11/10/19 20:55:46.36 qXEBHzlu0
>>37
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 20:59:26.50 qXEBHzlu0
>>71
税金のかわらない範囲で載せ換えてのパワーアップとは
NA6.2L430馬力→NA7.4L600馬力orツインターボ9.3L2000馬力などのことをいう
貧コンはそれができないから過給器つけなきゃいけないから
部品点数や組立工数が増えてコストがガツンと増える。
コスト掛けても結果が出ないのは規格の厳しい貧コンならでは。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 20:59:47.53 qXEBHzlu0
>>37
_ ∩
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重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 20:59:58.98 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
の出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhR6Rflnq0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:00:08.86 qXEBHzlu0
>>37
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重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:00:47.17 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
の出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhR6Rflnq0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
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83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:01:12.52 qXEBHzlu0
>>37
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重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:01:30.04 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
の出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhR6Rflnq0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
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85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:01:41.16 qXEBHzlu0
>>37
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86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:01:51.81 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
の出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhR6Rflnq0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
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87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:03:09.16 tbvnU3NW0
>>78
>貧コンはそれができないから過給器つけなきゃいけないから
>部品点数や組立工数が増えてコストがガツンと増える。
コンパクトの過給器って・・・VWポロか？
あんた、論点見失ってるでしょ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:04:21.35 qXEBHzlu0
>>37
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89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:04:41.46 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:05:11.26 qXEBHzlu0
>>37
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91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:05:26.48 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
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92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:05:44.91 qXEBHzlu0
>>37
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93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:06:05.63 qXEBHzlu0
>>37
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94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:06:15.07 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
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95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:06:52.20 qXEBHzlu0
>>37
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96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:07:26.65 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
の出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhR6Rflnq0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
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97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:08:13.65 qXEBHzlu0
>>37
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98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:08:37.28 qXEBHzlu0
>>37
制限内の車幅、排気量でコストかけても所詮、貧コンなんで･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
日野豚池沼朝鮮人hR6Rflnq0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
の出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンhR6Rflnq0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
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99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:08:50.33 qXEBHzlu0
>>37
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100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:08:51.28 tbvnU3NW0
荒らすなよ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:11:44.19 hR6Rflnq0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ キリッ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
| |r┬-| | 重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
＼ `ー'´ ／
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ キリッ
. +／ （●） （●）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼+
| | ｸｽｸｽ>
＼ ／
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:43:17.07 T/WM0+Jp0
オデブのご本尊が登場している間は、レンバリー君が居なかったのも味わい深かったね。
本当のことを語っていたのは、嫁にも逃げられた離婚とリストラのことかな。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:47:17.76 Yzp50ysw0
↑こういう人格的に気持ち悪いのはマルシンだね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:55:02.75 0730Of+v0
実際ヴィッツの車重だったら1.5Lはないとまともに走らないと思うぞ
１.3L以下では街中では何とかいけるが郊外や高速では苦しいと思う
これはヴィッツに限った話ではなくて最近のコンパクトカー全般に当てはまると思う
昔と比べて安全性が高くなった分どんどん重量が増えていくのは仕方ないからな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:59:40.21 EBRxOGRf0
>>103
そういうのを被害妄想と言うけどな。
ここのコン海苔さんはホント妄想ばっかりだ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:06:58.33 Yzp50ysw0
じゃ、クスクスか
マルクスでいいじゃんw
普通の人間なら離婚とか本人が言い出したら
「まあ、触れないでいてやろう。」って感覚だけど
「離婚w転職wしめしめ、飯うまw」
ってのが>>102で見え見えじゃん
そういう下劣なのは二人しかいない。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:11:33.78 EBRxOGRf0
それってかなり前に本人が自分で吹聴してたことだろ？
何を今更・・・w
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:17:25.02 ZlDtvGGo0
何の話？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:29:39.93 qvKnnDEJ0
まあ>>78を見ればID:qXEBHzlu0がカマロな人で間違いないだろ
最初は同胞だったはずなのに、奇行が目立ってくると次第に無視、
ついには「あれはP重だ」じゃあ調子よすぎw
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:42:57.84 EBRxOGRf0
>>106
それに自分がおもいっきり触れていることにも気付けよな。
気の毒なんてこれっぽっちも思っていないくせに、体よく叩きのネタに利用しているだけだろうが。
こういう下衆の勘繰りはたかが知れてるよなw
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:55:01.39 Yzp50ysw0
心底腐ってる
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 22:57:00.12 xDfE208K0
>>110
ところでロータスより目線の低くなる車って何だったの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/19 23:35:28.60 i2VIvTvA0
>>104
1.5と1.3って、このスレでは絶大な違いがあるように書かれているけど
そんなに違うのかね？
少なくとも、200ccでそんなに違うのなら
排気量が1.3でも軽の倍有るのだから
全然違うよな？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 00:47:20.52 S7Hd/FmT0
>>110
気の毒とか思ってようが思っていまいが
>>102 離婚＜逃げられた 転職＜リストラ
なんて悪意丸出しのねつ造するほど人として落ちてはいないけどね。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 01:57:03.57 y/BUyCWF0
軽の人生だとこうなる
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 08:03:54.81 V3sgPUDt0
>>112
あなたの知らない世界・・・・・
URLﾘﾝｸ(air.ap.teacup.com)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 08:32:34.00 jTfFy1vy0
>>113
当たり前じゃん、何言ってんの？
ただ、軽の場合は軽ターボがあって、競技車規定的には1L相当。
で、トルクの出方が比較的低い回転数でピークになったあとフラットに続くから
軽い車体と相まって1.3Lコンパクト程度の動力性能は得られる。
もっとも、最近の軽は重いのも多いのでその限りでは無いし、ターボ化を前提
にした設計になってるのか疑問な車種もあるから、絶対的な話ではない。
一方で1.3Lコンパクトは殆どがNAで、トルクピークこそターボの+500～1,000rpm
で迎えるが高回転まで持続する訳じゃないし、街中の2,000rpm以下を多用する
走りの中ではトルクの細さが先に来てしまう。
また、ボディ設計こそ1.5Lと共通だけれども溶接数の削減やブッシュ類の材質で
廉価化してあるものもあり、そういった部分でも1.5Lとは性格が変わってくる。
どうせ1.3Lと1.5Lで税金は変わらないんだし、1.5Lのスポーツモデルの方が
ブレーキも強化されてて安全な場合もあるし、デミオみたいに1.3Lはミラー
サイクル搭載っていう差別化が無い限り実燃費も大差無いし、使い方に
よっては1.5Lの方が燃費良かったりするし、だったら1.5L買うべきだと
俺は思ってる。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 08:35:25.51 jTfFy1vy0
>>113
三行で>>117をまとめるとアレだ。
当然、排気量分の差は大きい。
けどターボの特性と車重のマッチングで軽コンひっくり返る場合もある。
そして車の性能はエンジンだけで決まらないから、1.3Lが本当にお買い得かは疑問。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 08:55:11.84 9J/zXTK+0
>>116
これでも目線はナンバープレートくらいか
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 09:58:33.36 R8+MQ3vT0
>>104
1.3ってまともに走るじゃん。
かつては登坂車線使わないと全開しても後続車が迫ってくるとか、
エアコン入れてると首都高の合流が危険な時代もあったけれど、
それってギア比がワイドで使いにくかった3AT時代のコンパクトだろ。
最近のに乗ったことないんじゃない？
あなたのいう「まとも」な走りの基準次第だけどね。
追い越し車線を150キロでカッ飛ぶのがデフォの運転スタイルなら、
そりゃコンパクトじゃ無理だろうが。常識人にとってはまともに走れるよ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 12:24:36.91 jTfFy1vy0
>>120
それって同時に、CVTはおろか副変速機まで搭載するようになった
今時の軽自動車にも言えるなぁ……。
批判する人によって「まとも」の基準が異なって、しかも車に関しては
ハードルが高ければ高いほど偉いって雰囲気を若干感じる。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 12:43:28.87 R8+MQ3vT0
だいぶまともになったよね。
3AT時代の軽は、トルクが細いのに1速をあまり低く設定できない
問題を補うためにトルコンがルーズで、勾配に停止した状態からの
右折が怖かった。4ATも「高速ギアを一段追加しただけ」みたいな
設計思想だったし。CVTでだいぶ良くなった。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 17:52:50.30 KOTU7Hus0
>>120
1.3Lは普通に厳しいと思うぞ
車重が昔のコンパクトカー並だったら十分だっただろうけどね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 18:46:55.31 R8+MQ3vT0
>>123
120キロまでの世界なら問題感じなかったけど。
ちなみに乗ったのは1200のスイフト。
追い越し車線をリードしたい人には厳しいだろうけど、
それって普通の運転なのだろうか。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:10:49.32 l89VQnBY0
>>123
1300めちゃくちゃ快適じゃん。普段660エンジン車乗ってるからかもしれんが。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:36:20.23 y/BUyCWF0
>>123
だから重くなった660ccに乗りながら言うなってのww
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:44:16.59 V3sgPUDt0
>1.3Lは普通に厳しいと思うぞ
軽とコンパクトしか走ってなきゃ別に厳しくないんだけどね。
今の世の中デカいのや速いのがハイパワーでビュンビュン走ってるから
その意味じゃ存在として危険で厳しいな。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:13:23.96 LwvCPqlt0
>>121
いや、あの、そうじゃなくて
まあ高速での軽は随分良くなったよね・・・ってそれは別の話ｗ
だから問題は、高速の話ではなく、峠道含む街乗りの話でね
ナロートレッドで背ばかり高い軽自動車ではちょっと安定感が・・・
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:14:10.82 jTfFy1vy0
だが俺が2Lワゴンで走ってると後ろから凄い勢いで煽ってくるのは
軽かコンパクトが多いな……
個人的には「パワーが無い車は低速低回転だと失速して巡航出来ないから
カッ飛ばす必要がある」んだと思って気にしないことにしてる。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:14:18.33 LwvCPqlt0
と
い
う
お
話
し
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:27:37.73 pmoB1Y3I0
>>120
いいんじゃないかな。貴方の身の丈にピッタリなのが1300のコンパクトって
ことだから。安上がりな人生が送れて良いと思うよ。知らないことが幸せな
ことって世の中多いよね。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:38:06.34 jTfFy1vy0
>>131は化学調味料とかペットボトル飲料とか一杯300円未満の牛丼とか
一切口にしない、出来ない人か。
同じものを手に取っても、「足るを知りそれを選ぶ」と「それしか知らず選ぶ」は
似て非なるものだがな？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:42:25.19 pmoB1Y3I0
>>132
庭先にしか出ない人にはサンダルが唯一の履物でもOKってことだよ。
それとは別にサンダルしか履物を知らない人もそれはそれで幸せってこと。
普通の人は、使用する用途に合わせて道具を使うけど、用途が限られてる
人や、それしか知らない人には普通の人のことなんて関係ない、って話。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:51:42.70 jTfFy1vy0
そうだね、例えばキーンのスポーツサンダルとか下手なスニーカーよりも
走りやすかったりするけど、そういうことを知らない人は
「サンダル＝庭履き用」
って発想で満足するもんな。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/20 22:09:06.71 pmoB1Y3I0
>>134
うん。軽とvsスレで競い合ってるコンパクトは、そこら辺のオバちゃんが乗ってる
普通のコンパクトだからね。売れてもいない特殊なコンパクトの話なんてしてな
いよ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 00:47:27.02 06Bn2goc0
軽コンで熱く語るんだな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 05:53:43.47 jwAyf5XS0
特殊なコンパクトって？ホットハッチみたいなの？
コルトR：Rみたいな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 06:53:48.57 yuvyDu/N0
>>131←さあ、軽ワッショイお馴染みの棚上げ活動が始まりましたよwww
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 07:11:38.21 N88D1Ckw0
京都のクソガキが使える単語って少ないのなw
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 08:49:24.38 w0KXghOD0
308 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/21(金) 01:09:14.48 ID:wlWqKzYy0
>>306-307
セカンドが軽の貧乏人が二匹も車2台スレにいるとは
格差社会だねぇＷＷＷ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:03:09.10 N88D1Ckw0
セカンド無しのコンパクトポッキリだと格差社会の最底辺になるわけだ？なるほどねw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:15:21.18 rP6LtWuu0
セカンドなんて呼ぶのもはばかられるけどね
いいなあ田舎者は世間知らずで。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 11:00:17.72 WhXa2z9w0
>>133
コンパクトってサンダルかな？
自分にはコンパクトって安いけど歩きやすくて、マジックテープ式で
サッと履けるダンロップのスニーカーって感覚だけど。
この事実認識がズレたままだから不毛な議論が続くんだよね。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 11:04:58.67 WhXa2z9w0
>>127
公道じゃハイパワー車だって本気出せないんだからさ。
コンパクトは普通車よりは頑張って走らなきゃいけないけど、
実力出し切っても流れに乗れないわけでもないし。
その意味じゃ問題ないでしょう。
東名の足柄とか中央道の談合坂で追い越し車線をリードするなら
コンパクトじゃ厳しいだろうけど。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 11:42:20.21 e5/RVvzh0
>>144
そのあたりの区間は全体の流れがやたら速いと3ナンバーのミニバンでもきついワナ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 12:07:52.32 IHYOKC9d0
だから重くなった660ccに乗りながらグチグチ言うなってのww
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 12:30:52.93 WhXa2z9w0
>>145
ミニバンって3ナンバー(V6級だよね)でも厳しいんだ。
だからといってアクセル全開まではいかないでしょ？
コンパクトもATのプログラムがアホな車種は知らないけれど、
基本的にべた踏みなんてしなくても登坂車線のお世話になる
ような事にはならないわけで。
そんな車が危険だなんて、追い越し車線をカッ飛ぶのが前提の
人くらいだよ。そういう人がコンパクトを叩くのは当然だし。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 13:03:41.34 kGGz0vGr0
よくコンパクトが追い越し車線にノロノロと出てきて
速い車に後ろから煽られて慌てて走行車線に戻ってるのは目にするな。
前の車を追い越すだけの加速もろくに出来ないなら
おとなしく走行車線をずっと走ってればいいのに。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 13:46:15.82 kGGz0vGr0
コンパクトカー（1200、1300）で高速の追い越し車線を走り続けるのは厳しいですか...
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
基本的には厳しいですね
遥かに大きい排気量のセダン等がバンバン走ってます
それらが来る都度、走行車線に逃げる必要があります
やたらと走ってるとスポーツカーにあおられると思います
回答します。走り続けるのは厳しいでしょう。
○実態を見て
走行車線も追越車線もある程度車がいて、追越車線が120とか130㌔くらいで流れている時に流れに乗って走ることはできます。
ただ、少しアップダウンがあるとコンパクトｶｰではパワー不足で速度が落ち、フタになっている例がよくあります。
高速は大変だと思います。
ちなみに山道は話になりませんでした。
やっぱりね。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 13:53:19.94 WhXa2z9w0
言い換えれば追い越し車線がデフォじゃない人は問題ないってこと。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 13:55:17.43 e5/RVvzh0
>>147
エンジン同じかそれ以上の排気量のセダン相手じゃまったく持って分が悪いよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 13:56:14.57 WhXa2z9w0
まぁあの車体じゃ重たいだろうからね。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 14:04:56.74 G2G/ZJiTO
追い越し斜線をリードとか、北海道だと普通に切符切られる行為だね。
取り締まっていないだけで本当は違反だから。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 14:31:06.48 3+0JyRDw0
警察がサボっているから>>149みたいな質問が出るんだろうな。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:03:21.10 WhXa2z9w0
そもそも東名の追い越し車線なんて車の性能が良くても無理だ。
頭のネジが取れちゃっているような、恐怖心の麻痺した方々が
150キロ以上ですっ飛んでくるから。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:05:38.28 5MVeVNLDO
3ナンバーミニバンてどれも2トン近くあるもんね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 15:07:05.22 3+0JyRDw0
警察がサボっているのと、罰金が所得比例じゃないのがな。
一応、行政処分は受けるが、罰金は大して痛くない人
も居るだろうし。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 19:03:02.47 IHYOKC9d0
重量級の660cc車に乗りながらグチグチ言うなってのww
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 19:35:30.86 N88D1Ckw0
何を言ってるんだこのバカはw
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:19:38.17 888BNml40
>>144
本気出せないのはお前がド下手なだけ
ハイパワー車で公道で本気出せるのは普通だ
のんびり走るときは高速なら150km/h以上でクルコンセットだろJK
>>155
150km/hが速く感じるほど貧乏だからお前は貧コンポッキリなんだぞｗｗｗ
150km/hはクルコンでのんびり走るときの速度というのが世間の常識
本気で走るような連中なら250～500km/hだすのが当たり前（このぐらいの速度ならカメラに写らない限り速度違反で点数つくことはない）
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:20:46.91 888BNml40
>>158
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:21:13.33 888BNml40
>>158
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:21:50.31 888BNml40
>>158
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:22:33.42 888BNml40
>>158
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:23:03.14 888BNml40
>>158
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:23:38.17 888BNml40
>>158
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:24:08.56 888BNml40
>>158
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:25:05.60 888BNml40
>>158
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
⊂彡
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
日野豚池沼朝鮮人IHYOKC9d0ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョンIHYOKC9d0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
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169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 20:31:53.15 tisOEkXd0
軽からコンパクトに乗り換えたんだけど、やっぱ楽だね
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 22:20:46.05 06Bn2goc0
>>169
もう一ランク上げるとさらに楽だよ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/21 23:28:04.79 g7z3KbVd0
500km/hの前には何者も無力だな
ヴェイロンでも追いつけないw
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 00:37:20.11 OwVx9CZX0
>>160
クルコンってメーター読み107～8キロまでだろよ・・・。
まぁ輸入車はもっと上まで設定できるけど。
お前さん、コンパクトどころか国産乗り全員ディスっちゃったけど
そんなにハードル上げちゃって大丈夫？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 00:56:59.56 biaiLI+A0
>>160
貧乏がバレる残念な発言しちゃったなｗ
３００ｋｍは体験したコトあるけど、５００ｋｍかぁｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 01:01:07.68 5Yu3Vke70
重量級の660cc車に乗りながらグチグチ言うなってのww
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 01:10:10.12 OwVx9CZX0
>>173
貧乏以前に免許の所持や18歳以上である事も怪しい発言だと思った。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 02:42:16.44 0mGHr3Dy0
軽ってどれも商用車にしかみえない
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 08:09:08.18 qVk5TAZV0
>>160
500ｋｍ巡航できる自家用車か、一回見てみたい
脳容積660ccの人が言う言葉には説得力が有るなぁｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 08:14:38.20 LNAmpvy+0
>>172
いや、それは国産でもメーカーや車によって微妙に違う。
FDだと少しずつ上げながら120で設定可能で他の車でも110ちょいまで設定出来た。
大衆系のおとなしい車は低い設定値なのかもしれない。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:29:59.49 odTfKwpq0
>>173
すごいねえ
300kn/hの体験って、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェでも911ターボクラスじゃないと無理だよ
以前乗っていた997カレラ4Sでも最高速度は298km/hだったから
GT-Rもサーキットでリミッター解除しないと無理だしね
どの車で、どこの道またはサーキットで体験したのかぜひ教えてよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:50:35.69 uaEkOv2m0
500キロにはﾜﾗﾀwww
さすが軽ワッショイは、頭の中もワッショイだわwww
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 10:21:00.90 LNAmpvy+0
京都のクソガキ ワッショイ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:25:39.23 pYa66Vws0
>>160-168
楽しいかい？日野豚
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:38:05.50 oFudSL8H0
youtubeの早回し映像を本物と勘違いしちゃったのかな？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:12:21.97 pY1kOVVEO
たぶん航空機のことを言っているのだろう。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:39:13.48 YOA+w1UO0
>>182
>>160-168 って日野豚さんなの？
おらてっきり愛知のヘッポコヘポレー「粗チングレーステッカーを
貼った初代ワゴンＲをヘポレーと思い込んでいるｗ」さんと思っていたがｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:20:04.84 pYa66Vws0
>>185
ID付カマロの写真もたくさん見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:34:43.69 Hl4TcSGL0
>>177
そいつは実際に軽すら持っていなくて、ゲーム内の車が愛車だからな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:49:00.23 NkNN07AQ0
また貧乏コンパクト乗りが発狂してるのか。かわいそうに。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:52:11.21 pY1kOVVEO
>>186
たぶん軽側の普通車を認めて自分の100万車を眺めたら発狂してしまうからだと思うよ。
無かったこと、見なかったことにするのが自尊心を保つ唯一の方法だということはわかってあげないとね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 14:12:45.49 uaEkOv2m0
>>188
発狂してるのは時速500キロとかほざいてる軽ワッショイでしょうにwww
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 14:30:02.15 pYa66Vws0
>>190
ご本尊登場時にだけなりをひそめるレンバリー君がだれか、何てことは幼稚園児でも
分かることでしょ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 14:30:53.48 pY1kOVVEO
いや発狂してるキチガイでは農家の軽トラ出身でやっとこさ
中古ミニバンを買ったというお前が最強だろうな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 14:47:56.32 5Yu3Vke70
ID:LNAmpvy+0 ID:pY1kOVVEO
このおっさん、
ケータイとPCの２台でなにやってんだww
ストーカーしているつもりなのだろうか・・・
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 15:03:30.28 pY1kOVVEO
いったい誰が10万km走行の腐れミニバン海苔なんてストーカーするかねw
試しに走行距離のわかるメーター画像や初年度登録のわかる車検証の画像を出してみな？
みんなで讃えて大笑いしてやるからさ、軽トラ出身の京都のクソガキさんw
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 15:30:33.99 5Yu3Vke70
2台体制は図星wwもう必死すぎwww
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 15:34:07.73 5Yu3Vke70
妄想ばっかりしていないで、
また心が傷つく前に軽板に帰れよ、中年サンwww
それともコンパクトやミニバンを黙らせる軽でもうpするのかな？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 15:37:13.36 NkNN07AQ0
＞ID:5Yu3Vke70
なんかかわいそうになってきた
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:03:28.50 rvT2AH5k0
>>185
初代ワゴンRはマルシン、愛知の彼はムーヴですよ
虚言癖は相変わらずのようだが
120：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:07:25 ID:GkJ5hvg80
> >>117
> 80km/h制限の道で140km/hだしても問題なく走れる
>
> 120km/hなら何も考えずに怖くない
>
>
> クラウンなら100km/h超えるとセダンなのにやけに横風弱くて
> さらにオーバーでたりで怖いけどね
>
> ちなみにクーペなら200～300km/h、アルティメットエアロTTなら400km/hで走れるな
> 俺の車は200～250km/h、平均220km/h（到着時間からの計算）、ちなみにコーナー多くて下りと上り坂ばっかの80km/h制限の道路での話
> 一般道なら40～60km/h制限の道路で80～120でブレーキ踏まずに何も考えずに巡航でき、160km/hぐらいまでは余裕でだせる
>
> ちなみに軽ならムーヴだけど40～60km/h制限の道路で60～80km/hで余裕だな
> 限界はタイヤ細くて怖いので試してないけど
> 40km/h制限の直角の角が軽く取れたようなコーナーでクーペは120km/hで曲がってもまだ余裕があったが
> 軽トラでためしたとき80km/hでタイヤのキャパシティ超えて滑り始めた
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 16:07:16.75 HgGRfTh4O
京都のクソガキの車ってどんだけでポンコツなのか見てみたいなw
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 17:15:41.04 oEZy3nOf0
京都のクソガキが50万で買ったアルファード
URLﾘﾝｸ(ichigo-up.com)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 17:23:09.61 5kSCr8Xp0
今日は双方必死だね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 18:23:05.35 YOA+w1UO0
>>198
ヘッポコレーさんはムーヴなんだ。で、粗チンステッカー貼って
おらの愛車はヘポレーと思い込んでるんだｗ
マルチンと言い長年軽ぽっくりやってると此処まで精神が病んじゃうんだｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 18:27:39.06 pYa66Vws0
>>198
ID付カマロの写真もたくさん見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。
チッコイ車しか持ってないってココロ（精神）に悪いんだねえ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 18:33:11.67 pYa66Vws0
>>203
間違えた。正しくは↓
203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/10/22(土) 18:27:39.06 ID:pYa66Vws0
>>202
ID付カマロの写真もたくさん見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。
チッコイ車しか持ってないってココロ（精神）に悪いんだねえ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 18:36:54.83 YOA+w1UO0
>>204
（＼＿／）
（ ´∀｀ ）＜涙拭けよ マルチンさんｗ
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`、: i'、
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 18:43:24.79 5Yu3Vke70
軽ワッショイが可哀想・・・妄想の中の人生w
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 18:45:45.65 5Yu3Vke70
「京都のクソガキ」って全く特定できてねぇwww
俺のアルファードで軽弄りオヤジをビビらせちゃおうかな＾∀＾www
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 18:48:39.98 5Yu3Vke70
せいぜいこれに憧れとけwww
URLﾘﾝｸ(upload.saloon.jp)
URLﾘﾝｸ(upload.saloon.jp)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:03:32.18 pY1kOVVEO
>>207
いつも一行レスするだけで十分バカと特定されてるだろうにw
早くそのクソバンのメーターと車検証出してみろよ、笑いで人気取れるかもよw
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:35:57.87 BMYBQCa+0
>>208
いやあ、マジに基地外っているものなんだねえ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 19:46:33.39 oEZy3nOf0
>いやあ、マジに基地外っているものなんだねえ
こいつのことですね、わかります。
2011年10月22日 > 5Yu3Vke70
7 位/1337 ID中
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.158
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#39
【水掛け論】煽り運転について31【大会開催中】
夜間にフォグライトを点灯させてる奴
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:34:44.31 5Yu3Vke70
軽弄りのことだろww
まさかマジであれに憧れちゃうの？www
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:43:22.35 pYa66Vws0
>>210
軽もコンも安さが取り柄の量販車種なんだから、中には変な人も乗ってるでしょ。
そんなレアケース探しで全体をとやかく言えるとも思うところが脳ミソコンパクトって
言われちゃう所以なんだよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:45:00.46 Sfhb70uZ0
後付けブーストメーターがｷﾀー
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:51:13.37 pY1kOVVEO
>>212
返しがマヌケすぎるw
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 20:52:27.56 pYa66Vws0
>>214
？んっ、何が言いたいのかな。ターボ車ならブーストくらい知りたいでしょ。そのために
たかが数万円のブースト計付けることに何か問題があるのかな。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 21:00:51.98 Hl4TcSGL0
いい加減馬鹿にされてるって気付け
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 21:02:45.52 DARwo+LS0
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
>カマロは6200CC、ランエボは1.0以上正圧かかってるからNA換算4000CC以上wwwwwwwwwwww
カマロとクスクスは仲良いなw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 21:09:47.92 YOA+w1UO0
>>218
ポックリ＆基地外同志だからねw
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 22:06:45.32 pYa66Vws0
>>219
ID付カマロ、ランエボの写真も見てるだろうに、どうしてそういう負け惜しみの嘘ばかり
付くのかねえ。卑しいのは持ってる車だけでたくさんだろうに。持ってる車に合わせて
人としても卑しくなるんならコンパクトポッキリは絶対避けるべきだな。
チッコイ車しか持ってないってココロ（精神）に悪いんだねえ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 22:47:03.01 20jXlBqm0
>>220
>>160がカマロ君だとわかってるだろうに、どうして>>182みたいな負け惜しみの
嘘ばかりつくのかねえw
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 22:51:37.99 Sfhb70uZ0
>>220
>>102人として卑しい悪意のねつ造はあんたでしょ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:11:48.44 HgGRfTh4O
そんな程度のことで騒いでいたら悪意、卑しさ、捏造、懐疑しかない練馬の爺さんなんて首吊るしかないな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:57:34.98 I86I4ZCn0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/22 23:57:50.76 I86I4ZCn0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 04:34:37.96 3vXYa4T20
デカイ家なんて税金高くて無駄、俺は賢いから賃貸アパートなだけ
高級車なんてボラれてるだけ、俺は真実を知ってるからあえて軽なだけ
ブランド服なんて見栄張りの買うもの、俺は見る目があるからユニクロなだけ
富裕層なんて品の無い馬鹿ばかり、俺は清貧だから金が無いだけ
そして俺が貧困層なのは俺のせいじゃない、世の中が間違っているだけ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 04:45:21.44 X/mUS0en0
黄ばんだナンバープレート(笑) 走る棺桶(笑) 坂道の加速力(笑) 140km表示(笑)
軽油(笑) 草食系男子(笑) 本当の金持ちは軽に乗る(笑) 町乗り最強(笑)
車は低燃費オーナーは低所得(笑) 加速で唸るエンジン音(笑) ６４馬力(笑)
安全性を重視するなら戦車に乗れ(笑) 軽専用駐車場(笑) 車はステイタス(笑)
ジムニー(笑) 坂道登るからクーラー切っていい？(笑) ラグジュアリー(笑)
高級感(笑) ヤクザも軽に乗っている(笑) あえて軽をチョイスした俺(笑)
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:42:48.27 AxNlBqFJ0
コンパクトにしろ軽にしろセカンドカーだろ
コンパクトとか軽で遠出とか疲れる
とSUVと軽２台もちの俺が言ってみる
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:10:02.77 5Ipgl+qW0
ようは使い分けろと？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:14:12.82 ziwVV89O0
社用のアルトと親用のティーダ乗り比べると安定性やパワーとか全然違うよ。俺は別に車に拘りある方じゃないが、それでも違いははっきりわかる。たいして変わらんとか言ってる人は、ほぼ軽以外乗ったことないんじゃないかな。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:59:50.39 P49kFJGg0
>>228
普通車と軽２台だと軽ワッショイしちゃうの？
それともパパのSUVだから？w
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:05:14.91 AxNlBqFJ0
社用のアルトと比べられてもなあｗ
あれは軽でも一番プアな部類だから
パワーなんて過給機ついた軽のほうがコンパクトよりパワー感あるしｗ
日産のコンパクトなんて乗ってパワーとか安定性が全然違うとか笑ってしまう
1回2.5Lクラス以上のNAか2Lターボ乗ってみたら、どっちも大して変わらんって言ってる意味が分かるよｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:10:04.59 ZbzogkNs0
>>232
このスレが永遠に噛みあわない理由ここなんだよな。
まともな普通車に乗ってない、軽コンの差を客観的に判断できるだけの
経験値を持たない物に発言権を与えてしまうから大人と子供の口喧嘩。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:13:21.43 AxNlBqFJ0
>>231
総合的な燃費は大して変わらんし、維持費は軽のほうが圧倒的に安い、
下取りの査定はコンパクト買ったことを後悔するほど悲惨なレベル
どうせ小さい車は一人でしか乗らんし、軽でいいかな
まぁパパには違いないけど、家族持ちだからな
独身の時みたいに金使えないからｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:18:41.78 P49kFJGg0
まあ合理的だわな、
コストで選んだ軽をワッショイしなければ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:05:08.93 2vE1w5Bj0
>>235
コスト度外視で経済性重視のコンパクトを買ったんですね。アハ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 16:01:23.93 P49kFJGg0
こういう奴がいるから軽ユーザーは報われない・・・
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 16:11:02.96 +1snxP5h0
頭の悪そうな犯罪って軽がらみだよな
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 16:35:01.72 aSOkzrTk0
>>232
別にアルトはプアじゃないだろ。アルト海苔だが、ワゴンRより走りよく感じるぜ。つか2.5以上云々ほざいてんじゃねーよ。お前も軽海苔なら軽の良さを言えって。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 16:58:19.63 AxNlBqFJ0
>>239
そんなこと言うから軽が叩かれるんだよｗ
軽のメリット書いただろ
ちなみに、ワゴンRとかアルトとかが比較対象なら話は別
あんなボロ車はいらん
俺の友人は奥さんの意向で、コペンからワゴンRに乗り換えてすごく不満そうだったぞ
燃費悪いし走らんって、奥さんは3Lの車に乗って満足そうだったけどｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 17:03:57.23 iJJTuX1u0
>>232
>社用のアルトと比べられてもなあｗ
>あれは軽でも一番プアな部類だから
軽ワッショイのくせに、あっさり見捨てるんだなw
>パワーなんて過給機ついた軽のほうがコンパクトよりパワー感あるしｗ
出た、軽ワッショイ心の拠り所軽ターボwつか、パワー「感」てw
>日産のコンパクトなんて乗ってパワーとか安定性が全然違うとか笑ってしまう
>1回2.5Lクラス以上のNAか2Lターボ乗ってみたら、どっちも大して変わらんって言ってる意味が分かるよｗ
出たw軽ワッショイお得意の、虎の威を借る狐作戦wwwつか、アルト見捨ててまで必死になりながら何だよwwwこれじゃアルト海苔がただ貶められただけだろwww
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 17:06:12.79 iJJTuX1u0
軽ワッショイが仲間割れを始めたwww
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:11:28.64 n1TxPHlm0
ちょっと前に軽の行動半径の話が挙がったが、軽ターボで1日下道100ｋｍくらい走ったけど、なんともなかったぞ？
杞憂だった…全然楽勝だよ。
多分、大幡ミニバンの方が大きさに気を使って疲れる…高速は知らんケド。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:12:29.36 iJJTuX1u0
軽ターボ小さいわりに燃費悪いからやだ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:20:01.92 2vE1w5Bj0
>>244
街乗りで短距離を繰り返す、本来用途のチョイ乗りでの燃費は1500より良いよ。
軽ターボで10km/l、1500で8km/l、ファーストでそんな使い方だけすると5km/l切る
もんなあ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:54:33.16 gxBtnH3kO
>>243
まあ軽ワゴンは下道長距離でも実際には全然疲れないんだよな。
疲れない乗車姿勢とコンパクトで見切りがいいから運転してて楽なんだよね。
高速も100km巡航なら至って静かなもんで、昔の軽とは大違いだ。
むしろデミオなどのほうが疲労度は大きいだろ。
足車に軽ワゴンがあると本当に便利、いずれまた買ってもいいけどな。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:17:15.69 +1snxP5h0
>>232
>1回2.5Lクラス以上のNAか2Lターボ乗ってみたら、どっちも大して変わらんって言ってる意味が分かるよｗ
中途半端な普通車に乗って上から言ってみたいだけかw
4.5Lやら3.0ターボなど所有したがそれでめくらになる事はないな
コンパクトと軽は明確に違いを感じる。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:39:16.61 AxNlBqFJ0
>>247
明確な違いなんてないよ
車両価格も大差ないしｗ
独身の時はセカンドに何も考えずにフィット買ったけど失敗した
下取り安いし、燃費そこまでよくないし、貧乏くさいし
なんであんな車がたくさん売れるのか理解できなかった
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:43:42.14 peddW2Qm0
>>248
さあ、軽海苔の棚上げ活動が始まりましたwww
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:51:48.98 7Xk9C/DV0
>>245
5キロ切るってどんなコンパクトだよwどんな乗り方してんだ？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:16:57.14 awskukti0
病院の駐車場でエアコンつけて家族待ち
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:39:16.25 aTTZZToV0
>>246
軽ターボ愛用してるけど、さすがに高速楽とは言いがたいな。デミオのがまだマシ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:43:35.91 2vE1w5Bj0
>>250
1500で8km/lだよ。2～3kmくらいを行き来する普通の街乗りの使い方。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:51:12.59 e5z8xBRK0
>>250
10年落ちの中古しか乗れないかわいそうな子なんだよ・・・
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:56:29.25 gB59OF320
>>182>>198>>202>>218>>225
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256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:57:35.77 gB59OF320
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257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:57:53.11 gB59OF320
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258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:58:58.01 gB59OF320
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259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:01:24.57 gB59OF320
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260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:02:35.89 gB59OF320
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261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:02:59.47 gB59OF320
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262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:04:21.42 gB59OF320
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263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:06:06.99 gB59OF320
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264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:07:38.46 gB59OF320
>>182>>198>>202>>218>>225
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265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:07:49.97 gB59OF320
>>182>>198>>202>>218>>225
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266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:10:37.53 gB59OF320
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267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:10:53.58 gB59OF320
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268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:12:33.81 gB59OF320
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269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:15:17.20 gB59OF320
>>182>>198>>202>>218>>225
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270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:15:45.08 gB59OF320
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271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:16:01.29 gB59OF320
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272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:16:20.90 gB59OF320
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273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:16:35.28 gB59OF320
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274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:17:07.21 gB59OF320
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275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:17:26.35 gB59OF320
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276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:17:47.52 gB59OF320
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出腹が脂身でハンドルがヌルヌルするのが関の山の在日特権ニート日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0は統合失調症で幻覚しか見えていないんだから
さっさと 被 爆 して死のうや wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:18:14.58 gB59OF320
日野豚チョン pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0
日野豚池沼朝鮮人 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:23:28.42 8M9XVf010
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( ﾟ∀ﾟ)彡 マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
⊂彡
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:23:49.96 8M9XVf010
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
⊂彡
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:36:15.68 TU06AUA+0
>>182>>198>>202>>218>>225
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
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日野豚池沼朝鮮人 pYa66Vws0 rvT2AH5k0 YOA+w1UO0 I86I4ZCn0 DARwo+LS0 ってどうしてそんなにすぐファビョるの？ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:37:52.80 TU06AUA+0
>>280
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( ﾟ∀ﾟ)彡 貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
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283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:38:47.85 TU06AUA+0
日野豚チョン8M9XVf010
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284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:39:15.10 TU06AUA+0
>>280
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285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:39:43.39 TU06AUA+0
>>280
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286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:40:25.43 TU06AUA+0
>>280
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287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:40:52.34 TU06AUA+0
>>280
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288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:41:26.94 TU06AUA+0
日野豚チョン8M9XVf010
日野豚池沼朝鮮人 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:41:53.63 TU06AUA+0
>>280
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290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 01:17:02.04 R6+8fHOp0
目くそ鼻くそだろ
コンパクトなんて登録車だけど5ナンバー（小型乗用車）
普通乗車は3ナンバー
まあ最近ジュークなんて変態コンパクトもあるけどな
見栄っ張りにはお似合いｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 07:43:01.61 DSPJClI20
ヘポレー対日野かあ
どっちも基地外、くだらないコピペの連投合戦はやめろよ！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 09:05:50.95 aXoylSzs0
重複スレがまだ残っているはずだから、
そっちで二人でコピペ合戦のタイマン張ってくれないかな。
先に息が切れたほうが負けということでどうだ?
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 09:10:03.05 0dS3NX0P0
日野豚ことP君だけどコピペ馬鹿は自重しろ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 09:11:25.18 0dS3NX0P0
自分が他人(つまり俺)と勘違いされてるのをいい事にやりたい放題。
お前さんはクスクスより悪質だわ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:01:07.08 fk2NkxEb0
>>294
P君になりすまししている基地外は一体誰なの？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:04:13.11 2HhFDgHg0
成り済まし。と言えばマルシン
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:19:46.34 gakLBSb7O
P君本人だろ。
分裂は今に始まったことじゃない。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:22:02.98 gakLBSb7O
昔からコピペ連投癖のあるのは縦横の人しかいないわけだしね。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 13:08:52.72 0dS3NX0P0
>>295
知らんよ、むしろ俺が聞きたい。
とりあえず「日野豚ことP君」は今ここにいるって事実だけ。
連投してるバカはコンパクト支持派なのかも怪しいよね。
むしろイメージダウンするだけなんだから。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 13:15:31.94 aXoylSzs0
2011/10/23(日) 23:16:35.28 ID:gB59OF320
2011/10/23(日) 23:18:14.58 ID:gB59OF320
貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
2011/10/23(日) 23:23:28.42 ID:8M9XVf010
マルシン マルシン 軽ポックリ ♪
生涯軽ぽっくりは惨めで悲しいのう～ www
2011/10/23(日) 23:23:49.96 ID:8M9XVf010
ヘポレー しょぽれー うんこ軽 ♪
クスクスと一緒にチョウセン帰って屁こいて死ね～ www
2011/10/24(月) 00:36:15.68 ID:TU06AUA+0
貧コン 統失 知障チョウセンヒトモドキ ♪
重心と一緒に朝鮮帰って 被 爆 して死ね～ www
自演だねこりゃ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 13:16:43.13 aXoylSzs0
P君と別人なら「重心」だろう。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 13:16:50.30 0dS3NX0P0
なんというか、もう末期症状だねこのスレ。
俺が仕事そっちのけで一日中粘着して書き込んだりしてた頃、
一応どっちの陣営もきちんと本文はその都度手で打ってたよね。
連投とはいえ、毎回毎回表現や言い回しを変えて投稿してた。
きちんと議論する姿勢があった。もっとも互いの主張の論拠が
感覚的なものだから平行線だったけど。
今の流れは目も当てられない。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 13:37:58.59 fk2NkxEb0
>>298
重心か！
でもP君とは別人なんだろう？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 13:41:46.57 0dS3NX0P0
P君だけど重心は別人だよ。
彼は私に近い考えをしているけど、
「主張の重心」が違うんだよ。
自分は軽規格に批判的という点では共通だけど、
私は何よりも排気量を問題にしていた。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 13:52:44.56 gakLBSb7O
>>304
一ついい提案があるよ。
P君がまだいるのなら、昼間に書き込んだIDのままで例のAA連投の後に、
昼間と同じIDで書き込めばP君という疑いだけは晴らせるよ。
もちろんヘボレー重心言い合ってる双方のコピペに対応する必要はあるけどね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:00:47.11 fk2NkxEb0
>>304
なるほど
ではマジレスするが、俺は軽も普及コンパクトもどっちも大差無いだろうという考えね
重心が重要なのはあくまでもスポーツカーやGTカーの場合だよね
街乗り限定なら軽ワゴンでも問題無いよね、別に峠を必死で走る訳ではないんだからね
排気量はたしかに律速段階となる要素だが、ターボ係数を考えれば軽ターボと1000ccコンパクトはほぼ同等だよね
2000cc NAエンジンもダウンサイジングで1400ccターボとなっている時代だからね、660ターボも燃費さえ良ければかえって良いかもね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:02:41.13 0dS3NX0P0
7時くらいまで会社にいるので同じIDで書ける。
ってことで、連投厨出てこいや。
・・・まぁ出てこないんじゃないの？
彼にとってはP君って思われてるほうが都合いいだろうし。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:12:10.04 0dS3NX0P0
>>306
660CCにターボ付けても1300のNAと同じ物にはならないわけでさ。
自分だってつい最近まで1400CCのゴルフワゴン乗ってたくらいで
あれは体感的に2000CCのNAエンジンみたいだったよ。
そんなわけで過給はオールペケって認識は既に捨てたけど、VWの
エンジンはスーチャとターボの合わせ技でしょ？軽のターボ車が
そこまでやってるかというと・・・。
自分は軽を660CCのまま「街乗りで使いやすい特性」にしたいなら、
2サイクルの復権だと言いたい。往年の軽が積んでたアレではなく
きちんと動弁機構を有したUDエンジンの発展形ね。
今の技術なら過給に頼らない(排気量あたり)高出力を、クリーンに
実現できると思うのだが。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:15:21.99 gakLBSb7O
>>307
大体が夜だもんね。
だったら帰宅してから書き込むとかは？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:16:37.76 fk2NkxEb0
>>308
なるほどね
フィアット500のツインエアかあ
900でも燃費もパワーも良いらしいね
これぜひ試乗してみたいね
日本の軽ターボも新しいツインエアの2気筒を見習えば良いのかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:28:04.23 0dS3NX0P0
>>309
帰ったら見るわ。
>>310
あれもツイン過給だっけ？
まだ実物に出くわしたことないんだけど
550CC時代の軽みたいな音なのかなぁ。
日本の軽も、NAは2気筒にすりゃいいのよ。
そのほうが使いやすい特性になるはず。
それこそ今の技術なら振動だって多少は
改善できるでしょうに。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:38:09.30 D/jDFh2f0
>>298
昔から朝鮮ネタの連投癖のあるのはカマロの人しかいないわけだし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:54:31.12 0dS3NX0P0
というか・・・。
過給の話と工程の話がゴチャゴチャになってない？>>310
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 15:07:50.12 aXoylSzs0
>>312
最初にあのAAで始めたのは重心だろ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 15:13:38.54 fk2NkxEb0
>>313
すまん、ツインターボの話かな？
2気筒とごっちゃになってしまったよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 15:27:21.40 0dS3NX0P0
私の書き方が悪いんだよね。。。
ツインチャージと2サイクルの話まとめて書いたから。
そこに2気筒の話も入ってきて「2」ばっかりで
カオスになっちゃったｗ
ようするに
「ターボだけじゃ倍の排気量のNAの代用にはなれない」
「ツインチャージにするか、NAの2スト(近代的な)にするか」
ってことですわ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 15:33:01.34 fk2NkxEb0
>>316
了解です！
俺が勘違いしてしまいすまなかったね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 15:56:59.67 TxEmPwtT0
バイクの世界の話になるが2ストは技術的に可能だと思うよ
ベスパの50ccが2スト筒内噴射で欧州排ガス規制クリアしてるから ただ…
ベスパ以外の2ストが筒内噴射を市販できてないからかなり厳しいけどね
特許をかなり取り2ストはベスパが今〆てるから
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 16:32:04.35 2HhFDgHg0
優遇税制を受ける事しか意味が無いクルマに何を期待してるのかとw
今までもずっとコンパクトのお下がりの技術だったろうに
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 16:39:20.51 gakLBSb7O
>>319
そのコンパクトのお下がり技術とやらを具体的にあげてみそ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 16:50:16.93 0dS3NX0P0
現在の軽で主流となった3気筒4サイクルは
日本じゃシャレードが始祖だな。
シャレードのような志の高いコンパクト、最近無くなったね。
初代ヴィッツからはそれに近いものを感じたが。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 16:59:23.46 aXoylSzs0
フィットはシティの後継車種なんだが、そう思ってない人がけっこう多い。
シャレードデトマソやシティターボフルドックなんて尖ったモデルは
まだコンパクトが好んでそれを選ぶという良いイメージだった時代の副産物。
今のコンパクト主流層はそんなモデルをラインナップしたところで誰も買わない。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:11:46.18 H3slnvp/0
初出はともかく、コンパクトで使われてるCVTや三気筒エンジンは
軽で成熟した技術だな
最初は入力パワーに耐えられないから軽オンリーとか、エンジンの
振動がうるさくても安さと燃費とトルクでカバー出来るから軽用とか
だったはずが、いつの間にかコンパクトでも主流に！
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:12:49.95 0dS3NX0P0
シティ自体が初代と二代目で全くの別物だからね。
初代シティの正統後継者はロゴ・・・じゃないかな？
もうみんな忘れちゃった車かもしれないけれど、フィットは
あのロゴがあったからこそ生まれた車とも言えるんだよ。
まぁパッケージング的には過渡期のコンパクトだよね。
それにしてもあれ、フロントサスの動きがひどい車だった。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:17:26.83 0dS3NX0P0
>>323
>三気筒エンジンは軽で成熟した技術だな
それはない。
シャレードの3気筒にはバランサーシャフトがあったのに
軽の3気筒、つまりスズキが4サイクルに移行した時に作った
F5Aエンジンはバランサーシャフトを端折った・・劣化だよ。
それがコストダウンなのかどうかは知らないけどね。
2サイクルに固執しすぎて開発時間がなかった事情もあるだろうし。
4気筒用に作ったエンジンから1気筒ぶった切ったのがF5Aだもん。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 17:39:45.39 2HhFDgHg0
だから、軽なんて税金節約したい人の代替コンパクトなんだから
走ってりゃｺﾞｯｿｳ高望みすんなってw
方向性は今のイースだっけ？「安い、低燃費、」で見えてるじゃない
ゆくゆくはEVになり軽規格も終了ってとこでしょ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 18:08:04.87 aXoylSzs0
コンパクトという貧乏車の代替車が軽ってことか。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 19:07:10.09 H3slnvp/0
>>325
で、そのバランサーレスが軽自動車に採用し続けられる中で低コストや
ウェイトロス、フリクション軽減、高回転での不自然なカウンター挙動の
少なさといったメリットの成熟が為され、
今やコンパクトの三気筒においても主流な訳だが？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 19:46:29.63 E2RxcBIj0
3～4発にバランサーシャフトなんて、三菱とホンダくらいじゃね？
ヨタのカムリがハイブリッド化してバランサーシャフト付いたけど、車体300万越えしちまった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 19:54:38.74 Xm6kOqT30
URLﾘﾝｸ(mkimg.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(campusup.ddo.jp)
URLﾘﾝｸ(campusup.ddo.jp)
かっけえええええええええええええええ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:13:09.49 gakLBSb7O
さあ夜のP君これから頑張れ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:36:29.63 9sSeznlg0
>>330
すげえ！
GT-Kかあ！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:48:02.46 OZqZ1JkL0
ここで軽コン言い合ってるのって、考え方の違いだろ
軽乗りの言うコンパクトって一昔前のコルサとかロゴとかそういうやつじゃないの？
確かにこれらなら、田舎の通勤で使う程度であれば安税の軽の方がいいよ
通勤に使うのに、デミオやフィットは手が出ないんだと思う
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:02:36.93 AGe1JA0i0
>>133
一昔前のコンパクトも今のコンパクトも価格自体は100万円台前半で
大して変わってないだろ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:27:34.13 18cnUHJRO
Ｐ君って昼間は頑張ってたのに帰宅したら来れない人なのか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:29:59.97 AGe1JA0i0
>>335
会社でしか書けない人って珍しいよね。普通の人は逆だよね。まして今は
独り身のはずなのに。つくづく懲りない人だよね。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:31:41.99 2HhFDgHg0
PCが使えなくなったら電話握りしめてでも
一日中張り付くのが生活の全て、って人の方が特異だと思うけど。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:08:28.68 9sSeznlg0
たしかに
P君！
家からも登場しなよ！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:38:10.40 ILiyR2630
>>314
ひょっとしてこれも重心だったというのか？
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
だとしたら凄いな重心w
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:39:59.52 ync2KSqP0
AA荒らしの人とP君が様子を見合ってる状態と思われ。
元々P君はAA荒らしではないことを証明するために書くという話だろう？
だからもしもP君が先に書き込んだらAAの人は絶対に出てこない。
そうすればP君はAA荒らしと別人であることを証明出来なくなる。
逆に荒らしが先に書き込んだら待ってましたとばかりにP君が出てきて
AAと別人であることを証明してしまう。
この勝負、先に動いたほうが負けるってこと。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:45:00.10 QqvtG4w70
長いから読みませーん(*⌒▽⌒*)グッ！
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:46:55.75 9sSeznlg0
>>340
なるほどね！
たしかにいま二人は長～い待ちに入っいるのかあ！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:53:24.88 zCmY8zbf0
ヘポレー、P君、AA荒らし、誰がマルシンの成り済まし？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:55:48.65 18cnUHJRO
>>340
それ絶対おかしいって。
だったら俺が後でＰ君でしたと言って証明しても済むことじゃないか。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:58:43.33 9sSeznlg0
マルシン
クスクス
ヘポレー
P君
アルファ
重心
京都のクソがき
AA荒らし
一体全部で何人なの？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 22:59:40.28 gakLBSb7O
せっかく名誉回復するいい方法を教えてやったのにね。
本人がそれに応じられないのならしょうがないよね。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:02:03.37 ync2KSqP0
>>344
P君なの？
荒らしと同時に出現する事が別人証明のポイントなのだから
もし荒らしが現われたらそう名乗ればいいと思うよ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:10:46.85 ync2KSqP0
まぁ一ついえるのは、これでAA荒らしは出てこられないから
当分平和だということだｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:11:45.38 18cnUHJRO
>>347
違う違うw
P重αといつも同時に出て来れないから怪しまれてるんだろってこと。
だったらAA張りと前後して出てこれない理由も同じじゃないかと疑われてもね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:17:27.46 eLJT1l0R0
>>325
バランサーシャフトは、２リッター越える４気筒車の振動を抑えるため
のものじゃないの？
小排気量に搭載しても、抵抗が増えるし、デメリットだけだと思うのだが。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:46:34.63 ILiyR2630
>>350
2気筒875ccの500にも使われてる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/24 23:48:40.78 ync2KSqP0
今のパッソやヴィッツの3気筒ってバランサー無いんだね。
シャレード作った人たちは複雑な気分だろうな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 00:12:01.82 IkWrz/LE0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ・・・・・・。
⊂彡
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 00:30:33.98 qhb8q5WZ0
国産コンパクトに魅力があったのは初代ヴィッツ位までだなあ・・・
その後は大衆車と化していてちょっと魅力が無いのも確かだｗ
どうしても、ＭＩＴＯとか５００とかＰＯＬＯに目が行くよ
一方で軽もそれ以上に駄目ね・・・
Ｐ君の言う様にスバルスーチャー無き今、今の排気量では確かに苦しいｗ
その上、重心の言うとおり、山岳国家の日本では峠道＝街乗りなので
街乗りでも使えない我慢車と・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 02:02:01.40 SwswlW+D0
>>345
「田舎のストーカーオヤジ」と「ポコペン君」も加えてやらないと可哀想ww
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 06:04:54.96 mUZN3y390
なんだあ
昨晩はP君もAA荒らしも登場せずかあ！
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 06:33:34.42 Ua/MA6ErO
代わりに何故か何気なくP君＆重心を擁護する奴が登場したんだから推して知るべしだろ。
たぶん単発IDだと思うけどね。
またはP君が来るまでの繋ぎで登場しても二人が話し合うことは絶対にないだろ。
クスクスの言う通りなのかもしれんなあ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/10/25 07:03:34.11 ZMoXUaUr0
>>353と>>354がP君本人。
>>353では思わせぶりに振っといて>>354では一見国産コンパクトも叩く振りをして
実は言いたいことはそれではなく、いつもの軽叩き節の羅列で終る。
(スバルスーチャーという言い方と、それを崇める人はこのスレでは他にいない)
>>355は京都のクソガキという干からびたウンコなので気にする必要もない。