの名前が挙がったり、
したっけ？
159:音速の名無しさん
10/09/08 18:13:33 /KiB7x4o0
>>158
>代替開催地の候補に、日本のサーキットの名前が挙がったり、
このスレを記者が読んでいるからでしょ。
160:音速の名無しさん
10/09/08 18:32:14 +2N6sTIP0
それはスレチ
161:音速の名無しさん
10/09/08 21:28:48 s2JFP2iI0
ぬるぽ
162:音速の名無しさん
10/09/08 22:47:24 XHefhaLb0
URLﾘﾝｸ(www.mygpticket.com)
ちょんGP無いよ
163:音速の名無しさん
10/09/08 22:55:28 w3QxJbPK0
>>162
1、全部チケットが売れちゃった
２、全部チケット買い占められた
３、全部日帝の(略
どれだろうなぁ？
164:音速の名無しさん
10/09/09 04:29:42 seUf5Zck0
>>163
円天でのみ購入可能だから
165:音速の名無しさん
10/09/09 08:20:21 0AImf9pG0
煽りも含めて楽しみたいなら、向こうのスレなら色々楽しめるのに
なんでこっちに来たｗ
このスレを読み返すだけでも
その手の楽しみ方がうまく出来ない
２ちゃんにあるまじきスレｗｗということくらいはわかるハズなのに。
166:音速の名無しさん
10/09/09 09:45:27 9mhRAO8f0
>>162
観客席のへんの工事が本当に間に合うかどうか不明だから、敬遠しておいたに1票。
コースのへんだけでも間に合えばテレビ放映だけでもできるだろ。
167:音速の名無しさん
10/09/09 13:20:49 rqIQO+Ad0
URLﾘﾝｸ(lookworld-west.com)
日本からツアー発売されてるよ。
168:音速の名無しさん
10/09/09 13:32:07 5LDV/giU0
>>167
観戦席について
観戦席
■スタンド「G」「H-a」「H-b」のいずれか
169:音速の名無しさん
10/09/09 21:38:38 PS6rKCggP
>>167
３泊４日で１５万円以上って高いなぁ。
サーキットまで１６７ｋｍ、ってこれでも近いほうなのかな。
URLﾘﾝｸ(www.jtb.co.jp)
こっちは２泊３日で４万円（チケット代別）、
チケットは３万くらいでなんとか。
とはいえ観客は大変なグランプリになりそうだ、、、、
170:音速の名無しさん
10/09/09 23:24:03 OoSKPDmM0
>>169
>とはいえ観客は大変なグランプリになりそうだ、、、、
鈴鹿も富士も交通至便では無いですけど。
韓国も、観光地とか考えずに、ソウルか釜山に作れば良かったのに。
大都市の側でないと、レースするアマチュアが育たないし、観客も
育たない。
171:音速の名無しさん
10/09/10 00:48:30 AT1qz1cN0
ちょっとでも騒音が聞こえたら耳が痛いだの眠れないだの酷いんじゃないのかな。
まあ日本も新規で作ろうと思ったら似たようなもんだけど。
172:音速の名無しさん
10/09/10 02:14:47 ucehoHlFO
成功に導く…
それ以前の問題ぢゃね？
173:音速の名無しさん
10/09/10 03:40:59 0/facyGgO
先に逝く FSW
174:音速の名無しさん
10/09/10 11:34:54 1ivEaPrw0
コースサイドにテント張ってＢＢＱ出来るなら
是非行ってみたいセヨ。
175:音速の名無しさん
10/09/10 11:37:41 dyhefTzX0
>>174
改修前のの富士がそうだったよな。
あれでF1を見るのが夢だった
176:音速の名無しさん
10/09/10 15:13:47 HhEUL7me0
スレチだけど、ヨタがコースいじる前の富士のレイアウト好きだったなぁ。
F1やらないんなら戻して欲しいぐらい
177:音速の名無しさん
10/09/10 17:54:44 AT1qz1cN0
韓国のこのサーキット建設地域って再開発地域みたいだから、将来化けるかもね。
ウォーターフロントで空気も綺麗で街並みも新しく作れば美しいに決まってる。
Ｆ１誘致するんだから欧州テイストの街並みなんだろう。
数年後は鈴鹿や富士よりずっと魅力的なサーキットになる可能性もある。
富士は・・・間違いなく今以下だろうな。近隣が開発される可能性はゼロだし利便性が向上するとも思えない。
鉄道も道路も増えないし。ぶっちゃけ韓国の方が未来があるんだろうな。
あっちは結構いろんなところで本格的な再開発もやってるし。
ここは龍山ってとこだけどこんな感じになる可能性もある。
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
こっちは釜山ウォーターフロント再開発
URLﾘﾝｸ(www.investkorea.org)
インチョン。マクラーレンTCを設計したノーマンフォスターが計画
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
こんなニュース記事発見。
＞サーキットの建設される都市は全南（チョンナム）で、全長は5.6kmになる。このサーキットは設計は
＞ヘルマン・ティルケ氏が率いるグループが担当しており、右回り（時計回り）のレイアウトがとられている。
＞長いストレートは1.1kmあり
URLﾘﾝｸ(f1-2.jp)
やっぱ右回りだったのか？
178:音速の名無しさん
10/09/10 19:16:13 iXvPwBUr0
>>177
イメージ図だけならどうにでも出来るから
とりあえず現況の空撮写真が
見えるところを教えてくれ
179:音速の名無しさん
10/09/10 19:23:01 s1/sSUDG0
現政権は支援やめたんじゃなかったっけ？
後ここは差別が多い地域とも聞いてるけど
180:音速の名無しさん
10/09/10 19:23:14 KItyyczt0
>>176
バンク復活か
胸熱だな
181:音速の名無しさん
10/09/10 20:35:59 dsshcEId0
イタリアＧＰ、フリー走行始まりました。
決勝が終われば、いよいよ懸案の現地視察が待ってますね。
どのような結果が出されるかはわかりませんが、
安全性（ドライバーだけではなく、観客・マーシャルなども含めた）が
確保されていて欲しいですね。
イモラのような悲劇を再び起こすことのないように願いたいものです。
ただ、韓国公式はもうちょっと情報を発信して欲しいですね。
沈黙は不安を増幅させるだけでつまらないです。
182:音速の名無しさん
10/09/11 00:17:17 mFdqy89k0
>>177
>ウォーターフロントで空気も綺麗で街並みも新しく作れば美しいに決まってる。
Google Mapで、周囲を見ると、ウォータフロントと思うと、
すぐ先の対岸には、干拓農地が拡がっているよ。あまり景色は良くない。
八郎潟でサーキットみたいなもの。
183:音速の名無しさん
10/09/11 03:59:07 bCcI5fMW0
>>167
ポスターの縮小版みたいな画像・・マシンの方向が時計回りwww
184:音速の名無しさん
10/09/11 09:00:47 G3lp4eGd0
>>177
これと似たようなもんだなｗ
> 岡山駅東口からの風景
> URLﾘﾝｸ(listverse.files.wordpress.com)
> 岡山県庁と市内東部を流れる旭川 向こう岸の巨大な緑地帯が後楽園である
> URLﾘﾝｸ(features.cgsociety.org)
> 岡山のビジネス街
> 左からベネッセ本社、中国銀行本店、天満屋、そして一番右が林原グループ総本社である。
> URLﾘﾝｸ(listverse.files.wordpress.com)
> 岡山一番街（岡山駅地下商店街） 世界初の本格的ジオフロント
> URLﾘﾝｸ(listverse.files.wordpress.com)
> 岡山駅を発車した新幹線500系
> URLﾘﾝｸ(www.transfuture.net)
> 児島湖周辺 奥に見える超高層ビル群は天満屋ハピータウン
> URLﾘﾝｸ(cache.gizmodo.com)
> 児島・下津井 瀬戸大橋が見える
> URLﾘﾝｸ(home.comcast.net)
185:音速の名無しさん
10/09/11 09:54:18 2wFa1Fj80
>>183
あらあら、うふふ…
などといっている場合ではありませんが、
どう見てもサーキットレイアウトの右下のポスターもどきは
時計回りですね…
あえていうなら、日本人向けのスタンドGもしくはH-bを描いたものなら
turn０９ないしturn１１が左カーブになりますので
スタンドが、ホームのグランドスタンド並みの豪華さなのは
不自然なものの、合っているかも知れません。
とはいえ昨日も書いたのですが、韓国公式はもっと情報出して欲しいです。
安全性が確保出来ないなら、すぱっと中止発表して
事後処理に全力を尽くすべきなのですけどね。
どちらにしても最終期限な査察はもう目の前ですね。
186:音速の名無しさん
10/09/11 13:52:27 j6Hx8Fm90
>>185
みちびきさん、頑張ってね。
187:音速の名無しさん
10/09/11 14:53:37 s/VA9oxG0
| | ノ三ﾐ
|i||iii ,,ﾉ三ﾐｨ彡'⌒
|￣￣| .ｨ彡｀ ﾉ彡
| | ノ -=ﾆｨ三彡⌒
| | ┌─┬─┬─┐
|::: ・ | │ ｜ ｜ ｜ _.ｨ彡
|:: |＜| ｜ ｜ ｜'
|_ノ | │ ｜ ｜ ｜
| | └─┴─┴─┘ヽ
| | ィ三ﾐヽ ヾﾐ
|＿＿| -=ﾆ彡'⌒ヾﾐヽ､
| ヾ､ﾐヽ
| 「あらあら うふふ…」
188:音速の名無しさん
10/09/11 21:54:05 cvT9m4gB0
さて、今回のレースが終わったら査察ですよ・・・。
どういう判断が下るかｗｋｔｋ！
189:音速の名無しさん
10/09/12 19:03:55 zacm+tKw0
_ ＿__
,．'"´ 二二ﾆヽ
/ ,ィ^Y⌒7ハ｀ヽ＼ あらあら、うふふ…
/ // / / /| ∧ ｀い
〈 // l / / | / ヽ V というと、こちらを思い浮かべてしまいます。
V/ l/ l/ l/ ⌒ l | 一番のお気に入りはアリスなんですけどね。
, イN | ＿ ＿ l ! 全部アニメしてしまったので
|／| | |´￣`＿´￣ '::l | さすがに次がないのが残念ですけど。
ﾄﾄ､ ﾄ､r ､｀ー' ノi::| |
夭父 Vﾊ VQ)ｺ(_.|::リ
父乂 入ﾉ ∧｀こフ さて、イタリアGPですね。そしてその次は…
父艾´ `7 |￣|￣) 成功に導く、などという勇ましいスレタイですが
ﾑﾑﾊ / r(0) ) 〕ヽ 実際は、安全性に配慮が出来ている、みんなで楽しむ
／/|LLﾆソ | モータースポーツの祭典！
く__/_」 .:.:.:.:.:.:.:.| を、期待したい、それだけなのですけどね。
/ _⊥ｴｴ´￣
＿＿＿＿ﾚ' ⌒Y⌒ヽ_＿＿ 開催するのなら、みんなが幸せになれる開催に。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
190:音速の名無しさん
10/09/12 19:36:08 OwW9WKia0
とりあえずもちつけ
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
（； ´Д｀））' ））（・∀・ ；）
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
祭りは1週間後だW
191:音速の名無しさん
10/09/12 20:23:20 qm8kIMfP0
>>189
>成功に導く、などという勇ましいスレタイですが
予算さえ無限にあれば：
2012年韓国GPは、十分成功しそう。2011年はまだかなり危ない。
2010年は、目をつぶって、頭を砂の中に突っ込む（胴体隠さず）しかない。
192:音速の名無しさん
10/09/12 21:23:09 zacm+tKw0
>>191
時間があれば・予算があれば、
などとというタラレバで話をしてもどうしようもないですし、
その程度ならば査察を待つまでもなく、中止すべきでしょうね。
（安全性とかに）目をつぶって強行されるのでないか？
というところが、開催に対する不安・不満の出発点ですし。
まぁ現場からの情報がほとんど上がってこない今、
来週の査察待ちが全てです。
とりあえずは落ち着いて、気長に待ちましょうか。
193:音速の名無しさん
10/09/13 17:24:50 +J/feCTC0
韓国人にはよくあることだが、
後先考えずに見栄と欲と勢いだけで突っ走った結果がこれだ
194:音速の名無しさん
10/09/13 18:23:19 O36+gpTD0
尖閣諸島問題、民主党の内乱の結果次第では紛争勃発なので
コリアGPの醜態が晒されなくて済むかもな
195:音速の名無しさん
10/09/13 19:18:46 CXLPcNAN0
>>180
そこまで戻るんですかい・・・ﾜﾛﾀ
196:音速の名無しさん
10/09/13 19:52:41 FdXg2T5P0
>>195
バンクはドライビングが難しいです。
ちゃんとスピード出していないと
コロコロ横転してコース外に飛んでいきます、と聞いたことがあります。
ホントかどうかは知りませんけど。
さすがにF1では無理なのでしょうかねぇ
とはいえ、オールージュみたいなのもありますし、
ああいうのはなんかいいですよね。
ドライバー泣かせであることも間違いないのですけど。
そういえば、テレビで見ているとぜんぜん感じませんが、
鈴鹿のホームストレートも、かなり下り坂なのですよね。
現地に行った友人のデジカメ写真見せてもらってびっくりしました。
ああいうのは現地に行ってみないと味わえないものなのでしょうね。
…と、まぁスレとぜんぜん関係ない話になってしまいました。
197:音速の名無しさん
10/09/14 01:10:45 ExE+2r5R0
30度バンクとかだと、インディみたいにエスケープゾーン作れないからなぁ。
昔、F1やる前は鈴鹿の立体交差だけでもかなり物議もんだったみたいだし。
それが、今となってはコースのそこかしこに看板ゲートだらけなんだから時代も変わるもんですね。
鈴鹿は最終シケイン辺りからずっと下ってるよ。
1コーナーまで下りてきて、そこからまたダンロップ辺りに向って登り。
あと、ヘアピンからマッチャン（260R）にかけてもすごい登りです。
それと、バンク角も結構ついてるところが多い。
そういえば、チャンドックのオンボード見てたら、コリアサーキットも結構登
登ってるところあったなぁ。
あのブラインドの先でクラッシュがあったら結構危険な予感
198:音速の名無しさん
10/09/14 01:48:53 hFCDL0Of0
８月３０日
『F1韓国GP韓国GPの主催者 「トラックは90％完成」として写真を公開』
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
↑の写真でさ、
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
～の２枚のアスファルトがモロにフォトショで工事されてるなぁ。
↓９月４日
URLﾘﾝｸ(cwcontent.asiae.co.kr)
残りの３枚のうち２枚は、撮影時に建物には太陽が当たってないけど
なんとか青空足してキレイに見せたかった願望がミエミエなのが残念だ。
偽装は国技なほど得意なはずなのに、この規模のイベントでこんなに
低技術なスタッフに加工させるほど現場は混乱してるのかなぁ。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
↓これも空をイジってる。
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
「トラックは90％完成」として写真を公開する意図って、
現状でここまでできている事実を知ってもらって安心してもらうって事だと思うんだけど、
こうやって公開した全写真が加工されていると恥の上塗りというか、
返って信用されないと思うのだが・・・。
こういった対応は改めてもらいたいなぁ。
199:音速の名無しさん
10/09/14 11:57:50 VOZPcLHm0
>>198
あんた今更？散々議論されてるでしょｗ
200:音速の名無しさん
10/09/14 12:07:50 9/snCrUfi
しかも、マルチポストだしw
201:音速の名無しさん
10/09/14 12:39:20 JpJ/0Vhj0
嫌韓厨は韓国人並にアホだから許してやれ。
202:音速の名無しさん
10/09/14 12:47:21 dyL9MHhV0
在日ウヨよ、本国人を馬鹿にするとは何事か
203:音速の名無しさん
10/09/14 13:23:55 UgAPHDTP0
荒らしとなりすまし、反応するヤツも
スレにとっては所詮は荒らしでしかないな。
つまんない。
204:音速の名無しさん
10/09/15 00:39:55 60udE6Hh0
延期か
間に合えば良いな
205:音速の名無しさん
10/09/15 09:57:22 yS2jYOPQP
もし開催されるのであればそれだけで奇跡の大成功
開催されなくても責任を他所に押しつけてうやむやのうちに成功
導かれなくても最初から大勝利は確定している
206:音速の名無しさん
10/09/15 12:32:01 nK+TGdy10
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
例のサイト『F1通信』より
ＦＩＡ協議規約では正式スタート９０日前に最終査察を行わなければならない
↓
延期：正式スタート３０日前（９月２１日）に
↓
再延期：正式スタート２３日前（９月２８日）に
あらあら、うふふ
などといっていられないですねぇ。
必ず合格しなければならない最終査察を、体裁をかなぐり捨てて
再延期させることから推測出来ることは
ひとつには最終査察でクリアー出来ない可能性が排除出来ない現状？
ふたつ目には再延期してまでも開催にこぎつけたい、という様々なしがらみと思惑？
というところでしょうか？
そしてこんな前例が出来てしまうというのは、ＦＩＡのメンツは丸つぶれでしょうから
振り上げた拳の落としどころに注目です。
間に合ったところで、ここまで計画破綻した団体（KAVO？）は
厳しく追及されるでしょうし、されなければならないでしょう。
けれど、F1ファンのみんなにとってはそんなことよりも、
ドライバー・関係者・観客の安全性を確保出来るのかどうかが不安なのですけどね。
207:音速の名無しさん
10/09/15 14:13:34 lg9FybGw0
とは言えKAVOが無くなっちまえば追及のしようが無い
それともピラニア共はそこを見越して予防線張ってあるのかな？
標的はLGかサムスンか
208:音速の名無しさん
10/09/15 15:32:35 Vv/tY+YeP
開催されれば内容がどうなろうが大成功
これがてーはみんぐっくの思考回路
209:音速の名無しさん
10/09/15 19:57:41 vdxguFr30
>>207
台湾の鉄道でも政府自体が知らぬ存ぜぬで通した前例があるが
210:音速の名無しさん
10/09/16 00:36:41 T/8yb5ii0
まあ違約金たっぷりせびられてから計画破産するんｄろるｎ あｒｍおｊｇちゃｎｔの打てねい世
211:音速の名無しさん
10/09/16 12:31:20 ZURe7MV00
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
たびたび出てくるサイト『F1通信』の
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
時々出てくるサイト『F1－Gate.com』の
URLﾘﾝｸ(www.supersport.com)
両方のソース元と思われるサイト『spersport.com』の（原文は英語です）
外国語に限りませんが、日本語の場合は特に文章の前後が大切なので、
分かりやすく伝えるためとはいえ、意訳や抄訳はしないで、
出来るならば全訳して欲しいと思います。
特に【ファンの懸念】の章は、大きなイベント（興行）の裏に見え隠れする
黒幕の駆け引きがにじみ出ているところなどは…
日本に限らず巨額の土建モノにはどこでも似たようなことはあるのですねぇ。
まぁ、理想だけでは食べていけないと云うことなのでしょうけれど
巨大な利権は色々と理想の足を引っ張るのものなのですね。
さて、安全性は生き残れるのでしょうか？
もはや、生き残ってもらうための延期、と思いこむしかないのかも知れません。
212:音速の名無しさん
10/09/16 15:37:12 tYFZLtHd0
F1韓国GP主催側 「なんとしてもトラックを完成させる」
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
213:音速の名無しさん
10/09/16 16:24:48 uklAjnLK0
まだ完成してないのかよｗｗｗ
214:音速の名無しさん
10/09/16 19:36:33 9/FjXr8I0
>>212
あらま、失礼しました。
f1-gate.comのリンクはそちらでした。
215:音速の名無しさん
10/09/16 22:43:05 06S7+FqQP
>ヨーロッパの人々は、スケジュールを決めてできる限りそのスケジュールを守ろうとしますが、韓国人はいつも物事を達成します
既に達成できてないと思われ・・・
規約を大幅に曲げてるんだぞおい
216:音速の名無しさん
10/09/16 22:56:57 T8xqLjqh0
約束という概念はありませんから。
契約もだっけ？
規約なんてそれこそ守る気ないんじゃない？
217:音速の名無しさん
10/09/17 11:18:35 2m1x/I4MO
むしろ、どうやったらこの段階で未だに完全してないなんて事になるのか
そっちのが疑問だ
ギリシャ人が工事してんのか、それとも韓国人はギリシャ人並の労働意欲と責任感しかないのか
218:音速の名無しさん
10/09/17 11:21:18 dpEHt9jR0
ギリシャ人以下だろ
ギリシャ人に失礼だ
219:音速の名無しさん
10/09/17 15:43:29 ztokagL10
>>217
>ギリシャ人が工事してんのか
文明人でないだけ。ピラミッドができるのがエジプトの文明。
220:音速の名無しさん
10/09/17 17:11:44 Zh5u2dag0
ギリシャ人かどうかはともかく
ギリギリジャ
221:音速の名無しさん
10/09/17 18:33:33 DuCWTGpm0
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
222:音速の名無しさん
10/09/17 20:06:05 FwbFpZ6VP
どうせキリギリス人が工事してるんだろ
223:音速の名無しさん
10/09/17 20:09:30 Lq2u+C9R0
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
(´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐｀) ……
｜ Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
しかし、期限まで１０日もありますがどうするのでしょうね。
今までの経過から予想して、
公式で何らかの現場の情報が発信される可能性は
ほとんど無いでしょうし。
関係者から漏れてくるか、現地付近の人からの情報しかないのでは
盛り上がりに欠けそうです。
こんなので、ホントにF1開催しても盛り上がるのかしら？
224:音速の名無しさん
10/09/17 20:35:28 f6sCdhgo0
まさに「アリとキリギリス」のキリギリスだね
余裕ぶっこいてたらこのザマ
アリ（＝日本）を頼りにするのはお断りだ
225:音速の名無しさん
10/09/17 23:57:50 8jfQHbOb0
マジで事故起こったらどうするんだろ？
サーキット（まだヘリポート無いけど）から → ヘリで病院近くのヘリポートまで15分
そこから近くの病院まで救急車で2時間とか？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
226:音速の名無しさん
10/09/18 05:56:39 Zby4Cubc0
つーか海外でチケット買って待ってる人もいないんでしょ？
227:音速の名無しさん
10/09/18 06:11:05 6tPmAw3D0
F1韓国GP主催側 「なんとしてもトラックを完成させる」
「完成できなければイベントは開催できないので、10日間でやり遂げてみせます」
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
「チケット販売数たった100枚？」 F1コリアGPの開催に赤信号か
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
10日間で仕上げたコースに命かけたくはないよなあ
228:音速の名無しさん
10/09/18 06:46:47 ZE+ldYq1O
この状況で現場作業員が賃上げ求めてストライキでも始めたら面白いんだけどな
229:音速の名無しさん
10/09/18 10:41:31 xC59kML10
>>227
プロトタイプトラックを市販車に完成させるんですね。
URLﾘﾝｸ(www.05.skr.jp)
230:音速の名無しさん
10/09/18 11:46:07 rfPCbs+B0
煽りたいなら向こうのスレの方がレス率高いのに…
231:音速の名無しさん
10/09/18 13:36:15 efN4YPm80
ほら、あれだ。サンマリノGPみたいに名前だけ勧告GPにして隣の国の
ちゃんとしたサーキットでやればいい。
九州のオートポリスでやったらどう？ 20年来の夢も適うし。
駐車場の草刈とかｗ、今から準備しても勧告でやるよりマシじゃね？
232:音速の名無しさん
10/09/18 17:42:11 rfPCbs+B0
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
ＦＩＡのサイトにある韓国ＧＰのサーキットマップ
URLﾘﾝｸ(www.koreangp.kr)
ちょっとだけ変わったKAVOのサイト、韓国GPのところ
いまだに画像が出てこないのですが、どうやらピットレーンからの合流は
turn１のランオフエリアの外縁、タイヤバリアのさらに外を大回りして
turn２を出たところで本コースラインと合流、ということになるみたいですね。
イベントの時に使用されていたturn１手前で合流するラインは
メディカルの位置も考えるとＳＣや緊急車両などの
エマージェンシー専用、ということにでもなるのでしょうか。
まぁ、それ以外に安全な合流方法はないでしょうから
当たり前といえば当たり前ですが、KAVOが情報をぜんぜん出さないから
こんなことになってしまうのですけど…
それにしてもKAVOのサイトですが、下の方にあるフォトギャラリー。
サーキットの方はいつになったら最新のモノがupされるのでしょう。
何より、ログインしないとサムネイルしか見せてくれないのですね。
233:音速の名無しさん
10/09/18 22:25:53 xVjolBco0
富士スピードウェイでやればいい
と思いきや台風で被災してやんのｗ
そんな大きな台風来たっけ？
234:音速の名無しさん
10/09/18 23:10:30 mLfqjHMLP
９号が直撃コース。
岐阜の西あたりで格下げされて経路はよく分からんけど。
まあ韓国経由で北海道行ってなくて助かった。
ＧＴファンには悪いがＲＪやってたからね。
235:音速の名無しさん
10/09/19 00:14:15 cDPLGAdE0
成功するには
開催日に大型台風が３日間停滞するしかない…
236:音速の名無しさん
10/09/19 01:09:43 MfyQcyu4O
抜きどころ不満載のショートコース筑波にかえろ。
30秒台で駆け抜け5周位でバックマーカーが！
多重クラッシュ頻繁の筑波スーパーラップ！
237:音速の名無しさん
10/09/19 03:17:37 4D23gDeU0
ヘタに係ると責任転嫁されるから、日本が係るのは遠慮したい
238:音速の名無しさん
10/09/19 11:42:42 TBe1uQXx0
日本領海内で発生した台風がサーキット直撃したらやっぱり日本が謝罪と賠償させられるんだろうな。
239:音速の名無しさん
10/09/19 11:45:27 seodiJ/90
しかし、情報が上がってこないことには
何も書くことがないです。
どうしましょう？
当初の予定通り、
のんびりと気長に待つしかないですね。
240:音速の名無しさん
10/09/19 19:37:45 6F15YpoZ0
前から心配なんだが、オフィシャルは育ってるのか？
ハードができたとしても、運営できんぞ、マジで。
241:音速の名無しさん
10/09/19 19:48:34 EflDpY9+P
東スポ
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
初のＦ１韓国ＧＰ10・22開幕ピンチ 1か月前なのにサーキット未完成
２０万席あるのに前売り100枚しか売れず
242:音速の名無しさん
10/09/19 19:49:38 WLCYGhhk0
>>241
小３女子に足コキ……だと？
243:音速の名無しさん
10/09/19 20:39:40 SnFi337f0
>>242
ほほぅ……
244:音速の名無しさん
10/09/19 20:44:02 7VN7wISVO
研究結果ｋｗｓｋ
245:音速の名無しさん
10/09/19 21:13:57 TBe1uQXx0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
Yahooにもニュース上がってるじゃんｗ
おなじ大和市ではこんなニュースも
トイレで男性にわいせつ行為、容疑の73歳男を逮捕/神奈川
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
大和市なんて知らなかったが面白そうな町だな。
246:音速の名無しさん
10/09/19 21:22:45 rQDfRHwS0
>>240
そこですよね、
さすがに運営だけは実物が出来てないと意味がないですね。
少なくともGPまでに一度はレースを行う規則（暗黙？）か
何かがあったような気がしますが、これだけ後ろに押してしまうと
舗装の養生とかGPだけではなく、サーキット自体の運営もありますし、
問題は累積ですね。
247:音速の名無しさん
10/09/19 23:25:17 D13KXHw/0
>>246
ちゃんと規則になかった？1度は国際レース開催しないとだめって
248:音速の名無しさん
10/09/19 23:26:00 MYodrlUs0
マーシャルはオーストラリアから連れてくるようなことを聞いたけど、２ちゃんソースだからたぶんデマだろうな・・・
249:音速の名無しさん
10/09/19 23:54:43 CoqhRIWb0
>>248
>マーシャルはオーストラリアから連れてくる
2chのソースは3月末頃の韓国の新聞記事（主催者サイドの談話）だったと思うよ。
反対するスレの★３ だったと思う。
250:音速の名無しさん
10/09/19 23:58:22 uZTyfGx/0
test
251:音速の名無しさん
10/09/20 00:05:59 f5R/eAGs0
>>247
それ以前の規則が、根底から覆されている状態なので、有耶無耶になる可能性大。
252:音速の名無しさん
10/09/20 04:57:44 b83u1cta0
>>249
正確には「オーストラリアのマーシャルに教育してもらう」だよ
当然、オーストラリアのマーシャルも運営に係るだろうけど、
かなりの部分を国内の人員でやろうとしている
実際にちょっと前から「既にマーシャルの教育は初めているので大丈夫です」とコメント済み
253:音速の名無しさん
10/09/20 09:18:04 jqEg2X/N0
あらま、やっぱり規則か何かで国際レースを
開催しておく必要があるのですね。
となると、今後のタイムスケジュールはこんな感じでしょうか
延期された予定日のだった９月２１日（スルー）
↓
さらに延期された新しい最終査察予定日９月２８日
↓
査察側の何らかのコメント
↓
国際レース（いつでしょう？）
↓
韓国GP（１０月２２－２４日）
さて、全部クリアーして最後までたどり着けるのでしょうか
個人的には、安全のために今年は止めておきたいところです。
なんのための最終査察なのか、多いに疑問ですし
でもここまで無理を通してでもこぎつけようとするのは
やっぱり基本は開催、ということなのでしょうか？
お金が絡んでいると道理が引っ込むことはよくありそうなので
不安ですね。
254:音速の名無しさん
10/09/20 12:18:01 L+sk8t+Z0
10月1～3日に予定していた
GT3 Asia とGT4 Asiaもとんだっぽい。
GT3 Asia Series Calendar
URLﾘﾝｸ(www.creativebugs.my)
GT4 Asia Cup Calendar
URLﾘﾝｸ(www.creativebugs.my)
255:音速の名無しさん
10/09/20 13:32:58 aMavfaL/P
>>252
URLﾘﾝｸ(www.cams.com.au)
URLﾘﾝｸ(www.cams.com.au)
これ見るとオーストラリアのマーシャルサポートは3年契約で今年は112人も連れてくるってさ
多分あんまり教育は間に合ってないんじゃないかな初開催のシンガポールは49人てあった
シンガポールの場合は10ヶ月前から行き来してみっちり教育したっぽい
256:音速の名無しさん
10/09/20 13:38:40 b6WqxS090
>>255
>多分あんまり教育は間に合ってないんじゃないかな
草レースに自分で参加して、
国際格式のレースのマーシャルの下積みをやっていないと、
机上の学習では、教育も何も無いでしょうね。と想像します。
257:音速の名無しさん
10/09/20 13:50:12 1ANrD0Aj0
パドックの管理運営も悲惨なことになるだろうな。
ハミルトンがパス忘れて入り口で「誰だおまえ！！」とかなりそう。
逆に白人なら「オレは関係者だ！」とか英語やフランス語でまくしたてれば言えば誰でも入れるとかさ。
いや実際昔の日本はそんなだったんだけどね（笑）
258:音速の名無しさん
10/09/20 13:52:07 PVtR/qUU0
そこはバーニーのお抱えの警備会社の担当ですよ。
259:音速の名無しさん
10/09/20 14:03:38 b6WqxS090
>>257
>ハミルトンがパス忘れて入り口で「誰だおまえ！！」とかなりそう。
パドックは良くても、サーキットの入り口ではありそう。
逆にパドックで、明博君（大統領）や何とか部長官（日本の大臣）が、
入れてもらえず、シークレットサービスとパドック警備員が衝突は100%有りそう。
260:音速の名無しさん
10/09/20 14:11:53 jqEg2X/N0
あらあら…
GT3＆GT4はいつの間にか存在しなくなってますね。
中のデータの方にはちゃんと残ってますけど、開催出来るのでしょうか。
そういえば夏真っ盛りにあったはずの
FBMWｐの方も飛んだような記憶がありますが、あれはどこでしたっけ？
いずれにせよ、
さてF1はいかなることに…
マーシャルは、これはもう、がんばれとしか言えないです。
とはいえ、初めてだから、で言い訳出来る身分ではないので
みっちり鍛えられていることと思うしかないです。
しかし、何度もこればかり書いてますけど
ドライバー・運営・観客のみんなが安全に楽しめる、
そうなるように祈るだけですね。
祈らなければならない時点で、すでに怖いことですけど…
261:音速の名無しさん
10/09/20 14:51:48 95h4KfqF0
観客が１００人しかいないなら行ってみたいと思う。
ドラと交流出来そうｗ
262:音速の名無しさん
10/09/20 14:52:04 KvSboRUD0
昔とはいえ、富士のようなことが今の時代に起こってほしくは無いな・・・
一年目は観客動員とか無視して安全面だけに注視してほしいわ。
それで来年開催できなくなっても、事故起きるより百倍マシだとおもう。
263:音速の名無しさん
10/09/20 14:53:32 95h4KfqF0
>>262
あの時代は富士に限ったことではなくあの手の事故がよくあった。
もう四半世紀以上前の話だからな。
264:音速の名無しさん
10/09/20 15:04:12 /1thO2vc0
最後に客が怪我したＧＰっていつ？
クラッシュが原因で
265:音速の名無しさん
10/09/20 15:18:10 5+rOQPNo0
GTじゃなくてGTAに見えたわ
266:音速の名無しさん
10/09/20 15:22:31 l1dT63f40
>>261
100人だとすると明らかにチームクルーの人数のほうが多いよなw
昔山形で海援隊がやった伝説のコンサート、観客10人を思い出したｗ
途中帰らないように武田鉄也が全員最前列に座らせたらしいｗ
267:音速の名無しさん
10/09/20 15:43:15 jqEg2X/N0
wikiでみてみると
富士F1での事故は１９７７年。
それから１０年間も日本で
GPそのものが行われなかったらしいですね。
第１コーナーで衝突し宙を舞ったフェラーリが飛んでいった先に
立ち入り禁止区域にいたカメラマンとその人を排除しようとしていた
警備員が…なんともいえないです。
セナの事故もひどいものでしたけど
いずれにしても、超高速の世界ですから、
些細なミスがアクシデントを呼び込み、それが重大事故になってしまいますね。
さて、韓国は（以下略♪
どうでしょう…
268:音速の名無しさん
10/09/20 16:37:46 NLe+Zp6i0
ねーねー、後一ヶ月しかないよぉ？
どぉすんの韓国？いくらバカったって
これはマズいでしょお？
269:音速の名無しさん
10/09/20 18:12:58 I26i4iJN0
今年はもう無理
二年掛けてこの体たらくなんで、あと一年掛けてもたいして期待できない
で、来年も無理となって、永久追放
これでみんなが幸せになる
270:音速の名無しさん
10/09/20 18:30:48 B1hUQYZ40
>>255
豪州人のマーシャル100人の宿泊所で一揉めありそう。
271:音速の名無しさん
10/09/20 18:40:33 f/6TMH6v0
これ開催しちゃったらFIAの信用も下がりまくりだろ
272:音速の名無しさん
10/09/20 18:44:37 jqEg2X/N0
細かいことを言うと、
シリーズも押し詰まったこの時期の一戦が抜け落ちることが
チャンピオン争いにどれだけ影響するのか、
というところがありますね。
安全性確保のためにウルトラｃというか、最終戦の後に…
というのは、さすがに妄想になってしまいますが、
安全性にたいして不安がぬぐいきれないなら
さっぱりと中止にしてしまうのが、ＦＩＡとしても英断だと思います。
まぁ、すでに最終査察の延期→再延期、というコンボ炸裂させてしまいました。
ホント、どうなるのでしょうね。
それにしても、マーシャルさん達は
現地があのような状態では、どこで訓練するのでしょう？
273:音速の名無しさん
10/09/20 19:00:30 f/6TMH6v0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Codemastersもこのぐらいは出来てるはずだと思ってたんだろうな
274:音速の名無しさん
10/09/20 19:09:54 f5R/eAGs0
>>272
を見てふと思った。
フェラーリがもしもチャンピオン争いして無ければ、この問題は収束してたかもしれん。
ここ最近、FIAはフェラーリに有利すぎる判断しかしてない。
・チームオーダーに対する裁定の緩さ
・イタリアGP優勝後の査察延期決定
商業的には、フェラーリが活躍したほうが美味しいんだろうけど…
やっぱりジャントッドの影響が強いんだろうか。
275:音速の名無しさん
10/09/20 19:24:16 aMavfaL/P
>>272
URLﾘﾝｸ(singapore.keizai.biz)
URLﾘﾝｸ(www.cams.com.au)
シンガポールの例で言うと基本はインターネット経由で勉強して
優秀な人をキーマーシャルとしてオーストラリアグランプリとか海外のレースに色々参加させて訓練って感じだってさ
多分海外のレースに参加させての部分ができてないな韓国は決まったのが6月だし
276:音速の名無しさん
10/09/20 19:43:29 jqEg2X/N0
>>272
シンガポールの場合は、
翌年秋のために１２月から募集開始していたのですね、なるほど。
やはり、押さえるところはちゃんと押さえておかないと危ないですよね。
韓国ＧＰホントに （以下略♪
というか、情報が上がらなさすぎです、広報さんちゃんと働いてくださいな。
獲得ポイントも変わりましたし、（25-20-15-10-8-6-5-3-2-1）
一戦抜けてしまうと、コンストラクタはともかく、
ドライバー戦線はモチベ維持とか色々大変でしょうね。
みているファンにとっても、です。
と言いつつ、あと一週間強、どれだけの情報が現れてくるのでしょう…
きっと不安なままに、時間が過ぎていくのでしょうね。
277:音速の名無しさん
10/09/20 19:46:03 jqEg2X/N0
あらあら、
>>276のレスのアンカーは
>>275宛て
ですね。
ごめんなさい、間違えました。
278:音速の名無しさん
10/09/20 19:54:49 A9O6vEvK0
上海万博もサッカーワールドカップも遅れを報道されていたが普通に開催されているからな
279:音速の名無しさん
10/09/20 20:01:35 94wytngQ0
中国や南アと韓国を比べるのはいくらんでも失礼ってもんだ。
280:音速の名無しさん
10/09/20 20:09:40 f/6TMH6v0
サッカーも万博も一歩間違ったら死ぬようなもんじゃないしな
281:音速の名無しさん
10/09/20 20:49:29 zYPXmM3v0
韓国でマーシャルになるには経験技術云々より愛国心の強さを基準とする
282:音速の名無しさん
10/09/20 21:27:11 jqxsElY10
中国五輪も南アWCも、競技が根本的に開催できない類の遅れじゃなかったからな
283:音速の名無しさん
10/09/20 21:44:39 S323fU3z0
どっかで芝生が根付いてなくて滑ってなかった？
でPKの場所途中から変更してた
養生は大切。見た目出来てればいいってもんじゃない
284:音速の名無しさん
10/09/20 21:46:46 Dlis/NcM0
つまりエスケープゾーンは人工芝になると
285:音速の名無しさん
10/09/20 23:34:37 5+rOQPNo0
>>284
雨だとツルッツルになりそうだな
286:音速の名無しさん
10/09/21 00:36:15 YkbZiyizP
>>285
そんなにツルツルならもう札幌ドームでF1やれよｗ
287:音速の名無しさん
10/09/21 02:04:41 sgTjHdtK0
観客がちょっとしか居ないなら、観客は事故に巻き込まれないだろ
288:音速の名無しさん
10/09/21 03:27:04 KsoIEQWa0
最近のサーキットだとエスケープゾーンって芝・砂利ではなくアスファルト採用してるトコが多いよ。
289:音速の名無しさん
10/09/21 04:32:10 9ipjVu720
>>288
どっちにしても間に合わないだろ
290:音速の名無しさん
10/09/21 05:00:36 3TNgaDiI0
>>288
シミュレーションして何処に何の素材を使うか配置決めてるんだよ。
291:音速の名無しさん
10/09/21 19:27:51 WT0gDmk50
マジで韓国GPを成功に導くのなら今年大恥かいて不合格＋２年間猶予。
３年後に完成したサーキットで１年間国際規格レースで実績を積み、
４年後に参戦だろうがな。
292:音速の名無しさん
10/09/21 23:47:14 YkbZiyizP
>>290
チョン国伝統の道路脇の素材といったら
ウ○コだよなｗｗｗ
293:音速の名無しさん
10/09/22 00:38:26 RquLw8Nc0
うんこでスピンすか。
嫌だなぁ
294:音速の名無しさん
10/09/22 01:41:35 nzkrfzWK0
>>291
そこまで待つことが出来るなら、三年目に開催してもいい気がする。
とはいえ、韓国特有の地域間対立（人脈も含めた）とかを考えると
三年の間に、どんどん見捨てられていってしまう気が。
かといって今年開催は論外。
基層に簡易処理してＦ１デモカー走らせてしまうような、
姑息なことをしているようでは、開催されるために、
何かが省略されているに違いなく、とても不安。
ＦＩＡの監視下に置かれるとか、それくらいの強行処置しないと
最初から、つぎはぎだらけのGPになりそうで怖い。
295:音速の名無しさん
10/09/22 01:59:12 qyDzTqTE0
>>294
なんかこれ開催されたらもうそのFIAも信用できねーんじゃ・・・
296:音速の名無しさん
10/09/22 08:42:43 aLi81EVE0
昔、どこかのチームがデモ用に作った２人乗りのF1マシンの助手席に
バーニーを乗せてレース周回数を全力で走らせることを最終検査にすればいいのに。
自分が死ぬわけじゃないから開催するつもりなんだから、絶対中止にするぞｗ
297:音速の名無しさん
10/09/22 10:43:42 nM+emTlP0
>>295
元から信用なんてしてない
298:音速の名無しさん
10/09/22 11:53:35 GlIWQqTeO
韓国ＧＰから特別に、道路脇にウ○コが多いので、ウン○旗が用意されます。
299:音速の名無しさん
10/09/22 12:10:04 Dz6HLOO+0
>>296
なんだか、とても楽しそうですね、それ。
ぜひともやって欲しいです。
というよりも、最終査察って何をするのでしょうね。
テストカー走らせるとかいった実地的なこともするのでしょうか？
これだけグダグダになってくると
ちゃんと査察が行われるのか、ということ以前に
そもそも査察内容自体が適切なのか、といったところまで
疑問の視線が注がれることになりそうです。
さて、あと一週間です。
この間に公式サイトで状況報告がされるとは思えませんから、
一週間待つとしましょうか…
いかなる声明が発表されて、いかなることになりますやら。
300:音速の名無しさん
10/09/22 12:15:00 TZSxtOiHP
最終査察の結果は開催するかどうかの判断には影響しないってどっかで見たような気が
301:音速の名無しさん
10/09/22 12:16:56 7rxkA8zj0
あくまでもKAVOの身勝手な願望というか妄想。FIAは言っちゃいない。
302:音速の名無しさん
10/09/22 13:22:02 uMnrf9L1i
69: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2010/09/22(水) 12:13:28 ID:D01ndsfG
昨日のソウル
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
303:音速の名無しさん
10/09/22 13:43:16 BYstubQ70
>>302
m9（｀ハ´)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
304:音速の名無しさん
10/09/22 14:48:10 +xWUWEIt0
フリー走行まではなんとかやって欲しい
305:音速の名無しさん
10/09/22 15:04:08 Dz6HLOO+0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
F1通信に上がっているバーニー発言
あらあら、うふふ。
306:音速の名無しさん
10/09/22 17:23:46 u7Mu/9a60
地下鉄のタイルの貼り方から日本そっくりだな。
307:音速の名無しさん
10/09/22 18:46:36 xTpb60Sr0
基本は日本が作った国だからな
308:音速の名無しさん
10/09/22 19:19:36 Sf0RYw/vO
地下鉄は安全性の問題から、日本のシステムをパクっ…取り入れたんじゃなかったっけ？
公然と日本持ち上げて韓国落とす発言してたし、これくらいのパクr…
導入は良いんじゃない
309:音速の名無しさん
10/09/22 20:45:52 6DgAywnQ0
スレチ
あちらなら相手してくれるおｗｗ
310:音速の名無しさん
10/09/22 20:48:08 kl0X4KTQ0
そりゃランボーも怒るわな
311:音速の名無しさん
10/09/22 23:58:59 APo+KsFZ0
>>302
自然相手では勝てないよ よかったね完成できなかった言い訳できて
312:音速の名無しさん
10/09/23 12:06:37 +Rd2Qq710
>>302
URLﾘﾝｸ(news.joins.com)
この雨雲の結果か
まぁ、これだけ降っちまえばどーしようもないな
同様に降れば都内でも溜池山王とか銀座とかなら軽く水没するだろ
313:音速の名無しさん
10/09/23 13:46:09 yKGehy9A0
>>312
だからといって、完成が遅れても許されるわけではないですけどね。
そもそも遅れたことによりGP開催の手続き不備（査察延期etc）している
わけですし。
314:音速の名無しさん
10/09/23 14:01:31 xY/c13gt0
>>313
現場とは全く関係がない場所だし
315:音速の名無しさん
10/09/23 15:07:28 GeU5I0ar0
>>313
前線は無事通過しました。
URLﾘﾝｸ(hicbc.com)
台風は東京都を直撃コース。
URLﾘﾝｸ(hicbc.com)
316:音速の名無しさん
10/09/23 16:01:48 6igW2PwI0
一方アメリカは
URLﾘﾝｸ(ja.espnf1.com)
317:音速の名無しさん
10/09/23 16:11:45 h6XNv61p0
>>313
あいつら世界的に許されなくても国内的に許される理由つければいつまでも現実逃避出来てOKなんだよな
雨が悪いでもいいし、日本の納品が意図的に遅らされたとかなら完璧
318:音速の名無しさん
10/09/23 16:26:59 ifiqzQhN0
>>315
まぁ、小笠原は東京都だから間違いじゃあないがな。
普通は高緯度ほど予報円の東にずれやすいし、
台風の西側は東側より被害が少ない。
319:音速の名無しさん
10/09/23 16:34:20 64A0JnAE0
>>317
奴ら既に似たようなこと言ってるんだよな
463 名前：音速の名無しさん 投稿日：2010/09/21(火) 01:29:47 ID:u9UYi9nz0
URLﾘﾝｸ(kr.news.yahoo.com)
着々と進む"F1'サーキット建設'関係者絶賛チャン犬"
完成が間近の未完成サーキットでありながらも赤ブル犬は賛辞の韓国技術力だ。
完成すれば世界一のサーキット噂あります、日本の縁石と害虫駆除液が輸出と
故意に工事の妨害を行い、遅れが認めます。
468 名前：音速の名無しさん 投稿日：2010/09/21(火) 03:30:40 ID:gRthuwpC0
>>463
< #｀Д´> ＜縁石と殺虫剤をツケで売ってくれないﾆﾀﾞ！工事を妨害されたﾆﾀﾞ！
< *｀∀´> ＜チョッパリのせいにできたﾆﾀﾞ
320:音速の名無しさん
10/09/23 19:22:33 OtT2iZW+0
さすがにネタ元が増えないと
スレチが湧くなぁ
321:音速の名無しさん
10/09/23 19:55:57 eUs8CSs10
だれだよ、韓国でF1やろうなんて言い出したの・・・
322:音速の名無しさん
10/09/23 21:14:04 T6V+LjPM0
>>321
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
F1通信の記事
記事の中程、ファンの懸念を読むと、地域でのつばぜり合いから
足の引っ張り合い、といろいろありそうで、
そもそも
やるべきかどうかにおいて民間の素地があるのかどうかが疑問視されそう。
323:音速の名無しさん
10/09/23 21:50:05 R90rmn000
スレチでもいいじゃない！
ネタがないんだもの
324:音速の名無しさん
10/09/24 03:21:13 5LLVW9tG0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ピット出口は２コーナーアウト側になってる。
タワークレーンがいくつか見える。
最終区間はミスが多く出そうな感じ。
325:音速の名無しさん
10/09/24 03:35:45 ls82/D6n0
↑3Dレースゲームの動画
326:音速の名無しさん
10/09/24 10:04:55 gI81E3o+0
_ ＿__
,．'"´ 二二ﾆヽ
/ ,ィ^Y⌒7ハ｀ヽ＼
/ // / / /| ∧ ｀い
〈 // l / / | / ヽ V >>323
V/ l/ l/ l/ ⌒ l | 誹謗中傷にならない程度、がいいですね。
, イN | ＿ ＿ l ! でも、本当に公式は情報上がってこないですね
|／| | |´￣`＿´￣ '::l | 困ったものです…
ﾄﾄ､ ﾄ､r ､｀ー' ノi::| |
夭父 Vﾊ VQ)ｺ(_.|::リ
父乂 入ﾉ ∧｀こフ さて、延期された最終査察まで
父艾´ `7 |￣|￣)
ﾑﾑﾊ / r(0) ) 〕ヽ あと ４ 日 ですか。
／/|LLﾆソ |
く__/_」 .:.:.:.:.:.:.:.| どうなるのでしょうね、あらあらうふふ…
/ _⊥ｴｴ´￣
＿＿＿＿ﾚ' ⌒Y⌒ヽ_＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
と思ったら、F1通信にこんなの来てます。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
三十日って… あらあらうふふ
327:音速の名無しさん
10/09/24 10:20:22 NHyYszC70
韓国GPの本格的な最終査察、28日も行えず。開催中止か？
URLﾘﾝｸ(www.f1-life.net)
FIA to inspect Korea after final asphalt laid - report
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
328:音速の名無しさん
10/09/24 10:54:04 1Dy+XSzYP
本質的に主催者、観客、ドライバー、チームと誰一人本気で
開催して欲しいと思っていないので中止になっても大成功大勝利確定
329:音速の名無しさん
10/09/24 12:04:44 hM+dRJx10
良スレ揚げ
330:音速の名無しさん
10/09/24 13:33:29 gI81E3o+0
,. -― 、
._,（_,ｨ=＝=） スレタイは、『成功に～』、ですけど
》(y'| iノﾉハ) ここは、本スレの路地裏みたいなものですので
(y'| |´ヮ｀ﾉi 人通りも少ないですし、
.(y',リつ４日0 情報のやりとりや、ニュースについては
て(ﾞﾌ 77 あちらの方が良スレですよ。
く/ti_ ,ゝ
さて、翻訳の微妙さはともあれ、ここまで押し迫っては
さすがに欧州でも懐疑論を隠し通せなくなっているのでしょうか。
そして、韓国のＦ１ファンの人達とかも騒いでいるのでしょうか。
あまり盛り上がっていないような雰囲気なのは、Ｆ１ファンとしては
悲しいですけど、安全性を犠牲にして開催しても、
きっと楽しくないですから。
すぱっと中止しちゃうのが一番いいと思いますね。
331:音速の名無しさん
10/09/24 18:47:55 ahbRtcEd0
いつの間にXデーは30日になったのか？
何度目の"最終"査察延期だ？
332:音速の名無しさん
10/09/24 18:59:45 lGnHSCMK0
,. -― 、
._,（_,ｨ=＝=） >>331
》(y'| iノﾉハ) なんだが変ですね、と思ったのでソース元を見てみると
(y'| |´ヮ｀ﾉi
(y',リつ旦0 Charlie Whiting's inspection will now take place next Tuesday,
ﾞﾌ i k despite the FIA rules requiring circuits to be given
く/ti_,iゝ the green light several months before their debut race date.
どう見ても火曜日にしか見えません。
あらあら、うふふ。
333:音速の名無しさん
10/09/24 19:54:57 DfNSpLPb0
何度も言うが、これって査察側の都合で28日になっただけで21日には査察受け入れ準備はできてるはずなんだよな？な？
334:音速の名無しさん
10/09/24 20:05:34 WdfWhEm/i
ても、行くだけ無駄って言わせるのもすごいけどなw
335:音速の名無しさん
10/09/24 21:38:44 fD0GKvVG0
査察側の都合じゃなくてチョン側の都合だけどな
336:音速の名無しさん
10/09/24 22:22:32 mvYI2h1i0
>>335
ああ、すまん
査察側の都合ですよね＾＾； 21日には査察出来るはずなんですよね＾＾；
23日だけど舗装怪しいんですか＾＾；；；；；；；；
って言いたかっただけなんだ
337:音速の名無しさん
10/09/24 22:39:15 Kzq06S110
今日だけは訳あって韓国グランプリが成功すればいいなって思える
明日からは知らんけど
338:音速の名無しさん
10/09/25 00:29:05 XEnWN3Jq0
>>337
デスブログでなんか書かれたのか？
339:音速の名無しさん
10/09/25 09:44:04 578ZanYB0
,. -― 、 とうとう、週末がきてしまいましたね。
._,（_,ｨ=＝=） 査察側か、あるいは韓国側の都合なのかは、どちらでも
》(y'| iノﾉハ) かまいませんが、あと７２時間です。
.(y'| |´ヮ｀ﾉi
.(y',リつ３日0 そもそも、成功ってなんでしょうね。
ﾞﾌ i k 無理を通して道理が引っ込むような、そんな悲しい
く./ti_,iゝ 似非成功なんかには、なって欲しくないですし、いらないですね。
世界中のF1ファンがみているのですし。