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2011年10月02日 ムーヴの燃費に驚く。
URLﾘﾝｸ(ecocar.asia)
いやいや驚いた。北海道の帯広から約１００km離れた陸別までムーヴの４ＷＤに乗って
往復したのだけれど、２１０km走ってガソリンを入れたら９，５リッターしか入らない！
リッター２１kmです。 確かに信号待ちなく、走行速度も「流れ」。
これだけ走ってくれれば何の文句も無し！ おそらく今後出てくるコンパクトカーの大半が、
流れの良い道なら２０km／Ｌ以上走るようになることだろう。少しの信号待ちくらいであれば、
アイドルストップで十分に対応可能。問題は都市部だけか？
といったことを考えるとハイブリッドも絶対的な存在じゃないということが解る。
加えて都市部だとあまり安価なモデルが売れない。東京都内なんか軽自動車は少数派。
コンパクトカー比率だって高くないです。ハイブリッドならプリウス級が売れ筋。
ダイハツは既存の技術を磨き込むことによって２０％もの燃費改善を実現した。
１，３リッター級のコンパクトカーも７０kgくらい軽量化し、価格と燃費を１０％くらい削減
出来ればアクアに十分対抗出来ると思う。いや、世界的に見ても競争力を持つ。
ここまで書いて考えた。日本車の大きな弱点はデザインです。カッコ悪いクルマや
デザイン的な魅力を感じないクルマだと燃費良くても欲しくならない。
ＥＣＯと同じくらいデザインは重要な課題だということ。カッコ良い日本車ってありますか？
（国沢光宏）