10/10/12 18:17:44 oAX5wJO5
>>33
北総鉄道の累積債務1300億円分を増資原資として工面するには、
国土交通省の「いつもの場当たり政策」にもよりますが、
国土交通省は、既に京成電鉄牽制のためのカードの1枚としてはカウントしているでしょう。
西側だけではなく、東部からの攻め方もあるぞっていうことです。
NAAは国土交通省直轄企業ですから、いかようにも動かせる。
しかし、少し前にテレビで放映されていましたが、
NAAの社長が海外の航空会社に対し、成田空港も使ってね、
というトップセールスの場に、何故、あれだけのマスコミを引き連れていく必要があるのか、
と考えると、お上のプロパガンダの浅はかさも、極まれり、です。